第一篇：夏季危險品車輛運輸注意事項

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夏季危險化學品安全運輸注意事項

一、基本要求

1、危險貨物的裝卸應在裝卸管理人員的現場指揮下進行。

2、在危險貨物裝卸作業區應設置警告標志。無關人員不得進入裝卸作業區。

3、進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業區應： a)禁止隨身攜帶火種；

b)關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備； c)嚴禁吸煙；

d)穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。

4、雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。

5、運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為 60km/h，在高速公路上最高車速為 80 km/h，并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為 20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。

6、運輸過程中，應每隔 2 h 檢查一次。若發現貨損（如丟失、泄漏等），應及時聯系當地有關部門予以處理。

7、駕駛人員一次連續駕駛 4 h 應休息 20min 以上； 24 h 內實際駕駛車輛時間累計不得超過 8h。

8、運輸危險貨物的車輛發生故障需修理時，應選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業進行。

9、禁止在裝卸作業區內維修運輸危險貨物的車輛。

10、對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘留物的運輸車輛，不得動火修理。確需修理的車輛，應向當地公安部門報告，根據所裝載的危險貨物特性，采取可靠的安全防護措施，并在消防員監控下作業。

11、運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器。

12、運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外；運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸；運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米。

13、運輸劇毒品的，必須到公安部門辦理劇毒品公里運輸通行證，并按規定路線從事運輸。

二、出車前要求

1、運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效（車輛道路運輸證核定經營范圍、車輛標志牌是否與所裝運危險貨物類別項別相符），技術狀況應為良好，并按照有關規定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發現故障應立即排除。

2、運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相抵觸的殘留物。

3、檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發現問題應立即更換或修理。

4、根據所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。

5、駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。

6、裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。

7、運輸危險化學品的駕駛員、押運人員必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、保障容器的使用特性和發生意外時的應急措施。

三、運輸途中要求

1、駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

2、運輸途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。

3、通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。

4、運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質定時停車檢查，發現問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。

5、運輸過程中如發生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當地公安部門及安全生產管理部門、環境保護部門、質檢部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

6、運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向當地公安部門報告。

7、運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發生變化，應根據所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。

四、運輸爆炸品要求

1、運輸爆炸品應使用廂式貨車。

2、廂式貨車的車廂內不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。

3、不具備有效的避雷電、防潮濕條件時，雷雨天氣應停止對爆炸品的運輸、裝卸作業。

4、應按公安部門核發的道路通行證所指定的時間、路線等行駛。

5、施救人員應戴防毒面具。撲救時禁止用沙土等物壓蓋，不得使用酸堿滅火劑。

6、裝卸時嚴禁接觸明火和高溫；嚴禁使用會產生火花的工具、機具。

7、車廂裝貨總高度不得超過 1.5 米。無外包裝的金屬桶只能單層擺放，以免壓力過大或撞擊摩擦引起爆炸。

五、運輸壓縮氣體和液化氣體要求

1、車廂內不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物。

2、夏季運輸應檢查并保證瓶體遮陽、瓶體冷水噴淋降溫設施等安全有效。

3、運輸中，低溫液化氣體的瓶體及設備受損、真空度遭破壞時，駕駛人員、押運人員應站在上風處操作，打開放空閥泄壓，注意防止灼傷。一旦出現緊急情況，駕駛人員應將車輛轉移到距火源較遠的地方。

4、壓縮氣體遇燃燒、爆炸等險情時，應向氣瓶大量澆水使其冷卻，并及時將氣瓶移出危險區域。

5、發現氣瓶泄露時，應確認擰緊閥門，并根據氣體性質做好相應的人身防護： a)施救人員應戴上防毒面具，站在上風處搶救； b)易燃、助燃氣體氣瓶泄漏時，嚴禁靠近火種；

c)有毒氣體氣瓶泄漏時，應迅速將所裝載車輛轉移到空曠安全處。

6、除另有限運規定外，當運輸過程中瓶內氣體的溫度高于 40℃時，應對瓶體實施遮陽、冷卻噴淋降溫等措施。

7、裝車時要擰緊瓶帽，注意保護氣瓶閥門，防止撞壞。車下人員須待車上人員將氣瓶放置妥當后，才能繼續往車上裝瓶。在同一車廂內不準有兩人以上同時單獨往車上裝瓶。

8、氣瓶應盡量采用直立運輸，直立氣瓶高出欄板部分不得大于氣瓶高度的四分之一。不允許縱向水平裝載氣瓶。水平放置的氣瓶均應橫向平放，瓶口朝向應統一；水平放置最上層氣瓶不得超過車廂欄板高度。

9、妥善固定瓶體，防止氣瓶竄動、滾動，保證裝載平衡。

10、卸車時，要在氣瓶落地點鋪上鉛墊或橡皮墊；應逐個卸車，嚴禁溜放。

11、裝卸作業時，不要把閥門對準人身，注意防止氣瓶安全帽脫落，氣瓶應直立轉動，不準脫手滾瓶或傳接，氣瓶直立放置時應穩妥牢靠。

12、裝運大型氣瓶（盛裝凈重 0.5噸 以上的）或氣瓶集裝架（格）時，氣瓶與氣瓶、集裝架與集裝架之間需填牢填充物，在車廂欄板與氣瓶空隙處應有固定支撐物，并用緊繩器緊固，嚴防氣瓶滾動，重瓶不準多層裝載。

13、裝卸有毒氣體時，應預先采取相應的防毒措施。

14、裝卸氧氣瓶時，工作服、手套和裝卸工具、機具上不得沾有油脂；裝卸氧氣瓶的機具應采用氧溶性潤滑劑，并應裝有防止產生火花的防護裝置；不得使用電磁起重機搬運。庫內搬運氧氣瓶應采用帶有橡膠車輪的專用小車，小車上固定氧氣瓶的槽、架也要注意不產生靜電。

15、配裝時應做到：

a)易燃氣體中除非助燃性的不燃氣體、易燃液體、易燃固體、堿性腐蝕品、其他腐蝕品外，不得與其他危險貨物配裝；

b)助燃氣體（如，空氣、氧氣及具有氧化性的有毒氣體）不得與易燃、易爆物品及酸性腐蝕品配裝；

c)不燃氣體不得與爆炸品、酸性腐蝕品配裝；

d)有毒氣體不得與易燃易爆物品、氧化劑和有機過氧化物、酸性腐蝕物品配裝； e)有毒氣體液氯與液氨不得配裝；

六、運輸易燃液體要求

1、根據所裝貨物和包裝情況（如，化學試劑、油漆等小包裝），隨車攜帶好遮蓋、捆扎等防散失工具，并檢查隨車滅火器是否完好，車輛貨廂內不得有與易燃液體性質相抵觸的殘留物。

2、裝運易燃液體的車輛不得靠近明火、高溫場所。

3、裝卸作業現場應遠離火種、熱源。操作時貨物不準撞擊、摩擦、拖拉；裝車堆碼時桶口，箱蓋一律向上，不得倒置；集裝貨物，堆碼整齊；裝卸完畢，應罩好網罩，捆扎牢固。

4、鋼桶盛裝的易燃液體，不得從高處翻滾溜放卸車。裝卸時應采取措施防止產生火花，周圍需有人員接應，嚴防鋼桶撞擊致損。

5、鋼制包裝件多層堆碼時，層間應采取合適襯墊，并應捆扎牢固。

6、對低沸點或易聚合的易燃氣體，若發現其包裝容器內裝物有膨脹（鼓桶）現象限時，不得裝車。

七、運輸易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品要求

1、運輸危險貨物車輛的貨廂、隨車工、屬具不得沾有水、酸類和氧化劑。

2、運輸遇濕易燃物品，應采取有效的放水、防潮措施。

3、運輸過程中，應避開熱輻射，通風良好，防止受潮。

4、雨天運輸遇濕易燃物品，應保證防雨、防潮濕措施切實有效。

5、裝卸場所及裝卸用工、屬具應清潔干燥，不得沾有酸類和氧化劑。

6、搬運時應輕裝輕卸，不得摩擦、撞擊、震動、摔碰。

7、裝卸自燃物品時，應避免與空氣、氧化劑、酸類等接觸；對需用水（如，黃磷）、煤油、石蠟（如，金屬鈉、鉀）、惰性氣體（如，三乙基鋁等）或其他穩定劑進行防護的包裝件，應防止容器受撞擊、震動、摔碰、倒置等造成容器破損，避免自燃物品與空氣接觸發生自燃。

8、遇濕易燃物品，不宜在潮濕的環境下裝卸。若不具備防雨、防潮濕的條件，不準進行裝卸作業。

9、裝卸容易升華、揮發出易燃、有害或刺激性氣體的貨物時，現場應通風良好、防止中毒；作業時應防止摩擦、撞擊，以免引起燃燒、爆炸。

10、裝卸鋼桶包裝的炭化鈣（電石）時，應確認包裝內有無填充保護氣體（氮氣）。如未填充的，在裝卸前應側身輕輕的擰開桶上的通氣孔放氣，防止爆炸、沖擊傷人。電石桶不得倒置。

11、裝卸對撞擊敏感，遇高熱、酸易分解、爆炸的自反應物質和有關物質時，應控制溫度；且不得與酸性腐蝕品及有毒或易燃脂類危險品配裝。

12、配裝時還應做到：

a)易燃固體不得與明火、水接觸，不得與酸類和氧化劑配裝； b)遇濕易燃物品不得與酸類、氧化劑及含水的液體貨物配裝。

八、運輸氧化劑和過氧化物要求

1、有機過氧化物應選用控溫廂式貨車運輸；若車廂為鐵質底板，需鋪有防護襯墊。車廂應隔熱、防雨、通風，保持干燥。

2、運輸貨物的車廂與隨車工具不得沾有酸類、煤炭、砂糖、面粉、淀粉、金屬粉、油脂、磷、硫、洗滌劑、潤滑劑或其他松軟、粉狀可燃物質。

3、性質不穩定或由于聚合、分解在運輸中能引起劇烈反映的危險貨物，應加入穩定劑；有些常溫下會加速分解的貨物，應控制溫度。

4、運輸需要控溫的危險貨物應做到： a)裝車前檢查運輸車輛、容器及制冷設備； b)配備備用制冷系統或備用部件；

c)駕駛人員和押運人員應具備熟練操作制冷系統的能力；

5、有機過氧化物應加入穩定劑后方可運輸。

6、有機過氧化物的混合物按所含最高危險有機過氧化物的規定條件運輸，并確認自行加速分解溫度（SADT），必要時應采取有效控溫措施。

7、運輸應控制溫度的有機過氧化物時，要定時檢查運輸組件內的環境溫度并記錄，及時關注溫度變化，必要時采取有效控溫措施。

8、運輸過程中，環境溫度超過控制溫度時，應采取相應補救措施；環境溫度超過應急溫度，應啟動有關應急程序。

9、對加入穩定劑或需控溫運輸的氧化劑和有機氧化物，作業時應認真檢查包裝，密切注意包裝有無滲漏及膨脹（鼓桶）情況，發現異常應拒絕裝運。

10、裝卸時，禁止摩擦、震動、摔碰、拖拉、翻滾、沖擊。防止包裝及容器損壞。

11、裝卸時發現包裝破損，不能自行將破損件改換包裝，不得將撒漏物裝入原包裝內，而應另行處理。操作時，不得踩踏、碾壓撒漏物，禁止使用金屬和可燃物（如，紙木等）處理撒漏物。

12、外包裝為金屬容器的貨物，應單層擺放。需要堆碼時，包裝物之間應有性質與所運貨物相容的不燃材料襯墊并加固。

13、有機過氧化物裝卸時嚴禁混有雜質，特別是酸類、重金屬氧化物、胺類等物質。

14、配裝時還應做到：

a)氧化劑不能和易燃物質配裝運輸，尤其不能與酸、堿、硫磺、粉塵類（炭粉、糖粉、面粉、洗滌劑、潤滑劑、淀粉）及油脂類貨物配裝；

b)漂白粉及無機氧化物中的亞硝酸鹽、亞氯酸鹽、次亞氯酸鹽不得與其他氧化劑配裝；

九、運輸毒害品要求

1、毒害品除有特殊包裝要求的劇毒品采用化工物品專業罐車運輸外，毒害品應采用廂式貨車運輸。

2、運輸毒害品過程中，押運人員要嚴密監視，防止貨物丟失、撒漏。行車時要避開高溫、明火場所。

3、裝卸作業前，對剛開啟的倉庫、集裝箱、封閉式車廂要先通風排氣，驅除積聚的有毒氣體。當裝卸場所的各種毒害品濃度低于最高容許濃度時方可作業。

4、作業人員應根據不同貨物的危險特性，穿戴好相應的防護服裝、手套、防毒口罩、防毒面具和護目鏡等。

5、認真檢查毒害品的包裝，應特別注意劇毒品、粉狀的毒害品的包裝，外包裝表面應無殘留物。發現包裝破損、滲漏等現象，則拒絕裝運。

6、裝卸作業時，作業人員盡量站在上風處，不能停留在低洼處。

7、避免易碎包裝件、紙質包裝件的包裝損壞，防止毒害品撒漏。

8、對刺激性較強的和散發異臭的毒害品，裝卸人員應采取輪班作業。

9、在夏季高溫期，盡量安排在早晚氣溫較低時作業；晚間作業應采用防爆式或封閉式安全照明。

10、忌水的毒害品(如，磷化鋁、磷化鋅等)，應防止受潮。裝運毒害品之后的車輛及工、屬具要嚴格清洗消毒，未經安全管理人員檢驗批準，不得裝運食用、藥用的危險貨物。

11、配裝時應做到：

a)無機毒害品不得與酸性腐蝕品、易感染性物品配裝；

b)有機毒害品不得與爆炸品、助燃氣體、氧化劑、有機過氧化物及酸性腐蝕物品配裝； c)毒害品嚴禁與食用、藥用的危險貨物同車配裝。

十、運輸腐蝕品要求

1、運輸過程中發現貨物撒漏時，要立即用干砂、干土覆蓋吸收；貨物大量溢出時，應立即向當地公安、環保等部門報告，并采取一切可能的警示和消除危害措施。

2、運輸過程中發現貨物著火時，不得用水柱直接噴射，以防腐蝕品飛濺，應用水柱向高空噴射形成霧狀覆蓋火區；對遇水發生劇烈反應，能燃燒、爆炸或放出有毒氣體的貨物，不得用水撲救；著火貨物是強酸時，應盡可能搶出貨物，以防止高溫爆炸、酸液飛濺；無法搶出貨物時，可用大量水降低容器溫度。

3、撲救易散發腐蝕性蒸氣或有毒氣體的貨物時，應穿戴防毒面具和相應的防護用品。撲救人員應站在上風處施救。如果被腐蝕物品灼傷，應立即用流動自來水或清水沖洗創面 15分鐘—30分鐘，之后送醫院救治。

4、裝卸作業前應穿戴具有防腐蝕的防護用品，并穿戴帶有面罩的安全帽。對易散發有毒蒸氣或煙霧的，應配備防毒面具。并認真檢查包裝、封口是否完好，要嚴防滲漏，特別要防止內包裝破損。

5、裝卸作業時，應輕裝、輕卸，防止容器受損。液體腐蝕品不得肩扛、背負；忌震動、摩擦；易碎容器包裝的貨物，不得拖拉、翻滾、撞擊；外包裝沒有封蓋的組合包裝件不得堆碼裝運。

6、具有氧化性的腐蝕品不得接觸可燃物和還原劑。

7、有機腐蝕品嚴禁接觸明火、高溫或氧化劑。

8、配裝時應做到：

a)特別注意：腐蝕品不得與普通貨物配裝： b)酸性腐蝕品不得與堿性腐蝕品配裝：

c)有機酸性腐蝕品不得與有氧化性的無機酸性腐蝕品配裝： d)濃硫酸不得與任何其他物質配裝。

十一、罐車運輸液體、氣體要求

1、出車前根據所裝危險貨物的性質選擇罐體。與罐殼材料、墊圈、裝卸設備及任何防護襯料接觸可能發生反應而形成危險產物、或明顯減損材料強度的貨物，不得裝車。

2、裝卸前應對罐體進行檢查，罐體應符合下列要求： a)罐體無滲漏現象；

b)罐體內應無與待裝貨物性質相抵觸的殘留物； c)閥門應能關緊，且無滲漏現象； d)罐體與車身應緊固，罐體蓋應嚴密： e)裝卸料導管狀況應良好無滲漏： f)裝運易燃易爆的貨物，導除靜電裝置應良好：

g)罐體改裝其他液體時，應經過清洗和安全處理，檢驗合格后方可使用。清洗罐體的污水經處理后，按指定地點排放。

3、裝卸作業可采用泵送或自流灌裝。

4、作業環境溫度要適應該液體的儲存和運輸安全的理化性質要求。

5、作業中要密切注視貨物動態，防止液體泄漏、溢出。需要換罐時，應掀開空罐，后關滿罐。

6、易燃液體裝卸始末，管道內流速不得超過1m/s，正常作業流速不宜超3m/s。其他液體產品可采用經濟流速。

7、裝卸料管應專管專用。

8、裝卸作業現場應通風良好。裝卸人員應站在上風處作業。

9、裝卸前要聯好防靜電裝置。易燃易爆品的裝卸工具要有防止產生火花的性能。裝卸時應開、輕關孔蓋，密切注視進出料情況，防止溢出。

10、裝料時，認真核對貨物品名后按車輛核定噸位裝載，并應按規定留有膨脹余位，嚴禁超載。裝料后，關緊罐體進料口，將導管中的殘留液體或殘留氣體排放到指定地點。

11、在運輸過程中罐體應采取防護措施，防止罐體受到橫向、縱向的碰撞及翻倒時導致罐殼及其裝卸設備損壞。

12、化學性質不穩定的物質，需采取必要的措施后方可運輸，以防止運輸途中發生危險性的分解、化學變化或聚合反應。

13、運輸過程中，罐殼(不包括開口及其封閉裝置)或隔熱層外表面的溫度不應超過 70℃。

14、卸料時，貯罐所標貨名應與所卸貨物相符；卸料導管應支撐固定，保證卸料導管與閥門的聯接牢固；要逐漸緩慢開啟閥門。

15、卸料時，裝卸人員不得擅離操作崗位。卸料后應收好卸料導管、支撐架及防靜電設施等。

16、裝卸作業結束后，應將裝卸管道內剩余的液體清掃干凈；可采用泵吸或氮氣清掃易燃液體裝卸管道。

十二、罐車運輸非冷凍液化氣體要求

1、非冷凍液化氣體的單位體積最大質量(kg/L)不得超過 50℃時該液化氣體密度的 0.95 倍；罐體在 60℃時不得充滿液化氣體。

2、裝載后的罐體不得超過最大允許總重，并且不得超過所運各種氣體的最大允許載重。

十三、罐車運輸冷凍液化氣體要求

1、不可使用保溫效果變差的罐體。

2、充灌度不超過 92%，且不得超重。

3、裝卸作業時，裝卸人員應穿戴防凍傷的防護用品（如，防凍手套），并穿戴帶有面罩的安全帽。

十四、罐車運輸腐蝕品要求

1、運輸腐蝕品的罐體材料和附屬設施應具有防腐性能。

2、運輸腐蝕品的罐車應專車專運。

3、裝卸操作時應注意：

a)作業時，裝卸人員應站在上風處；

b)出車前或灌裝前，應檢查卸料閥門是否關閉，防止上放下漏；

c)卸貨前，應讓收貨人確認卸貨貯槽無誤，防止放錯貯槽引發貨物化學反應釀成事故； d)灌裝和卸貨后，應將進料口蓋嚴蓋緊．防止行駛中車輛的晃動導致腐蝕品濺出； e)卸料時，應保證導管與閥門的連接牢固后，逐漸緩慢開啟閥門。

十五、危險化學品集裝箱運輸、裝卸要求

1、裝箱作業前，應檢查集裝箱，確認集裝箱技術狀態良好并清掃干凈，去除無關標志和標牌。

2、裝箱作業前，應檢查集裝箱內有無與待裝危險貨物性質相抵觸的殘留物。發現問題，應及時通知發貨人進行處理。

3、裝箱作業前，應檢查待裝的包裝件。破損、撒漏、水濕及沾污其他污染物的包裝件不得裝箱，對撒漏破損件及清掃的撒漏物交由發貨人處理。

4、不準將性質相抵觸、滅火方法不同或易污染的危險貨物裝在同一集裝箱內。如符合配裝規定而與其他貨物配裝時，危險貨物應裝在箱門附近。包裝件在集裝箱內應有足夠的支撐和固定。

5、裝箱作業時，應根據裝載要求裝箱，防止集重和偏重。

6、裝箱完畢，關閉、封鎖箱門，并按要求粘貼好與箱內危險貨物性質相一致的危險貨物標志、標牌。

7、熏蒸中的集裝箱，應標貼有熏蒸警告符號。當固體二氧化碳(干冰)用作冷卻目的時，集裝箱外部門端明顯處應貼有指示標記或標志，并標明“內有危險的二氧化碳(干冰)，進入之前務必徹底通風!" 字樣。

8、集裝箱內裝有易產生毒害氣體或易燃氣體的貨物時，卸貨時應先打開箱門，進行足夠的通風后方可裝卸作業。

9、對卸空危險貨物的集裝箱要進行安全處理；有污染的集裝箱，要在指定地點、按規定要求進行清掃或清洗。

10、裝過毒害品、感染性物品、放射性物品的集裝箱在清掃或清洗前，應開箱通風。進行清掃或清洗的工作人員應穿戴適用的防護用品。洗箱污水在未作處理之前，禁止排放。

第二篇：危險品運輸注意事項

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危險品運輸注意事項

理危險品經營許可證資料

[1]申請危化品經營許可證的單位還應上傳承諾書。承諾書應由法人代表或負責人簽名并蓋單位公章。換證單位承諾書中還應含臺賬表格，按危險化學品名注明三年經營量。

(一)新申請(甲證劇毒、甲證其它成品油、乙證)：

新申請(甲證劇毒、甲證其它成品油、乙證)的經營單位應提交的材料為6項，為方便企業申報，對材料的內容說明如下：

1.《危險化學品經營許可證申請表》;

2.安全評價報告;

3.經營和儲存場所建筑物消防安全驗收文件;

說明：

A.經營場所應有消防驗收合格意見書。如無消防驗收合格意見書的單位，應有下列文件之一:

(1)消防監督檢查意見書

(2)消防備案證明

(3)評價機構出具評價合格結論并經區安監局人員現場確認符合。

B.儲存場所如為自有倉庫，建于2006年10月1日后的應有危險化學品建設項目驗收批復。

C.儲存場所如為自有倉庫，建于2006年10月1日前的應有避雷檢測報告(倉庫內如有電氣裝置還應提交防爆檢測報告)，以及下列材料之一:

(1)消防驗收合格意見書

(2)消防監督檢查意見書

(3)消防安全許可證

D.儲存場所如為委托儲存，相關協議或合同及儲存場所資質證明在“經營和儲存場所、設施產權或租賃證明文件”中提交。

4.經營和儲存場所、設施產權或租賃證明文件;易物流網www.tmdps.cn 易物流網www.tmdps.cn

說明：

A.經營場所地址應與營業執照地址一致，經營場所房地產權證上用途應為非居，如為租賃其證明文件應在有效期內。

B.儲存場所如為自有倉庫，提供有關證明文件。

C.儲存場所如為委托儲存，應有相關協議或合同及儲存場所資質證明，且儲存場所資質應覆蓋經營單位的經營范圍。

5.單位主要負責人和主管人員、安全生產管理人員以及業務人員專業培訓合格證書;

6.安全管理制度和崗位安全操作規程。

說明：

A.主要負責人/分管負責人、安全管理人員、職能部門應有任命書及安全生產責任制，業務員崗位應有安全承諾書及安全生產責任制。

B.安全管理制度視企業經營方式和儲存方式不同，分別為：

(1)批發單位應有危險化學品購銷制度、經營手續環節責任管理制度、運輸管理制度、安全教育培訓制度、安全獎懲制度、消防(防火)管理制度、勞動防護用品的管理制度、設備管理制度、安全檢查制度等9項制度;

(2)零售單位除上述9項安全管理制度外，還應有廢棄物危險化學品管理制度和動火安全管理制度等共計11項制度;

(3)自有倉庫的經營單位除應有上述9項安全管理制度外，還應有出入庫的管理制度、儲存保管制度、廢棄物危險化學品管理制度和動火安全管理制度等共計13項制度。如自有儲存構成重大危險源應為14項制度。

(4)以上經營劇毒化學品的還應包括劇毒化學品安全管理制度。

C.經營單位委托運輸危險化學品的，應提交在有效期內的運輸合同和危險化學品運輸單位的資質，且運輸單位資質應覆蓋經營單位的經營范圍。

D.自有倉庫的經營單位應有崗位安全操作規程。

注1：申請甲證其它成品油的單位還應提交《成品油批發經營批準證書》或《成品油倉儲經營批準證書》(有效期內，正副本)。成品油專項用戶內部批發經營單位還應出具商務部發放的經營批準證書。

注2.經營屬于危險化學品的農藥，按照《上海市農藥經營使用管理規定》(市政府令第13號)執行。

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(二)新申請(甲證加油氣站)：

新申請(甲證加油氣站)的經營單位應提交的材料為6項。為方便企業申報，對材料的內容說明如下：

1.《危險化學品經營許可證申請表》;

2.安全評價報告;

說明：

A.新建的加油氣站安全評價報告可以用危險化學品建設項目竣工驗收的安全評價報告替代，并附加油氣站安全設施竣工驗收批復。

B.評價報告中應附防爆電氣檢查(評估)合格報告、防雷工程檢測報告。

C.加氣站還應附可燃氣體報警儀測試報告、特種設備使用登記證(有檢驗合格標記)。

3.經營和儲存場所建筑物消防安全驗收文件;

說明：新建加油氣站應提交消防驗收合格意見書

4.經營和儲存場所、設施產權或租賃證明文件;

說明：新建加油氣站應有房產證或規劃許可證。

5.單位主要負責人和主管人員、安全生產管理人員以及業務人員專業培訓合格證書;

6.安全管理制度和崗位安全操作規程。

說明：

A.加油氣站應有健全的安全教育培訓、勞防用品、安全設施、設備、防火、動火、用火、檢修、廢棄物處置、安全檢查、隱患整改、安全生產獎勵等12項制度。

B.加油氣站應有卸油(氣)、量油、加油(氣)、勞動防護用品的佩戴和防火花工具使用等5個崗位操作規程。

注1：成品油零售經營單位還應提交《成品油零售經營批準證書》(有效期內，正副本)。

注2：加氣站還應提交《燃氣供氣站點許可證》。

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危險品運輸的分類

本標準適用于危險貨物運輸中類、項的劃分和品名的編號。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質、在運輸、裝卸和貯存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。?

1.爆 炸 品

2.壓縮氣體和液化氣體

3.易 燃 液 體

4.易燃固體,自燃物品和遇濕易燃物品

5.氧化劑和有機過氧化物

6.毒害品和感染性物品

7.放 射 性 物 品

8.腐 蝕 品

9.是雜類危險品物質和物品，凡是不在前8類的危險品就都是第9類

危險品物流

危險品物流是針對一些高危性的物品，需要有國家相關職能部門嚴格審核，并擁有保證危險品運輸安全的相應設施設備的物流公司，才有資格進行運輸。

危險品貨運

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危險品貨運的針對一些量多、噸位大，并且一般是長途運輸的危險品而提出的。

危險品配貨

危險品配貨的要求相對來說要低一點，主要是一些性質趨穩定，不容易發生劇烈反應，對生物和自然的破壞較小的危險品，可以通過配貨車完成運輸。

危險品運輸注意事項

一、從事危險品運輸首先要成為半個“行家” 司機要學習一定的化工知識，對經常運載的化學品的理化性質要有所了解。起運前要向業務部門詢問清楚，所載貨物的物理、化學性能，注意事項，如產品的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數等。例如，運輸桶裝的環氧氯丙烷，其膨脹系數大、易燃，灌裝時一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時要在車上裝棚桿、搭涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射；并向有關部門辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險品”字樣，以供人們識別。另外還要帶上幾個桶蓋密封圈，一二個濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、干粉滅火器等，以應急需。

二、裝載貨物要到現場 從事危險品運輸的過程其實是檢驗駕駛員責任心的過程，從一開始工作就要細心。桶裝危險品裝載看似簡單，其實很有講究，裝載要均勻、平衡；各種化學危險品不能混裝，以免泄露后產生化學反應，要做到一車一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；排氣管要裝阻火器；車廂是鐵板的，還應鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動；而后再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝載牢固。

三、中速行車，精心駕駛 運輸危險品，責任重于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術精湛，且不吸煙的駕駛員擔當。行車要“禮讓三先”，主動避讓各種車輛。躲開坑坑洼洼，不開英雄車、賭氣車，使車輛在平穩中前進。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定。值得提醒的是，無論運輸何種化工產品，都要加蓋雨布，以防行車交會時有煙頭飛落。

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四、行車途中勤檢查 危險品運輸的事故隱患是從泄露開始的，由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個“點”上：

1． 桶蓋沒擰緊或密封圈失效；

2． 鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；

3． 桶底在行駛中位移造成。

全國危險品運輸相關知識http://www.tmdps.cn/wen/weixianpin/

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第三篇：危險品運輸注意事項

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危險品運輸注意事項

理危險品經營許可證資料[1]申請危化品經營許可證的單位還應上傳承諾書。承諾書應由法人代表或負責人簽名并蓋單位公章。換證單位承諾書中還應含臺賬表格，按危險化學品名注明三年經營量。

(一)新申請(甲證劇毒、甲證其它成品油、乙證)：

新申請(甲證劇毒、甲證其它成品油、乙證)的經營單位應提交的材料為6項，為方便企業申報，對材料的內容說明如下：

1.《危險化學品經營許可證申請表》;

2.安全評價報告;

3.經營和儲存場所建筑物消防安全驗收文件;

說明：

A.經營場所應有消防驗收合格意見書。如無消防驗收合格意見書的單位，應有下列文件之一:

(1)消防監督檢查意見書

(2)消防備案證明

(3)評價機構出具評價合格結論并經區安監局人員現場確認符合。

B.儲存場所如為自有倉庫，建于2006年10月1日后的應有危險化學品建設項目驗收批復。

C.儲存場所如為自有倉庫，建于2006年10月1日前的應有避雷檢測報告(倉庫內如有電氣裝置還應提交防爆檢測報告)，以及下列材料之一:

(1)消防驗收合格意見書

(2)消防監督檢查意見書

(3)消防安全許可證

D.儲存場所如為委托儲存，相關協議或合同及儲存場所資質證明在“經營和儲存場所、設施產權或租賃證明文件”中提交。

4.經營和儲存場所、設施產權或租賃證明文件;

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說明：

A.經營場所地址應與營業執照地址一致，經營場所房地產權證上用途應為非居，如為租賃其證明文件應在有效期內。

B.儲存場所如為自有倉庫，提供有關證明文件。

C.儲存場所如為委托儲存，應有相關協議或合同及儲存場所資質證明，且儲存場所資質應覆蓋經營單位的經營范圍。

5.單位主要負責人和主管人員、安全生產管理人員以及業務人員專業培訓合格證書;

6.安全管理制度和崗位安全操作規程。

說明：

A.主要負責人/分管負責人、安全管理人員、職能部門應有任命書及安全生產責任制，業務員崗位應有安全承諾書及安全生產責任制。

B.安全管理制度視企業經營方式和儲存方式不同，分別為：

(1)批發單位應有危險化學品購銷制度、經營手續環節責任管理制度、運輸管理制度、安全教育培訓制度、安全獎懲制度、消防(防火)管理制度、勞動防護用品的管理制度、設備管理制度、安全檢查制度等9項制度;

(2)零售單位除上述9項安全管理制度外，還應有廢棄物危險化學品管理制度和動火安全管理制度等共計11項制度;

(3)自有倉庫的經營單位除應有上述9項安全管理制度外，還應有出入庫的管理制度、儲存保管制度、廢棄物危險化學品管理制度和動火安全管理制度等共計13項制度。如自有儲存構成重大危險源應為14項制度。

(4)以上經營劇毒化學品的還應包括劇毒化學品安全管理制度。

C.經營單位委托運輸危險化學品的，應提交在有效期內的運輸合同和危險化學品運輸單位的資質，且運輸單位資質應覆蓋經營單位的經營范圍。

D.自有倉庫的經營單位應有崗位安全操作規程。

注1：申請甲證其它成品油的單位還應提交《成品油批發經營批準證書》或《成品油倉儲經營批準證書》(有效期內，正副本)。成品油專項用戶內部批發經營單位還應出具商務部發放的經營批準證書。

注2.經營屬于危險化學品的農藥，按照《上海市農藥經營使用管理規定》(市政府令第13號)執行。

(二)新申請(甲證加油氣站)：

新申請(甲證加油氣站)的經營單位應提交的材料為6項。為方便企業申報，對材料的內容說明如下：

1.《危險化學品經營許可證申請表》;

2.安全評價報告;

說明：

A.新建的加油氣站安全評價報告可以用危險化學品建設項目竣工驗收的安全評價報告替代，并附加油氣站安全設施竣工驗收批復。

B.評價報告中應附防爆電氣檢查(評估)合格報告、防雷工程檢測報告。

C.加氣站還應附可燃氣體報警儀測試報告、特種設備使用登記證(有檢驗合格標記)。

3.經營和儲存場所建筑物消防安全驗收文件;

說明：新建加油氣站應提交消防驗收合格意見書

4.經營和儲存場所、設施產權或租賃證明文件;

說明：新建加油氣站應有房產證或規劃許可證。

5.單位主要負責人和主管人員、安全生產管理人員以及業務人員專業培訓合格證書;

6.安全管理制度和崗位安全操作規程。

說明：

A.加油氣站應有健全的安全教育培訓、勞防用品、安全設施、設備、防火、動火、用火、檢修、廢棄物處置、安全檢查、隱患整改、安全生產獎勵等12項制度。

B.加油氣站應有卸油(氣)、量油、加油(氣)、勞動防護用品的佩戴和防火花工具使用等5個崗位操作規程。

注1：成品油零售經營單位還應提交《成品油零售經營批準證書》(有效期內，正副本)。

注2：加氣站還應提交《燃氣供氣站點許可證》。

危險品運輸的分類

本標準適用于危險貨物運輸中類、項的劃分和品名的編號。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質、在運輸、裝卸和貯存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。?

1.爆 炸 品

2.壓縮氣體和液化氣體

3.易 燃 液 體

4.易燃固體,自燃物品和遇濕易燃物品

5.氧化劑和有機過氧化物

6.毒害品和感染性物品

7.放 射 性 物 品

8.腐 蝕 品

9.是雜類危險品物質和物品，凡是不在前8類的危險品就都是第9類

危險品物流

危險品物流是針對一些高危性的物品，需要有國家相關職能部門嚴格審核，并擁有保證危險品運輸安全的相應設施設備的物流公司，才有資格進行運輸。

危險品貨運

危險品貨運的針對一些量多、噸位大，并且一般是長途運輸的危險品而提出的。

危險品配貨

危險品配貨的要求相對來說要低一點，主要是一些性質趨穩定，不容易發生劇烈反應，對生物和自然的破壞較小的危險品，可以通過配貨車完成運輸。

危險品運輸注意事項

一、從事危險品運輸首先要成為半個“行家” 司機要學習一定的化工知識，對經常運載的化學品的理化性質要有所了解。起運前要向業務部門詢問清楚，所載貨物的物理、化學性能，注意事項，如產品的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數等。例如，運輸桶裝的環氧氯丙烷，其膨脹系數大、易燃，灌裝時一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時要在車上裝棚桿、搭涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射；并向有關部門辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險品”字樣，以供人們識別。另外還要帶上幾個桶蓋密封圈，一二個濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、干粉滅火器等，以應急需。

二、裝載貨物要到現場 從事危險品運輸的過程其實是檢驗駕駛員責任心的過程，從一開始工作就要細心。桶裝危險品裝載看似簡單，其實很有講究，裝載要均勻、平衡；各種化學危險品不能混裝，以免泄露后產生化學反應，要做到一車一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；排氣管要裝阻火器；車廂是鐵板的，還應鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動；而后再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝載牢固。

三、中速行車，精心駕駛 運輸危險品，責任重于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術精湛，且不吸煙的駕駛員擔當。行車要“禮讓三先”，主動避讓各種車輛。躲開坑坑洼洼，不開英雄車、賭氣車，使車輛在平穩中前進。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定。值得提醒的是，無論運輸何種化工產品，都要加蓋雨布，以防行車交會時有煙頭飛落。

四、行車途中勤檢查 危險品運輸的事故隱患是從泄露開始的，由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個“點”上：

1． 桶蓋沒擰緊或密封圈失效；

2． 鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；

3． 桶底在行駛中位移造成。

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第四篇：關于假期危險品運輸車輛注意事項的通知

關于假期危險品運輸車輛注意事項的通知

各危運司機：

為了確保“清明”假期期間，各危運車輛安全、平穩運輸，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規規定，現將假日期間車輛運勢注意事項通知如下：

一、配備符合規定的駕駛員和押運員

各運輸車輛必須配備押運人員，并熟悉承載貨物的物理化學性質、危險特性、注意事項，如貨物的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數等。出車時要帶齊駕駛證、準運證、從業資格證、押運證以及行駛證、車輛年檢合格證等證件，以備檢查。

二、車輛安全狀況和安全性能合格

必須對車輛的安全技術狀況進行認真檢查，發現故障必須排除后方可投入運行。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導靜電裝置等安全裝置是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處置好不得承運。要保持駕駛室干凈，不得有發火用具，危險品標志燈牌完好。

三、應急處理準備充分

要檢查隨車消防器材的數量及有效性。要隨車攜帶不發火的工具、專業堵漏設備、勞動防護用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。押運員要攜帶掌握承載貨物的事故技術處置方案（包括危險特性，處置措施，消防處置措施）、產品生產廠家聯系電話及交通事故、治安、消防、救護、環保等報警電話。

四、裝載貨物要注意細節

裝載貨物要到現場負責監督，詳細核對貨物名稱、規格、數量是否與托運單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡易于點數的基本要求進行。各種危險化學品不能混裝，做到一車一貨。更要注意，裝載的任何化工商品都要加蓋雨布，以防交會車時飛落的煙頭。

五、精心駕駛，平穩行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規。“禮讓三先”，主動避讓各種車輛，應控制車速，保持與前車安全距離，嚴禁違法超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、賭氣車、霸王車，使車輛保持平穩、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定，確保行車安全。

六、行車途中勤檢查

危險品運輸的事故隱患主要是從泄漏開始的。由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。

七、選擇行駛路線得當，行車時間恰當

運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能因圖路近而走復雜的路段。行車要遠離城鎮及居民區，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄漏再過境。不能在城市街道、人口密集區停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速將車開往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關部門報警。

八、小心卸貨，防止污染

危險物品大多具有毒性、腐蝕性，稍不注意就容易污染環境。特別是液、氣態產品容易污染空氣、土地和水源。卸貨時尤其要注意，經過長途運輸，外包裝都會有一定破損，在沒有專用站臺的地方卸貨時要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。并要告知貨主，對危險品不要急于使用，要擱置一段時間，等各種性能平穩后再使用。值得提醒的是，如發現車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸沫或沙子清掃一遍，讓其干透，蒸發后，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環境。

特此通知

安康市萬通危險貨物運輸有限公司

二O一五年四月三日

第五篇：危險品運輸車輛解決方案

危險品運輸車輛解決方案

需求分析

隨著經濟發展社會進步，道路危險品運輸業日漸增多，對城鎮、人群、河流的威脅越來越大，危險品運輸的安全問題得到了越來越高的重視。城市每天多輛液化氣運輸車輛在街上行駛，行駛的安全監控問題一直令運輸單位和消防部門頭痛。

以前車輛行駛在外，公司只能通過高頻電話聯系，十分不便。而且一旦發生事故，有關事宜不能及時處理。

因此建立一套能夠對移動目標進行實時監控調度，統一管理的系統顯得尤為必要。3G技術(GPS、GIS、GSM)的發展使得建立這樣的系統變成可能。利用高科技全面監控危險品車輛，就能在電子地圖上清晰、實時地了解車輛在市區的位置，顯示車輛的瞬時速度，同時能將每個駕駛員的超速紀錄、違規路線等信息存儲在中心數據庫。

需求特點-安全運輸保障要求高-對報警信息要求快速反應-對車輛運行路線和區域限制嚴格-對車輛運行速度控制嚴格

系統概述

本公司GPS車輛管理調度系統是集全球衛星定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）以及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統。其主要由三部分組成：車載終端、無線數據鏈路和監控中心系統。可對車輛進行統一集中管理和實時監控調度。并且能夠結合業界領先的GIS查詢分析，輔助決策支持，抬高系統響應速度。

危險品運輸車輛GPS監控調度系統具有全天候、全路線車輛實時動態監控的功能，主要應用于車輛的跟蹤、調度、監督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理等多種用途。

方案特點-強大的車輛準確定位、實時監控、高效調度功能-快速的報警處理機制，將意外情況帶來損失降低到最小限度-提供多種監控方式，可對特定區域和線路進行重點監控-可同時支持多種通信方式，包括GSM/CDMA短消息、GPRS、集群-系統具有完整安全以及自動災難恢復機制，保證系統安全穩定-精確的數字地圖及專業的地圖服務支持-業界領先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特別適合實時監控系統

系統功能簡介車輛跟蹤監控系統建立起了車輛與監控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。監控中心可以隨時掌握車輛狀態信息，迅速下達調度命令。還可以為車輛提供服務信息，有多種監控方式可供選擇。

超速/停車報警危險品運輸車輛一般都有限速行駛的規定，并且運輸途中不能隨意停車。監控中心可以預先設定限制速度，當車輛的行駛速度超過或者小于規定的閾值時，將自動發出報警信息。以便監控中心采取措施控，提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報情況。

歷史軌跡紀錄查詢危險品運輸車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段，查詢該時間段內指定車輛的歷史數據，進行歷史軌跡回放，是事故分析的得力助手。

緊急報警當車輛遭遇緊急情況時，只需要按下報警按鈕，車載終端會自動向監控中心發送報警數據，在監控終端顯示出車輛位置，并聲光提示。另外，當行駛過程中遇到險情或發生交通事故、車輛故障等情況下，可通過車載終端的報警按鈕向監控中心求救。監控中心還可對車內情況進行監聽并錄音。

區域/偏航報警為了加強調度管理，一般要求車輛行使固定路線或者只能在特定區域活動。在系統中為任務車輛預先設置行車路線，任務開始時，車輛行走路線及狀態開始被監控及記錄，如車輛未按預設行車路線行車或者駛出設定區域，系統將會自動報警，中心可以根據實際情況采取措施。

車輛統一信息管理系統能夠車輛進行集中統一的信息化管理。管理內容涵蓋車輛車牌號碼、車臺號碼、車型、顏色、發動機號、底盤號碼、用途等。系統將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。

系統效益-全程監控車輛運行狀況，運輸安全真正有保障-輔助事故分析，事故情況有備可查-統一車輛信息管理，提高管理信息化水平-提高事故響應速度，將事故的損失減小到最低限度