第一篇：報關知識點總結

項目一

報關與海關管理

1.海關的性質

答：①海關是國家行政機關，海關是國務院的直屬機構，對內對外代表國家依法獨立行使行政管理權。

②海關是國家進出境監督管理機關 ③海關的監督管理是國家行政執法活動

性質：①政治性

②社會性

③強制性

④服務性

⑤法制性 3.海關權利的內容 答：①行政許可權

如報關企業注冊登記許可，加工貿易的備案、變更、核銷業務許可、報關員的報關從業資格許可。

②稅費征收權

征收關稅和其他稅費

減征或免征關稅

補征、追征稅款

③行政監督檢查權

（1）查驗權

（2）查閱、復制權

（3）查問權

（4）查詢權

（5）稽查權

（6）檢察權

④行政強制權

（1）扣留權

（2）提取貨樣、提取貨物變賣、先行變賣權

（3）強行扣繳和變價抵繳關稅

（4）稅收保全

（5）連續追緝權

行政處罰權

走私犯罪偵查權

⑤佩帶和使用武器權

⑥其他行政處理權

行政裁定權、行政獎勵權、海關行政立法權、行政議論權 4.海關的組織機構

①海關總署：國務院的直屬機構，海關系統的最高領導部門。下設廣東分署，上海、天津設特派員辦事處

②直屬海關：負責管理一定區域范圍內海關業務的海關，就本地好官獨立行使職權，由海關總署領導，向海關總署負責。

③隸屬海關：負責辦理具體海關業務，由直屬海關領導，向直屬海關負責。

項目二 報關與對外貿易管制

1.什么是對外貿易政策：

答：①對外貿易政策是指在一國在一定時期內對外貿易管理中所制定和實施的各項管理制度和措施的總稱。

②不同時期、不同國家會選擇不同的對外貿易政策：自由貿易政策和保護主義貿易政策。

③經濟繁榮時選擇自由貿易政策、經濟陷入蕭條時實行貿易保護主義政策。2.對外貿易政策是如何實現的？

答：①通過海關對進出口貿易進行管理

②由國家設立機構依據職能分工管理

③由政府出面參與國際協調管理

3.對外貿易政策采取了哪些措施？ 答：（1）關稅措施：用高稅率限制進口，用低稅率或免稅手段鼓勵出口

（2）非關稅措施：①進口配額制

②許可證制度

③海關分類和估價制度

④以各種國內稅限制進口

⑤歧視性的政府采購政策

⑥自動出口限額制

⑦技術貿易壁壘

⑧繁瑣的海關手續

（3）鼓勵出口措施：①出口信貸

②出口信貸國家擔保

③出口補貼

④促進出口的行政組織措施

（4）促進對外貿易發展的特殊經濟區域措施：①自由港或自由貿易區

②保稅區

③出口加工區

1.什么是進出口報關？

答：進出口報關是指進出口貨物收發貨人，進出境運輸工具負責人，進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。2.海關監管貨物的含義？分類？

答：含義：①指進境起到辦結海關手續止的進口貨物

②自向海關申報起到出境止的出口貨物

③自進境起到出境止的過境、轉運和通運貨物及其他尚未辦結海關手續的貨物

分類：①一般進出口貨物

②保稅貨物

③特定減免稅貨物

④暫準進出境貨物

⑤其他進出境貨物 3.進出境報關的含義和基本規則：

答：含義：①《海關法》規定：進出境運輸工具、貨物、物品必須通過設立海關的地點進境或出境

②指進出口貨物的收發貨人或其代理人在貨物實際進出境時，向海關辦理申報、配合查驗、繳納稅費等手續，以使貨物獲得海關放行的行為過程。

5.報關的基本內容

答：①進出境運輸工具的報關

（1）運輸工具申報的基本內容：進出境的時間、航次、地點；所載貨物情況；服務人員名單；所載旅客情況；進口貨物數量、裝卸時間等

（2）運輸工具艙單申報

艙單：原始艙單（進境）、預配倉單（出境預計）、裝（乘）載艙單（出境實際）

②進出境貨物的報關

準備單證進行申報→配合海關進行查驗→繳納稅費→裝卸貨物

③進出境物品的報關

個人攜帶進出境的行李物品、郵寄進出境的物品，應當以自用合理數量為限。

6報關單位的注冊登記（怎么辦理）

答：①申請條件：境內法人資格、法定代表人無走私記錄，無因走私行為被撤銷注冊登記許可的記錄

必須的固定經營場所和設施

②提交材料：（1）報關單位情況登記表

（2）營業執照副本復印件

（3）組織機構代碼證副本復印件

（4）報關服務所有權或使用權證明

（5）其他相關材料

③審查與決定：（1）所在地海關在受理登記注冊許可申請之日起20日內審查完畢。

（2）直屬海關可以在收到審查意見之日起20日內作出決定

（3）或隸屬海關收到審查意見之日起20日內作出決定，頒發“中華人

民共和國海關報關單位注冊登記證書”2年有效）

8.報關業務能力 答：（1）核心能力

①報關核心能力：主要包括統籌協調能力、綜合運用能力、革新創新能力等。具體包括創造性地提出新方案或改進革新方案的能力；分析解決問題能力；自我提高能力；與人合作能力。

②企業核心能力：表現為新穎的產品開發、融洽的內部團隊關系、和諧的外部客戶關系，以及企業持續穩定的發展等。

（2）業務技能

①特定技能：報關單填制、進出口商品歸類、進口貨物原產地確定，、應稅貨物完稅價格核算及報關異常情況處理等；

②通用技能：交流表達能力，數字運算能力，信息處理能力，語應用能力，習能力等。

4.對外貿易管制的目的和特點？

答：目的：①保護本國經濟利益，發展本國經濟

②推行本國的外交政策

③行使國家職能

特點：①貿易管制政策是一國對外政策的體現

②貿易管制會因時間、形勢而變化

③以對進口的管制為重點 5.什么是國營貿易？ 答：①為對外關系國計民生的重要進出口商品實行有效的宏觀管理，國家可以對部分貨物的進出口實行國營貿易管理。

②實行國營貿易管理的進出口業務職能由經授權的企業經營。

③實行國營貿易管理貨物的進出口貨物目錄和國營貿易企業名錄由商務部制定、調整并公布。

④實行國營貿易管理的貨物，國家允許非國營企業從事部分數量進出口。

⑤我國實行國營貨物貿易管理的商品包括：玉米、大米、煤炭、原油、成品油、棉花及銻制品、白銀

2.海關的任務 答：①監管

對進出境運輸工具、貨物、物品及相關人員的進出境活動進行行政管理。我國海關有著

一整套規范的運輸工具、貨物、物品監管體系。海關監管是海關最基本、最核心的任務，是四項任務的基礎。②征稅

依據《中華人民共和國海關法》和《進出口關稅條例》征收關稅。其他稅包括增值稅、消費稅和船舶噸位稅。③緝私

國家實行聯合緝私，統一處理，綜合治理的緝私體制。海關負責組織、協調、管理查緝走私工作。

聯合緝私：海關、工商、稅務等部門聯合查緝走私。海關是打擊走私的主要機關。④統計

是國家正式對外公布的進出口統計；是國家制定對外貿易政策，進行宏觀經濟調控，實施海關嚴密高效管理的重要依據。3.基本規則

①申報前看貨取樣。《海關法》規定：進出口貨物的收貨人經海關同意，可以在申報前查看貨物或提取貨樣，需依法檢驗的貨物應當在檢驗合格后提取貨樣。

②如實申報，交驗單證

③配合海關查驗

④繳納稅費

⑤獲得貨物放行 4.放行和結關的區別

放行：是指貨物完成進口申報，查驗和繳費后，對進出口貨物，作出結束海關進出境現場監管決定，允許貨物離開監管貨物的工作環節。結關：是指“辦結關手續”，貨物一旦結關，海關就不再進行監督 結論：一般進出口貨物，放行=結關，但其他貨物，放行≠結關。5.常見的海關單位有哪些？ 答：①進出口商業單證

②進出境貿易管理單證 ③海關單證 ④報關單證：（1）報關企業接受委托辦理報關手續，需提交“報關委托書/委托報關協議”

（2）某些特殊貨物（無價抵償物、大宗散裝貨物、溢短裝等一般退還進出口貨物）還應提交國稅部門出具的“出口未退稅已補稅”證明等。

第二篇：報關重點知識點

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 報關含義：

報關范圍：貨物

物品 和運輸工具 無論進口出口 都需要先報檢

自理報關

直接代理與間接代理區別

進出境運輸工具艙單 4，貨物物品抵港前 向海關傳輸電子 原始艙單；出境時貨物裝運完畢后提交結關申請，辦結后離境

物品進出境，以自用合理數量為限 海關任務8，四個

海關法律體系11，海關法-人大；行政法規-國務院-國務院令-統稱**條例；海關規章，海關總署-海關總署令形式發布-常稱**辦法；規范性文件-總署-直屬制定-海關總署公告發布-國際公約 海關查驗權

規定，不得檢查公民住處 12 扣留財務 封存賬簿規定14 強制執行 之 抵繳規定 15 海關組織機構

報關單位類型

收發貨人，報關企業19 報關企業登記 21：符合設立條件

并取得海關注冊登記許可，分支機構注冊條件22 報關企業許可期限、注冊登記證書失效 報關員年審 2年，收發貨人登記證書3年 24 收發貨人僅辦理本單位報關業務；報關企業僅在注冊許可的直屬海關關區從業，在其他關區需設立分支機構，25，報關企業義務25 報關單位分類管理 AA A BCD 27，進出口貨物收發貨人重點掌握C和d 類

適用條件；A類必須無走私，無拖欠稅款，差錯在5%以下；報關企業重點掌握AA，A，C類28 報關員注冊條件：36，首次注冊，要提交報關單位實習證明，注冊有效期為2年，在一個報關單位執業，報關員義務40,和禁止行為。被暫停報關執業，恢復后1年內再次被停止執業的，可取消從業資格 對外貿易管制：按管理手段分關稅措施和非關稅措施，按管制對象分貨物技術和服務管制45 貨物和技術管制室進出口許可管理制度的主體，包括禁止、限制和自由進出口貨物和技術49，禁止進口的有：四氯化碳、犀牛角、麝香虎骨，壓力容器、醫療用品、電器等舊機電產品、廢電池、廢玻璃、廢零部件、石棉

二噁英有害動物、動物尸體和土壤、滴滴涕、氯丹和巴胺

舊服裝、血液制品

氯酸鉀和硝酸銨（可做炸藥，非出口禁止類）；禁止出口：犀牛角、虎骨麝香發菜、石棉、二噁英、硅砂和石英砂、森林凋落物、泥炭和草炭等，其實進出口禁止產品基本重復。

限制進出口管理主要限制方式為：許可證件管理和關稅配額管理53；對經營者省份限制為國營管制的產品為：玉米大米、煤炭、原油、成品油（汽油柴油）棉花、銻類，鎢類 白銀等 57；出入境檢驗檢疫制度，由商品檢驗、動植物檢驗和衛生監督構成，列入法檢目錄的必須報檢才能報關，部分需要申領許可證58 對外救濟措施：反傾銷、反補貼和保障措施60 許可證管理：進口許可證管理重點是舊機電和消耗臭氧層物質，出口許可證管理分出口配額許可證、出口配額招標和出口許可證管理三層次63 許可證，由許可證局等機構簽發，實行 一證一關

一批一證管理65，有效期1年（當年有效），最晚次年3月31日。

免交許可證情形70 自動許可證有效期6個月，當年有效；非一批一證的 可循環使用，最多使用6次；一批一證的大宗貨物，溢短裝在3%的多余部分免證；其他貨物5% 可用作原料的固體廢物（廢鐵等）實行國內收貨人和國外供貨商雙登記制度。國內收貨人向環保局申請許可證，國外方向質檢總局登記取得證書。

進出口野生動植物商品目錄中 包含列入國際公約范疇的商品（需要取得公約證明）和我國自主規定的商品（需取得非公約證明），但是均須事先申領“物種證明”，涉及貨物、物品和含有相關成分的均須申領該證明。77 入境通關單：84 適用情況；出境通關單適用情況85 黃金進出口由 中國人民銀行管理并簽發許可證 農藥和獸藥歸口農業部

貨物進出境四環節：申報、配合查驗

繳稅和提貨或裝運，從海關角度看是接受申報、查驗、征稅和放行；從? ?

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? ? 89海關對貨物監管的全過程看，分前期階段（獲得相關進出口資質，手冊備案證件申領等手續），進出口階段（申報的四環節）和后續階段（加工貿易核銷、特定減免稅貨物解除監管、暫準進出境貨物復進出口、其他補充申報等）

93一般進出口貨物類型。

93申報：在貨物進境地申報進口（可轉關到其他地區報關）；在離境地申報出口（可在其他地區轉關）；94從運輸工具進境申報日起15天（次日起算14天）內申報，如3月1日運輸工具申報入境，則從3月16日開始算滯報，若20號去報關，則滯報期為16-20號共5天，每日證0.5‰，若遇到法定節假日，起止日順延到下一工作日；貨物運進海關監管區后，裝貨24小時之前申報出口；超3個月未報的，貨物由海關提取變賣。不易長期保存的，可提前處置。關稅起征點為50元，不足1元部分免掉；申報前可取樣，涉及依法檢疫的貨物，需取得批準證明方可取樣。

海關決定布控查驗或涉案貨物在辦結前不得修改

98符合徑行開驗情形的：貨物有違法嫌疑；通知查驗貨物收發貨人或其代理未到場的。

102保稅加工貨物范圍：從國外進口且海關準許保稅的料件，用保稅料件生產的成品和半成品、生產過程中的副產品、殘次品、邊角料和剩余料（加上受災的料件和成品，企業采取內銷、結轉、退運和放棄方式處置時，需要填寫報關單；內銷時要征稅并加征緩繳利息，邊角料不加征緩繳利息；受災貨物需在災后7天內向海關書面報告并提供正文和保險公司或檢驗檢疫證明）

電子手冊：海關以合同為單元，為聯網企業加工貿易設置的電子底賬并以每個合同對應一個電子手冊的形式，確定每個手冊核銷期；電子賬冊：以企業為單元僅設置一個電子賬冊，對應多個合同，海關跟進企業經營情況確定核銷周期，一般為180天（半年），5000美元以下的服裝輔料可免領手冊 海關受理加工貿易料件備案原則：合法經營、復運出境、可以監管103 加工貿易暫緩繳稅包括 關稅、增值稅和消費稅

禁止從事加工貿易的商品范圍104，任何企業不得從事；D類企業不得從事加工貿易；c類企業設臺賬，全額交保證金（實轉）；東部地區B類企業設臺賬，進口限制類的半實轉，允許類的空轉；西部B類企業空轉105，106頁表

單耗，正常加工情況下加工單位成品所需料件量，同一企業相同規格、數量不牟利情況下進料加工料件可以串換，即用一批料換另一批料，但需經海關核準，來料加工之料件不行。

料件是否可以作為資產進行抵押：111，涉及許可證管理料件不可抵押，來料加工之料件所有權屬外方不可抵押，涉嫌走私、影響企業經營不可

進口料件除兩項物品和石油及其產品外，可以免申請和交驗進口許可證，但涉及衛生等證件除外，出口成品時按照許可證基本規定執行113 深加工結轉：轉出企業辦出口，轉入企業辦進口報關，結轉時原報關單、轉出報關單和轉入報關單相互關聯，即將原報關單號填入轉出報關單，轉出報關單號填入轉入報關單

124加工區與境外進出的貨物，出特殊規定外，不實行許可證件管理，國家禁止進出口的貨物不得進入出口加工區。境內區外企業進入出口加工區的貨物視同出口，辦理出口報關手續，并可享受退稅待遇（區內企業從境外運進貨物或運出貨物到境外，實行進、出境貨物備案清單管理制度——不適用一般貨物進出口報關模式）；從境外運入出口加工區的加工貿易貨物全額保稅，本區內企業開展加工貿易不實行保證金臺賬制度，實行電子賬冊管理；區內企業進口的用于生產、建設、管理所需貨物，除交通工具和生活消費品外，免稅。保稅倉庫、出口監管倉庫和保稅物流中心經海關審批設立，保稅物流園區、保稅區和保稅港由國務院審批。135，這些區域貨物直接和國外進出境貨物交流，需提供貨物備案清單；保稅區和保稅港內企業可以從事加工業務，其他均屬物流性質，不得從事加工作業

保稅倉庫屬倉庫性質，只能存放進境貨物，進境貨物進入該倉庫為入倉（辦理進口報關手續），運離為出倉（進口和出口均有可能），出倉（到國內其他地方的）貨物按照用途和屬性分別按一般進口貨物、加工貿易貨物、特定減免稅貨物等確定進口申報方式和報關單填制。倉庫貨物可以進行輔助性簡單業務作業，如換保裝、分揀等，但需要先申請。139 出口監管倉庫只要存放出口貨物。該倉庫可以租賃，但不得轉租和分割。入倉貨物可經海關批準在型號、商品編碼規格價格數量一致情況下更換貨物（因損壞等），但需要更換貨物先入倉，退換掉被更換貨物。143 減免稅分為：法定減免、特定減免（特定區域、特定企業和特定用途161）和臨時減免，后兩個屬于政策性減免160,。減免稅貨物結關放行后監管年限：船舶飛機8年，機動車6年其他貨物5年，161貨物放行后在每年? ?

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? 1季度向海關遞交貨物狀況報告，并在海關核準的地點使用。監管期內轉售該貨物的，如果買方或貨物用途不具備特定減免資格的，需要轉出（轉售）者先辦理補交（已減免的）稅款和解除該貨物監管手續，然后辦理出口報關164；轉入（買方）者需要辦理進口手續；如果買方也具有享受減免稅的資格，在辦理減免稅證明后，辦理進口報關手續。若以仍處監管期的減免稅貨物進行貸款抵押，需向海關提供擔保，交與貨物應繳稅金等值的保證金、銀行保函和抵押承諾保證書。165 166暫準進出境的貨物：種類167免交許可證件（涉及衛生、野生動植物等的需要提交），在規定期內原狀復運進出境。若需留在國內（國外）則按實際情況辦理進出口報關業務

中國商會是ATA單證冊（清單式報關）的出證和擔保機構，一般有效期6個月，可以聯系延期3次。167。申報時先電子預錄入在紙質單證冊申報，海關簽注白聯并留存，出境時簽注白聯和黃聯后結關。169此單證冊僅限于展覽會交易會等，展覽期間用的小賣品、散發的宣傳資料、消耗低值物品等不適用單證冊報關。對于毀壞的展覽品、丟失和被竊物品需按照貨值征收進口稅170 175過境貨物需要加封并在運輸期間（無論是否更換運輸工具）保證完好。過境期限為6個月

租賃貨物當以租金作為完稅價格計算稅款的，租賃期間海關仍對該貨物進行監管，每次支付租金后15天內申報繳稅；以貨物自身價值為完稅價格交納關稅的，辦結海關業務后不再監管。179 加工貿易不作價設備報關與特定減免稅貨物類似，結轉和轉讓時類似。監管期5年183 無代價抵償定義85，合理抵償，免交許可證，放行后解除監管；抵償時，原進口貨物可以退運或放棄，否則被更換的貨物需要重新申報并校驗許可證件；申請無代價抵償時需校驗原進口報關單（貨物退運出境的報關單）、索賠協議、繳稅和免稅證明186 溢卸誤卸貨物根據對該貨物處置情況決定。退運境外（直接辦理退運）、溢短相補（同運輸工具同品種貨物或同一運輸工具、同發貨人和同品種，適用無代價抵償規定）、物歸原主（由元貨主自行選擇處置方式和報關方式）、境內轉售。188 退運貨物報關單中 直接退運情況下：備注欄“準予退運決定書編號”和貿易方式欄“直接退運”；責令退運情況下備注填“責令退運通知書”192 超期未報貨物，海關3個月后處置，處置所得抵補：運輸等處置費、關稅、代征稅和滯報金，仍有剩余的可在貨物變賣之日起1年內由收貨人申請返還并校驗許可證件。194 快件分為文件類、物品類和貨物類，申報時間為運輸工具進境（第二天起算）14天或離境3小時前申報。文件類提交kj1報關單，物品提交物品報關單，貨物填kj2報關單195 集中申報貨物198類型：新聞出版物、鮮活產品和公路口岸保稅貨物。實行備案管理并提交擔保，采取清單申報模式。進出口申報時間同一般出入境貨物規定。199 轉關禁止情形：201 固體廢物（廢紙類可以），兩項物品和汽車整車，規定在 檢驗檢驗商品

201 提前轉關，直轉轉關區別：出口時，在貨物未運抵起運地監管場所前申報，然后等貨物運抵監管場所后辦理轉關手續的為提前轉關；但是運抵監管場所后申請轉關為直接轉關。進口時，在進境地申報轉關，在指運地海關辦理申報手續的為直接轉關；在指運地海關先申報（形成轉關申報單），再（向進境地海關提供進口轉關貨物申報單號，并）到進境地辦理轉關的提前轉關。

在進出境45天前向海關申請預歸類，歸類有海關總署公布，歸類依據是品目條文和類注，條目所列貨物包括未制成品和混合物品，歸類優先順序為品目條文和類注、具體列名、基本特征、從后歸類、類似品目。非反復使用包裝從無和同級比較原則。

稅費包含關稅消費稅和增值稅車船噸稅（免除情形274），起征點50元，291完全獲得標準，實質性改變標準（歸類改變和從價百分比-增值標準，加工工序標準等），區域價值成分標準：亞太協定下本國占45%以上，孟加拉35%以上，東盟40%，cepa30%以上均可判定為原產。

直接運輸規則293：直接運進貨物，或貨物途徑他國但未做改變貨物狀態之處理，在規定期限內停留并在該國海關監管下僅作臨時儲存

非優惠原產地認定標準主要有完全獲得標準和實質性改變標準30% 294 一份報關單不得涉及多份原產地證書和涉非原產地證書商品

稅率適用：最惠國稅率-簽訂最惠國待遇條款的國家間適用，協定稅率-簽訂貿易協定的國家間適用，適用最惠國稅率的進口貨物由暫定稅率的適用暫定稅率，適用普通稅率的貨物不適用暫定稅率，協定稅率暫定稅率特惠稅率均享受的貨物采取從低原則。302，稅率實施按照進境申報之日之稅率

海關稅費征收以人民幣計，50元起征；涉及關稅、增值稅、消費稅、船舶噸稅和滯納金（填發稅款繳款書次日起15日后滯納）等；進口按cif出口按fob價格計征；稅費計算略，重點格式：出口：完稅價格+關稅=FOB，?

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? 若cif成交，則要換算為FOB價再計算；組成計稅價格=完稅價格+關稅+消費稅====消費稅=組成計稅價格*消費稅率=====增值稅稅基=完稅價格+關稅+消費稅315 特定減免316：特定地區、用途和企業給予的政策性減免稅，涉及：外商投資鼓勵類產業投資額度內進口自用設備免除關稅，增值稅照章征收；外商投資鼓勵產業之自有資金（投資額度意外）項目；國內企業投資鼓勵產業進口自用設備；保稅區等特定區域進口區內基礎設施建設用機器設備，科教用途貨物等設備免稅；319 減免稅貨物監管：船舶飛機8年，機動車輛6年，其他5年；監管期內轉入特定減免稅之貨物需事先向海關辦理結轉手續，轉讓給有減免資格的企業免稅，監管時間連續計算，轉讓給非享受優惠企業，則需補辦補繳稅款和解除監管的手續；移作他用也需申請；每年1季度向海關遞交“減免稅貨物使用狀況報告書”，并在核準地點使用；

333表頭，報關單編號：o出口，進口則貨物增多為1 進出口口岸：填貨物入境口岸 備案號：B C E

Z 338 企業代表規則123459和4689，填對外訂約和執行合同企業名稱，外商企業委托其他公司代理進口的，填外商企業自己，并在備注里寫：委托***公司進口 租賃貨物報關分按租金報關和按貨值報關 轉關報關

涉及特殊監管區域報關 加工貿易報關

356頁代碼0110一般貿易，0214來料加工0615進料對口1500租賃不滿1年2225外資設備物品2600暫時進出口無貨3100無代價抵償貨物4561退運貨物

359代碼：101一般征稅，299其他法定401科教用品501加工設備502來料加工503進料加工603外資企業789鼓勵項目。799自有資金

601 中外合資 363代碼：123456 364代碼：110 116 142 502 303 304 601 372代碼A 0 B Y

375代碼

04 05 385貨幣代碼同上364 海關稽查期貨物放行后3年內，保稅等貨物在監管期內及其后3年內411；稽查方式：常規稽查，對中小企業采取計劃選取隨機抽取的全面稽查；風險較高的企業采取風險分析貿易調查進行；對AA A類實施監控式稽查；稽查時，經關長批準，可查詢銀行賬戶、封存賬簿和單證、甚至封存貨物412 擔保資金分保證金

風險擔保金和抵押金

因侵犯知識產權，權利人要求扣留貨物的，需提供擔保，貨值低于2萬的，提供貨值相當擔保；高于2萬的提供最低2萬擔保，超20萬的提供10萬擔保。

海關認定侵權的貨物予以沒收，無法認定的收發貨人可提供擔保先行放行；沒收貨物無法用于公益事業、權利人業務收購意愿時，侵權特征能夠消除情況下依法拍賣，所得上繳國庫；無法清除標記的貨物予以銷毀；產生之費用從處置貨物中抵扣，或從權利人所提供的擔保金中抵扣 海關行政處罰中：走私的認定

第三篇：報關總結

1，快速報關

所需要的資料有“到貨通知單，合同/形式發票，代理報關委托書”。

2，航空和海運報關

所需要的資料有“到貨通知書，提單，電放保函，箱單，發票，合同，化工品的成分說明，非木質包裝聲明，報送代理委托書，報檢代理委托書；”

3，一般走快遞的產品,貨物量少!

貨物一般都必須出口報關,但是可以以發樣品的形式用快遞.如易燃,易爆產品,種子,液體,國家限制的以外,都可以以快遞的方式.如果很多的話,快遞就不合算了.任何進出口貨物必須向口岸海關申請辦理貨物的進出境手續,即:報關!

快遞方式也需要報關(其中的報關手續由快遞公司負責辦理),僅僅是報關方式不同而已.4，不管什么貨，多少金額是都要報關的。的。

以前是，現在也是。快遞，空運，海運，都一樣

只是走快遞，XX美金以下的，可以做簡易的快遞報關，并不是不要報關，只是不需要工廠提供核銷單和報關等相關文件，只要發票和裝箱單就可以簡易報關，超過XX美金的，根據中國相關法律，就要做正式報關，但是在實際操作過程中，很多代理出口，也是可以有相關辦

法規避，不做正式報關快遞出去的。

但是空運和海運，一律都要正式報關出口，或是買單出口。當然工廠也可以選擇以快件形式出到香港，再從香港轉運，就可以省去不少麻煩手續，具體的情況比較多，如果樓主要想知道詳情，可以加我QQ。

5，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

（1）、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

（2）、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

(3)、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關員，憑此提貨或裝運貨物。

(4)、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監督收匯”章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

(6)、根據海關對出口商品的監管條件，還須提供相應證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證

等。

(7)、代理報關委托書

(8)、出口貨物明細單

(9)、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

(10)、其它有關單證。包括：

①經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單；

②已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的“登記手冊”。

看看上面的我有幾個不明白啊

1.3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關員，憑此提貨或裝運貨物。這些都什么啊怎么還要這么多啊

2.8、出口貨物明細單 這個跟裝箱單不一樣嗎 怎么還要？

誰能給個簡單點的總結謝謝

6,報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人，在通過海關監管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續的過程。

報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。

報關：

海關對進出口貨物的通關手續，包括接受申報，審核單證，查驗貨物，征稅，結關放行等五道手續。

A.出口申報及審核單證

出口貨物的發貨人或其代理人應在裝貨的24小時之前向運輸工具所在地或出境地海關申報。報關時應向海關提交下列單證：

· 出口貨物報關單。

· 報關單是海關對出口貨物進行監管、查驗、征稅和統計的基本單據。目前使用的出口報關單有四種：普通報關單（白色）、“來料加工、補償貿易專用”報關單（淺綠色）、“進料加工專用”報關單（粉紅色）和“出口退稅專用”報關單（黃色）。適合于不同貿易方式和需要。

· 出口許可證。

· 經國家正式批準有出口經營權的單位，在其經營范圍內，出口不實行許可證管理的商品，可免領出口許可證。如出口超出其經營范圍的商品以及國家規定必須申領出口許可證的商品。應向海關交驗出口許可證或國家規定的其他批準文件。

· 裝貨單或運單。裝貨單（Shipping Order）是船公司或其代理簽發給托運人的通知船方裝貨的憑證（非海運方式即為運單），海關查驗放行后，在裝貨單或運單上加蓋放行章發還給報關人憑以裝運貨物出口。

· 發票。發票是海關審定完稅價格的重要依據，故發票必須載明貨物的真實成交價格。允許使用簡式發票。

· 裝箱單。是對發票內容的補充，說明貨物的具體規格數量。如包裝內容一致的件裝貨物或散裝貨物，可免交。

· 出口收匯核銷單。它是由外匯管理部門提供的單證，海關辦妥結關手續后，在其上蓋章，出口單位憑以向外匯管理部門結匯核銷。

· 海關認為必要時應交驗的貿易合同、產地證和其他有關證明。

B.查驗貨物和結關放行

海關以出口報關單為依據，在海關監管區域內對出口貨物進行查驗。報關單位應派員在現場負責開箱裝箱，協助海關完成查驗工作。

經查驗合格，在報關單位照章辦理納稅手續后，海關在裝貨單或運單上蓋上關印，即為結關放行

7, 出口報關需要資料:核銷單/合同/箱單/發票/報關單/代理報關委托書/商檢證（如果是法定商檢的產品）,如果是入倉的開需要存倉委托書.

第四篇：報關資料總結

報關資料總結

分填空題，名詞解釋題，判斷題，單選題，多選題，計算題，論述題

第一章 海關概述

1海關的定義P5

2海關的性質P6

3海關的任務P8

4海關權力的內容p12

5海關權力行使應遵循的原則p1

2第二章 報關概述

1報關的概念P34

2報關的范圍P34

3通關的含義P41

4報關員的定義P42

5報關員的義務P47

6報關單位的概念P53

7報關企業從事報關服務應當履行的義務P6

3第三章 對外貿易管制 第四章 一般進出口貨物及報關（注：第三章和第四章在同一份）1對外貿易管制的定義P75

2對外貿易管制制度，5字概括P78

3出入境檢驗檢疫制度的概念P88

4進出口收付管理制度的定義P90

5出口貨物收匯核銷管理的定義P90

6一般進出口貨物的含義P115

7一般進出口貨物的特征P117

8一般進出口貨物報關的程序P128

9海關查驗P128

10一般進出口貨物的繳納稅費P132

第五章 保稅類貨物及報關 第六章 減免稅貨物及報關（注：第五章和第六章在同一份）1保稅區概念P143

2保稅類貨物的概念P145

3保稅類貨物的特征P145

4保稅貨物的類型P146

5保稅物流中心的含義（A型B型）P150

6報稅物流園區的含義P170

7保稅港區的含義P173

8關稅減免及減免稅貨物的含義P179

9特定減免稅貨物的特征P182

第七章 暫準進出境貨物及報關 第八章 其他進出境貨物及報關（第七章和第八章在同一份 1暫準進出境貨物的范圍和特征P202

2過境貨物的含義P222

3轉運貨物的含義P225

4通運貨物的含義P226

5轉關運輸的含義P226

第九章 進出口商品歸類 第十章 進出口稅費計算 第十一章 進出口貨物報關單填制（注：第九章、第十章和第十一章為同一份）

1《商品名稱及編碼協調制度》即協調制度的含義P254

2進出口商品歸類的六項總規則P259

3進出口稅的概念P286

4關稅的概念P286

5進口關稅主征方法P288

6原產地規則的含義P306

7稅費的計算實例一實例三實例四P321--P324

8報關單的含義P348

9經營單位的定義P3

511根據《中華人民共和國海關法》的規定，中華人民共和國海關是屬于下述哪類性質的機關（行政機關）

2制定的規章等）等組成。

4國家根據不同時期的經濟利益、公共安全或者政治形勢的需要，實行相應的貿易管制。目前，我國基于經濟利益需要實行的貿易管制制度是（出口配額許可證管理）

6按照海關規定，報關單位應當自接到海關“現場交單”或“放行交單”通知之日起多天內，向海關提交紙質報關單證辦理海關手續（10日內）

7貨物進出境階段，進出口貨物收發貨人或者其代理人應當按照哪些步驟完成報關工作（進出口的申報——配合查驗——繳納稅費——提取或裝運貨物）

8在查驗記錄上簽注）

9下列哪一選項不屬于海關非物理網監管模式的監管（出口加工區）

10優惠范圍外商投資企業A公司在我國東部地區進行飛機制造項目的投資，經海關審定該項目的減免稅額度為5000萬元。該公司進口一套價值200萬元的飛機制造設備。2年后。經批準按折舊價格100萬元轉讓給同樣享受減免待遇的B公司，在海關辦理了有關的結轉手續。在本題中A公司的減免稅額度為（4800萬元），B公司的減免稅額度為（2900萬元），該套設備海關對其還需監管（3年）

12關于減免稅申請人辦理減免稅備案、審批、稅擔保和后續管理業務等相關手續，下列表述正確的是（申請人可以自行辦理，也可以委托辦理）

13下列哪一選項貨物不按照暫時進出口貨物進行管理（進出境修理貨物）

14我國ATA

15從境外啟運，在我國境內不論是否換裝運輸工具，通過我國陸路運輸。繼續運往國外稱為（過境貨物）

16轉運貨物必須在（，超出規定期限（出境或辦理其他海關手續的，海關將提取依法變賣處理。

17《協調制度》共有（21類，97章）

18對商品進行歸類時，品目條文所列的商品，應該包括該項商品的非完整品或未制成品，只要在進口或者出口時這些非完整品或者未制成品具有完整品或制成品的（基本特征）19 在進行商品稅則分類時，對看起來可歸入兩個或兩個以上稅號的商品，在稅目條文和注釋均無規定的，其歸類次序為（具體列名、基本特征、從后歸類、最相類似）

20對于稅率的適用原則，一下表述錯誤的是（適用協定稅率、特惠稅率的進口貨物暫定稅率的，應當適用暫定稅率）

21海關規定進口貨物的進口日期是指（運載貨物的運輸工具申報進境的日期）

22我國某進出口公司甲方與新加坡某公司乙方簽訂一出口合同，合同中訂明，甲方向乙方出售5000件襯衫，于2011年4月10日在上海裝船，途徑香港運往新加坡。在簽訂合同時甲方得知乙方還要將該批貨物從新加坡運往智利。根據上述情況填寫報關單時，一下填寫不正確的是（運抵國地區為新加坡，最終目的國地區為智利）

1統計）

2海關權力行使的基本原則（合法原則；適當原則；依法獨立行使原則；依法受到保障原則）

34下列有關進出境物品監管表述正確的是：（ABD）

A 個人攜帶進出境的行李、物品、應以自用合理數量為限，并接受海關監督

B個人攜帶超過自用合理數量并侵犯受我國法律、行政法規保護的知識產權的進出境行李物品。視為侵權物品，由關依法查處。

C攜帶國家禁止進出境的物品進出境，在海關進行人身檢查前主動申報，海關將免于處罰。D攜帶超過自用合理數量的物品進出境看，不如實向海關申報的，可責令補稅或將有關物品退運，可并處物品等值以下罰款。

5下列進出口許可證實行“一證一關”管理的有（進出口許可證；紡織品臨時出口許可證；兩用物項和技術進口許可證。）

6一般進出口貨物的特征下列哪些選項是正確的（ABC）

A報關單位向海關申報時應提交相應的進出口許可證件

B報關單位在向海關辦理進出口手續時應按照海關規定繳納進出口稅款

C進口貨物海關簽印放行后即結束海關監管

D出口貨物在出口貨物裝貨單上由海關簽印放行后即結束海關監管報關單位在辦結提取進口貨物或出口貨物裝運處境手續后，應向海關申請簽發哪些選項的單證（進口貨物報關單進口付匯證明聯；出口收匯核銷單、出口貨物報關單收匯證明聯；出口貨物報關單出口退稅證明聯）

8進出口貨物收發人貨其代理人配合海關查驗的工作主要包括（負責搬移貨物，開拆重封貨物的包裝；回答查驗關員的詢問；簽字確認查驗記錄）

9加工貿易保稅期限表述正確的是 ABCD

A實行紙質手冊管理的料件報稅期限，原則上不超過1年，經批準可以申請延長，延長最長期限原則上也是一年

B實行電子賬冊管理的料件保稅期限，從企業電子賬冊記錄第一批料件進口之日起到該電子賬冊撤銷止

C實行電子手冊管理的料件，原則上不超過1年，經批準可以申請延長，延長最長期限原則上也是一年

D出口加工區保稅加工的保稅期限，原則上是從加工貿易料件進區到加工貿易成品出區辦結海關手續止

10保稅區可以開展下列哪些業務（對外貿易和國際采購，分銷和配送；商品加工、制造；港口作業）

11地海關辦理進口報關手續；海關放行后提取貨物使用，海關繼續監管；海關監管期滿，向海關辦理解除海關監管手續）

12海關規定特定減免稅貨物的海關監管期限是（飛機、船舶8年；機動車輛6年；機器設備5年；其他貨物5年）

13下列有關ATA單證冊說法正確的是ABC

A ATA單證冊必須使用英語或法語，如果需要，可以同時使用第三種語言應刷

B我國接受中文或英文的ATA單證冊的申報，用英文填寫的ATA單證冊，海關可以要求提供中文譯本

C用其他文字填寫的ATA單證冊，必須隨附忠實原文的中文或英文譯本

D一般情況下，持ATA單證向海關申報進出境展覽品，需要向海關提交進出口許可證件，并提供擔保。

14下列關于海關對進出境貨物監管期限的表述正確的是（境外集裝箱箱體暫準進境，應當于進境之日起6個月內復運出境，但經海關批準后可以延期，延長的期限最長不得超過3個月； 過境貨物的過境期限為6個月，但經海關批準后可以延期，延長的期限最長不得超過3個月；出料加工貨物自出境之日起6個月內應當復運出境，但經海關批準后可以延期，延長的期限最長不得超過3個月）

15下列屬于過境貨物的范圍的是（與我國簽有過境貨物協定國家的貨物；在同我國簽有鐵路聯運協定的國家收、發的貨物，按照有關協定準予過境；未簽有上述協定，經國家有關部門批準，并向入境地海關備案后予以過境）

16關于進出境修理貨物，下列說法正確的是ABCD

A進境維修貨物免繳納進口關稅和進口代征稅，但要向海關提供擔保，并接受海關后續監管 B進出境修理貨物免交驗許可證件

C出境修理貨物進境時，在保修期內出境外免費維修的，免征進口關稅和進口代征稅

D出境修理貨物進境時，在保修期外的或在保修期內但境外維修收費的，按境外修理費和料件費審定完稅價格，計證進口關稅和進口代征稅

17下列選項中屬于歸類的依據的是（海關總署發布的關于商品歸類的行政裁定或決定）

19運至境內輸出地點裝載前的運輸及其相關費用、保險費）

20下列哪種類型的單位可以作為經營單位進行填報（非對外簽訂合同但具體執行合同的單位；委托外貿公司對外簽訂并執行進口投資設備合同的外商投資企業；援助、贈送、捐贈的貨物，“經營單位”欄報直接接受貨物的單位的中文名稱及編碼）

三、判斷題

1我國海關現行的領導體制是垂直領導體制（√）

2出口許可證的有效期不超過6個月，需要跨使用的，其有效期的截止日期不得超過次年2月底（×）

3對于一般進出口貨物來說，海關放行意味著全部海關手續已經全部辦結（√）

4一般情況下，辦理進出口貨物的海關申報手續，進出口貨物收/發貨人或其代理人可自行選擇采用紙質報關單或電子數據報關單的形式。兩種形式均屬法定申報，具有同等法律效力。（×）

5保稅加工進口料件在進口報關時，暫緩納稅，加工成品出口報關時再征稅。（×）6納稅暫緩是海關對保稅加工貨物監管的特征之一。（√）

7特定減免稅貨物，海關可以在未辦理《征免稅證明》的情況下，憑擔保免稅放行貨物。（√）8進口的特定減免稅機器設備只能在本企業自用，不可以在兩個享受特定減免稅優惠的企業之間結轉（×）

9海關規定，對于非商業目的的暫準進出境貨物在6個月內應原狀復運出境或復運進境，經直屬海關批準可以延期，延期最多不超過3次，每次延期期限不得超過6個月，在此期間包括延長期間，可以憑擔保暫時免納進出口稅（√）

10使用ATA單證冊辦理報關手續的展覽會、交易會、會議及類似貨物項下的貨物，可以憑此單證冊報關，但應向海關另外提供擔保（×）

11暫準進出境貨物在系向海關申報進出境時，暫不繳納進出口稅費，收/發貨人也不必向海關擔保。（×）

12對于過境、轉運和通運貨物，運輸工具負責人應當向進境地海關如實申報，并應當在規定期限內運輸出境（√）

13已繳納出口稅的退關貨物，可以在繳納稅款之日起2年內提出書面申請，向海關申請退稅（×）

14歸類總規則一規定：具有法律效力的歸類，應按品目條文有關類注或章注確定，如品目條文、類注或章注無其他規定，按一下規則確定。這條規則也適用于各類子目。（×）15按歸類總規則二的規定，鮮奶歸0404，如加入適量的糖即為混合物，這種會混合物沒有改變0401鮮牛奶的基本性質，仍歸入0401（√）

16優惠原產地規則的實施必須遵守最惠國待遇原則，即必須普遍地無差別地適用于所有原產地為最惠國的進口貨物（×）

17某儀器進出口公司從日本購得分屬三個合同的同樣規格不同數量的精密儀器，并同一船同時發運。這些貨物品種單一且數量不大，申報時可用一份進口貨物報關單，準確、真實、齊全地向海關填報。（×）

18北京煤炭進出口總公司011091xxxx對巴基斯坦簽約出口“水洗煉焦煤”10萬噸，由唐山煤炭分公司043091xxxx執行合同，組織資源，并安排進出口。在這一情況下報關單“經營單位”欄目應填報為：北京煤炭進口總公司011091xxxxx（×）

四、計算題

1稅費的計算實例一實例三實例四（最后一份P321--P324）

五、論述題

1我國海關的基本任務有哪些？為保證海關履行職責，我國法律法規賦予海關哪些權利？（第一章p8-p12）

2試述報關企業從事報關服務應當履行的義務。（第二章p63）

3論述我國進出口商品歸類的六項總規則(第九章p259-263)

第五篇：報關實習總結

報關實習總結

報關實習總結1

時光荏苒，在報關部實習的這段時間很快就要過去了，回首過去的幾周，內心不禁感慨萬千。當初自己還是一個對報關一竅不通的畢業生，相關的業務知識了解甚少，所以我從一開始就暗暗下定決心，一門心思、腳踏實地、接受挑戰。同時虛心學習，多次隨車到報檢場和海關現場實踐，悉知貨物的報關報檢操作規程，對一般貿易和保稅區倉儲轉口有了全面的認識。

xx物流位于xx市xx保稅區內。xx保稅區地處xx經濟特區中心區的南端，與xx隔河相望。有全國唯一一條與xx連接的專用貨物通道，還設有與xx連接的二號貨物通道。正是由于xx保稅區的政策優勢，所以我司作為一家為客戶提供生產配套物流服務的第三方物流商，配送的主體是保稅貨物，公司現有客戶有bmhk、aspen等。

保稅區內的報關方式主要有進口貨物報關、轉口貨物報關、出口貨物報關、轉廠貨物報關、保稅區內部轉倉和自用物資申報等報關方式，而報關工作的全部程序又分為申報、查驗、放行三個階段。

首先，貨物在進出境、進出區時必須先向海關進行申報。一般客戶須在出貨日前將貨物的報關資料提交xx，xx在貨物進出口時，在海關規定的期限內，根據不同的報關方式，按海關規定的格式填寫進出境貨物備案清單或進出口貨物報關單，隨附有關的貨運、商業單據，同時提供批準貨物進出口的證件。然后xx報關員持進出境貨物備案清單向福保海關通關科申報，其中使用一般貿易方式時，需委托報關行向海關進行申報。在海關審核通過后，司機持報關單證利用企業ic卡刷卡通關。

由于國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從20xx年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為“先報驗，后報關”，所以貨物進出境還需申報商品進出境檢驗檢疫。xx保稅區商品檢驗檢疫包括疫區貨物衛生檢疫和貨物外包裝動植物檢疫及商品檢疫。新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，全面推行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行”的工作規程和“一口對外”的國際通用的新的'檢驗檢疫模式。對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”，并在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物（包括轉關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”驗放。

其次，進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。

海關查驗貨物時，要求貨物的收、發貨人或其代理人必須到場，并按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認為必要時，可以進行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當到場作為見證人。所以，如遇海關查車，司機會通知xx報關員前往查驗現場協助處理。

最后，海關對進出口貨物的報關，經過審核報關單據、查驗實際貨物，并依法辦理了征收貨物稅費手續或減免稅手續后，在有關單據上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時，海關對進出口貨物的監管才算結束。

另外，進出口貨物因各種原因需海關特殊處理的，可向海關申請擔保放行。海關對擔保的范圍和方式均有明確的規定。

對此業務塊，雖有數月的見習經驗，但我始終相信“實踐出真知”。在今后的工作之余，多關心海關相關政策的出臺和調整，加強學習，并主動請教相關領導和經驗豐富的報關員，查漏補缺。銘記自己的出發點和立場，以公司的發展為已任，勇于接受新事物，新知識。殷切期盼領導能給予更多的機會，學習其它模塊的相關業務知識，重點提升綜合能力。我將一如繼往保持良好的工作心態，虛心地向其他同志學習，努力提高自己的理論水平，管理水平和工作效率，爭取更好的工作成績。

報關實習總結2

截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：

幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。

首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象，。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的'不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規范也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。

在工作中最好的辦法就是多學多問。

在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

報關實習總結3

剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我盡量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作。

實習中，我采用了看、問、查等方式，注意把花本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。

簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。花對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。在短短的.一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業花知識，我必須花更多時間去學習花知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎。

總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗，今后，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習業務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，為公司做大做強貢獻自己應有的力量。

報關實習總結4

剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我盡量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我采用了看、問、查等方式，注意把花本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的.報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。

簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。花對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。

在短短的一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業花知識，我必須花更多時間去學習花知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗，今后，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習業務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，為公司做大做強貢獻自己應有的力量。

報關實習總結5

畢業實習是我們學生畢業前的一項重要的環節，雖然說在學校學的課程很豐富，在實際生活中，卻是應用得很少，報關員實習是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，提高實際操作的能力，更全名的認識自己。為畢業后從事外貿工作打下堅實的基礎。 剛走出大學的我對外面的世界充滿了好奇和向往，從大學直接邁入社會，面對的一切都是新鮮的事物和各行各業的人。如何同這些人接觸都要自己去思考和摸索，如何良好的溝通，進而了解每個人的性格和內心世界。更需要注意的是外面的世界很精彩也很危險，學校的生活相對社會是很單純的，這就要求我們要關注身邊發生的一些事情，搞好身邊的人際關系，并且樹立良好的形象，積累交際方面和專業實踐方面的經驗。我已經準備好了，去迎接實習的考驗。 經過半年的實習，現將我的實習情況總結如下：

在實習中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關系的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當的是溝通的橋梁角色，所以就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，這方面就能體現出報關員可以鍛煉我的交際能力。另外，關于海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、了解最新的海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然后整理報關單據，填制報關單。接下來是EDI錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

(一)實習是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關是一個非常嚴謹的職業，每一個步驟都不允許出現失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料。看起來很簡單的工作，里面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數。看了幾次裝訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就可以了解海關最新的政策和通關的要求，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗，對以后的工作也很有用。

(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關系，因為和要同事以及客戶要經常打交道的`，只有與人的關系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發作，當時就只能忍了。在后來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現了處理好人際關系的重要性。

(三)無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是實習生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領導考核了我的工作能力之后，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現領導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。

(四)要善于總結，一直保持一個積極向上的心態。對于工作中遇到的問題要及時總結。工作中難免有失誤，要及時總結教訓，有一個嚴謹的態度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。

在實習中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在實習，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業務的操作中，我也發現了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。

最后祝愿自己的母校越來越輝煌!

報關實習總結6

時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現場，挑選自己喜歡的工作，一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。

由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業，我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己；作為一個服務性行業，我們服務細致、取價公道。

由于自己是學報關與國際貨運專業，我被安排在公司的.報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。

（一）工作準備

1、每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。

2、整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。

3、edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

4、查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。

5、確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。

6、將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯、手簽聯、報關委托書、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號，放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。

（二）貨物查驗

進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區。

1、你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息，需不需要過機或是稱重。

2、到操作室根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章后到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單，連同查驗單一起交給他們做系統，完后到交費處交上費用。

3、拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。

4、箱子背到查驗區后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員。

5、拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6、查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。

7、拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。

8、拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。

一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。

不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。

報關實習總結7

敬愛的學校領導及系領導和輔導員：

截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：

從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，確實如此。

我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事，處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，看他們都需要去哪些地方。

在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提（運）單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。

對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的'小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛！以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

現在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。

通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。

報關實習總結8

剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門的同事與客戶聯系，報關員實習總結。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關，他們經常是利用在車上的時間或者中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我盡量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我采用了看、問、查等方式，注意把書本上學到的`報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識，實習報告《報關員實習總結》。

簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形色色的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，認真回答海關關員的問題，同時對工作要更加充滿熱情。

在短短的一個月的實習時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗，今后，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習業務知識，加強與客戶的溝通，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報關員和報檢員，為公司做大做強貢獻自己應有的力量。

報關實習總結9

本學期我們專業報關員實訓，在陳老師的指導和幫助下，一個學期的實訓學習已經接近尾聲，現將我的實習實訓情況總結報告如下：

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程。另外我們需要判斷的是：報驗應該先于報關辦理；設關地進出境并辦理海關手續是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規則；不同于報關，它還包括海關的監督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進出境須經過海關審單，查驗，征稅，放行四人作業環節。與之相左適應，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按程序輸相對應的進出口申報，配合查驗，繳納稅費，提取或裝運貨物等手續，貨物才能進出境。但是這些程序還不能滿足海關對所有進出口貨物的實際監管要求。比如，不是進入出口加工區和保稅區的加工貿易貨物進口，海關要求事先備案，因此不能在“申報”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續了階段；如果上述原材料進口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監管的全過程來看，報關程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進出境階段，后續階段。

報關的分類：

第一，根據報關對象分為：進出境運輸工具：進出境申報是申報的主要內容，報關主要是交驗有關單證及申報運載情況；進出境貨物；進出境物品：以自用合理數量為限。

第二，根據報關目的分為：進境報關、出境報關。第三，根據報關性質分為：自理報關：收發貨人注冊登記后，為自己的貨物報關；代理報關：獲得注冊登記許可并注冊登記的報關企業接受收發貨人委托，代替貨主報關。其中有可以分為兩種，

第一，直接代理：報關企業以收發貨人名義報關，法律責任由收發貨人承擔，報關行都是這種情況。

第二，間接代理：報關企業以自己名義報關，承擔和收發貨人一樣的責任，僅經營快件業務的國際貨代用此種模式。

報關的基本內容也是有多種分類：

第一，進出境運輸工具報關的基本內容：運輸工具申報的基本內容；運輸工具艙單申報。

第二，進出境貨物報關。

第三，進出境物品報關。自用合理數量是基本原則。

第三，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的'；郵遞物品，不超過海關征免稅限制；合理數量：根據旅行、居留時間等所規定的正常數量或者準予免稅的數量。貨物、行李物品、船舶等在進出國境時由所有人或代理人向海關辦理的申報等手續。包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監管和檢查等。

關于報關流程，進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

（1）、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

（2）、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

（3）、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。

（4）、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

（5）、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋“監督收匯”章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

（6）、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

（7）、其它有關單證。包括：

1、經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單；

2、已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的“登記手冊”。

在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發現自己身上很多的不足。以前課內外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。

回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報關這個行業有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。

報關實習總結10

我叫XXX，是廣東海洋大學國際經濟與貿易專業的學生，我寫此信是應聘貴公司的報關員一職。

非常感謝您在百忙之中閱讀我這封報關員的求職自薦書，相信這封求職信可以使您對我有一個較為詳盡的了解。

在校期間，我努力學習文化知識，通過國際貿易理論與實務，商務英語，報關實務，商務談判，單證實務，國際金融，國際營銷，世界經濟理論等課程的學習和自身的努力順利的考到了報關員，

對于國貿專業的我來說，我深知英語的重要性，為了提高自己的英語的聽說讀寫水平，積極參加學校舉辦的英語演講比賽，英語舞臺劇，口語交流會等等，這讓我很好的鍛煉了自己的專業技能，增長自己的專業知識并多次獲得英語演講比賽的.第一名的好成績。

在社交方面，我曾經擔任過學生會學習部部長一職，這讓我不僅學會了人與人交流的技巧，也讓我變得性格開朗，顧全大局，思想也變得越來越成熟了。

在此，我真誠地希望能加盟貴公司，虛心學習，努力工作，盡心盡力，為公司的發展，竭盡我綿薄之力。真切希望能給我這個機會。

再次感謝您能在百忙之中抽出時間來翻閱我的報關員的求職信，如能有幸引起您的關注，并給我一個機會，我將好好表現，不失所望。

祝愿貴單位事業蒸蒸日上!

報關實習總結11

為了使學生確的準握國家對外掌貿易各種的律法法、規及管制制；海度關報關對活動及報活關相關人的管理動度制，準能無確誤填的各類報制單證，關練進熟作業及行管保相活動的關期、后續前管工理，從作而高學生的知提水平和識實際作能操，力夠綜合運能報用關識知去開工展作，為事從國際易、報貿、報檢關等工和作一步科學研進究奠定礎。作為基際經國貿與易業的專生，報關學務是實門一重要的課程。報實務關操作實與訓是以更可缺不少的一部分。

隨著訓課程的開實，展我們也入深其中由剛，開始理論到的在的現踐，發現了實多許得學習的東值西對，我走上們社會很幫助。在這段時有間里，主我學要習了寫填報單關，這能出不任現何錯，誤因為知道要任不準何的確料都資可會能致導品不能商出境進在，填寫報關時單，很多地都需要去注意方，的例如經營單位收貨人，案備，號票號，發項各都必完須整、確準、晰填寫清。寫填關報時，我們單也遇到多困很，不懂的地方難老，師對我針們的問題，合結國貿易際實務，我海國工關作來詳給我們細分析，讓我好更地用應學過知的，也識提高自己的技了水平。能次這訓不實僅利于有我鞏固所們學到的'國際易貿務實專知識，業讓更們把專我知業識技能和變成轉工能力和作際經實驗。

在實訓中當過通報關實務與操作對學習，我從中也發現自的身上己很的多不足回。整個顧實的過訓程，其實真的得覺自的收己獲多，頗對報關于這行個有了更加業深入的解了，脫了本來對它超們是“只買賣”及“出進口的簡單印”。象總我了結在關實訓中報經的驗和教，幫訓我在以后助學的習過中程不充斷實己自更加關注國際，經的環境，加貿實強分例能力并加析訓強練增，感性加識，努認力高業提責務任操作和力能，真做到學以致用。正我我會想惜珍學校的每在一的次習，學這而的實樣學習訓是更值我去得珍。惜相信了這有一次訓經實，歷論是今無的學習還后日后的工是作，甚至是未來的生，活我都更加會清自楚想要做己什，該么做什么該如，何，怎做樣能才做好我。信學習的相程是過能不淺嘗止的，輒會我續繼努，用知力來識不的斷實自己充為，后走以社會打向堅下的基實礎！

報關實習總結12

為期一周的報檢實務實訓終于要結束了，雖然只有一周時間，但課程充實，我收獲的知識也甚多。學習了報關，報檢，知道其主要的工作流程，讓我對這方面有著更深一步的了解。實訓期間我們主要練習了報檢單的填制，熟悉了解了報檢的流程，對報檢業務有了更加深入的學習。通過在機房的上機操作，我們學習掌握了網上報檢單的填至流程，這也更加激發了我們對專業的學習興趣，在老師的細心教導下，我們的專業知識有了進一步提高。 簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報檢工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。

在就業競爭與學習中我們應該多學，學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

經過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解。現在考自理報檢員資格證書有幾大優勢：一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；二、企業需要量大、就業面廣；三、是進入外貿行業的有力敲門磚。 所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據單位需要適時學一些與報檢有關聯的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業務知識，來提升自身的業務能力，從根本上提升自身的價值，從而達到實現自身價值的目的。

并且通過對實習的進一步調查與了解，我了解到報關進口時合同的備案和核銷工作，出口時的報檢工作內容。通過這次實習，我加強了對進出口貿易程序的了解。在以前的'課堂上，聽的比較多一些的單據，比如商業發票、裝箱單、提單等；報檢、報關的流程，在實際的實訓中得到了接觸，我理論指導實踐，在實踐中深化理論知識，兩者之間找到了一個合適的連接。而且在實習過程中，我懂得了“實踐出真知”的道理。另外，我了解到作為報關員，報關員的主要工作和要求，包括要根據外貿料件的到貨期與實際的生產計劃，及時準備好所需資料并向海關申請備案，以保證車間的順利進行。

學習了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不茍地對待的工作，有哪處地

方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作來詳細給我們分析，使得我們容易明白理解，也加深了記憶。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。 實訓總結實訓總結實訓總結實訓總結:簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實習，使我對報關工作有了更深層次的認識，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情。

實訓心得

1.在短短的一周時間中，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后報關工作奠定基礎。總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗，今后，我將繼續保持謙虛嚴謹的態度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發展需要的報檢員，為日后找工作打好基礎。

2.認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍，作好筆記——這限于看書兩遍之后，對書相當熟悉。

3.有針對性的做題。習題宜精不宜多，把做過的題目的類型歸類，把錯題要弄明白弄清楚。當然，往年的真題是要做的，最好給自己以時間限制——按考試時間。

4. 要相信自己。臨場發揮的好壞往往取決于自己信心的多少。信心的來源不是說我有信心就有的，這是誤解，信心的來源在于復習的程度，在于平時做題的正確度。

本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習

還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！

項目一：報關單填制。包括進口報關單和出口報關單的填寫。

項目二：報關方案設計。主要是讓學生熟悉進出口報關的流程，可以提供案例讓學生以流程圖的形式設計報關方案。

項目三：稅費計算。包括進出口關稅、消費稅、增值稅以及滯納金的計算。

項目四：商品歸類。主要是讓學生正確確定商品的編碼。

項目五：報檢單填制。包括進出境貨物報檢單的填制。

項目六：報檢方案設計。主要是讓學生熟悉進出境報檢的流程，可以提供案例讓學生以流程圖的形式設計報檢方案

報關實習總結13

我們的上機模擬實訓結束了！經過了一周的模擬操作，讓我認識到了報關工作的復雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優秀的報關工作者應該具備的基本業務數值和心理素質。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實訓任務。但在結束之時，卻發現自己居然還有點意猶未盡！

報關實訓課程的設置，對于我們國際貿易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多。在這次為期一周的實訓過程中，我們掌握了報關的流程，報關單位和報關員注冊，學會了各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣，有點累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應手起來。

通過這一周的報關上機模擬操作，讓我了解到做報關其實是很復雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，主要分六個實訓項目。每個實訓項目都設計不同的實訓任務，每個任務下都有不同方式的報關單填制。每堂課我們填制不同條件下的'報關單，查詢很多商品海關編碼。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息；海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。

起初，我們做一些報關單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿易條件下一個小小的運費保費欄的填寫，需不需要填？怎么計算得來？來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發現原來在模擬資料庫中就有很詳細的內容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應該了！總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復復出現了很多的小問題，真是碰了很多壁啊！但正是經過了這些不斷的練習摸索，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了！

通過本次的模擬實訓，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現很多的小錯誤，經過這次的訓練，我已經可以比較正確的填制一些常見的報關單，總的來說，這是一個非常好的報關實訓系統。模擬系統為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到實際業務中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。當然在這期間，還要謝謝我們的指導老師張老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導，才使得我們更好地掌握該操作系統。

總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關操作方面的一些技能，同時，它也讓我學到了很多做人的道理。報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，更好的認識自己。作為國際貿易的學生，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。

作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！，在此感謝老師的細心指導。