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關于施工進度緩慢相關問題的匯報2概要(精選多篇)

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《關于施工進度緩慢相關問題的匯報2概要》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關于施工進度緩慢相關問題的匯報2概要》。

第一篇:關于施工進度緩慢相關問題的匯報2概要

關于工程施工管理情況的匯報 伊犁電力公司:

首先感謝伊犁電力公司多年來多我單位的支持和關懷,在我單位發展歷程中起了至關重要的作用。

針對工程管理中出現的問題,現做如下匯報:

1、工程項目立項方面。系統內工程項目立項、批復過程較長,前一年度報批項目到第二年度中下旬才能批準立項實施。因為新疆的氣候特殊性,每年11月中下旬到第二年4月初無法施工,造成本年度工程不得不延期到下一年度完成。另一方面,部分工程由于市場擴展等各種原因,不得不在立項前搶先實施,造成資金無法落實,施工單位墊付大批資金,竣工后無結算依據,墊付資金無法及時回收,進一步加劇了施工單位的資金壓力。

2、工程設計方面。設計院設計的工程圖紙開工后晚到,有時按照白圖施工,由于未進行圖紙會審,造成工程延誤。

3、工程材料方面。系統內工程項目的設備、材料均為甲供,由業主統一招標供應,其中也存在批復的資金問題,致使設備材料遲遲不到貨,特別是變壓器和鐵塔等大型設備、主材,造成施工單位窩工嚴重,業主結算時不予認可。施工單位往往自行催促廠家,效果不理想。再者,設備廠家在設備缺陷、工程竣工階段調試等階段的消極配合也造成施

工單位被動窩工。

4、工程前期方面。工程項目實施前,前期工作進展緩慢,當地農牧民提出的賠付要求過高,造成廊道清理工作遲緩,施工嚴重受阻。一方面,批復的前期資金過于微薄;另一方面,近年來農牧民的維權意識不斷加強,使業主的賠付工作開展艱難。

5、工程資金方面。各項審批手續過于繁瑣,致使工程預付資金、進度資金到位過程漫長。已經竣工工程項目,結算更是跨年度,跨兩三個年度結算審計未完成,資金無法到位。

6、技經方面。國家2002年、2006年人工取費標準較低,目前現場人工費平均為150元。使施工單位的人力資源儲備無法滿足實際施工管理需要。造成現場管理措施不到位,組織措施不健全,也是施工進度緩慢的一個主要原因。

總之,希望能與業主加強溝通,及時解決出現的問題,以促進工程項目的順利實施,早日投產。

新疆伊能電力實業(集團)有限公司 二〇一一年八月二十五日

第二篇:施工進度緩慢原因及建議

制約施工進度緩慢的原因

1、預制板梁養生不到位,導致混凝土強度上升緩慢,影響梁板張拉及移梁,梁底飽和,施工停滯;

2、橋梁下部結構施工人員及技術人員不足,開展作業面不足;

3、施工安排不合理,主線橋投入力度小;

4、測量、試驗人員不足,無法與施工進度相匹配;

5、空心板模板以及下部結構標準模板數量不足,無法滿足進度要求;

6、沒有形成完善的施工自檢、報檢體系,管理混亂。

針對以上情況,向項目部下發監理工程師通知提出以下建議

1、增派測量及試驗人員各一名,加強管理,提高技術人員的責任心;

2、加強對混凝土拌和站的控制,加大養生力度以及鑿毛;

3、增加現場施工管理人員兩名,增加模板、鋼管等施工器材的數量;

4、將工作重點放在主線橋上,確保在雨里來臨前完成下部結構,保證整體施工進度按計劃進行;

5、組織項目部相關技術人員、現場施工管理人員認真學習施工作業指導書及橋梁精細化施工管理手冊,提高其質量責任意識及管理水平。

第三篇:施工問題匯報

關于百川路和揚帆大道泵站工程存在問題的匯報

我施工單位自2012年3月1號起已經完成對百川路和泵站工程施工的準備工作,施工人員與施工設備現已經進場,測量放線工作也已經完成。但由于現場存在的一些問題導致施工進度緩慢,有的甚至處于停滯狀態。現就存在的具體問題向領導匯報如下:

揚帆大道泵站工程存在問題:揚帆大道全段現共有五處泵站,其測量放線工作都已完成,但是由于五處施工地點都存在征地拆遷問題導致工程人員、機械無法進行施工,基本處于停滯狀態,嚴重影響了整體施工進度,望上級單位及時予以解決!

百川路工程存在問題:全線大部分樹木未砍伐,草皮未清理,墳山、房屋、蝦塘未遷移。并且由于部分征地問題未解決,施工過程中當地村民多次予以阻撓,不僅影響了施工進度并且對施工人員和設備安全狀況產生了極大的威脅。現將以上問題報告給上級單位,望加大解決力度,進而保障工程能夠安全、順利地進行!

天津一市政百川路、揚帆大

道泵站工程項目經理部

2012-03-21

第四篇:施工進度緩慢原因分析(共)

一、地下室柱網眾多,實際可施工區域被分隔成?米*?米,凈高只有?米,導致施工空間

狹窄,施工機械及施工人員效率

1、加固單位進行地下室施工導墻及八字撐施工時,遇到模板架設困難及澆筑混凝土困

難,進展緩慢。

2、拆除單位進行拆除施工時,雖吊裝一套pc120炮機(后又增加pc60炮機一臺)進

入地下室施工,但由于柱網間距離狹窄,場地凈高僅?米,炮機工作臂難以開展工作,施工效率較低。

二、地下室緊鄰車庫及海日苑一期建筑,為保證車庫正常使用及原有建筑安全,施工效率需

放緩。

1、按既定設計及施工方案,地下車庫需被分為兩部分:一為保留繼續使用部分,一為

施工區域部分。在進行施工區域施工時,需保證繼續使用部分繼續正常使用,由于兩部分的隔離導墻又緊鄰原有車輛出入主通道,因此,當初加固分包單位進行兩個區域間的分隔導墻施工時,為避免車輛出入及降低施工粉塵、噪音,施工進度必須放緩;

2、拆除單位進行地下室連續墻導槽及樁位舊有基礎拆除施工時,不可避免產生震動,同時考慮需拆除部分與現有地下室底板緊密相連,為保證海日苑建筑物安全,經設計單位同意,采用先開界后拆除等較為安全穩妥方式,而非大拆除的施工模式,并且施工時降低炮機打鑿的功率,以免產生較大震動和噪音。

3、雖然加固及拆除單位按既定施工方案實施,盡量降低施工帶來的擾民影響,但仍然

在施工中遇到十幾宗車主、商戶及住戶的投訴,為避免激化雙方的矛盾,需先間歇性的停工,進行解釋、溝通及安撫工作,取得同意后再施工。

三、施工中遇到的實際情況比預期要復雜,需要協調處理

1、拆除施工中發現,地下室地板實際厚度達到600mm,比原竣工圖紙所顯示的350mm

要厚得多,需將原來單邊開界施工方案改為兩邊開界方案,且由于厚度增加,施工難度比原預計難度大大增加,因此,計劃工期也不可避免地要依據實際情況延后;

2、進行二期新地下連續墻施工位置放線時發現,二期新地下連續墻與一期舊地下連續

墻在西南和東北角出現兩處重疊,這樣,又出現了“如何切斷一期舊地下連續墻并進行清障,以保證新地下連續墻施工垂直度及施工震動不致影響一期建筑物安全”的復雜問題,目前,已召開專題會議及例會進行研究,制定施工方案及應急預案,預計施工中可能出現較為復雜的情況,需花費時間或調整更為穩妥但施工進度相對緩慢的施工辦法,施工時間會較長。

四、地下室加固、拆除及二期地下連續墻施工,施工作業需由加固、拆除分包單位及總承包

單位等三個施工單位穿插配合,數次出現交叉施工;由于該部分的施工問題較為復雜,解決時需牽涉到加固拆除設計單位、基坑設計單位及主體建筑設計單位等進行跨專業范圍協調,在保證施工安全的紅線不能觸碰的前提下,需要各方耗費時間予以解決。

五、總承包單位進行一期地下室范圍內的二期地下連續墻施工時,緊鄰海日苑住宅樓,最近

施工距離只有?cm,為避免對海日苑建筑物安全造成影響及解決居民擾民投訴問題,預計施工進度需大大放緩。

綜合上述因素,完成地下連續墻施工節點計劃時間,需延后至??,整個海日苑二期工程施工中,地下連續墻施工因牽涉到一期地下室,施工條件最復雜,施工難度最大,在保證施工安全和施工質量的大前提下,確實比耗費更多時間組織施工,完成地下連續墻施工后,我們將精心組織、合理安排施工,保證按原定900天總工期施工計劃完成工程建設任務。

請監理單位及建設單位審批、

第五篇:5-6月份主斜井施工進度緩慢總結

主斜井施工進度緩慢

匯報總結

主斜井5月份完成明槽混凝土澆筑28米,6月份開始暗槽施工,進尺11米。施工進度緩慢,造成施工進度及其遲緩的因素綜合分析如下:

一、技術管理:

1、技術員更換頻繁,且不是專業的生產技術員,編寫規程、措施不按汾西礦業集團公司規程標準編寫,技術員的業務水平低,措施編寫可操作性、合理性較差,制約了正常施工。

2、由于主斜井坡度較大,中腰線管理相當關鍵,技術員落實中腰線不到位,沒有為提高工程質量實現“三線管理”。主斜井的激光指向儀損壞,不能及時更換,導致掘進過程中巷道頂部、左幫部欠挖,造成返工影響進度。

3、技術員學習貫徹規程措施不完善,不到位,導致施工人員不懂標準,盲目施工,造成工程質量差,同時也造成返工現象的發生。

4、各種專業技術人員嚴重不足,出現一人多用,特別是沒有專業的鋼筋工、支模工,嚴重制約工程進度。

二、生產組織管理:

1、主斜井施工隊伍人員少,每班僅為5-6人,不能保證工程的平行作業,耽誤時間,造成施工進度緩慢。

2、內部管理混亂,技術員歸項目部管,技術員不能更好地在班前會上貫徹學習各種規程、措施。并且技術力量薄弱,施工措施編制不到位,技術管理與組隊脫節,起不到技術指導生產的作用,施工中造成多次返工。從6月10日開始,風化基巖段爆破施工,施工隊伍不按規程措施施工,現場技術指導也不到位,導致暗槽掘進技術交底不到位,施工中鋼拱架不符合要求,巷道的寬度、高度不夠,左幫欠挖150mm,墻基開挖過深,致使拱架棚腿懸空,重新返工,以至于延誤施工進度。

3、浙江中宇公司項目部組織管理機構不健全、制度不完善,人員亂,項目部和施工隊伍溝通少,沒有為施工隊組創造便利條件,材料設備準備不充分,而且內部也有很大的分歧,政令不暢通,造成施工緩慢。

4、施工隊伍人員不足,素質低,特別是沒有專業的鋼筋工和支模工,在土建這方面比較欠缺,不熟練,6月20日開始綁扎鋼筋,工人操作不熟練,再加上鋼筋工制作有誤,基礎450 mm范圍內需重新焊接鋼筋,也是延誤進度的主要原因。

5、六月中旬項目部做了內部調整,變換了施工隊伍人員,上批工人剛剛進入狀態,就又重新調換,新來的施工隊伍就又的重新學習規程措施,掌握熟悉現在的工作環境,適應現在的工作,從中就有一段時間的適應過程,這也是施工影響進度原因之一。

三、外部因素:

1、地面工勘工作遲緩,以及采空區治理工作不到位等因素,造成設計單位出主斜井施工圖不及時,因此主斜井規程、措施圖紙等都是建設單位進行會審并上報孝義公司工程部會審通過后,要求設計單位根據施工情況出圖,造成施工圖紙或修改設計不能及時到位,給規程、措施、施工方案及材料準備帶來困難,是制約施工進度的因素。

2、主斜井暗槽圍巖比較破碎,巖性不穩定,掘進過程中容易出現頂板冒落,增大了工程量,為了確保安全,實行短掘短砌,縮小了空頂面積,并且巷道的斷面大,坡度大,在這暗槽段施工中,施工工序復雜,工序多,也是制約生產的主要因素之一。

針對主斜井施工進度緩慢問題,孫礦長親自主持,召集各有關職能部門,就主斜井所存在的問題,對診下藥,給予大力的支持和幫助,并召開了2次現場辦公會,1次專題會議,專門成立領導小組,對主斜井所存在的問題和困難,及時幫助解決,并對施工過程中班評估所出現的各類隱患,進行四定,并限期整改,累計各項罰款36500元,(其中安監處罰款21500元,調度罰款15000元),統一都納入了大礦的管理。通過此次匯總工作,希望項目部多與建設單位、監理單位溝通,提高技術管理、生產組織管理等各項工作,加快施工的進度的同時提高質量標準化工程,為正幫煤業技改項目工程打下堅實的基礎。

2011年7月11日

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