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北船招投標請示報告

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《北船招投標請示報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《北船招投標請示報告》。

第一篇:北船招投標請示報告

關于北船重工修船廠后續合作的請示報告

公司領導:

威海啟躍船舶物資有限公司自青島公司成立以來,一直保持著良好的合作關系,同時也是青島公司忠誠的優質客戶!通過威海啟躍搭建的合作橋梁,青島公司與青島北船重工修船廠建立了長久穩定的供需合作關系。自青島公司成立以來,年均通過我公司在濟鋼訂貨1.5萬噸船板左右,幾乎所有北船修船用板訂單沒有出現外流。威海啟躍資金實力雄厚,為我們三方的實際合作中掃清了資金障礙。經其多年的工作維系,與青島北船重工修船廠內部建立穩固堅實的關系網絡,成為青島公司與青島北船重工修船廠合作中不可替代的合作支柱!

2016年一月份,我公司銷售渠道參加了中船物總主持的青島北船重工船板采購招標項目,在與營口、首鋼、鞍鋼的競標中投標成功。

今年1月的這次招標,直到目前已有月余之久,但此批船板的定金仍遲遲未予支付。青島北船重工對船板采購一直實行貨到結算政策,出票期基本在兩個月左右。結算周期長,并且供貨周期非常短。根據實際情況考慮該客戶并不具備直供訂貨的條件。考慮到實際合作過程中的復雜性和曲折性。避免在不明實際合作情況的前提下,就濟鋼產品多方參與競標,間接增加投標難度,降低中標幾率。我公司基于以上考慮,在現場開標時零利潤競得此標,而威海啟躍船舶物資有限公司作為中間合作方此單虧損也正常接單,旨在規避資金風險,確保北船重工修船用板的濟鋼供應渠道,避免濟鋼原有重點市場訂單流失。

目前現有的合作渠道已經非常成熟穩定,為了更加有力的鞏固現有合作關系,望領導給予更多更好的政策與渠道保護!近日青島北船重工又將有船板訂單進行招標。懇請公司領導考慮,就與北船重工修船廠后續合作僅以我公司銷售渠道代表濟鋼進行招投標活動。只要有公司領導的支持,我們有信心發揮地域優勢,在與中船物總和北船重工充分溝通的基礎上,將訂單爭取到手,確保濟鋼作為北船重工修船廠20多年供應合作方的地位不動搖,也為完成今年公司領導下達的任務指標打下基礎。

敬禮

此致

青島濟鋼經貿有限公司

2016--2--20

第二篇:重慶渝北招投標會員申請會員承諾書

附件

3承 諾 書

為維護市場公平競爭,營造誠實守信的招投標交易環境,我單位志愿加入“重慶市渝北區公共資源招投標會員系統”(以下簡稱會員系統),自愿將本單位相關信息予以登記并在重慶市渝北區公共資源交易網對外發布,會員系統發布的相關信息均經我單位確認無誤。對此鄭重承諾如下:

一、我單位提交并在會員系統發布的相關信息均真實有效,提交的材料無任何偽造、修改、虛假成份,材料所述內容均為本單位真實擁有。若違反本承諾一經查實,本單位愿意接受公開通報,自愿退出所有重慶市渝北區公共資源投標交易中心正在進行的投標項目并取消會員資格,按照《中華人民共和國招標投標法》第五十四條和《中華人民共和國政府采購法》第七十七條的規定,在兩年內不得參與渝北區招投標交易活動。

二、凡我單位在重慶市渝北區公共資源投標交易中心參加的招投標項目,在資格審查和評標階段需要提交的企業業績和獲獎情況等,均事先在會員系統中對外發布,未發布的可不作為我單位資格審查和評標的依據。

三、我單位在參加重慶市渝北區公共資源招投標交易中

心項目招聘會投標過程中嚴格遵守各項廉政制度,如有違反自愿按規定接受處罰。

四、我單位今后將認真、及時維護和更新會員系統中與我單位有關的內容,如未能及時維護和更新,將自愿承擔由此造成的一切不良后果。

承諾人法定名稱(法人公章):

承諾人法定地址:

承諾人或授權代表(簽字或蓋章)

電話:傳真:

月年日

第三篇:最高人民法院關于扣船法律程序的請示報告的批復

【發布單位】最高人民法院 【發布文號】(81)輕科字第32號 【發布日期】1981-10-24 【生效日期】1981-10-24 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規 【文件來源】中國法院網

最高人民法院關于扣船法律程序的請示報告的批復

(1981年10月24日(81)法交字第3號)

上海市高級人民法院:

你院一九八一年六月十九日(81)滬高法辦字第75號《關于扣船法律程序的請示報告》收悉。經我們研究認為:扣留海運船舶是涉外海事訴訟中采取的一項強制性保全措施,是國際上的習慣作法。過去由法院決定扣船是根據一九六七年四月一日,中國人民銀行向國務院《關于擬在上海扣留希臘商船“愛琴”號的請示》上,周總理指示:“只要國際上有慣例,即可扣留該船”和一九七五年九月十七日,小平、先念等中央領導同志批準的財政部、外貿部《關于擬在上海扣留塞浦路斯籍商船?菲立斯?號的請示》中提出:“為便于工作,我們意見,今后對類擬情況需要扣船時,擬即根據總理指示精神,向法院起訴,由法院裁定扣船,由當地港監執行。”

人民法院辦理此案件的作法是:凡需要扣留運輸船舶的,當事人應向船舶停靠港所在地的中級人民法院提出書面申請和有關證據,并聲明承擔由于申請不當所造成的損失。人民法院經過審查認為確需扣船時,在征求外辦、港監的意見后,報請高級人民法院審查同意,然后報最高人民法院審批。經批準后,中級人民法院發布扣船命令,由港監執行。當被扣船舶所有人提供擔保后,即通知港務監督機關準予該船離港。在沒有另外正式規定以前,請仍按上述作法辦理。

此復

本內容來源于政府官方網站,如需引用,請以正式文件為準。

第四篇:請示報告

關于××縣中心幼兒園落成典禮

及有關問題的請示報告

××:

??幼兒園主體大樓于近日可以裝修完畢,縣政府決定,于“六一”節舉行剪彩落成,屆時敬請光臨指導。現將工程基本情況報告如下:(略)

目前,兩座大樓雖已建成,但幼兒園設備尚無資金購置,懇請省婦聯對所急需要的配套物資給予支持兩萬元。

×縣中心幼兒園

2001.5.13

第五篇:請示報告

請示報告范文

于暫緩調高旅游專項資金在交通建設附加費中分配比例的請示

市人民政府:

今年4月7日,xx市委、市政府《關于加快發展旅游業的決定》(x字[xx]8號),同意建立旅游建設發展專項資金,其部分資金來源于交通建設附加費的分配,并將此分配比列從原來的5%調高到10%。對此,我委認為該措施無疑有利于籌集資金,促進旅游業發展。但當初決定征收旅業交通建設附加費的目的,主要是籌集地鐵資金,現要提高旅游專項資金往交通建設附加費中的分配比例,必然減少地資金的來源缺口更大,需開拓更多的資金來源。因此,任何減少籌集地鐵資金的做法都會異致工期拖長和投資增大,不利于工程建設。

鑒此,我委建議在地鐵建設期內,暫緩調高旅游專項資金在交通建設附加費中的分配比例,仍執行旅游專項資金在交通建設附加費中占5%的分配比例不變。

專此請示,請批復。

Xx市計委 Xx年x月x日XX學校XXX班關于開展XXX活動的請示

XXX學校:

按照學校老師對加強社會實踐的要求,為進一步提高學生動手能力,增強班級凝聚力,經年月日班會研究,經班主任同意,擬于年月日至年月日在處開展活動,屆時請校領導光臨指導。

當否,請批示。

XX學校XX班

年月日

請示是機關、事業和企業單位在公文往來中經常用到的重要評議體之一。主要用于向上級機關請求指示、請示批準某一事項。

請示的特點:一是時間性較強。請示的事項一般都是急需明確和解決的,否則會影響正常工作,因轉載自百分網http://www.tmdps.cn,請保留此標記此時間性強。二是要一事一請示。三是通常主送一個機關,不多頭主送,如需同時送其他機關,應當用抄送形式,但不得在請示的同時又抄送下級機關。四是應按隸屬關系逐級請示,一般情況不得越級請示,如確需越級請示,應同時抄報直接主管部門。

根據請示的不同內容和寫作意圖不同,請示分為三類:第一類:請求指示的請示。此類請示一般是政策性請示,是下級機關需要上級機關對原有政策規定作出明確解釋,對變通處理的問題作出審查認定,對如何處理突發事件或新情況、新問題作出明確指示等請示。第二類,請求批準的請示。此類請示是下級機關針對某些具體事宜向上級機關請求批準的請示,主要目的是為了解決某些實際困難和具體問題。第(三類,請求批轉的請示。下級機關就某一涉及面廣的事項提出處理意見和辦法,需各有關方面協同辦理,但按規定又不能指令平級機關或不相隸屬部門辦理,需上級機關審定后批轉執行,這樣的請示就屬此類。

請示一般由標題、主送機關、正文、發文機關、日期五部分組成。請示的正文,主要由請示的原因、內容、要求三部分組成,請示時應將理由陳述充分,提出的解決方案應具體,切實可行。請示的注意事項除其特點中所述之外,還應注意請示與報告的區別,切忌用報告代請示行文;請求的內容若涉及其它部門或地區時,在正常情況下應事先進行協商,必要時還可聯合行文,如有關方面意見不一致,應如實在請示中反映出來;另外請求撥款的應附預算表;請求批準規章制度的,應附規章制度的內容;請示處理問題的,本單位應先明確表態;正式印發請示送上級機關時,應在文頭注明簽發人姓名。

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