第一篇：2011年道路交通安全整治工作的情況匯報

2011年中小學關于進一步加強校園周邊道

路交通安全整治工作的情況匯報

根據(jù)《大理州教育局關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》文件的要求，為進一步提高我校的交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，有效預防和減少中小學生道路交通事故的發(fā)生，深入貫徹落實文件的精神，根據(jù)學校實際情況，我校積極組織師生全面開展交通安全宣傳集中教育活動。主要做法有：

一、強化宣傳教育。為強化學生交通法律法規(guī)知識的普及，從小培養(yǎng)學生的交通法規(guī)意識和文明意識。我校結合實際情況，于2011年11月11日在全校師生員工中廣泛開展道路交通安全法律法規(guī)和安全知識的宣傳教育，結合小學生易發(fā)生的交通違法行為，淺顯易懂地向學生講解過街不走人行橫道、違反信號燈指示通行、在道路上相互追逐、騎自行車雙手離把等交通違法行為存在的危害。教育學生從小養(yǎng)成自覺學習和遵守交通法律法規(guī)規(guī)定的良好習慣，全面形成“以我文明”帶動促進“人人文明”的和諧社會風尚。通過宣傳教育的形式，進一步提高師生員工的道路交通安全法制意識，增強自我防范能力，不乘坐不具備客運資質和安全系數(shù)低得客運車輛，不乘坐超速超載的客運車輛，以實際行動自覺抵制道路交通違法違規(guī)行為，營造良好的道路交通環(huán)境。

二、強化責任落實。按照“屬地管理和“誰主管、誰負責”的原則，認真落實好監(jiān)管責任。一是積極配合相關部門，對不具備客運

資質和安全系數(shù)低的社會車輛接送等行為進行集中整治。二是嚴格要求學生，嚴禁學生騎自行車上學，嚴禁學生乘坐親屬以外的機動車倆上學。三是嚴格落實監(jiān)管責任，要堅持“以人為本“的原則，依法依規(guī)與班主任、科任教師以及學生家長層層簽訂道路交通安全管理責任狀，層層分解、落實責任和措施，嚴密防范道路交通安全事故的發(fā)生。

三、強化安全管理。為進一步加強小學的交通安全管理。學校領導高度重視學生交通安全知識教育的重要性，充分利用每周升國旗和星期五放假集中學生的時間，對學生進行交通安全講話，結合學校實際和學生心理特點，有針對性地提出要求。進一步發(fā)揮好學校交通安全領導小組的職能作用，及時制定和完善學校安全管理制度，加強學校日常交通安全管理工作。

通過這次宣傳教育活動，進一步增強了我校全體師生以及學生家長的交通安全意識，杜絕學校不發(fā)生交通事故，建立了一個和諧、文明、安全的學習環(huán)境，真正讓全體師生學習了各種交通法律、法規(guī)，使我校的法制教育宣傳活動推向一個新的高潮。今后我完小將繼續(xù)加強道路交通安全管理工作，進一步加強領導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，保證師生的交通出行安全。

第二篇：道路交通安全工作匯報

道路交通安全工作匯報

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動的總體部署，以切實加強道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問題，全面落實“五整頓、三加強”的措施，以“安全防范”為基礎，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實提高全民的道路交通安全意識，道路交通安全工作匯報。以“從嚴管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況。現(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報如下：

主要工作開展情況

一、狠抓落實，加強組織領導

自“11·2”全市關于加強道路交通安全工作電視電話會議以來，旗委、政府高度重視此項工作，切實承擔起維護道路交通安全的責任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實會議精神，專題召開道路交通安全工作會議和聯(lián)席會議，周密細致地部署各項工作，明確工作目標。為加強領導，旗委、政府及時調整充實了全旗道路交通安全工作領導小組，由旗委副書記楊-巍恒為組長，旗委常委、政府常務副旗長銀山，旗委常委、政法委副書記王斯琴任副組長，27個相關單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專項整治活動方案》，實行領導包片、責任到人等工作責任制，形成政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)一百五十天無交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起，與去年同期7起相比上升14.29%；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降58.3%；經濟損失0.96萬元，與去年同期1.13萬元相比下降15%。

二、提高安全意識，加強宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學校、各生產隊、社區(qū)等單位進行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識，受教育群眾達2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動警力64人次，出動警車16臺次。旗交-警大隊還根據(jù)收費站過往車輛較多這一實際，專門印制了大量的安全提示宣傳單，與收費站共同向過往機動車駕駛人散發(fā)宣傳單，開展愛心提示活動，收到了良好的效果。同時，宣傳部、交-警大隊還聯(lián)合在電視臺通過廣播、電視等各類有效的宣傳手段，推進了交通安全宣傳教育社會化進程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識得到了明顯提高。

三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理

由于我旗所轄海滿301國道108公里，201省道111.5公里，另有其他公路523.4公里，工作匯報《道路交通安全工作匯報》。線長面廣、警力不足，我旗境內301國道正在施工，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我旗結合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做好車輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬余元，確保道路交通安全暢通。

四、嚴格把關，加強客運管理

在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專門警力進駐客運企業(yè)，堅持每日對上路營運的客車進行嚴格的發(fā)車前安全檢查。為防止客運車輛超載，認真落實“誰檢驗、誰簽章、誰負責”的制度，嚴格檢查、嚴格把關。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對途經陳旗的客運車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴從重處罰。同時加強對農用車輛管理工作，全旗共有農用車514輛，在旗交-警和交通管理部門的共同治理下，我旗沒有出現(xiàn)農用車輛載人包括接送學生、農工等現(xiàn)象。

五、嚴格培訓,加強車輛和駕駛人管理

按照“五整頓”“三加強”工作要求，我旗進一步加強車輛管理，嚴把機動車檢驗關，配合有關部門整頓機動車改裝生產，全面清理“大噸小標”車輛，強制報廢一批報廢車輛，并加強車管部門的規(guī)范化建設，健全和完善部門內部的監(jiān)督制約機制。進一步改進駕駛員考試機制，加強監(jiān)督管理，提高培訓質量，聘請專業(yè)教師有針對性地對培訓班學員進行集中授課，讓學員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識，嚴把考試關，提高駕駛人的操控能力，切實減少了事故的發(fā)生。

六、加大投入，加強基礎設施建設

為預防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬余元在中小學校門前、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力，設置高峰崗指揮交通，制定實施預防重特大道路交通事故的應急處理及救援預案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評。為進一步做好道路交通安全工作，將結合城鎮(zhèn)建設準備增設交通信號燈、街道交通標線、限速警示標志以及電子監(jiān)控等設備。

下一步工作安排

一、加強學習，提高認識

認真組織部門領導和工作人員進一步學習關于加強道路交通安全管理工作的重要指示和工作會議精神；進一步學習貫徹“3·10”會議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關于在國家六部委局關于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關于印發(fā)公安機關創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實施意見的通知》等文件精神；通過學習，統(tǒng)一思想，提高認識，正確理解當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹立信心，迎難而上，努力做好各項基礎工作。

二、加強協(xié)作，統(tǒng)一領導

充分發(fā)揮各自的部門優(yōu)勢和業(yè)務職能作用，各司其職，分工負責，組織開展好本部門的專項行動。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動溝通，及時互通情況，加強信息交流，實現(xiàn)信息資源共享。要樹立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標共同抓落實的強大合力。

三、加大投入，保障經費

加大對道路交通管理工作的資金投入，保障標志標線、路口信號燈等道路交通基礎設施的建設和維護，保障必要的專用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門、農機監(jiān)理部門的業(yè)務經費的實際需要。

四、明確目標，落實責任

全面貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預防道路交通事故新機制的作用，全力促進道路交通管理工作的社會化進程，努力尋求工作合力；強化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學化、現(xiàn)代化進程，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標，充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作，共同營造和-諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

第三篇：道路交通安全工作匯報材料

道路交通安全工作匯報材料

今年，我縣的道路交通安全管理工作，在上級黨委政府的正確領導下和關心指導下，進一步貫徹落實省、市政府關于預防道路交通事故的一系列重要會議、文件精神，全面加強對道路交通安全管理工作的領導，精心安排部署和開展我縣的道路交通安全管理工作，全縣各級各部門緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，明確職責任務，進一步加強道路交通安全管理工作，政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，實現(xiàn)了我縣道路交通安全形式的基本平穩(wěn)。到現(xiàn)在為止，全縣發(fā)生事故比去年同期%死亡人數(shù)下降%，傷人數(shù)%。具體匯報如下：

一、黨委政府高度重視。

（一）縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要議事日程，根據(jù)不同時期道路交通管理的需要進行專題安排部署，并將交通安全工作納入目標考核的重要內容之一，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲,印發(fā)了調整縣交安委成員單位通知、“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動、特大道路交通事故預防、與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運企業(yè)、個培訓站校、個重點有車單位簽訂了《年道路交通安全目標管理責任書》，進一步健全和完善了的交通安全社會化管理工作機制。

二、是落實三項責任，切實加強源頭管理

一是落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的法定責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，牢固樹立保一方平安的政治意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導作用，切實履行道路交通安全工作的組織領導、部署安排、經費保障和考核獎懲等職責，統(tǒng)一組織實施好當?shù)氐牡缆方煌ò踩ぷ鳌８骷壵饕I導是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責任人，親自抓，負總責；分管領導作為直接責任人，經常聽取道路交通安全工作情況匯報，及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題，做到一級抓一級，層層抓落實。二落實相關職能部門的監(jiān)管責任。公安、交通、安監(jiān)、運管、住建、農業(yè)、教育、旅游等部門都按照“誰主管，誰負責”、“誰審批，誰負責”、“誰發(fā)證，誰負責”的原則，落實好權限范圍內的道路交通安全工作監(jiān)管責任。三落實客運企業(yè)的主體責任。督促客運企業(yè)健全完善客運駕駛員安全教育、車輛進出站安全檢查、安檢員工作職責等制度。督促客運企業(yè)認真落實交通安全主體責任，加強內部安全管理，嚴格落實車輛例保檢驗制度，嚴禁駕駛員隨意進站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術性能不符合安全要求的客車上路行駛。對發(fā)生道路交通事故負有責任的，嚴肅追究客運企業(yè)法定代表人的連帶責任。

公安交警、交通、運管等職能部門認真履行職能，嚴把培訓關、檢驗關和考核關，通過實施駕校培訓質量跟蹤制度、培訓質量定期通報排名制度、機動車登記審核制度和查驗制度，切實加強綜合監(jiān)管力度，進一步強化了機動車和駕駛員動、靜態(tài)管理；對少數(shù)交通違法突出、交通事故頻發(fā)的客貨運輸單位和個人實施重點管理，切實改變源頭監(jiān)管薄弱的狀況，實現(xiàn)工作重心下沉，管理關口前移。定期召開客運企業(yè)、培訓駕校負責人會議，傳達上級要求，部署事故防控工作。對 輛城鄉(xiāng)公交及出租車實行“一車一檔、一人一檔”戶籍化管理；全部客運企業(yè)、從業(yè)人員、車主、駕駛人簽訂了交通安全責任書；全部客運車輛安裝了GPS。

第四篇：道路交通安全工作匯報

焦村鄉(xiāng)2010年道路交通安全工作情況

匯報

（2010年11月10日）

焦村鄉(xiāng)共轄30個行政村，213個村民小組，1個社

區(qū)，17個機關單位。全鄉(xiāng)共有人口46950人，其中農業(yè)人口45500人。境內通車公路里程296公里，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里。10月26日全縣道路交通安全工作會議召開之后，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項工作，及時召開會議進行研究部署，動員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮，取得了一定的成績，具體情況匯報如下：

一、加強領導，健全工作機構

鄉(xiāng)上專門成立了由政府鄉(xiāng)長栗芳年同志任主任，紀委書記張振寧、派出所長秦峰、司法所長王兆宏三名同志任副主任，派出所、司法所、綜治維穩(wěn)中心、公路管

理所、農機站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會，明確了工作目標,落實了工作措施。各村也成立了以村黨支部書記為組長，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組，全鄉(xiāng)形成了政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的工作格局，確保此項工作有人管有人抓，各項措施落到實處。

二、加大宣傳，提高安全意識

為營造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，以“預防交通安全事故百日行動”為契機，與“平安校園”建設活動相結合，認真開展宣傳教育活動，通過懸掛橫幅，刷寫宣傳標語、發(fā)放傳單，逢集日發(fā)動宣傳車輛等多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學校、村組、企事業(yè)單位進行道路交通安全知識以及相關法律法規(guī)宣傳教育，刷寫宣傳標語160多條，懸掛橫幅53條，出動宣傳車輛40多臺次，發(fā)放宣傳品4000余份，受教育群眾達5000余人，在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭，使全鄉(xiāng)群眾對道路交通安全

知識入腦入心，有效地預防和減少了各類事故的發(fā)生。

三、加大措施，強化管理

一是全面調查認真摸排，鄉(xiāng)道路交通安全委員會組織鄉(xiāng)派出所、司法所、公路管理所等有關單位組成聯(lián)合檢查組，逐村對我鄉(xiāng)轄區(qū)內的所有三輪車，載貨車、拖拉機、摩托車、出租車等機動車輛的車輛型號、類型、外觀顏色特征、有無號牌、保險及審驗情況、駕駛人有無執(zhí)照等詳細情況逐臺、逐輛進行了摸底登記，并以村為單位建立了機動車信息臺帳，經過調查統(tǒng)計，全鄉(xiāng)共有各類機動車4827輛。其中：三輪汽車34輛，低速載貨汽車98輛，拖拉機1309輛，摩托車3328輛，客車2輛，校車1輛，危險品運輸車1輛。

二是對全鄉(xiāng)隱患的農村路段，進行了排查，養(yǎng)護對焦渭路至坳馬段，焦村路口至森王段及4條村莊主干道，制訂了養(yǎng)護工作規(guī)劃，有3條養(yǎng)護工作已拉開。

三是集中整頓重點地段交通秩序，對寧縣路口、焦村路口、焦村街區(qū)、坳馬街區(qū)等重點地段，由派出所、司法所、公路管理所組成聯(lián)合檢查組，對亂停亂放、越

載超員、黑車載客等違法違規(guī)行為進行查處，預防和減少交通事故發(fā)生，消除安全隱患。

四是加強路產路權管理，對各路段違章占道、馬路市場、打場曬糧等非法占道現(xiàn)象進行徹底整治和清理，打通堵塞，還路于交通。同時指定專人認真做好重點地段交通分流賀疏堵應急處置工作，保證道路暢通。

第五篇：XX年關于城鎮(zhèn)道路交通安全整治工作匯報

市局：

在道路交通安全整治工作中，我局主要是根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和要求，集中開展清理市區(qū)客運人力三輪車工作。同時，開展對汽車銷售市場和電瓶車銷售市場的專項整治工作，積極營造市區(qū)良好的交通秩序。現(xiàn)將有關情況匯報如下：

一、采取積極措施，認真清理整頓市區(qū)客運人力三輪車

（一）加強領導，集中力量開展清理整頓工作。

為切實加強對清理整頓市區(qū)客運人力三輪車的組織領導，我局成立了以易安輝局長為組長、其他副職領導為副組長的專項工作領導小組，設立行動指揮部、執(zhí)法組、宣傳和信訪接待組等工作機構。在認真抓好摸底調查的基礎上，制定了集中清理市區(qū)客運人力三輪車工作的實施方案以及群體性事件的預防和應急預案。動員和組織全局力量，投入到清理整頓市區(qū)客運人力三輪車工作中。

（二）加強宣傳教育，在營造良好的輿論氛圍的同時抓好勸退工作。

7月下旬，我局組織人員對市區(qū)客運人力三輪車的情況進行全面的摸底調查，掌握到在市區(qū)從事客運的人力三輪車有5個團休計554輛。并弄清車主的人員構成、個人素質和家庭經濟生活現(xiàn)狀。根據(jù)掌握到的情況，我局采取了從宣傳教育、引導勸退入手，循序漸進的方式開展清理整頓。8月1日至15日，我局編輯了清理整頓市區(qū)客運人力三輪車的系列宣傳資料，分發(fā)到每一位車主手中，向他們宣傳市委、市政府的決定和清理整頓的法律法規(guī)依據(jù)。并通過賀州電視、日報等主要媒體和懸掛橫幅標語等方式加大宣傳力度。與此同時，根據(jù)車主違法營運的事實，向每位車主送達《警示通知書》。根據(jù)市政府的要求，我局還組織召開了清理客運人力三輪車工作座談會，邀請包括客運人力三輪車主代表在內的各界代表參加。

為有利勸退，我局還針對車主及其家庭經濟生活情況，出臺一系列扶助性措施，如向企業(yè)個體戶發(fā)出倡議，開展“一幫一”活動，對部分特困人力三輪車主給予一次性補助，幫助聯(lián)系新的就業(yè)崗位，對重新?lián)駱I(yè)從事個體私營的，在辦照和工商規(guī)費上給予與下崗職工一樣的優(yōu)惠，等等。以盡可能的措施和辦法，努力實現(xiàn)人力三輪車平穩(wěn)退出市區(qū)客運市場。

（三）實施集中整治，取締人力三輪車違法載客行為

在開展一系列宣傳教育和勸退工作后，我局于8月16日開始至月底，先后組織了2次規(guī)模性的清理行動。參加清理行動的每次達100多人次。其中，8月16日，查扣了11輛違法載客的三輪車；8月29日，又查扣了4輛。但2次的清理執(zhí)法行動，都出現(xiàn)了車主集體到我局上訪的現(xiàn)象，嚴重干擾了我局正常工作秩序。黨的十七大召開以后，我局于11月初開始，組織開展第二階段集中清理行動。這次行動計劃到12月31日結束。目前通過教育引導和清理，退出市區(qū)客運市場的人力三輪車已輛。

二、認真開展對汽車和電瓶車市場的整治

我局把整頓汽車銷售市場和電瓶車銷售市場作為維護交通安全的一個重要工作來抓。對全市的汽車銷售企業(yè)，下半年已組織2次大的檢查，共出動執(zhí)法人員120人次，檢查汽車經銷企業(yè)18戶，查扣大噸小標的封川路牌自卸低速貨車4輛，案件正在進一步查處中。對電瓶車市場，我局也正在開展清理整頓，已對所有經營主體的資格進行認真審查，嚴把準入關。對各經銷企業(yè)、門店的商品也進行了一次檢查。

三、存在的主要問題

經過近期開展的集中整治市區(qū)客運人力三輪車市場等行動，市區(qū)交通秩序有了較大改善。但也還存在一些問題和困難。主要是客運人力三輪車車主大多為下崗工人、失地農民、無業(yè)居民，他們的素質低，難以找到新的工作，家庭經濟也相對困難。所以，他們對清理工作有較大的抵觸情緒，清理中容易出現(xiàn)集體上訪甚至有可能沖擊國家機關。但不管遇到任何阻力，我們都要按照市委、市政府的要求，全面徹底地將人力三輪車清理出賀州市區(qū)客運市場，營造出市區(qū)有序、安全、暢通的交通環(huán)境。

二○○八年一月二十一日