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事故報告Word 文檔

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第一篇:事故報告Word 文檔

川政發【2011】126號 簽發人:畢維俊

川王鄉人民政府

關于川王鄉馬達村新農村塌方事件的

報 告

縣委、政府:

由于近一段時間內連降大雨,我鄉馬達村新農村出現嚴重塌方。現將具體情況做以詳細報告,并向縣委、縣政府及相關部門申請資金,全面清除塌方土堆并解決安全隱患。2011年9月以來陰雨連綿,9月5日晚,馬達村村委會北側大崖塌陷,造成新農村道路徹底堵塞,嚴重威脅周圍住戶安全。事故發生后馬達村兩委及時上報災情,鄉黨委、政府在第一時間內組織全體干部趕赴現場,冒著大雨組織群眾疏通水路,連夜調來鏟車、挖機等工程車輛全面疏通道路,并組織全部住戶徹底清查各自水路是否暢通,經過仔細排查。在6日凌晨,新農村第三臺階又發生塌陷,造成王梅梅等住戶院墻及大門倒塌,塌方土堆又給下面住戶造成院內淤泥及房屋受損。本次因大雨所形成的塌陷共造成13戶79人直接受災,并有2戶房屋出現傾斜,大門圍墻倒塌2戶,面臨安全隱患的11戶。

鄉黨委、政府以及馬達村兩委對事故原因做了全面分析,造成本次塌陷主要包括以下方面:一是由于新農村建設時大部分屬于虛土墊方,因大雨沖擊造成地面下陷;二是農戶院外水路較小,遇到大雨水流量大,雨水沖刷造成埂子塌方;三是由于資金缺乏,修筑護坡的計劃一直停滯,對本來就松散的大崖及埂子沒有起到有效的保護作用。

為了全面整修塌陷地段,徹底清除住戶安全隱患,經過鄉、村兩級共同努力,對新農村圍墻倒塌、傾斜情況及埂子塌方情況做了詳細統計:圍墻倒塌50米,傾斜360米;農戶后院及門前埂子塌方380米并急需修筑護坡;中毒危房2戶共計10間。經過預算,解決這些問題共需資金21.6萬元。我們目前面臨的情況是全鄉今年自然災害及各類事故頻發,鄉、村財政吃緊,所以特向縣委、縣政府申請資金,以便徹底清除大雨造成的塌方所帶來的各類問題,確保全體住戶安全。

特此報告

二0一一年九月八日

主題詞:新農村 塌方事件 報告 抄送:縣民政局 縣財政局 縣國土資源局 川王鄉黨政辦公室 2011年9月8日印

第二篇:事故報告格式

篇一:事故報告格式

南京“2000·10·25”重大傷亡事故調查報告

2000年10月25日上午10時10分,南京三建(集團)有限公司(以下簡稱南京三建)承建的南京電視臺演播中心裙樓工地發生一起重大職工因工傷亡事故。大演播廳舞臺在澆筑頂部混凝土施工中,因模板支撐系統失穩,大演播廳舞臺屋蓋坍塌,造成正在現場施工的民工和電視臺工作人員6人死亡,35人受傷(其中重傷11人),直接經濟損失70.7815萬元。事故發生后,省委書記回良玉、省長季允石十分重視,季省長批示:“全力救治受傷人員,抓緊清理現場,盡快搶出所有被壓人員,并及時組織事故調查處理”。省委常委、市委書記王武龍,副省長陳必亭,市長工宏民以及省政府副秘書長韓慶華、省安委會副主任仇中文、李曉布等,立即趕到事發現場指揮搶救、并迅速成立了現場搶救指揮中心。國家建設部建筑管理司副司長徐波聞訊后從上海趕到南京事故現場。

根據省、市領導的指示精神,受省安委會委托(附件一),南京市政府立即成立了以副市長吳永明為組長,市政府副秘書長王鶴興,市勞動局、市總工會、市公安局、市建委、市建工局主要領導為副組長,由市政府各職能部門人員參加的南京市“10·25”重大事故調查組(附件二);成立了市建委副主任徐學軍為組長,由東南大學和省建筑科學研究院等有關大專院校、科研機構專家組成的事故技術鑒定組(附件三);南京市質量技術監督局負責對支架鋼管及扣件的質量狀況進行調查和檢測分析(附件四);公安機關迅速成立了專案組,對“10·25”工程重大安全事故立案偵查。

一、事故經過:

南京電視臺演播中心工程位于南京市白下區龍蟋中路,由南京電視臺投資興建,東南大學建筑設計院設計,南京工苑建設監理公司對工程進行監理(總監理工程師韓長福、副總監理工程師卞長楊)(附件五)。該工程在南京市招標辦公室進行公開招投標,南京三建于2000年1月13日中標,于2000年3月31日與南京電視臺簽訂了施工合同(附件六),并由南京三建上海分公司組建了項目經理部,由上海分公司經理史桃定任項目經理,成海軍任項目副經理。南京電視臺演播中心工程地下二層、地面十八層,建筑面積34000平方米,采用現澆框架剪力墻結構體系。工程開工日期為2000年4月1日,計劃竣工日期為2001年7月31日。工地總人數約250人,民工主要來自南通、安微、南京等地。演播中心工程大演播廳總高38米(其中地下8.70米,地上29.30米)。面積為624平方米。7月份開始搭設模板支撐系統支架,支架鋼管、扣件等總噸位約290噸,鋼管和扣件分別由甲方、市建工局材料供應處、鐵心橋銀澤物資公司提供或租用。原計劃9月底前完成屋面混凝土澆筑,預計10月25日下午4時完成混凝土澆筑。在大演播廳舞臺支撐系統支架搭設前,項目部按搭設頂部模板支撐系統的施工方法,完成了三個演播廳、門廳和觀眾廳的施工(都沒有施工方案)。2000年1月,南京三建上海分公司由項目工程師茅笑凱編制了“上部結構施工組織設計”,并于1月30日經項目副經理成海軍和分公司副主任工程師趙陽茁批準實施。7月22日開始搭設大演播廳舞臺頂部模板支撐系統,由于工程需要和材料供應等方面的問題,支架搭設施工時斷時續。搭設時沒有施工方案,沒有圖紙,沒有進行技術交底。由項目部副經理成海軍決定支架三維尺寸按常規(即前五個廳的支架尺寸)進行搭設,由項目部施工員丁粉扣在現場指揮搭設。搭設開始約15天后,上海分公司副主任工程師趙陽茁將“模板工程施工方案”交給丁粉扣。丁粉扣看到施工方案后,向成海軍作了匯報,成海軍答復還按以前的規格搭架子,到最后再加固(附件七、八)。

模板支撐系統支架由南京三建勞務公司組織進場的朱占民工程隊進行搭設(朱占民是南京標牌廠職工,以個人名義掛靠在南京三建江浦勞務基地,6月份進入施工工地從事腳手架的搭設,事故發生時朱占民工程隊共17名民工,其中5人無特種作業人員操作證),地上25米至29米最上邊一段由木工工長孫榮華負責指揮木工搭設。10月15日完成搭設,支架總面積約624平方米,高度38米。搭設支架的全過程中,沒有辦理自檢、互檢、交接檢、專職檢的手續,搭設完畢后未按規定進行整體驗收(附件九、十一)。

10月17日開始進行支撐系統模板安裝,10月24日完成。23日木工工長孫榮華向項目部副經理成海軍反映水平桿加固沒有到位,成海軍即安排架子工加固支架,25日澆筑混凝土時仍有6名架子工在加固支架。

10月25日6時55分開始澆筑混凝土,項目部資料質量員姜平8時多才補填混凝土澆搗令(附件十),并送工苑監理公司總監韓長福簽字,韓長福將日期簽為24日(附件十三)。澆筑現場由項目部混凝土工長邢錦海負責指揮。南京三建混凝土分公司負責為本工程供應混凝土,為b區屋面澆筑c40混凝土,坍落度16~18cm,用兩臺混凝土泵同時向上輸送(輸送高度約40米,泵管長度約60米× 2)。澆筑時,現場有混凝土工工長1人,木工8人,架子工8人,鋼筋工2人。混凝土工20人,以及南京電視臺3名工作人員(為拍攝現場資料)等。自10月25日6時55分開始至10時10分,輸送機械設備一直運行正常。到事故發生止,輸送至屋面混凝土約139立方米,重約342噸,占原計劃輸送屋面混凝土總量的51%。

10時10分,當澆筑混凝土由北向南單向推進,澆至主次梁交又點區域時,該區域的1平方米理論鋼管支撐桿數為6根,由于缺少水平連系桿,實際為3根立桿受力,又由于梁底模下木枋呈縱向布置在支架水平鋼管上,使梁下中間立桿的受荷過大,個別立桿受荷最大達4噸多,綜合立桿底部無掃地桿、步高大的達2.6米,立桿存在初彎曲等因素,以及輸送混凝土管有沖擊和振動等影響,使節點區域的中間單立桿首先失穩并隨之帶動相鄰立桿失穩,出現大廳內模板支架系統整體倒塌。屋頂模板上正在澆筑混凝土的工人紛紛隨塌落的支架和模板墜落,部分工人被塌落的支架、樓板和混凝土漿掩埋(附件十四、十五、十六)。事故發生后,南京三建電視臺項目經理部向有關部門緊急報告事故情況。聞訊趕到的領導,指揮公安民警、武警戰士和現場工人實施了緊急搶險工作,采用了各種先進的手段,將傷者立即送往空軍454醫院進行救治。

二、事故的原因分析: 事故的直接原因:

1、支架搭設不合理,特別是水平連系桿嚴重不夠,三維尺寸過大以及底部未設掃地桿,從而主次梁交又區域單桿受荷過大,引起立桿局部失穩。

2、梁底模的木柿放置方向不妥,導致大梁的主要荷載傳至梁底中央排立桿,且該排立桿的水平連系桿不夠,承載力不足,因而加劇了局部失穩。

3、屋蓋下模板支架與周圍結構固定與連系不足,加大了頂部晃動。事故的間接原因:

1、施工組織管理混亂,安全管理失去有效控制,模板支架搭設無圖紙,無專項施工技術交底,施工中無自檢、互檢等手續,搭設完成后沒有組織驗收;搭設開始時無施工方案,有施工方案后未按要求進行搭設,支架搭設嚴重脫離原設計方案要求、致使支架承載力和穩定性不足,空間強度和剛度不足等是造成這起事故的主要原因。

2、施工現場技術管理混亂,對大型或復雜重要的混凝土結構工篇二:事故報告范本 調查報告書

一、事故發生單位概況

企業詳細名稱:佛地址:xx市xx區xx路x號 經濟類型:xxxx行業分類:參考gb/t4754-2002 隸屬關系: 直接主管部門:

組織機構代碼:xxxxxxxx-x法定代表人:xxx 從業人員總數:xxx人 企業規模:xx 聯系人:xxx 聯系電話:xxxxxxxx

二、事故概況

事故地點: abc有限公司xxx廠房xx生產線xx機械 事故發生時間: 20xx 年 x 月 xx 日 xx 時 xx 分 事故類別: xxxx 事故嚴重級別:一般事故 事故損失工作日總數:xxx天 事故原因:xxxxxxxxx

三、人員傷亡情況:死亡人、重傷x人、輕傷人 姓名 性別 年齡 文化 程度 用工

形式 工種 級別 本工種 工齡 安全教育 情況

xxx 男/女 xx 高中 合同 xxxxx xx xx年 xx 傷害部位 受傷性質 損失工作日 傷 害 程 度 備 注 xx xx xx日 身體某部分受傷情況 籍貫

四、本次事故經濟損失(萬元):xx萬元(1)直接經濟損失(萬元):xx萬元

①人員傷亡后所支出的費用:包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

②善后處理費用:包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用; ③財產損失價值:包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

(2)間接經濟損失(萬元):xx萬元 ①停產、減產損失的價值: ②工作損失價值: ③源損失價值:

④治理環境污染的費用: ⑤補充新員工的培訓費用: ⑥其他損失費用:

五、事故詳細經過

事故調查組必須查明事故發生的經過,事故經過應包括以下內容:(1)事故發生前,事故發生單位生產作業狀況;(2)事故發生的具體時間、地點;

(3)事故現場狀況及事故現場保護情況;(4)事故發生后采取的應急處置措施情況篇三:事故分析報告格式 ×××事故報告

一、事故簡要經過

××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。(時間、地點、人、性別、部門、工種、事件經過、傷情結果)

二、事故原因分析

1、直接原因(導致事故發生的直觀原因)1)××××××××××××。

2、間接原因(剔除直觀原因以外的因素)1)×××××××××××××××××××; 2)×××××××××××××××××××。

3、主要原因

1)×××××××××××××××××××。

2)×××××××××××××××××××。?????

三、整改防范措施(針對以上各個要因提出對策措施)1)×××××××××××××××××××;

2)×××××××××××××××××××; ?????

四、事故處理結果1)×××××××××××××××××××; 2)×××××××××××××××××××;

第三篇:事故報告

關于819刮板機短路造成越級跳電的處理通報

2012年6月5日夜班班發生了一起因819刮板機短路造成越級跳電的事故,現將事故追查處理情況通報如下:

一、事故經過

2012年6月5號夜班00點15分,選煤廠主洗原煤全部停車,倉下、壓濾則全部斷電,然后值班電工迅速趕往現場,發現低壓配電室總斷路器跳閘,當斷開壓濾總電源后,才合上斷路器,與00點22分原煤開車,當趕往壓濾配電室后,發現有異味,打開819、820、830空氣開關跳閘,當打開819開關柜時,發現接觸器電源側有明顯短路后燒焦的痕跡與味道。空氣開關下側有明顯拉弧燒黑的痕跡。

事故原因分析

1、由于天氣濕度較大,造成配電室線纜之間絕緣降低。

2、由于兩相短路,造成瞬時大電流,而過流保護較大的斷路器靈敏度較高,所以造成越級跳電。

3、員工檢修工作不到位,責任心不強。

4、班長工作完成情況監督不到位,造成沒有事先發現問題。

5、包機人沒能對自己的設備進行很好的定期檢查。

二、防范措施

1、要加強配電室除濕力度,空調合理利用。

2、加強培養員工的責任心,保證檢修質量。

3、包機人、班長要加強對設備的巡視力度,盡量做到能事先發現問題。

三、處理意見

1、對劉鵬,汪洋檢修工作不到位罰款200元。

2、李正銀身為包機人對設備巡視負管理責任,罰款100元。

3、劉坤身為班長對檢修工作監督不到位,罰款100元

第四篇:事故報告

關于3號路限高桿被撞斷的事故報告

一、事故簡要經過

2017年3月29日晚上10:點20分左右,我司巡邏人員在巡查時發現1號限高桿方向,燈光比較亮,并騎車前往查看,車剛騎到3號路崗亭前方200米出,就看到一輛水泥罐車快速行駛過來,巡邏員立即進行阻攔車輛、要求該車停車,該車看到我方巡邏人員并未減速而是直接快速行駛過去,在3號路崗亭前面寬闊地掉頭快速離開3號路,往海星路方向逃走,由于該車行駛速度太快車牌無法看清,只看清楚,車輛為一輛前2輪后8輪白色的水泥罐車,車頭標寫著“能源”兩字。

巡邏人員立即前往查看,發現1號限高桿被撞斷成兩截掛在左右兩邊的立柱上。

二、事故處理

事故發生后,值班隊長立即報警,交警部門與22點50分到達現場進行查看,拍照,查看周邊攝像頭情況,該區域只有幸福島公司有監控可以看到路面區域,但經過調取回放錄像,由于距離較遠,過往車輛無法看清。

同時安排人員對限高桿區域做了安全警示標示,保證過往車輛的安全。安排人員跟蹤3號路過往的水泥罐車的施工工地,在施工地入口處檢查卸料后出來的車輛。一直查到次 日2時,均未發現可疑車輛。

第五篇:事故報告

一:事故概況

事故發生單位:**公司XX車間(或部門)事故發生時間:20XX年XX月XX日星期X(XX:XX左右)事故發生地點: XX車間XX崗位 起 因 物: 事故類別: 事故原因: 事故嚴重級別:

事故損失工作日總數:XXX天 傷亡人員情況: 作業種類:

二、事故損失 總損失:XX萬元

(1)直經濟損失(元):XX萬元

①人員傷亡后所支出的費用:包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費歇工工資等;②善后處理費用:包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款償費用;③財產損失價值:包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。(2)間接經濟損失(萬元):XX萬元 ①停產、減產損失的價值: ②工作損失價值: ③源損失價值:

④治理環境污染的費用: ⑤補充新員工的培訓費用: ⑥其他損失費用:

三、事故簡要經過

事故調查組必須查明事故發生的經過,事故經過應包括以下內容:(1)事故發生前,事故發生單位生產作業狀況;(2)事故發生的具體時間、地點;(3)事故現場狀況及事故現場保護情況;(4)事故發生后采取的應急處置措施情況;(5)事故的報告經過;(6)事故搶救及事故救援情況;(7)事故的善后處理情況;(8)其他與事故發生經過有關的情況。

四、事故原因分析和事故性質認定

(對事故發生進行詳細的原因分析,該部分為報告書核心部分)(1)事故發生的直接原因

直接原因指直接導致事故發生的原因。它可分為三類:

①物的不安全狀態。是指由于設備不良所引起的,也稱為物的不安全狀態。所謂物的不安全狀態是使事故能發生的不安全的物體條件或物質條件。②環境原因。指由于環境不良所引起的。

③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規則和安全操作原則,使事故有可能或有機會發生的行為。(2)事故發生的間接原因 間接原因指間接原因產生和存在的原因。包括技術、設計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有: ①技術的原因。包括:主要裝置、機械、建筑的設計,建筑物竣工后的檢查保養等技術方面不完善,機械裝備的布置,工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養,危險場所的防護設備及警報設備,防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。

②教育的原因。包括:與安全有關的知識和經驗不足,對作業過程中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足,壞習慣及沒有經驗等。

③身體的原因。包括:身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態度,焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況,偏狹、固執等性格缺陷。

⑤管理原因。包括:企業主要領導人對安全的責任心不強,作業標準不明確,缺乏檢查保養制度,勞動組織不合理等。

(3)事故發生的主要原因

綜合以上原因,事故調查組認為事故的性質是一起XXXX事故

五、總結事故教訓

事故發生單位要認真總結事故的教訓,主要是在安全生產管理、安全生產投入、安全生產條件等方面存在那些薄弱環節、漏洞和隱患,要認真對照問題查找根源:

1、事故發生單位應該吸取的教訓;

2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓;

3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓;

4、從業人員應該吸取的教訓;

六、事故防范和整改措施

事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發生單位在安全生產方面的薄弱環節、漏洞、隱患等提出的。

七、事故責任認定和對責任者處理的意見

通過事故調查分析,對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人,對認定為責任事故的,要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者,確定事故主要責任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責任者。

1、直接責任者:是指其行為與事故發生有直接因果關系的人員。如違章作業人員等。

2、主要責任者:是指對事故發生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。

3、領導責任者:是指對事故發生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。

直接責任者就是指其行為與事故發生有直接因果關系的人,行為表現為:(1)違章指揮或違章作業、冒險作業;(2)違反安全生產責任制、違反勞動紀律、玩忽職守;(3)擅自開動機器設備,擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設備、設施。領導責任者就是指其行為對事故發生負有領導責任的人,行為表現為:

(1]沒有按規定對從業人員進行安全教育和技術培訓,或未經特殊工種考試合格就上崗操作;(2)缺乏安全技術操作規程或不健全;(3)設備嚴重失修或超負荷運轉;(4)缺少或沒有安全措施及安全信號、安全標志、安全用具、個人防護用品缺乏或有缺陷;(5)對現場工作缺乏檢查或指導錯誤的。

主要責任者是指在直接責任者和領導責任者中對事故發生負有主要責任的人。

八、其他附件

1、事故調查組成員單位主管領導及參與事故調查處理的主要人員簽字表。

2、事故調查技術鑒定報告等重要證據材料。

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