第一篇：道路交通安全綜合整治

道路交通安全綜合整治“三年行動”宣傳教育實施方案

（一）宣傳部門要把道路交通安全宣傳教育工作列為當前的工作重點，建立文明交通公益廣告免費刊播制度，安排部署電視臺、報紙、廣播、網絡等媒體，充分運用其宣傳平臺，采取開辟宣傳專欄、專題等多種形式，傳播交通安全知識，倡導文明出行；應協調電影院，利用電影院觀眾多、流量大的特點，做好電影開播前的道路交通安全宣傳標語、公益宣傳廣告的播放，每日不少于1次；大力開展交通法制宣傳，組織記者深入一線跟蹤采訪報道，發揮良好的輿論導向作用；考核及表彰年度優秀交通安全宣傳教育單位及宣傳人員。

（二）文明辦要把文明交通宣傳教育實施情況列入文明城市、文明村鎮、文明單位等創建評選活動，充分發揮文明測評的杠桿作用。會同工會、共青團、婦聯等群眾組織和社會團體，推動文明交通志愿活動全面展開。對交通安全宣傳工作不落實，出現嚴重問題和后果的單位取消文明單位評選資格。加強指導和檢查督促開展 “交通安全文明示范村”、“交通安全文明示范社區”、“交通安全文明示范企業”和“交通安全文明示范學校”等創建活動。

（三）安全生產監督管理部門要把道路交通安全宣傳教育工作列入安全生產監督管理重要內容，加強對各級各有關部門貫徹落實道路交通安全宣傳教育工作的檢查督導。對道路交通安全宣傳教育責任落實不到位、發生責任事故的單位按照有關規定予以通報，并納入較大及以上事故調查范圍，提出責任追究建議。

（四）公安部門要發揮道路交通安全宣傳的主力軍作用，推動交通安全宣傳教育工作制度化、規范化、正規化，增強交通安全宣傳教育的科學性、有效性和針對性。大會戰期間，派出所、交警大隊各單位發布的大會戰宣傳信息每月不少于4篇。建立健全交通安全宣傳工作機制，加強工作督導檢查和考核，在各級公安機關或公安派出所、交通管理部門設立交通安全宣傳教育專職機構或專職崗位，同時可聘用合同制人員、文員充實人力資源，優化專業知識結構。各級公安機關在辦理違法處理、事故處理和車管業務時，應有針對性開展不同時期、不同群體的交通安全宣傳活動；結合本地實際，建立不同類型的交通安全宣傳教育基地，公開開放時間、預約方式，定期開展集中式、互動式、體驗式宣傳教育活動；配合文明辦、共青團等部門，全面開展文明交通志愿活動;加強與其他部門協調配合，圍繞交通安全宣傳主題，共同做好各項工作。

（五）交通運輸部門要指導機動車駕駛員培訓學校，把道路交通安全知識教育納入教學培訓計劃，逐步配強師資力量，豐富教學內容，定期舉辦各種宣傳教育活動，積極組織學員到宣傳教育基地接受交通安全宣傳教育，督促駕校積極組織學員做好“文明交通”勸導活動，每月不少于4次；督促公路客運、危險化學品運輸等交通運輸企業落實交通安全宣傳教育主體責任，強化駕駛員的交通安全教育，每個企業必須設有固定交通安全宣教櫥窗或宣傳欄，并有1條以上大幅醒目交通安全宣傳標語，建立交通違法及事故等信息臺賬，定期組織駕駛員上安全教育課，每月不少于2次；運用好公路客運車輛、出租車、城市公交車現有的電子顯示屏、車載電視等宣傳載體，進行交通安全宣傳教育，內容更新每月不少于2次；組織在建公路施工現場安全宣傳教育活動，對農民工等特殊群體進行交通安全教育培訓，督促施工企業杜絕三輪汽車等不準載客車輛違法載運農民工上下班的行為,提高農民工的交通安全意識；對新建和改建的公路，要同步設計、同步安裝固定、同步驗收交通安全標志。

（六）城市管理行政執法部門要依法查處占道為市非法經營確保道路交通暢通有序。要充分利用現有的城市大型公益廣告、LED顯示屏有針對性的開展交通安全主題宣傳活動，各縣（市、區）每天至少要有2次以上的公益宣傳實時滾播，內容更新每月不少于2次。

（七）住房與城鄉建設部門要指導、監督建筑施工、渣土運輸企業強化對駕駛人及施工人員的交通安全宣傳教育，積極推動建筑施工、渣土運輸企業參與“文明交通”創建活動。

（八）司法部門要加強《中華人民共和國道路交通安全法》、《福建省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等相關交通安全法律法規的宣傳教育，將交通安全法律法規列入普法教育規劃和每年的普法重點。充分利用普法網、法制教育基地、法制宣傳櫥窗等平臺和普法宣傳月、法制宣傳月等活動形式，提高交通安全法律法規知識的普及率和知曉率。

（九）教育部門要強化對中小學校交通安全宣傳教育的指導和監督，按課程標準要求，把交通安全教育納入學生思想品德教育的范疇和學校日常教學，每月組織1次交通安全集中宣傳教育活動；組織各級各類學校深入開展“文明交通學校”創建工作，建立交通安全聯系卡制度，將道路交通安全常識納入學校年度安全課程教學計劃，將學生遵守交通安全列入學生個人操守評定內容；開展學生文明交通技能應知應會教育，組織師生開展文明交通實踐活動；開展“小手牽大手”活動；聯合相關部門制作分發中小學校交通安全教育宣傳品，中小學校定期開展“文明交通”征文比賽等活動。配合公安、交通等部門開展打擊非法車輛接送學生專項行動。

（十）農機主管部門要建立農機交通安全宣傳教育制度，要指導督促拖拉機駕駛人培訓機構把道路交通安全知識教育納入教學培訓計劃，加大對農村地區農機交通安全教育力度，要利用換發牌證平臺進行集中安全教育學習，集中學習時間不少于2小時；加強對拖拉機駕駛人交通安全法律法規的宣傳教育，提高拖拉機駕駛人的交通安全意識；配合公安、交通等部門曝光農用車非法載人等嚴重交通違法行為，宣傳此類行為存在的危害。

（十一）旅游部門要指導、監督旅游企業建立道路交通安全宣傳工作機制，檢查、督促旅行社落實道路交通安全宣傳教育工作，加強對旅游車駕駛人及隨車導游交通安全常識教育培訓。加強旅游景區的交通安全公益宣傳，強化對自駕車駕駛人和游客的交通安全提示宣傳。

（十二）工會、共青團、婦聯要根據各自工作特點，組織開展志愿者服務、文明交通勸導、交通安全知識競賽等豐富多彩的活動，有針對性地加強青少年、婦女兒童等重點人群交通安全宣傳教育。

（十三）文聯、道路交通安全協會、機動車駕駛員協會等社團組織要加大交通安全宣傳作品的創作；建立交通安全宣傳義演制度，組建交通安全宣傳義演隊伍，采取文藝義演、巡回演出等形式傳播交通安全常識。

（十四）氣象部門要會同有關部門制作道路交通氣象預報產品，及時向社會發布主要交通道路相關氣象災害預警信息，提醒廣大市民在惡劣天氣條件下注意交通安全；氣象部門應加強與安監、公安交管等相關職能部門的溝通合作，及時將道路交通氣象預警信息抄告相關單位，進一步擴大氣象災害信息的宣傳預警面。

（十五）郵政部門要充分利用郵政直郵信函、郵資封片、郵簡、郵送廣告等分眾傳播媒體，面向社會不同層面和重點群體開展豐富多彩的載體宣傳活動，擴大交通安全宣傳品的社會覆蓋面。

（十六）人力資源和社會保障部門要利用人才招聘會、職業培訓班等時機宣傳道路交通安全法律法規，以及道路交通安全常識，增強文明出行、安全出行的意識。

（十七）通信運營單位要建立公益事業信息發送平臺，利用手機短信向廣大人民群眾發送道路交通安全溫馨提示短信，適時傳播有關道路交通安全方面的資訊。

（十八）各級政府直屬部門、事業單位，各高等院校，各大企業以及其他組織，要利用樓宇T訊平臺、LED顯示屏、宣傳欄等宣傳陣地開展交通安全宣傳，實時滾播交通安全資訊，要經常對本單位人員特別是駕駛員進行道路交通安全教育，并將單位人員遵守交通安全法律法規情況列入評優創先內容。

（十九）各級公用事業部門、大中型國營民營企業要承擔道路交通安全公益宣傳的社會責任，積極參與交通安全宣傳社會活動，從人力、物力及財力上對交通安全公益宣傳給予支持。

五、工作要求

在全市實施“三年行動”宣傳教育工程是適應社會發展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動。各地要按照“政府主導、部門聯動、全民參與”的原則，結合本地實際，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面，推動宣傳教育工作健康順利開展。

（一）提高認識，加強領導。“三年行動”宣傳教育工程實施主體是各級人民政府。要充分認識開展“三年行動”宣傳教育工程的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。

（二）明確職責，形成合力。各縣（市、區）人民政府要建立健全組織領導和協調機構，負責指導、協調、督促、檢查等方面工作，要指導和督促相關部門和單位對“三年行動”宣傳教育工程進行細化分解，明確職責分工；督促各地文明辦、公安機關、教育、交通運輸、城建、城管執法、司法等部門和新聞單位密切配合，共同推動“三年行動”宣傳教育工程的實施。縣級人民政府要緊密結合本地群眾文明交通素質、交通出行需求、交通方式、交通行為表現、導致或誘發交通事故的違法行為特征等，確定年度宣傳工作重點，細化工作要求。各有關部門要制定實施方案（計劃），明確工作工作進度、工作要求和工作目標，切實落實交通安全宣傳教育方案。

（三）強化考核，務求實效。各級人民政府建立和實行交通安全宣傳教育工作目標責任制和考核制度，做到有部署、有檢查、有考核。各級道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要加強對本地區實施“三年行動”宣傳教育工程的督導檢查，對工作成績突出的，要通報表揚；對工作開展不力，成效不明顯的，要通報批評，責令整改。

第二篇：道路交通安全綜合整治小結

萬安街道交通安全綜合整治活動工作匯報

根據區政府洛江區道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案和洛江區道路交通安全集中整治大會戰等文件精神和要求，在區政府的統一領導，街道全面開展交通安全隱患排查專項整治工作，通過狠抓各項整治措施的落實，街道交通安全隱患得到有效治理，不斷提升人、車、路、環境和交通安全管理水平，現將街道交通安全隱患排查整治工作情況匯報如下： 一是加強領導，組織到位。為了確保交通安全綜合整治工作有序推進，進一步加強對交通安全隱患排查和專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，及時成立以街道主任為組長的道路交通安全集中整治大會戰工作領導小組，各社區掛點領導任副組長，并制定《萬安街道道路交通安全綜合整治工作實施方案》，8月22日召開黨政聯席會，專門部署街道開展隱患排查綜合整治工作，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

二是突出重點，責任到位。為確保綜合整治工作落到實處，街道多次召開了專題會議，明確分工職責，以社區為責任單位，社區掛點領導為責任人，實行交通安全整治工作網格化管理。全面排查非法載人、非法改裝、已報廢、逾期未報廢、逾期未年檢或無牌無證、套牌假證等重點車輛，全面取締非法載人載客交通工具。重點對324國道、萬虹公路等事故易發路段進行排查，嚴格按標準安裝安全設施，設置警示標志。

三是注重宣傳，認識到位。開展形式多樣的主題宣傳活動，不斷提高宣傳效果，增強群眾的交通安全意識。開展以“關注安全，關愛生命”為主題的宣傳活動，以入戶訪視、宣傳條幅、廣播等多種形式廣泛宣傳交通安全知識，此外還與區交警大隊聯合開展“免費發放安全頭盔 提高市民安全意識”活動，以猜謎語、做問答，免費發放安全頭盔的形式，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“關注安全，關愛生命”的安全理念，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。

四是及時排查，整改到位。街道聯合區交警大隊、萬安派出所等單位，以社區為單位，加強轄區內交通安全隱患排查，目前共排查濱江路四期橋南段下穿隧道等交通安全隱患點8處，對排查出的道路安全隱患，街道聘請有資質的交通設施企業，投入5萬多元對隱患點進行整治，目前已完成5處交通隱患點整治，1處正在整治中，對連續下坡、急彎陡等事故易發路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。對暫時無法整治到位的道路安全隱患，100%設立交通警示標志，增加警力和交通協勤人員強化巡邏管控。

下階段工作打算

下階段，我們將在前段工作成效的基礎上，把抓好道路交通安全作為實現綜治平安的重要內容，采取更加扎實有效的措施，認真抓好道路交通安全綜合整治工作，努力遏制和預防交通事故的發生，我們將做好以下幾方面的工作：

一是進一步加強對轄區范圍內道路急彎、陡坡、橋梁等行車危險路段的治理，抓緊完善社區公路交通安全。對324國道、萬虹路等主干道的交通安全隱患，由于整治涉及到交通、交警等職能部門的審批，建議由區政府統一協調解決。

二是深入開展交通安全宣傳教育，尤其要以農民、學生、運輸企業駕駛人為重點，有針對性的制定宣傳方案，增強宣傳實效。

三是切實加強對道路交通安全的動態管控，聯合相關職能部門，加強查處超限、超載、疲勞駕駛、非法載客、違規運輸危險化學物品等容易導致重特大交通事故的違法行為。

第三篇：福建省道路交通安全綜合整治

福建省道路交通安全綜合整治“三年行動”工作措施

第一篇:安全生產月工作報告

根據《省運管局關于開展2014年“安全生產月”活動工作的通知》、《州安全生產委員會辦公室關于開展2014年“安全生產月”活動工作的通知》和《州交通運輸局關于開展2014年“安全生產月”活動工作的通知》要求，我處堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發展理念，深入開展道路運輸“安全生產月”活動。現將開展“安全生產月”活動情況總結如下：

一、活動基本情況

（一）全面部署、認真組織。這次“安全生產月”活動在處領導的高度重視和認真組織下，各縣運管所及各運輸企業積極行動，活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預期的成效。我處于5月16日制訂了活動方案，下發了《關于認真開展2014年“安全生產月”活動的通知》，向各縣運管所及運輸企業提出了具體要求。并成立了處長任組長，、副處長任副組長，各科室負責人為成員的活動領導小組。各縣運管所和各運輸企業也相應成立活動領導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動計劃，全面部署開展活動。一是召開了“安全生產月”的專題會議；二是確保活動取得實效，各所、各企業都進行了全面動員發動；三是由各所所長帶隊，成立安全檢查小組，對轄區企業開展“安全生產月”活動進行檢查、督促、落實。

（二）形式多樣、廣泛宣傳。“安全生產月”活動期間，各地都能緊扣“安全發展，預防為主”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動，營造了濃厚的宣傳氛圍。

6月16日，州處和各縣所都陸續參與了當地安委會組織開展的“安全生產月”宣傳活動。共出動宣傳車輛22輛，出動宣傳人員87人次，宣傳人員向社會群眾散發了《道路交通安全宣傳資料》、《安全生產知識宣傳單》、《致駕駛員朋友的一封信》、《致旅客朋友的一封信》、《“打非治違”通告》等宣傳資料5000余份，制作宣傳橫幅27幅，張貼宣傳標語129張。在宣傳活動現場，我處及各所運政人員不厭其煩地回答了過往群眾提出的有關道路運輸安全法律法規知識的詢問。

（三）強化源頭安全監管。在全州三級以上客運站派駐運政執法人員，嚴格履行駐站人員管理職責，汽車客運站嚴格執行“三不進站、五不出站”管理規定，對“三品”檢查崗位、檢票崗位、安全例檢崗位、出站檢查崗位，值班站長定期進行檢查，做好記錄，嚴禁脫崗及人員在崗不盡職，履職不到位。車站安檢處檢查客運車輛安全承諾張貼情況，車站出站檢查人員將駕駛員口頭安全承諾納入“三不進站、五不出站”檢查，并做好記錄。

二、當前安全工作存在的主要問題

今年的“安全生產月”活動已順利結束，通過各縣運管所及企業共同努力，通過形式多樣的安全宣傳，通過積極有效的安全檢查，我州的道路運輸安全管理工作上了一個臺階。但也應該看到，安全管理上問題依然存在，需要我們引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發生，確保運輸生產秩序正常。

（一）各縣所、各運輸企業安全管理制度離安全管理標準化還存在一定差距，安全檔案管理需進一步規范。

（二）要遏制安全生產重特大事故發生，還需進一步督促企業落實安全生產主體責任。

三、今后安全工作的管理思路

雖然這次“安全生產月”活動結束了，但安全宣傳、安全活動、安全教育、安全培訓卻不能間斷，安全責任制的落實不能動搖。為了達到以活動促安全，保持活動成果不變，我們還需繼續加倍努力。

（一）繼續加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現象。

（二）進一步理順安全管理職責，嚴格落實責任追究制度。在行業管理方面認真履行安全管理職責,繼續堅持企業安全管理與企業信譽考核掛鉤。

總之，行業安全管理是我們一項長期艱巨的任務，必須在新的形勢下，研究市場管理策略，認真履行管理職責，切實加強安全管理，確保道路運輸行業穩定和人民生命財產安全。

第二篇:運輸企業安全生產動態考核報告

根據省交通運輸廳《省道路旅客運輸企業安全生產動態考核辦法（試行）》，2014年3月至6月，我州各級運管機構對全州7家客運企業進行了認真細致的考核，現將考核情況報告如下：

一、加強領導，精心組織

全州運管部門高度重視動態考核工作，把該項工作放在重要位置，層層成立了考核領導小組，確定了考核人員，將日常安全與季度考核相結合，遵循公平、公正、公開、透明的原則進行考核，督促各縣對動態考核提出的整改意見進行督促整改，按規定上報整改驗收報告。通過動態考核，全州安全狀況得到了極大改善，企業安全管理水平進一步提高。

二、動態考核情況 我州擁有符合考核條件的客運企業7家，分別為運業有限責任公司、州運業有限責任公司、黃龍運業集團有限責任公司。金達、九環、機場、觀光公司主要是通過以下步驟進行考核：一是7家客運企業根據企業日常管理情況，進行季度自查自評；二是各縣運管所按管轄權限對7家運輸企業分公司、客運站、車輛、駕駛員等日常情況進行季度考評；三是我處安全科根據日常7家企業安全工作情況、安全監督檢查情況進行初步綜合評價；四是在2013年5月我處成立了考核小組，組長為，成員為及13縣運管所相關人員對3家企業進行現場綜合考評。綜合以上4項考評成績，初步得出考評意見，考核結果如下：運業有限責任公司，總得分為1500分，考核結果為aaa級，州運業有限責任公司，總得分為1500分，考核結果為aaa級，州黃龍運業有限責任公司，總得分為1475分，考核結果為aaa級。檢查組考核了溝環游客運有限責任公司得分為1420分，考核結果為aa級，大旅游集團有限責任公司，總得分1515分，考核結果為aaa級，州金達高速客運有限責任公司，考核結果為aaa級，黃龍機場客運有限責任公司，考核結果為1430，考核結果為aa級。

三、存在的問題

通過動態考核，我州客運企業建立完善了各項規章制度，使全州安全防范能力得到很大提升，但仍存在以下問題：

（一）個別企業對安全動態考核規章認識不到位，上報資料不規范、日常管理文字資料不全和歸檔不規范（部分無法作為資料保存）；

（二）動態考核人員素質良莠不齊，待統一培訓資料，進行專業培訓和自學，以提高考核人員素質。

第三篇:上半年道路運輸管理工作報告

上半年，全州運管部門堅持以十八大、十八屆三中全會和省委十屆四次全會精神和州委十屆五次全會精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，在省、州交通運輸主管部門的領導下，全面落實全省運管工作和全州交通運輸工作會議部署，增強責任意識、改進服務方式、提升管理能力，強化行業管理、加強安全監管、提升自身素質，通過全體運政職工和全行業從業人員的共同努力，道路運輸行業繼續保持持續健康快速發展的勢頭。現將上半年工作開展情況總結如下：

一、上半年工作總結

（一）強化行業管理，規范運輸市場秩序

全州擁有客運車輛3750輛，其中班線車498輛，旅游車1337輛（市際旅游車511輛，縣際旅游車429輛，觀光車397輛），農村客運車輛850輛，出租車878輛，公交車187輛。全州鄉（鎮）和行政村具備客車通行條件的客車通達率分別為98%和77%。開行省際班線10條，市際班線77條，縣際班線62條。

1.客運市場管理。全州公路運輸客運量預計完成1454.02萬人，同比增加9.23%；旅客周轉量預計完成106731.8萬人公里，同比增加9.3%。一是順利完成春運工作。春運期間，全州共發送旅客168.72萬人次，同比增長26.9%；道路旅客運輸累計投入客車26803輛次，運輸旅客65.32萬人次，日均投入客車670輛次，日均輸運旅客1.63萬人次；城市公交累計投入6355輛次，運輸旅客51萬人次；出租汽車累計投入32656輛次，運輸旅客52.4萬人次。堅持以提高現有車輛類型等級和服務質量為重點，按照節能減排的要求，及時安排更新車輛，調整車型結構，優化運力組織，半年更新車輛88輛，更新客車以大中型高二級客車為主，提高了車輛類型等級，滿足了游客對車輛乘坐舒適性的要求。三是加強對客運包車、加班牌的管理。明確了簽發權限。嚴格包車、加班牌的入庫、發放、回收管理，完善了管理臺賬。四是對6家客運企業開展了2013質量信譽考核工作，目前正在匯總相關資料。

2.貨運市場管理。貨運量預計完成903.79萬噸，同比增加10%；貨物周轉量預計完成220653.1萬噸公里，同比增加9.3%。指導各縣、各運輸企業開展危險貨物運輸專項整治工作，督促危險貨物運輸企業對脫管車輛予以清理出危險貨物運輸市場。目前，全州共有危險品貨物運輸企業4家，擁有166輛危貨運輸車輛。危險貨物運輸企業2013質量信譽考核正有序開展。

3.站點建設。2014年站點建設計劃已上報至省運管局，包括19個汽車客運站提升改造工程、16個鄉鎮客運站、517個招呼站，其中鄉鎮客運站和招呼站暫未批復。目前完成投資1590.5萬元，除縣汽車站由于遷建土地落實問題正在編制初步設計方案，機場客貨汽車樞紐站選址尚未確定外，其余17個汽車客運站提升改造項目已完成初步設計方案評審，預計本月底全面實現開工建設。續建項目共12個，包括貨運項目縣應急物流中轉站、7個鄉鎮客運站和4個招呼站，均已開工建設。

4.維修行業管理。啟動2013年維修企業質量信譽考核工作，預計7月底完成。啟動2014年維修企業審驗工作，檢查監督維修企業建立和落實維修質量管理、安全生產管理、車輛維修檔案管理、人員培訓和從業資格、設備及配件管理各項制度的執行情況，預計9月底完成。對4家機動車綜合性能檢測機構開展專項檢查工作，對現場排查發現的問題和不足限期整改。加強對車輛年檢源頭監管，對195輛班線客車、538輛旅游客車、77輛危險品運輸車輛、91輛教練車的技術等級、gps、二級維護、證、牌、卡進行了嚴格審驗，重點審驗了更新車輛原廠緩速器。5.駕培行業管理。開展駕校清理整頓工作，對發現的問題限期整改到位。開展2013駕校及教練員質量信譽考核工作，考核結果正在公示。會同州發改委、州交通運輸局根據《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》及我州燃油上漲情況，重新核定了機動車駕駛培訓收費標準。開展《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》（gb／t30341-2013）和《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（gb／t30340-2013）兩項國家標準的宣貫工作。組織6期從業資格證考試，培訓2952名從業人員，其中：客運370人，普通貨運2546人，危險品運輸駕駛員和押運員36人，合格率達90%以上。

6.道路運輸業促農增收。成立了道路運輸業助農增收工作領導小組，分解量化考核任務，指導各縣完善行業管理，拓展道路運輸業吸納農民工就業空間，從貨運、農村客運、基礎設施建設、汽車維修等領域促進農牧民增收。上半年，實現道路運輸業人均促農增收22元，完成目標的48.9%。

（二）強化安全監管，確保運輸市場安全 上半年未發生道路運輸事故。

1.加強制度建設。將安全監管職責納入目標責任書，層層落實安全管理責任制。與相關部門密切配合，初步建立了信息通報制度、安全會議聯席制度、應急處置聯動制度、打擊非法營運聯動制度等制度，努力使安全管理向制度化、標準化方向邁進。加強對96515投訴的處理力度，共接投訴21起，投訴處理反饋率100%。

2.加強安全培訓和宣傳。進一步建立了客運駕駛員學習道路運輸安全法律法規、規章制度的工作體系，強化督促檢查。舉辦23期“全州客運和危險品運輸駕駛員安全培訓班”，培訓駕駛員5147人。開展“安全生產月”宣傳活動，發放道路運輸安全資料、安全警示用語手冊等宣傳資料2600余份，張貼宣傳畫32張；各運輸企業也開展了豐富多彩的宣傳活動，營造了濃厚的道路運輸安全氛圍。

3.加強源頭安全監管。在全州三級以上客運站派駐運政執法人員，嚴格履行駐站人員管理職責，確保了各客運站嚴格執行客運車輛“三不進站、五不出站”安全管理制度和各項簽單檢查登記制及安全例檢制度。除加強日常安全監管外，特別加強了對重大節日和重要時段、重點領域的安全監管，在春運、“兩會”、清明、“五一”、端午節期間，做到了早安排、早布置、早落實，層層制定了詳細的工作方案和預案，做到了組織、人員、責任、措施、監督管理落實。4.開展道路運輸企業安全生產狀況評估工作。會同州交通運輸局、州安監局及道路運輸行業專家組，對全州26家客運企業、16家汽車站開展了安全生產狀況評估，考評合格42家，其中，aa級客運企業6家，a級客運企業20家，aa級汽車站12家，a級汽車站4家。

5.開展安全生產標準化達標考評工作。會同州交通運輸局派出考評專家對申請安全生產標準化三級達標的3家危險品運輸企業進行了考評，3家企業全部通過考評，達到三級標準。其余道路旅客運輸企業和客運站擬采用安全評估結果進行標準化達標等級轉換。

6.開展道路交通安全整治攻堅年工作。貨運企業及個體營運業戶的責任書簽訂率達100%，及時下發清理貨運車輛臺賬數據庫通知，對清理出逾期未年審的貨運道路運輸證，予以登報作廢處理，共登報作廢22767輛貨車的道路運輸證。開展了機動車維修企業非法改裝貨車排查工作，我州沒有發現有維修企業非法改裝貨運車輛的違規行為。

7.開展暗訪行動。指導各縣采取相鄰縣交叉輪回暗訪的方式，對鄰縣間對開班線車、始發成都地區班線進行暗訪。在暗訪中發現7起違法違規行為，其中客運駕駛員4起，客運站3起，對暗訪到的違章情況立即進行了處理并全州通報，并通過手機短信平臺告知全州營運駕駛員。

8.開展安全約談。對暗訪、gps抽查、客運安全隱患專項檢查發現的超速、超載、高速公路逆向行駛等10起存在重大安全隱患的運輸企業，安排稽查大隊對企業分管安全的負責人、違規駕駛員進行了安全約談。

9.加大“打非治違”工作力度。各縣運管所主動與相關部門密切配合，強化道路運輸市場“打非治違”工作，重點打擊非法營運、超范圍經營等行為。共出動運政執法人員2504人次，檢查各類車輛26700輛次，查處非法營運車輛315輛，違章營運客車631輛。

10.開展客運企業安全動態考核。組織專家組對機場客運公司進行了安全動態考核，除機場客運公司為aa級外，其余考核結果均為aaa級。

（三）強化自身素質，提升行業管理能力

一是認真開展黨的群眾路線教育實踐活動。參加州局黨組中心組（擴大）集中學習會和處機關支部集中學習會及自學，報送簡報42期，17名黨員干部職工完成“三個一”。參加局黨組組織的專題討論和“黨員義工日”活動。深入開展“走基層”活動，為茂縣土門鄉太安村聯系戶解決實際困難。深入推進機關黨風廉政建設，著力加強行業作風建設和依法行政水平，祛除“門難進、臉難看、話難聽、事難辦“的衙門作風，堅決做到秉公執法、文明執法。目前，收到對處班子及成員、聯系服務群眾“最后一公里”的意見建議共計88條，目前已整改完成部分意見建議，其余已制定整改措施及方案，對我處無法解決的給予回復，做好解釋工作。二是重視法規教育工作。處機關14人次參加了省、州開展的各種培訓活動。積極協調做好新式運政執法服裝的定制工作，會同州局法規科完成了全州運管系統50名協助執法人員的協助執法證換證工作，正陸續下發各基層執法單位。三是開展行政權力清理。清理出涉及我單位的除行政審批外的行政權力126條（其中：行政處罰118條，行政強制2條，行政裁決1條，行政確認4條，其他行政權力1條），已錄入到行政權力公開運行平臺并完成了試運行。四是開展“小金庫”和“三公經費”的自查。五是加強宣傳工作，通過省州政府及交通、運管網站刊登信息43條次，提高了運管工作的知曉度。

二、存在的問題

（一）長途客運班線運力與運量的矛盾突出，運力遠遠大于實際運量的需求，閑置運力較多，旅游市場一直不景氣，低團價導致低運費，致使旅游客運經營虧損，容易出現穩定問題和安全隱患。

（二）貨運站建設由于融資渠道問題推進緩慢，客運站建設規劃與城鎮建設規劃脫節，已建成農村客運站不能實現組客功能，造成資源閑置，農村客運站管理主體不落實，車站的日常管理和維護存在困難。

（三）危險貨物運輸存在掛靠經營現象，企業對車輛的監管不到位；運業、運業不具備危險貨物運輸資質中要求的專用停車場和設施設備條件，存在安全隱患。

（四）非法營運和違規經營仍是困擾我州道路運輸健康發展的主要問題。此項工作涉及面廣、工作量大，存在取證難、處罰難的問題，需加強部門聯動，僅靠運管部門難以達到預期效果。

（五）鄉鎮一級沒有針對農村客運安全監管的專門機構，安全源頭管理是個盲點，加之農村客運車輛大多無gps監控平臺，存在很大安全隱患。

第四篇:上半年道路交通安全整治工作報告

按照省、州關于開展道路交通安全整治攻堅年工作的總體安排，結合運管工作實際，2014上半年，全州運管部門加強組織，細化方案，采取措施，按照攻堅年行動任務的要求，全面清理貨運汽車市場，摸清貨運車輛，貨運業戶基本情況，完成責任書、承諾書簽訂工作，規范機動車維修市場，嚴格查處非法改裝、拼裝貨車行為，清理排查貨運源頭，掌握各縣貨運源頭分布情況，督促各縣貨運企業、個體運輸業戶、貨運駕駛員自覺抵制超限超載行為，道路交通安全綜合整治工作取得階段性成效，現將2014年上半年的道路交通安全綜合整治工作開展情況總結如下：

一、安全承諾書簽訂情況 根據省運管局《關于組織簽訂貨運安全生產責任承諾書的緊急通知》要求，為保證在2014年1月31日前，安全責任書簽訂率要達到100%的目標。我處及時下發通知，要求各縣運管所高度重視，立即落實專人負責此項工作，各縣運管所接到通知后，迅速采取走村入戶、上路稽查、告知貨運經營業主等方式，及時與轄區貨運經營業主簽訂了安全承諾責任書，按時完成了我州貨運車輛安全承諾責任書簽訂工作。截止2014年1月31日共簽訂貨運企業安全責任承諾書48家、簽訂貨運經營者安全承諾責任書14424輛，簽訂率均達100%。

二、貨運車輛清理情況

按照省、州人民政府及行業主管部門關于開展道路交通安全專項整治工作的總體部署，根據我州實際，及時下發清理貨運車輛臺賬數據庫通知，要求各縣運管所及時開展此項工作，對轄區內貨車數據庫進行全面清理，將逾期未年審的貨運車輛道路運輸證予以依法登報注銷。截止目前，我州已開展三次貨運車輛數據庫清理，第一次是對照公安機關機動車（貨車）報廢公告進行清理，清理登報注銷6950輛；第二次是在第一次清理的基礎上再對照運政業務網將9276輛逾期未年審的貨運道路運輸證進行清理登報注銷；第三次對一年以上未年審的6543輛貨運車輛道路運輸證進行公告，催促其按期參加道路運輸證審驗。截止目前共登報注銷和催辦22767戶道路運輸證，保留9025輛。通過清理，確保了我州貨運車輛數據規范、準確，為道路交通綜合整治工作奠定了基礎。

三、嚴把維修企業關，從源頭上杜絕非法改裝拼裝貨運車輛

根據省、州交通安全綜合整治工作部署，我處及時組織相關人員對全州5家一類維修企業進行全面排查，重點對非法改裝拼裝貨運車輛、使用偽劣配件、超許可范圍、承修客運車輛維修維護檔案建立情況等行為進行督導檢查，各縣運管所也對轄區內二類及以下的維修企業進行了清理排查。通過兩次清理，由于我州維修企業資質、技術和設備等限制，州內機動車輛的改裝、拼裝基本都在州外，排查階段未發現我州維修企業非法改裝、拼裝機動車情況。

四、貨運源頭清理情況

按照州處要求，各縣運管所對轄區內的貨運源頭進行了一次全面的清理排查，目前，我州無運管部門許可的貨運站場，州內的貨運源頭大致是沙場、工業園區、建筑工地等幾類。現各縣已將排查結果，報縣交通運輸主管部門，并請求政府向社會公布縣境內貨運源頭，我處建議按照“誰審批、誰監管”，“誰監管、誰負責”的原則，確定貨運源頭的監管單位，落實貨源單位的安全生產主體責任和審批機關的監管責任。下一步，全州運管部門將在各縣人民政府的主導下，制定符合實情有可操作性的貨運源頭聯合駐點和巡查監管制度，堅決制止超限超載車輛出場、出站。

五、路查路檢工作

按照“每個執勤點安排2名交通執法人員”的比例，全州運政執法人員積極配合公安民警、路政人員開展聯合執法，依托固定聯合執勤點開展超限運輸車輛檢查，對超限超載貨運車輛予以查處、勸返。截止目前全州共開展聯合檢查3071人次，出動執法人員4232人次，檢查車輛25991輛。

六、下一步工作打算

一是要求各縣結合縣情，制定貨運市場的發展規劃，立足于貨運市場集約化、規模化，引導個體運輸企業戶向組織化方向發展。今后，凡新增的貨運企業和貨運車輛，一律要簽訂安全責任書，并裝入檔案。二是加強對貨運企業和貨運駕駛員的安全教育工作，提高貨運市場從業者的法律意識和安全生產意識。三是積極向政府匯報，爭取支持，并協調公安機關，制定貨運源頭聯合駐點和巡查監管制度，堅決制止超限超載車輛出場、出站。

第五篇:道路運輸安全生產工作匯報

一、開展“平安交通”創建活動

按照交通運輸部、省交通運輸廳、州交通運輸局的統一部署，強化組織領導，制定創建活動實施方案，明確目標任務、責任分工和措施要求，動員全員參與，形成創建合力，營造創建氛圍，在全行業啟動并實施“平安交通”創建活動，確保完成今年確定的工作目標任務，推進現代道路運輸業科學發展安全發展。

二、全面落實安全生產工作要求

制定并細化道路運輸行業安全生產責任、要求和制度落實到一線操作層面的實施方案，進一步建立健全安全管理的重心下移到基層、安全生產的防線前移到一線管理制度，按照“屬地管理、分工負責、分級培訓”的原則，加強對一線運政人員、道路運輸行業從業人員的業務培訓，緊盯駕駛人員、運輸人員、營運車輛、客運站場四個關鍵要素持續開展安全隱患排查和安全生產大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，對不安全生產的違法違規單位和個人嚴抓重糾、嚴處重罰，切實把安全生產工作各項要求落實到操作層面。

三、建立健全安全生產責任體系

認真貫徹落實省政府關于強化安全企業主體責任、政府和部門監管責任、屬地管理責任的要求，建立完善企業安全生產層級責任制和關鍵崗位人員安全責任承諾制，督促企業嚴格執行安全生產法規制度和操作規程，加強安全班組建設，加大安全生產投入，改善安全生產條件。建立健全行政首長負總責，領導班組成員“一崗雙責”制度，嚴格安全生產相關行政許可和審批，加強安全生產和現場安全監管，加強安全監管機構裝備和安全生產規章制度建設，充實基層安全監管力量，完善基層監管網體系。

四、開展隱患排查和專項整治

以道路旅客運輸、危險化學品運輸為重點，繼續強化安全生產隱患排查治理，對重大事故隱患實行掛牌督辦。完善重要時段隱患排查，進一步鞏固和擴大“打非治違”專項成果，著力構建長效機制，依法嚴厲打擊無證無照進行運輸經營、超載超限超員運輸、非法夾帶危險化學品運輸等交通運輸重點領域安全生產存在的非法違法行為。

五、加強客運源頭管理

一是督促運輸企業、車站切實按照“三不進站五不出站”規定發班，嚴禁客車站外攬客、不按規定線路行駛、偷拉私跑、宰客、甩客等違規行為發生。二是嚴把駕駛員資格準入關，認真貫徹落實省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》文件精神，督促運輸企業加強駕駛員管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%、超速50%（高速公路超速20%）以上或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛員，運輸企業不得聘用，運輸企業每年應到公安部門對駕駛員一年內的違法情況進行查詢，有關情況要進入駕駛員個人檔案，及時對駕駛員隊伍進行清理登記，并建立“黑名單”制。三是做好gps監控管理，大力推行安裝帶行駛記錄儀的gps監控系統，要切實按照管理制度對超速、違規經營等行為進行處罰，對客車偷拉私跑、未按規定線路運行等行為除內部處罰外，還要向屬地縣運管所上報，各縣運管所要嚴格按規定進行處罰，情節嚴重者上報州運管處，州處將取締其經營資格，注銷從業資格證。

六、強化車輛技術管理

各運輸企業要嚴格按照道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）的要求，道路旅客運輸企業應當設立負責車輛技術管理的機構，配備專業車輛技術管理人員。嚴格按照國家有關標準對所有客車進行二級維護，客車的二級維護必須到具有相關資質、有技術力量的維護廠家進行。要嚴格執行旅游車輛和長途車輛必須在州外進行二級維護，班線客運車輛一年四次二級維護必須有一次是在州外定點修理廠進行維護保養。要建立和完善車輛安全檢查、維護制度，特別要加強包車、旅游車的技術管理，各運輸企業要嚴格執行旅游客運車輛行車日志制度。

七、強化危險品運輸和普通貨物運輸管理

各企業要嚴格審查危險品運輸企業資質、駕駛員資格、車輛技術等三關，督促企業實行“統一招聘駕駛員、統一用工制度、統一車輛調度、統一車輛停放、統一保險”管理，運管部門要建立與危險品運輸企業定期聯系制度，確保危險品運輸企業對危險品車輛實行安全、動態、經營、調度等全方位的管理。各縣運管部門和各運輸企業要按照省政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知，嚴把企業、車輛準入和審驗源頭關，嚴把車輛改裝的源頭關，嚴把貨物裝載源頭關，嚴把路面管控關，保質保量按期完成目標任務。

八、強化農村客運和出租汽車管理

一是嚴格執行州政府《關于加強農村道路交通安全管理工作的意見》文件精神，縣級部門要協助鄉、鎮做好農村客運的安全工作；成立了農村客運公司的要按照班線客運管理模式管理農村客運企業，對不符合要求的車輛一律淘汰，退出農村客運市場。二是做好出租汽車安全管理工作，加強對出租汽車駕駛員的安全教育培訓，完善各類檔案資料，規范出租汽車經營行為，嚴厲打擊不打表、強行拼車、故意繞道、拒載等違規行為。三是大力發展城市公交，制定各縣城市公交發展規劃，結合我州實際，公交線路逐步向主要鄉鎮延伸。

九、強化安全生產督查和暗訪工作

結合實際在重要時段（如汛期、冬季等）、重要節假日期間開展本縣、本行業安全生產大檢查，采取明查暗訪、突擊檢查等方式，重點對運輸企業、車站、維修企業、駕校開展全方位的安全檢查，對安全問題及時整改，重大安全隱患進行督辦，凡安全問題沒有及時整改或整改不到位的要停止經營，整改完成后方可恢復。繼續開展暗訪行動。為確保我州道路運輸安全生產形勢穩定好轉，按照《州公路運輸管理處2014年客運班線安全與服務質量暗訪工作計劃》，州處將組織運政執法人員每月每季度進行交叉暗訪，對查處的違規車輛和違規客運站進行通報并對駕駛員進行停運學習。

十、狠抓汛期安全生產工作

一是狠抓源頭，進一步強化“三把關一監督”和車站“三不進站、五不出站”安全源頭監管制度，實行“誰值班、誰簽單、誰負責”的責任制度和安全隱患整改倒查制度，嚴禁不合格車輛、違法違章車輛載客出站，嚴禁站外攬客，嚴禁惡劣天氣或道路斷道期間發班，嚴禁駕駛員未進行安全承諾發班。二是狠抓教育，針對我州汛期特點，加強對駕駛員的安全教育學習考試，時刻把安全牢記心中。三是狠抓安全隱患大排查，運輸企業組織開展自查，行業管理部門開展檢查，州處開展督查，從汛期安全責任、方案制定、應急預案、管理制度、車輛運行情況、教育學習、gps使用、安全獎懲、事故追究等各方面進行拉網式地毯式不留死角的檢查，堅決把安全隱患消滅在萌芽狀態。

十一、推進企業安全生產標準化建設 制定道路運輸企業安全生產標準化考評管理辦法、達標標準和考評程序以及考評機構和考評人員管理辦法實施細則。積極推進交通運輸企業安全生產標準化管理信息系統建設和交通運輸企業安全生產標準化考評機構的資質審核認定，考評人員的培訓發證等工作，啟動客運企業和危險品運輸企業標準化建設的達標工作。

十二、提升應急處置能力

督促運輸企業加大對應急救援基礎建設的投入，完善道路運輸安全事故應急預案，開展應急演練，提高對突發事故的應急處置能力。健全值班值守、信息報告、處置決策、力量協調、現場指揮等應急管理制度，加快建立部門之間、行業之間、應急救援隊伍之間同應對生產安全事故的聯動機制，切實做好“春運”、“十一”等重點時段以及防汛、冰凍雨雪、寒潮大風期間的安全生產工作，周密制度安全生產保障工作方案。

十三、加強安全生產規章制度建設

進一步完善道路運輸安全生產法律法規和政策標準體系，根據交通運輸部的各項規章制度，結合我州實際情況，抓緊制定安全生產重大隱患掛牌督辦、安全生產責任追究和企業安全生產“黑名單”制度，完善道路運輸、城市公交等安全應急的技術標準規范，研究制定進一步加強道路運輸客運駕駛員安全管理、駕駛員酒精檢測和集中休息制度及落實措施，建立健全與企業信譽、相關行政許可等方面相掛鉤的安全生產事故約談、安全生產激勵約束和客車從業資格準入和退出等道路運輸安全管理機制。

十四、開展全員安全教育

加強宣傳和典型案件曝光，堅持和完善安全事故和隱患舉報制度。制定安全生產培訓計劃和方案，加強安全生產教育培訓機構建設。進一步加大對駕駛員、道路運輸行業從業人員等一線重點崗位人員以及安全生產管理人員的安全意識教育和實操技能培訓工作力度，重點強化實際操作和現場安全培訓，提高企業安全管理水平和從業人員安全素質。加強應急演練，提升從業人員應急實際操作能力。

十五、開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動

按照《省人民政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》文件要求，各縣運管所要制訂具體操作辦法，通過開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動，著力解決道路交通安全工作存在的薄弱環節和突出問題，落實安全管理各項規章制度，加強道路運輸企業源頭管理。

第四篇：縣道路交通安全綜合整治情況匯報

縣道路交通安全綜合整治情況匯報

縣道路交通安全綜合整治情況匯報 今年來，縣委、縣政府認真貫徹落實省委、省政府主要領導關于加強道路交通安全管理工作有關的批示指示精神，根據省政府辦《關于進一步加強道路交通安全綜合整治工作方案》的工作部署，通過積極開展道路交通安全整治，隱患排查治理，交通安全宣傳等各項工作，使我縣的重點交通違法行為得到有效遏制，道路交通保持安全、暢通,總體交通安全形勢比較平穩，我們的工作主要體現在：

一、加強領導，明確責任，狠抓各種制度的落實。縣委、縣政府高度重視道路交通安全工

作，把道路交通安全工作納入目標考核的重要內容之一，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲。成立了以副縣長為組長的縣交通安全綜合整治領導小組，并及時召開交通安全綜合整治工作會議，制定《縣關于進一步加強交通安全綜合整治的工作方案》、《縣開展交通安全綜合整治宣傳教育的工作方案》等一系列方案、措施，對全縣交通安全綜合整治工作進行部署。

二、強化宣傳，全民動員，狠抓安全意識的提高。

緊緊圍繞“關愛生命、文明出行”這個主題，并且根據《市人民政府辦公室開展道路交通安全整治宣傳教育工作方案》的部署，堅持集中宣傳教育與經常性宣傳教育相結合，主題宣傳教育與普法宣傳教育相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入地開展內容豐富多彩、形式靈活多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動。

開辟專欄播安全。開展綜合整治以來，通過在縣有線電視、廣播播放交通安全新聞信息，在省、市電視臺播放交通安全新聞信息各1條，在縣有線電視《安全你我他》、《周二視點》、《警界縱橫》等欄目開展新聞報道、宣傳，播放交通安全宣傳標語共56條，在將軍山公園、下板大橋led大屏幕播放交通安全宣傳視屏25條；經常用典型的交通事故案件，以案說法教育群眾，大大地預防和減少道路交通事故的發生。

開展交通安全宣傳月活動。5月份，縣政府組織各鄉鎮、各單位開展以“關愛生命、文明出行”為主題交通宣傳月活動，通過每周安排1天作為宣傳咨詢日，組織公安、安監、交通等12個部門在公園、集市等人員密集場所設立咨詢臺、在現場擺放交通安全宣傳圖片，播放交通安全宣傳教育光盤，發放交通安全常識資料等，并積極接受群眾咨詢，廣泛宣傳交通安全法律法規及交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍，同時各鄉鎮聯合交通局、公安交管等部門組織人

員深入轄區學校、運輸企業、重點村莊開展道路交通安全講座、交通安全知識競賽，在全縣范圍內密集懸掛橫幅標語、張貼宣傳畫等形式，營造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。

開展文明行走宣傳教育活動和交通安全知識征文比賽。6月、教育局、共青團縣委、縣總工會、公安交管等六個部門聯合在全縣各個中、小學開展文明行走宣傳教育活動和交通安全知識征文比賽。以“關愛生命，文明出行”為主題，通過組織各學校學生參觀交通安全教育基地、觀看交通安全教育宣傳作品，開展交通安全主題班會，并讓學生緊密結合個人學習、生活、家庭實際，闡述遵法出行、文明交通的重要性，以及酒后駕駛、超速行駛、闖紅燈等交通陋習和交通危險行為的危害性，使學生全面接受交通安全教育，增強自我防范能力，同時把他們的文明交通熱情反溯到家長們的心靈中，實現“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的良好效果。

通過成立教育基地教育保安全。我縣在公安局交管大隊常山中隊成立了道路交通安全教育基地、教育基地通過積極與轄區企、事業單位，特別是交通運輸企業的合作，開展形式多樣、生動活潑的交通安全宣傳，并通過經常性開展警營開放日活動，邀請各地群眾到訪參觀學習，今年來止，已經有1名的單位干部、企業員工、學生等社會各界人士深受教育。

建立交通安全短信發送平臺。今年來，在縣委縣政府的支持下，公安交管大隊與交通局聯合收集轄區駕駛員信息建立“短信服務平臺”，及時將惡劣天氣、復雜路況、重大活動、交通管理等諸多交通安全管理信息發送到駕駛人。截止目前共發出：風、雨、霧等惡劣天氣信息110條；冰雪、道路施工、臨時路障、重大活動等復雜路況信息142條；交通宣傳、整治、管理信息186條，極大地拓寬了交通安全管理渠道，方便群眾了解自身業務信息，有效地預防了因惡劣天

氣、復雜路況導致駕駛人猝不及防引發的交通事故，受 抓好內部干部、員工“自家人”的宣傳教育。各部門制定相關的制度，加強干部、職工的交通安全知識學習教育，并把干部、職工是否遵守道路交通法規納入平時和年終績效考評；各鄉鎮也通過不同的方式出臺了干部、職工的管理辦法和宣傳教育計劃。

三、加強源頭管理。

認真組織開展安全生產大檢查行動。結合綜合整治工作，我縣共組織安監、交通、交警、公路等有關部門到鄉鎮、客貨運企業、校園等開展道路交通安全大檢查5次，共查處各類隱患4處，下發各類整改通知書份1份、提出整改意見3條。進一步完善了生產經營單位的安全生產條件，提高了從業人員及廣大人民群眾的安全意識，完善了轄區道路交通安全基礎設施建設。

嚴格加強對客、貨運車輛的源頭管理。今年5月18日，在縣預防辦的組織下，在交管大隊召開全縣客貨運企業和駕校交通安全管理工作會議。縣交通局、縣安辦、客貨運企業、駕校及危險化學品運輸企業負責人等參加會議。綜合整治開展以來，縣預防辦牽頭組織縣安監、交通、交警等部門開展對全縣的客、貨運企業共8次的聯合檢查行動，進一步加大對運輸企業、車主、車輛駕駛人的安全檢查力度，嚴格監督檢查客、貨運單位的各項安全管理責任制度落實情況，按照“三關一監督”和“三不進站、五不出站”的要求，嚴把運輸經營者安全生產條件、車輛技術狀況和駕駛員從業資格的監管，嚴禁車輛帶隱患運行、嚴禁攜帶危險品進站上車、嚴禁超載車輛或未經安全檢查的車輛出站，并充分應用企業gps衛星定位系統對春運等客流高峰運輸期間，進行24小時監控管理，實行全程跟蹤，嚴防超員、超速、超載、疲勞駕駛等違法行為，從源頭上有效防范道路交通事故發生。

開展事故多發點段的研判。根據各轄區

交通事故發生的情況，組織人員對多發點段開展調研，定期分析原因，尋找對策，落實整改，做到預防有重點，整改有目標。

1、進一步完善道路交通安全基礎設施建設。今年五月份以來，完成將軍大道公里中心隔離欄及配套設施建設工程，完善了國道324線、省道201線的公路標線路口警示樁、輪廓樁、百米樁、公里牌；完成縣道坂云線、下大線、云四線等線路的改造工程，標劃縣道中心線950多平方米、建筑防撞墻168多延米、安裝減速帶12處、設置限速限載標志26組、配置警示警告等標志牌120多面；其中，轄區道路周邊學校各路口增設警示燈5個、標志牌16多面、標線150平方米；完成國道324線10公里中心隔離欄一期工程設置工作，完成元光路翻新改造及標志標線施劃和元光路與寶成路叉路口紅綠燈設置工作，養護縣道公里，修復損毀道路4處，井蓋缺損5個。

2、加強縣鄉公路危險、事故多發路段

治理。對縣道云四線下曾事故多發路段，積極組織縣安監局、縣交通局、縣交警大隊、陳岱鎮政府等部門進行治理，完成縣道坂云線世坂村中橋危橋改造工作，上坑橋、山美橋等危橋改造正在進行當中。共組織拆除違章建筑13座，清理公路堆積物和污染專項整治104處，責令21家道路運輸企業36項隱患進行限期整改，督促維修車間和客運車輛更新滅火器15支、配置逃生錘18把，整改率達100%；責令3家建設施工單位6項問題進行限期整改。

四、加強綜合整治，進一步預防交通事故發生。

加強路面管控，大力開展交通秩序整頓。各鄉鎮、各單位有針對性地安排勤務，特別是加大勤務改革力度，通過組織公安交管大隊、交通局、安監局等相關部門開展聯勤行動，以國道324線、省道201線及城區道路為重點堅持不懈地大力開展路面行車秩序整頓，嚴把交通和治安防范關。重點查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。綜合整治開展以來我縣共查處各類交通違法行為4675起，行政拘留12人，查扣各類無牌無證機動車36輛，查處酒后駕駛26起，查處擅自從事道路運輸駕駛人員27人次，嚴厲打擊非法客運車輛4部、無證貨運車輛9部、非法改裝營運車輛18部，強制解體各類報廢機動車68輛，有力打擊了超速行駛、酒后駕車、超載超限、無牌無證、報廢車上路等違法行為，有效凈化轄區道路交通環境。

積極組織護衛天使行動，確保師生出行安全。一是不定期深入轄區學校，組織學校師生及學生家長召開交通安全培訓會，以“關愛生命，文明出行”為主題，采用展示宣傳掛圖、播放專題片、現場講解事故案例等方式，強化宣傳造勢，動員教師、學生家長引導學生樹立遵守信號、各行其道和安全乘車等文明交通

意識，積極調動群眾參與打擊“黑校車”行動中，營造濃厚的社會氛圍。二是組織交管、城管、交通等相關部門通力合作、協調作戰，加強對學生接送車進行再排查，保持對轄區學校及周邊擺攤設點、占道經營、乞討人員的有效監控管理，堅決打擊和取締學校及周邊“黑面的”、“摩的”等違規接送營運車輛。同時，通過交管大隊設立“護學崗”，加強學校上、放學期間道路交通疏導工作，確保師生出行安全。

積極開展工程車輛整治行動，保障道路的安全暢通。我縣組織交通局、公安交管大隊、各鄉鎮開展工程車輛整治行動12次，重點整治工程車輛不按規定遮蓋、超載、超速、占道行駛等違法行為。采取設點檢查、流動巡查等措施，對過往的工程運輸車輛做到逢車必查，檢查工程車輛超載、非法改裝、不按規定懸掛號牌、故意污損號牌、放大號牌不清晰、未粘貼反光標識等交通違法行為。對檢查出的問題，執法人員在教育處罰的同

時，責令駕駛員現場予以改正，對現場不能立即改正的，責令駕駛員通知車主，在最短的時間內予以整改。積極開展客運整治行動，保障群眾出行安全。半年來，我縣通過組織交通局、安監局、交管大隊全面檢驗轄區客運車輛，完善車輛管理檔案，確保客運車輛安全技術狀況良好；加強路面管控，采取定點執勤和流動巡邏的方式，對七座以上客車進行登記檢查，嚴查超速行駛，客車超員，違法停車、疲勞駕駛等交通違法行為，確保交通秩序暢通；強化宣傳教育，結合“文明交通行動計劃”、“文明交通進企業”等宣傳活動，向客運站和客運車輛的司乘工作人員發放宣傳材料和《人命關天、愛護自己》宣傳光盤，組織駕駛員進行交通安全再學習再教育，提高駕駛員安全意識和責任意識，同時要求汽車站候車大廳24小不間斷播放交通安全警示教光盤，提高廣大乘客的交通安全出行意識，以乘客來約束駕駛人的駕駛陋習，將事故隱患遏制在萌

芽狀態。

積極開展全省6月20日綜合整治統一行動，凈化轄區交通環境。6月20日，在縣委、縣政府的領導下，縣公安局各警種聯合開展交通安全綜合整治全省統一行動，動中，出動民警250人次，參加行動的各警種、不顧疲勞，發揚連續作戰的作風，查處各類交通違法行為520起，暫扣車輛56部，治安拘留無證駕駛1人，其中酒后駕駛5起，醉酒駕駛1起刑事拘留1人，抓獲網上逃犯2名，有效整治了轄區道路交通治安秩序，統一行動取得了顯著效果。強化預防機制，減少道路交通事故。我縣在道路交通事故預防工作中，緊密結合實際，按照“抓重點地區，降交通事故；抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患”的工作思路，著重抓了“黑點排查、預防機制、源頭治理、整治違法”四項工作。目前，轄區已初步形成了專群結合，動靜結合，人防、物防、技防相配套的事故預防機制，有效地預防和減少了道路

交通事故。

七、下階段工作安排

下一階段，主要做好以下幾個方面： 一是進一步貫徹落實省、市政府關于預防道路交通事故的文件精神，認真履職，進一步鞏固和完善道路交通安全社會化管理機制。健全縣、鄉兩級預防道路交通事故辦事機構，明確職責任務，規范工作程序，全力推進預防事故工作的社會化進程，完善道路交通事故社會防范體系。

二是加強事故分析研判，狠抓交通秩序整治。積極落實上級部門各項道路交通安全整治措施，有針對性地對轄區較為突出的無牌無證車輛上路行駛、超速超載、酒后駕駛、摩托車未戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的專項整治，繼續加強對客、貨運企業的監督管理力度。三是治理隱患，確保道路安全暢通。充分調動各職能部門工作的積極性，明確責任，落實監督機制，狠抓道路交通事故隱患的排查治理工作，推動將軍大道

及國道324線云陵開發區路段中心隔離欄建設，振云路口及五板橋路口改造工程等一系列隱患路段整改及道路交通安全設施建設工作。

四是深化宣傳，切實提高文明交通水平。繼續深入開展交通安全宣傳“五進”工作和“文明交通行動計劃”的實施，努力構筑全社會共同參與的交通安全宣傳社會化工作模式，采取“管理、教育、宣傳”三位一體的工作形式，建立健全交通安全宣傳工作長效機制，整合社會資源，采取多種形式，營造濃烈的交通安全宣傳氛圍，為“光都”和我縣“十二五”規劃發展創造良好的道路交通環境。

第五篇：XXX道路交通安全綜合整治工作方案

XXX道路交通安全綜合整治工作方案

根據XXX20XX年安全生產十大專項整治行動工作部署，結合《20XX年交通運輸安全整治行動工作方案》目標任務及內容安排，現就在全省范圍內開展道路交通安全綜合整治，制定如下具體工作方案：

一、總體要求

全面貫徹落實黨的十九大精神，以XJP習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅持以人民為中心，牢固樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，按照省委、省政府主要領導同志關于安全生產工作的重要指示要求，突出“查風險、除隱患、防事故”工作重點，堅持問題和目標導向，強化道路交通安全監管執法，深化道路交通安全綜合整治，加快構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，為建設富裕美麗幸福現代化江西創造良好的道路交通環境。

二、目標任務

通過深化道路交通安全大排查大整治，及時發現整改各類道路交通安全隱患，從嚴從實從細落實各項安全防范責任和措施，有效改善道路通行秩序，努力實現“兩下降，一杜絕”工作目標，即：道路交通事故死亡人數下降、較大道路交通事故下降、杜絕重特大道路交通事故。

三、排查整治的主要內容

重點對以下涉及道路交通安全的道路安全隱患、車輛安全隱患、駕駛人安全隱患、運輸企業安全隱患，以及監管責任落實情況開展排查。

（一）道路安全隱患。各地要結合正在開展的全省公路路域環境及交通秩序綜合整治工作，按照《XXX路域環境及交通秩序綜合整治工作指南》的具體要求，以高速公路、普通國省干線公路、縣鄉公路的臨水臨崖、急彎陡坡和交通標志標線、安全防護設施缺失路段為重點，對轄區內道路安全隱患開展一次全面排查。排查的重點：一是對路基路面進行全面排查。對已出現的坑漕、車轍、水毀、不均勻沉降、易積水等隱患路段，長時間、長距離施工路段，以及交通標志標線和安全防護設施缺失等點段進行排查。二是對橋涵、隧道進行全面排查。要按照公路橋涵、隧道技術規范要求進行排查，尤其是對不符合最新技術規范的隧道出入口設計、隧道內照明、逃生、引導、應急救援等點段進行排查。三是對事故多發的隱患路段進行排查。即對事故多發的公路平交路口、一級公路中央分隔帶開口，以及急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段進行排查。

（二）重點車輛安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車、農村面包車、農用車和重型貨車為重點，全面排查整治長期逃避監管，逾期不參加安全技術檢驗、逾期未報廢等不安全的車輛。

（三）重點駕駛人安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車和重型貨車等車輛駕駛人為重點，全面排查整治逾期不參加審驗、交通違法記分累積超過12分、長期不按規定接受集中教育等不合格的駕駛人。

（四）運輸企業安全隱患。各地要以公路客運企業和客運場站、公交企業、危險品運輸企業為重點，全面排查整治安全管理主體責任不落實、管理機制和制度不健全、車輛日常安全檢查和駕駛人安全教育不到位、24小時動態監控專人值守制度不落實等隱患突出的運輸企業；排查整治長途客運車輛違反凌晨2時至5時停運或者接駁運輸規定、城市公交車駛出城市規劃區，車輛技術等級、類型等級不達標或存在超員現象的客運企業。

（五）監管責任落實情況。各級負有交通安全監督管理職責的部門，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總要求，迅速組織開展屬地監管和行業監管等法定職責履行情況的自查自糾，全面、準確、深入查找在責任落實、管理制度、風險管控、隱患排查、應急管理等方面存在的突出問題和薄弱環節，重點要通過開展全覆蓋式自查自糾，切實找準監管執法等方面存在的監管漏洞、盲區，及時發現和消除隱患。

四、時間安排

從20XX年3月至12月，分3個階段推進。

（一）動員排查階段。（3月至4月）

各地要結合本轄區道路交通安全管理工作實際認真研究制定實施方案，明確重點內容、工作措施和工作要求，層層動員部署，廣泛宣傳到位。

各地要對照方案確定的重點排查整治內容，對道路、車輛、駕駛人、運輸企業等進行全面排查梳理，全面、準確、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環節，對排查出的安全隱患進行確認登記并建立《隱患信息匯總登記臺帳》電子臺賬，下達隱患整改指導書，并建立問題清單、任務清單、責任清單、督查清單等臺帳。

（二）綜合整治階段（4月至9月）

各地要對排查出來的隱患實施分類整治，強化責任落實和跟蹤督促，對照安全隱患清單，掛賬督辦、整改銷賬，確保各項安全隱患整改治理到位。

1.整治道路安全隱患。各地交通運輸部門要大力實施道路安全生命防護工程，按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，高效配置安全改善資金，完善交通標志標線和公路安全防護設施設置。對排查出的路基路面、急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段，要分析問題癥結，采取針對性措施進行治理；對排查出的橋涵、隧道隱患，要按照公路橋涵、隧道等構造物管理的技術規范，做好隱患治理工作；對事故多發的路段、路口隱患，要采取增設警示標志、安全防護設施，消除障礙物等措施，對存在安全隱患的一級公路中央隔離帶開口要進行調整或封閉。

2.整治重點車輛交通安全隱患。各地公安交管部門要定期對未按時參加檢驗的大中型客車、公交車、校車、農村面包車、農用車、危化品運輸車和重型貨車信息進行系統鎖定，對在路檢路查中發現的未按規定檢驗的車輛一律暫扣，并強制就地檢驗，對逾期未報廢的要強制報廢。

各地工信、工商、交通運輸部門要根據各自職責加強對機動車生產、改裝、修理等企業、場所的監督管理，嚴厲打擊非法改裝機動車違法行為，對道路交通事故中涉及非法生產、改裝、拼裝機動車的違法行為，要依法追究責任。

各地工商部門要加強機動車及電動自行車銷售市場監管，堅決取締違法銷售不符合國家標準的車輛。

3.加強重點車輛駕駛人的安全管理。各地公安交管部門要落實對重點車輛駕駛人清理工作，對逾期未審驗、已滿12分仍在駕駛重點車輛的駕駛人，要責令所屬運輸企業限期清理，清理不到位的，要對該運輸企業負責人進行約談，督促落實整改；各地教育部門要配合做好對校車駕駛人資格和安全駕駛資歷進行一次集中審查工作，凡未滿足駕駛校車條件的，一律禁止駕駛校車。

4.加強重點運輸企業的安全監管。各地交通運輸部門要會同公安交管、安監部門監督指導道路運輸企業落實安全主體責任，嚴格執行車輛安全例檢、進出站安全檢查、安全告知等制度，扎實開展客運車輛、危化品運輸車輛駕駛人集中安全教育，規范生產經營行為，對安全隱患突出的運輸企業必須進行重點督查約談，限期整改到位；對安全主體責任不落實、發生較大以上事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任。

對客運企業所屬車輛有兩次以上超員違法的，各地公安交管部門要按照法律規定，堅決對企業直接負責的主管人員進行處罰。

5.嚴肅查處道路交通安全違法行為。各地公安交管、交通運輸、安監等部門要針對轄區交通事故特點，建立健全嚴重交通違法常態治理機制，組織開展區域性聯合執法行動，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治，依法嚴查各類嚴重交通違法行為，形成高壓嚴管態勢。重點加大對客運車輛、校車、危化品運輸車輛“三超一疲勞”、酒駕、非法營運等嚴重違法行為的查處力度，依法從嚴頂格處理。

各地交通運輸部門、公路管理機構要優化設置橋梁限載、限速交通指示牌，會同公安交管部門加大貨車超限超載、超速的整治力度；要重點查處貨車超過橋梁承載能力，通行危橋的行為，引導重型貨車行駛更高等級公路，保護公路、橋隧安全，減少交通事故隱患。

高速公路經營管理單位應當對違法超限超載車輛實施阻截勸返，拒絕其駛入高速公路，并及時報告當地公路管理和公安交通管理部門。

（三）鞏固提升階段。（9月至12月）

各地要對隱患排查和綜合整治行動中發現的問題認真扎實開展“回頭看”，確保隱患“清零”到位、問題整改到位。要在認真總結梳理綜合整治工作成果和經驗做法的基礎上，對道路交通安全綜合治理工作分析研究，全面提升道路交通安全綜合治理工作水平。

五、工作要求

（一）強化組織領導。各地要高度重視道路交通安全綜合治理工作，成立整治工作領導小組。要明確細化各級政府及職能部門道路交通安全具體工作職責，建立健全“政府主導、權責一致、部門齊抓、分工協作、綜合治理”的道路交通安全綜合治理長效工作機制，全面落實屬地領導責任、行業主管部門監管責任和企業主體責任，實現道路交通安全常態化管理。探索建立農村道路

“路長制”，落實農村交通安全“兩站兩員”建設，所有鄉鎮均要設有交通安全管理站和交通安全管理員，行政村均要設有交通安全勸導站和交通安全勸導員，構建全覆蓋的農村道路交通安全防控網絡。

（二）強化部門協調。各地、各相關部門要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變，建立信息共享機制。公安交管部門與交通運輸部門要將查處的交通違法信息及時相互通報；要經常組織開展聯合執法檢查，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治。探索建立“黑名單”制度，各監管部門要依托信用信息系統，將道路交通安全整治中查處的違法違規企業信息及時錄入系統實現數據共享，做到“黑名單”企業一處違法，處處受限。要鼓勵社會和媒體監督，暢通舉報渠道并落實相關獎勵制度，充分調動社會力量推動問題解決。公安交管部門與氣象部門要加強合作共享，實時通報氣象災害預報預警信息，切實做好惡劣天氣條件下交通安全管理工作。

（三）強化技防措施。各地交通運輸部門要督促道路客運企業按省道路運輸條例規定，將全部客運車輛安裝車載終端實時監控設備，并接入符合標準的監控平臺，同時納入政府監管平臺和我省第三方安全監測平臺。落實安全動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，及時發現車輛運行中出現異常情況以及交通違法，督促提醒并嚴格企業內部管理處罰到位。對不按規定使用或故意損壞監控設備的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。探索在超限超載檢測站點安裝抓拍系統，并接入公安機關交通管理信息網，對不按指示標志進站檢測的貨運車輛記分罰款。

（四）強化督導檢查。省安委會道路交通安全專業委員會將在綜合整治各工作階段，組織開展跨區域交叉檢查、明察暗訪活動，主動發現并查找交通安全隱患，并通過現場糾正、下發通報、約談訪談、掛牌督辦等方式，督促各類隱患整改到位，推動綜合整治取得實效。各地也要適時組織開展聯合督導檢查，及時發現整治工作各環節的問題和不足，推動落實整改。

（五）強化宣傳教育。各地司法部門要把道路交通安全法律法規作為普法的重要內容，廣泛開展交通安全宣傳教育進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，配合相關部門做好推行“互聯網＋”交通安全法治宣傳教育工作。各地交通運輸、公安交管、安監部門要繼續深入開展“安全帶——生命帶”活動，進一步提高客運車輛乘客的安全帶使用率。同時，要組織開展在客運車輛顯著位置噴涂舉報電話及微信舉報二維碼，廣泛發動社會力量參與監督舉報。綜合整治期間，各地新聞媒體單位應當通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式，定期進行道路交通安全公益宣傳、開展輿論監督，集中曝光不少于兩批次重大隱患問題，并嚴格落實“五個一批”措施，向社會曝光一批交通安全重大隱患、曝光一批嚴重交通違法行為、曝光一批安全隱患企業、公布一批“黑名單”運輸企業、公告一批依法取締的違法違規企業，營造濃厚的宣傳氛圍。

（六）強化信息報送。各地要切實做好整治的工作調度和信息報送工作，從4月開始至整治結束.