第一篇：北京燕山石化六廠實習報告

一、介紹概況

2012年9月23號，我們在謝一軍老師的帶領下來到了北京燕山石化，開始為期一周的實習。北京燕山石化位于北京房山區，是中國石化直屬的特大型石油化工聯合企業。1967年動工興建。1969年第一期煉油裝置建成投產。后相繼建成一批利用煉油廠中副產品的化工裝置，成為石油化工聯合企業。目前擁有63套主要生產裝置、68套輔助生產裝置，原油加工能力超過1000萬噸/年，乙烯生產能力超過80萬噸/年，可生產94個品種、431個牌號的石油化工產品，是我國最大的合成橡膠、合成樹脂、苯酚丙酮和高品質成品油生產基地之一，為國家建設和國民經濟發展做出了應有貢獻。

通過參觀工廠，了解聚乙烯生產流程，運用我們掌握的專業理論知識，進一步了解化工行業中的一些實際生產過程，對現代化工生產企業的生產和管理方式有一個較為全面的認識，并鞏固和深化所學的專業知識。

二、對聚乙烯品種的認識

1.聚乙烯性質

聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟（1）力學性能

聚乙烯的力學性能一般，拉伸強度較低，抗蠕變性不好，耐沖擊性好。沖擊強度LDPE>LLDPE>HDPE，其他力學性能LDPE

（2）熱學性能

聚乙烯的耐熱性不高，隨相對分子質量和結晶度的提高有所改善。耐低溫性能好，脆性溫度一般可達－50℃以下；并隨相對分子質量的增大，最低可達－140℃。聚乙烯的線膨脹系數大，最高可達（20～24）×10－5/K。熱導率較高。

（3）電學性能

因聚乙烯無極性，所以具有介電損耗低、介電強度大的電性能優異，即可以做調頻絕緣材料、耐電暈性塑料，又可以做高壓絕緣材料。

（4）環境性能

聚乙烯屬于烷烴惰性聚合物，具有良好的化學穩定性。在常溫下耐酸、堿、鹽類水溶液的腐蝕，但不耐強氧化劑如發煙硫酸、濃硝酸和鉻酸等。聚乙烯在60℃以下不溶于一般溶劑，但與脂肪烴、芳香烴、鹵代烴等長期接觸會溶脹或龜裂。溫度超過60℃后，可少量溶于甲苯、乙酸戊酯、三氯乙烯、松節油、礦物油及石蠟中；溫度高于100℃，可溶于四氫化萘。

由于聚乙烯分子中含有少量雙鍵和醚鍵，其耐候性不好，日曬、雨淋都會引起老化，需要加入抗氧劑和光穩定劑改善。

（5）加工特性

因LDPE、HDPE的流動性好，加工溫度低，粘度大小適中，分解溫度低，在惰性氣體中高溫度300℃不分解，所以是一種加工性能很好的塑料。但LLDPE的粘度稍高，需要增加電機功率20%～30%；易發生熔體破裂，需增加口模間隙和加入加工助劑；加工溫度稍高，可達200～215℃。聚乙烯的吸水率低，加工前不需要干燥處理。

聚乙烯熔體屬于非牛頓流體，粘度隨溫度的變化波動較小，而剪切速率的增加下降快，并呈線性關系，其中以LLDPE的下降最慢。

聚乙烯制品在冷卻過程中容易結晶，因此，在加工過程中應注意模溫。以控制制品的結晶度，使之具有不同的性能。聚乙烯的成型收縮率大，在設計模具時一定要考慮。

2、聚乙烯的分類及應用

聚乙烯可分為低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、線型低密度聚乙烯、超低密低聚乙烯、超高分子量聚乙烯。

(1)低密度聚乙烯(LDPE)

通常用高壓法(14.17~196.2MPa})生產，故又稱為高壓聚乙烯。由于用高壓法生產的聚乙烯分子鏈中含有較多的長短支鏈(每1000個碳鏈原子中含有的支鏈平均數21)，所以結晶度較低(4%一65%)，密度較小(0.910~0.925)，質輕，柔性，耐低溫性

一、耐沖擊性較好。LDPE廣泛用于生產薄膜、管材(軟)、電纜絕緣層和護套、人造革等。

(2)高密度聚乙烯(HDPE)

主要是采用低壓生產，故又稱低壓聚乙烯。HDPE分子中支鏈少，結晶度高85%~95%)，密度高(0.941~0.965}，具有較高的使用溫度，硬度、力學強度和耐化學藥品性較好。適用于中空吹塑、注塑和擠出各種制品(硬)，如各種容器、網、打包帶，并可用作電纜覆層、管材、異型材、片材等。

(3)線型低密度聚乙烯(LLDPE)

是近年來新開發并得到迅速發展的一種新類型聚乙烯，它是乙烯和一烯烴的共聚物。(聚和成資料)

由于LLDPE是采用低壓法在具有配位結構的高活性催化劑作用下，使乙烯和a-烯烴共聚而成，聚合方法與HDPE基本相同，因此與HDPE一樣，其分子結構呈直鏈狀。但因a-烯烴的引入，致使分子鏈上存在許多短小而規整的支鏈，其支鏈數取決于共聚單體的摩爾數，一般分子鏈上每1000個碳原子有10~35個短支鏈，支鏈長度由。一烯烴的碳原子數決定。不過LLDPE的支漣長度一般大于HDPE的支鏈，支鏈數目也多。而與LDPE相比，卻沒有LDPE所特有的長支鏈。LLDPE的分子鏈是具有短支鏈的結構，其分子結構規整性介于LDPE和HDPE之間，因此，密度和結晶度也介于HDPE和LDPE之間，而更接近于LDPF。另外，LLDPE相對分子質量分布比LDPE窄，平均相對分子質量較大，故而熔體枯度比LDPE大，加工性能較差，易發生熔體破裂現象。正是由于LLDPE結構上的特點，其性能與LDPE近似而又兼具HDPE的特點。

LLDPE在擠出成型時熔體粘度高，擠出機必須配備較大功率的電機，功率通常要比擠出LDPE時大25%一30%,同時還應選用強度等級較高的止推軸承，并選擇長徑比較小、螺槽較深的螺桿。如果螺桿的長徑比無法改變，可選用短計量段作為補償。使用這樣設計的螺桿可以降低其驅動扭矩，并使熔體獲得最佳的加工粘度極限，不容易出現熔體破裂現象。計量段螺槽加深還有利于控制熔體溫度。LLDPE容易發生熔體破裂，因而用加工普通LDPE的吹塑薄膜機頭生產LLDPE薄膜，制品容易出現魚皮現象?？朔姆椒ǔ税瓷鲜鲆笤O計擠出機螺桿外，還需增加機頭口模間隙。一般生產LDPE薄膜口模間隙為0.5~0.9mm ,而加工LLDPE薄膜口模間隙應加大至1.3~1.8mrn。口模間隙增大，使熔體受到的剪切作用減小，同時也可避免機頭壓力過大。LLDPE熔點較高，擠出加上溫度也要高一些，通常為200~215℃左右，并采用沿螺桿各段到機頭比較平穩的溫度分布。LLDFE熔體擠出口模后拉伸粘度很低，生產吹塑

薄膜的穩定性差，若提高加工溫度，這種傾向愈為強烈，因而用提高溫度以降低熔體粘度的辦法受到限制。LLDPE熔體延伸性能好，可以采用高速牽引裝置，同時還適合加工片材及容器。但其熔體強度低，延伸性大，膜泡和型坯的控制及管材定型都比較困難。LLDPE韌性大，切割刀具極易磨損，需要使用硬化處理的刀具。注塑LLDPE的剪切速率比擠出還高，比LDPE有更高的粘度，因而需要適當提高注塑溫度和注塑壓力。如果選用熔體流動速率較大的LLDPE，也可選擇低注塑壓力成型，即使熔體流動速率比LDPE略大，也能獲得滿意強度的制品。此外LLDPE熔點高，剛性大，制品可在較高溫度下脫模，因而成型周期較短。

(4)超低密低聚乙烯(VLLDPE)

由乙烯和極性單休，如乙酸乙酯、丙烯酸或丙烯酸甲醋共聚而成的一種新型的線型結構樹脂。該共聚樹脂的最低密度為0.912g/cm3。由于密度低，故具有其他類型PE所不能比擬的柔軟度、柔順性，但仍具有較高密度線性聚乙烯的力學和熱學特性。近年來，西歐、日本開發了此類聚乙烯，其牌號如DFDA-1137、DFDA-1138。VLLDPE的熔體特性與LLDPE相似，兩者加工設備可通用。VLLDPE可用

于制造軟管、瓶、大桶及紙箱內襯、帽蓋、收縮及拉伸薄膜、共擠薄膜、電線電纜包覆、玩其等。

(5)超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)

UHMW-PE亦為線性聚合物。相對分子質量50~500萬(一般M100一150萬的聚乙烯稱為UHMW-PE更合適)，主鏈很長且相互纏結，結晶度(65%~85%)和密度(0.92~0.94g/cm3)較低。由于相對分子質量高，熔體粘度很大，呈高彈態難以流動，熔體指數接近于零，很難加工。UHMW-PE除具有一般HDPE的性能外，還具有突出的耐磨性、低摩擦系數和自潤滑性，優良的耐應力開裂性、耐高溫蠕變性和耐低溫性(即使在-269℃也可使用)，優良的拉伸強度，極高的沖擊強度，且在低溫下也不下降，噪聲阻尼性好，同時，具有卓越的化學穩定性和耐疲勞性，無表面吸附力，電絕緣性能優良，無毒性等優良的綜合性能。

UHMW-PE剪切速率很低，用冷壓燒結法，型等方法加工。熔體指數極低，粘度很高，流動性極差，臨界不宜用一般熱塑性塑料成型加工方法加工。可以也可用雙螺桿及柱塞式擠出機擠出成型、注塑成型等方法加工。

成型加工條件:熱壓成型，溫度180~220℃，加熱時間40min(10mm厚)，擠出成型溫度120~180℃或220~240℃。

UHMW-PE用途十分廣泛，主要用于制造耐摩擦和抗沖擊的機械零件，優替部分鋼材和其他耐磨材料。

3、聚乙烯發展歷史

聚乙烯是1933年被ICI公司的研究人員發現的，當他們把乙烯和苯甲醛置于200℃和140MPa試圖進行縮合反應時卻得到了極少量白色固體，后來才搞清氧可以在高溫高壓下引發乙烯聚合，這樣在高分子發展史上首次制得了聚乙烯，1939年該工藝實現了工業化。用這種以自由基作引發劑的高壓工藝制得的聚乙烯有高度支化的結構和低結晶度，密度為0.915～0.925g/cm3，稱為低密度聚乙烯。50年代Phillips石油公司和Mobil石油公司分別用氧化鉻和氧化鉬催化劑，在相對較低的溫度、較低壓力下制得基本呈線型的聚乙烯，這就是密度為0.940～0．970 g/cm3的高密度聚乙烯。50年代中期最重要的事件是Ziegler發現TiCl4和烷基鋁組成的催化體系可使乙烯在較低溫度、較低壓力下聚合，并實現了乙烯和丁烯等其他α-烯烴的共聚，這一催化劑后經發展形成著名的Ziegler-Natta催化劑。共聚形成的支鏈降低了聚合物的結晶度，也降低了聚合物的密度，但大分子鏈呈線型，無長支鏈或枝杈狀支鏈。用這種催化劑可以在低于4MPa的適中條件下生產線型低密度聚乙烯。

4、聚乙烯研究使用現狀

目前世界各大聚乙烯生產企業大都已涉足茂金屬PE（mPE）生產領域，如陶氏化學、伊士曼、旭化成、阿托菲納、雪佛龍-菲利浦斯等公司。

日本旭化成化學購買陶氏化學的茂金屬催化劑專利Insite，采用淤漿法生產工藝生產茂金屬高密度聚乙烯（mHDPE），牌號為Creolex。由于性能優越，mPE1995年進入商業化發展以來，全球mPE樹脂的消費量每年翻一番。

目前PE催化劑已經發展到第三代，日本三井化學和陶氏化學合作開發出新一代茂金屬（Post-metallocene）催化劑。與傳統茂金屬和Z-N型催化劑不同，該催化劑可使極性單體如甲基丙烯酸甲酯、醋酸乙烯酯等與烯烴共聚，從而可用于開發具有粘結性、耐油性及氣體阻隔性能的全新聚烯烴樹脂。

我國非常重視PE生產技術，PE生產技術創新一直被列入國家技術創新計劃項目。針對國內PE生產以氣相法工藝為主，產品牌號切換困難、過渡料多的問題，近年來國內PE生產企業紛紛開展了以現有聚乙烯生產技術改造為依托，氣相法聚乙烯冷凝、超冷凝工藝和淤漿法聚乙烯外循環工藝的開發工作，并取得實效。從2011年的數據來看，聚乙烯國產量在1015.2萬噸。

目前我國Uuipol工藝的大部分生產裝置已經采用國產冷凝技術進行了改擴建，產量已經超出裝置原設計能力120%～200%。

薄膜 低密度聚乙烯總產量的一半以上經吹塑制成薄膜，這種薄膜有良好的透明性和一定的抗拉強度，廣泛用作各種食品、衣物、醫藥、化肥、工業品的包裝材料以及農用薄膜(見彩圖)。也可用擠出法加工成復合薄膜用于包裝重物。1975年以來，高密度聚乙烯薄膜也得到發展，它的強度高、耐低溫、防潮，并有良好的印刷性和可加工性。線型低密度聚乙烯的最大用途也是制成薄膜，其強度、韌性均優于低密度聚乙烯，耐刺穿性和剛性也較好，透明性雖較差，仍稍優于高密度聚乙烯。此外，還可以在紙、鋁箔或其他塑料薄膜上擠出涂布聚乙烯涂層，制成高分子復合材料。

中空制品 高密度聚乙烯強度較高，適宜作中空制品?？捎么邓芊ㄖ瞥善俊⑼啊⒐蕖⒉鄣热萜?，或用澆鑄法制成槽車罐和貯罐等大型容器。

管板材 擠出法可生產聚乙烯管材，高密度聚乙烯管強度較高，適于地下鋪設。擠出的板材可進行二次加工。也可用發泡擠出和發泡注射法將高密度聚乙烯制成低泡沫塑料，作臺板和建筑材料。

纖維 中國稱為乙綸，一般采用低壓聚乙烯作原料，紡制成合成纖維。乙綸主要用于生產漁網和繩索，或紡成短纖維后用作絮片，也可用于工業耐酸堿織物。目前已研制出超高強度聚乙烯纖維（強度可達3～4GPa），可用作防彈背心，汽車和海上作業用的復合材料。

雜品 用注射成型法生產的雜品包括日用雜品、人造花卉、周轉箱（見彩圖）、小型容器、自行車和拖拉機的零件等。制造結構件時要用高密度聚乙烯。

聚乙烯改性 聚乙烯的改性品種主要有氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯、交聯聚乙烯和共混改性品種。

氯化聚乙烯 以氯部分取代聚乙烯中的氫原子而得到的無規氯化物。氯化是在光或過氧化物的引發下進行的，工業上主要采用水相懸浮法來生產。由于原料聚乙烯的分子量及其分布、支化度及氯化后的氯化度、氯原子分布和殘存結晶度的不同，可得到從橡膠狀到硬質塑料狀的氯化聚乙烯。主要用途是作聚氯乙烯的改性劑，以改善聚氯乙烯抗沖擊性能。氯化聚乙烯本身還可作為電絕緣材料和地面材料。

氯磺化聚乙烯 當聚乙烯與含有二氧化硫的氯作用時，分子中的部分氫原子被氯和少量的磺酰氯(-SO2Cl)基團取代，就得到氯磺化聚乙烯。主要的工業制法為懸浮法。氯磺化聚乙烯耐臭氧、耐化學腐蝕、耐油、耐熱、耐光、耐磨和抗拉強度較好，是一種綜合性能良好的彈性體，可用以制作接觸食品的設備部件。

交聯聚乙烯 采用輻射法（X射線、電子射線或紫外線照射等）或化學法（過氧化物或有機硅交聯）使線型聚乙烯成為網狀或體型的交聯聚乙烯。其中有機硅交聯法工藝簡單，操作費用低，且成型與交聯可分步進行，宜采用吹塑和注射成型。交聯聚乙烯的耐熱性、耐環境應力開裂性及機械性能均比聚乙烯有較大提高，適于作大型管材、電纜電線以及滾塑制品等。

聚乙烯的共混改性 將線型低密度聚乙烯和低密度聚乙烯摻混后，就可用于加工薄膜及其他制品，產品性能比低密度聚乙烯好。聚乙烯和乙丙橡膠共混可制得用途廣泛的熱塑性彈性體。

三、燕化六廠生產工藝的敘述

1、生產方法的反應原理機理

nCH2=CH2 ——>

-[ CH2-CH2]-n 淤漿法制備聚乙烯的反應機理是陰離子配位，管式法和釜式法制備聚乙烯的反應機理是自由基聚合

2,、生產工藝

（1）低壓生產工藝敘述。（流程圖見附圖）

由界區引入的1.8MPa氣態乙烯通過減壓后控制在1.2MPa，進入乙烯預熱器，由中壓蒸汽控制加熱到40℃，然后在乙烯流量控制閥控制下以規定流量加入烴蒸汽循環管線后進入聚合釜。

由界區引入的2.7MPa氫氣經減壓至1.2MPa，加入乙烯管線，進入烴蒸汽循環管線后，再一同進入聚合釜。

由界區引入的1.8MPa液態丙烯引入丙烯蒸發器，被低壓蒸汽加熱汽化并升溫至35℃，壓力控制為1.4MPa，汽化丙烯與乙烯以規定比率混合后通過烴蒸汽循環管線后進入聚合釜。

含水量＜5ppm（wt.）的己烷，加入聚合釜，用以控制聚合釜被漿液濃度。此外各催化劑管線上均設計有己烷噴霧，在催化劑加料時聽過高壓己烷沖洗，可防止因催化劑分散不好而引起局部聚合，從而可防止催化劑加料管線堵塞。從離心機出來的母液，部分直接進入聚合釜，用以控制釜內漿液濃度。部分沖洗聚合釜，防止管線堵塞。乙烯、丙烯、氫氣，先于循環烴蒸汽混合。然后通過氣體注入管進入聚合釜產品的底部。加到聚合釜的原料氣會帶有三級渦輪的攪拌器充分分散，通過催化劑作用在己烷溶劑中進行聚合反應。生成具有規定濃度的聚液。聚合釜壓力由氫氣分壓和乙烯分壓組成，原料氣通入釜底，還能起到提升聚合物的作用。未反應的夾帶有大量己烷的循環氣被送至釜頂冷凝器，己烷在此被冷凝和冷卻之后流入己烷接受罐中被分離成己烷凝聚液和循環氣體。循環氣由鼓風機升壓至約高于吸入壓力0.07MPa后返回聚合釜。

聚合釜漿液溢流后進入漿液稀釋罐，在此被分離成液相和氣相兩大部分。氣相通過平衡管返回聚合釜，液相送入閃蒸罐，經減壓閃蒸，閃蒸汽先經過冷凝器冷凝后，不凝氣體再經閃蒸氣冷卻器冷卻至≤0℃，被冷凝和冷卻的己烷返回閃蒸罐。未凝氣體由閃蒸氣壓縮機升壓至1.2MPa，經壓縮機組上冷卻器進一步回收己烷后進入排放分離罐，排放分離罐中部分氣體分別返回反應釜?；厥瘴矚庵械囊蚁?。排放分離罐中余下氣體在排放氣體冷卻器中被冷卻至0℃，然后送回裂解裝置或排至火炬系統。

液相再通過第一漿液輸送泵送入第二聚合釜，通過第二次閃蒸罐送入離心機分離，從固相口出濾餅，母液溢流口溢出回流母液罐。濾餅由干燥機干燥，干燥循環氣與產品逆向接觸，聚乙烯粉末經過約30分鐘的停留時間后離開干燥機，送入粉末輸送系統，由粉末輸送風機吹送到旋風分離器，粉末進入粉末料倉。樹脂在混煉機混煉均勻后由齒輪泵送至換網器過濾，即被高速旋轉的切刀在水下切成顆粒，輸送水弄顆粒輸送到塊料分離器，合格顆粒送去顆粒料斗，再送入包裝料斗進行包裝。

（2）一高壓生產流程敘述。（生產流程圖見附圖）來自總管的壓力為1.18MPa的聚合級乙烯進入接收器，與來自輔助壓縮機的循環乙烯混合。經一次壓縮機 29.43MPa在于來自于低聚物分離器的返回乙烯進入混合器，由泵注入調節劑丙烯或丙烷。氣體物料經二次壓縮機加壓到113~196.20MPa（具體壓力根據聚乙烯的型號確定）然后進入聚合釜，同時，由泵連續向反應器內注入微量配置好的引發劑溶液，使乙烯進行高壓聚合。出粒料。本設計采用齊格勒催化從聚合釜出來的聚乙烯與未反應的乙烯經反應器底部減壓閥進入冷凝器，冷卻至一定溫度后進入高壓分離器，減壓至24.53~29.43MPa；分離出來的大部分未反應的乙烯與低聚物，經低聚物分離器，分離出低聚物后，乙烯返回混合器循環使用；低聚物在低聚物分液器中回收夾帶的乙烯后排出。由高壓分離器出來的聚乙烯物料（含少量未反應的乙烯），在低壓分離器中減壓至49.1kPa，其中分離出來的殘余乙烯進入乙烯接收器。在低壓分離器底部加入抗氧劑、抗靜電劑等后，與熔融狀態的聚乙烯一起經擠壓齒輪泵送至切粒機進行水下切粒。切成的粒子和冷卻水一起到脫水槽脫水，再經振動篩過篩后，料粒用氣流送到摻工段.用氣流送來的料粒首先經過旋風分離器，通過氣固分離后，顆粒落入磁力分離器以除去夾帶的金屬粒子，然后進入緩沖器.緩沖器中料粒經過自動磅秤和三通換向閥進入三個中間貯槽中的一個，取樣分析，合格產品進入摻和器中進行氣動循環摻和；不合格品送至等外品貯槽進行摻和或貯存包裝。參合均勻后的合格品——聚乙烯顆粒用氣流送至合格品貯槽貯存，然后用磅秤稱量，裝袋后送至成品倉庫。

高壓生產聚乙烯流程比較簡單，產品性能良好，用途廣泛，但對設備和自動控制要求較高。

（3）二高壓生產流程敘述。（二高壓生產流程圖見附圖）

從乙烯裝置來的聚合級乙烯進入界區后，一次壓縮機將其壓縮至30MPaG。冷卻后這部分乙烯分兩部分，一股進入二次壓縮機的吸入口，另一股作為低壓冷卻物料注入放映器高壓減壓閥后的乙烯/聚乙烯的混合物中。循環乙烯，一次壓縮機送來的新鮮乙烯，調節劑混合進入二次壓縮機的吸入口，然后被壓縮至約300MPaG左右。反應器的壓力取決于聚合物的牌號。二次壓縮機出來的氣體進入反應器的不同入口，正面的進料被預熱到180℃，而側線進料則被冷卻到15℃。

有機過氧化物的混合物在反應器上分五點注入引發聚合反應。根據不同的產品牌號和不同的注入點，過氧化物的組成也不同，產品產量一般為22~28t/h。

本裝置為乙烯聚合放熱反應，反應熱通過夾套公共水的傳遞和注入冷乙烯（采用側線進料的方式）兩種方式帶走。

在反應器的出口，反應物流由高壓排放閥減壓到30MPaG，高壓排放閥同時也控制著反應器的壓力。這股氣體/聚合物的混合物經高壓排放閥的減壓后被由一次壓縮機來的低壓急冷乙烯物流冷卻，然后混合物進入高壓分離器，在這里進行氣體和聚合物的第一次分離。高壓分離器頂部出來的進入高壓循環系統。在這一系統有多個冷卻器、冷卻罐將這股氣體冷卻，脫蠟之后返回二次壓縮機的吸入口。

高壓分離器底部的熔融聚合物降壓至0.01MPaG進入低壓分離器。再此，幾乎所有剩余的乙烯從聚合物中分離出來并進入排放氣壓縮機循環系統。排放氣壓縮機將低壓分離器來的氣體，一次壓縮機和二次壓縮機氣罐的泄漏氣體壓縮，其中部分氣體去排放精制單元或乙烯裝置，而大部分氣體匯入發哦一次壓縮機進料組成中。從低壓分離器出來的熔融聚合物進入熱熔擠出機，經水下造粒，干燥送到參混料倉參混，再用空氣輸送到貯存料倉，最后包裝出廠。

（4）、擠壓造粒和參混工藝流程敘述。（生產工藝流程圖見附圖）聚乙烯和未反應的乙烯經低壓卸料閥進入低壓分離器，在低壓分離器中再次分離。聚乙烯經閘板閥進入主擠壓機，聚乙烯在住擠壓機中與來自輔助擠壓機的母粒和來自液體添加劑系統的液體添加劑混合。經篩網后從模版中擠出被切成約Φ3×3的聚乙烯顆粒，再由顆粒水送到脫水器中脫水，之后進入干燥器干燥。經過干燥的聚乙烯經振動篩分后合格顆粒用螺桿壓縮機通過GMS1送入參混料倉。

袋裝添加劑倒入已經加熱的添加劑熔融罐中熔化，熔化后的添加劑用液體泵加入到主擠壓機中，在擠壓機螺桿作用下與聚乙烯混合。

母粒罐車將母粒輸送到母粒中間儲罐，再由輸送風機輸送到母粒儲罐中（BN-1701），BN-1701中母粒經（CH-1700-RF）送入輔助擠壓機，母粒在輔助擠壓機中經擠壓熔融后輸送到主擠壓機中與聚乙烯混合。

聚乙烯經擠壓切粒，干燥后由輸送壓縮機輸送到參混料倉，聚乙烯經過參混，凈化后再由壓縮機輸送到儲存料倉，凈化后待包裝。

四、實習感受

北京燕山石化是中國特大型石油化工聯合企業之一，在國內外石化領域占有十分重要的地位，所以能夠去燕山石化實習我感到非常榮幸。實習的時候，我們學習了生產聚乙烯裝置的生產原理、工藝流程和相關設備的工作原理和結構，我們都有機會親眼目睹到真實的各類大型設備。參觀工廠的時候我們刻意去觀察一些設計的細節，正好上學期剛學完了化工課程設計，這次實習，正好加深了一些概念上和實物上的聯系理解。在學校里的理論學習或許比較深刻，但缺乏了動手實踐的機會，可能就會顯得有些乏味，這次實習讓我體會到實踐出真知。只有把理論知識與生產實踐相互結合起來，才會讓我們意識到學以所用的巨大魅力。在整個過程中，我體會到了很多很多實踐工作中的樂趣，一種思考問題和尋找答案的樂趣。從實習中，也發現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身情況和社會實際需要的差距。

燕山石化生產實習報告

班級：材化姓名：李圓圓學號：091班 091053

時間：2012年9月23日 指導教師：謝一軍

實習單位：北京燕山石化六廠

第二篇：北京燕山石化實習報告

北京燕山石化實習報告

一、實習的目的和意義

生產實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。

生產實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對材料科學與工程專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

具體，我們應該通過實習達到以下目的：參觀相關化工廠，了解工廠進行材料加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，為以后的學習和科研積累感性認識。同時鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視

野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。

二、實習地點

2012年10月22號，我們在張頜老師的帶領下來到了北京燕山石化，開始為期一周的實習。北京燕山石化位于北京房山區，是中國石化直屬的特大型石油化工聯合企業。1967年動工興建。1969年第一期煉油裝置建成投產。后相繼建成一批利用煉油廠中副產品的化工裝置，成為石油化工聯合企業。目前擁有63套主要生產裝置、68套輔助生產裝置，原油加工能力超過1000萬噸/年，乙烯生產能力超過80萬噸/年，可生產94個品種、431個牌號的石油化工產品，是我國最大的合成橡膠、合成樹脂、苯酚丙酮和高品質成品油生產基地之一，為國家建設和國民經濟發展做出了應有貢獻。

通過參觀工廠，了解聚乙烯及制苯生產流程，運用我們掌握的專業理論知識，進一步了解化工行業中的一些實際生產過程，對現代化工生產企業的生產和管理方式有一個較為全面的認識，并鞏固和深化所學的專業知識。

三、實習內容

此次實習我們主要在燕山化工七廠進行生產實習，在七廠的生產學習中，了解化工廠運作、產品生產線及工藝流程、操作人員基本職責等，學到了一些教科書上學不到的知識，并鞏固和深化所學的專業知識。

北京燕山石化七廠

（一）裝置發展及類型

1.裝置發展

制苯裝置是以乙烯裝置的副產品裂解汽油和氫氣為原料，應用各種技術，以生產純苯為主產品，同時副產多種石油化工原料的石油化工裝置。裂解汽油在制

苯裝置中通過加氫、抽提分離得到純苯，同時可得到C5、C9、甲苯、抽余油、C8等重要的副產品。

裂解汽油加氫工藝隨著催化劑的進步由原來的高溫Co、Mo系列，向低溫貴金屬系列發展。工藝路線也向全餾分深度加氫發展。制苯工藝也以抽提制苯為主，逐漸淘汰了能耗高、損失率大的甲苯脫烷基及二、三甘醇抽提的工藝方法。普遍采用的為四甘醇、環丁砜為溶劑的工藝方法。N—甲?；鶈徇樘峁に嚍槟壳皣H較先進的水平。

2.裝置類型

(1)加氫工藝類型

裂解汽油中除含苯、甲苯、二甲苯外，還含有單烯烴、雙烯烴、飽和烴(直鏈烷烴、環烷烴)以及含硫、氧、氮的有機化合物，根據色譜分析，有200多種組分，組成相當復雜。這種油的特點為穩定性差，存放過程中易聚合生成低聚合度產物(即膠質)，故在應用中必須先經過加氫工藝處理。

鑒于從裂解汽油中除去雙烯烴、單烯烴和硫、氧、氮有機化合物的條件不同，國內外普遍采用兩段加氫法。一段加氫主要是雙烯烴加氫;二段加氫主要是單烯烴加氫，同時將硫、氧、氮有機化合物加氫轉變為相應的硫化氫、水和氨而被除去。裂解汽油選擇性加氫過程中催化劑起著關鍵性的作用，隨著乙烯丙烯工業的飛速發展和裂解汽油加氫裝置的不斷增加，國內外對此類催化劑，尤其是一段加氫催化劑的研究開發和工業應用高度重視。

從催化劑類型分為兩段高溫加氫和一段低溫二段高溫加氫工藝。從加工物料分為全餾分加氫和分餾加氫。由油品的不同使用目的又可分為一段加氫和兩段加氫。加氫工藝類型比較如表3—12所示。

(2)抽提工藝類型

從重整油和裂解汽油中分離芳烴的方法有溶劑抽提法、吸附法、抽提蒸餾法、共沸蒸餾法等。目前，溶劑抽提法是工業生產輕芳烴的主要手段。

自1952年美國環球油晶公司(UOP)和道化學公司(DOW)研究成功以二乙二醇醚(又稱二甘醇)為溶劑的UDEX法投人工業生產以來，各國又研究成功了環丁砜為溶劑的Sul。Folanle法，Ⅳ—甲苯吡咯烷酮為溶劑的Arosolvan法，二甲基亞砜為溶劑的IFP法以及N—甲?；鶈徇鵀槿軇┑腇ormex法，并陸續投入生產。此外，UDEX法已陸續改用二甘醇(DEG)和二丙二醇醚(DPG)混合溶劑三甘醇(TEG)、四甘醇(TETRA)或二乙二醇胺(DCA)作抽提溶劑。

這里主要介紹N—甲?；鶈徇?NFM)抽提蒸餾組合工藝專有技術，溶劑使用Ⅳ—甲?；鶈徇?NFM)。將加氫后的C6～C7先進行切割塔分餾，然后經過抽提系統及苯塔精餾，主產品為純苯，副產品有C7餾分、抽余油等，當苯、甲苯抽提工況時副產甲苯。

（二）、裝置單元組成與工藝流程

1.組成單元

制苯裝置的主要構成為加氫單元和抽提單元，加氫單元分為預分餾系統、脫砷系統、兩段加氫系統、氫氣壓縮機系統、C8加氫系統和穩定塔系統;抽提單元分為精餾系統、抽提蒸餾系統和白土塔系統。

(1)預分餾系統

這個部分包括脫戊烷塔、脫砷反應器、預分餾塔和C8分離塔。脫戊烷塔的作用是切除裂解汽油中的C5-餾分;CHP脫砷作用是為了防止催化劑的砷中毒，將原料中的砷含量降至50PPb以下;預分餾塔的作用是分離C6—C7和C8—C9餾分，C8分離塔主要作用是分離C8和C9+餾分。

(2)脫砷系統

將原料中的砷脫除，主要包括混合器及脫砷反應器。

(3)兩段加氫反應系統

加氫反應分為兩段，為防止不穩定的雙烯烴在高溫下聚膠;所以采用兩種催化劑，在不同的操作條件下進行兩段加氫處理，一段加氫選用低溫、活性高的鈀(Pd)系催化劑，在比較緩和的條件下將原料中的雙烯烴加氫成為單烯烴，使一段加怪油雙烯值≤2.5，同時也有一部分單烯烴加氫成飽和烴。反應為放熱反應。二段加氫選用高活性的鉆—鉬—鎳(Co、Mo、Ni)系催化劑，在比較苛刻的條件下，將剩余的單烯烴加氫，并分解除去進料中的硫、氮氧、金屬等化合物，分解為H2S、NH3、H20、金屬及相應的烴，有機金屬化合物分解后，金屬沉積在催化劑上。在上述主反應進行的同時，也有少量芳烴加氫和裂解等副反應，生成少量的輕質烴。這些反應都是放熱反應。

(4)C8加氫系統

C8加氫系統選用低溫、活性高的鈀(Pd)系催化劑，在比較緩和的條件下將C8中的雙烯烴和苯乙烯加氫成為烷烴和乙苯。

(5)氫氣壓縮系統

氫氣壓縮機包括：補充氫壓縮機和循環氫壓縮機。

(7)精餾系統

其作用為C6、C7，餾分的分割及苯餾分的精餾。

(8)抽提系統

主要包括抽提蒸餾塔、汽提塔、非芳烴蒸餾塔及溶劑再生塔，是利用Ⅳ—甲?；鶈徇魅軇┻M行抽提蒸餾，實現非芳烴與芳烴的分離。

(9)白土塔系統

包括白土塔及所屬過濾器、換熱器等，除去芳烴產品中的微量溶劑和分解物嗎啉。

2.工藝流程

從界區外來的裂解汽油進入本裝置后，送至脫戊烷塔。脫除C5及更輕的烴類，C5餾分副產品送往界外。塔釜液與定量打人的CHP在混合器混合均勻，一起進入脫砷反應器，再進入預分餾塔。塔頂餾出物料為C6—C7，餾分，進入兩段加氫系統。塔底C8、C9+餾分進入C8分離塔進行分離。塔底得到C9+餾分副產物外送。塔頂C8餾分進入C8一段加氫系統進行C8加氫處理。

C8加氫采用一段加氫催化劑(Pd系催化劑)，物料和氫氣由頂部進入固定床，大部分雙烯不飽和化合物被加氫。之后作為副產品送出。

C6～C7餾分與新鮮氫氣從反應器底部進入，混合通過催化劑床層，進行加氫反應，大部分雙烯不飽和化合物被加氫。反應的人口溫度控制在30—80℃，反應壓力為2.6MPa。反應后的汽液混合物料經反應器級間閃蒸罐進行氣液分離，并在二次閃蒸罐中將冷凝液分離，富氫氣體送往一段循環氣壓縮機;液相一部分返回一段反應器入口，作為一段反應器內的循環物料;另一部分進入二段加氫反應系統。物料在二段反應器進出料換熱器內進行換熱，到混合器與氫氣混合、汽化進入級間加熱爐加熱到反應器進口溫度，然后送人二段反應器。二段反應器人口溫度控制在230—300℃，反應壓力為4.8MPs(表)，在二段反應器中全部的不飽和烴被完全加氫并脫除硫、氮等雜質。反應器出來的物料，換熱、冷卻后進入高壓閃蒸罐進行氣液分離。閃蒸氫氣經二段循環氣壓縮機升壓后循環使用。液體進入低壓閃蒸罐再次閃蒸，以除去剩余的輕組分。之后在穩定塔除去H2S等輕組分。送往芳烴抽提作原料。

加氫汽油C6—C7餾分進入切割塔進行C6、C7餾分的分離。C6餾分由塔頂蒸出，與塔釜液C7餾分分別進入抽提蒸餾塔。來自汽提塔塔釜的熱貧溶劑進入抽提蒸餾塔第17塊板。凈化溶劑進入第1塊板位置。在抽提蒸餾塔內經過多級

汽液平衡，芳烴組分富集在溶劑當中從塔底排出，進入汽提塔;非芳烴組分從塔頂流出，進入非芳烴蒸餾塔后外送。

在汽提塔富溶劑進行減壓蒸餾，使芳烴和溶劑分離，塔頂采用的苯、甲苯產品再經過白土處理后在苯完成分離。塔頂產出苯產品，塔釜產出甲苯產品。汽提塔釜的貧溶劑，分兩路返回抽提蒸餾塔循環使用。

（三）、化學反應過程

一段反應器使用的是鈀系催化劑，對砷敏感，微量的砷可使鈀系催化劑中毒而失活，所以，物料加氫前必須進行脫砷處理。脫砷劑用的是CHP，活性組分是過氧化氫異丙苯，機理是使物料中的砷重質化。

加氫反應為放熱反應，因此，必須小心地控制反應溫度，以防止熱裂解及聚合反應的發生。特別是一段反應器的操作溫度控制較二段反應器要嚴格得多。有關的主要反應參數有反應溫度、反應壓力、氫油?比、空速等。

（四）、主要操作條件

加氫及抽提制苯的裝置工藝比較多，不同工藝操作條件不同。表3—

13、表3—14為燕山石化制苯裝置的主要工藝參數。

（五）、原料及產品安全性質

1.原料：

(1)裂解汽油，其組成成分較復雜，主要包括非芳烴C5—C8和芳烴C6-C7組分以及C9+等。其相對密度：水二18寸為0.70—0.78，空氣二1時為3～4。易燃，火險分級為甲類。閃點—43℃，自燃溫度255～390℃，爆炸下限1.4%(體積)，爆炸上限7.6%(體積)。其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒爆炸。因此極具危險性。(2)氫氣，五色無臭氣體。相對密度：水：1時為0.07(—

252℃)，空氣二1時為0.07。易燃，火險分級屬甲類，閃點<—50℃，自燃溫度400℃，爆炸下限4.1%(體積)，爆炸上;限74.1%(體積)，可見爆炸范圍極寬，是很危險的氣體。

2.產品

苯對人體健康非常有害，會使血液內的白血球下降，降低人的免疫功能，在國家衛生部2003年公布的高毒物品目錄中，苯被列人其中。車間最高允許濃度為40mg/m3。

3.副產品

該裝置副產C5餾分、加氫C8餾分、C9+餾分及燃料氣四種副產品。：

這些產品都是甲類易燃液體，其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物遇明火能引起燃燒爆炸。

(一)重點部位

1.加氫反應器系統

加氫反應系統是制苯裝置生產關鍵設備部位。包括兩臺加氫反應器。一臺C8加氫反應器和一臺預硫化反應器。分離罐是氣液分離設備，也是加氫系統的壓力控制點。6臺氫氣壓縮機組成的壓縮機組是裝置的心臟部位。兩臺加熱爐為正壓式圓筒爐，是二段加氫反應的熱量來源。也是系統的控制重點。高溫換熱器在開、停車過程中，或正常操作中因溫度變化，極易發生泄漏。冷卻器也均在高壓下操作。預硫化氫氣預熱器為高壓蒸汽加熱富含H2S氫氣介質的換熱器(間斷使用)。若以上部位發生事故將會導致惡性事故的發生。

2.預分餾及抽提系統

(1)脫砷反應系統

由于脫砷劑過氧化氫異丙苯的化學性質極不穩定，易在物料帶水或物料停留時間過長時在脫砷反應器部位發生物料聚合。發生事故會導致裝置局部或全部停工。脫砷劑儲罐注意溫度過高發生分解爆炸，在加裝CHP時會產生靜電火花引起爆炸，加裝CHP所用氣泵沒有置換于凈，其他化學物質混入CHP儲罐中，與過氧化氫異丙苯發生化學反應會引起爆炸。

(二)重點設備

裝置的重點設備以兩段加氫反應器為主，包括重點機組補充氫壓縮機和循環氫壓縮機。另外反應系統的第二循環氫冷卻器、二段進料預熱器、循環氫預熱器以及高壓閃蒸罐和加熱爐，出現問題后處理不當都會造成部分或全部裝置停工，或導致惡生事故發生。

1.加氫反應器

加氫反應器是制苯裝置的生產關鍵設備，燕化公司制苯裝置的兩臺加氫反應器使用了20年，一段加氫反應器(R—201)在1990年再生時發生超溫，造成筒體間斷裂紋，雖經修復，但屬監護使用，在1994年改造后降壓至2。6MPa(原操作壓力為5.9MPa)，由于使用了鈀系催化劑，R—201入口溫度為50～85℃，比原來的操作溫度(260℃)大為降低。二段反應器(R—301)原設計壓力為6.6MPa，設計溫度為360℃，目前壓力定為5.4MPa，操作溫度嚴格限制，不得超過3600℃。兩臺反應器當溫度壓力發生變化時，易造成反應器超溫和泄漏。

2.硫化反應器

二段加氫催化劑中的活性組分Co、Mo元素，是以氧化態的形態附在氧化鋁骨架上，為了使催化劑有充分的活性和選擇性，并且抑制不希望發生的加氫裂化和聚合反應，催化劑活性組分應變成硫化態下操作，催化劑在第一次使用或經過再生操作后，要對催化劑進行預硫化。催化劑預硫化操作時間7—lOh，但硫化流程長，易產生泄漏點，造成濃度較大硫化氫外泄。在加氫系統中硫化氫對設備易造成嚴重腐蝕，另外硫化劑更換時要做好置換工作，避免硫化物自然。

3.高壓分離罐

高壓分離罐是氣液分離設備，也是加氫系統的壓力控制點。高壓分離罐是加氫系統的高低壓分界，二者的液面計、壓力表、安全閥、調節閥等失靈，均能造成嚴重影響，液面過高會造成氫壓機系統帶油損壞氫氣壓縮機，嚴重時造成壓縮機撞缸，液面過低則易發生高壓竄低壓而引起爆炸事故。

4.氫壓機系統

氫氣壓縮機是裝置的心臟，如果循環氫壓縮機一旦發生故障停車，循環氫流量突然降低，將會使反應器內熱量無法帶出，會造成“飛溫”使加熱爐管過熱，造成催化劑和設備損壞。另外氫氣壓縮機廠房內易發生氫氣泄漏事故。

5.加氫換熱器

加氫換熱器在停車過程中或正常操作中因溫度變化，極易發生泄漏。

6.加熱爐

反應系統中加熱爐是為反應部分提供熱量的，爐管內充滿高溫高壓氫氣，如爐管壁溫超高，將會使爐管壽命縮短，嚴重超溫會導致爐管爆裂，造成爆炸事故。在操作時要嚴楷按《操作法》進行操作。在停爐時注意把火嘴根部閥門關閉，防止電磁閥泄漏，造成燃料氣在爐膛積聚發生危險。在點火時行點長明燈火嘴，后打開主火嘴閥門，投主火嘴。

7.脫砷系統

脫砷劑儲罐注意溫度過高發生分解爆炸，在加裝CHP時產生靜電火花會引起爆炸，加裝CHP所用氣泵沒有置換干凈，其他化學物質混入CHP儲罐中，與過氧化氫異丙苯發生化學反應會引起爆炸。

8。抽提蒸餾塔

在塔內完成苯抽提和非芳脫除的主要任務，該塔處理量大，熱交換量大。由于進料多樣、操作復雜，有一定的危險性。是抽提制苯的重要設備。

北京燕山石化一廠

（一）產品介紹

一廠主要產品是環氧乙烷和乙二醇，用乙烯和氧氣為原料經過多次反應得到產品。具體工藝流程如下：

乙烯來自66萬噸年產裂解裝置，氧氣來自控分裝置。在固定床反應器內乙烯與純氧在銀催化劑接觸表面直接反應生成環氧乙烷。用導熱油移除反應熱。氮氣為致穩劑用來稀釋乙烯與氧氣的濃度使之保持在爆炸范圍以外，也可用甲烷做致穩氣。用二氯乙烷做抑制劑，控制反應的選擇性。生成的環氧乙烷經水吸收，解吸，再吸收而生成水溶液，作為水合生成乙二醇和精制成純環氧乙烷的原料。再吸收尾氣經尾氣吸收裝置進行回收。加壓水合反應在管式反應器中進行，精環氧乙烷采用單塔流程。乙二醇水溶液的濃縮在五效蒸發器中進行。

一乙二醇的精制經脫水塔，一乙二醇精制塔，一乙二醇回收塔三個塔完成。二乙和三乙二醇的分離在一個低壓填料塔中進行反應，經間歇操作完成。

乙二醇是合成聚酯樹脂的主要原料,大家熟知的滌綸纖維就是由乙二醇與對苯二甲酸合成的。乙二醇還可用作防凍液,w(乙二醇)=55%的水溶液的冰點為-36℃,可用作中國北方冬天汽車必需的冷卻液。此外,乙二醇還可用作溶劑和用于化妝品、毛皮加工、煙葉潤濕和紡織工業工業工業工業染整等。據預測,2000年乙二醇的世界產量將達到10Mt/a。中國1995年的產量為53×１０４ t/a,到2000年將達72×１０４ t/a。乙二醇的最大用途主要用作聚酯纖維的原料；乙二醇的另一種用途是由于其可降低水溶液的凝固點，因此可作汽車冷卻系統防凍液，美國在這方面的用途占乙二醇用量首位。主要用于制聚酯滌綸，聚酯樹脂、吸濕劑，增塑劑，表面活性劑,合成纖維、化妝品和炸藥，并用作染料/油墨等的溶劑、配制發動機的抗凍劑,氣體脫水劑，制造樹脂、也可用于玻璃紙、纖維、皮革、粘合劑的濕潤劑。生產合成樹脂PET，纖維級PET即滌綸纖維，瓶片級PET用于制作礦泉水瓶等。還可生產醇酸樹脂、表面活性劑、乙二醛及炸藥，也用作防凍劑。除用作汽車用防凍劑外，還用于工業冷量的輸送，一般稱呼為載冷劑。

乙二醇在用做載冷劑時應該注意；1，其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化，濃度在59％以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點降低，但濃度超過59％后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，當濃度達到100％時，其洋點上升至-13℃，這就是濃縮型防凍液（防凍液母液）

（二）反應原理

1、生產方法的反應原理機理

nCH2=CH2 ——>-[ CH2-CH2]-n 淤漿法制備聚乙烯的反應機理是陰離子配位，管式法和釜式法制備聚乙烯的反應機理是自由基聚合

2,、生產工藝

（1）低壓生產工藝敘述。

由界區引入的1.8MPa氣態乙烯通過減壓后控制在1.2MPa，進入乙烯預熱器，由中壓蒸汽控制加熱到40℃，然后在乙烯流量控制閥控制下以規定流量加入烴蒸汽循環管線后進入聚合釜。

由界區引入的2.7MPa氫氣經減壓至1.2MPa，加入乙烯管線，進入烴蒸汽循環管線后，再一同進入聚合釜。

由界區引入的1.8MPa液態丙烯引入丙烯蒸發器，被低壓蒸汽加熱汽化并升溫至35℃，壓力控制為1.4MPa，汽化丙烯與乙烯以規定比率混合后通過烴蒸汽

循環管線后進入聚合釜。

含水量＜5ppm（wt.）的己烷，加入聚合釜，用以控制聚合釜被漿液濃度。此外各催化劑管線上均設計有己烷噴霧，在催化劑加料時聽過高壓己烷沖洗，可防止因催化劑分散不好而引起局部聚合，從而可防止催化劑加料管線堵塞。從離心機出來的母液，部分直接進入聚合釜，用以控制釜內漿液濃度。部分沖洗聚合釜，防止管線堵塞。乙烯、丙烯、氫氣，先于循環烴蒸汽混合。然后通過氣體注入管進入聚合釜產品的底部。加到聚合釜的原料氣會帶有三級渦輪的攪拌器充分分散，通過催化劑作用在己烷溶劑中進行聚合反應。生成具有規定濃度的聚液。聚合釜壓力由氫氣分壓和乙烯分壓組成，原料氣通入釜底，還能起到提升聚合物的作用。未反應的夾帶有大量己烷的循環氣被送至釜頂冷凝器，己烷在此被冷凝和冷卻之后流入己烷接受罐中被分離成己烷凝聚液和循環氣體。循環氣由鼓風機升壓至約高于吸入壓力0.07MPa后返回聚合釜。

聚合釜漿液溢流后進入漿液稀釋罐，在此被分離成液相和氣相兩大部分。氣相通過平衡管返回聚合釜，液相送入閃蒸罐，經減壓閃蒸，閃蒸汽先經過冷凝器冷凝后，不凝氣體再經閃蒸氣冷卻器冷卻至≤0℃，被冷凝和冷卻的己烷返回閃蒸罐。未凝氣體由閃蒸氣壓縮機升壓至1.2MPa，經壓縮機組上冷卻器進一步回收己烷后進入排放分離罐，排放分離罐中部分氣體分別返回反應釜?；厥瘴矚庵械囊蚁?。排放分離罐中余下氣體在排放氣體冷卻器中被冷卻至0℃，然后送回裂解裝置或排至火炬系統。

液相再通過第一漿液輸送泵送入第二聚合釜，通過第二次閃蒸罐送入離心機分離，從固相口出濾餅，母液溢流口溢出回流母液罐。濾餅由干燥機干燥，干燥循環氣與產品逆向接觸，聚乙烯粉末經過約30分鐘的停留時間后離開干燥機，送入粉末輸送系統，由粉末輸送風機吹送到旋風分離器，粉末進入粉末料倉。樹脂在混煉機混煉均勻后由齒輪泵送至換網器過濾，即被高速旋轉的切刀在水下切成顆粒，輸送水弄顆粒輸送到塊料分離器，合格顆粒送去顆粒料斗，再送入包裝料斗進行包裝。

（三）裝置主要構成

環氧乙烷乙二醇裝置主要是由乙烯氧化反應，循環壓縮，二氧化碳吸收，解吸，環氧乙烷吸收，解吸和再吸收，輕組分脫除，環氧乙烷精餾，環氧乙烷水和反應，五效蒸發，乙二醇精餾等操作單元構成。

(四）工藝流程

1.乙二醇反應系統的進料是來自EO精制塔塔釜的EO水溶液，其中EO含量約為6.8-7.8wt%（水解比在12到14之間）。EO濃度取決于環氧乙烷精制塔所蒸餾出的EO產品量的多少。離開C-6430的EO/水混合物溫度大約為*℃。壓力由兩臺EG反應器進料泵中的一臺增壓至*KPa。乙二醇反應器進料泵由聯鎖進行保護，它能在泵低流量或高出口壓力時會將泵停掉。離開乙二醇反應器進料泵的高壓EO/水物流，在乙二醇反應器預熱器中通過與來自工藝水罐的*℃的工藝水交差換熱被加熱到大約*℃。離開EG反應器預熱器的富含EO的水解水與醛放空汽提塔（AVS）塔頂蒸汽在醛放空汽提塔（AVS）塔頂冷凝器中交叉換熱后，溫度增加到約*℃。此EO/水物流然后與氣體放空物流在乙二醇脫水塔第一放空冷凝器中再進行交差換熱，溫度增加到約*℃。此EO/水物流離開乙二醇脫水塔第一放空冷凝器之后，進入脫水塔進料預熱器當中，然后由壓力為* kPaA的蒸汽加熱到約*℃。此EO/水物流隨后再進入EG管式反應器/EG精整反應器當中發生反應并最終轉化為EG。

2.粗乙二醇儲罐中的物料可通過脫水塔系統進行回煉（重新蒸餾）。來自粗乙二醇儲罐的回煉物料從第一乙二醇脫水塔底部塔盤之上注入。該注入點不但能最大限度地減少再沸器加熱失控，并能有效地將此小股回煉物流加熱至飽和狀態?；責捘芰υO計為采出乙二醇總量的*%加上同等水量。

3.乙二醇的蒸發

蒸發系統的目的是通過蒸發脫除乙二醇反應器流出物當中的水份，從而把流出物中乙二醇濃度從約10%提高到大約61%。此過程由具有四個脫水塔的四效蒸

發系統來完成。第一乙二醇脫水塔再沸器采用壓力1670 kPaA的蒸汽作為加熱源。作為第二脫水塔加熱介質的第一乙二醇脫水塔塔頂蒸汽含99.9mol%的水。第一乙二醇脫水塔再沸器產生的清潔凝液收集在第一乙二醇脫水塔凝液罐當中，然后返回中壓凝液總管。流向第二脫水塔的第一脫水塔釜液流量由第一乙二醇脫水塔的塔釜液位進行控制。惰性組份可以間歇方式從第一乙二醇脫水塔凝液罐直接排放至大氣（在安全位置），這是因為此蒸汽為清潔蒸汽且很少進行排放。

其它三個脫水塔釜液的流動方式均與此相同。為了降低脫水塔塔頂乙二醇濃度，各脫水塔均配備有回流。第四脫水塔塔釜液由第四脫水塔釜液泵送至后濃縮塔。另外，第四脫水塔的塔釜液也可以由粗乙二醇泵送至粗乙二醇儲罐。送至粗乙二醇儲罐的物流要由粗乙二醇冷卻器冷卻到*℃以下。粗乙二醇泵也可以作為第四脫水塔釜液泵的備用泵。粗乙二醇泵的壓頭設計要以在開車水運期間，能將第四脫水塔的塔釜液送至工藝水罐為宜。第二脫水塔再沸器具有分開式殼體，為的是脫除蒸發系統當中的醛與其它雜質。出于節能和脫除輕雜質目的，第二脫水塔輔助凝液罐所產生的工藝蒸汽凝

（五）乙二醇精制

乙二醇精制是在三個主要的蒸餾塔內來完成：末級濃縮塔，MEG塔和DEG塔。末級濃縮塔處理來自末級乙二醇蒸發器的尾料并且將水從乙二醇中分離。從塔頂得到的水被用來換熱和在EO/EG裝置的其它應用。將末級濃縮塔尾料中的乙二醇進料到MEG塔中，靠這個塔就可以通過一股側線物流得到聚酯級的乙二醇（PEEG）產品。更重要的乙二醇通過尾料物流流出MEG塔，然后進料到DEG塔，靠它通過一股側線就可以得到高純度的DEG。更重要的乙二醇（例如TEG）通過尾料流出DEG塔，然后被用泵送到PGU精制塔（以最大限度地回收MEG）。精制塔進行大量的泄放以持續地生產最高質量的乙二醇。大多數乙二醇精制系統都在真空條件下操作，以在可以控制的溫度下蒸餾乙二醇。真空脫水塔真空脫水塔真空脫水塔真空脫水塔 精制系統主要的進料來自于末級乙二醇蒸發器的尾料，并且含有大約39wt%的水。剩下的61%由乙二醇組成。這些乙二醇中，MEG占94-95%wt%,大約5wt%的混合乙二醇產品是DEG，剩下的0.14wt%是TEG和更重

要的組分。蒸發器的未料在上部升氣管塔盤的上面進料到末級濃縮塔。這股進料在末級乙二醇蒸發器的壓力（430kpa）下是飽和的液體。因此，它將會在這個真空塔內大量地閃蒸。為這個閃蒸而設計在末級濃縮塔中的這個進料引入系統。設計末級濃縮塔以從乙二醇中除去所有的水。通過在末級濃縮塔末級濃縮塔和MEG塔之間的熱量統一來除去進入末級濃縮塔的大多數水。末級濃縮塔主要的升氣管塔盤得到來自于上部填料段的液體和來自于閃蒸進料的液體部分的液體。用一個淹沒的噴嘴將這些液體的大部分帶走并且由泵將其送到MEG塔冷凝器。側線的液體物料是MEG塔頂蒸汽的冷卻劑，并且走MEG塔冷凝器的管程。然后，它將會返回到末級濃縮塔較低的升氣管塔盤上。由流出MEG塔冷凝器的兩相物流的溫度控制這股繞過泵的物流的流量。由從相同的升氣管塔盤到下面填料的流量控制在末級濃縮塔較低升氣管塔盤上的液位。為了在末級濃縮塔尾料中得到期望的水的組分（0.334wt%），由再沸器的溫度設定值控制到末級濃縮塔再沸器的低壓蒸汽的流速。這個再沸器是一個在殼程帶有工藝流體的水平的釜式再沸器。工藝流體靠重力從塔底流到再沸器內。末級濃縮塔的尾料主要包含最初進到精制系統的乙二醇。用兩個泵中的一個將這股尾料從末級濃縮塔再沸器送至MEG塔。末級濃縮塔再沸器的液位由尾料的流量來控制。在塔頂將水帶走，在末級濃縮塔冷凝器中用冷卻水冷凝，然后由泵將其送走。

來自于末級濃縮塔冷凝器的未冷凝的氣體去往末級濃縮塔真空段。這個蒸汽噴射抽真空段有將末級濃縮塔頂部的壓力保持在大約*kPa（a）的能力。末級濃縮塔的壓力由到第一段噴射入口的節流的氮氣來控制。MEG塔，此塔包含三個沿著分布器和收集器的規整填料床。進料在底部填料段的上面進到該塔。MEG塔設計成生產聚合物級一乙二醇。經過位于頂部填料段下面的一塊塔盤作為一股側線帶走PEEG產品。然后流入中間罐。用兩個MEG泵將中間罐中的液體作為側線回流液送回到MEG塔。同時，剩下的作為產品被送走。以到MEG塔的末級濃縮塔的尾料流速為基礎的設定值對到MEG塔的PEEG的回流速率進行控制。將內置的MEG塔冷凝器垂直地安裝在MEG塔的頂部，并且用末級濃縮塔的側線將其冷卻。由于末級濃縮塔側線是一個連續的流量，為了調整所需要的塔頂液體或氣體的量，就會相應地調節末級濃縮塔側線的溫度

四、實習感受

北京燕山石化是中國特大型石油化工聯合企業之一，在國內外石化領域占有十分重要的地位，所以能夠去燕山石化實習我感到非常榮幸。實習的時候，我們學習了生產聚乙烯、制苯裝置的生產原理、工藝流程和相關設備的工作原理和結構，我們都有機會親眼目睹到真實的各類大型設備。參觀工廠的時候我們刻意去觀察一些設計的細節，正好上學期剛學完了化工課程設計，這次實習，正好加深了一些概念上和實物上的聯系理解。在學校里的理論學習或許比較深刻，但缺乏了動手實踐的機會，可能就會顯得有些乏味，這次實習讓我體會到實踐出真知。只有把理論知識與生產實踐相互結合起來，才會讓我們意識到學以所用的巨大魅力。在整個過程中，我體會到了很多很多實踐工作中的樂趣，一種思考問題和尋找答案的樂趣。從實習中，也發現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身情況和社會實際需要的差距。

第三篇：燕山石化實習報告

實習報告

生產實習是高等院校工科類學生在校實習的一個重要組成部分，它不僅可以是學生將書本上學到的理論知識與具體的生產實踐相結合起來，更加深了學生對課本上所學知識懂得理解掌握，同時還激發了學生的求知欲，開拓了學生的視野。在生產實踐活動中，學生經歷了從發現問題到解決問題的過程，從而彌補了了從以往學習中的不足，增加了學生的專業技能，善了知識系統，為我們日后的工作打下了良好的基礎。這次能有機會去工廠參觀實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

首先實習的第一個星期我們來到了位于首都北京的燕山石化。中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司坐落于北京市房山區，地處京廣線旁邊，具有十分便利的陸路、鐵路運輸條件。1967年動工興建，1969年第一期煉油裝置建成投產，后相繼建成一批利用煉油廠中副產品的化工裝置，成為石油化工聯合企業。公司于2000年4月25日隨中國石化股份有限公司重組設立，由煉油廠、研究院、物資裝備中心、鐵路運輸部、消防支隊、職業病防治所6個單位構成，主要業務為石油煉制、石油產品的儲運銷售、石油化工技術和催化劑的研究、開發。現擁有石油化工生產裝置88套，輔助裝置71套，可生產158種440個牌號的石油化工產品，原油加工能力為950萬噸/年，乙烯生產能力為45萬噸/年，是目前中國最大的乙烯生產商之

一、最大的塑料與樹脂生產商、最大的合成橡膠生產商、最大的基本有機化工原料生產商、最大的潤滑脂生產商，也是中國最大的化纖地毯生產商。燕化擁有4個控股子公司，多個經改制設立的全資子公司，并有一批跨地區、跨行業的參股公司和關聯公司，公司總資產達到203億元。投產30年來，已累計實現利稅360億元。在這里我們參觀了煉油一廠、煉油二廠、煉油三場、橡膠廠和化工廠。

實習的第一天我們來到了煉油二廠，參觀了煉油二廠的相關設備，包括常減壓蒸餾裝置，柴油加氫裝置，三催化裂化裝置，連續重整裝置。由于從事有關化工生產方面的工作非常危險，因此在參觀之前首先由廠里的工人師傅進行了安全教育，通過安全教育大家不僅學到了相關產品的性能、用途，最重要的是學到了從事這個行業所必須注意的常識，為以后工作打下了良好的基礎。到了生產廠區，感覺簡單的概括就是大，味，雜。廠區面積非常大，整個廠區都飄蕩著一股難聞的臭氣味兒，后來才知道原因是煉油廠采用的原油都是進口油，含硫量過高導致產生大量硫化氫氣體，到處都是高大的錯綜復雜的管路和各種大型壓力容器。經過一個短暫的廠區概況介紹和安全注意事項提醒，我們在一名設備技工的帶領下進行的小范圍的參觀學習。接下來我們來到了煉油三廠，這里主要生產潤滑油，二蒸餾裝置、丙烷裝置、糠醛裝置和酮苯裝置。生產工藝采用的是常規潤滑油基礎油的生產工藝，通過常壓鎦分油、溶劑脫瀝青輕脫油經溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫精制、白土精制等常規方法生產潤滑油基礎油。二蒸餾裝置分別為后續化工裝置切割出鉑重整料、催化裂化原料、乙烯裂解了、潤滑油料等，同時還可以產出直餾汽油、航空煤油、直餾柴油、燃料油等產品。丙烷裝置主要產品有輕脫油，重脫油，瀝青?？啡┭b置主產品是糠醛精制油，副產品為糠醛抽出油。酮苯裝置產品為去蠟油和脫油蠟；副產品為蠟下油和含油蠟。煉油三廠生產的潤滑油基礎油質量好，銷售情況良好，是中石化旗下潤滑油著名品牌“長城”潤滑油的基礎油供應商之一。第三天我們來到橡膠廠，主要參觀了順丁橡膠的生產全過程，工藝過程包括原料精制、引發劑配制、聚合、回收、凝聚、后處理等。優點是高彈性、滯后損失和生熱小、低溫性能好、耐磨性能優異、耐屈撓性優異、填充性好、混煉時抗破碎能力強，用途廣泛主要制造輪胎中的胎面膠和胎側膠，約占80%以上； 自行車外胎、鞋底、輸送帶覆蓋膠、電線絕緣膠料、膠管、體育用品、膠布、膩子、涂漆、漆布等。由于時間有限，我們只參觀了化工廠的乙烯生產裝置，乙烯是世界上產量最大的化學產品之一，乙烯產量是衡量一個國家石油化工發展水平的重要標志之一，燕山石化乙烯裝置年生產量為80萬噸/年。首先在會議室里聽了工人師傅對裝置以及生產的詳細流程的介紹，感覺從事這個行業很危險，裂解原料主要來自煉油廠加工產品輕柴油，工藝流程包括裂解、壓縮、分離、汽油加氫等。

從這次實習中，我深刻的體會到了理論與實踐是有一定差別的，并且需要進一步的學習。由于石油石化行業的特殊性，我們只能參觀并翻閱車間的操作規程進行認識和學習，但是通過師傅和老師們的講解，我仍從中學習到了很多實踐知識，對煉油裝置尤其是催化裂化裝置的流程、原理及操作條件等有了進一步的認識。同時，我也感受到要作為一名稱職的石油人，不僅要具備扎實的理論知識和豐富的實踐經驗，更要有科學嚴謹的思想認識，因為在生產車間，任何一個小的失誤都有可能釀成無法彌補的人身財產損失;通過這次充實的實習，我認為對我走向社會，走向未來的工作崗位起到了一個橋梁作用，過度的作用，是一段重要的經歷和步驟，也著實對我走上將來的工作崗位有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與他人文明交往等一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也在實際生活著不斷培養。這段時間所學到的經驗和知識大多來自車間的師傅和帶隊老師們，這是我一生中一筆寶貴的財富。這次的實習，是我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也對過去三年里學到的知識進行了鞏固和運用。

第四篇：燕山石化實習報告

XXX大學

XXX專業

燕山石化實習報告

班級：

姓名：

學號：

年 月 日

實習的前一周我們進行了裝置的參觀實習，我們參觀的地點主要在燕化二廠，冒著炎炎烈日，身穿著迷彩服，天氣再熱也擋不住我們學習新知識的熱情，就這樣我們完成了實習的第一部分任務，參觀的內容主要如下：

聚丙烯的生產流程

首先，師傅在帶我們去現場實習之前，對我們進行了關于安全的知識，授課的老師用聲情并茂的方式，生動地讓我們懂得了一些安全方面的知識，也懂得了一些實習期間要遵守的規則和紀律。

其次，老師給我們播放了一段教學片，主要圍繞近期全國各地的石化企業發生的典型事故事例，教學片中對每個事故從根本原因和主要原因等幾個方面進行剖析，我們都很認真地學習片子里面的東西，從中理解到，事故的背后不僅僅是企業的利潤的丟失，更是生命財產安全的罪魁禍首，看著每次事故幾乎都有人出事，使我們心中對責任和安全有了更深的理解。最后，在了解了一些基本的規則和安全意識后，接下來的兩三天的時間我們對聚丙烯的生產流程進行了參觀，由于當時在施工和安全因素我們只是對現場的一些儀器裝置進行了基本的了解，因此對現場的一些裝置和一些儀表有了一定的認識，雖然我們不是學習化學的，但是我覺得要想控制的好，最好也要懂得一些化學的工藝，這樣才懂得來龍去脈，意識到自己某些知識還很匱乏，需要去抓緊時間學習。

生產實習是我們大學本科四年中少有的能夠深入生產實踐進行的一次學習過程，它是學校教學的重要補充部分，也是教育教學體系中的一個不可缺少和替代的重要環節。

10月11日到17日我們深入燕山石化進行了為期四天的實地參觀學習。，這次實習時間長、參與教師多、形式與內容豐富多樣。通過這次實習，我覺得自己不僅對以前課堂上學習的知識有所鞏固，也從中學到了很多新東西。

燕山分公司每年可向社會提供汽油、柴油、煤油、潤滑油、石蠟等33個品種75個牌號的石油化工產品；其中全精煉石蠟、60號食品蠟、石油甲苯、導熱油等產品獲得國家金獎或銀獎；有27種產品曾獲國家、部、市級優質產品稱號，產品暢銷全國各地，石蠟、甲苯等產品還遠銷歐、美、亞洲的國家和地區，在國內外用戶中享有較高的聲譽。汽油全部實現了高標無鉛化，汽油、柴油質量達到了歐洲Ⅱ號質量標準。銀催化劑產品在美國和歐盟等國家和地區獲得了專利，其性能居世界領先水平。燕山分公司擁有橡塑新材料合成國家工程研究中心和合成樹脂質量監督檢驗中心兩個國家級技術開發和鑒定機構；擁有一支從事情報調研、實驗室研究、中間實驗、過程控制、設備開發以及工業化裝置基礎設計的科研開發隊伍，在石油化工催化劑、基本有機合成、高分子材料合成及應用、精細化工、水質處理、分析測試等領域具備了雄厚的科研開發能力。燕山分公司研究開發的YS系列銀催化劑在國內現有全部環氧乙烷/乙二醇裝置上得到工業應用，占國內市場的85%以上；鋰系橡膠聚合成套技術實現了向國內外的轉讓，水平均居國際先進水平。燕山分公司研究開發的SBS、溶聚丁苯橡膠SSBR、MTBE合成及裂解制異丁烯技術、己烯-1等成套生產技術具備了工業化生產條件，已經或者正在實現工業化生產。

閥的拆裝

老師指導我們進行了閥的拆裝，我拆裝的閥是一個高壓角式截止閥，其最大特點就是該其上閥桿跟下部閥芯之間并不是直接連在一起的，而是通過一個連接塊連在了一起，連接塊與上閥桿通過螺紋相連，連接塊與下部閥芯則是通過相互咬合的凹槽內的滾珠連接在了一起，這種連接方式使得上閥桿在旋轉的過程中不會帶動下部閥芯旋轉，而是通過滾珠的作用使下部閥芯隨著上閥桿上下運動，這樣就避免了閥芯表面跟閥體內部的接觸表面間的滑動摩擦，從而延長了閥門的使用壽命。

拆裝過程中，我注意到該閥門的閥體部分為規則而且較厚的矩形，因此推斷該閥門可使用在高壓的場合，根據閥體上的鋼印推斷，該閥門的使用溫度應不超過200℃。通過查閱資料，我發現這一類型的閥門具有如下優點：（1）結構簡單，制造和維修比較方便；（2）工作行程小，啟閉時間短；（3）密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長。但同時它也有一些缺點：

（1）流體阻力大，開啟和關閉時所需力較大；（2）不適用于帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質；（3）調節性能較差。

儀表有關的參觀及其整修的知識

第一周最后一兩天的時間里，我們對現場的儀表的應用有了一定的理解，例如當時帶我們參觀的師傅給我們講解了液位、壓力、溫度等檢測儀表的安裝問題和使用應注意的問題。然后，我們聽了一節關于儀表維護的課，從中我們理解到，儀表的維修還是一個比較麻煩的事情，要考慮到價格、氣候等條件，以安全為第一位，整體提升一個企業的利潤。之后就參觀了一些控制柜，其是很有講究的，講解員給我們講解了控制柜輸入是數字還是模擬信號，電源供電怎樣實現等一些基本的問題，而且還告訴我們PLC編程很有用途，要我們學好這門課，對自己以后發展有好處的。

泵的介紹

對于泵我們并不陌生，因為在化工原理、粉體機械等相關課程中我們都曾學習過，但是在拆裝中老師時不時的提問讓我們回憶起了許多課堂上學過的知識，使理論與實際有了結合。

比如法蘭孔要跨過中線分布使螺栓的受力情況更加合理，泵與電動機的連接要采用柔性聯軸器，以免出現四個軸承同時定位的過定位現象。軸承箱部分要放油對軸承進行潤滑，該部分可以使用碳鋼制造，但輸送物料的部分為防止腐蝕需采用不銹鋼制造。而對于拆裝下來的葉輪，我們可以看出是閉式葉輪，其輸送效率高，但是要求輸送的物料比較清潔。葉輪上的小孔可以用來平衡軸向力。另外，由葉輪的厚度不一致我們推斷該葉輪用于高速旋轉的場合并進行過動平衡。葉輪與泵體接觸的表面采用的是固定襯套密封以防止高壓液體回流，其口環是采用過盈配合裝配的，而并非與泵體是一個整體，因此在使用一段時間被磨損之后可以進行更換。

老師和老師給我們播放了燕山石化和中國化工集團的相關資料片并進行了一些講解。

關于燕山石化，資料片主要從施工機械、火炬、燃料結構、化工產品結構、科技實力以及成品油結構等方面進行了介紹。

資料片中首先簡介了燕山石化，我了解到燕山石化成立于1970年7月20日。擁有生產裝置88套，輔助裝置71套。原油加工能力為1000萬噸/年，乙烯生產能力達80萬噸/年，可生產歐Ⅳ標準的清潔汽油、柴油、航空煤油、石蠟、乙烯、聚乙烯、聚丙烯、苯酚、丙酮、順丁橡膠、丁基橡膠等120種494個牌號的石油化工產品，其中樹脂及塑料、合成橡膠、基本有機化工產品是國內最大的生產商之一。

在施工機械篇中，我了解到燕山石化的第一套裝置是常減壓裝置，但是采用的是頗為簡陋的工具——扒桿吊裝的。扒桿這種工具雖然簡陋，但是可以用于整體吊裝，其于九十年代初逐漸退出了歷史舞臺，燕山石化于1999年開始用上了汽車吊，這在當時是亞洲最大的，而現在燕化已經有了1200多噸的汽車吊。

在火炬篇中，我了解到在石化企業中，火炬的作用是十分重要的，它可以處理廢氣，防止污染和爆炸危險。火炬火焰一般在二、三十米，最高的可達七、八十米，在燕化的不斷發展過程中，其火炬數量曾由3只增加到8支，但隨著人們環保意識的逐步提高以及經濟意識的增強，人們意識到火炬不僅燃燒了財富還帶來了污染，于是燕化開始對火炬進行了改造，逐漸的開始熄滅火炬，并且將火炬氣替代了一部分燃料，從而變廢為寶。在燃料結構篇中，我了解到在燕山石化鍋爐的燃料逐漸改為了使用水煤漿而不再使用重油。在化工結構篇中，我了解到燕山石化的主要產品有：煉油產品（京標Ⅳ汽油、柴油、3號噴氣燃料、液化石油氣、石蠟、硫磺、潤滑油基礎油、甲苯等）、合成樹脂（低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、聚苯乙烯、聚乙烯等）、合成橡膠（丁基橡膠、SBS、順丁橡膠等）、有機化工產品（苯酚、丙酮、乙二醇、間苯二甲酸（PIA）等）。在科技實力篇中，我了解到38年以來，燕山石化有368項成果通過了省部級以上的鑒定，共有264件國內專利、5項國外專利，實現了58%的工業化率。在成品油結構篇中，我了解到辛烷值是汽油的主要技術指標之一。為達到環保要求，燕山石化通過技術改造使其生產的汽油達到了歐Ⅲ標準。燕山石化目前還可以生產90#、93#無鉛汽油，0#、-10#、-20#柴油以及航空煤油等。目前，燕山石化是長城潤滑油的主要供應商之一。

從中國化工集團的資料片中，我了解到中國化工集團成立于2004年5月9日，定位于“老化工 新材料”，采用的是“油頭化尾”的工藝路線，旗下有8家專業公司，分別是：國藍星（集團）股份有限公司、中國昊華化工（集團）總公司、中國化工橡膠總公司、中國化工裝備總公司、中國化工農化總公司、中國化工油氣開發中心、中國化工財務有限公司和中國化工信息中心。中化集團有6大業務板塊：化工新材料及特種化學品（有機硅、有機氟、聚氨酯系列、工程塑料系列、環氧樹脂、蛋氨酸、特種纖維等）、石油加工及煉化產品（乙烯、丙烯、醋酸、丙烯酸及酯、甲醇、苯酚丙酮、雙酚A、苯酐、甲乙酮、壬基酚等）、氯堿化工（PVC合成樹脂、燒堿、純堿、鹽酸等）、農用化學品（化肥、農藥等）、橡膠加工及化工機械（全鋼子午胎、半鋼子午胎、斜交輪胎、膠帶、膠管、乳膠制品、炭黑、離子膜電解槽、干燥設備、電化學防腐蝕設備、橡塑機械等）、科技開發。

中化集團有12家煉油廠，年原油加工能力為2000萬噸。目前，中化集團擁有8家專業公司，下屬118家生產經營企業和25家科研設計院所，多項業務和技術在中國乃至世界處于領先地位。擁有12家A股上市公司，4家海外企業（其中被收購的海外公司有：法國安迪蘇(Adisseo)公司，澳大利亞凱諾斯（Qenos）公司）。

老師給我們作了一場關于石化工業的現狀及發展趨勢的講座。

在講座中，我了解到，石化工業包括石油煉制和石油化學工業，它是以石油、天然氣為原料

生產油品和石化產品的能源和原材料產業，是關系到國家經濟命脈和安全的支柱產業，擔負著為社會提供燃動能源和大量基礎原材料的重任。石化設備包括專用設備和通用設備，是石化生產的必要條件。在未來的十五年，我國石化工業有如下特點：

（1）加快結構調整，提高產品質量，降低生產成本，全面提高競爭力

（2）生產規模進一步擴大，實現產業有效發展

（3）生產工藝技術更新速度加快，現代高新技術將獲得廣泛應用

（4）裝置單線產能進一步大型化

（5）生產過程實現智能化，清潔化，資源能源利用效率將進一步提高

（6）生產運行周期進一步延長。我國石化工業將圍繞大型、高效、低能耗并具有環保功能的石化裝備進行開發，加快技術更新步伐。

與此同時，世界石化技術發展將有如下趨勢：

（1）清潔燃料生產技術、原油深度加工技術和油化結合技術。

（2）石化工藝技術不斷進步，石化產品向多樣化、高性能化、高附加值方向發展。

（3）石化生產過程加速向清潔化方向發展。

（4）替代能源和替代石化原料的技術研發方興未艾。

（5）大力應用信息技術，促進了生產效率的提高及成本的降低。

（6）高新技術的應用。

（7）石化工程技術進步，推動石化裝置向大型化方向發展。

石化裝備的發展具有如下趨勢：

（1）石化裝備大型化。

（2）石化裝置研制與工藝技術的研發、設計緊密結合。

（3）石化裝備趨于機電一體化。

（4）發展節能、環保型石化裝備。

（5）新材料、新設計和新的制造技術不斷得到應用。

目前，我國石化工業的發展存在如下問題：

（1）我國石化裝備技術研發與工藝技術研發脫節。

（2）石化裝備只在也自主創新能力不強，制約了自身的發展。

（3）石化裝備集成能力差，產品的專業化、標準化、系列化程度低。

（4）一般石化裝備制造能力過剩，而重大石化裝備制造能不足，部分關鍵石化設備仍需進

口。

（5）技術引進與消化吸收脫節。

（6）石化裝備制造業自主創新的政策環境有待改善。

（7）國外專利和企業并購，阻礙了我國石化裝備制造業自主創新能力的提高。

仿真實習

10月16日至17日，我們在老師的指導下，在機房進行了仿真實習，這次仿真實習，我們主要是通過相關仿真軟件對于65噸/小時鍋爐系統和精餾系統的開車過車進行了模擬操作。65噸/小時鍋爐系統在我國大型石油化工企業中應用廣泛，精餾操作在化工生產中也屬于常見過程，因此這兩個操作極其具有代表性，值得我們進行學習。

我們在機房里通過觀看吳重光老師一邊講解一邊操作的錄像片，來進行仿真的學習，為了提高仿真訓練的效率，仿真軟件的時間常數設計得比真實系統小，故運行節奏比真實系統快得多。但是即便如此，我們在邊看錄像邊模仿的過程中完成整個開車過程還是耗費了大量時間，由此我們知道了化工生產中的的開車耗時之長、成功之不易。

通過仿真實習，使我們有了鍛煉自己分析并排除在操作過程中機械可能出現的各種故障的機會，而這種機會在工廠的實地實習中幾乎是不可能有的。仿真實習還讓我們感受到了在化工廠工作的氣氛，緊張而嚴謹，以及在成功完成一個化工機械開車后的喜悅和成就感。

生產實習總結

這次生產實習對我們大四的學生非常必要，它不僅是一次理論與實踐相結合的機會，也讓我們對于專業、對于自己將來的發展方向有了更清醒的認識。相信經過這次生產實習，我們每個人無論是準備考研還是找工作，都有了一個更加明確的目標。

本次實習雖然辛苦，但是我的收獲卻很大。這次實習讓我們懂得實踐出真知，再多的理論知識只有到了實踐當中才有應用的價值，才能夠得到完善。我們要不怕吃苦，多去工廠、車間參觀學習，我們在參觀的過程中往往能夠找到理論知識在實際中的應用，從而通過點滴的積累來不斷充實自己的知識儲備與實踐能力。

第五篇：燕山石化實習報告.

燕山石化簡介

燕山石化公司是中國石化集團下屬的特大型石油化工聯合企業之一,成立于 1970年 7月 20日。公司擁有生產裝置 88套,輔助裝置 71套。原油加工能力為 1000萬噸 /年,乙烯生產能力達 80萬噸 /年,可生產歐Ⅳ標準的清潔汽油、柴油、航空煤油、石蠟、乙烯、聚乙烯、聚丙烯、苯酚、丙酮、順丁橡膠、丁基橡膠等 120種 494個牌號的石油化工產品,其中樹脂及塑料、合成橡膠、基本有機化工 產品是國內最大的生產商之一。

1972年 5月,燃化部決定在北京石油化工總廠建設中國第一套 30萬噸 /年乙 烯及其配套工程, 1973年 8月 29日乙烯項目破土動工,這一工程是當時中國石 化建設史上規模最大、技術最復雜的項目,工程歷時 27個月, 1976年 5月 8日 乙烯裝置正式投料, 乙烯裝置的投產使北京石化總廠成為中國當時最大的石油化 工聯合企業

目前煉油系統已經發展成為一個擁有 26套生產裝置、上下游配套基本齊全的 千萬噸級現代化煉油企業, 以乙烯裝置為龍頭的燕山石化化工系統經過三次重大技術改造,并不斷引進 新技術,生產技術水平和產品產量大大提高,穩居國內樹脂及塑料、合成橡膠、有機基礎原料的最大生產企業之列。

蒸餾 1.概念: 蒸餾是利用原油混合物中各個物質沸點的不同,將其分離的方法。由于原油中物質的種類很多, 而且很多物質的沸點相差不大, 這樣就使得 原油中各個組分的完全分離十分困難。然而對原油加工來說, 并不需要進行精確 的分離, 因此可以按一定的沸點范圍, 把原油分離成不同的餾分, 再送往二次加 工裝置進行加工。

蒸餾有多種形式,可歸納為閃蒸(平衡氣化或一次氣化、簡單蒸餾(漸次氣 化和精餾三種方式。

2003年為滿足加工含硫原油的需要而進行了適應性改造,改造后不僅能滿 足裝置加工 150萬噸 /年俄羅斯和 100萬噸 /年大慶油,而且能滿足裝置全部加工 250萬噸 /年大慶油的彈性要求

原理

對石油精餾塔, 提餾段的底部常常不設再沸器, 因為塔底溫度較高, 一般在 350℃左 右,在這樣的高溫下,很難找到合適的再沸器熱源,因此,通常向底部 吹入少量過熱水蒸汽, 以降低塔內的油汽分壓, 使混入塔底重油中的輕組分汽化(即汽提。汽提所用的水蒸汽通常是 400℃ ~450℃,約為 3MPa 的過熱水蒸汽。常壓蒸餾剩下的重油組分分子量大、沸點高,且在高溫下易分解,使餾出的 產品變質并生產焦炭,破壞正常生產。因此,為了提取更多的輕質組分,往往通 過降低蒸餾壓力, 使被蒸餾的原料油沸點范圍降低。這一在減壓下進行的蒸餾過 程叫做減壓蒸餾。

減壓蒸餾是在壓力低于 100KPa 的負壓狀態下進行的蒸餾過程。

由于物質的沸點隨外壓的減小而降低, 因此在較低的壓力下加熱常壓重油, 上 述高沸點餾分就會在較低的溫度下氣化,從而避免了高沸點餾分的裂解。

通過減壓精餾塔可得到這些高沸點餾分, 而塔底得到的是沸點在 500℃以上的減 壓渣油.3裝置 :燃料型、燃料 — 潤

滑油型和燃料 — 潤滑油-化工型三大類常減壓蒸餾裝置

常減壓蒸餾裝置是原油的一次加工裝置,其作用是將原油按沸點切割成各種 油品和后續加工裝置的原料, 是石化企業的龍頭裝置。按產品用途不同, 大致可 分為燃料型、燃料 — 潤滑油型和燃料 — 潤滑油-化工型三大類。

本裝置是對原一蒸餾裝置進行易地節能改造而建成, 是燕山石化 45萬噸 /年乙 烯改擴建的外圍工程之一,設計加工能力為 250萬噸 /年燃料型,以加工大慶原 油為主。

4操作條件 常壓塔

300℃左右,進入常壓加熱爐(atmospheric heater ,原油被加熱到 360380℃進入常壓塔進行蒸餾。塔頂 100~130 ℃, 常一線(煤油 200 ℃左右,常二線(柴油 280 ℃左右,常三線(重柴油 340 ℃左右。

壓力:塔頂在 0.1~0.16MPa 下操作。減壓塔 溫度:常壓塔底油 350℃左右進入減壓加熱

爐(vacuum heater , 被加熱到 380~400℃進入減壓塔進行蒸餾。壓力:減壓塔頂殘壓一般在 20~60mmHg

芳烴抽提 概念

芳烴抽提單元是以重整生成油中 C6~C8餾分為原料, 在對所含的少量烯 烴加氫飽和后,利用非芳烴和芳烴在溶劑中溶解度的不同將其分離,非芳烴 用于正己烷溶劑的生產,芳烴經過精餾生產苯、甲苯、二甲苯。抽提過程原理

液液抽提工藝主要是利用溶劑對烴類各組分的溶解度不同和對相 對揮發度 影響的不同從烴類混合物中分離出純芳烴。當溶劑和原料油 在抽提塔接觸時, Heat 溶劑對芳烴和非芳烴進行選擇性溶解形成組分不同 和密度不同的兩個相。由于 密度不同,使兩相能在抽提塔內進行連續 逆流接觸。兩相組分不同,一相是溶 解芳烴的溶劑相(分散相 ,另一 相是非芳烴為主的抽余油相(連續相 所 得溶劑相進入抽提蒸餾塔。(或 汽提塔 ,在該塔中將芳烴與非芳烴徹底分 離,抽提蒸餾塔頂底分

別得 到回流芳烴和含高純度芳烴的第二富溶劑;回流芳 烴返回抽提塔底, 第二富溶劑則進入回收塔內(或汽提塔下段進行汽提蒸餾 后得到高 純度的混合芳烴和貧溶劑;抽余油相則進入抽余油水洗塔內進行水洗 后得到非芳烴產品。

裝置 : 芳烴抽提系統

芳烴抽提裝置是以裂解加氫汽油為原料,利用液液萃取的分離方法獲得高純 度的混合芳烴。加氫汽油中除含較多的芳烴外, 還有一定量的非芳烴。由于碳原 子數相同或相近的芳烴與非芳烴沸點相近, 并有共沸現象, 因此, 工業上采用一 般蒸餾的方法很難將芳烴和非芳烴分開, 更不能獲得高純度的芳烴。為了解決這 一矛盾, 采用了以環丁砜為溶劑的液―液抽提的方法, 將加氫汽油中的芳烴與非 芳烴進行分離。

原理

液――液抽提原理屬物理過程, 它是利用環丁砜溶劑對欲分離的加氫汽油組 分具有較大的溶解能力和較強的選擇性來分離的。加氫汽油和環丁砜在塔內逆流 接觸時,環丁砜能對芳烴與非芳烴進行選擇性溶解,芳烴組分溶解到環丁砜中, 而非芳烴則溶解較少, 因此形成組成不同和密度不同的兩相, 環丁砜溶劑和加氫 汽油在塔內進行逆流接觸并逐步分離。塔底富含芳烴的環丁砜富溶劑再經過 萃 取蒸餾和減壓汽提從而將混合芳烴和環丁砜溶劑進行分離,得到純凈的混合芳 烴。

催化裂化 概念

催化裂化是石油煉制過程之一,是在熱和 催化劑 的作用下使 重質油 發生裂化反 應,轉變為裂化氣、汽油和 柴油 等的過程

原料

催化裂化原料是原油通過原油 蒸餾(或其他 石油煉制 過程 分餾所得的重質 餾分 油;或在重質餾分油中摻入少量渣油 , 或經 溶劑 脫 瀝青 后的脫瀝青渣油;或全部用 常壓渣油或 減壓渣油。在反應過程中由于不揮發的類碳物質沉積在 催化劑 上, 縮 合為 焦炭 ,使催化劑活性下降,需要用空氣燒去(見催化劑再生 ,以恢復催化 活性, 并提供裂化反應所需熱量。催化裂化是 石油煉廠 從重質油生產 汽油 的主要 過程之一。所產汽油 辛烷值 高(馬達法 80左右 , 裂化氣(一種 煉廠氣 含 丙烯、丁烯、異構烴多。

原理

與按 自由基反應 機理進行的熱裂化不同, 催化裂化是按 碳正離子 機理進行的, 催化劑促進了 裂化、異構化 和芳構化反應,裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值,氣體中 C3和 C4較 多,異構物多;汽油中異構烴多, 二烯烴 極少, 芳烴 較多。其主要反應包括:①分解,使重 質烴轉變為輕質烴;②異構化;③氫轉移;④芳構化;⑤ 縮合反應、生焦反應。異構化和芳 構化使低辛烷值的直鏈烴轉變為高辛烷值的異構烴和芳烴。

催化裂化是重質油在酸性催化劑存在下,在 500℃左右、1×105~3×105Pa 下 發生裂解, 生成輕質油、氣體和焦炭的過程。催化裂化是現代化煉油廠用來改質 重質瓦斯油和渣油的核心技術,是煉廠獲取經濟效益的重要手段。

裝置 :Ⅳ型流化催化裂化裝置 , 80萬噸全大慶減壓渣油的催化裂化裝置 , 200萬噸 /年催化

裝置

催化裂化裝置在煉油廠占有非常重要的地位, 是煉油廠經濟效益的主要來源之 一。通過催化裂化工藝生產的汽油約占全國汽油商品的 70%,柴油占 30%,液 化氣則占煉油廠液化氣總量的 90%以上。

催化裂化裝置, 也稱為流化催化裂化裝置。所謂 “ 流化 ” 是指當氣體以一定的速度 通過裝有催化劑的空間時, 催化劑將劇烈擾動, 氣固兩相混合在一起, 像流體一 樣流動或沸騰。

在流化催化裂化裝置中，催化劑的輸送、原料油的裂化反應和催化劑的再生，都 應用了流化技術，所以統稱“流化催化裂化裝置”以區別于固定床催化裂化裝置和 移動床催化裂化裝置。催化裂化裝置的組成單元 按照工藝流程，整個裝置可以分為四個單元或“系統”：(1反應-再生系統（Respond-reborn system）。包括原料油的裂化反應和催化劑的 再生兩個工藝過程。(2分餾系統 distillating system）根據裂化產品的沸程不同，（。將其分割成氣體、汽油、柴油、回煉油和油漿。(3吸收穩定系統（Absorb stability system）。用穩定汽油將裂化氣體中的 C3 和

C4 組分(液化石油氣的主要成分吸收下來，把乙烷及其以下的輕組分(裂化干氣 的主要組分汽提出去，作為燃料氣使用。(4能量回收系統（Ｅnergy recovering system）。由于催化劑再生時產生的煙氣攜 帶有大量熱能和壓力能，回收這部分能量，可以降低生產成本和能耗，提高經濟 效益。對于大型裝置，一般都是采用煙氣輪機回收壓力能，用作驅動主風機的動 力和帶動薄電機發電；用余熱鍋爐進行熱能回收，以產生蒸汽，供汽輪機使用或 外輸。干氣提濃 概念 煉油廠催化裂化裝置的副產品———干氣，主要組分為 H2、CH4、C2H4、C2H6，其中乙烯體積分數為 8%～13%，乙烷體積分數為 8%～15%；焦化裝置的副產品 ———焦化干氣，主要組分為 H2、CH4、C2H6、C2H6、H2S，其中乙烯體積分 數為 2%～4%，乙烷體積分數為 15%～20%，硫化氫體積分數為 4%～10%。茂 名石化公司的 3 套催化裂化裝置年加工能力為 3.3Mt，2 套焦化裝置年加工能力 為 2.0Mt，每年干氣產量約 160kt，作為加熱爐燃料。如果將干氣中的乙烯、乙烷提取出來加以利用，可以補充乙烯裂解裝置原料不足 的問題，降低裝置能耗，提高乙烯收率，綜合效益十分顯著。裝置 煉油廠每年可產催化裂化干氣 13 萬噸，這些干氣原送入燃料管網作為燃氣回 收利用，資源綜合利用狀況不理想，為改善催化干氣的綜合利用狀況，2003 年 燕山石化開始建設干氣提濃裝置，該裝置采用變壓吸附分離等先進技術處理干 氣，回收富含 C2+組成的氣體作為乙烯裝置的原料。裝置采用采用四川天一科技股份公司的變壓吸附專利技術，處理能力為 30000m3/h(標準。裝置分為 4 個單元：變壓吸附單元、產品壓縮單元、脫硫脫 碳單元、產品精制單元。該裝置生產出合格的提濃乙烯產品氣送乙烯裝置。