第一篇：公路養護員演講稿

公路養護員演講稿

我是xx高等級公路養公路臨安工區的一名普通的小修保養技術員,從來到我們公司至今雖短短的幾個月,但讓我感到吃驚的是，我被深深的融入進來。

公路是國家的經濟命脈,公路的暢通緊系著人民的切身利益和盡早實現現代化的遠大目標,因此公路的養護工作更是重中之重。雖然我是一名普通的小修技術員，但工作不允許我有半點馬虎。俗話說：千里長提，毀于蟻穴。這也是我一直堅持的理念，因此做好本職工作一直以來我把它當作首要的責任。每天堆積電腦前的資料，每次的公路巡查，在炎熱的夏天顯得特別吃力，但我并沒有因天氣的炎熱而改變工作的態度，并沒有因工作多而雜和加班加點而感失望和委屈，反而把工作的困難和壓力轉為動力，扎實工作，認真學習經驗，極積聽取別人正確的見意，努力提高自己的養護的方法和技能，爭取做一名優秀的技術員。

在公司領導正確的指導下，在公司全體員工奮發進取，積極向上的氛圍里，使我消除了以前的迷茫，正如一滴水終于找到了自己的海洋，它讓我變得更有信心，讓我變的更堅強，讓我變的更全面，它讓我樹立了為公路事業奮斗終生的宏偉目標。

我愛我的工作，更愛我的集體，它讓我找到了家的感覺。我的感慨無以言表，只有把它埋在心里，化為動力，當作鼓舞，更好的奉獻自己，更好的建設我的家。

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第二篇：公路養護員個人先進事跡

—記萬全鄉黨員楊金求先進事跡在將樂縣萬全鄉，有一位對公路癡心不改的老人，數十年如一日地奔波在萬全的各條公路上，人們親切地稱他為“路癡”老楊?！梆B好公路，只要有車在我的路上走，就叫它舒舒服服的”，這是楊金求幾十年不變的誓言。為了這句諾言，他付出了自己畢生的精力和時間。談及今后打算，他毫不遲疑地說：“修路，把路修得更好”。道班換了一個又一個，無論原先的砂石路，還是后來的水泥路，老楊總是千方百計把他的路段養護得“舒舒服服”。在領導和同事眼里，老楊就是一塊鋪路石，沒有華麗的外表。但是因為他的存在，大路才保持著暢通無阻、川流不息。現在，他每天騎著自行車上路下路，奔波在農村公路建設的第一線。歷經31年養路的辛苦，如今老楊身體大不如以往，可是只要一上路，他就完全忘了自己已是近60歲的人了。路越修越好，老楊也越干越帶勁。2004年以來，他按照鄉黨委、政府的部署，抓住省委、省政府大力支持農村公路建設的有利契機，扎實抓好農村水泥路建設。他對每條路的建設都嚴格按照高標準規劃，高起點建設，結合實際制訂實施方案，并經常徒步下村上路，幫助解決施工中的技術問題，加強質量監督管理，確保工程質量和進度，在他的努力下，全鄉我鄉農村公路建設建設取得突破性進展，目前已完成了鄉道水泥硬化30多公里，全鄉已建和在建7條鄉村公路上，每公里都凝聚著老楊的心血，每條公路都撒滿了老楊的汗水。如今老楊還有一個愿望，他希望在他即將退休之年里，全面完成全鄉水泥硬化建設任務，爭取早日實現全鄉9個行政村村村通水泥路。老楊不僅路養護的好，在數十年的工作積累，他掌握了一整套公路、橋梁、房屋等工程建筑方面的技術，是我鄉公認的工程建筑建設方面“土專家”。多年來，除了目前在建的幾條農村水路泥建設由上級交通部門規劃設計外，其他鄉村集體大小工程建設的項目，基本上都是老楊親手規劃設計，工程概算，評估驗收的。多年來，他通過精密的工程概算，嚴格的工程評估驗收，為鄉村兩級節省了大量的工程建設資金，如1999年新建鄉敬老院時，當時三明設計院預算的工程造價520元/平方，老楊通過概算、招標，最后工程造價僅為370元/平方，400余平方米建筑面積，為鄉財政節省資金6萬余元；2000年竹舟村也豐橋建設項目，三明設計院預算的工程造價13.3萬元，通過老楊精密預算，最后工程僅用了7.5萬元完成了建設；在去年的陽源至上華水泥路建設，在老楊概算核定下，8.4公里公路每公里節省了近6萬元的造價。據不完全統計，這么多年來，經老楊預算核定的工程，鄉村兩級節省的建設資金不下100萬元。老楊在公路建設規劃設計上更有他的獨到之處，今年8月份我鄉上華村兩條自然村柏油路建設，規劃設計、工程概算都是老楊一手完成，在工程招投標時，當參加招標的泰寧交通局的余工程師看到老楊設計的圖紙、工程概算方案及相配套的招標文件時，他說了這么一句話“我搞公路建設幾十年，自然村公路還是第一次看到了這么規范設計方案，沒想到小小的萬全鄉還有這樣的人才”。2002年“6.16”災害陰影仍然在，今年“6.21”洪災，50多歲的楊金求再次投入抗災搶險第一線，充分展示了一個共產黨員的風采。大水襲來后，楊金求家一層進水，豬欄被沖毀，一家人辛苦種的蔬菜被沖走。水退后，他顧不上清理家里滿地的淤泥，急急忙忙地拿上一頂草帽，走上他熟悉的每一條鄉間小道，四處查看起了受災路情：通往全鄉9個行政村的公路，塌方隨處可見，50米一小塌方，100米一大塌方，黃泥夾雜著的樹立與雜草，面目猙獰地摸陳在山道上，壘起一座小山丘；原本堅實的路基，有的倒塌，有的被洪水淘空，只留下過道和百米深的大“峽谷”。望著這些，楊金求心痛地流淚了。他咬了咬牙，踏著膝深的濘泥，每到一塌方處，就在圖紙上作上標記，然后目測土石方數量，經過70多公里的長途跋涉，3天內，他掌握了全線道路、塌方、基礎、倒塌、橋梁、涵洞等損壞的第一手資料，塌方582處50.4公里66300立方米，石拱橋被沖毀7座，嚴重損壞橋7座，輕微損壞13座，沖毀涵洞16道。一道道翔實的數據，凝聚著老楊的汗水。

第三篇：公路養護員先進個人事跡材料

人到了暮年，就到了好好休息和享受生活的時候，退休的老人中，有的開始頤養天年；也有的專心致志研究和培養自己的興趣愛好，而小組的教師從三尺講臺退休下來后，卻怎么也閑不住，當起了村里的義務養護員。

村是一個交通很不便利的村子。平時，村子的土路就只有拖拉機還勉強可以通行，但每當下雨，如果沒有人給填填土，挖一挖的話，村民的出行

就只能靠步行了。村里的人一提起下雨天出門也感到頭疼。1988年，59歲的從教師崗位退休下來后，看著自己住了半輩子的村子，想著村民出行的種種不方便，決定要把出村的3條人畜驛道修理好、維護好。

從那以后，村子里就多了這樣一個整天挑著鋤頭，挑著籮筐、水桶，奔波于網村路上的身影。路的哪里需要墊一墊，哪里需要加寬一些，哪里需要鏟平一點，心里都有譜，而且做得都非常認真。為了讓村里的道路更加靚麗，他還出資購買了苗木進行綠化，現在大的樹已長到2米多高了。在精心的維護和修理下，出村6公里的道路變得更平、更寬、更通暢了。一位村民說：“原來趕牲口都很困難的路，如今已經可以騎摩托車了?！?/p>

村民小組出村道路2公里處有一道石門坎，地勢險要。長久以來，村民們過石門坎都是連摸帶爬，大牲畜行走更是困難。為了改變道路的通行狀況，一點點地打開石頭，砸碎，搬走，足足花了3年的時間，硬是把石門坎變成了20來米寬的坦途，村民們十分感動，每當走在大道上，都不禁感嘆：“楊老師真是現代愚公啊?！?/p>

在護路的同時，還心系村里孩子的安全。村子南面有一條小河，是村里孩子每天上學的必經之路，每逢天降大雨，山洪下泄，河水湍急，隨時都會發生危險，家長只得放下手中的農活接送孩子。看在眼里急在心上。他一邊爭取小組的支持，動員村民備沙備石，一邊向親戚朋友籌款，你50，他100，不夠的自己添上，終于湊足了多元錢，購買了鋼筋、水泥和其他材料(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）。經過全體村民和的努力，小河上終于架起了“希望橋”，村民和孩子們都能放放心心地在上面過往了。

我們無法統計為村子義務修路和護路用了多少工時，抬了多少石頭，挖了多少土，補了多少處險段。在這些無法統計的數字背后，也沒有人知道和體會到被風濕、耳聾等多種疾病折磨的滋味。每當村民問及他為什么會這樣堅持時，這位77歲的老人總是語重心長地說：“是共產黨讓我們過上了好日子。我一直珍藏著一本雷鋒日記，我是在向他學習。只要我不死，為村里修路的事我一定會堅持做?！?/p>

第四篇：公路養護者演講稿

“黨培養了我，我就要報效黨；養路工信賴我，我就要服務于他們?！薄@是我一直以來所堅持的信念。

青春是一道美麗的風景線，它對于每一個人只有一次，如何才能讓青春發出光和熱，實現自己的人生價值？放棄花前月下的浪漫，放棄輕歌曼舞的瀟灑，放棄與親人團聚的家庭溫馨，以段為家，愛崗敬業，默默奉獻，用青春的汗水鑄就人生之路。所有付出只是為了共同的心聲：既然選擇了公路，肩負起公路建設發展的使命，那就要對得起黨和人民的期待，用熱情和汗水在平凡的工作崗位上創造不平凡的業績，實現自己的人生價值。這是我的答案。

我沒有驚天動地的豐功偉績, 只是默默地奉獻于我鐘情的交通事業，心系交通情系路，在平凡的崗位上耕耘出自己的一片天地。我于1974年正式參加工作，成為了靈武市公路管理段的一名養路工人，從此開始了我的養路生涯；85年，進入西門道班任班長；93年如愿以償的加入中國共產黨；2003年，任機械隊隊長。36公路養護工作中，從工人到擔任班長、機械隊隊長以及通過組織領導大量的現場施工和實踐。在這期間，我積累了豐富的道路修筑和養護施工現場經驗以及突發事故應急措施，并先后多次擔任大型道路施工工程和一般公路工程的總負責人。尤其是在2005年修建307國道和濱河大道中，我的工作更是得到了各方的一致好評與肯定。

我把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業上，作為黨員，我始終堅持以發展為主線，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入實踐江澤民同志“三個代表”重要思想，認真貫徹黨的方針政策，堅持做工作有重點，抓工作有亮點，不抓則罷，抓就抓出效果。我始終本著做事先做人，正人先正己，大事講原則，小事講風格，超越自我，實現有限人生的自我價值。緊緊圍繞靈武市公路管理的各項工作方針，以維護職工合法權益，促進公路段健康發展為目標，以完善公路段基層組織建設為基礎，以公路段維權機制建設為重點，以公路段自身建設為關鍵，努力開創公路段工作新局面，全力營造“娘家人”的氛圍。我努力在平凡的工作崗位上做出不平凡的業績，實現自己的人生價值，期待自己能夠為將來繼承這份工作的后輩們，留下一個典范、留下一個榜樣、留下一串串閃光的足跡。

記得1974年，我操起了鐵鍬，成了靈武市公路段的一名養路工?！耙粡埓玻槐K燈，一把鐵鍬四面風”，這就是我參加工作后工作和生活的真實寫照。和我一塊參加工作的人，大多都忍受不了這樣的環境，于是紛紛改行換業，有的成了“走南闖北”的司機，有的成了“很吃香”征收員，我的親戚朋友都認為高材生干養路工這種“修理地球”的差事“太屈才”，勸我活動活動換份工作?？晌艺J為自己守護的是“大動脈”，崗位平凡，責任卻重大，不但要干，而且要干好。工作中我認識到，養護公路絕不是簡單的體力勞動，其中有不少“學問”。下雨后我總是及時上路，通過路肩上的小片積水或流水痕跡，判斷哪個地方需要填土、哪個地方需要整平；為減少路基水毀，我琢磨出了保持縱橫坡度、保留邊坡“格巴”草、填“雞爪溝”時必須“拍打”等一整套好的辦法；通過填磚渣等方法解決了橋體與路基結合部容易因排水而出現“露骨”和塌方的難題。為解決路基排水問題，我和同事們用石灰土做底，用廢棄瀝青砼做成了經濟、實用的“簡易泄水槽”，這與水泥泄水槽相比，每年可節約不少的資金。

36年來，我頑強地挑戰孤獨、寂寞，在深知十分危險的工作環境和工作條件下，頂烈日、冒嚴寒，用實際行動闡釋著一名養路工人對交通事業的無限忠誠。也正是由于我熱愛自己的工作，在養路工這個平凡得不能再平凡的崗位上，兢兢

業業，任勞任怨，取得了驕人的業績。36年中，我沒有延誤過一個班期，養護出了最好的公路。沒有豪言壯語，沒有驚天動地，但我盡全力表現出了堅定的責任感和使命感，折射出了強烈的敬業精神。因為在我的心里，路有感情，會呼吸，有哀樂。我陪伴著路，就像陪著長不大的孩子，我熟悉我的路，就像熟悉自己的身體。我不在乎是否有人注意到我在路上忙碌的身影，我只想精心養護出靈武市最好的路段，經過不懈的努力，我終于做到了。整齊的路樹，像綠色的長廊，路肩邊坡始終都是面平線直，棱角分明，連續完整，像木匠放線一般整齊劃一。此外，我還把送溫暖活動制度化、經?；２扇《喾N形式，廣泛聯系職工群眾，傾聽他們的心聲，全面掌握困難職工人數、家庭人口、身體狀況，了解他們的疾苦，為他們的思想把脈，有針對性地開展工作，采取切實有效的措施，多渠道、多途徑，扎扎實實地為困難職工辦好事、實事，及時幫他們解決實際困難。尤其是對于女職工，我把她們看成是自己的姐妹，她們的急事難事就是我自己的事情。我及時給予撫慰、開導、幫助。經常和女職工同吃同住，和她們交心，為她們講解《勞動法》、《婦女兒童權益保護法》，使女職工們懂得了用法律武器保護自己的合法權益；另外，我還掌握了女職工們的思想、生活、工作中存在的問題，對癥下藥，使許多棘手煩瑣的問題迎刃而解，引導她們樹立正確的人生觀、價值觀。女職工們的積極性被極大地調動起來，幾十名女職工發揚半邊天精神，齊心協力，埋頭苦干，開拓創新，頑強拼搏，形成了和諧高效、風正心齊的良好氛圍，為養護工作的順利進行，為爭創先進單位、十佳道班和自治區級文明單位而不懈努力著。

時間最無情，時間最公正。36年中，我已數不清自己用壞了多少把鐵鍬多少把掃帚，騎壞了多少輛自行車。我沒有隨意請過一天假，沒有一項完不成、做不好的工作，沒有因為家庭困難向組織提出過任何一項要求！在今后的工作中，我將繼續正確處理好發展速度與質量、效益的關系，繼續牢固樹立質量是工程生命的意識，切實把住質量這一關鍵環節，要把科技作為先進交通行產力的集中體現和主要以提高經濟效益為中心，注重依靠科技進步和加強管理，提高增長的質量。要注重實施可持續發展戰略，處理好資源、環境和發展之間的關系，節約和合理使用資源，加強公路生態環境的保護和建設。

甘作鋪路石，鐵鍬寫人生。我為靈武市的交通事業發展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發展，有力地拉動了地區經濟快速增長，為農民脫貧致富實現小康的目標奠定了交通基礎。

這就是我，一個在平凡的工作崗位上兢兢業業、默默無聞、艱苦奮斗的養路工人；一個用人格魅力和堅韌頑強的精神讓生命展現出異常動人光彩的公路人！

第五篇：公路站養護工人演講稿

公路站養護工人演講稿1

尊敬的各位領導、同志們，我是XX縣公路局綠蔥坡公路管理站的一名普普通通養護工人，我叫張XX。站在這里，我的心情非常激動，同時也感到有些恐慌，雖然在公路養護這個崗位上工作了29年，但與其他養護工所做的事情都一樣，沒有什么驚天動地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年來在養護工作中的一些平凡事，向各位領導和同志們做個簡要的匯報。XX綠蔥坡被人們稱作“鄂西屋脊”，海拔1700多米，雨雪天氣達150多天。我就在這里度過了29年。29年來，我在209國道叫“連三坡”4公里的養護責任路段上，累計清理了260平方公里路面，在這4公里的養護路段上來回走了6萬公里。哪段是坡哪里是彎，好多水溝好多涵洞，行道樹有幾棵。長有好高，路邊花草什么顏色，日復一日、年復一年，我再熟悉不過噠。18歲那年，我從恩施州交通技校畢業后來到“連三坡”公路管理站，一干就是29年。

從一個年輕的姑娘變成現在的一個黑不溜秋的女養護工，我曾經有過思想斗爭，有過跳槽的想法，但我堅持下來噠。因為我養護的路段，為過往司乘人員帶來了舒適和平安，也給自己帶來了歡樂和欣慰。過去養路工很受歧視，把我們養路工稱作“遠看是逃難的，近看是要飯的，仔細一看是公路段的”。我父親在縣公路段工作。我也曾經向父親叫過苦，要求換一個輕松的崗位。我父親沒有同意，要我在養路工這個崗位上好好的磨練自己。我暗下決心，父親不幫我解決，我就不相信自己在這崗位上就干不出個名堂來。一狠心就是29年。這29年來，我和我的同事們一路努力、一起拼搏，把過去的砂石路改造成，現在的'水泥路、安全路、舒適路，受到綠蔥坡鎮委鎮政府的表彰，受到XX縣委縣政府的重視，養路工的社會地位不斷提高，綠蔥坡公路管理站遠近聞名。養護工人很苦，也很累。我剛到綠蔥坡管理站時，條件非常艱苦，掃帚、鍽鋤、揚鎬、撮箕就是我的“辦公用品”。天不亮就出門，要把路面清掃干凈，水溝要疏通，彎道邊坡上的雜草荊棘要削剪，以免遮擋行車視線，遇到大雨坍方等地質災害，就要堅守在路上，不分晝夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水溝通暢。

記得209國道還是砂石路的時候，梅雨季節的一天，綠蔥坡鎮下起了瓢潑大雨，雨點打在路面上濺起了5公分高的小水柱，當時我正在路上清理一個涵洞。山坡上的水順著水溝往下猛沖，雞蛋大小的石頭順著水溝沖打在我腿上，鉆心的痛。這時，只聽見連三坡上面一聲轟響。村民喊道“跨山噠”！我順著響聲往上跑，足足有500方的垮方把209國道淹沒噠。

我披上蓑衣、拿著鍽鋤和撮箕開始清除垮方。不一會，管理站的同事們都趕來噠。大雨噼里嘩啦的下著，雨水汗水泥水夾雜在一起，你看不清楚我我也看不清楚你。這時公路段的推土機和其他管理站的同志們也趕來噠。整整一天，沒喝一口水，也沒有吃一口飯，國道上被堵的車輛足足有3公里。公路搶通噠，已經是深夜3點多鐘，看著公路兩頭的車輛慢慢通過，聲聲喇叭表達著謝意，我們被泥水糊著的臉上露出了疲憊的笑容。綠蔥坡的冬天很冷，一般都在零下6度以下。樹上掛著晶瑩剔透冰凌，

路面上的積雪被車輪碾壓后變成了厚厚的一層冰，稍不注意就會打滑。為了保證車輛安全通行，我們養路工就要不停的清除路面積雪。20xx年的那場大雪，給綠蔥坡披上了一層厚厚的銀裝，零下14度的低溫，剛哈出來的熱氣都可能結冰。整整一個月，我和我的同事們幾乎是在冰雪中度過的。渴了就捧上幾口雪，餓了就吃干方便面。一天凌晨3點多鐘，我正在家門口209國道的一個彎道處撒炭灰，只見不遠處一輛裝滿貨物的大貨車閃了幾下剎車燈后，整個車子就橫著沖下來，速度很快。我來不及躲閃，往上一跳，抓住路旁的一根樹干往上一蕩，大貨車忽的一下從我身下沖過去，只聽“轟”的一聲，貨車側翻到路邊溝里。這時，我老公聽到響聲跑出來一看，看我攀在樹上，再看到不遠處翻下溝的大貨車，趕緊抱我下來，沖過去救人。還好司機沒事，我和老公把司機扶到家里，清洗傷口、抹藥，又給他弄吃的。把司機安頓好后，我一邊給縣公路段打電話，一邊和老公輪流看守貨物。第二天車輛被弄上公路，司機走時拉著我們的手說：太謝謝你們噠，沒有你們，我不知道這一晚該怎么過并。他拿出厚厚的一疊錢要感謝我們，我和我老公都拒絕噠。從那以后，逢年過節，我都收到這個司機的問候或短信，很親切。州公路局一位領導到我們管理站檢查工作時曾經說過：認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。這句話讓我很受啟發。養路其實是一個細致活，邊溝要通，涵洞要暢，邊坡要亮，路面要潔，雜草要凈?？雌饋砗唵危埠軉握{，要時時、月月、年年都做到卻很難。怎樣把公路養得漂漂亮亮的，為過往車輛和行人服好務，這就需要用心！這些年，我把家里變成了救護站和簡易客棧，購置了一些簡易的救護藥品和電鋸、打氣泵、棉被等工具，一些司機朋友把我家里稱之為“夫妻客棧”。29年來，我用心養路，就像呵護自己的孩子一樣。我老公說：家門前的那條路就是我的命根子，路邊那個家就是我的客棧。29年的養護生涯，有苦有累，灑血流汗，只要我的責任路段每天都干干凈凈、安全暢通，過往司乘人員滿意，我覺得再辛苦都值得！“人在路上、路在心上，養路為業、道班為家，艱苦創業、無私奉獻，甘當路石、奉獻終身”這是交通運輸部部長楊傳堂今年1月在北京接見我們時的勉勵話語?！白蠲鲤B路工”這個榮譽不是獎給我個人的，而是獎給所有在這個崗位上默默奉獻著的養路工的。這里，我要特別感謝組織的關心，領導的激勵，同事的幫助，家庭的支持，他們才是我的精神動力！一個普普通通的人，做著平平凡凡的事。

如今，我已年過不惑，但在公路養護這崗位上，對我來說永遠沒有休止符，因為門前那條路永遠在我心中！

公路站養護工人演講稿2

各位評委，各位來賓

大家好，我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠信的公路人》。我要講述是從事全縣公路養護的養路工人們，太鐘情于的養路事業，從六、七十年代用扁擔、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現在擁機械，拓出了我縣兩縱四橫為骨架的條條寬敞大道。憑著公路人誠實守信，甘于奉獻的精神，在公路養護平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，三更五更的星星月亮最清楚，那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未蓬勃發展時期，原來的碎石路變成了現在的水泥路、瀝青路，面對新的養護技術要求，養路人與時俱進學科學、學先進、學理論，綜合素質，人人新技術能手?？嘈你@研，推出了多項革新技術，使我縣綜合好路率年年名列全市?？h段了省級“文明”，文明管理站30個，厥山管理站榮獲“全國先進班組”、“五星級管理站”稱號，同慶溝女子管理站了“全國交通系統巾幗建功先進集體”、“全省交通系統為服務行業新風示范窗口”、“湖北省三八紅旗集體標兵”榮譽稱號，全段涌現出了40多名先進個人和勞動模范，有3名職工獲省級勞動模范稱號。

有人說，養路人的精神是一首詩，但的.生活卻不像詩一樣的優美。有人幽默的形容：“遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的”，這養路工人的生活。路上苦，沒怕過;路上累，沒怨過，將對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。

誰也忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養路人奮不顧身搶通了公路;數九寒冬，寒風凜凜，是養路人守護在公路上掃雪鏟冰鋪料，護送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風餐露宿，許多養路工患上了多種疾病，但公路暢通無怨無悔奉獻的青春年華甚至寶貴的生命!

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養路人幾十年如一日在公路養護平凡的崗位上，迎著風風雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。是的，用一生無怨無悔的追求向社會表達了是奉獻、是忠誠、是誠信。是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風景中轉移到身上。，寧靜才能致遠，平凡造就永恒，正是千千萬萬的普通養路工，才阡陌縱橫的路網，才四通八達的橋梁，才這聳立在荊楚大地上的豐碑。

養路人，我為你們驕傲，養路人，我為你們歌唱，你們是心中的鋪路石!你們是鑄造康莊大道的先行官!你們是新世紀的驕傲!

公路站養護工人演講稿3

各位評委，各位來賓

大家好，今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠信的公路人》。我要講述是從事全縣公路養護的養路工人們，他們太鐘情于自己的養路事業，從六、七十年代用扁擔、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀到現在擁有的部分機械，拓出了我縣兩縱四橫為骨架的條條寬敞大道。憑著公路人老實守信，甘于奉獻的精神，在公路養護這個平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一年又一年，吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發展時期，原來的碎石路變成了現在的水泥路、瀝青路，面對新的養護技術要求，養路人與時俱進學科學、學先進、學理論，不斷提高綜合素質，人人成為新技術能手。他們苦心鉆研，不斷推出了多項革新技術成果，使我縣綜合好路率年年名列全市第一。縣段獲得了省級“文明單位”，文明治理站達到30個，厥山治理站榮獲“全國先進班組”、“五星級治理站”稱號，同慶溝女子治理站獲得了“全國交通系統巾幗建功先進集體”、“全省交通系統為人民服務樹立行業新風示范窗口單位”、“湖北省三八紅旗集體標兵”榮譽稱號，全段涌現出了40多名先進個人和勞動模范，有3名職工獲省級勞動模范稱號。

有人說，養路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩一樣的美麗。有人幽默的形容他們：“遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是公路段的'”，這就是養路工人的真實生活。路上苦，他們沒怕過；路上累，他們沒怨過，他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。

誰也不能忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是養路人奮不顧身搶通了公路；數九寒冬，寒風凜凜，是養路人守護在公路上掃雪鏟冰鋪料，護送車輛安全通行。常年的早出晚歸，風餐露宿，許多養路工患上了多種疾病，但他們為了公路暢通無怨無悔奉獻自己的青春年華甚至寶貴的生命！

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，養路人幾十年如一日在公路養護這個平凡的崗位上，迎著風風雨雨，邁過道道坎坎，一路走來不言悔。他們是偉大的，他們用一生無怨無悔的追求向社會表達了什么是奉獻、什么是忠誠、什么是誠信。他們是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風景中轉移到他們身上。但是，寧靜才能致遠，平凡造就永恒，正是因為有了千千萬萬的普通養路工，才有了阡陌縱橫的路網，才有了四通八達的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。

養路人，我為你們驕傲，養路人，我為你們歌唱，你們是人民心中的鋪路石！你們是鑄造康莊大道的先行官！你們是新世紀的驕傲！