第一篇：預約門診變更、暫停、取消及特殊情況的應急預案

預約門診變更、暫停、取消及特殊情況的應急預案

1、預約采取實名制，預約人員須提供各項真實有效的信息，以便專家臨時停診時聯系。

2、預約時兼顧考慮醫患雙方時間確定就診時間及專家。

3、預約成功后，應在預約當日按預約時段在來掛號。如不能按預約時間就診，請在該專家出診前一天的16點前電話通知預約處，本次預約作廢，如還需就診，請另外再約時間。

4、病人預約成功，但未前來就診，也未提前通知預約處取消預約，視為違約，違約3次以上，將取消預約資格。

5、若預約病員未如約前來，下一位預約病員可以先行就診。

6、一位病人一天之內可預約掛號次數為2次，并且不能是同一科室。

7、醫務人員按既定的時間出診，按照醫院工作制度要求，出診安排一經確定在一周時間內原則上不得無故變動，特殊情況下需要變動的，要提前公告，取得患者的理解，并進行妥善安排。

8、如果預約的專家一旦停診，我們會立即電話通知預約的患者，但不排除專家在看病當天的臨時停診，該類情況發生時，我們根據實際情況為您預約其他時間或安排其他專家。

9、友情提示患者:我院門診的特點是病人相對集中在上午，那么，患者朋友可以預約下午就診，這樣既可以與專家多做一些交流，也可相對減少在其他檢查項目的等候時間

10、為預約門診的患者安排優先就診，提高預約門診比例。我院制訂引導患者通過預約就診，逐步提高預約患者占門診患者的比例，尤其是專家門診患者的比例。原則上預約的患者會安排優先就診。對于信譽好的患者，預約門診逐步做到出診醫師預先了解預約患者的有關信息，對需要進行實驗室檢查和設備檢查的提前做出安排。對于需要復診的門診患者，接診醫師要主動提示患者可以通過預約掛號復診。

第二篇：門診高峰應急預案

門診高峰應急分流預案

為維護醫院正常運作和門診管理，提高醫療質量與安全，貫徹“以病人為中心”的服務宗旨，特制定門診在高峰期的應急預案。

一、各科室就診病人等候時間預計超過1小時，應立即啟動本預案。可安排彈性工作制，做到提前上班、中午連班、晚上拖班；

二、發生需啟動預案的情況時，由科室負責人上報門診主任和醫務科，必要時匯報給院部。

三、臨床科室應急措施：

1、臨床科室應實行錯峰排班制。在患者就診的高峰時段，從門診、病區、行政管理部門進行醫務人員的重新調配和布局；

2.合理安排工作，減少醫務人員休假和外出開會，開足診室，有序分流病人，合理調派病房醫生支援門診；

3、多做解釋溝通，合理分流，充分發揮專家門診的分流作用；

四、窗口服務應急措施：（掛號收費、住院處、藥房、檢驗科）

1、增加機動窗口，安排休息人員或出休人員延時加班。

2、增派志愿者，指引病人進行分流。

五、醫技科室應急服務措施：（超聲、放射科、心電圖）

1、開足診室，有序分流病人；

2、實行門診病人、住院病人錯時檢查（急診病人除外）；

六、按不同檢查項目分流病人，引導病人可先選擇其它項目檢查。

魯中礦業有限公司醫院

二○一一年十一月二十四日

第三篇：特殊藥品應急預案

特殊管理藥品應急預案

一、本預案所稱特殊管理藥品包括麻醉藥品、精神藥品、醫療用毒性藥品及藥品類易制毒化學品。

二、特殊管理藥品突發事件應急處理工作，堅持預防為主、常備不懈、反應及時、依法處置的原則。

三、組織機構及職責

（一）醫院成立由特殊管理藥品突發事件應急處置領導小組，由分管院長任組長，醫務部、藥學部主任任副組長，成員包括醫療管理、藥學、護理及保衛等人員，其職責如下：

1、修訂醫院特殊管理藥品突發事件應急處理預案。

2、研究制定醫院特殊管理藥品突發事件應急處理工作措施和程序。

3、負責醫院特殊管理藥品突發事件應急處理專業隊伍的建設和培訓。

4、對醫院依法處理特殊管理藥品突發事件應急工作實施統一指揮、監督和管理，并及時向省、市衛生行政部門、藥品監督管理部門及其他相關部門報告。

（二）醫院應急領導小組下設辦公室，由藥學部主任負責，其職責如下：

1、綜合協調醫院特殊管理藥品突發事件的預警和日常監督管理工作。

2、綜合協調醫院特殊藥品突發事件信息的收集、分析、評估工作。

3、負責對特殊管理藥品突發事件的調查，必要時協助有關部門實施控制。

4、組織實施應急領導小組的各項指令，提出應急處理建議和應急處理措施，協助解決應急處理中的具體問題。

5、負責特殊管理藥品突發事件應急處理情況的總結報告。

四、預防與控制

（一）加強對特殊管理藥品法律法規和特殊藥品應急知識的宣傳、培訓，提高防范意識。

（二）加強特殊管理藥品日常監管，制定和落實預防特殊管理藥品突發事件責任制，一旦發現隱患和突發事故苗頭，及時采取應對措施。

（三）加強特殊管理藥品使用環節的監管，定期檢查特殊管理藥品使用執行有關法律法規的情況，使用環節的購進、運輸、儲存、保管、調配、使用情況，及其問題整改落實的情況；依法對使用特殊管理藥品突發事件組織調查、確認和處理，并負責有關資料的整理和情況的綜合匯報。

五、報告與處理

（一）特殊管理藥品突發事件，有下列情形之一的，應啟動應急程序:

1、特殊管理藥品濫用，造成1人以上死亡或者3人以上嚴重中毒。

2、麻醉藥品、一類精神藥品流失、被盜。

3、醫療用毒性藥品中屬劇毒物品流失、被盜。

4、發現麻醉藥品、精神藥品濫用成癮人群。

（二）特殊管理藥品突發事件應急處理按以下程序進行：

1、立即組織力量對報告事項調查核實、確定采取控制危害擴大的措施或者對現場進行控制。

2、立即向省、市衛生行政部門、藥品監督管理部門及其他相關部門報告，報告內容包括：事故發生時間、地點、事故簡要經過、涉及范圍、死亡人數、事故原因、已采取的措施、面臨的問題、事故報告單位、報告人和報告時間等。

3、采取必要的藥品救治供應措施。

4、事故的分析、評估、研究應對措施。

（三）任何部門和個人都不得瞞報、緩報、謊報或者授意他人瞞報、緩報、謊報特殊管理突發事件。

五華明鑫醫院 2017-01-01

第四篇：特殊氣象應急預案

特殊氣象應急預案

本標準是根據《中華人民共和國安全生產法》、《廣州市地下鐵道特大事故和突發事件現場搶險聯動預案》、《廣州市地下鐵道特大事故和突發事件應急預案》和廣州地鐵有限公司《特殊氣象應急預案》的精神和要求制定的。

制定本標準的目的是，為了最大限度地減輕臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷造成的損失，保證地鐵正常運營。

范圍

本標準規定了臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象的應急預案。

本標準適用于臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號發生后的應急處理。引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準的引用而構成本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。《中華人民共和國安全生產法》

《國家突發公共事件總體應急預案》

《廣東省突發氣象災害預警信號發布規定》

《廣州市地下鐵道特大事故和突發事件現場搶險聯動預案》 《廣州市地下鐵道特大事故和突發事件應急預案》

《應急信息報告程序》GDY/QW-AZ-YJ-04 《特殊氣象及自然災害應急預案》GDY/QW-AZ-YJ-02 管理內容

3.1應急搶險組織架構與主要職責

3.1.1應急搶險領導小組組成和職責 3.1.1.1 應急搶險領導小組組成

組長：部門經理

副組長：副經理、總工

3.1.1.2應急搶險領導小組主要職責為：

a)負責搶險救援的組織、指揮、決策； b)指揮各分部、室的搶險救援；

c)保持與維修中心搶險領導小組和現場的通信聯系。3.1.2應急搶險工作小組組成及職責： 3.1.2.1應急搶險工作小組組成：

組長：技術部部長

成員：質安部部長、質安部部員、技術部部員 3.1.2.2應急搶險工作小組主要職責為：

a）負責及時收集地鐵建筑物、行車設備的受災情況，b）及時組織協調各專業搶險救援，c）在搶修搶險過程中提供技術資料支持、技術方案； d）監督、落實施工過程中的安全確認，e）盡快組織協調恢復地鐵運營。3.1.3 分部搶險工作小組組成及職責： 3.1.3.1分部搶險工作小組組成：

組長：分部主任

成員：分部副主任、分部工班長、分部員工 3.1.3.2分部搶險工作小組職責：

a）負責根據現場情況制定搶修搶險方案，b）結合搶險領導小組的決策及時組織搶修，盡快恢復地鐵運營。

3.1.4 分部搶險隊組成及職責為： 3.1.4.1分部搶險隊組成：

隊長：分部主任

隊員：15名分部員工

3.1.4.2 分部搶險隊的主要職責為：

負責根據搶險方案及時進行搶修，盡快恢復地鐵運營。

3.2總則及措施

3.2.1 為確保臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號發生時地鐵的安全，減輕損失，維持地鐵運營，結合實際情況，特制定本預案。3.2.2 臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號發生后，本預案為項目部臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象應急工作的基本程序和組織原則。3.2.3 應急處理的原則：

a)實行高度集中，統一指揮。各分部、室要聽從指揮和分工，各司其職，各負其責。

b)抓住主要矛盾，先全面、后局部，先救人、后救物，先搶救通信、供電，再搶救線路、信號等要害部位，后一般設施。

c)根據需要，在確保安全的情況下，盡快開通線路，恢復運輸（含局部線路）。

d）應急預案預警取消后，根據要求、規范對搶修的設備、設施及線路等進行“復舊”，加固處理。

各分部樹立“安全第一”的思想，搶險組織工作貫徹“先通后復”的原則，保證搶險救援工作安全有序、減少事故影響、盡快恢復運營生產的重要環節。3.2.4 認真貫徹“預防為主”的方針，做好特殊氣象來臨前的各項準備工作。

3.2.4.1 開展特殊氣象來臨前的安全大檢查。特殊氣象來臨前，對既有線路路基、橋涵、隧道口、地面設備及其他所轄設施全面進行安全檢查。以各分部為主，組織檢查小組，各部長、技術部部員，質安部部員、分部主任、技術人員、工班長等人參加。實行檢查責任制，對檢查發現的問題，按隱患性質，突出重點統籌安排，迅速進行處理。

3.2.4.2部門每年3月初組織召開特殊氣象的工作動員會，傳達學習上級防洪，防風、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷命令及布置工作重點及要求，學習搶險知識。

3.2.4.3每年3月份，在清點去年防洪搶險料具的基礎上，按防洪搶險主要儲備材料的規定備齊材料（材料名稱、規格、數量等

見附表），質安部每年3月中旬跟蹤核查各分部搶險應急材料、機具、設備的到位情況及目前狀態，并將數量、具體放置位置、目前狀態匯總后報技術室備案。

3.2.4.4各分部根據自己所轄設備及線路統計出特殊氣象下的重點保護部位及設備，并根據實際情況制定出特殊氣象來臨前的防范措施報技術部備案，質安部在3月中旬進行核查。

3.2.5 嚴格執行各項特殊氣象來臨前工作制度和有關要求。3.2.5.1 落實值班制度，特殊氣象應急預案啟動后，根據預案等級安排相關人員值班，保證執行災害負責制和搶修的需要。夜間和節假日都要安排人員值班，隨時掌握和處理防洪，防風、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷事宜。各級值班人員要增強責任感，切實做到三到位：

a)地點、人員到位;b)了解掌握情況到位;c)處理問題及時到位。3.2.5.2 落實特殊氣象時的檢查制度。各分部要制定好特殊氣象時相應的檢查制度，在接到項目部特殊氣象預警信號后，立即根據情況啟動相應的巡查制度。各既有線分部要認真貫徹災害負責制，做到地段、人員、措施三落實，惡劣天氣要及時出巡，檢查要認真細致。出巡檢查必須攜帶電話或對講機，發現隱患盡快向部門調度匯報。若檢查發現的隱患：

a）影響行車或不能判斷是否影響行車。

1)巡查人員及時報告部門調度，并作出判斷是否需要限速慢行或停運；

2)部門調度立即將現場情況上報控制中心值班助理及應急搶險領導小組組長、應急搶險工作小組組長、分部搶險工作小組值班人員；

3)同時部門調度立即組織搶險隊趕赴現場，根據現場情況制定搶修搶險方案并實施搶修。

4）搶修現場有應急搶險領導小組成員在場的，由領導小組負責現場指揮或其指定人員負責現場指揮；無應急強險領導小組成員在場的，則由分部搶險工作小組組長負責現場指揮。

5）搶修搶險過程中分部搶險工作小組根據現場情況，判斷是否需要部內技術、人力、物力支援，部門根據情況判斷是否需要維修中心支援。b)不影響行車。

及時向部門調度匯報，分部及時處理，避免災害擴大危及行車安全，分部要加強巡視。

3.2.5.3需要項目部提供支持，由部門搶險領導小組部內組織人力、物力等的調配，各分部無條件服從執行。

3.2.5.4技術部負責提供各種特殊氣象下設備設施的技術參數。3.2.5.5搶修搶險完成后，現場確認安全，通知部門調度可以交付使用，部門調度報控制中心值班助理可以交付使用。3.2.6 加強調度工作，及時準確掌握傳達匯報信息及指揮搶險工作。3.2.6.1 密切關注特殊氣象信息，及時掌握雨情、風情及溫度變化，以便做好應急措施。3.2.6.2 部門調度接到險情應及時向上級匯報，并立即通知分部員工加強巡查和防范，避免類似事件再次發生。3.2.7 各項搶險工作的執行以不危及人的生命安全為原則，各分部積極合理地調動人力、物力投入搶險，盡快開通線路，恢復運營。

3.2.8發生災害時，應迅速準確地報告事故情況，確保信息渠道暢通。各分部員工都應采取有效措施控制事態、減少損失，防止次生災害的發生。

3.2.9教育搶險隊員做好搶險過程中的人身安全防護工作，避免工傷事故的發生。

3.2.10綜合室做好現場搶險人員的后勤保障工作和先進事跡的收集工作。

3.3臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象應急預案等級分類及啟動、解除的原則。

3.3.1廣州地區氣象臺發布紅色、橙色、黃色、藍色、白色臺風信號時，應啟動臺風、雷雨大風（含龍卷風）預案。

3.3.2廣州地區氣象臺發布紅色、橙色、黃色暴雨信號，應啟動

暴雨預案。

3.3.3廣州地區氣象臺發布黃色、橙色、紅色高溫預警信號時，應啟動高溫預案。

3.3.4廣州地區氣象臺發布橙色、紅色大霧預警信號，或灰霾預警信號時，應啟動大霧、灰霾預案。

3.3.5廣州地區氣象臺發布橙色、紅色冰雹或道路結冰預警信號時，應啟動冰雹、道路結冰預案。

3.3.6廣州地區氣象臺發布橙色、紅色寒冷預警信號時，應啟動寒冷預案。

3.3.7臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷預警信號發布后，根據預報的氣象級別和高溫預警信號，實施對應預案，采取相應應急措施。

3.3.8臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象應急預案啟動及解除的原則：

3.3.8.1項目部經理接到廣州地鐵有限公司特殊氣象應急預案的啟動命令后，立即下令啟動部門相應的應急預案。因特殊情況聯系不上時，由部門分管安全的副經理下令啟動。

3.3.8.2各分部生產調度根據OCC發布的實時臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號及時調整應急預案等級。

3.3.8.3當滿足以下兩個條件，可解除相應的特殊氣象應急預案。

a)當廣州地鐵有限公司解除相應的臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號后；

b)應急搶險工作小組及分部搶險工作小組確認受相應的特殊氣象影響的設備已全部恢復正常；

3.3.8.4相應的特殊氣象應急預案的解除由技術部生產管理組接到OCC解除命令并經部門值班的經理同意后負責發布解除命令。3.3.9臺風和雷雨大風、暴雨、高溫、大霧和灰霾、冰雹和道路結冰及寒冷氣象預警信號發生后，地鐵管轄的范圍內可能發生問題有：

a）地鐵車輛被強風刮倒（特別是高架橋路段等地面線路的車輛）；

b）地面線、高架橋及車輛段的設備被強風刮倒；

c）車站出入口飛頂被強風破壞,頂蓋鋁板松脫、掉落或鋼化玻璃掉落破碎；

d）地面線路及出入段線洞口出現路基下沉，邊坡坍塌，擋土墻倒塌；

e）排水不暢造成水淹鋼軌、隧道；

f）車站排水不暢造成水浸站臺、站廳；

g）地面線路軌縫因持續高溫造成連續瞎縫缺陷，嚴重時會出現鋼軌脹軌跑道 現象；

h）其他突發事件；

3.4臺風、雷雨大風（含龍卷風）應急預案

廣州地區氣象臺發布臺風白色、藍色、黃色、橙色及紅色預警信號或雷雨大風藍色、黃色、橙色及紅色預警信號時，啟動臺風、雷雨大風應急預案。當出現其他雷雨(電)天氣也應啟動本應急預案，做好防雷應急準備。項目部接到廣州地鐵有限公司臺風應急預案的啟動命令后，由部門經理下令啟動部門預案。因特殊情況聯系不上時，由分管安全的副經理下令啟動。

3.4.1接到部門臺風、雷雨大風應急預案啟動命令后，應急搶險工作小組應根據各分部制定的臺風來臨前的重點保護設備及部位，對其加強巡視。協調各分部應急搶險工作小組對易受臺風襲擊損壞的所轄設備和部位做好防護工作。

a)除特殊情況（如搶險搶修作業）外，風力達到8級及以上時，應停止地面和高架路段的戶外作業，作業人員及時到室內避風、避雨。若影響到巡道作業的，應安排巡道人員跟壓道車或第一趟列車，限速檢查線路狀態。

b)打雷時，停止地面路段高空作業及高架路段的戶外作業，并停止高架車站有電氣相連的設備上作業。若在高架線路上遇到打雷的，雙腳并攏蹲下，盡可能使人體高度低于周圍設備設施。c)加強車站出入口設施的檢查（如：檢查飛頂玻璃、頂蓋鋁板和卷閘門軸、廣告燈箱等）；

d)地面設備及地面站站廳、站臺設備進行必要的加固處理；（如：軌旁設備、轉轍機罩、站臺懸掛設備、地面房建設施等）； e)根據情況及控制中心值班助理命令，拆除地面車站、地面線路易受臺風影響的設備（如：地面站臺時鐘、PIIS旅客信息指導、DTI設備等）；

3.4.2若發生險情，部門應急搶險工作小組立刻協調相應分部搶險工作小組進行搶修，根據情況及時向應急搶險領導小組匯報，并及時向OCC請求對線路限速或請求停止某段（或全部）線路的運營，具體搶險工作程序遵照《工建部生產組織與管理程序》及《工建部安全組織與管理程序》執行。3.4.3人員值班組織

a）廣州地區氣象臺發布紅色臺風信號時，應急搶險領導小組保證24小時至少有一人值班；廣州地區氣象臺發布橙色臺風信號時，應急搶險領導小組24小時電話值班。b）廣州地區氣象臺發布紅色臺風信號時，各分部正副主任24小時輪流值班，職能室主任24小時輪流值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通，技術室生產管理組24小時值班；廣州地區氣象臺發布橙色臺風信號時，各分部正副主任、職能室主任、技術室生產管理組24小時電話值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通。c）廣州地區氣象臺發布紅色、橙色信號時各分部搶險隊在所轄車輛段待命并處于備戰狀態。

3.4.4廣州市區氣象臺發布黃色、藍色、白色臺風信號時，所有以上相關人員電話值班，并保證通信暢通，隨叫隨到。

3.5 暴雨應急預案

廣州地區氣象臺發布黃色、橙色及紅色暴雨信號，應啟動暴雨應急預案。項目部接到廣州地鐵有限公司暴雨應急預案的啟動命令后，由部門經理下令啟動部門預案。因特殊情況聯系不上時，由分管安全的副經理下令啟動。

3.5.1接到部門暴雨應急預案啟動命令后，應急搶險工作小組應根據各分部制定的暴雨來臨前的重點保護設備及部位，協調各分部應急搶險工作小組對易受暴雨襲擊損壞的所轄設備和部位做

好防護工作，如：

a)對地面設備及車站出入口進行必要的防雨處理；

b）暴雨來臨前，各既有線分部，按管轄設備、線路安排全面對地面設施清理排水。

c）對車輛段出入段線洞口、黃沙沉管段、地面線路水溝及地面線路、路基、邊坡、擋土墻等防洪重點部位及設施加強檢查，對檢查發現的問題，突出重點統籌安排，從速進行處理。防止出現地面線路水溝排水不暢及線路的路基下沉，邊坡坍塌，擋土墻倒塌的安全隱患，并根據情況及時向OCC請求對地面線路限速或請求停止某段（或全部）地面線路的運營；

d)發現或接報隨時可能發生線路路基下沉，邊坡坍塌，擋土墻倒塌的安全隱患，立即向OCC請求封鎖將受影響的地段，同時分部立即組織搶險隊趕赴現場處理，并及時將現場情況向OCC和應急搶險領導小組報告。具體搶險工作程序遵照《工建部生產組織與管理程序》及《工建部安全組織與管理程序》執行。

e)氣象災害信息報告程序按GDY/QW-AZ-YJ-06《應急信息報告程序》規定執行。

3.5.2人員值班組織：

a)廣州地區氣象臺發布紅色暴雨信號時，應急搶險領導小組保證24小時至少有一人值班；廣州地區氣象臺發布橙色暴雨信號時，應急搶險領導小組24小時電話值班。

b）廣州地區氣象臺發布紅色暴雨信號時，各分部正副主任24小時輪流值班，職能部部長24小時輪流值班，技術部生產管理組24小時值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通；廣州地區氣象臺發布橙色暴雨信號時，各分部正副主任、職能部部長、技術部生產管理組24小時電話值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通。

c）廣州地區氣象臺發布紅色、橙色暴雨信號時，各分部搶險隊在所轄車輛段待命并處于備戰狀態。

2.5.3廣州地區氣象臺發布黃色暴雨信號時，所有以上相關人員電話值班，并保證通信暢通，隨叫隨到。

3.6高溫預案

廣州地區氣象臺發布黃色、橙色、紅色高溫預警信號時，應啟動高溫預案。項目部接到廣州地鐵有限公司高溫預案的啟動命令后，由部門經理下令啟動部門預案。因特殊情況聯系不上時，由分管安全的副經理下令啟動。

5.6.1接到部門高溫預案啟動命令后，部門應急搶險工作小組應組織各分部做好防護工作，各分部結合自身情況制定的高溫天氣下設備和人身的防護措施，組織各分部做好防護工作，如：

a)氣溫達到攝氏35℃以上時，督促車輛段及地面線工作員工做好防暑工作，以防中暑；

b)組織人員對地面線、高架線和車輛段的線路白天安排登程巡視，夜間加強步行巡視，發現安全隱患，及時整治； c)當氣溫達到攝氏39℃時，應立即采取有效的措施，防止地面線和車輛段可能出現線路脹軌跑道的安全隱患。并根據情況及時向OCC請求對地面線路限速或請求停止某段（或全部）地面線路的運營；

d)發現或接報隨時可能發生線路脹軌跑道的安全隱患，立即向OCC請求封鎖將受影響的地段，同時分部搶險工作小組帶領搶險隊趕赴現場處理，及時將現場情況向OCC和應急搶險領導小組報告； e）若發生線路脹軌跑道的處理按《地面無縫線路高溫脹軌預防及處理預案》進行搶修。5.6.2人員值班組織 a)廣州地區氣象臺發布橙色、紅色高溫預警信號時，應急搶險領導小組24小時電話值班；

b）廣州地區氣象臺發布橙色、紅色高溫預警信號時，各分部正副主任、職能室主任24小時電話值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通。c)廣州地區氣象臺發布橙色、紅色高溫預警信號時，技術室生產管理組24小時電話值班;d)廣州地區氣象臺發布橙色、紅色高溫預警信號時，各分部搶險隊在所轄車輛段待命并處于備戰狀態。

3.6.3廣州地區氣象臺發布黃色高溫信號時，所有以上相關人員電話值班，并保證通信暢通，隨叫隨到。

3.7大霧、灰霾預案

廣州地區氣象臺發布橙色、紅色大霧預警信號，或灰霾預警信號時，應啟動大霧、灰霾預案。項目部接到廣州地鐵有限公司大霧、灰霾預案的啟動命令后，由部門經理下令啟動部門預案。因特殊情況聯系不上時，由分管安全的副經理下令啟動。

3.7.1接到部門大霧、灰霾預案啟動命令后，部門應急搶險工作小組應組織各分部做好防護工作，各分部結合自身情況制定的大霧、灰霾天氣下設備和人身的防護措施，組織各分部做好防護工作。

a)督促戶外作業員工攜帶必要的照明工具，行走及作業過程中注意安全；

b)加強對電氣設備的檢查，注意監控設備的運行，做好設備故障處理的人員和物料準備。3.7.2人員值班組織

a)廣州地區氣象臺發布紅色大霧預警信號，或灰霾預警信號時，應急搶險領導小組24小時電話值班；

b）廣州地區氣象臺發布紅色大霧預警信號，或灰霾預警信號時，各分部正副主任24小時電話值班，c)廣州地區氣象臺發布紅色大霧預警信號，或灰霾預警信號時，職能部部長24小時電話值班，技術部生產管理組24小時電話值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通；

3.7.3廣州地區氣象臺發布橙色大霧預警信號，或灰霾預警信號時，時，所有人員電話值班，并保證通信暢通，隨叫隨到。

3.8冰雹、道路結冰預案

廣州地區氣象臺發布橙色、紅色冰雹或道路結冰預警信號時，應啟動冰雹、道路結冰預案。項目部接到廣州地鐵有限公司冰雹或道路結冰預案的啟動命令后，由部門經理下令啟動部門預案。因特殊情況聯系不上時，由分管安全的副經理下令啟動。3.8.1接到部門冰雹或道路結冰預案啟動命令后，部門應急搶險

工作小組應組織各分部做好防護工作，各分部結合自身情況制定的冰雹或道路結冰天氣下設備和人身的防護措施。

a)除特殊情況（如搶險搶修作業）外，發布了冰雹紅色預警信號時，應停止高架的戶外作業，作業人員應及時到室內躲避冰雹。若影響到巡道作業的，應安排巡道人員跟壓道車或第一趟列車，限速檢查線路狀態。

b)加強對設備設施的檢查，注意監控設備的運行，做好處理設備故障的人員和物料準備。

c)了解冰雹對地鐵設備設施的損壞情況，及時組織人員處理。d)加強地面站的巡視，重點檢查出入口及裝有玻璃設施的狀況，及時組織人員處理。3.8.2人員值班組織 a)廣州地區氣象臺發布紅色冰雹或道路結冰預警信號時，應急搶險領導小組24小時電話值班；

b）廣州地區氣象臺發布紅色冰雹或道路結冰預警信號時，各分部正副主任24小時電話值班，c)廣州地區氣象臺發布紅色冰雹或道路結冰預警信號時，職能部部長24小時電話值班，技術部生產管理組24小時電話值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通；

3.8.3廣州地區氣象臺發布橙色冰雹或道路結冰預警信號時，所有人員電話值班，并保證通信暢通，隨叫隨到。

3.9寒冷預案

廣州地區氣象臺發布橙色、紅色寒冷預警信號時，應啟動寒冷預案。項目部接到廣州地鐵有限公司寒冷預案的啟動命令后，由部門經理下令啟動部門預案。因特殊情況聯系不上時，由分管安全的副經理下令啟動。

3.9.1接到部門寒冷預案啟動命令后，部門應急搶險工作小組應組織各分部做好防護工作，各分部結合自身情況制定的寒冷天氣下設備和人身的防護措施。

a)督促戶外作業員工注意防寒保暖工作。b)加強對設備設施的檢查，注意監控設備的運行，做好處理設備故障的人員和物料準備。

c)5℃及以下低溫天氣時對無縫線路緩沖區接頭和鋼軌伸縮調節器接頭進行針對性檢查，防止出現“三折”情況；

d)5℃及以下低溫天氣時對橋梁伸縮縫的變化情況進行檢測，發現有異常變化時應立即逐級上報并采取相應措施； e)5℃及以下低溫天氣時要加強隧道結構巡檢，注意是否出現結構變形縫開裂的現象。

f)發現或接報隨時可能發生線路、橋梁、隧道的安全隱患，立即向OCC請求封鎖將受影響的地段，同時分部搶險工作小組帶領搶險隊趕赴現場處理，及時將現場情況向OCC和應急搶險領導小組報告；具體搶險工作程序遵照《工建部生產組織與管理程序》及《工建部安全組織與管理程序》執行。

3.9.2人員值班組織 a)廣州地區氣象臺發布紅色寒冷預警信號時，應急搶險領導小組保證24小時電話值班；

b）廣州地區氣象臺發布紅色寒冷預警信號時，各分部正副主任24小時電話值班，c)廣州地區氣象臺發布紅色寒冷預警信號時，職能部部長24小時電話值班，技術部生產管理組24小時電話值班，應急搶險工作小組中其他成員保證通信暢通；

3.9.3廣州地區氣象臺發布橙色寒冷預警信號時，所有人員電話值班，并保證通信暢通，隨叫隨到。附錄

4．1 廣東省突發氣象災害預警信號及防御指引

一、臺風和雷雨大風預警信號及防御指引

（一）臺風預警信號

臺風預警信號分五級，分別以白色、藍色、黃色、橙色和紅色表示。

1、臺風白色預警信號。圖標：熱帶氣旋影響。

防御指引：

1、警惕熱帶氣旋對當地的影響；

2、注意收聽、收看有關媒體的報道或通過氣象咨詢電話等氣象信息傳播渠道了解熱帶氣旋的最新情況，以決定或修改有關計劃。

2、臺風藍色預警信號。圖標：，含義:24小時內可能受，含義:48小時內可能受熱帶氣旋影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上；或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力為6～7級（39～61千米/小時），或陣風7～8級并可能持續。

防御指引：

1、做好防風準備；

2、注意有關媒體報道的熱帶氣旋最新消息和有關防風通知；

3、固緊門窗、圍板、棚架、臨時搭建物，妥善安置易受熱帶氣旋影響的室外物品。其它同臺風白色預警信號。

3、臺風黃色預警信號。圖標：，含義：24小時內可能受熱帶氣旋影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上；或者已經受熱帶氣旋影響，平均風力為8～9級（62～88千米／小時），或陣風9～10級并可能持續。

防御指引：

1、進入防風狀態，建議幼兒園、托兒所停課；

2、關緊門窗，處于危險地帶和危房中的居民以及船舶，應到避風場所避風，高空、水上等戶外作業人員應停止作業，危險地帶工作人員需撤離；

3、相關應急處置部門和搶險單位加強值班，密切監視災情，落實應對措施；

4、切斷霓虹燈招牌及危險的室外電源；

5、停止露天集體活動，立即疏散人員。其它同臺風藍色預警信號。

4、臺風橙色預警信號。圖標：，含義：12小時內可能受熱帶氣旋影響,平均風力可達10級（89～102千米／小時）以上，或陣風11級以上；或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力為10～11級（89～117千米／小時），或陣風11～12級并可能持續。

防御指引：

1、進入緊急防風狀態，建議中小學停課，海上作業人員撤離至安全區域，在漁港停泊的大馬力漁船上的值班人員應當加強自我防護，并按有關規定操作；

2、居民切勿隨意外出，確保老人小孩留在家中最安全的地方；

3、停止室內大型集會，立即疏散人員；

4、加固港口設施，防止船只走錨、擱淺和碰撞。其它同臺風黃色預警信號。

5、臺風紅色預警信號。圖標：，含義：12小時內可能或者已經受臺風影響，平均風力可達12級（118～133千米／小時）以上，或者已達12級以上并可能持續。

防御指引：

1、進入特別緊急防風狀態，建議停業、停課（特殊行業除外）；

2、人員應盡可能呆在防風安全的地方，相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；

3、當臺風中

心經過時風力會減小或靜止一段時間，切記強風將會突然吹襲，應繼續留在安全處避風；其它同臺風橙色預警信號。

（二）雷雨大風預警信號

雷雨大風預警信號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

1、雷雨大風藍色預警信號。圖標：，含義：6小時內可能受雷雨大風影響，平均風力可達到6級以上，或陣風7級以上并伴有雷電；或者已經受雷雨大風影響，平均風力已達到6—7級，或陣風7—8級并伴有雷電，且可能持續。

防御指引：

1、做好防風、防雷電準備；

2、注意有關媒體報道的雷雨大風最新消息和有關防風通知，學生停留在安全地方；

3、把門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被風吹動的搭建物固緊, 人員應當盡快離開臨時搭建物，妥善安置易受雷雨大風影響的室外物品。

2、雷雨大風黃色預警信號。圖標：，含義：6小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力達8—9級，或陣風9-10級并伴有強雷電，且可能持續。

防御指引：

1、妥善保管易受雷擊的貴重電器設備，斷電后放到安全的地方；

2、危險地帶和危房居民以及船舶，應到避風場所避風，千萬不要在樹下、電桿下、塔吊下避雨，出現雷電時應

當關閉手機；

3、切斷霓虹燈招牌及危險的室外電源；

4、停止露天集體活動，立即疏散人員；

5、高空、水上等戶外作業人員停止作業，危險地帶人員撤離；其他同雷雨大風藍色預警信號。

3、雷雨大風橙色預警信號。圖標：

，含義： 2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達10級以上，或陣風11級以上，并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力為10—11級，或陣風11—12級并伴有強雷電，且可能持續。防御指引：

1、人員切勿外出，確保留在最安全的地方；

2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；

3、加固港口設施，防止船只走錨和碰撞；其它同雷雨大風黃色預警信號。

4、雷雨大風紅色預警信號。圖標：，含義： 2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達12級以上并伴有強雷電；或者已經受雷雨大風影響,平均風力為12以上并伴有強雷電，且可能持續。

防御指引：

1、進入特別緊急防風狀態；

2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；其它同雷雨大風橙色預警信號。

二、暴雨預警信號及防御指引

暴雨預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

（一）暴雨黃色預警信號。圖標：，含義：6小時內本

地將可能有暴雨發生，或者強降水將可能持續。

防御指引：

1、家長、學生、學校要特別關注天氣變化，采取防御措施；

2、收蓋露天晾曬物品，相關單位做好低洼、易受淹地區的排水防澇工作；

3、駕駛人員應注意道路積水和交通阻塞，確保安全；

4、檢查農田、魚塘排水系統，降低易淹魚塘水位。

（二）暴雨橙色預警信號。圖標：，含義：在過去的3小時，本地降雨量已達50毫米以上，且雨勢可能持續。

防御指引：

1、暫停在空曠地方的戶外作業，盡可能停留在室內或者安全場所避雨；

2、相關應急處置部門和搶險單位加強值班，密切監視災情，切斷低洼地帶有危險的室外電源，落實應對措施；

3、交通管理部門應對積水地區實行交通引導或管制，城市管理部門啟動城市積澇應急程序，加強疏通地下排水管道，防止城市內澇；

4、轉移危險地帶人員以及危房居民到安全場所避雨。其它同暴雨黃色預警信號。

（三）暴雨紅色預警信號。圖標：，含義：在過去的3小時，本地降雨量已達100毫米以上，且降雨可能持續。

防御指引：

1、人員應留在安全處所，戶外人員應立即到安全的地方暫避；

2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；

3、幼兒園、托兒所和中小學校應停課，處于危險地帶的單位應停業，立即轉移到安全的地方暫避；其它同暴雨橙色預警信號。

三、高溫預警信號及防御指引

高溫預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

（一）高溫黃色預警信號，圖標：，含義：天氣悶熱。一般指24小時內最高氣溫將接近或達到35℃或已達到35℃以上。

防御指引：

1、天氣悶熱，要注意防暑降溫；

2、避免長時間戶外或者高溫條件下作業；

3、各相關部門、單位做好用電、用水的準備工作；

4、媒體應加強防暑降溫保健知識的宣傳。

（二）高溫橙色預警信號，圖標：，含義：天氣炎熱。一般指24小時內最高氣溫將要升至37℃以上。

防御指引：

1、盡量避免午后高溫時段的戶外活動，對老、弱、病、幼人群提供防暑降溫指導，并采取必要的防護措施，有條件的地區應當開放避暑場所；

2、有關部門應注意防范因用電量過高，電線、變壓器等電力設備負載大而引發火災；

3、戶外活動或者在高溫條件下的作業人員應當采取必要的防護措施；

4、注意作息時間，保證睡眠，必要時準備一些常用的防暑降溫藥品；

5、媒體應加強防暑降溫保健知識的宣傳，各相關部門、單位落實防暑降溫保障措施。

6、有關部門應當加強食品衛生安全監督檢查。

（三）高溫紅色預警信號，圖標：，含義：天氣酷熱。一般指24小時內最高氣溫將要升到39℃以上。

防御指引：

1、注意防暑降溫，白天盡量減少戶外活動；

2、有關部門要特別注意防火；

3、建議停止戶外露天作業；其它同高溫橙色預警信號。

四、大霧、灰霾預警信號及防御指引

（一）大霧預警信號

大霧預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

1、大霧黃色預警信號。圖標：，含義：12小時內可能出現能見度小于500米的濃霧，或者已經出現能見度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續。

防御指引：

1、駕駛人員注意濃霧變化，小心駕駛；

2、機場、高速公路、輪渡碼頭注意交通安全。

2、大霧橙色預警信號。圖標：，含義：6小時內可能出現能見度小于200米的濃霧，或者已經出現能見度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續。

防御指引：

1、濃霧使空氣質量明顯降低，居民需適當防護；

2、由于能見度較低，駕駛人員應控制速度，確保安全；

3、機場、高速公路、輪渡碼頭采取措施，保障交通安全。

3、大霧紅色預警信號。圖標：

，含義： 2小時內可能出現能見度低于50米的強濃霧，或者已經出現能見度低于50米的強濃霧且可能持續。

防御指引：

1、受強濃霧影響地區的機場暫停飛機起降，高速公路和輪渡暫時封閉或者停航；

2、各類機動交通工具采取有效措施保障安全。

（二）灰霾天氣預警信號

灰霾天氣預警信號，以黃色表示。圖標：

，含義：12小時內可能出現灰霾天氣，或者已經出現灰霾天氣且可能持續。

防御指引：

1、灰霾造成能見度較差，駕駛人員注意應注意小心駕駛；

2、灰霾使空氣質量明顯降低，居民需適當防護。

3、有呼吸疾病的患者盡量避免外出，外出時可帶上口罩。

五、冰雹、道路結冰預警信號及防御指引

（一）冰雹預警信號

冰雹預警信號分二級，分別以橙色、紅色表示。

1、冰雹橙色預警信號。圖標：

，含義：6小時內可能出現冰雹伴隨雷電天氣，并可能造成雹災。

防御指引：

1、注意天氣變化，做好防雹和防雷電準備；

2、妥善安置易受冰雹影響的室外物品、小汽車等；

3、老人、小孩不要外出，留在家中；

4、將家禽、牲畜等趕到帶有頂蓬的安全場所；

5、不要進入孤立的棚屋、崗亭等建筑物或大樹底下，出現雷電時應當關閉手機；

6、做好人工消雹的作業準備并伺機進行人工消雹作業。

2、冰雹紅色預警信號。圖標：，含義：2小時內出現冰雹伴隨雷電天氣的可能性極大，并可能造成重雹災。

防御指引：

1、戶外行人立即到安全的地方暫避；

2、相關應急處置部門和搶險單位隨時準備啟動搶險應急方案；其它同冰雹橙色預警信號。

（二）道路結冰預警信號

道路結冰預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

1、道路結冰黃色預警信號。圖標：可能出現對交通有影響的道路結冰。

防御指南：

1、交通、公安等部門要做好應對準備工作；

2、駕駛人員應注意路況，安全行使。

2、道路結冰橙色預警信號。圖標：可能出現對交通有較大影響的道路結冰。

防御指引：

1、行人出門注意防滑；

2、公安等部門注意指揮和疏導行使車輛；

3、駕駛人員應采取防滑措施，聽從指揮，慢速行使； 其它同道路結冰黃色預警信號。

3、道路結冰紅色預警信號。圖標：

，含義：2小時內，含義：6小時內，含義：12小時內可能出現或者已經出現對交通有很大影響的道路結冰。

防御指引：

1、相關應急處置部門隨時準備啟動應急方案；

2、必要時關閉結冰道路交通；其它同道路結冰橙色預警信號。

六、寒冷預警信號及防御指引

寒冷預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。

（一）寒冷黃色預警信號。圖標：

，含義： 預計因北方冷空氣侵襲，當地氣溫在24小時內急劇下降10℃以上，或日平均氣溫維持在12℃以下。

防御指引：

1、人員要注意添衣保暖，熱帶作物及水產養殖品種應采取一定的防寒和防風措施；

2、固緊門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被大風吹動的搭建物, 妥善安置易受寒潮大風影響的室外物品；

3、要留意有關媒體報道大風降溫的最新信息，以便采取進一步措施；

4、在生產上做好對寒潮大風天氣的防御準備。

（二）寒冷橙色預警信號。圖標：，含義： 預計因北方冷空氣侵襲，當地最低氣溫將降到5℃以下。

防御指引：

1、做好人員（尤其是老弱病人）的防寒保暖工作；

2、做好牲畜、家禽的防寒防風，對熱帶、亞熱帶水果及有關水產、農作物等種養品種采取防寒措施；其它同寒冷黃色預警信號。

（三）寒冷紅色預警信號。圖標：

，含義： 預計因北方冷空氣侵襲，當地最低氣溫將降到0℃以下。

防御指引：

1、加強人員（尤其是老弱病人）的防寒保暖工作；

2、進一步做好牲畜、家禽的防寒保暖工作；

3、農業、水產業、畜牧業等要積極采取防霜凍、冰凍措施，盡量減少損失；其它同寒冷橙色預警信號。

4.2 附錄B 主要行車設備在特殊氣象條件下運行的技術參數

一、臺風

（一）高架結構、線路：在任何臺風工況下都能確保安全運營。

（二）車站出入口有蓋結構（飛頂）的抗臺風等級的設計按五十年一遇的臺風風壓的2~3倍。

二、建筑結構防雷

（一）四號線高架路段建筑結構防雷：直擊雷和側擊雷按二類建筑物進行設計。

（二）三號線建筑結構：根據建筑物的類型和面積，車輛段建筑物有按二類標準設計，也有按三類標準設計,大石控制中心是按二類標準設計。

（三）二號線建筑結構：按三類建筑物進行設計。

（四）一號線建筑結構：待補充。

三、防雨水

（一）車輛技術設計要求：車體和安裝在車體外的電氣設備外罩箱應符合水密性的要求。

（二）高架結構、橋梁設計要求：按1/100的洪水頻率標準進行設計。

（三）地面及高架路段線路排水設計要求：按重力流排水方式設計。

（四）隧道洞口排水設計要求：按重現期50年一遇的雨水量

設計

四、高溫

高架結構、線路：當環境溫度達到39℃，軌溫達到55℃應采取措施防止地面軌道線路出現脹軌跑道安全隱患。

4.3附錄C 搶險物資管理

1、搶險物資實行專人、專物、專管。

2、搶險物資要求有固定的位置擺放，求擺放整齊。

3、擺放搶險物資的庫房要求有明顯的標識，無專用搶險庫房的，搶險物資要集中堆放（先笨重，后輕便），并有明顯標識。

4、存放搶險物資的柜要在柜門上貼有明顯標識。

5、搶險物資存放現場要有詳細清單，清單序號與實物存放序號一致，臺帳數量、規格與實物一致。

6、各分部生產調度處要有搶險物資清單。

7、搶險物資原則上非緊急狀況不得擅自挪用。

8、搶險物資需設置使用登記簿。特殊情況下，需要使用搶險物資，要登記備案，使用完后，必須馬上歸還，并放置原處。

9、搶險物資必須由專人定期保養、清點，并做齊相關記錄。

10、各分部搶險物資清單及具體存放地點需報部門調度備案。

第五篇：暫停機動車駕駛人考試應急預案

**市暫停機動車駕駛人考試應急預案

為有效預防、及時控制和妥善處置停考事件，加強和規范停考事件應急管理工作，提高快速反應和應急處理能力，最大程度減少停考造成的損失，維護社會穩定，制定本預案。

一、工作原則

停考事件發生后，支隊相關部門立即按照預案職責分工，密切配合、信息互通、資源共享、協同行動。

二、停考事件應急處理范圍

暫停機動車駕駛人考試之后，進行的整改工作及引發的一系列事件和不穩定因素。

三、處置程序

**市現有汽車類機動車駕駛人科目一考場兩個，科目二考場一個：

**市駕駛人考訓中心科目一考點和**駕駛人培訓學校科目一考點（兩個考點均為外設科目一考點）；

**市駕駛人考訓中心科目二考點（外設科目二考點）；

鑒于科目二考點只有一個，無法實現停考后分流考生，所以在做好迎檢工作的同時，及時和各駕校互通信息，提早預防停考事件的發生及停考帶來的損失。

1、初發階段，總隊抽檢時發現問題，并約談相關領導。首先，立即組織工作人員就總隊指出的問題進行整改，整改

工作優先級為一級，其他工作要服從和服務于整改工作。其次，及時通知各駕校，做好可能暫停考試的準備工作，做好考生的解釋工作和下一步的工作安排。

2、發生階段，超過整改期限仍未能整改到位，總隊按通知精神予以暫停考試。一是組織人員盡快將存在的問題整改到位，并請總隊檢查，盡早恢復考試；二是調整考試計劃將停考后尚未參考的駕校重新安排，為恢復考試做準備；三是組織各駕校做好考生的解釋工作和情緒安撫工作，維護社會穩定。

3、結束階段，問題整改結束，恢復考試。及時總結經驗教訓，制定下一步的整改措施。以適當方式對全體工作人員進行教育，不斷改進工作，查找問題，堵塞漏洞，避免再次發生。