第一篇：96什地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準

疏勒縣交通運輸局農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查

評定標準

第一條、為加強農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)管理，及時掌握公路養(yǎng)護質(zhì)量和服務狀況，結(jié)合喀什地區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展的實際情況，依據(jù)交通部《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》，制定了本標準。

第二條、保持路面整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；構(gòu)造物、橋涵完好；沿線設施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀。創(chuàng)造暢、潔、綠、美的農(nóng)村公路交通環(huán)境。

第三條、根據(jù)上述要求，將公路養(yǎng)護質(zhì)量分為優(yōu)、良、次、差四個等級。以優(yōu)、良等路里程占實際評定的養(yǎng)護里程的百分比“好路率”作為評定養(yǎng)護質(zhì)量的主要指標。好路率的計算公式為；

優(yōu)等路里程＋良等路里程

好路率＝————————————＊100％。

實際評定的養(yǎng)護里程

第四條 公路養(yǎng)護質(zhì)量的檢查與評定，以公里為單位，以里程碑為界，按路面、路基構(gòu)造物、橋涵、沿線設施、綠化五項養(yǎng)護質(zhì)量內(nèi)容分別評分等?？偡侄?00分，其中路面50分；路基構(gòu)造物20分；橋涵、沿線設施、綠化各10

分。

第五條 根據(jù)實地檢查評比結(jié)果，在1KM范圍內(nèi)，總分在90分以上（含90分，以下同），并且路面在45分以上，路基構(gòu)造物在15分以上，橋涵、沿線設施、綠化均不低于6分的定為優(yōu)等路；總分在75分以上，并且路面在38分以上的定為良等路；總分在60分以上的定為次等路；總分不足60分的定為差等路。

上述優(yōu)等路的四個條件中，如有一條達不到要求，即定為良等路；良等路兩個條件中，如有一條達不到要求即定為次等路。

第六條 路面滿分50分。為客觀反映路面病害程度，并且有可比性，將路面病害為按面積計算。

以面積計算的病害，其每一處的數(shù)量，應沿病害待修補邊緣丈量，以長乘寬求出面積，并按實際量測的各類病害面積分別乘以其相應的換算系數(shù)，換算為析算面積，然后按析算面積之和占該公里公路理論面積的百分比即病害含量（Y1）按表附2扣分。

∑F1＊K1病害析算面積之和（㎡）病害含量Y1＝————————————*100%

Fn 該公里公路理論面積（㎡）式中：F1——實際量測的各類病害面積（㎡）；

Fn——該公里公路理論面積，即路面設計寬度乘以長

度（㎡）；

K1——與各類病害相對應的換算系數(shù)表附表1；

第七條 路基構(gòu)造物滿分20分。如存在病害，根據(jù)分項病害數(shù)量按表附2扣分。路基構(gòu)造物病害分為按長度和處數(shù)計算兩類。同一路段路基兩次同時存在病害時，應分別記錄并按兩側(cè)病害數(shù)量累計扣分。

第八條 橋涵滿分10分。如存在病害，根據(jù)分項病害數(shù)量按表附2扣分。橋涵病害以處數(shù)計。

第八條 沿線設施滿分10分。如存在病害或缺陷，根據(jù)分項病害或缺陷數(shù)量按表附2扣分。沿線設施系指除道班房、交調(diào)站、通訊設施以外的標志標線等附屬設施，病害以塊（根）、處數(shù)及長度計。

第九條 綠化滿10分。如存在病害或缺陷，根據(jù)分項病害或缺陷數(shù)量按表附2扣分。公路用地范圍以內(nèi)按現(xiàn)行公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范要求已種有整齊喬木（胸徑3CM以上，高度2M以上）、灌木、花卉或有整齊草皮覆蓋者，均視作已綠化，否則視為未綠化。綠化病害以長度計。

第十條 養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定中，在同一檢查部分（路面、路基等五部分）的同一處有兩種以上病害時，以最嚴重的一種病害數(shù)量扣分。

第十一條 瀝青路面的病害和缺陷的定義

坑槽：路面破壞成坑洼深度大于2cm，面積在0.04m2

以上，如小面積坑槽較多又相距很近（20cm以內(nèi)），應合在一起丈量。

松散：路面結(jié)合料失去粘結(jié)力、集料松動，面積0.1 m2以上。

擁包：路面局部降起，高度1.5cm以上。

翻漿：路面、路基濕軟出現(xiàn)彈簧、破裂、冒泥漿現(xiàn)象。沉陷：路面、路基有豎向變形，路面下凹，深度3cm以上。

脫皮：路面面層層狀脫落，面積0.1 m2以上?？羞叄郝访孢吘壠扑槊撀洌瑢挾?0cm以上，數(shù)量按單測長度累加乘以平均寬度。

泛油：高溫季節(jié)瀝青被擠出，表面形成薄油層，行車出現(xiàn)輪跡。

車轍：路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上，數(shù)量按實有長度乘以變形部分的平均寬度。

龜裂：縫寬3mm以上，且多數(shù)縫距10cm以內(nèi)，面積在1m2以上的塊狀不規(guī)則裂縫。

網(wǎng)裂：縫寬1mm以上或縫距40cm以下，面積在1m2以上的網(wǎng)狀裂縫。

路面上出現(xiàn)的長度1m以上，縫寬1mm以上的單條裂縫或深度在5mm以上的劃痕也納入網(wǎng)裂病害中，其數(shù)量按單縫條計長度乘以0.2m計。

波浪與搓板：路面縱向產(chǎn)生連續(xù)起伏，有似搓板狀峰谷高差大

于1.5cm的變形。

橫坡不適：路面橫坡小于1％或大于3％，或中線偏移，以及應設超高而無超高或出現(xiàn)反超高的。

平整度差：用3m直尺沿路面縱向每100m至少量三尺。尺底間隙：瀝青表面處治路面1.2cm以上，瀝青貫入式路面1cm以上，瀝青混凝土及瀝青碎石路面0.8 cm以上的，按整尺（3m）長度計算病害。

第十二條 砂礫路面病害和缺陷定義

松散：主結(jié)構(gòu)層結(jié)合料散失、顆粒間失去粘結(jié)力而松動，面積1 m2以上。

坑槽：路面結(jié)構(gòu)層破壞成坑洼，坑深3cm以上，面積在0.04m2以上者。

車轍：路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度在3cm以上，數(shù)量按實有長度乘以變形部分的平均寬度。

翻漿：路面、路基濕軟出現(xiàn)彈簧、破裂、冒泥漿現(xiàn)象。沉陷：路面、路基有豎向變形，路面下凹，深度3cm以上。

露骨：磨耗層散失，形成粗集料裸露，面積在1m2以上者。

波浪與搓板：路面縱向產(chǎn)生連續(xù)起伏，有似搓板狀，峰谷高差大于3cm的變形。

橫坡不適：路面橫坡小于2％或大于4％，中線偏側(cè)或應設超高而無超高以及出現(xiàn)反超高的。

平整度差：用3m直尺沿路面縱向每100m至少量三尺；尺底間 在1.5cm以上的，按整尺（3m）長度計算病害。

第十三條 路基構(gòu)造物病害和缺陷定義

路肩不清潔：路肩上有雜物、垃圾、堆積物及15cm以上的高草。

路肩不整齊：路肩與路面銜接不平順，低于路面2cm以上（黑色硬化路肩低于1cm）或高于路面；橫坡小于路面橫坡；不平整、不密實影響橫向排水；路肩寬度小于設計寬度；路肩外緣不順適，寬度差有20 cm以上突變者。

水溝淤賽：邊溝、截水溝、排水溝有淤積影響排水者，以及應有邊溝路段而無邊溝者。

邊坡坍塌：挖方邊坡塌方3m3以上，填方邊坡有沖溝、缺口寬30cm以上；邊坡坡度陡于設計坡度。

構(gòu)造物損壞：擋墻等圬工體斷裂、沉陷、斜、局部塌陷、松動，較大面積勾縫脫落者。

第十四條 橋涵病害和缺陷定義

橋頭（涵頂）跳車：橋梁、過水路面銜接處不平及涵洞頂縱坡不適；橋梁伸縮縫養(yǎng)護不良，引起行車顛簸者，每跳車一次記病害一處。

橋涵排水不良：橋面不整潔、泄水孔堵賽，影響橋面排水；涵洞（管）淤賽超過孔徑1／4者。

構(gòu)部件破損：人行道、欄桿、帽石、錐坡、端墻、墩臺

有缺件、斷裂、破損及露筋等；伸縮縫、支座被雜物卡住或出現(xiàn)松動、銹蝕、老化現(xiàn)象。

第十五條 沿線設施病害和缺陷定義

標志缺損：各種交通標志殘缺、位置不當、式樣尺寸顏色不規(guī)范、不鮮明。

安全設施損壞：護欄、隔離柵、隔離墩等安全設施有殘缺者。

標線不完整：按現(xiàn)行公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范要求，應標線而未標線或已標線但有脫落、不清晰或未按標準標劃的。

第十六條 綠化病害和缺陷定義

空白路段：宜綠化路段一側(cè)連續(xù)未綠化長度20m以上者。護管不善：路樹、花草修剪不整齊，撫育不良、病蟲害未及時防治；路樹影響行車視線。按其是否影響綠化的繼續(xù)生長分為一般、嚴重兩類.第十七條 公路養(yǎng)護質(zhì)量的檢查定于4、6、8、10月的20-25日內(nèi)進行一次,一般由縣交通局養(yǎng)護管理所組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護管理站共同檢查評定，每半年須由地區(qū)交通局組織一次全面檢查，自治區(qū)交通廳組織一次抽查。

第十八條 為編制養(yǎng)路作業(yè)計劃的需要，檢查時應按百米記錄病害數(shù)量，再按整公里累計。算出各項分數(shù)及總分數(shù)，據(jù)以評定每公里的養(yǎng)護質(zhì)量等級，然后分路線匯總優(yōu)、良、次、差里程及“好路率”逐級上報。檢查記錄附表

4、附表

5、附表6及匯總表附表6。

第十九條 當公路因洪水、流冰、泥石流、凍害、沙害、颶風等自然災害而遇到損毀時，為反映真實情況，應如實按標準評定等級，并予以注明。由于施工而開辟的便橋、便道及利用原路進行改建、改善、大修的路段、施工期間原路可暫不評定：路面因冰雪封凍等導致當月不能進行養(yǎng)護質(zhì)量評定時，可按上月未路況上報匯總并予以說明。

第二十條、在某一公里內(nèi)，如設計上不應有水溝、構(gòu)造物、橋涵或?qū)儆诓灰酥矘涞貐^(qū)和不宜林路段而形成缺項以及橋梁、渡口路段其他項目缺項時，該缺項項目可按滿分計列。

第二十一條 養(yǎng)護質(zhì)量檢查中，已統(tǒng)計在養(yǎng)護里程內(nèi)的橋梁當其長度不超過1km時，該公里養(yǎng)護質(zhì)量按橋梁實得分和其兩端道路的其他項目實得分之和評定，當橋梁長度超過1km時，該公里養(yǎng)護質(zhì)量按橋梁項目實得分與其他項目滿分之和評定。

公路橋梁按橋梁項目檢查外，其行車道部分還應按路面進行檢查。

公路渡口如河寬已統(tǒng)計在公路養(yǎng)護里程之內(nèi)，其質(zhì)量等級可按兩端引導部分的平均分數(shù)計算。

第二十二條 公路路面為不同路面形式的，應將各自所占面積按相應標準檢查計分，然后匯總各部分扣分作為該公路路面扣分。

硬化路肩上出現(xiàn)病害時，按路肩不整齊扣分。公路兩次的綠化平臺和護坡道、碎落臺等納入路基邊坡部分進行檢查。

第二十三條 為了綜合衡量公路養(yǎng)護質(zhì)量，除統(tǒng)計“好路率”指標外，還應采用“加權(quán)平均方法”求得“養(yǎng)護質(zhì)量綜合值”以便比較：即將優(yōu)、良、次、差各等級里程分別乘100、80、50、20四個系數(shù)，相加后除以實際評定的養(yǎng)護里程而得，其計算公式為：

養(yǎng)護質(zhì)量綜合值＝（優(yōu)等里程＊100＋良等里程＊80＋次等里程＊50＋差等里程＊20）／實際評定的養(yǎng)護里程

2014年1月5日

第二篇：扎麻什鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護合同書

農(nóng)村公路養(yǎng)護合同書

甲方:（以下簡稱甲方)

乙方:(以下簡稱乙方)

根據(jù)上級公路工作會議精神，為切實推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工作改革

進程，提高公路養(yǎng)護質(zhì)量，保障安全與暢通，更好地服務縣域經(jīng)濟的發(fā)展。經(jīng)研究決定對農(nóng)村公路養(yǎng)護實行各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村承包養(yǎng)護。經(jīng)研究，甲方將指定農(nóng)村公路交由乙方承包養(yǎng)護，并簽定如下合同：

一、公路線名、里程及養(yǎng)護費用

甲方將總里程公里交由乙方承養(yǎng)?？傪B(yǎng)護費用為元。

二、養(yǎng)護施工主要工程量

扎麻什鄉(xiāng)：郭米寺公路.里程共長3公路，全線進行路面保潔及

清理邊溝1500米，填補路基缺口94立方，全線整修路肩邊坡。尕大板村公路共長3公里，全線進行路面保潔，填補路基缺口120立方，,清理邊溝2000米，全線整修路肩邊坡。

三、農(nóng)村公路養(yǎng)護要求

1、乙方必須加強承養(yǎng)公路的管理與養(yǎng)護。

（1）、砍除路肩邊坡雜草（要求：公路邊坡保證牢固穩(wěn)定，）

（2）、路面保潔（要求：路面清掃干凈，路面裂縫進行瀝青灌縫

處置，）

（3）、清理邊溝（要求：底寬40厘米、排水良好，）

（4）、補培路肩（要求：尺寸50厘米，坡度1：1.5夯實平順、排水良好，）

（5）、砂礫路面（要求：路面平整無坑槽，路拱適度，料堆按規(guī)定10至15米堆放，含土量不大于5％。）

（6）、橋涵維護（要求：橋面清掃、欄桿粉刷，及附屬構(gòu)造物的維修，涵洞進出口清理。）

（7）、標志牌、構(gòu)造物、設施必須保證完好清晰，功能正常。

（8）、養(yǎng)護資料齊全，2、路政管理。乙方必須加強所養(yǎng)護公路的路政管理，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯和損失，出現(xiàn)公路建筑控制區(qū)內(nèi)違章建房、破損公路、架埋設管線等路政案件必須當天內(nèi)報告甲方進行處理，并提供有關(guān)線索及幫助。

3、乙方必須加強所養(yǎng)護公路的日常巡查，做好公路安全工作，及時處理影響道路安全的水毀和坍塌路面及堆積物，出現(xiàn)重大水毀垮方當天內(nèi)及時報告甲方和村委會進行處理。對不能及時恢復的缺口乙方必須設立明顯警示標志。

四、檢查及支付形式

1、甲方對乙方養(yǎng)護施工進行現(xiàn)場指導，發(fā)現(xiàn)問題及時讓乙方更正。

2、甲方按月、按季對乙方所養(yǎng)護公路進行檢查及考核，按本合同前列要求對乙方路況進行檢查核定，達到要求則按養(yǎng)護里程每年底一次性支付，3、乙方若不能達到路況質(zhì)量要求，則按比例（良等路所差比例）扣除養(yǎng)護費款。

4、乙方不按要求完成路政管理、水毀搶修及有關(guān)工作的，（1）路產(chǎn)損失按國家發(fā)布的物價標準，由乙方賠付給甲方，并給予一次50元的罰款；（2）小水毀塌方及缺口不按要求予以恢復的，由甲方按恢復預算價扣回承包款進行恢復，重大水毀塌方不及時報告甲方的，由甲方按恢復預算價扣回承包款進行恢復外，并給予乙方一次100元的罰款，造成損失及后果由乙方負責；（3）其它未有物價標準的路產(chǎn)路權(quán)損失由乙方按恢復預算價賠付給甲方。（4）、養(yǎng)護資金先行支付50％，其余部分待檢查考核完成后支付。

五、合同取消及免責條件

1、如乙方在檢查中路況質(zhì)量達不到要求，在甲方明確指出后仍無明顯提升，則甲方書面通知取消乙方承包資格，不再付給乙方承包費，合同自動終止。

2、乙方不能擅自取消合同，否則視為自動放棄權(quán)利，甲方不再付給任何養(yǎng)護費用余額。

3、乙方所有工作及活動必須符合國家有關(guān)政策法規(guī)規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)及自身安全工作，其行為責任及后果自負，與甲方無關(guān)。

4、乙方施工任務完成后，必須足額付清農(nóng)民工工資，如發(fā)生工資拖欠現(xiàn)象跟甲方無關(guān)。

5、養(yǎng)護資金必須?？顚Ｓ?，不得挪作它用，資金使用情況必須建立臺帳。

6、本合同期限為年月日至年月日。

7、本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。

8、本合同壹式叁份，甲乙雙方各留存壹份，縣農(nóng)村公路管理部門備案一份，自雙方簽字之日起生效。

甲方：乙方：

簽字：

簽字： 二O一三年月日

第三篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度

XX鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度

第一章

總

則

第一條

為加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和投資效益，根據(jù)《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》，結(jié)合本鄉(xiāng)實際，制定本制度。

第二條

XX鄉(xiāng)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，適用本辦法。本辦法所稱農(nóng)村公路，是指包括鄉(xiāng)道（含以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為養(yǎng)護責任主體的群養(yǎng)縣道）、村道公路及其公路附屬設施。其中，村道是指經(jīng)XX市交通局認定，連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)與建制村或建制村與建制村的公路。

農(nóng)村公路養(yǎng)護分為農(nóng)村公路養(yǎng)護工程和農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護。農(nóng)村公路養(yǎng)護工程包括農(nóng)村公路的大、中、小修工程和水毀修復工程，每批次（處）維修金額在10萬元以上的為大修；在2萬元以上10萬元以下的為中修；在2萬元以下的為小修，小修資金在財政年初預算安排的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理資金中列支，具體金額以財政評審金額為準。

農(nóng)村公路日常養(yǎng)護指農(nóng)村公路的小修、保潔、綠化管護、附屬設施維護和排水溝、涵洞清淤等。

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理指農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃編制、養(yǎng)護統(tǒng)計、養(yǎng)護計劃執(zhí)行檢查、養(yǎng)護資金監(jiān)管和技術(shù)培訓。農(nóng)村公路路政管理指對農(nóng)村公路建控區(qū)、超載超限、公路用地、公路附屬設施等路產(chǎn)路權(quán)進行管理和保護。

第三條

各村應當采取有力措施，不斷提高公路養(yǎng)護管理水平，確保公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯。

第四條

養(yǎng)護管理工作應加強科學研究，推廣使用先進的管理方法、技術(shù)和設備，不斷提高養(yǎng)護管理的科技含量，走科技興交之路。

第五條

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管護、保證暢通”的原則，做到“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)”。

第二章

機構(gòu)與職責

第六條

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作在XX市交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導下，由XX鄉(xiāng)人民政府具體負責。鄉(xiāng)政府是本鄉(xiāng)（含群養(yǎng)縣道、下同），鄉(xiāng)、村道公路養(yǎng)護管理的責任主體。鄉(xiāng)政府成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作領(lǐng)導小組，下設農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站。

鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站設在經(jīng)發(fā)辦，負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理，具體負責轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的組織實施工作。其主要職責是：

（1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護規(guī)范及技術(shù)標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。

（2）制定、編制本鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理計劃，定期檢查鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量及養(yǎng)護計劃的執(zhí)行情況，定期向XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組及所在鄉(xiāng)人民政府通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護情況。

（3）組織公路養(yǎng)護管理人員進行技術(shù)業(yè)務培訓和轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護。

第七條

村委會成立村道養(yǎng)護管理組，村主任為組長，負責組織村組道路的養(yǎng)護管理工作。業(yè)務上接受鄉(xiāng)管理站的指導、監(jiān)督和檢查；負責多方式籌集村道公路養(yǎng)護資金和實施養(yǎng)護管理，組織實施公路養(yǎng)護計劃。

第三章

養(yǎng)護管理

第八條

農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)要嚴格按照標準進行，路況質(zhì)量要逐步達到與之相應的標準。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護的總體要求是保持路基穩(wěn)定、路面平整、路肩整潔、排水暢通、構(gòu)造物和沿線設施完好，行車通暢。

第九條

鄉(xiāng)政府所管養(yǎng)的鄉(xiāng)道（含群養(yǎng)縣道）由鄉(xiāng)管理站實行常年養(yǎng)護；村道由村委會采取群眾性組織或個人（農(nóng)戶）分段承包等方式進行養(yǎng)護，保證全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路每年至少全面整修2次。

第十條 農(nóng)村公路的小修保養(yǎng)及大中修工程項目嚴格按照行業(yè)標準和規(guī)范執(zhí)行。大中修工程和改建工程應由鄉(xiāng)政府組織面向社會公開招標，擇優(yōu)選擇具有相應資質(zhì)的單位、養(yǎng)護公司或?qū)I(yè)養(yǎng)護機構(gòu)承擔建設任務。第十一條

鄉(xiāng)管理站對列入養(yǎng)護計劃的油路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次以上，使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，延長油路使用壽命。

第十二條

鄉(xiāng)管理站對列入養(yǎng)護計劃的砂礫路要加強經(jīng)常性養(yǎng)護，實行集中性養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結(jié)合，要求每年集中性養(yǎng)護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術(shù)狀況。

第十三條

農(nóng)村公路大中修及水毀工程處理。

1.鄉(xiāng)道（含群養(yǎng)縣道）大中修及2萬元以上的水毀工程由鄉(xiāng)政府上報市政府，經(jīng)市財政局和交通局現(xiàn)場核實，市財政局評審，鄉(xiāng)政府作為業(yè)主進行實施，工程費由市財政出資。

2.村道的大中修及水毀工程作“一事一議”上報，工程費用由村委會籌資50%，市財政補助50%，由鄉(xiāng)政府或村委會作為業(yè)主進行實施。

第十四條

鄉(xiāng)管理站對全鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護應制訂切實可行的養(yǎng)護計劃，及時處治出現(xiàn)的各種病害并積極組織搶修水毀路段。

第十五條

在進行養(yǎng)護作業(yè)時，必須設置必要的交通安全設施與安全警示標志。鄉(xiāng)道因養(yǎng)護確需中斷交通的，依法報經(jīng)相關(guān)部門批準后提前向社會公告；村道養(yǎng)護確需中斷交通的，經(jīng)鄉(xiāng)管理站同意后由村民委員會告知村民。

第十六條

農(nóng)村道路的綠化由鄉(xiāng)管理站和市交通局負責規(guī)劃和實施。鄉(xiāng)政府種植的鄉(xiāng)道樹木歸鄉(xiāng)政府，其收益主要用于鄉(xiāng)道養(yǎng)護；屬村委會集體種植的公路樹木歸集體所有，其收益主要用于村道養(yǎng)護。

公路用地上的樹木不得擅自砍伐，確需更新砍伐的，依照《中華人民共和國森林法》和《四川省公路路政管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定辦理審批手續(xù)，并完成更新補種任務。

第十七條

農(nóng)村公路養(yǎng)護或水毀修復需在荒山、荒地取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。

第十八條

因自然災害等不可抗力致使農(nóng)村公路嚴重損毀，責任 單位確無力修復的，鄉(xiāng)管理站組織干部群眾、團體、企事業(yè)單位進行搶修，盡快恢復交通。

第十九條

農(nóng)村公路養(yǎng)護作業(yè)應注意對沿線生態(tài)環(huán)境的保護，減少水土流失和植被破壞，養(yǎng)護廢棄物應當及時收集清理。

第二十條

農(nóng)村公路小修保養(yǎng)和養(yǎng)護工程的管理實行檢查、考核、評定、驗收制度。鄉(xiāng)管理站和村管理組要建立養(yǎng)護管理臺賬，填寫?zhàn)B護或巡查記錄，嚴格實行成本核算。

第三章 路政管理

第二十一條

農(nóng)村公路路政管理要力爭達到以下要求：

(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；

(二)無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；

(三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；(四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；

(五)無擺攤設點、馬路市場等違法行為。

第二十二條

任何單位和個人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進行路政管理的行為。

第二十三條

農(nóng)村公路綠化，由鄉(xiāng)管理站會同市交通局規(guī)劃并組織實施，規(guī)劃應結(jié)合農(nóng)村生態(tài)文明建設，在公路兩側(cè)劃留植樹綠化用地。

第二十四條

鄉(xiāng)管理站應依法履行路政管理職責，保護路產(chǎn)路權(quán)不受侵占和破壞。

第二十五條

鄉(xiāng)管理站負責協(xié)助市交通局對鄉(xiāng)道實施路政管理，具體職責如下：

（一）宣傳和貫徹執(zhí)行有關(guān)公路管理的法律法規(guī)、政策；

（二）維護公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序；

（三）實施公路巡查，保護公路路產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)破壞、損害、非法占用公路路產(chǎn)和影響公路安全的行為應予以制止，并及時向市交通局報告；

（四）協(xié)助農(nóng)村公路工程交工、竣工驗收工作；

（五）協(xié)助調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)的路政案件；

村道由所在村村委會組織村民進行管理，制定行之有效的村規(guī)民約，維護村道的安全和通暢，制止損害村道的行為。

第二十六條

任何單位和個人不得擅自占用或者挖掘農(nóng)村公路。因修建橋梁、渡槽或架設、埋設管線、增設交通標志以及其他工程建設需要占用、利用、挖掘鄉(xiāng)道或者使鄉(xiāng)道改線的；在鄉(xiāng)道上增設平面交叉道口的；更新砍伐公路用地上的樹木的，應根據(jù)《中華人民共和國公路法》的規(guī)定，事先經(jīng)市交通局的批準，對公路造成損害的，按有關(guān)規(guī)定給予補償。

因建設需要占用、利用、挖掘村道或使村道改線，或開設道口、砍伐路樹的，應事先征得村委會的同意，由建設單位或個人按不低于該路段原有的技術(shù)標準進行修復或給予相應的經(jīng)濟補償。

第二十七條

對因組織領(lǐng)導不力，管養(yǎng)措施不落實，造成農(nóng)村公路及其附屬設施損壞嚴重的責任人，按有關(guān)規(guī)定給予行政處分。

對損壞農(nóng)村公路的行為人，鄉(xiāng)管理站按有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定予以相應處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四章

資金籌措與管理

第二十八條

農(nóng)村公路養(yǎng)護按照“誰受益、誰養(yǎng)護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金渠道。

1.市政府根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實際需要，將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金納入市財政年初預算，鄉(xiāng)道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元，保障農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的正常運行；2.上級財政轉(zhuǎn)移支付中包含的民工建勤工資、義務工日工資和通過轉(zhuǎn)移支付安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金； 3.受益企業(yè)或個人捐助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金； 4.村民委員會通過“一事一議”方式向受益群眾籌措的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金及財政補助資金。第二十九條

農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理與監(jiān)督

（一）市財政撥付的專項養(yǎng)護資金，要嚴格按照專款專用的原則，規(guī)范使用，不得截留、擠占和挪用。鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護資金監(jiān)管要加強本鄉(xiāng)自查與接受財政、審計等部門和上級主管部門監(jiān)督檢查相結(jié)合的辦法；村道公路養(yǎng)護資金要實行財務公開，定期向村民公布養(yǎng)護資金使用情況。

（二）村委會通過“一事一議”籌集的村、社道路養(yǎng)護資金，由村委會按照農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，專項用于村道的小修保養(yǎng)和養(yǎng)護工程，定期公示資金使用情況，接受群眾監(jiān)督；如通過項目整合了其他財政性補助資金的，在項目管理及資金使用上應滿足其被整合資金的使用規(guī)定。

（三）汛期或因自然災害致使鄉(xiāng)道交通中斷或嚴重損壞時，鄉(xiāng)政府及時組織物力、財力、人力迅速搶通保通，鄉(xiāng)道損毀特別嚴重的應及時向市交通局報告，市交通局及時約請財政及相關(guān)部門人員并經(jīng)現(xiàn)場確定整治方案經(jīng)市財政評審后，下達災毀恢復工程資金計劃，資金由市財政局審核按程序報批后下達；村道原則上由村委會組織村民投工投勞搶通及恢復。

第三十條

鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理財政補助資金由市交通運輸局根據(jù)《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核辦法》的規(guī)定及日常檢查考核情況，會同財政等部門提出資金撥付方案，經(jīng)審定后由市財政局向鄉(xiāng)政府下達和撥付養(yǎng)護管理補助資金。鄉(xiāng)政府按對各村、社的考核結(jié)果分配撥付財政補助資金。第五章 監(jiān)督檢查

第三十一條

鄉(xiāng)管理站每月對各村養(yǎng)護組的巡查記錄及村道養(yǎng)護情況（路況質(zhì)量、構(gòu)造物狀況等）進行檢查。每半年對全鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護及路政管理進行一次全面檢查。鄉(xiāng)管理站應及時向鄉(xiāng)政府通報檢查結(jié)果，提出整改意見，發(fā)現(xiàn)問題督促村養(yǎng)護組立即整修，保持全鄉(xiāng)農(nóng)村公路的良好狀態(tài)。每季度對鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護人員進行考評，對考評優(yōu)異的人員適當進行獎勵，對考評較差的人員通報批評或者調(diào)換，充分調(diào)動養(yǎng)護人員的積極性。

第三十二條

鄉(xiāng)政府將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入對各村的目標考核。對各村在公路養(yǎng)護管理資金安排、管理、使用、到位情況以及公路養(yǎng)護管理落實情況、公路路況改善情況等方面予以考核并據(jù)此分配公路養(yǎng)護管理資金。

第六章 獎勵與處罰

第三十三條

經(jīng)鄉(xiāng)管理站檢查認定，村道達到下列標準之一的，對所在村管理組予以獎勵：

(一)全面完成養(yǎng)護管理任務，養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高的；

(二)路況等級標準提高的；(三)養(yǎng)護工程全部達到優(yōu)良的；(四)對公路養(yǎng)護管理做出重大貢獻的；(五)路政案件及時查處，路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的；(六)村道養(yǎng)護管理達到目標責任要求的。

第三十四條

經(jīng)鄉(xiāng)管理站認定，有下列情形之一的，給予所在村管理組處罰：

(一)經(jīng)檢測，好路率或綜合值達不到養(yǎng)護計劃指標或全年路況質(zhì)量無明顯提高者，扣發(fā)計劃列支養(yǎng)護經(jīng)費的20%—30%；

(二)發(fā)生塌方、滑坡等自然災害后等待觀望、不及時搶修，造成損失進一步擴大或阻斷交通72小時以上的，追究村支書和村主任的責任，同時給予一定的經(jīng)濟處罰；

(三)全年列養(yǎng)路線有失養(yǎng)現(xiàn)象或路況質(zhì)量低下，造成道路通行能力下降甚至中斷交通的，責令村委會籌資整修，恢復路況，并追究相關(guān)領(lǐng)導責任。

(四)路政案件未能及時上報，路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴重的，追究相關(guān)責任人的責任。

第七章

附

則

第三十五條

本辦法由XX鄉(xiāng)政府負責解釋。第三十六條

本辦法自發(fā)文之日起實施。

第四篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法

為鞏固本轄區(qū)農(nóng)村公路的建設成果，提高農(nóng)村道路通行質(zhì)量，加強農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護，保障農(nóng)村公路完好暢通，有效地解決農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象，延長道路使用年限，更好地為農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展服務，現(xiàn)結(jié)合實際，特制定本辦法。

一、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理內(nèi)容

（1）路基保養(yǎng)。1.整理路肩、邊坡，修剪路肩草，清除雜物,保持路容整潔及路基的幾何尺寸。2.疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)通暢.3.清除擋土墻、邊坡、護欄滋生的雜草，清理伸縮縫、泄水孔及松動石塊。4.路緣帶的修理。

（2）路基小修。1.清除零星塌方，填補路基缺口，輕微翻漿沉陷的處理。2.修理擋土墻、護坡等局部損壞3.局部用砂石或穩(wěn)定材料加固路肩。

（三）路面保養(yǎng).1.清除路面泥土、雜物，保持路面整潔。2.排除路面積水、積雪、積冰、積砂。3.砂土路刮平，修理車槽。4.碎礫石路面灑水刮平波浪，修補磨耗層。5.水泥混凝土路面伸縮縫的正常養(yǎng)護6路緣石的修理。

（四）路面小修。1局部處理砂石路的翻漿變形，添加穩(wěn)定料.2碎礫石路面修補坑槽、修理磨耗層。3.橋頭、涵頂跳車的處理。

（五）橋涵結(jié)構(gòu)保養(yǎng)。1.清除泥污、積雪、雜物，保持橋面清潔，疏通涵管。2.養(yǎng)護伸縮縫，疏通泄水孔。3.橋涵的日常保養(yǎng)。

（六）橋涵結(jié)構(gòu)小修。1.修補墩、臺及河床鋪砌和防圬工的微小損壞。2.修理涵洞和進出口的鋪砌.3.通道局部維修和疏通，修理排水溝。

二、方法步驟:

（一）劃定責任片。在行政區(qū)域，以村為單位，劃分成4個責任管理片。

（二）確定工作目標。農(nóng)村道路的養(yǎng)護要求達到路面平整，路拱適度，行車順暢，路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，水溝暢通，橋涵等構(gòu)造物維護完好，標志齊全，綠化達標，確保農(nóng)村公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

（三）簽訂農(nóng)村公路養(yǎng)護責任書。鄉(xiāng)政府與各行政村簽訂農(nóng)村公路養(yǎng)護責任書，具體約定養(yǎng)護內(nèi)容、養(yǎng)護的標準、雙方的權(quán)利和義務、考核結(jié)算辦法、相關(guān)責任等事項。

三、保障措施

（一）認真落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法。按照政府保密度，部門保質(zhì)量和屬地管理，分級負責的總體要求落實農(nóng)村公路養(yǎng)護責任制。鄉(xiāng)政府、各行政村負責做好服務工作的宣傳發(fā)動、任務落實、隊伍組織。支持和幫助養(yǎng)護人員開展工作，各村確立專人協(xié)助責任片的工作人員進行服務。

（二）保障農(nóng)村公路公路養(yǎng)護管理所需經(jīng)費。按照政府責任不減，財政投入保障的原則，養(yǎng)護單位只要完成所在責任片的工作任務，年終按考核結(jié)果進行綜合評定。

第五篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)

農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)范文

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大橋鎮(zhèn)xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從XX年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

一、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

二、明確責任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護

合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。

三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設。

四、嚴格管理，高標準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設施

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞

和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。

五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。