第一篇：遵章守法 享受生命(演講稿)

（電解二車間“安全在我心”演講稿）

遵章守法 享受生命

一提到安全生產，我想，在座各位的心情和我一樣，異常沉重，因為就在前些天，也就是5月13日，新疆某電廠儲油罐爆炸事故又奪走 5條年輕的生命。

多少年來，一起起安全事故總讓我們記憶猶新！單單從1998年截止到現在，全國電力人身死亡事故已奪去了300多人的生命，我們再看一看：中國每百萬噸煤炭生產死亡率是俄羅斯的11倍，是美國的182倍，就連國民經濟遠遠落后于我們的印度，我們每百萬噸煤炭生產死亡率也是他們的15倍，而我們的電力生產死亡率也遠遠高于其他發達國家。

是中國人的命不值錢嗎？不！每一個中國人都同樣是父母所生、父母所養，生命對于任何人來講都只有一次，都一樣的寶貴。

那是我們的設備陳舊嗎?不，我們的很多設備雖算不上世界一流，但相對于事故率遠遠低于我們的一些國家，都是相當先進的，何況國家每年也投入大量資金用于整改更新設備。

是我們缺乏監管體系嗎?不！國家負責安全生產工作的國家安全監督管理局早已在全國各省、自治區、直轄市、包括新疆生產建設兵團，都成立了安全生產監督管理機構，就是各企業，按規定也相應設立廠、車間、班組三級安全監察網，監察體系不可謂不嚴密。

那是我們的法律法規、制度措施不健全嗎？不！國家早已頒布實施《安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》等相應的法律法規，各省、市、各行業也都有安全生產相應的規定，各廠礦企業的安全生產規章制度也制定得更是密不透風。可謂是規章制度健全得不能再健全了。

是我們的領導不重視嗎？不！每一次發生重大事故，上至中央，下到省、市、縣的領導，哪一位不是親自出馬！哪一位領導不是奮戰在事故搶險第一線！事故發生后上上下下的哪一位相關人員能逃脫得了追究？

那是我們流的鮮血少了嗎？不！我國平均每天各類事故造成300人死亡，每年各類事故的直接和間接損失能干兩個三峽工程！而我們一周的事故傷亡人數就足夠美國打三年的伊拉克戰爭!

夠了！夠了！夠了！

既然所有的不夠都不存在，為什么還要一次次的流血呢?原因只有一個：那就是不遵章守法!不關愛生命！有法不遵，再好的設備都是一堆廢鐵，有法不遵，再好的管理也是形同虛設，有法不遵，再好的規章制度都是一紙空文，有法不遵，再高的個人素質都是安全隱患，有法不遵，即使是面對血流成河也都是一群看客！

朋友們！誰都喜歡陽光、鮮花和新鮮空氣，可是，沒有了生命，陽光、鮮花和空氣都將不存在，誰都知道友情可貴、親情可貴、愛情可貴，可是，沒有了健康，沒有了生命，一切的友情、親情和愛情都將無從談起，一切美好的事物需要有健康的生命來享受，而健康和生命的前提就是遵章守法！

朋友們，生命是如此的寶貴，健康是那么的重要，為了自己、請您遵章守法！為了親人，請您遵章守法！為了企業、請您遵章守法！為了那生命中所有美好的一切，請您一定要遵章守法！享受生命！

第二篇：遵章守法關愛生命

遵章守法關愛生命

劉官屯煤礦事故以及最近一個時期發生的黑龍江七臺河東風煤礦“11.27”瓦斯爆炸事故、河南洛陽寺溝煤礦“12.2”透水事故等，暴露出目前一些煤礦安全問題相當嚴重：

一是一些煤礦企業貫徹執行安全生產方針政策、法律法規不認真、不負責。一些國有大礦管理滑坡，基礎工作薄弱，少數國有煤礦企業負責人責任意識淡漠，思想麻痹。為數眾多的小煤礦管理混亂，安全隱患大量存在，一些非法礦主利欲熏心，對工人生命和安全生產極度不負責任。在煤炭市場需求旺盛、價格持續走高的情況下，一些煤礦企業產量效益優先，忽視安全生產，超能力、超強度、超定員突擊生產。

二是一些地方政府對煤礦整頓關閉工作態度不堅決，不得力。少數地方出于對眼前經濟利益的考慮，加上其他因素，不能擺正安全與發展、安全與效益的關系，整頓關閉工作進展遲緩。一些本應關閉的煤礦，有的借“資源整合”為名繼續非法生產；有的假借技改、基建和改擴建為名，逃避整頓關閉；甚至上有政策下有對策，搞形式走過場。

三是一些安全監管監察執法機構、行業管理部門工作不落實，不到位。對一些非法違法行為，有的盡管查了、罰了，也下了停產整頓通知書，但并沒有跟蹤落實；有的沒有發現，沒有懲處或懲處不力。對瓦斯治理、整頓關閉的政策措施，有的雖然貫徹了，但貫徹力度不夠，工作不實，執法不嚴，甚至走了過場。以劉官屯煤礦非法生產為例，對這種極不正常的現象，我們的監管監察機構、行業管理部門竟然沒有發現，或者發現了但沒有采取有效執法措施。

所有這些，都說明了安全生產法制建設的長期性和艱巨性。下一步，我們要突出抓好以下三個方面的工作：

第一，要繼續在學習宣傳法律上狠下功夫。全社會安全生產法律意識的增強和遵法守法輿論環境的形成，需要付出長期不懈的努力。要認真總結經驗教訓，在實踐中探索更多、更有效的宣傳教育途徑，采取更加靈活多樣的方式方法。緊密結合法律貫徹實施中出現的實際問題，有針對性地做好解疑釋難、宣傳教育工作，使宣教活動常搞常新。

第二，加大安全生產監管監察執法力度。各級、各有關部門要認真履行職責，堅持“預防為主”的方針，堅持做到關口前移，重心下移，指導督促企業貫徹落實安全生產的有關法律規定，加強對重大危險源的監控和對重大隱患的整改治理，深入開展安全生產專項整治，加強安全生產各項基礎工作。堅持從嚴執法，公正執法，對安全生產違法行為，要及時進行查處和糾正；對造成重特大事故的責任者，要依照《安全生產法》和相關法律法規的規定，嚴肅進行處理。要加強對各級安全生產監管人員的執法業務培訓，全面提高行政執法水平，做到依法行政、嚴格執法、秉公執法。

第三，落實安全生產責任，嚴格責任追究。各地要從最近發生的幾起特大事故中吸取教訓，舉一反三，切實加強對煤礦安全工作的領導，把煤礦安全生產責任制落實到地方各級政府、各有關部門和煤礦企業，明確責任，嚴格考核。各級安全監管監察機構要嚴格履行職責，加大執法力度。建立完善地方政府統一領導、政府相關部門和公檢法、紀檢監察等共同參與的聯合執法機制，依法打擊非法生產行為，查處失職瀆職、違法違紀和腐敗現象，追究相關人員和主要負責人的責任。

目前安全生產形勢嚴峻。當務之急是采取更有力、更嚴格的措施，堅決遏制重特大事故多發勢頭。各地區、各部門以及各企業、單位要加強對安全生產工作的組織落實。我們應當進一步增強實現安全生產形勢好轉的信心和決心，推動全國安全生產工作狀況的穩定好轉！

第三篇：關愛生命遵章守法安全出行

關愛生命遵章守法安全出行

新會區雙水鎮上凌時年小學譚演玲

汽車這一現代文明的產物，給人們的生活帶來了方便、舒適和快捷，進入新世紀我國經濟持續快速發展，汽車已越來越多的進入尋常百姓的家庭，然而與汽車如影隨行的車禍也在中國的城鄉道路上四處流走。據公安部不完全統計，我國近年來交通道路死亡的人數每年相當于一個縣城的人口數，每年受傷的人數已相當于一個中等城市的人口數，更為可怕的是，全國人口平均每六分鐘，就有一人死于車禍；平均一分鐘就有一人在車禍中受傷。在交通事故已淪為“人類第三號殺手”的今天，我校以未成人權益保護為重點，立足于教育和防范，大力加強交通安全法制教育，為了提高全體師生的交通法規意識和思想道德素質，組織我們觀看了《關愛生命，安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》并參加了交警部門組織的“道路安全，警鐘長鳴”宣傳活動。

畫面中、圖片上那一幅幅悲慘的場面讓人目不忍睹。有的是由于嚴重超載，至使車毀人亡；有的是因為無照駕駛將車上的幾十條鮮活的生命送上黃泉之路；更為悲慘的是司機酒后開車將行人撞得肢體分離，血肉模糊……目睹了形形色色的交通慘劇，我們紛紛發出驚叫聲，為肇事者的麻痹大意感到深深的惋惜；耳聞了交通事故受害者親屬的陣陣悲鳴，我們不禁為之垂淚，黯然消魂；了解了每年因交通事故死亡傷殘的人數，我們都起了警覺之心，深感遵章出行的重要性。原來我只是認為管好自己，不違章就行了；現在看來這點自我要求和想法是遠遠達不到要求的，我們怎么能夠就局限在自己不違章呢？我們必須深刻的認識到“安全”不僅僅是國家的事，社會的事，更是我們每一個人的事。在日常的工作、生活、學習活動中要時刻認識到“安全第一”，要真正的從自己做起，從身邊的每一件事做起，盡可能消除安全隱患，做到防患于未然。

觀看了紀錄片和圖片展覽，使我真正感受人世間沒有比生命更重要的東西，只有珍惜生命，善待生命，幸福才能在來來往往的日子間穿梭。這一系列的活動為我上了一堂堂生動的交通安全法制教育課，提高了我的交通法制意識，使我認識到大部分的交通事故的發生都是因為思想上麻痹、行動上輕視，對“路口即是虎口”缺乏認識才造成嚴重的后果。作為新時代的小學生，我一定謹遵法律法規，牢記《道路安全交通法》，為我們的社會安定祥和貢獻我的一點力量！，讓那些事故、那些災難遠離我們，讓每一個人都幸福的活著，享受生命帶給我們的快樂。讓我們時刻銘記“安全在我心中，幸福在我手中”。

最后讓我們永記這十二個字：關愛生命，遵章守法，安全出行！

2005年獲新會區“小手拉大手”交通安全宣傳活動征文三等獎

第四篇：煤礦安全演講詞-遵章守法 關愛生命

煤礦安全演講詞-遵章守法 關愛生命

尊敬的領導、親愛的職工朋友們：

大家好！

我演講的題目是《遵章守法關愛生命》。

作為開拓二隊的第一安全責任人，從事與大自然作斗爭的采礦業，深知安全對于我們職工的重要性。加之我隊又是在水患肆虐，瓦斯涌出量日益增大，地質條件復雜的-700未開拓區施工，所以我無時無刻不有如履薄冰的感覺。

社會和諧，安全為先。各類事故對社會和諧穩定的負面影響難以估量，已經成為當今最不和諧的音符。回望2005年，全國煤炭系統發生了3341起死亡事故，累計有5986名礦工失去了他們年輕鮮活的生命。我國因生產安全事故造成的損失相當于當年ｇｄｐ的%左右。遼

寧阜新“”、河北承德“”、廣東梅州“”、河南鶴壁“”和黑龍江七臺河“”等等，一次次地傷害著我們的心靈，震憾著我們的靈魂。礦難，礦難，噬人的礦難！當我們沉浸在無限的悲痛之中時，不得不進入對事故的沉思中。如此多發的事故究其深層原因是社會經濟的發展與現時安全施工要求的矛盾。可一些煤炭企業是否依法經營，煤礦職工是否按章作業也是重要的因素。

近年來，隨著我國市場經濟法制秩序的形成，煤礦安全法制建設從傳統的人治觀念轉到了現代法治觀念。我國的安全生產法制建設在深刻反思人治觀念的基礎上，逐步樹立了法制觀念。政府管理與社會治理也主要依據法律而非領導人的意志。依法規范，完善安全生產法制秩序的觀念也逐步深入人心。在2005年8月22日，國務院辦公廳下發了《關于堅決整頓關閉不具備安全生產條件和非法煤礦的緊急通知》；9月3日，溫家寶總理簽署國務院第446號令，頒

布了《國務院關于預防煤礦安全事故的特別規定》。不足半月，先后出臺兩個重要文件，充分表明了黨和國家高度重視煤礦安全生產工作，這也有力的保證了將預防煤礦安全生產事故真真正正、切切實實地納入到法制化軌道上來。國家從立法建議被提出，然后出臺，中間可謂經歷了無數人的嘔心嚦血，有無數人因為煤礦生產的有些規則和要求沒有依法律的形式頒步實施而間接為之葬送了寶貴的生命。法律法規是人類趨向文明的成果,一些法律法規既然出臺就是用來被公民遵守和保護公民的，而不是用來肆意踐踏的。所以在坐各位以至推廣到廣大職工，廣大中國公民，遵章守法都是我們應盡的責任和義務。法律法規如果能夠在群眾內部得到很好的實施和得到普遍的尊重，那么將在很大程度上能夠保障我們的安全生產,有利于國家資源的合理的開發利用，并能充分體現我們是以人為本，走的是可持續發展的新型工業化道路。以人為本，首先是依人的

生命為本,關愛生命就是人們對自身的解放生產力、發展生產力能力的認同，只有關愛生命，我們才能更好的改造這個世界。對于我們煤礦工人而言，關愛生命很大程度上表現為拒絕違章。只有我們按章作業，危險才會遠離我們。特定的作業環境，特殊的作業類別，需要我們細心、認真、負責任，愛護自己，愛護他人，做到自保的同時，不忘聯保。我們的職工，深入千米井下，面對水、火、瓦斯、煤塵、頂板等可能出現的多種自然災害，如果不細心、不按章作業，那么，哪怕只是一個很小的疏忽或失誤就有可能損害到我們寶貴的生命。我們的職工大多是家中的頂梁柱，一柱傾倒，全家何其悲！國家為我們的安全生產提供了一個很好的法律保障，我們自身更應認識到安全是我們職工最大的福利，違章是拿自己或別人的生命開玩笑。[]

以人為本首先要以人的生命為本，科學發展首先要安全發展，和諧社會首先要關愛生命。搞好安全生產，實現安

全發展，需要全礦干部職工的共同努力。一是要認真落實安全生產“五要素”，即安全文化、安全法制、安全責任、安全科技、安全投入。安全生產“五要素”是對國內外安全生產成功經驗的科學總結，是實現我國安全生產形勢根本好轉的必然要求。要把安全文化建設與管理創新、制度創新相結合，促進安全生產管理升級；二是要創新發展模式，著力自主創新，推進經濟結構優化升級，切實轉變經濟增長方式。粗放的經濟增長方式是制約安全生產穩定好轉的深層次矛盾。近年來礦難頻發，可以說是高能耗、高污染、低效益的粗放型經濟發展模式的一種必然結果。

人是最強大、最活躍的生產力。只有搞好安全生產，才能保證勞動者的生命安全，維護勞動者職業健康，從而保護和發展社會生產力。安全生產又是增強國際競爭力的迫切需要。近幾年，發達國家在“公平貿易”和“關注發展中國家人權狀況”的旗號下，反復提出包括安

全生產與職業健康在內的“勞工標準”問題，故意為我國設置貿易障礙。只有搞好安全生產，才能摘掉“中國帶血的煤炭”的帽子，進一步提升我國可持續的國際競爭力。

社會需要平安祥和，人民需要安居樂業，員工要求勞動保護，企業需要安全生產。隨著市場化、工業化、城鎮化步伐的加快，大量文化程度低、勞動技能低的農民工涌入高危的煤炭行業中，對安全生產工作提出嚴峻挑戰。近期,我隊為了更好的保障我們的安全生產，更大限度的為職工創造一個好的安全軟件環境。要求管理人員除在班前會或其它場合把各項工作做到周密安排不留死角外，還要求職工個人、班組、區隊逐層簽寫安全保證書。促使在安全上出現“職工保班組”、“班組保區隊”的良好局面。另外，增大培訓力度，人人學習安全知識，普法知識。高度認識到哪些可為哪些不可為，哪些違了章，哪些已經危及到了自己的生命。只有我們廣大職工牢

固樹立“安全第一，預防為主”的思想觀念，才能在行為上避免違章。

職工同志們，2006年是“十一五”規劃的開局起步年,我們肩負著安全生產、高產高效的神圣職責和重大使命，在礦領導和各部門的正確指導和支持下，繼續保持旺盛的精神狀態，變壓力為動力，進一步轉變認識，艱苦奮斗，扎實工作，依法制礦，為新莊煤礦的安全生產、高產高效，神火集團的發展壯大做出新的更大的貢獻！

第五篇：珍惜生命遵章守法主題安全教育活動

關于開展“珍惜生命、遵章守紀”主題安全

教育實踐活動實施方案

根據公司黨委的文件要求，公司黨總支決定在全公司范圍內組織開展一次以“珍惜生命、遵章守紀”為主題的安全教育實踐活動，特制定如下實施方案。

一、指導思想

以集團公司和公司“三會”精神為指針，以“142”安全管理模式為統領，以防控圍剿零打碎敲事故為目標，通過“珍惜生命、遵章守紀”主題安全教育實踐活動，喚起職工生命意識，增強職工遵章守紀的自覺性，為全年各項指標任務的完成和建設現代化礦井的全面推進提供有力的安全保障。

二、成立活動領導組

三、方法步驟

第一階段：宣傳動員階段（3月10日—3月20日）

公司安監部門要充分利用班前班后會、“二五”活動等形式，向職工群眾宣傳貫徹集團公司三月份總經理辦公會精神，特別要闡明開展“珍惜生命、遵章守紀”主題安全教育實踐活動的目的、意義，通過輿論宣傳、氛圍營造，引導廣大職工群眾積極投身主題安全教育實踐活動，為活動的順利開展奠定良好的思想基礎。

第二階段：具體實施階段（3月20日—3月31日）

（一）開展主題討論活動。各黨支部要分層、分批次組織干部職工開展討論，做到全隊干部職工參加主題討論全覆蓋。

（二）個人安全承諾。全體干部職工要從遵章守紀、愛惜生命的角度出發，結合本崗位安全生產實際，寫出個人安全承諾書，各黨支部要將安全承諾書張貼于隊組班前會議室公告欄。

（三）組織安全宣講。綜合部要圍繞“珍惜生命、遵章守紀”主題插調專人開展宣講。宣講遵章守紀的重要性、必要性。第三階段：實踐養成階段（4月1日—年底）

各黨支部要繼續引深安全宣傳教育12法模式，確保職工遵章作業，有效防范安全生產事故。不斷豐富拓展安全宣傳教育12法模式的內涵與外延，在鞏固原有方法的基礎上，創新宣教形式，提升工作水平，最終達到安全生產無事故的目的。

（一）狠抓干部職工的安全行為養成。不斷完善和延伸班前禮儀活動內容，每次班前會，各黨支部要組織職工進行安全宣誓，要把“珍惜生命、遵章守紀、防范事故”內容寫入誓詞中，培養職工安全行為習慣，強化“手指口述”，正規操作。

（二）加大“三違”幫教力度。各黨支部要認真抓好“三違”職工幫教記錄薄的記錄工作，對一般“三違”人員，隊組領導要通過談心、談話實施幫教；對嚴重“三違”人員，進行不少于15天的停工、學習、培訓。過好“四關”：（1）

辦班學習關。即發現嚴重“三違”后，責令其立即停止工作。

（2）談心幫教關。即對嚴重“三違”人員，按照前面所提的對一般“三違”人員的分級幫教法，由助理以上包隊領導進行談心幫教。（3）現身說教關。即讓嚴重“三違”人員寫出深刻的書面檢查，在班前、班后會或“二五”安全活動日上作檢查。通過現身說教，不僅教育本人，而且也給其他職工敲響警鐘，增強全體職工的遵章作業意識。

（三）開展事故案例警示教育活動。各黨支部要層層反思事故教訓，剖析本隊可能發生哪些類型的零打碎敲事故？有哪些事故案例？這些事故的原因、教訓和防范措施是什么？從而引導職工群眾舉一反

三、吸取教訓、引以為戒。

（四）開好“二五”安全活動會。每次活動要突出一個主題，每月要貫穿安全政策法規指令、崗位操作要領、案例解剖、“三違”分析4項內容，形式新穎多樣，使廣大員工積極主動參與。書記或隊長要為員工講解安全知識和算生命賬、親情賬、政治賬、經濟賬。通過算賬說理，讓職工深刻認識到安全工作左右發展、決定成敗，出現事故，會給企業和家庭造成巨大損失和負面影響。

（五）關注職工身心健康。要建立職工動、靜態個人檔案。黨支部書記定期與職工座談交流，掌握職工思想動態，每班前，黨支部要結合“12.60”工作法和實際情況，分類別開展常規動態摸排，凡摸排出的安全不放心人員，要有針對性地開展調適和包保。在節令前后、季節更替等時期，更要關注職工思想情緒和精神狀況，及時跟進心理干預，保證

職工精神飽滿上崗，不帶消極情緒上班。

三、活動要求

（一）營造氛圍，廣泛動員。利用辦公樓顯示器、隊組班前會議室電子屏等形式營造“珍惜生命、遵章守紀”主題安全教育實踐活動濃厚氛圍，形成“珍惜生命、遵章守紀”的輿論導向。

（二）強化領導責任，明確職責。黨支部書記是活動的第一責任人，負責統領本黨支部活動全局工作。要細化工作任務，推動活動深入開展，確保安全教育實踐活動取得實效。公司要求公司助理以上包隊干部一周至少參加一次所包隊組的班前會及“二五”安全活動日，對所包隊組活動的開展情況進行督導。

（三）加強新聞報道工作，將活動開展情況及職工群眾的感悟文章及時報集團公司黨委宣傳部和礦工報社。

（四）善于創新。通過此次安全教育實踐活動，扎實做好安全基礎工作，構建安全長效機制。在鞏固好的經驗做法的基礎上，結合單位實際、結合隊組實際、結合員工個體身心及崗位實際，創新性開展安全教育工作，研究破解安全教育工作過程的共性中的個性化問題，使員工全身心投入到企業安全生產中，真正做到個人身邊無“三違”、無事故。