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關于硬化道路的報告

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第一篇:關于硬化道路的報告

關于硬化道路的報告

xxx交通局:

我xx鄉xxx村委嶺底xx村現有村民九十多戶,人口四百多人,地處半丘林地帶,背山面水,土地肥沃。改革開放三十多年來,原有的機耕路早已坑洼不平,雨天水泥濘,晴天塵土飛揚,遠遠趕不上村民的生產、生活需求。我村的林木、柑桔等農戶產品運輸相當困難,釣魚山莊擱淺??村民急在心上,苦不堪言。黨的十八大民生春風鼓舞了我廣大村民,于是廣大村民痛下決心,自籌資金八萬作為八百米機耕路改為四級村路的硬化基礎設施費用。在此請求貴局給予支持幫助我村用水泥硬化八百米四級忖道,以了卻我廣大村民“要致富,先修路”的民生意愿,萬望領導審查批準為盼!

特此 報告!

xxxxxx村民小組

2014.9.22

第二篇:道路硬化可行性報告

篇一:道路硬化可行性研究報告

目 錄

一、項目概況

二、基本情況

三、項目建設背景及理由

四、有利條件

五、主要建設內容

六、投資估算及資金來源

七、項目效益

八、項目組織管理

九、環境影響評價

十、結論

巴迪鄉結義村打尼拉小組道路硬化 項目可行性研究報告

一、項目概況

1、項目名稱:巴迪鄉結義村打尼拉小組道路硬化 項目

2、建設地點:巴迪鄉結義村打尼拉小組

3、建設單位:巴迪鄉人民政府

4、項目性質:新建

5、項目負責:高志雄

6、建設年限:2012年

7、建設規模及內容:硬化道路430米,跨河橋3座。

8、投資規模及資金來源:該項目總投資46萬元,其中向上級申請資金30萬元,農民自籌16萬元。

9、項目效益:該項目建成后,可改善全組居民32戶128人、大小牲畜571頭的行路難、生產難和生活難等問題,推進當地區域經濟快速穩步發展,為當地農副產品及糧食外銷打開運輸通道,增加農民收入,同時可以加快我鄉產業結構調整步伐。

二、基本情況

(一)自然條件

巴迪鄉結義村打尼拉村民小組位于距巴迪鄉政府所在地27公里處,全組總面積5.52平方公里。該村地處云貴高原西北緣,屬暖溫帶大陸性半干旱氣候,年平均氣溫13.5℃, 無霜期182天,春季雨少干旱,降雨集中在七、八、九三個月,年均降水量567毫米。區域內溝壑縱橫,山大溝深,土壤貧瘠,地下資源比較匱乏,地表資源相對豐富,糧食產量低,產業結構單一,已嚴重制約了該組的農業經濟發展。

(二)社會經濟條件

2011年底,全組居民32戶128人、大小牲畜443頭,耕地面積1303畝,其中基本農田430畝,農業生產以種植業為主。糧食總產66560公斤,人均產糧520公斤,農民人均純收入1057元。

三、項目背景及建設理由

農村道路建設是區域經濟發展和社會主義新農村建設的重要標志,是經濟社會持續快速發展的基礎,也是連接城鄉大市場,推進農村經濟和農業產業化的載體。但多年以來,該組與外部連接的交通路面破爛不堪,道路等級低,遇雨難以通行,造成該村科技、文化力量薄弱,農業和養殖業人才缺乏,人口知識層次低。2009年在縣、鄉政府的大力支持下,已通了結義至打尼拉小組通組路,但是由于村組之間的道路不暢,大部分群眾生產的農產品不能及時外運、銷售;有病得不到及時治療,嚴重制約著全村經濟社會的全面發展,群眾的生產、生活困難,脫貧致富步伐緩慢。

四、有利條件

1、黨的十六屆五中全會開始,把改善和加強農村基礎設施建設確定為社會主義新農村建設的重點,為項目建設提供了千載難逢機遇。

2、縣、鄉政府對該路段的實施極其重視和支持,制定了項目建設的配套方案,出臺了相應的政策和辦法,為項目的順利建設創造了良好的外部環境。

3、近年來,人民群眾思想開放,致富心切,投工投勞的積極性較高,為項目的順利實施奠定了良好的基礎。

4、該地區其獨特的自然、位臵條件減少了項目實施中的人工和用料成本。

五、主要建設內容

硬化道路430米,跨河橋3座

六、投資估算及資金來源

該項目總投資46萬元,其中上級申請資金30萬元,農民自籌16萬元。

七、項目效益

該項目建成后,全組居民32戶128人、大小牲畜571頭的行路難問題,大大改善當地群眾生產、生活條件。為當地農副產品及糧食外銷打開運輸通道,增加農民收入,推進當地經濟發展,同時可以加快產業結構調整步伐,促進區域經濟社會的持續快速發展。

八、項目組織管理

1、該項目由巴迪鄉人民政府組織實施,成立以高志雄任組長,鄉工程技術人員為成員的巴迪鄉結義村打尼拉小組硬化道路領導小組,定期召開工程建設會議;掌握項目建設進度,及時解決實施中存在的重大困難和問題,領導小組設在鄉政府,由專人具體負責日常管理工作。

2、該項目嚴格執行國家基本建設項目管理程序,建立健全項目法人制、質量監理制,對項目設計、建設內容、質量標準、完成時間、資金管理等各個環節實行目標管理,并聘請鄉工程技術人員為工程施工技術人員,負責工程實施中的質量問題。

九、環境影響評價

環境保護是關系人類生存的首要問題,在施工期間,將限定運輸車輛速度,定期向運輸路面灑水,降低粉塵物排量,對施工垃圾及廢渣深埋處理,減小施工造成的粉塵污染。

十、結論

綜上所述,該項目的實施,符合國家各項政策、項目建篇二:xx村道路工程可行性研究報告 xxxx鎮xx村道路硬化工程 可行性研究報告

一、基本情況

xx道路工程位于xx13公里處xx鎮xx村,屬典型的黃土高原殘塬溝壑地貌特征,地形復雜破碎,致使農業生產條件惡化,農業生產水平相對落后。xx村位于xx鎮川道,共有5個村民小組210戶,753人,耕地總面積1504畝,2010年農民人均純收入4043元。農作物以小麥、玉米為主,經濟作物以大棚果蔬為主。

二、交通現狀

該村位于福銀高速沿線,新村路基翻漿、沉陷等病害普遍,行車不暢,坑洼不平,縱坡不順,排水不暢,嚴重影響著群眾生產生活。按照社會主義新農村建設要求,擬對該路進行硬化。

三、項目建設的必要性和可行性

1、建設該工程是改善本村交通條件的迫切需要

目前該路面窄彎急,大棚果蔬運輸困難,極大地影響著群眾的生產生活,建設該路成為改善村民出行條件、解決行路難的迫切需求。

2、建設該項目是區域路網合理布局的需要 該路是該村次網道路骨架的重要組成部分,目前路況差,通行能力低,不能適應路網結構發展的需要,實施該項目可使路網更趨合理,路網服務水平有所提高,充分發揮道路作用。

3、建設該項目有利于新農村建設。該路沿線兩旁有新農村建設點,實施該工程可促使新農村建設,更好地為區域經濟發展服務。

四、規劃設計原則與依據

(一)設計原則

1、堅持遵循客觀實際、經濟合理的原則;

2、堅持突出重點、統籌兼顧的原則;

3、堅持方案比較效益最佳的原則。

(二)設計依據 依據《公路工程技術標準》、《陜西省農村公路技術標準》的規定,結合全縣公路規劃和本地實際情況,確定道路技術標準為:

1、公路等級四級,設計行車速度20km/h,其余指標為:

2、路拱要求為:路面2.5%,路肩3.5%。

3、矮填和挖方路段設梯形339式(上寬0.9米,下寬0.3米,深0.3米)水溝,縱坡與路線縱坡一致。

4、路面結構型式為20cm(壓實厚)天然砂礫路面。

五、主要建設內容與工程數量

土方開挖2250m3,鋪筑天然砂礫路基層4500 m2,混凝土面層3600m2。

六、工程預算

(一)工程預算依據《2004市政工程消耗量定額》、2009年咸陽市造價信息3期等并結合實際情況進行編制,本工程預算造價343800元(詳見預算書)。xx鎮xx村道路硬化工程預算表

七、質量要求

本工程應組織專業施工隊伍按下列要求作業。

(一)路基工程施工要點為:

1、路基土方施工以機械為主,人工配合。

2、路基填方、挖方邊坡采用直線邊坡,填方坡比1:1.5,挖方坡比1:0.5。

3、填方前,要清除腐植質、垃圾等雜物。

4、路基填方應分層水平填筑。

5、土質路基壓實標準如下表:

(二)路面工程施工要點為:

1、路面工程采取機械拌合、攤鋪、碾壓的方式鋪筑。

2、砂礫料從xx河道挖運,砂礫料級配要合理且含有15%左右粘性土,最大粒徑不得大于37.5mm,壓碎值不大于35%。

3、路面壓實度應不小于96%。

八、工程管理

本工程由xx鎮人民政府組織實施,交通局負責技術指導與質量監督工作。施工管理過程中宜做到以下幾點:

1、提高科學性,要求計劃順序符合施工工藝要求,對計劃進行綜合平衡。

2、實行項目承包責任制。

3、保證現場需要,做好后勤保障供應,要按計劃規定的時間和數量供應所需的材料等。

4、施工過程進行全面控制。合理組織施工,確保按規定工期完工。抓好工程質量監控,確保達到合格工程。同時要加強工程成本、安全等方面的控制和管理。

九、社會與經濟效益 建成該工程,將大大改善我縣的區域公路網絡結構,提高道路通行能力,優化該地投資環境,同時方便了群眾生產生活,加快新農村建設的進程,促進地域經濟發展。該工程建成后可解決753人行路難問題。篇三:道路硬化可行性研究報告

民主鄉民主村危舊房 改造道路建設 可 行 性 報 告

武平縣民主鄉人民政府 二○一四年十月 目 錄

一、項目概況

二、基本情況

三、項目建設背景及理由

四、有利條件

五、主要建設內容

六、投資估算及資金來源

七、項目效益

八、項目組織管理

九、環境影響評價

十、結論

民主鄉民主村危舊房改造道路硬化 項目可行性研究報告

一、項目概況

1、項目名稱:民主鄉民主村危舊房改造道路硬化

2、建設地點:民主鄉民主村危舊房改造

3、建設單位:民主鄉人民政府

4、項目性質:新建

5、項目負責:鐘以橋

6、建設年限:2014年

7、建設規模及內容:硬化道路2772平方米米,鋪設排污管道1公里。

8、投資規模及資金來源:該項目總投資63萬元,其中向省級預算內資金50萬元,鄉村自籌13萬元。

9、項目效益:該項目建成后,可改善我鄉民主村集鎮交通,同時拓寬了通往嶺下村道路,特別是完善民主村溪頭片全組農戶203戶688人、行路難、生產難和生活難等問題,推進了民主村新農村建設和美麗鄉村建設,為幫助我鄉農民脫貧致富、產業結構調整創造更好的條件,也為打造我鄉精品集鎮奠定基礎。

二、基本情況

(一)自然條件 民主鄉地處武夷山脈的最南端,位于武平縣西南部,地理介于北緯25°,東經115°55′,距縣城32公里。東鄰中山鎮,南接廣東平遠縣,西北與江西省尋鄔縣交界,是閩粵贛三省結合唯一的鄉,素有“一腳踏三省”之稱。全鄉轄6個行政村,64個村民小組,土地面積108.33平方公里。氣候溫和,雨量充沛,宜種植高優稻谷,盛產名稱高埔茶、雜果、毛竹等。民主鄉鄉村財力較為貧乏,交通十分落后,很多通自然村的道路還是機耕路,交通不便嚴重制約了我鄉經濟發展和村民增收。

(二)社會經濟條件

民主村位于民主鄉集鎮所在地,全村總面積22平方公里,2013年底,民主村有農戶612戶,2500人、耕地面積2341畝,農業生產以種植業為主,主要種植水稻,仙草。農民人均純收入7230元。

三、項目背景及建設理由 農村道路建設是農村經濟發展和社會主義新農村建設的重要標志,是經濟社會持續快速發展的基礎,也是連接城鄉大市場,推進農村經濟和農業產業化的載體。但多年以來,民主村特別是溪頭、流芳、仙嶺等小組通往村部的道路是農村機耕路,路面破爛不堪,道路等級低,遇雨難以通行,造成該村經濟發展滯后、農業產業結構單一,嚴重制約著全村經濟社會的全面發展,群眾的生產、生活困難,脫貧致富步伐緩慢,農民收入低下,人均純收入低于全縣平均水平。2013年民主鄉被定為省級貧困鄉鎮,民主村也是貧困村之一。2013年在省直單位扶貧掛鉤單位和市級聯鄉掛鉤幫戶的大力幫扶下,民主鄉各村基礎設施得到了改善,尤其是道路得到了修繕和硬化。今年在省直單位的幫助下,民主鄉民主村危舊房改造配套工程列入了縣2014年扶貧開發省級預算內投資項目,此項目主要是對民主鄉民主村危舊房改造道路道路硬化和鋪設排污管道,從而改善集鎮危舊房居民交通和居住環境,提升集鎮品味,造福于民。

四、有利條件

1、民主鄉是省級貧困鄉,上級把民主鄉改善和加強農村基礎設施建設確定為脫貧致富和社會主義新農村建設的重點,民主村又被縣列建設美麗鄉村的后備村,為項目建設提供了千載難逢機遇。

2、縣、鄉政府對該路段的實施極其重視和支持,制定了項目建設的配套方案,出臺了相應的政策和辦法,為項目的順利建設創造了良好的外部環境。

3、近年來,人民群眾思想開放,致富心切,投工投勞的積極性較高,為項目的順利實施奠定了良好的基礎。特別是

第三篇:村中道路硬化報告

村中道路硬化報告

謝灣鄉人民政府:

樊村社區是謝灣鄉轄區的一個自然村,有常住人口1318多人,10個村民小組,地處謝灣鄉政府對面。村中間有一條主干線路是在謝灣水庫的東干渠上,以前沒有棚蓋板,09年水建渠有項目修復東干渠,我們抓住機會在渠上棚了蓋板,使樊村的臟亂差得到了明顯的改變,使群眾的出行暢通無阻,得到了群眾的一致好評。但在2010年5月份的兩場大雨使農渠下面的兩戶群眾過水,他們認為是修渠造成的。但事實并不是那樣。平時渠中就沒有水下大雨時水也不是主要從這里排。而是從6、7組的大堰排向大河。

隨著中國政府建設新農村,是中央從貫徹落實科學發展觀、構建和諧社會的全局出發作出的重大戰略決策,是統籌城鄉發展和以工促農、以城帶鄉的具體措施,是解決“三農”問題、縮小城鄉差距的根本出路。建設新農村給交通發展帶來的良好機遇,新農村建設中從修路改善生產生活條件,從而達到了事半功倍的效果,修建農村公路之后,首先解決了農產品運出、農用物資運進的難題。運輸難解決后,農民根據市場需要積極調整種養殖結構,增加了收入。公路修通了,農民可以把建筑材料運進來,翻修新建房屋,改善了村容村貌。干部領導大家修了路,辦了實事,密切了黨群干群關系,從而促進和諧社會的構建……總之,我們要抓住這次整村推進連片開發的機會,把我村的路硬化好,有多大的困難我們都會克服的,決不會給謝灣鄉政府、水建渠、扶貧開發辦留任何后移癥。

為此我們給6組、7組、8組開了群眾會,大家一至同意在蓋板上硬化路,并填字蓋章。為了推動我村經濟發展宏偉藍圖給我們農民埔平了一條至富的金光大道。喻話說路通財通百業興旺。我村全體村民都希望引起各級政府的重視,借“整村推進、連片開發”工程的好政策為我村通一條公路,我村村民永謝黨恩。

本村6、7、8、組共有145戶,參會142戶,同意硬化142戶。經群眾會討論一致同意道路硬化,因道路硬化后造成水路不通或質量問題后果自負,不追究各級政府責任。

特向謝灣鄉人民政府泣請。

洛南縣謝灣鄉樊村社區居委會

2010年10月5日

第四篇:小學道路硬化

********小學道路硬化

合 同 書

甲 方: ***市****鄉中心小學 乙 方: ******村******* 甲方為了優化育人環境,改善全體師生的出行條件,現將學校主干道(過車道)硬化,經過甲方研究決定,將通過協商方式將此項工程的承建工作發包給乙方。經甲乙雙方協商,形成下述合同,雙方必須共同遵守。

一、甲方的責任和權利

1、為乙方提供必要的施工條件(包括用電、用水水源、施工工具的存放等能辦到的事項)。

2、提供路面硬化的相關數據,并要求乙方嚴格按甲方規劃鋪設。

3、對學生進行安全教育,禁止校內非施工人員進入施工場地,保障施工順利進行,并且甲方負責安全教育,不負責安全。

4、對乙方施工過程、工程質量、施工安全、施工進度等方面進行監督,可對其質量檢查和抽檢,并可對不符合要求的某些方面向乙方提出交涉,必要時可扣除相應的工程款項。

5、為乙方提供資金保障,按“方×單價=總價”計算工程款,工程完工后據實結算(單價按320元/立方米),本學期末兌付總額的80%,下學期待質量未出現任何問題后付清余額。

二、乙方責任和權利

1、保證工程質量

①、操場及主干道用砼C20標準硬化。過車道的厚度不低于20㎝。要對硬化地面的底料先進行振動,在硬化時必須要使用振動棒及振動板等,以便保證質量。

②、整體地面為毛面,但必須平整。合理調控整體坡度,做到排水通暢,雨天無積水。并且要做到和原地面接縫。

③、地面調整所需土方由甲方提供。

2、保證工程進度,按時完工,又要做到不防礙學校教育教學工作的順利進行,不擾亂學校工作秩序,力求減小噪音,提倡在節假日加班加點,在九月底至十月五日前完工,并能順利通過質量驗收和工程決算。

3、確保安全,做到安全施工,文明施工

①、確保用電安全,合理安裝。做到無裸露,防觸電。每天收工時必須切斷電源,最好有專人監管。

②、確保機械設備、器材安全。合理安裝,正確操作機械設備,及時收拾好相關工具、器材,對器材設備的損壞、失落等,甲方概不負責。

③、確保人員安全,做到以人為本,防止施工中機械、用電等原因造成的安全事故。若發生安全事故概由乙方承擔全部責任。

4、乙方須承擔上交國家稅務部門的全部稅款,具體金額為工程總額的百分率計算,且要按照稅務有關部門的納稅標準及相關規定。

三、未盡事宜由甲乙雙方共同協調解決。

本合同一式三份,甲乙雙方各一份,報教育主管部門一份備案,此合同自簽字之日起生效。

甲方:

法人代表(簽字):

鑒證方:

乙方(簽字):

二○一二年七月2

第五篇:道路硬化請示報告

關于xx村道路硬化給予財政撥款的請示報告

重慶市

人民政府:

隨著改革開放步伐加快,國家出臺了一系列惠民政策,為發展“三農”經濟奠定了良好基礎。特別是中央出臺的一系列加快新農村建設步伐,有效改善農村人居環境,進一步推動農村城鎮化發展的政策,不僅加快了農村地方經濟建設,同時也提高了農民經濟收入,提升了農民生活質量。但看著周圍的村莊經濟蓬勃發展,xx村村委會和村民們卻只能望路嘆息。

巫山鄉XX村現有人口 人,農田 畝,人均年收入 元。由于村里距離集鎮 公里,距離縣城近公里,通向外界的交通不便,多年依靠村集體經濟積累和農民自發捐資,村級公路修了補補了修,但依舊是一條高低不平的土路,村民總是晴天一身灰,雨天一身泥,村里有利資源得不到有效開發利用,村里整體經濟發展受到嚴重制約。如今,XX村村民經濟收入還處于貧困線以下,村民們日常生產生活中對外運送糧食、特色農產品,對內采購生產生活物資,仍然大多采用肩挑背扛的傳統運輸模式,農業種植更是談不上實行機械化作業。由于交通不便,村里很多年輕人紛紛外出打工。一批外出經商富裕后的村民,在看到國家對農民實施的惠民政策后,有意回村發展,但看到村級公路得不到建設,交通不便后,回村發展受阻。

很多回鄉探親休假的年輕人,看到村里 等特色農產品,因為道路不通,不能及時運送出去,都非常著急。為了盤活村級集體經濟,大家紛紛提建議、出主意,要求對XX村村級公路實施道路硬化,并愿意為村級公路建設捐助一部分資金。據村委會統計,XX村社可為村級公路捐資近萬元,但要想真正修建一條像樣的村級公路,這僅僅是杯水車薪。據測算,整條村級公路全長 公里,建設資金大約 萬元,建設資金缺口 多萬元。

XX村村級公路硬化的實施,將會有力推動當地 業的迅猛發展,銷售模式將由過去肩挑背扛的零散銷售模式轉變為集約化銷售模式;村民的人均收入可由現在的 元/年提高到 元/年左右;將有效優化XX村人居環境,改善農村生產生活條件,提高XX村農業綜合生產能力;將為構建和諧xx村注入新的活力,為進一步推動巫山鄉新農村建設注入勃勃生機。

本著“要致富、先修路”,帶領大家共同致富的宗旨,XX村村民委員會懇請上級政府,對XX村村級公路建設給予大力支持,幫助解決官渡村村級公路所需資金 萬元。

以上報告,懇請批復!

xx村黨支部 xx村村民委會

二00九年 月 日

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