第一篇：報警聯鎖管理制度

同成股份儀表連鎖管理制度

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山東同成醫藥股份有限公司

2017年1月1日

報警聯鎖管理制度 目的

為了加強聯鎖系統的管理，保護好設備、系統安全平穩運行，制定本制度。2 范圍

2.1 本制度規定了聯鎖自保裝置的分類、維護、投運、解除的相關要求。

2.2 本制度適用于東毅環保科技有限公司聯鎖系統的管理。3 職責

3.1 生產技術科負責儀表、電氣聯鎖裝置的管理，聯鎖解除和變更時的審批；

3.2 裝備動力科負責大型機組等設備本體聯鎖管理；

3.3 生產車間負責聯鎖值變更的提出及聯鎖解除和投用時的申請和確認；

3.4 電儀車間負責聯鎖裝置的維護，定期校驗及投用、解除的實施。4 管理內容

4.1 聯鎖自保裝置的分類

4.1.1 A級為廠級，聯鎖自保裝置：指該聯鎖自保裝置動作可引起生產裝置停車；要求投運率達到100%。

4.1.2 B級為車間級，聯鎖自保裝置：指該聯鎖自保裝置動作可引起主要設備和一般設備跳車；要求投運率達到98%。4.2 聯鎖自保裝置的維護和投運 4.2.1 生產裝置和設備上的聯鎖自保裝置必須完好，按給定值投運，不得隨意解除。

4.2.2 聯鎖自保定值按照設計值整定校驗；如需變更，由工藝車間提出數據，工藝主任簽字后報生產技術科審批，經生產副廠長批準后由電儀車間實施更改。

4.2.3 所有聯鎖自保裝置（儀表）要有明顯標志，盤裝表用黃色字標明“聯鎖”，現場表掛牌并用黃色字標明“聯鎖”。

4.2.4 電儀車間要建立全公司聯鎖自保臺帳和聯鎖儀表專管檔案(臺帳)，各工藝車間建立本車間聯鎖自保臺帳和聯鎖儀表專管檔案（臺帳）。

4.2.5 所有聯鎖自保儀表每次檢修都要有校驗記錄，一式三份，工藝車間、電儀車間及生產技術部（設備部）各存一份。4.3 聯鎖自保裝置的解除：

4.3.1 A級聯鎖自保裝置原則上不允許解除，若根據現場實際情況確需解除，對于電儀車間由于檢修需要解除聯鎖自保裝置必須由電儀車間填寫聯鎖解除申請單，經工藝車間確認后由裝備動力科、設備副廠長逐級審批，電儀填寫解除票后方可實施；對于因工藝原因需要解除聯鎖裝置則由工藝車間填寫聯鎖解除申請單，經生產技術科、生產副廠長批準后由電儀實施。

4.3.2 B級聯鎖自保裝置的解除：對于電儀車間由于檢修需要解除聯鎖自保裝置必須由電儀車間填寫聯鎖解除申請單，經工藝車間工藝主任確認后由裝備動力科批準備后由電儀車間解除；對于因工藝原因需要解除聯鎖裝置則有工藝車間填寫聯鎖解除申請單，經生產技術科批準后由電儀車間實施；

4.3.3 在書面申請單中必須寫明解除聯鎖的詳細原因，解除時間，擬恢復時間、實際恢復時間和聯鎖解除期間的防范措施等；

4.3.4 因特殊原因需要立即解除聯鎖可先解除聯鎖，然后立即向有關部門報告，有關部門應盡快給與答復，經授權后辦理相關手續。

山東同成醫藥股份有限公司

2017年1月1日

第二篇：儀表聯鎖報警管理制度

內蒙古韓錦化學工業有限公司

3.安全保護報警聯鎖系統管理制度

為加強我廠安全保護報警聯鎖系統（以下簡稱安全聯鎖系統）的管理，保持安全聯鎖系統經常處于良好狀態，確保生產裝置及輔助設施安全運行，根據國家的有關規定、要求，結合我廠實際情況，制定具體規定如下：

一、安全聯鎖系統的設備管理：

1、安全聯鎖系統的增置、停用、拆除、投用和設定值的修改，由廠總工程師或主管生產技術的負責人審批。儀電維修車間（或相應部門）執行上述工作，并負責安全聯鎖系統的管理與維修。

2、安全聯鎖系統必須從嚴管理，并定期強制檢定。

二、安全聯鎖系統的定期檢查試驗和運行

1、報警系統投用前要進行全面檢查試驗，包括：報警是否及時、準確，聲光信號是否符合技術要求。

2、報警聲：光訊號的檢查試驗由儀表維修人員和工藝操作人員負責，儀表人員每天檢查一次，發現問題要及時處理；工藝操作人員每班接班時檢查一次，發現問題要及時通知儀表維修人員處理。

3、生產裝置工藝操作人員發現某一參數報警時，應及時檢查，經確認原因后，方可復位。若工藝參數超過設定值，工藝操作人員必須及時調整，若懷疑是儀表誤報警，工藝操作人員要提出依據，并書面提請儀表維修人員共同檢查確認，確屬報警系統當班處理不完，應向生產車間和廠領導匯報。同時要認真做好記錄。

4、報警系統的聲、光信號不得長鳴、長亮，更不允許隨意切斷音響報警系統。

5、各裝置及其它輔助設施開車前（包括停產大檢修開車和非正常停車檢修開車）儀表維修車間配合生產車間系統地對安全聯鎖回路進行模擬試驗與回路聯校。檢查各參數設定值是否準確，聯鎖動作是否靈敏可靠，并認真做好記錄。

6、因特殊情況或不具備條件，而不能在開車前對安全聯鎖回路進行檢查和聯校時，一般安全聯鎖回路要根據情況由總工或生產車間負責人審批。

三、安全聯鎖系統的投用

凡設備大檢修后或部分設備停機需重新投用的安全聯鎖系統，由工藝操作人員操作，儀表、電氣人員配合。

四、在設備運行狀態下，安全聯鎖系統的停用，暫時旁路與維修，必須由工藝人員

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進行審批，具體規定如下：

1、由于工藝及設備原因需停用或暫時旁路安全聯鎖系統，若當班即可恢復者，由工藝人員辦理安全聯鎖工作票，寫明停用安全聯鎖位號、停用時間、工作內容及安全聯鎖停用時間內的安全措施，經工藝崗位操作人員簽字，工藝值班長審批后交儀表維修部門執行。

2、由于儀表原因需停用或暫時旁路安全聯鎖系統，由儀表維修部門辦理安全聯鎖工作票。寫明停用安全聯鎖位號，停用時間，工作內容及安全措施，若當班即可恢復，由工藝值班長審批，并經工藝崗位操作人員簽字后方可進行工作。

3、上述兩項需停用或暫時旁路的安全聯鎖系統當班不能恢復者，需經生產車問副主任（或主任）審批，停用一天以上應向技術部匯報，停用三天以上者需經廠總經理審批。

4、特殊緊急情況處理可由工藝崗位操作人員或值班長與儀表維修工直接聯系處理，但應及時上報車間和補辦安全聯鎖工作票。

5、凡停用、暫時旁路、或正在檢查、校驗，維修中的安全聯鎖系統要貼（掛）特殊標記，指定人員監護，并及時通知崗位有關人員注意，以避免工作上的失誤。

6、安全聯鎖系統的檢查。維修，要嚴格執行有關規程，必須有兩名以上的儀表維修工人參加，在對照安全聯鎖回路圖等有關圖紙、資料，經復核確認無誤后方可進行工作，以免造成誤動作停車或引起事故。

五、安全聯鎖系統的停產大檢修：生產裝置停產大檢修期間，安全聯鎖系統全部儀表、插件、附件及執行機構必須進行檢修，各種開關，繼電器等元件要進行清掃、檢查和試驗，對各接點、焊點進行清洗、緊固，從現場一次元件到執行機構都要進行模擬試驗和絕緣檢查，各種開關、保險絲必須符六有關技術要求。

內蒙古韓錦化學工業有限公司 儀表聯鎖管理制度

為加強工藝控制儀表聯鎖（引起生產線停車的聯鎖點）的管理，保證工藝控制聯鎖裝置的完好率，減少儀表聯鎖故障停車率，達到安全生產穩定運行的目的，特制定本制度。

一、建立健全工藝儀表聯鎖裝置的各類儀器、儀表的維護、檢修、校驗檔案，并按照工藝、電氣、儀表的分工，明確各自職責。

二、加強聯鎖裝置的巡回檢查，同時做好巡檢記錄，發生異常及時通知維護單位。

2.1聯鎖儀表日常管理工作

2.1.1 嚴格落實崗位責任制，巡回檢查有規定、使用維護有要求、檢修調校有周期、有計劃，以保證聯鎖儀表的測量精度，靈敏好用，控制平衡，不斷提高聯鎖儀表的完好率、控制率和信號聯鎖的投運率。

2.1.2相關人員應對在用聯鎖儀表運行情況進行實時監控，并負責保持聯鎖儀表的清潔、防護（包括防止雨淋、酸堿腐蝕、防曬和防凍等）工作，發現問題要及時處理。

2.1.3 所有參與聯鎖的各類儀表按照檢定周期安排定期校驗。

2.1.4 有關聯鎖一次儀表的報廢和更新，按照儀表管理的有關規定，由車間提出申請，報公司相關部門批準后，辦理報廢更新手續。

2.1.5生產技術部應組織工藝、電氣、儀表每季度對聯鎖裝置大檢查，作好事故防范工作，以保證安全可靠運行。2.2解投儀表聯鎖要求

儀表聯鎖保護的解投實行逐級審批制度，確因工藝、設備或操作維護等原因，需臨時退出儀表聯鎖保護時，必須辦理解投聯鎖工作票（見附表），嚴格執行解投程序。

2.2.1由于工藝、設備原因需要暫時退出聯鎖保護運行時，由使用車間負責辦理解投聯鎖工作票，報技術部部長批準后當班值長確認現場具備條件后，操作員執行解除聯鎖裝置，檢修完畢由值長檢查確認合格并做好投運準備后，由當班操作員投運聯鎖裝置，完成后在解投聯鎖工作票上記錄儀表聯鎖恢復情況。2.2.2由于儀表檢修原因需暫時退出聯鎖保護運行的情況，由儀表工辦理解投聯鎖工作票，所在車間負責人簽字后，技術部部長批準，由當班操作值長確認現場具備條件后操作員執行解除聯鎖裝置，檢修完畢由值長檢查確認合格并做好投運準備后，由當班操作員投運聯鎖裝置，完成后在解投聯鎖工作票上記錄聯鎖恢復情況。

2.2.3夜間或節假日期間需臨時退出儀表聯鎖保護時，由當班值長簽字實施。事后應及時補辦解投聯鎖票。

2.2.4解除聯鎖時間超過3天需要分廠提出申請報告，由生產副總批準后生效。2.2.5檢修完成恢復正常后，此票交由生產技術部統一存檔

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2.3工藝聯鎖的修改 2.3 工藝聯鎖程序的修改

2.3.1提出人寫出修改申請，經生產技術部審核同意后，由儀表人員負責實施。2.3.2修改完成后，由儀表人員調試，使用單位及生產技術部確認合格并簽字后投用。

2.3.3報警及聯鎖設定值的變更，提出人寫出修改申請，經生產技術部審核同意后，由儀表人員負責實施，并由生產技術部備案。

第三篇：報警和聯鎖管理制度

報警和聯鎖管理制度

運行裝置工藝、設備（包括電氣）的報警和聯鎖保護設施是確保安全生產，避免發生生產、設備、人身事故的重要技術措施之一。它的運行狀況直接影響著生產裝置、設備及操作人員的正常運行和安全。因此要求公司各區域根據本制度的要求及本身的實際情況制定詳細的報警和聯鎖管理制度，并不斷完善報警和聯鎖管理制度才能確保裝置安全穩定運行。1.報警和聯鎖的分類

1.1根據聯鎖保護對象的不同，分為工藝聯鎖保護和設備(包括電氣中傳送帶及單臺設備急停裝置等的)聯鎖保護。

1.2根據報警和聯鎖所對應的設備重要程度或裝置工藝安全程度，可以將報警和聯鎖分為A類、B類二個級別：

A級聯鎖是指對安全、工藝、設備、質量有重大影響的工序控制點（值）或信號。

B級聯鎖是指對安全、工藝、設備、質量有一般影響的工序控制點（值）或信號。

1.3區域管理的聯鎖（B 級）解除由區域負責人批準后實施。公司級管理的聯鎖（A級）解除由區域根據聯鎖類別報企管部門審核，并經企管批準后，方可實施。

當聯鎖發生故障時要及時修復并投運。不能及時修復的，要報主管部門和區域主管領導審核批準，公司和各區域單位制定相應的分類管理辦法，制度中必須寫明分類原則、審批權限及分類統計一覽表。包括分類登記規定，修改、增減、解除或停用（注銷）審批規定等。2.報警和聯鎖值的確定

各區域要將報警和聯鎖保護裝置的技術指標、使用和操作要求編入工藝規程和崗位操作法。裝置中工藝報警、聯鎖值的確定和修改，應參照工藝技術文件中有關指標進行組態和修改，凡是有工藝聯鎖值的裝置必須在聯鎖動作前設定報警值，并要確保系統設定參數與工藝技術文本規定數值的一致性。3.報警和聯鎖的投運、更改和檢查

3.1有報警和聯鎖的生產裝置及設備，根據聯鎖的不同條件和要求，開車時逐步投入，開車正常后，必須全部投運。投運前先調試好，做到聲光報警明顯響亮，聯鎖動作試驗良好，并由操作和儀表（或電氣）人員書面確認方可投運。

3.2裝置在開停車過程中按崗位操作法進行的聯鎖投用和解除應填寫工作票，正常條件下，所有設計的報警、聯鎖設施應全部投運。3.3由于報警或聯鎖相關設備故障或其他原因，確需臨時修改或摘除報警、聯鎖時，應辦理報警、聯鎖增加、修改、停用、臨停申請表，申請表中要寫清內容、原因、符合規定的報審批人員、對安全和環保可能的影響等內容，經相關程序審批通過后執行。經批準停用或臨停的報警或聯鎖設施必須有明確的停用時間與計劃恢復投用時間。停用期間要有明確、可靠的技術措施，以保證生產與設備的安全；對于因各種原因（除正常開停車）停用的聯鎖需要恢復投用時也需辦理相關（一般同停用手續）的申請手續后才能實施。

3.4對于確實由于工藝升級、裝備改變等原因不適合投用的聯鎖，應辦理聯鎖注銷手續，經嚴格審批后執行。

3.5新建或改擴建裝置在投用前必須由工藝、儀表（或電氣）等相關專業人員對報警聯鎖進行仔細確認、校驗和調試，并保留邏輯原理圖及相關原始記錄，在裝置試車前對所有聯鎖建立技術檔案，做到一套一卡。

3.6報警和聯鎖的執行情況區域要作為工藝檢查的重要內容之一，并要有檢查記錄、整改要求、考核建議等方面的內容。4.報警和聯鎖設施的維護和檢修

4.1報警和聯鎖保護系統必須定期檢查、校驗，保證其完整、靈敏和可靠。報警和聯鎖裝置的校驗周期與裝置檢修周期同步，部分可局部停車（或可不停車）的裝置應縮短維護和保養的間隔，并做好相應記錄。

4.2裝置停車檢修后開車，必須先進行模擬調試，并由生產單元與檢修（保養）人員共同進行聯鎖和報警確認并作書面記錄。4.3在裝置運行時，如需切除聯鎖進行檢修，由檢修部門提出申請辦理聯鎖臨停手續，經審批同意后執行檢修。檢修完成后需進行模擬調試，確認后才能投用。如裝置在運行中而無法調試，則須由檢修部門、聯鎖使用部門聯合對組態軟件書面確認無誤后，才能投用。5.附則

《公司聯鎖一覽表》

《聯鎖解除和摘除申請表》 《聯鎖設定值修改申請表》

《聯鎖解除統計臺帳》

第四篇：自控儀表聯鎖報警系統管理制度

自控儀表聯鎖報警系統管理制度

一、目的

為了加強裝置生產連續穩定高質量地運行，針對過程控制儀表及DCS、PLC、ITCC、SIS系統的運行特點，加強儀表維護人員管理水平，做到萬無一失，確保報警聯鎖系統動作靈敏，操作站、工程師站、機柜間的設備穩定運行，特制定控制系統管理規定。

二、范圍

本制度規定了公司自控儀表聯鎖報警系統管理的職責、管理內容與方法。本制度適用于公司自控儀表聯鎖報警系統管理。

三、職責

制造部儀表負責自控儀表聯鎖報警系統管理工作。

四、管理內容與方法

1、新安裝的儀表自控系統，在投入運行之前，確認各工序控制點及聯鎖、報警裝置接線端子編號與圖紙必須相符，發現有誤應及時查明原因，若有變更，保存好變更單和更改記錄，變更單必須有相關領導簽字。

2、現場安裝的各類儀表控制檢測點及開關接點輸出端子接線要牢固，其端子號碼、儀表設備位號必須保證齊全、準確，不得丟失或調換。

3、儀表檢修人員，必須定期對現場儀表、聯鎖報警系統作全面的校驗及檢查工作，不允許繼電器接點有超前或滯后現象。

4、透平壓縮機電液執行機構和調速器電液執行機構在每次啟車前，通知儀表技術人員、自控系統維護人員和工藝操作人員共同作模擬試驗。

5、每月應由系統工程師負責組織系統維護人員進行一次對全廠聯鎖投入、切除檢查，做好檢查記錄。

6、聯鎖保護系統正常投運時，操作人員必須隨時監控操作畫面運行情況并注意觀察閥門的調整開度，報警值的動作情況，避免因聯鎖失靈，而造成不良后果。

7、各工序聯鎖報警保護系統的極限值是依據整個工藝流程原理來運行，并按時間順序進行數據組態的，因此工藝操作人員不允許隨便改變設定參數，嚴禁操作人員或與DCS系統操作無關的人員在計算機上玩游戲或進行其它娛樂活動。如被發現一次罰款500元。

8、如果遇到特殊原因，某工序的設備需改變運行方式或某種物料操作指標有變化，需改變報警參數時，嚴禁工藝操作人員私自變更報警值，必須明確原因后，經生產副總經理或生產運行部經理認可后，由工程師操作站方可進入系統修改數據或下裝程序。

9、每次大修后開機時，應對現場儀表、聯鎖開關及調節執行機構進行模擬保護試驗。試驗時，應有運行操作人員、班組調度長、自控儀表維護人員到現場共同參加試驗，試驗合格后填寫聯鎖保護試驗單并簽字確認。

10、利用停機時間，由系統維護人員和儀表檢修工負責清除現場儀表和中控室控制柜內外灰塵及表面銹跡。清理完畢，通電試驗作好記錄。

11、運行中儀表電源突然中斷，此時立即報告調度長，聯系各工序要求保持穩定運行狀態，同時通知儀表工迅速處理，恢復電源。

12、如果沒有及時恢復供電，應將各主要調節執行機構和緊急切斷閥由自動狀態切換為手動狀態，遙控切換為就地控制，汽包液位由操作工現場監視，需兩人進行并用對講機告知液位的變化。

13、在電源未恢復前，盡量維持各工序運行狀態不變，減少不必要的操作，可維持短時間運行。

14、如在處理過程中發生意外事故，應緊急停車。切斷主要的控制閥，然后按正常停車順序進行。

15、被控設備、操作設備、執行器的機械部分、限位裝置和聯鎖報警裝置等，未經就地手動操作調整合適并證明工作可靠，不得進行遠方操作。進行就地手動操作調整時，應有防止他人遠方操作措施；規定在運行當中必須投入自動運行的按鈕，不得私自切入手動，經發現或引起事故由生產運行部決定處理。

16、自控儀表進行檢修校驗時，必須使用公司制定的工作票管理制度，嚴禁不辦理工作票擅自進行各項檢修工作，經發現罰款500元。

17、檢修調校工作結束后，由儀表工作人員同工作許可人到現場查看工作確實已全部完成，場地清潔，無工具材料遺漏后，方可投入使用。

18、凡不經過系統工程師的同意，不允許任何人把U盤和可移動硬盤插入DCS操作站和工程師站，經發現罰款500元。

19、工藝、儀表、電氣、設備、安全等需要取數據，必須通過系統工程師和系統維護人員拷貝。

20、系統維護人員必須保證自己的工作電腦無病毒，用專用U盤在其工作電腦上格式化U盤后拷貝，如因U盤拷貝引發電腦病毒引起控制站和操作站的死機，經發現對其系統維護人員進行嚴格處理。

21、系統維護人員拷貝完成后，必須對專用U盤殺毒，防止電腦病毒侵入控制系統。

22、對玩忽職守，違章指揮，違反自動化操作規程使用與維護，造成聯鎖裝置誤動作，導致局部停車或全部停車事故和經濟損失的職工、外來人員，由其所在的工作單位根據情節嚴重，分別追究經濟責任和行政責任。構成犯罪的由司法機關依法追究刑事責任。

第五篇：儀表報警和聯鎖管理制度

儀表報警和聯鎖管理制度

運行裝置工藝、設備（包括電氣）的報警和聯鎖保護設施是確保安全生產，避免發生生產、設備、人身事故的重要技術措施之一。它的運行狀況直接影響著生產裝置、設備及操作人員的正常運行和安全。因此要求公司各區域根據本制度的要求及本身的實際情況制定詳細的報警和聯鎖管理制度，并不斷完善報警和聯鎖管理制度才能確保裝置安全穩定運行。1.報警和聯鎖的分類

1．1根據聯鎖保護對象的不同，分為工藝聯鎖保護和設備(包括電氣中傳送帶及單臺設備急停裝置等的)聯鎖保護。1．2根據報警和聯鎖所對應的設備重要程度或裝置工藝安全程度，可以將報警和聯鎖分為A類、B類二個級別：A級聯鎖是指對安全、工藝、設備、質量有重大影響的工序控制點（值）或信號。B級聯鎖是指對安全、工藝、設備、質量有一般影響的工序控制點（值）或信號。

1.3區域管理的聯鎖（B 級）解除由區域負責人批準后實施。公司級管理的聯鎖（A級）解除由區域根據聯鎖類報生產技術部審核，并生產技術部批準后，方可實施。

當聯鎖發生故障時要及時修復并投運。不能及時修復的，要報主管部門和區域主管領導審核批準，公司和各區域單位制定相應的分類管理辦法，制度中必須寫明分類原則、審批權限及分類統計一覽表。包括分類登記規定，修改、增減、解除或停用（注銷）審批規定等。

2.報警和聯鎖值的確定

各區域要將報警和聯鎖保護裝置的技術指標、使用和操作要求編入工藝規程和崗位操作法。裝置中工藝報警、聯鎖值的確定和修改，應參照工藝技術文件中有關指標進行組態和修改，凡是有工藝聯鎖值的裝置必須在聯鎖動作前設定報警值，并要確保系統設定參數與工藝技術文本規定數值的一致性。

3.報警和聯鎖的投運、更改和檢查

3.1有報警和聯鎖的生產裝置及設備，根據聯鎖的不同條件和要求，開車時逐步投入，開車正常后，必須全部投運。投運前先調試好，做到聲光報警明顯響亮，聯鎖動作試驗良好，并由操作和儀表（或電氣）人員書面確認方可投運。

3.2裝置在開停車過程中按崗位操作法進行的聯鎖投用和解除應填寫工作票，正常條件下，所有設計的報警、聯鎖設施應全部投運。

3.3由于報警或聯鎖相關設備故障或其他原因，確需臨時修改或摘除報警、聯鎖時，應辦理報警、聯鎖增加、修改、停用、臨停申請表，申請表中要寫清內容、原因、符合規定的報審批人員、對安全和環保可能的影響等內容，經相關程序審批通過后執行。經批準停用或臨停的報警或聯鎖設施必須有明確的停用時間與計劃恢復投用時間。停用期間要有明確、可靠的技術措施，以保證生產與設備的安全；對于因各種原因（除正常開停車）停用的聯鎖需要恢復投用時也需辦理相關（一般同停用手續）的申請手續后才能實施。

3.4對于確實由于工藝升級、裝備改變等原因不適合投用的聯鎖，應辦理聯鎖注銷手續，經嚴格審批后執行。

3.5新建或改擴建裝置在投用前必須由工藝、儀表（或電氣）等相關專業人員對報警聯鎖進行仔細確認、校驗和調試，并保留邏輯原理圖及相關原始記錄，在裝置試車前對所有聯鎖建立技術檔案，做到一套一卡。

3.6報警和聯鎖的執行情況區域要作為工藝檢查的重要內容之一，并要有檢查記錄、整改要求、考核建議等方面的內容。

4.報警和聯鎖設施的維護和檢修

4.1報警和聯鎖保護系統必須定期檢查、校驗，保證其完整、靈敏和可靠。報警和聯鎖裝置的校驗周期與裝置檢修周期同步，部分可局部停車（或可不停車）的裝置應縮短維護和保養的間隔，并做好相應記錄。

4.2裝置停車檢修后開車，必須先進行模擬調試，并由生產單元與檢修（保養）人員共同進行聯鎖和報警確認并作書面記錄。4.3在裝置運行時，如需切除聯鎖進行檢修，由檢修部門提出申請辦理聯鎖臨停手續，經審批同意后執行檢修。檢修完成后需進行模擬調試，確認后才能投用。如裝置在運行中而無法調試，則須由檢修部門、聯鎖使用部門聯合對組態軟件書面確認無誤后，才能投用。