第一篇：2017年中國十大可行性研究報告編制公司排名

2017年中國十大可行性研究報告編制公司排名

可行性研究是在項目建議書被批準(zhǔn)后，對項目在技術(shù)上和經(jīng)濟上是否可行所進行的科學(xué)分析和論證。可行性研究（Feasibility Study），是指在調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過市場分析、技術(shù)分析、財務(wù)分析和國民經(jīng)濟分析，對各種投資 項目的技術(shù)可行性與經(jīng)濟合理性進行的綜合評價。可行性研究的基本任務(wù)，是對新建或改建項目的主要問題，從技術(shù) 經(jīng)濟角度進行全面的分析研究，并對其投產(chǎn)后的經(jīng)濟效果進行預(yù)測，在既定的范圍內(nèi)進行方案論證的選擇，以便最合 理地利用資源，達(dá)到預(yù)定的社會效益和經(jīng)濟效益。可行性研究必須從系統(tǒng)總體出發(fā)，對技術(shù)、經(jīng)濟、財務(wù)、商業(yè)以至 環(huán)境保護、法律等多個方面進行分析和論證，以確定建設(shè)項目是否可行，為正確進行投資決策提供科學(xué)依據(jù)。項目的 可行性研究是對多因素、多目標(biāo)系統(tǒng)進行的不斷的分析研究、評價和決策的過程。它需要有各方面知識的專業(yè)人才通 力合作才能完成。可行性研究不僅應(yīng)用于建設(shè)項目，還可應(yīng)用于科學(xué)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的各個階段和各個方面。例如，工業(yè)發(fā)展規(guī)劃、新技術(shù)的開發(fā)、產(chǎn)品更新?lián)Q代、企業(yè)技術(shù)改造等工作的前期，都可應(yīng)用可行性研究。可行性研究大體可分為三個大的方面：工藝技術(shù)、市場需求、財務(wù)經(jīng)濟狀況。

那么，目前中國國內(nèi)有哪些具有名氣的可行性研究報告編制公司呢？

一、中撰咨詢

廣州中撰企業(yè)投資咨詢有限公司是經(jīng)過廣州市工商局正式批準(zhǔn)注冊的工程咨詢企業(yè)，是一家以工程咨詢、投資咨詢、科技認(rèn)定、資金申請、節(jié)能咨詢?yōu)橹鳂I(yè)，兼和項目前期策劃、造價咨詢、招標(biāo)代理、銷售代理、過程管理等多類業(yè)務(wù)共同發(fā)展、相互促進的國內(nèi)知名工程咨詢企業(yè)。公司與多家科研、技術(shù)研發(fā)、市場分析企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，能提供國家發(fā)改委頒發(fā)的所有專業(yè)的甲級、乙級、丙級工程咨詢資質(zhì)。公司以珠三角為市場中心，以全國其他省市為市場腹地，建立了全國性的的市場及技術(shù)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)體系。公司堅持“以客戶滿意為根本”的原則，奉行“為客戶創(chuàng)造價值”的宗旨，已成功為多家省市發(fā)改委、經(jīng)信委、環(huán)保局以及國內(nèi)外近900家企業(yè)提供了最優(yōu)質(zhì)的工程咨詢服務(wù)，贏得了客戶普遍好評。公司以在可行性研究報告、節(jié)能評估報告、項目建議書、項目申請報告、資金申請報告、環(huán)評報告、商業(yè)計劃書、創(chuàng)業(yè)計劃書等報告編制以及資金申請服務(wù)、科技企業(yè)認(rèn)定、咨詢代辦業(yè)務(wù)、項目前期策劃、招標(biāo)代理、造價咨詢及銷售代理等工程咨詢領(lǐng)域的睿智見解和投資遠(yuǎn)見，現(xiàn)已成為國內(nèi)知名企業(yè)及國外多家公司咨詢業(yè)務(wù)的首選合作伙伴。

二、成都中哲咨詢

成都中哲咨詢專注于西部，是目前西部領(lǐng)先的咨詢與策劃的專業(yè)機構(gòu)。中哲咨詢業(yè)務(wù)范圍涉及工程咨詢、投融資咨詢、項目與資金申報咨詢、管理咨詢、市場調(diào)研與研究咨詢、規(guī)劃咨詢等六大版塊業(yè)務(wù)。中哲咨詢旗下產(chǎn)品包括可行性研究報告、商業(yè)計劃書、項目建議書、資金申報報告、投資項目計劃書、項目策劃、節(jié)能評估報告等，為各類客戶針對立項/批地/備案/融資/貸款/招商/合作等需求提供定制的咨詢報告服務(wù)。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的多元化咨詢與策劃服務(wù)提供商之一，成都中哲咨詢建立了政府部門、行業(yè)協(xié)會、據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，截止2017年底，成都中哲咨詢已累計完成各類咨詢項目3000余例。該公司既服務(wù)于國內(nèi)客戶，又幫助國外企業(yè)在中國大陸市場取得更大的成功。同時其服務(wù)的客戶和合作伙伴涉及世界500強企業(yè)、各大商業(yè)銀行、高校及科研院所、各級政府機構(gòu)、各類投資金融機構(gòu)、律師事務(wù)所、會計事務(wù)所、中小型企業(yè)等。

業(yè)務(wù)范圍：工程咨詢、投融資咨詢、項目與資金申報咨詢、管理咨詢、市場調(diào)研與研究咨詢、規(guī)劃咨詢等

三、炳卓咨詢

炳卓咨詢是重慶炳卓企業(yè)管理咨詢有限公司旗下核心業(yè)務(wù)之一，是國內(nèi)致力于“為企業(yè)和項目提供咨詢與策劃專業(yè)解決方案 ”的顧問專家機構(gòu)。炳卓咨詢憑借多年的咨詢服務(wù)經(jīng)驗，可以根據(jù)客戶的需求設(shè)計投融資方案，涉及領(lǐng)域包括工程咨詢、投融資咨詢等。

業(yè)務(wù)范圍：炳卓咨詢旗下產(chǎn)品包括可行性研究報告、商業(yè)計劃書、項目計劃書、項目建議書、節(jié)能評估報告等。

四、開元國際

開元國際是以開元國際工程設(shè)計研究院(原機械工業(yè)部設(shè)計研究總院)為核心，與中國機械工業(yè)電腦應(yīng)用技術(shù)開發(fā)公司、機械工業(yè)規(guī)劃研究院聯(lián)合重組的集工程咨詢、工程設(shè)計、工程總承包、項目管理、設(shè)備成套和技工貿(mào)為一體的工程公司。公司具有甲級工程設(shè)計綜合資質(zhì)、房屋建筑工程施工總承包壹級資質(zhì)(建筑智能化、消防設(shè)施、機電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包壹級)及對外承包工程資格證書及其相關(guān)資質(zhì)，具有城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)監(jiān)理、工程咨詢、工程造價咨詢甲級資質(zhì);具有壓力管道設(shè)計資格;具有獨立的進出口經(jīng)營貿(mào)易權(quán)、對外經(jīng)濟合作資格證書、進出口企業(yè)資格證書、自理報關(guān)單位注冊登記證書、工程招標(biāo)代理機構(gòu)資質(zhì)證書、施工圖設(shè)計文件審查許可證書及建筑裝飾工程設(shè)計與施工資質(zhì)證書。業(yè)務(wù)范圍：承接全行業(yè)、各等級的工程設(shè)計業(yè)務(wù)和從事工程設(shè)計資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)劃分的建筑、機械、醫(yī)藥、船舶、兵器、市政、商業(yè)、化工、能源、建材、輕工等21個行業(yè)的工程總承包、項目管理等業(yè)務(wù)及境外工程承包等業(yè)務(wù);房屋建筑工程壹級資質(zhì)范圍內(nèi)的施工總承包、工程總承包和項目管理業(yè)務(wù)。

五、天撰咨詢

天撰公司，作為國內(nèi)專業(yè)的

業(yè)務(wù)范圍:主要覆蓋細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場研究、項目可行性研究、市場調(diào)研、企業(yè)IPO上市整體解決方案、專項市場解決方案、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營管理咨詢、政府招商促進、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷咨詢、管理咨詢等以及為滿足企業(yè)學(xué)習(xí)和提升經(jīng)營能力的世界級經(jīng)營管理智慧。

七、東盛聯(lián)合

東盛聯(lián)合成立于2005年初，是一家專業(yè)務(wù)實的商務(wù)咨詢、策劃、實施機構(gòu)。公司專業(yè)為融資企業(yè)及個人提供符合國際慣例的商業(yè)計劃書、投資價值分析報告、可行性研究報告等文件的編撰服務(wù)。公司核心成員全部來自相關(guān)投資咨詢企業(yè)，具有多年投融資實戰(zhàn)經(jīng)驗。團隊的知識結(jié)構(gòu)涉及金融、法律、證券、財務(wù)、投資、營銷等全方位的經(jīng)濟領(lǐng)域，熟悉資本市場運作流程，充分了解投資人對項目的評審重點、標(biāo)準(zhǔn)及心態(tài)偏好。全面的知識結(jié)構(gòu)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗?zāi)軌虮ＷC我們提供的服務(wù)和解決方案行之有效。公司成立兩年多來，已經(jīng)為上百家企業(yè)及個人提供了專業(yè)服務(wù)所在地區(qū)包括華北、華南、華中、東北等全國大部分地區(qū).其編撰的融資文件已被多家國際投資機構(gòu)認(rèn)可,部分客戶已經(jīng)成功獲得投資。

業(yè)務(wù)范圍：囊括電子信息、生物工程、環(huán)保、醫(yī)藥、材料、能源化工、交通、國際貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)、種、養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)等項目服務(wù)與管理。

八、華靈四方

華靈四方成立于2005年1月，公司以“市場+技術(shù)+管理+資本運營"四位一體的服務(wù)模式，協(xié)助客戶在戰(zhàn)略、資本運營、技術(shù)、管理、市場和項目發(fā)展等方面全面提升競爭力，為客戶提供全方位的戰(zhàn)略咨詢、上市投融資咨詢、管理咨詢、工程咨詢(包括可行性研究報告編寫，項目申請報告編寫、節(jié)能評估報告編寫等)、市場調(diào)查和行業(yè)研究。截至2017年，華靈四方擁有2800多家全球知名客戶，以高質(zhì)量的服務(wù)贏得客戶廣泛贊譽，其中包括40多家世界500強客戶，成為大量歐美公司和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)中國業(yè)務(wù)咨詢的首選合作伙伴，是中國咨詢業(yè)的高端品牌。

業(yè)務(wù)范圍：在上市咨詢方面，主要為中小板和創(chuàng)業(yè)板企業(yè)上市提供咨詢服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括募投項目可研報告、引入戰(zhàn)略投資者、上市規(guī)劃、上市輔導(dǎo)、增發(fā)，在行業(yè)內(nèi)具有較好的品牌和名聲，其中5家已經(jīng)成功上市。

九、大森咨詢

大森咨詢?yōu)榇笊陌腹ぷ魇移煜缕放啤４笊陌盖吧頌榇笊顿Y咨詢有限公司項目部，大森是一家從事市場研究和項目咨詢的專業(yè)機構(gòu)。長期以來一直從事企業(yè)調(diào)研，行業(yè)分析以及企業(yè)項目立項服務(wù)等工作。大森文案工作室目前已與全國多家省級工程設(shè)計院建立長期合作關(guān)系，將自有資源和市場資源結(jié)合起來，為客戶提供更為有效、更為專業(yè)的服務(wù)。業(yè)務(wù)范圍：主要提供項目規(guī)劃咨詢、編制項目建議書、編制項目可行性研究報告、編制項目申請報告、編制資金申請報告等服務(wù)，專業(yè)范圍涉及化工、醫(yī)藥、輕工、機械、建筑、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)等。

十、漢鼎金融

漢鼎金融服務(wù)集團創(chuàng)立于2006年，經(jīng)過六年時間的發(fā)展，形成了資本+咨詢+資訊三駕馬車并駕齊驅(qū)的綜合性金融

服務(wù)平臺。旗下有近10余家全資子公司，形成了完整的資訊、咨詢、資本三大業(yè)務(wù)體系。2012年，漢鼎引入了中國非常知名的3家基金作為漢鼎股東，其中有兩家外部股東擁有中國國家社保基金管理資格。漢鼎金融服務(wù)集團是北京金融資產(chǎn)交易所的發(fā)起會員單位，也是工信部中國中小企業(yè)上市服務(wù)聯(lián)盟的發(fā)起單位，并同世界頂尖金融資訊公司湯森路透集團、標(biāo)準(zhǔn)普爾等締結(jié)了合作伙伴關(guān)系。

業(yè)務(wù)范圍：上市申報材料咨詢、新三板業(yè)務(wù)咨詢、IPO一體化咨詢、并購咨詢；一級市場金融服務(wù)終端、大數(shù)據(jù)深度分析、風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)、VCPE行業(yè)數(shù)據(jù)投資研究；并購、財富管理、投行創(chuàng)新業(yè)務(wù)、金融中介服務(wù)。

資料來源于互聯(lián)網(wǎng)

第二篇：2015年國內(nèi)可行性研究報告編制公司十大排名

2015年國內(nèi)可行性研究報告編制公司十大排名

可行性研究是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進行調(diào)查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會影響進行預(yù)測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設(shè)的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法。那么，目前國內(nèi)有哪些具有名氣的可行性研究公司呢？

一、尚普咨詢

尚普咨詢?nèi)Q為“北京尚普信息咨詢有限公司”，憑借多年的咨詢服務(wù)經(jīng)驗，公司已成為投資咨詢和市場調(diào)研領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并率先通過ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司專家?guī)斐蓡T已達(dá)1500余位，專家特長覆蓋各個領(lǐng)域。

業(yè)務(wù)范圍：尚普咨詢憑借近十年的咨詢服務(wù)經(jīng)驗，現(xiàn)已擁有投資咨詢、行業(yè)研究、市場調(diào)研、擬上市企業(yè)IPO咨詢四大業(yè)務(wù)模塊，提供可行性研究報告、項目申請報告、立項報告、節(jié)能評估、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估、項目實施方案、資金申請報告、商業(yè)融資計劃書、項目建議書、投資機會研究、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、行業(yè)研究、競爭對手調(diào)查、市場進入研究、消費者研究、IPO細(xì)分市場研究等咨詢服務(wù)。

二、成都中哲咨詢

成都中哲咨詢專注于西部，是目前西部領(lǐng)先的咨詢與策劃的專業(yè)機構(gòu)。中哲咨詢業(yè)務(wù)范圍涉及工程咨詢、投融資咨詢、項目與資金申報咨詢、管理咨詢、市場調(diào)研與研究咨詢、規(guī)劃咨詢等六大版塊業(yè)務(wù)。中哲咨詢旗下產(chǎn)品包括可行性研究報告、商業(yè)計劃書、項目建議書、資金申報報告、投資項目計劃書、項目策劃、節(jié)能評估報告等，為各類客戶針對立項/批地/備案/融資/貸款/招商/合作等需求提供定制的咨詢報告服務(wù)。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的多元化咨詢與策劃服務(wù)提供商之一，成都中哲咨詢建立了政府部門、行業(yè)協(xié)會、三、炳卓咨詢

炳卓咨詢是重慶炳卓企業(yè)管理咨詢有限公司旗下核心業(yè)務(wù)之一，是國內(nèi)致力于“為企業(yè)和項目提供咨詢與策劃專業(yè)解決方案 ”的顧問專家機構(gòu)。炳卓咨詢憑借多年的咨詢服務(wù)經(jīng)驗，可以根據(jù)客戶的需求設(shè)計投融資方案，涉及領(lǐng)域包括工程咨詢、投融資咨詢等。

業(yè)務(wù)范圍：炳卓咨詢旗下產(chǎn)品包括可行性研究報告、商業(yè)計劃書、項目計劃書、項目建議書、節(jié)能評估報告等。

四、開元國際

開元國際是以開元國際工程設(shè)計研究院(原機械工業(yè)部設(shè)計研究總院)為核心，與中國機械工業(yè)電腦應(yīng)用技術(shù)開發(fā)公司、機械工業(yè)規(guī)劃研究院聯(lián)合重組的集工程咨詢、工程設(shè)計、工程總承包、項目管理、設(shè)備成套和技工貿(mào)為一體的工程公司。公司具有甲級工程設(shè)計綜合資質(zhì)、房屋建筑工程施工總承包壹級資質(zhì)(建筑智能化、消防設(shè)施、機電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包壹級)及對外承包工程資格證書及其相關(guān)資質(zhì)，具有城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設(shè)監(jiān)理、工程咨詢、工程造價咨詢甲級資質(zhì);具有壓力管道設(shè)計資格;具有獨立的進出口經(jīng)營貿(mào)易權(quán)、對外經(jīng)濟合作資格證書、進出口企業(yè)資格證書、自理報關(guān)單位注冊登記證書、工程招標(biāo)代理機構(gòu)資質(zhì)證書、施工圖設(shè)計文件審查許可證書及建筑裝飾工程設(shè)計與施工資質(zhì)證書。

業(yè)務(wù)范圍：承接全行業(yè)、各等級的工程設(shè)計業(yè)務(wù)和從事工程設(shè)計資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)劃分的建筑、機械、醫(yī)藥、船舶、兵器、市政、商業(yè)、化工、能源、建材、輕工等21個行業(yè)的工程總承包、項目管理等業(yè)務(wù)及境外工程承包等業(yè)務(wù);房屋建筑工程壹級資質(zhì)范圍內(nèi)的施工總承包、工程總承包和項目管理業(yè)務(wù)。

五、天撰咨詢

天撰公司，作為國內(nèi)專業(yè)的

業(yè)務(wù)范圍:主要覆蓋細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場研究、項目可行性研究、市場調(diào)研、企業(yè)IPO上市整體解決方案、專項市場解決方案、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營管理咨詢、政府招商促進、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷咨詢、管理咨詢等以及為滿足企業(yè)學(xué)習(xí)和提升經(jīng)營能力的世界級經(jīng)營管理智慧。

七、東盛聯(lián)合

東盛聯(lián)合成立于2005年初，是一家專業(yè)務(wù)實的商務(wù)咨詢、策劃、實施機構(gòu)。公司專業(yè)為融資企業(yè)及個人提供符合國際慣例的商業(yè)計劃書、投資價值分析報告、可行性研究報告等文件的編撰服務(wù)。公司核心成員全部來自相關(guān)投資咨詢企業(yè)，具有多年投融資實戰(zhàn)經(jīng)驗。團隊的知識結(jié)構(gòu)涉及金融、法律、證券、財務(wù)、投資、營銷等全方位的經(jīng)濟領(lǐng)域，熟悉資本市場運作流程，充分了解投資人對項目的評審重點、標(biāo)準(zhǔn)及心態(tài)偏好。全面的知識結(jié)構(gòu)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗?zāi)軌虮ＷC我們提供的服務(wù)和解決方案行之有效。公司成立兩年多來，已經(jīng)為上百家企業(yè)及個人提供了專業(yè)服務(wù)所在地區(qū)包括華北、華南、華中、東北等全國大部分地區(qū).其編撰的融資文件已被多家國際投資機構(gòu)認(rèn)可,部分客戶已經(jīng)成功獲得投資。業(yè)務(wù)范圍：囊括電子信息、生物工程、環(huán)保、醫(yī)藥、材料、能源化工、交通、國際貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)、種、養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)等項目服務(wù)與管理。

八、華靈四方

華靈四方成立于2005年1月，公司以“市場+技術(shù)+管理+資本運營"四位一體的服務(wù)模式，協(xié)助客戶在戰(zhàn)略、資本運營、技術(shù)、管理、市場和項目發(fā)展等方面全面提升競爭力，為客戶提供全方位的戰(zhàn)略咨詢、上市投融資咨詢、管理咨詢、工程咨詢(包括可行性研究報告編寫，項目申請報告編寫、節(jié)能評估報告編寫等)、市場調(diào)查和行業(yè)研究。截至2012年，華靈四方擁有2800多家全球知名客戶，以高質(zhì)量的服務(wù)贏得客戶廣泛贊譽，其中包括40多家世界500強客戶，成為大量歐美公司和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)中國業(yè)務(wù)咨詢的首選合作伙伴，是中國咨詢業(yè)的高端品牌。

業(yè)務(wù)范圍：在上市咨詢方面，主要為中小板和創(chuàng)業(yè)板企業(yè)上市提供咨詢服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括募投項目可研報告、引入戰(zhàn)略投資者、上市規(guī)劃、上市輔導(dǎo)、增發(fā)，在行業(yè)內(nèi)具有較好的品牌和名聲，其中5家已經(jīng)成功上市。

十、大森咨詢

大森咨詢?yōu)榇笊陌腹ぷ魇移煜缕放啤４笊陌盖吧頌榇笊顿Y咨詢有限公司項目部，大森是一家從事市場研究和項目咨詢的專業(yè)機構(gòu)。長期以來一直從事企業(yè)調(diào)研，行業(yè)分析以及企業(yè)項目立項服務(wù)等工作。大森文案工作室目前已與全國多家省級工程設(shè)計院建立長期合作關(guān)系，將自有資源和市場資源結(jié)合起來，為客戶提供更為有效、更為專業(yè)的服務(wù)。

業(yè)務(wù)范圍：主要提供項目規(guī)劃咨詢、編制項目建議書、編制項目可行性研究報告、編制項目申請報告、編制資金申請報告等服務(wù)，專業(yè)范圍涉及化工、醫(yī)藥、輕工、機械、建筑、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)等。

十、漢鼎金融

漢鼎金融服務(wù)集團創(chuàng)立于2006年，經(jīng)過六年時間的發(fā)展，形成了資本+咨詢+資訊三駕馬車并駕齊驅(qū)的綜合性金融服務(wù)平臺。旗下有近10余家全資子公司，形成了完整的資訊、咨詢、資本三大業(yè)務(wù)體系。2012年，漢鼎引入了中國非常知名的3家基金作為漢鼎股東，其中有兩家外部股東擁有中國國家社保基金管理資格。漢鼎金融服務(wù)集團是北京金融資產(chǎn)交易所的發(fā)起會員單位，也是工信部中國中小企業(yè)上市服務(wù)聯(lián)盟的發(fā)起單位，并同世界頂尖金融資訊公司湯森路透集團、標(biāo)準(zhǔn)普爾等締結(jié)了合作伙伴關(guān)系。

業(yè)務(wù)范圍：上市申報材料咨詢、新三板業(yè)務(wù)咨詢、IPO一體化咨詢、并購咨詢；一級市場金融服務(wù)終端、大數(shù)據(jù)深度分析、風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)、VCPE行業(yè)數(shù)據(jù)投資研究；并購、財富管理、投行創(chuàng)新業(yè)務(wù)、金融中介服務(wù)。

資料來源于互聯(lián)網(wǎng)

第三篇：2014中國十大培訓(xùn)公司排名

中國培訓(xùn)公司排名

2014中國十大培訓(xùn)公司排名

1.聚成集團

深圳市聚成企業(yè)管理顧問股份有限公司，于2003年成立，總部設(shè)于深圳，是國內(nèi)知名的企業(yè)咨詢培訓(xùn)專業(yè)運營商，是國內(nèi)管理咨詢培訓(xùn)行業(yè)的旗艦企業(yè)。公司面向企業(yè)提供管理咨詢培訓(xùn)服務(wù)，產(chǎn)品包括大型公開課、在線商學(xué)院、華商書院商界領(lǐng)袖博學(xué)班、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)咨詢、精品班、全球商界領(lǐng)袖大講壇及其他高端論壇等，基本滿足了企業(yè)和社會各層次人才的再學(xué)習(xí)需求。

2.影響力 影響力作為中國管理培訓(xùn)的先行者，始終引領(lǐng)中國管理培訓(xùn)業(yè)的發(fā)展，以“教育產(chǎn)業(yè)報國，讓中國企業(yè)更受世界尊敬”為使命，秉承“真、正、誠、責(zé)、愛”的核心價值觀，開拓創(chuàng)新、追求卓越，經(jīng)過堅持不懈的努力，成為了中國管理培訓(xùn)業(yè)的領(lǐng)軍品牌。

2.時代光華

時代光華創(chuàng)建于2000年3月，創(chuàng)建之初主要從事文化產(chǎn)業(yè)，立足于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的精神食糧，策劃、組織、生產(chǎn)了一大批出版物、多媒體產(chǎn)品、管理軟件、文化收藏品等，曾受到了客戶與社會的密切關(guān)注與歡迎。從2002年開始，時代光華主體業(yè)務(wù)開始轉(zhuǎn)型，集中精力專注于成人教育，特別是管理培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)。通過幾年的發(fā)展，至今時代光華已從一個單一業(yè)務(wù)的小公司，快速發(fā)展為一個具有較強實力的教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)集團，一個頗具影響力的全國知名品牌。

4.錫恩

錫恩企業(yè)管理顧問有限公司于2001年9月16日在北京成立。公司致力于中國成長型企業(yè)的正規(guī)化、國際化、持續(xù)化。經(jīng)過十二年年發(fā)展，逐漸成為中國本土管理咨詢公司中最領(lǐng)先、咨詢實力最強的管理咨詢公司之一，曾屢次擊敗麥肯錫、羅蘭貝格等國際知名管理咨詢公司。錫恩公司專注于戰(zhàn)略規(guī)劃和戰(zhàn)略運營管理項目的咨詢，同時借助咨詢成果，規(guī)模化地為企業(yè)提供管理解決方案。

5.天元鴻鼎

天元鴻鼎咨詢集團是中國領(lǐng)先的一體化人才培養(yǎng)解決方案提供商。長期致力于將先進的思想，理論、方法與工具轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展動力。專注于提升組織能力與企業(yè)人才培養(yǎng)相關(guān)的管理培訓(xùn)及咨詢實踐，推出公開課、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)、高端沙龍、大型論壇、管理咨詢等學(xué)習(xí)產(chǎn)品和服務(wù)，幫助企業(yè)搭建人才成長平臺，加速人才系統(tǒng)培養(yǎng)，從而推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。為企業(yè)的發(fā)展注入永續(xù)的生命力，為中國企業(yè)從成功走向卓越搭建智慧的橋梁。

6.和君商學(xué)院

和君商學(xué)院于2007年1月成立，教學(xué)內(nèi)容聚焦于企業(yè)管理和投資、投行領(lǐng)域，由“管理+產(chǎn)業(yè)+資本+國勢”四個知識板塊構(gòu)成，特色是把知識學(xué)習(xí)與實戰(zhàn)應(yīng)用、商學(xué)研修與職業(yè)生涯緊密地結(jié)合起來，講究知識學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和實戰(zhàn)應(yīng)用的有效性。憑借和君十三年風(fēng)雨歷程、三千余個實操案例的積累，舉和君集團千人隊伍的知識和智慧，成為培養(yǎng)“杰出的企業(yè)領(lǐng)袖、造就卓越中國企業(yè)”的黑馬訓(xùn)練營，培養(yǎng)和輸送高等級管理和金融人才，為企業(yè)員工培訓(xùn)提供系統(tǒng)解決方案。

7.思八達(dá)

思八達(dá)商業(yè)智慧傳播機構(gòu)，一直致力于創(chuàng)建中國創(chuàng)業(yè)家孵化器，以提升企業(yè)家的精神境界，引導(dǎo)、提升、服務(wù)中小民營企業(yè)，為老板換芯片，為企業(yè)找魂，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入生生不息的原動力，不斷孵化行業(yè)隱形冠軍和新型領(lǐng)軍企業(yè)。

8.天智教育 天智教育訓(xùn)練集團，是致力于企業(yè)管理培訓(xùn)、咨詢、顧問、營銷策劃、資訊傳播、圖書音像教材等多元化服務(wù)領(lǐng)域中具有高度專業(yè)性的現(xiàn)代化服務(wù)行業(yè)領(lǐng)跑者。天智教育訓(xùn)練集團匯集了國內(nèi)外企業(yè)管理、資訊傳播、營銷企劃、教育培訓(xùn)界的專家、顧問和職業(yè)經(jīng)理人組成的陣容強健的顧問群，以專業(yè)務(wù)實的工作態(tài)度，針對中國企業(yè)之需求而量身設(shè)計的高效能方案、專業(yè)課程及管理模式，配合新經(jīng)濟下的發(fā)展與挑戰(zhàn)，全面協(xié)助企業(yè)突破瓶頸，改善績效及實施管理變革。

9.眾行集團

眾行集團，培訓(xùn)行業(yè)的先行者，美國環(huán)球教育中心(GEC)在大陸的唯一分支機構(gòu)。自 1999 年成立以來，一直致力于為企業(yè)構(gòu)建實效的人才培養(yǎng)體系。眾行集團總部位于廣州，并在香港、北京、杭州、深圳、福州、東莞等地區(qū)設(shè)立運營

機構(gòu)，截止2009 年底，眾行已經(jīng)為超過3500 家企業(yè)提供深度服務(wù)，居全國前列。

10.盛景網(wǎng)聯(lián) 盛景網(wǎng)聯(lián)咨詢培訓(xùn)集團是目前中國最大、最專業(yè)、最具價值的管理咨詢培訓(xùn)集團之一，由管理團隊與清華科技園、紫光股份、達(dá)晨創(chuàng)投、用友集團幸福投資、漢能投資、分享投資等知名投資機構(gòu)共同投資成立，由原紫光股份副總裁彭志強先生出任董事長。集團致力于為中國成長型企業(yè)提供全面、專業(yè)、系統(tǒng)的“企業(yè)培訓(xùn)整體解決方案”和高端咨詢，并逐步成長為中國領(lǐng)先的一站式智力服務(wù)平臺，為成長型企業(yè)提供培訓(xùn)、咨詢、資源整合、軟件與信息化服務(wù)、營銷推廣服務(wù)等綜合性智力服務(wù)。

第四篇：編制可行性研究報告

地鐵運營事故分析及其對策研究

編制單位：鄭州經(jīng)略智成企業(yè)管理咨詢有限公司

可行性研究報告按用途

(1)用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告。這類研究報告通常要求市場分析準(zhǔn)確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實際作方案(2)用于國家發(fā)展和改革委（以前的計委）立項的可行性研究報告、項目建議書、項目申請報告，該文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項目立項的基礎(chǔ)文件，發(fā)改委根據(jù)可研報告進行核準(zhǔn)、備案或批復(fù)，決定某個項目是否實施。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關(guān)證書時也需要編寫可行性研究報告。

(3)用于銀行貸款的可行性研究報告，商業(yè)銀行在貸款前進行風(fēng)險評估時，需要項目方出具詳細(xì)的可行性研究報告,對于國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用于銀行貸款的可研，但工商注冊的可行性報告不需要編寫單位有資格。

(4)用于境外投資項目核準(zhǔn)的可行性研究報告、項目申請報告，企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告。

(5)用于企業(yè)上市的可行性研究報告，這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格。經(jīng)略智成為多家創(chuàng)業(yè)板和中小板企業(yè)提供可行性研究報告編寫服務(wù)（包括已

經(jīng)上市和正準(zhǔn)備上市的），積累的豐富的編寫經(jīng)驗。公司擁有行業(yè)內(nèi)最為豐富的數(shù)據(jù)庫、一流的市場調(diào)查和行業(yè)分析能力、高素質(zhì)的復(fù)合型人才以及豐富的上市公司可行性研究報告編寫經(jīng)驗。

(6)用于申請政府資金（發(fā)改委資金、科技部資金、農(nóng)業(yè)部資金）的可行性研究報告，這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格.[摘 要] 在對近年來國內(nèi)外地鐵發(fā)生的事故分析的基礎(chǔ)上，筆者對影響地鐵安全運營的人、車輛、軌道、供電、信號以及社會災(zāi)害等主要原因進行了探討；針對這些原因提出了一些事故發(fā)生前的預(yù)防對策以及事故發(fā)生后的處理措施；突出強調(diào)了“以人為本”的大安全觀，提出“人—車—軌道—安全管理”的安全運營系統(tǒng)及應(yīng)急救援體系相結(jié)合的對策。這些對策和實施的實現(xiàn)將會減少地鐵事故的發(fā)生和降低事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失。

[關(guān)鍵詞] 地鐵；事故；影響因素；安全對策 引 言

地鐵是城市公共交通重要組成部分之一，地鐵安全的重要性不言而喻。近年來全球地鐵事故不斷發(fā)生，我國的xx、xx、xx等城市地鐵先后發(fā)生不少事故。因此，分析地鐵運營事故的影響因素，制定預(yù)防事故相關(guān)對策以及突發(fā)事故后的救援措施，對于改善地鐵運營的安全現(xiàn)狀，預(yù)防事故和降低事故損失都具有十分重要的意義。2 地鐵運營事故分析

地鐵運營安全不僅涉及人—車輛—軌道等系統(tǒng)因素，還受到社會

環(huán)境和列車運行相關(guān)設(shè)備(信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。近年來國內(nèi)外地鐵事故統(tǒng)計的分析表明：人、車輛、軌道、供電、信號及社會災(zāi)害等是地鐵事故的主要因素。2．1 人員因素

從2002年和2003年對xx地鐵一、二號線發(fā)生事故的分類統(tǒng)計表明：一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘車規(guī)則，而險性事故多是由于工作人員職責(zé)疏忽引發(fā)的。人員因素是肇致地鐵事故的主要原因，其中包括：

(1)擁擠。例如，2001年12月4日晚，xx地鐵一號線一名女子在站臺上候車，當(dāng)車駛?cè)胝九_時，被擁擠人流擠下站臺，當(dāng)場被列車壓死。又如，1999年5月在白俄羅斯，也因地鐵車站人員過多，混亂而擁擠，導(dǎo)致54名乘客被踩死事件。

(2)不慎落人和故意跳人軌道。長期以來，因人員跳人地鐵軌道，造成地鐵列車延誤的事件屢次發(fā)生，短的一兩分鐘，長則三五分鐘。而地鐵列車只要一旦受到影響，不能正點行駛，勢必影響全局，就需全線進行調(diào)整。不僅影響當(dāng)事列車上的乘客，而且使整條線路甚至其他軌道交通線路上的乘客都可能被延誤。

(3)工作人員處理措施不得當(dāng)。例如，xx大邱市地鐵2003年那場大火中，地鐵司機和綜合調(diào)度室有關(guān)人員對災(zāi)難的發(fā)生就有著不可推卸的責(zé)任。前方車站已經(jīng)發(fā)生火災(zāi)后，另一輛1080號列車依然駛?cè)霟熿F彌漫的站臺，在車站已經(jīng)斷電、列車不能行駛的情況下，司機沒有采取任何果斷措施疏散乘客，卻車門緊閉，而且仍請示調(diào)度該如

何處理。更不可思議的是，在事故發(fā)生5分鐘后，調(diào)度居然還下達(dá)“允許1080號車出發(fā)”的指令。2．2 車輛因素

(1)導(dǎo)致地鐵列車事故的主要因素是列車出軌。例如，英國倫敦地鐵，在2003年1月25日，一列掛有8節(jié)車廂的中央線地鐵列車在行經(jīng)倫敦市中心一地鐵站時出軌并撞在隧道墻上，最后3節(jié)車廂撞在站臺上，32名乘客受輕傷。同年9月，一列慢速行駛的地鐵列車在國王十字地鐵站出軌，并導(dǎo)致地鐵停運數(shù)小時。又如，在2000年3月發(fā)生的日比谷線地鐵列車出軌意外，造成了3死44傷的慘劇。再如，xx2000年6月，發(fā)生一起地鐵列車意外出軌，當(dāng)時有89位乘客受傷。

(2)還有其他車輛因素。例如，2003年3月20日，xx地鐵三號線閘門自動解鎖拖鉤故障，停運1個多小時。又如，2002年4月4日，xx地鐵二號線因機械故障車門無法開啟，停運半小時。2．3 軌道因素

2001年5月22日，xx地鐵淡水線士林站附近軌道發(fā)生裂縫，地鐵被迫減速，并改為手動駕駛，10萬旅客上班受阻。2．4&nbs 供電因素

例如，2003年7月15日xx地鐵一號線蓮花路到莘莊的列車突然停電，被迫停運62分鐘。經(jīng)查明原因是由于地鐵牽引變電站直流開關(guān)跳閘，列車蓄電池虧電過量，才致使列車無法正常啟動的。又如，2003年8月28日，英國首都倫敦和英格蘭東南部部分地區(qū)突然發(fā)生

重大停電事故，倫敦近2／3地鐵停運，大約25萬人被困在倫敦地鐵中。

2．5 信號系統(tǒng)因素

2003年3月17日，xx地鐵一號線信號控制系統(tǒng)突然發(fā)生故障，停運8分鐘。2003年2月14日，xx二號線中央控制室自動信號系統(tǒng)發(fā)生故障，停運20分鐘。2．6 社會災(zāi)害

地鐵車站及地鐵列車是人流密集的公眾聚集場所，一旦發(fā)生爆炸、毒氣、火災(zāi)等突發(fā)事件，造成群死群傷或重大損失，嚴(yán)重地影響了社會秩序的穩(wěn)定。近年來地鐵接連不斷的發(fā)生爆炸、毒氣、火災(zāi)等社會災(zāi)害。例如，1995年3月20日日本東京地鐵曾經(jīng)遭受邪教組織“奧姆真理教”施放沙林毒氣，奪走了十多條人命，5000多人受傷，引起全世界震驚。又如，2003年2月18日xx大邱市地鐵發(fā)生的縱火事件造成至少126人死亡，146人受傷，318人失蹤。再如，2004年2月6日莫斯科地鐵的爆炸及大火奪去了奶人的生命，令上百人受傷。3 對策探討

地鐵一旦發(fā)生事故，將成為公眾輿論的焦點，不僅帶來不利的政治影響，人員傷亡、車輛損毀而帶來的經(jīng)濟損失也將十分嚴(yán)重。隨著地鐵的飛速發(fā)展，為提高地鐵運營的安全，有效減少事故的發(fā)生和降低事故損失，依據(jù)上述的事故分析，筆者提出以下幾點事前預(yù)防對策以及事后處理措施。

3．1 事故發(fā)生前的預(yù)防對策

3．1．1 加強對乘客和工作人員的教育

(1)由于乘客素質(zhì)對地鐵安全有很大的影響，所以應(yīng)加強對市民的地鐵安全乘車意識的教育，減少由于乘客的失誤而產(chǎn)生的地鐵運營事故。例如，2004年4月出臺的《xx市城市軌道交通安全運營管理辦法》中，對乘客的各種危害城市軌道交通安全運營的行為作了規(guī)定，并且明確了運營單位工作人員應(yīng)當(dāng)履行的安全管理職責(zé)。另外，還要多加強對乘客在緊急情況下逃生自救知識的宣傳教育。

(2)統(tǒng)計表明，幾乎每一起重大事故都與地鐵工作人員的失職有關(guān)。所以務(wù)必加強對工作人員的法制教育，技術(shù)教育，安全教育和職業(yè)道德教育。工作人員要牢記“安全第一”的運營準(zhǔn)則，任何時候都不能麻痹大意。xx大邱市地鐵的慘案有一個重要原因，就是將平時的教育流于形式，沒有落實到實處，因而自食惡果。3．1．2 采用先進的設(shè)備及其檢測體系

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。xx大邱地鐵車廂內(nèi)為了防止觸電未安裝自動報警設(shè)備和自動淋水滅火裝置，同時未采用先進的阻燃材料，易燃材料燃燒后產(chǎn)生了大量毒氣和煙霧，導(dǎo)致了事故的擴大。

xx地鐵有兩套自動防火設(shè)施，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車

站，一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息。

xx地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?/p>

地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。

另外，還應(yīng)該將安全線改為自動安全門以杜絕墜落地鐵事故；加強車輛維護及檢修工作，提高綜合服務(wù)水平。建立和完善設(shè)備狀況計量檢測體系，確保設(shè)備運作的安全度。對已出過的事故苗頭、災(zāi)害險情要及時記錄，用系統(tǒng)安全工程的方法進行評價，及時制定切實可行的整改措施，把工作落到實處，盡量把事故和災(zāi)害消滅在萌芽狀態(tài)。3．1．3 建立自動監(jiān)視及自動報警系統(tǒng)

為了保證地鐵的安全運行，每個地鐵系統(tǒng)都應(yīng)具備監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)(Fire Alarm System，F(xiàn)AS)。FAS對于確保地鐵的安全以及正常運營，具有極其重要的作用，成為地鐵各系統(tǒng)中不可缺少的重要組

成部分。受FAS系統(tǒng)保護的具體對象是全線車站、主變電所、車輛段及通信信號樓。地鐵FAS系統(tǒng)必須是一個高度可靠的系統(tǒng)，接線簡單，組網(wǎng)靈活，容易維修和擴展。控制中心(OCC)應(yīng)有全線示意圖，能監(jiān)控全線的報警情況。

倫敦地鐵當(dāng)局在所有115個地下車站內(nèi)安裝有名為“快速追蹤”的火災(zāi)探測與報警系統(tǒng)。該設(shè)備包括一個探測范圍寬廣的模擬可尋址煙霧與熱量探測系統(tǒng)，以及其他一些諸如遙控關(guān)門器、應(yīng)急有線廣播系統(tǒng)、防火閥控制裝置、檢票門等安全防火設(shè)施。如今，每個車站內(nèi)的電腦急速機能對本區(qū)段內(nèi)的消防設(shè)施予以監(jiān)視與控制。通過預(yù)先編制的程序，它能對每個車站上的所有消防安全設(shè)施進行掃描，搜檢，在連續(xù)不斷地進行基礎(chǔ)分類后，便可確認(rèn)這些設(shè)備的特征、位置，所處的形式與工作狀況。

應(yīng)具備無線電通訊設(shè)備和有線通訊緊急電話，車站工作人員和地鐵司機可通過無線系統(tǒng)或有線電話向控制中心傳遞事態(tài)信息；還有站臺內(nèi)的CCTV視頻傳輸系統(tǒng)。車站內(nèi)應(yīng)裝設(shè)全方位的監(jiān)視器，實時收集站內(nèi)各方位視頻信息，不能出現(xiàn)有地鐵發(fā)生火災(zāi)、爆炸、毒氣而控制中心不知情的情況。列車上還配備有緊急報警按鈕，發(fā)生火災(zāi)爆炸等意外事件時，乘客可迅速按壓此按鈕通知司機。．1．4 制定應(yīng)急方案并進行模擬演練

事故和災(zāi)害是難以根本杜絕的，必須高度重視應(yīng)急預(yù)案的制定。“預(yù)防為主”是地鐵安全正常運營的原則。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。不同的事故，其應(yīng)急處理方法不同。只有事先制定多套突發(fā)事故應(yīng)急

預(yù)案，增強突發(fā)性事件的應(yīng)急處理能力，才能把事故與災(zāi)害所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低程度。迅速的反應(yīng)和正確的措施是處理緊急事故和災(zāi)害的關(guān)鍵。應(yīng)急預(yù)案是對日常安全管理工作的必要補充。它的主要內(nèi)容應(yīng)該包括：指揮系統(tǒng)組織構(gòu)成、應(yīng)急裝備的設(shè)置(主要包括報警系統(tǒng)、救護設(shè)備、消防器材、通訊器材等)和事故處理與恢復(fù)正常運行。要做到不發(fā)生事故，保證地鐵運營安全，除了加強對員工的安全思想教育、提高群體安全意識、健全各項規(guī)章制度、嚴(yán)肅勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律、建立安全監(jiān)督管理機構(gòu)工作以外，進行事故應(yīng)急處理模擬演練是十分必要的。增強全員安全生產(chǎn)意識，逐步提高各有關(guān)專業(yè)和工種的應(yīng)變能力、協(xié)同配合能力和對事故的綜合救援能力，達(dá)到鍛煉員工隊伍的目的。例如，xx地鐵就在建國門站進行了名為“列車發(fā)生爆炸迫停隧道內(nèi)的應(yīng)急先期處置”模擬演習(xí)。3．2 事故發(fā)生后的處理對策 3．2．1 乘客的安全疏散問題

根據(jù)全世界的地鐵重大事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)，乘客沒有得到快速、及時、安全地疏散是造成嚴(yán)重后果的重要原因。所以，乘客快速、及時的安全疏散是整個地鐵安全體系中極其重要的內(nèi)容。一個完善的乘客安全疏散方案要盡可能詳盡和具體。在一到兩小時不能恢復(fù)交通的情況下，地鐵公司要趕緊聯(lián)系公交公司，在各個地鐵出口處設(shè)有開往不同地方的專車，來有效疏導(dǎo)乘客。還有發(fā)生事故后，地鐵應(yīng)擔(dān)負(fù)起告知責(zé)任，不能以“故障”為借口，忽視甚至漠視乘客的知情權(quán)，導(dǎo)致乘客恐懼不安和混亂。

3．2．2 建立事故處理專家系統(tǒng)

地鐵事故的分析和處理是一項復(fù)雜的、經(jīng)驗性很強的技術(shù)工作，地鐵發(fā)生事故的原因很多，要求快速、有效、準(zhǔn)確地識別故障原因并采取有效措施及時恢復(fù)地鐵正常運行，這還是一個值得深入研究的工作。近年來，在安全科學(xué)領(lǐng)域中計算機技術(shù)已與安全管理、安全評價、風(fēng)險分析預(yù)測等工程技術(shù)廣泛結(jié)合，并且推動了安全科學(xué)發(fā)展的進程。利用計算機準(zhǔn)確及高速度的科學(xué)計算功能進行安全分析、事故診斷、安全決策等任務(wù)。目前，地鐵普遍安裝了計算機監(jiān)控系統(tǒng)，但對狀態(tài)監(jiān)測的作用沒有得到充分發(fā)揮，需要有一個后臺的故障處理和分析系統(tǒng)來實現(xiàn)對監(jiān)控信號的處理，充分實現(xiàn)對系統(tǒng)的智能化監(jiān)控，提高整個監(jiān)控系統(tǒng)的利用率。

專家系統(tǒng)內(nèi)部含有大量的某個領(lǐng)域?qū)＜宜降闹R與經(jīng)驗，能夠利用人類專家的知識和解決問題的方法來處理該領(lǐng)域問題。利用專家的經(jīng)驗快速給出處理措施，輔助管理人員進行事故處理，提高地鐵的安全經(jīng)濟運行水平。地鐵事故處理專家系統(tǒng)就是建立在這樣的基礎(chǔ)上的。

一旦事故和災(zāi)害發(fā)生，在全線上運行的列車不能繼續(xù)按照原先的計劃運行圖運行，中央控制室必須及時對所有列車運行作出科學(xué)正確的調(diào)整。xx大邱地鐵縱火案中正是由于中央控制室管理不力，沒有及時阻止另一列列車駛?cè)胍呀?jīng)失火的車站，導(dǎo)致了傷亡人員的增加，死亡人員的多數(shù)也是第二列列車的乘客。

列車自動控制系統(tǒng)(ATC)中應(yīng)包括針對發(fā)生緊急事故和災(zāi)害情況

下的列車自動調(diào)度系統(tǒng)。這個自動調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)該是一個實時專家系統(tǒng)。自動調(diào)度系統(tǒng)軟件由事實庫、規(guī)則庫、推理機、數(shù)據(jù)黑板等構(gòu)成。事實庫中主要存放與推理有關(guān)的靜態(tài)事實；規(guī)則庫中主要存放調(diào)度專家的領(lǐng)域知識，如故障判斷規(guī)則、運行圖調(diào)整規(guī)則等；推理機模擬調(diào)度專家的思維方式，根據(jù)事實庫中的事實，調(diào)用規(guī)則庫中的規(guī)則，逐步進行推理，推理的中間結(jié)構(gòu)暫存在數(shù)據(jù)黑板上。自動調(diào)度系統(tǒng)將及時制定出新的列車運行方案，防止災(zāi)害的擴大化。4 結(jié)束語

地鐵作為大容量公共交通工具，其安全性直接關(guān)系到廣大乘客的生命安全。安全運營是地鐵運輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則。地鐵運輸安全是一個龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，影響地鐵安全運營的因素主要在于人、車輛、軌道、供電、信號以及社會災(zāi)害等。地鐵運營管理部門應(yīng)做到以下幾點：

(1)加強對乘客和工作人員的宜傳教育；(2)裝備先進的設(shè)備及其檢測系統(tǒng)；(3)建立監(jiān)視及報警系統(tǒng)；(4)制定應(yīng)急方案；(5)進行模擬演練；

(6)事故發(fā)生后要注意乘客的緊急疏散。

最后筆者建議建立一個地鐵事故處理專家系統(tǒng)來促進事故處理的自動、快速、科學(xué)。同時相信這些對策的實施將會減少事故發(fā)生，降低事故帶來的損失。

第五篇：可行性研究報告編制合同

合同編號：

項目可行性研究報告編制

委托人：

受托人：

時間： 委托人：（以下稱甲方）受托人：（以下稱乙方）甲方委托乙方進行項目可行性研究報告的編制工作。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律法規(guī)和原國家發(fā)展計劃委員會（現(xiàn)國家發(fā)展和改革委員會）《關(guān)于重申嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和審批規(guī)定的通知》（計投資[1999]693號）等有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同，資共同遵守。

第1條 乙方工作的內(nèi)容、要求和方式

1.1工作內(nèi)容

編制《項目可行性研究報告》（以下簡稱《可行性研究報告》），《可行性研究報告》應(yīng)包括但不限于下列內(nèi)容：

第一章總論；第二章項目建設(shè)的必要性和迫切性；第三章選址及建設(shè)規(guī)模；第四章項目建設(shè)條件；第五章工程建設(shè)方案；第六章環(huán)境保護；第七章建設(shè)項目實施計劃；第八章投資估算及資金；第九章項目建成后的經(jīng)營管理；第十章社會評價與風(fēng)險分析；第十一章結(jié)論及建議

1.2工作要求

《可行性研究報告》的內(nèi)容和要求應(yīng)符合并達(dá)到國家發(fā)展和改革委員會等主管部門對編制可行性研究報告所要求的內(nèi)容和深度。

1.3工作方式

按約定向甲方提交《可行性研究報告》及相應(yīng)的電子文檔。

第2條 時間節(jié)點

乙方收到甲方發(fā)出的委托書后開展《可行性研究報告》編制工作。甲方向乙方提供資料或統(tǒng)一咨詢答復(fù)的時間：。

在20 年 月 日前提交《可行性研究報告》初稿；經(jīng) 審核確認(rèn)后報相關(guān)政府部門評審；

乙方應(yīng)在收到相關(guān)政府部門評審意見之日起 個工作日內(nèi)根據(jù)評審意見修改完善并向甲方提交《可行性研究報告》正式書面文本 份和相應(yīng)的電子文本一份。

以上時間為《可行性研究報告》編制的控制節(jié)點時間。乙方應(yīng)根據(jù)甲方的時間要求將編制《可行性研究報告》的內(nèi)容，分解編制相應(yīng)的各項目工作所需的時間，投入相應(yīng)人員，按甲方的深度要求編制。如政府部門要求審批可行性研究報告的時間提前，則乙方提交可行性研究報告的時間也應(yīng)相應(yīng)提前，不得推后。

第3條 甲方工作

為保證乙方及時、有效地進行編制工作，甲方應(yīng)當(dāng)向乙方提供以下協(xié)作事項： 3.1提供必需的有關(guān)技術(shù)、基礎(chǔ)資料

甲方應(yīng)將所擁有的且是乙方編制《可行性研究報告》所必需的有關(guān)技術(shù)、基礎(chǔ)資料及時提供給乙方。對于乙方以自身的專業(yè)知識對有關(guān)技術(shù)、基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)確性所進行的核實工作，甲方應(yīng)給予必要的協(xié)助。

3.2提供相應(yīng)的其他工作條件，主要包括： 3.2.1指定聯(lián)系人配合乙方工作；

3.2.2依照本合同約定支付乙方編制工作報酬。

第4條 編制工作成果形式、驗收標(biāo)準(zhǔn)、方式、時間和地點

4.1編制工作成果形式

《項目可行性研究報告》。

4.2驗收標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會等部門對可行性研究報告的有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范和要求進行驗收。

4.3驗收方式

乙方編寫的《可行性研究報告》獲得甲方委托的評估機構(gòu)評審?fù)ㄟ^，并能通過主管部門審批。

4.4驗收時間和地點

4.4.1時間：獲得主管部門審批正式文件之日。4.4.1地點：

第5條 合同報酬及其支付方式

5.1合同報酬

5.1.1本合同計價方式：包干總價/按百分比計價/綜合計價

5.1.2本合同價為：￥ 元。大寫人民幣 元整。5.1.3合同價的構(gòu)成：

5.2支付期限和方式

以上約定的編制工作報酬由甲方分 次支付給乙方，具體支付時間和方式如下：

5.2.1定金/預(yù)付款：本合同簽訂后，甲方按程序向乙方支付合同報酬總額的 %，計人民幣 元。

5.2.2乙方向甲方提交《可行性研究報告》初稿后，甲方按程序 個工作日內(nèi)，向乙方支付報酬總金額的 %，計人民幣 元。

5.2.3乙方向甲方提交符合本合同約定的《可行性研究報告》正式書面文本并經(jīng)驗收通過后，甲方按程序 個工作日內(nèi)，向乙方支付本合同價報酬總額 %，計人民幣 元。

5.2.4結(jié)算終審部門審定本合同結(jié)算金額，甲方按程序?qū)徍舜_認(rèn)后 個工作日內(nèi)一次性付清余下尾款。

5.2.5因乙方提交的《可行性研究報告》不符合要求而不能通過主管部門審批時，由乙方負(fù)責(zé)免費修改，直至通過主管部門審批為止，并由乙方按照本合同第六條的有關(guān)約定承擔(dān)違約責(zé)任。

5.2.6因項目停建等原因致使《可行性研究報告》無需送主管部門審批的，由甲方根據(jù)乙方的實際工作量按如下約定給予補償（甲方按合同約定已經(jīng)支付給的乙方的報酬抵作補償金額，多退少補）：

（1）乙方未進行《可行性研究報告》編制工作的，甲方不支付報酬；（2）乙方已進行《可行性研究報告》編制工作，但完成的工作量在50％以內(nèi)的，甲方應(yīng)向乙方支付本合同約定的編制工作報酬總額的50％；

（3）乙方已進行《可行性研究報告》編制工作且完成的工作量超過50％的，甲方應(yīng)向乙方支付本合同約定的編制工作報酬總額的100％。

5.2.7、以上支付均以銀行轉(zhuǎn)帳方式進行。乙方須在正式轉(zhuǎn)帳前向甲方提交正式發(fā)票報 市財政局按相關(guān)規(guī)定辦理劃款手續(xù)。

第6條 違約責(zé)任

6.1除非法律、法規(guī)規(guī)定或本合同約定，任何一方不得擅自解除合同。擅自解除合同屬違約行為。于此情形下，違約的一方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц侗竞贤s定的編制工作報酬總額的 %作為違約金。

6.2因乙方自身的原因未按本合同約定的期限提交《可行性研究報告》初稿或正式文本，屬于違約行為。于此情形下，乙方每逾期一個日歷日，甲方有權(quán)扣減本合同約定的編制工作報酬總額的 ‰作為違約金；逾期 個日歷日以上，甲方有權(quán)單方面解除合同，并有權(quán)要求乙方支付本合同約定的編制工作報酬總額的 %作為違約金。

6.3《可行性研究報告》未獲驗收通過，屬于違約行為。于此情形下，乙方應(yīng)無償返工或者采取補救措施；因此而造成超期七個日歷日以上（含七個日歷日）交付《可行性研究報告》的，乙方還應(yīng)承擔(dān)本條第（二）項約定的違約責(zé)任。

6.4乙方所提交的《可行性研究報告》不符合約定，屬于違約行為。于此情形下，乙方除無償返工或者采取補救措施加以完善之外，還應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

6.5乙方違反本合同其他約定（含其他文件的承諾），亦屬于違約行為。每違反一次，扣減本合同約定的編制工作報酬總額的 ‰作為違約金。

6.6甲方未按本合同約定及時提交乙方開展編制工作所需要的技術(shù)、基礎(chǔ)資料，屬于違約行為。于此情形下，乙方可順延向甲方交付《可行性研究報告》的時間。

6.7甲方不按本合同約定支付編制工作報酬，屬于違約行為。于此情形下，甲方除應(yīng)繼續(xù)向乙方支付合同約定的款項外，每逾期一日，還應(yīng)向乙方支付逾付款額的 ‰作為違約金。

6.8由于一方的違約行為而給另一方造成損失的，違約的一方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

6.9在本合同有效期內(nèi)，乙方的單位名稱變更的，應(yīng)及時以書面形式通知甲方；乙方法定代表人變更的，應(yīng)在變更后15日內(nèi)向甲方提交新法定代表人的職務(wù)、職稱、聯(lián)系電話、通信地址等信息。否則視為乙方違約，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付5000元作為違約金。

第7條 合同的變更

本合同可以變更。

合同變更應(yīng)以簽訂補充合同的形式體現(xiàn)。因變更而簽訂的補充合同有優(yōu)先解釋權(quán)。

第8條 項目聯(lián)系人及其職責(zé)

雙方確定，在本合同有效期內(nèi)，甲方指定 為甲方項目聯(lián)系人，乙方指定 為乙方項目聯(lián)系人。

項目聯(lián)系人承擔(dān)以下責(zé)任：

（一）負(fù)責(zé)項目有關(guān)事宜的聯(lián)絡(luò)與溝通；

（二）協(xié)助《可行性研究報告》的上報審批工作；

（三）解答有關(guān)《可行性研究報告》編制內(nèi)容的問題。一方變更項目聯(lián)系人的，有義務(wù)及時以書面形式通知另一方。

任何一方未履行及時通知義務(wù)，影響合同的履行并造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

第9條 保密條款

乙方鄭重承諾：在本合同履行期間及履行完畢后 年內(nèi)，所有涉密人員（包括且不限于項目小組人員及乙方內(nèi)部有關(guān)人員）未經(jīng)甲方同意，不會將甲方所提供的資料（包括且不限于技術(shù)資料和經(jīng)營資料）和編制的《可行性研究報告》用于本項目以外的其他用途，如有違反，乙方承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

第10條 爭議解決

雙方因履行本合同而發(fā)生的或與本合同有關(guān)的爭議，應(yīng)協(xié)商或在有關(guān)主管部門主持下調(diào)解解決。

協(xié)商、調(diào)解不成的，任何一方可將爭議提交 仲裁委員會裁決。

第11條 合同生效與終止

本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人簽字并經(jīng)單位蓋章后生效。甲乙雙方履行完各自的義務(wù)后合同終止。

第12條 簽訂地點

本合同簽訂地點：

第13條 合同份數(shù)

本合同正本一式 份，甲乙雙方各執(zhí) 份；副本 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份。

合同正本與副本具有同等法律效力，但當(dāng)合同正本與副本不一致時，以合同正本為準(zhǔn)。

（接上頁，本頁無正文）

甲方： 乙方：（蓋章）（蓋章）

法定代表人： 法定代表人： 住所： 郵政編碼：聯(lián)系電話：開戶銀行：銀行帳號：時間： 年 月 住所： 郵政編碼：聯(lián)系電話：開戶銀行：銀行帳號：時間： 年 月

日 日