第一篇：禁止非法營運車輛接送學生活動實施方案

北宿鎮中心小學

禁止非法營運車輛接送學生活動實施方案

為加強接送學生車輛安全管理，取締非法接送學生營運車輛，切實保障學生通勤乘車安全，在全校范圍內開展好專項整治工作，特制定本方案。

一、指導思想

按照以人為本、構建社會主義和諧社會的基本要求，以規范接送學生客運包車運營秩序，保障學生通勤乘車安全為目的，集中時間、集中力量開展接送學生客運包車專項整治，堅決取締非法接送學生營運車輛，嚴厲查處超員、超速等違規違法行為，切實提高接送學生客運包車安全運營水平，促進平安學校、和諧學校建設。

二、工作目標

通過專項整治，徹底消除接送學生客運包車違規違法現象，杜絕無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為學生客運包車上路行駛行為的發生，促進學生客運包車管理秩序明顯好轉，學生客運包車駕駛員以及學生、教師和學生家長的交通安全意識普遍增強，接送學生客運包車交通事故顯著下降。

三、整治時間：2015年9月10日至10月10日。

四、主要任務 

（一）認真開展安全檢查。對所有接送學生的客運包車車輛進行調查摸底，對接送學生的客運包車。對所有接送學生客運包車車輛進行一次檢驗，對資質條件、安全技術狀況下降的接送學生客運包車車輛，要責令車主停運整改。

（二）加強接送學生客運包車車輛駕駛員管理。學校對接送學生客運包車車輛駕駛員進行登記、造冊、建立檔案。

（三）加強行車安全管理。整頓校園周邊交通環境，并按規定完善校園周邊交通安全設施，合理規劃校園周邊交通信號、標志標線等。

（四）嚴厲查處非法、違法行為。學校采取不定時、聯合出勤方式集中實施路面管理，強化家長意識。重點整治未經批準從事接送學生客運包車車輛，無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為接送學生客運包車上道行駛和接送學生客運包車車輛超載、超速、客貨混載等違法行為。對用報廢車、拼裝車接送學生的車輛一律予以取締。

（五）建立長效機制。增強其自覺遵守交通法律法規的意識。學校要經常對學生及家長進行交通安全教育，引導學生拒絕乘坐未取得合法審批手續或超員、超速和客貨混載的客運包車。建立分工負責的督查接送學生客運包車安全監管機制，落實各項經常性監管措施。建立學校交通安全工作會議制度，定期分析和研究遇到的新情況、新問題，統一步調，相互配合，共同抓好這項工作。采取群眾舉報、重點布控、明察暗訪等方式，使這項工作長期臵于人民群眾的監督和職能部門的管理之下。接受群眾對接送學生客運包車交通違規違法行為的舉

五、組織領導

學校成立禁止非法營運車輛接送學生工作領導小組。組長由校長許開標擔任，副組長由政教主任王凡明擔任，成員由全體校務領導組成。領導小組辦公室設在政教處，辦公室主任由王凡明同志擔任。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。學校要從踐行“三個代表”重要思想、構建和諧社會和建設平安學校的高度出發，以對黨和人民高度負責的態度，切實提高對加強客運包車安全管理、取締非法接送學生營運車輛專項整治工作重要性的認識，加強領導，精心組織，明確責任，落實任務，務求實效。

（二）突出重點，廣泛宣傳。學校緊緊圍繞加強客運包車安全管理、取締非法接送學生營運車輛專項整治工作，結合貫徹落實公安部校園周邊安全管理“八條措施”，以深化交通安全宣傳“五進”活動為載體，充分利用學習園地、廣播媒體等，廣泛開展交通安全和自救常識宣傳，形成強大的輿論聲勢，提高教師、學生和學生家長的交通安全意識，為整治工作創造良好的社會氛圍。

（三）精心組織，加強協調。開展專項整治期間，學校及時發現和解決整治工作中遇到的困難和問題，并定期將檢查情況向鎮綜治辦通報。學校有關部門要充分發揮職能作用，強化組織調度，各司其職，各負其責，加強配合，形成合力，確保專項整治工作取得預期效果。

（四）強化監督，嚴肅紀律。對因走形式、事故隱患排查不徹底和整治不力導致事故再次發生的，要嚴肅追究有關領導和責任人的責任。

第二篇：禁止非法營運車輛接送學生活動實施方案

武岡一中禁止非法營運車輛接送學生活動

實施方案

為加強接送學生客運包車安全管理，取締非法接送學生營運車輛，切實保障學生通勤乘車安全，在全校范圍內開展好專項整治工作，特制定本方案。

一、指導思想

按照以人為本、構建社會主義和諧社會的基本要求，以規范接送學生客運包車運營秩序，保障學生通勤乘車安全為目的，集中時間、集中力量開展接送學生客運包車專項整治，堅決取締非法接送學生營運車輛，嚴厲查處超員、超速等違規違法行為，切實提高接送學生客運包車安全運營水平，促進平安一中、和諧一中建設。

二、工作目標

通過專項整治，徹底消除接送學生客運包車違規違法現象，杜絕無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為學生客運包車上路行駛行為的發生，促進學生客運包車管理秩序明顯好轉，學生客運包車駕駛員以及學生、教師和學生家長的交通安全意識普遍增強，接送學生客運包車交通事故顯著下降。

三、整治時間：2012年9月10日至10月10日。

四、主要任務 

（一）認真開展安全檢查。由交通、公安交通管理和教育部門負責，會同轄區內的學校、幼兒園，對所有接送學生的客運包車車輛進行調查摸底，對接送學生的客運包車車輛使用狀況逐一進行檢查、登

記、備案。由交通和公安交通管理部門負責嚴格依據國家有關技術標準，對所有接送學生客運包車車輛進行一次檢驗，對資質條件、安全技術狀況下降的接送學生客運包車車輛，要責令車主停運整改，經整改后仍不達標的，依法取消其運營資格。

（二）加強接送學生客運包車車輛駕駛員管理。由公安交通管理部門對接送學生客運包車車輛駕駛員的準駕資格進行全面登記、審驗。學校應對已聘用的接送學生客運包車車輛駕駛員進行登記、造冊、建立檔案。對在一年內因交通違法被記6分以上、或者在一般事故中負有主要以上責任的駕駛員，不得駕駛接送學生客運包車車輛。

（三）加強行車安全管理。由公安交通管理部門負責對接送學生客運包車車輛實行強制安全檢測，經檢測不符合機動車運行安全標準的，禁止上道行駛。整頓校園周邊交通環境，并按規定完善校園周邊交通安全設施，合理規劃校園周邊交通信號燈、標志標線等。

（四）嚴厲查處非法、違法行為。由學校、交通、公安交通管理和工商等部門組成聯合執法隊伍，采取不定時、聯合出勤方式集中實施路面執法，強化執法效能。重點整治未經批準從事接送學生客運包車車輛，無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為接送學生客運包車上道行駛和接送學生客運包車車輛超載、超速、客貨混載等違法行為。加大處罰力度，對未取得客運包車經營資格從事接送學生的營運車輛依法予以滯留并對車主處以10萬元以下罰款，對未取得接送學生客運包車從業資格的駕駛人依法處以罰金，對用報廢車、拼裝車接送學生的車輛一律予以收繳并強制報廢。

（五）建立長效機制。對接送學生的客運包車車輛駕駛員，交通、公安交通管理部門要進行定期的交通安全知識、客運專業技能培訓，不斷提高其交通安全、法律法規和客運專業技能，增強其自覺遵守交通法律法規的意識。學校要經常對學生及家長進行交通安全教育，引導學生拒絕乘坐未取得合法審批手續或超員、超速和客貨混載的客運包車。建立交通、公安交通管理和教育部門分工負責的接送學生客運包車安全監管機制，落實各項經常性監管措施。建立由市交通部門牽頭，市公安、教育、工商、法制等部門參加的中小學校交通安全工作聯席會議制度，定期分析和研究遇到的新情況、新問題，統一步調，相互配合，共同抓好這項工作。采取群眾舉報、重點布控、明察暗訪等方式，使這項工作長期臵于人民群眾的監督和職能部門的管理之下。交通部門設立監督舉報電話（4221156），接受群眾對接送學生客運包車交通違規違法行為的舉報。努力將接送學生客運包車管理納入法制化軌道。

五、組織領導

學校成立禁止非法營運車輛接送學生工作領導小組。組長由校長劉力平擔任，副組長由副校長鄧星業擔任，成員由全體校務領導組成。領導小組辦公室設在政教處，辦公室主任由伍春暉同志擔任。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。學校要從踐行“三個代表”重要思想、構建和諧社會和建設平安一中的高度出發，以對黨和人民高度負責的態度，切實提高對加強客運包車安全管理、取締非法接送學生營

運車輛專項整治工作重要性的認識，加強領導，精心組織，明確責任，落實任務，務求實效。

（二）突出重點，廣泛宣傳。學校要緊緊圍繞加強客運包車安全管理、取締非法接送學生營運車輛專項整治工作，結合貫徹落實公安部校園周邊安全管理“八條措施”，以深化交通安全宣傳“五進”活動為載體，充分利用學習園地、新聞媒體等，廣泛開展交通安全和自救常識宣傳，形成強大的輿論聲勢，提高教師、學生和學生家長的交通安全意識，為整治工作創造良好的社會氛圍。

（三）精心組織，加強協調。開展專項整治期間，學校要及時發現和解決整治工作中遇到的困難和問題，并定期將檢查情況向市綜治辦通報。學校有關部門要充分發揮職能作用，強化組織調度，各司其職，各負其責，加強配合，形成合力，確保專項整治工作取得預期效果。

（四）強化監督，嚴肅紀律。對因走形式、事故隱患排查不徹底和整治不力導致事故再次發生的，要嚴肅追究有關領導和責任人的責任，對充當非法營運車輛“保護傘”的要依法從重處理。

第三篇：禁止非法營運車輛接送學生活動總結

武岡一中禁止非法營運車輛接送學生活動總結

近幾年來，隨著我市教育事業的不斷發展，接送學生車輛急劇增加，學生的交通安全問題受到了社會各界前所未有的關注。如何加強對接送學生車輛的管理，確保學生上下學安全，成為相關部門面臨的新課題。

今年以來，為進一步加強“平安校園”建設，根據市委、市政府的統一部署，我校 進一步 加大了對學生乘用車輛的管控力度，特別是加強了對接送學生車輛比較集中的校門口和必經路段的監控，嚴厲查處非法接送學生車輛、“黑出租”等嚴重違法行為。截至目前，共檢查接送學生車輛2000余輛次，查扣非法接送學生班車168輛次，有效遏制了違章經營，保障了學生的上下學安全，在社會上引起了良好的反響。

一、學生班車治理工作的難點

按照職責權限，我們監管的重點是有營運手續的接送學生車輛，車輛《行駛證》登記信息為非營運的車輛，其安全管理權限屬交警部門，我們只能對其非法經營行為進行查處，加之由于部分學生家長對非法營運的危害性沒有充分的認識，為了自己孩子上學方便，加之與車主一般是同村鄰居或親戚關系，我們在調查取證過程中，車主及學生家長均不配合，有的學生家長礙于情面甚至作偽證導致無法獲取有效證據鏈，另外有部分車主采取暫停營運避風頭、繞路行駛等方式逃避執法人員檢查，也給我們的查處工作帶來很大難度。

二、學生班車治理的主要措施：

(一)是切實加強對面包車等各類非法營運車輛的管理和監督，加強對學校周邊地區學生乘用車輛的管控，嚴查非法接送學生等嚴重交通違法行為。

(二)加大對節假日學生離校、返校期間接送車輛的檢查力度。今年“五一”、“十一”期間，我們根據非法接送學生車輛的運行特點，分時段進行了重點突擊檢查，共查處非法接送學生車輛100余輛次。

(三)學校與城管大隊簽訂責任書，實行中隊轄區負責制。把檢查學生班車作為一項重要工作來抓，要求城管中隊每周至少安排三次時間檢查轄區的學生班車，并建立健全《學生班車路檢路查臺帳》，確保轄區運行的學生班車營運手續齊全、技術檢測合格。

(四)是接受群眾舉報，定期不定期走訪學生或學生家長。根據學生家長或舉報者提供的信息，對一些涉嫌非法營運的接送學生車輛進行重點布控跟蹤，在充分調查并獲取有效證據的基礎上，對其實施了嚴厲的行政處罰，有效打擊了非法接送學生車輛的囂張氣焰。

四、下步措施

下一步，我們將采取更加機動靈活的執法方式，進一步加大對非法接送學生車輛的查處力度，嚴厲打擊各種非法營運行為，具體措施如下：

(一)對已取得營運手續的接送學生車輛，加大監管力度，對駕駛員定期進行安全培訓，嚴格按規定對車輛進行檢測。對車輛超員或無法確認其是非法營運車輛的，及時通知校方或交警部門處理。

(二)、加快推進正規學生班車運行試點工作。提倡和鼓勵有營運資質且信譽良好的客運企業參與學生上下學的接送工作，并適時出臺相應配套管理措施。

(三)、建議由教育部門牽頭，協調相關部門加大對接送學生車輛的監管力度，不斷探索學生班車治理工作的新路子。

五、幾點建議

(一)是要形成齊抓共管的管理格局。由政府牽頭，聯合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全監督舉報及責任追究體制，采取行政、法律、經濟等多種手段，做到各司其職、各負其責，形成齊抓共管、標本兼治的局面。重點要建立長效考核機制，把學校的交通安全納入相關部門的考核和各級政府的綜合治理考核，逐步完善長效管理機制。教育部門要開展轄區學校接送車輛的拉網清理，清底子、建臺帳，督促其建立和完善車輛及駕駛人管理相關制度，抓好交通安全教育培訓，并與學校簽訂責任書，將學生接送車輛的安全管理納入考核中，對責任未落實的，教育部門可重新審查其辦學資格,或追究其領導責任。

(二)是要加大違法行為的查處力度。公安、交通管理部門應當認真分析轄區內學校接送車的分布區域、行駛路線和時間，制定合理的巡查方案，特別是在上下學高峰期、接送學生車輛較集中的路段和條件較差的路段，要充實警力，加強管理，嚴厲查處無牌、假牌、套牌及報廢車輛作為接送車上路行駛和嚴重超載、超速等嚴重交通違法行為，形成高壓態勢。要實行“五個一律”，即對違法行為一律先糾正后處罰，該罰款的一律頂格處罰，該報廢的一律強制報廢，情節嚴重的一律通過新聞媒體進行公開曝光，多次違法的一律通報教育、交通、學校等部門和單位，以確保接送車安全有序運行。

(三)是要加大交通安全宣傳力度。由交通安全管理部門和教育行政部門聯手，不斷深化道路交通安全宣傳“進學校、進家庭”工作，結合交通事故典型案例，使廣大家長充分認識到接送車超載的危害性，不乘坐超員車輛，并向交警、交通部門舉報非法營運的“黑車”，從源頭上控制超載及非法營運行為的發生。

O一二年十月二

第四篇：關于禁止乘坐非法接送學生車輛的責任書

康驛鎮第一中學

關于禁止乘坐非法接送學生車輛的責任書

尊敬的學生家長：

孩子是祖國的未來，家庭、民族的希望。為確保學生上下學交通安全，使學生高高興興上學，平平安安回家，學生家長要積極配合學校做好子女安全教育工作，真正擔負起監護責任。現就學生交通安全，制定學校與家長交通安全責任書，請放棄“小方便”，繃緊“安全弦”！學生家長必須按以下要求做好工作，如違反責任自負。

1、家長要教育學生不乘坐超速超載車、拼裝車、報廢車、無牌無證車、三輪車、個人機動車、低速載貨汽車以及不符合安全運行技術條件的機動車等存在安全隱患的車輛，不乘坐超員、超速、駕證不符等違規校車，提高學生交通安全意識和自我防護能力，有效防止交通事故的發生。

2、學生家長不得使用或租用拼裝車、報廢車、無牌無證車、三輪車、個人機動車、低速載貨汽車和拖拉機等存在安全隱患的“黑校車”來接送學生上學、放學。

3、家長要積極向公安機關交通管理部門和交通部門舉報非法運營接送學生的車輛。

4、家長在學校門口接送學生時，務必嚴格遵守公安交通管理部門和教育部門的管理規定，不要把自己駕駛的車輛停在學校門口或進入校園內，以免造成交通堵塞或引發交通事故。

5、家長要認真學習交通安全法規，教育孩子自覺遵守交通安全法規，上下學途中不得嬉戲打鬧，過馬路時要注意交通信號標志，注意來往車輛，要靠右行走。

6、家長必須保證自家孩子所騎車輛性能完好。

7、本責任書一式兩份，學校、家長各存一份。

家長簽字：______ 學生簽字蓋章：______ 班 級 ：_____

汶上縣康驛鎮第一中學

2014.12

第五篇：關于非法營運車輛接送我校部分學生的報告

關于非法營運車輛接送我校部分學生的報告

事由：關于我校部分學生乘坐非法營運車輛

茶恩中心小學臨近107國道，現有學生852人，來自于茶恩、荷

月、扶橋、熊市、青坪、茶花、金寶、護湘、衡山等地。由于地理環

境位置比較特殊，滋生了部分非法營運車輛接送我校學生。

通過調查發現我校有112名學生車坐非法營運車輛。經過排查發

現有牌照為湘a67609、湘a52036、5r158、5f287、5s201、69113、68872等七臺車非法營運。并發現許多安全隱患：如嚴重超載，兩臺金杯湘

a67609、湘a52036的車每臺坐有30多個學生，其它幾臺微型車每臺

坐有20多個學生，部分車沒買保險、沒進行年檢、個別司機沒有駕

照，還有一臺改裝車里面放置五條沒有固定長凳等等。司機的一次緊

急剎車，一個小小的疏忽就有可能造成重大安全事故。

學校針對以上現象發放了《致學生家長的一封信》，與家長簽訂

《學生道路乘車安全責任狀》，開設《學生乘車安全教育課》，在校內

以黑板報、主題班會等形式對學生進行宣傳，召開了以學生乘車安全

為主題的家長會，向交警隊舉報非法營運車輛等措施。取得了一些效

果，但還是有部分學生因父母外出打工，上學路途遠等原因繼續乘坐

非法營運車輛。對此情況學校請求政府予以支持和幫助，由政府、學

校、社會形成合力解決非法營運車輛的問題

茶恩中心小學

2013-9-17