第一篇：二手車鑒定評估技術規范

二手車鑒定評估技術規范

引 言

為規范二手車鑒定評估行為，營造公平、公正的二手車消費環境，保護消費者合法權益，促進汽車市場健康發展，制定本標準。

本標準在制定過程中，參考了國外二手車鑒定評估有關法規與行業標準的主要思路與方法。

1范圍

本標準規定了二手車鑒定評估的術語和定義、企業要求、作業流程和方法等技術要求。本標準適用于從事二手乘用車鑒定評估的活動。從事其它二手車鑒定評估，以及其它涉及汽車鑒定評估活動參照執行。規范性引用文件

下列規范所包含的條文，通過在本規范中引用而構成本規范的條文。本規范出版時，所示版本均為有效。所有規范都會被修訂，使用本規范的各方應探討使用下列規范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本規范。

《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）。術語和定義 本規范采用下列定義： 3.1 二手車used automobile 本規范所述二手車是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車。

3.2 二手車鑒定評估 appraisal and inspection

是指對二手車進行技術狀況檢測、鑒定，確定某一時點價值的過程。3.2.1 二手車技術狀況鑒定 technical inspection 對車輛技術狀況進行缺陷描述、等級評定。3.2.2 二手車價值評估 evaluation 根據二手車技術狀況鑒定結果和鑒定評估目的，對目標車輛價值評估。價值評估方法主要包括現行市價法、重置成本法。

3.2.2.1 現行市價法 Current market price method 根據車輛技術狀況按照市場現行價格計算出被評估車輛價值的方法。3.2.2.2 重置成本法Replacement cost method 按照相同車型市場現行價格重新購置一個全新狀態的評估對象，用所需的全部成本減去評估對象的實體性、功能性和經濟性陳舊貶值后的差額，以其作為評估對象現時價值的方法。

3.3 二手車鑒定評估機構appraisal and inspection enterprises 從事二手車鑒定評估經營活動的第三方服務機構。3.4 二手車鑒定評估師 appraiser與高級二手車鑒定評估師advanced appraiser 分別指依法取得二手車鑒定評估師、高級二手車鑒定評估師國家職業資格的人員。

4.二手車鑒定評估機構條件和要求 4.1場所

經營面積不少于200㎡。4.2設施設備

4.2.1具備汽車舉升設備；

4.2.2車輛故障信息讀取設備、車輛結構尺寸檢測工具或設備；

4.2.3具備車輛外觀缺陷測量工具、漆面厚度檢測設備； 4.2.4具備照明工具、照相機、螺絲刀、扳手等常用操作工具。4.3人員

具有3名以上二手車鑒定評估師，1名以上高級二手車鑒定評估師。4.4其它

4.4.1 具備電腦等辦公設施；

4.4.2 具備符合國家有關規定的消防設施； 5.二手車鑒定評估程序

5.1二手車鑒定評估作業流程

二手車鑒定評估機構開展二手車鑒定評估經營活動按圖一流程作業，并按附錄四填寫《二手車鑒定評估作業表》。二手車經銷、拍賣、經紀等企業開展業務涉及二手車鑒定評估活動的，參照圖一有關內容和順序作業，即查驗可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術狀況，并參照附錄三填寫《二手車技術狀況表》。5.2 受理鑒定評估

了解委托方及其車輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的評估目的、評估基準日、期望完成評估的時間等；

5.3 查驗可交易車輛

5.3.1查驗機動車登記證書、行駛證、有效機動車安全技術檢驗合格標志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險單等法定證明、憑證是否齊全，并按照表一檢查所列項目是否全部判定為“Y”。

表一 可交易車輛判別表

序號 1 是否達到國家強制報廢標準

檢查項目

判別 Y否

N是 是否為抵押期間或海關監管期間 Y否

N是 是否為人民法院、檢察院、行政執法等部門依法查封、扣押期間的車輛 Y否

N是 是否為通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛 Y否

N是 發動機號與機動車登記證書登記號碼是否一致，且無鑿改痕跡 Y是

N否 車輛識別代號或車架號碼與機動車登記證書登記號碼是否一致，且無鑿

Y是

N否

改痕跡 是否走私、非法拼組裝車輛 Y否

N是 是否法律法規禁止經營的車輛 Y否

N是

5.3.2．如發現上述法定證明、憑證不全、或表一檢查項目任何一項判別為“N”的車輛，應告知委托方，不需繼續進行技術鑒定和價值評估（司法機關委托等特殊要求的除外）。

5.3.3發現法定證明、憑證不全，或者表一中第1項、4項至8項任意一項判斷為“N”的車輛應及時報告公安機關等執法部門。5.4.簽訂委托書

對相關證照齊全、表一檢查項目全部判別為“Y”的，或者司法機關委托等特殊要求的車輛，按附錄1簽署二手車鑒定評估委托書。

5.5登記基本信息

5.5.1登記車輛使用性質信息，明確營運與非營運車輛；

5.5.2登記車輛基本情況信息，包括車輛類別、名稱、型號、生產廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。如果表征行駛里程如與實際車況明顯不符，應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況表》有關技術缺陷描述時予以注明。

5.6 判別事故車

5.6.1參照圖二所示車體部位，按照表二要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發生過碰撞、火燒，確定車體結構是完好無損或者有事故痕跡；

5.6.2 使用漆面厚度檢測設備配合對車體結構部件進行檢測；使用車輛結構尺寸檢測工具或設備檢測車體左右對稱性。

5.6.3根據表

二、表三對車體狀態進行缺陷描述。即：車身部位+狀態。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。5.6.4當表二中任何一個檢查項目存在表三中對應的缺陷時，則該車為事故車。5.6.5事故車的車輛技術鑒定和價值評估不在本規范的范圍之內。

表二 車體部位代碼表

序號 1 2 3 4 5 6 7

表三 車輛缺陷狀態描述對應表

代表字母 缺陷描述

檢查項目 車體左右對稱性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱

序號 檢查項目 8 9 10 11 12 13

左前縱梁 右前縱梁

左前減震器懸掛部位 右前減震器懸掛部位 左后減震器懸掛部位 右后減震器懸掛部位

BX 變形

NQ 扭曲

GH 更換

SH 燒焊

ZZ 褶皺

5.7鑒定車輛技術狀況

5.7.1按照車身、發動機艙、駕駛艙、啟動、路試、底盤等項目順序檢查車輛技術狀況。5.7.2根據檢查結果確定車輛技術狀況的分值。總分值為各個鑒定項目分值累加，即鑒定總分＝∑項目分值，滿分100分。

5.7.3根據鑒定分值，按照表四確定車輛對應的技術等級。表四

車輛技術狀況等級分值對應表

技術狀況等級 一級 二級 三級 四級 五級

5.8評估車輛價值

5.8.1根據按照車輛有關情況，確立估值方法，并對車輛價值進行估算。

5.8.2 估值方法選用原則：一般情況下，推薦選用現行市價法；在無參照物、無法使用

分值區間 鑒定總分≥90 60≤鑒定總分＜90 20≤鑒定總分＜60 鑒定總分＜20 事故車 現行市價法的情況下，選用重置成本法。

5.8.3 現行市價法的運用方法：評估價值為相同車型、配置和相同技術狀況鑒定檢測分值的車輛近期的交易價格；如無參照，可從本區域本月內的交易記錄中調取相同車型、相近分值，或從相鄰區域的成交記錄中調取相同車型、相近分值的成交價格，并結合車輛技術狀況鑒定分值加以修正。

5.8.4當 無任何參照體時，使用重置成本法計算車輛價值。

5.9 撰寫及出具鑒定評估報告

5.9.1 根據車輛技術狀況鑒定等級和價值評估結果等情況，按照附錄二要求撰寫《二手車鑒定評估報告》，做到內容完整、客觀、準確,書寫工整。

5.9.2按委托書要求及時向客戶出具《二手車鑒定評估報告》，并由鑒定評估人與復核人簽章、鑒定評估機構加蓋公章。

5.10歸檔工作底稿

將《二手車鑒定評估報告》及其附件與工作底稿獨立匯編成冊，存檔備查。檔案保存一般不低于5年；鑒定評估目的涉及財產糾紛的，其檔案至少應當保存10年；法律法規另有規定的，從其規定。

6.正常車輛技術狀況鑒定有關要求 6.1 車身

6.1.1參照圖三標示，按照表

五、表六要求檢查26個項目，程度為1的扣0.5分，每增加1個程度加扣0.5分。共計20分，扣完為止。輪胎部分需高于程度4的標準，不符合標準扣1分。

6.1.2使用車輛外觀缺陷測量工具與漆面厚度檢測檢測儀器結合目測法對車身外觀進行檢測。

6.1.3根據表

五、表六描述缺陷，車身外觀項目的轉義描述為： 車身部位+狀態+程度。

例：21XS2對應描述為：左后車門有銹蝕，面積為大于100mm×100mm，小于或等于200mm×300mm。表五

車身外觀部位代碼對應表

代碼 部位 發動機艙蓋表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前車門 20 右前車門 21 左后車門 22 右后車門 23 行李箱蓋 24 行李箱內則 25 車頂 26 前保險杠

表六

車身外觀狀態描述對應表

代碼 描述

程度：

1──面積小于或等于100mm×100mm；

2──面積大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm； 3──面積大于200mm×300mm； 4──輪胎花紋深度小于1.6mm。6.2 發動機艙

按表七項要求檢查10個項目。選擇A不扣分，第40項選擇B或C扣15分；第41項選擇B或C扣5分；第44項選擇B扣2分，選擇C扣4分；其余各項選擇B扣1.5分，選擇C扣3分。共計20分，扣完為止。

如檢查第40項時發現機油有冷卻液混入、檢查第41項時發現缸蓋外有機油滲漏，則應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況表》的技術狀況缺陷描述中分別予以注明，并提示修復前不宜使用。

代碼 部位 27 后保險杠 28 左前輪 29 左后輪 30 右前輪 31 右后輪 32 前大燈 33 后尾燈 34 前擋風玻璃 35 后擋風玻璃 36 四門風窗玻璃 37 左后視鏡 38 右后視鏡 39 輪胎

HH 劃痕

BX 變形

XS 銹蝕

LW 裂紋

AX 凹陷

XF 修復痕跡 表七

發動機艙檢查項目作業表 序號 檢查項目 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

6.3駕駛艙

按表八要求檢查15個項目。選擇A不扣分，第50項選擇C扣1.5分；第51、52項選擇C扣0.5分；其余項目選擇C扣1分。共計10分，扣完為止。

如檢查第60項時發現安全帶結構不完整或者功能不正常，則應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況鑒定書》的技術狀況缺陷描述中予以注明，并提示修復或更換前不宜使用。

表八 駕駛艙檢查項目作業表 序號 檢查項目 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

A 無 無 無 無 無 無 無 無 無

B 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微

C 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 嚴重 機油有無冷卻液混入 缸蓋外是否有機油滲漏

前翼子板內緣、水箱框架、橫拉梁有無凹凸或修復痕跡 散熱器格柵有無破損 蓄電池電極樁柱有無腐蝕 蓄電池電解液有無滲漏、缺少 發動機皮帶有無老化 油管、水管有無老化、裂痕 線束有無老化、破損 其它

只描述缺陷，不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車內是否無水泡痕跡

車內后視鏡、座椅是否完整、無破損、功能正常 車內是否整潔、無異味

方向盤自由行程轉角是否小于15度

車頂及周邊內飾是否無破損、松動及裂縫和污跡 儀表臺是否無劃痕，配件是否無缺失 排檔把手柄及護罩是否完好、無破損 儲物盒是否無裂痕，配件是否無缺失 天窗是否移動靈活、關閉正常 門窗密封條是否良好、無老化 安全帶結構是否完整、功能是否正常 61 62 63 64 駐車制動系統是否靈活有效 玻璃窗升降器、門窗工作是否正常 左、右后視鏡折疊裝置工作是否正常 其它

是 是 是

否 否 否

只描述缺陷，不扣分

6.4啟動

按表九要求 檢查10個項目。選擇A不扣分，第65、66項選擇C扣2分；第67項選擇C扣1分；第68至71項，選擇C扣0.5分；第72、73項選擇C扣10分。共計20分，扣完為止。

如檢查第66項時發現儀表板指示燈顯示異常或出現故障報警，則應查明原因，并在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況鑒定書》的技術狀況缺陷描述中予以注明。優先選用車輛故障信息讀取設備對車輛技術狀況進行檢測。表九 啟動檢查項目作業表 序號 檢查項目 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 6.5路試

按表十要求 檢查10個項目。選擇A不扣分，選擇C扣2分。共計15分，扣完為止。如果檢查第80項時發現制動系統出現剎車距離長、跑偏等不正常現象，則應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術狀況表》的技術缺陷描述中予以注明，并提示修復前不宜使用。

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車輛啟動是否順暢(時間少于5秒，或一次啟動)儀表板指示燈顯示是否正常，無故障報警 各類燈光和調節功能是否正常 泊車輔助系統工作是否正常

制動防抱死系統（ABS）工作是否正常

空調系統風量、方向調節、分區控制、自動控制、制冷工作是否正常 發動機在冷、熱車條件下怠速運轉是否穩定

怠速運轉時發動機是否無異響，空檔狀態下逐漸增加發動機轉速，發動機聲音過渡是否無異響 車輛排氣是否無異常 其它

只描述缺陷，不扣分 表十 路試檢查項目作業表 序號 檢查項目 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 發動機運轉、加速是否正常

車輛啟動前踩下制動踏板，保持5-10秒鐘，踏板無向下移動的現象 踩住制動踏板啟動發動機，踏板是否向下移動 行車制動系最大制動效能在踏板全行程的4/5以內達到 行駛是否無跑偏

制動系統工作是否正常有效、制動不跑偏 變速箱工作是否正常、無異響 行駛過程中車輛底盤部位是否無異響 行駛過程中車輛轉向部位是否無異響 其它 6.6底盤

按表十一要求檢查8個項目。選擇A不扣分，第85、86項，選擇C扣4分；第87、88項，選擇C扣3分；第89、90、91項，選擇C扣2分。共計15分，扣完為止。表十一 底盤檢查項目作業表 序號 檢查項目 85 86 87 88 89 90 91 92

6.7功能性零部件

對表十二所示部件功能進行檢查。結構、功能壞損的，直接進行缺陷描述，不計分。

序號 93 94

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否

只描述缺陷,不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 發動機油底殼是否無滲漏 變速箱體是否無滲漏 轉向節臂球銷是否無松動 三角臂球銷是否無松動 傳動軸十字軸是否無松框 減震器是否無滲漏 減震彈簧是否無損壞 其它

只描述缺陷，不扣分

類別 車身零部件名稱 序號

類別

零部件名稱

發動機艙蓋鎖止 發動機艙蓋液壓撐桿

隨106 車

備胎 千斤頂 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后門/后備箱液壓支撐桿 各車門鎖止

附輪胎扳手及隨車工具

件 三角警示牌 109 110 其

滅火器 全套鑰匙 件 前后雨刮器

立柱密封膠條 排氣管及消音器 車輪輪轂 駕駛艙內部件 車內后視鏡 座椅調節及加熱 儀表板出風管道 中央集控

它 遙控器及功能 112 113

喇叭高低音色 玻璃加熱功能

表十二 車輛功能性零部件項目表 6.8 拍攝車輛照片

6.8.1外觀圖片。分別從車輛左前部與右后部45度角拍攝外觀圖片各1張。拍攝外觀破損部位帶標尺的正面圖片1張。

6.8.2 駕駛艙圖片。分別拍攝儀表臺操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張，拍攝破損部位帶標尺的正面圖片1張。6.8.3 拍攝發動機艙圖片1張。

7． 二手車鑒定評估機構經營管理

7.1有規范的名稱、組織機構、固定場所和章程，遵守國家有關法律、法規及行規行約，客觀公正地開展二手車鑒定評估業務。

7.2在經營場所明顯位置懸掛二手車鑒定評估機構核準證書和營業執照等證照，張貼二手車鑒定評估流程和收費標準。

7.3二手車鑒定評估人員應嚴格遵守職業道德、職業操守和執業規范。

7.4開展二手車鑒定評估活動應堅持客觀、獨立、公正、科學的原則，按照關聯回避原則，回避與本機構、評估人有關聯的當事人委托的鑒定評估業務。

7.5建立內部培訓考核制度，保證鑒定評估人員職業素質和鑒定評估工作質量。

7.6建立和完善二手車鑒定評估檔案制度，并根據評估對象及有關保密要求，合理確定適宜的建檔內容、檔案查閱范圍和保管期限。

第二篇：正確理解二手車鑒定評估

正確理解二手車鑒定評估

2009年04月16日 18:15:29 來源： 第一車網 作者：楊曉晨二手車鑒定評估，在職業標準中被稱作“舊機動車鑒定估價”。這其中就包含了兩方面的工作內容，“鑒定”和“估價”。鑒定是針對車輛狀況的鑒定，其結果必然是真實反映被鑒定車輛的現時技術狀況，估價則是針對車輛現時價格的評估，通過固定程序如實計算與反映被評估車輛的市場交易參考價格，是估價工作的重點。

1999年4月30日國家勞動和社會保障部頒布并執行了《舊機動車鑒定估價師國家職業標準》（以下簡稱：職業標準），給我國舊機動車鑒定評估制定了行業規范。自此，形成了舊機動車鑒定評估這個行當。

在1999年－2005年間，我國二手車交易管理辦法規定了車輛過戶交易時，必須由國家注冊的舊機動車鑒定估價機構進行車輛評估，并且需按照評估價格的固定百分比來收取交易費用。這一硬性規定，從側面肯定了二手車鑒定估價的重要性，但從政策的合理性和收費金額方面又嚴重的阻礙了二手車交易市場的發展。

2005年10月，商務部聯合多部委共同頒布了新的《二手車流通管理辦法》，辦法中嚴格規定了非國有資產車輛的交易過戶取消強制評估。交易費用按照排量及使用年限收取，并設定上下限額。這一舉措無疑在政策上給二手車交易打開了一道大門，交易費用的下降，交易環節手續的簡化，都促進了二手車交易量的猛增。

但就專業角度來講，二手車的鑒定估價還是有其存在的理由。目前在我國市場上活躍的二手車鑒定估價機構的主體業務分為兩部分。一是國有資產及公司機構資產在產權清算等業務中的鑒定估價工作，二是抵押貸款、法律訴訟、拍賣及交易的咨詢評估工作。鑒定估價的目的也由實際交易及收取費用演變成了中立資產評估、輔助交易、據實反映標的物狀況。二手車經營、經紀機構的二手車鑒定評估工作也成為了注冊評估師的另一大業務內容。

二手車鑒定評估是一個比較復雜的過程，涉及到財務、市場、機械工程、汽車制造等學科領域。希望通過此節內容向讀者簡單介紹目前我國二手車市場上日趨活躍的鑒定評估工作，使大家了解真正的二手車鑒定評估。

二手車鑒定評估，在職業標準中被稱作“舊機動車鑒定估價”。這其中就包含了兩方面的工作內容，“鑒定”和“估價”。鑒定是針對車輛狀況的鑒定，其結果必然是真實反映被鑒定車輛的現時技術狀況，估價則是針對車輛現時價格的評估，通過固定程序如實計算與反映被評估車輛的市場交易參考價格，是估價工作的重點。

第三篇：二手車鑒定評估定義

二手車鑒定評估定義

二手車的鑒定評估，是指依法設立，具有執業資質的二手車鑒定評估機構和二手車鑒定評估人員，接受國家機關和各類市場主體的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的標準和程序，運用科學的方法，對經濟和社會活動中涉及的二手車所進行的技術鑒定。并根據鑒定結果對二手車在鑒定評估基準日的價值進行評定估算的過程

怎樣正確認識什么是二手車鑒定評估，最核心的是把握以下兩點：

（1）二手車鑒定評估既是科學也是藝術與經驗的結合。即是說，正確的二手車技術狀況鑒定、二手車價格的估計、推測與判斷，必須依賴于一套科學嚴謹的二手車鑒定評估理論和方法。但又不能完全拘泥于有關的理論和方法，還必須依賴于評估人員的經驗，因為二手車價格形成的因素復雜、多變，不是任何人用數學公式能夠計算出的。

（2）二手車鑒定評估不是對評估對象的主觀給定，而是把二手車客觀實在的價值通過評估活動，正確的反映出來。即是說二手車鑒定評估是基于對二手車客觀實在的價值認識以后，運用科學的評估理論、方法和長期積累的評估經驗將其表達出來。而不是把某一個主觀想象的數據強加給評估對象，盡管評估表現為一種主觀活動，甚至帶有一些主觀色彩。

做好二手車鑒定評估工作，不僅有利于引導企業正確做出價格決策，有利于保障司法訴訟和行政執法等活動的順利進行，有利于維護法人和公民合法叔益，而且對維護正常的社會經濟秩序，促進經濟發展具有重要意義。因此，深入認真研究、探討二手車鑒定評估問題，建立一套完整、科學、適用的二手車鑒定評估方法，以保證其鑒定評估結論客觀、公正、合理，就顯得更為重要。

第四篇：二手車鑒定評估論文

二手車鑒定評估論文

目前我國的二手車鑒定評估體系還處于萌芽狀態,整個二手車鑒定評估行業還沒有一套科學、統一、嚴謹的鑒定方法和評估理論.本文將車輛綜合性能檢測與以往的二手車技術狀況鑒定方(略)初步建立了靜態檢查和(略)技術狀況的打分標準;在對資產評估理論認真分析的基礎上,選取重置成本法作為二手車鑒定評估的理論依據,并對以往運用的重置成本法的不完善之處作了改進;在改進后的重置成本法中,將車輛購置附加稅計入重置成本全價;以資產折舊(略)確定二手車基礎成新率;綜合考慮影響二手車價值的多種因素,將篩選的影響因素分成性能因素和綜合因素兩大塊,并運用層次分析法分析了性能參數和綜合參數各自在計算性能調整系數和綜合調整系數中所占的權重;以系數調整確定二手車成新率,從而確定二手車鑒定評估價格;最后,通過實例分析驗證了改進后的重置成本法的可操作性及實用性.Nowadays the system o(omitted)or vehicles in our country is in a state of first beginning;there is lack of scientific, unif(omitted)rict appraisal and assessment theory and method.First of all, the pa-pe-r combines multi performance inspection with previou(omitted)l method of used motor vehicles technical condition, establishes score standard according to watching and operating in(omitted)On t(omitted)f asset evaluation theory, chooses as theoretical basement of used motor vehicles appraisal and asse...目前我國的二手車鑒定評估體系還處于萌芽狀態，整個二手車鑒定評估行業還沒有一套科學、統一、嚴謹的鑒定方法和評估理論，二手車鑒定評估論文，鑒定材料《二手車鑒定評估論文》。本文將車輛綜合性能檢測與以往的二手車技術狀況鑒定方法相結合，對車輛技術狀況的實行打分標準，化定性為定量;在對資產評估理論認真分析的基礎上，選取重置成本法作為二手車鑒定評估的理論依據，并對以往運用的重置成本法的不完善之處作了改進;在改進后的重置成本法中，將車輛購置附加稅計入重置成本全價;以資產折舊理論為基礎，確定二手車基礎成新率;綜合考慮影響二手車價值的多種因素，改進了成新率的計算方法，將保值率作為二手車鑒定評估中的指標之一。基于MATLAB統計軟件，并采用AHp層次分析法分析了成新率的各影響因素、綜合參數、調整系數在綜合調整系數中所占的權重;以系數調整確定二手車成新率，從而確定二手車鑒定評估價格;最后，通過實例分析驗證了改進后的重置成本法的可操作性及實用性。

第五篇：二手車鑒定評估案例

二手車鑒定評估案例

2004 年國家發改委出臺《汽車產業發展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發展二手車市常2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規范二手車市場的發展，二手車鑒定評估案例。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。目前國內二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場剛剛起步，發展潛力很大。

目錄

職業簡介

市場資訊

概念介紹

職業定義

考試培訓

工作內容

二手車評估技巧

褒彼抑此策略

細查保險記錄

細查違章記錄

職業前景職業簡介

市場資訊

概念介紹

職業定義

考試培訓

工作內容

二手車評估技巧

褒彼抑此策略

細查保險記錄

細查違章記錄

職業前景

展開百分網職業簡介

隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善和國民經濟的發展，每年需要進行二手車鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評估，可讓消費者了解二手車的技術狀況、價格、行駛里程、修復經歷等信息，現在的二手車評估師還要對二手車的手續進行鑒定，二手車手續也是二手車評估的重要內容。從而提高用戶對二手車的信任度，也有利于二手車流通市場的發展。同時還可以為企業提供二手車鑒定評估，從而為企業處理企業資產車輛評估提供服務，可以做事故車的鑒定評估。據統計，為適應不同需要，目前我國每年要對約100萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾200億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。在這個背景下，二手車評估師成了時代催生的新職業之一。

國家政策

國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。二手車交易中最重要的一環是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師(就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。二手車評估師/二手車鑒定評估師是國務院批準的六類資產評估職業之一,是資產評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來,二手車評估師將成為未來最具發展潛力的朝陽職業。

我國的二手車鑒定評估不再局限于二手車產權交易，已經擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產權交易，因而二手車評估的外延大大擴張，人才需求也日益膨脹。

百分網市場資訊

概念介紹

二手車評估師?根據《二手車評估師》職業標準中的職業定義，二手車評估師是運用目測、路試及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測，結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定，并根據評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作的專業汽車評估人員和管理人員。

職業定義

職業定義看似簡單，其實對二手車評估師的知識技能提出了很高要求。按照現有的職業等級，四等級(中級)、三等級(高級)、二等級(技師級)的職業水平有以下要求：

四等級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術參數和性能指標、汽車構造、運用電子商務收集各類汽車信息等;能檢測汽車技術狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術狀況;評定汽車技術狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術狀況;最后評定與估算汽車價格。

三等級：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術，能操作、調用MITCHELL軟件(一);能洽談業務，做好前期準備和現場手續檢查;能直觀和儀器檢測各類汽車技術狀況;掌握汽車主要部件和整車技術狀況;最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關英語。

二等級：擁有名車、特殊車的評估技術，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術發展、能操作、調用MITCHELL軟件(二);掌握汽車常見故障對汽車技術狀況的影響;確認二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進行評定與估算;掌握汽車相關英語;承擔現場教案準備、試講培訓，部門組織管理等職能，鑒定材料《二手車鑒定評估案例》。

一般來說，二手車評估師是一項看重經驗的職業，從事相關行業的人才才有機會通過學習培訓成為一名專業的評估師。有汽車營銷、汽車商務、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術、汽車工程、企業管理等相關專業背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿易、汽車銷售、汽車服務(提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務)、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業從業經驗的人才都可以成為二手車評估師。

考試培訓

目前，我國二手車鑒定評估還處于萌芽狀態，2005年《二手車流通管理辦法》實施后，給二手車流通領域帶來了很多變化。除了規范二手車的評估鑒定工作外，更重要的是國家對二手車鑒定評估師實行了職業資格制度：從事二手車鑒定評估經營活動的人員必須通過統一等級考試，取得勞動和社會保障部門頒發的二手車鑒定評估師等級職業資格證書。未取得二手車鑒定評估師等級職業資格證書的人員不得從事二手車鑒定評估經營活動。

要成為一名優秀的二手車評估師，應該涵蓋15~20年車型的全面知識，對近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對各種車型的碰撞、事故情況都有相當程度的了解。

百分網工作內容

二手車評估師主要的工作是車輛評估，有的還需要參與賣車的工作。除了檢測車輛的性能外，火眼金睛的評估師不會放過二手車輛的“身份”，通常評估師會嚴格檢查車輛手續和繳費情況，通過查驗登記證、行駛證、附加費證、養路費單據、保險卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(營運、非營運等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。

1、運用路測、目視及借助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測;

2、結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定;

3、根據評估的特定目的，選擇使用的評估標準和方法進行二手車價格評估工作;

4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術要求。

培訓相關

高中以上文化程度，具備下列條件者可以報名參加《二手車評估師》職業資格鑒定培訓班：

申報《二手車評估師》(*)需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

(1)持有中等職業學校(含中專、職校、技校)畢業證者，持有四級(汽車類)職業資格證書者，須在持證兩年及以上，方可申報本職業的*職業資格鑒定;

(2)持有高等學校(含大學、大專、高職)畢業證者，汽車類專業，可直接申報本職業的*職業資格鑒定;

(3)持有高等學校(含大學、大專、高職)畢業證者，非汽車類專業，在本職業工作兩年及以上者，可直接申報本職業的*職業資格鑒定;

(4)持有中等職業學校(含中專、職校、技校)及以上文化程度畢業證者，《二手車評估師》(四級)職業資格評定成績為“良好”及以上者可直接申報參加*職業資格鑒定;

2、持有有效的機動車駕駛執照，駕齡三年以上;

3、具有一定的汽車相關知識。

申報《二手車評估師》(二級)需要同時具備以下條件：

1、文化程度具備以下條件之一：

(1)須具備或者相當于高等學校大專(含高職)及以上文化程度，持有*本職業資格證書者，須在持證兩年及以上;持有其它*(汽車類)職業

資格證書者，須在持證兩年及以上并從事本職業崗位工作兩年及以上者，方可申報本職業的二級職業資格鑒定;

(2)持有《高等學校學生職業資格證書》，并在畢業后從事本職業崗位工作兩年及以上者，可申報本職業的二級職業資格鑒定;

(3)具備或者相當于高等學校大專(含高職)及以上文化程度，持有中級技術職稱的人員，則必須參加本職業的*職業資格鑒定，鑒定合格無需年限規定，可直接申報本職業的二級職業資格鑒定;

2、持有有效的機動車駕駛執照、駕齡四年以上;

3、熟悉汽車相關知識;

4、具有一定的企業管理知識。

對通過勞動和社會保障部門統一等級職業資格考核鑒定者，取得國務院勞動和社會保障部門頒發的相應《二手車評估師》等級職業資格證書。

報考條件

本職業資格分為二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)、高級二手車鑒定評估師(高級另行通知)兩個等級，申請參加二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)職業資格培訓人員要符合《二手車鑒定評估師國家職業標準》對本職業所規定的申報條件：

持有《中華人民共和國機動車駕駛證》C1照以上并具備以下條件之一者：

1、連續從事本職業工作5年以上;

2、中等專科學校非機動車專業和非評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作4年以上;

3、中等專科學校機動車專業或評估類專業畢業證書，連續從事本職業工作3年以上;

4、大專以上非機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作2年以上;

5、大專以上機動車專業畢業證書，連續從事本職業工作1年以上。

《舊機動車鑒定估價師/二手車鑒定評估師》

證書分中級和高級兩個級。每本證書上蓋三個章(全國證)：

1.中華人民共和國勞動和社會保障部

2.勞動和社會保障部培訓就業司

3.勞動和社會保障部職業技能鑒定中心

注：由地方勞動保障部門頒發的二手車鑒定評估師(舊機動車鑒定估價師)證書鋼印和紅章

是“某省/市勞動和社會保障廳(局)職業技能鑒定中心”。