第一篇：氣體繼電器檢測報告

檢測試驗報告

客戶名稱：中國核工業二三建設有限公司

工程名稱：華能儀征風電場一期（60MW）主體建筑與安裝工程

項目名稱： 氣體繼電器

檢驗時間： 2017.11.20~2017.12.03

報告編寫/日期：

報告審核/日期：

報告批準/日期：

（檢測報告章）

報告編號： JNJC-DQ-HNYZ-WSJJ-01---JNJC-DQ-HNYZ-WSJJ-027 江蘇江南檢測有限公司

第二篇：超聲波氣體檢測

新型氣體泄漏超聲檢測系統的研究與設計

摘 要：介紹了一種新型的氣體泄漏超聲檢測系統,在分析小孔氣體泄漏產生超聲波的原理的基礎上,闡述了該檢測系統的原理及設計方案。該系統能對各種壓力容器的孔隙泄漏所產生的微弱超聲信號進行精確檢測。該系統利用DSP技術對泄漏所產生的超聲波信號進行分析處理和聲壓級計算,從而實現對泄漏的檢測及泄漏量的估算。

關鍵詞：DSP 聲壓級 本底噪聲 泄漏超聲波

目前,工業上和生活中均大量用到用于儲存和輸送壓縮氣體的壓力容器,如氣缸、氣罐、煤氣管道等。由于各種原因,容器會產生漏孔從而發生氣體泄漏。據估計,工業上由于泄漏而損失掉的壓縮氣體平均占到40%左右。泄漏不但會造成能源的浪費,而且如果是有害氣體的話,還會對空氣造成污染。因此,準確地判斷和定位產生泄漏的位置,對于提高企業的生產效率和節約能源具有重大的意義。

傳統的泄漏檢測方法如絕對壓力法、壓差法、氣泡法等,操作復雜并且對技術人員要求較高,而且不具有實時性。目前,工業上廣泛利用泄漏產生超聲波的原理來進行泄漏檢測。利用超聲波檢測氣體泄漏位置,不僅方法簡單,而且準確可靠。基于此,本文研究并設計了一種新型的超聲波氣體泄漏檢測系統。檢測原理

1.1氣體泄漏產生超聲波

如果一個容器內充滿氣體,當其內部壓強大于外部壓強時,由于內外壓差較大,一旦容器有漏孔,氣體就會從漏孔沖出。當漏孔尺寸較小且雷諾數較高時,沖出氣體就會形成湍流,湍流在漏孔附近會產生一定頻率的聲波,如圖1所示。聲波振動的頻率與漏孔尺寸有關,漏孔較大時人耳可聽到漏氣聲,漏孔很小且聲波頻率大于20kHz時,人耳就聽不到了,但它們能在空氣中傳播,被稱作空載超聲波。超聲波是高頻短波信號,其強度隨著離開聲源(漏孔)距離的增加而迅速衰減。因此,超聲波被認為是一種方向性很強的信號,用此信號判斷泄漏位置相當簡單。

圖1 氣體泄漏產生超聲波

1.2 聲壓與泄漏量的關系

泄漏超聲本質上是湍流和沖擊噪聲。泄漏駐點壓力P與泄漏孔口直徑D決定了湍流聲的聲壓級L。著名學者馬大猷教授推出如下公式[1]:

式中,L為垂直方向距離噴口1m處的聲壓級(單位:dB);D為噴口直徑(單位:mm);D0＝1mm;P0為環境大氣絕對壓力;P為泄漏孔駐壓。

由此可知, 在與泄漏孔的距離一定時,泄漏超聲的聲壓級是隨泄漏孔尺寸和系統壓力的變化而變化的。

泄漏產生的超聲波頻帶比較寬,一般在20kHz到100kHz之間。在不同的頻率點,超聲波的能量是不同的。實際上,它的頻譜峰值也是隨泄漏孔的尺寸和壓力的變化而變化的。比如:在一定的泄漏孔徑和壓力下,如果泄漏超聲波的頻譜峰值是在38kHz點,那么加大孔徑以后它的頻譜峰值可能出現在36kHz點;如果孔徑不變,加大系統內外壓差,頻譜峰值可能出現在43kHz點。但是在同一頻率點,對于形狀相同的泄漏孔,泄漏所產生的超聲波的聲強隨泄漏量的增大而增大。另外,如果泄漏量恒定,即泄漏面積一定,則泄漏孔的形狀越接近于圓形,聲壓越高。當泄漏孔的雷諾數用式(2)表示時,在40kHz點聲壓與雷諾數之間的關系如圖2所示。

圖2 聲壓級與雷諾數的關系

式中,ρ為氣體密度;μ為粘度;V為流速;D為力學平均直徑。

由圖2可知,如果能檢測出泄漏孔附近在某一個頻率點的聲強,則可以推算出該泄漏孔的雷諾數。對于該泄漏孔,由于它的力學平均直徑是確定的,所以這時雷諾數與氣體泄漏量成正比關系。但是對于不同的泄漏孔,并不知道它的力學平均直徑,因此光知道雷諾數還不能求出泄漏量。在工業上,對于管道氣體,由于有源源不斷的氣體補給,管道里面的氣壓一般都是恒定值。而對于工業容器,由于小孔泄漏的泄漏量非常微弱,容器當中的壓力變化非常緩慢,所以可以認為在一段時期內是恒定值。當系統內外壓力一定時,對于不同的泄漏孔,它的泄漏流速都是一定的,可以用公式(3)[2]來表示:

式中,V為氣體流速;p為管內壓力;P0為環境大氣絕對壓力;T1為絕對溫度;σ＝P0/P;R為氣體常數;K=,對于空氣,k=1.4,則K=2.646。

當雷諾數、氣體流速知道以后,就可以反求出該泄漏孔力學平均直徑D,即可得出泄漏量。通過以上分析得出:只要能檢測出距離泄漏點一定距離的超聲波在某一個頻率點的強度,再給出泄漏系統內外壓力,就可以估算出氣體泄漏量。系統硬件實現

小孔氣體泄漏所發出的超聲波強度是極其微弱的,而且在工業場合,環境噪聲是相當大的。所以要檢測出在惡劣環境下的氣體泄漏所發出的超聲,必須對系統信號放大部分進行精心的設計。在本系統中只檢測40kHz點的泄漏超聲波的強度,原因是通過實驗得出,在40kHz點的泄漏超聲波能量都是比較大的,而且泄漏聲和本底噪聲能量差值也最大(如圖3所示)。這樣選擇可以增加系統靈敏度。

系統原理如圖4所示。系統分為模擬和數字兩部分,模擬部分包括信號放大電路和音頻處理電路等。信號放大電路由前置放大電路、帶通濾波電路和二次放大電路組成。音頻處理電路由本振電路、混頻器、功率驅動電路組成。數字部分主要由DSP和LCD、RAM、鍵盤等外圍設備組成。傳感器信號經過放大濾波以后,一路交由DSP處理,另一路通過降頻轉化為可聽聲。下面分別介紹各部分原理。

圖3 本底噪聲與泄漏聲聲壓圖

圖4 系統原理圖

2.1 信號放大電路

圖5所示為模擬電路的信號放大部分。

前置放大電路選用AD公司的專用高精度儀器三運放AD620。AD620是由三個精密運放集成的差分專用儀器運放,它具有低偏移、高增益(信號可直接放大到1000倍)、高共模擬制比的特點,特別適用于放大傳感器信號。由于傳感器接收到的大量的低頻噪聲(如50Hz的工頻噪聲)強度遠大于它所接收到的超聲信號,所以在傳感器與AD620之間必須接一個無源高通濾波器。這樣雖然增加了傳感器的功耗,但是在后面可以通過增大放大倍數來彌補。第二級是一個有源帶通濾波電路。在這一級可以濾掉前面濾波器沒有濾掉的大部分背景噪聲和由器件或電路產生的噪聲。這里選擇的通帶為38kHz～42kHz。第二級和第三級運放都采用AD公司的OP777,它是一個超精密的低噪聲運放,具有極低的電壓和電流偏移以及很高的增益穩定性。第三級是一個一般的同相放大電路。經過第三級放大以后,信號范圍為-3.3V～+3.3V,再經過如圖所示的兩個20kΩ的電阻,并接上+3.3V的偏置電壓,就可以使輸入到DSP的AD采樣信號變為0～3.3V。

雖然選用的器件是低噪聲的,但是對于檢測極其微弱的泄漏超聲信號來說,還是不能忽略器件本身的噪聲。在信號進入DSP以后再一次對其進行數字濾波,濾掉由前面器件和電路產生的直流電壓偏置和噪聲。這樣可以得到足夠高精度的泄漏超聲波信號。

圖5 信號放大電路

圖6 音頻處理電路原理圖

2.2 音頻處理電路設計

設計音頻處理電路的目的是能夠比較方便地判斷哪里有泄漏的產生。人耳的聽覺范圍大約在1kHz到20kHz之間。因此檢測到的超聲信號必須通過降頻才能為人耳所聽到。降頻的原理是利用差分信號的乘法特性:

然后在Uo后接上低通濾波器,則可得差頻信號。如選用本振電路的頻率為37kHz,那么得到的差頻信號為3kHz,可為人耳聽到。音頻處理電路的原理圖如圖6所示。

2.3 DSP

DSP的主要功能是負責A/D轉換、對A/D轉換后的信號進行分析處理、對LCD及電源進行管理。這里采用TMS320LF2407A。DSP芯片是一種具有特殊結構的微處理器。芯片內部采用程序和數據分開的哈佛結構,具有專門的硬件乘法器,廣泛采用流水線操作,并提供特殊的DSP指令,可以快速地實現各種數字信號處理算法。TMS320LF240X是德州儀器(TI)公司推出的基于C2×LP16位的定點低功耗的數字信號處理器系列,2407A型處理器是此系列中的最新產品。40M指令/秒(40MIPS)的處理速度可以提供遠遠超過傳統的16位微控制器和微處理器的性能。它的內置10位模/數轉換電路可以使電路得以簡化。

2.4 LCD顯示部分設計

LCD的作用是顯示泄漏孔的聲強和估算的泄漏值以及由鍵盤輸入的數據。這里選用內藏三星公司的KS0713顯示控制芯片的LCD顯示模塊。它有128×64的點陣。其供電電壓只需3.3V。KS0713芯片速度相當快,內部晶振頻率可達2MHz,很適合使用高速CPU芯片的場合。這里采用DSP的數字I/O口來控制LCD模塊,如圖7所示。

圖7 TMSLF2407A與KS0713的接口

圖8 鍵盤接口電路

圖9 主程序流程圖

2.5 鍵盤電路設計

鍵盤的作用是輸入泄漏系統的內外壓力值和選擇不同的氣體常數。在估算氣體泄漏量時,需要知道氣體的流速,由公式(3)可知,泄漏氣體的流速可以通過氣體內外的壓力和氣體常數等換算出來,這些數值是通過鍵盤輸入進去的。這里采用一維鍵盤,用DSP的四個數字I/O口來接收鍵盤輸入,采用軟件的方法消除鍵盤的抖動。本系統設計了四個按鍵:“功能” 鍵、“+”鍵、“-”鍵和“確定”鍵。功能鍵用于循環選擇容器內氣壓、容器外氣壓和氣體常數的設置等。每按一次功能鍵,在上述三個功能間切換一次。鍵盤接口電路如圖8所示。系統軟件部分設計

因為系統要完成測量泄漏超聲的聲壓級、估算泄漏量以及完成顯示功能,所以軟件主要由信號采集子程序、濾波子程序、FFT變換程序、泄漏估算子程序、LCD顯示子程序、鍵盤服務子程序等組成。限于篇幅,在此只列出程序設計的總體思路,如圖9所示。本文所介紹的超聲波泄漏檢測系統具有精度高、體積小、便于攜帶和具有很好的人機交互界面等特點。該系統還利用DSP等技術實現了對泄漏量的估算。

參考文獻 袁易全,黃建人.高靈敏超聲檢漏儀的研究,東南大學學報,1989 2 李建藩.氣壓傳動系統動力學.廣州:華南理工大學出版社,1991 李 進,陳會倉,程 斌等.氣體泄漏超聲波檢測裝置.工業儀表與自動化裝置,1996(5)4于亞非.用超聲波傳感器檢測氣體泄漏.儀器與未來,1992(8)5 李光海,王 勇,劉時風.基于聲發射技術的管道泄漏檢測系統.自動化儀表,2002;23(5):20～23

作者姓名： 龔其春 葉 騫 劉成良 王永紅

作者單位： 上海交通大學機電控制研究所SMC研究中心

出處：電子技術應用

僅供閱覽

第三篇：氣體檢測報警管理制度

氣體檢測報警管理制度

氣體檢測報警管理制度1

1．凡新建、擴建工程項目，如有可燃、有毒氣體意外泄漏可能的，必須按照“三同時”原則配備可燃、毒性氣體檢測報警儀。

2．可燃、有毒氣體檢測報警儀的配置、選型應嚴格執行《石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》（sh 3063-）的規定。報警儀的選型應符合下列規定：

2．1根據使用場所爆炸危險區域的劃分，選擇檢測器的防爆類型；根據使用場所被檢測的可燃性氣體的類別、級別、組別，選擇檢測器的防爆等級、組別。

2．2當使用場所存在能使檢測元件中毒的硫、鹵素化合物等介質時，應選擇抗毒性檢測器。

2．3多點式指示報警器應具有相對獨立、互不影響的報警功能，并能區分和識別報警場所的位號。

3．可燃、毒性氣體報警器的安裝必須符合有關規范規定的要求。

3．1根據可燃、毒性氣體的密度和主導風向，確定檢測器的安裝高度和位置。

3．2檢測器宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所。

3．3指示報警器或報警器的安裝安置，應考慮便于操作和監測的原則。報警器應有其對應檢測器所在位置的指示標牌或檢測器的`分布圖。

4．可燃、有害氣體檢測報警儀的日常維護、故障處理及檢修管理。

4．1、檢測器為隔爆型時，不得在超出規定的條件范圍下使用；在儀表通電情況下，嚴禁拆卸檢測器。

4．2、每日巡回檢查時，應按動試驗按鈕，檢查指示、報警系統是否工作正常；經常檢查檢測器是否顯示正常，防止檢測元件失效影響其工作性能，造成誤報。

4．3報警器每年至少應進行“三校一檢定”，即每3個月應校驗一次，每年進行一次檢定，填寫《可燃、有毒氣體檢測報警器檢定記錄》，校驗工作可根據各單位的情況自己做，校驗和檢定人員須持證上崗，氣體報警器標定時應采用經計量行政部門批準、頒布并具有相應標準物質《制造計量器具許可證》的單位提供的標準氣體。

5．可燃氣體報警器每年應全面檢修一次，維護和檢修按《石油化工設備維護檢修規程》（shs 07005-20xx）要求進行。

6．氣體報警器的停運、拆除應報安全主管部門審批后方能進行。

氣體檢測報警管理制度2

1、目的

為了保障生產正常運行，對生產過程使用煤氣及粗苯生產區域進行監測，特制定本制度。

2、適用范圍

本制度適應于公司危險爆炸場所的監測管理。

3、職責

供應部負責氣體報警器的購置，生產技術部部負責氣體報警器的監督管理。

4、內容

4.1凡新建、擴建、改建的生產裝置及貯運設施，如有可燃、有毒氣體意外泄漏可能的，無論是引進項目還是國內配套項目，必須按照“三同時”原則配備可燃、毒性氣體檢測報警儀。

4.2可燃、有毒氣體檢測報警儀的配置、選型應符合下列規定：

（1）可燃氣體報警器的功能、結構、性能和質量應符合國家法定要求，并取得國家計量行政部門頒發的計量器具生產許可證、國家指定防爆檢驗部門發放的防爆合格證。

（2）保證備品備件的供應。

（3）根據使用場所爆炸危險區域的劃分，選擇檢測器的防爆類型；根據使用場所被檢測的可燃性氣體的`類別、級別、組別，選擇檢測器的防爆等級、組別。

（4）多點式指示報警器應具有相對獨立、互不影響的報警功能，并能區分和識別報警場所的位號。

4.3可燃、毒性氣體報警器的安裝必須符合有關規范規定的要求。

（1）根據可燃、毒性氣體的密度和主導風向，確定檢測器的安裝高度和位置。

（2）檢測器安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所。

（3）盡可能減少雨水對檢測元件的影響。

（4）指示報警器或報警器的安裝安置，應考慮便于操作和監測的原則。報警器應有其對應檢測器所在位置的指示標牌或檢測器的分布圖。

（5）檢測器的安裝和接線應按廠家規定的要求進行，并應符合防爆儀表安裝接線的規定。

4.4加強對可燃氣體檢測報警儀的日常維護、故障處理及檢修管理。

（1）檢測器為隔爆型時，不得在超出規定的條件范圍下使用；在儀表通電情況下，嚴禁拆卸檢測器。

（2）每日巡回檢查時，應按動試驗按鈕，檢查指示、報警系統是否工作正常；經常檢查檢測器是否意外進水。

（3）可燃氣體報警器每年應全面檢修一次，維護和檢修執行維護檢修規程。

（4）可燃氣體報警器需停運、拆除、增加，由動力車間設備管理員安排施工。

氣體檢測報警管理制度3

第一條 應用可燃氣體和有毒氣體檢測報警器(以下簡稱報警器)監視生產現場可燃氣體和有毒氣體泄漏和積聚狀況,是預防爆炸和中毒事故的重要手段,為了加強對報警器的管理工作,特制定本規定。

第二條 報警器的安裝率、使用率、完好率應達到100%。

第三條 選擇報警器應滿足以下條件:

1.功能、結構、性能和質量符合國家法定要求;

2.取得國家法定計量單位頒發的計量器具生產許可證;

3.取得國家指定的防爆檢驗部門發放的防爆合格證,并達到安裝現場所要求的防爆等級;

4.技術先進,質量穩定,反應靈敏,便于維修,保證備品備件的供應;

5.受其它氣體的干擾小,受溫度、濕度影響小;

6.符合國家或行業標準規范要求。

第四條 凡新建、擴建、改建的石油石化生產裝置及貯運系統,存在可燃氣體和有毒氣體意外泄漏可能的,必須按照“三同時”原則和設計規范的要求配備報警器。

引進項目和國內配套項目也應按照這一原則配備報警器。

第五條 報警器設置的地點、數量、方式,應嚴格執行石化集團公司《石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》(sh3063-)有關規定。

第六條 報警器安裝場所應注意的主要問題:

1.可能泄漏的可燃氣體和有毒氣體的密度;

2.室外安裝時主導風向等環境因素;

3.雨水及有毒氣體對檢測元件的影響。

第七條 報警器校驗用標準氣體,校驗儀器、校驗方法及校驗人員應取得所在地市級計量部門的書面許可。

第八條 報警器專業管理以機動部門為主,技術、計量、儀表等職能部門共同負責,安全部門負責監督有關制度的`落實工作。

第九條 各管理部門都要認真制訂以下有關制度:

1.報警器管理、檢查、報廢、更新、拆除、停用、臨時停用和驗收制度;

2.強制定期檢驗和標定制度;

3.維護保養和檢修制度;

4.有關人員的培訓制度。

第十條 各管理部門的工作任務。

1.機動(計量)部門負責組織現有生產裝置新增報警器的施工及投用前的驗收檢查;負責報警器年(季)度檢修、技措計劃的制定和審核;負責報警器運行狀況和維護、檢修質量的檢查;負責報警器運行指標(安裝率、使用率、完好率)的考核評比;負責正常業務范圍內的其它工作。

2.安全部門參加增設報警器的審查和投用前驗收檢查;負責對現有報警器拆除、停用、臨時停用的審查和備案;負責對報警器設計、安裝、投用、管理、維修工作的監督。

3.設計、技術、供應部門負責報警器的選型、設置方案、采購等工作,并征求安全部門的意見。

4.儀表車間應指定班組、指定專人負責報警器的維護、校驗工作,健全檔案資料。

5.生產車間的操作人員必須懂得報警器的性能、原理,并會操作使用。

第十一條 各企業要加強報警器有關工作的組織領導,充實技術力量和維修人員,完善必要的標定手段。

第十三條 在報警器使用和管理中,由于玩忽職守造成事故或損失的單位和個人,視其情節給予嚴肅處理。

氣體檢測報警管理制度4

1.凡新建、擴建工程項目，如有可燃、有毒氣體意外泄漏可能的，必須按照“三同時”原則配備可燃、毒性氣體檢測報警儀。

2．可燃、有毒氣體檢測報警儀的配置、選型應嚴格執行《石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》

（sh 3063-1999）的規定。報警儀的選型應符合下列規定：

2．1根據使用場所爆炸危險區域的劃分，選擇檢測器的防爆類型；根據使用場所被檢測的可燃性氣體的類別、級別、組別，選擇檢測器的防爆等級、組別。

2．2當使用場所存在能使檢測元件中毒的硫、鹵素化合物等介質時，應選擇抗毒性檢測器。

2．3多點式指示報警器應具有相對獨立、互不影響的報警功能，并能區分和識別報警場所的位號。

3．可燃、毒性氣體報警器的安裝必須符合有關規范規定的要求。

3．1根據可燃、毒性氣體的密度和主導風向，確定檢測器的安裝高度和位置。

3．2檢測器宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所。

3．3指示報警器或報警器的`安裝安置，應考慮便于操作和監測的原則。報警器應有其對應檢測器所在位置的指示標牌或檢測器的分布圖。

4．可燃、有害氣體檢測報警儀的日常維護、故障處理及檢修管理。

4.1、檢測器為隔爆型時，不得在超出規定的條件范圍下使用；在儀表通電情況下，嚴禁拆卸檢測器。

4.2、每日巡回檢查時，應按動試驗按鈕，檢查指示、報警系統是否工作正常；經常檢查檢測器是否顯示正常，防止檢測元件失效影響其工作性能，造成誤報。

4．3報警器每年至少應進行“三校一檢定”，即每3個月應校驗一次，每年進行一次檢定，填寫《可燃、有毒氣體檢測報警器檢定記錄》，校驗工作可根據各單位的情況自己做，校驗和檢定人員須持證上崗，氣體報警器標定時應采用經計量行政部門批準、頒布并具有相應標準物質《制造計量器具許可證》的單位提供的標準氣體。

5．可燃氣體報警器每年應全面檢修一次，維護和檢修按《石油化工設備維護檢修規程》

（shs 07005-）要求進行。

6．氣體報警器的停運、拆除應報安全主管部門審批后方能進行。

氣體檢測報警管理制度5

第一條 應用可燃性氣體檢測報警器(以下簡稱報警器)監視生產現場可燃性氣體泄漏和積聚狀況,是預防爆炸事故的重要手段,必須納入制度管理。

第二條 必須加強報警器的使用和管理,報警器的安裝率、使用率、完好率達到100 %。

第三條 選擇報警器應具備條件

1、功能、結構、性能和質量應符合國家法令的要求。

2、取得國家法定計量單位頒發和計量器具生產許可證。

3、取得國家指定的防爆檢驗部門發放的防爆合格證,并達到安裝現場所要求的防爆等級。

4、技術先進、質量穩定、反應靈敏、便于維修、保證備品備件的供應。

5、受其它氣體的干擾小,受溫度、濕度影響小。

6、在國家標準頒布后,嚴格執行國家標準。

第四條 凡新建、擴建、改建的生產裝置及貯運系統等有可燃性氣體意外泄漏可能的,必須按著同時設計、同時施工、同時驗收的“三同時”原則配備報警器。引進項目和國內配套項目也要按照這一原則配備報警器。

第五條 報警器設置的地點、數量、方式應參照國內外同類裝置,設備的配備情況,依據生產經驗和裝置實際情況執行。

第六條 報警器安裝場所應注意的幾個問題:

1、可能泄漏的`可燃性氣體的密度。

2、室外安裝應考慮主導風向等環境因素。

3、雨水及有毒氣體對檢測原件的影響。

第七條 報警器校驗用標準氣體,校驗儀器、校驗方法及校驗人員應征得所在地市級計量部門的書面許可。

第八條 報警器實行公司、車間、班組三級管理,專業管理以儀表車間為主,安全科、生產技術科、設備科等職能部門共同負責。

第九條 儀表車間要認真制訂以下有關記錄:

1、報警器管理、檢查、報廢、更新、拆除、停用、臨時停用和驗收記錄。

2、強制定期檢驗和標定記錄。

3、維護保養和檢修記錄。

4、有關人員的培訓記。

第十條 各管理部門的工作任務:

1、儀表車間負責組織現有生產裝置新增報警器的施工及投用前的驗收檢查,負責報警器年(季)度檢修,技改計劃的制訂和審核,負責報警器運行狀況和維護,檢修質量的檢查,負責報警器運行指標(安裝率、使用率、完好率)的考核評比,負責正常業務范圍內的其它工作。

2、安全科、儀表車間參加增設報警器的審查和投用前驗收檢查,負責排除、停用、臨時停用的審查和備案,負責對報警器的投用、管理、維修工作的監督。并且負責新裝置報警器的選型、設置方案工作。

3、儀表車間應指定班組,指定專人負責報警器的維護、校驗工作,健全檔案資料。

4、生產車間的操作人員必須懂得報警器的性能、原理、并會操作使用。

第十一條 公司要加強報警器有關工作的組織領導,充實技術力量和維修人員,完善必要的標定手段。

第十二條 公司根據本制度制訂實施細則,并納入經濟責任制考核范圍。

第十三條 在報警器使用和管理中,由于玩忽職守造成損失的單位和個人,視其情節按公司有關規定進行處理。

第十三條 儀器選型及要求

1、明確檢測目的,選擇儀器類別 簡而言之,有害氣體的檢測有兩個目的,第一是測爆,第二是測毒。所謂測爆是檢測危險場所可燃氣含量,超標報警,以避免爆炸事故的發生;測毒是檢測危險場所有毒氣體含量,超標報警,以避免工作人員中毒。測爆的范圍是0~100%lel,測毒的范圍是0~幾十(或幾百)ppm,兩者相差很大。 危險場所有害氣體有三種情況,第一、無毒(或低毒)可燃,第二、不燃有毒,第三、可燃有毒。前兩種情況容易確定,第一測爆,第二測毒,第三種情況如果有人員暴露測毒,如無人員暴露可測爆。測爆選擇可燃氣體檢測報警儀,測毒選擇有毒氣體檢測報警儀。

2、明確檢測用途選擇儀器種類(便攜式或固定式) 生產或貯存崗位長期運行的泄漏檢測選用固定式檢測報警儀;其他象檢修檢測、應急檢測、進入檢測和巡回檢測等選用便攜式(或袖珍式)儀器。儀器型號包含了生產廠家、功能指標和檢測原理三項主要內容。

3、明確檢測對象,擇優選擇儀器型號 選擇儀器型號時要考慮以下幾點原則:

① 生產廠家講誠信、信譽好、生產的質量有保證,通過了iso9001質量體系認證,具有技術監督部門頒發的cmc生產許可證,具有消防、防爆合格證。

② 選擇的型號產品功能指標要符合標準的要求。

③ 儀器的檢測原理要適應檢測對象和檢測環境的要求。

氣體檢測報警管理制度6

第一章總則

第一條為了加強公司站場標準化建設,進一步規范可燃氣體檢測報警裝置的管理,依據相關規定,制定本制度。

第二條本制度適用于所屬單位站場易燃易爆場所。

第二章選型、設計、安裝

第三條可燃氣體報警裝置的選型應符合國家指定機構認可的計量器具制造認證、防爆性能認證和消防認證。

第四條可燃氣體報警裝置的設計、安裝單位應符合相應承包商資質要求。

第五條安裝單位應按照工藝參數要求調試可燃氣體報警裝置,并經試車運行合格后交付所屬單位運行部門使用。可燃氣體檢測報警裝置的主要性能指標應滿足以下要求:

(一)檢測對象:空氣中的可燃氣體;

(二)檢測范圍:0~100%可燃氣體爆炸下限(lel);

(三)檢測誤差:爆炸下限的`±10%以內;

(四)報警設定值:一級報警小于或等于20%lel,二級報警小于或等于50%lel;

(五)報警誤差:設定值偏差在±25%以內;

(六)響應時間:吸入式儀器的響應時間應小于30s,擴散式儀器的響應時間應小于60s。

第三章日常管理、標定

第六條可燃氣體檢測報警裝置應進行定期標定,每年不少于一次。

第七條各單位應建立可燃氣體檢測報警裝置臺帳,并完善日常管理制度。應有專職或兼職人員負責日常檢查和維護。

第八條日常檢查、維護應包括但不局限于以下內容:

(一)每周按報警器自檢試驗系統按鈕一次,檢查系統運行情況。

(二)每兩周進行一次外觀檢查,主要檢查:連接部位、可動部件、顯示部位和控制旋鈕、故障燈、檢測器防爆密封件和緊固件、檢測器部件是否堵塞、檢測器防水罩等情況。

(三)每半年用標準氣體對可燃氣體檢測報警裝置進行試驗,觀察報警情況和穩定值,不滿足性能要求時,應及時處理,并做好記錄。

第九條可燃氣體檢測報警裝置中的氣敏傳感器應根據使用年限或者所處環境位置及時予以更換。

第四篇：變壓器氣體繼電器故障分析與改進措施

變壓器氣體繼電器故障分析與改進措施

2008-10-14

來源：Internet

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1概況

氣體繼電器是大型電力變壓器最重要的非電量保護裝置。實踐證明，裝有氣體繼電器的變壓器，在變壓器本體發生放電性或由其他因素引起的絕緣油快速分解故障時，反映最靈敏的往往是氣體繼電器。它的正確動作能大大減少變壓器故障后的損失。目前，QJ系列的氣體繼電器主要有QJ-

25、QJ-50、QJ-80等幾種或其改進型產品，它們的結構基本相同。在JB/T9647-1999《氣體繼電器》中，規定了此類產品的型號、技術要求等。在一些顯示器變壓器上也有采用，如速動油壓繼電器、皮托(PITOT)繼電器、BR-1型繼電器或MK-10型繼電器等。但到目前為止，尚沒有出現一種可以完全取代氣體繼電器的大型電力變壓器的非電量保

護裝置。

當變壓器內部出現輕微故障時，因油分解產生的氣體逐漸積聚到氣體繼電器上部，達到一定量時，使上開口杯下降到某一限定位置，其上的磁鐵使干簧接點吸合，發出輕瓦斯保護動作，發出信號。當變壓器內部發生嚴重故障時，絕緣油被迅速并大量分解，使油箱內壓力急劇升高，出現油的浪涌現象，氣體繼電器連接油管內產生油流達到繼電器啟動定值時，油流沖擊擋板，當擋板旋轉到某一限定位置時，其上的磁鐵使干簧接點吸合，使生瓦斯保護動作、開關跳閘、切除故

障。

氣體繼電器的動作有正確動作和誤動作之分。文章就氣體繼電器因使用不當或制造缺陷原因，產生非正常動作的情況加以統計分析，并提出一些改進措施，為正確使用變壓器瓦斯保護裝置提供參考。

2遼寧電網發生的主事故實例

2.1使用維護不當引起重瓦斯保護動作

2.1.1呼吸系統不暢

(1)1991年1月12日，太平哨電廠2號主變壓器正常運行中(SFPL-120000/220型)，重瓦斯保護動作跳閘。當時有功功率為80MW、無功功率為20MVAR，上層油溫為66℃。因環境溫度低，已經吸潮的吸濕器硅膠結塊，引起呼吸不暢，在機組負荷增加、油溫升高時，造成呼吸器跑油，熱油將硅膠結塊融化，壓力突然釋放，造成重瓦斯保護動作跳閘。1990年2月25日，太平哨電廠1號主變壓器(SFPS-120000/220型)發生過同樣事故。

(2)1992年1月1日，白山電廠紅石變電站2號主變壓器正常運行中(SFP-120000/220型)，輕、生瓦斯保護動作，兩側開關跳閘，呼吸器噴油。當時正值調峰，機組滿負荷運行的時間，上層油溫達69.4℃，環境溫度為-10.5℃。變壓器運行時冷卻風扇未投入，加之負荷較大，變壓器溫度快速上升，導致發生事故。經分析發生事故的原因與上例基本相同。

2.1.2本體端子箱密封不嚴

(1)1992年3月10日，兩錦局凌河一次變電站1號主變壓器(SFP-63000/220型)重瓦斯保護動作，開關跳閘。經檢查發現，事故時工作人員正在用洗衣粉水對油箱進行清洗。未對器身上的端子箱采取可靠的遮擋措施，霧狀水珠進入端子箱，知接跳閘回路接點，造成重瓦斯保護動作跳閘。

(2)1993年6月29日，兩錦局錦州一次變電站1號主變壓器(DF-40000/220型)發生由于C相變壓器二次保護端子箱密封不良、受潮，未落實重瓦斯跳閘線與相鄰正電源分開布置的反事故措施，造成相鄰的跳閘線與正電源短接，導致發生重瓦斯保護動作跳閘事故。沈陽電廠主變壓器發生了同樣原因的重瓦斯保護動作跳

閘事故。

2.1.3氣體繼電器引出電纜或二次回路不良

(1)1997年1月12日，鐵嶺局中固二次變電站1號主變壓器(SFL1-8000/60)有載調壓開關重瓦斯保護動作，主變壓器停運。經檢查為有載調壓開關重瓦斯保護電纜絕緣損壞，造成跳閘接點短接，保護動作。

(2)1991年鐵嶺局平頂堡二次變電站、朝陽局木頭城子二次變電站主變壓器，因主控保護屏到變壓器端子箱之間的電纜絕緣降低，以到絕緣擊穿，造成重瓦斯保

護動作跳閘。

(3)1994年3月7日，赤峰局土城二次變電站主變壓器發生因二次回路接地，造成跳閘回路接通，重瓦斯保護動作、開關跳閘事故。

2.1.4氣體繼電器安裝不良

1998年6月19日，赤峰局元寶山一次變電站1號主變壓器(SFPZ-120000/220型)有載調壓重瓦斯保護動作，10條66KV線路及母線全停。事故原因是：安裝有載調壓氣體繼電器時，法蘭壓住繼電器跳閘端子引線，造成引線絕緣損壞，接點短接，有載調壓重瓦斯保護動作跳閘。

2.2制造缺陷引起的重瓦斯保護動作

2.2.1氣體繼電器干簧接點玻璃管破碎

(1)2005年9月2日，大連開發區供電局220KV中華路變電站1號主變壓器調壓開關重瓦斯保護動作，三側開關跳閘，主變壓器停電。經檢查發現，調壓開關氣體繼電器干簧管斷裂、破碎，有放電短路痕跡，初步判定為干筑管破碎后，瞬間接通引起跳閘。1998年9月25日和2004年1月22日，該變壓器曾發生了2次

同樣原因的事故。

(2)2002年1月27日，大連供電公司革鎮堡一次變電站2號主變壓器(SFPSZ-120000/220型)有載調壓重瓦斯保護(氣體繼電器型號為QJ4G-25型)動作跳閘。跳閘原因是串聯在重瓦斯保護回路中的氣體繼電器中的干簧接點玻璃管破碎，簧片搭接，跳閘回路接通，導致開關動作跳閘。

2.2.2氣體繼電器接線盒密封不良

(1)1992年5月22日，大連一次變電站一組主變壓器重瓦斯保護動作，三側斷路器跳閘，全站停電。經檢查是由于氣體繼電器接線端子盒防水不良，進水受潮，跳閘接點短接，造成重瓦斯保護動作跳閘。

(2)1991年5月26日，本溪局崔東二次變電站2號主變壓器、1996年5月1日鐵嶺局亂石山二次電路站1號主變壓器、1995年4月22日阜新66電廠KVT1T變壓器、1998年7月22日鞍山局太平二次變電站1號主變壓器等都發生了主變壓器或有載調壓氣體繼電器接線端子盒密封不嚴，進水后短接瓦斯保護接點，造

成保護動作跳閘。

2.3輕瓦斯保護頻繁動作

2.3.1制造缺陷引起輕瓦斯保護動作

1992年4月8日，通遼電廠2號主變壓器運行中輕瓦斯保護動作，經檢查為氣體繼電器輕瓦斯油杯轉軸脫落，造成輕瓦斯保護接點接通，發出信號。

2.3.2油位降低引起輕瓦斯保護動作

(1)1992年1月24日，通遼電廠4號主變壓器、1991年赤峰局元寶山二次變電站、烏丹二次變電站主變壓器都出現了因漏油或溫度降低、油位嚴重下降，導致輕瓦斯保護動作的情況。

(2)1993年鞍山局海城一次變電站2號主變壓器(SFPS-63000/220型)、1993清河電廠7號主變電站變壓器(SFP3-26000/220型)、1994年沈陽高臺山一次變電站1號主變壓器等都發生了輕瓦斯保護頻繁動作，其原因都是由于冷卻器油門、膠墊老化龜裂漏油，油位下降，輕瓦斯保護動作。

(3)2001年1月10日，丹東局蛤蟆塘二次變電站1號主變壓器輕瓦斯保護動作。原因是變壓器油箱上蓋插測溫元件孔的膠圈損壞，進水后將測溫元件插管凍裂，造成儲油柜油大量漏泄，輕瓦斯保護動作。

2.3.3空氣侵入引起輕瓦斯保護動作

1992年朝陽電廠1號主變壓器、1993年白山電廠紅石電站2號主變壓器(SFPSZ4-63000/220型)、1993年赤峰局元寶山一次變電站2號主變壓器(SFPZL3-63000/220型)、1994年沈陽勸工一次變電站1號主變壓器(SFPS3-80000/220)、2001年本溪一次變電站5號主變壓器、鐵嶺開原一次變電站2號主變壓器都發生瓦斯保護頻繁動作，其原因都是由于冷卻系統負壓區有密封不良情況，造成空氣侵入，輕瓦斯保護動作，發出信號。

2.3.3殘存空氣引起輕瓦斯保護動作

1993年沈陽局孫家一次變電站1號主變壓器(SFPSL3-63000/220型)、1993年丹東局岫巖一次變電站主變(SFP-63000/220型)、1994年赤峰局元寶山一次變電站2號主變壓器(SFPZL3-63000/220型)、1994年撫順局河北一次變電站主變壓器(SFPS7-180000/220型)都發生了輕瓦斯保護頻繁動作。經檢查，故障原因是：更換冷卻器后，排氣不徹底或更換硅膠后浸油、排氣不充分，殘存空氣逐漸

析出，造成輕瓦斯保護頻繁動作。

3氣體繼電器非正常動作情況分析

(1)氣體繼電器非正常動作情況分為重瓦斯保護動作跳閘和輕瓦斯保護動作，發出2類信號。由于前都動作于跳閘，往往影響和損失都大，是我們特別應

該注意和預防的。

(2)從由運行維護不當引起重瓦斯保護動作的統計看：對設備的反事故技術措施落實得好的，此類事故發生的就少，反之，不能嚴格執行各級制定的反事故技術措施的，這類事故發生的就比較集中。此類故障的主要表現形態是：①由于呼吸系統不暢，引起重瓦斯保護動作。②由于本體端子箱密封不良，進水引起重瓦斯動作。③由于繼電器引出電纜短路或絕緣不良，引起重瓦斯保護動作。第一類表現形態都發生在冬季，且為水電機組、環境濕度大，變壓器負荷變化大，并伴隨著呼吸器跑油。第二類故障純屬維護不到位，在雨季到來之前應該落實的反事故措施不能認真落實。有的單位對多年強調的正電源與跳閘線在端子排上要隔開的要求也沒有落實。對電纜和二次線加強絕緣監視，定期試驗十分必要，特別要提高安裝質量，防止因安裝不當而給運行帶來隱患。

(3)由于制造缺陷引起的重瓦斯保護動作主要表現為氣體繼電器干簧接點玻璃管碎裂和繼電器接線盒密封不良2種形態。前者都發生在有載調壓開關的氣體繼電器上，且在同一臺變壓器上，1998年、2004年和2005年發生了3次事故，是否與該處振動幅值較大有關，需要進一步分析，但主要還是應該提高繼電器的制造質量。氣體繼電器接線盒密封不良問題，在各類繼電器上都有發生，說明改進接線盒的密封狀況勢在必行，也可對改變接線盒的安裝方向進行探討，以減少進水短路的幾率。有的單位采用加裝防雨罩的措施，可以有效的減少此類事故的發生，但最根本的還是要確保接線盒密封萬無一失。

(4)輕瓦斯保護頻繁動作，如果不能及時、正確判斷，對于發展較快的故障可能造成漏判，釀成大禍。由于氣體繼電器浮筒轉軸脫落，造成輕瓦斯保護頻繁動作，是制造過程中應該特別注意改進的。在油位降低的情況下，輕瓦斯發出信號，使運行人員及時采取措施，防止漏油的繼續發展，說明輕瓦斯保護設置的重要意義。變壓器或冷卻系統存在負壓區進氣或排氣不徹底，導致輕瓦斯保護頻繁動作的隱患，這種情況容易使人們麻痹，此時，若有其他故障發生，容易產生漏判，所以，此時應盡快處理漏氣或排隊殘留氣體。

4改進措施

(1)速動油壓繼電器在變壓器本體發生嚴重故障時，達到或超過整定的壓力值時，壓力升速越快，其動作越靈敏，對保護變壓器可以起到一定作用。但到目前為止，變壓器生產廠家還沒有以此裝置取代氣體繼電器。對高電壓、大容量的重要變壓器，加裝此類裝置可以大大提高保護的可靠性。

(2)對于有載調壓開關的氣體繼電器設置，應遵循國家標準和行業標準的有關規定：保護裝置應反映壓力或油流沖擊的情況，如采用氣體繼電器代替油流控制繼電器，該繼電器應該具有油流沖擊動作功能，不必保留輕瓦斯保護功能，這樣，可以減少輕瓦斯動作后的大量工作，又可以對有載調壓開關實施可靠的保護。

(3)在經過多次事故教訓和經過認真調研、分析，經過對幾個生產廠家的技術改進進行評議后，遼寧省電力有限公司于2004年8月在《關于變壓器有載分接開關氣體繼電器選型的通知》文件中，對QJ4G-25型氣體繼電器的改進，作了明確要求：①繼電器的支架調試為70-90mm；②采用雙接點串聯結構，干簧管接點引線距離不小于4mm；③不采用輕瓦斯開口杯裝置，并取消相應接點；④干簧管應采用雙螺絲固定在支架上，并在固定環內加裝緩沖層；⑤采用質量好的、接點鍍銀的干簧管；⑥推薦采用引線焊接點熱塑包封結構。對其他尚未采取改進措施的有載調壓開關用氣體繼電器暫不宜選用。

(4)對有載調壓開關重瓦斯保護是否投跳閘，應根據實際情況而定。如氣體繼電器未做改進，發生誤動的頻次較多，也可以暫投信號。對有載調壓開關用氣體繼電器采用改進后新結構的產品，變壓器有載調壓開關的瓦斯保護可以投跳

閘。

(5)對于220KV有以上的變壓器，必須采用雙接點的氣體繼電器；對于66KV及以下的變壓器，逐步采用雙接點的氣體繼電器；對于有載調壓開關用的氣體繼

電器，一律取消輕瓦斯回路。

第五篇：有毒有害氣體檢測制度

工作場所有毒有害氣體檢測規定 為保證公司安全生產工作順利進行，預防工藝流程中產生的有毒有害氣體對人體的危害，防止意外事故的發生，結合青海昆侖黃金有限公司，特制定以下制度。職責：

安環部職責：

安環部負責跟氰化車間及生產運營部溝通，確保監測設備安裝合理有效，并能最大限度發揮作用。并組織對不滿足安全生產要求的監測設備進行更換，或通知相關部門進行維修。負責監督相關的監測工作。

負責組織審核評審改進本規定，以便更好的進行安全監測工作。氰化車間主任、副主任及主任助理的相關職責：

認真落實公司安全生產的相關規章制度、特別是本管理規定。監督落實監測工作的情況，并進行相關考核。

當監測工作發現有害氣體超標時，應積極組織相關人員撤離工作現場，并查找原因，制定整改方案，落實整改直至符合安全生產要求。

對車間內通風系統、監測系統的運行維護或改造，確保工作場所的有害物質、氣體的濃度小于行業標準或在國家規定范圍內。班組長職責：

1、認真落實本規定、督促監督本班次各個崗位工人的監測工作。

2、發現監測結果超標時，及時上班車間或公司領導，并組織工人安全有序的撤離工作崗位。

監測工人職責：

1、認真落實本管理規定，認真開展監測工作，并記錄相關結果。

2、及時將監測結果上報班組及車間。

3、如發現超標，及時告知相關崗位工作人員，并迅速撤離該區域。要求

1、加強對工作現場的有害氣體的安全監測，每班操作人員利用各自崗位的固定或便攜式監測設備儀器等，對各自崗位的有毒有害氣體進行檢測。

2、崗位操作人員要及時檢查各自崗位的通風系統的運行情況，如發現問題及時上報車間，及時維護或更換新的通風排氣設備，保持工作場所的空氣有較好的流通性。

3、當崗位操作人員，發現有害氣體濃度超標或報警時，應迅速及時撤離該區域，并通知相關人員的及時撤離。

4、一旦發現有害氣體濃度超限，監測人員要立即向班組長、車間領導及值班領導匯報，作業地點其他工作人員應立即撤出危險區，并立即進行通風，直至達到允許濃度方可進行作業，車間要立即組織分析超標原因，提出相應的整改措施，積極落實整改，預防事態擴大化。

5、監測人員每次檢測結果必須跟相鄰工作崗位人員交流溝通，并要填寫相關記錄，并報告車間領導，便于車間對整個工作現場或工作情況的掌握。