第一篇:淺談高速公路收費站如何構建便民服務體系
淺談高速公路收費站如何構建便民服務體系
【摘 要】隨著國家高速公路網的基本建成,特別是進出自如、四通八達的國省干線公路等級的普遍提高,高速公路行業(yè)競爭形勢日趨激烈,基層收費站作為司乘群眾的直接服務部門和溝通橋梁,其便民服務措施直觀反映所屬高速公路的精神面貌、服務質量及品牌檔次,打通聯(lián)系服務司乘群眾的“最后一里路”尤為重要,在收費站構建便民服務體系,建設含“服務、信息、咨詢、救助、執(zhí)法”五位一體的便民服務廳(亭),將是高路發(fā)展的必然趨勢,也是公眾對高路出行質量的內在要求。
【關鍵詞】基層收費站 便民服務六大體系 五位一體服務廳(亭)
收費站作為高速公路聯(lián)系社會的節(jié)點,是行業(yè)形象的窗口,是直接服務司乘的部門和聯(lián)系群眾的橋梁紐帶,其便民服務水平直接反映所屬高速公路的精神面貌、服務質量及品牌檔次。打通聯(lián)系服務司乘群眾的“最后一里路”,在收費站構建一套完善的便民服務體系有著至關重要的作用,建設含“服務、信息、咨詢、救助、執(zhí)法”五位一體的便民服務廳(亭),將是高路發(fā)展和公眾對高路出行質量的內在要求。本文將從便民服務意識體系、應急預案保障體系、智能網絡信息化硬件體系、部門協(xié)作信息共享化體系、便民服務創(chuàng)新體系、借鑒引入行業(yè)外部經驗體系六個方面,對提升高路便民服務能力水平進行淺析。
高速公路收費站便民服務體系的含義及便民服務的內容
1.1 含義
高速公路收費站便民服務體系是指在高速公路收費站以便民、為民、利民為宗旨,結合為司乘提供的信息、引導、咨詢、救助等服務內容,不斷提高從業(yè)人員素質水平,有效整合共享部門資源,融合利用科技手段,創(chuàng)新發(fā)展服務舉措,構建一整套科學合理便捷實效的高速公路終端服務體系。它是高路行業(yè)樹立窗口形象的重要舉措,是構建服務品牌的一項重要內容。
1.2 主要內容
從提供服務的介質上劃分,只要分為提供免費的實物服務、語言傳遞服務、信息通訊服務、勞務及政策性援助服務等。
提供實物服務包括向司乘免費提供實物地圖、旅游導引卡、宣傳資料、修車工具、醫(yī)療藥物、飲用熱水、速食食品、針線包、滅火器、充電、無線POS機等實物。
語言傳遞服務包括向過往司乘使用文明用語和肢體禮儀開展“微笑服務”,當面給司乘解疑答惑,解釋宣講政策法規(guī)、指引路線道路等。
信息通訊服務包括通過專屬熱線、現(xiàn)場廣播、可變情報板、橫幅、微信、微博、便攜信息終端機等傳播手段向司乘提供路況信息、路線指引、天氣狀況、違章查詢、政策法規(guī)、企業(yè)文化等信息,接受司乘群眾的意見建議和投訴等。
勞務服務包括幫司乘推車、修車、滅火、裝卸貨、車輛管控疏導等。
政策性援助服務包括故障車輛免費牽引、協(xié)助施救事故車輛等。
高速公路收費站便民服務的現(xiàn)狀和存在問題
2.1 現(xiàn)狀
在湖北省內主要高速干線收費站所都在提倡開展便民服務,在所有收費現(xiàn)場設置六常備,既“飲用水、工具箱、醫(yī)藥箱、滅火器、行車指南、政策性文件”,絕大多數(shù)收費廣場旁建有便民服務亭,主要用于存放便民服務工具,提供休息、飲用水、手機充電、政策宣傳等服務,并圍繞不同節(jié)假日開展主題鮮明便民服務活動;京珠武漢西所2012年建立了省內第一個高速公路醫(yī)療救護站提供醫(yī)療救護服務;省高速公路聯(lián)網中心96576和各高速巡警支隊陸續(xù)開通官方微博實時更新發(fā)布路況信息,在基層收費站中京珠孝昌所和永安所率先使用微博網絡通訊工具搭建便民服務平臺,提供路況信息、在線指路、解疑答惑、受理投訴等服務。在省外以廣西、山西為代表,在主要收費站口和旅游景點收費站統(tǒng)一建設了集“服務站、信息站、資訊站、救助站”四站一體的標準化便民服務大廳,部分省份引入了觸摸屏路徑查詢系統(tǒng)、車道平板系統(tǒng)及POS支付機。
2.2 存在的問題
高速公路收費站便民服務未形成整套運行管理體系,各站所間便民服務設備設施不盡相同,便民服務能力參差不齊。如便民服務亭大小不一,外部裝飾各異,內部配置無統(tǒng)一標準;有的站所只局限于“六常備”,有的則配備了手機充電器、便攜式燃油桶等;部分站所便民服務亭陳舊或與保安亭共用,有些則設置成為職工工間休息場所。
基層從業(yè)人員便民服務意識高度不夠。只為迎合上級要求和檢查,認為只要設立便民服務亭,擺放一些“六常備”用品就可以了;主動服務意識不強,服務的對象一直都有意無意中強調著對客車的服務,而對貨車的配套服務措施則相對比較缺乏;便民服務用品工具管理不規(guī)范,無使用臺賬,物品誰愛用誰用,未對地圖、藥品、行車指南進行適時更換。
便民服務使用新技術手段的推廣不夠。各收費站雖普遍利用微博、微信等網絡通訊手段延伸便民服務,可其維護推廣不足,缺少與司乘的主動溝通,關注人群數(shù)量未達到預期效果,只是“唱獨角戲”定時發(fā)布信息。
便民服務舉措創(chuàng)新乏力。設備配置檔次落后于其他服務行業(yè),如觸摸屏路徑查詢系統(tǒng)、車道平板系統(tǒng)、無線pos支付機等;缺少與不同行業(yè)部門間的合作服務司乘,如在便民服務亭設置車輛違章查詢預約端終等;缺少與地方企業(yè)合作便民服務,如設立自助繳存話費設備、無線wifi設備及自動售貨機等。全面提升高速公路收費站便民服務水平的意義
3.1 從政策環(huán)境、行業(yè)屬性和公眾出行需要方面去認識全面提升便民服務水平的意義
高速公路作為現(xiàn)代社會先進的交通方式之一,在服務經濟社會發(fā)展和社會大眾快捷、方便、舒適、安全出行上,發(fā)揮著越來越重要的作用。而高速公路收費經營以其特有的政策性、政府行為強制性、社會性、服務性,而不同于一般的商品生產經營,作為一個面向社會的窗口,對于傳播社會主義精神文明,弘揚良好的職業(yè)道德風尚有著不可推卸的責任和義務。其經營行為和服務行為的優(yōu)劣,不僅關系到自身和交通主管部門的形象,而且還關系一個城市、一個地區(qū),甚至關系到黨和政府的形象,因此高速公路企事業(yè)單位對于服務應比一般商品生產經營企業(yè)有著更高的要求,全面提升便民服務水平既是整個社會賦予高速公路行業(yè)的使命,也是高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢和公眾尋求提高出行質量的內在要求。
3.2 從行風廉政建設的角度去認識全面提升便民服務水平的意義
高速公路收費行業(yè)是一個面向社會、廣泛聯(lián)系群眾、接受大眾監(jiān)督、在國家有關法律和政策規(guī)定范圍內從事車輛通行費征收這一特定經濟活動的窗口行業(yè)。因此以“奉獻社會服務人民”為宗旨,開展好交通窗口行業(yè)文明服務活動,提高高速公路收費站便民服務水平,對自身行風政風建設會起到重要推進作用;同時開展便民服務文明創(chuàng)建活動,以職業(yè)道德為規(guī)范,以司乘滿意為標準,可以教育和提醒廣大職工提高思想認識,加強道德修養(yǎng),提高遵章守紀、文明服務的自覺性和主動性,抵制腐敗思想的侵蝕,提高拒腐防變的能力,構建牢固廉政防線。
3.3 從企業(yè)競爭和長遠發(fā)展的角度去認識全面提升便民服務水平的意義
隨著我國改革開放和經濟建設步伐的加快,高速公路建設的數(shù)量、質量和速度都有了迅猛的提高,湖北省高速公路通車里程已突破四千余公里,以收費為主業(yè)的公路企事業(yè)單位三十余家,加之國省市縣四級公路質量和通行環(huán)境的日趨改善,車主開始意識到他們有了選擇道路行駛的機會和權力,“條條大路通羅馬”的公路市場競爭已經形成,車主的選擇關系公路經營部門的通行費收入,在相同道路質量下,“便民服務”無非是相互競爭主要方式手段,優(yōu)質的便民服務將成為拉近車主的橋梁和紐帶,滿足車主對服務的需求就是爭取到消費者,爭取公路收費市場份額,所以全面提升便民服務水平是高路維持自身行業(yè)優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略支點。怎樣打通聯(lián)系服務司乘的“最后一里路”,全面提升收費站便民服務水平
高速公路收費經營雖然有特殊性,但在同行業(yè)中,路與路之間的關系和同一商品不同品牌之間的關系是一樣的,如何在激烈的同行業(yè)競爭中吸引消費群體、保證通行費收入、保持自身優(yōu)勢地位呢?必須推出便捷實用、方式獨到、特色鮮明、廣受司乘群眾好評的便民服務措施,打通聯(lián)系服務司乘的“最后一里路”。首先從市場營銷角度,去研究“司乘”這一使用高速公路產品消費群體的需求和期望,其次結合自身的區(qū)位、信息、通訊、設備、人員等優(yōu)勢,以“最大限度提供便民服務利于司乘出行”為中心,以通行費征收和管理為主業(yè),在高速公路終端收費站建立一套完整的便民服務體系,主要包括便民服務意識體系、應急預案保障體系、智能網絡信息化硬件體系、部門協(xié)作信息共享化體系、便民服務創(chuàng)新體系、借鑒引入行業(yè)外部經驗體系六方面內容。
4.1 便民服務意識體系
建立起便民服務意識體系是全面提升便民服務水平的基礎。做好服務首先要有服務意識。高速公路未來競爭核心就是拼服務,作為一個收費站要如何做到使司乘人員滿意呢?除了要有先進的硬件設備,還需要有過硬的軟件支持,而這個軟件就是我們每一個職工的服務意識,服務意識包括質量意識、拓展意識和超前意識。
4.1.1 質量意識是服務意識的前提。質量意識是一種態(tài)度,態(tài)度改變一個人的思維,思維決定行為,行為決定結果,有一個好的工作態(tài)度和一個好的服務質量意識,決定了便民服務水平的高低。因此,要將質量意識深入到每一位職工心中,以為司乘人員提供高質量的便民服務為出發(fā)點,通過便民服務標準的設定、流程的完善等方法來實現(xiàn)。
4.1.2 拓展意識是服務意識的延伸。延伸服務是在提供基本便民服務的基礎上為服務對象提供超值服務或額外服務,其服務特點一方面是增加便民服務的價值,提高服務質量,從服務的深度上給服務對象帶來驚喜;另一方面是突出該服務區(qū)別于其他服務的特征,在便民服務的廣度方面出乎服務對象意料之外,成為該服務的特色。比如在在遇到霧雪等惡劣天氣,車輛滯留時,為司乘人員提供熱水、速食食品等;焰焰夏日開展送清涼活動;在節(jié)假日司乘旅游高峰,為過往司乘發(fā)放駐地周邊景點分布及道路指引圖;在婦女節(jié)時,為過往女性司乘獻花送去節(jié)日祝福等。
4.1.3 超前意識是服務意識的追求。所謂超前意識,是指在客觀存在的基礎上,根據(jù)客觀事物的發(fā)展規(guī)律,先于客觀事物的發(fā)展變化而出現(xiàn)的符合事物發(fā)展趨勢的,具有科學預見性的意識。超前意識有一個鮮明的特點,即強烈的目的性,也就是說收費站為了達到不斷提高便民服務水平這一目的,在職工心中樹立超前服務的意識,為司乘人員提高更加完善的服務。比如預計某個車流較大的特定節(jié)日,提前向過往司乘告知車流高峰時段,提醒其避讓或繞行。
4.2 應急預案保暢體系
應急預案保暢體系是全面提升便民服務水平的前提。作為司乘人員選擇行駛高速公路先決條件是其快速、便捷、通暢,如果收費現(xiàn)場擁堵車輛出站速度緩慢,讓司乘在交費時排隊耗費太多時間,那么再好的路況、風景和服務也會大打折扣,讓司乘產生下次不選擇此高速的潛意識。
4.2.1 建立科學預案先分析收費站口堵車的原因,主要有以下幾個方面:集中分流車輛驟增、高峰期車輛集中、車輛或設備故障、突發(fā)事件等。其中集中分流車輛驟增、高峰期車輛集中、車輛或設備故障等影響站口暢通的因素具有偶然性,在一定的時間內可能引起站口堵車,但過了這個時間段,如分流結束、高峰期錯過或是故障排除,站口堵車就可以緩解。但是遇有突發(fā)事件時,如不能妥善處置不僅會導致收費站口大面積堵車,甚至會造成諸如人身安全、財產損失等嚴重后果。
4.2.2 如何應對突發(fā)事件,這就要求收費站有一個完善的應急預案體系。事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制,“預防重于治療”,能防患于未然之前,更勝于治亂于已成之后,也就是這個道理。在一個完善的服務體系中需要有應急預案保障措施,通過制定應急預案、開展應急演練、排查安全隱患做到事前控制,一旦遇到突發(fā)事件收費人員要及時啟動相應應急預案,冷靜對待,堅持以大局為重,妥善處置,控制住事態(tài)的發(fā)展,盡最大努力保障車輛快速通過,使司乘人員滿意。如四道關卡預案、客貨分道管理法、車輛分道管理法、限高龍門架快速通行法、聯(lián)合行動保暢法、突擊行動三級管控保暢法。
4.3 智能網絡信息化硬件體系
智能網絡信息硬件體系是全面提升便民服務水平的技術支撐和物質保障。“巧婦難為無米之炊”,便民服務水平的整體提升離不開配套硬件設備的保障和技術支持。
4.3.1 建設集“服務站、信息站、咨詢站、救助站、執(zhí)法站”五站一體的標準化便民服務廳(亭)。便民服務廳(亭)是開展便民服務活動的主要載體,是便民服務水平提檔升級的主要硬件設施。建設便民服務亭要按照求同存異、長遠規(guī)劃、人性化設計、多功能為一體的原則進行設計建造,其外觀可按照各自文化特色設計。
“服務站”:內部放置服務導向圖、旅游導向卡、宣傳資料、針錢包、醫(yī)藥箱、工具箱、滅火器、飲水機、意見箱、洗手臺等便民設施。
“信息站”:通過顯示屏、廣播等手段和安裝觸摸屏路徑查詢系統(tǒng)、平板政策宣傳系統(tǒng)、違章查詢系統(tǒng)等信息傳播共享介質,提供路況、氣象、違章、當?shù)亟煌ň€路、旅游景點等信息服務,并為貨運司機免費提供物流信息。
“資訊站”:為司乘提供專線人工或人機收費政策、業(yè)務、投訴等咨詢。
“救助站”:建立常態(tài)化救助和應急救助機制,在雨雪霧天氣道路封閉或車輛分流導致車輛滯留在收費廣場時提供幫助;在車輛故障時為其聯(lián)系免費牽引車;在司乘突發(fā)疾病時提供急救援助。
“執(zhí)法站”:結合路政、高警每日全線巡查的特點,在便民服務亭設置配套設備,為路政、高警提供現(xiàn)場辦案工作區(qū),可方便其就近辦案,提高辦案效率,也可讓司乘預約前來辦案,如違章處理、路損、路賠等。
4.3.2 結合司乘需求和網絡技術發(fā)展,便民設備應向智能化網絡信息化發(fā)展。如設計安裝觸摸屏路徑查詢系統(tǒng)、違章自助查詢系統(tǒng)、用平板作為政策宣傳介質、免費wili、pos支付機等技術設備。
4.4 部門協(xié)作信息共享化體系
部門協(xié)作信息共享化體系是全面提升便民服務質量的助推器。收費站是行駛高速公路司乘的必經之處,收費站要根據(jù)自身行業(yè)優(yōu)勢,主動聯(lián)合其他交通管理部門實現(xiàn)信息共享,并根據(jù)司乘需求整合有效資源服務于司乘群眾。如與高速巡警協(xié)作,在便民服務亭設立自助車輛違章查詢系統(tǒng),并接受司乘及群眾的預約服務;與路政信息合作,及時獲取路況信息,通過有效快速傳播方式向司乘公布;與聯(lián)網中心合作,獲取全省高速公路通行情況,第一時間向駐地司乘公布,讓其合理規(guī)劃出行路線。
4.5 便民服務創(chuàng)新體系
便民服務創(chuàng)新體系是推動便民服務水平提檔升級的重要手段,其主要做法是運用新技術、新手段創(chuàng)新便民服務措施,延伸便民服務觸角。如借助微信、微博平臺,提供“出行提示”、“時時路況”、“在線答疑”等信息服務。司機通過添加用戶名、搜索附近微博(微信)或掃一掃費亭下方的二維碼等方式,可以查看到高速最新路況信息,第一時間知曉高速公路雨霧惡劣天氣封道、交通事故管制分流等特殊情況,同時向駐地進行微博廣播,向聽眾廣播最新路況信息,由工作人員時時更新和在線回復進行互動,提供在線問路、政策咨詢、行車指南等服務。
4.6 借鑒引入行業(yè)外部經驗體系
完善借鑒行業(yè)外部經驗體系是推動便民服務提升的有效途徑,在全社會大力提倡以人為本的大背景下,各行各業(yè)都在積極實踐“客戶至上、服務至上”的服務宗旨,努力為經濟社會發(fā)展、為社會大眾提供豐富多樣的服務。在這個過程中,服務理念不斷更新,服務模式不斷創(chuàng)新,服務質量不斷提升,豐富了服務社會這個大題目。各行各業(yè)的優(yōu)質服務如千江萬河,最終都匯聚于社會大海,異彩紛呈的先進經驗成為可供彼此借鑒和效仿的管理資源。它山之石,可以攻玉。為避免墮入行業(yè)觀念封閉的窠臼,突破行業(yè)經驗的某些局限,需要隨時向其他行業(yè)的先進服務“看齊”,在高速公路行業(yè)便民服務問題上,應該積極倡導“為我所用”的“拿來主義”。這就需要高速公路的營運管理提高覺察性和敏銳性,跳出行業(yè)看行業(yè),觀念更開放、眼界更開闊、思想更活躍、胸懷更開朗,跨行業(yè)地學習取經,廣收博聚,對其他行業(yè)的成功做法和先進經驗,或移植或改造,不斷充實、完善、提升高速公路的行業(yè)服務,推動高速公路營運管理的長足進步,大力促進高速行業(yè)服務文明程度的提高。
第二篇:高速公路收費站2013工作總結專題
市局領導、同志們:
過去一年里,在市局黨委正確領導下,在上級相關部門大力支持和熱心幫助下,我站廣大干部職工堅持以三個代表重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導,以文明收費創(chuàng)業(yè)績,優(yōu)質服務樹形象為中心,解放思想,真抓實干,奮力拼搏,銳意進取,圓滿完成了各項工作任務,全年完成通行費征收萬元,三個文明建設取得了顯著成效,通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行,文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐,團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在,我將2010全站工作情況作一匯報,請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習,強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和三個代表重要思想作為首要任務,堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領會力,增強把握力上下工夫不斷提高職工對三個代表重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式,教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀,堅定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來,我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來,迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮,充分運用專題課、座談會等形式,組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯(lián)系實際,把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合,進一步解放思想,破空排難,自我加壓,提高境界;與本職工作相結合,要求職工根據(jù)學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激發(fā)了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制,強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設,保證市局行風廉政建設工作部署落到實處,我站主要采取了三方面措施:
一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風廉政建設的部署和要求,結合行業(yè)工作特點,我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動,增強了廣大干部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用,都經站務會研究決定,并將研究結果進行公示,不搞一言堂,力求秉公辦事。在經濟問題上,嚴格執(zhí)行集體議事紀律,全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項,都經站長辦公會研究,集體討論,民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄,公示了投訴電話,設立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站,又是我全市的西大門,我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象,通過充分發(fā)揮收費站窗口單位的社會屬性和服務特性,來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明,面對光榮而又艱巨的任務,我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心,狠抓內部管理。收費站正式運營后,我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責,將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人,以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制,充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性,為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時,突出加強收費稽查的管理,制訂詳實的獎懲辦法,做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符實行了日常檢查百分考核制度,切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為,杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色,全面提升服務質量。我站始終把提升服務質量和效能,樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象放在首位,將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始,我站就制訂了堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費,服務兩個文明的治站方針,著力塑造全體收費人員兩個形象。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》,要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生,做到站容站貌的清潔優(yōu)美,收費廣場一塵不染,年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理,被褥疊放整齊,物品統(tǒng)一擺放,所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲,堅持使用文明用語,尊重每一位過往駕乘人員,做到
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罵不還口,打不還手,熱心為駕乘人員排憂解難,使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過兩個形象的教育和引導,使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦,收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強,能夠自覺地做到用政策理論說服人,用熱情服務感化人,全站上下形成了文明收費、熱情服務的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良的高速公路征收隊伍,是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少,工作量大,但對職工隊伍建設一刻也沒放松,月份收費站籌建前期,我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓練,提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份,我站組織部分職工利
用休班時間,到兄弟地市收費站參觀學習,交流經驗,對照差距,彌補不足。月份,我站開展了以假鈔識辨、車型辨認、內務整理為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動,有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份,國慶中秋兩節(jié)和我市六節(jié)兩賽系列旅游文化活動期間,我站抓住車流高峰有利時機,深入開展了質量月活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份,我們采取集中學習和個人自學相結合的方式,組織職工認真學習了《收費公路管理條例》,進一步提高了整體素質。月中旬,我們克服了工學矛盾,采用分階段輪訓的辦法,組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓,并印發(fā)了試題,組織了考試,收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育,我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領,提高了業(yè)務技能和素質,激發(fā)了工作熱情,形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
(四)關心職工生活,改善工作環(huán)境。我站堅持立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾的方針,從制定各項后勤行政管理制度入手,著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來,先后投資近萬元,改善了基礎配套設施,完成了收費區(qū)廁所修建,建起了院墻照明燈,購置了花草和綠化苗木,極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理,狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作,使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房,解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質,購置了較為完備的健身娛樂器材,職工隨時可以健身娛樂,使他們既鍛煉了身體,又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活,安裝了衛(wèi)星接收天線及電視,配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品,受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設,在辦好閱報欄和宣傳欄的同時,克服房間緊張、資金短缺的困難,建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室,廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動,既陶冶了情操又完善了學習場所。同時,組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動,為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全,為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來,我們始終牢固樹立安全責任重于泰山和安全第一,防范為主的思想,把安全擺在生命線的位置,當作頭等大事來抓,形成共識,齊抓共管;安全生產逢會必講,時刻繃緊安全弦,切實做到警鐘長鳴,常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育,提高了全員的安全意識;對票據(jù)室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所,配備了消防器材,指定專人管理,并進行了現(xiàn)場滅火演練,使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建,堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期,盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫,但我們對創(chuàng)建工作從未放松,拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作,始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓,真正做到了兩個文明一起抓,兩個目標一起定,兩個成果一起要;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路,注重創(chuàng)建效果,努力實現(xiàn)硬件上檔次,軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準,在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用,以典型帶全體,使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
三、2010年工作目標
2010年,我站在市局黨委的正確領導下,做了大量扎實有效的工作,圓滿地完成了各項任務,有些方面也有較大突破和創(chuàng)新,但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大,管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短,路域經濟開發(fā)思路還不寬,辦法還不多,投入還不足,起色還不大,有待進一步深化認識,加大招商力度,拓寬引資渠道。
2010年是我市社會和經濟更快發(fā)展,轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年,也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務,我們將緊緊圍繞市局2010工作目標緊跟市局黨委步伐,鎖定目標不放松,堅定信心不動搖,準確把握抓創(chuàng)建,突出特色抓窗口,文明收費創(chuàng)業(yè)績,優(yōu)質服務樹形象,大力發(fā)揚成績,勇敢正視不足,堅決克服困難,著力抓好以下幾方面工作:
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一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識,努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式,重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度,切實規(guī)范各項管理,努力形成全站崗崗職責分明,事事章法清晰,好壞獎懲兌現(xiàn),管理嚴格規(guī)范,工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核,加大檢查力度,加大獎懲力度,努力形成管理到位,制度落實,工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制,堅決糾正行業(yè)不正之風,促進行風廉政建設。切實采取有效措施,增強收費員的廉潔自律意識,不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象,杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平,堅持秉公執(zhí)法,不徇私情,嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設,營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上,栽植一批苗木,樹高品位、現(xiàn)代化機關形象,創(chuàng)一流設施,機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松,努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路,重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資合作項目,依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè),力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識,完善創(chuàng)建機制,加大創(chuàng)建投入,努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制,硬件不斷上檔次,軟件更加上水平,創(chuàng)建工作再上新臺階,再創(chuàng)新成績。
六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發(fā)揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用,加大與新聞媒體配合力度,保證超額完成市局下達的任務;同時推出亮點,力爭利用互聯(lián)網強大覆蓋優(yōu)勢,把我站簡介和站容站貌搬上網站。
七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯,奪金杯目標的基礎上,年內把我站建成市級青年文明號單位,市級文明單位,綜合治理先進單位,愛國衛(wèi)生先進單位。
以上,是我站2010年工作簡要回顧和2010年工作思路,請大家評議。
第三篇:高速公路收費站工作總結
一、加強站管理人員業(yè)務技能的學習計重收費開展以來,收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者,要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的,正是認識到了這一點,**收費站的管理人員主動深入收費一線,虛向收費員、值機員求學取經,通過第一輪的理論學習,對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的,上崗操作實踐也是必修課,通過近半個月的強經練習,站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高,無論是文明用語、微笑服務,還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天,**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中,發(fā)揮正常,可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后,我站仍舊毫不放松,對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查,通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據(jù)、與入口站互通信息等方法,對十余輛重型貨車進行審查,結合上級下發(fā)的可疑車輛檔案,**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次,金額達14595元,為公司追回了巨額損失,對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理,力爭安全生產無事故安全工作是一切工作的重點,而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重,在這兩點上,**收費站本著安全長效管理的思想,每周對站駕駛人員開展談心活動,在及時地了解車況的同時,還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份,**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。加強站區(qū)安全管理,召集保安人員參加站安全例會,重申對外來進站人員的登記、審核工作,做到有記錄、有制度;此外,規(guī)定了**站與經發(fā)公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間,以防非工作人員私自進入站區(qū),引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動隨著清明節(jié)的到來,我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動,通過陵園工作人員的講解,使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育,以時時提醒他們今天的生活來之不易,作為祖國的青年一代,更應該勤勤懇懇地工作,以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》,效果良好*月以來,**收費站開始實行了《員工百分制考核》,首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育,將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性,在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后,最終組織實施。由于有了新制度的約束,以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失,對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,也能主動意識到問題的嚴重性。
第四篇:高速公路收費站總結
篇一:高速公路收費站工作總結
2009年高速公路收費站工作總結及下工作計劃
2009 漢王收費站 2009 年工作總結 2010 及 2010 年工作計劃回顧 2009 年,收費站按照局、處兩級組織的部署,在 處領導的正確領導下,在各科室的密切配合下,牢固樹立以 人為本,以車為本的服務理念,細化日常管理,使各項工作日 趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務,同時注重加強業(yè)務學習,用熟練的業(yè)務為優(yōu)質服務提供保障,圓滿完成了各項工作 任務。現(xiàn)將 2009 工作總結如下: 2009 年,我站共完成通行費收入**元,車流量達到** 臺,檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實際數(shù)字預測),與 上年同期相比,分別增長了**
一、業(yè)務學習氣氛濃厚。首先,針對有的收費人員業(yè)務不精,工作中不求甚解的 狀況,站內提出提高業(yè)務水平的要求,并通過對誤操作次數(shù) 記錄和考核的方式,督促收費和治超員加強業(yè)務學習,逐漸 在站內建立起講學習,比業(yè)務的風氣。大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容,夜間上崗總不忘帶《學習筆記》《收、費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面,晚間有充足的時 間靜心學習,另一方面,也是驅趕困意的好辦法。每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試,很 好的起到檢驗和指導的作用,有效促進收費、治超工作。讓 大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度,認識到不足,及 時補救充電。9 月份,局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。此次培訓 的目的是確保我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來 后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組 的學習氣氛都很濃厚,對有爭議的車型大家熱烈討論。通過 這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準,也為確 保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。為保障優(yōu)質服務,站內提出文明服務四要、四不要,即: 要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪; 要威嚴,不要軟弱。用以指導、協(xié)調、促進服務和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內形象。因我站車流量較小,無車通過的時間很多,因此在崗人 員容易出現(xiàn)不良形象,針對這種狀況,站內通過采取平時檢 查和隨機抽查相結合的辦法,使得這方面在短時間內有了很 大改觀,現(xiàn)在大家在亭內都能自覺約束,做到不倚不靠,始 終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。提高文明服務水平,就不能停留在原有文明用語的基礎 上,我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應時 應景講好每一句文明用語。比如: 從最初的 “你好,請走好!、” “你好,請交款 xx 元,收您 xx 元,找您 xx 元,請走好!,” 豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!、”“一路平安!、”“xx 處施工,請注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有 賓至如歸的感覺,同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全,使文明服務更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本” 的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。文明服務方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱 收唱付”外,還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層 次文明服務的體現(xiàn)。
三、加強政治學習。通過對“落實 xx 廳長講話精神,開展認清形勢、轉變 觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論,使大家認識到要想做到“以人為本,以車為本”,轉變服務 理念,每一位員工都要立足崗位,加強學習,摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想,不斷去創(chuàng)新和思考,樣來建設和愛護,整個站才會取得好的成績。所以,在工作中如何因人而異的 調動起每他們的積極性,是管理人員最該思考的問題。我覺 得管理中做到“以理服人,以德服人”很重要。因為“理” 能使人信服,“德”能感化人。總之,2009 工作在全體職工共同努力下已圓滿 完成,但今后的工作還任重道遠,我們有信心、有決心把工 作干好,把領導交辦的事情完成,隨時接受領導與用路人的 指導檢查,最終讓領導放心,使用路人滿意。下一,我們將繼續(xù)踏實工作,努力完成上級組 織交給的工作任務。并計劃如下:
1、認真貫徹落實局、處工作精神,確保完成全年的收 費、治超工作。
2、堅持“以人為本,以車為本”的管理理念,堅持以 “為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心,總結經驗,加強管 理。為完成 07 年收費任務而努力。
3、加強收費人員業(yè)務學習,為完成各項工作提供基礎 保障。
4、做好安全綜合檢查,排除安全隱患,及時與有關部 門協(xié)調解決存在的問題,確保安全暢通。
5、舉辦文體活動,豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔,為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,同時加強文明服務,提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主 動性,從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫,激 發(fā)職工的工作熱情,形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。篇二:高速公路收費站工作總結
高速公路收費站工作總結
過去一年里,在市局黨委正確領導下,在上級相關部門大力支持和熱心幫助下,我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十六屆五中全會精神為指導,以“文明收費創(chuàng)業(yè)績,優(yōu)質服務樹形象”為中心,解放思想,真抓實干,奮力拼搏,銳意進取,圓滿完成了各項工作任務,全年完成通行費征收813萬元,“三個文明建設”取得了顯著成效,通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行,文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐,團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在,我將全站工作情況作一匯報,請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習,強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務,堅持運用“三個代表”重要思想武裝全體職工頭腦、指導實踐、推進工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領會力,增強把握力上下工夫,不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式,教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀,堅定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十六屆五中全會召開以來,我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來,迅速掀起學習十六屆五中全會精神熱潮,充分運用專題課、座談會等形式,組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯(lián)系實際,把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合,進一步解放思想,破“空”排“難”,自我加壓,提高境界;與本職工作相結合,要求職工根據(jù)學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激發(fā)了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制,強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設,保證市局行風廉政建設工作部署落到實處,我站主要采取了三方面措施:
一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風廉政建設的部署和要求,結合行業(yè)工作特點,我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動,組織職工認真學習了兩個《條例》,增強了廣大干部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其廉潔自律意識。二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用,都經站務會研究決定,并將研究結果進行公示,不搞“一言堂”,力求秉公辦事。在經濟問題上,嚴格執(zhí)行集體議事紀律,全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項,都經站長辦公會研究,集體討論,民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄,公示了投訴電話,設立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站,又是我全市的西大門,我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象,通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性,來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明,面對光榮而又艱巨的任務,我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心,狠抓內部管理。收費站正式運營后,我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責,將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人,以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制,充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性,為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時,突出加強收費稽查的管理,制訂詳實的獎懲辦法,做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服務、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度,切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為,杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色,全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能,樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位,將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始,我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費,服務兩個文明”的治站方針,著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》,要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生,做到站容站貌的清潔優(yōu)美,收費廣場一塵不染,年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理,被褥疊放整齊,物品統(tǒng)一擺放,所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲,堅持使用文明用語,尊重每一位過往駕乘人員,做到“罵不還口,打不還手”,熱心為駕乘人員排憂
解難,使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導,使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦,收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強,能夠自覺地做到用政策理論說服人,用熱情服務感化人,全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍,是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少,工作量大,但對職工隊伍建設一刻也沒放松,7月份收費站籌建前期,我們組織職工參加了為期7天的封閉式軍事訓練,提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。8月份,我站組織部分職工利用休班時間,到兄弟地市收費站參觀學習,交流經驗,對照差距,彌補不足。9月份,我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動,有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。10月份,“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間,我站抓住車流高峰有利時機,深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。11月份,我們采取集中學習和個人自學相結合的方式,組織職工認真學習了《收費公路管理條例》,進一步提高了整體素質。12月中旬,我們克服了工學矛盾,采用分階段輪訓的辦法,組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓,并印發(fā)了試題,組織了考試,收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育,我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領,提高了業(yè)務技能和素質,激發(fā)了工作熱情,形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
(四)關心職工生活,改善工作環(huán)境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針,從制定各項后勤行政管理制度入手,著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來,先后投資近30萬元,改善了基礎配套設施,完成了收費區(qū)廁所修建,建起了院墻照明燈,購置了花草和綠化苗木,極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理,狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作,使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房,解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質,購置了較為完備的健身娛樂器材,職工隨時可以健身娛樂,使他們既鍛煉了身體,又從中找到了生活的樂趣;為豐富職工業(yè)余文化生活,安裝了衛(wèi)星接收天線及電視,配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品,受到了青年職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設,在辦好閱報欄和宣傳欄的同時,克服房間緊張、資金短缺的困難,建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室,廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動,既陶冶了情操又完善了學習場所。同時,組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動,為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全,為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來,我們始終牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一,防范為主”的思想,把安全擺在生命線的位置,當作
頭等大事來抓,形成共識,齊抓共管;安全生產逢會必講,時刻繃緊安全弦,切實做到警鐘長鳴,常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育,提高了全員的安全意識;對票據(jù)室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所,配備了消防器材,指定專人管理,并進行了現(xiàn)場滅火演練,使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓創(chuàng)建,堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期,盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫,但我們對創(chuàng)建工作從未放松,拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作,始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓,真正做到了“兩個文明一起抓,兩個目標一起定,兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路,注重創(chuàng)建效果,努力實現(xiàn)硬件上檔次,軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準,在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用,以典型帶全體,使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。三、二00七年工作目標
二00六年,我站在市局黨委的正確領導下,做了大量扎實有效的工作,圓滿地完成了各項任務,有些方面也有較大突破和創(chuàng)新,但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大,管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短,路域經濟開發(fā)思路還不寬,辦法還不多,投入還不足,起色還不大,有待進一步深化認識,加大招商力度,拓寬引資渠道。
二00七年是我市社會和經濟更快發(fā)展,轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年,也是我站車流持續(xù)高峰的一年。特別是今冬明春一段時期,我市浮橋因凌汛拆除,220國道改建還未通車,我站作為全市的西大門,又是南大門,我站車流量將會具高不下。面對新形勢新任務,我們將緊緊圍繞市局二○○五工作目標既“十**一”工程,緊跟市局黨委步伐,鎖定目標不放松,堅定信心不動搖,準確把握抓創(chuàng)建,突出特色抓窗口,文明收費創(chuàng)業(yè)績,優(yōu)質服務樹形象,大力發(fā)揚成績,勇敢正視不足,堅決克服困難,著力抓好以下幾方面工作:
一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識,努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式,重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度,切實規(guī)范各項管理,努力形成全站崗崗職責分明,事事章法清晰,好壞獎懲兌現(xiàn),管理嚴格規(guī)范,工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核,加大檢查力度,加大獎懲力度,努力形成管理到位,制度落實,工作提速提效的良好局面。
二是進一步健全監(jiān)督機制,堅決糾正行業(yè)不正之風,促進行風廉政建設。切實采取有效措施,增強收費員的廉潔自律意識,不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象,杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平,堅持秉公執(zhí)法,不徇私情,嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設,營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上,栽植一批苗木,樹高品位、現(xiàn)代化機關形象,創(chuàng)一流設施,機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松,努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路,重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資合作項目,依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè),力爭招商引資有新突破。
五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識,完善創(chuàng)建機制,加大創(chuàng)建投入,努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制,硬件不斷上檔次,軟件更加上水平,創(chuàng)建工作再上新臺階,再創(chuàng)新成績。
七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯,奪金杯目標的基礎上,年內把我站建成市級“青年文明號”單位,市級“文明單位”,“綜合治理先進單位”,“愛國衛(wèi)生先進單位”。
以上,是我站2006年工作簡要回顧和2007年工作思路,請大家評議。
謝謝大家!篇三:高速公路收費站2011年工作總結
張家港東收費站2011年工作總結
及2012年工作展望
二〇一一年,收費站在各級領導的正確指導下,認真貫徹落實公司及管理中心工作會議精神,以公司全面開展“經營管理品牌建設年”活動為平臺,以通行費征收為中心,以安全保暢為目標,以全體人員“學服務、學業(yè)務、促管理”為主線,認真落實科學發(fā)展觀,各項工作都取得了長足進展,逐步實現(xiàn)了收費管理精細化,安全管理常態(tài)化,文明服務標準化,員工的綜合素質、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升。為鞏固成果,不斷開拓進取,現(xiàn)作如下工作匯報和明年工作展望。
一、主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況(截止11月23日)
1、總流量(不包括etc專用車道)輛,其中出口 輛,客貨比約為(客車 輛、貨車),入口 輛,客貨比約為(客車 輛、貨車);etc專用車道總流量 輛,其中出口91441輛,入口 輛。
2、總通行費(不包括etc專用車道)元(含電子支付元);etc專用車道 元。
3、收費站總調出通行卡 張;使用打印票據(jù)共計 張。
4、有理投訴 次;收費差錯率,誤判率 ;累計查處不符合綠色通道優(yōu)惠車輛 輛;勸退危險品車 輛;勸退
三超車輛 輛。
二、主要工作總結
(一)以征收工作為主線,強化收費管理,推動征收工作順利開展
1、嚴格收費政策,規(guī)范征收行為。收費站堅持以通行費征收為工作的主線,嚴肅收費紀律,一方面讓相關管理人員到各班組對新制定的制度及政策性文件進行宣講并組織集體學習。另一方面要求班組長定期組織班組人員對《員工手冊》、相關制度職責及文件溫故、學習,使員工及時掌握收費操作、特情處置的新要求、新變化。運用召開座談會和個別談話方式,及時向有不良苗頭的人員提醒和教育,增強其紀律意識。總體以“應征不漏,應免不征”為準則,切實規(guī)范了收費操作過程,杜絕了工作中的盲目性與隨意性。
2、突出稽查考核,嚴肅征收紀律。內部稽查考核是規(guī)范內部管理,嚴肅征收紀律的有效手段,我們在工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度,狠抓稽查考核制度的落實。采取了全天候的現(xiàn)場及錄像稽查,形成了有計劃、有落實的規(guī)范化稽查管理。加強了對票款、票據(jù)、特情車輛的檢查,對稽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時指出,嚴格按照標準進行考核,并做好詳細的稽查記錄臺帳。一年來共稽查 余次,查處違規(guī)違紀人員 余人次,考
核30多人次,并且有效的杜絕了各類行風行紀問題,促使我們的征收工作正邁向制度化、規(guī)范化、程序化。
3、強化現(xiàn)場管理,做好防漏堵漏。一是強調亭外執(zhí)勤,加強了執(zhí)勤人員現(xiàn)場巡查力度,隨時關注掌握收費廣場情況,防患未然,杜絕了一切于征收工作不利的因素;二是嚴查“綠色通道”優(yōu)惠車、堅持對車型標準可疑客車的查證,全年查處不符合綠色通道優(yōu)惠車 輛,客車升檔車 多輛,有效地避免了大量經濟損失;三是加大對闖卡、換卡等偷逃通行費行為的打擊力度,特別繼去年底收費站全力配合排障、交警、路政順利搗毀了一次有組織、有預謀的闖卡行為后,加強了車道攔截器使用培訓,完善了相關應急處理措施,有效杜絕了闖卡行為。后又對全力打擊換卡行為做出部署,值班人員及現(xiàn)場人員提高警惕,沉著冷靜,與交警、排障通力配合有效遏制了一波貨車換卡風潮,有力的打擊了相關偷逃通行費行為,防漏堵漏工作取得了好成效。
(二)以服務標準化為基礎,落實文明創(chuàng)建,增強文明服務水平
1、以稽查考核為抓手,確保文明服務標準化。站部在加強業(yè)務建設的同時,始終狠抓文明服務不放松,將開展文明服務活動與提高業(yè)務技能水平結合起來,堅持現(xiàn)場稽查與錄像稽查,強化班組長現(xiàn)場監(jiān)督指導作用,切實規(guī)范相關文明服務行為,十月份以來通過站部動員及班組動員,開始嚴格執(zhí)行“溫馨在錫張”
標準化文明服務細則,按照細則中各項標準收費站建立健全了相關檢查與考核制度,完善了相關臺賬記錄,同時站部加大了稽查與考核力度,稽查人員達到百分之百,對不規(guī)范行為及時指正,嚴格考核,切實規(guī)范了上崗行為、文明用語及迎賓手勢等,做到統(tǒng)一著裝、持證上崗、接受監(jiān)督,強調掛牌服務、唱收唱付、微笑服務、文明服務,確保了新標準的順利執(zhí)行,收費站的整體服務水平也得到了有效提升。
2、以抑制投訴為重點,加強服務意識培養(yǎng)。首先是注重服務意識,個人素質的培養(yǎng),邁出了將收費工作從“功能型”向“服務型”轉變的步伐,班前班后反復的強調與總結,使服務意識逐漸成為了全站的第一主流意識。工作中我們要求班組長加強現(xiàn)場監(jiān)督指導及時發(fā)現(xiàn)并妥善處置現(xiàn)場特情,要求收費員堅持文明微笑服務,管理人員加強稽查考核力度,妥善受理各類收繳矛盾等措施,有效控制了投訴事件的發(fā)生。同時特別強調主動服務意識,提高便民服務水準,一年來為駕乘人員提供開水、便民工具、便民小藥品等服務 余次,未發(fā)生一起有責投訴事件,其中受到“96777”來電來信表揚的有 人次。
3、以活動促創(chuàng)建,提升文明服務水平。一是積極開展黨團活動,以第八黨支部開展“爭先創(chuàng)優(yōu),為黨旗添光彩”為平臺,站部制定了詳細的政治學習制度,通過黨員亮身份、亮承諾,撰寫讀書心得體會,以黨建帶團建,切實發(fā)動全體員工積極參與。
在錫張團總支組織的以“愛黨愛國、愛崗敬業(yè)”為主題的“五四征文”活動中,本站共征集到 篇優(yōu)秀來稿,篇被選送團總支參與評比其中 篇榮獲一等獎。二是以開展“文明服務月活動”為契機,將開展文明服務活動與提高業(yè)務技能水平結合起來,通過宣傳發(fā)動、自查自糾、觀摩學習、經驗交流、檢查考核、總結評比,查漏補缺等方面入手,切實規(guī)范了相關工作紀律以及文明服務標準,真正做到了優(yōu)質服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境。
(三)以明確責任主體為重點,強化安全管理,杜絕各類安全事故
1、落實安全教育,深化安全意識。安全無小事,安全意識的培養(yǎng)尤其重要,站部為此加大了安全教育學習頻率,站部每月例行2次安全教育會議,各班組班前班后必講安全,同時張貼安全畫報,組織觀看安全影片,全面灌輸我要安全的安全意識。6月份,收費站結合“安全生產月”活動,通過管理中心組織的消防演練以及安全知識競答等活動,極大的豐富了員工的安全知識與技能,活動中評出的安全先進個人以及安全先進班組更是讓安全意識深入人心。
2、細化安全工作,確保征收安全。一是嚴格執(zhí)行夜班現(xiàn)場及站區(qū)巡防及辦公樓、宿舍樓夜間落鎖制度,確保了全體人員及公共財產的安全。二是強調道口日常安全,上班期間亭門必須反鎖而且不能擅自出亭,班長及機動人員必須穿反光背心上崗,夜 篇四:2014年高速公路收費站工作總結
2014年工作總結
一年來,在所機關的領導下和帶領下,本人與全站職工團結一道全力做好本職工作。在思想政治上始終同上級黨委保持一致,認真學習黨的十七大四中、五中會議精神,堅持以鄧小平理論,“三個代表”重要思想為指導,堅持四項基本原則,堅持以人為本、以服務發(fā)展、服務司乘、服務群眾、作為自己工作的出發(fā)點和落腳點,認認真真地做好自己所承擔的收費站管理和業(yè)務工作。為總結工作經驗,找出自己工作中存在的不足、現(xiàn)就本人在思想政治、廉潔從政、業(yè)務工作總結以下幾個方面:
一、思想政治:一是能夠認真學習鄧小平理論、以及黨的“十七屆四中、五中全會精神,以熱情飽滿的精神積極參加局黨組的各項教育活動。思想政治態(tài)度端正、盡力做好站級工作,在言行舉止、工作學習、精神面貌、工作態(tài)度、品德方面以身作則,要求別人做到的自己基本做到了,二是擺正位置,分清主次,顧全大局,凡事從全站考慮,積極參與管理所決策,本著對工作負責,對單位負責的工作態(tài)度,積極發(fā)表自己的意見,從不隱瞞自己的觀點。三是認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和規(guī)定,能夠積極主動,全力去組織實施,做到小局服從大局、個人服從全局的工作態(tài)度,積極處理好各方面的工作關系。四是工作上注重實效,堅持以愛崗為前提,以敬業(yè)為基礎,以精業(yè)為自己的目標。與人為合,不斤斤計較,能做的、會盡力去做、做就爭取做好。
二、廉潔自律:在個人廉潔自律上、能認真學習高管局關于廉潔自律的有關規(guī)定、自覺遵守黨的紀律和國家的法律、法規(guī),執(zhí)行管理所的決定,服從組織分配,積極完成任務,能夠經常開展批評與自我批評,密切聯(lián)系職工,勇于揭露和糾正自己工作中存在的缺點,積極組織參加各項集體活動,有較強的事業(yè)心和責任感。執(zhí)行廉潔制度、遵紀守法、廉潔自律。
三、工作總況:傳達了和落實了管理處開展的“百日清網”、“創(chuàng)優(yōu)提質”活動的開展;制定了活動實施方案;活動的積極開展有效的提升了職工的工作態(tài)度和服務熱情。加大平時的站級稽查力度,更深的采集了職工實時文明服務情況,積極解決、提高了文明服務的使用率和規(guī)范率。與收費班長簽訂了安全責任書,組織觀看了三部安全教育影視片;每人寫了一篇觀后感。結合雙培雙建、五佳三星開展了一次“文明服務質量周”活動;大大提升了作為窗口服務形象站點的服務能力。篇五:高速公路收費站工作總結
高速公路收費站工作總結-總結
[]市局、同志們:
過去一年里,在市局黨委正確領導下,在上級相關部門大力支持和熱心下,我站廣大干部職工以“三個代表”重要和十七屆二中、三中全會為指導,以“收費績,優(yōu)質服務樹形象”為中心,真抓實干,奮力拼搏,銳意進取,圓滿完成了各項任務,全年完成通行費征收萬元,“三個文明建設”取得了顯著成效,通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行,文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐,穩(wěn)定、高效的局面不斷得到鞏固。現(xiàn)在,我將2010全站工作作一,請予。
一、思想建設情況
(一)抓政治理論,強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學習、理解、領會黨的基本線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務,堅持用科學發(fā)展觀指導、推進工作,努力提高職工的政治理論平和政治思想覺悟,注重在提高領會力,增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、、宣傳欄等方式,教育和引導職工樹立了正確的觀、價值觀,堅定了信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來,我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來,迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮,充分運用課、座談會等形式,組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯(lián)系實際,把學習貫徹全會精神與解放思想大相結合,進一步解放思想,破“空”排“難”,加壓,提高境界;與本職工作相結合,要工根據(jù)學習情況寫心得、談、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激發(fā)了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制,強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設,保證市局行風廉政建設工作部署落到實處,我站主要采取了三方面:
——一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風廉政建設的部署和要求,結合行業(yè)工作特點,我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動,增強了廣大干部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其意識。
——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、等事項以及工勤臨時工的招用,都經站務會研究決定,并將研究結果進行公示,不搞“一言堂”,力求秉公辦事。在問題上,嚴格集體議事,全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項,都經站長辦公會研究,集體討論,決策。
——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄,公示了投訴電話,設立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站,又是我全市的西大門,我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象,通過充分發(fā)揮收費站“窗口”的社會屬性和服務特性,來展示濱州公路的優(yōu)質形象和傳播公路行業(yè)文明,面對光榮而又艱巨的任務,我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心,狠抓內部管理。收費站正式運營后,我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、職責,將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人,以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和的秩序。使內部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制,充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性,為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時,突出加強收費稽查的管理,制訂詳實的獎懲辦法,做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分制度,切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為,杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色,全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能,樹立濱州公路優(yōu)質品牌形象”放在首位,將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始,我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費,服務兩個文明”的治站方針,著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達標和扣分標準》,要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生,做到站容站貌的清潔,收費廣場一塵不染,年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理,被褥疊放整齊,物品統(tǒng)一擺放,所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲,堅持使用文明用語,尊重每一位過往駕乘人員,做到
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“罵不還口,打不還手”,熱心為駕乘人員排憂解難,使提升服務質量工作落實到收費第一線,《》()。通過“兩個形象”的教育和引導,使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦,收費人員技能和服務意識明顯增強,能夠自覺地做到用政策理論說服人,用熱情服務感化人,全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍,是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少,工作量大,但對職工隊伍建設一刻也沒放松,月份收費站籌建前期,我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事,提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份,我站組織部分職工利 用休班,到兄弟地市收費站參觀學習,對照差距,彌補不足。月份,我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和競賽活動,有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份,“”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列文化活動期間,我站抓住車流高峰有利時機,深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份,我們采取集中學習和相結合的方式,組織職工認真學習了《收費公路管
理條例》,進一步提高了整體素質。月中旬,我們克服了工學矛盾,采用分階段輪訓的辦法,組織機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓,并印發(fā)了,組織了,收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育,我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領,提高了業(yè)務技能和素質,激發(fā)了工作熱情,形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
(四)關心職工生活,改善工作環(huán)境。我站堅持“立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾”的方針,從制定各項后勤行政管理制度入手,著重加強了機關環(huán)境建設。建站以來,先后投資近萬元,改善了基礎配套設施,完成了收費區(qū)廁所修建,建起了院墻照明燈,購置了草和綠化苗木,極大地改善職工工作、生活環(huán)境;在此基礎上開展了機關環(huán)境綜合治理,狠抓了衛(wèi)生清潔和伙房食堂工作,使文明之風在全站得到了弘揚光大;修建了洗澡間、洗衣房,解決了職工后顧之憂;為了增強職工體質,購置了較為完備的健身娛樂器材,職工隨時可以健身娛樂,使他們既了身體,又從中找到了生活的;為豐富職工業(yè)余文化生活,安裝了衛(wèi)星接收天線及電視,配備了、、象棋、跳棋等文體生活用品,受到了職工的歡迎;為不斷鞏固和加強思想陣地建設,在辦好閱報欄和宣傳欄的同時,克服房間緊張、資金短缺的困難,建立了較為完善的活動室、圖書閱覽室,廣大干部職工踴躍參加了義務捐書活動,既陶冶了情操又完善了學習場所。同時,組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動,為公路職工爭得了榮譽。
(五)抓安全,為通行費征收工作營造一個高度穩(wěn)定的營地。建站以來,我們始終牢固樹立“安全重于泰山”和“安全第一,防范為主”的思想,把安全擺在線的位置,當作頭等大事來抓,形成共識,齊抓共管;安全生產逢會必講,時刻繃緊安全弦,切實做到警鐘長鳴,常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育,提高了全員的安全意識;對票據(jù)室、室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防范措施;對伙房、配電室、發(fā)電室、鍋爐房等易燃場所,配備了消防器材,指定專人管理,并進行了現(xiàn)場滅火演練,使職工掌握了消防器材的性能和操作。
(六)抓創(chuàng)建,堅持以創(chuàng)建文明行業(yè)活動為載體。建站初期,盡管急需理順的業(yè)務十分緊迫,但我們對創(chuàng)建工作從未放松,拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創(chuàng)建工作,始終把創(chuàng)建文明行業(yè)活動作為反映本站全貌的重要工作來抓,真正做到了“兩個文明一起抓,兩個目標一起定,兩個成果一起要”;不斷研究探討創(chuàng)建工作的新思路,注重創(chuàng)建效果,努力實現(xiàn)硬件上檔次,軟件上水平;結合上級要求不斷規(guī)范內業(yè)標準,在創(chuàng)建文明行業(yè)檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發(fā)揮典型帶動作用,以典型帶全體,使創(chuàng)建文明行業(yè)真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。
三、2010年工作目標
2010年,我站在市局黨委的正確領導下,做了大量扎實有效的工作,圓滿地完成了各項任務,有些方面也有較大突破和創(chuàng)新,但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大,管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短,路域經濟開發(fā)思路還不寬,辦法還不多,投入還不足,起色還不大,有待進一步深化,加大招商力度,拓寬引資渠道。
2010年是我市社會和經濟更快發(fā)展,轄區(qū)高等級公路大幅度建成通車的機遇年,也是我站車流持續(xù)高峰的一年。面對新形勢新任務,我們將緊緊圍繞市局2010工作目標緊跟市局黨委步伐,鎖定目標不放松,堅定信心不動搖,準確把握抓創(chuàng)建,突出特色抓窗口,文明收費 創(chuàng)業(yè)績,優(yōu)質服務樹形象,大力發(fā)揚成績,勇敢正視不足,堅決克服困難,著力抓好以下幾方面工作:
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——一是牢牢抓住強化管理不放松。切實強化管理和制度意識,努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍;按現(xiàn)代化高速公路運營管理模式,重點完善好征收、安全、行風廉政、產業(yè)開發(fā)管理制度,切實規(guī)范各項管理,努力形成全站崗崗職責分明,事事章法清晰,好壞獎懲兌現(xiàn),管理嚴格規(guī)范,工作運行高效的管理機制;突出抓好監(jiān)督考核,加大檢查力度,加大獎懲力度,努力形成管理到位,制度落實,工作提速提效的良好局面。
——二是進一步健全監(jiān)督機制,堅決糾正行業(yè)不正之風,促進行風廉政建設。切實采取有效措施,增強收費員的廉潔自律意識,不發(fā)生任何貪污票款的現(xiàn)象,杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執(zhí)法水平,堅持秉公執(zhí)法,不徇私情,嚴禁私放人情車、關系車;杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現(xiàn)象。
——三是繼續(xù)完善基礎配套設施建設,營造潔、綠、美的工作生活環(huán)境。在機關環(huán)境硬化、綠化的基礎上,栽植一批苗木,樹高品位、現(xiàn)代化機關形象,創(chuàng)一流設施,機關環(huán)境達到硬化、綠化、美化、亮化。
——四是牢牢抓住產業(yè)開發(fā)和招商引資不放松,努力創(chuàng)新產業(yè)開發(fā)思路,重點抓好路域經濟開發(fā);結合招商引資,依托區(qū)位優(yōu)勢開發(fā)產業(yè),力爭招商引資有新突破。
——五是大力抓好文明行業(yè)創(chuàng)建。進一步強化創(chuàng)建意識,完善創(chuàng)建機制,加大創(chuàng)建投入,努力形成文明行業(yè)創(chuàng)建工作的長效機制,硬件不斷上檔次,軟件更加上水平,創(chuàng)建工作再上新臺階,再創(chuàng)新成績。
——七是整體水平要有新突破。在實現(xiàn)創(chuàng)建工作保銀杯,奪金杯目標的基礎上,年內把我站建成市級“青年文明號”單位,市級“文明單位”,“綜合治理單位”,“國衛(wèi)生先進單位”。
以上,是我站2010年工作簡要回顧和2010年工作思路,請大家評議。
謝謝大家
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〔高速公路收費站工作總結〕隨文贈言:【受惠的人,必須把那恩惠常藏心底,但是施恩的人則不可記住它。
第五篇:高速公路收費站競聘稿
競聘稿
尊敬的各位領導,各位同事們: 大家好,很高興能站在這里參加這次競聘,在此衷心的感謝公司給我們提供這次展示自我的機會。我叫**,來自***收費站,今年33歲,2009年12月我來到許禹公司大家庭工作,先后擔任收費員,收費班長,大班長等職務。下面我從三個方面開始我的競聘演講。
自身優(yōu)勢優(yōu)勢與不足
我覺得能夠勝任競聘崗位自身有三個方面的優(yōu)勢,一是工作經驗的優(yōu)勢。自進入公司以來,從事過收費員、收費班長、大班長工作崗位,3年的前崗工作和5年大班長崗位的學習與鍛煉,讓我對收費站各個工作崗位的工作流程都比較嫻熟,積累了豐富的工作經驗。二是具有愛崗敬業(yè),開拓進取的精神和強烈的工作責任心與干事創(chuàng)業(yè)的熱情。我深深熱愛高速公路收費事業(yè),參加工作八年來,工作中我以大局為重,踏實肯干,業(yè)務上開拓進取,不甘落后,處理問題果斷堅決,能當好領導的幫手。三是參加工作之前三年的警校求學生活,讓我在工作中更加懂得團隊協(xié)作和執(zhí)行力的重要。
二、對競聘崗位的認識 我認為,收費站管理員崗位是一個承上啟下的橋梁紐帶。既是收費政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行落實的監(jiān)督員,又是一線員工的服務員。要具備很強的業(yè)務能力和較好的溝通協(xié)調能力,思考和處理問題站在公司的立場上,做到組織上服從而不盲從,善上而不唯上;工作上主動而不盲動。在日常工作中要率先垂范,嚴于律己,公正處事,誠懇待人,認真負責,不僅能夠及時解決收費工作中出現(xiàn)的問題和困難,協(xié)調處理好矛盾糾紛,還要堅持原則,按章辦事,不徇私情。
三、下一步的工作思路
擺正自身位置,做好分管工作,全力支持站長做好收費站站務管理,做好站長的助手,讓領導放心,同事們滿意。
做好與公司各部門和各兄弟站之間的溝通協(xié)作,為日常工作的開展營造良好的外部環(huán)境。加強業(yè)務知識的培訓學習工作,做好骨干員工的傳幫帶,把收費班長、監(jiān)控員這些業(yè)務骨干的培訓抓好,由他們帶動全班組業(yè)務水平的提升,進而提高整個收費站的業(yè)務水平。
結合對標活動,在站內開展各崗位對標活動,樹立標桿,發(fā)揮標桿的引領作用。分別樹立微笑服務標桿、業(yè)務能手標桿、增收標桿,為其他員工樹立起看得到做的到超的過的目標,同時對標桿進行動態(tài)管理,營造比、學、趕、幫、超的濃厚工作氛圍。
做好員工職業(yè)生涯的規(guī)劃,充分調動員工工作的積極性。經常與員工溝通交流,為員工的職業(yè)發(fā)展做好規(guī)劃,樹立長遠目標,讓員工把工作當成自己的事業(yè)去做,使員工工作有目標,有干勁,更加積極主動。
組織員工多參與公司和站里舉行的活動,提高全體員工的凝聚力。以員工的需求為關注焦點,生活上為員工做好后勤保障服務,工作上給予員工幫扶與指導,讓員工把站放在心里,把心思放在工作上,提高員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
以上是我參加此次競聘的一些想法,不管結果怎樣,我都將保持平常心態(tài),恪盡職守,努力學習,勤奮工作。希望各位領導和同事們給我提出寶貴意見和建議,讓我在今后的工作中不斷完善自己,提升自己,為許禹公司的發(fā)展貢獻力量。謝謝大家!