第一篇：報告VTS 船舶駕駛常用英語口語-消防與滅火
1、**VTS，this is M/V **，we arrive at VTS report line，my last port**，next port**，my draught**，over。**交管中心，**船到達VTS報告線，我上一港**，下一港**，吃水**米
2、**VTS，this is M/V **，we supply for anchoring at NO.1 anchorage。**交管中心，我是**船，我們申請在一號錨地拋錨
3、**VTS，we finished with anchoring，my position LAT*，LON*。**交管中心，我是*船，我拋錨完畢，錨位經度*緯度*
4、**VTS，can I go alongside the wharf？ *交管中心，我能靠碼頭嗎？
5、**VTS，this is M/V *，we finished with loading，cloud I proceeded to sea？ *交管中心，我是*船，我們裝貨完畢，我們能否開航？
6、could I overtake you on youport/stardbord？ 我能在你左/右舷追越嗎？
7、please keep you course and speed。請保持你的航向和航速。
8、we pass port to port。我們左舷對左舷通過
9、*pilot station，this isM/V*，we need a pilot。*引航站，我需要引航員。
10、when and where should I take the pilot？我在何時、何地接引航員？
11、you should reduce your speed。你應該減速。
12、you should increase your speed。你應該加速。
13、you should altere course to port/starboard 你應該向左/右轉向
14、what's you course and speed？你航向航速是多少？
15、I need 2 tugs。我需要兩艘突托輪。
16、can you read me。你能聽見我嗎？
17、please change to channel **請轉到*頻道。Fire Protection and Fire Fighting
Dialog A: Check Fire Fighting Appliance
對話1： 檢查消防裝備
Captain: Did you replace a CO2 cylinder in saloon? Third Mate.船長： 你換了大臺的二氧化碳滅火器了嗎？三副。
Third Officer: What is the problem? Captain.三副： 有什么問題嗎？船長。
Captain: You serve as the Third Officer.A CO2 cylinder weighed lighter than normal weight.You asked me the problem.Ridiculous!Listen, if I find this kind of problems again, you will be dismissed.船長： 你作為三副，二氧化碳滅火器比正常重量要輕，你來問我有什么問題，真荒謬！聽著，如果我再發現類似的問題，你將被解雇。
Third Officer: I am sorry, Captain.It is my fault.I replace it now!
三副： 對不起，我錯了。我現在換。
Dialog B: Fire Fighting Drills
對話2： 消防演習
(After fire alarms a long blast 火警后一長聲)
Chief Mate: On foreward deck, put on breathing apparatus, smoke helmet, protective clothes, and carry your outfits.Let’s go!
大副： 在前甲板，戴呼吸器、頭盔、穿防護服。帶上你的裝備，走！
A.B: Yes, sir.一水： 遵命。
Chief Mate: Connect water hoses.Stand by water.大副： 連皮龍管，準備水。
A.B: Water is on.一水： 水已打開。
Chief Mate: Fighting fire.大副： 滅火。
Bridge: Is fire under control?
駕駛臺： 火勢得到控制了嗎？
Chief Mate: Fire extinguished.Ask retreat signal.大副： 火已熄滅，請求取消信號。
Bridge: Agree on retreat signal.Fire alarm cancelled.駕駛臺： 同意撤消信號，火警取消。
Dialog C: Finding the Fire
對話3： 發現火情
Third Mate: I smell burnt in living spaces.Let us check and report.三副： 我在生活區聞到糊味，檢查一下，并報告。
Carpenter: Yes, sir.副水手長： 是的，先生。
Third Mate: Smoke is from deck.Look at hatches.三副： 甲板傳來糊味?？簇浥?。
Carpenter: Third Mate!Fire!Hatch No.3 is on fire.We must come back to bridge immediately, and report to captain.副水手長： 三副！著火了！3艙著火，我們立即返回駕駛臺，并報告船長。
Third Mate: Ok.You go to bridge immediately.Then report to captain.I will sound the alarm and wait for fire party.三副： 好了，你立即去駕駛臺，然后報告船長，我按響火警并等待消防隊。
Practical Expressions 實用表達方式
Part A: Checking status of equipment 檢查設備狀況
1.Have fire patrols.保持防火巡回檢查。
Have fire patrols 3 times every watch.每班防火巡回檢查3次。
Have permanent fire watch.保持永久性防火巡回檢查。
Have fire patrols in all spaces.每個空間保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in engine room.機艙保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in cargo spaces.貨艙保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in superstructure.上層建筑保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in accommodation.生活區保持防火巡回檢查。
Have fire patrols on deck.甲板上保持防火巡回檢查。
2.Everything in order.一切正常嗎？
Yes, everything in order.是的，一切正常。
No, following not in order: CO2 cylinder, water hoses.不，下列不正常：二氧化碳滅火器、防火皮龍管。
3.Check fore alarms and report.檢查防火警報并匯報。
Check smoke alarms and report.檢查煙霧警報并匯報。
Fire alarms operational.防火警報工作。
Smoke alarms not operational yet.煙霧警報現在還不能工作。
Smoke alarms in accommodation operational in 10minutes.住艙內煙霧警告將在10分鐘后工作。
4.Switch on fire alarms.打開火災警報。
Switch on smoke alarms.打開煙霧警報。
Switch off fire alarms.關閉火災警報。
Switch off smoke alarms.關煙霧警報。
Switch on fire alarms in all spaces.打開所有空間火災警報。
Switch off smoke alarms in engine room.關機艙的煙霧警報。
Switch on smoke alarms in cargo tanks.打開貨油艙煙霧警報。
Switch on fire alarms in superstructure.開上層建筑火災警報。
Switch on fire alarms in 3 compartment.打開3艙火災警報。
Fire alarms in superstructure switched on.上層建筑的火災警報已打開。
5.Check fire alarm displays on bridge and report.檢查駕駛臺的火災警報顯示并報告。
Check smoke alarm displays on bridge and report.檢查駕駛臺的煙霧警報顯示并報告。
Fire alarm displays on bridge operational.駕駛臺火警顯示工作。
Fire alarm displays of accommodation not operational.住艙的火警顯示不工作。
Fire alarm displays of holds operational in 10minutes.貨艙的火警顯示10分鐘后工作。
6.Check portable extinguishers and report.檢查手提式滅火器并報告。
Portable extinguishers in position and operational.手提式滅火器在其位并好用。
Portable extinguishers in saloon not in position.大臺的手提式滅火器放的位置不對。
Portable extinguishers in hold No.2 not accessible.放在2艙的手提式滅火器夠不著。
Portable extinguishers in Chief Mate Cabin missing.大副房間內的手提式滅火器丟失。
Replace missing portable extinguishers.更換丟失的手提式滅火器。
Seals of portable extinguishers in compartment No.3 broken.3隔艙的手提式滅火器封印損壞。
Replace portable extinguishers with broken seals.把有損壞封印的手提式滅火器換掉。
Test certificates of portable extinguishers in galley expired.廚房里的手提式滅火器的試驗證書過期。
Replace expired portable extinguishers.更換已過期的手提式滅火器。
7.Check fire mains and report.檢查大型滅火系統并報告。
Fire mains operational.大型滅火系統工作。
Hydrants in port deck not operational.左甲板的消防栓不工作。
Hydrants in top deck not accessible.頂甲板的消防栓夠不著。
Hoses to hydrants in starboard deck worn.右甲板連到消防栓皮龍管破損。
Hoses to hydrants in main deck cut.主甲板連到消防栓皮龍管斷。
Replace worn hoses.換掉破損的皮龍管。
Replace cut hoses.換掉斷裂皮龍管。
Spanners to hydrant in hold No.2 missing.2艙皮龍管搬手丟失。
Replace missing spanners.換掉丟失的搬手。
Nozzles to hose not operational.皮龍槍不能工作。
Nozzles to hose do not fit.皮龍槍與皮龍管不匹配。
Replace nozzles to 6″.換成6英寸噴嘴。
Fire pump in hold No.4 not operational.4艙消防泵不工作。
Water pipe in starboard deck leaking.右舷甲板水管道斷裂。
Repair leaking water pipe in starboard deck.修理右舷甲板水管道。
Pressure in water pipe in engine room too high.機艙管道水壓過高。
Reduce pressure in water pipe.減管道水壓。
Water pipe in port deck blocked.左舷水管內阻塞。
Free blocked water pipe in port deck.左舷水管已疏通。
Pressure in water pipe too low.管內水壓過低.Increase pressure in water pipe.增加管內水壓。
8.Check fixed foam system and report.檢查固定泡沫滅火系統并報告。
Check gas fire extinguishing system and report.檢查惰性氣體滅火系統并報告。
Fixed foam system operational.固定泡沫滅火系統工作。
Gas system not operational.惰性氣體滅火系統不能工作。
9.Check sprinkler system and report.檢查噴淋系統并報告。
Sprinkler system operational.噴淋系統工作。
Sprinkler system in engine room not operational.機艙內噴淋系統不工作。
10.Check ventilation system and report.檢查通風系統并報告。
Ventilation system operational.通風系統工作。
Ventilation system not operational.通風系統不工作。
Remote control not operational.遙控不能工作。
Indicator not operational.顯示器不能工作。
Dampers in boiler not operational.鍋爐上煙氣擋板不工作。
11.Check skylights windows and report.檢查天窗并報告。
Skylights in engine room open.機艙的天窗已打開。
Skylights in hold closed.貨艙內天窗已關閉。
12.Check watertight door control and report.檢查水密門控制器并報告。
Watertight door control operational.水密門控制器工作。
13.Check electrical lighting and report.檢查電照明并報告。
Electrical lighting operational.電照明工作。
Black-out circuit in hold No.2.2艙電路熄滅。
Short circuit in No.4 hold.4艙短路。
14.Check emergency power supply and report.檢查應急電源并報告。
Emergency power supply operational.應急電源工作。
15.Check firemen’s outfits and report.檢查消防人員全套裝備并報告。
Firemen’s outfits complete and available.消防人員全套裝備齊備，隨時可用。
Firemen’s outfits not complete.消防人員全套裝備不完整。
Complete firemen’s outfits.完整消防人員全套裝備。
Breathings apparatus not operational.呼吸器不能工作。
Smoke helmets not operational.消防頭盔不好用。
Safety lamps missing.安全燈丟失。
Replace breathing apparatus.換呼吸器。
Part B: Reporting fire 報告火情
16.Fire on board!船上著火！
Smoke in engine room.Fire in engine room.Explosion in hold No.3.3
Smoke in superstructure.上層建筑有煙霧。
Fire in accommodation.Explosion in cargo spaces.貨艙著火。
Smoke on deck.Smoke from ventilators.機艙有煙霧。機艙著火。艙爆炸。住艙著火。
甲板有煙霧。通風機有煙霧。
Burnt smell in living spaces.住艙有焦糊味。
17.Report injured persons.報告受傷人員。
No person injured.Number of injured persons: 6.6傷。
Number of casualties: 2.2亡。
18.What is on fire? 火。
Fuel on fire.Cargo on fire.Cars on fire.Wagons on fire.Trucks on fire.No information.19.Is smoke toxic? 毒嗎？
Yes, smoke toxic.霧有毒。
無人受傷。人受人傷什么著燃油著火。貨物著火。汽車著火。貨車著火?？ㄜ囍稹]有消息。煙霧有是的，煙
No, smoke not toxic.不，煙霧無毒。
Is smoke poisonous? 煙霧有毒嗎？
Yes, smoke poisonous.是，煙霧有毒。
No, smoke not poisonous.無毒。
20.Is fire under control? 勢得以控制了嗎？
Yes, fire under control.勢得以控制。
No, fire not under control.勢無法控制。
21.What is damage? 失？
No damage.Minor damage in hold.微的損失。
Major damage in accommodation.重的損失。
No power supply.不，煙霧火是，火不，火有什么損沒有損失。貨艙有輕住艙有嚴無供電。
22.Pressure on fire mains.大型滅火系統加壓。
Fire mains under pressure.大型滅火系統已上壓。
23.Shut down main engines.停主機。
Shut down auxiliary engines.Main engine shut down.Auxiliary engine shut down.停。
24.Stop fuel.供燃油。
Fuel stopped.燃油。
25.Close hatch covers.蓋。
Hatch covers closed.關。
26.Close all openings.所有蓋子。
All openings closed.已關閉。
27.Switch off ventilators.停輔機。主機已停。輔機已停止已停止供關艙艙蓋已關閉所有蓋子關通風機。
Ventilators switched off.通風機已關閉。
28.Turn bow to windard.掉船頭對風。
Bow turned to windard.轉對風。
Turn stern to windard.對風。
Stern turned to windard.調轉對風。
29.Turn port side to windard.左舷對風。
Port side turned to windard.已調對風。
Part C: Reporting readiness for action 報告準備措施
30.Stand by fire party.火隊待命。
Stand by rescue team.命。
Stand by first aid team.船頭已調掉船尾船尾已調左舷滅營救隊待急救隊待命。
First party standing by.消防一隊已待命。
31.Stand by CO2 station.二氧化碳站準備。
Stand by emergency generator.準備應急發電機。
CO2 station standing by.二氧化碳站已備妥。
32.Close all openings and report.關所有蓋子并報告。
All openings closed.所有蓋子已關。
Openings in engine room closed.機艙通風已關閉。
Openings in holds closed.貨艙蓋及通道已關閉。
Openings in accommodation not accessible.住艙通道門把手夠不著。
Part D: Orders for fire fighting 命令滅火
33.Start fire fighting.開始滅火。
Take two fire parties to scene.派兩個滅火隊到現場。
Take two rescue teams to scene.派兩個營救隊到現場。
34.Go following route: 走下列路線：
Go through engine room.穿過機艙。
Go through hold No.2.穿過2艙。
Go through superstructure.穿過上層建筑。
Go through accommodation.穿過住艙。
Go through cargo spaces.穿過貨艙。
Go through funnel.穿過煙囪通道。
Go from outside to inside.從外到內走。
35.Take following safety measures and report.采取下列安全措施并報告。
Have 4 members in one team.每隊派4人。
Number of members in first aid team: 2.急救隊人數為2人。
Have lifeline between each others.每人之間用防火（救生）繩聯絡。
Have lifeline to outside.用防火（救生）繩與外面聯絡。
Team members have lifelines to each other.隊員之間用防火（救生）繩聯絡。
Fire party has lifelines to outside.消防隊與外面用防火（救生）繩聯絡。
Have rescue team on stand by.救生隊正待命。
Rescue team standing by.救生隊待命。
Maintain visual contact.保持視覺聯絡。
Fire party members maintain visual contact with lamps.救火隊員之間用燈光保持視覺聯絡。
Maintain radio contact on VHF channel 17.保持17VHF頻道聯絡。
36.Fire party must have following outfit:
滅火隊必須有下列裝備：
Fire party must have protective clothing.滅火隊必須穿防護服。
Fire party must have smoke helmets.滅火隊必須帶頭盔。
Fire party must have breathing apparatus.滅火隊必須戴呼吸器。
37.Manning of fire party is as follows:
滅火隊人員配備如下：
Chief Officer in command of fire party.大副負責滅火隊。
Chief Engineer in command of fire party.輪機長負責滅火隊。
38.Restrict action to 10minutes.限10分鐘完成。
Agree on retreat signal and report.同意撤退信號并報告。
Retreat signal for fire party is sent on telephone.在無線電話上發布消防隊撤退信號。
Visual retreat signal for fire party is sent with lamp.用燈光發布消防隊視覺撤退信號。
Acoustic retreat signal for fire party is one long blast with signal whistle.滅火隊的聲覺撤退信號是一長聲聲號。
39.Use the following extinguisher means: 用下列滅火手段：
Use water.用水。
Use foam.用泡沫。
Use powder.用干粉。
Use sand.用沙子。
Use blankets.用滅火毯。
40.Run out fire hoses.展開消防皮龍管。
Fire hoses are run out.已展開消防皮龍管。
41.Water on.給水。
Water is on.正給水。
Water not on.沒有給水。
42.Cool down boundaries with water and report.用水冷卻邊緣并報告。
Cool down bulkheads to engine room with water.從隔艙壁至機艙用水冷卻。
Cool down bulkheads to accommodation with water.從隔艙壁至生活區用水冷卻。
Cool down bulkheads to living spaces with water.從隔艙壁至生活區用水冷卻。
Cool down superstructure with water.上層建筑用水冷卻。
Cool down rooms below main deck with water.主甲板以下房間用水冷卻。
Part E: Cancellation of alarm 取消警報
43.Is fire extinguished?
火熄滅了嗎？
Yes, fire in cargo tanks extinguished.是的，貨油艙的火已熄滅。
No, fire in accommodation not extinguished yet.不，生活區的火仍沒有熄滅。
44.Is fire under control?
火勢得以控制了嗎？
Yes, fire under control.是的，火勢得以控制。
No, fire not under control.不，火勢無法控制。
Fire restricted to engine room.火勢僅在機艙。
45.Post fire watches and report.安排消防值班并報告。
Fire watches posted.消防值班已安排。
46.Fire extinguishing systems remain on stand-by.消防系統處于待命。
Fire extinguishing systems standing by.消防系統正在待命。
47.Rope-off fire area and report.用繩隔開火區并報告。
Fire area rope-off.火區已用繩隔開。
48.Check fire area every 10minutes for re-ignition and report.每10分鐘檢查火區復燃情況并報告。
Fire area checked, no re-ignition.火區已檢查，沒有復燃。
Fire area checked, re-ignition in hold No.2.火區已檢查，2艙復燃。
Re-ignition extinguished.復燃已熄滅。
Fire alarm cancelled.火警取消。
第二篇：報告VTS 船舶駕駛常用英語口語-消防與滅火
1、**VTS，this is M/V **，we arrive at VTS report line，my last port**，next port**，my draught**，over。
**交管中心，**船到達VTS報告線，我上一港**，下一港**，吃水**米
2、**VTS，this is M/V **，we supply for anchoring at NO.1 anchorage。**交管中心，我是**船，我們申請在一號錨地拋錨
3、**VTS，we finished with anchoring，my position LAT*，LON*。**交管中心，我是*船，我拋錨完畢，錨位經度*緯度*
4、**VTS，can I go alongside the wharf？ *交管中心，我能靠碼頭嗎？
5、**VTS，this is M/V *，we finished with loading，cloud I proceeded to sea？
*交管中心，我是*船，我們裝貨完畢，我們能否開航？
6、could I overtake you on youport/stardbord？ 我能在你左/右舷追越嗎？
7、please keep you course and speed。請保持你的航向和航速。
8、we pass port to port。我們左舷對左舷通過
9、*pilot station，this isM/V*，we need a pilot。*引航站，我需要引航員。
10、when and where should I take the pilot？ 我在何時、何地接引航員？
11、you should reduce your speed。你應該減速。
12、you should increase your speed。你應該加速。
13、you should altere course to port/starboard 你應該向左/右轉向
14、what's you course and speed？ 你航向航速是多少？
15、I need 2 tugs。我需要兩艘突托輪。
16、can you read me。你能聽見我嗎？
17、please change to channel **請轉到*頻道。
Fire Protection and Fire Fighting
Dialog A: Check Fire Fighting Appliance
對話1： 檢查消防裝備
Captain: Did you replace a CO2 cylinder in saloon? Third Mate.船長： 你換了大臺的二氧化碳滅火器了嗎？三副。
Third Officer: What is the problem? Captain.三副： 有什么問題嗎？船長。
Captain: You serve as the Third Officer.A CO2 cylinder weighed lighter than normal weight.You asked me the problem.Ridiculous!Listen, if I find this kind of problems again, you will be dismissed.船長： 你作為三副，二氧化碳滅火器比正常重量要輕，你來問我有什么問題，真荒謬！聽著，如果我再發現類似的問題，你將被解雇。
Third Officer: I am sorry, Captain.It is my fault.I replace it now!
三副： 對不起，我錯了。我現在換。
Dialog B: Fire Fighting Drills
對話2： 消防演習
(After fire alarms a long blast 火警后一長聲)
Chief Mate: On foreward deck, put on breathing apparatus, smoke helmet, protective clothes, and carry your outfits.Let’s go!
大副： 在前甲板，戴呼吸器、頭盔、穿防護服。帶上你的裝備，走！
A.B: Yes, sir.一水： 遵命。
Chief Mate: Connect water hoses.Stand by water.大副： 連皮龍管，準備水。
A.B: Water is on.一水： 水已打開。
Chief Mate: Fighting fire.大副： 滅火。
Bridge: Is fire under control?
駕駛臺： 火勢得到控制了嗎？
Chief Mate: Fire extinguished.Ask retreat signal.大副： 火已熄滅，請求取消信號。
Bridge: Agree on retreat signal.Fire alarm cancelled.駕駛臺： 同意撤消信號，火警取消。
Dialog C: Finding the Fire
對話3： 發現火情
Third Mate: I smell burnt in living spaces.Let us check and report.三副： 我在生活區聞到糊味，檢查一下，并報告。
Carpenter: Yes, sir.副水手長： 是的，先生。
Third Mate: Smoke is from deck.Look at hatches.三副： 甲板傳來糊味。看貨艙。
Carpenter: Third Mate!Fire!Hatch No.3 is on fire.We must come back to bridge immediately, and report to captain.副水手長： 三副！著火了！3艙著火，我們立即返回駕駛臺，并報告船長。
Third Mate: Ok.You go to bridge immediately.Then report to captain.I will sound the alarm and wait for fire party.三副： 好了，你立即去駕駛臺，然后報告船長，我按響火警并等待消防隊。
Practical Expressions 實用表達方式
Part A: Checking status of equipment 檢查設備狀況
1.Have fire patrols.保持防火巡回檢查。
Have fire patrols 3 times every watch.每班防火巡回檢查3次。
Have permanent fire watch.保持永久性防火巡回檢查。
Have fire patrols in all spaces.每個空間保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in engine room.機艙保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in cargo spaces.貨艙保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in superstructure.上層建筑保持防火巡回檢查。
Have fire patrols in accommodation.生活區保持防火巡回檢查。
Have fire patrols on deck.甲板上保持防火巡回檢查。
2.Everything in order.一切正常嗎？
Yes, everything in order.是的，一切正常。
No, following not in order: CO2 cylinder, water hoses.不，下列不正常：二氧化碳滅火器、防火皮龍管。
3.Check fore alarms and report.檢查防火警報并匯報。
Check smoke alarms and report.檢查煙霧警報并匯報。
Fire alarms operational.防火警報工作。
Smoke alarms not operational yet.煙霧警報現在還不能工作。
Smoke alarms in accommodation operational in 10minutes.住艙內煙霧警告將在10分鐘后工作。
4.Switch on fire alarms.打開火災警報。
Switch on smoke alarms.打開煙霧警報。
Switch off fire alarms.關閉火災警報。
Switch off smoke alarms.關煙霧警報。
Switch on fire alarms in all spaces.打開所有空間火災警報。
Switch off smoke alarms in engine room.關機艙的煙霧警報。
Switch on smoke alarms in cargo tanks.打開貨油艙煙霧警報。
Switch on fire alarms in superstructure.開上層建筑火災警報。
Switch on fire alarms in 3 compartment.打開3艙火災警報。
Fire alarms in superstructure switched on.上層建筑的火災警報已打開。
5.Check fire alarm displays on bridge and report.檢查駕駛臺的火災警報顯示并報告。
Check smoke alarm displays on bridge and report.檢查駕駛臺的煙霧警報顯示并報告。
Fire alarm displays on bridge operational.駕駛臺火警顯示工作。
Fire alarm displays of accommodation not operational.住艙的火警顯示不工作。
Fire alarm displays of holds operational in 10minutes.貨艙的火警顯示10分鐘后工作。
6.Check portable extinguishers and report.檢查手提式滅火器并報告。
Portable extinguishers in position and operational.手提式滅火器在其位并好用。
Portable extinguishers in saloon not in position.大臺的手提式滅火器放的位置不對。
Portable extinguishers in hold No.2 not accessible.放在2艙的手提式滅火器夠不著。
Portable extinguishers in Chief Mate Cabin missing.大副房間內的手提式滅火器丟失。
Replace missing portable extinguishers.更換丟失的手提式滅火器。
Seals of portable extinguishers in compartment No.3 broken.3隔艙的手提式滅火器封印損壞。
Replace portable extinguishers with broken seals.把有損壞封印的手提式滅火器換掉。
Test certificates of portable extinguishers in galley expired.廚房里的手提式滅火器的試驗證書過期。Replace expired portable extinguishers.更換已過期的手提式滅火器。7.Check fire mains and report.檢查大型滅火系統并報告。Fire mains operational.大型滅火系統工作。
Hydrants in port deck not operational.左甲板的消防栓不工作。
Hydrants in top deck not accessible.頂甲板的消防栓夠不著。
Hoses to hydrants in starboard deck worn.右甲板連到消防栓皮龍管破損。
Hoses to hydrants in main deck cut.主甲板連到消防栓皮龍管斷。
Replace worn hoses.換掉破損的皮龍管。Replace cut hoses.換掉斷裂皮龍管。
Spanners to hydrant in hold No.2 missing.2艙皮龍管搬手丟失。Replace missing spanners.換掉丟失的搬手。Nozzles to hose not operational.皮龍槍不能工作。Nozzles to hose do not fit.皮龍槍與皮龍管不匹配。Replace nozzles to 6″.換成6英寸噴嘴。
Fire pump in hold No.4 not operational.4艙消防泵不工作。
Water pipe in starboard deck leaking.右舷甲板水管道斷裂。Repair leaking water pipe in starboard deck.修理右舷甲板水管道。Pressure in water pipe in engine room too high.機艙管道水壓過高。Reduce pressure in water pipe.減管道水壓。Water pipe in port deck blocked.左舷水管內阻塞。Free blocked water pipe in port deck.左舷水管已疏通。Pressure in water pipe too low.管內水壓過低.Increase pressure in water pipe.增加管內水壓。8.Check fixed foam system and report.檢查固定泡沫滅火系統并報告。
Check gas fire extinguishing system and report.檢查惰性氣體滅火系統并報告。Fixed foam system operational.固定泡沫滅火系統工作。
Gas system not operational.惰性氣體滅火系統不能工作。
9.Check sprinkler system and report.檢查噴淋系統并報告。
Sprinkler system operational.噴淋系統工作。
Sprinkler system in engine room not operational.機艙內噴淋系統不工作。
10.Check ventilation system and report.檢查通風系統并報告。Ventilation system operational.通風系統工作。Ventilation system not operational.通風系統不工作。Remote control not operational.遙控不能工作。Indicator not operational.顯示器不能工作。
Dampers in boiler not operational.鍋爐上煙氣擋板不工作。11.Check skylights windows and report.檢查天窗并報告。Skylights in engine room open.機艙的天窗已打開。Skylights in hold closed.貨艙內天窗已關閉。12.Check watertight door control and report.檢查水密門控制器并報告。
Watertight door control operational.水密門控制器工作。
13.Check electrical lighting and report.檢查電照明并報告。Electrical lighting operational.電照明工作。Black-out circuit in hold No.2.2艙電路熄滅。Short circuit in No.4 hold.4艙短路。14.Check emergency power supply and report.檢查應急電源并報告。
Emergency power supply operational.應急電源工作。15.Check firemen’s outfits and report.檢查消防人員全套裝備并報告。
Firemen’s outfits complete and available.消防人員全套裝備齊備，隨時可用。Firemen’s outfits not complete.消防人員全套裝備不完整。
Complete firemen’s outfits.完整消防人員全套裝備。
Breathings apparatus not operational.呼吸器不能工作。Smoke helmets not operational.消防頭盔不好用。Safety lamps missing.安全燈丟失。Replace breathing apparatus.換呼吸器。
Part B: Reporting fire 16.Fire on board!Smoke in engine room.Fire in engine room.Explosion in hold No.3.3 Smoke in superstructure.Fire in accommodation.Explosion in cargo spaces.Smoke on deck.Smoke from ventilators.Burnt smell in living spaces.17.Report injured persons.No person injured.Number of injured persons: 6.6 Number of casualties: 2.2 18.What is on fire? Fuel on fire.Cargo on fire.Cars on fire.Wagons on fire.Trucks on fire.No information.19.Is smoke toxic? Yes, smoke toxic.No, smoke not toxic.Is smoke poisonous? Yes, smoke poisonous.No, smoke not poisonous.20.Is fire under control? Yes, fire under control.No, fire not under control.21.What is damage? No damage.Minor damage in hold.Major damage in accommodation.報告火情 船上著火！機艙有煙霧。機艙著火。艙爆炸。
上層建筑有煙霧。住艙著火。貨艙著火。甲板有煙霧。
通風機有煙霧。住艙有焦糊味。報告受傷人員。無人受傷。人受傷。人傷亡。什么著火。燃油著火。貨物著火。汽車著火。貨車著火。卡車著火。沒有消息。
煙霧有毒嗎？ 是的，煙霧有毒。不，煙霧無毒。煙霧有毒嗎？ 是，煙霧有毒。不，煙霧無毒。
火勢得以控制了嗎？是，火勢得以控制。不，火勢無法控制。有什么損失？ 沒有損失。
貨艙有輕微的損失。住艙有嚴重的損失。
No power supply.無供電。
22.Pressure on fire mains.大型滅火系統加壓。Fire mains under pressure.大型滅火系統已上壓。23.Shut down main engines.停主機。Shut down auxiliary engines.停輔機。Main engine shut down.主機已停。Auxiliary engine shut down.輔機已停。24.Stop fuel.停止供燃油。Fuel stopped.已停止供燃油。25.Close hatch covers.關艙蓋。Hatch covers closed.艙蓋已關。
26.Close all openings.關閉所有蓋子。All openings closed.所有蓋子已關閉。27.Switch off ventilators.關通風機。Ventilators switched off.通風機已關閉。28.Turn bow to windard.掉船頭對風。Bow turned to windard.船頭已調轉對風。Turn stern to windard.掉船尾對風。Stern turned to windard.船尾已調轉對風。29.Turn port side to windard.調左舷對風。Port side turned to windard.左舷已調對風。Part C: Reporting readiness for action 報告準備措施 30.Stand by fire party.滅火隊待命。Stand by rescue team.營救隊待命。Stand by first aid team.急救隊待命。First party standing by.消防一隊已待命。31.Stand by CO2 station.二氧化碳站準備。Stand by emergency generator.準備應急發電機。CO2 station standing by.二氧化碳站已備妥。
32.Close all openings and report.關所有蓋子并報告。All openings closed.所有蓋子已關。Openings in engine room closed.機艙通風已關閉。Openings in holds closed.貨艙蓋及通道已關閉。Openings in accommodation not accessible.住艙通道門把手夠不著。
Part D: Orders for fire fighting 命令滅火 33.Start fire fighting.開始滅火。
Take two fire parties to scene.派兩個滅火隊到現場。Take two rescue teams to scene.派兩個營救隊到現場。34.Go following route: 走下列路線： Go through engine room.穿過機艙。Go through hold No.2.穿過2艙。
Go through superstructure.穿過上層建筑。Go through accommodation.穿過住艙。
Go through cargo spaces.穿過貨艙。Go through funnel.穿過煙囪通道。Go from outside to inside.從外到內走。35.Take following safety measures and report.采取下列安全措施并報告。Have 4 members in one team.每隊派4人。
Number of members in first aid team: 2.急救隊人數為2人。
Have lifeline between each others.每人之間用防火（救生）繩聯絡。Have lifeline to outside.用防火（救生）繩與外面聯絡。
Team members have lifelines to each other.隊員之間用防火（救生）繩聯絡。
Fire party has lifelines to outside.消防隊與外面用防火（救生）繩聯絡。Have rescue team on stand by.救生隊正待命。
Rescue team standing by.救生隊待命。
Maintain visual contact.保持視覺聯絡。
Fire party members maintain visual contact with lamps.救火隊員之間用燈光保持視覺聯絡。
Maintain radio contact on VHF channel 17.保持17VHF頻道聯絡。
36.Fire party must have following outfit: 滅火隊必須有下列裝備：
Fire party must have protective clothing.滅火隊必須穿防護服。
Fire party must have smoke helmets.滅火隊必須帶頭盔。
Fire party must have breathing apparatus.滅火隊必須戴呼吸器。
37.Manning of fire party is as follows: 滅火隊人員配備如下：
Chief Officer in command of fire party.大副負責滅火隊。
Chief Engineer in command of fire party.輪機長負責滅火隊。
38.Restrict action to 10minutes.限10分鐘完成。
Agree on retreat signal and report.同意撤退信號并報告。
Retreat signal for fire party is sent on telephone.在無線電話上發布消防隊撤退信號。
Visual retreat signal for fire party is sent with lamp.用燈光發布消防隊視覺撤退信號。
Acoustic retreat signal for fire party is one long blast with signal whistle.滅火隊的聲覺撤退信號是一長聲聲號。
39.Use the following extinguisher means: 用下列滅火手段：
Use water.用水。
Use foam.用泡沫。
Use powder.用干粉。
Use sand.用沙子。
Use blankets.用滅火毯。
40.Run out fire hoses.展開消防皮龍管。
Fire hoses are run out.已展開消防皮龍管。
41.Water on.給水。
Water is on.正給水。
Water not on.沒有給水。
42.Cool down boundaries with water and report.用水冷卻邊緣并報告。
Cool down bulkheads to engine room with water.從隔艙壁至機艙用水冷卻。
Cool down bulkheads to accommodation with water.從隔艙壁至生活區用水冷卻。
Cool down bulkheads to living spaces with water.從隔艙壁至生活區用水冷卻。
Cool down superstructure with water.上層建筑用水冷卻。
Cool down rooms below main deck with water.主甲板以下房間用水冷卻。
Part E: Cancellation of alarm 取消警報
43.Is fire extinguished?
火熄滅了嗎？
Yes, fire in cargo tanks extinguished.是的，貨油艙的火已熄滅。
No, fire in accommodation not extinguished yet.不，生活區的火仍沒有熄滅。
44.Is fire under control?
火勢得以控制了嗎？
Yes, fire under control.是的，火勢得以控制。
No, fire not under control.不，火勢無法控制。
Fire restricted to engine room.火勢僅在機艙。
45.Post fire watches and report.安排消防值班并報告。Fire watches posted.消防值班已安排。
46.Fire extinguishing systems remain on stand-by.消防系統處于待命。
Fire extinguishing systems standing by.消防系統正在待命。
47.Rope-off fire area and report.用繩隔開火區并報告。Fire area rope-off.火區已用繩隔開。
48.Check fire area every 10minutes for re-ignition and report.每10分鐘檢查火區復燃情況并報告。Fire area checked, no re-ignition.火區已檢查，沒有復燃。
Fire area checked, re-ignition in hold No.2.火區已檢查，2艙復燃。Re-ignition extinguished.復燃已熄滅。
Fire alarm cancelled.火警取消。
第三篇：國際海員與船舶駕駛
廣州市航天科技技工學校
國際海員與船舶駕駛專業教學計劃
一、培養目標
本專業培養熟悉航海技術基礎理論知識與專業技能。具有《STCW78/95國際公約》所要求的海船海員基本素質及海船三副任職資格，具有適應全球航行所需的英語應用能力及國際競爭能力，能從事水手業務和海洋船舶駕駛的高素質技能型人才。
二、培養規格
（一）德育
熱愛祖國，熱愛本職工作，有法制觀念，具有良好的海員職業道德和敬業精神，具有團結協作，同舟共濟的集體主義精神，具有銳意進取，敢于承受風險與挫折的心理素質，具有在國際交往中保持良好的禮儀風范和維護祖國尊嚴的品質。
（二）智育
1、具有一定的計算機相關知識和較強的計算機應用能力，能熟練地運用計算機進行文字處理，數據處理，具有網上交互能力，具有使用各種航海軟件的能力。
2、具有較強的適應國際海員所需要的英語聽、說、讀、寫的能力，以滿足全球航行的需要。
3、掌握崗位要求所必須具備的專業基礎理論知識和《STCW78/95國際公約》對本崗位所要求的船舶“航行”、“貨物裝卸和積載”、“船舶作業管理和人員管理”和“無線電通訊”的操作級能力和一定的管理級知識。通過國家海事局考核合格后學生獲得海事局頒發的《GMDSS通用操作適任證書》、《熟悉和基本安全培訓合格證書》、《精通救生艇伐和救助艇培訓合格證》、《精通急救培訓合格證》、《高級消防培訓合格證》、《雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓合格證》、《自動雷達標繪儀培訓合格證》等專業合格證書，以及“航海七項專業技能（航海英語、海圖作業、船舶定位、羅經差測定、航海儀器使用、航線設計、貨物積載與系固）等的評估”合格證書。通過國家海事局組織的統考，并通過合格，獲得國際通用的船舶三副的白皮證書。
三、招生對象與修業年限
招生對象：應往屆初、高中畢業生。
修業年限：三年。
四、主要課程
（一）．主要課程：
主要課程：航海學、航海氣象與海洋學、船舶避碰與值班、水手業務、論及概論、船舶管理、船舶高級消防、水手業務。
（二）、主干課程內容與學時分配（見附表）。
第四篇：船舶駕駛三副實習報告
實習報告
本人xxx自2012年11月17日開始在xxx輪進行三副跟班的幾個月來，以勤學好問的學習態度為原則，在實習過程中多動手，多參與，多思考，努力學習并掌握航海技術和各項相關的操作技能。在本船船長、大副、三副的指導下認真了解全船的救生、消防設備和器材的操作、保養和管理知識，并積極協助三副管理本船的消防和救生設備，使之處于適用狀態。在船長和大副的教導下，在二副和三副的細心的指導和帶領下，本人目前已基本熟悉和掌握了三副職責內的相關業務知識和操作技能，并能較熟練操作各種航海儀器，對航行安全注意事項也有了較深刻的認識，并能在實際的跟班過程中，在當班駕駛員的指導下，較熟練的運用“國際海上避碰規則”來駕駛和操縱船舶，確保船舶的航行安全。在對公司安全管理體系的學習和掌握方面，目前對船上運行的安全管理體系有關三副方面的內容已經基本理解和熟悉，并能夠按照體系要求進行實際工作。以下是本人在跟班實習過程中的一些心得和體會：
我認為，作為一名合格的三副應該在以下幾個方面做好自己的本職工作。
一、航行、停泊值班 1航行值班 ○
作為一名有責任心的駕駛員，交接班前，首先應按照體系要求對船舶進行巡視，以及時發現存在的安全隱患。在在進入駕駛室后，應在海圖上定位，并對本班航段內的周圍環境、海況、有無礙航物等相關情況了然于胸，做到心中有數。而在交班時應把自己知道的各種航行信息、船長命令等情況詳細介紹給接班駕駛員。當船舶在進行轉向或進行避讓行動時，不可交接，以免接班駕駛員因不熟悉當時情況或局面而做出錯誤的行動。
在之后的航行中，必須要采取各種有效手段（視覺、聽覺、助航儀器等）保持正規的了望，切不可盲目依賴于雷達等助航儀器（比如雷達存在盲區或對小物標探測不到的情況），尤其是大風浪中的木質小漁船等小物標。遇到有可能會影響正常航行的船舶，應盡早聯系，聯系時口齒清楚，意圖表達明確、簡潔扼要。但是也有聯系不上的船舶，例如：在第24航次，我輪正常南下，當時能見度良好，在過了成山角南下報告線時，遇一由西北向東南行駛的拖帶船，構成交叉相遇的局面，無AIS信息，并聯系不上。根據避碰規則判斷他船為操限船，我船應主動避讓。在2海里以上時，采取大幅度向右轉向（航向變化20度），讓其明白我船避讓意圖，在一海里以上時再適當向右轉讓清它。之后慢慢回到原航線。
正如這個局面一樣，在采取避讓措施時，正確運用國際避碰規則，所采取的行動要明顯，讓對方明白你的意圖，在考慮到他船情況的同時也要取得主動權，并且避讓行動一定要統一，避免出現行動不協調。
總之，還是一句話：早讓寬讓，避讓得當。
海上風云變幻，難免遇到能見度不良的情況，在能見度小于5海里時，應進入霧航戒備狀態，駕駛員需對各設備儀器進行檢查，通知機艙隨時做好霧航的準備，并再次確認、了解周圍海況，核定本船船位并報告船長。能見度降至2海里以下時，應進入霧航狀態，請船長上駕駛臺，通知機艙備車，采取安全航速，開啟航行燈，改自動舵為手操舵，并適時鳴放自動霧笛一提醒周圍船舶注意。在僅憑雷達測到他船時，應判定是否正存在碰撞危險。若是如此，應及早地采取避讓行動，采取的行動要果斷、明顯，避免因一連串的小變動而進一步造成緊迫局面的產生。
在能見度不良沿岸或狹水道航行時時，為了防止觸礁，擱淺事故發生，陸標定位顯得尤為重要。
在xxx輪做水手時，有一航次目的港是黃驊，我在大副指導下在快平長山1號綠浮時，采用兩方位定位，使用羅經先觀測方位變化慢的小竹山島，再測方位變化快的大竹山島，然后在海圖上作圖標出船位，于GPS船位相比，誤差大。接著我又用雷達重新觀測，得出的船位誤差較小。在船航行至北長山島北側時，采用兩物標距離定位，按照距離變化快慢的順序，先測北長山島最北邊的一個岬角，后測猴磯島南邊的岬角，然后在海圖上以這兩點為圓心，以所測距離為半徑，作圓弧，其交點即為我船船位，與GPS船位比較，發現精度高，兩船位幾乎在同一點上。
經過此次定位，我認為誤差重要有以下幾點： 1.觀測上的誤差；
2.海圖作業產生的誤差；
3.儀器設備的誤差（雷達選用的量程太大等）；
4.羅經差（磁羅經有磁差和自差，陀羅經有陀螺差）陸標定位的種類很多，還有雷達三方位定位、雷達三距離定位、單物標方位距離定位等等。但最基本的是正確識別陸標，所以陸標定位的整個過程中要反復核對，并與海圖對照，以免粗心認錯陸標，畫錯船位，從而造成事故。
在這幾航次的見習中，我認為在遠岸航行時的讓船措施不只局限于用舵，緊急情況時要懂得慢車甚至停車、倒車，當然，如果時間允許，最好先通知機艙。千萬不要因為存在僥幸心理，而延誤了時機，因為安全永遠是第一位的。
2停泊值班 ○錨泊值班時，應經常核對錨位，防止本船及他船走錨，并守聽高頻，注意周圍來往船舶，遇到前來拋錨的船，應提前提醒它與我船保持安全距離。在風浪大、水流急，底質差的錨地值班時更需提高警惕。xxx經常在長江里拋錨，因錨地小，船舶多，夜里還有許多前來過夜等潮水的小駁船，所以在轉流時要特別注意附近船舶，如果有危險，必須提早發出警告（使用汽笛、燈光，高頻聯系等手段），以便讓它有充足的時間移錨位。
靠泊值班時，作為值班駕駛員，應經常巡視船舶，了解裝卸貨進度、纜繩受力情況、舷梯口是否存在安全隱患等等，遇到碼頭違規操作，應及時制止并通知大副。遇海事、邊防上船應陪同至船長處。
二、靠離港口
在拋錨、靠離泊，三副須在駕駛臺協助船長，聯系高頻，記錄車鐘令，瞭望等，服從、執行船長的命令。
靠泊完畢后三副的首要工作是簽證。為保證船舶正常離港，三副在簽證前應準備充份，還要熟悉船舶的各種數據 例如：船舶識別號碼、噸位等等，如遇到不熟悉的港口，事先問清各方情況。簽證時，仔細回答海事的每個問題，如果，出現一點小錯誤，而受到海事責問，不可支支吾吾半天說不出個所以然或是一個勁認錯，這時，應該向海事說明原因，給他一個原諒你的理由。
簽證完后，核對證書數量，該蓋章的地方是否蓋章等?之后,盡快返船，不可在外逗留，以免遺失證書。
如果有船員變動，三副應在船員上船后，應盡快修改應變部署表以及救生艇和防火控制圖內的船員名單，并在不遲于兩星期內，對其進行有關使用包括救生艇筏設備在內的船上救生設備和船上消防設備的船上訓練。每次授課可以包括船舶救生和消防設備的不同部分，但在任何二個月的期限內應包括該船的全部救生和消防設備。
離港前三副按照船長命令上駕駛臺備車，做好開航前的準備工作，檢查并調試好各種助航儀器。試驗正倒車時，注意纜繩受力情況。如xxx長期定線，在長江離離泊時三副還記得開啟掉頭燈或懸掛調頭信號，并及時在高頻上發布船舶動態。
長江南北槽航行時，要注意流壓，前后船舶速度，與大、快船舶會遇時注意船吸，在轉向點，要算好提前量、流壓，避免一次性轉向而流壓突然發生變化，造成危險。
三、救生消防設備
救生、消防設備是三副負責檢查和保養的重要部分，也是FSC的重點檢查項目，對人命和財產安全有著重要的意義。因此三副要本著嚴謹和高度負責的心態去做好和完成本職工作。
三副應能熟練的操作消防、救生設備，并且能夠良好的闡述，以便對船員進行培訓.除此之外，三副還須熟悉該船的消防、救生設備的數量、位置、種類。我在中昌58輪見習期間對全船的滅火器、消防箱、救生圈設備和救生艇屬具進行過統計，在與船上資料校對后制作登記表，詳細記錄了每個設備的種類數量，具體位置。并在每次培訓結束后，對固定CO2滅火系統、應急消防泵等關鍵性操作的使用進行回憶，并嘗試自己編寫操作程序。目的是為了盡快熟悉這方面工作。
關于救生設備的檢查保養 每周檢查： 試驗通用報警設備；與三管輪對救生艇艇機進行一次正、倒車運轉試驗，總時間不少于3分鐘（xxx建造于1986年7月1日以前所以可延長）；對救生艇、筏、降落設備進行目視檢查，包括標志、吊鉤、釋放裝置等。
每月檢查： 救生艇及其屬具清點和整理；艇架的外觀結構及救生艇釋放裝置的活動部件、鋼絲繩、吊艇鉤等等；試驗供集合和棄船用的應急照明設備是否正常。救生衣，救生圈數量是否齊全，標志是否明顯，有無損壞；拋繩設備是否可用；雷達應答器試驗正常；各類求救信號有無受潮和過期等等。
季度檢查： 結合救生演習，每艘救生艇至少10分鐘內降落下水。
半年檢查：救生艇至少降落下水并在水面操縱一次。
檢查： 氣脹式救生筏及其靜水壓力釋放器由船檢機構認可單位進行檢修，并出具證書。救生艇釋放裝置在檢驗時進行檢查和操作試驗，認可的檢修機構出具證明。吊艇鋼絲視情況而定，不強制掉頭，五年應予換新。救生艇降落設備進行徹底檢查，確保使用正常，進行絞車制動器實驗，釋放裝置進行負荷操作實驗。
消防設備的檢查保養如下：
每周檢查： 有線廣播系統應能正常工作； 通用報警系統正常工作；呼吸器氣瓶完好無泄漏，壓力符合要求。應急消防泵使用是否正常，水壓力應符合要求。
每月檢查：消防員裝備處于適用狀態； 所有的滅火器處于適用狀態，清潔外觀并填寫檢查卡； 消防栓、水帶、水槍處于適用狀態，無銹蝕，漏水等；CO2間通風清潔，各管系外觀檢查正常；煙火探測系統試驗正常；生活區及機艙安全通道和應急逃生通道的照明情況，通道無堵賽，安全及應急通道逃生方向張貼明確
季度檢查：檢查機艙天窗、煙囪、應急速閉防火門、擋火閘、風機及其控制置；國際通岸接頭處于適用狀態；大型CO2滅火系統瓶頭與釋放操縱系統夾頭間的連接緊密性。部件除銹、抹油。通風裝置、通訊設備、照明設備、聲及光報警裝置良好。檢查：檢查所有的手提滅火器，舟車式泡沫滅火器、150L泡沫滅火器進行稱重、補充、更換藥劑等使之處于正常壓力和適用狀態。對火災探測系統進行試驗，檢查其功能是否正常。對大型CO2滅火管系進行空氣吹通；啟動所有的消防泵，檢查其工作壓力和流量。對所有的消火栓進行工作試驗；對所有的消防水帶進行水壓試驗；檢查固定式滅火系統的控制閥、防凍系統是否適用；每二年將固定CO2鋼瓶包括啟動瓶在內的所有鋼瓶交由船檢認可的機構稱重并獲得稱重證書；每二到四年根據高倍泡沫藥液有效期更換藥液；每五年對固定CO2滅火系統控制閥進行管系內部檢查；手提滅火器交由船檢認可的機構進行水壓試驗并出具證書。
救生和消防設施、設備和器材的檢查登記在《消防救生設備登記檢查維護保養記錄薄》上，將救生設備月度檢查報告簡要載入《航海日志》中。各種救生、消防設備在檢查維護保養過程中，如發現不符合條件的設備，及時報告，如有備用進行更換。沒有備品或船上沒能力修復的填寫調度聯系單交公司進行及時的配備，修復。如有消防、救生器材 過期，應在有效期前1—2月報告公司。
公司最新第4版安全管理體系中對三副的消防救生設備檢查保養這一工作比老版體系更加完善、全面，個人認為三副只要嚴格按照體系要求去執行，就可以做的不錯了。
四、證書管理
船舶證書管理，對各種證書的檔案進行更新，保持更新最新的有效期，對船舶證書號碼、簽發日期、有效期，及時進行更新。尤其是進船廠維修修以后，有很多的產品證書更換過。三副還應經常查看證書的有效期，在證書有效期前1個月左右向船長提示，然后報公司。包括一些檢驗和設備產品證書的檢驗日期和有效期。
船員證書管理：船上所有人員必須配備熟悉和基本安全培訓合格證（四小證）、精通救生艇筏和救助艇培訓證書、體檢報告（公司管理）、船員服務簿；船長、大二三副、輪機長、大二三管除適任證書外還須配備高級消防培訓合格證、精通急救專業培訓合格證；大二三副里兩人持有GMDSS普通操作員證書或一人專職持有GMDSS普通操作員證書；電焊應配備電焊工證書；水手、機工證書數量要符合《最低配員證書》；大廚、木匠必須有健康證；船長、大副應有高級醫護培訓證書。
三副務必查看每個新上船員的證書是否齊全并登記。在證書有效期到前2-3月報公司。
管理證書時常見的缺陷有：1.證書失效（船體結構或設備變更、船舶用途改變、定期檢驗或簽證未進行、與強制性公約規范不符合）2.證書過期3.證書缺失4.證書污損
五、財務
三副管理船舶備用金，船舶備用金使用情況要有詳細記錄，公司報銷款制度要詳知。月底發調度聯系單申請工資和額外伙食費。船舶報銷帳目要清晰、有序。備用金不夠時向公司報銷，做到報銷明確，銷帳有椐，公司報銷要有正式發票。備用金要嚴格管理，正規使用，定期清點。在帳目和實際上做到收支無誤，報銷有椐。
在跟班期間，讓我更好的了解航海技術專業，使專業知識在實踐的基礎上，理論知識得以補充和應用。感謝公司的培養，公司領導和船上領導的信任。我自信我現已能勝任三副的工作，我將繼續努力學習做一名合格優秀的駕駛員。希望公司領導給予考核，謝謝！
實習三副：xxx
****年**月**日
第五篇：淺談消防滅火救援的問題與對策
淺談消防滅火救援的問題與對策
摘 要 本文在分析當前消防部隊滅火搶險救援工作所面臨的形勢任務的基礎上，從改革執勤訓練模式、專業隊伍建設、基礎信息建設、裝備配置和資源整合、形成聯動機制等方面提出對策。
關鍵詞 消防 滅火救援 問題 對策
黨的十六大提出了全面建設小康社會的奮斗目標，這一目標需要全社會各行各業立足本職，共同努力才能換來。作為消防部隊，肩負著防火滅火和搶險救援，保護國家財產和人民生命財產安全，維護社會秩序的重任。但當前消防部隊的滅火救援工作，還面臨著不少問題和挑戰：
一是客觀上災害事故趨于復雜多變。除傳統的火災、風災、水災外，化學災害事故、突發性生產事故、恐怖襲擊、生化入侵、核事故等逐漸走入人們的視野，交通事故、建筑物塌落的規模和形式也在不斷變化。這些災害事故突發性強，危險性大，社會防范工作很難做到萬無一失，一旦發生災害事故，極易造成嚴重的人員傷亡和財產損失。
二是消防部隊的警力和素質與實際工作需要還有差距。隨著社會發展和城市建設，消防部隊滅火救援面不斷擴大，任務增加與警力不足的矛盾越來越大。從素質上看，現代滅火搶險救援要求參戰人員必須具有豐富的實戰經驗，做到業務精通、訓練有素，具有高超的技戰術水平，僅憑一、二年的學習鍛煉甚至 三、五年的學習訓練都難以達到這一要求，由于消防部隊實行的是二年期義務兵役制，基層消防戰斗人員的層次主要是高中初中文化程度，雖然新《兵役法》增加了士官在部隊中所占的比例，但從本質上說，部隊作戰人員以義務兵、一期士官為主體的兵員結構和文化知識結構較低的情況并未從根本上改變。在指揮員方面，由于災害事故的多樣性和復雜性，需要指揮員具有豐富的專業知識和綜合素質，但受現行的體制限制，指揮員崗位不穩定，來源和培養渠道單一，基層工作的性質又導致指揮員的業務培訓未能及時跟上，“吃老本”的現象普遍，難以勝任崗位要求。
三是相對單一的訓練和靈活多樣的實戰要求之間的矛盾突出。首先是練與戰、考與戰脫節。官兵的訓練一定程度上還停留在“為練而練，為考而練”的狀況，重表演性項目訓練，輕應用性項目訓練，考核成了事實上的指揮棒。其次，處置現代災害事故，特別是大規模的事故，必須依靠群體的協同作戰，不僅需要個人過硬的體能、技能，更需要先進的滅火救援理論、科學的方法、合理的組織、正確的指揮。而傳統的訓練和考核，注重了前者，忽視了后者，把消防官兵束縛在操場上、課堂內，使官兵沒有多少時間和精力去全面熟悉消防保衛單位的情況，熟練操作建筑消防設施，研究滅火對策，進行戰術演練。再次，訓練缺乏先進性，在理論、技術和方法上都不同程度的存在著落后的問題。如注重自有裝備訓練，忽視單位固定消防設施的訓練；注重個體訓練，忽視協同訓練；注重有形的場地訓練，忽視無形的心理訓練，使形成戰斗力的各個要求沒有很好結合。
四是裝備建設還難以滿足搶險救援的需要。雖然《消防法》明確了消防部隊滅火救援的職責，但所需的人力、物力、財力保障卻缺乏必要的配套法規。由于干粉車、舉高車、搶險救援車、防化洗消車、偵檢設備和個人防護裝備等遠未配齊或成系列，高精尖的專用器材更少，在客觀上制約了搶險救援工作的開展。面對復雜的、超常規的火災事故和其他災害事故，單憑簡單的裝備和消防兵的勇敢是遠遠不夠的。
五是社會聯動機制需要抓緊跟上。目前，盡管公安、消防、駐軍、武警、醫療、交通、供水、供電等部門都組建了各自的應急救援組織，但事實上，一旦發生災害事故，消防部隊往往充當主力軍甚至孤軍作戰。由于缺乏統一高效的應急救援指揮機制，缺少必要的協同演練和信息溝通渠道，各種救援力量和相關職能部門之間基本處于各自為戰的狀態，不能實行整體聯動，難以形成救援合力，有時因此延誤時機而影響滅火救援的成效。
實現黨的十六大提出的全面建設小康社會的目標，需要有良好的安全環境保障。及時控制重特大火災、及時處置突發事件，最大程度地減少各種災害事故造成的損失和影響，全力維護社會穩定，促進經濟發展，是消防部隊全面貫徹落實黨的十六大精神，實踐“三個代表”重要思想的最實際、最有效的行動。新的形勢要求我們按照“發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的指針，大力推進思路創新、機制創新和方法創新，從難從實抓訓練，與時俱進鑄精兵，適應當前和今后的滅火救援任務。針對面臨的挑戰和任務，我們要從執勤訓練、隊伍素質、基礎業務、裝備建設和社會機制等方面進行改進和加強。
1.改進執勤訓練模式
1.1 是以機動性強、服務半徑小為原則，依托特勤隊伍構建搶險救災網絡 針對化學工業區、商業密集地區、事故易發和多發地段等為重點，在特勤隊伍建設的基礎上，在各中隊布設搶險班、搶險組，配備必要的搶險器材，形成特勤大（中）隊、特勤班、特勤小組的網絡體系。并根據規定的操作項目，結合歷次戰斗經驗教訓，分層次制定搶險救援基礎訓練項目及專業訓練項目。基礎技能實行普訓，專業訓練則按裝備配置、任務分工的不同實行分崗、分業專項訓練，并專項考核。1.2 是面向實戰，改善訓練環境和手段
分步建成油罐、化工事故滅火救援裝置及化學毒氣事故、交通事故搶險、模擬煙熱室等仿真訓練設施和場地，組織開展濃煙、高溫、毒氣、爆炸等模擬訓練，強化提高官兵的心理素質、臨時應變及協同作戰能力。同時，在深化“三熟悉一學習”的基礎上，選擇高層、地下建筑、化學危險物品等單位，組織官兵對各類企業的災害危險性、處置方法等逐一進行熟悉，分門別類制定滅火救援預案，有針對性地開展實戰演練，提高官兵在高溫、濃煙、有毒、缺氧等復雜情況下的實戰能力。
1.3 是在共同項目普訓的基礎上，分崗位、施訓
如針對機關戰訓人員重在會講解、會組織，具有隨機處置的決策指揮能力；基層中隊指揮員主要是實地、實兵、實車的針對性訓練；班長、戰斗員、駕駛員、通訊員等則有側重地開展本崗位技能訓練。按“一年兵會、二年兵熟、士官精通”的訓練目標，對第一的新兵，開展基礎性訓練；對第二的兵，根據其對技術項目的熟悉程度實施選訓、復訓；對士官則應有更高的要求，既要有過硬的素質，更要培養其戰術意識。
1.4 是在組訓方式上采取中隊訓練和支隊集中培訓相結合的模式 基本技能、小組項目由中隊組織訓練，特勤技術項目、特種裝備應用項目由支隊以“以會代訓”或崗位培（輪）訓方式進行，提高訓練器材設施的效率和教育訓練質量。
1.5 是注重實戰演練，不斷提高各崗位人員協同作戰的能力
如分門別類，科學制訂各類預案，加強官兵對預案單位的六熟悉，建立功能強大的多媒體紅匣子系統，及時進行預案及跨區域協同演練，在形同實戰的演練中，強化技戰術的運用與戰斗力的合成，這也是從難從實抓訓練的重要步驟。
2.建設素質過硬的學習型消防專業隊伍
2.1 是建立健全人才培養機制，倡導終身教育意識
二十一世紀是人才競爭的世紀。確立科學的人才戰略，加速培養適應新時代消防部隊建設和未來滅火救援工作需要的軍事人才，取得滅火救援戰斗勝利的途徑。在人才培養上要紿終堅持把正確的政治方向擺在首位，教育官兵做到政治上合格；把教育學習的眼光放在改變官兵的知識結構，全面提高綜合素質上，努力培養一支打得贏高技術條件下滅火救援戰斗的現代消防人才隊伍；堅持把“兩個武裝”納入院校教育和部隊訓練的軌道，立足本職崗位，瞄準未來需要，使學習和各項業務工作緊密結合；在人才培養過程中，要堅持院校教育和部隊繼續教育相結合，形成一次教育到不間斷繼續教育的完整鏈條，建成學習型組織。堅持戰斗力標準，強化戰斗意識培養，立足裝備從難、從嚴訓練，從政治、軍事、科技、業務、作風諸方面提高官兵的綜合素質，以適應滅火救援工作需要。
2.2 是依法創新消防組織體制，逐步實行以職業制為主體的多種體制相結合的新型消防體制 搶險救援的專業化客觀上要求從事滅火救援的人員應當具有較高的素質，新的《兵役法》為部隊接收專業技術人員提供了法律依據，雖然有些內容的實施還沒有先例，但是可以進行以下嘗試：其一，面向社會，從有志于消防事業的大中專結業生中進行選拔，擇優錄取，轉為士官，增強基層戰斗人員的素質；其二，堅持培訓、考核、試用制度，對招收的人員進行消防專業化的強化訓練，并進行考核，考核合格后可以試用，試用合格者留用；其三，健全消防隊員晉升晉級教育培訓制度，凡符合條件晉升晉級的，必須定期進行晉升晉級教育培訓，確保指戰員的水平、能力隨著職務的升遷而相應提高；其四，建立健全士官工作評定管理體制，將士官的培訓、教育、工作業績等動態情況記錄在一個考績檔案中，成為晉升晉級的主要依據。2.3 是改革兵員編成，提高新的戰斗力增長點
根據消防部隊任務繁重、警力嚴重不足的現狀，清理調整非執勤用兵，整合警力，加強執勤力量。允許對中隊戰斗員、班建制和戰斗車輛依據各地實際，進行重新編程并開展訓練，充分發揮現有警力和裝備的作用。
3.加快滅火戰斗基礎業務信息數據化建設步伐
城市化發展使城市規模大型化，城鎮數量增加、規模擴大，也帶動了產業布局變動。重特大火災由城市向新興城鎮轉移的發展趨勢，致使消防重點保衛工作不得不面向更為廣闊的區域，支隊、大中隊的滅火戰斗基礎業務信息量不斷增加，且更新周期縮短，因此，滅火戰斗基礎業務信息的數據化是一必然趨勢。
3.1 是建立一支既懂業務又懂計算機的相對穩定的專業技術隊伍
專業人才隊伍是數據化工作不可或缺的重要條件。應采取強有力的行政手段，有計劃、有步驟地引進一定數量的計算機專業人才補充到消防專業技術隊伍中來，并將一批文化基礎好、業務能力強的同志輸送到地方院校進行計算機專業知識培訓，在工作上盡可能地給予支持，使他們能夠潛下心來搞業務調研分析、軟件設計和系統開發，從而使人員結構更趨合理。同時，還應選配好各級管理人員和數據采集錄入人員，確保整個系統能夠正常運轉。
3.2 是根據消防部隊滅火作戰特點，建立運行高效、使用方便、網絡化的數據管理系統
滅火作戰基礎業務信息管理系統應基于網絡和地理信息管理平臺，著重強化信息資源的采集利用和輔助決策指揮，界面簡潔、操作簡單、使用方便，能提供不同的檢索、顯示、傳輸、分析、查詢方法，便于管理和維護。
3.3 是重視各類信息的調查更新工作
一方面要擴大道路水源和重點目標的調查范圍，取得詳盡的第一手資料；另一方面是建立定期檢查核實制度，根據道路、單位變化情況即時更新數據。
4.加強裝備配置、革新和資源整合工作
4.1 是加強裝備發展規劃，提高裝備配置的配套性
針對本地區滅火作戰、搶險救援的實際，優化消防車輛的配置，在保障消防常規執勤裝備的同時，重點加強搶險救援車、防化洗消車、舉高照明車等特種車輛和防化、防毒、防爆、防輻射及洗消、偵檢、堵漏、破拆等特種裝備的配備。同時，結合區域經濟發展水平和地理位置情況，逐步建成以支隊為核心，以經濟發展較快的縣市大隊為分中心，以點帶面的裝備配套保障體系。實現支隊區域的大配套和大中隊區域的小配套。
4.2 是加強器材裝備革新，提高裝備的適用性
本著“設計合理、功能齊全、使用方便”的原則，充分發揮廣大官兵和消防企業和積極性和創造性，結合實戰和現有裝備，以及轄區火災特點和搶險救援需要進行技術革新和裝備結構改進，提高裝備的適用性和安全性。同時也要重視器材裝備的維護保養，確保完整好用。4.3 是加大社會各種器材裝備的整合力量，實現裝備資源共享
要快速與市政、交通、工程施工等部門和單位聯系，對于可用于搶險救援的挖掘機、煤氣搶險車、電力搶修舉高車、大型拖車等進行登記，一旦需要可立即通知其協同作戰。
5.建立健全滅火行動和社會搶險救援聯動機制
5.1 是建立公安消防部隊區域聯合作戰機制
針對重特大火災日趨頻繁、重特大火災發生區域擴大、人員車輛裝備等警力不足的矛盾日趨嚴峻的形勢，應進一步健全支隊內部及支隊間的區域聯合救援機制，逐步從硬件資源的互補、共享拓展到軟件資源的創新合作，走共同發展、聯合救援的路子。同時，繼續完善力量調度及火情報告制度、依火災等級調集滅火力量的機制等，并逐步完善支隊范圍的無線通信聯網工程，提高滅火力量調動集結速度。5.2 是建立搶險救援部門聯動機制
即建立由政府統一領導，公安、消防、駐軍、醫療急救、交通、建設、電信、化工、新聞等部門以及市政工程、水、電、氣等公共事業單位參加的搶險救援聯動機構，明確組織指揮人員和各單位、各部門在搶險救援中的職責、任務，統一調度指揮要求，制定有關規章制度，完善“政府統一領導，部門共同參與，統一組織指揮，協同配合作戰”的社會搶險救援聯動機制，確保一旦發生災害事故，能夠迅速有效地處置。
5.3 是建立搶險救援專家系統
由公安、消防、化工、交通、科研機構等單位的專家組成，平時，經常會合研究社會搶險救援所面臨的問題與對策，擔負消防部門及社會救援力量的教育、訓練咨詢工作。在發生災害事故時，可及時趕赴現場，為搶險救援決策服務。
參考文獻：
1、《消防法》
2、《兵役法》
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