第一篇：倒賣火車票違法犯罪（推薦）

倒賣火車票違法犯罪研究

摘要:隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人員流動的大量增加，每到春節(jié)或長期假期，倒賣火車票就成為一個突出的社會問題。本文從主題的角度剖析倒賣火車票犯罪出現(xiàn)的原因和存在的問題等，并提出科學有效的策略。

關鍵詞：倒賣火車票、實名制、解決對策

一、倒賣火車票犯罪問題的提出

一般來說，收取超過原價10元以上的都可以視為炒票；加價超過5元就屬于販票行為。所謂“倒賣”，是指按原價大量買入，然后高價出售，即我們通常所說的“票販子”。倒賣火車票指以牟取非法利益為目的，囤積了大量車票或者利用優(yōu)勢控制票源，而后高價出賣給不特定人。而倒賣火車票罪是指自然人或單位，倒賣火車票情節(jié)嚴重的行為。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展鐵路運輸業(yè)發(fā)展很快，但客運業(yè)務不能滿足我國客運需求，因此才出現(xiàn)倒賣火車票違法犯罪行為。

倒賣火車票是一種常見的擾亂鐵路運營秩序的行為,每年春節(jié)、“黃金周”以及學校寒暑假期間鐵路火車票一票難求現(xiàn)象極為突出。于是一些所謂的票販子就會活躍起來,而且出現(xiàn)了“屢打不散”，“屢打不完”的現(xiàn)象.。倒賣火車票的行為就像“臭豆腐”,“聞著臭、吃著香”,有一定市場。加價倒賣車票犯罪行為逐步向“公司化”、“正常業(yè)務化”發(fā)展。通過雇用專人購票、租用寫字樓間作為辦公場地，以日常公司經(jīng)營模式掩蓋非法倒賣車票犯罪。更有的倒票人員通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息高價倒賣火車票。

二、我國目前倒賣火車票違法犯罪的特點

我國倒賣火車票人員結構成分復雜，具有很大的普遍性。從目前抓獲的倒賣車票人員來看，主要有工人、農(nóng)民、個體戶、學生、內(nèi)部職工以及其他全社會閑散人員。這些人中以男性較多，他們文化程度較低，好逸惡勞且法律意識淡薄。倒票活動呈現(xiàn)出多樣性。

1、反復性強。倒賣車票的違法犯罪活動雖然屢經(jīng)鐵路公安機關的打擊，但這些票販子們便玩起了“游擊戰(zhàn)”方法打擊一緊就收斂，稍有放松，他們就會卷土重來，個別區(qū)域內(nèi)甚至出現(xiàn)“越打越多”的現(xiàn)象。

2、職業(yè)化趨勢明顯。倒賣車票的這些人員中有相當一部分人把這種活動作為維持日常生計或快速發(fā)財致富的第二職業(yè)。他們大多經(jīng)常以旅客身份在售票網(wǎng)點或窗口購買一些緊俏車票，然后就地尋找買主，轉(zhuǎn)手高價倒賣。

3、提高造假技術。他們中間有些人都是從最初的用短途票冒充長途票、挖補涂改車票，發(fā)展到現(xiàn)在的制版印刷假車票，其制假技術水平達到了以假亂真的程度。

4、結伙作案突出。倒賣車票的違法犯罪人員的活動從最初多數(shù)的單獨活動，發(fā)展為結伙分工進行，甚至是以家族成員為單位。他們一般為二三人不等，最多時可達七八人以上。有的通過各種不正常關系和渠道到車站或網(wǎng)點“訂”票或“要”票，然后分工合作進行倒賣。

5、活動隱蔽，趨向智能化。隨著公安機關對倒賣車票違法犯罪活動打擊力度的加大，這些人也逐漸積累了一定的“經(jīng)驗”，形成了一定的反偵查能力。為了防止被抓獲，他們一改過去直接在車站交易的做法，發(fā)展到目前的擴大交易環(huán)節(jié)，組織分工明確，即專人弄票、專人物色對象、專人出面交易的“一條龍服務”。還有的則是利用現(xiàn)代化的通訊、交通工具進行倒賣車票活動，票販子不出面找買主，而是將自己的手機電話留給一些在車站周圍為旅店拉客的服務員或臨時找一些幫工，讓他們找到買主后，和其聯(lián)系再約定時間、地點進行倒賣事后分成。

6、內(nèi)部職工參與其中，內(nèi)外勾結突出。少數(shù)個別鐵路職工，不顧職業(yè)道德和規(guī)定，為利所趨，利用工作之便，與外部人員相互糾合，為外部人員提供票源、有關信息等，由他們尋找對象高價倒賣，從中牟取暴力。無論是成份結構復雜還是倒賣活動多樣性，都要求公安機關在打擊倒賣火車票違法犯罪行為中要

加大力度。在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，這項工作更不可松懈，以維護正常鐵路運營秩序。

三、倒賣火車票違法犯罪產(chǎn)生的原因

首先，從全國范圍來看，我國火車票代售點的分布范圍還是比較少，服務不到位，尤其是農(nóng)村地區(qū)的代售服務與現(xiàn)在不斷增長的農(nóng)村外出打工人員的數(shù)量增長不相適應，給黃牛黨以存在的市場土壤；其次春運和全國性假日期間的火車票供需不平橫，導致了販賣火車票的過程中產(chǎn)生了大量的利潤差，在巨大的經(jīng)濟利益面前，許多人不惜以身試法，以至有些地方久治無效；再次，極個別的鐵路職工與黃牛黨相互勾結，利用職務的便利為其提供作案的便利，更是助長了此類違法犯罪的勢頭；最后，違法犯罪分子利用有關機關的監(jiān)管漏洞和部分公安機關的打擊力度不夠，也成為了此類犯罪的又一個重要原因。

四、國外經(jīng)驗的借鑒及我們的解決對策

面對倒賣火車票的問題，2012年元旦起，全國所有旅客列車實行車票實名制。火車票實名制是指乘客在購買火車票和乘坐火車時，需要登記、核查個人的真實姓名和身份的一種制度。火車票實名制可以打擊非法販賣火車票的行為，對預防、減少和打擊鐵路沿線上的各種犯罪行為、保障乘客的人身安全、加強乘車管理都有一定的作用。雖然實行了實名制，但大多數(shù)人取票和買票依然不是非常方便，進行了電話訂購后，最大的弊端是幾乎所有的票都在電話訂購方，而到火車站卻沒辦法買到票。在一方面定購到票后在24小時內(nèi)必須去拿票，不然票就沒有，一般縣級城市交通在春節(jié)前期不可能有那么方便，而火車站一般都在市區(qū)，定購未能及時去領票就沒辦法進行再次購票了，這樣對于出行很不方便。同時買

票還必須要有身份證件，給一些沒有帶身份證件需要買票的造成一定麻煩和影響。

印度鐵路運輸也實行實名制，是世界上最繁忙的鐵路線路之一，但在印度購買火車票非常方便。除了火車站，可以找代銷點或旅行社。在印度哄抬票價的情況很少發(fā)生，更不會有什么“票販子”。最近，印度鐵道部門與一些網(wǎng)吧簽訂了合作協(xié)議，旅客可以到經(jīng)過授權的網(wǎng)吧交錢購票。如果有信用卡，旅客還可以在家里直接上網(wǎng)買票，經(jīng)確認后直接打印出來即可，類似電子機票，真正做到了購票足不出戶。

德國每年新年前后是他們的“春運”期，客流量明顯增多。德國和其他歐洲國家一樣，也實行火車票實名制，因此倒賣車票的人根本不存在。同時，為了方便大家買票，德國還推出了手機買票的政策，只要一條短信，就可以代替火車票。屆時旅客將無需出示車票，只要給列車員看一下手機短信就可以了。這種“短信車票”的前提條件是：手機必須能上網(wǎng)，并具有彩信功能。另外，旅客還必須在德國鐵路公司的網(wǎng)站上事先注冊一個賬號。使用時，只要提前10分鐘以上，旅客便可以在任何地方通過手機給鐵路公司發(fā)買票請求，幾分鐘后就會收到一條彩信，這條彩信就是有效車票。

在日本客運高峰期，新干線高速鐵路單向發(fā)送幾乎達到每小時11列。發(fā)送次數(shù)多，車次密，實現(xiàn)了鐵路運輸快速高效的目的。購買的新干線車票上有這樣的注解：從購票日期算起兩天內(nèi)到達目的地有效。另外，新干線車票可以提前一個月購買，車站的綠色購票窗口或者自動售票機都可以購買，非常方便。我認為我們國家也可以學習這些國家便民的政策，取之以長，避之以短。使購買火車越來越方便，有效制止倒賣火車票違法犯罪。

我認為還可以采取以下措施預防和治理倒賣火車票違法犯罪：

1、增設售票點。

鐵路部門在鐵路運輸方面，處于絕對的壟斷地位，不能僅僅從節(jié)約運營成本方面考慮，而是同樣需要考慮社會公益方面的問題。如郵政企業(yè)一樣，國家規(guī)定它必須在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設有郵政代辦點，既使是青藏高原那種荒無人煙的地方，可能一個代辦點一年只有幾封信，投入遠遠大于獲利，但也不能取消。國家應當像規(guī)定郵政企業(yè)一樣規(guī)定鐵路部門，不管當?shù)赜袥]有通火車，也不管當?shù)仉x最近的

火車站有多遠，不說在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至少在每一個縣級行政區(qū)內(nèi)都設有一個銷售點。這樣既可以解決買票的難度，又可以減少倒賣火車票違法犯罪。

2、建立公開透明的售票機制。

增加透明度、減少車站留票數(shù)量，并禁止車站以訂票的名義額外收費。從所了解的情況來看，鐵路車站在賣票之前，已經(jīng)對車票進行了分流，只有部分車票通過售票窗口或因特網(wǎng)出售，而有部分車票是留下來作應急用的。鐵路部門應當將這部分公開，以確保這部分票不成為高價票的源頭，在確實沒有緊急需求時，應當拿到售票窗口出賣。鐵路部門還應當實行行業(yè)自律，從客運站領導到職工都無權優(yōu)先購買火車票，客運計劃室專職計劃不允許賣票，也不能定指標、寫條子，每天的票源計劃應及時向社會公布，取消鐵路車站以多種名義變相倒賣車票創(chuàng)收，接受社會監(jiān)督。增加售票的透明度不僅可以樹立鐵路良好的形象，也便于鐵路內(nèi)部管理，防止因為倒賣火車票出現(xiàn)內(nèi)部犯罪。

3、加強監(jiān)督檢查與教育管理。

一方面要加強法紀教育入手，搞好整章建制，加大監(jiān)管力度，嚴格把住售票、訂票、檢票等環(huán)節(jié)，教育廣大鐵路職工增強法制觀念，做好本職工作，對有關單位和部門存在的問題與漏洞進行整改和完善，加強崗位責任制，并建立監(jiān)督檢查、制約機制，使之規(guī)范化、制度化，從管理上杜絕內(nèi)部職工利用職務之便為票販子提供票源進而從中獲利，對發(fā)現(xiàn)以票謀私牟取非法利益的要從嚴處理。另一方面，鐵路有關單位和部門要主動與地方相關部門互相配合，協(xié)同治理，對業(yè)務單位及車站附近的賓館、飯店等重點部位進行清查和整頓，并對這些部門及企業(yè)的訂票人員進行長期的法制宣傳教育，以提高他們的法制觀念，杜絕以票謀私的現(xiàn)象發(fā)生。

4、堅持打擊和預防并重。

鐵路部門要密切關注春節(jié)和“黃金周”期間倒賣火車票行為新動向，鐵路警方要建立長效有用的工作機制，把打擊倒賣火車票犯罪常態(tài)化，防止“打一陣子”“送一陣子”，對春節(jié)和“黃金周”期間倒賣火車票的犯罪堅決打擊，維護鐵路良好 的運營環(huán)境。同時要堅持預防為主，對倒賣火車票情節(jié)輕微不構成犯罪的，要堅持教育挽救方針，杜絕“養(yǎng)虎為患”和“經(jīng)營犯罪”“等構成犯罪再抓”等現(xiàn)象，防患于未然。

5、大力提高鐵路運輸能力。

解決一票難求的問題，關鍵在于加大鐵路基本建設的投入。目前我國正在開展新一輪鐵路運客專線建設，2012年，我國鐵路將發(fā)生歷史性的變化，發(fā)達完善的路網(wǎng)出具規(guī)模，鐵路瓶制約狀況基本消除。到2015年，快速客運網(wǎng)、區(qū)域大能力通道、煤運通道等全面建成。到2020年鐵路運營將要達到12.9萬公里。一票難求的問題將有效解決。

6、履行法律法規(guī)的規(guī)定，嚴懲倒賣火車票違法犯罪。

為依法懲處倒賣車票的犯罪活動，我國制定了相應的法律政策。《最高人民法院關于審理倒賣車票刑事案件有關問題的解釋》，高價、變相加價倒賣車票或者倒賣坐席、臥鋪簽字號及訂購車票憑證，票面數(shù)額在五千元以上，或者非法獲利數(shù)額在二千元以上的，構成刑法第二百二十七條第二款規(guī)定的“倒賣車票情節(jié)嚴重”。對于鐵路職工倒賣車票或者與其他人員勾結倒賣車票；組織倒賣車票的首要分子；曾因倒賣車票受過治安處罰兩次以上或者被勞動教養(yǎng)一次以上，兩年內(nèi)又倒賣車票，構成倒賣車票罪的，依法從重處罰。我國刑法第227條規(guī)定：倒賣車票、船票，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價額一倍以上五倍以下罰金。對大量的、經(jīng)常出現(xiàn)的不構成犯罪的倒賣火車票行為要及時清理，對屢教屢犯的人員可依照《中華人民共和國治安管理處罰法》處罰。《中華人民共和國治安管理處罰法》第52條規(guī)定：偽造、變造、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場券或者其他有價票證、憑證的。處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。

執(zhí)法人員要嚴格依照國家法律法規(guī)懲處犯罪人員，有效打擊倒賣火車票違法犯罪，化解社會矛盾，促進社會和諧發(fā)展。

參考文獻: ①

李志永，周恩深: 《倒賣火車票的案件的特點和對策》

②

王淑華: 《倒賣火車票違法犯罪人員構成》，鐵道警官高等專科學校 ③

吳乾輝，熊利華: 《倒賣火車票罪的經(jīng)濟分析》

④ 《最高人民法院關于審理倒賣車票刑事案件有關問題的解釋》 ⑤ 《中華人民共和國治安管理處罰法》第52條

第二篇：2013倒賣火車票違法犯罪研究

倒賣火車票違法犯罪研究

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人員流動的大量增加，每到春節(jié)或長期假期，倒賣火車票就成為一個突出的社會問題。本文從主題的角度剖析倒賣火車票犯罪出現(xiàn)的原因和存在的問題等，并提出科學有效的策略。

關鍵詞：倒賣火車票、實名制、解決對策

一、倒賣火車票犯罪問題的提出

一般來說，收取超過原價10元以上的都可以視為炒票；加價超過5元就屬于販票行為。所謂“倒賣”，是指按原價大量買入，然后高價出售，即我們通常所說的“票販子”。

倒賣火車票指以牟取非法利益為目的，囤積了大量車票或者利用優(yōu)勢控制票源，而后高價出賣給不特定人。而倒賣火車票罪是指自然人或單位，倒賣火車票情節(jié)嚴重的行為。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展鐵路運輸業(yè)發(fā)展很快，但客運業(yè)務不能滿足我國客運需求，因此才出現(xiàn)倒賣火車票違法犯罪行為。

倒賣火車票是一種常見的擾亂鐵路運營秩序的行為,每年春節(jié)、“黃金周”以及學校寒暑假期間鐵路火車票一票難求現(xiàn)象極為突出。于是一些所謂的票販子就會活躍起來,而且出現(xiàn)了“屢打不散”，“屢打不完”的現(xiàn)象。倒賣火車票的行為就像“臭豆腐”,“聞著臭、吃著香”,有一定市場。加價倒賣車票犯罪行為逐步向“公司化”、“正常業(yè)務化”發(fā)展。通過雇用專人購票、租用寫字樓間作為辦公場地，以日常公司經(jīng)營模式掩蓋非法倒賣車票犯罪。更有的倒票人員通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息高價倒賣火車票。

二、我國目前倒賣火車票違法犯罪的特點

我國倒賣火車票人員結構成分復雜，具有很大的普遍性。從目前抓獲的倒賣車票人員來看，主要有工人、農(nóng)民、個體戶、學

圍為旅店拉客的服務員或臨時找一些幫工，讓他們找到買主后，和其聯(lián)系再約定時間、地點進行倒賣事后分成。

6、內(nèi)部職工參與其中，內(nèi)外勾結突出。少數(shù)個別鐵路職工，不顧職業(yè)道德和規(guī)定，為利所趨，利用工作之便，與外部人員相互糾合，為外部人員提供票源、有關信息等，由他們尋找對象高價倒賣，從中牟取暴力。無論是成份結構復雜還是倒賣活動多樣性，都要求公安機關在打擊倒賣火車票違法犯罪行為中要加大力度。

在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，這項工作更不可松懈，以維護正常鐵路運營秩序。

三、倒賣火車票違法犯罪產(chǎn)生的原因

首先，從全國范圍來看，我國火車票代售點的分布范圍還是比較少，服務不到位，尤其是農(nóng)村地區(qū)的代售服務與現(xiàn)在不斷增長的農(nóng)村外出打工人員的數(shù)量增長不相適應，給黃牛黨以存在的市場土壤；其次春運和全國性假日期間的火車票供需不平橫，導致了販賣火車票的過程中產(chǎn)生了大量的利潤差，在巨大的經(jīng)濟利 益面前，許多人不惜以身試法，以至有些地方久治無效；再次，極個別的鐵路職

工與黃牛黨相互勾結，利用職務的便利為其提供作案的便利，更是助長了此類違法犯罪的勢頭；最后，違法犯罪分子利用有關機關的監(jiān)管漏洞和部分公安機關的打擊力度不夠，也成為了此類犯罪的又一個重要原因。

四、國外經(jīng)驗的借鑒及我們的解決對策面對倒賣火車票的問題，2012年元旦起，全國所有旅客列車實行車票實名制。火車票實名制是指乘客在購買火車票和乘坐火車時，需要登記、核查

方通過手機給鐵路公司發(fā)買票請求，幾分鐘后就會收到一條彩信，這條彩信就是有效車票。在日本客運高峰期，新干線高速鐵路單向發(fā)送幾乎達到每小時11列。發(fā)送次數(shù)多，車次密，實現(xiàn)了鐵路運輸快速高效的目的。購買的新干線車票上有這樣的注解：從購票日期算起兩天內(nèi)到達目的地有效。另外，新干線車票可以提前一個月購買，車站的綠色購票窗口或者自動售票機都可以購買，非常方便。我認為我們國家也可以學習這些國家便民的政策，取之以長，避之以短。使購買火車越來越方便，有效制止倒賣火車票違法犯罪。我認為還可以采取以下措施預防和治理倒賣火車票違法犯罪：

1、增設售票點。鐵路部門在鐵路運輸方面，處于絕對的壟斷地位，不能僅僅從節(jié)約運營成本方面考慮，而是同樣需要考慮社會公益方面的問題。

如郵政企業(yè)一樣，國家規(guī)定它必須在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設有郵政代辦點，既使是青藏高原那種荒無人煙的地方，可能一個代辦點一年只有幾封信，投入遠遠大于獲利，但也不能取消。國家應當像規(guī)定郵政企業(yè)一樣規(guī)定鐵路部門，不管當?shù)赜袥]有通火車，也不管當?shù)仉x最近的火車站有多遠，不說在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至少在每一個縣級行政區(qū)內(nèi)都設有一個銷售點。這樣既可以解決買票的難度，又可以減少倒賣火車票違法犯罪。

2、建立公開透明的售票機制。增加透明度、減少車站留票數(shù)量，并禁止車站以訂票的名義額外收費。從所了解的情況來看，鐵路車站在賣票之前，已經(jīng)對車票進行了分流，只有部分車票通過售票窗口或因特網(wǎng)出售，而有部分車票是留下來作應急用的。鐵路部門應當將這部分公開，以確保這部分票不成為高價票的源頭，在確實沒有緊急需求時，應當拿到售票窗口出賣。鐵路部門

專線建設，2012年，我國鐵路將發(fā)生歷史性的變化，發(fā)達完善的路網(wǎng)出具規(guī)模，鐵路瓶制約狀況基本消除。到2015年，快速客運網(wǎng)、區(qū)域大能力通道、煤運通道等全面建成。到2020年鐵路運營將要達到12.9萬公里。一票難求的問題將有效解決。

6、履行法律法規(guī)的規(guī)定，嚴懲倒賣火車票違法犯罪。為依法懲處倒賣車票的犯罪活動，我國制定了相應的法律政策。《最高人民法院關于審理倒賣車票刑事案件有關問題的解釋》，高價、變相加價倒賣車票或者倒賣坐席、臥鋪簽字號及訂購車票憑證，票面數(shù)額在五千元以上，或者非法獲利數(shù)額在二千元以上的，構成刑法第二百二十七條第二款規(guī)定的“倒賣車票情節(jié)嚴重”。對于鐵路職工倒賣車票或者與其他人員勾結倒賣車票；組織倒賣車票的首要分子；曾因倒賣車票受過治安處罰兩次以上或者被勞動教養(yǎng)一次以上，兩年內(nèi)又倒賣車票，構成倒賣車票罪的，依法從重處罰。我國刑法第227條規(guī)定：倒賣車票、船票，情節(jié)嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處票證價額一倍以上五倍以下罰金。對大量的、經(jīng)常出現(xiàn)的不構成犯罪的倒賣火車票行為要及時清理，對屢教屢犯的人員可依照《中華人民共和國治安管理處罰法》處罰。《中華人民共和國治安管理處罰法》第52條規(guī)定：偽造、變造、倒賣車票、船票、航空客票、文藝演出票、體育比賽入場券或者其他有價票證、憑證的。處十日以上十五日以下拘留，可以并處一千元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。執(zhí)法人員要嚴格依照國家法律法規(guī)懲處犯罪人員，有效打擊倒賣火車票違法犯罪，化解社會矛盾，促進社會和諧發(fā)展。

這個案子是向整個代購業(yè)釋放出不鼓勵的信號。

第三篇：火車票介紹信

介 紹 信

致：

茲有我單位工作人員憑該同志有效身份證原件到貴單位辦理我公司駐務工農(nóng)民工返鄉(xiāng)火車票購買事宜，我公司對其提供資料真實性、合法性和完整性負責，請予以辦理，謝謝合作。

此致

敬禮！

單位名稱（蓋章）：日期：

第四篇：春節(jié)火車票

2014年春節(jié)火車票

2014年春節(jié)馬上就要來了，大家很關心2014年春節(jié)火車票什么時候買，2014年春節(jié)火車票如何買，2014年春節(jié)火車票哪里買。下面小編就大家所關心的這些問題做介紹。2014年春節(jié)火車票預售期

根據(jù)鐵道部最新規(guī)定，全國調(diào)整火車票預售期，目前，通過網(wǎng)絡以及電話方式預訂火車票預售期改為20天(含購票當日)，在火車站及代售點購買火車票預售期為18天(含購票當日)。由于每年春運學生潮較為龐大，為了緩解莘莘學子這種春運壓力，學生票預售期調(diào)整為30天(含購票當日)。

根據(jù)2014年春運時間可推知2014年春節(jié)火車票預售期，2014年春運時間：1月15日-2月24日，2014年春節(jié)火車票預售期：

2013年12月26日起，廣大旅客即可購買2014年1月14日火車票;2013年12月27日起，旅客進入2014年春節(jié)火車票預售期，旅客可通過網(wǎng)上訂票以及電話訂票的方式預訂2014年春節(jié)火車票;2013年12月29日起，旅客可在火車站以及代售點購買2014年春節(jié)火車票。

2014年春節(jié)寒假學生票預售期

根據(jù)鐵道部規(guī)定，我國學生票優(yōu)惠時間寒假時間為12月1日至3月31日，而我國學生票預售期為30天，2013年11月2日起，廣大學生旅客即可通過網(wǎng)絡或電話的方式預訂火車票學生票。

2014春運空調(diào)列車可充電

2014年春運起，我國空調(diào)車將對電源插座通電，屆時，廣大旅客的手機、電腦等電子產(chǎn)品將可在車上進行充電。但是，此次開放的AC220V交流插座，只限與手機、筆記本電腦、平板電腦、移動充電器、電動剃須刀的充電，不支持大功率如電磁爐等電器。

第五篇：火車票工作總結

火車票訂購業(yè)務：

本上學期2012寒假火車票訂購工作順利開展，共為公管學子成功訂購返鄉(xiāng)返校火車票210張，極大方便了廣大同學特別是省外同學寒假春運出行。在此次寒假火車票工作開展中，我部總結上一工作經(jīng)驗，對訂購流程做了相應合理性調(diào)整。及時發(fā)布和更正鐵道部與后勤處的訂票信息，第一時間讓同學了解訂票變動，做好了相應的信息傳達工作。在此次訂票過程中，我部工作人員頂住了訂票實名制工作繁瑣，學期末復習期間時間緊張，工作同時培養(yǎng)干事任務艱巨的阻力與壓力，在成功為同學訂票的同時培養(yǎng)和鍛煉了干事。

在此次2012寒假火車票訂購工作中，我們也存在一些問題亟待解決，如面對訂票信息更正頻繁和一部分省內(nèi)地區(qū)訂購不到火車票，我部未能很好通過生活委員做好訂票同學的思想工作；對于工作期間部門干事的工作安排不太合理，未能充分調(diào)動其主觀能動性；一些訂購流程可以繼續(xù)優(yōu)化簡化等。

對于下學期2012暑假火車票的訂購工作設想，我部將認真總結以往工作經(jīng)驗特別是上學期寒假火車票的工作經(jīng)驗，認真提前做好準備。在訂票工作為正式開展前進行實名制，網(wǎng)上、電話訂購火車票等相關火車票內(nèi)容的信息傳達工作，在訂票工作中簡化流程，及時傳達信息，方便學生訂票，同時也減少部門的工作量。在訂票工作結束后進行適當?shù)挠喥狈找庖姺答仯皶r有效了解廣大同學對于我部訂購火車票的工作意見，收集切實可行的意見與建議。努力保證以“為公管學子服務”的工作姿態(tài)順利完成2012暑假火車票訂購工作。