第一篇：17號 關于申請驗收平安鐵路示范縣報告

山鐵護辦[2011]17號

關于申請驗收創建“平安鐵路示范縣”的報告

省護路辦：

我縣境內鐵路線全長K393km至K489km共96公里，沿線有2個鄉鎮，13個村，居住人口1.9萬余人。有站點4個，鐵路橋40座，涵洞177個。現有鐵路護路聯防隊3個，分別是東樂、北灣、大青陽護路隊。聯防隊員18人，其中黨員3人，團員10人，本科1人，大專2人，中專1人，高中7人，初中7人，隊員平均年齡30歲，擔負著西屯至大青陽37公里的巡線任務。

我縣“平安鐵路示范路縣”創建工作在省、市護路辦的正確指導下，嚴格按照省綜治委鐵路護路聯防領導小組《關于開展創建“平安鐵路示范市、縣”活動的意見》（甘綜鐵護[2009]3號），緊緊圍繞確保鐵路運輸安全暢通這一目標，切實加強組織領導，強化領導責任，落實工作措施，全面開展“平安鐵路示

范縣”創建活動。通過“平安鐵路示范縣”活動的開展，縣域內鐵路運輸實現了無路外傷亡事故的發生，無重大刑事、治安案件發生，無突發性、群體性案件發生的目標，確保了鐵路運輸安全暢通。鐵路沿線的清泉鎮、東樂鄉扎實開展了“平安鐵路示范鄉鎮”的創建活動，經縣鐵路護路聯防領導小組驗收合格，均被命名為“平安鐵路示范鄉鎮”。根據省市護路辦的安排部署，近期，按照《甘肅省平安鐵路示范市縣考核暫行辦法》的要求，對我縣“平安鐵路示范縣”創建工作認真進行了自檢自查，考核賦分100分，自查得分120分，達到了“平安鐵路示范縣”的創建標準，請求省、市護路辦組織驗收，并予以命名。

附件：山丹縣“平安鐵路示范縣”創建工作自檢自查情況

二〇一一年十月二十六日

主題詞：平安鐵路

示范縣

驗收

報告

抄報：市護路辦 山丹縣鐵路護路聯防領導小組辦公室 2011年10月26日印發

附件

山丹縣“平安鐵路示范縣”創建

工作自檢自查情況

我縣的“平安鐵路示范縣”創建工作在縣委、縣政府的領導和市護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防責任制，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。本次自查考核賦分100分，自評120分。現將鐵路護路聯防護路工作自查情況報告如下：

一、機制建設(標準分30分，自評30分)

1、組織機構(標準分5分，自評5分)。鑒于人事變動，我縣及時調整了縣鐵路護路聯防領導小組組長及成員單位負責同志，沿線各鄉鎮也相應調整了護路領導小組成員，全縣鐵路護路聯防組織機構健全，職責明確，人員到位，及時研究護路工作新情況和解決新問題。按1公里1人的原則成立義務護路組織。鐵路沿線鄉鎮、村以組建護路聯防組織13支，隊員204人，積極開展鐵路治安防范工作。

2、責任體系(標準分5分，自評5分)。按照“屬地管理”和“誰主管，誰負責”的原則，實行三級鐵路聯防，縣護路辦與鐵路沿線的2個鄉鎮，7個單位和10所學校簽訂鐵路護路聯防責任書19份，2個鄉鎮與鐵路沿線的l0個村，10個村與鐵路沿線的69個社簽訂了路外安全責任書；各護路隊與大牲畜養

殖大戶、五殘人員家庭、機動車輛駕駛員、家居鐵路附近學生的班主任或家長分別簽訂路外安全責任書74份、47份、201份、64份，并形成了以領導責任制為核心的路地聯防聯控，縣、鄉（鎮）、村三級聯防，村與社、護路隊與戶的聯動保平安、保暢通的工作格局，確保了縣內鐵道線的平安。

3、基本制度(標準分5分，自評5分)。我縣制定了涉路矛盾糾紛排查調處制度、護路信息反饋制度、責任追究及獎懲制度、鐵路護路聯防隊伍建設制度、涉路治安穩定風險評估機制和山丹縣鐵路護路隊員考核制度、專職鐵路護路聯防隊伍職責、專職鐵路護路聯防隊伍政治教育等一系列制度，縣、鄉鐵路護路聯防領導小組定期召開會議，研究護路工作，治安分析、情況通報，解決鐵路護路聯防工作中存在的問題，形成了制度健全，職責明確，人員到位的工作格局。

4、工作部署(標準分5分，自評5分)。年初，我縣與各鄉鎮、各綜治大口牽頭單位簽訂了社會治安管理責任書，將鐵路護路聯防工作納入社會治安綜合治理和平安山丹建設之中。同時縣護路辦又與鐵路沿線2個鄉鎮和5個部門簽訂了目標管理責任書，融入鄉鎮和單位日常工作，做到同部署、同要求、同檢查、同考核、同獎懲。下發了《2011年全縣鐵路護路聯防工作要點》，對大力開展創建平安鐵路示范縣活動，做好矛盾糾紛排查調處工作，加強護路聯防基層基礎建設，確保鐵路運輸安全和沿線治安安全進行全面安排。同時，安排部署了安全生產月活動和鐵路安全大檢查和回頭看活動。縣護路辦和鐵路派出所、工商等部門定期召開聯席會議，分析治安形勢，制定工作方案，部署工作任務，細化工作目標，落實工作責任，嚴格兌現獎懲，全面落實護路聯防各項工作和任務。

5、檢查指導(標準分5分，自評5分)。縣護路辦每季度定期對鐵路沿線各鄉鎮、各護路隊進行工作檢查考核。特別是“7.23”事故發生后，我縣堅持把預防鐵路安全事故放在鐵路護路工作的首位，積極開展鐵路安全大檢查和回頭看活動，縣護路領導小組成員帶領護路隊員對所轄鐵路沿線事故多發區和重點部位進行了重點監控、重點防守，對沿線護欄、涵洞、道口逐一進行清查，通過查思想、查制度、查管理、查責任，不斷推進安全大檢查工作落實到位。對存在問題，督促沿線各鄉鎮、護路隊及時查漏補缺，確保我縣境內列車運行安全。

6、基礎臺帳(標準分5分，自評5分)。基礎臺帳以“實際、實用、實效”為原則，建立健全了《護路隊管理制度》、《執勤巡邏紀錄》、《護路工作日志》、《學習記錄》、《內務值班》等基礎臺帳，實現了基礎臺帳的統一化、規范化和內容填寫的經常化。

二、重點工作(標準分50分，自評50分)l、傷亡事故防控(標準分10分，自評10分)。與沿線47名五殘人員家庭簽訂了安全管理責任書，與10所學校簽訂鐵路護路聯防責任書，落實了家庭和學校對“重點人員”的管理、監護和教育責任。積極勸阻行人翻越護路危險上道，全縣沒有發生路外傷亡及人員死亡事故。

2、危行案件防控(標準分10分，自評10分)。由于加大了以站區執勤為重點，修訂和完善了護路隊員巡線制度，及時增加夜間隊員巡線班次，科學調整護路力量，加強了重點區段、重點橋涵、關鍵車次的巡查工作，在值勤巡邏工作中，認真落實“六定”、“兩保”制度，即定時間、定人員、定任務、定職責、定交接手續、定值勤巡邏記錄，對“關、提、拔、擺、擊、拆”和破壞鐵路設施、掀盜鐵路運輸物資等案件進行有效防控，沒有發生各類盜竊鐵路器材案件，保障鐵路運輸安全暢通。

3、擾序問題防控(標準分10分，自評10分)。縣護路辦定期組織開展涉路矛盾糾紛集中排查活動，把涉及鐵路運輸的治安隱患和矛盾糾紛作為排查的重要內容，認真排查，及時調處，年內排查涉路矛盾糾紛3起，排查鐵路隱患3處，全部得到化解和整改。護路隊積極配合鐵路派出所工作，共清理扒車人員26人次，勸阻人員上道280人次，制止石擊列車5起，檢查暫停貨車8900余列（發現不良跡象車輛42輛），接送重點列車114列，巡視線路9000余公里，排查線路安全隱患13處，驅趕侵線牧群5000余只（頭），預防交通事故6起，堵塞了漏洞，消除了安全隱患，加大對撿拾討要、扒乘列車和線路兩側放牧、人員上道等突出治安問題的整治力度，并得到有效控制。

4、突發事件防控(標準分5分，自評5分)。針對“7.23”甬溫現列車追尾事故教訓和“7.24”電視電話會議精神，縣護路領導小組高度重視，及時召開會議周密部署安全大生產大檢查“回頭看”活動，按照統一領導、分工負責、突出重點、密

切配合的原則，形成護路辦包線、護路隊包區段、護路隊員包點的責任體系，采取自下而上全面自查、自上而下重點檢查相結合的方式進行，在全縣范圍內開展鐵路治安重點整治活動。特別是在春運、“兩會”和新疆博覽會期間，對鐵路沿線兩側各3公里以內影響鐵路運輸安全暢通以及社會治安穩定的突出問題進行排查，詳細了解鐵路沿線存在的突出治安問題，掌握第一手情況，有針對性地確定整治重點，采取相應措施，制定了開展鐵路治安重點整治活動的具體實施方案，層層落實責任，精心組織實施，促其迅速改變面貌。為確保列車行車安全，制定了群體性突發事件應急處置預案和涉路治安維穩評估機制，凡沿線鄉鎮和單位組織開展各類事項活動，必須實施風險評估，對事項進行定級，預防和減少各類矛盾的發生。一旦發生危及行車安全的突發性事件，按照工作預案能夠做到處置有力，應對得當。全年沒有發生攔車斷道，哄搶鐵路物資等群體性突發事件。

5、源頭治理工作(標準分5分，自評5分)。根據省護路辦《關于開展護路安全大檢查“回頭看”活動的通知》（甘綜鐵護辦?2011?12號）文件精神，對重點車站、重點路段、重點橋隧等進行排查，對重點人員實施重點監護，對鐵路沿線違章構建物、柵欄開口、涵洞積水等治安安全隱患進行全面整治。按照專群結合，打防結合，點、線面結合，人防、物防、技防結合的要求，各級護路組織切實發揮工作職能，做到守土有責，巡線護路工作取得了明顯的成效。以安全大檢查活動為契機，組織路地公安、工商等部門聯合開展了鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項整治活動，堅持排查、整頓、規范相結合，采取條塊結合，各負其責，集中排查等方法，縣護路辦與公安、工商等部門聯合，先后開展2次集中統一行動，出動車輛6臺次，人員32人次，對鐵路沿線兩側距城鎮200米，鄉村2500米內以及城區設置的廢舊金屬收購站點開展了全面的排查摸底，通過排查登記，全縣共有廢舊金屬收購網點33家，其中鐵路沿線廢舊金屬收購網點14家，無違法收購行為。8月1日上午9時許，東樂護路隊隊員與駐站民警巡至蘭新線K486+800m處發現有一收購廢鐵車輛，隨后趕到時發現車內裝有鐵路路材路料，扣件18條，墊板16塊，隨后帶到護路隊詢問。經查，該男子系安徽籍人在張掖入住，現年42歲，詢問后交公安派出所處理。

6、平安創建工作(標準分5分，自評5分)。我縣認真貫徹落實省、市關于深入開展創建“平安鐵路示范縣”的一系列文件精神，堅持“打防結合、預防為主，專群結合、依靠群眾”的方針，緊緊圍繞縣委、縣政府關于平安建設的目標，以認識要高，標準要嚴，謀劃要細，工作要實為著力點，以確保鐵路安全暢通為目標，抓重點、治亂點，抓基層、打基礎，抓責任、促落實，進一步增強了駕馭鐵路治安的防控能力，全縣平安創建活動取得了明顯的效果，縣鐵路護路聯防領導小組決定，命名清泉鎮、東樂鄉為“平安鐵路示范鄉鎮”。在平安創建活動中，對涌現出10名愛路護路人予以表彰。增強了各級組織和個人愛路護路的積極性。

7、宣傳教育工作(標準分5分，自評5分)。以沿線村社干

部群眾、中小學師生為主要對象，堅持點面結合，深入鐵路沿線的9所中小學校和城區學校，舉辦鐵路愛路護路宣傳掛圖展和專題輔導講座6場(次)，書寫宣傳標語12條幅，向沿線村社、中小學校下發鐵路愛路護路宣傳掛圖50幅，宣傳材料2400份，巡回宣傳13場次，受教育師生達5000人(次)，切實增強了廣大青少年學生的愛路護路意識，起到了“教育一個孩子，影響一個家庭”的作用。利用綜治短信進萬家活動，積極協調電信、移動部門，在縣委政法委建立綜治服務短信平臺，收錄手機號碼，按照領導干部、普通公眾、工商業戶、企業員工、農村群眾等5個層次，科學劃分，分類施教，編寫護路短信，定期發送溫馨短信提示服務。止目前，共發送護路短信1000余條。積極動員護路辦、護路隊長、護路隊員利用報紙、電視臺、農村的廣播等開展了以“加強道口管理，營建平安山丹”為主題，以《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等基本常識為主要內容的宣傳活動，全年共報送各類信息60余條，其中甘肅護路工作動態3條，《張掖日報》4條，《西部山丹》6條；山丹有線電視臺播放新聞6條；書寫墻體愛路護路標語5條。同時加強鐵路沿線的機動車用戶、五殘人員、大牲畜養殖戶等重點人員的宣傳教育，組織護路隊員深入牧場、群眾家中，發放“鐵路安全提示”宣傳材料5000余份，確保鄉鎮不漏村，村不漏社，社不漏戶，戶不漏人。清泉鎮鐵護辦在日常宣傳的基礎上，組織成立了60歲以上愛路覺悟高的老黨員、老干部義務宣傳隊，走街串巷上門入戶開展義務宣傳；東樂鄉根據本鄉沿鐵路線的村社較多的特點，在沿線各主要村口、道上設立護路警

示牌，教育群眾不翻越護路、不在護欄內行走等影響自身和鐵路運行安全的行為；利用城區運輸車輛多的特點，在車輛上張貼創建標牌，走到那里宣傳到那里，在全縣掀起了愛路護路的宣傳熱潮。使鐵路護路安全宣傳做到了進村入戶到人，入腦入心。極大地提高了鐵路沿線廣大干部群眾的愛路護路自覺性，為鐵路大動脈的安全暢通營造了良好的輿論氛圍。

三、經費管理(標準分10分，自評10分)

1、在縣工行設立了護路聯防經費專門賬戶，全額用于護路工作（標準分2分，自評2分）。

2、嚴格貫徹護路聯防經費向基層傾斜的原則，按時購置護路隊所需日常用品，全年護路經費70%以上用在了一線。（標準分2分，自評2分）。

3、堅持護路經費護路辦主任“一支筆”審批制度（標準分2分，自評2分）。

4、支出憑證齊全，裝訂整齊，保管規范。建立健全財務管理規章制度和會計崗位責任制；定期向上級鐵路護路聯防部門報送經費收支情況，自覺接受上級鐵路護路聯防部門和財政、物價、審計等部門的監督檢查（標準分2分，自評2分）。

5、實行購置500元以上的物品報批制度，并建賬、建卡，作為固定資產進行管理（標準分2分，自評2分）。

四、情況報告(標準分10分，自評10分)

1、發生攔車斷道等群體性沖擊事件當日上報。我縣轄區內全年沒有發生攔車斷道等群體性事件發生（標準分1.5分，自

評1.5分）。

2、發生路外傷亡事故1—2日內上報。我縣轄區內全年無路外傷亡事故的發生（標準分2分，自評2分）。

3、發生“五類”危及行車安全的問題1—2日內上報。我縣轄區內全年無發生“五類”危及行車安全問題的發生（標準分1.5分，自評1.5分）。

4、季度報表、年度工作計劃、年終工作總結和自檢報告均按時上報（標準分3分，自評3分）。

5、省護路辦限時交辦的事項準時完成（標準分2分，自評2分）。

五、加分規定(最高不得超過20分)

1、山丹縣大青陽護路隊隊員及時處理一起羊只入道險情（甘肅護路工作動態9期）(加分5分)。

2、我縣建立涉路治安維穩風險評估機制受到省護路辦肯定（甘肅護路工作動態26期）(加分5分)。

3、我縣平安鐵路示范縣創建工作受到省護路辦肯定（甘肅護路工作動態22期，加分5分)。

4、我縣北灣護路隊及時調查處置一起鐵路橋限高架被撞事故（山丹護路信息第三期，加分2分）。

5、我縣東樂護路隊及時處理一起路材路料被盜事故（山丹護路信息第四期，加分3分）。

第二篇：創建“平安農機”示范鎮驗收申請范本

Xxx市xxx鎮創建“平安農機”示范鎮

驗收申請

市創建辦：

xx鎮地處xx北部邊境。轄xxx村委會，xx個村民小組，x個自然村。全鎮各類農機總動力x千瓦，在冊拖拉機x臺；農機駕駛員x人；微耕機x余臺。近年來，xx鎮依托國家項目建設，大力開展農業綜合整治，進行土地合理流轉，逐步建立起一系列的產業基地。在基礎設施建設的同時，農機發展也邁上了新的臺階。以xx公路為系帶的農機化大戶發展，為農民增收帶來了優越條件。然而農機戶與設施農業機械產業化高速發展的同時，安全生產卻顯得格外滯后，全鎮設施農業機械化發展帶來的安全隱患給全鎮農機安全生產提出新的挑戰。

今年xx市將xx鎮定為“平安農機”鄉鎮創建點，經過市農機主管部門與鎮農機站的共同努力，創建工作取得了顯著成果，轄區農機安全生產平穩有序，具體做法如下：

一.加強組織領導，完善創建體系。鎮黨委、政府對創建工作大力支持，鎮政府成立了由鎮長xxx任組長，分管安全生產的副鎮長xx任副組長，農機站全體

干部及相關職能部門負責人為成員的領導小組，小組下設辦公室在農機站。在“平安農機”創建領導小組的共同努力下建立健全各項工作制度，各農機村成立了創建工作小組，使“平安農機”創建工作網絡向基層延伸。落實農機安全生產責任制，制定農機安全生產應急預案，排查治理農機安全隱患，簽訂各項安全生產責任書。

二.強化宣傳力度，營造創建氛圍。為了營造良好的創建氛圍，組織開展了形式多樣、內容豐富的農機安全宣傳教育活動。一是利用集市宣傳。共發放創建平安農機宣傳材料和安全駕駛手冊xx份。二是通過廣播、電視、橫幅、標語、圖片等載體，廣泛宣傳農機安全生產法律法規知識，共發放創建平安農機宣傳材料和安全駕駛手冊xx份；三是深入村建道路進行宣傳，創建平安農機小組人員深入重點村組xx余次，走村入戶落實創建活動任務和宣傳創建活動的重要意義。

三.嚴格創建標準。“平安農機”創建工作時間緊，任務重，要求高，這就要求我們在“建”字上做文章，在“實”字上下功夫，嚴格創建標準，認真落實基礎性工作，把創建工作做實、做細。

1、鎮、村聯合創建；

2、編制了創建平安農機材料匯編；

3、深入村、農機戶檢查落實創建“活動”。

經過此次努力工作，使我鎮的農機安全工作達到 “平安農機”鄉（鎮）評定標準，工作成績明顯，特此申報。請市創建辦給予現場驗收。

xxx鎮人民政府

二〇一三年八月八日

第三篇：星際平安校園驗收申請

市五中“星級平安校園”驗收申請

沙河市教育局：

幾年來，我校依據市教育局有關平安校園工作的文件精神，持之以恒地開展平安校園工作，本著綜合治理，預防為主，重在教育的原則，全面落實學校安全工作的各項措施，努力消除學校大環境和班級治安秩序的各種不安全隱患。

我校安全保衛網絡健全，有人防、物防、技防設施，有完善的工作制度。校園未發生侵害師生人身安全的事件，未發生在校生犯罪案件，未發生重大安全責任事故。并在今后的工作中繼續做到警鐘常鳴，長抓不懈，加強師生安全教育，提高安全防范意識，把威脅師生安全的隱患消除在萌芽狀態之中，創建文明祥和的育人環境。

我校已達到《星級平安校園創建標準》，現申請對我校創建平安校園工作進行驗收。

市五中

第四篇：關于申請平安單位驗收創建

關于申請驗收創建“平安先行單位”報告

臺江區綜治委：

2015年本單位在總公司集團總部及區委、區政府的正確領導下，在區綜治委的直接領導下，全面貫徹黨的十八大和十八大六中全會精神，繼續學習實踐科學發展觀。全面落實區委、區政府《關于進一步深化“平安臺江”建設工作的意見》的精神，立足區綜治委關于平安先進單位的考核要求，按照：夯實基礎、抓實重點，確保安全的工作思想，強化綜合治理措施，切實承擔起維護本單位的政治穩定和社會安定的職責，超市成立“平安先行單位”領導小組并全面落實2015年社會治安綜合治理活動工作責任書，將創建“平安先行單位”的各項工作具體落實到日常工作中，取得良好的效果，為“平安先行單位”的創建打下堅實的基礎。

根據榕綜治委2015年的文件，“關于開展平安先行單位”的創建活動的實施意見，考評驗收細則要求，我超市認真開展自查并逐條逐項對照自評，自評分數為95分，現申請區綜治委對我超市2015年“平安先行單位”創建工作成效進行考評驗收，以便在今后的工作中發揚優點改正不足，不斷完善單位創建“平安先行單位”制度、努力工作，使創建平安先行單位工作更上一層樓。

第五篇：“平安鐵路示范學校”創建工作自查自驗報告

和靜縣第二中學2011年“平安鐵路示范學校”創建工作自查自驗報告

我校的“平安鐵路示范學校”創建工作在縣委、縣政府、縣教育局的領導和指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實“鐵路愛路.護路”、創建“四無”平安學校，努力抓好責任落實，夯實愛護鐵路教育工作，加大護路宣傳力度，確保了鐵路運輸安全暢通。

一、黨政重視，切實加強領導

首先是學校高度重視“平安鐵路示范學校”工作，始終把“平安鐵路示范學校”工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，及時制定下發了《和靜縣第二中學關于開展創建“四無平安示范學校”活動實施方案》、《和靜縣第二中學關于在鐵路沿線開展“我承諾?我護路”宣傳教育月活動的方案》，進一步明確了創建活動的目標要求、主要措施及職責任務，在全體師生的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示范學校”創建成果不斷得到加強。

其次是層層簽訂“愛路護路”、創建“四無”平安學校管控協議書、“愛路護路”承諾書。進一步明確了開展鐵路護路工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。

第三是把創建“四無平安學校”與平安建設有機地結合起來，積極創建 “平安鐵路示范學校”，認真開展完成“九個一”的活動任務。

（一）舉辦了一次全校師生參與的活動啟動儀式。

（二）開展了一次安全隱患大排查。認真開展一次安全隱患排查。重點排查有可能發生學生鐵路交通事故的隱患和路段。對排查出來的問題，自己能整改的迅速組織整改，自身整改有難度的，視其難度，上報縣黨委政府、上級教育主管部門、交通、鐵路相關部門。

（三）每名中學生簽了一份《鐵路沿線愛路護路承諾書》。

（四）每名學生家長在學生的《鐵路沿線愛路護路承諾書》上簽名并承諾“要求子女做到的事情自己首先做到”，同時承諾“監督子女履諾”。

（五）由學校團隊組織主題團（隊）日活動，給同學們上了一堂“知路〃愛路〃護路”教育課。

（六）上了一堂“我承諾〃我護路”法制課。組織轄區內的護路干部和鐵路公安民警給學生上一堂法制課。法制課以愛路護路的重要意義，《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，鐵路安全常識，愛路護路、危害鐵路和自身安全的典型事例為主要內容。

（七）每個班辦了一張“我承諾〃我護路”為主題的板報，讓同學們自找資料、寓教于樂。

（八）組織了以“愛路、護路”為主題的征文活動。鼓勵學生用身邊的故事教育身邊的同學和親人，寫出自己的真情實感和體會認識。并在6月前由安保處、德育處向州教育局報送兩篇優秀征文稿件。

（九）評選表彰“我承諾〃我護路”先進集體和個人。及時表彰在活動中表現突出的中學生和班級、家庭，不斷擴大活動的影響，激發老師、學生和沿線群眾愛路、護路的積極性和自覺性。

二、明確任務，落實各項措施

認真組織開展“關于在鐵路沿線開展“我承諾?我護路”宣傳教育月”活動，全體師生簽訂“管控協議書”、“承諾書”，共刊出黑板報1期46版，宣傳欄1幅，進行主題班會46場次，電子屏幕顯示共計15條相關鐵路愛路護路、法律法規內容，上報州教育局征文活動2份，法制教育課1次，評選先進集體和個人10個，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。

通過縣、學校、家庭三級的共同努力，我校學生所處的鐵路內未發生刑事、治安案件等現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。

三、存在的問題及自評分情況

回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我校的鐵路愛路護路工作還存在著一些差距： 一是鐵路沿線部分學生愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。

二是由于南疆鐵路從學生居住的村鎮邊通過，很多學生上下學都得經過鐵路，而繞行鐵路道口較遠，有穿越鐵路線的情況，也存在著一定的不安全隱患。

三是由于鐵路距離我校較遠，信息傳輸緩慢，容易給工作造成被動。自評計分：100分。

和靜縣第二中學 二〇一一年十月十三日