第一篇：小學整治非法接送學生車輛總結

小學關于整治非法接送學生車輛專項行動總結

為進一步加強對交通安全法規、常識的宣傳教育，消除交通安全隱患，預防重特大道路交通事故，切實保障學生的人身安全，我校按上級文件精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“知危險、會避險”的思想。現把活動總結如下:

一、加強領導、成立專項整治機構

為保證此次專項治理工作取得實效，我校經研究成立了“上街中心小學整治非法接送學生車輛專項行動領導小組”，林XX校長任組長，XXX副校長任副組長，學校行政班子人員為成員的專項領導機構。每天上午7：20各小組成員在學校周邊定點定崗巡邏查看，具體分工如下：

校門口右邊：校門口左邊：

幼兒園門口：校門口：

二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。

1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“學生交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達98%以上，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。

3、利用各種載體，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，每天播放LED進行校園宣傳。

4、通過微信宣傳和開家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要求不乘坐社會車輛，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規范了家長的交通行為。

三、強化措施、聯合整治

在此期間，對在學校接送學生上下學的車輛和乘座的學生家長簽訂了安全項責任書，對車輛進行登記造冊進行管理。學校安全領導小組和各班主任對學生乘坐的面包車在學校接送學生上下學和部分家長用兩輪摩托接送孩子上學進行了專項檢查整治工作。對違規車輛進行教育，發了整改通知書。我們做到不漏一輛車，不漏一位駕駛員，不漏一個班，不漏一個證件，發現一個問題，當面就地處理一個問題，對司機進行當面教育。在這次專項整治工作中，發現了許多隱患：

一是嚴重超員，超員車輛普遍；二是這些車輛均為非法營運車；三是個別車況不好，且是車輛嚴重老化，缺乏保養；四是車輛入保率低或無保險，缺乘客座位保險，無加強險；五是部分司機是剛拿到駕照或無駕照。

總之，經過這段時間的整治，我校車輛接送學生較以前有了明顯好轉，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，不乘坐社會非法車輛己成為學生們的自覺行動。對保險不齊、車況不好車輛的車輛嚴禁在學校接送學生上下課得到了禁止。但隱患依然很大，對開展接送學生車輛的安全整治工作必須長期堅持，呼吁行政執法部門更應加大對非法營運車輛的打擊和監管力度，讓所有學生安安全全過上每一天。

第二篇：接送學生車輛專項整治總結

張畈中心小學接送學生車輛專項整治

工作總結

為進一步加強接送學生車輛和學生出行的交通安全管理，保障廣大學生上下學交通安全，落實洛陽鎮人民政府決定在全鎮范圍內深入開展接送學

生車輛專項整治行動，現將張畈中心小接

送學生車輛專項整治工作總結如下：

一．成立組織領導

張畈中心小學成立接送學生車輛專項整治行動領導小組： 組長：張發志

副組長：陳耀兵

成員：劉云，易高波 劉克貴。彭洪州

二.工作步驟

1、做好宣傳工作

張貼了《洛陽鎮人民政府關于進一步加強接送學生（幼兒）車輛管理工作的通告》，認真組織相關人員學習了，充分利用標語、橫幅、黑板報、等形式，宣傳造勢，在涉校涉生的主要道路沿線，張貼《通告》，擴大專項整治行動的影響力，號召全社會全員參與接送學生車輛的監管，形成強大的輿論氛圍。學校與家長簽訂了《學生接送車輛安全協議書》，做到家喻戶曉。

2、自查自糾

制訂了具體實施方案，召開了專門會議，結合實際進行全面部署，徹底摸清了轄區內接送學生車輛基本情況，對不符合相關要求車輛的車主建議交管部門下發了整改通知。建議交管部門要組織召開轄區內接送學生車輛駕駛員會議，讓車主了解“接送學生車輛”辦證程序，對其進行交通安全知識教育，并督促其自查自糾，限期整改。

3、集中整治

專項整治小組對符合條件的車輛認真進行了登記、建檔。對手續不齊全、車況不佳、駕齡車型不符合要求的車輛建議了交管部門進行取締，該處罰的處罰，該收繳車輛的收繳車輛，該拘留的拘留。肅清“黑校車”。

4、鞏固提高

建立了接送學生車輛管理長效機制，鞏固集中整治成效，形成了接送學生車輛規范化管理模式，處置了在專項整治行動中遇到的重點、難點問題，從根本上消除了我校學生乘車安全隱患。建立了舉報制度，鼓勵廣大家長、學生、群眾積極參與對接送學生車輛的監督，對接送學生車輛的違法違規現象進行舉報。

5、考核

按照責任狀的職責要求，接送學生車輛管理工作，納入了綜治考核。

張畈中心小學

2014年6月23日

第三篇：總結：小學學生接送車輛整治活動工作總結

近期，我校在上級及公安部門的領導下，對學生接送車輛情況做了一系列的工作，現對前期工作作如下小結：

一、認真做好宣傳教育工作。學校組織召開了一次全體教職工會議共同研究制定了xx小學學生用車長效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開了一次學生家長會，對學生接送車輛的規范管理的重要性進行了宣傳，并發放了“xx小學告家長的一封信”，使他們充分認識到加強學生用車管理的必要性和緊迫性。

二、建立了xx小學學生接送車輛管理領導小組，明確了安全管理責任，進一步增強責任感和使命感，切實做到制度健全，措施有力，逐步構建學生交通安全管理工作的長效機制。

長效管理工作領導小組：

組長：xx

副組長：xx

成員：xxxxxxxx

于九軍王資生

三、加強管理，將安全工作落實情況納入班級安全管理工作年終考核內容。班主任作為直接管理人。學校對學生接送車輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學生上下學接送車輛動態監管機制。

四、規范了學生接送車輛教師跟車管理制度。落實教師跟車制度，上下學時間，跟車教師必須跟車至學校指定位置，履行安全監管職責。學校建立落實了教師跟車的值勤管理制度，維持好學生的乘車秩序，制止學生乘坐不符合要求的車輛。教師跟車制度的實施是全面落實“以人為本”的要求，是教師關心愛護學生的具體體現，既維護了良好的接送秩序，同時又對學生家長接送行為起到了重要的監督功能，切實保障學生交通安全。

五、與教育、公安部門協作，對學生接送車輛進行了摸底調查，班主任掌握了第一手材料。

六、嚴格規定了上下學接送時間，為規范管理提供了便利。

七、嚴禁學生利用雙休日乘車外出游玩。

xx縣xx鎮xx小學

xx年4月20日

第四篇：接送學生車輛整治工作總結

關于開展接送學生車輛整治活動總結

進入暑假以來，我市公立幼兒園已經放假，大部分學生轉入民辦幼兒園，使原來使用接送學生車輛的幼兒園存在車輛超員運行的安全隱患。為了把安全隱患遏制在萌芽狀態，預防涉及學生的群死群傷重特大事故的發生，交警大隊與教體局聯合制定《接送學生車輛專項整治方案》，成立由交警大隊安監中隊、教體局安衛科、成教科和各鄉鎮學區組成的專項整治小分隊，對xxx轄區所有具有接送學生車輛的民辦幼兒園進行專項整治工作，現將開展專項整治工作情況總結如下：

一、加強領導、成立專項整治領導機構

市教體局、交警大隊聯合成立xxx學校幼兒園及接送學生車輛專項整治領導小組，xxx副書記、xxx副大隊長任組長；抽調教體局安衛科、成教科、各學區、交警大隊安監中隊、學校交安辦人員組建專項整治小分隊，隊長由xxx、xxx、xxx擔任，確保整治工作健康有序開展。

二、強化措施、聯合整治

在整治期間，專項整治小分隊不畏高溫酷暑，加班加點，逐一對全市具有接送學生車輛的民辦幼兒園進行整治，共檢查45所幼兒園，其中具有專用制式車輛幼兒園15所，具有改裝面包車幼兒園30所，專用制式車輛18輛，改裝的面包車35輛。做到了不漏一園、不漏一車、不漏一駕駛員。使交通安全責任真正落實到車頭、人頭，從源頭上杜絕超員、超速、不按規定線路行駛等問題。通過此次專項整治活動，不僅得到學生家長、大部分幼兒園的支持和認同，也震懾了一部分用改裝的面包車超員接送學生的幼兒園。通過下發整改通知書，對幼兒園園長、車輛駕駛人面對面的做工作，使幼兒園園長、駕駛人充分認識面包車超員接送學生的嚴重社會危害性和購置使用專用制式車輛的優點，幼兒園園長、駕駛人積極簽署保證書，不再用面包車接送學生。在整治工作中，也發現了一些問題：

一是家庭式無證幼兒園用改裝面包車超員接送學生嚴重，因鄉鎮學區無強有力的強制措施，不能對這些幼兒園進行有效管理。二是大部分幼兒園都認同這次專項整治，對不使用改裝面包車接送學生表示理解，但也有一部分幼兒園存在僥幸態度，依然使用改裝面包車接送學生。三是專用制式車輛駕駛人駕駛資格確認問題。

三、規范管理、確保安全

對具有制式專用接送學生車輛的幼兒園，督促設立交通安全管理組織機構，健全車輛、駕駛人、照管員、車輛安檢、交通安全教育等各項基礎信息檔案和管理制度，建立車輛監管平臺，實時對車輛進行監管，發現駕駛人錯誤操作和交通違法，及時進行警告。對屢教不改，任然使用改裝面包車接送學生的幼兒園，由學區摸清行駛時間和路線，進行取證，由交警大隊配合，有針對性的對這些幼兒園進行突擊整治，按照有關法律法規頂格處罰，并通過電視臺、網站、貼吧進行曝光，消除其生存空間。

四、接送學生車輛管理常態化

由交警大隊和教體局聯合成立的學校交安辦對具有接送學生車輛的幼兒園實行常態化管理，定期和不定期進行督導檢查，督促學校落實對接送學生車輛的交通安全主體責任，發現安全隱患及時督促整改，督促幼兒園對車輛駕駛人和照管員定期安全教育和日常安全提示，使他們保持繃緊安全重于一切這根弦，防患于未然。

第五篇：禁止非法營運車輛接送學生活動總結

武岡一中禁止非法營運車輛接送學生活動總結

近幾年來，隨著我市教育事業的不斷發展，接送學生車輛急劇增加，學生的交通安全問題受到了社會各界前所未有的關注。如何加強對接送學生車輛的管理，確保學生上下學安全，成為相關部門面臨的新課題。

今年以來，為進一步加強“平安校園”建設，根據市委、市政府的統一部署，我校 進一步 加大了對學生乘用車輛的管控力度，特別是加強了對接送學生車輛比較集中的校門口和必經路段的監控，嚴厲查處非法接送學生車輛、“黑出租”等嚴重違法行為。截至目前，共檢查接送學生車輛2000余輛次，查扣非法接送學生班車168輛次，有效遏制了違章經營，保障了學生的上下學安全，在社會上引起了良好的反響。

一、學生班車治理工作的難點

按照職責權限，我們監管的重點是有營運手續的接送學生車輛，車輛《行駛證》登記信息為非營運的車輛，其安全管理權限屬交警部門，我們只能對其非法經營行為進行查處，加之由于部分學生家長對非法營運的危害性沒有充分的認識，為了自己孩子上學方便，加之與車主一般是同村鄰居或親戚關系，我們在調查取證過程中，車主及學生家長均不配合，有的學生家長礙于情面甚至作偽證導致無法獲取有效證據鏈，另外有部分車主采取暫停營運避風頭、繞路行駛等方式逃避執法人員檢查，也給我們的查處工作帶來很大難度。

二、學生班車治理的主要措施：

(一)是切實加強對面包車等各類非法營運車輛的管理和監督，加強對學校周邊地區學生乘用車輛的管控，嚴查非法接送學生等嚴重交通違法行為。

(二)加大對節假日學生離校、返校期間接送車輛的檢查力度。今年“五一”、“十一”期間，我們根據非法接送學生車輛的運行特點，分時段進行了重點突擊檢查，共查處非法接送學生車輛100余輛次。

(三)學校與城管大隊簽訂責任書，實行中隊轄區負責制。把檢查學生班車作為一項重要工作來抓，要求城管中隊每周至少安排三次時間檢查轄區的學生班車，并建立健全《學生班車路檢路查臺帳》，確保轄區運行的學生班車營運手續齊全、技術檢測合格。

(四)是接受群眾舉報，定期不定期走訪學生或學生家長。根據學生家長或舉報者提供的信息，對一些涉嫌非法營運的接送學生車輛進行重點布控跟蹤，在充分調查并獲取有效證據的基礎上，對其實施了嚴厲的行政處罰，有效打擊了非法接送學生車輛的囂張氣焰。

四、下步措施

下一步，我們將采取更加機動靈活的執法方式，進一步加大對非法接送學生車輛的查處力度，嚴厲打擊各種非法營運行為，具體措施如下：

(一)對已取得營運手續的接送學生車輛，加大監管力度，對駕駛員定期進行安全培訓，嚴格按規定對車輛進行檢測。對車輛超員或無法確認其是非法營運車輛的，及時通知校方或交警部門處理。

(二)、加快推進正規學生班車運行試點工作。提倡和鼓勵有營運資質且信譽良好的客運企業參與學生上下學的接送工作，并適時出臺相應配套管理措施。

(三)、建議由教育部門牽頭，協調相關部門加大對接送學生車輛的監管力度，不斷探索學生班車治理工作的新路子。

五、幾點建議

(一)是要形成齊抓共管的管理格局。由政府牽頭，聯合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全監督舉報及責任追究體制，采取行政、法律、經濟等多種手段，做到各司其職、各負其責，形成齊抓共管、標本兼治的局面。重點要建立長效考核機制，把學校的交通安全納入相關部門的考核和各級政府的綜合治理考核，逐步完善長效管理機制。教育部門要開展轄區學校接送車輛的拉網清理，清底子、建臺帳，督促其建立和完善車輛及駕駛人管理相關制度，抓好交通安全教育培訓，并與學校簽訂責任書，將學生接送車輛的安全管理納入考核中，對責任未落實的，教育部門可重新審查其辦學資格,或追究其領導責任。

(二)是要加大違法行為的查處力度。公安、交通管理部門應當認真分析轄區內學校接送車的分布區域、行駛路線和時間，制定合理的巡查方案，特別是在上下學高峰期、接送學生車輛較集中的路段和條件較差的路段，要充實警力，加強管理，嚴厲查處無牌、假牌、套牌及報廢車輛作為接送車上路行駛和嚴重超載、超速等嚴重交通違法行為，形成高壓態勢。要實行“五個一律”，即對違法行為一律先糾正后處罰，該罰款的一律頂格處罰，該報廢的一律強制報廢，情節嚴重的一律通過新聞媒體進行公開曝光，多次違法的一律通報教育、交通、學校等部門和單位，以確保接送車安全有序運行。

(三)是要加大交通安全宣傳力度。由交通安全管理部門和教育行政部門聯手，不斷深化道路交通安全宣傳“進學校、進家庭”工作，結合交通事故典型案例，使廣大家長充分認識到接送車超載的危害性，不乘坐超員車輛，并向交警、交通部門舉報非法營運的“黑車”，從源頭上控制超載及非法營運行為的發生。

O一二年十月二