第一篇：船長船員職務

船長的基本職責

1.船長的基本職責有：Ⅰ 應確保值班安排足以保證船舶安全 Ⅱ 采取有效措施防止疲勞操作 Ⅲ 負責船舶經營管理，與貨方簽訂運輸合同 Ⅳ 遵守船旗國和港口國的法律和規定

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案A 2.船長的基本職責包括：Ⅰ保管船舶公章、船舶與船員證書 Ⅱ 保管并填寫船史簿 Ⅲ 親自主持部門的安全活動日活動并填寫活動記錄簿 Ⅳ 防止船員酗酒使值班船員血液中的酒精含量不超過規定標準

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案C 3.船長的基本職責應包括：Ⅰ防止超載、超員 Ⅱ值班安排應防止船員疲勞操作Ⅲ防止水域污染 Ⅳ自主選擇船舶加油港

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案A 4.屬于船長應審閱并簽署的船舶文書有：Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾記錄簿Ⅲ油類記錄簿Ⅳ貨物記錄簿

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案A 5.船長應認真審閱并簽署的船舶文書有：Ⅰ貨物記錄簿 Ⅱ貨物積載簿 Ⅲ油類記錄簿 Ⅳ船員值班記錄簿

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案B 6.船長有責任監督正確記錄的船舶文書有：Ⅰ車鐘記錄簿 Ⅱ船舶垃圾記錄簿 Ⅲ油類記錄簿 Ⅳ電臺日志

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅳ

答案B 7.下列有關船長在開航前的職責正確的是：Ⅰ確認全部船員已經回船Ⅱ經授權后正確簽署提單Ⅲ督促三副檢查駕駛臺的救生信號和器材Ⅳ確認無關人員已經離船，防止偷渡

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案D 8.下列有關船長在開航前職責的敘述哪項不正確？

A..及時通知各部門做好開航準備

B..確認船舶是否處于適航狀態

C.督促值班輪機員報告燃料的預計消耗

D.督促二副備齊并改妥所需海圖和資料

答案C 9.船長在開航前應親自：Ⅰ制定航次計劃 Ⅱ及時封艙、加固 Ⅲ督促二副畫好自出發港至下一停靠港的預定航線 Ⅳ檢查各種船舶證書、船員證件是否齊全、有效

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案A 10.下列有關船長在開航前職責的敘述正確的是：Ⅰ檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足 Ⅱ根據授權正確簽署提單，防止遺漏大副收據上所作的批注 Ⅲ督促三副檢查消防、救生設備 Ⅳ提前24小時將ETD通知輪機長

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案D 11.船舶存在下列哪些情況時，表明船長沒有盡到船舶適航的責任？Ⅰ貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物 Ⅱ開航時船舶燃油存量不足 Ⅲ船況良好，船舶證書齊全有效Ⅳ開航前船舶存在關系到船舶、船員安全的缺陷

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案B 12.為了保證船舶適航和保持船級，船長應：

Ⅰ滿足安全配員要求

.Ⅱ按船舶載重線要求裝載

Ⅲ按規定申請保持船級的檢驗

A．Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案A 13.下列有關船長在開航前職責的敘述正確的是：Ⅰ檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足 Ⅱ根據授權正確簽署提單，防止遺漏大副收據上所作的批注 Ⅲ督促三副檢查消防、救生設備 Ⅳ提前24小時將ETD通知輪機長

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案D 14.為保證船舶適航，船舶開航前必須做到下列哪些？Ⅰ備足本航次所需燃料、淡水、備品 Ⅱ船員構成和數量滿足要求 Ⅲ船舶證書齊全有效 Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復查合格

A.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案B 15.下列哪些是船長在保持船級方面的職責？（此題問題：II/III 是保證適航的職責，故正確答案是C）Ⅰ 對影響船級的損壞或缺陷及時報告并申請檢驗

Ⅱ.遵守規定的裝載條件

Ⅲ.按規定進行保持船級的檢驗

Ⅳ.保證船舶安全配員 A.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案B 16.航行中船長應親臨指揮的情況有：Ⅰ在關鍵轉向點轉向時 Ⅱ值班駕駛員采取的避讓或改向措施不當時 Ⅲ值班駕駛員呼請時 Ⅳ引航員在船時

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

D.Ⅱ～Ⅳ

答案A

海域

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:D 32.有關船長的基本職責，下列哪項不確切？

A.遵守船旗國和港口國法律

B.嚴禁船員喝酒

C.防止疫病傳入

D.防止船舶以任何方式污染海域

答案:B 33.船長在貨運方面的職責包括：Ⅰ審閱大副的配載計劃Ⅱ合理配裝違反運輸規則的貨物Ⅲ督促落實裝卸貨期間消防安全工作Ⅳ督促大副做好貨艙通風工作

A.Ⅰ Ⅲ

B.Ⅱ Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案:D 34.下列有關船長在貨運方面的職責哪項不正確？

A.審閱大副的配載計劃

B.合理配裝違反運輸規則的貨物

C.督促大副做好貨艙通風工作

D.督促落實裝卸貨期間消防安全工作

答案:B 35.船長在貨運方面的職責包括：Ⅰ審閱大副的配載計劃Ⅱ檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書”Ⅲ督促做好貨物系固工作Ⅳ檢查配載計劃的實施情況

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

答案:C 36.船長在貨運方面的職責包括：Ⅰ檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書”Ⅱ督促落實裝卸貨期間消防安全工作Ⅲ督促水手長做好貨艙通風工作Ⅳ督促做好水密工作

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:D 37.下列有關船長在貨運方面的職責哪項不正確？

A.檢查裝卸準備情況，及時提交“裝卸準備就緒通知書”

B.督促做好水密工作

C.督促水手長做好貨艙通風工作

D.督促落實裝卸貨期間消防安全工作

答案:C 38.船長在船舶適航與保持船級方面的職責包括：Ⅰ開航前確認船舶證書都在有效期內Ⅱ船員配備符合《船舶最低安全配員證書》要求Ⅲ航行中避免發生碰撞、擱淺等影響船級的事故Ⅳ按規定做好檢查和記錄，并予妥善保管

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

答案:C 39.船長在船舶開航準備方面的職責包括：Ⅰ檢查確認船舶證書都在有效期內Ⅱ督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計劃航線Ⅲ主持航前會議，檢查船舶是否適航Ⅳ對船舶缺陷的處理符合港口當局的要求

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

答案:C 40.船長在航行中的專項職責應包括：Ⅰ督促各部門負責人認真落實和實施航前制定的各項計劃及措施Ⅱ督促和檢查全體船員嚴格執行值班與聯系制度Ⅲ能見度不良時，督促值班駕駛員做系統的雷達避碰圖，確保霧航安全Ⅳ夜間航行時，如駕駛員喚請，可根據情況決定是否上駕駛臺

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案:A 41.下列有關船長在航行中的專項職責的敘述哪項欠妥？

A.督促各部門負責人認真落實和實施航前制定的各項計劃及措施

B.督促和檢查全體船員嚴格執行值班與聯系制度

C.夜間航行時，如駕駛員喚請，可根據情況決定是否上駕駛臺

D.能見度不良時，督促值班駕駛員做系統的雷達避碰圖，確保霧航安全

答案:C 42.船長在航行中的專項職責應包括：Ⅰ保證引航員登離船的安全Ⅱ監督引航員的引領操縱Ⅲ督促駕駛員及時接收氣象信息Ⅳ通過交管區時應親臨駕駛臺指揮

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

答案:C 43.船長在處理碰撞事故時下列哪項不正確？

A.及時處理遇水有危險的貨物

B.將對方船名、船籍港等電告船東

C.當船舶傾斜接近縱傾20度和/或橫傾10度時，應及時降下救生艇備用（橫20度，縱10度）D.寫好海事報告書，備妥有關書證、物證

答案:C 44.船長在處理碰撞事故應將下列哪些情況電告船東？Ⅰ對方船名、船籍港，公司名稱Ⅱ碰撞時間、地點和海況Ⅲ進、排水情況Ⅳ采取的應急措施和救助要求

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:C 45.船長在保持船舶適航和船級方面的職責有：Ⅰ督促做好對船體的維護保養Ⅱ對影響船級的損壞或缺陷應及時申請檢驗Ⅲ保證日常工作安排不會致使船員過度疲勞Ⅳ保持船舶衛生狀況良好

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:C

第二篇：船員職務規則

船員職務規則

一﹑甲板部普通船員職務分類

1﹑普通船員主要包括:助理駕駛員(Junior Officer)﹑水手長(Bosun)﹑木匠(Carpenter)﹑一級水手(A.B)﹑二級水手（O.S)。

二﹑甲板部普通船員職務規則

（一）助理駕駛員

（1）助理駕駛員在大副的直接領導與安排下，協助駕駛員工作。

（2）應熟悉并遵守值班聯系制度以及航行安全﹑技術操作方面的規章。航行時隨大副值班，停泊時一般情況下可按大副的部署和具體指示代大副值班和管理貨物裝卸。

（3）進出港口﹑靠離移泊時，在船首按大副指示進行工作。

（4）根據船長指示，做好船舶經濟核算的制表工作。

（5）按大副指示，協助保管甲板部的備件﹑物料﹑屬具目錄清冊；會同水手長﹑木匠定期清點統計。

（6）持有駕駛員證書的助理駕駛員，當三副因故不能工作時，按船長決定可代理三副工作。

（7）應努力學習駕駛員的職責和技藝。

（二）水手長

（1）水手長在大副領導下，組織領導木匠和水手進行工作。

（2）負責編制水手航行﹑停泊及瞭頭輪值班表，經大幅批準后貫徹執行。應親自參加瞭頭和在必要時操舵。

（3）按航次維修保養工作計劃及大副之手安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務及安全注意事項；注意勞動保護，加強現場檢查，對高空舷外和其他復雜困難的作業，必須親自在現場督促和指導

（4）做好錨﹑系纜﹑裝卸等設備的養護維修，使其經常處于良好狀態。指導水手進行油漆﹑帆纜﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵及其他船藝工作。

（5）教育水手遵守勞動紀律﹑規章制度和安全操作規程;關心他們的思想﹑工作﹑學習和生活;對新上船的水手進行安全教育,指導他們熟悉船上特點﹑注意事項﹑應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法的介紹

(6)組織水手進行救生消防﹑堵漏操艇和使帆聯系；負責管理和養護堵漏器材并保持完整良好和取用便利；發生海事時在船長﹑大副指揮下帶領水手積極搶救。

（7）管理甲板部物料屬具（駕駛員專管的除外）﹑綁扎器材和勞保用品，做好請領﹑驗收﹑發放﹑清點等工作，注意節約使用，防止損壞變質；經常保持物料間清潔；經常整理養護各種工具﹑鎖具﹑裝卸燈具﹑繩梯和引航梯等，使其保持良好狀態

（8）到港前按大副指示做好首尾系纜﹑系錨鏈和裝卸等準備工作。

（9）進出港口﹑靠離泊時，按大副之手率領水手收放舷梯﹑擋水板，系解纜，裝收擋鼠板等；一般情況下在船尾協助二副，需要時在船首工作。

（10）裝貨前應清艙或洗艙，整理搬運墊艙物料，做好貨艙鋪墊；協助木匠清潔污水溝（井），修理護肋板和艙底板。裝卸完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作。

（11）裝卸貨時，應檢查吊桿索具是否按規定系綁和安全可靠，艙蓋布、板、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當；應注意防止屬具受損和保持甲板整潔、道路安全。

（12）應熟悉對重吊桿的安全正確使用,在大副監督指導下指揮重吊桿的收放和轉換操作,必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

(13)做好開航準備工作。

①檢查貨物并加固，隨后封艙落吊桿；

②系固甲板部所管的可移動物件，尤其是放置在甲板上的物件；

③檢查水手是否全部到船；

④組織檢查本部門所瞎區域，防止發生偷渡；

⑤出港后收放整理系纜，必要時存入倉庫室；巡視檢查全船甲板，使之符合出海時的安全要求；

⑥經大副同意，在適合地區清楚垃圾、污物、廢料等。

（14）做好室外環境衛生；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內的水。

（15）做好甲板機械的外部清潔保養;負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具、做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

（16）根據需要，負責：操縱手測深和機械測深；調防運河探照燈及帶纜艇；大風浪來臨前，檢查落實放抗風浪的各方面安全措施。

（17）修船時，按大副指示做好自修、監修以及防火、防暴、防偷、防工傷等安全工作。

（三）木匠

（1）木匠在大副和水手長領導下，做好木工及有關工作。水手長不在或因故不能工作時臨時代行其責。

（2）擬定本職范圍內的航次維修保養計劃報大副審核，執行中經常匯報情況。完成大副臨時指派的工作。

（3）負責操縱起錨機及其外部的清潔保養和活絡部分的加油；經常保持錨鏈標志的清楚；定期檢查錨鏈和錨裝置的技術狀況。發現問題及時報告大副。

（4）負責淡水艙、壓載水艙及植物油艙的測量管、空氣管、注入管、人孔蓋的檢查維修；負責疏通泄水管和排污管，并負責手搖抽水泵的保養維修。發現問題及時報告大副。

（5）應定期檢查舷窗、水密門，適時活絡加油或更換橡皮；負責修配門窗、玻璃、鎖、鑰匙和木器、木楔，油漆凡立水；負責甲板的挖補、打磨、捻縫等工作，定期對導纜滾筒和救生艇吊柱進行加油、活絡。

（6）負責請領、保管和清點木工工具和物料，保持水工工作間的整潔，并注意防火；妥善保管和正確使用堵漏器材。

（7）每天至少兩次認真車輛污水溝（井）、淡水艙、壓載艙的水位，做好記錄并寫在指定的黑板上。發現水位不正常，應即報告大副或值班駕駛員并查明原因。

（8）按照大副或值班駕駛員指示負責添裝淡水；聯系機艙灌注、排出、移注壓載水或排出貨艙污水（閥門控制在機艙由機艙人員操作，其余的由木匠操作）。

（9）裝貨前或修船后，應檢查污水溝（井）和黃蜂窩是否清潔和暢通；艙底板、護肋板、艙蓋板是否完整并牢固;雙層底人孔蓋是否蓋妥,螺絲是否上緊.發現問題應即糾正并報告大副。

（10）負責封艙和加固綁扎等木工工作。

（11）抵離港前應檢查并實驗起錨機；進出港口、靠離移泊、拋起錨以及物種航行和其他必要情況下按大副指示在錨機房值守或瞭望，并具體執行備錨、拋錨、起錨、系固錨、封起錨鏈筒口等操作。

（12）船在風浪中航行，應每天檢查各艙蓋和水密門等的水密情況，嚴防漏水；必要時還應封閉空氣管，加固錨鏈，并按船長指示隨時測量污水溝（井）、壓載水艙和淡水艙。

（13）協同水手長做好外露水管及水箱的防凍工作。

（14）添裝燃油前負責堵塞甲板泄水孔。

（15）修船時應做好本職的自修工作，監修本職范圍的廠修工作，并執行大副指派的其他工作。

（四）一級水手

（1）一級水手在值班駕駛員和水手長的領導下，執行值班職責或參加維修保養工作。

（2）值班時堅守崗位，切實執行值班制度的各項規定。開航前應做好試舵、檢查航行燈、備妥需要的旗和信號等準備工作。

（3）航行中按船長、值班駕駛員或引航員的口令正確操舵，當口令不一致時，應以船長口令為準，不掌舵時除進行工作外，必須認真瞭望。

（4）按值班駕駛員指示正確轉換操舵儀的工作狀態。

（5）負責駕駛臺的整潔；負責信號旗，、手錘、機械測深儀、拖曳式計程儀等的養護工作，按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵桿軸承加油。

（6）根據需要執行拋錨、錨機操作、測量水艙和污水溝（井）等工作；按大副指示參加系泊帶纜。

（7）不參加輪值時，在水手長安排下，參加系泊帶纜，收放舷梯、安全網和引航梯，敲鏟油漆，清潔和維修保養，上高舷外工作，起落吊桿和開關艙，清艙洗艙，看艙理貨，綁扎貨物，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結繩索具，縫補帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭頭以及大副和水手長指派的其他工作。

（8）負責指導二級水手進行工作和提高技藝。

（五）二級水手

（1）二級水手在水手長領導下進行工作。值班時聽從值班駕駛員的指揮。在工作中還應接受一級水手的指導。

（2）在水手長安排下，參加系泊帶纜，收放舷梯安全網和引航梯，敲鏟油漆，清潔和維修保養，上高舷外工作，起落吊桿和開關艙，清艙洗艙，看艙理貨，綁扎貨物，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結繩索具，縫補帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭頭以及大副和水手長指派的其他工作。在客船上還應參加火警巡邏值班。

（3）協助一級水手收放引航梯、計程儀并進行機械測深。

（4）在安全原則下，經船長同意在一級水手指導下學習操舵，進出港口和過運河時不得操舵。

第三篇：職務船員培養方案

XX省海洋與漁業監察總隊

職務船員培養方案

一、前言

20XX年XX月總隊升格后，在人員結構比例、素質方面發生了變化，隊伍總體呈現出年輕化、專業化的同時裝備也有了明顯的改善。當前，總隊已有船（艇）X艘，在建千噸級海監船X艘；船員XX人，聘用XX名，工勤人員XX名。其中職務船員XX名。總體上總隊職務船員年齡呈現老齡化：XX歲及以上XX名，XX歲至XX歲XX名，XX歲至XX歲XX名，XX歲以下XX名。學歷層次偏低：初中文化程度XX名，高中文化程度XX名，大專文化程度XX名，本科文化程度XX名。持海事職務船員證書以及持大噸位船舶職務證書的職務船員比例偏小。實現全面管轄XX 1829公里的海岸線和200多萬平方公里的海域，為維護南海海洋資源和權益，根據《關于做好XX維權執法船舶船員配置工作的通知》以及《中華人民共和國船員管理條例》中關于船員配置要求，總隊現有船員遠不能滿足長遠發展的需求。

二、培養目標

從總隊發展的實際出發，不斷推進職務船員自有化進程，建立職務船員長遠培養體系，建設一支數量充足、結構合理、素質優良的船員隊伍。

三、總隊招聘船員SWOT分析

優勢（STRENGTH）：總隊為副廳級參公單位，有工作人員（含聘 用）XX名，各處室職能清晰。南海維權斗爭形勢的不斷發展，海洋工作提上了省委省政府的重要議程。在省委省政府以及省廳的關心與領導下，總隊在南海維權中發揮了重要作用，特別是北部灣巡航以及黃巖島護漁巡航任務中的突出表現使得總隊在XX省以及全國的知名度大幅度提高，在廣大人民群眾心中樹立了良好的形象。備受。。。同時總隊較為完善的福利薪酬制度、請休假制度也是優勢所在。

劣勢（WEAKNERS）：首先，以航運信息網提供的20XX年XX月份船員工資行情參考來看，近洋三管輪工資為XX美金，中國沿海三管輪工資在XX元。根據總隊《XX省海洋與漁業監察總隊聘用人員薪酬和福利管理對頂（實行）》文件，三副、三管輪的工資為XX（不含補貼），與市場船員工資行情差距較大。其次，總隊缺少完善的船員培訓以及內部晉升機制。因此，在知名船員網站進行招聘競爭力相對較弱。

機會（OPPORTANIRY）：從政策層面影響心理認同方面來講，國家對南海局勢的關注，省委省政府于近期將舉行的海洋工作會議，以及新聞媒體對南海局勢的報道，這對于有志于投身于海洋與漁業事業的青年的心理影響是很大的。從意識方面來講，隨著經濟的發展，收入水平的提高，民眾的主權意識不斷增強，更多的青年，特別是高校青年不僅僅局限于單純追求經濟收入，投身于保家衛國的意愿也愈發強烈。從培養船員的高等院校方面來講，具有輪機專業的高等院校有上海海事、大學集美大學、江蘇科技大學、天津理工大學、重慶交通大學、山東交通學院、煙臺大學、廣東海洋大學、大連海洋大學、浙江 海洋學院等，每年培養的學生約為XX人。因此，與具有培養船舶航運人才的高等院校建立長期合作關系，是獲得高素質專業人才的一個途徑。

威脅（TREAT）：從內部環境方面來講，現有的船員專業素質較低，總隊的工資較其他從事航運的企業來講較低，缺乏必要的內部晉升以及培訓制度，沒有編制，海事局部分職務船員實行公務員錄用制度，總隊實行職務船員聘用制度。容易導致部分船員的流失。從外部環境來講，沿海各省市海監漁政隊船員也較為緊缺。浙江海事部門不僅聯手高校還聯合企業去中西部地區招聘船員并進行培訓，為隊伍發展做準備力量。這也加大了我省總隊招聘船員的難度。

四、職務船員培養的途徑

（一）加大對現有船員的培訓力度，完善內部職務船員晉升機制 加大對現有船員的思想品德、專業涵養、業務能力以及職務船員證書考試等的培訓力度，全方面提高總隊現有船員的綜合素質，保證隊伍的穩定性。同時協調相關職務船員培訓單位對我單位現有符合條件的船員進行培訓，培訓后取得相應職務等級證書。總隊根據船員的綜合素質、業務表現以及持證情況，聘任為相應崗位，享受相關薪酬福利待遇。完善的內部選拔聘任制度，不僅能使現有船員提高工作積極性，增強使命感，同時也能很好的穩定隊伍，保障現有船員隊伍的穩定性。

（二）建立總隊與航運高校、軍隊合作機制，完善職務船員后備力量 建立總隊與航運高校、軍隊合作機制?？傟犈c航運高校如海海事、大學集美大學、江蘇科技大學、XX科技職業學院等高等院校，邊防、武警、海軍基地等涉及船舶航運等部隊探索建立畢業生、轉業退伍軍人訂單合作機制，簽訂雙邊協議?？傟犈c相關高等院校、部隊簽訂合作協議，提供每年需求的緊缺崗位數與緊缺人才人數，適當降低職務船員入職門檻，并到相關高校、軍隊實行一年2次宣講，吸引優秀專業人才到總隊工作。隊總根據到崗船員的實際情況，安排試崗，并根據船員的意愿簽訂培訓就業協議，在崗服務2年內取得相應崗位職務證書的船員，考證費用予以報銷80%，最低服務期限為5年，并提供相應的福利薪酬待遇。2年內未能取得職務證書的船員，根據船員意愿自行決定去留。實行訂單合作機制，不僅能為航運高校及相關部隊提供就業崗位，同時也為總隊船員隊伍輸入新生力量，改變總隊現有船隊隊伍學歷層次低、年齡結構老化的問題。

（三）適當利用網絡、報紙等媒介，完善職務船員招聘渠道 網絡、報紙等媒介存在受眾面廣等優勢，同時也存在著宣傳成本高，總隊船員待遇競爭弱等問題。因此，適當利用在船員中有一定影響力的如中國船員之家、中國船員招聘網、航運信息網等網站進行月度或季度招聘，利用沿海市縣各大報紙進行登報宣傳，擴大總隊招聘的影響力度與深度，從社會中征召符合條件的優秀船員充實總隊船員隊伍。

五、組織與經費保障

（一）組織保障

為確保職務船員招聘工作的順利進行，保質保量的完成招聘工作，成立總隊職務船員招聘工作領導小組，全面負責職務船員招聘事宜的進度事宜，由總隊領導任領導小組組長，辦公室主任任副組長，辦公室人事組人小組成員。

（二）經費保障

第四篇：2010漁業船員職務考試

漁業船員職務考試（船長、大副部分）

考場：姓名：身份證號：報考職務

1.單項選擇題，共30題，每題2分，總分60分。

1.船舶操舵后，在轉舵階段將：（）

A.出現速度降低、向轉舵一側橫傾現象B.出現速度降低、向轉舵相反一側橫傾現象C.出現速度增大、向轉舵一側橫傾現象D.出現速度增大、向轉舵相反一側橫傾現象

2.旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）滿舵后：（）A.船尾端描繪的軌跡B.船舶重心描繪的軌跡C.船舶轉心P描繪的軌跡D.船首端描繪的軌跡

3.船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶進入回轉運動的性能稱為：（）A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的變速性能D.船舶的改向性能

4.船舶在旋回運動過程中，其首、尾轉動情況為：（）A.船首向操舵相反一側轉動，船尾向操舵一側轉動B.船首向操舵一側轉動，船尾向操舵相反一側轉動C.船首向操舵一側轉動，船尾向操舵一側轉動

D.船首向操舵相反一側轉動，船尾向操舵相反一側轉動

5.船舶旋回360 度所需要的時間與下述哪一因素最密切？()A.船長B.縱傾C.橫傾D.船速

6.航向穩定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后()A.操舵使船舶恢復原航向的性能B.船舶自動恢復直線運動的性能 C.船舶自動恢復原航向的性能D.船舶自動恢復原航跡的性能

7.航行中的船舶一般都通過操舵來控制航向，船舶在自動舵條件下實現的是：()A.動航向穩定性B.位置穩定性C.直線穩定性D.方向穩定性

8.給定船舶的推力取決于該船的:（）

A.螺旋漿直徑和轉數的大小B.螺旋漿直徑和船速的大小 C.螺旋漿轉數和吃水的大小D.螺旋槳轉數和船速的大小

9.操舵后，舵力對船舶運動產生的影響，下面說法正確的是：Ⅰ使船速降低 Ⅱ 使船橫傾Ⅲ使船旋轉發生橫移（）

A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ

10.錨在操縱中的運用包括下列哪項？()

A.控制余速、穩定船首、拋錨掉頭、單錨泊B.控制余速、穩定船首、單錨泊、脫淺用錨 C.控制余速、單錨泊、拋錨掉頭、脫淺用錨D.控制余速、穩定船首、拋開錨、拋錨掉頭

11.在流速和靜水船速不變時，相同舵角下的舵力和舵效的情況如下：()A.頂流時，舵力比順流時大，舵效好B.頂流時，舵力比順流時大，舵效差 C.頂流時，舵力與順流時相同，舵效好D.頂流時，舵力與順流時相同，舵效差

12.《國際海上避碰規則》適用的船舶是指：

A.海船B.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除內河船舶之外的任何船舶

D.在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺杏米骰蚩捎米魉线\輸工具的水上船筏。

13大于12米（包括12米）、小于50米的.船舶的舷燈最小能見距離為:()A.3海里B.2海里C.1海里D0.5海里

14.被追越船同意追越時，應鳴放：()

A．一長聲B．兩長聲C．一長聲一短聲一長聲一短聲D．兩長聲一短聲

15.在互見中，聽到一機動船鳴一短聲，則表示：（）A.他船正在向左轉向B.他船正在向右轉向 C.他船將要向左轉向D.他船將要向右轉向

16.在一個太陽日內有兩次高潮和兩次低潮，稱 A.漲潮B.落潮C.半日潮D.全日潮

17.船在頂流過彎頭時，由于沒及時保持船首與流向較小的交角，沿水流線航行，致使船首和船尾受到流 向流速_____。

A.不同的水流的影響，將船首推向凹岸B.相同的水流的影響，將船首推向凹岸 C.不同的水流的影響，將船首推向凸岸D.相同的水流的影響，將船首推向凸岸

18.我國對捕撈業實行：1、2、3、（）

A.監督管理，實行統一領導，分級管理B.實行捕撈限額制度，捕撈許可證制度，漁船管理制度 C.養殖、捕撈、加工并舉，因地制宜，各有側重D.采取措施，鼓勵，扶持 19.在海圖上

是指

A.明礁B.障礙物C.錨地D.沉船 Ⅳ使船

20.比例尺大于1：25000的海圖稱為A.總圖B.航海圖C.海岸圖D.港泊圖

21.引起走錨的主要原因是：Ⅰ嚴重偏蕩；Ⅱ松鏈不夠長、拋錨方法不妥；Ⅲ錨地底質差或風浪突然襲擊；Ⅳ值班人員不負責任，擅自離開崗位。

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ

22.船長、輪機長、駕駛員、輪機員必須持有合格的A.船舶國籍證書B.船舶登記證書C.職務證書D.捕撈許可證書

23.保持正規瞭望包括：（）

A.船長或舵工瞭望，不間斷瞭望B.專人瞭望，不間斷瞭望

C.專人瞭望，估計瞭望D.專人瞭望，在狹水道時才瞭望

24.號笛鳴放時，中間間隔時間為：（）A.4秒B.3秒C.2秒D.1秒

25.在航機動船應顯示燈光（長度小于50米）。（）A.一盞桅燈，兩盞舷燈，一盞環照燈B.一盞桅燈，兩盞舷燈，一盞尾燈 C.兩盞桅燈，兩盞舷燈，兩盞尾燈D.兩盞桅桅燈，兩盞舷燈，一盞尾燈

26.號燈的顯示時間:（）

A.晚上到早上B.在航行和作業時C.在大霧、晨昏蒙影D.日沒到日出

27.號燈和號型是用來表示船舶的：()

A.船名、類別和國籍B.種類、大小和動態C.鐵殼船，木頭船和塑鋼船D.帆船，機帆船和機動船

28.影響船舶的操縱性的因素包括——（）

A.車、舵、船型、船速、吃水、風、流、水深及船員的操縱技能C．風、流、水深及船員的操縱技能 B．車、舵、船型、船速、吃水及船員的操縱技能D．車、舵、船型、船速、吃水、風、流、水深

29.若外界條件相同，同一船舶旋回時——()

A．滿載時進距大，旋回初徑小B．滿載時進距小，旋回初徑大 C．輕載時進距和旋回初徑均大D．輕載時進距和旋回初徑均小

30.船舶在淺水區航行時，通常會出現______。

A.船速上升、船體下沉和縱傾、舵效變差等現象B.船速下降、船體下沉和縱傾、舵效變差等現象 C.船速下降、船體下沉和縱傾、舵效變好等現象D.船速上升、船體下沉和縱傾、舵效變好等現象

二、判斷題：共10題，每題1分，總分10分。

1.500總噸的機動船舶未辦理進出港簽證的，罰款標準為100—500元。（2.墨卡托海圖同一張海圖上，緯度1′的長度都相等。（3船舶航行中發生火災，根據火災發生的位置如有可能，當火源在船中，應迎風行駛。（4.漁船的登記尺度就是漁船的最大尺度。（5.船舶的滿舵舵角一般都在33°—35°左右。（6.船上的錨不僅可以用來系泊船舶，還可用于船舶操縱。（7.船靠碼頭時最好頂流靠泊。（8.船舶在互見中，發一短聲表示我船在左轉向。（9.水上飛機不屬于船舶。（10.航向穩定性好的船舶在直航中少用舵即能保向，改向時應舵較慢。（三、簡答題，共3題，每題10分，總分30分。

1.1.海上交通安全法規定，對船舶上的人員有哪些要求。

2.船舶號燈和號型的作用是什么？

3.試述船舶掉頭操縱的要點。））））））））））

第五篇：船員職務英文縮寫

CAPT 船長 C/O 大副 2/O 二副 3/O 三副 C/E 輪機長 2/E 大管輪 3/E 二管輪 4/E 三管輪 BSN 水手長 CARP 木匠 CASS 副水手 A.B 一水 O.S 二水 D/C 甲板實習生 FTR 銅匠 NO.1 加油長 MM 機工 OIL 加油 WIP 抹油 E/C 輪機實習生 E/E 電工 CH/C 大廚 CR/C 水手廚