第一篇：消防水池土方開挖專項方案

消防水池土方開挖專項施工方案

一、工程概況

由紹興市越城區稽山街道九缸村經濟合作社投資興建的曹江路車間工程位于紹興市稽山街道，坐落于曹江路路邊。本工程主要用途為裝配車間，由一棟單體較大的廠房組成，共四層（局部五層），總建筑面積為11811.57m2，總用地面積為8083m2，建筑密度37.04%，容積率1.461，綠化率18.7%。本工程由浙江省紹興市綜合工程勘察院勘察；紹興市山水建筑設計有限公司設計；紹興市建工咨詢監理有限公司監理；浙江巨星建設集團有限公司施工。

二、地質條件

依據本現場巖土勘察報告，該基坑土質為淤泥質軟土。灰色，流塑狀，高壓縮性，成份以粘粉粒為主，局部為軟塑狀粉粘土及流塑狀淤泥質粉質粘土，有機質含量約占0.5%，無搖振反應，切面光滑，干強度、韌性中等，土質均勻性一般。

三、施工方案

1、土方開挖工藝流程

（1）分層分段挖土修坡及排水溝→打松木樁及鋼板樁，第一次挖土標高至-1.70，第二次挖土標高至-3.55，木樁間距為300，呈梅花樁型（詳見附圖）。

（2）分層分段土方開挖以后，首先進行人工修坡，修坡后的土坡坡度應符合設計要求。

（3）基坑支護體頂口四周外側挖300×200排水溝，并設集水井，及時把地表水排走。

（4）基坑內側挖設300×200排水盲溝，四角增設集水井，及時把坑內積水排走，保持坑內作業面及坑底干燥。

四、工程測量

1、測量原則：根據建設單位提供的規劃紅線坐標、場地規劃及水準點，嚴格按照設計施工圖紙進行定位布設，高程引測。

2、軸線或控制線測量

根據業主提供的紅線坐標作為本工程的定位測設根據，確定本工程的軸線控制網。采用“軸線平面坐標測量定位的方法”。利用建筑物外圍布置建立封閉的軸線控制網，計算軸線交匯投點坐標，用全站儀和經緯儀聯合進行控制軸線的放樣工作。基礎階段軸線測放工作不少于2次，控制網每次投放軸線前均進行閉合校核，誤差控制在±5mm以內。

3、高程控制測量

（1）、根據業主提供的城市等級水準原點作為本工程的高程測設依據，確定本工程的高程控制點，控制點采用往返水準點或閉合水準點測量，用精密水準儀引測高程，控制點確定后做好標志并作記錄，由監理單位復核認可。

（2）、高程控制基準點原則應布置在愛籬工環境影響小和不易遭受破壞且離結構不遠的地方，并進行妥善保護。

（3）、±0.000以下部分的高程控制，基坑圍護上設置臨時標高，使用鋼卷尺將標高傳遞作好紅漆標志。

4、技術復核要求

（1）、基礎彈線和基礎標高的以復核施工員為復核負責人，技術員、木工翻樣、關切、質量員參與復核。

（2）、各層軸線、標高等技術復核以施工員復核負責人，技術員、木工翻樣、關切、質量員參與復核。

（3）、所有復核工作均按分項施工順序，做到嚴格控制與嚴格把關。

5、測量工具

（1）J2精緯儀1臺 精度2（2）水準儀1臺 精度2（3）50m鋼卷尺1把 精度±1mm（4）5m卷尺1把 精度±1mm

五、基坑開挖

1、基坑開挖時，基坑圍護、監測保護措施

（1）在開挖前，應配備一定當數量的松木樁、鋼板樁、沙包、水泵等相關材料和人員，開挖時，密切觀察圍護體的滲漏情況，一量發現滲漏立即采取相關措施，如封水堵漏，覆土回填，堆沙包等，以防水土流失，危及基坑安全。

（2）基坑出現緊急情況時應立即停止，查明原因，采用坡頂卸土，或坡腳用袋裝石反壓打木樁等措施搶險，坑壁有滲水時也可用鋼管擊入土中，將水引出等措施。

（3）對于基坑明水，宜采用結構集水井進行抽排，必要時再考慮增加挖掘集水井，在底板澆搗時一起澆搗砼。（4）基坑開挖前，應充分考慮天氣等不確定因素，做好坑頂周邊截排水的設放和地表硬化，實行有組織排水，防止地表雨水對坑壁浸潤潰蝕；基坑開挖中應做好坑內積水排放，雨天不得開挖基坑。（5）基槽挖完畢后立即組織驗槽工作，并進行下道工序。

2、本工程基坑總挖土量大約700m3左右，土方開挖計劃3天完成，用1臺200挖機挖土，1輛（5噸）自卸車運土。

3、加強對天氣的監測，了解當天的天氣預報，準備好足夠的防雨排水器具，做到經常檢查排水溝，防止滲漏，確保排水溝的暢通，以免雜物掉入溝內。并應做好在坑邊坡及臨時建筑物的沉降、位移觀測，以現變化異常及時分析。

浙江巨星建設集團有限公司

曹江路車間項目部 2008年2月27日

第二篇：消防水池土方開挖專項方案

如皋港紅星實驗學校消防水池工程 土方開挖及邊坡支護 專項施工方案

編制單位：南通大辰建設集團有限公司 編制人：

編制日期：年月日 審批人：

審批日期：年月日 目錄

一、編制依據 3

二、工程概況 3

三、地質地貌情況 3

四、施工準備 4

五、主要機械設備及主要勞動力計劃 5

六、土方開挖及邊坡支護施工方法 6

七、土方開挖及回填施工要求 6

八、質量控制 7

九、安全管理措施 9

一、編制依據

1.1 本工程建設單位提供的有關設計圖紙 1.2 本工程地質勘察報告

1.3 《地基與基礎工程施工及驗收規范》1(GB50202-2002)1.4 《建筑與市政降水工程技術規范》1(JGJ/T111-98)1.5 《建筑工程施工質量驗收統一標準》1(GB50300-2001)

二、工程概況

（1）工程名稱：如皋港紅星實驗學校工程。

（2）建設地點：如皋港緯一路與經四路交匯處東北角。（3）工程規模：建筑面積約29570㎡，地上4層。

(4)項目基地位于如皋港緯一路與經四路交匯處東北角。基地用地面積為59952m2，建筑面積為29570m2，其中小學建筑面積：23880m2（其中綜合樓部分3360m2，教學樓一、二各4485m2，實驗樓4180m2，宿舍樓4880m2，食堂2340m2，傳達室150m2），幼兒園5690建筑面積：（其中教學樓3840m2，綜合樓1820m2，傳達室30m2），建筑高度約18m左右。容積率：0.52；綠化率35%；建筑密度：25%.本工程在方正的體系中尋求變化，充滿了靈感。形體穩重又富于變化，塊面感較強，十分符合如皋港紅星實驗學校的建筑性格。整個教學樓呈現長方形體量簡潔有力，細部處理豐富耐看，體現了較高的審美層次。

如皋港紅星實驗學校在平面構成關系上，標準層房間以南北向為主，有利于通風采光。主入口門廳兩層通高，優雅、氣派。景觀設計與城市綠地融為一體，環境元素配合主樓造型理念的同時注重功能性。廣場種植高大喬木，夏季為廣場、道路提供遮陽，綠化滲入建筑之間，營造生機盎然的如皋港紅星實驗學校空間環境，為學習、辦公的空間帶來舒適性。廣場鋪地雅致而不失傳統特色，綠色中適當點綴水景，嚴謹中不失活潑，夜景燈柱白天也是不錯的雕塑。如皋港紅星實驗學校挑檐較大，有利于夏季遮陽，降低室內能耗，采用LOW-E中空玻璃，降低使用中能耗；使用節能型門窗，改善普通門窗的冷、熱橋效應，采用雨水收集系統，用于場地綠化的澆灌，廣場使用LED節能燈光，既節能能源又能提供富于變換的夜景效果。

三、地質地貌情況：

（一）地質情況 1）層1素填土：30cm以上夾有大量植物根莖、碎磚和混凝土碎塊，30cm一下以粉土為主。厚度：0.3～0.8m。本層土全場地分布。

2）層2淤泥質粉質粘土：青灰色，流塑，含有機質，具淤腥臭味，無搖震反應，稍有光澤，干強度、韌性中等。層底標高-1.52~-0.17m，層厚1.90~2.90。該層場區內普遍分布，系高壓縮性，低強度土層，工程特性差。

3）層3粉土夾粉質粘土：青灰色，稍密~中密，很濕，含云母碎屑，局部夾薄層粉質粘土，搖震反應迅速，干強度、韌性低。層底標高-9.46~-6.94m,層厚6.10~8.10。該層場區內普遍分布，系中偏高壓縮性，中偏低旨度土層，工程特性稍差。

4）粉砂夾粉土：青灰色，中密，飽和，局部夾層厚15~30cm的粉土薄層，礦物成份以石英為主、長石次之，含少量云母碎屑，級配一般。層底標高-20.94~-15.96m，層厚8.40~12.70。該層場區內普遍分布，系中等壓縮性，中等強茺土層，工程特性較好。

（二）水文地質情況

根據如皋市區水文地質資料，擬建場地歷史最高地下水位標高約1.70m左右，水位變化幅度約0.7m,平均穩定水位標高1.27m（埋深0.75m）本工程基坑施工期間為夏季節，地下水量較豐富。

基坑開挖深度約為3.5m左右，計算范圍：本基坑為規則圖形，周長約64m，面積約258㎡；均質含水層潛水M=20m，水頭高度取自然地面下1m,基坑中心點水位需降至基坑底以下1m即最深處S=4.5m，滲漏系數取2.372m/d。管井深度暫按16.00m。

四、施工部署

1、根據施工現場平面布置圖、施工組織設計、水文地質報告，做好管井及觀測井的平面定位、降水深度等設計工作；

2、根據施工進度計劃安排，做好管井材料進場和天氣預報資料收集工作，保障管井施工的順利進行；

3、排水所使用的電氣元件，設備須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005的相關要求，經驗收合格后方可投入排水施工；

4、落實專人負責設備的管理工作，保證基坑內降水深度符合設計要求，視水量多少連續或間斷抽水，直至基礎施工完畢、回填土為止；

5、土方開挖及基礎結構施工階段，組織人員對基坑的變形進行檢測，若遇緊急狀況，立即啟動應急預案。

五：主要機械設備及主要勞動力計劃

本工程地下消防水池土方工程是本基礎工程的難點，工期短。因此，為了在優質、安全基礎上實現工期目標，必須計劃進場足夠的施工機械設備、機具、勞動力。

六、土方開挖及邊坡支護施工方法

1、本工程擬采用1臺PC-120型挖掘機挖土，放置在距離邊坡約4米以外場地上，作為內地臺回填土。

2、本工程雖然屬于淺基坑，但由于該地下土質較差，為了邊坡的穩定，減少邊坡的自重，防止邊坡塌方，該水池土方分二級進行放坡開挖，放坡比例為1:1,第一級開挖深度為1.35m。第一級整體開挖完成后，再從邊坡四周縮進1.00m進行第二級整體開挖，二級開挖深度同樣為1.35m。

3、邊坡支護施工方法：為了防止施工過程中（下雨）水池邊坡土方滑坡，坡面擬采用1:2.5水泥砂漿(內鋪一層20*20mm方格鐵絲網)15～25mm厚抹面（或視情況采用彩條布覆蓋）。

4、邊坡批蕩施工： 4.1施工放線：以規劃控制點為依據,按土方工程設計方案的開挖邊線位置放線,并分段引出固定點,以減少施工累計誤差。

4.2清障：清除邊坡上松動的泥土，用手或其它工具壓平壓實。

4.3：邊坡批蕩：水池邊坡按設計要求比例放坡后，采用1:2.5水泥砂漿（內鋪20*20mm方格鐵絲網）人工批15～30mm厚，每隔4～5m留設一個排水孔，孔口采用DN50塑料管，塑料管中與泥交接處采用稻草進行過慮，阻止泥砂從管口流出。4.4：基坑排水措施：

根據地質情況分析，理論上基坑外的地下水會大量滲入坑內，而且基坑施工期間為雨季節，需專門設置降水井降水。

基坑底設排水溝和集水井，排水溝設在墊層四邊，積水井配置一臺高揚程潛水泵,將水排至地面截水溝內,抽出的廢水經三重砂井后排入市政管道。七.土方開挖及回填施工要求 7.1土方開挖工程

7.1.1先放好水池坡頂灰線,經復測及驗收合格后開始開挖。

7.1.2機械挖土應分層開挖，每層開挖不大于50cm，基底預留20cm土層人工清理。7.1.3在開挖至距離坑底20cm左右時,測量人員抄出（高出承臺底50cm）水平線,在坑壁上釘水平標高小木樁,在基坑內抄4個基準點,按平水人工清理修平。7.1.4施工中對標準樁、觀測點、管網加以保護。7.2士方回填工程

7.2.1填土前應將坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，基坑回填前,必須清理到基礎底面標高,將回落的松散垃圾、雜物、及積水清除干凈。

7.2.2檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規定,以及回填士的含水量是否在控制的范圍內:如含水量偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施:如遇回填土的含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施。

7.2.3回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm，7.2.4回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。

7.2.5坑(槽)回填應在相對兩側或四周同時進行。較長的管溝墻,應采用內部加支撐的措施,然后再在外側回填土方。

7.2.6回填管溝土時,為防止管道中心線位移或損壞管道,應用人工先在管子兩側填士夯實:并應由管道兩側同時進行，直至管頂50cm以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用打夯機夯實。在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍應回填細料。

7.2.7 回填土每層夯實后,應按規范規定進行環刀取樣,測出干土的質量密度,達到要求后,再進行上層的鋪土.7.2.8修平找平,填土全部完成后,應進行表面拉線找平,凡超過標準的地方,及時依線鏟平,凡低于標準高程的地方,應補土夯實.八、質量控制

8.1土方開挖工程質量驗收標準見下表: 項 序

檢查項目

允許偏差或允許值（mm）

檢查方法

柱基 基坑 基槽

挖方場地平整

管內

地（路）面基層

人工

機械

主控項目 標高-50 ±30 ±50-50-50

水準儀檢查

長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）

+200-50

+300-100

+500-150

+100-

經緯儀、用鋼尺量 邊坡

設計要求

觀察或用坡度尺檢查

表面平整度 20 50 20 20

用2m靠尺和楔形塞尺檢查

基底土性

設計要求

觀察或土樣分析

注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。

8.2土方回填工程質量驗收標準見下表： 項

序

檢查項目

允許偏差或允許值（mm）

檢驗方法

柱基 基坑 基槽

挖方場地平整

管溝

地（路）面基層

人工

機械

主 控 項目 標高

水準儀

分層壓實系數

設計要求

按規定方法

一般 項目 回填土料

設計要求

取樣檢查或直觀檢查

分層厚度及含水量

設計要求

水準儀及抽樣檢查

表面平整度 20 30 20 20

用靠尺或水準儀

九.安全管理措施

9.1安全管理及防護技術措施 9.1.0安全管理

(1)、在土方施工階段,邊坡的防塌是難點,除要有科學的計算依據,良好的施工質量外,還應派專人進行基坑監測,出現不良現象及時處理，防止發生坍塌事故。

(2)、邊坡開挖工程中,要時刻注意邊坡的穩定性,在雨后要仔細觀察土壤情況,如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象,要及時排除險情后方可施工。(3)、基坑周邊2m范圍內嚴禁堆放重物。

(4)、基坑周邊搭設防護欄(單排), 高1.2m，刷黃黑相間警告色。基坑上下要設置爬梯，爬梯倆側設置防護攔桿。

(5)、現場應保證足夠照明。現場電氣設備均作漏電保護裝置,配電線采用三相五線制，做好安全用電工作。

(6)、加強對施工人員的安全教育,做好技術交底和安全交底。

(7)、施工前應查明現場地下障礙物,在有地下電纜、管線處做出明顯標志,嚴禁在電纜1m范圍內進行作業。

(8)、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時,必須停止機械回轉,機上、機下人員應密切配合。

(9)、反鏟作業時,挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1.5m安全距離。(10)、鏟斗未離開工作面時,不得進行回轉、行走等動作。(11)、裝車時,鏟斗不得碰撞汽車。

(12)、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。9.1.1基坑的防護:(1)土方開挖要探明地下管網,防止發生意外事故。

(2)基坑上口邊2m范圍內不許堆土,堆料和停放機具。夜間加設紅色燈標志。

9.1.2基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。9.1.3坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處,以防不慎。

9.1.4施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后方可接近。

第三篇：消防水池土方開挖方案

上海吉列消防改造項目

消防水池土方開挖方案

編制：

審核：

批準：

日期:

中石化工建設有限公司

目 錄

一、編制依據............................................................2

二、工程概況............................................................2

三、施工準備............................................................2

四、主要施工方法........................................................2

五、安全技術措施........................................................3

一、編制依據1、2、3、4、5、6、7、上海吉列消防改造項目消防水池施工圖紙； 上海吉列消防改造項目組織設計； 建筑地基基礎設計規范GB5007-2011 建筑地基處理技術規范GB5007-2011 安全防范工程技術規程GB50348-2004； 上海市施工相關規定； 吉列廠施工相關規定。

二、工程概況

本工程位于上海吉列有限公司，新建消防水池位于原有20＃,21＃樓位置（原有20＃,21＃樓拆除），占地面積大約110㎡，為鋼筋混凝土結構，池身高8.5米，容量為650m3。

三、施工準備

1、機具設備投入

? 挖掘機一臺 ? 運土車4輛 ? 經緯儀一臺 ? 水平儀一臺 ? 鐵鍬10把

2、人員投入

? 運土車司機4名； ? 挖掘機司機兩名； ? 測量工三人

四、主要施工方法 4.1、基坑開挖的施工順序

測量放線-----驗線------土方開挖-------地基驗槽 4.2、土方開挖施工準備

?平面控制樁和水準控制點應有可靠有效的保護措施，定期復測和檢查，土方嚴禁堆放在基坑邊緣一米范圍內。

? 了解建筑物基坑范圍內地下管線等障礙物，將施工區域內的地下障礙物清除后處理完畢。

? 本工程建筑物的定位放線控制樁、±0.00標高線及基坑四周的直線尺寸，必須通過質檢、技術部預檢，經業主、監理方驗收合格，并作好驗收記錄。? 機具人員準備就緒，施工現場照明燈具安裝就位好，做好防雨措施。? 由項目部技術負責人對土方作業班組進行技術和安全交底，由土方班組長向操作工人進行施工方法和安全交底，做到層層落實，責任到人。

? 將土方施工方案報業主、監理方審批，由監理方提出審批意見，同意開挖后，方可施工。

4.3、土方開挖

? 本工程土方開挖深度為0.9米，采用一臺履帶式單斗容量0.5m3的反鏟式挖掘機，配備4輛自卸式裝載汽車運土。

? 當挖土完成后，四周用腳手架鋼管搭設防護欄桿圍住，夜間在四周欄桿上安裝紅色警示標志，保證無安全事故。

? 挖土順序：從基礎的一側，先下后上、先淺后深。循序開挖，清理完成后及時進行樁的小應變檢測。

? 土方開挖根據施工現場放線位置，嚴格控制挖土深度，在挖土的同時配合1臺水準儀，做好抄平工作，做到土方不超挖，保證持力層土質不擾動。同時人工配合機械清理基坑側壁及基底土。開挖土方應高于基坑設計底標高0.2m，余下部分組織人工進行開挖倒運。

? 挖土時應嚴格控制基底標高。方法：用水準儀引出水平標高，直接用塔尺引測到基底，如局部挖深應用碎石回填至標高。

? 土方開挖后，由施工單位工程師組織質量監督站、設計單位、勘察單位、監理人員按照地質報告、設計圖紙對基坑進行驗槽。若無異常情況，應盡快澆筑墊層混凝土，并盡早組織基礎施工，不得長期晾槽。

4.4、成品保護

? 對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，挖運土時嚴禁碰撞，并應經常測量和校核其平面位置，水平標高和邊坡坡度，是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點應定期復測和檢查是否正確。

? 施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時上報業主方，報請當地有關部門處理。

五、安全技術措施

? 施工前，地下的各種建筑物管道、電纜等地質情況必須了解清楚，并進行安全技術交底。在特殊的區域，必須在經過認真的實地勘察后，編制具體施工方案，設專人負責才可進行施工。

? 機械開挖前，用人工方法在開挖區域的四周挖一條“探溝”，已檢驗地下是否有管道和電纜。

? 土方開挖時，應嚴禁規定挖土機和土方運輸車得的行走路線，并在必須經過的消防管道的上方采取適當的保護措施，嚴禁任何車輛壓壞消防管道而發生事故。

? 挖土施工時，在挖土機工作半徑內嚴禁站人，并分配一個專門監護人員（穿高亮度的背心）在現場監護。

? 挖土施工時，在挖土機工作半徑范圍內，嚴禁站人及進行其它作業。? 基坑四周2m范圍內，嚴禁堆放其它建筑材料。

? 當基坑深度超過1米，應在基坑內放置一部梯子，供人員上下。? 在基槽(坑)土方開挖過程中，當開挖深度大于1.2米時，應采取放坡處理，坡度應采用1：0.5，對于無條件采用放坡的，必須采取護坡方案，應提前編寫后報業主及臨理公司同意后方可施工。

? 考慮基坑開挖的圍護工作，開挖過程中防止地表水侵入基坑，基坑內四周必須留有足夠的工作面和集水坑（槽），防止下雨或地表水等的入侵，開挖完成后，及時驗槽澆筑混凝土。

第四篇：06消防水池土方開挖施工方案

目錄

一、工程概況..................................................................................................2

二、地質概況..................................................................................................2

三、場地平整..................................................................................................2

四、基坑開挖施工分析..................................................................................3

五、基坑底部排水措施..................................................................................3

六、基坑圍護..................................................................................................3

七、土方開挖..................................................................................................4

八、技術組織措施..........................................................................................6

九、注意事項、應急措施..............................................................................7

十、應救援預案..............................................................................................9

第1頁，共10頁

消防水池土方開挖施工方案

一、工程概況

本工程位于山東省膠南市泊里鎮董家口南站DK10里程附近，物流園內。本工程總建筑面積為166.41㎡，建筑高度4.35m。

本工程設計室內標高±0.00相當于絕對標高9.10m,基礎為鋼筋混凝土筏板基礎，基礎底板標高為-4.250m，基礎墊層厚100mm。

二、地質概況

1、水文地質情況：本工程設計依據2017年4月鐵道第三勘察設計院集團有限公司出具的《新建青島董家口鐵路物流基地工程變更設計工程地質報告》進行設計。

依據本工程《地質勘察報告》的區域水質資料，本場地環境類型為II類，地表水、地下水及地下水位上土體對混凝土及鋼筋混凝土中的鋼筋有微腐蝕性。

2、地基土的構成及特性：本工程地基按其沉積環境、成因類型、結構及物理力學性質參數，本次勘察工程地質主要層次為：①粉質粘土、②花崗巖、③-1花崗巖。

三、場地平整

進入現場進行施工前，安排兩臺160型推土機和一臺CAT360的挖機對場

第2頁，共10頁

地進行平整，鋪設臨時施工道路，并開挖臨時排水溝和集水坑。

四、基坑開挖施工分析

本工程設計基礎形式主要為鋼筋混凝土筏板基礎，消防水池基礎底標高為-4.25米，原地面標高約為0.1m，基坑開挖影響深度范圍內涉及土層為風化花崗巖。

五、基坑底部排水措施

依據地質勘察報告的分析和建議，本工程基坑宜采用集水坑降水方式，降低施工現場范圍內的地下水位高度，使之滿足實際施工需求。

為防止邊坡塌方，地基被水浸泡攪動地基土以及便于土方開挖，在基坑底部設置，人工開挖300×400㎜（寬×深），表面處理同基坑邊坡圍護。為保護基坑土層不受攪動，在基礎墊層施工時，墊層混凝土澆筑至排水溝邊，使其與邊坡和排水溝的細石混凝土層形成一整體。

六、基坑圍護

1、邊坡圍護

1）該工程根據基坑開挖深度、場地環境、工程地質及地下水條件。現場周邊情況，結合工程地質勘察報告建議，在土方開挖過程中，采用放坡開挖的形式，基坑放坡比例為1:0.25。

2）為保護基底土層不受攪動，在基礎墊層施工時，墊層混凝土澆筑至排

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水溝邊，使其與邊坡和排水溝的細石混凝土層形成一整體。

3）為減少土層暴露時間，及時完成基礎墊層及混凝土基礎承臺的施工，并及時回填土。

2、邊坡監測

為了防止邊坡發生坍方、滑移等工程質量事故，我方將密切注意邊坡監測，直至基坑土方回填完為止。同時沿坡邊的道路，禁止堆放重物。項目部做好基坑邊坡的日常巡查，一發現基坑壁土方有裂縫、滑移等現象，立即停止施工。上報監理、業主，請設計院提出可行加固措施，杜絕質量、安全隱患。

七、土方開挖

1、測量放線，設置永久性測量網點和控制制點，以控制高程及平面標高。測施場地開挖的邊線有及被開挖的上下口白灰線。

2、挖土施工方法

1）基礎土方開挖前對施工現場實際場地標高進行重新測量，并做好測量記錄成果報監理和業主審核。

2）基礎土方開挖倉庫為局部開挖，水池部位為滿堂開挖，采用反鏟挖掘機，人工配合，按圖紙要求，基礎底板基底標高以上預留300厚土方采用人工開挖，以防機械碰撞樁基和對基底土層的擾動。

3）基坑土方開挖采用放坡圍護形式，邊坡放坡比例：對有工作面的邊坡按1︰1放坡，對工作面較小的盡可能放到最大坡度、同時做好井點降水。開挖時，機械開挖部分土方，邊坡10%土方量采用人工修坡。基坑邊坡底邊至基

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礎間留置0.5m的工作面。

4）所有開出的土方在甲方指定地點堆放，土方堆放時采用一臺160型推土機和一臺反鏟挖掘機進行堆高和平整，堆土高度控制在2米內并及時運走。5）土方開挖前要進行釋放放土方側壓力，并及時做好基坑邊坡的圍護，對基坑圍護進行觀測。

6)基坑土方開挖整體進行開挖，開挖分兩次，局部區域分三次進行。開挖過程中控制好邊坡的比例，并及時做好基坑的邊坡圍護工作。第一次開挖至-2m標高，同時對基坑邊坡進行觀測3天，觀測基坑邊坡有無異常變化。在經觀測無異常變化后，進行第二次土方開挖-4.15m標高，按設計和規范要求為不擾動基底土層，基底預留300㎜厚土層采用人工進行開挖。

7)對于水池的開挖，按要求砌筑磚胎膜，考慮到磚胎膜的穩定性和混凝土成型質量等因素，磚胎膜從下往上砌筑240厚，磚胎膜施工完成后按要求用砂石級配分層回填夯實。

8）挖出的土方部分外運至指定地點，挖土方向由南向北方向進行，挖土時人工配合及時修正坑底和邊坡。土方開挖運輸過程中，派專人施工場地內外清理工作。若邊坡發生位移等變化應立即按基坑圍護監測方案進行處理。9）開挖基坑中間土方。土方開挖宜分層、分段、對稱開挖，使樁基礎受力均勻，控制相鄰開挖的土方高度，防止土方高差過大，產生推力。10）土方開挖工程結束后，立即請建設單位、監理單位、設計單位和勘察單位在現場進行驗收，通過后，馬上進行混凝土墊層的施工。

3、材料、機械設備計劃

依據消防水池面積和土方開挖范圍以及土方開挖路線的合理安排，基坑

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開挖采用1m3挖機1臺，自卸車2臺。

八、技術組織措施

1、質量技術措施

1）開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員、測量工要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸。

2）施工中要配備專職測量工進行質量控制。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到坑底。及時控制開挖標高，做到5m挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。

3）認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段后，經測量工或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。4）開挖邊坡時要堅持先圍擴口挖土、先修坡后挖土的操作方法。5）挖土過程中，土建要配備足夠的人工。底層開挖后要注意成品保護。墊層混凝土應及時施工，減少土層暴露時間。2.安全技術組織措施

1）開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工，配合工種多，以及土質復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定時開展安全活動。

2）土方開挖時，一旦發現基坑內有積水及時抽水，排水工作由專人負責，保持排水工作持續進行，排水工作到基坑回填完畢為止。

3）棄土置于基槽邊，坑邊上緣至廢土堆坡腳的距離，不小于1.0米。基

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礎土方開挖后應盡量減少暴露時間，及時進行下一工序的施工。填土應分層夯實進行。

4）開挖邊坡時要堅持先圍擴后挖土、線修坡后挖土的操作方法。5）出入基坑人員一律戴好安全帽，上下基坑設置專供工作人員使用的爬梯，爬梯用Ф48×3.0鋼管制作設置。

6）基坑四周嚴禁超負荷堆戴，邊緣設置安全防護桿，高度為1．2m，欄桿用Φ48*3．0鋼管縱橫搭接，鋼管埋入擋土墻內，并在欄桿上刷醒目的紅白相間的斑馬紋。

7)夜間、基坑四周拉設警示燈，施工現場用兩盞高效節能燈照明，現場電氣設備做好漏電保護措施，做好接零接地。

3、基坑開挖文明施工措施

1）開工前，對全體施工人員，進行安全技術交底，明確工程安全生產的特點、難點、要求和措施，明確崗位職責和分工。2）挖土過程中，做到道路和現場清潔，及時清理。

九、注意事項、應急措施

1、根據提供的地質勘察報告，建筑物及勘探點平面布置圖。在土方開挖時，項目部安排專人，觀察土層變化。在土方開挖高度范圍內，一發現有對基坑產生影響的現象，立即停止土方開挖，采取土方邊坡圍護，待險情處理驗收合格后，再進行土方開挖。

2、基坑開挖要求

1）基坑開挖前先進行施工組織，合理安排好施工順序。工程土方開挖要

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求由南向北開挖，土方通過東側便道運出場地。

2）基坑開挖注意放坡，并遵循分層，分段開挖的原則，嚴禁超挖。土方邊坡要求與基坑圍護設計方案一致。

3）基坑開挖前，完善項目部自檢制度，詳細做好施工記錄。4）開挖至坑底后在48小時內完成墊層施工。

5）基坑開挖時，做好坑內和坑外的排水溝，做好排水措施。6）基坑開挖期間監測土體、周圍道路管線及建筑水平。垂直位移。(1)基坑開挖前，進行標記點的初始測量并做好記錄。(2)基坑開挖期間、須一日一測。(3)測得的讀數及時上報監理和業主。

3、邊坡圍護安全注意事項

1）滲水積水：雨水或其他地面水量較多時，應同時將雨水或其他地面水引流到遠離基坑的地方排處。

2）水平位移過大：觀察地面的位移和地面裂縫，當基坑壁水平位移達到報警值，采用水平支撐或斜撐，限制水平位移。

3）坡腳滑移：在坡體加撐，坡腳增打木樁或采用石子草包堆壘坡腳，阻止坡腳繼續滑移。

4、在基坑開挖、邊坡圍護施工過程中，當周圍環境條件不滿足設計要求或發生改變以及開挖出來的土質發生變化時，必須及時上報監理、業主、勘察單位和設計單位根據設計情況對基坑圍護設計方案進行調整。

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十、應救援預案

1、應急救援領導小組：有項目管理組各成員組成。

2、應急救援總指揮的職能及職責： 1)發布應急救援預案的啟動命令；

2)分析緊急狀態，確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源，制定緊急情況的行動類型；

3)現場的指揮和協調;4)與企業外應急反映人員、部門、組織和機構進行聯絡； 5)應急評估，確定升高或降低應急警報級別； 6)通報外部機構，決定請求外部援助；

7)決定應急撤離，以及事故現場外影響區域的安全性。

3、應急救援副總指揮的職能及職責

1)協調總指揮組織和指揮現場應急救援操作任務；

2)向總指揮提出采取減緩事故后果行動的應急反映對策和建議； 3)協調、組織獲取應急所需的其他資源、設備以支援現場的應急操作； 4)在平時，組織相關技術和管理人員對施工廠區巡查，定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急反應準備狀態。

4、現場搶救組的職能及職責。1)搶救現場傷員;2)搶救現場物資;3)在必要情況下組建現場消防隊；

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4)保證現場救援通道的暢通。

5、事故調查和善后工作組的職能和職責： 1)保護事故現場；

2)對事故的有關實物資料進行取樣封存；

3)調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任； 4)按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰教育； 5)對事故進行經驗性的總結；

6)做好傷亡人員及家屬的穩定工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定，大災之后不發生大亂；

7)做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾；

應急救援總指揮由項目經理擔任，應急救援副總指揮由項目副經理和技術負責人擔任。下轄的現場搶救組、技術處理組、后勤供應組、事故調查和善后工作組等四個非常設臨時機動小組分別由現場土建工長、技術負責人(兼)、材料員、安全員擔任組長，并選擇相關班組成員組成。

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第五篇：消防水池基坑開挖方案

陜西陜航環境試驗有限公司一期施工工程

廠房A段深基坑土方開挖施工方案

編號【專項方案】002

編制： 審核： 審批：

貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司

2014年9月12日

一、項目概況

本工程位于涇渭開發區兵器工業西安科技產業園區內，本工程消防水池基坑平面為矩形基坑，長17.4m，寬16.5m。建筑面積為287.1㎡。

地下室底板底標高-6.600m，按設計院的高程±0.000=392.800m，即開挖深度最深處為6.1m(原自然地坪面高為-0.5—-1m)詳見基坊支護大樣圖。

二、施工放線 1.標高控制

根據設計圖紙要求標高，將場外道沿上絕對標高點，引測至已成型圍墻上，三點相互復核，按照設計標高標記清楚、醒目。2.坐標控制

根據業主提供的測量成果表，由已知坐標點用全站儀引測工程坐標點，引測完后，進行復測。復測合格，在施工不易破壞的位置，做引樁或引線，標記清楚，予以保護。3.開挖邊線

根據設計圖紙施放完建筑物外輪廓線，經復檢合格，然后根據不同的開挖深度，確定外放邊坡寬度，用白灰撒開挖線。小于1.5m時不放坡；大于1.54米時，放坡系數為0.33。參見附后開挖放坡示意圖。

三、施工方法

（一）施工機械的確定：

由于本基坑較小，擬定選用一臺反鏟挖掘機挖土方，一臺裝載機轉運土方。

（二）基坑土方開挖方法： 1.根據圖紙設計及開挖規定要求：

① 開挖前應定出基坑開挖邊線，根據現場情況放置測量標記，開挖時，要最大限度地減少對土層的擾動，任何松動坡面支護前必須進行清除。

② 應做好技術交底工作，施工過程中（特別是夜間施工）要配備專職人員檢查控制開挖標高，防止超挖，剩余100～200mm厚的泥土由人工整平修理。

③ 本基坑較小，挖土時分層進行開挖，基坑底四周設置排水溝，避免基底土層受水浸泡。2.施工準備：

① 土方挖掘機已進場。② 測量基坑放坡位置邊線。③ 做好各種施工機械的調試工作。3.開挖方法：

① 開挖方法：采用挖掘機分層開挖，首先開挖至-2.700處，再次開挖至基坑標高上預留100mm土層用人清理，確保基底土層被擾動。

② 土方挖至設計標高，隨即作硬地化墊層處理，嚴禁基坑底泥土外露時間過長預留100～200mm厚的泥土由人工整平修理。工程樁間土方采用人工清理。4.基坑排水措施：

根據地質資料分析，理論上基坑外的地下水不會大量滲入坑內，無須專門設置降水井進行降水。防止地表水流入基坑，在地面沿邊坡外設截水溝，將截留水排到市政排水系統。

基坑底設排水溝。在開挖基坑時，基坑中間部分略高，基坑周邊略低，以利于地表水流淌。在基坑四周設置排水溝及集水坑，便于積水排放。在基坑邊四周，設置不低于200mm土臺，阻隔地表水的流入。

5.基坑安全圍護沿基坑四周設鋼管做欄桿掛網圍護。

四、質量控制

由專業技術人員進行標高、軸線施測，并嚴格控制誤差，保證所有偏差都在規范以內，并最小化。對基坑放坡、底標高、平整度，開挖過程中進行實時測控，做好過程控制。

基坑開挖完成后，在未擾動基底上施放建筑物軸線，并放基坑外邊線，對局部死角進行人工修理。在坑壁上引測標高控制樁，對基坑的幾何尺寸、標高、軸線位置進行自檢。

自檢合格后，報請業主代表及項目監理進行驗收。

待驗收合格后，申請業主委托基礎普探，待普探完成，如有特殊土質，按照設計單位要求進行處理。

特殊部位處理完成后，向項目監理申請驗槽，由業主聯系質監站、設計單位、勘察單位，會同施工單位、監理單位五方進行聯合驗收，共同驗槽。驗槽合格，方進行下一道工序施工。如在開挖過程中發現墓穴、軟弱層、雜質士等特殊情況，第一時間報告建設單位現場代表及監理單位。由業主單位聯系設計單位、地質勘查單位進行查勘，并按照設計單位確認的處理方法及工藝進行特殊處理。

在灰土擠密樁施工完成，經現場檢測符合設計要求后，進行樁間土二次開挖，樁間開挖土方全部外運。

五、施工安全

在進行基坑土方開挖時，對施工機械、車輛出入進行道路規劃，避免人車混行發生危險。對基坑周圍及時用鋼管、密目網進行圍護，張掛警示標志牌。確保基坑周邊安全。

對綜合樓深基坑部分，開挖后，根據土質情況，如果有必要，將進行護壁錨桿噴漿，進行邊坡加固。

六、雨季施工

本工程施工恰逢雨季，項目部將切實做好防汛及排水工作。預備三臺大口徑污水泵，專人負責，隨時進行積水排放。

在開挖基坑時，基坑中間部分略高，基坑周邊略低，以利于地表水流淌。在基坑四周設置排水溝及集水坑，便于積水排放。

在基坑邊四周，設置不低于200mm土臺，阻隔地表水的流入。

七、文明施工

為了做到文明施工，在工程開工前，施工單位將對出入口道路進行硬化，設置洗車臺。出場車輛及時沖洗。所有外運土方車輛頂部進行覆蓋，避免揚塵，污染環境。

現場堆土，及時用密目網全部覆蓋。干燥時段，安排專人適時灑水，避免大風揚塵。對出入車輛，統一編號，專人管理，做到清潔、高效、環保、安全施工。

八、結束語

在本工程土方施工過程中，我們項目部將嚴密論證施工工藝及步驟，全盤統籌，局部突擊。責任到人，各負其責，各務其事，搶抓有效工作時段，合理安排，有序、優質、高效、安全地完成基坑土方開挖，為后續施工打下良好基礎。