第一篇：石銀2009年安全總結

石銀高速項目2009年安全工作總結

2009年是國務院確定的安全生產年，為切實把石銀項目的安全生產工作做好，實現建設局提出安全精細化管理，安全零傷亡的目標。總監辦嚴格貫徹國家法律、法規及建設局的標準及要求，制定制度并認真落實。一年來，石銀高速項目在所有參建人員的共同努力下，安全形式較為平穩，沒有發生安全生產事故。現將安全生產工作總結如下：

一、抓好源頭，為安全生產打好基礎。

石銀高速項目一期工程41.84公里，共分為LJ4、LJ5、LJ6、LJ7、LJ8五個合同段，每個合同段路基長度分別為7.04、7.8、9.5、12.9、4.6公里，全線通道、大中型橋梁57座。呈現戰線長、點多面廣的特點，如果前期對進場項目部的機械、人員、資質把關不嚴，后期開工后安全生產形式很難控制，因此總監辦在項目準備階段，就對施工單位認真審核，抓好安全生產三個源頭即“資質關”、“人員關”、“機械關”：進場人員特別是“三類人員”的審核檢查，安全證書的級別，專職安全人員的資質、數量是否滿足工程建設強制性標準要審核把關的主要內容；機械關，機械在進場時，嚴格按投標書的機械清單進場，特別是起重、龍門吊、壓路機械都要取得質檢部門及有關部門的檢測報告或合格證才能參與施工。通過嚴格的審查，施工單位進場的人員、機械基本能夠滿足工程建設和安全生產的需要。

二、建立健全安全管理監督體系 工程已始，總監辦就根據國家法律、法規及建設局的要求按照工程建設強制性標準來進行監理，首先根據法律、法規編制了《安全生產監理計劃》、《安全生產監理實施細則》、《安全生產管理辦法》、《掛號、消號制度》，通過一系列制度的實施，明確了監理人員崗位職責、監理內容、方法、程序以及標準；認真學習建設局相關文件精神，嚴格落實文件要求，積極部署，扎實開展相關工作。一年來，總監辦共轉發建設局安全相關文件10份，報送文件13份，下發有針對性的安全工作通知9份；對施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和安全專項施工方案都能夠按工程建設強制性標準來進行審核、審批。在監理過程中，對危險性較大的工程作業，特別是沿邊、高處、預應力張拉、吊裝作業加強巡視檢查，并填寫安全監理日志，在監理月報中也把安全工作作為重要內容進行匯報。對發現的安全事故隱患及時簽發《石銀高速公路工程項目安全、環保問題整改意見通知書》，按照要求進行掛號，直至安全隱患消除進行消號處理，完成臺帳的閉合處理。截止11月30日共簽發整改意見通知書30份，整改安全隱患101項，通過過程控制全體監理人員樹立了“安全第一、預防為主”的思想，形成了以安全工程師為主，以全體監理為輔的安全管理監督體系。

三、對施工單位安全生產管理進行全方位的監督

施工單位是工程項目主體具體實施者，在工程安全生產中處于核心地位，對施工安全生產承擔第一責任，所以抓好施工單位的安全生產管理是保證石銀項目安全生產工作的根本：

1、監督檢查管理機構、制度保障、預控防范、檢查考核、培訓教育五個體系和“十六項”制度的落實。

①、項目部的安全管理機構是安全保證體系的核心，所以一進場我們就對施工單位的組織機構進行檢查，重點是項目經理、專職安全員的資質、數量是否符合工程建設強制性標準，現在石銀高速項目5個合同段項目經理都持有B級安全證書，所有專職安全員都持有C級安全證書，且數量都滿足“施工現場按照5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產管理人員，不足5000萬元的至少配備一名”的要求。

②、督促施工單位建立健全完善的安全管理制度，做到事事有章可循，條條有法可依，將規章制度和法律、法規與生產實踐相結合，強化管理與主動執行相結合，建立縱向到底，橫向到邊的安全生產管理制度。

③、加強制度的執行和落實，不僅要讓各種規章制度上墻，還要落實到工地現場，特別是具體操作人員的心中。安全生產責任書要層層簽訂，使與生產有關的任何人、任何部門都負有保證安全生產的責任，增強管理、施工人員的安全生產責任心；抓好培訓教育特別是管理人員和作業人員每年要不少于兩次的安全教育培訓，培訓要有內容、有時間、有地點、有簽字；做好特種機械及作業人員制度的落實，進場機械必須具有“三證”，作業人員必須持有上崗證，不符合要求的機械和人員堅決清除出場。通過各項制度的落實，從點點滴滴做起，從細微處入手，以預防為主，防微杜漸，提高了參建人員的安全思想和整體技術業務素質，防止不安全因素的滋生提供了有力的制度保障。

2、重視農民工的安全生產培訓教育：石銀高速是擴大內需，解決就業的試點工程，一大批農民工兄弟是頭一次與公路建設打交道，為提高他們的安全意識，增強自我保護能力，總監辦按照建設局相關文件精神，要求施工單位在他們上崗前，必須辦理意外傷害保險并要經過不少于16學時的安全生產培訓教育，否則一律不準進入工地。

3、在施工組織設計中編制針對性、可操作性較強的安全技術措施和臨時用電方案。對危險源要采用LEC方法進行辨識，重大危險源都制定了應急預案。對危險性較大的工程各施工單位都編制了樁基礎、梁構件、高處作業專項施工方案。LJ8合同段現澆F匝道橋是全線跨度最大、施工難度最高的跨線橋，匝道橋最高處14米且所上跨的繞城高速和多條匝道必須保證車輛的正常通行，為確保安全生產萬無一失，在建設局組織下按照國家《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的有關要求對施工單位編制的安全專項施工方案（F匝道橋現澆箱梁支撐體系）進行了專家論證，項目部根據專家論證意見對安全專項施工方案進行補充完善。施工過程中施工單位認真落實安全專項施工方案和交通維護方案，監理單位加強對基礎、支架、用電、沿邊防護的監督檢查，發現安全隱患及時制止，截止11月25日，已施工完畢的3～9聯未發生安全事故。

一年來，配合交通廳督查2次，配合建設局督查7次，總監辦組織督查11次。對危險性較大的工程作業，特別是沿邊、高處、預應力張拉、吊裝作業、臨時用電加強巡視檢查，對發現的安全隱患已紅頭通報和《石銀高速公路工程項目安全、環保問題整改意見通知書》的形式進行整改，截止11月30日共簽發紅頭通報2份、整改意見通知書30份，整改一般安全隱患95項 重大安全隱患6項，整改率100%。

五、重視防汛工作，確保萬無一失。

石銀高速公路工程項目坐落在賀蘭山腳下，歷史上多次爆發山洪，所以我們一直把防汛工作做為安全生產工作的重點進行布署。各參建單位都按照建設局的要求成立防汛領導機構，汛期24小時值班，施工單位編制防汛應急預案并進行5次演練，LJ4、LJ5合同段作為重點防汛路段，項目部定期清除泄洪溝內、溝頂的多余棄土，避免阻塞泄洪和減輕坡頂壓力，基坑派專人觀察邊坡情況，對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料做好防范措施，人員提前做好安全撤離準備，選好出入通道，防止被洪水包圍；認真落實值班與應急響應工作制度，密切關注氣象部門發布的天氣預警與預報信息，及時掌握汛情和天氣變化，以便有針對性地做好防范工作；嚴格執行汛期值班、險情巡查、災情速報和應急響應制度。由于施工單位從思想上、意識上、物資上做好防汛準備，7月7日晚爆發的山洪雖為百年一遇，但沒有造成人員傷亡。

六、積極部署認真開展“安全生產年”“三項行動”及安全生產自查自糾活動，努力營造安全文化氛圍。

自石銀項目開工以來，總監辦積極部署認真落實建設局的相關活動： 6月份集中部署開展了以“關愛生命，安全發展”為主題的安全生產月教育活動，各參建單位積極參加廳里組織的“安全伴我行”演講比賽，并在6月15日至6月21日集中開展“防火”“防汛”等應急演練活動，通過一系列活動的開展，營造了安全文化氛圍，提高了參建人員的安全意識，增強了自我保護能力。“三項行動”作為貫穿“安全生產年”的主要工作，總監辦充分認識此項工作的重要性，積極部署：各參建單位成立組織機構、編制實施方案，方案要有組織、有部署、有內容、有總結。施工單位要根據方案的分階段部署進行自查自糾活動，各監理單位對分階段重點進行督促檢查。在“三項行動”開展過程中，各參建單位狠抓隱患排查治理，采取措施切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題；注重安全生產責任制的落實；加強安全生產教育，增強和提高參建人員的安全意識和安全生產技能。活動開展期間報送安全生產動態現象31篇；針對安全生產“三項行動”召開動員部署會議20次；用于安全生產宣傳教育工作經費25萬元；組織安全生產教育活動次數38次；參加安全生產宣傳教育活動人數1368人；組織安全生產培訓教育次數71次；參與安全生產培訓教育人數1868人；發放安全生產宣傳材料數量3460份；在媒體刊發新聞報道數量23篇。

石銀高速項目通過開展安全生產“三項行動”，強化了安全生產基礎管理，構建了安全生產管理機制，遏制安全生產事故的發生，活動受到了實效，為石銀項目安全生產“零傷亡”目標的實現提供有力的保障。

七、當前安全工作存在的突出問題

1、農民工現已成為石銀高速項目勞動力的主體。石銀高速是擴大內需，解決就業的試點工程，一大批農民工兄弟是頭一次與公路建設打交道，雖然經過項目部16學時培訓，但普遍缺乏自我保護意識，如不戴安全帽現象，雖然監理、施工單位經常督促甚至罰款，但總有人員不戴，說明農民工安全意識比較薄弱。由于基數眾多很難短期內全部有所改觀，成為威脅安全生產大局穩定的主要因素，也是當前安全生產工作最為突出的問題。

2、現在駐地辦的安全工程師都是兼職，在與其它工作沖突時往往偏重工程實體的具體工作，不能保證巡視頻率及安全工作的正常開展。

八、2010年安全生產工作計劃

1、由于石銀項目一期結構物都處于收尾階段，除繼續做好吊裝、高處作業、臨時用電安全生產監督檢查外，工作重心將向開工的路面轉移，重點預防機械、燙傷傷害事故的發生。

2、繼續做好防汛工作，汛期24小時值班，督促施工單位編制防汛應急預案并進行演練，儲備防汛物資并加強思想教育，確保防汛工作萬無一失。

3、積極配合區安委會、建設局的監督檢查，認真按照建設局的要求組織開展好各項安全活動，注重活動的實效，不走過場。

4、建立健全安全生產各項制度，督促駐地辦編制有針對性的路面安全監理實施細則。

5、運用安全科學管理方法，進行全員、全面、全過程的三全安全管理。加強各類安全檢查，對危險性較大的工程作業，特別是沿邊、高處、吊裝作業加大巡視頻率，對發現的安全事故隱患及時簽發《石銀高速公路工程項目安全、環保問題整改意見通知書》，按照要求進行掛號，直至安全隱患消除進行消號處理，完成臺帳的閉合處理。

總之，石銀項目2009年的安全生產工作在建設局注重細節管理、以人為本、珍愛生命的理念指導下，安全生產形式較為穩定沒有發生安全傷亡事故。成績只代表過去，在以后的工作當中，我們將一如既往，警鐘長鳴，以深入開展“安全生產年”活動為主線，采取措施，有效防范，努力將石銀公路項目打造成安全、優質工程。

石銀高速總監辦： 二OO九年十二月二十日

第二篇：銀石賽道介紹

賽道簡介

銀石賽道（Silverstone Circuit），位于英國倫敦以北約100公里處，最早是二戰時期的軍用機場，1948年在此舉辦英國大獎賽（GP），1950年成為第一場世界一級方程式錦標賽的賽場。

位于英國中央地帶的銀石賽道，是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，銀石更是英國賽車工業的發源地。銀石賽道的前身是一座二次大戰時的軍用機場，1948年起開始舉辦英國大獎賽，并在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場。雖然舉辦了全世界第一場F1賽事，但銀石賽道也并非理所當然的是英國大獎賽的唯一場地。從1955年開始，英國大獎賽就由Aintree與銀石賽道輪流交替地舉辦。到了1964年，英國大獎賽又與同樣深受英國人喜愛的Brands Hatch賽道輪流舉辦。直到1987年開始，銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞。

賽道特性

1973年Jody Scheckte駕駛的賽車在銀石賽道的Woodcote彎道跑賽時打滑，結果造成八輛賽車撞在一起的連環事故。為此，賽道方在Woodcote彎加了一個減速彎道，接著在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陸續地對Woodcote彎道做了進一步的修改。面對日趨激烈的F1大獎賽舉辦國的爭奪，銀石賽道也不斷的改善其泥濘的道路與嚴重的交通問題以避免落伍而遭淘汰。

銀石賽道擁有很長的直線道與高速的彎道，這不僅測試賽車的性能，更是在考驗著車手駕駛技術和膽識的極限度。1999年，邁克爾-舒馬赫在這里撞斷了腿，當年世界冠軍的爭奪，直到日本鈴鹿大獎賽的最終賽才被米卡-哈基寧所奪得。

銀石賽道的速度很快，要求賽車有優秀的空氣動力裝置，對車手和賽車來說都極具挑戰性，艾比（Abbey）彎和最后的一個S彎的普里奧里（Priory）彎和拉菲爾（Luffeild）彎有相當的水平，車手普遍都會采用中級的下壓力調校。這個賽道的出發線非常怪異。并不是每個車手都可以看得見出發信號燈。因為列隊等候出發的車手們排在一個彎道上，以至于排

位靠后的車手不能直接看到信號燈，因此必須注意前面的車手的動靜，見機行事。

第三篇：肥西石銀村鎮銀行

肥西石銀村鎮銀行

安徽肥西石銀村鎮銀行股份有限公司是由石嘴山銀行發起設立的一家新型農村金融機構，總行設在安徽省肥西縣上派鎮。截止2014年12月末，資產總額 89366.37萬元，各項存款73919.11萬元，各項貸款64731.96萬元，設立1個營業部、4家支行共五個營業網點。

自2010年5月18日開業以來，安徽肥西石銀村鎮銀行始終堅持“和諧共生、互助雙贏”的經營理念，堅持“服務特色農業、服務微小企業、服務城鄉居 民” 的市場定位，以支持地方經濟發展為己任，不斷加大對“三農”及小微企業的支持力度。先后獲得“納稅先進企業”、“安徽省銀行業文明規范服務百家示范單 位”、“中國銀行業文明規范服務千佳示范單位”、“青年文明號”、“先進基層黨組織”等榮譽稱號。

在新的起點上，安徽肥西石銀村鎮銀行將搶抓機遇，以建設“中國百強村鎮銀行”為企業愿景，不斷優化產品結構，形成特色產品;建立健全內控管理機制，形成特色經營模式;完善家園型企業文化內涵，形成特色企業文化;努力實現經濟效益和社會效益雙贏，不斷為地方經濟發展貢獻力量。

BANK 標志整體造型為英文“BANK”的開頭字母，突出“BANK”的概念，著力表現了企業的行業屬性;同時，“BANK”又為全球銀行業企業通用概念。數字“8”與“發”文化

安徽村鎮銀行招聘網：http://ah.jinrongren.net/

標志整體造型又好似阿拉伯數字“8”，在中國民俗文化中數字“8”與“發”諧音，“恭喜發財”涵蓋了對每個家庭與企業的良好祝愿，此吉祥寓意更好的體現銀行面向百姓的親和特征，做百姓“喜而易見”的銀行。雙贏

標志造型中暗藏兩個“V”字造型，手勢“V”附有“勝利”、“成功”的含義，表達了銀行與客戶、銀行與地方經濟互助雙贏的概念;同時基礎圖形的相繞生長的造型在意態上也表達了于此相同的概念。簡稱組合

標識基礎圖形的設計分別概括和抽象了“石嘴山銀行”英文簡寫的三個字母“S”“Z”“S”，以此寓意我行是由石嘴山銀行發起成立的村鎮銀行。顏色示意

金色代表銀行/金融，褐色代表銀行生長的沃土，金褐交映彰顯銀行與地方和諧共生之意。

肥西石銀村鎮銀行企業文化 企業愿景 建設全國百強村鎮銀行

企業使命 地方經濟發展的助推器 小微企業成長的好伙伴 市民信賴的金融超市 員工成長的溫馨家園 企業精神 勤于敬業 忠于責任 善于包容 勇于創新 企業作風 規范 廉潔 效率 創新 企業宗旨 追求員工與企業共同成長

經營宗旨 植根于肥西 服務于肥西 發展于肥西 回報于肥西 經營理念 和諧共生 互助雙贏 服務理念 客戶至上 用心服務 用人理念 德才兼備 以德為重

市場定位 服務特色農業 服務微小企業 服務城鄉居民 員企關系 企業是員工的精神家園 員工是企業的寶貴財富

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地址：安徽省合肥市肥西縣上派鎮人民東路開發帶F號樓

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第四篇：如何保證網銀安全

網上銀行安全技術手段知多少？

網上銀行安全技術手段知多少？ 只要輕點鼠標就可以繳費、轉賬、買基金和股票，網上銀行擁有的便利使越來越多的人開始嘗試使用。然而，網上銀行的安全性卻始終讓不少消費者心存忐忑。為了提高網上銀行的安全性...網上銀行安全技術手段知多少？

只要輕點鼠標就可以繳費、轉賬、買基金和股票，網上銀行擁有的便利使越來越多的人開始嘗試使用。然而，網上銀行的安全性卻始終讓不少消費者心存忐忑。為了提高網上銀行的安全性，各大銀行可謂費盡心思。那么，銀行提供的安全服務措施有哪些？網銀用戶如何使用？在交易時應該注意些什么？記者為此進行了一番探訪。

USBKey安全性較高

現在，很多銀行都在采用USBKey數字證書技術，如工商銀行的U盾和招商銀行的UKEY等。USBKey外形類似于U盤，是一種USB接口的硬件存儲設備。使用時，直接將USBKey插入電腦的USB接口上即可，但必須安裝相應的支持軟件。USBKey便于隨身攜帶，不受重裝電腦的影響，能夠在不同機器上安全地使用，所以現在大多銀行都推薦用戶選用。專家介紹說，USBKey內置微型智能卡處理器，能對網上數據進行加密、解密和數字簽名。消費者申請了USBKey數字證書之后，所有涉及資金對外轉移的網銀操作，都必須使用USBKey才能完成，是一種較為完美的安全技術手段。

動態口令牌國際通用

2008年，中國銀行將其網銀業務全面升級，并在國內首家采用了動態口令牌，其他外資銀行如匯豐、花旗等也都使用了動態口令牌。

動態口令牌是一種每隔一定時間就可以自動更新密碼的專用硬件。長期以來，客戶為自己的銀行卡設置的都是靜態密碼，而且經常使用位數少或有規律的密碼，這樣的密碼容易被犯罪分子破解。

與目前銀行多采用的USBKey不同，動態口令牌實現了與電腦的完全物理隔離，無需安裝驅動，也不需要記憶密碼，使用十分簡單。密碼每60秒隨機更新一次，一次有效，不可重復使用，大大提升了網銀的安全，是目前國際上通用的較為先進的網銀安全系統。動態軟鍵盤存漏洞

客戶在網上銀行進行相關交易時，通常都是通過電腦上的鍵盤來輸入相關卡號和密碼。目前，一些網上銀行在客戶交易時，會自動在電腦屏幕上生成密碼軟鍵盤輸入器。客戶用鼠標在上面直接點擊輸入相關卡號或密碼即可，這就是動態軟鍵盤。使用動態軟鍵盤的好處是木馬程序無法監測到用戶的密碼輸入，而且軟鍵盤上的數字是動態顯示的，每次登錄時數字在軟鍵盤上的位置顯示位置不同，可以避免密碼被旁邊的人竊取。采用動態軟鍵盤技術雖然

能使攻擊者無法截獲密碼，但是黑客可以通過IE瀏覽器的COM接口獲取密碼，因此這種技術手段仍存在安全漏洞。

電子口令卡須定期更換

一些銀行還推出了電子口令卡，如中國工商銀行、中國農業銀行等都在使用。電子口令卡相當于一種動態的網銀密碼，在口令卡上以坐標的形式印有若干字符串，用戶在使用網銀或電話銀行進行對外轉賬、網上購物、繳費等支付交易時，網銀系統就會隨機給出一組口令卡坐標，用戶可根據坐標從卡片中找到口令并輸入網銀系統。只有當口令組合輸入正確時，用戶才能完成相關交易。

專家指出，這種口令組合是動態變化的，使用者每次使用時輸入的密碼都不一樣，交易結束后即失效，從而杜絕不法分子通過竊取客戶密碼盜竊資金，保障網銀的安全。然而，使用口令卡有使用次數的限制，如工商銀行的可使用1000次，如果使用完后還想繼續使用的話必須到銀行更換。

第五篇：(石朋波)2015年安全總結

工作總結

作為一名安全員，在任職期間認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真抓好現場安全工作，把安全落實到實處。經過項目部領導以及安全員的不懈努力，營造出一個安定、和諧的施工環境，確保了工程建設的各項工作的安全順利進行。工作情況如下：

1、建立完善制度措施

（1）建立安全生產工作領導責任制和責任追究制

由項目經理負責，將安全生產工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成安全事故的，要嚴厲追究有關領導一級直接領導的責任。建立一套項目部安罰體系，對于施工過程中不遵守安全制度的施工人員進行處罰。（2）完善各類預案

參與項目部編制《食物中毒、中暑事件應急準備與響應預案》、《應急事故預案》。中暑、火災等易發生事故專門進行演練，熟悉應急救援方案。（3）簽訂責任書

項目部與各施工隊層層簽訂責任書，明確各自職責。新員工、新班組來項目部報到的第一時間就到安全部接受教育，在安全生產責任書上簽字，并重點灌輸搞好安全工作的重要性，提高安全意識。將安全教育工作作為對員工以及施工隊年終考核的重要內容之一，實行安全一票否決制度。

2、積極開展三級教育，加強工人的安全意識

（1）施工生產進入正規，大量工人陸續進場，為了使工人熟習項目部安全管理制度，提升工人安全生產意識，杜絕安全生產事故發生；項目部把安全教育培訓作為提高公司職工素質和安全管理的必修內容，整個項目安規考試應考率100%，及格率100%。同時，重點抓對工人進場前“三級教育”，全部考試合格方能上崗。

（2）針對現場施工的特點，對工人班組展開安全技術交底，對關鍵部位、易發生安全事故的地方進行交流，做好預防措施。

（3）對電焊工加強管理，所使用操作證必須年檢合格才能上崗。（4）維護電工所用操作證必須年檢合格才能上崗，工作年限必須滿足規范要求。

3、加強現場自查自糾力度

每個星期組織領導以及相關人員對施工現場進行安全大檢查，并且做好安全檢查記錄，對檢查出來的隱患要求立即停工整改，確保施工現場安全，每天不定時對現場進行檢查，排除安全隱患，發現隱患立即整改。嚴格控制施工現場違章作業，順利完成公司安全指標。

4、施工現場管理

（1）加強施工現場的安全警示牌、安全宣傳標語、各項安全標示牌，提高現場施工人員安全意識。（2）根據施工規范要求，進入施工現場必須佩戴安全帽，在特種作業環境，施工人員必戴好安全帽，高空作業人員必須系好安全帶。各職能施工人員要做好各項技術交底，項目部在各分項工程開工以前，根據各分項工程所需要的防護用品配發到每一個施工人員的手中，并在進入施工現場前佩戴好，方能進行施工。

（3）著重對現場氧氣、乙炔進行隱患排查，凡是不符合使用規范的立即進行處理，針對現場情況，專門制定放置氧氣、乙炔的鋼筋籠，兩瓶分開放置，并且在乙炔鋼筋籠上準備兩瓶滅火器。

（4）加強消防管理工作，對重點部位，安排專門人員負責監督，配足消防器材和設置。廣泛開展消防安全知識的宣傳，全面增強廣大施工人員的消防意識和消防法制觀念。（5）加強庫房管理，對材料配件歸類碼放整齊，所使用的照明燈不超過60w，并配備滅火器材。

5、自我工作總結

（1）項目部領導把安全工作放在首位，對于安全員的工作十分支持，但是我還是需要不斷學習，加強自身的安全知識。（2）開展安全隱患排查，預防各類安全生產事故的發生，同時加大對分包單位的安全管理，監督隱患整改落實情況。（3）貫徹落實公司安全教育制度，對新進場、轉崗、復崗人員開展安全教育、消防演練等一系列應急救援演練，提高人員安全生產意識和處理應急事故的能力。

石朋波（簽字）

2015年 12月25日