第一篇：豐田系列4S店的申請報告

關于要求在xxx汽車修配廠 設立豐田系列4S店的申請報告

豐田汽車制造有限公司：

上海xxx車修配廠（福田系列維修站）經上海市閔行區政府批準成立于1995年12月，隸屬上海市普陀區民政局。我廠地處上海閔行區，上海市外環線東南側，北鄰虹橋機場，南鄰滬杭高速公路，東鄰市區并直通浦東機場，北通滬寧高速公路?，F有固定資產和流動資金總額達2000萬以上。廠區占地面積10000平方米（16畝），廠房建筑面積3000平方米，可容納50輛汽車同時維修。工程師2名，技師2名，中高級技工29名。本廠擁有電腦綜合檢測儀、電腦四輪定位儀等先進設備。在上海市民政局領導下，經過十幾年的努力探索、實踐、積累，我們具有一定綜合維修能力，能維修各類進口、國產車型，年維修車輛3萬余輛次，營業額達880余萬元。2001年4月，被上海市汽車維修管理處審核批準為上海市汽車維修行業規范服務達標單位。連續六年被上海市工商行政管理局、上海市閔行區人民政府授予“重合同、守信用”先進單位。2011年7月起成為上海市閔行區政府公務用車定點維修企業。2001年10月審核并通過了ISO9001：2000國際質量管理體系認證，并接到了國際管理體系認證委員會下發的認證注冊證書。本廠的主要維修業務：福田系列維修站；中國人民保險公司、太平洋保險公司、平安等保險公司定點事故車輛維修；19個簽定長期維修合同的客戶。我們的服務宗旨是：以最高的質量，最優的價格，最快捷的時間，最完美的服務熱忱為廣大用戶服務。

改革開放以來，上海發生了翻天覆地的變化，城市建設日新月異，基礎設施日益完善，經濟實力更加雄厚，人民生活水平大幅度提高，追求品質，提高生活質量，擁有一輛品質卓越的理想轎車，已成為上海人的普通愿望。而豐田系列恰以安全、舒適、實用、造型美觀為特征，對上海人具有很強的吸引力，估計市場前景看好。由于市區范圍的擴張，城郊房地產樓盤高檔化，轎車需求量日益增大，相關政策也逐步完善，轎車市場機制不斷走向成熟。

在美觀、新穎及性能卓越的豐田系列轎車對于一部分上海人來說真是欲罷不能情況下，根據我廠規模和實力，擬設立上海豐田系列4S店，我們將以實際行動使上海豐田系列汽車在上海轎車市場中占有率更高。

“入世”對汽車行業的沖擊力不言而喻，但機遇與挑戰并存。只有大膽迎戰、抓住機遇，才不失為一種財富積累的好時機。我廠要在豐田汽車制造有限公司的大力支持和幫助下，努力拓展市場，塑造企業良好形象，使企業規模不斷擴大，并取得較好的經濟效益。

現準備在閔行區華漕鎮，占地面積20畝，建筑面積6000平方米，其中展示廳1000平方米，維修車間3000平方米，辦公、接待室等其他2000平方米。地處西北是華新鎮，東南約3公里是新虹橋交通樞紐，連通外環、內環高架，交通便捷。

為了市場的發展，為了更好提高經濟效益，為了更好的服務上海，并作出積極有效的貢獻。

以上申請，敬請豐田汽車制造有限公司認真研究，予以批準。謝謝！

上海xxxxx修配廠 2011年9月18日

第二篇：豐田4S店問題探討

前 言

隨著我國汽車工業的飛速發展，中國的汽車市場成為世界上最具發展潛力的市場。在產銷量巨增的情況下，汽車經銷商的狀況并不是全都欣欣向榮。與產銷量的大步奔跑相比，國內汽車的營銷還處于起步階段，整體的水平正在提高之中，有些品牌的經銷商在這樣的發展中取得了很高的收益。隨著私車消費時代的到來，中國的汽車銷售模式也在迅速轉變，一夜之間，各品牌的4S店等汽車銷售渠道紛紛興起，但是4S店巨大的投資成本和眾多的經銷商在虧損，表明現在的汽車銷售模式也存在一些問題，需要認真研究。

摘要：本文通過對豐田汽車4S店的調查研究，分析了豐田汽車4S店的相關的運作流程，指出了豐田汽車4S店銷售和運營中存在的問題，如4S店選擇不夠科學合理，4S店的管理不到位，4S店模式發展面臨諸多挑戰等。最后指出了優化評價和選定4S店特許商標準，合理對4S店選址建設，加強4S店的管理和監督的對策。

關鍵詞：豐田 4S店 營銷 1.相關理論綜述

2.豐田公司4S店發展歷程

4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息

反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

豐田汽車公司創始人為豐田喜一郎，于1933年創立，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產業財閥。2000年，豐田汽車進入中國市場后，設立了天津豐田汽車有限公司。2001年豐田中國在全國認定了第一批經銷店。而豐田4S店是由3S（不包括信息反饋）發展而來的。如今豐田汽車4S店基本覆蓋了中國的大中城市，并正以較快的速度增加。

3.豐田公司4S店建設存在的問題 3.1 4S店選定的執行力不夠 3.1.1 4S店的資金能力不強

豐田汽車從2001年開始正式在中國市場募集國產車銷售的品牌經銷商（4S店），第一次總共有38家，發展到現在達到140多家的規模。而在中等以上的發達城市4s店的固定資產投資在1000至1500萬元，流動資金要求在1000萬元。盡管有要求高、投資風險大、銷售品種單

一、受廠家未來的發展控制等不利因素，然而緊俏汽車的廠家在一個地區征集經銷商的消息是一呼百應，有的被市場看好的品

牌少不了有政府批條子、通路子、送股份、持“干股”等問題出現。中國4s汽車品牌專賣店的規模和檔次在全世界也可算首屈一指，這與中國多數城市和地區貧窮落后的狀況形成了截然反差，就連世界上最發達的美國4s店也無法與中國4s汽車品牌專賣店的硬件設施相比。于是在這種大趨勢下，豐田汽車經銷商也不計成本的加入4S店的投資中，造成資金鏈緊張。

3.1.2 對4S店控制力度不強

首先，豐田4S店與豐田總公司關系不平等。豐田4S店大都由經銷商自己投資興建，豐田總公司投少量資金或不投資金。這樣的模式對于汽車生產企業而言，既能收到品牌免費宣傳推廣的效果，又把市場經營風險轉移給經銷商。但對于經銷商而言，巨額的固定投資無疑加大了后期的經營成本，無形中也加大了經營風險。按照品牌專賣制度的規定，汽車企業建立了4S店，其相應品牌汽車只能在4S店出售，同時4S店也必須執行汽車生產企業的統一定價。但現階段有些4S店在實際運作中仍存在只有專賣之形而無專賣之實的現象。這主要是4S店追求利益最大化的結果。因為某些豐田高檔車型進貨少，需求量相對高于存貨量。4S店抬高價格，造成專賣價格和實際價格有“價差”。專賣店有店無貨、有價無車，經銷商倒貨的現象頻頻出現。在產品供不應求的時候，有些專賣店不僅會變相漲價，有時還會打破區域劃分，把車賣到外地去，違背了汽車生產企業建立專賣店，以統一售價、減少中間環節、提高售后服務水平的初衷。而那些低端車型又

時常供過于求，庫存量大，進而造成庫存成本高，資金周轉不順暢。4S店往往把過多的車型以較低價格轉賣給其他汽車銷售商，從而造成豐田汽車銷售混亂。

3.2 4S店選擇不夠科學合理

就像其他物品的銷售一樣，一個選址合理的店面會來帶源源不斷的客人；不同的是，像汽車這類大宗商品的銷售店面的選址更是有它獨特之處。以廣州豐田汽車4S店為例，廣州截止到2010年，共有10家豐田4S店。大部分都分布在廣州市區，只有一家位于花都區。而就有4家聚集在天河區附近，造成彼此的惡性競爭，此外，天河區是廣州市中心，交通不方便，租金成本高，且周圍為市民居住密集區，容易打擾到市民日常生活。另外，豐田4S店的布臵沒有考慮到城市的未來發展趨勢?，F在蘿崗區、南沙區都在加快發展速度，在可預見的未來，這兩個新興發展區域必定是汽車銷售增長點。

3.3 4S店的管理不到位 3.3.1 重銷售輕服務

豐田4S店存在著“重銷售輕服務"現象。在4S店的盈利中，整車銷售、配件供應、維修服務之比為2：l：4，因此，售后服務是4S的重要利潤來源，而且優質的售后服務可以提升品牌的美譽度、客戶的滿意度，對新車銷售量的提升有著巨大作用。但是，經銷商在實際理解上述數據時，采取的對策是：為了提升銷量的進行價格戰，為了

售后服務利潤的進行宰客戰。利用對原廠技術資料的控制、質量索賠政策對客戶維修保養只能在4S店進行的限制來收取不合理的費用。根據調查目前售后普遍存在以下問題：一是備件供應不及時、備件供貨率不足以及備件缺貨。二是對于一些高檔車的進口件，普遍缺貨；且供應不及時；三是維修技術，對于專營店無法解決的技術難題，經銷商迫切需要廠家提供支持，而目前一些廠家的技術支持尚不能滿足經銷商的需求。四是4S店維修收費太高，無論是工時費還是零配件的費用，專賣店比其他商家的價格高上好幾倍。3.3.2專業人才缺乏

汽車行業是一個對人才的專業性和綜合性要求都比較高的行業，要求員工要具備汽車專業知識、駕駛使用知識、客戶管理知識，還要求對品牌車型的特點、歷史和市場定位都需要掌握。因此人才的成長周期長、培訓成本高。但目前這方面的合格人才的數量是大量缺乏的。

3.4 4S店模式發展面臨諸多挑戰 3.4.1 汽車網絡銷售的挑戰

近年來，隨著信息科技的發展，尤其是網絡的普及，大大拓寬了人們獲取信息的渠道，而網絡幾乎成為消費者了解汽車產品和品牌的主要渠道，消費者通過網絡來了解車市行情、選擇車型和商家等。之后汽車經銷商開始大膽采取網絡營銷這一新的營銷方式。網絡營銷能充分發揮企業與客戶的互相交流優勢，而且企業可以為客戶提供個性化的服務，是一種新型的、互動的、更加人性化的營銷模式。

3.4.2 豐田4S店的運營成本高

豐田4S店追求數量增長之時，提升檔次之風也越演越烈。巨大的投入使賣車成本居高不下．我國目前80％以上的4s店在慘淡經營。一家4s店即使一臺車不賣，一天維持運轉的水、電等的運營費用在一萬元以上。某些品牌的4S專賣店完全按照外國人提供的圖紙來建設，甚至銷售展廳及維修的設備也從國外采購。而這些外國公司在自己國家卻不要求建這么豪華的專賣店。因此有經銷商說，建4S店是用中國人的血汗錢給外國汽車打品牌。換句話說，就是外國人用中國人的錢建自己的銷售網絡。

4.豐田公司營銷網絡策略建議

4.1 優化評價和選定4S店特許商標準 4.1.1“物”的標準

“物”即是對銷售店設施方面的要求。主要是按汽車廠家的設施標準來考察經銷店是否達到要求，具體包括經銷商是否具備汽車的銷售、維修、零部件和信息反饋系統的供應功能；現有設施或今后預建設施周邊的商圈是否符合汽車的4S店事業的發展；在設施中是否設臵了廠家要求的區域，比如，兒童娛樂區、維修顧客休息區、零部件倉庫等。另外，某些設施布臵方面的細節，也可以充分體現出經銷商的經營管理方面的能力。比如，在經銷店設施區域內是否有明確的交通誘導標志、展車擺放的布局是否合理等，也可以成為評價的對象。

4.1.2“人”的標準

“人”的標準，即對經銷店管理人員的能力評價。在這里汽車廠家不僅要對總經理進行重點評價，還應對員工進行有效的考核判斷。對于總經理的要求是什么呢？首先，總經理人選是否有相關的行業經驗，一般要求至少要有3年以上的行業經驗。另外，要看總經理對從事品牌專賣店業務，是否有很高的干勁和意欲。總經理人選要有領導的才能，有號召力，能夠身先士卒起表率作用。在公司經營理念方面，總經理應該具備強有力的團隊精神、CS理念和溝通意識。其次，作為汽車品牌專賣經銷店的總經理，最好要有相當的學歷水平，最好具備企業經營管理的背景。因為在當今跨國汽車品牌專賣店經營過程中，對于經營者的能力要求越來越高，特別是在信息接受和信息分析、語言表達力、客戶交際能力、客戶維系能力、數據積累、統計分析、策劃創意等方面都要有獨到之處。最后，對員工的考核也是不可忽視的評價重點。汽車廠家可以以提問方式向銷售店的相關業務人員進行突擊提問。比如，隨機詢問某位人員有關業務內容、業務流程、相關行業經驗、投訴對應方面的問題，還可以隨機向銷售人員提出如何進行交車、如何回答客戶交車期、如何向客人介紹商業等問題。

4.2 合理對4S店選址建設

設立品牌4S點的位臵非常重要，比如，在高速公路的出口處建店就是不錯的選擇。另外，高級住宅區通往市中心的主干道也是建店的理想場所。在同一城市中如果已經有本品牌的4S店時，要避免在

附近建店，以免產生不必要的惡性競爭，一般同一品牌的兩店至少要保持10公里以上的距離。在進行4S建設時，作為投資方的經銷商還要考慮以下幾點：4S店建設之前要進行充分的事先調查，除了以上的市場調查之外，還要了解所在城市今后幾年的市政規劃方案，建設預定地在今后幾年是否有拆遷工程或道路擴建工程。除此之外，經銷商還要了解網點建設是否有與當地政策法規、環保治安、消防安全等方面相抵觸的地方。對于以上幾點，投資方的經銷商一定要及時將信息反饋給汽車廠家，廠家在得到信息后也要積極做出應對、總結歸檔，以便為同城市其他經銷商在面臨同樣問題時，提供寶貴的建議。如果經銷商在事前不作充分調查，也不和廠家溝通，盲目投資建店，就會引起一些不必要的麻煩。比如，剛建完店就面臨市政府改建擴建工程等，因此而影響到4S店的正常營業，經銷商遭受很大損失，情況嚴重的，甚至會由此面臨倒閉。

4.3 加強4S店的管理和監督 4.3.1建立地區經理制度

為了4S店更好的管理，通過組建一支強有力的銷售隊伍，來完善一套切實可行的地區經理制度勢在必行。例如可以把豐田的銷售區域劃分為華北地區、華東地區、華南地區、西北地區，每個區域安排相應數量的地區經理，大概每個經理要管理20—30家4S店。有了地區經理制度后，就能更好地傳達、貫徹和實施總公司的方針，對顧客的銷售接待、商談、試乘試駕、訂單、銷售、交車等銷售業務進行指導和

監督。把握4S店的即時信息，把握4S點的銷售、財務、人事等經營管理制度，把握4S店經營指標等。4.3.2 4S店員的管理

4S店人才具有一定的專業性，崗位間素質的要求各不相同，人才的團隊溶入需要一定的時間，人力資源的培養成本和團隊建設的成本也很高?，F在的汽車行業越來越火爆，大量的資本進駐汽車行業，導致汽車4S店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業人才缺乏，互相挖墻腳，導致人才流動較頻繁，團隊不穩定。這樣的情況是正常的，是行業發展的特點，因此，對于4S店的人力資源管理上，要分清員工流動中合理流動和不合理流動，也要不斷發現和淘汰那些選錯職業的員工。采用有效的手段留住關鍵員工，合理利用外圍員工來調節人員結構，保持合理的流動性。豐田汽車可以運用下列方法：一，將員工分類?？梢苑譃楹诵膯T工、骨干員工、外圍員工。除了外圍員工即重要性較低的員工之外，其他兩類員工（關鍵員工）都要爭取挽留。二，設法留住關鍵員工。如讓關鍵員工參與決策，適時表揚，鼓勵進言，切實了解員工需求等。三，加強員工培訓，提升客戶服務能力和管理能力。服務目的是為了提升企業的服務品牌，通過提升顧客讓渡價值的努力，把優質的服務送到客戶身邊，最終凝聚大量的忠誠客戶，進而促進新車的銷售。所以要全面提升員工的技術服務能力，提升管理水平和營銷能力。因此在制定了詳細的培訓方案時，綜合考慮了公司發展的需要和員工自身的提升需求，并建立了相應的培訓制度。在人員培訓上要有目標和計劃，按照要求制定階段性培訓

計劃，一步步落實，最終達到企業所需要的合格人才。4.3.3 建立科學合理的信息流管理

為了順利引導相關的商業活動所形成的信息傳播，豐田汽車還必須建立科學合理的信息流管理。一般要做好下面信息的收集：一，宏觀信息。包括政府的經濟管制、優惠政策、法律措施、經濟周期性變化、消費特點及趨勢、科技水平、行業現狀。二，競爭對手信息。包括競爭對手的營銷網絡戰略、市場開發能力、市場份額、資金、人員、優劣勢、目標市場定位等。三，客戶信息。包括客戶的銷售能力、忠誠度、信用度、合作誠意、需求等。四，公司信息。包括公司的營銷網絡現狀、營銷政策、產品知名度、營銷資源、市場份額、配送網絡、市場機會、市場威脅等。而應對這些信息的管理可以從以下方面獲取。一，內部報告制度。即將公司內部信息進行收集、處理。在銷售信息部門牽頭下，將公司內部各管理部門運作數據進行匯總，供管理層決策。二，建立客戶數據庫。即是把客人的各種有效數據歸類收集起來。三，營銷網員會議。定時地將營銷網員聚集起來開會，讓各個網員進行報告式講述相關的心得體會。四，密切關注互聯網?；ヂ摼W是信息獲取的重要源地，要多在這個平臺上了解獲取汽車的相關動態。

4.4不斷增強4S店競爭力 4.4.1網絡店面與實際店面相結合

學習吉利汽車，與有實力有信譽的營銷類網站合作（如阿里巴巴網站），打造網絡銷售店面。例如，用戶可以在網絡上通過與銷售人

員的在線視頻和音頻交流，能夠實現即時與廠商或經銷商之間的信息溝通和互動，了解關于產品和品牌信息及購車環節中的各種詳情，最大程度上滿足受眾的需求。如新浪汽車推出的“網上4S店”，在Web房間，用戶可直接與銷售顧問在線進行音頻、視頻等交流，實現受眾與品牌的在線互動，讓受眾對品牌有一個詳細而全面的了解。4.4.2降低4S店運營成本

建設一個4s店不僅需要支付灰色公關成本，而且需要支付巨大的初始成本，還需要高額的運營成本。在汽車銷售的暴利時代，成本問題被虛假繁榮掩蓋了。隨著汽車市場新品種不斷推出，各種車型價格紛紛跳水．4s店的市場利潤在縮水，汽車銷售進入微利時代后，經銷商自然無法承擔4s店高昂的投資費用和運營費用．前期投入可能成為沉沒成本．因此難怪高投入高成本的4s模式進入了消退期。如果4s店減少一些投資，降低建設成本，把富麗堂皇的商場建成大型倉儲式賣場，把這部分節約下來的確投資在車價中相應地減除或用于對用戶的服務．也許消費者更樂于接受?，F代物流理論強調物資流通的高效率，不遺余力地減少流通環節的成本． 5.結論

本文通過對豐田汽車4S店銷售模式的分析，結合自己在現實對汽車行業的認識，對豐田4S店銷售模式的實際運作中存在的問題進行了剖析。能把問題歸類總結，并提出相應的解決措施。為豐田4S店乃至國內其他品牌4S店的建設提供一些參考和建議。

由于本人所學知識及客觀條件的限制，本文在豐田汽車4S店存

在的問題的解決方案自覺還不夠深入和透徹，現實操作性有一定的困難。在豐田4S店本身采取的對策研究中對一些問題的研究力度不夠或者還沒有涉及到，尚有待于在日后的工作中進一步探討。

未來的汽車銷售模式的發展受到多種因素的左右，不可能會是一種模式統一中國，必然是多種模式并存的格局。但只要是市場營銷行為，滿足客戶的需求是一切營銷的前提。豐田汽車4S店引入中國十年，其優劣勢也初露端倪。只有不斷研究探討不斷改善改進，豐田汽車4S店模式才能在激烈的汽車營銷競爭當中占有一席之地。

第三篇：豐田4S店活動聯誼計劃（精選）

豐田4S店活動聯誼計劃

一、活動時間：

運通公司豐田4S店9月8日舉辦團購活動，客戶邀約由豐田4S店進行邀約，大約人數100人左右。

二、合作內容：

活動當天運通4S店內擺設門型展架、發放DM單頁、活動現場主持人對華鴻項目信息釋放，現場由渠道人員登記意向客戶信息，并引領至銷售案場；活動當天參加4S店團購的客戶資料可與我司共享。本次活動考慮4S店的客戶能和在售產品完美匹配，故像公司領導申請此活動聯誼。（凡是在通過運通4S店登記到訪的客戶可以額外享受優惠折扣。折扣釋放由接待的置業顧問預留點位即可。）

三、活動支持：

紙兜100份、DM單頁200份、門型展架2個、隨手禮品110份.四、人員安排：

渠道部

2018年8月29日

運通4s在案場南側200米處，分別是一汽豐田4s店、廣汽本田4s店及奔馳4s店，本次合作為初步意向合作，合作4s店為一汽豐田4s店百人團購，針對本次產品植入包含背景板、DM宣傳單、門型展架（擺放位置及尺寸需進一步確認）。禮品支持： 三重好禮

1、進店隨手禮（水杯一套）4s店內發放進店客戶人手一份

2、到訪禮（豆油一桶），意向客戶到訪售樓處登記掃碼并轉發朋友圈贈送豆油一桶。

3、成交禮（現金優惠8888、18888）客戶成交即可享受?；顒赢斎瞻笀鲂桦[藏現有優惠政策，只投放本活動政策。需案場配合一名講解員，統一宣講介紹項目，意向客戶由接待置業顧問針對性釋放活動政策。

請策劃配合本活動主持人串詞、活動投放物料設計、制作。

所需物料： 應用場景;

第四篇：觀南國豐田4S店有感

觀南國豐田4S店有感

這是我完整地看過第一部日常工作的紀錄片，也是第一次認識日本國人的工作態度的，更是第一次看到《南國豐田4S店》這部真實的日企運營的模式，看完之后，有一種從未有過的感覺忽然在我的腦子里晃動。

這部紀錄片講述的南國豐田4S店日常工作中，員工的工作態度，企業的團隊協作精神及企業運營的理念。我一樣懷有抵日的國人情節，但通過這部紀錄片也讓我真實的認識到日企在現代社會發展中的那種緊湊的工作環境，忘我的工作精神，合作無暇的團隊意識，是值得我們學習和借鑒的。

在這部紀錄片中，首先對我感觸最深的就是企業運營的那種態度及行動，在目前很多國內企業一樣把顧客當做上帝做為企業的運營理念，可實際行動，卻忘忘忽略了自己的理念。在競爭激烈的現階段，企業運作重視的往往是企業利潤，不然而然的我們就慢慢忽略了客戶的存在。在本紀錄片里面首先映入我眼簾的是一副為客戶導向開車出門的情景，接著我了解到在南國豐田4S店里，以讓顧客滿意，高興是其自成立以來始終保持的做法，這種將理念實際貫徹到了企業中，讓我震撼。震撼的同時，也讓我對企業員工的那種自我的工作態度，所深深敬佩，讓顧客滿意不單單是一句話，一個口號，而是切實的融入日常工作中，這也是目前我們所應該學習和改進的地方。在我們還靠紀律來約束工作的今天，我們已經被他人遠遠超越，現目前我們當努力營造企業為人人，人人為企業這種大環境的塑造。環境會影響，會改變一個人，在此基礎上，細致周到的企業文化，嚴格律己的管理精神，貼心溫暖的管理理念，當是塑造這種文化的首選條件。

記錄片中沒有奢蓍的工作環境，也沒有過多的工作人員，但就是這樣的企業，卻讓客戶個個滿意而歸。這不得不讓我們加以研究，在紀錄片里有這樣一句話讓我深深的信賴，環境是靠人創造的；的確如此，企業運營，人之根本。奢蓍的外部環境，那只是虛有其表，沒有暖人心扉的實際行動，那也只是一句笑談。外部環境我們決定不了，但做為員工，內心世界的華麗，我們還是可以鑄造的，讓顧客感受我們內心的熱情，感受我們內心深處對他那無微不至的關懷和實際行動。

做為上班的一員，我也很羨慕那種毫無隔閡的工作團隊，那種取得成績，我們共同開心，失敗我們共同學習，困難我們共同克服的家人團隊。取你所長，避我所短更好的在工作中體現我們自身價值。學習，思考，發表，行動，反?。徊坏貌粐@服的工作環境，一個學習型企業的必備條件，相信也是員工所追求的企業。

總之通過觀看本片，我覺得在以后的工作中，我將會更高的提升自身覺悟，團結同事，共同學習；提高工作效率，拓展工作思路，廣開工作言論，學習完善工作計劃，更好，更快，更全面的落實工作成果。

南國豐田4S店紀錄片給我的啟迪很大，它告訴我，企業運營中，員工的工作態度決定了企業發展的命運；企業的命運，決定了員工的成就。

周會禮

河南富達CR部

第五篇：汽車4S店租賃申請報告

尊敬的領導：

我們是武漢****投資發展有限公司，資金實力雄厚，主要從事工業、農業、商業、交通、能源、文化教育、科技、建筑、服務業的投資及開發綜合業務;同時還從事化工產品、機電設備、建筑裝飾材料、五金交電的許可銷售。目前已經初步形成相對健全的業務結構、擁有相對成熟的客戶網絡和商家資源，盈利始終保持了穩健向上的良好態勢。

據權威部門統計，武漢汽車保有量已經突破百萬輛，2011年2—11月份汽車新上牌每月達到1.2萬輛，增長勢頭還在迅猛發展中。武漢作為中部龍頭城市，經濟形勢發展日新月異，與東部部分沿海城市相比，汽車人均擁有量相對偏低，北上廣的今天就是武漢的明天，武漢汽車市場的增量空間十分廣闊。而且，武漢作為中國汽車之都的戰略地位，正在逐步形成。汽車市場與汽車后市場商機無限，4S店作為最先進的汽車銷售服務經營模式，擁有良好的發展前景。武漢藍天眾鑫投資發展有限公司憑借敏銳的市場洞察力與專業的投資眼光，將集中現有的資本優勢，大力投資以上汽車市場，實現資本盈利的最大化。

經我公司悉心了解，獲知貴處武漢通訊站在江岸區有一片九余畝的土地，因種種復雜原因與該地村民存在土地紛爭，導致該地塊長期閑置，不能有效實現其應有的巨大經濟價值，同時也影響了原本和諧的軍民關系。經過認真考察，我公司評估認為該地塊符合公司目前的投資方向，本公司也有自身的人脈資源優勢可以化解長期存在于貴處通訊站與村民之間的土地爭議，友好合作、科學開發、有效經營，謀求貴處通訊站、村民與我公司三方共贏的良好局面。

為此，我公司經過慎重考慮，特向貴處申請租賃該地塊(含其附著物)30年的使用權，擬投資2000——2500萬人民幣，開發建設一座標準化的汽車4S店，引入價位在10—30萬之間的主流家用轎車品牌，融整車銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(Service)、信息反饋(Surve)為一體。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

具體的承租原則是：

一、在雙方協商后正式簽訂土地租賃合同，并迅速著手汽車4S店的規劃、設計、建設、經營準備等全面工作，充分尊重與吸納貴處通訊站的指導意見，有關政府部門的相關審批手續，我公司負責辦理，請貴處通訊站配合協助。

二、合同期內，我公司向武漢通訊站按年繳納合同約定的土地租金;汽車4S店建成后，我公司自主經營，自負盈虧，武漢通訊站不具體參與我公司的經營管理。合同約定租賃期滿，武漢通訊站無償收回該地塊使用權及其附著物的一切權利，但我公司保持優先續租權，續租事宜屆時另行協商議定。

三、合同期內，武漢通訊站與我公司將基于該地塊的實測面積，提供土地平面圖，合理協商約定租金標準;

四、簽訂土地租賃合同后，我公司在10個工作日內，向武漢通訊站一次性支付一年的土地租金，此后提前一個月一次性交付下的土地租金。如果我公司不能按時交納土地租金，武漢通訊站有權收取滯納金，逾期達到合同約定的時長，還可以中止租賃合同。

我們將如期完成汽車4S店的開發建設，高薪聘請專業團隊進行科學經營管理，快速進入良性的經營發展狀態，并不斷引入與汽車品牌相符合的汽車相關新產品，不斷豐富產品線，開拓新的盈利點，不斷提升可持續的盈利能力，有利于貴站穩定獲取地租收益，有利于提升當地的商業氛圍，有利于政府收稅。我們誠請武漢通訊站給予大力支持，盡快批復我們的土地租賃申請，讓我們大顯身手，大展宏圖，為武漢經濟發展作貢獻。

申請人：

申請日期: