第一篇：中職學校物流實訓室專門化建設分析

馮維芹

（上海石化工業學校 上海 201512）

關鍵詞：中職；物流實訓室；物流專門化；化工物流專門化

中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）11-0133-02 中職物流實訓室專門化建設趨勢背景

雖然我國物流行業起步較晚，但是由于我國物流業發展速度快，發展空間寬廣，加上國家和地方政府的重視，物流業細分趨勢明顯，而不同細分物流行業需要不同的技術和管理方式。如汽車物流、醫藥物流、食品物流、化工物流、IT物流、會展物流等對專業物流人才需求不斷增加，勢必出現物流人才需求行業范圍擴大的狀況。與此同時，一些與物流業務相關的現代服務領域將會出現相應的新興行業，再加上閉環供應鏈物流、封閉供應鏈物流等物流市場的蓬勃發展，勢必會增加對既掌握相關專業知識，又了解現代物流運作的人才的需求。

中等職業學校為物流行業培養一線操作人員，為了應對市場的快速變化，在中職學校建設物流專門化的實訓室就很有必要。中職學校實訓室存在的不足

物流專業是一個新興的專業，在專業建設和課程教學方面還沒有一套完善的理論，物流實踐教學更是處在起步階段。許多中等職業學校在興建物流專業實訓室時，處于跟風狀態，其實訓室完全照搬高等院校或別的學校物流實訓室的方案，完全沒有考慮中職學校自身的實際情況，存在許多方面的問題。筆者結合自己對上海幾所中職學校物流實訓室的考察、了解，總結出以下幾個方面的問題。

一味追求現代化、脫離實際、鋪張浪費 許多中職學校在建設物流專業實訓室時，照搬高等院校的方案，為了應付上級部門的檢查評估，一味追求現代化、自動化、智能化，使用自動化立體倉庫和自動化分揀系統，甚至使用自動導引車（AGV）等智能設備，投資動輒幾百萬，但卻華而不實，大大削減了學生動手實操的機會，整個實訓室只有“參觀”的價值。投巨資建設這樣的實訓室還不如向學生播放一段關于現代化物流中心的教學短片效果好。

涉及崗位少，工位不足，無法充分吸納學生實訓 許多中職學校實訓室在起初建設時由于場地、資金等各方面條件限制，沒有做好場地、設備規劃，再加上在工作崗位設置上不夠詳細，粗線條布置，導致實訓室在使用時只能吸納少數學生，出現十幾個學生共用一個條碼掃描器，四五十名學生和許多設備一起擠在一個不到100平方米的實訓室的現象，很容易造成安全事故。例如，我校（上海石化工業學校）物流實訓室規模小，面積有限，倉儲實訓室最多只能同時容納20個左右的學生同時操作，而一個班級往往有40多名學生，這使得在教學過程中大部分學生不能及時操作，不能很好地掌握相應的技能。

利用率不高 許多中職學校的物流實訓室在建設后沒有與原有的專業課程進行整合，只是由科任教師隨意利用上課時間帶學生到實訓室進行參觀，即使動手操作，也只是讓學生使用其中部分設備，沒有形成完整的學生實訓課程體系，學生實訓課時量不夠，缺乏連貫性，導致整個實訓室常年空置，無法發揮其真正的功效，如我校的自動立體倉庫模擬實訓室基本只起到供學生參觀的作用。

軟件與硬件設備不配套 目前，只有極少數中職學校建立了軟件模擬與硬件設備相結合的物流實訓室。有些中職學校雖然建立了基于設備的實訓室，但無法與相關物流軟件配套使用，軟件與硬件設備互不配套，無法發揮物流信息化的作用。問題分析與對策

物流實訓室建設要合理規劃，突出重點，凸顯專門化的特色 實訓室是實現人才培養目標的重要基礎，實訓教學具有與理論教學同樣重要的地位，學校要做到合理規劃，加強指導，突出重點，建出特色。實訓室規劃主要分為兩個層次：（1）校一級的規劃，根據專業建設與發展情況，宏觀上確定要服務于哪些專業化方向，實訓室的目標特色定位，以及實訓室的場地資金、人員等基本安排；（2）實訓室自身的規劃要根據專業需要，確定設備配置、工位規模、教學內容、教材使用、教師配備、成績評定等各個方面，做到有目標、有規范、有重點地進行實訓教學工作。實訓室規劃既要站位高、立意新，又要緊貼社會生產建設實際，還要突出重點、辦出特色。

組建精干、優質、高效的師資隊伍 實訓教師是組織實訓教學、保證教育教學質量的關鍵。要轉變教師中存在的重理論教學、輕實踐實訓，重知識講授、輕動手操作，重課題研究、輕技術應用等不正確的觀念，努力提升實訓教師的地位，要大力培養既有理論教學經驗，又有實踐工作經驗的“雙師型”教師。同時，聘請社會企事業單位的專業技術人員擔任兼職實訓教師，讓他們直接向學生傳授實用、先進的技術工藝。

加強產學合作，尋求社會支持 中職實訓教學的根本目的就是培養學生的專業操作技能，為日后從業打好基礎。校內實訓與校外職業崗位需求的一致性、銜接性以及用人單位對學生的滿意度，就成為評價實訓質量的主要標準。因此，學校必須加強與社會的聯系，加強產學合作，尋求社會對實訓室建設多方面的支持，在實訓室建設方向、學生知識技術能力規格定位、設備配置、教學內容重點、實訓操作、考核評價等多項內容上，學校要誠懇地、反復地求教于用人單位的領導、專家和專業技術人員，實現校企合作，共同把握實訓教學的方向和目標，在師資層面上，通過“請進來”、“派出去”，搭建校企之間聯系的橋梁。

樹立清醒的投入意識、創收意識 中職學校物流實訓室的建設需要的投資較多，運行費用較高。首先，要認識實訓教學在人才培養上的重要作用，加大對實訓室建設的資金投入力度，建設一批高標準、高質量、有特色的實訓基地。其次，不盲目求洋、求新、求大，要視社會環境狀況和自身經濟條件而定，以真實和投資最省作為基本的建設原則。再次，要樹立市場觀念和效益意識，充分利用實訓教學設備進行社會有償服務，積極爭取承擔生產任務或者社會培訓，講求設備投資回報。這樣，不僅可以更好地完成實訓教學任務，提高實訓質量，同時，還可以創造一定的經濟效益，取得一舉數得的良好效果。上海石化工業學校物流實訓室建設思路

上海地區對化工物流專門化實訓的需求趨勢 國內和國際化工產業的需求和上海優越的地理位置造就了上海地區的化工物流。作為上海市重點推進建設的四個專業化物流基地之一，坐落于金山區的上海化工物流產業園體現了先進制造業與現代物流業相結合的思路，將逐步實現與上海化工區的供需對接，形成生產性服務業的集聚區，打造與世界一流化工區相匹配，集產業、市場、信息于一體的有影響力和輻射力的專業化工物流基地。化工物流基地的迅速發展導致化工物流人才需求行業范圍狀況的擴大。化工物流人才技能的培養需要專門化的學習，進而就需要培養技能的專門化的實訓。在這樣的背景下，上海石化工業學校進行了物流實訓室化工專門化建設。

我校物流專業定位 2005年，根據上海市特別是金山區的經濟發展定位，我校設置了現代物流專業。2009年，在上海市教委的統一部署下，實施了專業結構調整和優化工作，結合教育部最新頒布的專業目錄，將其更名為物流服務與管理專業。確定了錯位發展戰略，專業培養方向被定位為物流服務與管理專業——化工物流專門化方向。上海市物流專業的發展有一個共同點，那就是本市大學、高職乃至其他中職學校的物流服務與管理專業均未涉及化工物流方向，化工物流人才的市場需求得不到應有的滿足。上海石化工業學校既有化工物流專門化培養方向的物流服務與管理專業，又有具有強大校企合作背景的化學工藝專業，并且都依托上海化學工業區和金山化工園區的建設和發展。因此，學校物流服務與管理專業的錯位發展，使本專業學生在化工物流企業就業有較強競爭力和較大專業優勢。

我校現有的物流實訓中心基本情況 我校物流實訓室于2004年建造，2005年完成，物流實訓室的基本情況如表1所示。另外，物流實訓室現有9個實訓軟件，價值40萬元人民幣，9個實訓軟件涉及了貨代、倉儲、報關、報檢等領域的技能訓練。這些物流實訓室及軟件實訓手段單一，無法滿足化工物流專門化實訓的需要。

物流專業化工專門化方向實訓室建設的思路 化工物流實驗實訓中心是以上海市級中等職業教育開放實訓中心為依托，以構建實驗實訓中心數字化資源體系和管理平臺為核心的實踐場所，創建了“網上學習、虛擬實訓和實際操作”三位一體的教學模式。（1）創設數字化資源建設體系。將化工物流專門化實訓課程的電子教案、多媒體課件、視頻錄像、動畫、圖片等通過網絡向學生開放，學生實訓時可先在虛擬系統中練習，熟練之后再到真實的實訓設備上操作，在家里就能學習，達到節約實訓資源、降低實訓成本、開展遠程教學的目的。通過3D視頻，將數字建模、動畫制作模擬儲運罐操作、槽車運行、集裝罐使用等化工物流工作中的典型設備或工作過程形象直觀地展現在學生面前，克服了購置真實設備的高費用、高安全風險等困難。構建化工產品供應鏈管理系統，該系統是以化工制造企業為核心，第三方物流為主體，真實地模擬供應鏈中各角色（公司）之間的協作關系的一個系統。該系統分為四大角色，即制造商、第三方物流、供應商和分銷商。以化工制造企業為核心，第三方物流為主體，真實地模擬供應鏈中各角色（公司）之間的協作關系。包括采購管理、訂單管理、車輛管理、費用結算、入庫管理、出庫管理、庫存管理、盤點管理、車輛管理、運輸計劃、配送管理、安全監控等功能模塊。（2）校企合作共建化工物流專門化實訓室。借助于企業資源優勢，與本地區的中石物流、金石物流、中荷孚寶、天原物流等化工物流企業開展校企一體辦學的運行機制研究，根據企業崗位的實際需要和要求，據產業技術進步，進一步優化、完善化工物流專門化實訓教學過程設計，體現教師與師傅相結合、學生與員工相結合、教室與車間相結合、作品與產品相結合的特征，實現教學過程與生產過程對接，結合工作實景，將企業的設備設施建成虛擬化的平臺，從而實現學生在下廠實習之前就能了解工作崗位的具體情況，熟悉相關操作流程。通過與企業共建化工物流專門化實訓中心，實施“工學結合”的人才培養模式改革，從培養目標、課程體系、課程教學實施、教學環境四個方面實現工與學的真正結合。專業人才培養目標與崗位群職業綜合能力培養相結合；課程體系結構按照人才逐步成長過程設計，專業課程內容與崗位典型工作任務相結合；教學過程和學習角色分別與工作過程和崗位角色相結合；實踐教師、實踐設備、實踐制度等與工作環境要求相結合（如圖1所示）。

預期效益 即將建成的化工物流實訓中心，使學生在校就對整個化工物流行業有全面和相對深入的了解，可掌握基本的操作技能，為順利就業創造良好的條件。在學校教學中引入實訓教學環節，即通過創建類似化工物流企業實際運作的模擬環境，運用與化工物流企業實際業務操作接近的實訓設備或軟件，讓學生操作經過改編的企業實際案例，從而達到鍛煉學生動手能力，提高實際業務操作技能的目的，讓學生得到與實際操作密切吻合的技能訓練，從而滿足社會和企業對化工物流操作人才的需求。物流是實物流、商流、資金流、信息流四流合一的系統工程，各項活動具有聯動的關系。模擬物流各個流程的物流專業實訓室建設是一項系統工程，因此，物流實驗室在規劃建設時應考慮各項物流活動的聯動性，充分考慮經濟實用性、安全性、系統性及兼容性，合理安排好實訓室的配套使用，建立相關的實訓課程體系，以建設一個經濟實用、安全可靠、富有特色的物流實訓室為目標，充分體現中職物流教育的特色，為社會培養更多的物流一線操作人員。參考文獻：

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馮維芹（1980—），女，江蘇東海人，碩士，上海石化工業學校講師，研究方向為物流管理。

第二篇：中職學校家用電器實訓室管理總則

實訓室管理總則

一、實訓室是實踐教學、學生技能訓練和科研的重要場所，由教務處與各主管院系部共同管理，規范使用。

二、實訓室學期開放計劃由教務處、各主管院系、部門的教學計劃統一安排。

三、計劃外需使用實訓室時，由使用者提出書面申請并經批準后方可使用，屬教學用途的由教務處審批，屬科研或其他用途的由主管院系、部審批。

四、實訓室由所屬專業教研室組織制定實訓教學大綱和實訓項目，并組織編寫實訓指導書。

五、各主管院系、部門管理員負責專業實訓室的日常管理和維護，嚴格執行儀器設備的使用、借用、領用和維護保養制度。

六、在實訓室開展各類活動時，使用者必須嚴格遵守實訓室操作規程，愛護設備，節約資源。

七、實行上崗前培訓制度，未經培訓或培訓不合格的任課教師不得使用專業實訓室授課。

八、任課教師在實訓室上課時必須提前10分鐘進入實訓室，并且按規定填寫相關表格。

九、實行資源共享制度，根據教學和科研的需要，專業實訓室可對其他專業師生開放。

第三篇：探索新形勢下中職學校物流專業建設新途徑

探索新形勢下中職學校物流專業建設新途徑

現代物流的發展逐漸成為我國經濟生活中的熱點，作為“第三利潤源泉”越來越受到各個方面的重視。我市于2008年11月8日舉行了中鐵物流項目開工儀式，并舉辦了全國物流論壇。邀請專業機構對膠州灣國際物流中心進行了規劃調整，作為發展現代物流的強大引擎，其目標是建設成專業化、多功能、社會化、現代化的港路、陸路多式聯運綜合物流中心；主要功能是中鐵青島集裝箱中心站、青島港的物流配套區、圍繞物流企業的物流加工區、面向青島和半島城市群的生產、生活資料配送區。2009年1月青島市人民政府辦公廳專門就發展物流業出臺了“關于加快青島市現代物流業發展意見”，其中明確指出“重點推進膠州灣陸路物流系統建設。以國際多式聯運發展為主線，申請建設陸路集裝箱運輸口岸，形成半島鐵路集裝箱集疏運樞紐站，為山東半島港口集裝箱與內陸海鐵聯運發展服務。”物流業在我市的發展必然會帶動我市對物流人才的需求。秉承我市快速發展物流之東風，我校在物流專業建設上一定要加大力度。結合我校實際，在物流專業建設的問題上，必須注意把握好以下幾個問題：

一、明確培養目標

從物流運作角度看，現代物流包括企業物流和社會物流（即專門從事物流服務的第三方物流）兩大部分。對于企業內部物流，存在著（原材料、零、配件、能源等）采購、儲存、生產物流管理、包裝、配裝等崗位群；對于企業外部物流，有分銷、運輸、配送、倉儲、信息處理等崗位群；對于專門從事物流服務的第三方物流，有運輸、保管、配送、裝卸搬運、流通加工、信息處理、報關、結算、貨運代理等崗位群，此外，相關的系統化管理、懂得進出口貿易、報關、通關業務、電子商務物流、掌握資金周轉、成本核算的人才，都是社會高度需求的人才。

所以，從培養人才的角度出發，中職學校在物流專業建設中培養目標一定要明確，隨著經濟的日益發展，物流人才日趨細分，學校在人才培養上一定要結合本校的優勢和特長，在制定專業培養目標時，重點鎖定某些崗位群，逐步打造出自己的品牌專業。現在用人單位欣賞的是，一到崗位就能馬上工作的學生，即“零距離”上崗的學生，而不是一個什么都懂得一點，但并沒有某一方面專長的學生。所以，物流專業的開設上，命名“物流管理”可以，但在培養目標上一定要進一步細分，要以培養學生擅長某

一、兩項專業技能為目的（當然，也只有這樣，培．．養出來的學生才有競爭力，這一點美國的大學教育體系已經得以充分證明）。例如，“物流管理”專業中倉儲方向的學生，就應著重培養其商品保養、倉庫管理、堆垛、碼貨、庫存管理等專業知識和技術以及相關計算機、機械、物流知識，建立其牢固的“倉儲”專業知識體系，真正做到使學生學有所長。

二、控制招生規模

隨著物流在我市被逐漸重視，物流業得到了快速的發展。物流領域的人才短缺就成為我市物流業發展的巨大障礙。巨大的人才供需差距使得物流幾乎是一夜之間成為熱門專業。但是如果我們在招生規模上不加控制的話，在后期教學工作當中難以保證質量和效果，也就無法培養出高素質的、具有較強適應能力、滿足企業需求的物流人才，直接影響畢業生的就業，得不償失。我校作為適用型人才的培養基地，務必要根據自身實力，嚴格控制招生規模，努力做到招生規模與教學設施、設備的投入、師資力量相匹配，保證教學質量，努力辦出中職教育的特色。

三、強化專業細分

物流所包含的知識內容比較廣泛，所涉及的課程自然很多，這種情況導致在物流教學內容設計時常常難以取舍，認為每門課程都很重要、學生都必須學習，所以在教學內容設計上，一味的填塞課程，導致教學內容臃腫不堪。實際上，很多課程教學內容重復比較多，這種情況下，多門課程不加以改進的填塞，往往會造成科任老師由于內容重復帶來的教學困難。并且，過分的強調教學內容的廣泛，往往難以體現教學的專業特色。但是又不能隨意刪掉哪門課程，否則會導致學生知識結構的不完整。

我們可以在教學內容優化上下工夫。具體做法是：可以將物流課程分為三類，第一類為基礎專業課程，是任何一個物流專業學生都應學習的課程，如《現代物流概論》、《物流信息技術》；第二類是核心課程，是突出專業特色的課程，即體現專業細分的課程。如物流管理專業倉儲方向的《倉儲學》、《庫存控制管理》、《商品保養》、《倉庫規劃與設計》、《倉儲實務》、《包裝學》；第三類是相關課程，是與這個細分專業相關的但不是很密切的課程，（為了說明問題，我們仍舊以物流管理倉儲方向為例），如《配送學》、《運輸實務》、《國際物流》、《電子商務》、《物流企業管理》等。對于第一、第二類課程我們可以詳細講述并注重實踐教學，對于第三類課程我們只做介紹性教學，亦即將幾門課程的核心內容壓縮至一個學期教學，刪除重復、不重要的內容（適當的話可以組織教師自己編寫講義），著重介紹基本內容、理念。這么做，我相信可以較好解決上述矛盾，同時，也有利于真正體現專業細分特色。

四、加強實踐環節

學生的專業對口技能必須通過反復實訓才能充分掌握。因此，加快建立設備設施先進、配套完善的實訓室及建設校企合作實訓基地是培養學生專業核心技能的基礎和重要途徑。改革實訓室實訓內容，加快實訓室軟、硬件的建設是學校迫在眉睫之事。現提出建設設想如下：

1.基本專業技能模塊實訓。根據課程內容，實行模塊實訓，可以系統建立模擬的第三方物 2

流實訓環境。第三方物流公司作為物流行業的專業公司向供貨廠商統一采購而儲存于配送中心，通過配送送貨到超市、用戶，從而實現商品的流動，同時結合港口碼頭集裝箱貨物的運輸，海關報關、報檢以及電子訂貨活動（EOS）等進行多方位物流活動，通過該實訓系統可以模擬全球網絡系統（一個局域網絡）來貫穿物流、信息流和資金流。模擬的第三方物流公司可設計成為有一個業務中心，一個財務中心，一個配送中心（包括電子標簽貨架甚至全自動立體倉庫）。

2.細分模塊專業技能實訓。根據物流專業的各細分方向，在已有的第三方物流實訓系統的基礎上，增加核心崗位技能的實訓，為國際物流方向為例，就可以結合國際運輸、倉儲與保險、國際貨代及進出口貨物的報關報檢在進出口貨物物流管理流程及進出口貨物物流信息等進行多方位的物流活動實訓。

3.畢業實習。根據已建立的校企合作實訓基地，逐一按物流專業細分的專業方向安排學生進入企業進行頂崗實習，同時安排教師定期前往進行指導，并與企業就學生專業技能掌握情況和更進一步的技能要求進行溝通。在實際操作中，還要注意分散安排，即每個企業的頂崗實習的學生5~10人即可，這一做法即可減輕企業負擔，又使學生得到實惠，但前提是需要加強物流專業校外實訓基地的建設，加強與業界的合作和聯系，推動校企合作內部機制的改革。

五、注重師生發展

1.“雙師型”教師和具有豐富實踐經驗的教師或是專業資深人員是專業核心技能培養的關鍵。物流專業教師除必須具備該專業核心技能所要求的扎實的理論基礎知識、高超的教學水平外，還必須具有物流行業豐富的實踐經驗，有較高的實踐操作水平，并具有相應的職業資格證書。為滿足教學及專業建設的需要，需要專業教師加強與物流企業的聯系，在可能的情況下，甚至可以下到企業進行實踐，同時還可適當不定期聘請在物流企業一線具有長期實踐經驗的專業從業資深人員進行講座或授課，這對培養學生的核心技能有著不可替代的作用。

2.堅持以“雙證書”制度作為物流專業核心技能培養導向。雙證書制度是在專業核心技能的基礎上建立起來的，通過勞動部門、人事部門或行業協會所進行的職業技能鑒定，為物流專業核心技能的培養指明了方向，通過加強學生對“雙證書”的認識引導，將課程的設置與職業技能鑒定相融通，同時通過一定的強化培訓，提高學生雙證書持有率，為其走向工作崗位實現就業而服務。

六、提倡訂單教育模式

專業設計結合物流企業實際，最佳模式是學校為企業開展訂單教育。在物流專業實行訂單教育，不僅是必要的，也是可行的。現在，物流企業正由傳統物流向第三方物流過度，企業的 3

規模不斷擴大，服務鏈不斷延伸。所以物流人才短缺已成為所有大中型物流企業的共同特點。學校為企業培養一線高技術高技能人才，恰好可滿足企業對一線人才的渴求。所以只要認真組織，訂單教育是完全可以實現的。

實行訂單教育，企業根據自身需要在明確接收畢業生數量的同時，也對畢業生的規格作出明確要求。這樣學校就可以完全做到量體裁衣，有針對性的開展專業教學。對企業需要的重點技術技能進行重點訓練，確保學生學以致用。

實行訂單教育，學校與企業建立產學合作共同體，企業作為學校物流專業實訓基地，學生在校進行理論學習，在企業進行專業實踐，可保證畢業生與企業需求零距離。學生畢業即可頂崗工作。

實行訂單教育可使學生100％就業。同時學生一入學就知道就業單位的需求。學習更加自覺。100％的學生就業必然會推動專業招生。

就物流專業建設與發展而言，建立正確的發展觀和確立正確的發展戰略不僅僅影響物流專業辦學的發展速度、辦學成本和辦學質量，更關系到所辦專業的生存與可持續發展，同時也會影響學校本身的發展。因此，對于物流專業建設與發展這一問題進行探索與討論，是很有必要的。我們相信，抓住機遇，求實、創新，不斷摸索，我校一定能培養出大批高素質的物流人才。

第四篇：實訓室建設

高職高專類模擬導游實訓室的建設

一、模擬導游實訓室建設的意義

高職高專類專科大學生進校時由于分數不高,故整體綜合素質較大學本科生有一定的差距,一般情況,此類旅游管理類專科生畢業以后與本科生在就業競爭中優勢較少,因此建設一個合理的導游實訓室,可以提高專科生的動手協調能力,是提高與本科生就業競爭優勢的保障之一.具體有以下幾點意義:、優秀實訓室可以提高學生就業競爭力

一般本科大學的旅游管理專業的學生注重理論的研發,而幾乎沒有涉及到較多的底層動手的能力培養,故一個能提高專科學生動手能力,實際解決問題能力的實訓室,在提高專科生就業競爭力上起到功不可沒的成果，進而可以彌補學生在以后就業過程中學歷上的劣勢，提高學生畢業以后的就業競爭力。

2、優秀實訓室可以提高學生的學習效率

大部分高職高專類大學生由于高考成績偏低,學習能動性差,往往看到書就頭疼,課堂效率低下,上課睡覺的,聊天的,玩手機的較多,一個合理的導游實訓室能大大提高這類學生的學習興趣,促使他們能動的積極的學習，大大提高學習效率。

3、優秀實訓室可以提高學生的口碑

雖然專科學生綜合素質較本科生落后點,但是想學到真正的知識和找一份不差的工作的心理和本科生不相上下,一個優秀的實訓室能告訴他們可以學校真正的知識,并且可以讓他們不再有課堂上根本學不到任何東西的怨言.進而可以提高學校在學生心目中良好的口碑，尤其是在高職高專類學校招生日益緊缺的情況下起到重要的作用，從而更進一步的提高學校的填報率，從側面可發展學校。

4、優秀實訓室可以培養高素質人才

實訓室是高職院校人才培養的特色，它可以引導學生理論聯系實際，培養學生的創新精神和實踐能力，因此建設好的實訓室，將有力地突進實驗教學內容、教學體系、教學方法和教學手段的改革，從而培養高素質人才。

5、優秀實訓室可以提高教師的教學質量

目前對于很高職院校的教師來說，教學質量都只注重理論的照本宣科，課堂氣氛死氣沉沉，由于大專類教師普遍沒有過企業工作的經歷，教學質量一直不高，而實訓室的建設正好可以彌補這點，搞活課堂是教師提高質量的途徑之一，單純的理論講解不能達到提高教學質量的目標，只有充滿實踐環節的實驗教學才能是解決教師提高教學質量的迫切需要。

6、優秀實訓室可以增強學院的硬件設施，迎接高質量評估

一個優秀的企業不僅要有高素質的管理人才，還有高質量的設施設備，巧婦難為無米之炊即是這個道理，同樣，一個優秀的學院也是如此，在信息化時代下，學校的硬件設施一定要跟上，而實訓室的優質的儀器設備條件、完美的實訓室環境能增強學院的硬件設施，為評估做充分的準備。

二、模擬導游實訓室建設目標

模擬導游實訓室承擔著旅游管理專業的實驗教學任務，是實驗教學的重中之重，因此它的建設與發展對高職院校旅游管理教研室整體的教學質量至關重要。在課程改革的基礎上，加大實驗教學方法改革，不斷更新實驗內容，保證實驗開出率100%。引進和培養理論與實踐兼修的高素質人才，建成一支優秀的實驗管理人員隊伍和技術精湛的實驗技術人員隊伍是長遠目標。導游室的最終目的是能讓學生身臨其境的從事這類型職業中去，能在職海中解決實際問題，提高自己的就業競爭力，因此本人認為并不能跟風或者奢華，應該根據自己院校學生的情況和學院整體的情況慢慢梳理，建成后的實訓室一定是要能讓學生具備某種能力的。為了達到這個目標，我認為高科技的東西是可以融入一點到實訓室，但切不可完全依靠目前科技含量較重的技術手段，須知信息化日新月異，實訓室的建設一定要跟得上時代，三個月前的技術很容易被無情淘汰，若是過度依賴高科技的東西，反而使自己跟不上時代，固筆者覺得什么3D、4D、5D模擬大可不必，價格昂貴，且容易過期。

三、模擬導游室建設實施方案

本模擬導游室的建設重在培養學生的帶團能力，獨自處理帶團過程突發問題的能力，以及未來職業生涯的協調能力和領導管理能力。為了達到以上目標，筆者建議模擬到有室可共分為三個部分建設，以下是具體詳情：

（一）導游帶團模擬實訓教室

此乃第一部分，該實訓教室里面共設5個區域，分別包括旅行社區（如計調區），交通區（如機場或火車站），酒店區，購物區和景點區，每個區域可設置簡易模型作為指示標示，該5個區域總共貫穿于導游在一次帶團過程中的所有必經

區域，各個區域雖只設有簡易模型，但可根據每次接團的實際景點情況由學生自己自由想象，實訓課堂上可以根據不同的實訓線路，全程由學生自己模擬操作，體現每個學生的主觀能動性。比如，現假設某一“導游”接到了武漢一日游的地陪導游工作，該“導游”由某個學生扮演，其余學生可選擇自己的身份并安排到不同的區域協助完成實訓過程，再剩余沒有任何身份的學生就組織起來扮演游客，每一個有特定身份的學生在自己的崗位上扮演專業工作者，由“導游”領頭完成整個武漢一日游的地陪導游接待工作，在每一個具體的環節，實訓老師都給與精辟的點評，學生的身份可以輪換，達到在模擬的過程當中的知識的消化和作為一個導游對自己本分環節的清楚和了解，充分發揮實訓室的作用，調動學生的積極性和發揮學生的能動性，整個實訓過程中，老師只做點評，讓學生成為實訓課堂的主角，并且此帶團實訓室又能節約成本，達到一箭雙雕的效果。

（二）導游工作突發事件處理室

要成為一個專業合格的導游，除了具備專業流程的清晰知識以外，還有 一點及其重要，筆者認為是解決突發問題的能力，游客在旅游的過程當中會遇到各種各樣的突發事件，他們都會選擇依靠導游，因此作為一個合格專業的有能力的導游必須具備上述能力，因此導游工作突發事件處理室的建設便是為了培養此種能力，該室內可配備一些突發事件應急處理的設施設備（比如突發醫療事故處理所需的木板等），設施設備的配備主要是培養學生的實際動手處理問題的能力，該實訓教室可靈活根據每一次的突發事件和發生事件的不同地點進行設置，整個突發事件的發生到處理由學生自導自演，將課本的知識活靈活現的通過表演解決的方式演繹出來，并在不花很多業余記憶的條件下將知識記住。

（三）管理協調實訓室

本人認為無論是任何院校培養出來的導游專業學生在未來的職業生涯中不會一輩子做導游，此乃中國目前的實際情況，因為在中國還沒有見到過45歲以上的大齡導游，因此管理協調實訓室就是彌補導游專業的這樣的一種看不見的缺陷而設立的，該實訓教室可以做成現代旅行社企業的模擬辦公室的情形，適當吸收一些當今旅游行業的新鮮血液，比如旅游電子商務技術，學生在此實訓室里面進行實訓的過程中，重點鍛煉自己管人或者管事的能力，以及接觸一些旅游行業的前沿，因此此實訓室可做適當的電子商務軟件的投資，讓學生能與時俱進，或

者將學院校園網部分的后臺操作權限下放給本專業學生，學生可通過校園網的終端實際操作，通過后臺的宣傳，或者實際的買賣學生可深切體會到旅游行業的電子商業技術發展，并能舉一反三。

四、總結

通過以上三個部分實訓室的建設，本人覺得能很好的培養目前導游專業所需的專業知識和能力，且實訓室建設方案成本低，符合實際，通過以上實訓室的授課可以徹底拜托枯燥無味的理論課堂，發揮學生的能動能力，學生成為課堂的主角并學到相應的職場所需的能力和專業知識，真正做到低成本的投資換來教學的大效果。

本文系湖北省教育科學“十二五”規劃2013立項課題《高職院校校企深度融合存在的問題及對策研究》（課題編號：2013B442）的階段性研究成果。

第五篇：物流管理專業實訓室建設詳細方案

物流管理專業實訓室建設詳細方案

目錄

一、校內軟件實訓中心標準及建設方案

1．建設指導思想與原則????????????????????1~2

2．建設目標

????????????????????????

3．建設模式

????????????????????????

4．基本條件

????????????????????????2~7

5．實訓項目

????????????????????????

6．服務功能

????????????????????????7~8

7．運行管理

????????????????????????

8.附件：物流管理專業校內軟件實訓基地建設方案 ???????8~12

二、校內實務實訓中心標準及建設方案

1．建設指導思想與原則???????????????????13~14

2．建設目標

???????????????????????

3．建設模式

???????????????????????

4．基本條件

???????????????????????14~16

5．實訓項目

???????????????????????16~17

6．服務功能

???????????????????????? 17

7．運行管理

???????????????????????? 17

8.附件：物流管理專業校內實務實訓中心建設方案

??????18~26

三、校外實訓基地及建設方案 1．建設指導思想與原則???????????????????? 27

2．建設目標

???????????????????????? 28

3．建設模式

???????????????????????? 28

4．基本條件

???????????????????????? 28

5．實訓項目

???????????????????????? 28

6．服務功能

???????????????????????? 28

7．運行管理

???????????????????????28~29

8.附件：物流管理專業校外實訓基地建設方案

???????29~31

物流管理專業校內軟件實訓中心標準及建設方案

物流管理專業校內實訓基地是實現高等職業教育目標、對學生進行專業崗位技術技能培訓與鑒定的重要實踐場所，其教學基礎設施與工作狀況直接反映學校的教學質量與教學水平。物流管理專業校內實訓基地的建設要按照統籌規劃、合理設置、全面開放和資源共享的原則，努力提高辦學的社會效益與經濟效益。為了更好地對校內實訓基地進行規劃建設，結合我院實際情況，特制定本建設標準要求。建設指導思想與原則

1.1建設指導思想：

根據專業教學要求，使專業實踐教學具有相對穩定性，與之配套的基礎設施具有先進性，教育效益、經濟效益和社會效益具有示范性，管理模式和運作方式具有規范性，與理論教學和技術發展同步的結合具有緊密性，物流管理專業校內實訓基地的建立要有充分的調研、論證，要體現高等職業教育特色，目標定位準確，符合本地區經濟發展。指導思想適應本地區社會經濟發展和產業結構調整，滿足物流管理專業實踐教學要求。以培養技術應用能力和職業基本素質為中心，以行業職業崗位（群）為標準，堅持產學研結合的培養途徑。建設規劃目標明確，有具體的分階段實施計劃和配套措施，物流管理專業校內實訓基地設置基本合理，能滿足實踐教學要求。

1.2建設原則：

1.堅持校企緊密合作的原則

示范實訓基地建設必須和企業共同參與、緊密合作。堅持以就業為導向，根據企業技術進步的要求調整課程設置，更新教學內容，突出動手操作技能的培養，確保為相關企業輸送高素質的畢業生。

2.堅持技術先進性與適用性相結合原則

建設示范實訓基地必須把握相關專業技術發展的前沿，瞄準當地產業特點中先進制造業企業，對中、高級技工的現實需求，學校的專業教學內容必須反映新知識、新技術、新工藝和新方法，實驗實訓設施的裝備水平必須與之相適應，做到適度超前并留有可發展的空間，使投入具有前瞻性、持久性。在追求先進性的同時，應考慮同時滿足相關專業各層次需要，兼顧技工教學、職業培訓、技能鑒定和生產、教研等方面，避免先進而不適用。

3.堅持學歷教育與職業培訓并重的原則。

示范實訓基地要實行學歷教育與職業培訓相結合、全日制與部分業余教育相結合、職前教育與職后教育相結合，努力辦成開放的、多功能的教育和培訓中心，同時成為當地企業職工培訓和農村轉移勞動力培訓的重要基地。示范實訓基地要在推進、建設學習型企業中，為當地企業培養高技能人才發揮示范和帶頭作用。

4.堅持社會共享性原則

共享指的是教學資源共享，盡可能使所建設的示范實訓基地與各種資源的通用性強，能進行多學科的綜合性教學、實訓，相關專業之間盡可能通用。建設目標

我院物流軟件實訓室建設目標是：先進性、示范性和真實生產性。項目建成后既滿足于教學需要，又能夠服務于社會，并支持物流科研活動。建設模式

創造一個真實的職業環境，具體為：組建包括企業、行業負責人及專家在內的專業教學指導委員會，師生在準實體擔任不同層次的員工角色，完全按照企業運營形式組織教學。素質、能力、專業技能同步培養。基本條件

4.1物流實驗室信息系統規劃

根據以上關于構建物流實驗室現代物流實驗教學平臺方案設想，可以擬就如下與之相配套的控制網絡拓樸圖：

這一網絡系統的搭建也就為物流信息系統實驗教學平臺的建設奠定了基礎。

4.2物流系統軟件

序 號

設備名稱

技

術

要

求

數量

單位 物流綜合業務平臺

適合于物流信息系統的規劃與快速開發，具體包括快速開發工具、可視化工作流工具、報表工具及集成工具等。套 客戶關系管理系統

客戶管理系統以現代“客戶價值”為中心的企業管理理論為背景，實現企業管理中對客戶的辨識、獲取、保持和增加“可獲利客戶”等業務流程。套 供應鏈管理教學模擬系統

供應鏈管理模擬教學系統包含供應商系統、生產企業系統、銷售公司系統、物流公司系統、教師管理系統、考試系統。供應鏈管理系統以制造企業為供應鏈的核心，整合多供應商、多銷售公司、多物流公司來模擬整過供應鏈的過程。學生可以建立不同的供應商、銷售公司、物流公司；并且不同的供應商、銷售公司、物流公司有各自不同的數據帳套。同時該軟件要同自動倉儲、電子標簽分揀、POS、數據采集器、生產線實現無縫隙連接，以軟件的信息來驅動硬件，實現供應鏈的全程。套 電子采購系統

供貨商可在系統上取得訂單信息并更新訂單狀態，如是否接受訂單的價格，數量以及交期等采購信息，并與采購人員于在線完成訂單確認動作，有效降低與供貨商間訂單處理流程以及周期。1 套 采購與供應管理系統

計算生成、配套查詢產生、庫存缺料分析產生、銷售訂單下推、手工錄入等多種采購需求生成方式；供應商供貨配額管理、維護供應商物料對應名稱和代碼的功能。套

功能說明

物流系統是物流管理的神經中樞。物流系統是物流流程和作業方法、作業單據、作業原則的體現，學習物流系統能夠使學生掌握物流

4.3物流技術設備

序 號

設備名稱

技

術

要

求

數量

單位 條碼打印機

含與物流系統的集成。

打印方式：熱轉印/熱敏

打印速度：76毫米/秒（最快）

打印精度：203dpi（8dots/mm）

打印寬度：105mm

標準內存：512M

打印能力：支持5種點陣字體，可打印圖像

通訊接口：RS-232接口/標準并口

條碼支持：各種一維條碼及MaxiCode，PDF417 Datamatrix二維條碼 體積重量：長278x寬186x高153mm；2.1千克

工作溫度：5-40℃，適用于辦公環境 臺 條碼打印機耗材

碳帶、條碼紙等

打印機專用碳帶10卷

寬幅和窄幅打印紙各5卷 批 二維條碼掃描槍

二維條碼掃描槍尺寸：

6.55 英寸 高 x 2.82 英寸 寬 x 4.72 英寸 厚

重量： 6.04 盎司./181.4 克（不包括通訊線）

電源： 直流5V/250毫安（標稱）視主機而定

光源： 650 nm 可見激光二極管

分辨率：

640 x 480 最小條寬： 5 mil(0.127 mm)

工作距離： 100% 的 UPC/EAN 符號，介于 1 in(2.5 cm)和14 in.(35 cm)之間

一維條碼：UPC.EAN、帶有補充碼的 UPC.EAN、UCC.EAN 128、JAN 8 &

13、Code

39、Code 39、Full ASCII、Code 39 Trioptic、Code 128、Code 128 FullASCII、Codabar(NW7)、Interleaved 2 of

5、Discrete 2 of

二維條碼： PDF417、microPDF417、MaxiCode, DataMatrix(ECC 200)1 把

掛圖

1200MM*720MM，雙背板有機板亞格力材質，金屬柱；物流技術設備作業過程圖片，彩色噴繪。幅

功能說明

物流技術實訓室是對常用物流技術進行實訓的專業實訓室，在進行綜合實訓之前或者作為物流技術課程的跟課實訓內容，培養學院對物流技術設備的原理、使用方法、具體操作的能力。

4.4實訓室設備

序 號

設 備名 稱

技

術

要

求

數 量

單 位 高清晰投影

投影幕布為硬質材料，含玻璃鋼或其它硬質材料包邊，硬板幕布尺寸：150寸。投影儀技術參數：

投影距離(米)0.9-11.4

支持的色彩數目 1677萬

最高顯示分辨率(dpi)1600*1200

標準顯示分辨率(dpi)1024*768

水平掃描頻率(KHz)15-100

垂直掃描頻率(Hz)50-100

標稱對比度 500：1

標稱光亮度 4500流明

標稱光亮度均勻值 85%

鏡頭變焦 廣角1.6倍變焦鏡頭，F1.7-2.5，f=19.2-30.2mm

投影畫面尺寸 40-300寸

屏幕 4：3（兼容16：9）套 臺式計算機

A.CPU:Intel 奔騰雙核E2200（2.2G-800MHz-1M）

B.主板:G31(集成PS/2接口，可帶I/O安全蓋板)

C.顯卡&聲卡類型：主板集成

D.內存：1G DDRII 667

E.硬盤：160G SATAII

F.顯示器：17液晶顯示器

G.光驅類型：DVD

H.其他：

I.1.還原功能

J.主機帶有硬盤保護功能、所支持系統應包含Vista。

K.支持網絡大規模部署，提供增量同傳，且速度不低于1000M/分鐘

L.遠程喚醒及開關機

M.主機應帶有對硬件資產的管理和監控方案，當發生硬件變更時及時提示管理員

臺

功能說明

運輸是物流的核心活動之一，運輸實訓室搭架了一個完整的運輸網絡環境，通過整個過程，鍛煉學生運輸過程的實操能力，特別是關鍵運輸環節的標準操作過程、操作方法和操作技巧。

4.5 系統集成

序號 設備

名稱

技

術

要

求

數

量

單 位 核心交換機

千兆路由交換機，背板帶寬：64Gbps，MAC地址表：16K，VLAN功能：支持，接口類型：24個10/100M自適RJ45端口，千兆電接口≥4，千兆光接口≥4（配置多模SFP光接口卡模塊4個）網管功能：管理界面：CL1（Console/Telnet）、WEB。臺 接入交換機

可網管以太網交換機，背板帶寬≥18Gbps，48口10/100Base-TX，千兆電口≥2，千兆光口≥2。臺 管理控制平臺

實現實訓室設備使用的管理，支持實驗室設備的集中、統一、拓撲、圖形化教學管理，試驗的統一管理，滿足設備的統一管理、試驗資料的統一管理、實驗行為的統一管理、實驗用戶的統一管理，支持遠程試驗室需求（投標中提供軟件功能截圖），含40個License使用許可。套 三層交換機

三層企業級交換機，背光帶寬≥48Gbps。支持IPv/IPv6協議（提供IPv6 Ready phase-2 認證），10/100BaseTX百兆電接口≥24；千兆擴展≥2，支持RIPv1/V2,支持MD5認證、OSPFv2、BGP豐富的路由協議。臺

路由器

接入級路由器，1個10/100M快速以太網端口，≥1個高速/異步串口，支持RIP、OSPF、BGP4、MPLS,協議（包含路由器實驗用V35直通、交叉電纜）。臺 串口控制服務器

設備調試控制器，機架式。標配：16個RJ45串行通信口，1個Console口，1個10/100M以太網口，同時可以管理16臺網絡設備。臺

防火墻

企業級防火墻，基于多核處理器硬件防火墻，非x86,支持IPSec、VPN、SSL、VPN加密實驗功能，5個10/100/100M。臺 服務器

XEON E3220 2.4G/12M/1333M FSB/LT300 1800主板/2*1G FBDIMM 667/320G/7200/SATA/無硬盤盒/DVD 16X/1.44 軟驅/主板集成顯卡/無外插卡/無RAID卡/主板集成RAID功能/350W單電源/USB光電鼠標/PS2鍵盤/標準預裝/無附件/19LCD顯示器 臺

功能說明

網絡是集成整個網絡實訓室的基礎，支撐正果實訓的完成。

5實訓項目

實驗

一、條形碼信息讀取與條形碼打印

實驗

二、計算機與電子標簽控制器的通訊

實驗

三、電子標簽輔助分揀系統管理軟件設計

實驗

四、電子商務的電子采購管理

實驗

五、計算機與RFID系統的通訊

實驗

六、采購申請、采購計劃、采購審核、供應管理等實習

實驗

七、供應商系統、生產企業系統、銷售公司系統、物流公司系統實習

實驗

八、報關報檢

實驗

九、庫存控制

實驗

十、第三方物流

6服務功能

1.能完成物流管理專業所承擔的實踐教學任務。包括完成教學計劃規定的能力訓練；按照職業技術技能的規范開展職業技術技能訓練；按照職業活動環境的實際要求來規范學生的行為準則；制定各種規章制度（安全、操作、管理等），對學生進行職業素質訓練。

2.能承擔物流管理專業學歷和非學歷職業技術技能訓練。

3.能承擔物流管理專業技術技能的鑒定和考核工作。

4.能進行物流管理專業研究開發、生產及新技術的推廣應用工作。

7運行管理

1.實訓室主任要由具有相應中級及以上技術職稱，能夠進行技能實訓指導的教師擔任。

2.實踐教學指導人員結構要合理，實踐教學能力要強。其中80%以上人員具有大專以上學歷或中級職稱，其余人員必須具有專業指導能力，并有相應的資格證書。

3.要有實踐教學指導人員培養規劃和措施。

4.組織機構崗位要職責明確，有分工細則，運行情況要良好。

5.要有嚴格規范的教學質量檢查、監督、調控、保障體系及運行機制。

8附件：物流管理專業校內軟件實訓基地建設方案

8.1建設思路

緊緊圍繞職業關鍵能力，按照“工學導向”建設“生產性” 物流管理專業校內實訓基地。8.2建設措施

（1）整體規劃，分步實施

首先成立要“示范實訓基地建設領導小組”，進行廣泛的調查研究。根據示范實訓基地所在地理位置、區域經濟特點和原有專業培訓優勢及投資金額，確定培訓專業、層次、規模，制定示范實訓基地建設的總體規劃。規劃努力作到“科學、先進、開放、可行”。根據資金到位情況，作出分步實施計劃。

（2）設備先進適用，各類配比合理

設備設施應滿足覆蓋、超前、配套、柔性化四方面的要求。覆蓋是設備配置中相對于專業中應用到的技術要有一定的覆蓋面。超前是設備的科技含量，相對于本地區的企業界，有一定的超前性。配套是滿足示范實訓基地“完整性”要求。柔性化是設備具備可裝配性，可反復設計和反復編程。

（3）選定規格型號，組織公開招標

示范實訓基地建設牽涉貴重設備，采用公開招標可降低設備的采購成本。招標前應充分討論、反復比較、精心選擇設備的型號、規格，擬定好招標書。招標中應嚴格按財政部門《固定資產管理辦法》、《儀器設備管理辦法》、《招標管理辦法》，組成由有關專家構成的班子進行設備采購決策管理，保證其過程的“公平、公正”和嚴肅性和透明度。

（4）布局科學合理，力求安全美觀

示范實訓基地的環境盡可能貼近生產、技術、管理、服務第一線，凸顯職業特征，讓學生在一個真實的職業環境下按照未來專業崗位群對基本技術技能的要求得到實際操作訓練和綜合素質的培養。具體應是“合理、安全、美觀”。

“合理” 是設備布局、配備的動力、氣源、環境的溫濕度、采光及工藝流程藝合理，符合現場作業的工藝要求，充分考慮技能訓練的科學性、系統性、便捷性。布局中應注意以下幾個問題：一是技術要求類別相近、聯系緊密的實訓室應盡量靠近，以方便使用。二是需要集中供氣、供水等要求的實訓室盡量靠近。如有較多設備需要壓縮空氣，應單獨建立空壓機房，盡可能統一壓縮空氣的氣源，由管道輸送到指定點。空壓機房遠離實訓室，既安全又可降低噪音。三是產生噪音的實訓室應盡量遠離教學區，防止產生干擾。四是應根據設備重量、體積、振動等要求確定實訓室樓層。

“安全” 實訓室達到規定的環境安全指標，明示相關工種安全操作規程及各種警戒符號。設備接地必須良好，同時要注意防火、防盜、防泄漏、防人身傷亡。實訓室應安裝消防報警系統，要確保通道暢通，按規定要求設置滅火裝置并定期檢查。

“美觀” 各類器具、材料、定位放置、擺放整齊，標語、宣傳欄能體現職業規范的要求、先進的管理理念及校園文化。

（5）逐步完善實踐教學體系

實踐教學體系要素有實踐教學目標體系、內容體系、管理體系和支撐保障體系。目標體系是實踐性教學應達到的標準，目標體系是核心，在一定程度上決定了內容體系、管理體系和支撐保障體系。內容體系包含了基本技能、專業技能和技術應用能力的三個層次。管理體系包括規章制度、管理手段、評價體系。支撐保障體系包括了師資、設備、環境，其中擁有一支掌握過硬技術的“雙師型”師資隊伍是支撐保障體系的關鍵。示范實訓基地應具備科學的、能持續改進、開放式的實踐教學體系。

（6）引入生產、教學、科研三結合的運行機制

建立生產、教學、科研三結合的運行機制，加強教學與生產、科研的聯系，以生產和科研促進教學，將教學融入科技發展和經濟建設，是示范實訓基地可持續發展的重要保障。示范實訓基地應與產業部門和科研單位協作共建培訓基地和專項實驗室，優勢互補、資源共享。要積極開展應用項目研究、科技成果推廣、生產技術服務、科技咨詢和開發等科技工作及社會服務活動，形成教學、科研、生產和發展的良性循環。

總之，一個成功的示范實訓基地應具備科學的、能持續發展、開放式的實踐教學體系，它不僅能培養成批高技能型人才，而且能推出生產技術成果。它能使桐鄉市技工學校在技工教學、培訓鑒定、產教結合和科技開發等四個方面起到良好的示范作用，更好地為桐鄉經濟發展提供更多的優秀中、高級技能人才。

8.3 設備配置

項

目

支

出

預

算

總

表

項目支出明細

金額（萬元）

說

明

設備名稱

單價（萬元）

數量（臺/套）

1、電腦

0.3

0.3*60=18 本實驗室硬件設備的主要組成部分，便于學生上機操作。

2、電腦桌/椅

0.03 60 0.03*60=1.8

3、軟件系統

1 5*1=5 涵蓋物流專業的主要環節：倉儲、運輸、配送及國際貨代業務。

4、服務器

1.5 1 1.5*1=1.5 數據庫中心，便于上機操作信息的存儲和管理。

5、投影儀 1 1 *1=1 多媒體教學，便于教師的教與學生的學得和諧

6、條形碼掃描器

0.2 1 0.2*1=0.2 貨物入庫演示的開端，掃描貨物的條形碼。

7、標簽打印機

0.3 1 0.3*1=0.3 貨物入庫后打印標簽、便于上架存儲，以及貨物出庫時相關出庫憑據的打印

8、普通打印機

0.2 1 0.2*1=0.2

9、空調

0.8 2 0.8*2=1.6 普通實驗室（100m2左右）里的常用且必要的設備與布置。

10、網絡布線 1 3*1=3

11、輔助多媒體設備

0.8 1 0.8*1=0.8

合計

33.4

8.4建設保障

（1）建立科學、有效、嚴格的隊伍建設和和人員管理制度，并能組織實施。

（2）建立健全規范且能嚴格執行的教學計劃、教學大綱、教學規程等教學文件，并要有規范的教學過程運行管理制度并能貫徹執行。

（3）建立嚴格的設備、設施及物資管理制度。

（4）建立嚴格的實訓環境，勞動保護、安全操作、文明生產要有規章制度。

（5）建立嚴格的實訓基地評估考核制度，并能組織實施。

8.5效果評價

（一）教學文件要求

（1）有完整的專業職業分析，職業能力分析，職業技術技能分析的資料，有明確的職業技術技能培訓目標和需求。

（2）實踐教學計劃、教學大綱、教學任務書、實訓教材等教學文件規范齊全，執行嚴格。

（3）有適應社會待業崗位群的職業技術技能需求，并有科學的能力與技能測試方法規定。

（二）教學實施要求

（1）每個實訓項目、單元、技術技能培訓要標準明確、實施落實。

（2）每個實訓項目、單元、技術技能培訓考查、考核要嚴格執行，并有記載。

（3）實訓教學指導人員要落實，要有明確的崗位職責及分工細則。

（三）教學體系要求

（1）要有培養學生職業技能、職業社會能力和職業素質有機結合的實踐教學體系。

（2）實踐教學體系與理論教育體系有機結合、相互滲透，實施效果要良好。

（四）教學改革要求

（1）教學觀念領先，改革力度大，不斷開發新的實訓項目要有成效。

（2）結合具體實訓項目改革教學方法要有成效。

（3）積極開展教學研究，并取得較好成果。

物流管理專業校內實務實訓中心標準及建設方案

物流管理專業校內實訓基地是實現高等職業教育目標、對學生進行專業崗位技術技能培訓與鑒定的重要實踐場所，其教學基礎設施與工作狀況直接反映學校的教學質量與教學水平。物流管理專業校內實訓基地的建設要按照統籌規劃、合理設置、全面開放和資源共享的原則，努力提高辦學的社會效益與經濟效益。為了更好地對校內實訓基地進行規劃建設，結合我院實際情況，特制定本建設標準要求。

1建設指導思想與原則

1.1建設指導思想

根據專業教學要求，使專業實踐教學具有相對穩定性，與之配套的基礎設施具有先進性，教育效益、經濟效益和社會效益具有示范性，管理模式和運作方式具有規范性，與理論教學和技術發展同步的結合具有緊密性物流管理專業校內實訓基地的建立要有充分的調研、論證，要體現高等職業教育特色，目標定位準確，符合本地區經濟發展。指導思想適應本地區社會經濟發展和產業結構調整，滿足物流管理專業實踐教學要求。以培養技術應用能力和職業基本素質為中心，以行業職業崗位（群）為標準，堅持產學研結合的培養途徑。建設規劃目標明確，有具體的分階段實施計劃和配套措施，物流管理專業校內實訓基地設置基本合理，能滿足實踐教學要求。

1.2建設原則

1、堅持校企緊密合作的原則。

示范實訓基地建設必須和企業共同參與、緊密合作。堅持以就業為導向，根據企業技術進步的要求調整課程設置，更新教學內容，突出動手操作技能的培養，確保為相關企業輸送高素質的畢業生。

2、堅持技術先進性與適用性相結合原則

建設示范實訓基地必須把握相關專業技術發展的前沿，瞄準當地產業特點中先進制造業企業，對中、高級技工的現實需求，學校的專業教學內容必須反映新知識、新技術、新工藝和新方法，實驗實訓設施的裝備水平必須與之相適應，做到適度超前并留有可發展的空間，使投入具有前瞻性、持久性。在追求先進性的同時，應考慮同時滿足相關專業各層次需要，兼顧技工教學、職業培訓、技能鑒定和生產、教研等方面，避免先進而不適用。

3、堅持學歷教育與職業培訓并重的原則。

示范實訓基地要實行學歷教育與職業培訓相結合、全日制與部分業余教育相結合、職前教育與職后教育相結合，努力辦成開放的、多功能的教育和培訓中心，同時成為當地企業職工培訓和農村轉移勞動力培訓的重要基地。示范實訓基地要在推進、建設學習型企業中，為當地企業培養高技能人才發揮示范和帶頭作用。

4、堅持社會共享性原則

共享指的是教學資源共享，盡可能使所建設的示范實訓基地與各種資源的通用性強，能進行多學科的綜合性教學、實訓，相關專業之間盡可能通用。建設目標

我院物流軟件實訓室建設目標是：先進性、示范性和真實生產性。項目建成后既滿足于教學需要，又能夠服務于社會，并支持物流科研活動。建設模式

創造一個真實的職業環境，具體為：組建包括企業、行業負責人及專家在內的專業教學指導委員會，師生在準實體擔任不同層次的員工角色，完全按照企業運營形式組織教學。素質、能力、專業技能同步培養。基本條件

4.1物流中心實訓區

4.1.1功能及設備

物流中心實訓區仿真現代物流中心（倉庫），在整個產業鏈里即可以仿真生產加工的中轉中心，也可以從第三方物流角度仿真物流中心運作。該區設備包括信息采集設備、托盤貨架、流利貨架（可以多種貨架形式）、自動分揀設備、打包加工設備、搬運設備以及倉儲管理系統。從區域劃分主要包括：收貨理貨區、自動化倉庫區（二期）、自動分揀區、流通加工區、電子揀選區、包裝加工區、發貨理貨區和閑置容器暫存區等等區域。4.1.2主要業務及實訓流程

收發貨理貨區采用條碼和RFID技術，實現自動收發貨理貨。倉儲區分為三部分：托盤貨架區、電子揀選區，真實呈現企業場景。自動分揀區可實現多種形式的揀選作業如：摘果作業、播種作業和接力作業等，滿足現實揀選作業的多樣性。包裝加工區，讓學生了解并練習包裝加工技術。

4.1.3平面布局圖

4.2實戰型運輸實訓區

4.2.1功能及設備

運輸是物流活動中最重要的作業環節之一，該實訓區是物流實訓區需要重點建設的實訓區。運輸是物流的核心活動之一，本實訓區搭架了一個完整的運輸網絡環境，通過接收、集貨、調度、干線運輸、跟蹤、集貨、派發的運輸過程，鍛煉學生的空運、海運、陸運、鐵路運輸過程的管理操作能力，特別是關鍵運輸環節的管理方法和技巧、標準操作過程、操作方法和操作技巧。

本實訓區主要包括仿真的運輸環境（托運人、托運點、干線運輸、短途配送），運輸過程的可視化跟蹤大屏幕，可以動手仿真的運輸單據、打印設備、跟蹤掃描設備等，本實訓區強調通過軟件大屏幕圖形化展示為特色，突出對運輸全過程的管理、統計、分析。

4.2.2主要業務流程

運輸實訓過程中所涉及到的實訓流程如下：

A.接單流程：接受客戶的運輸委托；

B.取貨調度流程：根據委托要求，對取派車輛進行安排調度；

C.現場取貨流程：司機與貨運員到客戶取貨點取貨，確認運單信息；

D.干線調度流程：根據委托要求，對長途干線的運輸方式、運力、路線進行規劃；

E.現場集貨流程：根據發往不同方向的運單對貨物進行集貨處理；

F.裝車發運流程：裝卸工人將貨物裝車，并進行掃描核對；

G.接車卸車流程：裝卸工人將貨物卸車，并進行掃描核對；

H.中轉發運流程：需要中轉的貨物，進行中轉路線規劃； I.派送調度流程：根據委托要求，對取派車輛進行安排調度；

J.現場派送流程：司機與貨運員到客戶送貨點送貨，確認簽收信息；

K.返單流程：根據客戶的委托要求，返回客戶單據或者運輸單據 實訓項目

“物流實驗室”實驗內容舉例

實驗

一、條形碼信息讀取與條形碼打印

實驗

二、計算機與電子標簽控制器的通訊

實驗

三、DPS管理軟件設計

實驗

四、DAS管理軟件設計

實驗

五、電子標簽輔助分揀系統管理軟件設計

實驗

六、電子標簽輔助分揀倉庫盤點軟件設計

實驗

七、RFIDF信息的讀取與分析

實驗

八、計算機與RFID系統的通訊

實驗

九、RFID系統的應用程序設計

實驗

十、流通加工工藝及流程設計

實驗

十一、機械手控制

實驗

十二、計算機與S7-200 PLC通訊（PPI）

實驗

十三、全自動立體倉庫儲存策略研究

實驗

十四、全自動立體倉庫出入庫管理方法研究

實驗

十五、庫存控制

實驗

十六、S-ID支持下的電腦輔助托盤儲位跟蹤

實驗

十七、S-ID支持下托盤儲位管理軟件設計 實驗

十八、S-ID支持下模擬GPS車輛跟蹤

實驗

十九、模擬GPS指揮下車輛運輸調度實驗

實驗

二十、模擬GIS（實驗室模擬道路圖）與GPS結合實驗 服務功能

1.物流專業群實訓基地；

2.物流師職業技能鑒定實操鑒定標準場地；

3.相關專業畢業生崗位見習與工作實踐基地；

4.相關專業畢業生創業培訓與創業就業基地；

5.物流技能大賽競賽平臺；

6.高技能人才與新項目的孵化基地。運行管理

1.實訓室主任要由具有相應中級及以上技術職稱，能夠進行技能實訓指導的教師擔任。

2.實踐教學指導人員結構要合理，實踐教學能力要強。其中80%以上人員具有大專以上學歷或中級職稱，其余人員必須具有專業指導能力，并有相應的資格證書。

3.要有實踐教學指導人員培養規劃和措施。

4.組織機構崗位要職責明確，有分工細則，運行情況要良好。

5.要有嚴格規范的教學質量檢查、監督、調控、保障體系及運行機制。附件：物流管理專業校內實務實訓中心建設方案

8.1建設思路

緊緊圍繞職業關鍵能力，按照“工學導向”建設“生產性” 物流管理專業校內實訓基地。

8.2建設措施

（1）整體規劃，分步實施

首先成立要“示范實訓基地建設領導小組”，進行廣泛的調查研究。根據示范實訓基地所在地理位置、區域經濟特點和原有專業培訓優勢及投資金額，確定培訓專業、層次、規模，制定示范實訓基地建設的總體規劃。規劃努力作到“科學、先進、開放、可行”。根據資金到位情況，作出分步實施計劃。

（2）設備先進適用，各類配比合理

設備設施應滿足覆蓋、超前、配套、柔性化四方面的要求。覆蓋是設備配置中相對于專業中應用到的技術要有一定的覆蓋面。超前是設備的科技含量，相對于本地區的企業界，有一定的超前性。配套是滿足示范實訓基地“完整性”要求。柔性化是設備具備可裝配性，可反復設計和反復編程。

（3）選定規格型號，組織公開招標

示范實訓基地建設牽涉貴重設備，采用公開招標可降低設備的采購成本。招標前應充分討論、反復比較、精心選擇設備的型號、規格，擬定好招標書。招標中應嚴格按財政部門《固定資產管理辦法》、《儀器設備管理辦法》、《招標管理辦法》，組成由有關專家構成的班子進行設備采購決策管理，保證其過程的“公平、公正”和嚴肅性和透明度。

（4）布局科學合理，力求安全美觀

示范實訓基地的環境盡可能貼近生產、技術、管理、服務第一線，凸顯職業特征，讓學生在一個真實的職業環境下按照未來專業崗位群對基本技術技能的要求得到實際操作訓練和綜合素質的培養。具體應是“合理、安全、美觀”。

“合理” 是設備布局、配備的動力、氣源、環境的溫濕度、采光及工藝流程藝合理，符合現場作業的工藝要求，充分考慮技能訓練的科學性、系統性、便捷性。布局中應注意以下幾個問題：一是技術要求類別相近、聯系緊密的實訓室應盡量靠近，以方便使用。二是需要集中供氣、供水等要求的實訓室盡量靠近。如有較多設備需要壓縮空氣，應單獨建立空壓機房，盡可能統一壓縮空氣的氣源，由管道輸送到指定點。空壓機房遠離實訓室，既安全又可降低噪音。三是產生噪音的實訓室應盡量遠離教學區，防止產生干擾。四是應根據設備重量、體積、振動等要求確定實訓室樓層。

“安全” 實訓室達到規定的環境安全指標，明示相關工種安全操作規程及各種警戒符號。設備接地必須良好，同時要注意防火、防盜、防泄漏、防人身傷亡。實訓室應安裝消防報警系統，要確保通道暢通，按規定要求設置滅火裝置并定期檢查。

“美觀” 各類器具、材料、定位放置、擺放整齊，標語、宣傳欄能體現職業規范的要求、先進的管理理念及校園文化。

（5）逐步完善實踐教學體系

實踐教學體系要素有實踐教學目標體系、內容體系、管理體系和支撐保障體系。目標體系是實踐性教學應達到的標準，目標體系是核心，在一定程度上決定了內容體系、管理體系和支撐保障體系。內容體系包含了基本技能、專業技能和技術應用能力的三個層次。管理體系包括規章制度、管理手段、評價體系。支撐保障體系包括了師資、設備、環境，其中擁有一支掌握過硬技術的“雙師型”師資隊伍是支撐保障體系的關鍵。示范實訓基地應具備科學的、能持續改進、開放式的實踐教學體系。

（6）引入生產、教學、科研三結合的運行機制

建立生產、教學、科研三結合的運行機制，加強教學與生產、科研的聯系，以生產和科研促進教學，將教學融入科技發展和經濟建設，是示范實訓基地可持續發展的重要保障。示范實訓基地應與產業部門和科研單位協作共建培訓基地和專項實驗室，優勢互補、資源共享。要積極開展應用項目研究、科技成果推廣、生產技術服務、科技咨詢和開發等科技工作及社會服務活動，形成教學、科研、生產和發展的良性循環。

總之，一個成功的示范實訓基地應具備科學的、能持續發展、開放式的實踐教學體系，它不僅能培養成批高技能型人才，而且能推出生產技術成果。它能使桐鄉市技工學校在技工教學、培訓鑒定、產教結合和科技開發等四個方面起到良好的示范作用，更好地為桐鄉經濟發展提供更多的優秀中、高級技能人才。

8.3設備配置

本方案以實現物流中心的自動儲存、分揀、配送三大功能為目標，將整個物流中心分成AS/RS區、托盤堆棧區和分揀作業區，如上圖所示。

8.3.1 AS/RS區

作為自動化倉儲區，它主要由：

（1）立體貨架和全自動堆垛機

貨架系統采用由鋼結構構成的單元貨格式貨架，貨格的長度為520mm，深度為430mm，高度為400mm。貨架系統共有2排，20+18列，5層，共有190個貨位。

堆垛機用來實現貨物單元的上架和下架，堆垛機可在巷道內來回穿梭，其貨臺可上下垂直升降，貨叉可橫行伸縮，從而實現貨物的三維運動。堆垛機水平穿梭的速度最高為25米/分，垂直升降速度最高為10米/分，貨叉存取貨速度為2米/分。堆垛機電力拖動采用Siemens MM400系列交流變頻調速，并由Siemens S7-200系列PLC對其進行自動控制，實現自動認址、定位以及與主控計算機之間的信息通訊等功能。

（2）出入庫系統 出入庫系統用以實現貨物或物料的出入庫，也實現物流信息的采集和發送。出入庫系統由輸送設備、貨物或物料自動識別裝置及LED看板構成。其中入庫設備選用一個帶平移的入貨臺（600mm×470mm×750mm）和一條2米長的輥筒輸送鏈； 出庫設備選用一個帶平移出貨臺（600mm×470mm×750mm）和一條3米長的帶有2個自動分揀口、3個出貨口的輥道輸送鏈。兩個出貨口均由斜坡式被動流利鏈組成。自動識別系統采用一維條碼系統，它由打印在貨物或物料上的一維條碼、條碼閱讀器及主控計算機組成。LED看板是由發光二極管排列組成的顯示器件，它采用低電壓驅動，動態掃描技術，具有耗電省、使用壽命長、成本低、亮度高、視角大、可視距離遠等優點。在此我們選用約486mm×243mm，φ5.0mm的LED單色顯示屏。

（3）區內輸送系統

區內輸送系統的運送設備選用多頻電磁導航的AGV。該種AGV具有行走速度快（60M/S），定位精度高（±10mm），負荷大（100Kg）等優點。它的功用是為分揀作業提供補貨、貨物輸送和揀貨、貨物的再入庫/出庫輸送。

8.3.2托盤堆棧區

托盤堆棧區在物流中心中屬于一種比較常見和貼近現實的傳統倉儲形式。它在此的功用可以理解為：因某種需要或特殊情況（比如進貨物料的包裝尺寸或重量不適宜立體貨架儲存等）而須將貨物或物料送往托盤堆棧區倉儲。

然而，為了給這種傳統的倉儲形式賦予現代化的色彩，同時也更是為了使這種傳統的倉儲作業能準確和高效，所以我們特別為其配置了一套先進的超聲波跟蹤定位系統（S-ID系統），即在傳統的輸送叉車上安裝一個S-ID發信機，而在區域內的適當空間位置上裝有若干個（3個以上）S-ID接收機。這樣通過3點測量原理，便可精確解算出發信機所在的叉車位置坐標，并且這一坐標信號又可通過AI-NET網，直接顯示在“當前儲位”的電子顯示標簽上。顯然利用這一系統，我們可隨時跟蹤叉車的行走路線，并在“動作確認”這一時刻自動校核叉車位置與“目標儲位”是否相吻合，從而使這種倉儲作業的正確率得到了極大的提高。

S-ID系統一般由：

（1）S-ID發信機

（2）S-ID收信機

（3）S-ID監控計算機（4）“目標儲位”、“當前位置”、“條碼”信號顯示標簽

（5）動作確認按鈕等

8.3.3分揀作業區

分揀作業區主要由4個部分組成，它們是：

（1）分揀貨架

分揀貨架是一個3層6列，共18個儲位的帶有流利條的重力式貨架，共2個，其尺寸為（2400mm×700mm×1800mm）。主要用于儲放將待分揀的貨物（摘取式分揀）或待分揀裝貨的客戶貨箱（播種式分揀）。

（2）電腦輔助分揀系統

工程電腦輔助分揀系統是一套安裝在貨架儲位上的電子裝置。它主要由：

（1）電子標簽

（2）網絡接線箱

（3）條碼掃描槍

（4）電腦輔助分揀系統管理控制服務器

等組成，在這個系統中，計算機借助信號燈與8段碼數字顯示器作為輔助工具，引導揀貨人員正確、快速、輕松地完成揀貨作業。DPS具有彈性控制作業流程、即 時現場監控、緊急訂單等功能，DPS能有效降低揀貨錯誤率，加快揀貨速度等優點，使物暢其流。

（3）流利輸送鏈、補貨理貨臺

這2個部分都是分揀作業和流通加工作業的輔助工作臺，它們都是為了減輕作業人員勞動強度和方便作業而設置的。

8.3.4流通加工工作區

為了進一步豐富流通加工作業的實訓內容，更好理解流通加工在現代物流業中的增值地位，增強其可操作性，所以增加了一個流通加工工作區，是由1個流通加工工作臺和1臺電子標簽秤。

（1）人工流通加工工作臺

其功用是待分揀完成的貨物箱經稱重環節，稱出其重量，并將重量信息以條碼形式出來粘貼在貨箱上，同時還要完成重新打包封裝等工作。

（2）自動流通加工工作臺

在另一側的流通加工工作臺上將設置UPJ機械手用以實現自動的流通加工。比如自動識別增加某一顏色產品自動貼標簽等。

流通加工用機械手是由日本安川生產的UPJ示教型機械手，機器人本體YR-UPJ3-B00（6-axis）機構內型：垂直多關節型，軸數：6軸，抓持重量：3Kg，重復定位精度：+0.03mm，工作半徑：188～532mm。它在系統中所擔當的角色是搬運、堆垛和分揀（條形碼校核或顏色識別）。

8.3.5零售商

零售商用多個模擬超市門店來替代，它主要由：

（1）超市貨架

（2）POS機及條碼掃描槍

（3）RFID系統組成

在此需要特別說明的是將RFID直接用于超市門店，這是一個相當帶有前瞻性的設想。因為就目前的技術水平和經濟條件而言，要將RF標簽像條形碼標簽一樣粘貼于超市門店的每個待售商品上是不可能的。但其結賬付款時的高效率確是具有誘人的優越性。據此我們認為隨著科學技術的不斷進步和微電子技術的飛速發展，這一夢想在不遠的將來也是可能實現的。所以我們特別在一個超市門店內同時設置了兩種結帳方式，其用意是希望能為學生在這一供應鏈環節的最后一個節點的物流實驗教學中奉獻上一個很有意義的物流教學內容。

8.3.6供應商

眾所周知，供應商在整個物流供應鏈中的作業就是為各下游單位供貨。在此為了豐富第三方物流中心的實驗教育內容，提高其實驗的可操作性和形式的盡可能真實性，在此假設這兩個供應商是生產不同顏色小塑料盒的供貨商，使他們可在整個實驗過程中能提供數百個不同色彩或圖案的小塑料盒，并放置于周轉箱內，在整個供應鏈上流動。這樣做的一個最大優點是：可使作為主要物流實驗教學對象的第三方物流中心內的各個物流環節有“活”可干。比如可按塑料盒顏色而分類儲存、客戶可要求不同圖案的塑料盒進行分揀等等。從而可極大地豐富整個“物流綜合模擬實驗室”的實驗內容，提高其可操作性，更可增強學生對物流作業及物流設備應用的感性認識，提高物流實驗教學效果。

8.3.7運輸車輛

運輸作為物流業務的中心活動，是物流系統設計和管理中的關鍵環節，它通常代表了物流成本中最大的單項成本。它以其在整個供應鏈活動中的特定角色，創造著商品的空間效用，并實現其使用價值。所以說提高運輸系統的信息化建設程度，改善運輸系統的現代化管理水平，則肯定是對物流職業技術教學有著特別重要的現實意義。然而如何在有限的實驗室空間范圍內為職業類院校搭建一個改善運輸管理的實驗教學平臺呢？我們的解決方案是：

用兩輛全電動鏟車或小型非機動手推車來模擬替代兩輛運輸機動車，便于車輛調度作業。

提高運輸車輛的信息化管理水平，在每輛車內安裝一個S-ID發信機來模擬GPS，強調車輛運輸跟蹤。

8.4建設保障

（1）建立科學、有效、嚴格的隊伍建設和和人員管理制度，并能組織實施。

（2）建立健全規范且能嚴格執行的教學計劃、教學大綱、教學規程等教學文件，并要有規范的教學過程運行管理制度并能貫徹執行。

（3）建立嚴格的設備、設施及物資管理制度。

（4）建立嚴格的實訓環境，勞動保護、安全操作、文明生產要有規章制度。

（5）建立嚴格的實訓基地評估考核制度，并能組織實施。

8.5效果評價

（一）教學文件要求

（1）有完整的專業職業分析，職業能力分析，職業技術技能分析的資料，有明確的職業技術技能培訓目標和需求。

（2）實踐教學計劃、教學大綱、教學任務書、實訓教材等教學文件規范齊全，執行嚴格。

（3）有適應社會待業崗位群的職業技術技能需求，并有科學的能力與技能測試方法規定。

（二）教學實施要求

（1）每個實訓項目、單元、技術技能培訓要標準明確、實施落實。

（2）每個實訓項目、單元、技術技能培訓考查、考核要嚴格執行，并有記載。

（3）實訓教學指導人員要落實，要有明確的崗位職責及分工細則。

（三）教學體系要求

（1）要有培養學生職業技能、職業社會能力和職業素質有機結合的實踐教學體系。

（2）實踐教學體系與理論教育體系有機結合、相互滲透，實施效果要良好。

（四）教學改革要求

（1）教學觀念領先，改革力度大，不斷開發新的實訓項目要有成效。

（2）結合具體實訓項目改革教學方法要有成效。

（3）積極開展教學研究，并取得較好成果。

物流管理專業校外實訓基地標準及建設方案

校外實訓基地是指具有一定實習規模并相對穩定的社會實踐的重要場所。校外實訓基地建設直接關系到實習教學質量，對于高素質人才的實踐能力和創業能力的培養有著十分重要的作用，是實現學院培養目標的重要條件之一。為了進一步加強和規范校外實訓基地的建設和管理，特研定本標準。

1建設指導思想與原則

1.1建設指導思想

根據專業教學要求，使專業實踐教學具有相對穩定性，與之配套的基礎設施具有先進性，教育效益、經濟效益和社會效益具有示范性，管理模式和運作方式具有規范性，與理論教學和技術發展同步的結合具有緊密性物流管理專業校內實訓基地的建立要有充分的調研、論證，要體現高等職業教育特色，目標定位準確，符合本地區經濟發展。指導思想適應本地區社會經濟發展和產業結構調整，滿足物流管理專業實踐教學要求。以培養技術應用能力和職業基本素質為中心，以行業職業崗位（群）為標準，堅持產學研結合的培養途徑。建設規劃目標明確，有具體的分階段實施計劃和配套措施，物流管理專業校內實訓基地設置基本合理，能滿足實踐教學要求。

1.2建設原則

1.協商的原則。校外實訓基地由學院與有關物流企事業單位協商共同建立。

2.對口的原則。學院應根據物流專業的特點，有目的、有計劃、有步驟地選擇能滿足實訓條件的企事業單位，共同建立學院校外實訓基地。

3.方便的原則。根據物流專業與地方經濟發展情況，校外實訓基地應專業對口，相對穩定，盡可能立足本市，就地就近，既便于開展工作，又有利節約經費。

4.擇優的原則。學院優先支持規模大，層次高、接受我院師生人數多的實訓基地的建設。

5.實際的原則。新建的實訓基地，應優先考慮那些經過多次實習且符合實習要求，但尚未簽約的單位。建設目標

我院物流管理專業校外實訓室建設目標是：先進性、示范性和真實生產性。項目建成后既滿足于教學需要，又能夠服務于社會，并支持物流科研活動。建設模式

1、由學院與第三方物流公司、生產制造企業等單位建立教學、科研、生產、培訓聯合體的（產、學、研、培）綜合型校外實訓基地。

2、普通單一型的物流校外實訓基地 基本條件

校外實訓教學基地必須具備的條件:

（1）是正式的法人單位或職能齊全的二級單位；

（2）組織機構健全，領導和工作人員素質高，管理規范，發展前景好；

（3）所經營的業務和承擔的職能與相應專業對口；

（4）在本地區的本行業有一定知名度，社會形象較好；

（5）能夠為學生提供實訓條件和相應的業務指導。

5實訓項目

校外實訓基地的實訓項目由校外企業和學院共同開發，以校外實訓基地現有的實訓條件為依托，開發出能使學生物流專業知識得以充分利用的實訓項目。如：倉儲管理、運輸管理、分揀管理以及物流信息系統的操作等等。服務功能

1.能滿足物流專業完成實習教學任務的要求，具備先進的生產手段、技術裝備和科學的經營管理方式，擁有一支素質較高的技術人員和職工隊伍；為教學計劃規定的實訓提供場地和指導人員，接受物流專業一定數量的教師與學生開展實習。

２.基地建設雙方應互惠互利、義務分擔，走共同建設、共同發展的道路。

３.能滿足實習學生食宿、學習、勞動保護和衛生等方面的條件。

４.校企合作關系緊密，能與“產、學、研、培”一體化相結合。運行管理

1.實訓基地的確定應充分調查研究與協商，確定能夠促進學生專業應用能力的提高，能夠滿足實訓基地的要求，經學院審核同意后，與該企業簽定合作協議掛牌確立。

2.實訓基地簽定合作協議，其基地的調整與撤消，應經合作雙方同意。

3.實訓基地成立后，學院應與基地商定雙方管理模式與檔案管理辦法，建立長期合作關系。

4.學院應每年對學生實訓情況做出總結，該總結由實訓基地所在單位簽署意見后由所在系存檔。

5.學院要加強對校外實訓基地的指導與管理，建立定期檢查指導工作制度，協助企事業單位解決實訓基地建設和管理工作中的實際問題，幫助實訓基地做好建設、發展、培訓的各項工作。

6.學院每年末召開一次實訓基地建設總結會，學院應詳盡分析本學院物流專業實訓基地的作用與效果，做出工作總結，共同研究新的基地成立與原有基地的保留與取消。

7.學院每年根據實訓基地建設情況評選優秀實訓基地，由學院進行表彰獎勵。

8.實訓基地建設與管理情況，將作為學院教學評估的重要條件。附件：物流管理專業校外實訓基地實訓基地建設方案

8.1建設思路

緊緊圍繞職業關鍵能力，按照“工學導向”建設“生產性” 物流管理專業校內實訓基地。

8.2建設措施

（一）實訓實習基地建設與培養目標緊密結合，以實訓實習教學計劃和教學大綱的要求為依據，與目前現場生產實際或近期生產技術發展的裝備水平相匹配企事業單位開展合作。

（二）全面規劃，協調發展，避免各專業之間重復，提高校外實訓基地的利用率。優先選擇受益面大的公共實訓實習基地。

（三）注意科技、生產及對外技術培訓和技術服務等對實訓實習基地的功能要求，提高基地的技術含量。

（四）考慮經費承受能力及學生實訓實習質量，盡可能就地就近選定專業對口、工藝和設備先進、技術力量雄厚、管理水平高、生產任務比較充足的企事業作為學校的校外實訓實習基地。

（五）加大對兼職實訓實習指導教師的培訓力度，使他們了解專業教學要求，積極參與教學改革。

（六）經費投入可通過校企共建的原則，校企自籌、學校與科研單位或行業聯合等多渠道籌集經費，走共同建設、共同發展的道路。

8.3設備配置

（1）由校外實訓企業提供相關的配套設施。

（2）如有實際需要，學院可以提供相應的設備用于學生實訓。

8.4建設保障

（1）建立科學、有效、嚴格的隊伍建設和和人員管理制度，并能組織實施。

（2）建立健全規范且能嚴格執行的教學計劃、教學大綱、教學規程等教學文件，并要有規范的教學過程運行管理制度并能貫徹執行。

（3）建立嚴格的設備、問設施及物資管理制度。

（4）建立嚴格的實訓環境，勞動保護、安全操作、文明生產要有規章制度。

（5）建立嚴格的實訓基地評估考核制度，并能組織實施。

8.5效果評價

（一）教學文件要求

（1）有完整的專業職業分析，職業能力分析，職業技術技能分析的資料，有明確的職業技術技能培訓目標和需求。

（2）實踐教學計劃、教學大綱、教學任務書、實訓教材等教學文件規范齊全，執行嚴格。

（3）有適應社會待業崗位群的職業技術技能需求，并有科學的能力與技能測試方法規定。

（二）教學實施要求

（1）每個實訓項目、單元、技術技能培訓要標準明確、實施落實。

（2）每個實訓項目、單元、技術技能培訓考查、考核要嚴格執行，并有記載。

（3）實訓教學指導人員要落實，要有明確的崗位職責及分工細則。

（三）教學體系要求

（1）要有培養學生職業技能、職業社會能力和職業素質有機結合的實踐教學體系。

（2）實踐教學體系與理論教育體系有機結合、相互滲透，實施效果要良好。

（四）教學改革要求

（1）教學觀念領先，改革力度大，不斷開發新的實訓項目要有成效。

（2）結合具體實訓項目改革教學方法要有成效。

（3）積極開展教學研究，并取得較好成果。