第一篇：新手買車時應該注意哪些事項報告

新手買車時應該注意哪些事項

一.選車的注意事項

1、計算車價時不要忽略購車時所必須交納的保險費、車船稅等附加費用。

假如購車預算為10萬，那么你所考慮的車型市場價就不能超過9萬元。

2、如果不是急于購車，那就最好選擇車輛價格較低，而且市場價格較平穩的時候。

3、從節油觀點來看，汽車的自重與油耗成正比，小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。

4、相同品牌相同型號的車比較，自動擋的車不省錢，在城市里面行車經常會遇到紅燈和行人橫穿，所以手動排擋的車很麻煩，自動擋就輕松多了，但是輕松也要付出代價的，代價就是你要比別人多付一些汽油費。

5、子午線輪胎與斜交輪胎相比，耐磨性可以提高50％~100％，阻力降低20％~30％，而且可以節油6％~8％；真空胎在高速行駛時基本不會爆胎，安全性很好。

6、鋁合金車輪的價格一般是鋼輪的2~3倍左右，但使用效益也遠高于鋼輪：質量輕，省油；散熱性能好，增加輪胎壽命；真圓度高，可以提高車輪運動精度，適合高速行駛；非常環保，可以100％回收。

7、零公里汽車是指車輛出廠后未經任何運營，直接售出或經專用運輸工具送到經銷商處，其行駛里程為零。不要選擇已經行駛了一定里程的新車，因為送車司機常常會為了趕時間而超速行駛，造成發動機磨損嚴重，這種車最好不要買。

8、進口車從質量上看要優于國產車，但是其維修網點沒有國產車多，維修費用也遠高于國產車，所以還是國產車省錢。

9、汽車環保越來越受重視，環保法規將越來越嚴格。環保水平一般的車型淘汰速度將逐步加快。所以，如果想一步到位，在買車前就要考慮好環保性能，盡量買符合歐

3、歐4排放的車型。二.購車時的注意事項

1.查看新車手續

檢查：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期(必須是一個月內生產的)。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。

2.注意各種憑證

(1)購車發票。購車發票是最重要的證明，是上戶時的憑證之一，您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。

(2)車輛合格證。合格證是另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。(3)三包服務卡。汽車在一定時間和行駛里程內，若因制造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。保修單(保修單上必須有4S的印章，證明是4S正式發的貨，日后就可在其它維修站享受保修了)(4)車輛使用說明書。用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。(5)其他文件或附件。有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。

3.“定金”與“訂金”

如果購買某些緊俏車型，經銷商處沒有現車，往往還需要預訂。通常需要同經銷商簽訂一份《購車意向書》，并繳納一定數量的定金（或訂金）。然后，經銷商將向汽車生產廠預訂車型，并按照消費者的購車號安排交車時間，因車型的不同，少則幾天多的時候能達到數月。在這里您需要注意的是：“定金”與“訂金”是截然不同的兩個概念。如果您在和經銷商簽訂《購車意向書》時交了“定金”就意味著您所定車型將不能更換或退還。因為生產廠家采取實名購車制進行訂單管理，規定只能“一單一車”，而且不能更改購車人姓名。

如果您在車型的選擇上還是猶豫不決，勸您還是先交一部分“訂金”為好。為了防止出現問題，應當以書面形式將補充相應的約定列入合同之中。訂金目前法律上沒有明確規定，一般可理解為“預付款”，一方違約時，雙方有約定的按照約定執行；如果無約定，經營者違約時，應無條件退款。4.如何簽訂購車合同。

1、注意易被經銷商“忽略”的細節如交車時間、保養、維修等售后服務； 交車時間違約后，雙方責任是否對等；免費保養以時間計，還是以里程計? 消費者簽約時應特別注意以上體現經銷商合同責任的細節。

2、搭售保險不合法。除國家規定的車損險、第三者責任險等強制性保險外，購車族有權選擇購買何種保險，及選擇保險公司的權利。

3、購車合同條款要齊全。(1)應當明確約定汽車的品牌、發動機號碼、車架號碼等汽車本身應有的要素；(2)價款，應列明車輛交易的總價款（光車價或是包牌價），付款方式和期限；(3)車輛的交付方式和期限；(4)質量糾紛和異議的處理；(5)售后服務條款，應重點列明經銷商應承擔何種義務；(6)于違約責任。對一方違反合同的約定或不能全面、適當地履行合同義務時該承擔何種責任，也需要詳細約定；(7)爭議的解決，應約定解決的方式，如仲裁、訴訟；合同的管轄地，如買車人戶籍所在地、經銷商登記所在地還是雙方指定的其它地點，都可以由雙方約定為爭議管轄地，如果約定不明，則適用《民事訴訟法》規定的條款。(8)應特別注意有關經銷商合同責任的細節，這些部分往往被經銷商惡意“忽略”掉，購車者應注意保護自己的權利，使雙方權利義務對等。

三、提車時的注意事項

提車之前不要辦理任何手續，可以只簡單簽一個合同。看到新車以后不要急于上車打開發動機。問JS多要點汽油。因為試車的時候JS往往為了節省成本，只給一點點汽油。這樣對新車很不好，因為挑的時候往往點火，熄火好幾次，油少容易對汽油泵造成損害。

第一步：車身及外部檢查

點火之前對檔位認真檢查。在轉動鑰匙到點火位置以前要在ACC停留數秒等待油泵給發動機加點火油。點火以后不要給油試發動機。可以先下車檢查外觀。因為剛出廠的新車沒有磨合，甚至沒怎么讓發動機運轉過。機械部分可能會有沒有磨合的毛刺缺陷。這時候就猛給油試發動機容易造成磨損。不利于磨合。檢查底盤。看車底盤，新車也有漏油的！趴下身看車輛底盤有沒有機油點，有漬油的淘汰。外觀檢查。先檢查外觀，外觀檢查很重要。檢查時蹲下讓眼睛與檢查平面在一個平面上。仔細觀察看看有沒有小坑。注意車身縫隙和漆面。可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什么問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身、車門外邊緣、左右外后視鏡等易受損部位無色差打開車門推拉幾個角度讓光線以不同的角度照射來檢查板金質量。檢查車身各個部分接縫是否均勻。觀察各玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。按一下看看有沒有結合不好的吱吱聲。看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車。檢查輪胎。檢查前輪減震器運輸保護套筒（黃色的）是否已解除。檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭，如果不配套趕緊更換。檢查四個輪胎的氣嘴帽是否在。輪胎磨損：看輪胎花紋接口處的細柱型膠條，這種細膠條跑上50公里就沒了，200公里花紋中間的膠刺也沒了；剎車盤磨損：如前剎車盤已磨出明顯溝槽印，不能要；按住四個輪子上方的車身向下壓幾下，看四個角的反彈能力。可用手大力按動車身一角，松開后，看其彈動次數，在2～3次之間為好；把車停住按一下車前角，如果減震會響可能是彈簧上邊的膠墊壞了；檢查車門。依次打開每個車門觀察是否有下垂現象。將門慢慢打開到推不動為止，感覺限位開關是否起作用有沒有異響。輕輕的關上車門(注意一定是輕輕的)聽關門的聲音是否有尖銳的撞擊聲，四個門子是否聲音相同或者前面兩個相同，后面兩個相同。大小一樣的相同。注意一定是輕輕的，不然聽不出來細小的撞擊聲。有撞擊聲說明阻尼和密封不好。挑選的時候關門時手一直輕放在車門上直到關閉。這樣檢查每一個車門的回復力。分別打開左右兩個前門門鎖，看按鈕是否過緊、不能轉動； 檢查4個門的內外拉手(共8個)，都應該順滑、干脆且無雜音；必須仔細的把各個門窗密封條檢查，觀察密封條在門槽里是否安裝正確，有沒有較勁。輕輕關閉車門，聽聲音，沉重感的說明密封很好。試中控門鎖、兒童鎖是否起作用，門鎖對位準確否； 查車身外部其它設備 坐進駕駛室檢查，可以對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。提車時注意看里程表公里讀數：一般為8——10公里，看座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有污穢物，反光鏡能不能折疊，防撞條粘貼，安裝能不能平整。擋泥板安裝是不是牢固。檢查電動窗。首先將所有的車窗關閉，然后一起落下檢查四個車窗是否同時工作，之后再一起將車窗升起，檢查是否同步。逐一檢查每一個車窗。升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，松動的聲音或者共振的聲音。

看車門踏板和門框、水槽的外觀；玻璃是不是原配的(看玻璃下腳的標記)；各塊玻璃是不是平整、透亮；前風擋必須特別平整，從各個角度看外部景物都無形變；用手輕敲后風擋和車門玻璃，不應炸裂；；

檢查空調和暖氣 發動機工作時，保證出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲。暖氣是否暖和，冷風是否涼爽。特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發動機待速影響如何。出風位置的試驗，看看各方向位置是否正確。檢查內飾。打開所有車門，檢查內飾，看儀表臺上下結合是否穩妥，接縫是否均勻。每個接縫位置都用手壓按一下，確保不能聽見結合不好的聲音。表臺上所有的按鈕，拉桿都要仔細檢查，看看是不是安裝妥善。手掌輕輕拍打中控臺不應該聽到由于安裝不好而產生的松曠震動聲音。門板內飾板的檢查。在門板與內飾板之間有卡子連接，主要檢查這個。手指拉主內飾板邊緣輕輕往外拉。看卡子是否安裝好了。同樣的方法檢查A,B,C柱上的內飾板。檢查座椅。折疊推拉，電動功能是否正常。電機工作是否平穩有沒有異響。用力往下坐一下，前后晃悠一下，聽聽有沒有松曠的聲音。看小物件：所有的遮陽板燈光需要檢查，因為通常忽略這兩個小東西。因為煙灰缸蓋采用了阻尼設計，也要檢查一下，注意無論開關都是推活動蓋，關的時候不要用拉的，拉壞了要自己掏錢換的。點煙器要檢查好。后座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。檢查后備箱。打開后備箱檢查里面是否平整干凈。檢查工具是否齊全，備胎是否正常，安裝是否穩妥。很重要的是檢查密封條。用手順著密封條方向滑動施加一定的壓力，感覺密封條是否均勻，粘貼是否完整。每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。備胎與4個輪胎規格應該一致。檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。三角指示牌、滅火器。一樣也不能少，最好試用一下。

第二步：細節檢查

好，經過這些檢查你的車子發動機應該已經達到正常怠速。檢查發動機。打開機器蓋子，觀看里面是否干凈。水箱散熱片有無雜物、要看上、下、左、中、右，上就是發動機上蓋，下就是油底殼，左右就是兩邊傳動軸皮套處，中是飛輪盤旁護蓋下部，這些部位可從狹逢處看到，標準是不能有濕潤的沾灰現象，地面無油跡。看發電機、壓縮機的皮帶松緊度，發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，因為只有粘油的部位才會粘灰塵的。檢查三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車電瓶看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。注意：新車電瓶接頭一般是松的，這是因為經銷商怕車輛放時間長了自然放電，選好車后一定要動手晃動一下，如果是松的，要讓經銷商擰緊。工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升后，怠速下降至700-800轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。聽發動機迨速聲音。整體感是否很好，有沒有凌亂細碎的感覺。用大拇指按住機器機油蓋子塑料，用力壓住，感受發動機震動傳到你的胳膊上，是否平穩，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。轉動油門拉線滑輪。(注意溫度)聽到發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺。加速是否與你的動作靈敏同步。拉出機油尺看機油顏色。熄火后，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰，油的顏色清亮的可以證明該車幾乎沒跑過。

看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段后的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。啟動后的靜止檢查

1、發動機待速：發動機點火應該短暫且順利，起動后發動機轉速應平穩，無抖動和雜音。質量較好的車應該只能聽到很小的噪音，且噪音不應該刺耳，同時應該感覺不到從方向盤、檔把等地方傳到車內的抖動。啟動一小段時間后，發動機轉速表應該維持在一定數值范圍內（800-1200轉左右），指針應該很穩定。過一段時間以后，還應該檢查水溫表（70-90攝氏度左右）、機油溫度表等顯示是否正常。

2、儀表盤：儀表盤是否清楚、各指示燈及轉速、速度、油表、水溫表、里程表、時鐘、電壓表等是否正常。有一些自檢燈只在啟動時閃幾下，啟動時請留意。通常有ABS、剎車、車門開啟提示、機油警示、剎車片過薄警示、水溫異常、油溫異常、未系安全帶、燈光、轉向等多個指示燈，而其中大部分正常行駛時應該是不亮的，一般當有紅色警示燈亮時您就應該多注意了。應該注意里程表，對于新車而言，行駛里程應該越少越好（場內移動過程中也會行使一部分里程）。對于帶有行車電腦的，還應該逐項檢查行車電腦顯示是否正常、穩定、可靠。

3、方向盤：檢查方向盤是否轉動自如，自由行程是否過大，回輪后位置是否正確。如果是多向可調方向盤還應該測試調節是否方便、是否在各個位置都能夠很好的控制。

4、變速箱：變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不擋、不亂擋、無異響，連續換檔時應該流暢。（應該是原地測試檔位，請不要松開離合或者剎車）。倒車雷達的檢查。

5、制動/離合/油門：制動/離合踏板應該腳感舒適、軟硬適中，且行程應該適當、自由行程不應過長，在整個行程中應該平穩順暢、無異響異動。（此時請保持空檔或駐車檔）油門只能輕點，發動機應該給予響應，轉速應該隨著油門穩定的變動。手剎行程應該適中，且效果可靠。試剎車：務必細心體會剎車踏板踩下去的深淺變化！要求每次深淺相同，但是不能觸底。另外，踩死剎車踏板保持一分鐘，應該感覺它不會繼續下沉，否則就是漏剎車油；

6、后視鏡/車窗/天窗：應該對后視鏡、車窗、天窗進行逐一檢查，在開啟、閉合的過程中應該自如、平穩、順暢，不應該有明顯的噪音。后視鏡應該視野合理、成像清晰，兩側后視鏡及中央后視鏡經過調整后應該能夠基本覆蓋身后視野。車窗應該潔凈、平整，視線清晰。帶有天窗的，應該對天窗的滑動/開啟/傾斜等進行檢查。如果車窗/天窗帶有一鍵式或防夾功能的，應該在保證安全的條件下進行必要的測試。各項調整功能，尤其是電動調節功能必須都能夠調整到最大限位，帶有后視鏡折疊功能（電動或者手動）。

7、燈光：依次檢查各項燈光，示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、高位剎車燈、儀表盤照明、車門燈、閱讀燈、化裝燈、儲物箱照明燈、后備箱照明燈等等，燈光應該明亮、穩定，開關應當可靠。對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。檢查亮度以及閃爍是否是一個頻率。

8、雨刷系統：噴一些玻璃水，各檔位（慢速、間歇、快速、自動感應、多級可調）速度是否合理（絕對不要再在無水情況下使用雨刷器），噴水系統是否工作正常。雨刷掃過玻璃時，應該基本上沒有刮玻璃的噪音，且掃水方面沒有明顯的遺漏。注意雨刷器開始位置和終止位置是否一樣。

9、空調：空調系統出風正常，調整冷熱后應該能夠在一定時間內吹出冷/熱風。調整風口應該可以順利關閉、開啟或者轉向指定角度，帶風口開度調節的應該同時測試開度。調整風的循環模式，如內外循環、除霜模式、出風模式等，應該立刻給予響應，各風口的風量相應作出變更。出風口不應該吹出過多污物和異味，且在風量不是很大時，不應該有明顯的風聲。

10、音響/影音系統：檢查卡帶/收音機/CD運轉時的效果（提車前請準備好卡帶、CD），注意靜電噪音、接受靈敏度、抗干擾能力（可以將手機放在旁邊然后撥號）、音質、挑碟、換碟等方面是否正常、可靠。對于多喇叭系統，應該留意每個喇叭是否都能夠正常發聲，并通過調節音響的高低音、左右聲道、前后音場、混音模式等進行進一步檢查。檢查音響，將聲音開大，聽有沒有因為震動而產生的共振或者擦圈的聲音。如果是帶有影視系統、導航系統的車型，還應該對這些系統進行逐一測試。

以上各部分為待速情況下可以檢查的主要項目，當然也包括一些更加細節的地方沒有描述，如點煙器工作是否正常、可靠，喇叭聲音是否正常等。如安全帶、轉向、制動、雨刷等項目更要倍加注意。

上路檢查，一般4S店都會讓你把車開出去試試。這樣你可以檢查隔音，發動機情況，變速箱，以及減震，剎車。首先，你不能開的過于粗暴，因為汽車處于走和磨合。加速要循序漸進。換擋在2000轉左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆聽發動機的聲音，感覺隔音如何，迨速坐在車里是不是平穩。發動機運轉聲音是否有規律，還是比較凌亂。加速響應是否快捷。特別注意當低速換擋加油的時候發動機的聲音，也就是說當發動機比較吃力的時候是什么狀態。應該是平穩噪音沉悶但是不凌亂。凌亂的絕對不要。起步加速慢慢的松開離合，感覺半聯動點，看看是否平穩，如果有磕磕絆絆的感覺，那就是離合器壓盤安裝問題。(當然這種判斷需要一定的駕駛經驗)感覺離合器調整是否過高(太高容易熄火，太低容易磨損離合片)換檔感覺是否順暢，降檔感覺是否同步得好。把手放在擋桿上感覺是否震動。震動是否有一定的規律，還是比較凌亂。停車，檢查倒擋進入是否平順，有沒有沖擊聲。緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。

注意在行駛的時候是否會有車身發出格支格支的響聲，那種聲音日后會很討厭。試駕時關閉空調，選擇內循環，檢查各風口是否有熱氣漏進來。如果有，證明內循環系統存在問題！

找一個緩臺，慢慢開上開下一次，感覺避震和隔音如何。而且還要注意聽車里的內飾是不是有振動的響聲。如果有，說明門，或者窗，或者座椅，或者儀表臺，或者A,B,C柱飾板，或者后窗臺有安裝問題。

檢查方向盤，勻速平面行駛放開方向盤，看車是否跑偏。(注意安全)檢查助力轉向。低速是否輕松，高速能不能沉穩。轉向是否到位，如果轉到一個角度，一松手又回來一點，那就是調校問題。聆聽轉向機是否有噪音。

行使中的檢查

1、起步：起步過程中應該平穩，無抖動現象，發動機、變速箱等處沒有異響。

2、加速：加速時（新車不要急加速）發動機轉速過度應平穩，且無突爆聲和斷火、回火和放炮現象，儀表盤相應的指針反應靈敏。在加速過程中，換檔時（2000-3000轉即可）不應該有作車現象，應該基本上處于始終平穩加速狀態。

3、正常行駛：以不同車速（30、60、90 km/h）行使過程中整車均應平穩，車內無明顯噪音（最高時速較低的小排量車可能會在速度較高的情況下出現較大噪音）。穩定于某一時速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動。

4、轉向：行駛中轉向機構應操縱靈活，做“O”形行駛，檢查轉彎半徑，當車輪轉到極限位置時，不應與其他部位有干涉現象（機械式方向助力的不宜把方向打死，可能損毀助力系統）。做“S”形行駛，檢查轉彎的靈活性。行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時，輪胎產生跳動后應有自動回位的效能。以20 km/h30km／h的速度直行時，手暫時離開方向盤，不應該出現跑偏、側滑等現象。

5、制動：低速制動時應該平穩，車身無點頭現象。高速制動時應該靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑，制動距離符合出廠規定。對于新車不宜緊急制動，所以不建議對ABS系統進行測試。可以在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置（主要是手剎）是否有效、可靠。

6、滑行：速度為30 km/h時摘檔，滑行距離應在160米以上（滑行距離同汽車的裝配工藝、自重、輪胎、路況等有關）。一般滑行距離越長，說明車的各種內部摩擦損耗越小，行使過程中越省油。對于電噴轎車不建議采用空檔滑行，因為在帶檔情況下自由減速時發動機起制動作用，會自動停止噴油；而在空檔滑行時發動機處于待速狀態，反而要耗油（帶有行車電腦的可以注意一下瞬間油耗的變化）。

7、泊車：停車入位時要充分感受后視鏡、倒車雷達等的效果，轉向系統應該準確、到位。

整個行使過程應該始終保持平穩、安靜、舒適，鑒于每個人的駕駛習慣不同，希望大家在第一次試車時處處小心、動作要緩慢（每款車的設計習慣不同，離合/檔位/制動/轉向等力度都不同），隨著漸漸習慣自己的愛車，駕駛操控性和舒適性方面的感受會逐步得到提高。大部分銷售商可能不會允許你進行實際駕駛檢查，即便是允許，一般也都在你交完錢辦完手續以后，此時車已經是你的了，所以要更加珍惜和愛護。行使后的檢查

1、尾氣：觀察車后排氣管出口排出的廢氣，應無煙（環境氣溫低時的蒸氣除外）、無味（將手放在排氣口附近片刻，然后觀看手上有無油跡，聞一聞是否有氣味）。

2、鎖車：熄火后，散熱風扇可能還會繼續運轉一段時間，其他部分應該已經停止運轉。拔出鑰匙后所有電器應該處于可靠斷電狀態、且方向盤方向被鎖住。

3、輪胎：檢查輪胎是否出現異常磨損現象，溫度是否過高。小心、快速地點觸剎車盤、鼓，看看是否燙手（請注意避免被燙傷）。

4、泄漏：待發動機基本冷卻后，打開機器蓋復查是否有松動、漏油、漏水、漏電等問題，還應該檢查汽車底部前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現象。

一般來說，以上幾項內容不應該有問題。此時，您還可以對之前有遺漏的地方進行補查，或者針對整個駕駛過程中讓您感覺到存在疑點的地方進行復查。總之，最好一個遺憾都不要留下，把所有能夠檢查的地方都檢查一遍。

第三步：零件檢查

檢查發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期等一系列汽車的唯一合法標識。了解出廠日期，從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。

1、基本配置：按汽車配置表逐項確認，看有無缺少配置，或者相同配置的情況下，有無搞錯對應的型號。

2、隨車附件：隨車工具

3、防盜系統：針對原車防盜的功能，進行非破壞性的非法進入、振動等方面的測試，檢查防盜系統是否可靠。

4、遙控功能：如帶有遙控的，還應該檢測遙控是否正常、可靠，遙控的靈敏度。防盜功能起作用時，防盜報警器的紅燈應該閃爍，不用遙控器而用鑰匙強行打開車門，聽報警器響不響

5、鑰匙：檢查每把鑰匙對每一把車鎖（正副駕駛側、后備箱、油箱蓋等）的開啟和鎖止的可靠性。

以上是新車檢驗的七個主要部分。在提新車時不要怕麻煩，對于車底不要忽略，要俯下身子仔細檢查，如果經銷商能幫你把車架起來那會輕松很多。

最后，當你選定了一輛車，你要求JS給你洗車，洗干凈以后再次檢查板金噴漆，因為臟車不容易看出來。干凈了以后才看得清楚。車門密封膠條嚴不嚴，洗車時漏不漏水； 至此你可以決定一輛新車了，當然事事無絕對。有可能以上的一些檢查下來有問題，那你就要做一個取舍了。

當您開著新車去上牌照和驗車時，（即便您走的是高速公路）切記不要跑的太快，時速最好不要超過80公里，轉速不要超過3000轉！要想跑快點，2000公里以后在跑吧

提新車時有幾處小細節需要特別留意

1、雨刮噴水裝置99％會偏低，一定要在4S里面調好，因為需要2個人配合來調，比預想的要復雜。

2、加玻璃水。玻璃水罐基本是空的，記得加滿。如果愿意去美容店加好的就另當別論了

3、新車的蓄電池螺母有時會故意沒有擰緊，到4S出門前他們又忘了，記得自己關心一下

4、車內一些塑料件比較容易有瑕疵，比如裝飾板，門拉手，茶杯架，這些要么不是索賠件要么保修期很短，記得仔細看看

5、看資料：資料袋有說明書和VCD光盤。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大的，且丟失沒得補。檢查好合格證，這是關系到新車入戶的大事兒。

全車膜、地膠、發動機護板、坐墊、腳墊、拖把、方向盤套、方向盤鎖、牌照框……..裝備一：三角警示牌。原廠贈送，多放在行李箱中。車輛年檢的檢查項目之一。合格的三角警示牌分為內外兩個三角。外圈是反光三角，在白天使用，內圈是熒光三角，在夜間使用。三角警示牌有較重的金屬底座，打開成十字交叉，即可保證警示標志站立。裝備二：滅火器原廠贈送，多放在行李箱中。車輛年檢的檢查項目之一。裝備三：氣壓表。目前大多數轎車使用無內胎的子午線輪胎。輕載時，輪胎壓力不要超過2.5個大氣壓。胎壓過高、過低都對行車安全不利。裝備四：電瓶跨接線。裝備五：除雪鏟。雙面橡膠層，一面較硬，一面較軟。主要作用是清理視野、保護風擋玻璃、延長雨刷壽命。裝備六：簡單工具箱。

第二篇：買車注意事項

購車注意事項

一、看車：

1、我是上帝，我是來買車的，別顯得很客氣，讓銷售商覺得好騙好欺負。

2、買車前講價時注意加發動機護板，能叫送就送，不送花錢也要買。

3、要求看現貨車，最好是別人訂的，但還沒有去開的。這樣才能看出銷售商的信譽和所訂車的質量。

4、試駕：車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先發動車，調整左右后視鏡，系安全帶，起步上路后，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下松開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動擋擋位輕松無晦澀感，自動擋換擋無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎后方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鐘內感到出風口的涼意。

二、買車：

1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。

2、買車時要在合同或附加協議上注明交車日期（適用于訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號、數量。

三、提車：

1、提車時注意看里程表公里讀數：一般為8——10公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有污穢物。

2、提訂貨車時，要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長，此車有可能為展示車（放在展覽大廳供客人展覽）或翻新車（試駕車）。

3、提車時記得索要生產日期和運輸日期，詳細比對所提車輛。

4、買車后，車交給4S店銷售辦牌和各種手續，記得抄里程表，不要讓銷售開著車滿大街溜車。

5、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對于漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什么問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身、車門外邊緣、左右外后視鏡等易受損部位無色差。對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或云母顆粒的均勻程度輔助判

斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。

6、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升后，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心里沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，因為只有粘油的部位才會粘灰塵的。對于其他機械部件，也可以用這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。

7、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段后的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。

8、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

9、看車門：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最后一段行程會有類似于吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。

10、看內飾：內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。當然，還有別的很多注意事項，這里就不一一說明了

四、付款方面

您如果是現款提車，需要的只是帶好您的身份證，還有購車款。手續相對簡單。如果您想“用明天的錢來享受今天的生活”貸款購車的話，您還需要提前辦理相關手續。辦理汽車貸款一般的流程：咨詢→ 決定購買→ 準備資料、填寫表格→ 提交資料→ 初審→ 交銀行復審批準→ 交首付款→ 選車→ 簽購車合同→ 提車→ 辦理相關手續→ 開車回家→每月還款。

●注意：放貸給您的銀行還會對您的情況進行審核。審核通過貸款的辦理一般在一周時間左右。您辦理好了貸款就可以去經銷商那里購買自己的愛車了，全款購車除了貸款的環節，其他過程與貸款購車相同。

五、“定金”與“訂金”

您如果購買的車型經銷商那里有現車，您辦完各項手續后就可以開走了。但是如果購買某些緊俏車型，經銷商處沒有現車，往往還需要預訂。通常需要同經銷商簽訂一份《購車意向書》，并繳納一定數量的定金（或訂金）。然后，經銷商將向汽車生產廠預訂車型，并按照消費者的購車號安排交車時間，因車型的不同，少則幾天多的時候能達到數月。

在這里您需要注意的是：“定金”與“訂金”是截然不同的兩個概念。

如果您在和經銷商簽訂《購車意向書》時交了“定金”就意味著您所定車型將不能更換或退還。因為生產廠家采取實名購車制進行訂單管理，規定只能“一單一車”，而且不能更改購車人姓名。

如果您在車型的選擇上還是猶豫不決，勸您還是先交一部分“訂金”為好。為了防止出現問題，應當以書面形式將補充相應的約定列入合同之中。訂金目前法律上沒有明確規定，一般可理解為“預付款”，一方違約時，雙方有約定的按照約定執行；如果無約定，經營者違約時，應無條件退款。

六、工薪族買車的八大要訣

貸款消費并不意味超前消費，只是因人而異設計的理財方式而已。它首先是以自身實力為前提，否則最后不僅透支金錢還透支信譽，那可就沒救了。

（1）車輛的價位最好別超過家庭兩年的收入。

（2）買車別攀比，因為金錢有限，好車無限。

（3）強勁的發動機在現階段任何大城市的城區都無用武之地。

（4）如果不是成熟車型，新推的車型應緩買。

（5）家庭購車一定要考慮空間。

（6）無用的功能和花哨的設施只會增加成本和出毛病的幾率。

（7）任何時候，對車的新鮮感不會超過三個月。

（8）選購剛剛降價的車輛會相對減少損失。

第三篇：買車注意事項

提車注意事項..明書。.夠詳細的哦！提車注意事項

1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說

2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符。

3、環繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是二手車。

4、檢查輪胎規格，備胎與其他4個輪胎規格是否相同（注意：寶來有三種輪胎：固特異、大陸、韓太，本人較喜歡固特異）

5、查看前照燈（大、小燈）罩是否損壞，車門、車窗是否完整，后視是否良好，前、后擋風玻璃有無損傷。

6、用手壓汽車前、后、左、右四個角，松手后按壓部位跳動不超過2次，表示減震器性能良好。

7、檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄漏現象。

8、打開車門，檢查車內座椅是否完整，座椅前、后是否可以調整。椅套是否整潔，沙發是不是真皮沙發，地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。手動（或電動、液壓）車窗玻璃操縱機構工作是否正常。察看后視鏡中景物圖像是否清晰。

9、坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器、噴水清潔器工作是否正常。接通燈系開頭，檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。按一按喇叭按鈕開關，檢查喇叭是否響。檢查里程表有無計錄數字，其數值，新車一般不超過60公里為好（從蛇口到JS處）

10、啟動發動機，先觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，聽發動機運轉是否正常，是否有異響；丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩定。下車觀察排氣管排煙是否正常。（以排氣連續且手心無味、無色為好）

11、進行路試，檢查汽車的加速、怠速、負荷、制動等性能，操縱的穩定性、行駛的平順性和通過性。

12、檢查前輪減震器運輸保護套筒（黃色的）是否已解除。步驟一：車輛靜止時的外部檢查

1、觀看漆面，以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產生皺紋、鼓泡。噴漆工作環境衛生較差時，還容易在漆層留下斑點，自然會大大地影響美觀——誰都不希望買一輛長

著“青春痘”的汽車不是？總之，車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰。

2、檢查車門、機蓋、后備廂門縫隙是否均勻、門縫膠條密封是否良好。關車門時，只需稍稍用力，車門便應自動銷止，且銷止可靠，開啟時應靈便，門軸不松曠，無噪音。車窗啟閉應輕便靈活、閉合嚴密，車窗玻璃透亮無波紋，前風擋玻璃不眩目。

3、車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。

4、后視鏡應成像清晰，調節靈活。

5、輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠、男子板左右對稱部位離地高度應一致。

6、檢查輪胎(包括備胎)的型號和花紋是否一致，有無裂痕起泡現象。

7、從側面推、拉輪胎上側，感覺不松曠。

8、檢查前照燈，對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。

步驟二：檢查發動機

1、打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處于兩刻度之間。

2、檢查冷卻液、制動液液面是否處于最大(max)和最小(min)刻度之間。

3、冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動后發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。

4、改變發動機轉速時過度應圓滑，儀表盤相應的指針反應靈敏。加速時。發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。穩定于某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動。

5、在發動機以低、中、高速運轉一段時間后，使發動機穩定于怠速(一般800—900r／min)運轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。

6、同時觀察車后排氣管出口排出的廢氣，應無煙(環境氣溫低時的蒸氣除外)、無味(將手放在排氣口附近片刻，然后觀看手上有無油跡。聞一聞是否有氣味)。

7、發動機停車一段時間后，試熱車起動，在正常工作溫度下(攝氏60—80度)發動機應在5秒內一次起動成功。

步驟三：行駛檢查

1、汽車行駛前，將制動踏板踩到最大力，保持一分鐘，踏板不能有緩慢下移現象。同時可以用這個時間看看前方視野是否廣闊，感覺一下座椅是否舒適。注意，座椅過軟長時間駕車時容易感覺疲勞。

2、踩離合器時。應接臺平穩，分離徹底。不打滑、不發抖。

3、變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不脫擋、不亂擋、無異響。

4、以低、中、高速行駛時均應平穩，車內無噪音。

5、汽車加速應快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的時間越短證明車的動力性越優秀。

6、行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時，輪胎產生跳動后應有自動回位的效能。

7、以20km／h—30km／h的速度直行時。手暫時離開方向盤，看看汽車是否存在跑偏、側滑等現象。

8、行駛中轉向機構應操縱靈活，做“O”形行駛，看轉彎半徑(半徑越小，汽車機動性能就越好)，當車輪轉到極限位置時，不應與其他部位有干涉現象。做“S”形行駛，看看轉彎的靈活性。

9、速度為30k m／h時摘檔，滑行距離應在160米以上，可參照路邊的電線桿，兩桿之間距離通常約為50米。

10、制動應靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑。制動距離符合出廠規定。

11、對照說明書，根據季節試用車上的暖氣或空調及其他設施，看是否符合廠家規定。

12、檢查燈光及各種信號標志是否齊全、有效、準確、可靠。

13、最后驗證行車油耗，看看經濟性指標是否符合規定。

步驟四：停駛后的檢查

1、打開發動機罩，再次檢查有無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

2、觀察汽車底部的前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現象。

3、在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置是否有效、可靠。

4、小心、快速地點觸剎車盤、鼓，看看是否燙手。

5、試用中控銷或門銷、防盜器等設施是否有效、可靠。

通過以上步驟。可以大體考察出汽車的動力性、經濟性、可靠性等方面的性能，大家可以將這些與其使用的方便性、維護的簡便性和汽車配件供給便利性等其他方面綜合考慮，盡量選擇售后服務保障體系比較完善的廠家。從安全方面著想，也要盡量選擇有安全氣囊、ABS防抱死裝置的汽車。

第四篇：買車注意事項

一、隨車資料的檢查

1、購車發票：購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。

2、車輛合格證：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。

3、三包服務卡：根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因制造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。

4、車輛使用說明書：用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。

5、其他文件或附件：有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。

6、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。

以上部分的各項單據/憑證/資料必須認真檢查，如果發現有任何的遺漏、錯誤都必須要求銷售商立刻解決，否則將影響您上牌照、日后的保修等內容。對于規模較大的4S經銷商而言，理論上以上各項資料不會有問題，但對于二級經銷商而言，務必仔細檢查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉進奸商的陷阱。

二、車外檢查

1、車身平整度：檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應平直，過渡圓滑，接口處縫隙一致。

2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。

3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。前擋風玻璃必須具有良好的透光性，不能出現氣泡、折射率異常的區域。

4、車身裝配：檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處于同一平面，有無錯位等現象。檢查各處開啟、關閉時是否順暢，聲音是否正常，可以適當多開關幾次。此時，一并檢查各處密封條是否完好、均勻、平整，各門把手或開關是否方便、可靠。

5、輪胎部分：檢查備胎與其他4個輪胎規格和花紋等是否相同。查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處于正常胎壓且四輪氣壓一致。輪胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。

6、后備箱：后備箱空間是否干凈、內側襯板是否平整，如果是遙控開啟、或是車內開始方式的，開應該多檢查一下開啟是否順利和上鎖后是否可靠。一般都會把滅火器、隨車工具、備胎放在車內，通常有襯板進行隔離，應該注意檢查，看看是否齊全、固定是否可靠。后備箱內安裝多碟CD換碟機的還應該檢查換碟機，最好放上幾張光盤，以便測試音像使用。

7、發動機艙：打開發動機罩，查看發動機及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。檢查各種液面（冷卻液、發動機機油、制動液、轉向助力液、電解液、制冷劑、玻璃水等）是否處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內。檢查電瓶線是否已經進行可靠固定，不能松動，否則將影響電路的可靠性。

8、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時? 并檢查擊各部位是否有漏油現象。如耿曬掠車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起瓷以看到散油漬的痕跡。如輥際許的話；妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕＼路是否有明顯不合理的地方

以上各部分檢查效果，可能同對汽車的深入了解有關，如果自己對汽車的知識不是很多，建議請經驗豐富的人陪同。如果對銷售商的信譽十分的相信，可以剩去其中除車身漆面以外的大部分檢查，因為銷售商在進貨后理論上應該已經都幫您檢查過了，但是漆面的個別劃傷是難免的。當然，如果您還可以進一步檢查例如排氣管固定是否可靠、油箱開鎖是否可靠等內容

三、車內檢查

1、潔凈程度：檢查車內各處的潔凈程度，應該沒有任何臟東西，尤其是角落等處，如果比較臟則可能是別人挑剩下的或者有問題調整過的車。同時應該檢查所有飾面是否含有破損的地方，如中空臺、座椅、車頂、車地面等。

2、座椅：座椅表面應清潔、完好，乘坐時應該基本舒適，不應該感覺到座椅內有異物影響乘坐。如果座椅可以進行多方向調節，應該進行調整測試，必須能夠達到各個方向的限位點，且調整過程能夠保持平順、無異響。如果后做可以進行折疊，應該檢查折疊的效果。如果座椅可以放倒一定角度，應該進行角度方面的調整測試。如果頭枕可調也應該調整檢查。

3、中控臺：檢查中控各部分是否完整、按鍵是否可靠（車還沒有點火，基本上可以隨便按），表面是否整潔，不應該有劃痕和污跡。帶有遮陽板、化妝鏡的可以一并檢查。對于車內其他按鍵也一并在點火前進行初步檢查，如中空門鎖、窗、后排空調開關、方向盤上的轉向、燈光等等。

4、儲物空間：檢查車內每一個儲物空間的整潔度，和開啟、鎖閉的可靠性。目前車內儲物空間很多，盡量不要遺漏，如中空臺部分的多個儲物盒、車門、座椅下面和后面、前后中央扶手等處。

5、保險帶：仔細檢查每一條保險帶拉開、自動回收、鎖止的可靠性，應該平穩順暢。模擬并檢查保險帶在發生作用時的可靠性，就是用手特別迅速的拉動保險帶。如果是高低可調的保險帶，還應該進行調整測試。

以上各部分主要為車內的部分檢查，主要是目前轎車更多地采用了電動調節方式，很多功能在沒有點火前無法測試（例如電動調節座椅、車窗、后視鏡）。同時，絕大部分轎車已經開始采用電子油門、轉向助力、輔助剎車，在點火前這些助力都沒有打開，所以如果遇到打不動方向等問題請不要使用瞞力。這些地方一般都屬于非技術性小問題，因此銷售商和生產商一般關注都不多，容易出現或多或少的問題，因此請您務必仔細檢查，切末偷懶。之所以建議大家在點火前對各個按鍵進行按鍵測試，主要是考慮絕大部分車在沒有點火前按鍵還沒有起作用，不用擔心按錯鍵而影響到功能。在汽車點火后，請大家不要隨便亂動不知用途的按鍵，務必在熟讀說明書后再對這些功能鍵進行功能試驗。

四、啟動后的靜止檢查

1、發動機待速：發動機點火應該短暫且順利，起動后發動機轉速應平穩，無抖動和雜音。質量較好的車應該只能聽到很小的噪音，且噪音不應該刺耳，同時應該感覺不到從方向盤、檔把等地方傳到車內的抖動。啟動一小段時間后，發動機轉速表應該維持在一定數值范圍內（800-1200轉左右），指針應該很穩定。過一段時間以后，還應該檢查水溫表（70-90攝氏度左右）、機油溫度表等顯示是否正常。

2、儀表盤：儀表盤是否清楚、各指示燈及轉速、速度、油表、水溫表、里程表、時鐘、電壓表等是否正常。有一些自檢燈只在啟動時閃幾下，啟動時請留意。通常有ABS、剎車、車門開啟提示、機油警示、剎車片過薄警示、水溫異常、油溫異常、未系安全帶、燈光、轉向等

多個指示燈，而其中大部分正常行駛時應該是不亮的，一般當有紅色警示燈亮時您就應該多注意了。應該注意里程表，對于新車而言，行駛里程應該越少越好（場內移動過程中也會行使一部分里程）。對于帶有行車電腦的，還應該逐項檢查行車電腦顯示是否正常、穩定、可靠。

3、方向盤：檢查方向盤是否轉動自如，自由行程是否過大，回輪后位置是否正確。如果是多向可調? 向盤還應該測試調節是否方便Ｇ否在各個位置都能夠很好的控制昨

4、變速箱：變速器換擋應輕便靈活，擋位準確，不擋、不亂擋、無異響，連續換檔時應該流暢。（應該是原地測試檔位，請不要松開離合或者剎車）

5、制動/離合/油門：制動/離合踏板應該腳感舒適、軟硬適中，且行程應該適當、自由行程不應過長，在整個行程中應該平穩順暢、無異響異動。（此時請保持空檔或駐車檔）油門只能輕點，發動機應該給予響應，轉速應該隨著油門穩定的變動。手剎行程應該適中，且效果可靠。制動踏板踩到最大力，保持一分鐘，踏板不能有緩慢下移現象。

6、后視鏡/車窗/天窗：應該對后視鏡、車窗、天窗進行逐一檢查，在開啟、閉合的過程中應該自如、平穩、順暢，不應該有明顯的噪音。后視鏡應該視野合理、成像清晰，兩側后視鏡及中央后視鏡經過調整后應該能夠基本覆蓋身后視野。車窗應該潔凈、平整，視線清晰。帶有天窗的，應該對天窗的滑動/開啟/傾斜等進行檢查。如果車窗/天窗帶有一鍵式或防夾功能的，應該在保證安全的條件下進行必要的測試。各項調整功能，尤其是電動調節功能必須都能夠調整到最大限位，帶有后視鏡折疊功能（電動或者手動）

7、燈光：依次檢查各項燈光，示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈、高位剎車燈、儀表盤照明、車門燈、閱讀燈、化裝燈、儲物箱照明燈、后備箱照明燈等等，燈光應該明亮、穩定，開關應當可靠。對稱安裝的燈的類型、規格、充色及照射高度應一致，變換遠近燈光，亮度及照射位置應正確，不偏離、散光，各種燈的安裝及光度應符合廠家出廠說明要求。

8、雨刷系統：各檔位（慢速、間歇、快速、自動感應、多級可調）速度是否合理（絕對不要再在無水情況下使用雨刷器），噴水系統是否工作正常。雨刷掃過玻璃時，應該基本上沒有刮玻璃的噪音，且掃水方面沒有明顯的遺漏。

9、空調：空調系統出風正常，調整冷熱后應該能夠在一定時間內吹出冷/熱風。調整風口應該可以順利關閉、開啟或者轉向指定角度，帶風口開度調節的應該同時測試開度。調整風的循環模式，如內外循環、除霜模式、出風模式等，應該立刻給予響應，各風口的風量相應作出變更。出風口不應該吹出過多污物和異味，且在風量不是很大時，不應該有明顯的風聲。

10、音響/影音系統：檢查卡帶/收音機/CD運轉時的效果（提車前請準備好卡帶、CD），注意靜電噪音、接受靈敏度、抗干擾能力（可以將手機放在旁邊然后撥號）、音質、挑碟、換碟等方面是否正常、可靠。對于多喇叭系統，應該留意每個喇叭是否都能夠正常發聲，并通過調節音響的高低音、左右聲道、前后音場、混音模式等進行進一步檢查。如果是帶有影視系統、導航系統的車型，還應該對這些系統進行逐一測試。

以上各部分為待速情況下可以檢查的主要項目，當然也包括一些更加細節的地方沒有描述，如點煙器工作是否正常、可靠，喇叭聲音是否正常等。以上各部分對于信譽良好的銷售商來說，您也可以剩一些心，因為他們理論上應該在接貨時已經完成了對以上項目的測試。為了確保可靠，建議您仔細檢查以上各個項目，因為大部分同行使的安全性、舒適性有關，與車內外裝飾上的一些瑕疵相比更為關鍵。尤其是那些直接同駕駛安全性有關的項目，如安全帶、轉向、制動、雨刷等項目更要倍加注意。

五、行使中的檢查

1、起步：起步過程中應該平穩，無抖動現象，發動機、變速箱等處沒有異響。

2、加速：加速時（新車不要急加速）發動機轉速過度應平穩，且無突爆聲和斷火、回火和放

炮現象，儀表盤相應的指針反應靈敏。在加速過程中，換檔時（2000-3000轉即可）不應該有作車現象，應該基本上處于始終平穩加速狀態。

3、正常行駛：以不同車速（30、60、90 km/h）行使過程中整車均應平穩，車內無明顯噪音（最高時速較低的小排量車可能會在速度較高的情況下出現較大噪音）。穩定于某一時速時，發動機應無異常響聲，儀表盤相應指針應平穩，無明顯波動。

4、轉向：行駛中轉向機構應操縱靈活，做“O”形行駛，檢查轉彎半徑，當車輪轉到極限位置時，不應與其他部位有干涉現象（機械式方向助力的不宜把方向打死，可能損毀助力系統）。做“S”形行駛，檢查轉彎的靈活性。行駛中路遇凹凸不平或碾過石子時，輪胎產生跳動后應有自動回位的效能。以20 km/h30km／h的速度直行時，手暫時離開方向盤，不應該出現跑偏、側滑等現象。

5、制動：低速制動時應該平穩，車身無點頭現象。高速制動時應該靈敏、迅速、有力，不跑偏、不側滑，制動距離符合出廠規定。對于新車不宜緊急制動，所以不建議對ABS系統進行測試。可以在有一定坡度的地面上，檢查駐車裝置（主要是手剎）是否有效、可靠。

6、滑行：速度為30 km/h時摘檔，滑行距離應在160米以上（滑行距離同汽車的裝配工藝、自重、輪胎、路況等有關）。一般滑行距離越長，說明車的各種內部摩擦損耗越小，行使過程中越省油。對于電噴轎車不建議采用空檔滑行，因為在帶檔情況下自由減速時發動機起制動作用，會自動停止噴油；而在空檔滑行時發動機處于待速狀態，反而要耗油（帶有行車電腦的可以注意一下瞬間油耗的變化）。

7、泊車：停車入位時要充分感受后視鏡、倒車雷達等的效果，轉向系統應該準確、到位。整個行使過程應該始終保持平穩、安靜、舒適，鑒于每個人的駕駛習慣不同，希望大家在第一次試車時處處小心、動作要緩慢（每款車的設計習慣不同，離合/檔位/制動/轉向等力度都不同），隨著漸漸習慣自己的愛車，駕駛操控性和舒適性方面的感受會逐步得到提高。大部分銷售商可能不會允許你進行實際駕駛檢查，即便是允許，一般也都在你交完錢辦完手續以后，此時車已經是你的了，所以要更加珍惜和愛護。

六、行使后的檢查

1、尾氣：觀察車后排氣管出口排出的廢氣，應無煙（環境氣溫低時的蒸氣除外）、無味（將手放在排氣口附近片刻，然后觀看手上有無油跡，聞一聞是否有氣味）。

2、鎖車：熄火后，散熱風扇可能還會繼續運轉一段時間，其他部分應該已經停止運轉。拔出鑰匙后所有電器應該處于可靠斷電狀態、且方向盤方向被鎖住。

3、輪胎：檢查輪胎是否出現異常磨損現象，溫度是否過高。小心、快速地點觸剎車盤、鼓，看看是否燙手（請注意避免被燙傷）。

4、泄漏：待發動機基本冷卻后，打開機器蓋復查是否有松動、漏油、漏水、漏電等問題，還應該檢查汽車底部前后避震器、剎車泵、變速器、傳動軸等處有無漏油現象。

一般來說，以上幾項內容不應該有問題。此時，您還可以對之前有遺漏的地方進行補查，或者針對整個駕駛過程中讓您感覺到存在疑點的地方進行復查。總之，最好一個遺憾都不要留下，把所有能夠檢查的地方都檢查一遍。

七、最后復查

1、基本配置：按汽車配置表逐項確認，看有無缺少配置，或者相同配置的情況下，有無搞錯對應的型號。

2、隨車附件：隨車工具

3、防盜系統：針對原車防盜的功能，進行非破壞性的非法進入、振動等方面的測試，檢查防盜系統是否可靠。

4、遙控功能：如帶有遙控的，還應該檢測遙控是否正常、可靠，遙控的靈敏度。

5、鑰匙：檢查每把鑰匙對每一把車鎖（正副駕駛側、后備箱、油箱蓋等）的開啟和鎖止的可

靠性。

以上是新車檢驗的七個主要部分。在提新車時不要怕麻煩，對于車底不要忽略，要俯下身子仔細檢查，如果經銷商能幫你把車架起來那會輕松很多。

“磨合”一詞最早應用于機械工程領域。由于通過一般方式生產出來的新零件，在其機加工表面總會不可避免地留下一些肉眼無法看到的微小金屬凸峰或是凹谷，而對于相互接觸、運動的兩個零件這樣的瑕疵就形成了配合誤差，所以這些零件在進入正常工作狀態前總需要經過一段時間的低負荷運行以通過相互摩擦來將加工時留下的痕跡磨光而變得更加密合。汽車產品也是同樣的，發動機是汽車最復雜的機械系統，它的運動部件很多而且大部分時間都工作在高溫、高速、大負荷的狀態下。因此針對引擎的磨合主要是控制轉速和油門力度。轉速越快就代表著活塞與汽缸壁之間的相對速度越快，而新車的汽缸壁上會留有加工時的細小紋理，如果這時轉速過快不但使它們無法恢復平整而且還有可能讓情況惡化，造成更大的誤差。而除此之外活塞銷、連桿與曲軸之間的軸承都有類似的現象，它們承擔的壓力很大，最好循序漸進地讓它們進入工作狀態，因此新車行駛初期不宜將轉速拉的很高。

具體操作可如下安排：

1、新車前1000公里內保持轉速不超過2500轉/分，油門力度盡量輕，杜絕瞬間急加速而讓轉速迅速飆升，與之相對應的車速應保持在60~80公里/小時。同時由于新車1000公里正處于最嬌嫩的時期，除了控制轉速和油門之外還不能忽略對變速箱的保護。雖然變速箱通過齒輪齒合的形式傳遞動力磨損不會很大，但齒輪與齒輪接觸的表面承受的壓力卻很大，所以一旦出現瑕疵就會破壞金屬表面的平整性，降低抗疲勞能力，使得使用壽命縮短。因此在這一階段新車最好不要滿載。在此階段對剎車碟同樣也處于嬌嫩的磨合期，因此急剎車的行為也是盡量避免的（緊急避險狀態剎車除外）。MT車型在行車過程中要及時換擋切忌拖擋行駛。

2、當行駛里程過了1000公里之后進入1000~2000公里時此時就進入了磨合的第二階段，我們磨合的標準也就相應的可以提高一些了，此時車輛的轉速可以上升到3000轉/分，與之相對應的可以車速穩定在80~90公里/小時左右了，但此時還是要盡量避免轉速過快飆升，油門力度還是要輕緩，剎車力度避免大力剎車，承載方面基本和第一階段一樣不要滿載。MT車型在行車過程中要及時換擋切忌拖擋行駛，而當里程過了1500公里之后還可以適時的提升一些車速，但盡量不要超過100公里/小時。在此階段檔位的選擇上可以適時的選擇用高速巡航擋來跑一跑了。

當里程達到2000公里之后新車就基本度過了嬌嫩期了也就是順利渡過了磨合期，此時你的愛車即將進入的是高轉速的磨合期也就是我們俗稱的“拉高速”

首先應該明確一個概念我們俗稱的“拉高速”≠“跑高速”，其恰當的名稱應該是“高轉速磨合”，其目的主要是讓發動機缸體、曲軸、傳動軸、變速箱各檔位等各個活動的部件進行進一步的磨合，就像人經過熱身后也要做一些沖刺加速等運動以此來增加擴大心肺活量為長跑做好準備一樣。新車在拉高速前應該去快修店或4S店將新車原先油箱內所帶的機油排放干凈同時加注一箱新的機油。因為經過新車磨合期的愛車機油中往往會含有一些金屬顆粒，如果此時進行拉高速必然會對缸體造成拉傷。根據廠家的行車手冊的規定愛車的第一次保養里程大多都在5000公里左右，因此很多4S店考慮到車主經過磨合期后必然會去拉高速因此會在2000公里的時候建議車主做首保，但考慮到很多4S店首保都是贈送給購車者的，所以我認為此時車主可以告訴店方我不是來進行首保的，更換機油我自己出費用（或者干脆就去快

修店更換一下機油，費用很低的），等到5000公里的時候我再來進行首保，這樣可以在拉高速時候如果遇到某些問題時需要調整的可以在首保時讓店方免費幫你解決了可以省掉一些費用。

具體高轉速磨合可以如下操作：建議前10公里采用3檔形式，基本速度維持在80，轉速控制在4000，當然也有減速的時候。每次升檔時盡量讓轉速接近紅線區域再升檔，此時不要怕轉速過高。10公里之后可以保持在4~5（根據車型設置的檔位不同而定）檔位行駛，速度保持在100~120，轉速控制在4000轉。如果路況好的可以升到在5擋或6擋（根據車型檔位設置不同而定）速度控制在150公里左右，如果路段上有電子警察的可以在接近探頭的時候減速。

如果是自動檔的車型可用D擋做全油門加速，這時轉速會短時間的到達紅線區域，而后其會KICKDOWN換擋，然后在加速，以此類推。如果手自一體的變速箱可切換到手動模式。拉高速時的注意點：

1、一定要更換一箱機油后再去拉高速。

2、盡量把轉速拉高至于車速根據路況而定。

3、每次換擋時的轉速盡量接近發動機的最大功率也就是所謂的高轉速換擋。

4、拉高速不是一次性的，每行駛一兩周就找機會適時的拉一下轉速，經過一段時間你會明顯發覺引擎的動力明顯提高。

5、當你拉高速時盡量使用符合標號的或略高一些標號的燃油。

6、每次高轉速時時間不要過長，否則反而會對車輛有損傷。

新車進行磨合的定義不僅僅是包括機械系統的磨合，它同時也是一種人與車的磨合。不同的車型其駕駛感受、剎車效能、穩定性極限都是不盡相同的。這一點在我的日常試車過程中由于接觸過很多車型因此感受頗深，而作為一般的駕駛者當你拿到你的愛車時“謹慎駕駛、控制過彎車速、并且有意識的熟悉制動系統的特點和效能以及你的愛車能力的極限”才能在今后日常的使用中才能真正做到“人車合一”。

第五篇：新手買車險

新手買車險，4個險種最值得買，3個渠道最劃算!車裝甲 2017-09-26 18:02 懂車的人未必懂車險，小編身邊有很多朋友開了幾年車，但對車險卻是一無所知，車險快到期了就來找我，自己也懶得研究。

其實大部分人買車險一般都是聽朋友、同事、親人的建議，很少有人去研究車險怎么買，但是你的朋友、同事、親人也不一定是專業的，也是通過以往的經驗來推薦。

今天我們不妨聊聊新手買車險的事，交強險和車船稅咱就不說了，這是國家強制必須買的，只要開車上路你就逃不掉，重點說一下商業險。

第三者責任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當你自己是全責，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產生醫療費或者維修費。

這時候你的交強險肯定不夠賠，就得用第三者責任險來進行賠付，第三者責任險的性價比極高，你花950買交強險最多只能保12.2萬，你花小一千就可以買到50萬保額的三者險，只要有條件，三者險最少也要買50萬。

對于好點的車來說，車損險也是相當重要的，無論是天災還是人禍，意外情況下遭受的損失都可以通過車損險進行理賠。我經常聽到很多不買車損險的朋友說:我是老司機，車損險對我沒用。殊不知淹死的都是會游泳的，意外事故才不管你是老司機還是新手。

買不買車損險應該根據車輛價值和車齡來決定，好一點的車肯定要買的，因為維修費真的比較高，尤其是進口車輛。新車最好也買，畢竟新車磕磕碰碰也心疼，5年以上的車可以考慮不買，這時候車損險的性價比就不高了。

在事故理賠過程中，不管你在事故中負什么責任，都會有一定的免賠率，比如你是主責，那么免賠率是20%，也就是說你的實際損失是1000，保險公司只能賠你800。如果你買了不計免賠險的話，那就不存在20%的免賠率了，該賠多少就是多少。

不計免賠險還分為基本險不計免賠和附加險不計免賠，比如我們買了車損險(基本險)，那就會有一個車損險的不計免賠;買了玻璃險(附加險)，又會有一個玻璃險的不計免賠險...一般推薦大家買了基本險，最好把不計免賠險也一起買上。

很多人給車買保險是一點也不吝嗇，但是給人買保險的少之又少，難道車比人還重要?雖然說這種現象很難解釋，不過車險里也有保人的險種，那就是車上人員險，也就是我們常說的座位險，如果你沒有投保意外險，那么建議你購買座位險。

在交通事故中，車上人員受傷的比例也是非常大，尤其是老人和兒童，雖說座位險的保額不是很高，但是對于一些輕微的賠償也足夠了。總之小編覺得，無論什么時候，人永遠比車重要。新手除了不知道買哪些險種，對于買車險的渠道也知道的很少，大部分人只經歷過4S店車險以及電話車險，其實購買車險的渠道很多，其中最省錢的渠道有3個。

不管在4S店買車險還是電話車險，我們能選擇的保險公司都比較少，互聯網車險一般都是整合了很多家保險公司資源，想買哪家就買哪家，而且各自優惠都是看得見的。

對于年輕車主來說，首推互聯網車險。

對于脫離4S店的車輛來說，去修理廠買車險也是一個不錯的選擇，首先修理廠的車險業務是作為集客的手段，大多數修理廠會把車險優惠讓利給車主。在修理廠買車險還有一個好處就是后續的定損、維修比較方便，也可以為車主省不少事。

小編雖然不是賣保險的，但是因為工作原因手里會有這方面的資源，所以在我的親戚、朋友眼中，我就是那個可靠的熟人。說實話找熟人買車險應該是最便宜的，因為不是送你一些亂七八糟沒用的東西，沒有比直接現金優惠更實在的了。

關于新手買車險的問題就講到這，如果你還有關于車險的具體問題，關注我或者私信我都可以，車險、保養我最懂你。