第一篇：停車場建設立項申請

停車場建設項目立項申請報告目錄 第一章 總論 第一節概述

第二節可行性研究報告的編制依據與研究范圍 第三節 第三節研究結論與建議

第二章項目所在地概況規劃及建設條件 第一節項目所在地概況

第二節平江新城控制性詳細規劃 第三節建設條件

第三章項目建設的必要性 第四章項目需求分析與建設規模 第一節項目需求分析 第二節項目建設規模 第五章工程建設方案 第一節停車場總體規劃方案 第二節建筑結構設計 第三節人防工程 第四節電氣工程 第五節給排水設計

第六章環境影響與勞動安全衛生 第一節施工期與運營期污染源分析 第二節環保措施 第三節環境影響分析結論與建議 第四節勞動安全衛生 第七章節能分析 第一節編制目的及依據 第二節能耗分析 第三節節能措施

第八章組織結構與項目管理 第一節組織機構 第二節項目管理 第九章項目實施計劃 第一節項目實施進度 第二節工程招標

第十章投資估算和融資方案 第一節投資估算 第二節融資方案 第十一章財務評價 第一節財務基礎數據 第二節財務評價

第十二章社會評價和風險分析 第一節社會評價 第二節風險分析

附表附表1 建設投資估算表 概算法 附表2 項目總投資使用計劃與資金籌措表 附表3 營業收入營業稅金及附加估算表 附表4 總成本費用估算表 附表5 項目投資現金流量表 附表6 項目資本金現金流量表 附表7 利潤與利潤分配表 附表8 資產負債表

附表9 財務計劃現金流量表 附表10 主要財務數據及評價指標表 附圖

附圖1平江新城控制性詳細規劃圖 附件

附件1 企業營業執照 附件

關于平江新城江星路綠地等四個停車場建設項目建議書的批復 第一章

總論 項目名稱平江新城江星路綠地等四個停車場建設項目 建設單位蘇州市城北城市建設開發投資有限公司 項目聯系人許湘恒 聯系地址蘇州市平江新城管委會 1XXXXXXXXXX 郵編215031 第一節 概述 一建設單位概況 本項目建設單位為蘇州市城北城市建設開發投資有限公司是經 蘇州市平江區政府研究決定成立的有限公司是具有獨立法人資格的 資產資本經營公司公司直屬于蘇州市平江新城管委會主要負責該項 目建設及運營期間的所有事務 蘇州市城北城市建設開發投資有限公司注冊資本 10 億元主要經 營范圍為城市建設項目投資銷售建筑材料裝潢材料等蘇州市城北城 市建設開發投資有限公司的宗旨是貫徹蘇州市委市政府關于加快城 市化進程及深化投融資體制改革的精神按照城市規劃市政府的可持 續發展戰略決策負責重大城建基礎設施項目建設通過建立和完善蘇 州市建設投融資體制更好地發揮政府在資本運作和資產經營活動中 的導向和調控作用促進資本資產跨地區跨行業跨部門跨所有制的流 動提升資本運作和資產經營的層次能級和效益促進城市建設資金的 合理配置和滾動增值為加快平江新城的城市化進程服務

二項目建設背景 2003年平江新城開發建設的全面啟動以來新城的各項事業呈 現了蓬勃發展的勢頭平江新城政府圍繞建設現代化商務商貿區的目 標按照先地下后地上先規劃后開發先框架后建筑的建設原則堅持高 起點規劃高標準建設高水平管理的開發理念加速推進各項基礎公建 配套設施建設致力于把平江新城打造為蘇州最重要的交通樞紐中心 和市域次級商務商貿中心 隨著近年來蘇州平江新城經濟的快速增長私家車數量的增多城 市停車設施建設滯后使停車供求矛盾日益尖銳城市停車難的問題日 益凸顯尤其在中心商務區由于很多公共建筑配建泊位嚴重不足停車 位更是一位難求停車難已經成為制約城市交通發展和汽車消費的重 要瓶頸之一平江新城政府為了配合新城的發展規劃以及滿足人們駕車出行 的需求杜絕停車難給城市發展帶來的制約進一步完善平江新城的基 礎配套建設實現平江新城的和諧發展使基礎設施建設與城市發展同 步而行協調一致 三項目基本情況 項目建設地點本項目包含四個地塊的停車場建設工程平門塘西綠地及地下停車場位于平門塘與312國道交叉處西北 斜河浜東綠地及地下停車場位于江乾路與312國道交叉口西北 項目建設目標本項目是為配合平江新城的發展規劃完善平江新城的基礎設施 建設杜絕停車難給城市發展帶來的制約保證平江新城持續健康的發 項目建設本項目的建設內容包含4 個停車場工程的建設 江星路綠地及地下停車場本項目占地面積9524平方米規劃為 居住區級綠地擬以培植花壇草坪和喬灌木為主并利用地下空間建設 兩層停車場及服務物管配電間等配套設施總建筑面積約 14000平方平門塘西綠地及地下停車場本項目占地面積10638平方米規劃為廣場用地擬在地面種植生態綠化并利用地下空間建設兩層停車場 及服務物管配電間等服務設施總建筑面積約16000平方米 斜河浜東綠地及地下停車場本項目占地面積10506平方米規劃 為綠地公園擬在地面建綠化公園種植生態綠化并利用地下空間建設兩層停車場及服務物管配電間等服務設施 總建筑面積約 16000平方，平川路西停車場本項目占地面積7207平方米規劃為停車場用地擬建設地上停車場及服務物管等配套設施 項目建設期本項目按實施計劃建設期控制在 年內其中前期策劃與決策階段及項目準備階段約為6 個月項目具體施工階段時間安排如下 江星路綠地及地下停車場2012年2013月2013年11平川路西停車場2013年11 月2014 江星路綠地及地下停車場本項目總投資為12300萬元平門塘西綠地及地下停車場本項目總投資為15580萬元 斜河浜東綠地及地下停車場本項目總投資為11110萬元平川路西停車場本項目總投資為4400萬元 本項目總投資為43390 萬元項目資本金1413504 萬元占項目總投 資的比例為 3258 由財政撥款解決債務資金為長期銀行借款共 2925492 萬元包括長期貸款本金 27300 萬元以及建設期利息 195492 萬元占項目總投資的6742 第二節 可行性研究報告的編制依據與研究范圍 一編制依據

1蘇州市發改委《關于平江新城江星路綠地等四個停車場建設項目建議書的批復》蘇發改中心[2012]59 2蘇州市規劃設計研究院有限責任公司的《蘇州市平江新城綠地地下停車廠規劃方案》 3國家發展計劃委員會委托中國國際工程咨詢公司組織編寫的《投資項目可行性研究指南 試用版 8《江蘇省城市規劃管理技術規定》2004年版 9《民用建筑設計通則》GB50352-2005 10《建筑設計防火規范》GBJ16-872001 年版 11《汽車庫建筑設計規范》JGJ100-98 12《汽車庫修車庫停車場設計防火規范》GB50067-97 13《城市道路和建筑物無障礙設計規范》JGJ50-2001 14《城市居住區規劃設計規范》GB50180-932002 年版 15 國家發改委建設部發布的《建設項目經濟評價方法與參數》 第三版 建設單位提供的相關資料 建設單位與蘇州市時代工程咨詢設計管理有限公司簽定的技 術咨詢合同書 二研究范圍 投資估算和融資方案 10 財務評價 社會評價和風險分析 第三節 研究結論與建議

一研究結論 項目建設的必要性本項目的建設是實現平江新城發展的需求是解決城市停車難問 題的需要是符合平江新城規劃建設的需要是提高區域服務質量的需 要是解決城市發展與土地緊缺矛盾的需要因此本項目的建設具有一 定的必要性 項目概況及建設條件《蘇州市平江新城控制性詳細規劃 項目建設內容與規模本項目是為配合平江新城的發展規劃完善平江新城的基礎設施 建設杜絕停車難給城市發展帶來的制約保證平江新城持續健康的發 展而建設的具體建設 工程建設方案工程建筑方案結構工程電氣工程給排水工程等進行了分析符合 相關設計規范及要求 項目投資及財務分析4143504 萬元建設期借款利息為195492 萬元ic 700 項目社會評價 不但能帶動平江新城的發展還有利于土地資源的節約使用同時 該項目的發展能為社會提供巨大的就業機會能帶動周邊區域的消費 擴大內需進一步加快城市化水平進程該項目的建設為平江新城的發 展起到了積極的作用使蘇州地區的經濟水平進一步提高二主要建議 建議建設單位繼續做好本項目的前期工作進一步優化設計以節約投資提高效益 本項目債務資金共2925492萬元包括長期貸款本金27300 元以及建設期利息195492萬元占項目總投資的6742 建議建設單位進 一步落實籌措方案加大財政撥款力度保證建設資金及時足額到位 在建設過程中項目單位仍應加強與當地有關部門的聯系包括規劃園林旅游交通供水排水供電供氣等部門多方征求相關職能單 位對本項目建設的建議和意見確保項目在操作過程中嚴格按照程序 辦事從而保證整個項目建設的順利實施 在項目建設過程中建議項目建設單位及上級主管部門加強組織領導建立和落實有關制度包括項目建設行政領導責任制項目法 人責任制參建單位工程質量領導人責任制工程質量終身責任制招投 標制度工程合同管理制度等建議項目建設資金設立專戶存儲專款專 第二章項目所在地概況規劃及建設條件 第一節 項目所在地概況 一蘇州概況 地理位置蘇州市位于長江三角洲中部江蘇省南部東臨上海南接浙江省嘉 興湖州兩市西傍太湖與無錫相接北依長江是中國重點風景旅游城市 江蘇省第二大城市也是經濟最發達的城市之一是全省重要的金融文 化藝術教育中心城市和交通樞紐城市 行政區劃和人口蘇州市實行市管縣體制蘇州市區包括吳中相城平江滄浪金閶蘇 州工業園區和蘇州高新區七個區下轄張家港常熟太倉昆山吳江 個縣級市的經濟實力均列全國百強縣市前五位蘇州市總面積為848842平方公里其中市區164972平方公里市區建成區面積為 31772平方公里張家港面積為 77240平方公里常熟 109400平方公里 太倉62000平方公里昆山86490平方公里吳江109290平方公里 根據人口年報數據顯示截至2011 年年末全市戶籍總人口6423 人比上年增加464萬人其中市區24524 萬人比上年增加272 萬人2011 年全市戶籍人口出生 571 萬人出生率為 892‰人口自然增長率為 254‰2011 年全市人口數量詳細分布情況如下市轄區24524 萬人張家 港9079 萬人常熟10672 萬人太倉4704 萬人昆山7236 萬人吳江8018 萬人 伴隨著蘇州經濟的快速發展以及我國戶籍制度的改革蘇州將吸 引更多的海內外人才可以預測蘇州人口在今后一段時間內仍將保持 增長的態勢 經濟概況改革開放以來蘇州堅持以經濟建設為中心大力實施科教興市經 濟國際化可持續發展和城市化戰略積極推進體制和科技創新國民經 濟保持了持續快速健康發展 2011 年全市實現地區生產總值 1071699 億元按可比價計算比上年增長 12 全市實現地方一般預算收入 11009 億元比上年增長 222 全年地方一般預算支出 99681 億元比上年增長 215 其中用于社會保障與就業科技教育文化醫療衛生和環境保護等方 面的財政投入為3727 億元比上年增長261 全市各級財政用于民生方 面的支出占財政支出的502 全市完成社會固定資產投資450202 億元比上年增長244 投資結 構繼續優化其中第一產業完成投資88 億元增長57 第二產業完成投資 189190 億元增長209 第三產業完成投資260132 億元增長272 占全社 會投資的比重達到578 比上年提高13 個百分點 2011 年年末城鄉居民人民幣儲蓄存款余額507859 億元比年初增 加42634 億元農民人均純收入17226 元比上年增長175 市區居民人均 可支配收入33243 元比上年增長138 收入結構逐步優化非工資性收入 繼續保持較快增長市區居民人均經營性收入財產性收入和轉移性收 入比上年分別增長145288 和116 民生保障日益加強發展成果惠及城 鄉全市通過實行積極的就業政策優化收入增長機制增加轉移性收入 努力增加居民收入住房保障受益面擴大全市 2011 年新建公共租賃房 24549 套新建經濟適用房 2081 套限價商品住房 12393 套新增廉租住 房501 套市區完成123 萬平方米老住宅小區14 萬平方米零星居民樓 綜合整治任務解危修繕危舊住房 235 萬平方米實施城區居民家庭改 廁工程7942 戶改造城中村22 個完成328 萬戶天然氣置換工程新增住 房公積金繳存人數526 萬人職工使用住房公積金11617 億元全市新建 改建城鄉農貿市場 89 家重要民生商品價格采集系統上線運行肉菜流 通追溯體系初步建成 二平江區概況平江區得名于宋時蘇州古名平江府位于蘇州古城區東北隅東沿 東環路西側與工業園區相連南以相門塘干將河與滄浪區為界西以殷 家蕩西口十字洋河西護城河與金閶區為鄰北與相城區相接總面積約 225平方公里平江區戶籍人口約 232 萬人流動人口約 84 萬人下轄觀 前平江路蘇錦婁門桃花塢城北6 個街道和平江新城管委會42 個社區 居委會平江區歷來是蘇州最重要的經濟文化中心進入 21 世紀以來平江 區率先提出了區域經濟發展思路緊抓市退二進三的歷史機遇以服務 業發展為重點以城市建設為突破口加快轉變產業結構全力推動經濟 快速增長綜合實力有了顯著提升區域經濟新活力不斷迸發 2007 區實現地區生產總值8395億元地方財政一般預算收入811 億元分別 同比增長1516183 其中實現三產增加值6737 億元同比增長192 完成 批發零售貿易業銷售總額30475 億元同比增長198 實現社會消費品零 售總額12362 億元同比增長184平江區正全面加快建設占地10平方 公里的平江新城并著力將平江新城打造成為商務商貿之都人居創業 天堂平江新城位于蘇州市平江區北部南接蘇州古城北依滬寧高速東 靠蘇州工業園區西鄰蘇州國家高新技術產業開發區為蘇州最重要的 交通樞紐中心和市域次級商務商貿中心 圖2-1-1平江新城區位圖平江新城內京滬鐵路滬寧城際鐵路滬寧高速公路穿城而過蘇州 火車站汽車北站軌道交通換乘站匯聚其中依托得天獨厚的地理區位 優勢通過周邊發達的高速公路鐵路水路及航空網平江新城與國內各 主要城市緊密相連區域內道路網絡采用方格網布局一橫兩縱快速路 系統和四橫四縱主干道系統共同構成平江新城道路交通的主骨架規 劃建設中的市域 S2S4 輕軌線南北縱貫新城四通八達的交通網絡便捷 大容量的交通系統奠定了平江新城無可爭議的交通樞紐地位 自開發建設全面啟動以來平江新城圍繞建設現代化商務商貿區 的目標按照先地下后地上先基礎后開發先框架后建筑的建設原則堅 持高起點規劃高標準建設高水平管理的開發理念加速推進各項基礎 公建配套設施建設 第二節平江新城控制性詳細規劃 2011 年平江新城控制性詳細規劃進行了優化調整以更好的指導平江新城未來的建設不斷提高控規的科學性權威性與可操作性為下 一步健康有序地開發提供依據和方向 圖2-2-1平江新城控制性詳細規劃調整優化 《規劃調整》主要包括總則規劃依據原則目標規劃范圍功能定位 人口容量土地使用和建筑規劃管理通則六線控制綜合交通體系規劃 河道整治規劃綠地系統規劃城市設計導引地下空間組織市政公用設 施規劃綜合防災規劃地塊劃分及控制指標更新時序及政策建議附則 共十五個部分 規劃中確定了地下空間沿人民路和平瀧路兩條軸開發中心商務 區各地塊之間通道地下通道連接 第三節 建設條件 一地理位置 本項目所包含的四個停車場工程均位于平江新城內具體地址如平門塘西綠地及地下停車場位于平門塘與312國道交叉處西北 斜河浜東綠地及地下停車場位于江乾路與312國道交叉口西北平川路西停車場位于平江新城平川路北善根小學西二場址自然條件 地質地貌項目所在地地勢西高東低土質粘性地耐力強地質穩定地面以下 30 米內土體具有多層結構類型去除表層建筑地面覆蓋層后自上而下 大體分布有六個地質層表土層 硬殼層 第一軟土層第一硬土層第二 軟土層第二硬土層非粘土沙層 水文蘇州市區年平均水位 282 米最高年平均水位 327 28米之間地下水位受季節運河水位漲落發生變化也與排水情況 有關滲水層一般見于001 米至100 米之間本項目中三個地下停車場 項目的建設過程中要注意工程的排水以及地下建筑的防水工程 氣象蘇州屬亞熱帶濕潤性季風海洋性氣候四季分明氣候溫和雨量充 氣溫年平均氣溫157最高年平均氣溫173 2002 最低年平均氣溫149 1980 歷史最高氣溫3932007 歷史最低氣溫-98 1958 風向風速年平均風速34 米秒年最大平均風速 47 1971年1972 年常年主導風向為東南風夏季居多 其次為西北風 冬季 降水量年平均降水量10996 毫米年最大降水量15447 毫米 1957 年最小降水量6002毫米 1978 日最大降水量3431毫米 1962 年平均相對濕度為808雪降雪次數平均1～3 次年最大積雪厚度26 厘米 1984 霜平均年無霜期321 天最早初霜期 10 最遲終霜期4 月18 地震根據國家地震局1990 年頒布的《中國地震烈度區劃圖》和2001 月國家質量技術監督局發布的《中國地震動參數區劃圖》本項目一般構 筑物提高一度設防 三其它配套條件平江新城自開發建設以來就高效推進基礎設施建設不斷完善公 建配套設施建設項目所在地區所需的給水排水供電等條件均能較好 地滿足 給水排水平江新城內給水主干管東西向由 312 國道及北環路從白洋灣自 來水廠接入管徑 DN1000 南北向由蘇虞張連接線及創新路金光路從相 城水廠接入管徑 DN1400 兩路輸水干管在區內環通形成聯網供水同時 在主干道下布置DN600 給水管形成環狀管網能夠滿足供水可靠性 項目所在地周圍有市政雨污水次支管項目產生的污水可通過污 水專用管道收集后納入市政污水管網進入婁江污水處理廠集中處理 道路上設雨水管排入市政管網和河道其中污水進入僅需在建設前辦 妥相關許可手續 供電項目所在地區目前具備10KV 的高壓線及380220V 低壓電纜的供 電條件本工程由市政電網引入 10KV 四路專用電源作為地下空間商業 的主供電源三個地下停車場各擬建設兩個變電室每層各一個地上停 車場設置一個變電室經過變壓降為 380V220V 低壓電源為整個停車場 供電 交通條件項目四個停車場工程均在城市道路旁交通十分便利項目設計時 應注意考慮本項目對周圍道路交通的影響 第三章 項目建設的必要性 一項目建設是平江新城發展的需要 2003年平江新城開發建設的全面啟動以來新城的各項事業呈 現了蓬勃發展的勢頭平江新城政府圍繞建設現代化商務商貿區的目 標按照先地下后地上先規劃后開發先框架后建筑的建設原則堅持高 起點規劃高標準建設高水平管理的開發理念加速推進各項基礎公建 配套設施建設致力于把平江新城打造為蘇州最重要的交通樞紐中心 和市域次級商務商貿中心 隨著平江新城的快速發展城市基礎配套設施的建設也要同步推 進杜絕配套設施不完善而給城市發展帶來的制約問題保證平江新城 持續健康的發展真正成為蘇州市重要的交通樞紐中心和市域次級的 商務商貿中心 二項目建設是解決城市停車難問題的需要近年來隨著蘇州城市經濟的快速增長汽車進家庭的步伐加快城 市機動車發展迅猛截至到2011 月底蘇州全市機動車保有量已達到198 萬輛其中私家車874 萬輛平均每天上牌近400 輛年增長率高達 20 左右私家車數量突破百萬大關已是指日可待相比之下城市停車設 施建設明顯滯后使停車供求矛盾日益尖銳停車難的問題日益凸顯尤 其在中心商業商務區由于很多公用建筑配建泊位嚴重不足停車位更 是一位難求停車難已經成為我市交通發展汽車消費的瓶頸之一通過 本項目的實施可以有效的解決城市停車難這一問題 三項目建設是符合平江新城規劃建設的需要平江新城的發展秉持著先規劃后開發的理念加速推進各項基礎 公建配套設施建設致力于把平江新城打造為蘇州最重要的交通樞紐 中心和市域次級商務商貿中心根據《蘇州市平江新城控制性詳細規 劃》的內容對于本項目早有規劃啟動本項目是為了適應平江新城又快 又好發展的迫切需求 四項目建設是提高區域服務質量的需要 本項目的建設將有助于改善平江新城地區交通和停車的環境緩 解區域內的停車位不足的問題尤其是中心商業商務區一位難求的現 象從而大大提高了平江新城的環境檔次改善了新城的停車和交通的 狀況緩解平江新城停車位不足的問題大大提平江新城區域的服務水平和服務質量對于提升平江新城的知名度和美譽度以及提高平江新 城的區域競爭力和影響力影響深遠 五解決城市發展與土地緊缺矛盾的有效途徑 現代社會城市已經變得十分擁擠土地不斷被占用空氣污染在加 劇生態環境遭到破壞以及戰爭與自然災害等這一切都構成了對人類 自身生存的威脅城市地面空間及上空被高層建筑和高架路擠占給自 然環境帶來很大的威脅開發地下空間將是城市可持續發展解決城市 土地緊缺的有效途徑 耕地資源是一個國家最重要的戰略資源之一土地資源的可持續 利用是我國實施可持續發展戰略的基礎我國土地最多能供應 17 口的糧食是以人均耕地基本維持目前水平為前提的正規耕地資源極其有限并將繼續減少的嚴峻現實成為目前中國政府和人民關注的最 重大和最迫切的問題之一 城市地下空間資源的開發利用可保護現在耕地不被破壞有利于 減少環境污染提高城市化水平我國城市地下空間開發起步于 20 世紀 60 年代的人防工程其主導思想是以防止戰爭空襲為目的當時尚未認 識到地下空間與城市用地及平時用地的利用關系因而有相當多的工 程沒有同城市建設相結合隨著社會的發展與進步及城市化的程度不 斷的提高地下空間開發的意義已被人們所認識 19 世紀是橋的世紀 20 世紀是高層建筑的世紀21 世紀是地下空間的世紀因此城市地下空 間的開發利用是城市建設和發展不可缺少的組成部分也只有這樣才 能保證城市空間的可持續發展而城市地下空間開發利用的最終目的 是為人類活動創造更美好更有意義的生存環境通過改善城市空間環 境的質量來提高生活質量 本項目包含的四個停車場建設工程其中有三個是地下建設對于 解決土地資源緊缺與城市發展的矛盾起到了積極的作用 綜上所述本項目的建設是平江新城發展的需要是解決城市停車 難問題的需要是符合平江新城規劃建設的需要是提高區域服務質量 的需要是解決城市發展與土地緊缺矛盾的有效途徑項目的建設是很 有必要的 第四章 項目需求分析與建設規模 第一節 項目需求分析 一項目區位 本項目包含四個地塊的停車場建設工程具體建設地點如下平門塘西綠地及地下停車場位于平門塘與312國道交叉處西北 斜河浜東綠地及地下停車場位于江乾路與312國道交叉口西北平川路西停車場位于平江新城平川路北善根小學西本項目四個停車場工程均位于平江新城內所處區位位于蘇州市 中心城區北部護城河以北在構筑蘇州城市中心中起著及其重要的作 用作為重要的城市副中心之一交通樞紐現代商務生態居住三大城市 功能的定位已經明確 根據《蘇州市平江新城控制性詳細規劃》四個停車場地塊周邊的 用地目前處于正在開發階段眾多用地尚未建成已建成用地與正在建 設的用地目前已經按照規劃進行實施 江星路地塊北側和西側為教育用地南側及東側為商業用地其中 南側已規劃為多層綜合性商場江星廣場外圍地區以居住用地為主平門塘西地塊周邊的用地主要為金融業用地和商業用地 斜河浜東地塊周邊的用地主要包括商業用地商住混合用地商辦 混合用地以及科研設計用地平川路西地塊周邊的用地主要包括教育用地醫院用地以及居住 區用地 二交通需求預測 本項目屬于公共停車場性質吸引客流基本都是小汽車出行由于 各類建筑均嚴格按照了蘇州市停車配建標準進行了配建內部員工停 車位及大部分訪客停車位基本在其項目內解決訪客停車位不夠的情 況下由外部公共停車場解決因此本停車場主要面向于周邊地塊項目 的訪客停車需求 根據停車場的服務半徑分析通常大城市的停車步行范圍為 100-300 米根據《蘇州市城市建設項目交通影響分析預測技術標準》 的相關調查商場顧客的購物時間約為 70 分鐘行政機關訪客的辦事時 間約為40 分鐘文化娛樂的辦事時間參考商場顧客約為70 分鐘醫院看 病人員時間約為 90 分鐘再適當考慮目的地與出發地的距離增加約 10-15 分鐘左右的步行與繳費時間在高峰時段假設停車利用率達到 80 的情況下本項目停車設施發生吸引量如下表所示 表4-1-1 江星路停車設施的吸引量與發生量 停車目的 停車比例 周轉率 吸引量pcuh 發生量pcuh 60 075 112 56 行政辦公訪客 15 120 45 22 化娛樂顧客15 075 28 15 居民 10 050 13 100198 101 表4-1-2平門塘西停車設施的吸引量 與發生量 停車目的 停車比例 周轉率 吸引量pcuh 發生量pcuh 60 075 126 70 行政辦公訪客 15 120 58 35 化娛樂顧客25 075 41 28 合計 100 238 141 表4-1-3 斜河浜東停車設施的吸引量與發生量 停車目的 停車比例 周轉率 吸引量pcuh 發生量pcuh 60 075 122 66 行政辦公訪客 15 120 55 32 化娛樂顧客15 075 38 25 居民 10 050 23 17 100238 141 表4-1-4平川路西停車設施的吸引量 與發生量 停車目的 停車比例 周轉率 吸引量pcuh 發生量pcuh 35 006 40 行政辦公訪客30 120 38 35050 40 合計100 118 21 第二節 項目 建設規模 本項目包含4 個停車場工程的建設每個停車場的建設規模如下 江星路綠地及地下停車場本項目占地面積9524平方米規劃 為居住區級綠地擬以培植花壇草坪和喬灌木為主并利用地下空間建 設兩層停車場及服務物管配電間等配套設施總建筑面積約 14000 方米主要技術經濟指標如下表所示表4-2-1 江星路綠地及地下停車場規劃的主要技術經濟指標圖 工程名稱 蘇州平江新城江星路綠地及 地下停車場 總占地面積 9524 總建筑面積 地面一層地下一層 地下二層 95249524 9524 建筑面積 3116 701565 701565 綠地率 不小于70 機動車停車位不少于350 非機動車停車位不少于停車場面積的2 無障礙停車位 不少于5平門塘西綠地及地下停車場本項目占地面積10638平方米規 劃為廣場用地擬在地面種植生態綠化并利用地下空間建設兩層停車 場及服務物管配電間等服務設施總建筑面積約 16000平方米主要技 術經濟指標如下表所示 4-2-2平門塘西綠地及地下停車場規劃的主要技術經濟指標 工程名稱蘇州平江新城平門塘西綠地及地下停車場 地面積10638 總建筑面積 約16000 地面一層地下一層 地下二層 1063810638 10638 建筑面積 4116 801123 801123 綠地率 不小于70 機動車停車位不少于390 非機動車停車位不少于停車場面積的2 無障礙停車位 不少于8 斜河浜東綠地及地下停車場本項目占地面積10506平方米規 劃為綠地公園擬在地面建綠化公園種植生態綠化并利用地下空間建 設兩層停車場及服務物管配電間等服務設施 總建筑面積約 16000 4-2-3斜河浜東綠地及地下停車場規劃的主要技術經濟指標 工程名稱蘇州平江新城斜河浜東綠地及地下停車場 地面積10506 總建筑面積 約16000 地面一層地下一層 地下二層 1050610506 10506 建筑面積 4116 801123 801123 綠地率 不小于70 機動車停車位不少于390 非機動車停車位不少于停車場面積的2 無障礙停車位 不少于8平川路西停車場本項目占地面積7207平方米規劃為停車場 用地擬建設地上停車場及服務物管等配套設施主要技術經濟指標如 下表所示 表4-2-4平川路西停車場規劃的主要技術經濟指標圖 工程名稱 蘇州平江新城平川路西停車場 機動車停車位不少于170 非機動車停車位不少于停車場面積的2 第五章 工程建設方案 第一節 停車場總體規劃方案 一江星路綠地及地下停車場 江星路綠地及地下停車場位于平江新城江星路以東石曲街以北 占地總面積 9524平方米本項目擬建地下兩層停車場總建筑面積約 14000平方米包括兩層地下停車場及服務物管配電間等配套設施地塊 規劃為居住區級綠地以配置花壇草坪和喬灌木為主也可適當布置一 些體育設施青少年活動中心等設施并利用其地下空間配建停車場地 江星路綠地停車場位于綠地地下停車場共設兩個車行坡道三部 樓梯一部電梯車行坡道為雙向車道分別設于西北角和東南角樓梯設 于西北東南和西南角電梯設于東南角地面除出入口外其余設置景觀 綠地 地下一層設有雙層機械式機動車和非機動車停車場其中按雙層 機械式車位設置可停放約200 個單層停放約100 個非機動車停車場面 積不少于停車場面積的2 約為300平方米可停放非機動車輛約180 地下車庫普通車位按5324米設計機械式車位柱間距按76 米設計 地下停車場內部通道寬度均大于 55 米允許雙向通行設置于西側江星 路上的地下車庫出入口的坡道寬 81 米設置于南側石曲街上的地下車 庫出入口坡道寬85 米均能雙向通行 為了保證江星路的通行能力建議地塊西側江星路上的出入口采 取右進右出的交通組織地塊南側石曲街上的出入口允許機動車左轉 進入停車場出入口設置機動車限速讓行標志標線 二平門塘西綠地及地下停車場平門塘西綠地及地下停車場位于平江新城平門塘與 312 國道交 叉處西北角占地總面積 10638平方米本項目擬建地下兩層停車場總 建筑面積約 16000平方米包括兩層地下停車場及服務物管配電間等 配套設施地塊規劃為廣場用地以配置花壇草坪和喬灌木為主也可適 當布置一些體育設施青少年活動中心等設施并利用其地下空間配建 停車場地平門塘西綠地停車場位于綠地地下停車場共設兩個車行坡道三 部樓梯一部電梯車道為雙向車道分別設于東北角和西南角樓梯設于 東北西南和西北角電梯設于東北角地面除出入口外其余設置景觀綠 地下一層設有雙層機械式機動車和非機動車停車場其中按雙層機械式車位設置可停放約260 個單層停放約130 個非機動車停車場面 積不少于停車場面積的2 約為320平方米可停放非機動車輛約200 地下車庫普通車位按5324米設計機械式車位柱間距按76 米設計 地下停車場內部通道寬度均大于 55 米允許雙向通行設置于東側平門 塘上的地下車庫出入口的坡道寬85 米設置于南側312 國道上的地下 車庫出入口坡道寬85 米均能雙向通行 為了保證312 國道的通行能力建議地塊南側312 國道上的出入口 采取右進右出的交通組織地塊東側平門塘上的出入口允許機動車左 轉進入停車場出入口設置機動車限速讓行標志標線 三斜河浜東綠地及地下停車場 斜河浜東綠地及地下停車場位于平江新城江乾路與 312 國道交 叉處西北角占地總面積 10506平方米本項目擬建地下兩層停車場總 建筑面積約 16000平方米包括兩層地下停車場及服務物管配電間等 配套設施地塊規劃為綠地公園用地以配置花壇草坪和喬灌木為主也 可適當布置一些體育設施青少年活動中心等設施并利用其地下空間 配建停車場地 斜河浜東綠地停車場位于綠地地下停車場共設兩個車行坡道三 部樓梯一部電梯車道為雙向車道分別設于東北角和西南角樓梯設于 東北西南和西北角電梯設于東北角地面除出入口外其余設置景觀綠 地下一層設有雙層機械式機動車和非機動車停車場其中按雙層機械式車位設置可停放約260 個單層停放約130 個非機動車停車場面 積不少于停車場面積的2 約為320平方米可停放非機動車輛約200 地下車庫普通車位按5324米設計機械式車位柱間距按76 米設計 地下停車場內部通道寬度均大于 55 米允許雙向通行設置于東側江乾 路上的地下車庫出入口的坡道寬85 米設置于南側312 國道上的地下 車庫出入口坡道寬85 米均能雙向通行 為了保證312 國道的通行能力建議地塊南側312 國道上的出入口 采取右進右出的交通組織地塊東側江乾路上的出入口允許機動車左 轉進入停車場出入口設置機動車限速讓行標志標線 四平川路西停車場平川路西停車場位于平江新城平川路北善根小學西占地總面積 7207平方米地塊規劃為停車場用地擬建設地上停車場及服務物管配 電間等配套設施并配以一定的綠化平川路西停車場共設兩個出入口分別位于西南角和東南角停車 場設有機動車停車位和非機動車停車位其中非機動車停車場面積不 少于停車場面積的2 約為150平方米可停放非機動車輛約90 輛停車 場總共可停放機動車輛不少于170 輛停車場內部通道寬度大于55 允許雙向通行地上停車場車位按5324 米設計出入口通道寬度均大于85 米均能 雙向通行 為了保證平川路的通行能力建議地塊的出入口采取右進右出的 交通組織停車場出入口設置機動車限速讓行標志標線 第二節 建筑結構設計 一設計依據 主要規范和標準1《蘇州市平江新城控制性詳細規劃》 2《江蘇省城市規劃管理技術規定》2004 年版 3《民用建筑設計通則》GB50352-2005 4《建筑設計防火規范》GBJ16-872001 年版

第二篇：停車場申請立項報告

皇庭廣西欽州分公司 停車場申請立項報告

申請單位：

廣西欽州分公司翡翠灣客服服務中心

二 ○一 一 年 一 月

第一章 概述

一、業主單位概況

本項目業主為欽州市皇庭房地產開發有限公司，是深圳市皇庭地產集團下屬子公司，主營廣西欽州市的房地產開發，當前，公司正著力開發欽州首席體育公園大社區——皇庭御瓏灣。憑借皇庭地產集團在深圳積累的12年的房地產開發經驗，皇庭御瓏灣的開發規模與建筑理念延續了皇庭集團一貫以來走高端、精品項目開發的路線，將皇庭地產豐富的開發經驗充分融入到本項目中，立志為欽州人居打造新的生活藍本。2008年，欽州皇庭在揮師北部灣，在欽州開發的首個項目——皇庭翡翠灣正式登陸欽州市場，建筑面積近10萬平米，該項目是欽州首個集天然江景、人造地中海園林與歐式建筑于一體的高尚社區。項目推出后，僅用了1年的時間就全部售罄！銷售率及成交價均創欽州樓市第一！2009年9月，皇庭地產在欽州的旗艦力作——皇庭御瓏灣也隆重面市，該產品的建筑面積達到33萬平方米，占據欽州新城區的核心，是欽州首個將體育公園與高尚住宅相結合的項目，其規劃、開發理念及整個項目的獨特性在欽州尚屬首例，在廣西區內也屬于稀貴產品。該項目自9月20日開盤以來，在半年時間里就已實現銷售面積近5萬平方米！與此同時，欽州皇庭還正在同片區著力打造一座高端的五星級酒店，計劃于2011年底營業，充分滿足欽州市民高檔次休閑娛樂的生活需要。

2008年，在中國環北部灣房地產業博覽會上，欽州皇庭一舉囊括了三個重量級大獎：房地產企業50強、誠信房地產企業和綠色地產人居生態名盤！這些獎項是迄今為止欽州房地產項目在廣西樓市的參展評比中得到的最高榮譽！

二、項目概況

本項目為“停車場裝修工程”。本項目擬投資2.4萬元，車位50個，本項目完成后，可解決翡翠灣小區業主停車難的問題并可以為公司創造長期收入。

第二章 項目背景

皇庭翡翠灣小區系統因停車位短缺而造成的生活停車難問題十分突出，據統計表明，翡翠灣小區停車場地不能滿足停車需求。停車設施的緊張狀況不僅嚴重影響了小區業主的停車，而且嚴重影響了小區環境和周邊地區的交通秩序。小區停車難已經成為困擾業主、同邊群眾、物業管理部門三方的社會問題。

隨著經濟和社會的快速發展，人民生活不斷提高，小區 業主自購車越來越多，自購車的業主更快速增加。目前，車多人多，經常堵車，業主投訴，嚴重影響了正常的生活秩序。亟需加建一個停車場。

三 項目建設的必要性

一、本項目建設是翡翠灣小區管理部門的迫切需求也是解決就業主停車難問題的實際行動和有效措施

停車場是皇庭翡翠灣必不可少的功能區域。皇庭翡翠灣，東臨欽江，獨享河灘公園，毗鄰行政中心區，地處“一江兩岸”核心發展區,附近欽師附小、市八中、欽州二中、河灘公園、新華書店、幸福大酒店、兩岸KTV、香水街、華潤萬家超市、品牌咖啡吧等配套應有盡有，皇庭翡翠灣與這些市政配套相得益彰。皇庭翡翠灣由115.97-148.77㎡的三房、143.59-153.97㎡的四房、174.66-221.33㎡的樓中樓三種戶型組成,采用圍合式的建筑布局，保證庭院綠化用地最大化；建筑外立面秉承純歐建筑精髓，整體造型雄偉典雅，洋溢著新古典主義的風格； 13000平米的水景生態園林，為您營造一個內外兼修、典雅而溫馨的綠色生態生活。項目配有近3400㎡歐式浪漫的風情商業街，盡顯異域風情的尊貴；同時設有皇室貴族會所，瑜珈室、健身室、兒童游樂室、棋牌室、咖啡吧、KTV、多功能廳等設施，不僅為業主提供了 健康舒適的休閑娛樂空間，更是業主居家的第二客廳，會客、商務盡在優雅從容中輕松實現。小區內還設有成人泳池、兒童嬉水池、架空層花園，充分保障了業主的高品質生活。2008年在中國環北部灣房地產業博覽會，皇庭地產攜皇庭翡翠灣項目代表欽州地產一舉囊括了三個重量級大獎：房地產企業50強、誠信房地產企業和綠色地產人居生態名盤！這些獎項是迄今為止欽州房地產項目在廣西樓市的參展評比中得到的最高榮譽！。

現在大多數家庭都有一臺車，加業主朋友到訪需存放車輛，親戚朋友探視需存放車輛，以及出租車進出，使皇庭翡翠灣小區人流、車流巨大，停車需求日益擴大。皇庭翡翠灣小區停車難已成為廣大小區業主普遍關心的熱點難點問題。如何改善皇庭翡翠灣小區停車現狀，創造良好的生活環境也是目前很多皇庭翡翠灣小區的工作重點。根據皇庭翡翠灣小區實際情況，實施本項目既是皇庭翡翠灣小區目前的迫切需求，也是解決皇庭翡翠灣小區停車難問題最快最便捷的有效措施。

二、本項目的實施是皇庭翡翠灣小區改善生活環境和周邊地區交通秩序的必要保證

目前，皇庭翡翠灣小區停車的地方少，小區門前的路上和皇庭翡翠灣小區內道路上，平時都停滿車輛。所停車輛少時不低于30輛，多時可超過50輛。經常堵車，影響通行。生活群眾車輛無處存放，皇庭翡翠灣小區車輛無處存放，皇庭翡翠灣小區門口車輛擁堵，嚴重影響皇庭翡翠灣小區的正常秩序。

中皇庭翡翠灣小區門前的路是是展現小區形象的一道亮麗的風景線。中皇庭翡翠灣小區目前停車場位少，車輛一般都侵占機動車道、甚至人行道、使得本不寬敞的機動車道更為狹窄、擁擠，影響車輛通行，影響小區形象。只有實施本項目，讓車輛停到該停的地方，皇庭翡翠灣小區環境和道路交通才能有可能得到改善。因此，本項目的實施是改善生活環境和周邊地區交通秩序的必要保證。

第四章 建設條件及地址

本項目選址在皇庭翡翠灣小區外15棟后面的一塊空草地，交通水電都非常方便，場地平整，施工條件良好。

第五章 項目建設規模及方案

一、項目用地：用地約1000平方米。

二、建筑面積和建筑占地面積：總建筑面積約1000平方米。其中：

1、停車位占地面積1000平方米，一層，大概設計50個車位。

本項目地塊座落在皇庭翡翠灣小區旁邊。項目所需的水、電、通訊等，可直接從預留接口接入。第六章設備配備及水、電供應條件

第七章 環境保護及衛生安全措施

本項目的建設對自然生態環境基本沒有影響。建成投入使用后，主要的污染物為生活垃圾、汽車尾氣和少量的噪聲，經處理可以達到排放標準，能保證不影響外部環境。

第八章 項目組織管理

該項目由皇庭翡翠灣小區管理處管理，擬成立一個項目實施小組，實施對項目的領導。

項目完成后，業主將進一步加強內部改革與管理，建立健全組織機構和各項規章制度，利用完善的軟硬件設施，把為小區業主服務的工作做得更好。第九章 項目建設進度安排

該項目擬于2011年3月底前完成場地平整，工程圖紙設計等前期準備工作，并力爭2010年4月開始工程施工，確保2011年10月底前完工。

第十章 投資估算及資金籌措

一、固定資產投資

該項目計劃投資2．4萬元，總建筑面積1000平方米，二、固定資產投資資金來源

該項目固定資產投資所需資金共2．4萬元,現向總公司申請撥款。

第十一章 綜合效益分析

一、營運收入

本項目不屬社會公益事業，以盈利為目的，投資回收期不到一年，成本可以快速回收并可以長期收益。

二、社會效益估算

本項目的實施從根本上改善了業主的生活環境和周邊地區交通秩序，既方便了業主，也解決了道路亂停車的問題，其社會效益明顯。

第十二章 主要結論

1、實施本項目是解決皇庭翡翠灣小區停車難問題最快最便捷的措施，是皇庭翡翠灣小區解決人民群眾生活難問題的有效舉措。本項目的實施也是改善皇庭翡翠灣小區生活環境和周邊地區交通秩序的必要保證

2、本項目符合城市規劃和國家和省、市對皇庭翡翠灣小區建設的要求。

3、本項目選址合適，土地已經在使用，建筑材料充足，建設資金有保證，項目可行。

４、本項目不屬社會公益事業，以盈利為目的，投資回收期不到一年，成本可以快速回收并可以長期收益。

５、本項目計劃投資２．４萬元，用地１000平方米，資金向總公司申請撥款。

二0一一年一月

第三篇：停車場申請

停車場申請所必備的資料:

1、土地使用權出讓合同、租用合同書、土地紅線圖、物業委托管理合同;

2、《建設用地規劃許可證》、《建設工程規劃許可證》、《建設工程施工許可證》、建筑工程竣工驗收證明;

3、《建筑物消防合格證明》;

4、《停車場交通設施平面設計圖》;

5、《停車場驗收意見書》;

6、申辦單位營業執照、稅務登記(A4紙復印件);

7、停車場責任人任命書，須單位法人簽名授權，責任人身份證復印件;

8、停車場專業巡查人員登記備案表、巡查人員身份證復印件及著統一制服一寸彩照一張。

備注：以上除第4、5、7項提供原件外，其他材料提供復印件，須加蓋申請單位公章，第1-6和巡查人員照片需提供電子文檔資料,申請單位必須對申請材料的真實性負責。

廣州市停車場經營開業申請書

申請業戶名稱：

負責人（簽名）：電話：

申請時間：

停車場地址：

聯系人：電話：

廣州市交通委員會印制

申 請 基 本 事 項

申請業戶名稱

法定代表人 電話

手機

地址及郵編

委托代理人 電話

傳真 E-mail

經濟性質 注冊資本萬元

開戶銀行帳號

停車場地址

停車場性質 商業（）商住（）住宅（）

場地及建筑基本情況 用途 停車場 辦公室

室內 露天 路內

建筑面積（㎡）

車位數（個）汽車

摩托車

自行車

占用形式

建筑結構

占用形式：1.自有 2.租用 3.借用（2、3項須寫年限）

建筑結構：1.混凝土 2.磚木 3.砂土 4.瀝青 5.其它（文字注明）

區縣交通行政主管部門審查意見

(蓋章)

年月日

填 表 說 明

1、申請從事營業性停車場經營的填寫本表。本表必須用鋼筆填寫或打印，要求字跡工整。

2、填寫的資料必須真實有效。

申 請 須 備 資 料

1．開業申請書（準確表述申請開業的經營范圍，并簡要闡明企業籌備情況，包括經營項目、場所、業主、職工人數、經營規模等）；

2．工商營業執照復印件或者工商部門提供的《企業名稱核準通知書》復印件（查驗原件）。

3．驗資報告（有效資信證明）或資金擔保書或停車保險合同；

4．辦公及經營場地的產權或使用權證明；如系租用場地，提供租期一年以上合法有效的租賃合同。

5．場地平面圖（明示停車場位置、場內停車位、通道及進出口布局等）；

6．規劃部門的建筑工程驗收合格證明（室內停車場）或用地紅線圖（露天停車場）；

7．公安消防部門的消防驗收合格證明；

8．相應的車輛停放管理制度以及保障措施、安全生產制度；

9．停車位30個（含）以上的非臨時停車場須提交安裝使用羊城通收費系統的驗收證明。

10．技監部門出具的機械設備安裝技術合格證明（機械停車場、含機械停車位的停車場須備）。

11．如申請人委托代理人提出申請的，須提供相應的授權委托書。

注：

1、以上資料均需加蓋公章，如系復印件須注明與原件一致；

2、所有資料須按以上順序排列，并采用活頁裝訂形式。

第四篇：申辦停車場申請

申

請

高新區城管局：

我公司在長虹北路63號門前有一個停車場。臨長虹北路，面積約為850平方米，停車位45個。現申辦為收費停車場，特此申請。

此致！

襄陽江山新苑物業服務有限責任公司

二〇一二年十二月十八日

第五篇：立項申請報告書

《立項申請報告書》

項目名稱：

項目負責人：

項目負責單位(蓋章)：

二00二年三月一日

目的和意義：

項目內容及技術可行性分析：

1、項目的主要內容;

2、主要技術基礎原理;

3、項目的技術創新點論述。盡可能詳

細地說明項目的技術創新點、創新程度、以及需進一步解決的問題;

4、項目的主要技術性能指標與同類先進技術指標的比較;

5、項目知識產權情況

6、技術成熟性和項目可靠性論述。)

實施方案：

技術路線、技術方案、技術途徑和技術關鍵，要達到的技術經濟指標。)

預期經濟效益和社會效益：

1、研究報告

2、二級以上查新單位查新資料

;

3、應用單位經濟、社會效益證明。)

計劃安排：(項目計劃內容進度、時間安排及期限。)

計劃內容進度、時間安排備注

經費概算：

1、申請資金;

2、自籌資金;

3、預算支出科目、金額及計算依據。