第一篇:雨傘架設計報告
雨傘架設計報告
一、發現與明確問題
1、項目名稱:教室雨傘架設計
2、問題背景
下雨天時,同學們把濕雨傘帶進教室,并掛在教室后面的黑板槽上。但是雨傘容易掉到地板上弄臟,且雨傘上的水全都滴在教室里,影響教師環境。那么,能不能設計一種雨傘架供同學們放雨傘,使雨傘不會掉在地板上,又可以蓄水呢?
3、設計要求
(1)能滿足全班同學需要,使用方便
(2)與教室整體相協調、美觀;
(3)盡可能少占用室內空間;
(4)穩固耐用;
(5)造價合適。
二、制定設計方案
1、收集信息
經調查發現全班大多數的同學都使用短柄傘,只有部分同學使用長柄傘。在現在市場上有許多種雨傘架,占用空間且價格貴,都不適用于教室。
2、設計分析
(1)尺寸
高約0.8米,地面是半徑為約0.3米的圓形,占地面積約0.12平方米。
(2)內部結構
雨傘架為倒錐形,雨傘分為兩邊放置:長柄傘短柄傘各一邊斜放。
(3)材料選擇
選用不銹鋼制作,不易生銹,且易清潔。
三、模型
三視圖
6.35cm
6.26cm 2.88cm 7.43cm 2.48cm
四、使用維護說明
教室雨傘架使用維護說明書
1.產品簡介:本產品是一款專門為教室設計的便攜式雨傘架,它自重輕,占用空間少,經久耐用。
2.產品性能:本產品用不銹鋼制成,可放置長柄傘和短柄傘,底座可以裝水,水滿后可直接拉出底部的蓄水盒,將水倒掉。3.使用方法:不需重新組裝,放置于地面上便可以使用。
注意事項:
1.不可將重物放在雨傘架上; 2.不可將起當作武器使用;3.用久后,應將雨傘架的水擦干。
五、自我評價及小結
自我評價
關于本產品的設計,仍存在無法自由取出任意的傘、雨傘擺放較為擁擠、使用方法機械不靈便等不足;其優點為:可置放長柄傘,且蓄水不漏,外觀小巧,不占太多空間。符合產品基本要求。
小結 通過此次活動,我了解了許多技術資料,也懂得了設計的重要性,學會了怎樣設計,提高了自我創新能力,增強了對設計的興趣。
第二篇:設計報告
硬件設計 原理圖設計 1.1 電路原理方框圖
FPGA 總圖 1.2 電機驅動
驅動電路主要采用驅動芯片L9110H 來直接驅動電機,L9110H 為單塊集成電路、高
電流、高電壓、四通道驅動,其額定工作電流為1A,最大可達1.5A,VSS 電壓最小4.5V,最大可達36V,可直接的對電機進行控制,無需隔離電路。L9110H 從主控單片機STC89C52 那里接受指令直接控制電機的工作狀態。可以對電機進行正反轉,停止的操作,非常方 便。
1.3 循跡部分
主要由四個反射式紅外光電傳感器ST188 和四個電位器組成。采用ST188 型完成系
統循跡任務,循跡電路是用以實現小車沿著場地的黑色弧線引導軌跡進行前進和位置校
正的,且小車不能偏離此軌跡。在本實訓中采用ST188 型反射式紅外光電傳感器完成系
統循跡任務,硬件電路實現比較簡單,其靈敏度可以通過調節多圈電位器來實現。其原理圖如下: 本章總結
理清了思路之后,其實整個實訓過程中硬件算比較簡單的。
總 結
像這種一個小組分工完成一件任務的,團隊合作精神真的很重要。我們小組第一次
選的方案是光敏電阻的,這個方案有個明顯的缺點,即易受到外界的干擾,加上元器件
也買錯,導致第一塊循跡板焊完,進行調試的沒有成功,當時有的小組的循跡小車已經
完成,并能實現其基本功能,但我們也沒有灰心,距離最后的驗收時間還有一周,我們
還有機會成功。于是我們重新購置了元件,選定了紅外對管的方案,汲取了上次焊循跡
板失敗的教訓,這次從焊接到安裝調試都很成功,在25 號調試時,小車已能完成其基
本功能。在剛開始接到這個實訓任務時,我們都以為這很難,要完成的可能性很小,沒
想到真的要動手的時候,我們還是可以的,整個流程無非是發現問題,解決問題,說實
話我們受益匪淺,當把小車放在地上,看到它能循跡時,那種激動的心情是不言而喻的。
在此,要忠心的感謝在此過程中指導我們的方躍春老師、譚剛林老師,及給予我們幫助,給我們提供好建議的將江,黃英。
第三篇:設計報告
簡易自動電阻測試儀設計報告
摘要:
本系統對于不同的量程分別采用恒流源測阻電路、分壓法測阻電路和惠更斯橋I/V變換測阻電路進行電阻測量,充分的發揮出不同電路不同量程的工作特點,并且在軟件上進行了校準。本自動電阻測試儀恒流源以及穩壓電路由CA3140、TL431等元器件實現,由ATmega128高速單片機為主控制器,通過其內部自帶10位AD轉換器的A/D轉換,對被測電阻兩端電壓信號進行采樣,把連續信號離散化,然后通過LCD液晶顯示屏顯示電阻的大小。該自動測試儀能夠較精確的測量1Ω—10MΩ范圍內的電阻,其測量誤差為±1%,是一個簡單易用的電阻測試儀方案。該系統有,能夠自動換檔,篩選電阻,并且繪制電阻變化曲線。實現了測量準確度為±(1%讀數+2 字)的三位有效數字顯示的簡易自動電阻測試儀。通過偏置電源的改進提高了精度,又通過軟件算法的改進再次提高了精度,對22個范圍在0~10M電阻的反復測試,證明了該系統測量精度的明顯改善(見表3)。
關鍵詞:ATmega128 穩壓源 恒流源 繼電器 電阻分壓原理
1、系統方案: 1、1方案描述
被測電阻電源模擬放大電路數據采集系統4.7半周克條電阻步進馬達
圖1 系統硬件圖
簡易自動電阻測試儀由5大部分構成:(如圖1)
1、電源向檢測電路提供+-12V,+5V模擬電源和+5V數字電源,模擬地與數字地被光耦隔離。
2、模擬放大電路有三部分構成,第一部分是100Ω檔的恒流源測阻電路,第二部分是1KΩ,10KΩ分壓法測阻電路,第三部分是1MΩ.檔的惠更斯橋I/V變換測阻電路。
3、步進馬達采用信農200步,每步1.8度。驅動器采用A3977八細分驅動電路。
4、數據采集系統采用ATMEGA128L單片機。
5、LCD24064 1、2比較與選擇
對于電阻的測試方法,一般可以從以下幾個方面入手:
1、四線測電阻法:為減少接觸電阻對測量結果的影響,用一對線通電流(接觸電阻對電流的測量無影響),用另一對線測電位(通過的電流很少,接觸電阻對電位的影響可忽略)。此方法適用于10歐姆以下的小電阻兩個電壓端兩個電流端。
2、恒流源測電阻法(伏安法)(如圖2)
圖2恒流源測電阻電路
照電路分析,運放6腳輸出應該是-5V,如果是+5V的話,三極管就不會導通,電阻RX上也就沒有電流了,運放6腳輸出-6V,那么三極管的E電壓就是-4.3(理想狀態下三極管的BE之間的壓降問0.7)那么電阻R兩端的電壓為5V+4.3V=9.3V,由歐姆定律可以算出電阻R流過的電流為Ie=9.3V/R,所有流過電阻RX的電流是恒定的,既恒流源,由于三極管Ie約等于Ic,有萬用表測出U0,根據歐姆定律得:R=U0/Ie 制作一個穩定精準的恒流源,使恒定電流I注入到RX上。得到Vrx。利用歐姆定律可以算出RX=Vrx/I。這種測量方法能最大限度的發揮ADC的精度,所以相應的測量量程比較寬。此外Vrx與RX成線性關系,計算電阻RX方便可行。
適用于測試10歐姆以下的小電阻。方案選擇:由于小電阻測量恒壓源比較難以穩定,我們選擇小電阻測量用恒流源,大電阻測量用恒壓源測量。
3、分壓法(如圖3)
是一種最基本的測阻方法,成本低,測試范圍寬泛,但是由于參考電阻精度不高,溫度漂移,偏置電源精度等影響,不會有較高的精度。
電源參考電阻跟隨器被測電阻數據采集系統
圖3 分壓法電路圖
4、惠更斯橋電路測試法(如圖4)電源差動放大參考電阻被測電阻
圖4 惠更斯橋電路法電路圖
惠更斯橋電路廣泛應用在各種電阻測試場合,適用于電阻類型傳感器、I/V變換等場合。電阻橋輸出電壓與RX任然為非線性關系,且只在RX與R比較接近的時候才能得到精確的RX。這樣測量的量程就非常有限。在10倍量程跨度難以保證1%精度。
題目涉及到四個量程,100Ω,1KΩ,10KΩ,1MΩ,基于以下幾個方面考慮測試電路的選擇:
1、對于100Ω小量程的測試方案可以選擇四線測電阻法和恒流源測電阻法,測試10歐姆以下的電阻時候為了測試精度我們需要采用四線方式,但是在10歐姆以上的電阻我們一般不采用四線方式.一般測試表筆電阻為0.05歐左右,采用四線方式可以有效的抑制線阻.四線并不麻煩.四線采用四線表筆測試就可以了!如果采用多點掃描方式四線的掃描速度要比二線明顯慢很多!所以,在100Ω量程檔位采取恒流源測電阻法。
2、對于1KΩ,10KΩ量程的測試方案選擇分壓測電阻法是最優的。
3、對于1MΩ.量程的測試方案選擇惠更斯橋I/V變換測阻電路。可以減少由于大電阻的積分效應,增加測試速度,達到10次每秒。
2、電路與程序設計: 2、1電源電路(如圖5)
圖5 電源電路圖
由典型可調電源芯片LM317和LM337構成,可產生+-12V電壓。2、2跟隨器電路
圖6 跟隨器電路 2、3控制電路
圖7 ATMEGA128L 管腳圖
考慮到該系統控制口線比較多,我們選擇美國Atmel公司的高性能、低功耗的 AVR 8位微處理器,型號為Atmega128L。其具有寬范圍工作電壓2.7~5.5V,因此具有較高的抗干擾能力。具有53個I/O接口,基本滿足了系統對口線的要求。具有128KByte Flash Rom,可以為240*64點陣的LCD提供豐富的字庫與圖形界面支持。以Atmega128L為主控芯片及外圍的5大功能模塊組成(圖1)。2、5掉電記憶模塊
圖8 掉電記憶模塊
掉電記憶模塊如圖8所示,圖中的VCC為單片機提供了電源,2支3300uF電容和1支IN4007的二極管構成了儲能電路,而+5V專門為LCD的背光供電。如果出現了意外的掉電,首先+5V由于LCD背光的消耗電壓會快速下降,通過10K電阻將CPU的外部中斷管腳迅速拉低。單片機立刻進入中斷程序,在中斷程序中將現場的各種數據都存入512Byte的EEPROM中,同時儲能電路將為單片機保存數據提供雖然短暫但卻足夠使用的能量,兩只3300uF電容大約能夠支持 100ms的時間。實踐證明該電路工作可靠,不但可以實現掉電記憶的功能,而且可以提高單片機的抗干擾能力,對于尖峰和毛刺電壓具有平坦濾波的作用。2、6分壓法測試電路
把一個已知的電阻和被測電阻串聯起來,加上一定的電壓,在串聯節點上能夠測得一個分壓。此分壓V=E*RX/(RX+R)。如圖9:
圖9 1k和10k檔分壓法測試電路
此電路誤差主要取決于恒壓源和參考電阻的精度及穩定度,公式為V=E*RX/(RX+R),被測電壓隨被測電阻變化的特性曲線為非線性變化。通過單片機控制三極管基極電壓,驅動繼電器的吸合和斷開從而切換各電阻量程。
用測得的分壓和已知的條件就可以算出被測電阻的值。其曲線為:
圖9a
如果電壓測量范圍為線性,那么由于電壓測量的誤差導致電阻測量的誤差是非線性的。其誤差曲線為:
圖9b
可以產出這種測量方法的誤差取決于電壓測量的誤差,以及參考電阻R和電源電壓E。而這樣要滿足題目要求的精度,參考電阻R的取值必須為高精度低 溫票電阻,電壓源必須為高精度恒壓源。2、7步進馬達驅動電路
圖10 步進馬達測試驅動電路(試驗用,后來被a3977替代)步進馬達測試驅動電路,使用uln2003,該電路是試驗用,因為需要控制節拍比較麻煩,后來被a3977驅動器所取代。
圖11 a3977驅動芯片內部結構
表1 混合式步進電機SST59D5250參數
本系統的X軸驅動選用型號為SST59D5250(參數見表1)混合式步進電機,X軸混合式步進電機控制電路。其主控芯片A3977是美國Allegro公司于2001年推出的一款集成譯碼器和驅動器的細分步進電機驅動芯片,此款芯片具有較高性價比,大約每片30元人民幣左右。A3977最少只需兩個端口(步進脈沖、方向)即可,是專門用于雙極型步進電機的微步進電機驅動集成電路,工作電壓35V,根據實驗我們發現供電電壓為30V時工作有更低的溫升,并且沒有發現明顯的扭力損失,而且考慮到30V更低于安全電壓門限36V,我們決定選用30V供電電壓。每一相H橋標稱電流±2.5A,最大輸出功率可接近90W。它主要的設計功能包括:自動混合模式電流衰減控制,PWM電流控制,同步整流,低輸出阻抗的DMOS電源輸出,可以使步進電機工作在整步、半步、1/4步和1/8步方式。A3977的控制方式是恒流控制,芯片內部的脈寬調制恒流斬波電路控制電機繞組電流,外部的阻容回路設置斬波周期中的關段時間。Rs1和Rs2,兩個用于PWM恒流控制的電流采樣電阻,此電阻應選用無感電阻。阻值的計算參照以下公式:Rs = 0.5 / Itripmax,一般選擇0.22歐姆/2瓦,精度不低于千分之一。在我們的額定工作條件下,該步進電機不失步,并且有一定的驅動能力最大轉速在350rpm。考慮到一些因素,保守的最大工作轉速為300rpm。我們的絲桿螺紋間距是3mm,可以推算出橫向限位滑塊每分鐘可靠的最大運行速度是900mm/min,即每秒15mm。2、8小電阻測量選擇方案三——恒流源注入式(伏安法)
圖12恒流源注入式(伏安法)電路圖
原理如圖所示TL431的陰極和陽極之間產生精準的2.5V電壓。這樣運放CA3140 的電壓為12V-2.5V=9.5V,通過電阻R5的電流為I=2.5V/100=25mA,這樣通過被測電阻RX的電流也為25mA,被測電阻的電壓為U=25mA*RX,被測電壓通過一級跟隨器輸出到單片機自帶10位AD進行模數轉換,此電路存在的理論誤差為參考源2.5V的精度,參考電阻的精度及溫度穩定度,由于被測電壓隨被測電阻變化的特性為線性變化,所以兩者的精度可以利用軟件進行調整。大電阻測量選擇方案一——電阻分壓測量法 2、9電位器阻值變化曲線裝置
步進電機帶動電位器旋轉,從而測試曲線,并顯示在液晶上。
圖13電位器阻值變化曲線裝置
3、系統軟件設計:
由跳選開關,從開機選擇第一題(見圖14)、第二題(見圖15)、第三題(見圖16)、第四題(見圖17)。
第一題開始選檔100檔1檔10檔10檔采集,采集,采集,采集,累加濾波累加濾波累加濾波累加濾波顯示顯示顯示顯示圖14 第一題流程圖
第二題開始采集,累加濾波自動選檔算法,施密特域上行限滿偏,下行限為滿偏10%100檔1檔10檔10檔采集,采集,采集,采集,累加濾波累加濾波累加濾波累加濾波顯示顯示顯示顯示圖15 第二題流程圖
第三題開始輸入目標值和誤差值采集,累加濾波自動選檔算法,施密特域上行限滿偏,下行限為滿偏10%100檔1檔10檔10檔采集,采集,采集,采集,累加濾波累加濾波累加濾波累加濾波顯示顯示顯示顯示標準值-誤差<測試值<標準值+誤差顯示合格顯示不合格圖16 第三題流程圖
第四題開始步進電機前進一步采集,累加濾波自動選檔算法,施密特域上行限滿偏,下行限為滿偏10%100檔1檔10檔10檔采集,采集,采集,采集,累加濾波累加濾波累加濾波累加濾波顯示顯示顯示顯示繪制兩點未達到達到計數達到200步結束圖17 第四題流程圖
測試方案與測試結果:
表3 兩次改進后的測試結果誤差比較
該簡易自動電阻測試儀系統實現了測量準確度為±(1%讀數+2 字)的三位有效數字顯示。通過偏置電源的改進第一次提高了精度,又通過軟件算法的改進再次提高了精度,對22個范圍在0~10M電阻的反復測試,證明了該系統測量精度的明顯改善(見表3)。
第四篇:設計實習報告
應用技術學院
畢業實習報告書
系 別:視覺傳達與藝術設計 專 業:視覺傳達 姓 名:張志嵩 班 級:視覺091 學 號:2009213028 指導教師:徐長春
實習題目:關于在哈市軌道裝備有限責任公司從事
平面設計與CAD制圖工作的實習報告
實習單位:哈爾濱市軌道裝備有限責任公司
應用技術學院 2012年6 月 日
內容摘要
此次實習我對哈爾濱市軌道交通裝備有限責任公司進行了參觀和實習。通過和一些設計師和繪圖員的交流和學習,讓我對這個行業有了更深層的認識,要想成為一名優秀的平面設計師不是一件容易的事,不僅需要一定的天賦,而且更需要懂得學習方法并為之付出辛勤的努力,才能學有所成一名優秀的設計師應該具備很多素質,扎實的美術功底,強烈敏銳的感受能力,前衛的發明創造能力,對事物的美學鑒賞能力,對設計構想的表達能力以及具備全面的專業職能。同時,通過在哈爾濱市軌道交通裝備有限責任公司的實習了解到了我離一名設計師的差距有多大,我只能不斷的豐富自己才能才能讓自己進步。
關于在哈市軌道交通設備有限責任公司從事平面設計的實習報告
一、實習單位及崗位簡介
(一)實習單位簡介
為了檢驗、深化和鞏固課堂中所學的理論知識,將專業知識應用到實踐中,我來到哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司實習。哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司是一家哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司(以下簡稱哈軌交通裝備公司)隸屬于中國北方機車車輛工業集團公司,始建于1898年,現占地面積約100萬平方米,公司地點緊鄰哈爾濱東出口的主要干道先鋒路,交通十分便利,具有比較廣闊的發展空間。哈軌交通裝備公司具備鐵路貨車制造、貨車檢修兩大系列為主的鐵路車輛修造體系,是我國特種長大貨車和工礦車輛的主導設計和定點生產企業。生產能力為年制造鐵路貨車1000輛和檢修鐵路貨車5000輛。鐵路貨車制造以平車(含集裝箱平車、通用平車)、特種車(含自翻車、凹底平車、長大平車、落下孔車等)和敞車為主。鐵路貨車檢修以敞車、平車為主。公司積聚了雄厚的開發、設計、制造實力,產品設計廣泛采用CAD/CAM /CAE /CAPP技術,在產品開發中發揮了重大作用。公司通過了質量體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系的認證,建立了HMIS、AEI信息系統。目前,長大平車設計與制造技術實力處于國內同行業一流水平。哈軌交通裝備公司是國內同行業中企業管理、產品質量、工藝技術、工裝設備、工作生活設施及環境綠化均為一流水平的現代化大型國有企業。具備國內領先水平的鐵路貨車輪對檢修、軸承檢修、搖枕側架檢修、制動梁檢修等檢修生產線,其它裝備均已達到國內先進水平。哈軌交通裝備公司堅持以“誠信為本,創新為魂”的集團精神和“科學管理,打造品牌,追求卓越,嚴守法紀,持續改進,顧客滿意”的質量方針及可靠的質量保證體系,竭誠為廣大國內外客戶提供滿意的產品和服務。
(二)實習崗位簡介
我的實習崗位是平面設計工作和AutoCAD制圖的各種崗位實踐。設計的主要工作有以下幾點:
1、根據領導的內容需要,進行平面媒體的版面編排;
2、完成平面宣傳品的創意設計;
3、執行公司開發項目的VI設計發展和導入;
4、完成對照片、圖片的后期處理;
5、AutoCAD制圖
6、完成公司內部的宣傳與平面工作
二、實習內容及過程
一).AutoCAD的使用 1.利用構造線命令
打開AutoCAD,點擊“繪圖”工具欄上的構造線按鈕,選擇“B”參數,這個參數的作用是二等分,然后捕捉需要平分的已知角頂點,再按照提示分別選擇兩條邊上的任意一點,此時一條角平分線就出現了。2.利用標注命令
可以首先對這個已知角進行標注,至于標注參數的設置不用去管它,然后點擊“繪圖”工具欄上的直線按鈕,兩個起始點一個就用角的頂點,另一個選擇角度標注圓弧的中點即可,當然最后不要忘記將角度標注刪除。3.作輔助圓
以已知角頂點為圓心,作一個任意半徑的輔助圓,但要保證這個圓與已知角的兩條邊相交,然后將這個輔助圓與已知角兩邊相交的圓弧段剪去,最后以角頂點為起始點,作一條相交于所保留圓弧段的中點的直線即可。4.在Word文檔中插入AutoCAD圖形
Word繪圖功能有限,一旦遇到較復雜的圖形,只能“望圖興嘆”。AutoCAD是專業繪圖軟件,功能強大,很適合繪制比較復雜的圖形,用AutoCAD繪制好圖形,然后插入Word制作就能解決問題。
插入方法:
①用AutoCAD提供的Export功能先將AutocAD圖形以BMP或WMF等格式輸出,然后插入Word文檔
②把AutoCAD圖形拷貝到剪貼板,再在Word文檔中粘貼。需要注意的是,由于AutoCAD默認背景顏色為黑色,而Word背景顏色為白色,所以事先把AutoCAD圖形背景顏色改成白色,使用菜單命令“工具→系統配置”,在彈出的對話框中選中Display標簽,單擊color按鈕,彈出一對話框,在其中將屏幕作圖區的顏色改為白色(即R=G=B=255)后,按下確定按鈕,注意此時屏幕作圖區的底色變為白色。
另外,AutoCAD圖形插入Word文檔后,往往空邊過大,效果不理想。利用Word圖片工具欄上的裁剪功能進行修整,空邊過大問題即可解決。
這個方法既可用于Word也可用以微軟Office系列的其它軟件,如PowerPint、Excel等。二).Photoshop的使用
1、可以通過按鍵盤上的字母鍵來快速選擇工具箱中的某一工具,各個工具的字母快捷鍵如下:選框-M,移動-V,套索-L,魔棒-W,噴槍-J,畫筆-B,橡皮圖章-S,歷史記錄畫筆-Y,橡皮擦-E,鉛筆-N,模糊-R,減淡-O,鋼筆-P,文字-T,度量-U,漸變-G,油漆桶-K,吸管-I,抓手-H,縮放-Z,默認前景和背景色-D,切換前景和背景色-X,編輯模式切換-Q,顯示模式切換-F。
2、按住Alt鍵后再單擊顯示的工具圖標,或者按住shift鍵并重復按字母快捷鍵可以循環選擇隱藏的工具。
3、雙擊某一工具或選擇工具后按 Enter鍵將顯示其選項調板。
4、按 Caps Lock 鍵會使畫筆和磁性工具的光標顯示為精確十字線,再按一次可恢復原狀。
5、使用其它工具時,按住Ctrl鍵可切換到移動工具(選擇抓手工具和任一鋼筆工具時除外),按住空格鍵可切換到抓手工具,按Ctrl+空格鍵可以切換到放大工具,按Alt+Ctrl+空格鍵可以切換到縮小工具。
6、使用磁性套索工具或磁性鋼筆工具時,按“[”或“]”鍵可以實時增加或減少采樣寬度(選項調板中)。
7、按Ctrl+“=”鍵可使圖像顯示持續放大,但窗口不隨之放大,按Ctrl+“-”鍵可使圖像顯示持續縮小,但窗口不隨之縮小。按Ctrl+Alt+“=”鍵可使圖像顯示持續放大,且窗口隨之放大,按Ctrl+Alt+“-”鍵可使圖像顯示持續縮小,且窗口隨之縮小。
8、在抓手工具上雙擊鼠標可以使圖像匹配窗口的大小顯示,在縮放工具上雙擊鼠標可使圖像以1 :1的比例顯示。
9、使用度量工具時,按住Alt 鍵拖移端點可以建立量角規。
10、在使用選框工具時,按Shift鍵拖動鼠標可以在原選取框外增加選取范圍,按Alt鍵拖動鼠標可以刪除與原選取框重疊部分的選取范圍,同時按Shift與Alt鍵拖動鼠標可以選取與原選取框交叉的范圍。
11、按Shift鍵拖移選框工具限制選框為方形或圓形,按Alt鍵拖移選框工具從中心開始繪制選框,按Shift+ Alt鍵拖移選框工具則從中心開始繪制方形或圓形選框。
12、使用移動工具時,按Alt鍵拖移選區將會移動選區的拷貝。
13、移動圖層和選區時,按住Shift鍵可做水平、垂直或45度角的移動,按鍵盤上的方向鍵可做每次1個象素的移動,按住Shift鍵后再按方向鍵盤則一次移動10個象素。
14、按Tab鍵可以顯示或隱藏工具箱和調板,按Shift+Tab鍵可以顯? 隱藏除工具箱外的其它調板。
15、使用繪畫工具時(如畫筆、鉛筆等),按住shift鍵單擊鼠標,可將兩次單擊點以直線連接。
16、使用路徑工具時的幾個技巧:使用鋼筆工具制作路徑時按住Shift鍵可以強制路徑或方向線成水平、垂直或45度角,按住Ctrl鍵可暫時切換到直接選擇工具,按住Alt鍵可暫時切換到轉換點工具,按住Alt鍵用直接選擇工具單擊某一路徑會選取整個路徑,要同時選取多個路徑可以按住Shift鍵后逐個單擊,按住Ctrl+Alt鍵拖動某一路徑會將該路徑復制。
17、創建參考線時,按Shift鍵拖移參考線可以將參考線緊貼到標尺刻度處,按Alt鍵拖移參考線可以將參考線更改為水平或垂直取向。
18、按Shift+Backspace鍵可激活編輯/填充命令對話框,按Alt+Backspace鍵可將前景色填入選取框,按Ctrl+Backspace鍵可將背景色填入選取框內。
19、按Shift+Alt+Backspace鍵可將前景色填入選取框內并保持透明設置,按Shift +Ctrl+Backspace鍵可將背景色填入選取框內并保持透明設置。
20、按Alt+Ctrl+Backspace鍵從歷史記錄中填充選區或圖層,按Shift+Alt+Ctrl+Backspace鍵從歷史記錄中填充選區或圖層并且保持透明設置。
21、可以通過鍵盤上的數字鍵來設置繪畫模式或現用圖層的不透明度、壓力或曝光度,數字0代表100%,1代表10%??9代表90%,快速按2和8則可設置為28%
三、實習總結與體會
這次的畢業實習我選擇了哈爾濱軌道設備有限責任公司,因為平時在學校學習了不少的理論知識,很想有機會到外面類似的公司里面實習一下,使自己的基礎更牢固,技術更全面,實習的內容是學習習近平面設計(Photoshop、CorelDraw、AutoCAD的使用)。
這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
短暫的實習生活過去了,心情很復雜,可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們,留戀的是友尚公司的同事和朋友們。
回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。回頭總結我的實習報告,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更達到了學校為我們安排這次實習的目的
以上是我在廣告公司實習過程中的一些感悟,這也為我的人生開啟了一條新的旅程,回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗,更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時,更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!
四、致謝
最后,感謝哈爾濱軌道設備有限責任公司給了我實習的機會,也感謝公司的指導老師指導我,幫助我,很榮幸能與各位同事共同進步,我也在大家的身上學習到了不少的知識,感謝我學校的徐長春老師的指導,感謝所有幫助過我的人們,我成長的每一步,都離不開他們的關心和扶持。謝謝大家,這一段難忘的實習時光,將會永遠銘記在我心里,成為我一輩子永恒的記憶。
五、指導教師評語
六、評閱人意見
第五篇:Flash設計報告
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設計目的
1.通過課程設計,樹立正確的設計思想,培養綜合運用Flash動畫設計課程和其他先修課程的理論與實踐知識來分析和解決平面動畫設計問題的能力。
2.學習Flash動畫設計的綜合方法,掌握Flash動畫設計的一般流程。3.進行Flash動畫設計基本技能的訓練,能將所學知識應用于一般的動畫作品創作,提高自己制作面的實際應用能力。
本課程設計要求在課程設計過程中,學生會對設計任務進行全面的策劃,根據任務的描述,通過實際查閱資料、分析設計、綜合利用Flash動畫的基本原理和技術,并通過實踐,掌握融匯自己思維及創意創作完整作品的基本方法和過程,達到能夠制作運動動畫、形變動畫和逐幀動畫;能夠制作基本層動畫、具有遮罩特效的動畫和具有鏈接引導特效的動畫;能夠制作和使用符號;能夠制作按鈕并能夠為按鈕設置控制動畫播放的動作腳本;能夠為Flash作品添加聲音;能設計制作出具有完整主題要求的Flash作品,在作品制作中能理性地、有針對性地選擇使用flash提供的動畫表現技術,還能夠撰寫基本的動畫劇本和制作說明書的目標以達到加深、鞏固所學課程的相關知識、培養學生綜合設計的能力、參閱和參考各種資料的能力,達到靈活運用各種特效功能與技巧進行設計與創作,全面綜合的提高學生利用各種手段進行設計、綜合策劃設計能力和整體分析及藝術處理的能力。同時,通過實踐教學活動,拓寬學生的知識領域,鍛煉學生的實踐技能,培養科學嚴謹、求真務實的工作作風。
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設計過程 1.茶1如圖:
我做的是中國比較有名度一種茶,名為鐵觀音,在60針加了遮罩層,輪播到下一個圖層。
2.茶2如圖;
這個圖用ps處理了一下,這個圖在flash效果是,在119針出到165針處是靜止的,一直到215加傳統補間動畫,215針處的Alon值為0,讓圖有一個漸漸變沒效果。
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3.茶3如圖:
這張圖的效果是,290針到332針是一個從小慢慢變大的效果,到380是靜止狀態,再是從395針到425針的效果變小再向下移動在是從右上角飛出。
4.茶4如圖:
這張圖也是用ps先制作出來,再falsh呈現出效果,192針到250針是一個從透明漸漸變亮的過程,然后到290針處是靜止狀態,再是漸漸變透明。
5.茶5如圖:
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這個圖沒有什么效果,只是在390針到470針是靜止的,是茶3變小時呈現出來直到結束.6.我運用按鈕作圖,在圖層運動時把指針放到按鈕上就有停止到某個圖上,當指針移走是,動畫又從第一針開始播放,有一個循環效果。
開發環境預計工具
硬件設備:
1.我們是在教室里完成的falsh課程設計,教室里有網線,可以提供我們上網找材料
2.用的是自己的電腦,這樣方便儲存資料,也不當心不見。軟件設備:
1.windows7,用falsh cs5或falsh cs3還有 ps等軟件。
遇到的問題
在這次的課程設計中,我遇到最大的困難就是按鈕,反復做了很多次就是做不好,也問了很多同學,但是都得不到解決,最后問了老師,在發現我用的是3.0做的,跟之前學的不一樣,然后我果斷改用2.0的。問題就沒那么多了,但是在代碼那塊還是有問題,最后在老師的幫助下做出來了,頓時覺得這個世界還 商貿系電子商務falsh課程設計報告
是美麗的。
設計過程心得
現在學習Flash通常都是按照書本上和老師的例子來做,要是離開了例 子要自己創作,可能就有些困難。這就說明了自己缺少訓練。其中要學好Flash不但要懂技術,更要懂藝術和創意,加上思維要發散,才能做出好的作品。自己就是缺少對藝術和創意的造詣,所以有時拿到一些素材就會有種無從下手的感覺。
經過本次的課程設計,使我對Flash的一些技巧有了一定的了解。實訓一是文字特效處理,文字作為人類文化的重要組成部分,無論在何種視覺 商貿系電子商務falsh課程設計報告
媒體中,文字和圖片都是其兩大構成要素,文字排列組合的好壞,直接影響著版面的視覺傳達效果。因此,文字設計是增強視覺傳達效果,提高作品的訴求力,賦予版面審美價值的一種重要構成技術。果,針對不同的需要來對其加工,個人感覺要做到一副效果好的圖片要不斷練習,打好一定的基礎才可以。實訓三可以說是將前面所學到的知識用來制作,這需要有一定的扎平面動畫設計與制作(Flash)課程設計報告實基礎。Flash 是自己喜歡的一門課程,本人也很用心來學,不過就是有點懶,缺少訓練,雖然平時都有上一些論壇和看一些Flash CS4的教程,但還是不夠勤快,所以還不能熟練運用Flash,因此今后要持之以恒,不斷練習才可以有所提高。