第一篇:返送電期間的反事故措施 - 副本
返送電期間反事故措施
為保證返送電期間人身、設備及電網的安全,防止突發事件發生,確保返送電一次成功。根據國電公司《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》及 國電發[2009]664號文件指示精神,結合分公司的實際情況,特制訂返送電期間反事故措施。4
防止人身傷亡事故
4.1 進入工作現場必須穿勞保服,戴安全帽(女工應將發辮盤入帽內),工作時應使用絕緣工具,雷雨天氣,還應穿絕緣靴。
4.2 電氣設備倒閘操作必須兩人進行。操作時應認清設備位置、名稱、編號,并核對與實際設備正確一致。
4.3 操作時監護人員認真履行監護職責,能及時發現并制止操作人員的違章行為。
4.4 裝拆接地線,遵循操作原則。裝接地線前首先驗電,并戴好絕緣手套。4.5 帶電設備周圍,懸掛警示帶,適當位置懸掛“止步,高壓危險”警示牌,在爬梯口懸掛“禁止攀登,高壓危險”標示牌,防止意外觸電發生。4.6 無論高壓設備帶電與否,工作人員不得移開或越過遮攔,若有必要,必須有監護人在場,且滿足不停電工作的安全距離,事前應匯報值長。4.7 受電區域內的坑、洞、孔應封堵良好,地面平整,無坍塌、滑坡跡象。4.8 上班前四小時內嚴禁酗酒。
第二篇:返送電期間的反事故措施 - 副本
返送電期間反事故措施
為保證返送電期間人身、設備及電網的安全,防止突發事件發生,確保返送電一次成功。根據國電公司《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》及 國電發[2009]664號文件指示精神,結合公司的實際情況,特制訂返送電期間反事故措施。2 防止電氣誤操作事故
2.1 嚴格執行操作票制度,尤其唱票復誦制,倒閘操作必須兩人進行,一人操作,一人監護,操作一項在前面打“√”,嚴禁跳項、漏項。
2.2 嚴格執行值長命令,操作時不允許改變操作順序,不得私自操作,無令操作,違令操作,嚴格遵守操作原則。
2.3當操作發生疑問時,應立即停止操作,并報告值長,不允許隨意修改操作票,待問題弄清楚,并得到值長同意后方能繼續操作。
2.4對已操作的隔離刀閘、接地刀閘、開關立即上鎖,未操作的設備應提前上鎖。
2.5熟悉返送電的步驟、范圍及具體內容,了解返送電設備的位置、作用、原理、構造,并能分析操作步驟。
2.6掌握220kv和6kv開關的五防閉鎖功能,能正確運用,且不得隨意解除五防功能。
2.7 拉合隔離刀閘前,必須先檢查開關在分位。
14年8月26日
第三篇:返送電期間的反事故措施 - 副本
返送電期間反事故措施
為保證返送電期間人身、設備及電網的安全,防止突發事件發生,確保返送電一次成功。根據國電公司《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》及 國電發[2009]664號文件指示精神,結合分公司的實際情況,特制訂返送電期間反事故措施。3
防止高壓開關設備事故
3.1 6kv和380v開關手車每次推入柜內之前,必須檢查開關設備的位
置在分位,杜絕開關合閘位置推入手車。
3.2 6kv和380v開關手車每次拉出柜外時,必須檢查開關設備的位置在分位,杜絕開關合閘位置拉出手車。
3.3 SF6開關跳合、閘前,先檢查氣體壓力在額定值,防止壓力過低時慢分或慢合閘。
3.4 檢查各高壓開關轉動部件、接觸部件、操作機構、機械及電氣閉鎖裝置良好,試驗正常,無卡澀、摩擦、松動脫落現象。3.5 開關保護投入正確,儲能機構良好,儲能正常。
要,必須有監護人在場,且滿足不停電工作的安全距離,事前應匯報值長。
第四篇:110kV升壓站反送電安全技術反事故措施[模版]
110kV升壓站反送電安全技術反事故措施
一、安全措施
1、升壓站大門閉鎖,并在大門上懸掛“止步
高壓危險”標示牌。2、10kV配電室至升壓站兩側通道用安全圍攔隔離,并在圍攔上懸掛“止步
高壓危險”標示牌。
3、升壓站內清潔無雜物。
4、升壓站圍墻上懸掛適當數量的“止步
高壓危險”標示牌。
5、中控室、保護室、通訊室門口懸掛“非工作人員
禁止入內”標示牌。6、0.4 kV 配電室內已帶電盤柜用安全圍攔隔離,并在盤柜前后懸掛適當數量的“設備已帶電
禁止靠近” 標示牌。
7、中控室門閉鎖,并在門上懸掛“非工作人員
禁止入內”標示牌。
8、所有許可在0.4kV35kV配電室內工作的人員,必須持有相關工作內容的工作票。
9、反送電現場必須有足夠數量的且合格證齊全的絕緣手套、絕緣靴、驗電器、絕緣棒等安全工器具。
10、現場必須有足夠數量的各種標示牌。
11、反送電現場保持安靜,全部操作命令只能尤總指揮下達給值班長,尤值班長下達操作命令后執行。
12、參與反送電操作人員,必須清楚反送電操作步驟。
13、操作人、監護人必須嚴格執行操作票制度,操作中必須嚴格執行操作監護制度和操作復誦制度且聲音洪亮清晰。
14、操作必須有提前準備好的且合格的操作票。
15、只有值班長下達檢查命令后,操作人、監護人方可去現場檢查設備。
16、如遇天色較晚的操作,現場必須有足夠的照明。
17、反送電現場發現閑雜人員,一律驅逐。
18、操作期間出現大風、暴雨等不利于室外操作的天氣,有反送電總指揮決定是否繼續操作,停止反送電操作的命令只能有反送電總指揮將命令下達給值班長,全體操作人員在接到值班長的命令后停止操作,并做好善后工作。
19、所有參加反送電操作的人員必須熟悉反送電反事故措施,掌握滅火器的正確
使用方法。
二、技術措施
1、組織人員編寫典型操作票,并認真學習反送電的步驟。
2、組織全體操作人員進行操作票學習,并做出事故預想。
3、現場安全保衛消防設施。
4、組織人員對現場設備認真檢查,力求將所有影響反送電的設備因素消滅。
5、核對各設備的實驗記錄,一次圖紙核對,對已變動的設備重點組織學習。
6、對現場二次圖紙于設備核對,認真檢查設備接線有無松動,錯接線、漏接線等。
7、主變、所用變、接地變現階段分接頭不在最高檔,該設備反送電前要將分接頭調至最高檔。
8、系統相序可能與柴油發電機相序不同,在用4004斷路器并列前認真核對相序,只有核對相序無誤后柴發系統才可停止,用系統反送電接待0.4kVⅡ段。
9、反送電核對相序如果不同,立即對個隔離開關操作電機,主變分接開關操作電機,主變冷卻風扇執行停電操作,改接動力電相序,并在現場檢查核對電機轉向正確。10、0.4kV母線可能因為主變,所用變分接頭位置的改變,導致0.4kV母線電壓過高或過低,造成對設備的不良影響,在主變,所用變分接頭沒有切換至正常位置之前,0.4kVⅠ段不接帶任何負荷,先尤0.4kVⅡ段接帶升壓站的備用電源。
11、開始反送電操作的前三日,對將要帶電的設備測量絕緣,并留下第一手資料。
12、對所有斷路器在檢修位置用萬用表檢查其狀態與指示相符,以免造成帶負荷拉合隔離開關。
13、檢查現場所有設備的五防閉鎖,五防閉鎖的邏輯關系正確。
14、檢查所有設備的CT、PT的二次接線,防止CT二次線松動造成開路,PT 二次線因為錯接線造成短路,對人員和設備造成傷害。
15、蓄電池浮充電先有0.4kVⅡ接帶,以免0.4kVⅠ段電壓過高造成蓄電池的傷害。
16、反送電期間,確保柴發系統的穩定,操作期間嚴密監視0.4kV交流電壓和直流系統電壓,以免交直流電源電壓不穩定造成反送電失敗。
17、執行反送電操作任務的值班員必須在開始操作前三日寫出操作票,并演練各操作步驟,達到熟練的地步。
18、操作前認真執行操作模擬預演,確證操作程序的正確性。操作中認真執行唱票復誦制和操作監護制。除有操作人、監護人外,還由第二監護人。
19、防誤閉鎖裝置的萬能解鎖鑰匙要妥善保管,不得隨意使用,萬能解鎖鑰匙要封存起來,并且由主值每天進行交接班。
20、操作過程中,嚴禁走空程序、越項、并項、漏項。
三、反事故措施
1、主變的事故處理
1.1變壓器的嚴重異?,F象及其分析
1.1.1變壓器的油箱內有強烈而不均勻的噪音和放電聲音,是由于鐵芯的夾件螺絲夾得不緊,使鐵芯松動造成硅鋼片間產生振動。振動能破壞硅鋼片間的絕緣層,并引起鐵芯局部過熱。至于變壓器內部有
“吱吱”的放電聲是由于繞組或引出線對外殼閃絡放電,或是鐵芯接地線斷線,造成鐵芯對外殼感應而產生的高電壓發生放電引起的,放電的電弧可能會損壞變壓器絕緣。
1.1.2.變壓器在正常負荷和正常冷卻方式下,如果變壓器油溫不斷的升高,則說明本體內部有故障,如鐵芯著火或繞組匝間短路。鐵芯著火是渦流引起或夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣損壞造成的。此時,鐵損增大,油溫升高,使油老化速度加快,增加氣體的排出量,所以在進行油的分析時,可以發現油中有大量的油泥沉淀,油色變暗,閃點降低等。而穿芯螺絲絕緣破壞后,會使穿芯螺絲短接硅鋼片;這時便有很大的電流通過穿芯螺絲,使螺絲過熱,并引起絕緣油的分解,油的閃光點降低,使其失掉絕緣性能。鐵芯著火若逐漸發展引起油色逐漸變暗,閃光點降低,這時由于靠近著火部分溫度很快升高致使油溫逐漸達到著火點,造成故障范圍內的鐵芯過熱、熔化、甚至熔化在一起。在這種情況下,若不及時斷開變壓器,就可能發生火災或爆炸事故。
1.1.3.油色變化過甚,在取油樣進行分析時,可以發現油內含有碳柱和水份,油的酸價,閃光點降低,絕緣強度降低,這說明油質急劇下降,這時很容易引起繞組與外殼間發生擊穿事故。
1.1.4.套管有嚴重的破損及放電炸裂現象,尤其在閃絡時,會引起套管的擊穿,因為這時發熱很劇烈,套管表面膨脹不均,甚至會使套管爆炸。
1.1.5.變壓器著火,此時則將變壓器從系統切斷后,用消防設備進行滅火。在滅火時,須遵守《電氣消防規程》的有關規定。
對于上述故障,在一般情況下,變壓器的保護裝置會動作,將變壓器兩側的斷路器自動跳閘,如保護因故未動作,則應立即手動停用變壓器,并報告調度及上級機關。
2、主變的事故處理 2.1主變的油溫過高
2.1.1當變壓器的油溫升高至超過許可限度時,應做如下檢查:
2.1.2.檢查變壓器的負荷及冷卻介質的溫度并與以往同負荷及冷卻條件相比較。2.1.3.檢查溫度計本身是否失靈。
2.1.4.檢查散熱器閥門是否打開,冷卻裝置是否正常。若以上均正常,油溫比以往同樣條件下高10℃,且仍在繼續上升時則可斷定是變壓器的內部故障,如鐵芯著火或匝間短路等。鐵芯發熱可能是渦流所致,或夾緊用的穿芯螺絲與鐵芯接觸,或硅鋼片間的絕緣破壞,此時,差動保護和瓦斯保護不動作。鐵芯著火逐漸發展引起油色逐漸變暗,并由于著火部分溫度很快上升致使油的溫度漸漸升高,并達到著火點的溫度,這時很危險的,若不及時切除變壓器,就有可能發生火災或爆炸事故,因此,應立即報告調度和上級,將變壓器停下,并進行檢查。
2.2主變漏油和著火時
2.2.1變壓器大量漏油使油位迅速下降時,應立即匯報調度。禁止將重瓦斯保護改為作用于信號。有時變壓器內部有“吱吱”的放電聲,變壓器頂蓋下形成的空氣層,就有很大危險,所以必須迅速采取措施,阻止漏油。
2.2.2變壓器著火時,應首先切斷電源,若是頂蓋上部著火,應立即打開事故放油閥,將油放至低于著火處,此時要用干式滅火器、或沙子滅火,嚴禁用水滅火,并注意油流方向,以防火災擴大而引起其他設備著火。
3主變有載分接斷路器的故障
3.1.過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷,在燒斷處發生閃烙,引起觸頭間的電弧越拉越長,并發出異常聲音。
3.2.分接斷路器由于密封不嚴而進水,造成相間閃烙。
3.3.由于分接斷路器滾輪卡住,使分接斷路器停在過渡位置上,造成相間短路而燒壞。3.4.調壓分接斷路器油箱不嚴密,造成油箱內與主變油箱內的油相連通,而使兩相油位指示器的油位相同,這樣,使分接斷路器的油位指示器出現假油位,造成分接斷路器油箱內缺油,危及分接斷路器的安全運行。所以,在大型有載調節的變壓器油枕上,裝有兩個油位指示器,一個是指示有載分接斷路器油箱內油位,另一個是指示變壓器油箱內的假油位,兩個油箱是隔離的,所以這兩個油位指示是不同的,在運行中應注意檢查。
3.5以上故障的處理,值班人員需監視變壓器的運行情況,如電流、電壓、溫度、油色和聲音的變化;試驗人員應立即取油樣進行氣相色譜分析;鑒定故障的性質,值班人員應將分接斷路器切換到完好的另一檔,此時變壓器仍繼續運行。
4、主變主保護動作時的原因和處理
4.1.瓦斯保護動作時的處理:瓦斯保護根據事故性質的不同,其動作情況可分為兩種:一種是動作于信號,并不跳閘;另一種是兩者同時發生。
輕瓦斯保護動作,通常有下列原因:
A、因進行濾油,加油而使空氣進入變壓器。
B、因溫度下降或漏油致使油面緩慢低落。
C、因變壓器輕微故障而產生少量氣體。
D、由于外部穿越性短路電流的影響。
引起重瓦斯保護動作跳閘的原因,可能是由于變壓器內部發生嚴重故障,油面劇烈下降或保護裝置二次回路故障,在某種情況下,如檢修后油中空氣分離得太快,也可能使重瓦斯保護動作于跳閘。
輕瓦斯保護動作時,首先應解除音響信號,并檢查瓦斯繼電器動作的原因,根據氣體分析,進行處理,若是由于帶電濾油,加油而引起的,則主變可繼續運行。
4.2.差動保護動作時的處理
當變壓器的差動保護動作于跳閘時,如有備用變壓器,應首先將備用變壓器投入,然后對差動保護范圍內的各部分進行檢查。重點檢查以下幾點:
A、檢查變壓器的套管是否完整,連接變壓器的母線上是否有閃烙的痕跡。
B、檢查電纜頭是否損傷,電纜是否有移動現象。C、若檢查結果沒有上述現象,則應查明變壓器內部是否有故障。當變壓器內部有損傷時,則不許將變壓器合閘送電。有時差動保護在其保護范圍外發生短路時,可能會發生誤動,如果變壓器沒有損傷的象征時,有條件的可將變壓器由零起升壓試驗后再送電,無條件時,則應檢查差動保護的直流回路。若沒有發現變壓器有故障,就可空載合閘試送電,合閘后,經檢查正常時,方可與其它線路接通。
若跳閘時一起都正常,則可能為保護裝置誤動作,此時應將各側的斷路器和隔離開關斷開,由試驗人員試驗差動保護的整套裝置。若為電流速斷保護動作,其動作的處理可參照差動保護的處理。
4.3.過電流保護動作時的處理
當變壓器由于過電流保護動作跳閘時,首先應解除音響,然后詳細檢查有無越級跳閘的可能,即檢查出線線路保護裝置的動作情況,各信號繼電器有無掉牌,各操作機構有無卡澀等現象。如查明是因為線路出線故障引起的越級跳閘,則應拉開該出線斷路器,如查不出是越級跳閘,則應將低壓側所有出線斷路器全部拉開,并檢查低壓側母線及變壓器本體有無異常情況。若查不出有明顯的故障象征時,則變壓器可在空載的條件下試投一次,正常后再逐路恢復送電;當在試送某一條出線斷路器時又引起越級跳閘時,則應將其停用而將其余線路恢復供電。若檢查發現低壓側母線有明顯象征時,則可切除該故障母線后,再試合閘送電。若檢查發現變壓器本體有明顯的故障象征時,則不可合閘送電,而應匯報上級,聽候處理。
.4.4 10KV裝有零序保護而動作于跳閘時,一般均為系統發生單相接地故障所致,發生事故后,應匯報調度聽候處理。
5.母線電壓消失的事故處理
5.1.母線電壓消失的原因有如下幾點:
5.1.1.當靠近斷路器的線路側發生短路沒有電抗器,而保護裝置或斷路器未能動作,以至不能切斷短路電流時。
5.1.2.當電源中斷以及母線短路或因母線斷路器間引線上發生短路時,母線電壓就會消失。母線電壓消失是系統中最嚴重事故,應盡可能的迅速處理,使電壓恢復。
5.3.2.母線電壓消失的事故處理:
在母線電壓消失時,值班人員應根據儀表指示、信號掉牌、繼電保護和自動裝置的動作情況,以及失壓時的外部象征,來判斷母線失壓的故障性質。
5.3.2.1.若因線路斷路器失靈而引起母線電壓消失時,應將故障線路手動切斷后。5.3.2.2.若母線短路或有母線到斷路器間的引線發生短路而引起母線電壓消失時,其外部的象征除了配電屏表計有短路現象外(儀表劇烈擺動,母線電壓表為零)。在故障地點還會有爆炸聲,冒煙或起火等現象,并可能使連接在故障母線上的主變的斷路器及線路斷路器跳閘,此時應切除故障母線。
5.3.2.3.若判明故障在送電線路上,即將故障線路切除后還不能消除故障時,則應接到調度命令后,把一切的斷路器斷開,檢查消失電壓的母線及其連接送電線路的斷路器。如送電線路的斷路器已斷開,則應檢查該斷路器上有無電壓,等有了電壓后再進行合閘,將線路與母線連接。然后再連接其它各條出線。
5.4.6.2、認真做好各項相關記錄,發現問題及時與調度聯系協商,同時及時將情況向月城供電局生技科運行專責或主管生產副局長匯報。
6.線路斷路器事故跳閘的處理
6.1.線路斷路器跳閘時,重合閘動作未成功。
6.1.1.解除音響,檢查保護動作情況。
6.1.2.檢查斷路器及出線部分有無故障現象,匯報調度。
6.1.3.如無故障現象,可退出重合閘,在征得調度同意后,值班人員可試送一次。試送成功后,并通知繼保人員對重合閘裝置進行校驗??苫謴椭睾祥l,并報告調度,試送失敗后通知調度安排查線。
6.1.4隔離隔離開關的故障處理
6.1.4.1隔離隔離開關拉不開或合不上。當隔離隔離開關拉不開或合不上時,如因操作機構被卡澀,應對其進行輕輕的搖動,此時注意支持絕緣子及操作機構的每個部分,以便根據它們的變形和變位情況,找出抵抗的地點。
6.1.4.2隔離隔離開關接觸部分發熱
隔離隔離開關接觸部分發熱是由于壓緊的彈簧或螺栓松動表面氧化所致,通常發展很快。因為受熱的影響接觸部分表面更易氧化,使其電阻增加,溫度升高,若不斷的發展下去可能會發生電弧,進而變為接地短路。
6.1.4.3 線路隔離隔離開關發熱時,處理發熱隔離隔離開關,可繼續運行但需加強監視,直到可以停電檢修為止。如條件許可,應設法代路運行。7.電壓互感器的事故處理
7.1.電壓互感器回路斷線
電壓互感器高、低壓側熔斷,回路接頭松動或斷線,電壓切換回路輔助接點及電壓切換斷路器接觸不良,均能造成電壓互感器回路斷線。當電壓互感器回路斷線時:“電壓互感器回路斷線”光字牌亮,警鈴響,有功功率表指示異常,電壓表指示為零或三相電壓不一致,電度表停走或走慢,低電壓繼電器動作,同期鑒定繼電器可能有響聲。若是高壓熔斷器熔斷,則可能還有(接地)信號發出,絕緣監視電壓表較正常值偏低,而正常時監視電壓表上的指示是正常的。
當發生上述故障時,值班人員應作好下列處理:
1、將電壓互感器所帶的保護與自動裝置停用,如停用110KV的距離保護,低電壓閉鎖,低周減載,由距離繼電器實現的振蕩解列裝置,重合閘及自動投入裝置,以防保護誤動。
2、如果由于電壓互感器低壓電路發生故障而使指示儀表的指示值發生錯誤時,應盡可能根據其它儀表的指示,對設備進行監視,并盡可能不改變原設備的運行方式,以避免由于儀表指示錯誤而引起對設備情況的誤判斷,甚至造成不必要的停電事故。
3、詳細檢查高壓、熔斷器是否熔斷。如高壓熔斷器熔斷時,應拉開電壓互感器出口隔離隔離開關,取下低壓熔斷器,并驗明無電壓后更換高壓熔斷器,同時檢查在高壓熔斷器熔斷前是否有不正常現象出現,并測量電壓互感器絕緣,確認良好后,方可送電。如低壓熔斷器熔斷時,應查明原因,及時處理,如一時處理不好,則應考慮調整有關設備的運行方式。在檢查高、低熔斷器時應作好安全措施,以保證人身安全,防止保護誤動作。
7.2.電壓互感器低壓電路短路
電壓互感器由于低電路受潮、腐蝕及損傷而發生一相接地,便可能發展成兩相接地短路,另外,電壓互感器內部存在著金屬性短路,也會造成電壓互感器低壓短路,在低壓電路短路后,其阻抗減少,僅為副線圈的電阻,所以通過低壓電路的電流增大,導致低壓側空開跳閘,影響表計指示,引起保護誤動作。此時,如空開容量選擇不當,還極易燒壞電壓互感器副線圈。
當電壓互感器低壓電路短路時,在一般情況下高壓熔斷器不會熔斷,但此時電壓互感器內部有異常聲音,將低壓拉開后并不停止,其它現象則與斷線情況相同。
當發生上述故障時,值班人員應進行如下處理:
當發生低壓回路短路時,如果高壓熔斷器未熔斷,則可拉開其出口隔離開關,將故障電壓互感器停用,但要考慮在拉開隔離隔離開關時所產生弧光和危害性。7.3.電壓互感器高壓側或低壓側一相保險熔斷,對B相熔斷,指示為0,不影響線電壓。
當發生上述故障時,值班人員應進行如下處理:
若高壓側熔斷器一相熔斷時,應立即拉開電壓互感器隔離隔離開關,拉開低壓側空開,并做好安全措施,在保證人身安全和防止保護動作的情況下,再換熔斷器。
第五篇:備用電源反送電措施
1、組織措施
(1)規范用電,用電前簽定安全用電協議
自備電源用戶在用電時先要簽定自備電源客戶用電協議,協議主要內容有用電地址、用電容量、電源使用方式、安全規定、設施維護責任、約定事項、違約責任等,以保證安全用電。
(2)建立自備電源客戶檔案,健全設備臺帳
自備電源客戶臺帳要齊全,客戶檔案要全面,包括用戶名稱、T接線路編號名稱、發電地址、產權分界點、變壓器數據、發電機數據、雙投開關數據等。
(3)加強用電服務,建立重大事項應急預案
供電所設置自備電源客戶兼職專責人,作為供電所和客戶聯系的橋梁,提供全過程全方位的安全可靠用電服務和用電咨詢服務,做到“內轉外不轉”;每月召開一次自備電源客戶座談會并設有聯誼制度,以加強供電所與客戶思想交流,為客戶作好安全用電政策宣傳;建立重大事項應急預案,做好重大事項的安全準備工作。
(4)定期檢查
所用電管理人員定期對自備電源用戶進行檢查,及時發現和處理問題,特別是對不安全因素,要限期抓緊整改,對違反《自備電源客戶用電協議》的,應及時制止并按有關規定嚴肅處理,并作好記錄。
(5)按時培訓
根據工作要求,供電所定期對自備電源客戶專職電工組織業務培訓,提高業務技能。培訓內容豐富多樣,既有各種電力生產法律法規的學習,又有實際操作技能的訓練,作到安全教育培訓和生產實際相結合,防止走過場和形式化。
處)裝設明顯標志;配電室有自備發電機管理的技術措施和管理措施制度,并有值班人員名單,實行晝夜值班等制度:
2、技術措施
(1)為確保供用電雙方的安全生產,提高客戶用電的可靠性,防止因雙電源或自備發電機組倒送電至公用電網而造成人身傷亡或設備損壞等惡性事故,與電網有關聯的自備電源客戶,其兩路電源之間必須有電磁型或機械型閉鎖裝置,并不得任意拆除閉鎖等安全技術裝置;
(2)自備電源客戶在進戶線電桿處(電纜線路在電源電纜頭
(3)自備電源客戶接線方案、用電設備、電源等如需更動,一定要征得供電部門同意,在供電所專職人員指導下進行;
(4)用戶線路計劃檢修停電時,供電所事先通知用戶,并根據《國家電網公司安全工作規程》的有關規定,對可能到送電到檢修線路的分支線(用戶)都要掛設接地線,以保證檢修人員安全。
3、雙電源的管理
檢查雙電源的運行管理工作,是一個重要的問題。近年來,由于管理不嚴,曾發生過多次反送電造成的人身觸電事故。因此必須加強這方面的管理。
雙電源用戶,不論是從電力系統雙回線供電的用戶,還是有自備發電機的用戶,在倒閘操作中,都具有可能向另一條停電線路倒送電的危險性。還有一種情況是用戶甲有可能通過低壓聯絡線向用戶乙倒送電。這些都會造成人身傷亡事故。防止這種危險的方式有以下幾種:
(1)兩條以上線路同時供電的用戶,分段運行或環網運行、各帶一部分負荷、因故不能安裝機械的或電氣的聯鎖裝置的用戶,這些線路的停電檢修或倒換負荷,都必須由當地供電部門的電力系統調度負責調度,用電單位不得擅自操作。用戶與調試部門應就調度方式簽訂調試協議。用戶應制訂雙電源操作的現場規程,指定專人負責管理并應定期學習和進行考核,以保證操作正確。
(2)由一條常用線路供電,一條備用線路或保安負荷供電的用戶,在常用線路與備用線路開關之間應加裝閉鎖裝置,以防止兩電源并聯運行。對裝有備用電源自動投人裝置的用戶,一般應在電源斷路器的電源側加裝一組隔離開關,以備在電源檢修時有一個明顯的斷開點。用戶不得自行改變常用、備用的運行方式。
(3)一個電源來自電力系統,另備有自備發電機作備用電源的用戶,除經批準外,一般不允許將自備發電機和電力系統并聯運行。發電機和電力系統電源間應裝閉鎖裝置,以保證不向系統倒送電。其接線方式還應保證自發電力不流經電力部門計費用的動力、照明電能表。