第一篇：2015年道路運輸經營許可證申請--安全生產管理制度

道路貨物運輸經營許可證

安 全 生 產 管 理 制 度

++物流有限公司

2015年 4 月 10

日

說明:

1、擬成立公司的投資人(所有投資人)需在制度最后一頁簽字并加蓋騎縫章；

2、該制度文本必須是打印稿(不能是復印件),參考文本中空格部分不是手工填寫,而只是提醒輸入內容,須打印,不要下劃線；

3、簽名必須是投資人(所有投資人)親筆簽名,不可由經辦人代簽,否則視為無效。

++物流有限公司 二零一五年四月十日

目 錄

第一章 公司概況??????????????????????????????? 第二章安全生產責任制度????????????????????????????

一、總經理安全職責????????????????????????????

二、車庫管理員安全職???????????????????????????

三、車間主任安全職責???????????????????????????

四、班組長安全職責????????????????????????????

五、設備技術人員安全職責?????????????????????????

六、公司專兼職安全督導員安全職責?????????????????????

七、班組安全員職責????????????????????????????

八、工人安全職責????????????????????????????? 第三章安全生產業務操作規程??????????????????????????

一、駕駛員安全生產管理制度????????????????????????

二、貨物裝載???????????????????????????????

三、貨物運輸???????????????????????????????

四、貨物卸載??????????????????????????????? 第四章 安全生產監督檢查制度?????????????????????????

一、公司安全大檢查 ???????????????????????????

二、安技部日常安全檢查 ?????????????????????????

三、運輸經營單位的安全檢查 ???????????????????????

四、停車場、綜合經營部門的安全檢查 ???????????????????

五、車輛、車隊、場站單位的安全檢查 ???????????????????? 第五章 安全培訓和教育制度??????????????????????????

一、管理人員的培訓????????????????????????????

二、其他人員的培訓????????????????????????????

三、新員工的培訓?????????????????????????????

四、安全生產獎懲辦法 ?????????????????????????? 第六章 安全例會制度?????????????????????????????

一、職工安全總結大會???????????????????????????

二、安全專題會議???????????????????????????

三、車間級安全生產會議??????????????????????????

四、安全生產會議的內容?????????????????????????? 第七章 安全隱患整改制度???????????????????????????

一、整改責任???????????????????????????????

二、整改要求???????????????????????????????

三、整改資金的籌措????????????????????????????

四、事故隱患的檔案管理??????????????????????????

五、考核和獎懲?????????????????????????????? 第八章 安全事故報告與處理制度????????????????????????

一、安全事故報告?????????????????????????????

二、安全事故處理?????????????????????????????

第九章 機構設置及安全事故應急預案??????????????????????

一、機構設置及部門管理制度????????????????????????

二、安全事故應急預案???????????????????????????

三、消防應急預案?????????????????????????????

四、駕駛員安全生產管理制度????????????????????????

五、車輛安全生產管理制度????????????????????????? 第十章 附則?????????????????????????????????

++物流有限公司安全生產

管理制度

第一章 公司概況

++物流有限公司于2015年3月28日在工商管理局申請核準名稱,注冊資金為200萬元,經營范圍是:普通貨物運輸。

法定代表人是: 核準成立公司名稱: 第二章 安全生產責任制度

第一條 總經理安全職責

總經理是公司安全生產第一責任人，對企業的安全生產全面負責主要工作職責是:

1、認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法令和上級指示，把職業安全衛生工作列入企業的管理的重要議事日程。要親自主持重要的職業安全衛生工作會議，批閱上級有關安全方面的文件，簽發有關職業安全衛生工作的重大決定。

2、負責落實各級安全生產責任制。督促檢查各部門經理抓好安全生產工作。

3、健全安全管理機構，充實專兼職安全技術管理人員。定期聽取安全監察部門的工作匯報，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題。

4、組織審定并批準企業安規章制度、安全技術規程和重大的安全技術措施，解決安錯費用。

5、按事故處理“三不放過”原則，組織對重大事故的調查處理。

6、加強對各項安全活動的領導，決定安全方面的重要獎懲。第二條 車庫管理員安全職責

車庫車庫管理員是公司安全的直接責任人。要按誰主管誰負責的原則，對主管業務范圍內的生產安全負責，并抓好以下工作：

1、堅持貫徹“五同時”的原則，監督檢查分管部門對職業安全衛生各項規章制度執行情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織制訂、修訂分管部門的安全規章制度、安全技術規程和編制安全技術措施計劃，并認真組織實施。

3、組織分管業務范圍內的安全大檢查、落實重大事故隱患的整改，負責審批各級動火。

4、組織分管部門開展安全生產競賽活動，總結推廣安全工作的現金經驗、獎勵先進單位和個人。

5、負責分管部門的安全教育與考核工作。

6、組織分管部門對報上級安全主管部門以上事故的調查處理，并及時向上級主管部門報告。

7、定期召開分管部門安全工作會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題。第三條 車間主任安全職責

車間主任對本單位安全生產全面負責，其職責是：

1、保證國家和企業安全生產法令、規定、指示和有關規章制度在本車間、本部門貫徹執行，把職業安全衛生工作列入議事日程，做到“五同時”。

2、組織制訂實施車間安全管理規定、安全操作規程和安全技術措施計劃。

3、組織對新工人(包括實習、代培人員)進行車間安全教育和班組安全教育；對員工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育：開展崗位技術練兵；定期組織安全技考核；組織并參加班組安全活動日活動，及時處理工人提出的意見。

4、每日組織一次全車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器材等處于完好，教育職工加強維護，正確使用。

5、組織各項安全生產活動，總結交流安全生產經驗，表彰先進班組和個人。

6、對本車間發生的事故及時報告和處理，要堅持“四不放過”的原則，注意保護現場，查清原因，分清責任，采取防范措施對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批準后執行。

7、負責組織并落實好動火時的安全措施。

8、建立和健全本車間安全管理網，配備合格的安全技術人員，充分發揮車間和班組安全人員的作用。

9、嚴格執行上級有關勞動保護用品等發放標準和進人生產崗位必須穿戴好勞動保護用品的規定。第四條 班組長安全職責

1、貫徹執行企業和車間對安全生產的指令和要求，全面負責本班組安全生產。

2、組織職工學習并貫徹執行企業、車間各項安全生產規章制度和安全技術操作規程，教育職工遵紀守法，制止違章行為。

3、組織并參加班組安全活動日及其它安全活動，堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。

4、負責對新工人（包括實習、代培人員）進行崗位（班組級）安全教育。

5、負責班組安全檢查，發現不安全因素及時組織力量消除，并報告上級。做好詳細記錄，參加事故調查、分析，落實防范措施。

6、搞好生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具的檢查維護工作，使其經常保持完好和正常運行。督促教育員工合理使用勞保用品、用具，正確使用滅火器材。

7、搞好班組安全生產競賽，表彰先進，總結經驗。

8、抓好班組建設，提高班組管理水平。保持生產作業現場整潔、清潔，實現文明生產，并做好班組的思想政治工作。第五條 設備技術人員安全職責

1、負責做好本職范圍內的安全生產工作，確保各項技術工作的安全可靠性。

2、負責編制本專業的安全技術規程及管理制度。在編制開、停工或設備檢修、技術改造方案時，要有可靠的安全衛生技術措施，并檢查執行情況。

3、在本專業范圍內對員工進行安全操作技術與安全生產知識培訓，組織技術練兵活動，定期考核。

4、經常深入現場檢查安全生產情況，發現事故隱患及時提出措施予以消除。制止違章作業，在緊急情況下對不聽勸阻者，有權停止其工作，并立即請示領導處理。

5、參加車間新建、擴建工程設計審查、竣工驗收；參加設備改造、工藝條件變動方案的審查，使之符合安全技術要求。

6、參加有關事故調查、分析，查明原因，分清責任，提出預防措施，4 并及時向領導或主管部門報告。

7、制訂裝置檢修、停工、開工方案，做好開工前的交底工作。第六條 公司專兼職安全督導員安全職責

1、公司安全督導員在生產廠長領導下，負責生產車間的安全技術工作，貫徹上級安全生產的指示和規定，并檢查督促執行。在業務上接受上級安全監察部門的指導，有權直接向上級安全技術監察部門匯報工作，并對班組安全員進行業務指導。

2、負責或參與制訂、修訂公司有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并檢查執行情況。

3、負責編制公司安全技術措施計劃和隱患整改方案，及時上報公司和檢查落實。

4、協助車間領導做好職工的安全思想、安全技術教育與考核工作，負責新人廠人員的一級安全教育，督促檢查車間、班組（崗位）的二、三級安全教育。

5、負責安排并檢查班組安全活動，經常組織反事故演習。

6、參加公司新建。改建、擴建工作的設計審查、竣工驗收和設備改造、工藝條件變動方案的審查，使之符合職業安全衛生技術要求，落實裝置檢修停工、開工的安全措施。

7、負責公司安全設備、滅火器材、防護器材和急救器具的管理；掌握車間工作環境情況，提出改進意見和建議。

8、每天要深人現場檢查，及時發現隱患，制止違章作業。在緊急情況下對不聽勸阻者，可停止其工作，并立即報請領導處理。檢查落實動火安全措施，確保動火安全。

9、參加公司各類事故的調查處理，做好統計分析，按時上報。

10、健全完善安全管理基礎資料，做到齊全、實用、規格化。第七條 班組安全員職責

1、班組安全員一般由副班(組)長兼任,協助班組長做好本班組安全工作,受車間安全員的業務指導,協助班組長做好班前安全布置,班中安全檢查,班后安全總結。

2、組織開展本班組各種安全活動,認真做好安全活動日記錄,提出改進安全工作的意見和建議。

3、對新工人進行崗位安全教育。

4、嚴格執行有關安全生產的各項規章制度,對違章作業有權制止,并及時報告。

5、檢查督促班組人員合理使用勞保用品和各種防護用品,消防器材。

6、發生事故要及時了解情況,維護好現場,并及時向領導匯報。第八條 工人安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，不違反勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、精心操作，嚴格執行工藝紀律和操作紀律，做好各項記錄，交接班必須交接安全情況，交班要為接班創造安全生產的良好條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。如發生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作、精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明生產。

6、上崗必須按規定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預知訓練。

8、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

第三章 安全生產業務操作規程

一、駕駛員安全生產管理制度

凡參加營運駕駛必須有兩年以上駕齡，并有交警部門和運管部門符合頒發標準，并備有以下安全服務設施：

1、車門上噴有公司名稱，車廂噴有安全警語；

2、前排座位備有安全帶；

3、張貼有里程票價表和收費規定及里程地圖冊；

4、車上配有滅火器，枕木，防滑鏈；

5、車上張貼或噴有明顯，清晰的監督舉報電話；

6、設施設備齊全有效，衛生清潔無異味；

7、車身外觀保持良好，無臟物，無嚴重銹斑和脫漆，前后車牌號整潔，清晰，車門車窗開閉自如，門鎖可靠，玻璃齊全明凈；

8、駕駛員衣帽整潔，儀容端正；

9、駕駛員在營運時必須攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《資格證》《行駛證》，不得涂改或轉借，并在車內安裝由運管部門發放的監督卡，路單；

10、駕駛員出車前應首先檢查油表，水表是否合格，檢查輪胎是否松動，是否有氣，剎車是否靈活有效，所有燈具是否合格有效，車門車窗是否開閉自如，門鎖可靠，方向轉向是否靈活；

11、上車后系好安全帶，方可行駛；

12、堅決禁止酒后駕車，思想波動大駕車、帶情緒駕車，過渡疲勞駕車；

13、不準將車輛交給外人駕駛；

14、不準穿拖鞋駕駛車輛；

15、不準在駕車時吸煙飲食，閑談打電話或其他妨礙安全行車的行為；

16、不得闖紅燈，不得超速行駛，不得與行人和非機動車搶道、不得原地掉頭。

17、收車時應注意檢查乘客或貨主遺留的物品；

18、收車時對車輛履行安全檢查；

二、貨物裝載

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

三、貨物運輸

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則,嚴禁盲目開車,超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規或違章行駛發生交通事故,延誤交貨時間。

四、貨物卸載

1、當到達貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

第四章 安全生產監督檢查制度

為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現安全生產,特制訂此制度。

第一條 安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。

第二條 安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。

一、公司安全大檢查

1、公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長或總經理帶隊，成員由主管安全工作的副總經理、各分管副總、公司辦公室和業務部部長、安技部全體人員組成。

2、公司安全檢查小組將深入各經營單位進行檢查，主要檢查各經營單位的安全生產機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產制度的執行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經營單位的現場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。

3、對在檢查中發現的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。

二、安技部日常安全檢查

安技部對各經營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前后，檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。

三、運輸經營單位的安全檢查

1、運輸經營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。

2、檢查小組檢查內容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。

3、對要檢查中發現的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

四、停車場、綜合經營部門的安全檢查

1、公司及其綜合經營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。

2、檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內容包括執行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。

3、對在檢查中發現的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢

后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

五、車輛、車隊、場站單位的安全檢查

運輸經營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況；場站、物業區滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發現隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。

各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發現隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經理，由車隊長、經理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。

第五章 安全培訓和教育制度

一、管理人員的培訓

1、公司中層以上干部的培訓。

公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容，培訓的教材有《現代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經濟特區消防條例》、《深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》等。

2、基層管理人員的培訓。

（1）車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由各安技部負責。培

訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

（2）停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由公司負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

（3）安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業知識的專業知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓考核，再不合格，調離本工作崗位。

二、其他人員的培訓

1、駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行

車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的檢修業務知識。

3、調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》等。

4、維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業培訓，并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的維修業務知識等。

以上人員的培訓考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓考核，再不合格者，調離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓

1、新員工應進行一次安全生產培訓，這項工作主要由安技部負責，培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現代安全管理

概論》等。

2、新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓，培訓時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。安全生產獎懲辦法

四、安全生產獎懲辦法

為了進一步搞好安全生產，落實責任，真正做到各負其責、獎優罰劣，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規，制定此辦法：

第一條、凡認真履行安全生產管理職責，安全生產抓得好，未發生任何事故的單位，可參加安全生產先進單位的評比，對評上安全生產先進單位的部門，由公司給予適當的物質獎勵。

第二條、凡認真履行安全生產管理職責，未發生任何事故的單位的第一安全責任人，直接安全責任人，可評比安全生產先進個人，由公司發給證書，并給予適當的物質獎勵。

第三條、未履行或未完成履行安全生產管理職責，而造成發生特大交通傷亡事故或特大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

第四條、未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生重

大交通傷亡事故或重大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000-10000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

第五條、未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生交通傷亡事故或火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000-5000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過等行政處分。

第六條、未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生交通事故，雖未有死亡但經濟損失嚴重，對單位第一安全責任人給予1000-5000元的經濟處罰。

第七條、術語解釋。本辦法中所指單位是指公司下屬的分公司、業務操作部、停車場、車隊等，特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3-9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。

第八條、附則。本管理規范自公布之日起施行。凡與本管理規范的規定有沖突的其他規章制度或條款，以本管理規范規定為準。

第六章 安全例會制度

為全面落實安全管理責任,及時掌握公司安全生產狀況,協調解決安全生產工作中的重大問題，強化部門協作配合，提高安全監管工作效率，特制定本制度。

一、職工安全總結大會

1、每年12月份召開一次職工安全工作大會，如有特殊情況，經廠部研究后再行決定召開。

2、職工安全大會的參加人員：公司各部門領導、各部門負責人、15 各車間主任、副主任、班長和職工。

二、安全專題會議

1、每周周一9：30召開廠級安全專題會議。

2、會議由 王軍平科長主持，長部領導、各部門負責人、車間主任、副主任及有關人員參加。

三、車間級安全生產會議

1、各車間負責人參加完安全專題會議后立即組織召開車間安全生產會議。

2、參加會議的人員為本車間全體員工。

四、安全生產會議的內容

1、組織學習上級有關法律法規和安全生產方針、政策，傳達上級安全會議精神、文件。

2、總結和評估近期的安全生產的工作和狀況。

3、表彰安全工作先進部門、先進個人。推廣安全工作先進經驗。

4、匯報安全生產的隱患，協調各車間提出整改措施，對隱患排查治理不及時的部門和責任人進行處理。

5、匯報近期安全方面存在問題，處理安全生產方面的事故。

6、分析研究安全技術使用、完善、引進等方面工作。

7、研究制定安全培訓、教育計劃。

8、落實安全措施執行情況，制定安全工作目標和計劃。

9、匯總建議，不斷改進各項安全工作，確保各項安全工作跟上生產需要。

第七章 安全隱患整改制度

一、整改責任

事故隱患堅持“誰存在事故隱患，誰負責監控整改”的原則，由存在事故隱患的單位組織整改，整改責任人為單位法定代表人。

二、整改要求

（一）整改責任單位的主要領導人親自抓整改，分管領導人靠上抓整改，工會組織督促協助、齊抓共管、協同配合，確保事故整改工作取得實效。

（二）整改責任單位要按照《事故隱患整改通知書》要求，對事故隱患認真整改，并于規定的時限內，向局安委會報告整改情況。整改期限內，要采取有效的防范措施，進行專人監控，明確責任，堅決杜絕各類事故的發生。

（三）整改工作結束后，整改單位要按要求寫出驗收報告，由局安委會組織檢查驗收。檢查驗收合格的，整改單位向局安委會報告全部整改資料。

（四）整改措施不到位，檢查驗收不合格，事故隱患未消除的停止其運營和操作使用，由局安委會下達停止工作通知。整改合格后由單位向局安委會申請檢驗驗收，檢查驗收合格的可恢復運營，仍不合格的取消其運營資格。

三、整改資金的籌措

整改資金原則上由存在事故隱患的單位自籌，確需資金補助的特殊隱患，經局安委會組織安委會成員、職能科室負責人及專家技術人員對隱患進行評比、分析、研究，形成結論報局安委會批準，從局安全專項資金中給予補助。復查、評估、分析等費用，由存在隱患的單位支

付。

四、事故隱患的檔案管理

整改責任單位要建立健全事故隱患檔案，完善管理制度，做到專人負責，專人管理，及時準確，完整成套，長期保存。

五、考核和獎懲

對隱患整改實行年度考核，納入安全管理評價和責任書考核。對落實責任，措施得力，整改及時，效果明顯的單位和個人，經局安委會研究，作為年度安全管理評價、責任書完成的依據，對整改工作不力，措施不到位，未能達到安全整改要求的通報批評，記入年度安全管理評價和責任書考核檔案。因整改責任不落實造成事故的給予必要的經濟處罰，黨紀政紀處分，情節嚴重者按行政責任追究制度追究有關責任人的責任。

第八章 安全事故報告與處理制度

為了預防事故發生或事故發生后能夠得到及時、有效的處理,把損失降低至最低限度,更好地保障人民群眾生命財產的安全,嚴格依據國務院頒布的《生產安全事故報告和調查處理條例》，制定如下安全事故報告與處理制度：

一、安全事故報告

1、事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

2、對發生的重，特大交通事故，必須立即如實地用書面形式向上

級主管部門，安全部門進行匯報。報告事故應當包括下列內容：

（一）事故發生單位概況；

（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

（三）事故的簡要經過；

（四）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

（五）已經采取的措施；

（六）其他應當報告的情況。

二、安全事故處理

1、對事故發生的原因進行調查，分析，總結經驗，接受教訓，制定整改安全措施。

2、對事故處理結果，以及整改措施要向上級報告，不得謊報、瞞報、偽造事故。

3、對重大事故要向廣大駕駛員公告，組織駕駛員座談，從中吸取教訓，做到“四不放過”，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。

第九章 機構設置及安全事故應急預案

一、機構設置及部門管理制度

我公司擬內設經理室、辦公室、調度室、安全科、財務科 機構名稱：經理室 負 責 人： 聯系電話： 經理室管理制度：

1、協調溝通公司內、外部各種關系，對公司負全面責任，進行統一指揮。

2、檢查評定各部門的工作，掌握公司生產運行情況。任免各部門的負責人，保持各部門工作的連貫性。

3、發現和培養人才。

4、按職配人，知人善任，從工作的需要處罰，選拔和其擁有才干的人員。

5按規定程序對職工進行獎勵、成法，要做到獎懲分明。

6、統籌安排公司的人員、資金和物資，合理安排好資金的回籠和利用。

機構名稱：辦公室 負 責 人： 聯系電話：

職能分工 ：協助處領導組織協調機關日常工作，維護正常的辦公秩序； 組織有關重要會議，起草綜合性文稿； 負責運輸服務質量監督、來信來訪、政務信息、調查研究工作；負責機關文秘、檔案、督查工作；負責機關保衛、人防、行政管理及接待工作；負責組織、人事、勞資工作；負責黨建和宣傳工作，負責道路運輸行業精神文明建設工作的指導和協調；協助做好工會、團組織工作。

機構名稱：調度室 負 責 人： 聯系電話：

職能分工：及時掌握貨源信息，搞好車輛陪在業務。積極協調各廠關系，確保貨源充足。及時調度車輛，完成本公司與各廠家的運輸

合同。及時掌握各車輛的運行情況，做好各車輛的運行動態管理。公司車輛貨源調度，要做好合理搭配，拒絕人情車、關系車。

機構名稱：安全科 負 責 人：

聯系電話：

職能分工：認真鉆研業務知識，不斷提高專業水平。負責組織定期召開安全例會，經常性的對職工進行安全教育，落實《交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規的內容。檢查各項安全計劃和安全制度的落實情況，做出處理意見。負責公司的消防工作。對事故原因進行分析，找出事故共性，定期組織進行安全大檢查，落實事故隱患的整改工作。負責道路運輸證件年審、年檢工作，組織從業人員學習、培訓和考核，按時完成年審計劃。負責交通事故的處理工作，對當事人進行批評教育，提出處理意見。做好人員、車輛的頭報工作，做到足額、不漏項。按上級規定，制定本公司安全防范措施。協助經理完成上級領導部署的各項安全工作。

機構名稱：財務科 負 責 人： 聯系電話：

職能分工：負責編制全處年度經費收支預決算，嚴格按照經費支出計劃掌握經費開支，加強財務內部管理；科學、合理地使用經費資金，并對專項資金使用進行監督管理，真實反映財務活動情況；負責全處票據、單證的計劃編制、印刷和管理、發放工作；負責行業內部各基層單位和部門財務工作的業務指導，并進行監督檢查；制定和完善財務工作的各項管理制度，提出財務管理工作意見和建議；負責養老、21 醫療保險等社會統籌工作。

二、安全事故應急預案

（一）、重大事故的應急措施

1.一旦發生特、重大事故(指死亡三人以上的事故),車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人,運輸部負責人接報后,應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料,并及時報告事故應急領導小組的正、副組長(即董事長,總經理)及主管安全工作的副總經理和安技部。

2.事故應急領導小組接到事故報告后,應立即召集有關人員開會,研究有關善后工作的事宜,并拿出切實可行的解決辦法,同時將事故情況在24小時內上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。

3.迅速派出安全專業小組和協調聯絡專業小組的有關人員及車隊長趕赴事故現場,一方面做好事故現場的保護工作,另一方面協助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作,同時請求當地政府或有關部門做好傷員的送治、搶救工作。

4.事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現場進行處理,以便使事故得到順利、及時的解決。

（二）、死亡事故的應急措施

1.發生死亡事故(指死亡二人以下的事故),車隊長、安全員在獲知情況后,應立即報告運輸部負責人,運輸部負責人在弄清事故情況后,馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經理和安技部,同時將事故情況上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。

2.運輸部的負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故

現場,做好現場保護、搶救傷員、協助交警部門調查,處理事故等工作。

3.事故處理完畢后,應即時將情況報告事故應急領導小組。

（三）、一般事故的應急措施

發生一般事故(指無人員死亡),車隊長、安全員在獲情后,應將情況盡快報運輸部負責人,運輸部負責人接報后應立即報告安技部。

運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現場,協助交警進行處理,并與保險部門進行聯系,做好索賠理賠工作。

（四）、小事故的應急措施

發生小事故,車隊長、安全員在獲知情況后,應盡快報告運輸部負責人,運輸部負責人接報后,可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現場進行處理,處理完畢后,應將情況報安技部備案。

（五）、安全事故處理細則

為認真做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害，堅持“以人為本、安全第一”的方針，提高應急處置能力，保障生命和財產安全，促進我公司可持續發展，結合道路運輸實際，特制訂《臨沂智珩物流有限公司安全事故應急救援預案》。

1、指導思想和基本原則

指導思想和基本原則(1)指導方針

堅決落實“安全第一，預防為主”的指導方針，妥善處理道路運輸安全生產環節中的事故及險情，做好道路運輸安全生產工作。建立健全重大道路運輸事故應急處置機制，一旦發生重大道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。

23(2)基本原則

堅持科學規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

2、適用范圍及工作原則

本預案適用于我公司發生道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。

（1）以人為本，減少損失

在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

（2）預防為主，常備不懈

貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防范。

（3）快速反應，處置得當

快速反應，建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。

3、指揮組織體系

公司領導小組及職責

（1）、領導小組。成立公司突發道路運輸事故應急救援領導小組，領導小組負責組織實施道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分類負責”的原則，明確職責與任務，開展道路運輸事故應對工作。

領導小組組成： 組長： 副組長：

成員單位：安技科、調度室、辦公室、財務部。

（2）、領導小組職責。統一領導公司道路運輸事故應急救援有關工作。負責監督指導各部門落實道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責行政主管部門的應急救援其他事項。

道路運輸事故發生后，領導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救。

（3）、現場處置機構。道路運輸事故發生后，根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和人員，在現場救援指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。

4、事故分級

根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為： 特別重大道路運輸事故（I級）重大道路運輸事故（Ⅱ級）較大道路運輸事故（Ⅲ級）一般道路運輸事故（Ⅳ級）

并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。（1）特別重大道路運輸事故（I級）

①、I級甲類：一次事故死亡30人以上，或造成直接經濟損失500萬元以上的道路運輸事故。

②、I級乙類：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經濟損失100萬元以上。

25（2）重大道路運輸事故（Ⅱ級）

①、Ⅱ級甲類：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經濟損失100萬元以下。

②、Ⅱ級乙類：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經濟損失80萬元以下。

（3）較大道路運輸事故（Ⅲ級）

指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經濟損失50萬元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。

（4）一般道路運輸事故（Ⅳ級）四級

指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經濟損失20萬元以下。

5、事故報告

（1）報告內容

①、基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現場情況；

②、簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況； ③、經濟損失估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計； ④、原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；

⑤、控制情況。事故及險情發生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；

⑥、相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數、實載人（噸）數、經營線路，或貨物名稱等；

⑦、報告聯系。事故報告人、報告時間及聯系方式。

26（2）報告程序及要求

①、特別重大、重大道路運輸事故（Ⅰ、Ⅱ級）。發生事故后，有關人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向公司報告。公司在接到事故報告后2小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況報告所屬地縣（市、區）道路運輸管理機構。

②、較大、一般道路運輸事故（Ⅲ、Ⅳ級）。發生事故后，有關人員必須及時采取措施搶救傷員，并迅速向公司報告；公司在接到事故報告后6小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況報告屬地縣（市、區）道路運輸管理機構。

6、應急預案啟動條件

當事故符合Ⅳ級及以上時，即啟動應急救援預案。

7、應急響應

（1）駕駛員、乘務人員應急處理方案 現場處置方法：

①、立即停車。凡發生道路運輸事故，都要立即停車。②、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。

③、現場保護。保護現場的主要內容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

④、保護方法。尋找現場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現場物品的，應如實記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。

⑤、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，然后向本公司領導報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。

（2）指揮與協調

①、啟動預案。發生道路運輸事故后應急救援領導小組應立即核實和確認，將情況報告上級行政主管單位并提出啟動本預案，研究部署應急處置工作并聯絡相關部門啟動應急救援預案。立即與保險公司取得聯系，告知事故情況。

②、趕赴現場。應急救援領導小組組長或指派其他成員，立即親自帶領有關人員和專家趕赴現場，參與現場指揮和處置工作。

③、通信聯系。開通與現場救援指揮部、各應急行動組的通信聯系，隨時掌握事故應急處置進展情況。

④、保障措施。根據事態發展和應急處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設備、設施，確保搶救工作有效進行。

⑤、協調配合。政府及相關部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應急救援領導小組派出的救援人員積極配合，相互協調，服從指揮部統一領導。

（3）現場施救

應急救援人員到達現場，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。

①、傷員搶救。在醫療部門人員到達現場之前，事先到達事故

現場的應急救援人員（或事故中未受傷人員）應當按照救護操作規程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置。急救、醫療部門人員到達現場后，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，突發道路運輸事故應急救援領導機構要組織人員，積極協助運送傷員。

②、現場保護。應急救援人員要注意保護現場痕跡物證，固定相關證據，因搶救傷員需要搬動現場物品的必須如實記錄并標明位置。

③、救護醫療。受傷人員由當地政府落實衛生行政部門負責組織開展緊急醫療救護和現場衛生處置工作。必要時由突發道路運輸事故應急救援領導機構應急救援人員及時幫助，或者協調醫療救護，包括醫療專家、特種藥品和特種救治裝備的救助支援，組織現場衛生防疫有關工作。

8、應急救援結束處置

（1）救治和善后處理

及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償，恢復當地的社會秩序，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。

（2）事故調查

公司應積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作 ①、一般道路運輸事故（Ⅳ級）和較大道路運輸事故（Ⅲ級）由相關市、縣（區）級道路運輸管理機構參與當地政府組成的事故調查組進行調查。

②、I級乙類和Ⅱ級事故按規定，由省級道路運輸管理機構參與省政府組成的事故調查組進行調查。

③、I級甲類事故按規定，由國務院派出事故調查組進行調查，省政府和有關部門，以及相關市、縣（區）政府和有關部門配合調查。

④、調查要求。事故調查按照國家有關法律、法規、規章進行調查、處理，依據有關標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。

⑤、提出整改。對道路運輸事故中暴露出來的有關問題，提出整改措施，督促相關部門盡快消除隱患，修改完善預案，防止事故重復發生。

9、應急保障體系

（1）應急處置專業隊伍建設

建立健全應急處置專業隊伍。完善應急救援專業隊伍的管理機制，落實應急處置專業人員，并加強對應急處置專業人員的專業技能教育培訓。

（2）建立健全應急資金保障制度

建立健全和落實應急處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入年度財務預算，支持應急機制建設和保障應急處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔處置突發公共事件所需的經費。充分發揮保險在經濟補償、恢復重建和社會穩定方面的作用。

（3）加強通訊信息報告

利用現代信息技術，加強對突發事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援領導小組辦事機構搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。

30（4）治安維護

突發事應急救援組織要及時聯絡公安、交警、武警按照有關規定，爭取他們參與應急處置和治安維護工作。要加強對重點地區、重點場所、重點人群、重要物資和設備的安全保護，依法采取有效管制措施，嚴厲打擊違法犯罪活動。必要時，可向當地相關部門要求，動員民兵預備役人員參與控制事態，維護社會秩序。

10、預案演練

預案演練突發道路運輸事故應急救援領導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力，深入發動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。

11、獎勵與責任

（1）總結評估

突發道路運輸事故應急救援領導小組對各單位應急行動的結果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關統計、匯總工作。檢查應急預案可行性及需完善、補充的項目，應急行動評估報告于應急響應行動結束后3日內報上級行政主管部門。

（2）表彰獎勵

對在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據相關規定給予表彰獎勵。

（3）責任追究

因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據有關法律法規和規定，追究有關責任人的責任。

12、經費開支

應急救援所發生的經費結算。應急救援所發生的經費由公司納入預算，應急救援結束后，被租用物資、交通工具的單位或個人應提交征用情況報告，主要內容包括：被征用的時間、地點、日程記錄或行駛日志摘錄；投入的人力、設備、車輛、材料等的數量、單價、計算方法；相應的物資管理費、交通費及其他有關費用；其他有關證據和證明材料，被征用單位不能提交上述材料的，按征用的記錄經公司道路運輸應急救援領導小組審查后報財務部列支，按規定給予補償。

三、消防應急預案

消防領導小組

組長： 副組長： 組員：

義務消防隊名單

隊長： 副隊長： 隊員：

消防安全管理規定

為了加強消防安全管理，確保公司公共財產和員工生命財產的安全，保證各項工作的順利進行，現根據《中華人民共和國消防法》和我公司的實際情況，特制定本規定。

第一章 總則

第一條 消防工作實行“以防為主，消防結合”的方針。第二條 消防工作在經理的領導下，受所在地區消防公安機關的 32 指導監督。

第三條 消防工作實行車間二級領導的防火安全管理責任制。

第二章 領導體制及各級消防職責

第一條 經理是公司消防安全第一責任人，對本公司的消防安全工作全面負責。

第二條 公司成立消防領導小組，領導全廠消防工作。第三條 公司成立義務消防隊，義務消防隊直屬公司消防領導小組領導。

第四條 消防領導小組的職責：

1、貫徹上級有關消防工作的知識，研究本公司消防工作，督促檢查本公司的消防工作，落實各項防火責任制。

2、布置全公司消防宣傳和消防安全檢查工作。

3、督促各部門認真執行消防職責，建立健全防火制度。

4、對消防器材和設施進行檢查，發現問題及時提出建議。第五條義務消防隊的職責

1、在消防領導小組的領導下和具體指導下，進行消防工作。

2、結合本公司實際，認真研究制定不同時期的消防計劃和防范措施。

3、利用各種宣傳工具，向全公司員工宣傳消防常識。

4、定期參加消防知識培訓及滅火訓練。

5、發生火災時，要及時趕赴現場，積極參加滅火，搶救公共財產等工作。

6、熟悉各種消防器材、設備的分布情況，加強對消防器材設備的維修保養。

第三章 火災預防

第一條 舉辦大型活動，具有火災危險的，主辦部門須告知義務消防隊，以便采取防火措施，活動結束后，使用部門要對場所進行全面檢查，確保無火災隱患。

第二條 加強防火重點部位的管理，各部門要充分認識到發生火災的危險性大，經濟損失大，整治影響大，人員傷亡大的嚴重性。認真調查研究，確定防火重點部位要做到有防火責任人，有健全的制度，要足夠的滅火器材。

第三條 在消防重點部位和易燃易爆部位臨時用火，須經本部門領導審查，保衛部門批準。

第四條 倉庫一律嚴禁煙火，嚴禁吸煙。第五條 各車間防火規定

1、不熟悉易燃易爆物品性質和安全技術操作方法的人不得從事操作搬運和保管使用。

2、從事危險物的作業實驗時，要嚴禁煙火，杜絕可能產生火災的一切因素。

3、化學易燃物品不得與其他物品混合存放。

4、要配備足夠數量性能適合的滅火器材，并做好維護、保管、更換。

第六條 各部門辦公室防火規定

1、辦公室內不得存放于辦公室辦公無關的易燃易爆物品。存有大量書刊、文件、紙張等依然物品的辦公室，要采取嚴格防火措施，并嚴禁吸煙。

2、每天下班進行防火安全檢查無誤后，切斷電源方可離開。

3、對無用的廢紙、文件和其他可燃廢品要隨時清除干凈。

4、不準亂拉亂接電線。第七條 消防器材管理使用規定

1、保證各種消防器材性能的良好，真正做到有備無患，要求凡配備滅火器材的各部門，對配備的消防器材要制定專人負責保管。

2、消費水帶和消防栓的使用，須經批準后，由義務消防隊專門使用，使用后要曬干卷好，存放在制定地點，滅火器材的配備要求完好無缺。

3、消防器材市滅火的專用取器材，嚴禁損壞和挪做他用。

4、消防器材要存放在通風干燥的地方，禁止器材變潮、雨淋或日曬，滅火器材嘴要保持流通，以免造成器材變質失效。

消防應急處置預案體系

（一）指揮組織

成立消防安全應急處置領導小組，領導小組負責組織實施道路運輸行業消防安全應急處置工作。要求明確職責與任務，按照“統一指揮、分類負責、資源共享、條塊結合”的原則，開展道路運輸行業消防安全應急處置工作。領導小組組成：

消防領導小組

組長： 副組長： 組員：

義務消防隊名單

隊長： 副隊長： 隊員：

（二）領導小組職責

統一領導道路運輸管理系統道路運輸消防安全有關應急處置工作。負責監督制定道路運輸消防安全應急處置預案及預案演練，負責參加道路運輸消防安全應急處置。負責市公路運輸管理處和交通局規定的應急處置其他事項。

（三）消防應急預案組織機構人員職責

1.組長職責:負責公司道路運輸消防安全應急預案組織實施演練、事故現場全面指揮協調工作。

2.副組長職責：協助組長的工作，按照現場具體分工情況負責消防重點部位發生火災事故時，現場進行指揮組織人員、物資疏散、火災撲救、保護火災現場、組織事故調查等項工作。

3.義務消防隊職責：消防安全應急處置義務消防隊，服從消防領導小組的指揮和監督，具體負責火災預防和道路運輸應急救援工作，具體負責對道路運輸消防安全應急處置業務的基礎管理工作，不安全因素信息的匯總和處置預案；負責道路運輸消防安全應急處置的事故處理、實施救援工作。

四、消防措施

（一）預案啟動

發生火災險情由組長宣布啟動消防預案。組長及義務消防隊相關人員應立即趕赴火災現場，組織和指揮滅火及現場人員的疏散。

（二）現場救援

在公安消防搶險救援人員到達后，現場人員服從公安消防搶險救援指揮人員的指揮，協助公安消防搶險救援人員救助遇險人員，撲滅火災，搶救貴重物品，視事故情況撥打醫院急救電話（120）。

（三）報警

（1）道路運輸從業人員發現火災，應立即向上級報告，說清著火地點、部位、燃燒物品、火災狀況等。

（2）接到火警后，消防領導小組應迅速查明火災事故大小，在查明發生的火災事故較大的情況下，要及時撥打火警電話（119）、及急救電話（120）準確報告起火地點、部位、火情、報告人單位、姓名、聯系電話，并安排義務消防隊專人到路口等候，引導消防車輛進入火災事故現場。同時其他義務消防隊相關人員應立即趕到火災現場救援。

（四）接警處理程序

（1）接到消防領導小組事故報警救援通知后，義務消防隊相關人員應迅速到達報警地點確認。

37（2）如未發生火情，應查明報警原因和動機，采取相應措施，并認真做好記錄。

（3）如確有災情發生，立即向有關領導匯報，同時利用現場滅火器材和消防設施進行撲救，必要時應立即撥打火警電話（119）。（4）情況處理完畢后，恢復各種消防設備備用狀態。

（五）火災的處置

（1）發現火災，應保持頭腦清醒、沉著，迅速切斷電源，為撲救火災創造條件。

（2）由發生火災的消防領導小組組長和副組長等負責組織現場義務消防隊人員進行撲救，做到初起火災力爭撲滅，較大火災力爭控制。（3）火勢較小時，就近利用現場配備滅火器、室內（外）消火栓等消防設施進行火災撲救，最大限度的避免火災事故的擴大或蔓延。（4）火災現場所有人員必須聽從指揮，確?；饒鲋刃颉?/p>

為了更好對突發公共事件實施應急處置，適時啟動應急預案，并按下列要求實施應急響應。

（六）疏散

1、疏散的原則：

確保生存，相互幫助，快速有序，遠離火場。

38（1）火災發生后，無論火災大小，除必要的撲救人員外，所有人員應盡快撤離。

（2）火災發生后，所有車輛應迅速遠離起火現場，騰出疏散、滅火通道,保障消防通道暢通。

（3）所有人員迅速選擇就近樓梯撤離，各生活區、辦公區及人員密集場所應按疏散通道的指示方向疏散，確保在最短時間遠離火災現場。

（4）若通道阻塞或煙氣較重，無法撤離火災現場時，應迅速選擇遠離火場的房間或樓頂躲避，緊閉房門，堵塞進煙孔洞，防止煙氣熏嗆，并設法向外界呼救。

（5）人員疏散后應撤離至安全區域，防止因墜落物造成傷亡。

（七）車輛消防

1、技術措施

（1）加強消防知識宣傳、對駕駛人員要進行必要的消防培訓。（2）消防器材每月檢查一次，在未發生火災的情況下，不得動用轉借。

（3）駕駛員禁止在車內吸煙，并做好對乘客的宣教、勸導工作。（4）出車前對車輛進行檢查、消除火災事故隱患。

2、滅火

車輛著火后火勢較小時，就近利用配備的滅火器、室外消火栓等消防設施進行火災撲救，最大限度的避免火災事故的擴大或蔓延，做到初起火災力爭撲滅，較大火災力爭控制。必要時應立即撥打火警電話（119）。

（八）事故調查程序

1、報案

2、保護好現場，等待公安、消防機關的到來。

3、做好現場人員的筆錄并加以保管。

4、協助公安、消防機關對火災的調查。

5、參加道路運輸應急處置的工作人員，應當按照有關應急預案的要求，采取必要的防護措施。

6、根據消防領導小組的命令，應當協助緊急調用有關人員、車輛以及相關設施、設備。

7、被調用的部門和個人必須確保完成有關人員和緊急物資運輸任務，不得延誤和拒絕。

（九）現場恢復

消防安全事件得到控制后，處置組織進行現場清理等工作。視情逐步恢復道路通行。

（十）預案演練

消防安全領導小組應當定期組織義務消防隊應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力，打造專業義務消防小隊，深入發動和依靠隊員，普及消防安全知識和技能。

四、駕駛員安全生產管理制度

1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養,并送到專業維修中心(廠)做定期維護。

7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。8.定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

五、駕駛員安全生產管理制度

1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

4.牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、41 不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對車輛做定期保養,并送到專業維修中心(廠)做定期維護。

7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。8.定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

六、車輛安全生產管理制度

1.定期做車輛的維護: 2.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔,裝備完好,及時發現和消除故障,隱患,防止車輛早期損壞。

2.車輛維護方式。車輛維護作業,包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發生故障必須解體時,不得對其進行解體。

3.車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下: 日常維護:是日常性作業,由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。

二級維護:由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。

6.車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據結果,確定附加作業或小修項目,結合二級維護一并進行。

7.強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定,必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

第十章附則

本管理規范自公布之日起施行。凡與本管理規范的規定有沖突的 其他規章制度或條款,以本管理規范規定為準。

(蓋章)簽字:

++物流有限公司

年 月 日

第二篇：申請道路運輸經營許可證范本 安全生產管理制度

道路貨物運輸

安 全 生 產 管 理 制 度

臨沂智珩物流有限公司

年 月 日

說明:

1、擬成立公司的投資人(所有投資人)需在制度最后一頁簽字；已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章；

2、該制度文本必須是打印稿(不能是復印件),參考文本中空格部分不是手工填寫,而只是提醒輸入內容,須打印,不要下劃線；

3、簽名必須是投資人(所有投資人)親筆簽名,不可由經辦人代簽,否則視為無效。

臨沂智珩物流有限公司 二〇一一年五月十日

目 錄

第一章 公司概況???????????????????????????????1

第二章安全生產責任制度????????????????????????????1

一、總經理安全職責????????????????????????????1

二、生產廠長安全職責???????????????????????????2

三、車間主任安全職責???????????????????????????3

四、班組長安全職責????????????????????????????4

五、設備技術人員安全職責?????????????????????????5

六、公司專兼職安全督導員安全職責?????????????????????6

七、班組安全員職責????????????????????????????7

八、工人安全職責?????????????????????????????7

第三章安全生產業務操作規程??????????????????????????8

一、駕駛員安全生產管理制度????????????????????????8

二、貨物裝載???????????????????????????????10

三、貨物運輸???????????????????????????????10

四、貨物卸載???????????????????????????????10

第四章 安全生產監督檢查制度?????????????????????????10

一、公司安全大檢查 ???????????????????????????11

二、安技部日常安全檢查 ?????????????????????????12

三、運輸經營單位的安全檢查 ???????????????????????12

四、停車場、綜合經營部門的安全檢查 ???????????????????12

五、車輛、車隊、場站單位的安全檢查 ????????????????????13

第五章 安全培訓和教育制度??????????????????????????13

一、管理人員的培訓????????????????????????????13

二、其他人員的培訓????????????????????????????15

三、新員工的培訓?????????????????????????????16

四、安全生產獎懲辦法 ??????????????????????????17

第六章 安全例會制度?????????????????????????????18

一、職工安全總結大會???????????????????????????18

二、廠級安全專題會議???????????????????????????19

三、車間級安全生產會議??????????????????????????19

四、安全生產會議的內容??????????????????????????19

第七章 安全隱患整改制度???????????????????????????20

一、整改責任???????????????????????????????20

二、整改要求???????????????????????????????20

三、整改資金的籌措????????????????????????????21

四、事故隱患的檔案管理??????????????????????????21

五、考核和獎懲??????????????????????????????21

第八章 安全事故報告與處理制度????????????????????????22

一、安全事故報告?????????????????????????????22

二、安全事故處理?????????????????????????????22

第九章 機構設置及安全事故應急預案??????????????????????23

一、機構設置及部門管理制度????????????????????????23

二、安全事故應急預案???????????????????????????26

三、消防應急預案?????????????????????????????27

四、駕駛員安全生產管理制度????????????????????????31

五、車輛安全生產管理制度?????????????????????????31

第十章 附則?????????????????????????????????32

臨沂智珩物流有限公司安全生產

管理制度

第一章 公司概況

臨沂智珩物流有限公司成立于2011年4月26日,注冊資金為1000萬元,經營范圍是:普通貨物運輸,專用運輸(集裝箱、罐車)。

法定代表人是:連德團

核準成立公司名稱:臨沂智珩物流有限公司

第二章 安全生產責任制度

第一條 總經理安全職責

總經理是公司安全生產第一責任人，對企業的安全生產全面負責主要工作職責是:

1、認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法令和上級指示，把職業安全衛生工作列入企業的管理的重要議事日程。要親自主持重要的職業安全衛生工作會議，批閱上級有關安全方面的文件，簽發有關職業安全衛生工作的重大決定。

2、負責落實各級安全生產責任制。督促檢查各部門經理抓好安全生產工作。

3、健全安全管理機構，充實專兼職安全技術管理人員。定期聽取安全監察部門的工作匯報，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題。

4、組織審定并批準企業安規章制度、安全技術規程和重大的安全技術措施，解決安錯費用。

5、按事故處理“三不放過”原則，組織對重大事故的調查處理。

6、加強對各項安全活動的領導，決定安全方面的重要獎懲。

第二條 生產廠長安全職責

生產廠長市公司安全生產的直接責任人。要按誰主管誰負責的原則，對主管業務范圍內的生產安全負責，并抓好以下工作：

1、堅持貫徹“五同時”的原則，監督檢查分管部門對職業安全衛生各項規章制度執行情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織制訂、修訂分管部門的安全規章制度、安全技術規程和編制安全技術措施計劃，并認真組織實施。

3、組織分管業務范圍內的安全大檢查、落實重大事故隱患的整改，負責審批各級動火。

4、組織分管部門開展安全生產競賽活動，總結推廣安全工作的現金經驗、獎勵先進單位和個人。

5、負責分管部門的安全教育與考核工作。

6、組織分管部門對報上級安全主管部門以上事故的調查處理，并及時向上級主管部門報告。

7、定期召開分管部門安全工作會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題。

第三條 車間主任安全職責

車間主任對本單位安全生產全面負責，其職責是：

1、保證國家和企業安全生產法令、規定、指示和有關規章制度在本車間、本部門貫徹執行，把職業安全衛生工作列入議事日程，做到“五同時”。

2、組織制訂實施車間安全管理規定、安全操作規程和安全技術措施計劃。

3、組織對新工人(包括實習、代培人員)進行車間安全教育和班組安全教育；對員工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育：開展崗位技術練兵；定期組織安全技考核；組織并參加班組安全活動日活動，及時處理工人提出的意見。

4、每日組織一次全車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器材等處于完好，教育職工加強維護，正確使用。

5、組織各項安全生產活動，總結交流安全生產經驗，表彰先進班組

和個人。

6、對本車間發生的事故及時報告和處理，要堅持“四不放過”的原則，注意保護現場，查清原因，分清責任，采取防范措施對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批準后執行。

7、負責組織并落實好動火時的安全措施。

8、建立和健全本車間安全管理網，配備合格的安全技術人員，充分發揮車間和班組安全人員的作用。

9、嚴格執行上級有關勞動保護用品等發放標準和進人生產崗位必須穿戴好勞動保護用品的規定。

第四條 班組長安全職責

1、貫徹執行企業和車間對安全生產的指令和要求，全面負責本班組安全生產。

2、組織職工學習并貫徹執行企業、車間各項安全生產規章制度和安全技術操作規程，教育職工遵紀守法，制止違章行為。

3、組織并參加班組安全活動日及其它安全活動，堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。

4、負責對新工人（包括實習、代培人員）進行崗位（班組級）安全教育。

5、負責班組安全檢查，發現不安全因素及時組織力量消除，并報告上級。做好詳細記錄，參加事故調查、分析，落實防范措施。

6、搞好生產設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器具的檢查維護工作，使其經常保持完好和正常運行。督促教育員工合理使用勞保用品、用具，正確使用滅火器材。

7、搞好班組安全生產競賽，表彰先進，總結經驗。

8、抓好班組建設，提高班組管理水平。保持生產作業現場整潔、清潔，實現文明生產，并做好班組的思想政治工作。

第五條 設備技術人員安全職責

1、負責做好本職范圍內的安全生產工作，確保各項技術工作的安全可靠性。

2、負責編制本專業的安全技術規程及管理制度。在編制開、停工或設備檢修、技術改造方案時，要有可靠的安全衛生技術措施，并檢查執行情況。

3、在本專業范圍內對員工進行安全操作技術與安全生產知識培訓，組織技術練兵活動，定期考核。

4、經常深入現場檢查安全生產情況，發現事故隱患及時提出措施予以消除。制止違章作業，在緊急情況下對不聽勸阻者，有權停止其工作，并立即請示領導處理。

5、參加車間新建、擴建工程設計審查、竣工驗收；參加設備改造、工藝條件變動方案的審查，使之符合安全技術要求。

6、參加有關事故調查、分析，查明原因，分清責任，提出預防措施，5 并及時向領導或主管部門報告。

7、制訂裝置檢修、停工、開工方案，做好開工前的交底工作。

第六條 公司專兼職安全督導員安全職責

1、公司安全督導員在生產廠長領導下，負責生產車間的安全技術工作，貫徹上級安全生產的指示和規定，并檢查督促執行。在業務上接受上級安全監察部門的指導，有權直接向上級安全技術監察部門匯報工作，并對班組安全員進行業務指導。

2、負責或參與制訂、修訂公司有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并檢查執行情況。

3、負責編制公司安全技術措施計劃和隱患整改方案，及時上報公司和檢查落實。

4、協助車間領導做好職工的安全思想、安全技術教育與考核工作，負責新人廠人員的一級安全教育，督促檢查車間、班組（崗位）的二、三級安全教育。

5、負責安排并檢查班組安全活動，經常組織反事故演習。

6、參加公司新建。改建、擴建工作的設計審查、竣工驗收和設備改造、工藝條件變動方案的審查，使之符合職業安全衛生技術要求，落實裝置檢修停工、開工的安全措施。

7、負責公司安全設備、滅火器材、防護器材和急救器具的管理；掌握車間工作環境情況，提出改進意見和建議。

8、每天要深人現場檢查，及時發現隱患，制止違章作業。在緊急情況下對不聽勸阻者，可停止其工作，并立即報請領導處理。檢查落實動火安全措施，確保動火安全。

9、參加公司各類事故的調查處理，做好統計分析，按時上報。

10、健全完善安全管理基礎資料，做到齊全、實用、規格化。

第七條 班組安全員職責

1、班組安全員一般由副班(組)長兼任,協助班組長做好本班組安全工作,受車間安全員的業務指導,協助班組長做好班前安全布置,班中安全檢查,班后安全總結。

2、組織開展本班組各種安全活動,認真做好安全活動日記錄,提出改進安全工作的意見和建議。

3、對新工人進行崗位安全教育。

4、嚴格執行有關安全生產的各項規章制度,對違章作業有權制止,并及時報告。

5、檢查督促班組人員合理使用勞保用品和各種防護用品,消防器材。

6、發生事故要及時了解情況,維護好現場,并及時向領導匯報。

第八條 工人安全職責

1、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，不違反勞動紀律，不違章作業，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、精心操作，嚴格執行工藝紀律和操作紀律，做好各項記錄，交接班必須交接安全情況，交班要為接班創造安全生產的良好條件。

3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。如發生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。

4、按時認真進行巡回檢查，發現異常情況及時處理和報告。

5、正確操作、精心維護設備，保持作業環境整潔，搞好文明生產。

6、上崗必須按規定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。

7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預知訓練。

8、有權拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止。

第三章 安全生產業務操作規程

一、駕駛員安全生產管理制度

凡參加營運駕駛必須有兩年以上駕齡，并有交警部門和運管部門符合頒發標準，并備有以下安全服務設施：

1、車門上噴有公司名稱，車廂噴有安全警語；

2、前排座位備有安全帶；

3、張貼有里程票價表和收費規定及里程地圖冊；

4、車上配有滅火器，枕木，防滑鏈；

5、車上張貼或噴有明顯，清晰的監督舉報電話；

6、設施設備齊全有效，衛生清潔無異味；

7、車身外觀保持良好，無臟物，無嚴重銹斑和脫漆，前后車牌號整潔，清晰，車門車窗開閉自如，門鎖可靠，玻璃齊全明凈；

8、駕駛員衣帽整潔，儀容端正；

9、駕駛員在營運時必須攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《資格證》《行駛證》，不得涂改或轉借，并在車內安裝由運管部門發放的監督卡，路單；

10、駕駛員出車前應首先檢查油表，水表是否合格，檢查輪胎是否松動，是否有氣，剎車是否靈活有效，所有燈具是否合格有效，車門車窗是否開閉自如，門鎖可靠，方向轉向是否靈活；

11、上車后系好安全帶，方可行駛；

12、堅決禁止酒后駕車，思想波動大駕車、帶情緒駕車，過渡疲勞駕車；

13、不準將車輛交給外人駕駛；

14、不準穿拖鞋駕駛車輛；

15、不準在駕車時吸煙飲食，閑談打電話或其他妨礙安全行車的行為；

16、不得闖紅燈，不得超速行駛，不得與行人和非機動車搶道、不得原地掉頭。

17、收車時應注意檢查乘客或貨主遺留的物品；

18、收車時對車輛履行安全檢查；

二、貨物裝載

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固,關好車門,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

三、貨物運輸

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則,嚴禁盲目開車,超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規或違章行駛發生交通事故,延誤交貨時間。

四、貨物卸載

1、當到達貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

第四章 安全生產監督檢查制度

為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現安全生產,特制訂此制度。

第一條 安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。

第二條 安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。

一、公司安全大檢查

1、公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長或總經理帶隊，成員由主管安全工作的副總經理、各分管副總、公司辦公室和業務部部長、安技部全體人員組成。

2、公司安全檢查小組將深入各經營單位進行檢查，主要檢查各經營單位的安全生產機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產制度的執行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經營單位的現場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。

3、對在檢查中發現的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改

通知書，并對經營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。

二、安技部日常安全檢查

安技部對各經營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前后，檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。

三、運輸經營單位的安全檢查

1、運輸經營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。

2、檢查小組檢查內容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。

3、對要檢查中發現的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

四、停車場、綜合經營部門的安全檢查

1、公司及其綜合經營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。

2、檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內容包括執行安全

管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。

3、對在檢查中發現的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。

五、車輛、車隊、場站單位的安全檢查

運輸經營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況；場站、物業區滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發現隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。

各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發現隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經理，由車隊長、經理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。

第五章 安全培訓和教育制度

一、管理人員的培訓

1、公司中層以上干部的培訓。

公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法的有關內容，培訓的教材有《現代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經濟特區消防條例》、《深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》等。

2、基層管理人員的培訓。

（1）車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由各安技部負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

（2）停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由公司負責。培訓內容為安全生產法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》等。

（3）安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業知識的專業知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由安技部負責。培訓的教

材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓考核，再不合格，調離本工作崗位。

二、其他人員的培訓

1、駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作主要由安技部負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責。培訓的內容為安全生產法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《中華人民共和國消防法》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的檢修業務知識。

3、調度員的培訓。公司每年應對調度員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路

交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》等。

4、維修人員的培訓。公司的維修人員應參加過專業培訓，并取得上崗資格。公司每年應對維修人員進行2次以上的安全生產知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經濟特區消防條例》以及相關的維修業務知識等。

以上人員的培訓考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓考核，再不合格者，調離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓

1、新員工應進行一次安全生產培訓，這項工作主要由安技部負責，培訓時間不少于2小時。培訓的主要內容為安全生產的基本知識、消防安全知識及安全生產的有關內容，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現代安全管理概論》等。

2、新聘司機上崗前應進行一次安全生產培訓，培訓時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負責。培訓的內容為安全生產基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產法》、《現代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。安全生產獎懲辦法

四、安全生產獎懲辦法

為了進一步搞好安全生產，落實責任，真正做到各負其責、獎優罰劣，依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規，制定此辦法：

第一條、凡認真履行安全生產管理職責，安全生產抓得好，未發生任何事故的單位，可參加安全生產先進單位的評比，對評上安全生產先進單位的部門，由公司給予適當的物質獎勵。

第二條、凡認真履行安全生產管理職責，未發生任何事故的單位的第一安全責任人，直接安全責任人，可評比安全生產先進個人，由公司發給證書，并給予適當的物質獎勵。

第三條、未履行或未完成履行安全生產管理職責，而造成發生特大交通傷亡事故或特大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

第四條、未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生重大交通傷亡事故或重大火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000-10000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

第五條、未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生交通傷亡事故或火災傷亡事故，取消該單位評比一切先進的資格，對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000-5000元的經濟處罰。同時視程度給予警告、記過等行政處分。

第六條、未履行或未完全履行安全生產管理職責，而造成發生交通事故，雖未有死亡但經濟損失嚴重，對單位第一安全責任人給予1000-5000元的經濟處罰。

第七條、術語解釋。本辦法中所指單位是指公司下屬的分公司、業務操作部、停車場、車隊等，特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大傷亡事故是指一次死亡3-9人的事故，傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。

第八條、附則。本管理規范自公布之日起施行。凡與本管理規范的規定有沖突的其他規章制度或條款，以本管理規范規定為準。

第六章 安全例會制度

為全面落實安全管理責任,及時掌握公司安全生產狀況,協調解決安全生產工作中的重大問題，強化部門協作配合，提高安全監管工作效率，特制定本制度。

一、職工安全總結大會

1、每年12月份召開一次職工安全工作大會，如有特殊情況，經

廠部研究后再行決定召開。

2、職工安全大會的參加人員：公司長部領導、各部門負責人、各車間主任、副主任、班長和職工。

二、廠級安全專題會議

1、每周周一9：30召開廠級安全專題會議。

2、會議由安吉科長主持，長部領導、各部門負責人、車間主任、副主任及有關人員參加。

三、車間級安全生產會議

1、各車間負責人參加完廠級安全專題會議后立即組織召開車間安全生產會議。

2、參加會議的人員為本車間全體員工。

四、安全生產會議的內容

1、組織學習上級有關法律法規和安全生產方針、政策，傳達上級安全會議精神、文件。

2、總結和評估近期的安全生產的工作和狀況。

3、表彰安全工作先進部門、先進個人。推廣安全工作先進經驗。

4、匯報安全生產的隱患，協調各車間提出整改措施，對隱患排查治理不及時的部門和責任人進行處理。

5、匯報近期安全方面存在問題，處理安全生產方面的事故。

6、分析研究安全技術使用、完善、引進等方面工作。

7、研究制定安全培訓、教育計劃。

8、落實安全措施執行情況，制定安全工作目標和計劃。

9、匯總建議，不斷改進各項安全工作，確保各項安全工作跟上生產需要。

第七章 安全隱患整改制度

一、整改責任

事故隱患堅持“誰存在事故隱患，誰負責監控整改”的原則，由存在事故隱患的單位組織整改，整改責任人為單位法定代表人。

二、整改要求

（一）整改責任單位的主要領導人親自抓整改，分管領導人靠上抓整改，工會組織督促協助、齊抓共管、協同配合，確保事故整改工作取得實效。

（二）整改責任單位要按照《事故隱患整改通知書》要求，對事故隱患認真整改，并于規定的時限內，向局安委會報告整改情況。整改期限內，要采取有效的防范措施，進行專人監控，明確責任，堅決杜絕各類事故的發生。

（三）整改工作結束后，整改單位要按要求寫出驗收報告，由局安委會組織檢查驗收。檢查驗收合格的，整改單位向局安委會報告全部整改資料。

（四）整改措施不到位，檢查驗收不合格，事故隱患未消除的停止其

運營和操作使用，由局安委會下達停止工作通知。整改合格后由單位向局安委會申請檢驗驗收，檢查驗收合格的可恢復運營，仍不合格的取消其運營資格。

三、整改資金的籌措

整改資金原則上由存在事故隱患的單位自籌，確需資金補助的特殊隱患，經局安委會組織安委會成員、職能科室負責人及專家技術人員對隱患進行評比、分析、研究，形成結論報局安委會批準，從局安全專項資金中給予補助。復查、評估、分析等費用，由存在隱患的單位支付。

四、事故隱患的檔案管理

整改責任單位要建立健全事故隱患檔案，完善管理制度，做到專人負責，專人管理，及時準確，完整成套，長期保存。

五、考核和獎懲

對隱患整改實行考核，納入安全管理評價和責任書考核。對落實責任，措施得力，整改及時，效果明顯的單位和個人，經局安委會研究，作為安全管理評價、責任書完成的依據，對整改工作不力，措施不到位，未能達到安全整改要求的通報批評，記入安全管理評價和責任書考核檔案。因整改責任不落實造成事故的給予必要的經濟處罰，黨紀政紀處分，情節嚴重者按行政責任追究制度追究有關責任人的責任。

第八章 安全事故報告與處理制度

為了預防事故發生或事故發生后能夠得到及時、有效的處理,把損失降低至最低限度,更好地保障人民群眾生命財產的安全,嚴格依據國務院頒布的《生產安全事故報告和調查處理條例》，制定如下安全事故報告與處理制度：

一、安全事故報告

1、事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

2、對發生的重，特大交通事故，必須立即如實地用書面形式向上級主管部門，安全部門進行匯報。報告事故應當包括下列內容：

（一）事故發生單位概況；

（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

（三）事故的簡要經過；

（四）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

（五）已經采取的措施；

（六）其他應當報告的情況。

二、安全事故處理

1、對事故發生的原因進行調查，分析，總結經驗，接受教訓，22 制定整改安全措施。

2、對事故處理結果，以及整改措施要向上級報告，不得謊報、瞞報、偽造事故。

3、對重大事故要向廣大駕駛員公告，組織駕駛員座談，從中吸取教訓，做到“四不放過”，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。

第九章 機構設置及安全事故應急預案

一、機構設置及部門管理制度

我公司內設經理室、辦公室、調度室、安全科、財務科

機構名稱：經理室 負 責 人： 聯系電話： 經理室管理制度：

1、協調溝通公司內、外部各種關系，對公司負全面責任，進行統一指揮。

2、檢查評定各部門的工作，掌握公司生產運行情況。任免各部門的負責人，保持各部門工作的連貫性。

3、發現和培養人才。

4、按職配人，知人善任，從工作的需要處罰，選拔和其擁有才干的人員。

5按規定程序對職工進行獎勵、成法，要做到獎懲分明。

6、統籌安排公司的人員、資金和物資，合理安排好資金的回籠和利用。

機構名稱：辦公室 負 責 人： 聯系電話：

職能分工 ：協助處領導組織協調機關日常工作，維護正常的辦公秩序； 組織有關重要會議，起草綜合性文稿； 負責運輸服務質量監督、來信來訪、政務信息、調查研究工作；負責機關文秘、檔案、督查工作；負責機關保衛、人防、行政管理及接待工作；負責組織、人事、勞資工作；負責黨建和宣傳工作，負責道路運輸行業精神文明建設工作的指導和協調；協助做好工會、團組織工作。

機構名稱：調度室 負 責 人： 聯系電話：

職能分工：及時掌握貨源信息，搞好車輛陪在業務。積極協調各廠關系，確保貨源充足。及時調度車輛，完成本公司與各廠家的運輸

合同。及時掌握各車輛的運行情況，做好各車輛的運行動態管理。公司車輛貨源調度，要做好合理搭配，拒絕人情車、關系車。

機構名稱：安全科 負 責 人：

聯系電話：

職能分工：認真鉆研業務知識，不斷提高專業水平。負責組織定期召開安全例會，經常性的對職工進行安全教育，落實《交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規的內容。檢查各項安全計劃和安全制度的落實情況，做出處理意見。負責公司的消防工作。對事故原因進行分析，找出事故共性，定期組織進行安全大檢查，落實事故隱患的整改工作。負責道路運輸證件年審、年檢工作，組織從業人員學習、培訓和考核，按時完成年審計劃。負責交通事故的處理工作，對當事人進行批評教育，提出處理意見。做好人員、車輛的頭報工作，做到足額、不漏項。按上級規定，制定本公司安全防范措施。協助經理完成上級領導部署的各項安全工作。

機構名稱：財務科 負 責 人： 聯系電話：

職能分工：負責編制全處經費收支預決算，嚴格按照經費支出計

劃掌握經費開支，加強財務內部管理；科學、合理地使用經費資金，并對專項資金使用進行監督管理，真實反映財務活動情況；負責全處票據、單證的計劃編制、印刷和管理、發放工作；負責行業內部各基層單位和部門財務工作的業務指導，并進行監督檢查；制定和完善財務工作的各項管理制度，提出財務管理工作意見和建議；負責養老、醫療保險等社會統籌工作。

二、安全事故應急預案

（一）、重大事故的應急措施

1.一旦發生特、重大事故(指死亡三人以上的事故),車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人,運輸部負責人接報后,應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料,并及時報告事故應急領導小組的正、副組長(即董事長,總經理)及主管安全工作的副總經理和安技部。

2.事故應急領導小組接到事故報告后,應立即召集有關人員開會,研究有關善后工作的事宜,并拿出切實可行的解決辦法,同時將事故情況在24小時內上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。

3.迅速派出安全專業小組和協調聯絡專業小組的有關人員及車隊長趕赴事故現場,一方面做好事故現場的保護工作,另一方面協助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作,同時請求當地政府或有關部門做好傷員的送治、搶救工作。

4.事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現場進行處理, 26 以便使事故得到順利、及時的解決。

（二）、死亡事故的應急措施

1.發生死亡事故(指死亡二人以下的事故),車隊長、安全員在獲知情況后,應立即報告運輸部負責人,運輸部負責人在弄清事故情況后,馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經理和安技部,同時將事故情況上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。

2.運輸部的負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現場,做好現場保護、搶救傷員、協助交警部門調查,處理事故等工作。

3.事故處理完畢后,應即時將情況報告事故應急領導小組。

（三）、一般事故的應急措施

發生一般事故(指無人員死亡),車隊長、安全員在獲情后,應將情況盡快報運輸部負責人,運輸部負責人接報后應立即報告安技部。

運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現場,協助交警進行處理,并與保險部門進行聯系,做好索賠理賠工作。

（四）、小事故的應急措施

發生小事故,車隊長、安全員在獲知情況后,應盡快報告運輸部負責人,運輸部負責人接報后,可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現場進行處理,處理完畢后,應將情況報安技部備案。

（五）、安全事故處理細則

為認真做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失

和社會危害，堅持“以人為本、安全第一”的方針，提高應急處置能力，保障生命和財產安全，促進我公司可持續發展，結合道路運輸實際，特制訂《臨沂智珩物流有限公司安全事故應急救援預案》。

1、指導思想和基本原則

指導思想和基本原則(1)指導方針

堅決落實“安全第一，預防為主”的指導方針，妥善處理道路運輸安全生產環節中的事故及險情，做好道路運輸安全生產工作。建立健全重大道路運輸事故應急處置機制，一旦發生重大道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。

(2)基本原則

堅持科學規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

2、適用范圍及工作原則

本預案適用于我公司發生道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。

（1）以人為本，減少損失

在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

（2）預防為主，常備不懈

貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防范。

（3）快速反應，處置得當

快速反應，建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。

3、指揮組織體系

公司領導小組及職責

（1）、領導小組。成立公司突發道路運輸事故應急救援領導小組，領導小組負責組織實施道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分類負責”的原則，明確職責與任務，開展道路運輸事故應對工作。

領導小組組成： 組長： 副組長：

成員單位：安技科、調度室、辦公室、財務部。

（2）、領導小組職責。統一領導公司道路運輸事故應急救援有關工作。負責監督指導各部門落實道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責行政主管部門的應急救援其他事項。

道路運輸事故發生后，領導小組組長或指派副組長和其他成員趕

赴事故現場指導和協調進場施救。

（3）、現場處置機構。道路運輸事故發生后，根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和人員，在現場救援指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。

4、事故分級

根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為： 特別重大道路運輸事故（I級）重大道路運輸事故（Ⅱ級）較大道路運輸事故（Ⅲ級）一般道路運輸事故（Ⅳ級）

并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。（1）特別重大道路運輸事故（I級）

①、I級甲類：一次事故死亡30人以上，或造成直接經濟損失500萬元以上的道路運輸事故。

②、I級乙類：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經濟損失100萬元以上。

（2）重大道路運輸事故（Ⅱ級）

①、Ⅱ級甲類：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經濟損失100萬元以下。

②、Ⅱ級乙類：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直

接經濟損失80萬元以下。

（3）較大道路運輸事故（Ⅲ級）

指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經濟損失50萬元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。

（4）一般道路運輸事故（Ⅳ級）四級

指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經濟損失20萬元以下。

5、事故報告

（1）報告內容

①、基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現場情況；

②、簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況； ③、經濟損失估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計； ④、原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；

⑤、控制情況。事故及險情發生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；

⑥、相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數、實載人（噸）數、經營線路，或貨物名稱等；

⑦、報告聯系。事故報告人、報告時間及聯系方式。（2）報告程序及要求

①、特別重大、重大道路運輸事故（Ⅰ、Ⅱ級）。發生事故后，有關人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向公司報告。公司在接到事故報告后2小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況報告所屬地縣（市、區）道路運輸管理機構。

②、較大、一般道路運輸事故（Ⅲ、Ⅳ級）。發生事故后，有關人員必須及時采取措施搶救傷員，并迅速向公司報告；公司在接到事故報告后6小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況報告屬地縣（市、區）道路運輸管理機構。

6、應急預案啟動條件

當事故符合Ⅳ級及以上時，即啟動應急救援預案。

7、應急響應

（1）駕駛員、乘務人員應急處理方案 現場處置方法：

①、立即停車。凡發生道路運輸事故，都要立即停車。②、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。

③、現場保護。保護現場的主要內容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

④、保護方法。尋找現場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現場物

品的，應如實記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。

⑤、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，然后向本公司領導報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。

（2）指揮與協調

①、啟動預案。發生道路運輸事故后應急救援領導小組應立即核實和確認，將情況報告上級行政主管單位并提出啟動本預案，研究部署應急處置工作并聯絡相關部門啟動應急救援預案。立即與保險公司取得聯系，告知事故情況。

②、趕赴現場。應急救援領導小組組長或指派其他成員，立即親自帶領有關人員和專家趕赴現場，參與現場指揮和處置工作。

③、通信聯系。開通與現場救援指揮部、各應急行動組的通信聯系，隨時掌握事故應急處置進展情況。

④、保障措施。根據事態發展和應急處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設備、設施，確保搶救工作有效進行。

⑤、協調配合。政府及相關部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應急救援領導小組派出的救援人員積極配合，相互協調，服從指揮

部統一領導。

（3）現場施救

應急救援人員到達現場，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。

①、傷員搶救。在醫療部門人員到達現場之前，事先到達事故現場的應急救援人員（或事故中未受傷人員）應當按照救護操作規程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置。急救、醫療部門人員到達現場后，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，突發道路運輸事故應急救援領導機構要組織人員，積極協助運送傷員。

②、現場保護。應急救援人員要注意保護現場痕跡物證，固定相關證據，因搶救傷員需要搬動現場物品的必須如實記錄并標明位置。

③、救護醫療。受傷人員由當地政府落實衛生行政部門負責組織開展緊急醫療救護和現場衛生處置工作。必要時由突發道路運輸事故應急救援領導機構應急救援人員及時幫助，或者協調醫療救護，包括醫療專家、特種藥品和特種救治裝備的救助支援，組織現場衛生防疫有關工作。

8、應急救援結束處置

（1）救治和善后處理

及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償，恢復當地的社會秩序，34 及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。

（2）事故調查

公司應積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作 ①、一般道路運輸事故（Ⅳ級）和較大道路運輸事故（Ⅲ級）由相關市、縣（區）級道路運輸管理機構參與當地政府組成的事故調查組進行調查。

②、I級乙類和Ⅱ級事故按規定，由省級道路運輸管理機構參與省政府組成的事故調查組進行調查。

③、I級甲類事故按規定，由國務院派出事故調查組進行調查，省政府和有關部門，以及相關市、縣（區）政府和有關部門配合調查。

④、調查要求。事故調查按照國家有關法律、法規、規章進行調查、處理，依據有關標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。

⑤、提出整改。對道路運輸事故中暴露出來的有關問題，提出整改措施，督促相關部門盡快消除隱患，修改完善預案，防止事故重復發生。

9、應急保障體系

（1）應急處置專業隊伍建設

建立健全應急處置專業隊伍。完善應急救援專業隊伍的管理機制，落實應急處置專業人員，并加強對應急處置專業人員的專業技能教育培訓。

35（2）建立健全應急資金保障制度

建立健全和落實應急處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入財務預算，支持應急機制建設和保障應急處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔處置突發公共事件所需的經費。充分發揮保險在經濟補償、恢復重建和社會穩定方面的作用。

（3）加強通訊信息報告

利用現代信息技術，加強對突發事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援領導小組辦事機構搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。

（4）治安維護

突發事應急救援組織要及時聯絡公安、交警、武警按照有關規定，爭取他們參與應急處置和治安維護工作。要加強對重點地區、重點場所、重點人群、重要物資和設備的安全保護，依法采取有效管制措施，嚴厲打擊違法犯罪活動。必要時，可向當地相關部門要求，動員民兵預備役人員參與控制事態，維護社會秩序。

10、預案演練

預案演練突發道路運輸事故應急救援領導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能

力，深入發動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。

11、獎勵與責任

（1）總結評估

突發道路運輸事故應急救援領導小組對各單位應急行動的結果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關統計、匯總工作。檢查應急預案可行性及需完善、補充的項目，應急行動評估報告于應急響應行動結束后3日內報上級行政主管部門。

（2）表彰獎勵

對在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據相關規定給予表彰獎勵。

（3）責任追究

因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據有關法律法規和規定，追究有關責任人的責任。

12、經費開支

應急救援所發生的經費結算。應急救援所發生的經費由公司納入預算，應急救援結束后，被租用物資、交通工具的單位或個人應提交征用情況報告，主要內容包括：被征用的時間、地點、日程記錄或行駛日志摘錄；投入的人力、設備、車輛、材料等的數量、單價、計算方法；相應的物資管理費、交通費及其他有關費用；其他有關證據和證明材料，被征用單位不能提交上述材料的，按征用的記錄經公司道

路運輸應急救援領導小組審查后報財務部列支，按規定給予補償。

三、消防應急預案

消防領導小組

組長： 副組長： 組員：

義務消防隊名單

隊長： 副隊長： 隊員：

消防安全管理規定

為了加強消防安全管理，確保公司公共財產和員工生命財產的安全，保證各項工作的順利進行，現根據《中華人民共和國消防法》和我公司的實際情況，特制定本規定。

第一章 總則

第一條 消防工作實行“以防為主，消防結合”的方針。第二條 消防工作在經理的領導下，受所在地區消防公安機關的指導監督。

第三條 消防工作實行車間二級領導的防火安全管理責任制。

第二章 領導體制及各級消防職責

第一條 經理是公司消防安全第一責任人，對本公司的消防安全工作全面負責。

第二條 公司成立消防領導小組，領導全廠消防工作。第三條 公司成立義務消防隊，義務消防隊直屬公司消防領導小組領導。

第四條 消防領導小組的職責：

1、貫徹上級有關消防工作的知識，研究本公司消防工作，督促檢查本公司的消防工作，落實各項防火責任制。

2、布置全公司消防宣傳和消防安全檢查工作。

3、督促各部門認真執行消防職責，建立健全防火制度。

4、對消防器材和設施進行檢查，發現問題及時提出建議。第五條義務消防隊的職責

1、在消防領導小組的領導下和具體指導下，進行消防工作。

2、結合本公司實際，認真研究制定不同時期的消防計劃和防范措施。

3、利用各種宣傳工具，向全公司員工宣傳消防常識。

4、定期參加消防知識培訓及滅火訓練。

5、發生火災時，要及時趕赴現場，積極參加滅火，搶救公共財產等工作。

6、熟悉各種消防器材、設備的分布情況，加強對消防器材設備的維修保養。

第三章 火災預防

第一條 舉辦大型活動，具有火災危險的，主辦部門須告知義務消防隊，以便采取防火措施，活動結束后，使用部門要對場所進行全面檢查，確保無火災隱患。

第二條 加強防火重點部位的管理，各部門要充分認識到發生火災的危險性大，經濟損失大，整治影響大，人員傷亡大的嚴重性。認真調查研究，確定防火重點部位要做到有防火責任人，有健全的制度，要足夠的滅火器材。

第三條 在消防重點部位和易燃易爆部位臨時用火，須經本部門領導審查，保衛部門批準。

第四條 倉庫一律嚴禁煙火，嚴禁吸煙。第五條 各車間防火規定

1、不熟悉易燃易爆物品性質和安全技術操作方法的人不得從事操作搬運和保管使用。

2、從事危險物的作業實驗時，要嚴禁煙火，杜絕可能產生火災的一切因素。

3、化學易燃物品不得與其他物品混合存放。

4、要配備足夠數量性能適合的滅火器材，并做好維護、保管、更換。

第六條 各部門辦公室防火規定

1、辦公室內不得存放于辦公室辦公無關的易燃易爆物品。存有

大量書刊、文件、紙張等依然物品的辦公室，要采取嚴格防火措施，并嚴禁吸煙。

2、每天下班進行防火安全檢查無誤后，切斷電源方可離開。

3、對無用的廢紙、文件和其他可燃廢品要隨時清除干凈。

4、不準亂拉亂接電線。第七條 消防器材管理使用規定

1、保證各種消防器材性能的良好，真正做到有備無患，要求凡配備滅火器材的各部門，對配備的消防器材要制定專人負責保管。

2、消費水帶和消防栓的使用，須經批準后，由義務消防隊專門使用，使用后要曬干卷好，存放在制定地點，滅火器材的配備要求完好無缺。

3、消防器材市滅火的專用取器材，嚴禁損壞和挪做他用。

4、消防器材要存放在通風干燥的地方，禁止器材變潮、雨淋或日曬，滅火器材嘴要保持流通，以免造成器材變質失效。

消防應急處置預案體系

（一）指揮組織

成立消防安全應急處置領導小組，領導小組負責組織實施道路運輸行業消防安全應急處置工作。要求明確職責與任務，按照“統一指揮、分類負責、資源共享、條塊結合”的原則，開展道路運輸行業消防安全應急處置工作。

領導小組組成：

消防領導小組

組長： 副組長： 組員：

義務消防隊名單

隊長： 副隊長： 隊員：

（二）領導小組職責

統一領導道路運輸管理系統道路運輸消防安全有關應急處置工作。負責監督制定道路運輸消防安全應急處置預案及預案演練，負責參加道路運輸消防安全應急處置。負責市公路運輸管理處和交通局規定的應急處置其他事項。

（三）消防應急預案組織機構人員職責

1.組長職責:負責公司道路運輸消防安全應急預案組織實施演練、事故現場全面指揮協調工作。

2.副組長職責：協助組長的工作，按照現場具體分工情況負責消防重點部位發生火災事故時，現場進行指揮組織人員、物資疏散、火災撲救、保護火災現場、組織事故調查等項工作。

3.義務消防隊職責：消防安全應急處置義務消防隊，服從消防領導小組的指揮和監督，具體負責火災預防和道路運輸應急救援工作，具體負責對道路運輸消防安全應急處置業務的基礎管理工作，不安全因素信息的匯總和處置預案；負責道路運輸消防安全應急處置的事故處理、實施救援工作。

四、消防措施

（一）預案啟動

發生火災險情由組長宣布啟動消防預案。組長及義務消防隊相關人員應立即趕赴火災現場，組織和指揮滅火及現場人員的疏散。

（二）現場救援

在公安消防搶險救援人員到達后，現場人員服從公安消防搶險救援指揮人員的指揮，協助公安消防搶險救援人員救助遇險人員，撲滅火災，搶救貴重物品，視事故情況撥打醫院急救電話（120）。

（三）報警

43（1）道路運輸從業人員發現火災，應立即向上級報告，說清著火地點、部位、燃燒物品、火災狀況等。

（2）接到火警后，消防領導小組應迅速查明火災事故大小，在查明發生的火災事故較大的情況下，要及時撥打火警電話（119）、及急救電話（120）準確報告起火地點、部位、火情、報告人單位、姓名、聯系電話，并安排義務消防隊專人到路口等候，引導消防車輛進入火災事故現場。同時其他義務消防隊相關人員應立即趕到火災現場救援。

（四）接警處理程序

（1）接到消防領導小組事故報警救援通知后，義務消防隊相關人員應迅速到達報警地點確認。

（2）如未發生火情，應查明報警原因和動機，采取相應措施，并認真做好記錄。

（3）如確有災情發生，立即向有關領導匯報，同時利用現場滅火器材和消防設施進行撲救，必要時應立即撥打火警電話（119）。（4）情況處理完畢后，恢復各種消防設備備用狀態。

（五）火災的處置

44（1）發現火災，應保持頭腦清醒、沉著，迅速切斷電源，為撲救火災創造條件。

（2）由發生火災的消防領導小組組長和副組長等負責組織現場義務消防隊人員進行撲救，做到初起火災力爭撲滅，較大火災力爭控制。（3）火勢較小時，就近利用現場配備滅火器、室內（外）消火栓等消防設施進行火災撲救，最大限度的避免火災事故的擴大或蔓延。（4）火災現場所有人員必須聽從指揮，確?；饒鲋刃颉?/p>

為了更好對突發公共事件實施應急處置，適時啟動應急預案，并按下列要求實施應急響應。

（六）疏散

1、疏散的原則：

確保生存，相互幫助，快速有序，遠離火場。

（1）火災發生后，無論火災大小，除必要的撲救人員外，所有人員應盡快撤離。

（2）火災發生后，所有車輛應迅速遠離起火現場，騰出疏散、滅火通道,保障消防通道暢通。

45（3）所有人員迅速選擇就近樓梯撤離，各生活區、辦公區及人員密集場所應按疏散通道的指示方向疏散，確保在最短時間遠離火災現場。

（4）若通道阻塞或煙氣較重，無法撤離火災現場時，應迅速選擇遠離火場的房間或樓頂躲避，緊閉房門，堵塞進煙孔洞，防止煙氣熏嗆，并設法向外界呼救。

（5）人員疏散后應撤離至安全區域，防止因墜落物造成傷亡。

（七）車輛消防

1、技術措施

（1）加強消防知識宣傳、對駕駛人員要進行必要的消防培訓。（2）消防器材每月檢查一次，在未發生火災的情況下，不得動用轉借。

（3）駕駛員禁止在車內吸煙，并做好對乘客的宣教、勸導工作。（4）出車前對車輛進行檢查、消除火災事故隱患。

2、滅火

第三篇：申請道路運輸許可證安全生產管理制度（定稿）

安全管理規章制度目錄

1、駕駛員“五統一”管理制度

2、設施設備綜合安全管理制度

3、安全生產管理責任追究制度

4、安全生產會議管理制度

5、安全生產檢查制度

6、安全生產目標管理制度

7、安全生產事故隱患排查和整改制度

8、安全生產投入保障制度

9、安全文書檔案管理制度

10、安全一票否決制度

11、車輛安全技術管理制度

12、駕駛員安全運行操作規程

13、生產安全事故報告和調查處理規定

14、消防安全管理制度

15、關于全面深化公司“一崗雙責”安全生產責任制度的通 知

16、安全培訓教育制度

17、道路交通事故應急救援預案

18、勞動防護用品使用和管理制度

19、職業衛生管理制度 駕駛員“五統一”管理制度

為加強駕駛員的管理，提高公司化管理程度，切實保障公司及駕駛員雙方權益，特制定本制度。

一、駕駛員“五統一”管理包括：統一招聘、培訓，統一勞動保險，統一工資發放，統一考核，統一獎懲。

二、駕駛員“五統一”管理制度包含駕駛員招聘辦法、招聘程序，企業與駕駛員簽訂勞動合同及勞動保險辦法、工資發放辦法，考核獎懲辦法方面的內容。

三、駕駛員招聘辦法及招聘程序

(一)招聘原則：招聘駕駛員本著滿足生產經營需要，以用人所長，鼓勵進步為宗旨；以面向社會、公開招聘、全面考核、擇優錄用為原則，從知識、技能、品行、能力、經驗、身體素質等方面進行全面審核。

(二)招聘條件：

1、遵紀守法，政治合格，有良好的職業道德和職業技能，安全意識強，駕駛記錄優良，未有受過任何黨紀、政紀以及法律法規的處罰。

2、身高1.60米以上，五官端正，并經過縣級以上醫院檢查，聽力、視力、辨色能力、身體健康，符合客運汽車駕駛條件，體檢合格。

3、具有高中以上文化程度（畢業證書以原件為準），年齡在28周歲以上，45周歲以下的男性。黨員和在部隊立功 受獎（憑證書原件）的優先。

4、持有B照以上駕駛證，具有普通貨運從業資格，有3年以上安全駕駛經歷（以公安交警部門開據的證明為準）。

5、愛崗敬業、工作責任心強，具有良好的技術素質和安全意識以及優質服務意識。

(三)招聘渠道：面向社會公開招聘。(四)招聘程序：

1、填寫登記表。應聘人員帶本人簡歷及各種證件原件來公司或指定的場所填寫《應聘人員登記表》。

2、初步篩選。人事部門根據招聘情況會同生產經營部門和安全管理部門進行初步考察，合格后報主管領導。

3、考核?？己艘话阌芍鞴茴I導主持。對駕駛員的知識、技能、品行、能力、經驗、身體素質進行全面考核打分。

4、錄取。主管領導將考核情況報行政經理或招聘領導小組，集體研究確定人員名單。

5、發出通知。人事部門向招聘領導小組確定的中選人員發出通知，明確報到的時間和地點以及其他要求。

四、駕駛員勞資管理及勞動保險管理辦法

1、凡通過公司考核合格的駕駛員進入公司均按照員工進行管理，簽訂勞動合同，確定其工資標準及其他相應的責權利。

2、駕駛員工資為基本工資加效益工資，在次月初經考 核兌現。

3、凡進入公司的駕駛員由人事部門按照國家有關規定辦理各項社會保險，其繳納比例按照國家有關規定執行。

五、駕駛員考核獎懲辦法

駕駛員考核分為日?？己?、半年考核和考核。

（一）、處罰

1、凡酒后開車，無論是否造成事故，扣除駕駛員500元安全風險金或移交交警部門處理。酒后發生事故，責任人承擔全部經濟損失。

2、凡無證開車或駕駛員證、照不符，無論是否發生事故扣除500元安全風險金或移交有關部門處理。如因此造成事故或損失，由其承擔全部損失，由經營者向其索賠。如系經營者責任，由經營者全部承擔。

3、發生責任事故，駕駛員根據其責任大小，按比例承擔賠付保險公司賠償后不足部分事故費用差額；全責40%，主責30%；同責20%；次責10%。公司有權向拒賠者提起訴訟索賠，并請有關部門吊銷駕駛證、準駕證。

4、駕駛員嚴重違反有關安全制度或無故不參加各類學習、培訓，職業道德低下，服務質量差，企業給予停工學習直至解聘。

5、駕駛員有以下違章行為公司將解除勞動合同： 發生較大以上道路交通事故；違章積分達12分；一年 內發生三起無人員傷亡的一般責任事故；發生兩次以上運輸質量投訴或被新聞媒體暴光。

（二）獎勵

1、駕駛員遵章守紀，按時參加各種安全學習和活動，全年無大小責任事故。

2、在行車中如遇意外緊急情況，危及全車安全，能臨危冷靜處理，避免了群死群傷的重特大事故，經調查屬實，給予表彰，各單位根據情況給予物質獎勵。

3、對安全生產成績突出的駕駛員，按以下標準獎勵： 本年無事故者獎500元 連續兩年無事故者獎700元 連續三年無事故者獎1000元 連續四年以上無事故者獎1500元

年 月 日

車輛技術管理制度

為加強對車輛的技術管理，確保車輛運行安全，根據國家的有關法律法規規定制定本車輛技術管理制度。

一、貫徹執行國家和行業有關車輛技術管理的方針、政策和規章制度。

二、車管員在分管領導的領導下，具體負責車輛技術管理工作。

三、積極推廣應用車輛運用的新技術、新材料、新工藝。

四、車輛選配應根據政策規定、市場需求和運行條件，對車輛的適應性、可靠性、經濟性及維護方便性等進行選型咨詢和論證，擇優選購，避免盲目購臵。

五、車輛技術管理應做到預防為主和技術經濟相結合。公司對車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

六、車輛從購臵到報廢全過程建立健全車輛技術檔案，記載及時完整，不得任意更改，并妥善保管。

七、車輛必須按國家規定的報廢年限報廢，嚴禁使用報廢車輛。報廢車輛按國家規定送回收公司，并完清相關手續。

八、積極組織職工進行車輛技術知識培訓，提高職 工專業技術水平和車輛管理水平。

九、認真開展對本單位車輛技術狀況的現場檢查工作，保證車輛技術狀況良好。

年 月 日 安全生產管理責任追究制度

為有效預防安全事故，落實安全管理責任追究，切實保障生命和財產安全，促進公司發展，依據《中華人民共和國安全生產法》等法律法規，結合公司實際，制定本規定。

發生責任死亡事故的責任追究

一、在生產經營過程中，凡發生死亡1人的責任事故，除對直接責任人按有關法律法規追查處理外，對事故部門負責人進行通報批評，事故單位應開展事故倒查，進行責任追究。

二、在生產經營過程中，凡發生死亡2人的責任事故，除對直接責任人按有關法律法規追查處理外，對事故部門主要負責人警告，事故部門負責人在公司相關會議上做檢討。公司安全技術部應開展事故倒查，進行責任追究，追究相關管理責任。

三、在生產經營過程中，凡發生死亡3—9人的較大事故，除對直接責任人按有關法律法規追查處理外，事故部門責任人向公司安委會做檢討，并罰款1000元。公司配合上級主管部門開展事故倒查，進行責任人追究，追究相關管理責任。

四、在生產經營過程中，凡發生死亡10人及以上的重特大責任事故，除對直接責任人按有關法律法規追查處理 外，事故部門責任人應引咎辭職，總公司相關責任人向市安委會做檢討。公司應配合政府有關部門開展事故倒查工作，追究相關管理責任。

對重大隱患的責任追究

五、在生產經營程中，被管理部門通報存在重大安全隱患的，對生產經營單位分管負責人給予通報批評，對負有管理責任的科室負責人及相關部門的負責人給予降職處理。

六、出現下列情況之一被管理部門責令停業整改的，對單位分管負責人給予降職處理和經濟處罰；對負有管理責任的科室負責人及相關部門的負責人給予解聘處理。（1）安全責任制體系不健全，安全管理人員不落實；（2）車輛未辦理相關手續私自運行的（3）一月內出現2次道路交通責任事故的；

安全專項檢查不合格單位的責任追究

七、在公司或管理部門檢查驗收中，某一專項檢查不合格的，對單位相關責任人給予口頭警告。年內有兩次上述同樣問題的，單位主要責任人應向公司安全職能部門做書面檢查。

八、未按管理部門要求組織開展汛期、暑期、“安全生產月”活動的，單位主要責任人應向公司安委會做書面檢查，連續兩年存在同樣問題的，單位安全主管責任人引咎辭職。

對隱瞞事故行為責任追究

九、隱瞞重傷以上安全事故或雖為輕傷但性質惡劣，影響較大的，給予事故單位安全主管責任人解除勞動合同處理。

其他過錯行為的行政責任追究

十、凡因采購的生產設備或設備配件不合格而造成事故的，視情節輕重對采購、驗收等相關責任人給予行政警告直至留用察看處分，同時并處2000元以下罰款。

十一、事故后發生，由于報告不及時或組織、指揮搶救不力而造成嚴重后果的，對相關責任者解除勞動合同。

年 月 日 安全生產會議管理制度

為加強安全管理，傳達有關安全生產的方針、政策，及時掌握安全生產動態，解決問題，總結經驗，指導工作，根據《四川省安全生產條例》等法律法規，制定本制度。

一、公司安全生產會議主要包含安全生產領導小組會（簡稱安委會）、安全生產例會和臨時安全生產工作會。

二、安委會每季度召開一次，由安全生產領導小組組長任主持，安委會成員和有關人員參加。會議主要內容是：貫徹上級安全指示精神，聽取安全管理部門工作匯報和建議，分析安全生產形勢，解決安全生產中的重大問題，研究和審定安全工作計劃和長遠規劃，制訂公司安全生產管理制度及規定等。

三、安全生產例會每月召開一次，由分管安全副經理貯存池，公司各部門管理人員和駕駛員參加。會議主要內容是：傳達上級部門最新的文件精神；總結并通報上月安全生產情況；聽取有關人員匯報；分析問題、交流經驗、溝通工作信息；安排部署工作任務；介紹近期外部的典型事故，開展警示教育。

四、臨時安全生產會。根據安全生產的需要，臨時需要召開相關會議的由相關領導或部門負責人組織召開。

五、公司安全管理部門負責組織籌備各類安全會議，詳細記錄會議召開的時間、地點和內容，建立完善安全生產會 議檔案資料。每次召開安委會、安全例會事先應有會議議程、議題，會后應形成會議紀要。

六、公司安全管理部門負責做好參會人員簽到工作，不得弄虛作假。不能參加會議的，會后必須補課。對無故不參加會議者，按公司有關規定進行處罰。

年 月

日安全生產檢查制度

為及時了解和掌握各時期安全生產情況，發現并消除安全隱患，促進公司安全生產檢查工作經?；?、制度化，根據《四川省安全生產條例》等法律法規，制定本制度。

一、安全檢查主要包括綜合性安全生產檢查、特殊時期安全檢查、日常安全檢查。

二、安全檢查實行目標責任制。主管領導負責單位的全面安全檢查工作；分管安全領導在主管領導的領導下，負責單位安全檢查的組織和實施；安全管理部門在分管安全領導的領導下，負責制定單位安全檢查的計劃，檢查并督促相關部門開展安全生產管理和檢查；部門安全負責人分管負責部門內部安全檢查和分管工作中的安全檢查的組織和實施；安全員負責具體安全檢查工作。

三、公司主要負責人每季度必須組織一次全面性的安全大檢查；在春運、五

一、汛期、國慶等重要時期，公司應加強安全檢查，消除安全隱患；各部門每月組織部門內部安全檢查；班組每周進行一次安全小檢查。

四、安全生產檢查包括以下內容：安全生產規章制度是否健全；設施、設備是否處于安全運行狀態；工作場所安全生產狀況；從業人員是否具備相應的安全知識和操作技能，特種作業人員是否持證上崗；從業人員在作業過程中是否遵守安全生產規章制度和操作規程；配備的勞動防護用品是否 符合國家標準或者行業標準，從業人員是否正確佩戴、使用；現場生產管理、指揮人員有無違章指揮、強令從業人員冒險作業行為；現場生產管理、指揮人員對從業人員的違章行為是否及時發現和制止；生產安全事故隱患；其他應當檢查的安全生產事項。

五、各級領導要親自組織各項安全生產檢查，帶頭參加安全檢查，相關部門分管安全工作的人員要積極參與并安排好本部門人員參加安全檢查，特殊情況必須向組織者請假，經批準后由本部門其它人員參與。

六、各項安全生產檢查檢查出來的不安全因素，當場通知受檢查部門負責人或安全管理人員要求整改?？梢援攬稣牡谋仨毊攬稣?，不能當場整改的限期整改；對較嚴重的事故隱患，由安全監督員當場發事故隱患整改通知書，限期整改；對隨時有可能發生安全事故，造成人員傷亡和財產巨大損失的，必須立即停產整改，并采取安全防范措施，確保安全，在消除了事故隱患后，才能恢復使用。對不安全因素和事故隱患的整改情況，安全監督員要追蹤跟進，在期限屆滿時進行復查，對復查時仍未整改的，將對有關責任人員按有關制度進行處罰。

七、對有關的安全生產檢查及不安全因素和事故隱患整改情況，要做好相關記錄，要有檢查人員，受檢查部門負責人簽名。

八、公司的安全管理部門負責將安全檢查情況形成簡報、總結報送管理部門，對查處的隱患及整改情況負責登記匯總。

年 月 日

安全生產目標管理制度

為了認真落實安全生產責任制，確保各項安全生產工作有序開展和目標任務的圓滿完成，嚴格獎懲，特制定本制度。

一、每年年初公司與各部門簽訂安全生產目標管理責任書，制定考核細則和安全生產工作考核表，實行量化考核。

二、各部門要結合實際層層分解考核目標，與科室成員、駕駛員簽訂安全生產目標管理責任書，制定具體方案和措施，強化管理，認真落實，形成安全生產工作上下聯動，層層落實，齊抓共管的局面。

四、凡發生較大安全責任事故、各類事故突破全年控制指標的單位，在公司安全目標考核時按規定扣分，不得評為本安全生產先進單位資格。

五、公司實行安全生產目標管理獎勵制度，對目標任務完成得好的部門和責任人予以表彰獎勵；對目標任務完成得差的部門和責任人，要通過責令整改、通報批評、責任追究等措施，督促其全面整改。

年 月 日

安全生產事故隱患排查和整改制度

為了建立安全生產事故隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任,加強事故隱患監督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命財產安全，根據《安全生產法》等法律法規，特制定本制度。

一、公司每年至少組織開展2次以上隱患排查。公司各部門及各崗位工作人員應結合工作實際不定期開展隱患排查。

二、公司鼓勵職工發現和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。對發現、排除和舉報安全隱患的有功人員，將給予物質獎勵和表彰。

三、公司每年保證安全隱患排查治理所需的資金，在年初制定預算，年底形成決算。經費的使用和管理由安全部門和財務部門負責，分管領導審核。

四、公司安全管理部門負責每季、每年對本單位安全隱患排查治理情況進行統計分析，并分別于下一季度15日前和下一年1月31日前向安全監管監察部門和有關部門報送書面統計分析表。統計分析表應當由主要負責人簽字。

五、對于一般事故隱患，由公司（部門、行車班組）負責人或者有關人員立即組織整改。

六、對于重大安全隱患，由公司主要負責人組織制定并實施安全隱患治理方案。重大安全隱患治理方案應當包括以下內容：治理的目標和任務；采取的方法和措施；經費和物資的落實；負責治理的機構和人員；治理的時限和要求；安全措施和應急預案。

七、對于重大事故隱患，應當及時向安全監管監察部門和有關部門報告。重大事故隱患報告內容應當包括：隱患的現狀及其產生原因；隱患的危害程度和整改難易程度分析；隱患的治理方案。

八、因重大安全隱患被地方人民政府或者安全監管監察部門及有關部門掛牌督辦并責令全部或者局部停產停業治理的，治理工作結束后，應當委托具備相應資質的安全評價機構對重大事故隱患的治理情況進行評估。

年 月 日 安全生產投入保障制度

為確保公司資金投入滿足持續具備法律、法規、規章、國家標準和行業標準規定的安全生產條件的需要，確保安全生產，根據《四川省安全生產條例》的規定，特制定本制度。

一、安全費用開支范圍：完善、改造和維護安全防護設備、設施支出；配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出；安全生產檢查與評價支出；重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出；安全生產宣傳、教育和培訓（包括駕駛員）以及應急救援演練支出；其他與安全生產直接相關的支出。

二、安全經費預算

公司財務部門會同安全部門在年初按照安委會下達的安全工作目標進行財務預算，最后報經公司安委會確定。公司主要負責人必須保障各項安全經費準時到位。

三、安全經費決算

財務部門在年終對安全費用的使用情況進行決算，并會同安全職能部門進行分析，并將分析結果報公司安委會，為來年的工作和經費奠定基礎。

四、經費管理

安全經費主要由財務部門統支，按照財務管理制度執行；安全部門及其他相關部門根據年初下達的計劃開展安全生產活動，投入必要的經費；安全經費的使用應按照財務審 核要求實行審核報批制度，有具體經辦人簽字，部門負責人審核，公司安委會主任審批的程序辦理；凡安全生產費用超出了預算，相關職能部門須以書面的方式提前向公司安全生產領導小組報告，由組長審批。

年 月 日 安全文書檔案管理制度

為加強安全管理，建立規范化、制度化的檔案管理工作，有效地保護和利用檔案，特制定本制度。

一、公司安全管理部門負責公司安全文書檔案資料的收集和保管工作。安全管理部門落實專人負責。

二、檔案管理人員要嚴格執行公司檔案管理制度，認真細致地做好檔案保管以及利用工作，充分發揮檔案資料的作用，同時也為檢查和事故調查提供真實的材料。

三、安全文書檔案主要包含：安全管理制度、安全會議記錄、安全檢查記錄、隱患排查整改記錄、安全事故檔案、安全事故調查處理記錄、安全教育培訓記錄、公司安全文件、車輛技術檔案、駕駛員檔案等。

四、凡屬歸檔范圍的安全文書檔案資料，除需要由公司辦公室保存的外，均由公司安全技術部集中統一管理，任何個人不得擅自留存。

五、歸檔的文件資料，原則上必須是原件，原件用于報批不能歸檔或相關企業須保留的，安全技術部保存復印件。

六、凡安全管理文書檔案需要相關職能部門會簽辦理的，會簽辦理完畢后由安全技術部歸檔。

七、公司安全管理部門應配備存放檔案的文件柜、文件盒、電腦等設備，并具備防火、防潮、防蟲等安全條件。

八、歸檔資料要進行登記，編制歸檔目錄。科學地編制分類法，根據分類法，編制分類目錄；根據需要編制專題目錄，完善檢索工具，以便提供利用。分類檔案要分卷裝訂成冊，保管要有條理，主次分明，存放科學。庫存檔案必須圖物相符，帳物相符。

九、安全文書檔案管理人員要熟悉所負責的檔案資料，了解利用者的需求，掌握利用規律。

十、根據有關規定及公司實際情況，確定檔案保管期限，每年年終據此進行整理、剔除、更新。

十一、經確定需銷毀的檔案，由檔案管理員編造銷毀清冊，經公司領導及有關人員會審批準后銷毀。銷毀的檔案清單由檔案員永久保存。

十二、嚴格遵守檔案安全保密制度，做好檔案流失的防護工作。凡公司工作人員調離崗位前必須做好資料移交工作，方可辦理調動手續。

十三、安全文書檔案屬于公司保密文件資料，未經許可不得外借、外傳。外單位人員未經公司領導批準不得借閱。

十四、借閱安全文書檔案資料，須經公司安全技術部門負責人批準。閱檔必須在辦公室指定的地方，不得攜帶外出。需要借出檔案的，須經公司安全副總批準。

十五、借閱檔案，必須履行登記、簽收手續。

十六、借出檔案材料的時間不得超過一周，必要時可以續借。過期由檔案管理員催還。需要長期借出的，須經安全技術部部長報副總經理批準。

十七、借出檔案時，應在借出的檔案位臵上，放一代替卡，標明卷號、借閱時間、借閱單位或借閱人，以便查閱和催還。

十八、借閱安全文書檔案者必須妥善保管，不得任意轉借或復印、不得拆卸、損污文件，歸還時保證檔案材料完整無損。否則，追究當事人責任。

十九、借出檔案材料，因保管不慎丟失時，要及時追查，并報告主管部門及時處理。

年 月 日

安全一票否決制度

為強化全體職工的安全意識，建立自我約束機制，杜絕違章操作行為，預防事故的發生，保障安全生產，根據《中華人民共和國安全生產法》等法律法規，結合公司實際，制定本制度。

一、安全一票否決分為生產過程的否決和評比表彰、晉級、晉薪的否決兩大類型：生產過程中原則上由公司安全管理人員負責實施一票否決權。凡本公司職工都有權對有礙安全的一切現象和行為予以現場制止，制止無效時，向公司安全管理人員進行舉報；評比表彰、晉級、晉薪時由安全領導小組實施一票否決權。

二、安全一票否決方式：在生產過程中的違章駕駛、違章作業、違章違紀行為予以現場制止，停止運行、作業，并進行現場整改，直至符合安全要求為止；對生產過程中的違章指揮拒絕執行；對事故的有關責任人，以及有嚴重的“三違”行為的職工不得評為先進個人，不晉級晉薪。

三、生產過程中安全一票否決的范圍：無證從事特殊作業（如開車、電工作業等）；酒后開車、作業；在禁火處吸煙或動用明火；不堅守工作崗位，擅離職守；上班時間不按規定穿戴防護用品；車輛安全部件存在嚴重問題；違反有關安全管理的法規、法令和企業規章制度的其他行為。

四、評比表彰、晉級、晉薪安全一票否決的范圍：一般 事故的全責、主要責任者，大事故以上的所有責任者，在考核期內不得評為先進、不作為獎勵晉薪的對象；非全責大事故的主要責任者、重大事故以上的所有責任者在考核期內不能晉薪；發生一般事故以上的責任部門，不能評比先進集體。

五、公司安全技術部負責統計全司各類安全生產責任事故情況和隱患整改情況，組織對各部門安全生產目標責任落實情況進行考核，提出“一票否決”的建議。安全生產責任事故統計情況、考核結果和實施“一票否決”的建議，應當及時報告公司安全生產委員會。

年 月 日

車輛維修管理制度

一、嚴格遵守國家和行業有關車輛維修制度、政策、標準、規范。

二、提醒和督促單位車輛按規定的行駛里程或間隔時間進行一、二級維護作業。三、二級維護和整車修理必須在具備資質的維修企業進行。

四、對未按期進行二級維護的車輛，公司予以停運、罰款等處罰，由此造成的經濟損失由業主自負。

五、車輛隨車工具、設施應齊全完備，駕駛員要搞好車輛日常維護保養，保證車輛技術狀況良好。

六、車輛維護修理過程中，駕駛員要到修理現場，協助修理廠工作，確保車輛得到合理、有效的修理。

七、車管員在分管領導的領導下，具體負責車輛維修管理工作，并跟蹤了解車輛是否認真進行了維修作業。

八、車輛維修情況要及時填入車輛技術檔案，并保存好車輛維修單據。

年 月 日

車輛技術管理制度

為加強對車輛的技術管理，確保車輛運行安全，根據國家的有關法律法規規定制定本車輛技術管理制度。

一、貫徹執行國家和行業有關車輛技術管理的方針、政策和規章制度。

二、車管員在分管領導的領導下，具體負責車輛技術管理工作。

三、積極推廣應用車輛運用的新技術、新材料、新工藝。

四、車輛選配應根據政策規定、市場需求和運行條件，對車輛的適應性、可靠性、經濟性及維護方便性等進行選型咨詢和論證，擇優選購，避免盲目購臵。

五、車輛技術管理應做到預防為主和技術經濟相結合。公司對車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

六、車輛從購臵到報廢全過程建立健全車輛技術檔案，記載及時完整，不得任意更改，并妥善保管。

七、車輛必須按國家規定的報廢年限報廢，嚴禁使用報廢車輛。報廢車輛按國家規定送回收公司，并完清相關手續。

八、積極組織職工進行車輛技術知識培訓，提高職 工專業技術水平和車輛管理水平。

九、認真開展對本單位車輛技術狀況的現場檢查工作，保證車輛技術狀況良好。

年 月 日 機動車駕駛員安全操作規程

雨霧天行車

1、出車前認真對車輛進行檢查，確保車況良好。尤其是燈光、雨刮器要保持齊全有效。隨車攜帶的故障標志牌、滅火器應齊全有效。

2、霧天行車途中能見度在30米以內或遇大雨大風影響安全行車時，必須停車。車輛停放在安全地帶，在公路上停放時必須靠邊停放，開啟示寬燈、霧燈、應急燈，并視其情況及時把乘客疏散下車到安全地帶。

3、雨霧天能見度在50米以內時，最高時速不得超過30公里。

4、行車時開啟霧燈、示寬燈或近光燈。

5、駕駛員集中精神，謹慎駕駛，控制車速，不盲目超車，不開“英雄車”，不野蠻操作。

6、雨天行車，應中速行使，與前車保持適當的距離，駕駛員要細心觀察，有障礙時提前處理。盡量不采取緊急制動，避免制動發生意外。

夜間行車

1、做好出車前的準備工作，檢查調整好前照燈光的明視距離（遠光100M~120M。近光50~60M）

2、夜間行車中要密切注視路上障礙。白天行車，駕駛員遠遠就能發現前方障礙物，完全可以避開；而夜間行車，由于能見度差，則難以發現或發現太遲而釀成車禍，所以夜間行駛應適當降低車速，確保安全。

3、防止駕駛疲勞。夜間行車感覺疲勞時，注意停車休息，待頭腦清醒后再行車。

4、注意黃昏時刻，由于光線暗淡，駕駛員視力驟然下降，是一天中最容易發現事故的時刻，所以，駕駛員必須提高警惕，謹慎駕駛。

5、正確使用燈光。

（1）、在沒有路燈或照明不良時，應當開啟前照燈、示寬燈和后位燈。

（2）、會車時應當在距對方來車150米以外改用近光燈，在窄路窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

（3）、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

泥濘路段行車

1、在泥濘路上行車時，時速不得超過30公里。

2、仔細觀察，選擇較好的路面通過，避免靠路邊太近，以防路基不塌實而造成陷車和側翻。必要時先停車實地察看后方能通過。

3、根據路面情況選擇適當的速度通過，避免緊急制動或后輪轉速高而造成車輛側滑。

4、不得急加油和急打方向。

5、禮貌行車，不與行人及其他車輛搶道。

區鄉路行車

由于現在的區鄉公路多數路面沒有標線，并且彎多路窄，所以在區鄉路行車時應該注意：

1、控制車速，最高時速不得超過40公里，遇到情況提前處理。

2、轉彎時做到減速、鳴號、靠右行，避免占道行駛。

3、在彎道或視線不清時嚴禁超車。

4、會車時做到禮讓三先（一看二慢三通過）。

5、做到路面沒有標線但心中要有標線。

城市道路行車

1、嚴格遵守標志標線的規定行車。

2、在規定的車道內行駛，嚴禁跨（壓）單實線（雙實線）。

3、嚴禁超速行駛，不隨意超車，避免緊急制動。

4、嚴禁不按規定停車或調頭。

5、公交車靠站時，應當提前開啟右轉向燈，不得妨礙其他車輛、行人的通行，離站臺0.3米停放。

6、過路口時必須遵守燈光信號，有人行橫道的應避讓行人先行。

高速路行駛

進入高速路后，盡快將車速提高到60KM/H以上，駛入行車道，不準妨礙其他車輛的正常行駛。

1、注意限速標志，嚴禁超速行駛。正確判斷行車速度，及時觀察車速表以修正判斷誤差，充分利用道路上設臵的距離確認標志進行行車間距的確定，隨時注意前車的行駛動向，以保持足夠的反應時間。

2、嚴格分道行駛。行駛在規定的道上，不準壓線和長時間占用超車道。

3、超車時，首先應觀察和判斷前車行車狀態，并通過后視鏡觀察有無后繼車及其行駛狀況，提前開啟轉向燈，確認超車道前后車輛均有足夠的行車間距后，平緩地轉動方向盤駛入超車道超車。

4、方向盤要穩握輕打，切忌猛打方向。

5、合理分配注意力，不能把注意力集中在某一點，應該有意識地注意周圍情況，接受環境的刺激，始終保證意識處于清醒狀態。

6、安排適宜的行車時間和停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

7、選擇恰當的行駛速度和保持足夠的行車間距，并且要充分估計到汽車制動停車距離，遇到情況提前減速，避免緊急制動；通過彎道時應減速；雨天行車要控制好車速，不要急打方向。

8、通過立體交叉，一要降低車速，二要看標志，三要多觀察匝道走向。

車輛遇陷及拋錨

車輛遇陷時，首先要沉著冷靜，考慮周全，不得盲目駕駛。

1、駕駛員首先想到的應該是旅客的生命財產的安全，要及時疏散旅客下車到安全地帶。

2、采用正確、安全的方法使車輛脫險，切忌盲目蠻干。車輛拋錨不能行駛時，應靠路邊停放，開啟應急燈，并在車后50米以上距離擺放故障標志牌。

3、車輛拋錨不能及時修復時，應疏散旅客下車到安全地帶，并妥善安排乘客轉乘其他車輛，并及時通知車屬單位。

4、不能現場修復需移動時，嚴禁采用軟拖的方式牽引，必須采用硬牽引。

車輛行駛時起火

車輛行駛中著火時，駕乘人員應按下面步驟做到：

1、立即靠邊停放，打開乘客門，同時切斷油源（關閉CNG總開關）和電源總開關。

2、售票員維持秩序，緊急疏散乘客下車到安全地方。駕駛員下車用榔頭把全車玻璃打碎，便于乘客逃生。

3、駕駛員取出滅火器，對著火部位滅火。

4、向119報案，有受傷者則向120求救。

5、及時與公司安全部門聯系。

車輛行駛中緊急排險的處理原則

要冷靜。駕駛員要頭腦冷靜，及時判明情況，采取正確的避讓措施，千萬不可驚慌，稀里糊涂地采取措施，從而加劇險情。

先顧人后顧物。

年 月

日生產安全事故報告和調查處理規定

為規范公司生產安全事故的調查和處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少各類安全生產事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規并結合公司實際，制定本規定。

一、生產安全事故的報告：凡發生輕傷事故或無傷亡事故，事故責任部門（駕駛員）必須在事故發生一小時內向公司安全技術部報告；發生重傷及以上安全生產事故，事故責任部門（駕駛員）應立即報告公司安全技術部和公司領導。公司應及時向運管部門報告，任何人不得遲報、瞞報、漏報、謊報。事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

二、報告事故應當包括下列內容：事故發生單位概況；事故發生的時間、地點以及事故現場情況；事故的簡要經過；事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；已經采取的措施；其他應當報告的情況。

三、公司接到事故報告后，立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

四、事故發生后，有關人員應當妥善保護事故現場以及相關證據，任何人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。事故

責任人應積極配合公安交警部門調查取證。

五、安全事故的調查：未造成人員傷亡、財產損失較輕的一般安全事故由公司成立調查組進行事故調查；造成人員傷亡、財產損失較大的安全事故由公司成立調查組配合有關部門查清事故原因。

六、公司員工應當配合調查組工作，并要求提供相關文件、資料。公司主要負責人和有關人員在事故調查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調查組的詢問，如實提供有關情況。

七、公司安全事故的處理必須嚴格按照國家的政策和法規進行，認真做到“四不放過”，即事故原因不查清不放過、廣大員工沒有接受教訓不放過，相關責任人沒有受到處理不放過，防范措施沒有落實不放過。

八、對發生非傷亡事故和輕傷以上事故不按時報告者，在季度安全考核中扣分，隱瞞不報者，加倍扣分。情節嚴重者，將追究所在部門領導人責任。發生事故后不按規定調查和處理以及不按規定進行“四不放過”處理的，實行年終安全“一票否決”取消各種評先、評優的資格。

年 月 日

消防安全管理制度

為加強公司防火安全工作,規范防火安全工作行為,預防和減少火災危害,確保員工生命財產安全,根據《中華人民共和國消防法》等法律法規,制定本制度。

一、公司的消防管理中作由安全管理部門負責，各部門負責人和各崗位職工對本部門的消防安全管理工作負責。

二、公司消防安全管理工作，接受屬地公安消防部門的指導、監督。

三、公司定期向員工開展消防教育，普及消防知識提高消防意識。

四、公司電線和電器設備必須由持有上崗證的電工安裝、檢查、保養維護。定期對線路、變壓器、避雷裝臵進行檢查測試，杜絕因電線老化、破損、絕緣不良，短路等原因產生火險隱患，確保安全。

五、生產經營場所鋪設的配電線路，須穿金屬管或用阻燃硬塑料管保護，每個區域應單獨安裝電源開關箱，做到防水防潮，安全用電。

六、庫房內不準設臵移動式照明燈具，嚴禁使用碘鎢燈和超過60瓦以上的白熾燈等高溫照明燈具，照明燈頭應裝在通道上方，其垂直下方與儲存商品水平間距不得小于0.5米。

七、重點區域電器設備的周圍和架空線路的下方嚴禁堆放商品，嚴禁亂拉臨時電線，不準超負荷用電，禁止使用不合格的裝臵和漏電保護裝臵，對各種機械設備易產生火花的部位要設防火裝臵。

八、因工作需要必須架設臨時電器線路的，應由使用單位或部門提前提出申請，經審查批準后方可安裝。安裝的臨時電氣線路，用后及時拆除。

九、公司按照《建筑滅火器配臵設計規范》配臵相應的消防器材，做到配量充足，布局合理，使用有效。

十、消防器材要懸掛在固定醒目處，做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉爛、防凍。

十一、公司員工對配備的各種消防器材，必須備加愛護，對擅自挪動或做與消防無關使用的，應及時制止，對不聽勸阻者按有關規定處理。

十二、消防器材周圍不準堆放商品和雜物，不準堵塞及占用消防通道，不準在設施和器材上掛放它物，并保持整潔。

十三、各單位應每月對消防泵、消防拴、消防閥門進行檢查及試運行，以保持其靈敏有效。

年 月 日

關于全面深化公司“一崗雙責”

安全生產責任制度的通知

公司各部門：

為全面深入貫徹落實國家有關法律法規、行業主管部門的相關規定，進一步強化安全責任意識，形成各司其職、各負其責、齊抓共管的安全生產格局，促進全司安全生產形勢持續好轉，經研究決定在公司全面開展深化“一崗雙責”安全生產責任制度，現將有關事宜通知如下：

一、切實增強做好安全生產工作的責任感和使命感 安全生產關系人民群眾生命財產安全，關系改革和社會穩定大局。各單位、部門要認真貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，以對人民群眾高度負責的精神，充分認識做好安全生產工作的艱巨性和重要性，進一步增強安全責任感、使命感和緊迫感，切實加強安全生產工作，全面落實以“一崗雙責”（即企業領導和部門負責人既對分管的業務工作負責，又對分管業務范圍內的安全工作負責，各崗位人員既對本崗位工作負責，又對本崗位所履行的安全工作負責）為核心的安全生產責任制度。

二、全面深化“一崗雙責”安全生產責任制度

（一）公司經理為全司安全生產第一責任人，對全司安全生產負全面責任，分管安全生產的副經理是直接責任人，40 負直接領導責任，公司其他領導對各自分管范圍的安全生產負領導責任，并負責支持配合分管安全生產工作。

（二）公司各部門負責人是本部門安全生產負責人，全面負責本部門安全生產工作，并積極配合協調部門間、各分（子）公司安全生產工作。

三、嚴格執行安全生產責任追究制

各單位及各部門要在各自職責范圍內認真履行職責，加強安全生產責任追究制，落實安全生產問責制，嚴肅查處安全生產事故和重大安全隱患，對有關負責人因忽視安全生產工作，不履行或不正確履行安全生產職責而導致發生事故、造成重大安全隱患的實行責任追究。

四、工作要求

各單位、各部門嚴格深入開展“一崗雙責”安全生產工作責任制的建立和落實，并在此基礎上完善“一崗雙責”責任追究制度。

特此通知

年 月 日

安全培訓教育制度

為加強和規范公司安全培訓工作，提高從業人員安全素質，防范傷亡事故，減輕職業危害，根據安全生產法和有關法律、行政法規，制定本規定。

一、公司從業人員應當接受安全培訓，熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程，具備必要的安全生產知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預防事故、控制職業危害和應急處理的能力。未經安全生產培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

二、公司主要負責人和安全生產管理人員接受安全生產監管監察部門的安全培訓，經考核合格，取得安全資格證書后，方可任職。每年安排不少于72學時的脫產培訓時間。

三、公司安全管理部門負責組織實施各部門員工的安全教育培訓工作。新入公司的員工、脫崗轉崗員工上崗前必須經過崗前安全教育培訓，并經考試合格后，方可進入生產崗位工作。培訓時間不得少于72學時。公司員工每年接受再培訓的時間不得少于20學時。

四、公司安全管理部門應根據不同時期、不同季節的行車安全特點對駕駛員采取針對性的培訓。

五、公司主要負責人必須保障安全教育培訓經費的落實。公司的安全教育培訓工作應當在年初制定計劃，年底考核總結。

五、安全培訓主要內容：本單位安全生產情況及安全生產基本知識；本單位安全生產規章制度和勞動紀律；從業人

員安全生產權利和義務；事故應急救援及防范措施；有關事故案例等；工作環境及危險因素；所從事工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故；所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準；自救互救、急救方法。疏散和現場緊急情況處理；安全設備設施、個人防護用品的使用和維護；本部門安全生產狀況及規章制度；預防事故和職業危害的措施及應急注意的安全事項；有關事故案例等；崗位安全操作規程；崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生事項；其他需要培訓的內容。

六、凡從事特殊工種作業的人員，應按國家有關要求進行專業性安全技術培訓，經考試合格，取得特殊作業操作證后方可上崗，并定期參加復審。

年 月 日

道路交通事故應急救援預案

編制目的和依據

為建立健全道路交通事故應急機制，提高應急處臵能力，切實保障人民生命財產安全，維護社會穩定，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律法規的規定，結合公司實際，制定本預案。

事故分類

一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

較大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。

重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的安全事故。

特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故。

工作原則

堅持“以人為本，反應快速、科學處臵”的原則。

組織機構

1、成立 公司道路交通安全事故應急救援工作領導小組。

組 長：

副組長： 成 員：

2、應急救援工作小組辦公室設在安全科。聯系人： 聯系電話：

應急保障物資

公司 作為處理事故應急車輛，財務部門建立處理事故專項資金 元。

應急響應

公司人員接到交通事故發生的消息后，要以最快的方式通知公司領導。由公司領導啟動本預案，組織人員趕赴事故現場，并落實人員上報事故情況。

事故上報

發生一次造成重傷1—2人或輕傷3人以上事故的，肇事駕駛員必須立即上報公司，公司在接到事故報告1個小時內將事故情況上報當地縣運管部門。

報告事故應當包括下列內容：事故發生單位概況；事故發生的時間、地點以及事故現場情況；事故的簡要經過；事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；已經采取的措施；其他應當報告的情況。

應急處臵

發生人員傷亡的交通事故，公司主要負責人立即召集應

急處臵小組成員趕赴事故現場，協助政府部門調查處理事故，搶救事故傷員，保障事故處理和搶救傷員所需資金。未造成人員傷亡的事故，由公司分管安全生產的領導帶領公司負責安全、運輸、技安、保險、財務方面工作的人員趕赴事故現場；造成死亡一人以上的交通安全事故，由公司主要負責人帶領安全、運輸、技安、保險、財務方面工作的人員趕赴事故現場。

應急救援聯系電話：

1、市安全生產監督管理局：8201475

2、市交通局安全科：8204210

3、運管處安全科：8202245 公司應急救援領導小組聯系電話：

勞動防護用品使用和管理制度

為保證公司人員的作業安全，避免職業病和其他職業危

害，根據《安全生產法》、《職業病防治法》等法律法規的有關規定，結合本公司實際，特制定本制度。

一、本公司勞動防護用品的計劃、審批、購買、驗收、發放、使用和監督管理適用本制度。

二、安全科會同辦公室統計從業人員數量，根據國家勞動防護用品發放標準編制勞動防護用品采購計劃，報請主管副經理審批，財務部門根據計劃從安全費用中落實資金，后勤供應部門根據計劃進行采購。

三、所購買勞動防護用品必須符合國家或行業標準，必須有“三證”，即生產許可證、安全鑒定證和產品合格證，由安全科驗收后方可入庫。

四、使用者嚴格按照規定方法使用、佩戴、維護勞動防護用品。使用期滿后，到安全科辦以舊換新手續。

五、安全科負責勞動防護用品的綜合管理。統一建立管理臺帳，詳細記錄姓名、工種、品名、發放標準、領用時間等事項。

六、勞動防護用品費用由企業負擔，統一購買，不得以實物或現金代替勞動防護用品的發放。

七、有下列行為之一者，一經發現核實，由安全科根據情節輕重給予警告或罰款處理：

（一）采購勞動防護用品無“三證”，或屬偽劣產品的；

（二）故意損壞勞動防護用品的；

（三）不按規定使用、佩戴勞動防護用品的；

（四）弄虛作假騙領勞動防護用品的；

（五）個人私自購買勞動防護用品的；

（六）使用已損壞或失效勞動防護用品的。

職業衛生管理制度

一、公司職業病防治工作堅持預防為主、防治結合的方

針，實行分類管理、綜合治理。

二、進入公司的新職工，應進行健康檢查，并建立檔案。公司對員工每年進行一次健康檢查，對患職業禁忌證和過敏癥者，應及時調離，并妥善安排好其工作。

三、公司與職工訂立勞動合同時，將工作過程中可能產生的職業病危害及其后果、職業病防護措施和待遇等如實告知職工。

四、職工在已訂立勞動合同期間因工作崗位或者工作內容變更，從事與所訂立勞動合同中未告知的存在職業病危害的作業時，公司、依照前款規定，向職工履行如實告知的義務，并協商變更原勞動合同相關條款。

五、職工對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。

六、職工有權拒絕從事存在職業病危害的工作，公司不得因此解除或者終止與職工所訂立的勞動合同。

七、公司每年對職工進行上崗前的職業衛生培訓和在崗期間的定期職業衛生培訓，指導職工正確使用職業病防護設備和個人使用的職業病防護用品。

八、職工應當學習和掌握相關的職業衛生知識，遵守職業病防治法律、法規、規章和操作規程，正確使用、維護職業病防護設備和個人使用的職業病防護用品，發現職業病危害事故隱患應當及時報告。

九、對從事接觸職業病危害的作業的職工，按照國務院衛生行政部門規定組織上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查，并將檢查結果如實告知職工。職業健康檢查費用由公司承擔。

十、公司為職工建立職業健康監護檔案，并按照規定的期限妥善保存。

十一、公司對不適宜繼續從事原工作的職業病病人，應當調離原崗位，并妥善安臵；對從事接觸職業病危害的作業的職工，應當給予適當崗位津貼。

十二、女職工在已婚懷孕準備期、懷孕期、哺乳期由于生理特性，在勞動和工作中遇到一些特殊的困難。應給予女職工特殊的勞動保護。

十三、工傷的認定：在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的。在上下班途中，受到機動車事故傷害的。法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。在工作和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的。在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的。職工在原軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，以取得革命傷殘軍人證，到公司后舊傷復發的。

十四、職工由于下列情形之一的，不得認定為工傷。因

第四篇：道路運輸經營安全生產管理制度

道路運輸經營安全生產管理制度

（一）安全生產責任制度為加強運輸企業安全生產、消防工作管理，減少火災事故的發生，保障企業財產、人員及社會公共利益的安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》等法律規章，特制定本責任書。

1、本企業安全生產、消防工作的第一責任人，對本企業的安全生產、消防工作負全責。主要職責：認真執行國家的政策法令，在上級管理部門的指導下，根據企業的工作目標，強化內部管理，建立和完善各項規章管理制度，落實安全生產責任制，堅持“預防為主，安全第一”方針，確保企業安全生產目標達標。

2、本企業安全生產、消防工作的直接責任人，負責 具體的安全生產、消防工作。主要職責：加強對企業辦公場所、停車場、車輛、員工的安全管理，負責向員工宣傳道路運輸安全生產、消防知識；定期對企業安全生產、設施進行檢查；監督駕駛員進行車輛的檢查維護，確保行車安全；負責對員工進行崗位培訓，定期組織員工進行安全學習，加強對員工的職業道德教育等具體工作。

3、公司名稱：廣州志強貨物運輸有限公司

4、日期：2010年07月30日

第五篇：關于換發道路運輸經營許可證的申請

關于換發道路運輸經營許可證的申請

東莞市道路運輸管理局：

東莞市豪程旅游汽車租賃有限公司于2009年成立，是一家專業從事縣際包車客運、縣內包車客運的中小型企業。公司從成立至今一直堅持著以創新建設、文明建設、品牌建設、平安建設為目標，不斷完善各項管理制度和服務品質，到目前為止，公司設有業務部、營運部、車調部、財務部、行政部、應急小組等部門，擁有經驗豐富、專業知識全面的管理人員以及訓練有素、技術精良的駕駛員隊伍，同時擁有裝備一流、性能優越的多種車型車輛合計25輛，其中車輛類型及等級為大型高一級6輛，車輛類型及等級為大型中級19輛。能夠提供各種大型會議、旅游包車、企業包車、上下班接送、婚慶等團體客運服務。

一、改進創新，持之以恒，堅持追求卓越績效

公司成立四年來，始終堅持科學發展觀總攬全局、堅持不斷優化創新、堅持追求卓越績效，取得精神文明建設和物質文明建設雙豐收：

1、堅持和諧共贏為取向，共建共治文明窗口

和諧共贏不僅是科學發展觀的核心內容，也是建設文明窗口的重要抓手，更是履行社會責任的集中表現。公司成立五年來，始終堅持和諧共贏為核心價值取向，在注重員工隊伍建設、專業知識培訓、技能素質提高和職業生涯發展的基礎上，為企業、客戶提供一流的品牌服務，讓客戶感受到物有所值；堅持恪守誠信，保持與客戶的良好信譽關系。

2、堅持市場需求為導向，增加營運車輛規模

針對珠三角汽車租賃市場資源布局已基本成形等狀況，公司加強市場需求調查，以市場需求為導向，制定營銷策略和營銷措施。第一、公司制作了以市場營銷為目的宣傳畫冊，通過宣傳畫冊詳細介紹了現代化、人性化、智能化企業的建設理念；第二、召開業務懇談會，推出五項承諾的服務措施和優惠措施，吸引更多的企業客戶租賃我公司車輛；第三、淘汰相對比較舊的車輛，購買更多不同車型、檔次更高的車輛投放營運，以滿足更多人群的需求。

二、以科學發展觀為統領的現代企業文化

科學發展觀的價值本質是“以人為本”與“和諧發展”。2012年上半年，公

司領導在抓項目建設、戰略規劃的同時，著重抓好企業文化的研究、規劃和制定，從而明確了公司經營的宗旨目的；公司的核心價值觀、核心競爭力；公司的發展愿景、發展戰略；公司的社會責任、社會貢獻。公司先后樹立了“締造一流客運，成就知名品牌”的企業目標，明確了“尊重、奉獻、超越”的企業精神，實行了“科技領先的設施，誠信高效的團隊，真心真情的服務”的經營方針，創立了“美好旅程從此開始”的服務理念，最終確立了顧客、員工、社會等之間“創造和諧，謀求共贏”的核心價值觀，并以此作為核心理念，滲透到項目設計、戰略規劃、營運服務全過程。

三、構建和諧、平安東莞

公司在交通局、運政局等部門領導下的，積極響應市委市政府號召，努力參與構建和諧、平安東莞工作，在節假日或大型活動時，公司全體人員取消所有休假，積極配合上級主管部門，全力投入車輛營運，盡公司最大的能力運送旅客，在節假日期間主動申請節假日應急運力，為解決人流過于集中獻一分力?！罢\信”是我們的生存之源，“為客戶提供便捷的服務 ”是我們努力的方向。我公司現有道路運輸經營許可證[粵交運管許可莞字441900054241號]，證件有效期為2013年06月30日。為了構建和諧東莞，為東莞客運盡一份力，我公司特向貴局提出申請換發道路運輸經營許可證，望批準，謝謝！

特此申請！

申請人：東莞市豪程旅游汽車租賃有限公司

2013年06月20日