第一篇：關于全市道路交通安全整治工作督導情況的通報

關于全市道路交通安全整治工作

督導情況的通報

各縣市（區）人民政府，市有關部門：

為貫徹落實市政府12月5日“上高會議”精神，推動全市道路交通安全綜合整治及國省道交通安全專項整治工作，抓好2012年全市春運道路交通安全管理工作，市政府于2012年1月5日—6日，組成5個督查組，對全市道路交通安全整治工作進行督導檢查。此次督導檢查的重點是：各地春運道路交通安全工作，道路安全隱患排查治理工作，文明交通行動落實情況，學校、校車交通安全工作，企業交通安全工作的進展情況。從督查情況看，各地認真貫徹會議精神，按照市政府道路交通安全綜合整治工作要求，周密部署，落實措施，整治工作正有序推進。現將有關情況通報如下：

一、工作開展情況

（一）領導重視部署周密

各縣、市（區）均成立了領導小組，組長都是政府主要領導擔任，成員有政府辦、文明辦、安監、交通、文化教育和公安交警等部門領導，有效地互相配合、互相支持，共同參與整治工作。高安市市委書記皮德艷同志親臨中國建陶基地交通整治現場指導工作，市長聶智勝親自到320國道排查交通安全隱患。上高縣主要領導多次關注交通整治情況，并把綜合整治工作列入市政府常務工作。豐城市由分管副市長帶隊，市教育局、交警大隊參加，深入到小港、石灘、張巷、拖船、劍南等鄉鎮檢查校車及學生接送車整治進行了督查。

（二）隱患治理效果明顯

袁州區在公路部門的支持下對慈化萬上線、蘆村楊福線、金瑞集鎮公路進行了路面大修改造；萬載縣在公路部門的支持下對縣城重要出行路將軍大道進行了路面大修改造，縣財政在資金緊張的情況下還投入25.7萬元完善了320國道的交通設施；市經發區投入80余萬元設立電子顯示屏和紅綠燈等。高安市人民政府專門下發文件，道路交通方面還專門聘請專家對轄區道路提出一整套交通安全整改方案。上高縣在12月底前在當地政府組織領導下，公安交警、公路、安監等部門對排摸出來的各類道路交通安全隱患和黑點進行認真分析，綜合運用人防、技防、物防等手段，深入開展專項整治。銅鼓縣政府投入近千萬，對省道東華線（銅鼓至江頭路段）進行改造，近期又投入46萬元對東華線（江頭至大槽口路段）進行路面修復和平整；帶溪高速下口至銅鼓縣城路段的路面交通安全標線和標牌基本完善，主要平交路口大都設立了減速帶。宜豐縣完成城區800余米中心隔離欄及配套設施建設工程，完善了320國道石市路段公路標線、路口警示樁、輪廓樁、百米樁、公里牌；完成3座中橋危橋改造工作，2等危橋改造正在進行當中。清理公路堆積物93處。樟樹市105國道已新設臵減速壟88個，警告標志牌12塊；縣鄉公路有平交路口105個，已設臵減速壟92個；工業園區和鹽化基地道路設臵減速壟382處，其它交通標志牌等設施正在抓緊完善中。

（三）工作措施扎實有力

袁州區按12.5上高會議精神，制定了道路交通安全整治方案，宣傳教育深入到位，摸底排查細致全面，整治措施具體可行。萬載縣交警對企業、校車等客運車輛排查細致，數字詳實可信，按“一人一車一檔”管理，做到心中有數；市經發區結合自身特點走訪企業，突出重點抓源頭，專項、定點排查，加強了工程車和上下班時間交通秩序的管理。高安市全市276所中小學、幼兒園開展校車及接送學生車輛摸排工作，依法暫扣不合法校車4輛，非法接送學生三輪車、農用車152輛，強制報廢了32輛非法車輛。并多次在工業園區進行交通秩序整治，對園區的危險路段及人員密集場所增加了交通設施的投入。上高縣督促各中小學、幼兒園落實校車及駕駛員管理制度，簽訂安全駕駛員責任書，切實增強意識，對發現有交通安全隱患的責令整改，整改不到位堅決杜絕上路行駛，提醒學生回家返校遵守交通法規。不坐超員車和非客運車輛。并對園區企業交通安全嚴防死守，加大公交投入，采取錯時上下班制度，取得了明顯效果。靖安縣由公安交警部門牽頭，會同教育部門對全縣小學、幼兒園逐一進行了排查，對駕駛員資質、校車技術狀況、行駛路線、行駛時段、逐一登記造冊，并和校車學校負責人，駕駛員統一簽訂了交通安全責任狀。奉新縣中小學校一律取締學生駕駛電動自行車上下學，確保了學生們的行車安全。宜豐縣交警大隊、交通局、安監局等相關部門開展聯勤行動，以國道320線、相關省道線及城區道路為重點堅持不懈地大力開展路面 3 行車秩序整頓，嚴把交通安全和治安防范關。銅鼓縣結合當地實際，以省道、城區和農村道路為重點，開展重點整治工作。豐城市11月7日至12月31日開展了全市施工工地工程車集中整治。全市施工工地所用工程車由原有的1000余輛減少到目前的380余輛，全部建立了管理臺帳，并購買了強制保險。樟樹市嚴格落實公路道口開設聯合審批制度，由公路和交警部門嚴格把好道口開設審批關，消除人為造成的各種不安全隱患。

（四）宣傳氛圍不斷濃厚

袁州區大開展“文明出行”宣傳活動，充分利用廣播、電視、報紙、互聯網、手機、宣傳手冊、張貼畫等手段全民全方位發動；高安市開辟了《交通警示》專欄電視節目，采取記者隨警作戰的方式，曝光嚴重交通違法行為，印制了《交通安全常識》、《事故處理須知》、《公檢法司聯合公告》等宣傳資料20多萬冊，在公安、教育、鄉鎮各部門大力支持下，下發率達98%。上高縣向過往司機發放《進入320國道示范路段敬請守法文明駕駛》的一封信。同時還發放了印有“文明行車從我做起”字樣的毛巾及汽車掛件等宣傳物品，開設《政法在線》欄目，通過移動信息平臺發送文明交通用語兩萬余條。奉新縣、靖安縣宣傳力度進一步加大，利用媒體機構宣傳平臺，在黃金時段反復播放道路交通安全綜合整治工作方案；通過媒體記者隨警作戰，及時播放各種機動車超員、超速、超載、闖紅燈系安全帶等動態安全隱患。宜豐縣教育局、交警大隊、團縣委、縣總工會等部門聯合在全縣各個中、4 小學開展文明行走宣傳教育活動和交通安全知識征文比賽。宜豐交警大隊與交通局聯合收集轄區駕駛員信息建立“短信服務平臺”，及時將惡劣天氣、復雜路況、重大活動、交通管理等諸多交通安全管理信息發送到駕駛人。銅鼓縣每季度召開的安全生產調度會都重點通報交通安全形勢，分析研判交通事故；利用銅鼓手機報、網絡等媒介及時發布交通安全提示信息和通報整治工作動態，在銅鼓電視臺和當地報紙設立曝光臺，對典型交通違法和交通陋習進行曝光。

（五）春運工作有序開展

各縣、市（區）均落實《2012宜春市春運道路交通安全工作方案》文件指示精神，按照有關要求對春運工作進行布臵，部門聯動分工負責，并制定了2012年春運道路交通安全管理工作的方案，春運各項工作正在有序開展。

二、存在的問題

（一）隱患治理方面：樟樹市、袁州區農村公路危橋太多，因資金原因改造緩慢。萬載縣省長運公司買斷洪城大市場省至縣客車停靠站，在沒有財政、物價部門批準的情況下將管理費從300元提高到800元，存在行業霸市問題。市經濟開發區當前公交停靠站設臵不夠合理，不便群眾橫穿公路，致事故頻發。經發大道與春雨路交叉口應設立限速或紅綠燈等措施，此處宜工等一大批企業集中，人流、車流量大，交通安全形勢嚴峻。目前正在制定相關措施與設施規劃。高安市對農村交通設施的投入有待于進一步加大。上高縣320國道交通設施有待進一步完善。銅鼓縣排埠路段因修建高 5 速，路況差，通行困難，交通安全標志和設施嚴重缺失。宜豐縣320國道石市路段的平交路口原有減速帶失效，新增路口減速帶未安裝；豐城市境內105國道交通安全設施嚴重不足的問題。

（二）整治宣傳方面：督查發現各地主要銜道、干道、中心城區、客運場站等張貼整治宣傳標語少，沒有充分發揮媒體宣傳、群眾監督作用。市道路交通安全工作小組辦公室除袁州區外未收到其它縣、市上報道路交通安全整治工作簡報；各地上報的工作信息量少，尤其是反映縣、市政府和相關職能部門抓專項整治的工作信息更少；

（三）整治力度方面：各地交通違法整治統一行動較少、力度不大、范圍不廣。督查組在城區道路主要路口對機動車、非機動車、行人30分鐘內違法率進行抽查，各項守法率雖然大有好轉，但仍不高，尤其是非機動車不按信號燈或不按規定路線行駛、摩托車駕駛人乘坐人不戴安全頭盔和行人不走斑馬線、亂插亂穿等現象仍時有發生。各地均存在農村校車管理不到位的情況，集中問題是沒有資質和登記的車輛非法接送學生。靖安縣車站一輛城鄉公交車，自行改裝了三人座木凳一排，檢查組發現后當即責令其拆除。以確保城鄉公交旅客乘車安全。靖安、奉新兩縣幼兒校車均有超員現象，督查組已督促交警及教育部門加強監管，及時排除安全隱患，以確保學生乘車安全。宜豐縣石市等鄉鎮在上高裕盛、匹克等大型生產企業的務工人員眾多，受運力等多個因素影響，接送員工上下班的客運車輛超員現象比較嚴重，給宜豐 6 國道線和周邊道路交通安全帶來隱患。各地均發現部分工程車輛未懸掛車牌、未噴涂所屬單位和車輛編號等。

三、下一步工作要求

一是進一步統一思想認識，加強組織領導。各級各部門一定要把思想統一到市委市政府的決策部署上來，充分發揮市政府道路交通安全綜合整治領導小組作用，形成政府主導、各職能部門參與的聯合整治有效機制，切實把道路交通安全專項整治工作作為今年主要工作、重點工程抓緊抓實抓出成效。各縣、市（區）政府、職能部門分管領導，尤其是政府“一把手”務必要加強領導，親自過問，親自督導，抓好動員部署，堅決克服畏難情緒，迅速理清思路，分解任務，細化措施，明確責任，統一思想認識，推動專項整治工作全面開展。

二是進一步動員部署，迅速掀起高潮。各地采取召開視頻會、推進會、調度會等形式，進行再動員、再部署、再加壓，把組織健全起來，落實工作班子，落實工作進度。1-2月份，要緊緊圍繞春運工作，進行任務分解細化，明確具體工作措施，安排集中整治時間，迅速掀起交通安全整治高潮。

三是進一步狠抓落實，扎實推動各項工作。按照方案部署，各地要結合實際，把規定動作做實，把創新舉措抓好。主要工作任務：一是開展道路安全隱患治理。對前階段排查出的臨水臨涯危險路段和事故頻發路段，分批分階段治理到位。二是迅速開展交通違法整治。要在城區道路、國道、省道、農村道路“四大戰區”全面打響反酒駕、整治客貨運 7 輸車輛、整治涉牌涉證、整治“三超一疲勞”、整治學生接送車、整治不合格工程車輛等專項整治行動，掀起交通秩序整治新高潮。

四是進一步加強宣傳報道，營造濃厚氛圍。各地要利用電視臺、電臺、網絡、報刊等省市主流媒體，大力宣傳道路交通綜合整治工作，提高群眾知曉率、參與率。各地應編寫交通安全整治工作簡報，并及時上報市道路交通安全工作領導小組辦公室，每月至少編發上報4期工作簡報。（將電子版傳：***@139.com）同時每月底將當月本縣、市（區）交通安全綜合整治工作在各地媒體報道情況上報市道路交通安全工作領導小組辦公室。

二〇一二年一月十二日

第二篇：道路交通安全整治工作自查報告

《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發以來，我局全面落實部門監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：

一、宣傳學習《意見》情況

加強全系統干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續;二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環境衛生管理辦法》等法律、法規;三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。

二、貫徹落實《意見》情況

按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態停車管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。

三、開展道路交通安全工作總體情況

按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態管理”和“靜態管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環衛所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區道路破損路面維修力度。實行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現象。規范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質;積極開展“客運安全年”活動，協同縣交通、交管部門整治城區客運站周邊環境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。

四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經驗

《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區分兩個片區，利用電動巡邏車車載廣播，常態化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規知識;二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業道德水平：無證運營和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。

五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議

1、存在的主要問題

雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現象時有發生;二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。

2、下一步形勢分析研判

一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》和《關于贛州市執行西部大開發稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。

3、改進工作的措施建議

一是領導重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開展常態化集中整治等。“人的素質，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。

第三篇：道路交通安全整治工作實施方案

道路交通安全專項整治實施方案

為全面配合保山市公安局、教育局開展道路交通安全整治工作，切實搞好我校交通安全工作，加強師生員工道路交通安全宣傳教育，增強交通安全意識，為我校交通文明程度全面提升做出應有的成績，特制定本工作實施方案。

一、指導思想

認真貫徹落實隆陽區教育局會議精神，以“三個代表”重要思想為指導，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，以規范交通秩序和提升我校交通文明程度為目標，履行職責，齊抓共管，標本長治，通過大力加強對師生員工宣傳教育、提高交通安全意識，為進一步強化并落實道路交通安全責任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，塑造文明交通新形象，確保道路交通安全而努力。

二、工作目標

通過整治，進一步落實學校道路交通安全工作，有效整改學校道路交通事故隱患，全面規范學校交通道路秩序，提高全校師生員工的交通安全意識，杜絕道路交通事故的發生。具體要求是：

1、基本杜絕學校嚴重交通違法事件發生；

2、小學生交通安全意識明顯提高，形成自覺遵守交通規則的文明風尚。

3、我校學生不準乘坐車輛，確保周末回家、返校的交通安全。

三、領導機構

成立黨麻小學道路交通安全整治工作領導小組。

組長：王亞槐

副組長：楊金春

組員：教導主任和各班主任

四、工作任務

1、按照交通安全宣傳工作要求，把加強學生交通安全教育工作擺上突出位置，本著“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好中小學生道路交通安全教育。要通過安全教育日、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、宣傳欄等多種形式，廣泛向學生宣傳交通安全法律法規和安全常識，增強防患意識，確保學生交通安全教育工作落實到位。

2、要以組織觀看交通安全宣傳品、舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答、開展爭當“小交通安全宣傳員”等活動為契機，并結合小學生特點，深入淺出地開展交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣，做到：上下學或外出活動自覺遵守交通規則，不在路上玩耍、嬉鬧。對違反交通規則的學生，學校及時批評教育，并請家長配合教育。未滿12周歲的學生不得騎自行車上下學。嚴禁學生騎摩托車，以及在道路上穿滑輪鞋、玩滑輪板等。

3、小學校、不得使用非客運車輛載學生外出活動，嚴禁學校擅自使用未經批準的車輛接送學生。

4、要對學校周邊的交通環境進行經常性檢查，做好安全隱患的建檔工作，并及時將交通安全隱患報告交通、公安等部門，取得有關

部門的支持配合，并及時采取措施整治到位，消除學校周邊交通隱患。

5、要積極協調各相關部門、社會團體，廣泛動員社會力量，不斷拓寬交通安全宣傳教育渠道，共同開展交通安全教育。注重開展創建“交通安全示范學校”活動，堅持每學期組織一次面向學生家長、接送學生的親屬交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

五、工作要求

1、加強領導，落實責任。各校要充分認識搞好整治工作的重要性和緊迫性，按照上級文件精神，切實做好學校的道路交通安全整治工作，做到領導重視，認識到位，措施具體，責任明確，確保道路交通安全整治行動目標任務的落實。

2、加強督促檢查工作。各校要組織相關人員對學校周邊的交通環境進行認真檢查，特別是加強寄宿生周末回家、返校的安全管理，杜絕交通事故的發生。

3、實行工作報告制度。

西邑鄉黨麻小學

2011年12月20日

第四篇：全市農村道路交通安全集中整治工作

全市農村道路交通安全集中整治工作

簡 報

第14期

全市農村道路交通安全集中整治指揮部辦公室2008年9月15日

●全市公安交巡警部門大力開展校車交通安全集中整治 ●交巡警支隊通報近期查獲的校車嚴重交通違法行為

全市交巡警部門大力開展校車交通安全集中整治 校車交通安全集中整治工作開展以來，全市公安交巡警部門緊密結合本地實際，不斷加強校車交通安全管理，保障了廣大中小學生的人身安全。截止目前，全市共出動警力2773人次，警車814輛次，對全市中小學接送學生的車輛進行了拉網式排查，簽定安全責任狀678份，取締不符合安全技術要求的車輛167輛。對所有師生普遍進行了安全教育，共上安全課700余場次，印發《致學生家長一封信》30余萬份，印制交通安全服務卡10萬份，刻制《愛心托起“籃球女孩”》、《流淚的花季》、《鐵騎下的警示》和《生命沒有彩排》光盤4000份，制作宣傳圖板240塊。

一、全警動員，加強組織領導。為了搞好這次校車交通安-1-

全集中整治，市公安局交巡警支隊認真進行了研究，迅速下發了通知，要求各地高度重視，精心組織。各縣（市、區）交巡警大隊都成立了整治領導小組，廣泛進行動員部署，并積極主動向安委會和教育部門匯報協調，迅速展開了整治行動。大豐交巡警大隊未雨綢繆，立足早抓，在學校開學之前就將涉及學校、學生交通安全的各項工作進行了細致安排。建湖交巡警大隊會同教育局三次召開有各中小學校長、幼兒園園長以及校車駕駛人參加的會議，對整治工作進行動員部署。阜寧交巡警大隊采取六項措施，確保整治工作落實到位。鹽都交巡警大隊以各鄉鎮為單位，分管鎮長牽頭，文教辦、交巡警中隊參加組織校車檢查，發現問題現場予以糾正。9月3日上午，大岡鎮劉副鎮長帶領檢查組連續查獲兩輛接送學生車輛嚴重超載，當場對車輛和駕駛人進行嚴厲處罰。

二、細排嚴查，加強校車管理。校車管理是這次集中整治的重中之重。各交巡警大隊對全市接送學生車輛進行了拉網式排查摸底，逐一落實安全監管措施。一是認真組織了車輛技術檢驗。開學之前，各交巡警大隊普遍對接送學生車輛進行排查摸底，并組織這些車輛進行了技術檢驗。東臺交巡警大隊組織8個中隊民警分片包干，對全市21個鄉鎮81所學校進行逐一排查，重點檢查車輛是否年檢、是否繳納強制保險、是否車證相符，確保一個不漏。鹽都交巡警大隊車管所組織全區12個鄉鎮72 輛接送學生車輛進行檢驗，并對車主、駕駛人進行一次安全培訓。8月30 日，大豐交巡警大隊對全市38輛接送學生車輛進行了檢驗，當場責令5輛不合格車輛停駛維修。二是落實學校的管理主體責任。各交巡警大隊會同教育部門督促轄區學校對接送學生車輛逐

一排查登記，對車主、駕駛人教育談話，簽訂責任狀。三是加強路面巡查管控。學校開學后，各交巡警大隊調整警力部署，落實民警掛鉤定校、分片包干，加強了路面管理。9月2日至10 日，市區執勤大隊連續查獲8起接送學生車輛無證駕駛、嚴重超載等違法行為。9月5日上午，大豐市新豐駐所交巡警根據信息舉報，查獲一輛擅自改裝電動三輪車接送14名小學生非法營運。

三、疏堵結合，加強校園周邊秩序整治。為保證學校開學后有一個安全有序的周邊環境，各交巡警大隊在8月底、9月初普遍對轄區中小學校的周邊環境作了調研，采取得力措施，進行了整治。阜寧交巡警大隊把校園周邊秩序整治作為縣城秩序整治的重要內容，徐金友大隊長率有關人員到阜寧中學和王國安校長現場辦公，當場定下三條整改措施。東臺、建湖、響水等交巡警大隊都在校園周邊采取設立“護學崗”、刷新人行橫道線、增設禁行、禁停、禁鳴標志、規范停車泊位等措施，進一步完善交通標志標線，為中小學生的安全進出建立“防護網”。市區、大豐、射陽、鹽都等交巡警大隊在中小學校周邊的交叉路口增加警力，增派協管員，實行錯時工作制，加強指揮疏堵，保證了學生安全。

四、多措并舉，加強交通安全宣傳教育。開學前后，各交巡警大隊采取多種形式，充分利用媒體，發動民警進學校，加強交通安全宣傳工作。各大隊都在轄區中小學采取懸掛標語、擺放展板、播放光碟、發放提示卡和《致中小學生一封信》等方式營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。并抽調民警，到轄區中小學校上交通安全課，同時還把宣傳教育工作延伸到學生家長和接送學生車輛的車主和駕駛人，增強了全體學生和家長的交通安全意識。建湖交巡警大隊推出“校園交通安全溫馨提示”活動，向學校贈送

公安部下發的“關愛生命、安全出行”宣傳光盤和宣傳畫報，贈送大隊自己制作的交通安全提示光盤，提示中小學生如何過馬路、騎自行車注意事項、如何安全乘車等方面具體實用的安全知識，受到了學生的歡迎。9月8日，射陽交巡警大隊董富先副大隊長到射陽實驗中學講課，結合近年來本縣發生的涉及在校學生的交通事故案例，剖析原因教訓，使聽課學生受到強列震撼。開學以來，該大隊先后到射陽中學、二中、四中、五中等7所學校講課，使6300名入學新生受到了教育。9月9日，濱海縣安監、公安、教育、交通、消防、農機等部門在縣實驗小學聯合舉辦了“安全文化進校園”活動啟動儀式。全面拉開對中小學生進行安全教育的序幕。

交巡警支隊通報近期查獲的校車嚴重交通違法行為 為確保新學期開學后學生出行安全，根據公安部和省公安廳部署開展的校車交通安全集中整治行動要求，連日來，全市交巡警部門加大了對中小學校、幼兒園接送學生車輛的檢查力度，相繼查獲8輛嚴重違法的接送學生車輛。

9月2日，國省道大隊民警在步鳳鎮境內查獲嚴重超員的蘇JAZ163號面包車。該車核載11人，實載28人，乘員全部為步鳳鎮心連心幼兒園學生，駕駛人劉某（男，39歲，住亭湖區步鳳鎮紅升村）沒有駕駛證，不具備駕駛資格。

9月3日下午16時許，國省道大隊民警在斗沙線與204國道交界處連續查獲2輛嚴重超員的面包車。一輛車牌號為蘇JBB082，駕駛人陳紅巧（女，27歲，住鹽城市經濟開發區新園

新村），該車核載11人，實載29人；另一輛車牌號為蘇J7B175，駕駛人王達成（男，41歲，住鹽城市經濟開發區新河村四組），該車核載7人，實載15人，兩車均系開發區幼兒園接送學生車輛。

9月3日下午17時左右，市區二大隊民警在迎賓大道查獲嚴重超員的蘇J7A861號面包車。該車核載7人，實載24人，乘員全部為亭湖開發區鹽東幼兒園學生，駕駛人李強（男，30歲，住市區建軍東路8號）為該園園長。

9月4日下午17時左右，市區二大隊民警在開放大道開發區段查獲嚴重超員的蘇J5A752面包車。該車核載8人，實載14人，為市鹽南職中專門用來接送職工子女上、放學的專用車。

9月5日上午10時45分，大豐市公安局新豐派出所駐所交巡警根據群眾舉報，在該市新豐小學門口查獲一輛擅自改裝的“時風牌”電動三輪車，該車裝載了14名小學生。經查，駕駛人馮為杰（男，45歲，新豐鎮裕北村二組人）在收取了17名學生每人每學期400元的費用后，每天負責接送學生上、放學。

9月8日上午7時50分左右，市區二大隊民警在204國道開發區路段查獲嚴重超員的蘇JBB082面包車。該車核載11人，實載32人，乘員全部為位于開發大道的成華學校內的童星幼兒園學生，9月3日曾因同樣原因被國省道大隊查處過。

9月9日上午7時30分左右，市區三大隊民警在解放北路亭湖小學門口查獲嚴重超員的蘇JT0273號面包車。該車核載6人，實載17人，乘員全部為亭湖小學學生。

以上8起接送學生車輛的嚴重交通違法行為，不僅說明當事人的法律意識和安全意識淡薄，也充分暴露了校車安全管理主體

責任不落實、管理制度不嚴格、工作措施不到位等問題，存在的安全隱患令人震驚。為堅決杜絕此類違法行為，扎實開展涉及“校車”的交通安全集中整治，確保學生的出行安全，交巡警支隊要求：

一、對以上查處的接送學生車輛的違法行為一律依法按上限從重處罰，該扣車的扣車，該拘留的拘留，對屢教不改的駕駛人，一律列入“黑名單”實行重點監管。

二、迅速將以上案例通報給學校所在的教育主管部門，并報告當地安委會，建議安委會和相關部門進一步明確主體責任，采取切實措施，加大監督力度，確保問責有人。

三、各地各單位要認真貫徹部局、總隊的要求，進一步加強責任感和緊迫感，調整警力，分片包干，責任到人，突出重點時段路段，加大巡邏管控力度。并要主動協調轄區教育部門督促所有中小學校、幼兒園落實“校車”安全管理制度，建立車輛、駕駛人管理臺賬，簽訂安全責任狀。同時，要搞好對家長、學生和駕駛人的安全教育，確保不漏一校、一車、一人。

抄報：省安委辦，省整治辦。

谷家棟副市長，石為斌市長助理，薛盛堂副秘書長。市委辦公室，市政府辦公室，省公安廳交巡警總隊。抄送：市經貿委，公安局、教育局、交通局、安監局、工商局、質監局、農機局，各縣（市、區）人民政府，各縣（市、區）安委辦。

采編：市集中整治指揮部辦公室編輯：孫亮共印30份

第五篇：道路交通安全整治工作實施方案

道路交通安全專項整治實施方案

為全面配合津市市公安局、教育局開展道路交通安全整治工作，切實搞好我鎮中小學校交通安全工作，加強師生員工道路交通安全宣傳教育，增強交通安全意識，為我鎮交通文明程度全面提升做出應有的成績，特制定本工作實施方案。

一、指導思想

認真貫徹落實黨的十六屆六中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，以規范交通秩序和提升我鎮交通文明程度為目標，履行職責，齊抓共管，標本長治，通過大力加強對師生員工宣傳教育、提高交通安全意識，為進一步強化并落實道路交通安全責任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，塑造文明交通新形象，確保道路交通安全而努力。

二、工作目標

通過整治，進一步落實學校道路交通安全工作，有效整改學校道路交通事故隱患，全面規范學校交通道路秩序，集中時間在全縣中小學校（園）中開展道路交通安全宣傳活動，提高全縣師生員工的交通安全意識，杜絕道路交通事故的發生。具體要求是：

1、基本杜絕學校嚴重交通違法事件發生；

2、中小學生交通安全意識明顯提高，形成自覺遵守交通規則的文明風尚。

3、中小學生自覺不乘非客運車輛，確保周末回家、返校的交通安全。

三、領導機構

成立白衣鎮中學道路交通安全整治工作領導小組。

組長：朱傳春

副組長：劉士林唐慧王國安

組員：雷濤雷志生石磊

四、工作任務

1、按照交通安全宣傳工作要求，把加強學生交通安全教育工作擺上突出位置，本著“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好中小學生道路交通安全教育。要通過安全教育日、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、宣傳欄等多種形式，廣泛向學生宣傳交通安全法律法規和安全常識，增強防患意識，確保學生交通安全教育工作落實到位。

2、要以組織觀看交通安全宣傳品、舉辦交通安全征文比賽、交通安全知識問答、開展爭當“小交通安全宣傳員”等活動為契機，并結合中小學生特點，深入淺出地開展交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣，做到：上下學或外出活動自覺遵守交通規則，不在路上玩耍、嬉鬧。對違反交通規則的學生，學校及時批評教育，并請家長配合教育。未滿12周歲的學生不得騎自行車上下學。嚴禁學生騎摩托車，以及在道路上穿滑輪鞋、玩滑輪板等。

3、中小學校、幼兒園不得使用非客運車輛載學生外出活動，嚴禁學校（園）擅自使用未經批準的車輛接送學生。

4、要對學校周邊的交通環境進行經常性檢查，做好安全隱患的建檔工作，并及時將交通安全隱患報告交通、公安等部門，取得有關部門的支持配合，并及時采取措施整治到位，消除學校周邊交通隱患。

5、要積極協調各相關部門、社會團體，廣泛動員社會力量，不斷拓寬交通安全宣傳教育渠道，共同開展交通安全教育。注重開展創建“交通安全示范學校”活動，堅持每學期組織一次面向學生家長、接送學生的親屬交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

五、工作要求

1、加強領導，落實責任。各校要充分認識搞好整治工作的重要性和緊迫性，按照上級文件精神，切實做好學校的道路交通安全整治工作，做到領導重視，認識到位，措施具體，責任明確，確保道路交通安全整治行動目標任務的落實。

2、加強督促檢查工作。各校要組織相關人員對學校周邊的交通環境進行認真檢查，特別是加強寄宿生周末回家、返校的安全管理，杜絕交通事故的發生。

3、實行工作報告制度。