第一篇：第一次監理例會計量專監發言

計量專業工程師發言

一： 后期工作要求：

1：對己到圖紙的復核工程量的要抓緊，盡快形成0號臺帳。2：盡快完善分部、分項的劃分申報。

3：盡快完善總計劃、年度計劃、月計劃及旬計劃。4：每月計量要提出當月計量申請報告。二：計量支付的主要依據：

1：是本項目合同文件、施工設計圖或變更設計圖、工程變更令、經批準的索賠審批表及業主的其它有關文件、指令。三：計量支付必須滿足如下基本原則：

1：計量支付必須遵守合同文件的各項規定。2：工程質量必須符合相關標準和技術規范要求，且資料齊全。

3：實事求是，既不超計，也不漏計，嚴格按合同文件及技術規范規定的辦法、范圍、內容、單位進行計量。4：合同中未在工程量清單中填入單價或總額的工程細目，視其包含在本合同其它細目的單價和總額價中，業主將不另行計量支付。

5：對承包人超出施工設計圖紙(含變更設計圖)范圍和因承包人原因造成返工的工程量，不予計量。

6：滿足計量條件的工程還必須嚴格按照業主和監理的規定編制完成計量支付報表及附件資料，并逐級簽審完畢。四川汶馬高速公路有限責任公司

路基土建施工計量支付管理辦法

7：承包人在施工隱蔽工程前應報監理工程師驗收，同時進行現場收方。現場收方工作必須由三人以上共同參加并作好收方記錄，并附圖片及影像資料，否則不予計量（如軟基處治、結構物軟弱基底處理、三背回填、擋護工程基礎、超前、管棚等）。

8：計量支付附件；業主簽發的工程變更令（若有）→工程分項開工申請批復單→材料進場報驗單→質量檢驗申請批復單及有關的現場自檢資料→監理抽檢資料→中間交工證書→分項工程評定表→帶有參照物的工程照片（隱蔽工程均需提供）提供一式兩份（其中原件、復印件各一份），復印件由總監辦留存，原件待全部審查完畢后返還承包人存檔。

四：計量報送時限

1：承包人的結算期為每月25日前報監理審核。

五： 費用的支付條件

1：每期中期支付證書支付合計金額應大于500萬元。否則監理工程師有權不審核該期計量報表，直至中期支付證書支付合計金額達到500萬元為止。

第二篇：第一次監理例會發言材料

一、工程項目監理組織機構與人員配置

項目監理工作開始以后，監理部將貫徹“強化控制，有利協調，精心監理，確保質量”的監理工作方針，按圖（見下頁）1組織機構形式積極開展項目監理工作：

2、配員情況

2.1 監理部配員情況

監理部配總監理工程師1人，土建副總監理工程師2人，地質監理工程師1人，合同及概預算監理工程師4人，測量監理工程師2人、試驗監理工程師2人，安全、文明施工、環保監理工程師4人，檔案管理員2人，文員2人，辦公室主任1人，合計21人。

2.2 監理組配員情況

本標段共設7個監理組，每個組配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。7個組共配49人。

第一組：負責中壩站、中—西區間5#、6#盾構及中—西區間風井土建施工監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師1人，盾構土建專業監理工程師2人，監理員3人，共7人。

第二組：負責西客站土建施工的監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。

第三組：負責西—蘇區間7#、8#盾構、西—蘇區間盾構井及西—蘇區間風井土建施工監理。配總監代表1人，盾構土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。

第四組：負責蘇坡立交站工程土建施工的監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。

第五組：負責蘇—清—成區間9#、10#盾構工程土建施工監理。配總監代表1人，盾構土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。

第六組：負責清江路口站工程土建施工監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師3人，監理員3人，共7人。

第七組：負責成溫立交站及成—草區間11#盾構工程土建施工監理。配總監代表1人，土建專業監理工程師2人，盾構土建專業監理工程師1人，監理員3人，共7人。

二、監理工作準備情況

1、按照監理合同的要求組建、已組建項目監理機構，辦公地點，辦公設施配備已基本能滿足監理工作要求。主要監理人員已到場，相應的人員任務分工，職責權限已明確。各項工作制度，監理工作程序已編制完成。

2、組織監理人員熟悉監理合同，明確監理范圍、監理服務期限、監理單位的義務、權利和責任及業主對監理服務的要求等，全面履行監理合同。

3根據監理大綱，監理合同，工程承包合同，設計文件、設計圖紙的內容、要求及標準和工程重點、難點，已完成監理規劃、監理細則和旁站監理方案的編制工作。

4、監理人員部分到位已具備開展工作條件，可以開展正常監理工作

三、監理工作內容

1、協助業主對前期管線改移，征地拆遷，交通疏解工作進行管理，并做好現場簽認工作。

2、參與業主主持的設計交底圖紙會審，測量控制樁交接，審查承包商提交到復測成果。對設計及設計文件進行管理，審查承包商提交的復測成果和施工圖設計。

2、參加業主主持召開的第一次工地會議，主持召開周、月工地例會和專項會議，撰寫會議紀要，經與會單位簽認后發送有關各方，對會議紀要的落實與實施進行監督、檢查。

3、提示業主、督促承包商按合同要求及時做好工程開工準備工作，詳細了解承包商開工準備工作情況，審核承包商的開工申請，按規定程序下達開工令，批準單項工程開工報告。

4、審查承包商的施工組織設計，重點是組織管理體系，質量保證體系和安全保證體系，施工組織措施、技術措施，安全措施是否滿足合同條件要求。審查各審查承包商進場機構和人員情況是否符合投標書的條件。類專業人員，特種作業人員持證上崗情況。

5、審查承包商工地試驗室的情況（包括資質、設備狀況、業務范圍）和其試驗的合法性，審核試驗人員的資格情況，檢查儀器、設備的檢定和擬委托試驗情況等。

6、對承包商進場的原材料、成品半成品進行外觀檢查，檢查質保單和合格證，見證取樣，并試驗情況進行簽認。

7、審查承包商專項施工方案，監測方案，專項安全應急預案，重點是施工方法的實施性，工藝的可行性，安全措施的針對性。審核審核專業分包商的資質。

8、審核承包商提交的進度計劃，對其實施情況進行檢查、督促，實施進度糾偏。

9、審批承包商的混合料配合比設計和試驗結果。檢查施工中所用的原材料、混合料是否符合批準的質量標準和配合比的要求，檢查商品砼質量。

10、根據業主有關地鐵測量的管理規定，監督、檢查承包商施工測量放線情況，復驗與確認施工測量放線結果。

11、要求承包商按照合同條件、技術規范和施工監理的有關要求進行施工。通過旁站、巡視、檢測、試驗、隱蔽工程檢查簽證及分項、分部工程質量驗收評定等手段全面控制工程質量。

12、依據業主與第三方的監測合同對管段內的第三方現場監測工作進行管理，督促、檢查監測單位及時按要求進行現場監測，認真做好現場監測情況記錄，及時、準確地掌握監測信息，確保被監測項目的安全，及時向業主反饋信息。

13、主動協調與本工程有關的所有接口及相鄰施工標段的關系（如盾構機過站時間及要求等），做好協調記錄，妥善保存有關資料。

14、按照工程質量事故處理程序和要求，調查、處理工程質量事故；發現工程質量事故時，要及時組織有關單位召開質量事故聽證分析會，認真搞好事故調查，提出調查報告和處理意見報業主批準；對質量事故的處理過程及處理結果進行跟蹤檢查和驗收，向業主提交書面驗收報告；出現重大質量事故時，督促承包商按規定上報有關部門。

15、按規定程序發布開工令、停工令、復工令，及時簽發中間交工證書，確保工程質量始終處于受控狀態，使各工序的銜接協調有序。

16、根據施工合同規定，對已完成質量合格的工程進行準確計量。按規定程序審批承包商的計量支付申請。按規定程序辦理中期支付憑證手續，會同業主審核后簽發。

17、按規定和要求辦理變更手續，會同業主審核后發布變更指令，對變更實施情況進行監督、檢查。

18、受理合同事宜（如工程變更、工程延期、索賠費用受理或駁回等等），協助業主根據合同規定進行評估和處理，積極維護業主利益。

19、根據合同規定處理違約事件，協調爭端，在仲裁過程中作證；及時了解合同爭議的全部情況，調查取證，協助業主在開庭、仲裁、咨詢之前提供支持性證據，并根據業主需要為處理和執行有關的任何事件出席法庭。

20、認真編制和及時報送監理月、季、年報，并通過監理月、季、年報或其它監理報告的形式定期向業主全面匯報工程質量、進度、投資三大控制及有關情況，為業主加強項目管理進行項目決策服務。

21、對承包商的交工申請進行評估，會同業主組織好擬交工工程的檢查、驗收工作。

22、在業主和監理工程師確認交工驗收和交工資料符合合同要求后簽發交工證書。

23、督促、檢查承包商按業主的要求和有關規定認真編制、報送工程竣工文件，及時掌握和處理承包商編制竣工文件過程中出現的問題。

24、按業主要求和有關規定認真編制、報送監理方面的竣工文件。積極配合業主進行竣工驗收和工程移交工作。

25、監督承包商認真執行缺陷責任期的工作計劃，檢查和驗收剩余的工程質量，對已交工工程出現的缺陷、病害認真調查其原因并確定相應責任者。

26、按照監理合同的規定與要求，認真做好缺陷責任期的各項監理工作，簽發最終支付證書和工程缺陷責任終止證書。

27、全面做好本項目的工程投資、進度、質量三大控制、合同與信息管理、項目協調工作和其它監理代管的內容。

28、按照監理合同的規定與要求認真做好項目保密工作，妥善保存項目各種資料。

四、監理控制目標

1、投資控制目標：以業主與承包商簽訂的施工承包合同的總價為控制目標，將各施工合同段的工程投資控制在相應的合同總價以內。

2、工期控制目標：以業主與承包商簽訂的施工承包合同約定施工總工期為控制目標，將各施工合同段的工程工期控制在相應合同的施工總工期以內；缺陷責任期24個月。

3、質量控制目標：工程合格率100%，總評優良，爭創樣板、優良工程。

五、單位工程質量控制流程

1、審批施工組織設計--審查分包單位的資質-原材料、設備構配件進場檢查驗收--隱蔽工程驗收--分部分項工程驗收-監理單位組織初驗--參加經驗收--核定竣工工程質量--簽發工程交工證書；

2、原材料、成品半成品質量控制流程

施工單位元材料進場外觀檢驗合格--填寫材料進場報驗單--監理單位有關技術資料--現場見證取樣-施工單位送檢--合格用于施工--不合格清出現場；

3、隱蔽工程、分部、分項工程質量控制流程

施工單位質保資料齊全合格--施工質量自檢合格--填寫工程報驗單--監理工程師檢查驗收合格—進行下道工序施工；

4、工程質量事故處理控制流程

按“工程建設重大質量事故報告和調查程序”參與質量事故調查--施工單位填寫“工程質量問題報告”--設計單位制定事故處理方案-監理單位簽認“工地指令”--施工單位事故處理監理單位跟蹤檢查--提出事故處理結果書面報告報發包人；

六、監理工作措施方法

質量控制：檢查承包商的質量管理體系運行情況，明確質量控制程序，審查承包商施工方案，對進場材料把關，對施工放線進行復核，對新技術、新工藝、新材料先進性小范圍試驗，施工中用巡視、旁站、檢查、試驗和驗收等手段全面監督、控制工程質量。

進度控制:審核承包商的施工進度計劃，對進度目標風險進行分析，對進度計劃和分解目標，每周檢查一次計劃執行情況，出現偏差及時糾偏。必要時采取組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施等。

投資控制: 明確工程計量、竣工結算的有關規定與要求，認真進行工程計量，避免超驗超計、重復計量，認真復核工程款支付申請單。對設計變更進行技術經濟比較，嚴格控制設計變更費用；嚴格按照承包合同的條款處理合同總價、支付、工程變更、索賠與反索賠、協調爭議等問題；

安全控制: 審核承包商安全管理體系，安全方案，全面檢查安全教育、安全防護措施落實情況，采用日巡視，周檢查等辦法，做到全員參與，共同管理，避免安全事故發生。

合同管理: 弄清合同內容，明確雙方的義務、權利和責任。對于有可能發生經濟索賠的變更或洽商，事先要報告發包人，協助發包人要求承包人嚴格按合同辦事，全面履行合同條款認真收集、妥善保存有關合同履行的文件、資料，為合同爭端、爭議提供完整的證據。

信息管理: 監理部指派專人負責信息管理日常工作，并通過分類、排序、加工、整理、反饋等環節。

組織協調: 經常與工程項目相關的各方溝通聯系，了解各方意見、看法，對可能出現的問題心中有數。采用電話聯系、書面聯系、當面交談，協調會議等方式盡可能解決出現的分歧、爭議。

第三篇：第一次工地例會監理發言

嚴格監理程序

確保工程質量

某某工程第一次工地會議上的講話

尊敬的業主、總工室、各位領導、各部室長、蘇通項目經理、總工及同仁們：

大家好！

今天召開某某工程施工監理第一次會議，總工室、業主非常重視，各位領導都參加了會議。此次會議本應早點召開的，但由于情況的特殊及各種原因延至今天召開。在第一次工地會議上我代表監理部發個言。

前段時間，某某工程的施工準備工作，已經在總工室、業主的精心組織、科學管理、周密安排下進行完畢，現在承建某某工程的施工隊都已經進場；按合同要求組建了工地試驗室，檢測儀器和設備進行了標定，施工單位和監理部試驗室的臨時資質正在報市交通質監站審批。在外業方面：施工單位按I級導線測量的技術要求復測了平面控制的導線點，并按II級導線測量加密了平面控制點；按四等水準測量的技術要求復測了高程控制水準點。恢復了路線中樁、放樣測量了左、右邊樁，以及征地紅線。對挖方區取土樣做標準試驗。對原地面線，縱、橫斷面圖進行了復測。對河砂、碎石、砼配合比和相關材料已經取樣做出實驗。

某某工程于2010年10月28日在某某路與某某路交口處舉行了工程開工奠基典禮大會，施工單位某某公司322線零陵段改線工程項目部于2010年8月下旬開始進行某某路路基清表，排水管預制場也陸續進場，土石方工程已于2011年8月上旬綠影路段進行了全面施工。

某某工程指揮部于2011年4月25日對我部監理人員的到位及試驗室情況進行了檢查，結果是基本滿意的。2011年5月1日我監理部已經對該工程派駐地監理工程師和監理員，對該工程按有關程序進行日常監理工作。

一、嚴格程序

確保質量

程序是工程建設各方共同的語言。搞過工程建設的都知道要按程序辦事。這里我重點陳述工程質量控制的主要程序和單項工程進行質量控制的程序，是對所

有監理人員、承包人、業主必須公共遵循的基本程序。

1、單項工程開工報告：在各單位工程、分部（項）工程開工之前，承包人應向駐地監理部提交單項工程開工報告。單項工程開工報告應有一系列文件支持，表明材料、設備、勞力及現場管理人員等項的準備情況，并提供放線測量、標準試驗、施工圖等必要的基礎資料及施工方案。報駐地監理部審查、總工室進行審批，決定是否準予開工。

2、工序自檢報告：承包人的自檢人員按照專業監理工程師批準的工藝流程和提出的工序檢查程序、在每道工序（工藝）完工后首先進行自檢，按規定頻率100%的自檢合格后，提交工程自檢報告，自檢報告應有一系列有關的測量、檢驗、試驗資料等，申報專業監理工程師進行檢查驗收。

3、工序檢查認可：專業監理工程師緊接承包人的自檢或與承包人的自檢同時進行每道工序（工藝）完工后的檢查驗收，對不合格的工序（工藝）指示承包人進行缺陷修補或返工，前道工序未經檢查驗收，后道工序不得進行。

4、中間交工報告：當組成一個工程的單位工程、分部或分項工程完工后，承包人的自檢人員應再進行一次系統的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結果提出中間交工報告。自檢資料不全的中間交工報告，專業監理工程師拒絕驗收。分項、分部及路基分區工程的中間交工驗收，由監理部組織，業主、總工室、工程部、合約部、中心試驗室、施工方共同參加驗收。單位工程、合同工程由總工室組織，質監站參加驗收。

5、中間交工證書：專業監理工程師對完工的單位工程，進行一次系統的檢查驗收，必要時作測量或抽樣試驗；檢查合格后，提請高級駐地監理工程師簽發《中間交工證書》。未經中間交工檢驗或檢驗不合格的單項工程，不得交付下項工程使用或進行下項工程項目的施工。

6、中間計量：對填發《中間交工證書》的分項、分部、單位工程，可進行計量。完工項目的交工資料不全或整理工作未完，不得計量支付。中間計量一般每月25日前進行一次，按計量規則和合約部的具體要求實行，每期計量的副本的各項資料必須齊全。還有工序檢驗程序、測量定線放樣程序、進度計劃的編制審 2

批程序、工程變更程序等等。下面主要講一下質量事故處理程序，無論何時，一旦發生工程質量事故，需按下列程序抓緊處理：

1、事故發生后，承包人應立即采取緊急處理措施（包括暫停施工），同時填寫“質量事故報告單”報告駐地監理部；

2、駐地監理部接到質量事故報告后，隨即組織有關人員到現場查看，同時根據事故現場情況，下達指示；

3、承包人根據駐地監理部的指示，立即采取相應措施，查清事故原因并提出處理意見，報駐地監理部；

4、若為重大質量事故，駐地監理部應立即報告總工室和業主，業主按事故等級上報有關部門；

5、對一般質量事故和質量問題總工室可視情況，組織由有關各方人員參加的聯合調查組，查明原因，提出事故處理意見，并抄送有關各方；

6、若事故原因遲遲不能查明，駐地監理部認為事故（缺陷）隱患未消除，則不發復工令或根據合同條款規定再次發出暫停施工命令，直到事故原因查明后方可恢復施工，下達進行處理的指令。

關于工程變更辦理程序、計量支付程序，業主、總工室已有明確規定與要求。在實施中承包人、監理部都要遵照執行。總之，遵循施工中各項程序是保證工程質量的基礎，是工程施工管理的制度。

二、加強管理

明確職責

深入現場

一絲不茍

工程建設“百年大計，質量第一”，“沒有質量，就沒有數量，就沒有效益”，沒有質量的進度是負進度，確保工程質量的前提下加快進度。“質量勝過生命，責任重于泰山”，這些都是眾所周知的。“從第一道工序起抓質量”是公路工程市政建設施工的經驗總結。

某某工程的施工，施工單位要認真報來該工程總體施工組織設計，交監理部審查，并報總工室審批。工程質量管理的目標為必須保證合格工程，爭取優良工程。總體說來必須嚴格按設計、規范、程序、合同施工，確保施工質量。

首先：質量從第一道工序抓起。我講第一道工序分內、外業或按不同的崗 3

位職責講。內業方面在施工準備階段施工單位辦理申請開工報告，監理審查開工報告與施工組織設計、技術方案，進行技術交底等是第一道工序。主要看準備工作是否就緒，是否具備了開工的條件，如人員、機械設備、試驗檢測儀器、材料等是否滿足工程施工的需要；測量放樣、試驗資料（原材料的各種試驗）設計配合比等是否齊全；施工方案技術措施是否可行等都是第一道工序。外業方面：路基施工的現場清理、清表、清淤，測量放線、測基底標高、動力觸探、填前壓實等都是第一道工序。涵洞結構物施工的測量放樣、基坑開挖，檢測基底標高與地基的承載力等是第一道工序。雨、污水管施工的測量放樣、基坑開挖、檢測基底標高與地基的承載力等是第一道工序。綠化、亮化等工程都要按要求將第一道工序完成好。

其次：質量從各種所用材料的源頭抓起。從路基的填料、從結構物、給排水的各種所用材料抓起。工程施工中不得使用不合格的材料。路堤填筑不能使用非適用材料；如淤泥、有樹根雜質的土、有機質含量大于5%的土、液限大于50%、塑限指數大于26的土等等。結構物、給排水管所用的砂、卵石、塊石、片石、碎石的含泥量不能超標、級配、強度要符合設計、規范的要求。排水管的質量驗收，必須經權威機關檢測方可承認（前批排水管我部與業主、承包方已隨機抽樣送檢中南大學，今后還得分批送檢）。

再次：質量從施工順序、工藝流程上抓落實。

(1)、修路必須先行排水。路堤兩側用地界樁內先挖好排水溝，將路基范圍地面水排出，并盡量降低地下水位，讓基底涼曬干后進行填前壓實，再逐層填筑。路埑施工做滲溝、盲溝，切斷水源。

(2)、精心組織試驗路段的施工：要求按填土路堤做試驗路段后，指導路段路基的施工。要按施工實際使用的機械設備進行組合，來確定施工中的各項技術參數。

(3)、關于工藝流程：施工組織設計對各項工程的施工都繪出了工藝流程框圖、質量控制程序圖、并有保證措施等。我認為今后施工中就要逐項、逐步的抓落實，要按照施工組織設計所寫的那樣去做，就能保證各項工程的質量，就能達 4

到自定的質量目標。

(4)、在各項工程的施工中，項目部，監理部各自都必須按規范規定的頻率進行試驗檢測。施工方按規定頻率100%的進行自檢，監理部按不小于20%進行抽檢，并報總工室、業主進行復檢，請予校對。如壓實度按每200M檢測4點；寬度、中樁、高程等4處。對質量層層把關。交通部頒發的JTG80/1—2004《公路工程質量檢驗評定標準》，排水管安裝應按GB50268—2008《給排水管道工程施工及驗收規范》，綠化、亮化標志工程都得按有關規范進行檢驗。明確了工程質量評定的各方職責。施工單位對工程質量進行自檢、自我評定；監理單位按規定要求，對工程質量進行獨立抽檢，對施工單位的檢評資料進行簽認，對工程質量進行評定；建設單位根據對工程質量的檢查和平時掌握的情況，對監理單位所做的工程質量評分和等級進行審定；質量監督部門對工程質量進行檢測、鑒定。

三、科學高效

不斷創新

確保按期完工

某某工程的合同期為30個月。為了確保工期進度，現明確各項工作按合同規定的期限完成，以確保該路線在合同期范圍內完工。今后就要進行量化細化、季度、月計劃的編制，重點抓落實了。影響進度計劃的因素是諸多的、復雜的、有主觀的與客觀的。在實施中要求項目經理、總工抓主體的，嚴格監理，優質服務，科學公正，廉潔自律。在進度計劃實施中，既要抓總體的，又要抓分項工程的，特別是抓好重點，難點工程進度計劃的落實。在諸多矛盾的面前，相信我們的項目經理、總工會想工程之所想，急工程之所急，克服種種困難去按進度計劃實施的。

進度計劃的調整：施工單位根據總體施工進度計劃和分部工程施工計劃分解出進度計劃和月度計劃。月進度計劃必須量化，用工作量（產值）和詳細工程量表示。在施工的關鍵時期，甚至要求報旬、周進度計劃，逐項落實并組織實施。所謂調整工程進度計劃，主要是調整關鍵線路上的施工安排。例如某項工程施工的實際完成計劃滯后于原定的進度計劃時，承包人就應采取有效措施，加大人力、物力、財力的投入，增加機械設備、增加工作面數量等，將滯后的時間（工期）搶回來。這就須精心組織、科學管理、合理安排、權衡優化了。這個文 5

章須要我們施工方、監理共同來做。在特區、廣東有一句話“時間就是金錢”。建議借鑒用于施工進度計劃的調整，確保各項工程按合同期交工。

四、安全生產

文明施工

對安全生產、文明施工，某某工程的領導們是高度重視的。對施工單位在簽訂工程施工《合同書》的同時，分別簽訂了《安全生產合同》，對監理單位亦同時簽訂了《安全生產合同》簽訂了責任狀。施工單位建立了安全施工領導小組，有安全生產保證體系與措施，建立健全了安全生產責任制，提出創建安全施工達標工地。監理部亦明確提出創建監理安全施工達標監理部。

工程開工前，施工單位必須詳細核對設計文件，根據施工地段的地形、地質、水文、氣象等資料，在編制施工組織設計的同時，制定相應的安全技術措施。參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全操作規程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、焊接、車輛駕駛、爆破檢驗等特殊工種的人員，應經過專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。施工單位均應按國家規定建立健全各級安全管理機構和設立專職安全檢查人員。施工現場要設置足夠的消防設備。施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法，并應組織一支經過訓練的義務消防隊伍。施工單位應加強與氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和汛情等預報，做好防范工作。施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施。操作人員上崗前，必須按規定安全穿戴防護用品。施工負責人和安全檢察員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經常處于完好狀態；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。下挖工程，施工前應根據設計文件復查地下構造物（電纜、管道等）的埋置及走向，并采取防護措施；施工中如發現有危險品及其它可疑物品時，應即停止下挖，報請有關部門處理。重要的安全設施必須執行與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審核，同時施工，同時驗收，投入使用。遵循一切指導安全方面的規范，堅持“安全第一”文明施工的宗旨，保障人身安全，制定健全保 6

護與事故預防措施，預防和消除任何施工造成環境污染，保護生態環境。督促承包人制定安全施工、文明施工的規章制度，定期召開安全工作會議。監理工程師經常檢查其執行情況，杜絕安全隱患。承包人在現場必須設有專職安全員，熟悉所施工的工作類型。管理人員一律佩證上崗，監理工程師經常查看所有安全規則與條例的實施情況。現場周圍配備安全標志牌，一旦發生危害工程安全的事故時承包人采取必要的搶救措施外立即暫停此項目和與之相關的項目施工。按相關程序報告監理工程師合業主。施工單位按監理工程師指示查明施工原因，消除事故產生的危害和影響并向監理工程師提交事故報告的詳細資料等。安全事故申報制度，發生安全事故立即分級向上申報。

文明施工是體現工地形象，某某工程的形象，施工單位的形象，這些都是一個施工單位整體水平的體現，也是工程施工順利進行的保障。希望在國道322線零陵段工程的施工過程中，我們共同做好安全、文明施工的各項工作。

五、工地例會

工地會議分為：第一次工地會議，工地會議，現場協調會議等三種形式。工地會議目的：

（一）第一次工地會議室總工室對工程開工前的各項準備工作進行全面的檢查，以確保工程實施有一個良好的開端；

（二）工地會議是駐地監理部對工程實施過程中的進度、質量、費用的執行情況進行全面的檢查，為正確決策提供依據，確保工程順利進行；

（三）現場協調會是駐地監理部對日常或經常性的施工活動進行檢查、協調和落實，使監理工作和施工活動密切配合。

六、施工中注意環境保護

交通部發布了從2007年1月1日起實施新的《公路工程施工監理規范》及建設部GB50319—2000建設工程監理規范，明確指示監理單位要對工程質量、安全、環保、費用、進度實施監理管理，對環境保護工程提出來更高的要求。對監理單位明確規定由過去的“三控兩管一協調”改為五大控制和其他事項的管理任務。明確將施工環境保護措施列入施工組織設計的內容，規定監理工程師在巡視、旁站中隨時檢查施工單位制定環保措施的落實情況。現在某某工程指揮部、總工室對環保工程是很重視的，特別是土石方施工，要求不能引起或造成對農田 7 的水沖砂壓。對防塵、防噪、生活污水等情況要多加控制，不能造成新污染。

七、工程施工中的具體要求

1、關于某某工程的施工圖的問題：設計圖難免存在一些缺陷和不完善的設計問題，要求施工單位組織有關技術人員認真詳細閱讀，發現問題，要提前向業主、監理提出質疑，以便告知設計方解答或補充完善。

2、關于開工申請報告：不論單位、分部（子分部）、分項工程的開工申請報告均要求一式4份（審批后交業主總工室、監理部各一份、退施工項目部一份，即施工單位自存一份，今后竣工資料交原件給檔案館一份）。

路基土石方工程（不含軟基處治、巖溶灌漿）、排水工程、砌筑防護工程、環保綠化工程均要求按分部工程分別辦理開工申請報告的審批；涵洞工程：圓管涵、蓋板涵、倒虹吸工程均要求按道（處）、子分部工程分別辦理開工申請報告的審批；特殊路基的處理均按軟土路基的換填土、拋石擠淤、水泥粉體攪拌樁、巖溶灌漿等處理方案，按逐段（處）分項工程的劃分分別辦理開工申請報告審批。

3、關于工序管理，施工用表，自檢、質檢、試驗用表問題。總的要求是按照施工監理程序，做什么事、填什么表，在施工現場或當天填報，找現場監理及專業監理工程師以上的人員簽認。上道工序未經驗收合格，未經批準，不得進行下一道工序。各項資料均要求與工程同步完成，不得后補。每期計量：各項資料裝訂成冊作計量文件的附件。其中砼工程計量可暫附7d的強度報告，交工、竣工資料用28d的強度報告。

關于各項工程施工各個工序的施工管理用表（清單明細表），業主、總工室正在盡快匯編印發各施工單位。我想說明的是，這些表是加強工程管理、規范施工、竣工驗收文件范本要求的表。在施工中必須如實填寫、準確記錄，真實反映。各項資料，竣工文件，要交檔案館長期保存，成為歷史資料。

4、關于《工程監理月報》和《工程施工月報》問題

《工程監理月報》每月28日由監理部以報告的格式向業主報告。《工程施工月報》是施工方承包人的月報，除施工質量，進度完成情況和下月計劃進度外，還應增加一張每月安全施工情況檢查表及文字說明。要求承包人 8

安排專人負責，如實填報，每月25日前報監理部，匯總填報《監理月報》向業主報告。

5、關于施工日記

監理日記問題

施工日記要求施工項目部指定專人認真負責、詳細如實填寫。監理日記每個現場監理、專業監理工程師逐日記錄，每月底交監理部。

6、設計變更既是工程建設的重要依據，又是監理開展工作的重要依據，要求本工程凡需變更的項目或部位都必須按程序進行變更申報。首先由項目部向監理部報送變更申請報告，經審查報業主后，會同各方現場核查檢驗，確定變更方案及報設計方同意并下達變更設計書面意見。設計變更后的通知由業主下發監理和施工方后，施工單位依據設計變更內容施工，嚴禁先斬后奏，盲目施工的行為。交工工程、隱蔽工程必須經現場監理驗收。

7、本工程系國道G322線的改線工程，是把322線原來經過城市中的路線改建在郊區，保證城市道路的通暢。在施工過程中，要求加強安全措施，完善交通安全標志牌，有專職安全員堅守施工現場和相應的交通疏導安全員交通，安全防護設施齊全，確保施工安全，經監理、業主檢查符合要求后方可開工。

8、關于圓管涵施工、監理、業主會同施工單位多次去施工單位圓管涵預制場檢查。特此要求施工單位：①、提供預制場砼配合比、砼、鋼筋、水泥、砂、石等材料試驗報告報監理和業主。②、第一批鋼筋籠制作完成后報監理、業主，監理、業主將會同施工方共同檢驗。③、監理部將派試驗監理員監督檢查。④、第一批砼涵管取樣試件試驗砼強度達85%后方能起吊使用。經監理檢查符合上述要求，產品合格后圓管涵方可施工。另外，由監理試驗員指定，施工方送一節砼圓管涵到長沙進行整管相關試驗，以確保圓管涵質量。

9、關于排水管的預制，按照業主、監理提供的施工圖，從鋼筋籠的制作，砼的攪拌、振搗、成型、脫模、養護由監理部派專職監理員實行全天候旁站。對排水管所用的鋼筋、水泥、碎石、河砂隨機抽樣檢測，且每進一批鋼筋、水泥需經旁站監理對規格、品牌、質量進行驗收，對生產的排水管需經權威機構的檢測后，方可出廠使用。

八、幾項工作建議

前面按照監理規范、監理程序已經講得很多了，這對承包人來說自然是嚴格要求，但是根據我們該工程的實際情況、原因的特殊，為使下步工作搞得更好，我們特作出建議：

1、為使工作有序的開展，履行好各項工作程序是做好本項目工程的根本。該項目河東段日升路、綠影路施工圖還未評審。萍洲西路工程至今還是送審稿，幾條支線工程設計還沒有確定，這對承包人來說要求作出總體施工組織設計、總體施工方案是存在一定的困難。河東段日升路、綠影路去年下半年開始了路基清表，今年上半年綠影路土石方開始動工，中間停工一段時間，到8月中旬復工。監理已于5月初在業主指導和安排下正式進入工地，按程序進行了日常監理、控制、管理工作，然而施工圖未予評審，只能小范圍的土石方施工，且土石方施工已到了埋設安裝雨、污水管的標高段。雨、污水管安裝位置未定，不能進行該道工序的施工，路基土方的填筑同時受到制約。建議業主與設計單位溝通，盡快拿出永州國道322線零陵段改線總體設計，以免造成邊勘測、邊設計、邊施工的三邊工程項目。

2、承包人排水管預制已完成一定的數量，綠影路圓管涵安裝且已完工，路基工程試驗段已經做好，現還在進行路基土石方施工，準備排水管道安裝。各分項工程開工報告已送我部，只因開工令未下達，我部不便對承包人呈送的開工報告按時審核批復，建議業主設法下達該項目工程開工令。

3、該項工程既是國道322線改線工程，又是城市道路工程，建議業主明確工作程序，并對有關報告、存檔表格及表格說明作用，作統一安排。

本工程施工期為30個月，在較長的施工期內，監理工作還會遇到許多具體問題和監理程序細節問題，上面我只是簡要陳述了一些原則事項，沒有陳述到具體細節內容，將會在以后的施工過程中及時陳述或用文字涵知各單位。我部全體監理人員在業主、總工室的領導下將積極與施工單位協調配合，努力工作，確保某某工程施工質量合格，爭取優良，安全無事故，為某某工程建設爭光，向永州零陵人民交一份滿意的答卷。

上述講話如有不妥，請業主、總工室指正。謝謝大家。

****年**月**日

第四篇：第一次工地例會監理發言

第一次工地例會

事前控制：

1、進場原材料先送檢，合格方可進場。

2、不合格的技術人員堅決清出場。

3、不合格的施工隊伍整改過仍不悔改堅決清出場。施工過程控制：

1、各道工序先報檢，監理認可方可進行施工，現場計量三方簽字認可。

2、監理人員以巡檢為主，在施工過程中堅持旁站監理，對出現偏離質量要求的情況及時采取糾正措施。

3、監理嚴格按照獨立抽檢頻率來控制工程質量。

4、在施工過程中發現質量問題，堅決返工，罰款、整改必須有回復。

5、工程進度月報表必須是質保資料齊全，方可計量。

6、監督承包人做到工程質量“三全控制”，即全員質量控制、全方位質量控制、全過程質量控制;監督承包人建立完整的質量管理體系并正常運作。進度方面：

1、倒排工期。

2、每月工地例會，施工單位將進度計劃排出來，監理、業主按照計劃檢查落實。

3、對進度計劃未達到要求的將嚴懲、嚴罰。安全方面：

1、爆破等大危險物必須報安全預案。

2、高空作業，未戴安全帽、安全繩將重罰。

3、安全不能保障不能開工。

4、發現安全隱患問題，立即停工整改。施工單位質量要求：

1）施工單位要按照投標承諾表配人員、機械，如果不符合，必須請業主批準更換。2）施工單位應嚴格按照國家標準技術規范施工，不得違反降低技術標準。3）施工單位嚴把材料進場關，監理單位必須見證取樣，檢驗合格方可使用。4）要求施工單位嚴把工序的質檢關，監理人員抽檢。5）要求施工單位開展工序頻率自檢，監理單位檢查。

6）監理單位與施工單位抽檢和自檢不能在同一家檢測單位，必須是有資質的檢測單位

7）施工單位必須配專職的安全員，要持證上崗。

8）施工單位必須配專職的資料員，必須保證資料的真實性、準確性和完整性。9）施工單位要求專門的檔案柜、檔案盒。施工時必須保證環保，要文明施工，建設陽光工程。施工單位安全要求：

1）安全與質量同等重要，二者相輔相成。要確保安全施工，建立安全保證體系、生產安全責任制，配備專職安全員。2)建立施工安全日志（每天記錄）。

3）必須進行安全技術交底，落實到人，履行簽字手續，留下記錄。4）要求加強安全培訓教育，做好相關會議培訓記錄。5）加強安全檢查制度，并且檢查到班組。6）要建立安全緊急預案

7）建立安全經費臺帳、人員的安全保險。

8）現場設置標志、標牌太少，沿線標志、標牌欠缺（高邊坡、急彎、擋土墻、涵洞段），施工地段未完成的必須有醒目安全標志標牌。環境保護

及時對廢方進行壓實，復蓋表土，種植喬、灌草，防止水土流失，綠化美化環境。

第五篇：第一次監理例會范本

浙江華東工程咨詢有限公司

監理例會紀要

第1期

項目名稱：南通市通州區益民水處理有限公司遷擴建設項目

-------------------------2014年3月26日09：00，南通市通州區益民水處理有限公司遷擴建設項目第一次監理例會在現場會議室舉行，現將監理例會紀要如下：

一、施工單位情況匯報 上周施工完成情況： 1、1#樓工程樁完成485根，剩余52根未施工； 2、2#樓工程樁完成41根，剩余225根未施工； 3、1#樓S4號試樁靜載檢測完成； 下周施工進度計劃安排： 1、1#樓工程樁全部完成；

2、剩余試樁、工程樁施工安排根據圖審情況定。

二、項目監理部工程監管情況通報

目前現場正在進行樁基階段的施工，監理部根據現場情況已派專人實行全過程跟蹤旁站監理。在旁站監理過程中，從以下幾方面對樁基質量進行了控制：

1、檢查方樁樁身的外觀質量，對樁身磕損嚴重的方樁要求樁基單位不得進行使用并清退出場。已下發《監理工程師通知單》A.0.101—001要求整改，復查合格。2、1#樓樁基施工過程中，作業人員未對樁身垂直度進行觀測，現場要求施工人員必須嚴格控制樁身垂直度，現已按要求使用經緯儀、線墜進行校驗。

3、上、下節方樁接樁時，檢查方樁端板清理情況，對粘有泥土的端板要求樁基施工人員必須清理干凈。焊接完成后，檢查焊縫飽滿度及焊接質量，對存有氣孔、夾渣的焊縫要求整改重焊，合格后方可進行焊縫防腐處理。防腐處理時，要求涂刷均勻，不得漏刷，并滿足厚度要求。目前現場已能按要求施工。

4、焊接完成后，要求樁基施工人員嚴格控制焊縫冷卻時間，滿足規范要求 的8min后方可進行沉樁施工。

5、沉樁完成后，對樁頂標高進行復核，在檢查2#樓樁頂標高時發現，現場樁頂標高比設計標高高出15cm，已要求樁基單位聯系設計院進行處理。

三、建設單位工作要求及指示

本周樁基單位項目部安全管理體系正常運行，未發生安全事故，施工現場安全處于可控狀態，但仍存在以下幾點問題：

1、現場巡視過程中發現，方樁進場吊運堆卸及樁基施工過程中，有較多作業人員不佩戴安全帽，要求施工單位現場安全管理人員加強安全管理，杜絕該情況再次發生。會議決定，再發現有不佩戴安全帽人員將拍照、處罰，第一次罰款50元/人，再次發生按100元/人進行處罰。

2、經現場安全檢查發現，樁基施工現場、工人宿舍及辦公室未配備滅火器材。要求樁基單位在明天下午之前必須配備齊全。

3、樁基單位現場安全員與報驗資料中證件人員不統一，要求施工方盡快進行補報，確保現場安全管理受控。

4、現場南大門進出場道路上泥土較多，要求樁基單位做好施工現場安全文明施工，盡快對道路進行清掃。

5、檢查現場臨時用電配電柜，對于不符合要求的配電柜，施工單位已進行了更換，要求現場安全管理人員做好日常維護工作。

四、其他有關事宜

1、因2#、6#、7#樓變更，經監理部核對部分已施工的試樁、工程樁與新圖紙存在差異，偏位情況較多，現業主方已聯系設計單位于明天下午兩點到現場進行查看，并提出處理意見。同時會議決定，即日起除1#樓工程樁外，其他單體剩余試樁、工程樁暫停施工，后續施工待通知。

2、監理部進場前樁基單位已開始進行樁基工程施工，且施工時未根據設計圖紙要求設置樁尖，經會議討論：后續樁基工程須嚴格按照設計圖紙要求增加樁尖。

3、會議要求樁基單位須做好作業人員的安全教育，嚴格按照《建設工程安全生產管理條例》組織施工，同時對監理部提出的質量、安全問題，要明確問題整改完成的時間。

4、請樁基單位在下次例會時準備好書面材料，對施工進度、質量、安全現

狀及控制措施以及需協調問題等進行全面匯報，同時匯報材料需明確編制人，審核人，并加蓋項目部印章等。

5、現樁基工程已開始施工，請建設單位盡快辦理圖審、質/安備案及施工許可證辦理，確保工程有序開展。