第一篇：出差、培訓申請單

出差、培訓申請單

部員工

受公司委派，從

****年**月**日到

****年**月**日

前往，為

期

天辦理有關

事宜，其本職工作在出差期間由

代理。總裁：

總經理：

行政部：

部門經理：

申請人：

出差、培訓申請單

部員工

受公司委派，從

****年**月**日到

****年**月**日

前往，為

期

天辦理有關

事宜，其本職工作在出差期間由

代理。總裁：

總經理：

行政部：

部門經理：

申請人：

出差、培訓申請單

部員工

受公司委派，從

****年**月**日到

****年**月**日

前往，為

期

天辦理有關

事宜，其本職工作在出差期間由

代理。總裁：

總經理：

行政部：

部門經理：

申請人：

第二篇：出差申請單

出差申請

申請人： 所屬部門：

出差時間：

年 月 日

——

****年**月**日

出差地點： 交通工具： 出差內容：

申請日期： 請主管領導審批！

注：申請郵件請復制以上內容到 郵件正文，填寫相關信息，請勿采用附件形式。申請人提前發郵件至部門領導，部門領導審批同意后請發送行政人事部報備。

出差申請郵件必須提前發送部門領導審批，經同意后方能出差并郵件報備人事部，否則將作為曠工處理；出差報告認真、按時、規范填寫，保存好相關票據，否則財務部有權不予報銷

第三篇：出差申請單

出差申請單部門： 廠（部）科 年 月 日pHp has encountered an Access Violation at 012D0AFD 出差人職別卡號：代理人職務職別代理人簽認姓名姓名出差要辦事項暫支旅費出差時間自 年 月 日 時起 共 日 至 年 月 日 時止經理 廠處長 科長 申請人部門： 廠（部）科 年 月 日經理 廠處長 科長 申請人

第四篇：公司出差申請單及報銷單

出 差 申 請 單

制表：

差 旅 費 借 款 單

差 旅 費 清 單

審核人：部門領導（經理）：出差人：制表：于海濤

差旅費報銷單

年月日原始單據張

第五篇：出差培訓學習心得

湖北培訓學習心得

不斷學習不斷總結才會不斷進步，所以今天我寫了這篇學習心得。

除去路上的時間自己在湖北總共待了十一天，這說短不短說長不長的十一天將對自己的未來產生較深的影響。

在從漢口到荊州的路上，石油四機廠負責迎接我們的師傅就一直跟我們介紹他們公司的歷史發展情況還有發展前景，這使我們深刻了解了石油四機廠的企業文化。記得在天津石油職業技術學院培訓開始的第一節課就是自己所在公司的企業文化介紹，老師告訴我們要想了解一個企業必須先了解它的文化，只有了解了企業的發展歷史才能更好地掌握企業的發展前進方向，雖然這對此時的我這個操作工人來講有些遙遠，但我認為只要是公司的一員，認識到這些還是有必要的，看見那位師傅自豪地講述著自己公司的發展情況，讓我充分感覺到了石油四機廠的凝聚力。

來到四機廠的第一天，廠內的接待人員帶我們參觀了整個廠區的工作的流程還有關鍵技術科研單位，每到一個車間都會有人出來針對車間的工作情況為我們做簡單的介紹，我們不斷行走著，更不斷學習著。給自己留下較深印象的是走進一個鉗工車間時首先走進自己視線的是一個有一米寬左右的榮譽公示欄，上面貼掛著每周每月的先進工作員工的照片，給我們做講解的一個年輕的師傅就在其中，這在一定程度上提高員工的工作積極性，有利于對提高公司的工作效率還有質量保證。

接下來的學習就是整套設備車的理論知識學習了。說實話，講課的老師所講的內容對我們這些剛剛接觸此專業的人來說，有一些深奧。看著和我們一起學習的老師傅們認真的提出自己的見解還有疑問，我們只能在一旁其對話，偶爾從對話中還能夠琢磨懂一些內容，得來不易啊，就趕緊記錄下來。但是我們和老師傅們相比我們也有長處，那就是每次講課結束后我們都會找到授課老師，請求把授課課件拷貝一下，這樣一來我們就可以拿回宿舍慢慢學習了。幾天的理論課下來后，自己共拷貝資料有9個G的內容，雖然在課上沒有學會，但是在課余時間里自己可以慢慢琢磨，還有就是不久上崗工作以后更可以給自己提供一定的理論指導，心里還是很高興的，自言真的沒有白來一趟。老師傅們也安慰我們不要急

躁，學習是一個過程，慢慢學習慢慢積累，不久就都明白了。有了很好的筆記和資料，又有了前輩們的指導和關心，相信自己會很快掌握這些知識的。

理論課結束后第二天我們就開始了實際操作訓練，這次實際操作機會是公司和四機廠努力協商下才有的，所以大家都很珍惜，每一項操作都是親自動手學習，只有多動手勤動腦，才會以最快的時間掌握操作技術。實際操作的第一天我們學習的大泵的維修與保養，第一項便是拆裝泵和檢泵，在動手學習過程中自己基本掌握了泵的拆裝順序還有維修保養注意事項。看著自己身上如雨下的汗水，再想想自己今天的所學所得，心里美美的。

實際操作的第二天我們學習了壓裂車、混砂車、管匯車等的基本操作技術還有車體構造保養知識。除管匯車外，車的控制系統基本是計算機數碼控制的，在這個環節上大家都顯得尤其認真，每個人都提出了許多問題向講課的師傅請教，課余時間我們還不斷的討論著車的操作技術問題，自己對這些技術也充滿了濃厚的興趣。從起車檢查到起泵上擋再到剎車制動我們都一遍遍練習著。講課的師傅對車的潤滑系統也作了較詳細的講解，因為車的潤滑情況對車的工作效率和使用壽命都有著很重要的影響，自己雖然學過一些與此相關的知識但對這一塊并不是太了解，所以著重請教了師傅，這樣一來更加強了自己的知識儲備。

課程安排的最后一天當然就是考試了。臨考試一天我很擔心，怕自己不及格，晚上的時候一個人在宿舍看筆記看課件。還好老天沒有辜負自己，第二天的考試還算順利。考完后心情很愉快，想想這些天的學習，在今天進行了測試，這也是對自己對公司的一個交待。

在湖北荊州石油四機廠十一天的學習時間使自己學習了很多，可以說是自己工作以來最充實的一次學習，希望這次的學習能使自己在將來的工作路上走得更加順利更加長遠。感謝公司領導給了自己這樣一次機會，自己將不負公司領導的期望，努力做好自己的工作，為公司創造更加輝煌的成績而奉獻出自己最大的力量！

劉 安

2011 年 9 月 8 日