第一篇：環境保護與水土保持管理制度

環境保護與水土保持管理制度

第一章 總 則

一、為加強環境保護與水土保持管理，建立科學的環境保護與水土保持工作程序，規范項目環境保護與水土保持管理行為，預防和控制施工生產和生活中環境污染、水土流失和生態環境破壞事件，結合項目實際，特制定本辦法。

二、環境保護與水土保持工作按照“統一管理，分工負責”的原則，采取分部門、分級管理。環境保護與水土保持工作應做到定員、定編、定崗、定職、定責，實行單位主管領導負責制，堅持“管生產必須管環保與水保”和環保與水保“三同時”原則。

三、環境保護與水土保持管理是項目管理的重要組成部分，下屬各施工隊應把環境保護與水土保持工作納入責任目標，逐級負責，層層把關，落到實處。

第二章 環境方針與目標

一、項目的環境方針是：全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理。把環境保護的好壞作為工程是否創優的重要標準，嚴格貫徹執行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復”的環保原則。

二、項目的環境目標是：確保國家、地方政府及業主有關環保要求得到有效識別，杜絕環境事故的發生，環境投訴處理率100%，爭創環保先進單位。

第三章 環保與水保相關部門職責

一、項目安全環保部是環境保護與水土保持管理工作的主管部門，其工作受項目部領導指導，對環境保護與水土保持工作實施全面監督管理。主要職責是：

1、按照公司《質量/職業健康安全/環境一體化體系管理手冊》和《質量/職業健康安全/環境一體化體系程序文件》規定，識別并獲取適用于項目環境保護與水土保持管理的法律、法規、規章、標準及規范性文件，相關行業主管部門、上級主管部門的規范性文件；

2、建立和完善項目環境保護與水土保持管理的規章制度，加強基礎工作建設和管理；

3、協助最高管理者制定企業環境方針和目標；

4、了解掌握各施工隊環境保護與水土保持工作情況和動態，定期對環保與水保工作目標、指標及管理方案實施情況進行監督檢查，為項目領導決策提供依據；

5、掌握工程項目環境保護設施的竣工狀況，參加工程項目的最終檢驗，對不符合環保與水保要求的工程，督促其采取措施進行整改；

6、負責環保與水保投訴的處置。負責環保與水保工作的內、外部信息溝通和交流。

二、設備部、材料部分別負責對機械設備、物資的采購和使用管理中產生的環境問題進行控制，制定相應規定和措施，嚴禁購入超出國家及行業有關環境保護標準的設備、物資，對機械運輸設備的跑、冒、滴、漏和油料的外泄、水泥的散失以及有毒、有害物質等制定具體的防止污染管理措施，并對實施情況進行監督檢查。開展節能降耗活動，搞好車輛、機械設備的尾氣監測和達標工作，減少對環境的影響。

三、安全環保部負責環保與水保人員和與重要環境因素崗位有關人員的培訓工作，提供必要的環保與水保人力資源的儲備。

四、財務部負責提供環境保護與水土保持工作所需資金，對資金的使用進行監督管理。

五、安全環保部負責匯總各部門報送的有關環境管理方面的《法律法規和其他要求清單》，形成并頒布項目總清單。

六、辦公室是項目辦公區、生活區環境保護與水土保持管理的責任部門，應設專（兼）職環保與水保員，其職責是：

1、按照公司《質量/職業健康安全/環境一體化體系管理手冊》規定，識別并獲取適用于本部門環境因素管理的法律、法規、規章、標準和規范性文件；

2、組織項目辦公區、生活區環境因素的識別評價，確定重要環境因素，制定目標、指標和管理方案并組織實施；

七、項目部是工程環境保護與水土保持管理的責任主體，應成立環境保護與水土保持管理領導小組，明確職責分工。項目在安全環保部設專（兼）職環保與水保人員1名，具體負責項目的環境保護與水土保持管理工作。其工作受項目經理和項目總工程師領導。主要職責：

1、按照公司《質量/職業健康安全/環境一體化體系管理手冊》規定，識別并獲取工程所在地適用于本項目環境因素管理的法律、法規、規章和標準及規范性文件以及合同文件、業主、相關方的要求；

2、學習合同文件，審查施工圖紙及相關資料，熟悉項目工程環保與水保要求，識別、評價項目環境因素和重要環境因素，制定項目重要環境目標、指標和管理方案；

3、向項目全體職工宣傳企業環境方針和目標，做好環境保護與水土保持工作的技術交底；

4、建立項目部環保與水保監測儀器、設備臺帳，定期對儀器、設備校準。對環境監測出具監測數據或辦理委托監測事宜；

5、按照工程項目對環保與水保人員的需求，提出培訓計劃，做好內部培訓、教育和委托外培工作，提高相關人員的環保與水保意識，不斷提高工作能力和企業環保與水保水平；

6、抓好項目環保與水保設施施工管理，參與最終檢驗，對項目工程環保與水保管理實施監督檢查。負責制定施工中的環境保護措施實施方案，對不符合環保與水保要求的問題制定糾正措施并督促落實；

7、加強環保與水保資料管理，做好有關資料的登記、保管、整理和歸檔工作；

8、編制項目重大環境事件應急預案。

第四章 環境保護監控檢查制度

1、建立健全環境保護監控檢查制度，通過環保及水土保持監控檢查，增強廣大職工的環保及水土保持意識，促進環保及水土保持的方針、政策、規章制度的貫徹執行，解決施工存在環保及水土保持方面的問題。

2、成立由項目經理為組長的環保及水土保持監控檢查組，建立健全環保及水土保持監控檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。監控檢查采取定期和非定期檢查兩種形式。

3、定期監控檢查：項目部每月組織檢查一次，將檢查結果進行通報，并填發《檢查工作記錄》，對存在環保問題填發《存在問題及處置記錄表》，并限期整改。除定期監控檢查外，各級環保負責人要深入現場對環保工作進行檢查監督，一旦發現環保問題下發《環境保護監察通知書》限期整改，若不聽從勸阻、一意孤行，立即停止作業并下發《環境保護問題罰款通知單》。

4、非定期監控檢查：按照施工準備工作環保及水土保持監控檢查，季節性環保及水土保持監控檢查，專業性環保及水土保持監控檢查和專職環保員日常進行監控檢查。

5、環境保護互訪制度

無條件接受環保、水保等部門及環境監理的監督、檢查和指導，同時環保部將積極主動定期或不定期與有關環保、水保等部門及環境監理取得聯系，對施工中存在的環保隱患，及早發現，提前采取預防措施，切實做好環境保護工作。

6、環保及水土保持監控檢查內容

堅持自檢為主，互查為輔，邊查邊改的原則，主要查思想、查領導、查施工。結合本標段的工程主要取、棄土場、便道的用地位置，路基基底的處理、隧道開挖、橋涵明挖及樁基施工，采取領導和群眾相結合、自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業和綜合檢查相結合的方法和手段進行環保及水土保持檢查。

第五章 環水保宣傳教育制度

1、對施工沿線進行調查和收集資料，充分了解當地環境、生態和植被保護的法律和法規。

2、開展形式多樣的宣傳教育活動，將環保工作納入創優達標綜合考核項目中，使環保工作深入人心。

3、在施工現場和生活區，設置環保宣傳欄和標志牌，從日常生活做起，使所有參建員工把環境保護變為一種自覺行為。

4、印發環保教育手冊，做到施工人員人手一冊，增強全體員工“環境保護，人人有責”的意識和歷史責任感。

5、組織環保專職人員的崗前培訓，聘請有關環保專家對施工人員進行講課。

6、結合具體施工環境，制定環境保護宣傳計劃，利用多種形式，多種手段實行全面、全員、全過程的宣傳教育，將環保工作納入創優達標綜合考核項目。

7、在施工現場和生活區，設置環境保護宣傳欄和標示牌，做好生態環境保護的宣傳教育工作，使所有參與施工的人員把環境保護變為一種自覺行為，愛護沿線的一草一木。

8、樹立模范，保護典型，并通過標語、簡報、影像等多種形式加以宣傳，號召職工向模范學習，形成自覺保護環境的意識。

第六章 污染源控制制度

一、大氣污染物防治

1、揚塵污染防治。揚塵污染主要由土石方爆破、粉狀材料拉運、高處渣土、垃圾清理等產生。爆破揚塵應采取松動、控制爆破等技術措施控制。土石方運輸可采取灑水、遮蓋、車輛沖洗等措施降塵。粉狀材料如水泥、石灰等應罐裝或袋裝，禁止散裝運輸，袋裝材料應用蓬布遮蓋，減少堆放時間。在人口集中地存放石料、砂石、灰土等物料，必須采取防塵措施，防止污染大氣。

2、煙塵污染防治。煙塵污染主要由機械設備、車輛尾氣，熔化瀝青和焚燒有毒有害廢棄物、鍋爐燃煤等產生。機械設備、車輛尾氣排放應符合當地尾氣排放標準；熔化瀝青應使用符合規定的裝置進行，并盡量避免在人群聚集區使用。有毒有害廢棄物應收集到“有毒有害廢棄物回收箱”內，集中回收，減少污染并按有關規定處置。在人群聚集區禁止焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。鍋爐使用應安裝除塵設備，并保證其正常運行。對有毒有害廢棄物處置由隊長及技術人員記入工程日志。

二、水污染防治

1、生活廢水的管理。大力宣傳節約用水，減少生活廢水的排放。食堂、餐廳嚴禁將剩菜、剩飯倒入下水道。食堂、餐廳、澡堂洗滌時盡量使用無磷洗滌劑。生活區、辦公區的生活廢水應通過專門管道接到生活污水管網。

2、隧道施工排水、橋梁鉆孔樁施工、混凝土拌合及混凝土養護現場、車輛沖洗場及混凝土攪拌站沖洗等廢水、泥漿應設置沉淀池，淀清后排出清水，對固體沉淀物自然干化后用土填平，恢復地表植被。處置部門填寫記錄或記入工程日志。禁止在水體清洗車輛。

3、機械設備及車輛維修間，污水處理應設隔油池，廢油應統一回收到“廢油脂回收桶”內，按規定處理。廢油回收應做好記錄。禁止向水體排放油類、酸液、堿液或者劇毒廢液和向水體傾倒渣土、生活垃圾。

三、固體廢棄物防治

固體廢棄物主要有生活垃圾、施工垃圾、棄渣等。生活垃圾應當遵守當地人民政府環境衛生行政主管部門的規定在指定的地點傾倒、堆放，不得隨意扔撒和堆放。施工垃圾應集中堆放、定期清運到垃圾處理場或就地掩埋，運輸垃圾的車輛應采取密封、蓋布等防流溢、遺灑措施。并將處置情況記錄為《固體廢棄物處置記錄表》，并記入工程日志。隧道、路基棄渣應合理調配，盡量用于路基和攪拌站場填方，減少棄渣場數量，棄渣場應做好擋護，整平壓實，防止水土流失。

四、振動和噪聲污染的防治

施工作業噪聲控制。在居民區密集區進行爆破、打樁等施工作業，應選擇合理的施工方案，如采用松動爆破、定向爆破、無拋擲小藥量爆破等，打樁作業應選擇合格的低噪聲設備，并加強設備維護，減少振動和噪音擾民。噪聲控制應符合地方政府有關標準。環保與水保部門會同工程部編制作業指導書按地方和業主要求進行監測，形成監測報告。如發現不符合，應采取糾正措施，限期整改，并跟蹤驗證。

五、施工中遇下列情況應由項目部向有關單位申報，批準后方可施工：

1、施工中需停水、停電、封路而影響周圍環境時，由項目部向有關部門或業主報告，經有關部門批準并事先告示后方可施工。

2、施工區域內的各種地下管線，施工前應向業主了解清楚，明確位置，加以保護。施工中發現文物、古跡、爆炸物、電纜等應立即停止施工，做好記錄保護現場，及時向有關部門報告，按有關規定處理后方可繼續施工。

3、在人員密集區進行爆破、打樁等施工作業前，應由項目部編制施工方案，按規定程序及要求申請批準，并將作業計劃、影響范圍、程度及有關措施等情況向受影響范圍的居民通報，以取得協作和配合。

六、工程項目施工區域植物、植被保護

1、施工區域植物、植被應盡量保護，避免過多破壞。必須動土施工的區域，應準確放樣，確定動土邊線，開挖的土石方應確定堆棄邊線，嚴格按施工圖施工。禁止超范圍破壞植物、植被。

2、環境脆弱的區域，植物植被一旦遭到破壞很難恢復，更應嚴格施工操作，必要時編制《專項施工方案》。施工前對開挖范圍和植被預先進行移植、保護，結構物施工完畢后應及時夯填土石，回植植被并養護。環保與水保處理應明確責任人和職責，嚴格技術交底，按環保與水保管理方案等要求實施，并在工程日志上做好記錄。

3、施工現場臨時設施的設置應盡量選擇植被較少的非耕地，減少對環境的破壞和影響，并辦理相應臨時用地手續。臨時駐地生活區應適當綠化和美化。施工結束時要及時退耕還田、還草和植樹植草，恢復植被。盡量減少在自然保護區內臨時設施占地數量。

七、野生動物和植物的保護

1、施工期間，不得傷害和損害野生動物和植物，如遇到珍稀野生動物、植物應加以保護并及時報告當地有關部門。不得圍捕、采挖野生動物或植物作為寵物或觀賞物。禁止捕食野生動物。

2、在野生動物繁殖季節，加強對施工人員保護野生動物的宣傳教育，施工駐地應遠離野生動物生活區，加快施工速度，縮短施工周期。

3、對重要野生植物樹種，應予以標識、保護，防止對其傷害，如因施工需要進行移種等處理時，應經當地政府有關部門批準，按規定要求處置。

第七章 環保監測制度

1、噪聲的監測

1.1噪聲的測量要由有相應資質的單位進行，記錄的保存時間按《文件控制程序》執行。

1.2噪聲的測量頻率為：達到排放標準單位每季度一次，未達到排放標準的單位要根據實際情況確定測量頻次。

1.3噪聲的測量點的確定、測量參數以及測量條件、測量方法等，按《建筑施工場界噪聲測量方法》(GBl2524—90)執行。1.4噪聲污染防治原則

1.4.1采取有效措施，減少噪聲污染。1.4.2在技術工藝改造中，選用低噪音設備。1.5噪聲源控制 1.5.1車輛噪聲控制

對車輛進行有效的維修、保養，保證其性能良好。1.5.2施工過程中產生噪聲的控制

(1)項目部嚴格執行當地政府部門的噪聲控制標準，并對施工機械設備如鉆機等定期進行維修、保養，加強潤滑，減輕噪音排放，確保在白天最大噪聲不超過65分貝，夜間最大噪聲不超過55分貝，禁止施工機械帶病作業。并在施工過程中嚴禁施工機械超負荷運轉。(2)在居民區作業時，禁止夜間使用噪聲較大的施工機械，嚴禁夜間使用打樁機。在條件可能的情況下，應盡量使用環保型機械設備。(3)振搗混凝土時，有相應工作人員控制電源及電源開關，防止振搗棒空轉，盡量選用環保型振搗棒，振搗棒使用完畢及時進行清潔、保養。

(4)對于噪聲較大的設備，如空壓機、發電機、電鋸、砂輪鋸、鋼筋切割機等，應采取隔音措施，必要時設立專用工作間，以降低噪音。

(5)各有關部門應把噪聲控制要求通知給承包方。

2、隧道施工監測

隧道施工中出現的有害氣體，必須進行通風，充分稀釋有害氣體的濃度后才能排放，并控制其排放濃度不超過標準規定的數值。施工通風應符合下列規定：

A隧道開挖面空氣中，按體積計氧氣濃度不得低于20%；二氧化碳濃度不得超過0.5%；氮氧化物（換算成二氧化氮）為5mg/m3以下；一氧化碳最高允許濃度為30mg/m3，在特殊情況下，施工人員進入工作面時，濃度可為100mg/m3，但工作時間不得大于30min。B洞內粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2 mg。

C施工人員嚴禁在通風的進出口停留。隧道施工中氣體監測由工地實驗室進行監測，周期為每次掌子面爆破后進行。

第八章 環保事故報告處理制度

1、為及時掌握環保事故與環保糾紛情況，加強環境監督管理，特制定本制度。

2、本制度所指環保事故：是指2天內連續排放污染物超標（指1項指標超過國家標準5倍以上）；1 天內連續排放污染物嚴重超標（指1項指標超過國家標準5倍以上）；因污染造成直接經濟損失5萬元以上；因排放污染物超標造成當地群眾發生中毒事件。污染糾紛：是指因排放污染物超標造成與當地政府和村民的糾紛，造成施工正常生產受到影響。

3、環保事故與環保糾紛報告分為速報和處理結果報告二類。速報從發現環保事故與糾紛后起，一小時以內上報；處理結果報告在事故處理完后立即上報。

4、速報可通過電話、傳真、派人直接報告等形式報告安全環保部。處理結果報告采用書面報告。報告應采取適當的方式，避免在當地群眾中造成影響。

5、速報的內容包括：環保事故與環保糾紛的類型、發生時間、地點、污染源、主要污染物質、經濟損失數額、人員受害情況等初步情況。經環保部門確認后，再報告上級主管部門。

6、處理結果報告在速報的基礎上，報告有關確切數據、事故發生的原因、過程及采取的應急措施、處理事故的措施、過程和結果，事故潛在或間接的危害、社會影響、處理后的遺留問題、參加處理工作的有關部門和工作內容、出具有關危害與損失的證明文件等詳細情況。

第九章 重大環境因素、重大污染源評估制度

一、辦公室負責識別和評價項目辦公區、生活區中相關環境因素。

二、環境因素是指由自然的或人為的原因引起生態系統破壞，直接或間接影響人類生存和發展的一切現實的或潛在的因素。

三、環境因素的識別應結合工程特點、所處區域、施工工藝等，可采用現場觀察、工藝流程分析、經驗判斷等方法來識別。

1、現場觀察法：主要根據現場情況，來判斷和識別環境因素。如臨時設施修建產生的環境因素有土地破壞、樹木砍伐、植被破壞、水土流失、棄渣、自然景觀破壞、影響泄洪、影響通航等等，可根據現場觀察識別。辦公區、生活區的環境因素應采用此方法識別。

2、工藝流程分析法：主要根據工藝流程進行分析，可盡量減少對環境因素識別的遺漏。如路基施工，可按測量放樣—路基清表—路基填筑碾壓（路塹開挖）—取土、運土—路基檢測—邊坡整修、防護等工序進行識別。在測量放樣中可能產生的環境因素有樹木砍伐，木樁、砂漿廢棄，水泥、木材消耗等；路基清表可能產生的環境因素有施工垃圾廢棄、油料消耗、機械車輛尾氣排放、便道揚塵、噪聲擾民、車輛清洗污水排放、機油泄漏等；路基填筑碾壓過程中可能產生的環境因素有機械車輛噪聲、機械車輛尾氣排放、車輛清洗污水排放、機油泄漏、油料消耗等；路塹開挖中可能產生的環境因素有爆破噪音、飛石、揚塵，棄渣占地，運輸遺撒，機械車輛的尾氣排放、噪音，（汽）機油泄漏、消耗等；取土、運土可能產生的環境因素有占用土地，便道、填土揚塵，運輸遺撒，機械車輛的尾氣排放、噪音，機油泄漏、消耗等；路基檢測的核輻射；邊坡整修、防護過程中可能產生的環境因素有揚塵，水土流失，砂漿、土、石料廢棄，噪音，水泥、砂石料消耗等。同樣，橋涵、隧道、房建等工程也可按照各自不同的工序對環境因素進行識別。項目部各工區、梁場及施工隊，施工現場的環境因素應采用此方法識別。

3、經驗判斷法：就是根據以往的經歷，認為必須加以控制的環境因素。

環境因素識別范圍包括施工和管理的各個方面。隨著施工領域的不斷擴展，環境因素也應不斷更新。識別環境因素還應充分考慮正常、異常（如發動汽車時的噪聲）、緊急（如爆炸、火災等）“三種狀態”；過去（以往遺留的環境問題）、現在（現場的、現有的污染及環境問題）、將來（以后可能帶來的環境問題，新、改、擴建活動中可能帶來的環境問題）“三種時態”以及向大氣排放；向水體排放；廢物管理；土地污染；原材料與自然資源的使用；能量釋放（如熱、輻射、振動等）；物理屬性（如臨時圍擋的顏色、形狀、視覺效果等）；其他當地環境問題和社區性問題。填寫《環境因素清單》。根據《環境因素清單》，填寫《重要環境因素識別判定表》，判定重要環境因素。判定重要環境因素的方法可根據環境因素的影響范圍（場界、周圍村莊、區域性）、環境影響敏感度（不關注、一般關注、極度關注）、管理控制程度（嚴格、一般、不嚴格）等，用是非經驗判斷法直接判定：

⑴、已違反法律及標準要求的，如排放超標；

⑵、不違反法律，但當地政府高度關注的和業主要求加以控制的環境因素。如在自然保護區、水土流失嚴重的地區、自然生態環境脆弱的地區施工；

⑶、異常或緊急狀態下可能產生嚴重環境影響的環境因素。如火災、危險品泄漏。

第十章 施工環境環保、水土保持措施

1、施工環境現狀及環保和水保的主要特點

本標段陽城至濟源高速公路陽城至蟒河段工程（AK0+000—AK40+092.504，全長40.093km）ZBLJ5合同段(k37+050—k+40+092.504，整體式路基長度為3.042km，分離式路基長度為3.054km)位于山西與河南交界，起點位于指柱山隧道，路線終點位于晉豫省界處十里河大橋南岸，接河南省濟源至陽城高速公路。標段范圍涉及蟒河鎮蟒河水源保護區范圍。全線途經牛角洞村、西焦樹坪村，河馬岸村、東黃寺鋪村。作業區處于蟒河自然保護區（核心區）和中條山林區范圍內，山高林密，河道眾多，環境復雜。根據以上特點，施工中如何保護當地水資源和現有植被，最大限度地減少對當地環境的破壞，是我們應該高度重視的問題。為此，特制定如下目標和措施。

2、方針和目標

方針：全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理。嚴格貫徹執行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復”的環保原則。

目標：堅持做到“少破環、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環境保護和水土保持監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定，教育培訓率100%，貫徹執行率和覆蓋率達100%。

3、保證體系

貫徹執行《環境管理體系－規范及使用指南》(GB/T24001－1996),針對工程及環境特點，從人、機、料、法、環、測六個方面，建立完整的環境保護和水土保持保證體系，使其有效運行。

4、管理機構及主要職責 4.1.管理機構

根據工程對環境的要求，項目部成立環保領導小組，每個施工隊設專職環保員1人,每個施工班組設兼職環保員1人。4.2.主要職責 4.2.1.領導小組職責

貫徹執行有關國家環境保護法律、法規、規章和建設單位、工程監理環保規定中的強制性條款；嚴格執行建設行政主管部門批復該工程的環境影響報告書。

健全環境保護及水土保持組織機構，制定環保目標和有關規章制度，對本標段施工環保及水土保持工作負總責。負責施工期間環保、水保措施和方案的制定與實施。討論、研究和解決重要環保事宜。4.2.2 環保協調部職責

組織學習國家環境保護法律法規，貫徹執行領導小組的指示并督促落實。

保持與業主、監理及地方環保部門的聯系，接受監督檢查和指導。

負責環保體系標準和有關規章的貫徹落實，確保環保管理體系有效運行。

組織對下檢查和指導工作，深入基層認真調查和收集環境保護好的做法，并在本標段推廣應用。4.2.3.安全環保部部長職責

對施工中的施工環保、生態環保及水土保持工作負總責。制定和簽發本標段施工環保及水土保持實施性計劃。

領導和帶頭貫徹執行國家/行業/環保政策法規，保證環保管理體系有效運行。

分解施工環保及水土保持目標，并責任到人進行實施。4.2.4.小組成員職責

嚴格執行國家環境保護、水保法律、法規和當地政府、業主及施工技術細則規定的強制性條款。

經常深入施工現場進行監督檢查，發現問題及時糾正，對重大問題要及時上報。負責環保管理體系在本職權范圍內的有效運行。4.2.5.施工隊長職責 嚴格執行國家有關環境保護法律、法規和當地政府、業主及施工技術細則規定的強制性條款。

遵照執行項目部下發的環境保護的各項規章和指令，同上級業務部門保持聯系，加強施工環保管理，保證環保管理體系在本隊有效運行。

加強對本隊施工人員的環保宣傳教育工作，提高全員環保意識，使人人知道保護環境就是珍愛生命。對本隊施工區內的環保及水土保持工作負全責。4.2.6.專職環水保員職責

對施工區內的環保工作、管理體系有效運行情況負業務責任。做好對施工人員的宣傳教育，貫徹和執行國家、當地政府、業主的環保規定，以及上級單位的要求。協助隊長做好環保工作的實施、檢查、驗收和獎懲的工作。

5、施工環境保護內容及措施 5.1.臨時工程環保措施

臨時工程必須按照設計統一規劃、業主要求和施工環保的要求進行實施。嚴格在設計核準的用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。

臨時工程設施(如預制場、砼拌和站、生活與生產房屋、鋼結構加工廠等)選址在地表植被稀少、易于恢復的地方；確有困難時，需經有關部門批準后修建。臨時用地使用完后必須恢復至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。合理布置施工便道，盡量減少施工便道數量，不在便道兩側就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內。

臨時工程設施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不允許在臨時工程附近形成新的積水洼地或負地形。5.2.廢水、廢碴處理措施

⑴ 施工駐地的生活污水經生化處理達到排放標準后排入不外流的地表水體，不得在營地附近形成新的積水洼地，嚴禁將生活污水排入河流和渠道。施工廢水按有關要求進行處理達標后排放，不污染周圍水環境。

污水處理采用多級沉淀池過濾沉淀，污水處理的工藝流程為：污水→收集系統→多級沉淀池→沉淀凈化處理→排入河道。

在施工時，對天然形成的排水系統加以保護，不得隨意改變，必要時修建臨時水渠、水溝、水管等。

⑵混凝土拌合站、砂石料存放場應設沉淀池，處理清洗骨料和沖洗機械車輛產生的廢水，達標后排放。

⑶廢碴主要包括隧道棄碴、沖洗拌和站及沉淀池中的廢碴，處理方案為：集中棄往指定的棄碴場。根據選定碴場地形條件及受水流影響情況，采用M5漿砌片石攔碴墻；地形較緩者且不受水流影響一般采用干砌片石。碴場頂面設置截排水系統，同時對碴場坡面采取綠化等防護措施，有條件可進行復耕。

⑷橋梁、路基棄方應結合附近路基、站場的土石方調配方案，綜合考慮棄方位置。盡量減少基坑開挖等臨時工程對環境的影響，做到橋涵工程與環境景觀的協調統一。5.3.防止空氣污染和揚塵措施

⑴ 拌和站、工程材料存放場地、施工便道和生產、生活區道路采取硬化處理，施工過程中經常灑水，防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。

⑵ 在運輸易飛揚的散料時，裝料適中并用蓬布覆蓋。儲料場松散易飛揚的材料用彩條布遮蓋。避免運輸、裝卸過程中和刮風時揚塵。⑶ 隧道施工中加強通風排煙，洞內有害氣體和粉塵含量不超標，確保作業環境良好。在爆破作業中，采用噴水降塵，保證作業面粉塵含量不超標，作業人員配備必要的勞保防護用品。⑷ 經常清洗工程車輛車輪和車廂。5.4.施工噪音控制措施

⑴ 對施工機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。鋼筋加工、混凝土拌和、構件預制等場地選擇盡量遠離居住區。車輛途經施工生活營地或居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。

⑵ 在比較固定的機械設備附近(空壓機房)，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機械施工。

6、水土保持措施

⑴ 合理安排施工用地，施工場地范圍內的樹木進行移植，保護施工場地和臨時設施附近的植被。

⑵ 對易產生坍塌病害的路塹地段，盡量避免雨季施工；路基土石方及支護工程協調緊湊，開挖后及時進行支護工程施工，以防止邊坡坍塌、水土流失。

⑶ 施工廢水必須經沉淀處理，達標后排放。施工廢碴和施工垃圾按設計和建設單位要求堆放和運至指定位置。杜絕隨意排放和傾倒。⑷加強施工機械管理，注重日常保養，按照要求進行操作。防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，污染水體。⑸施工完成后及時清除臨時工程和設施及建筑垃圾，對取、棄土場進行植物防護，以免水土流失。

⑹施工場地和道路硬化處理，周邊和兩側設排水溝，防止排水引起水土流失。

⑺施工現場生產區和生活區種植樹木花草進行綠化，美化施工環境。

7、臨時工程的使用和恢復（1）大臨工程

大型臨時工程必須按照設計統一規劃、業主要求和施工環保的要求進行實施。嚴格在設計核準的用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。

制梁場、拌合站選址在地表植被稀少、易于恢復的地方，并且要縮小占地面積，確有困難時，需經有關部門批準后修建。

大臨便道嚴格按照設計方案或有關要求組織實施。便道修筑時合理布置施工便道，少占耕地，盡量減少施工便道數量，避開植被覆蓋區和不良地質地段，嚴禁在便道兩側取土，路面采用級配砂礫石路面。便道指定專人負責維修、養護。

根據地形設置擋水埝防排水，盡量避免設置排水溝，在必須設排水溝時按《規范》要求，對排水溝做好防護處理。（2）其他臨時工程

嚴格按照業主及監理批準的施工組織設計平面布置圖，以減少破壞植被，少占耕地為原則，合理布置大型臨時工程及施工營地，不侵占規劃以外場地。生產、生活房屋均采用對環境影響小的拼裝活動房屋，且房屋周圍設通暢的排水系統，并對空地進行綠化，同時對施工場地硬化，減少水土流失和污染。

臨時工程的修建避免切割、阻擋地表徑流的排泄，防止在臨時工程附近形成新的積水洼地。（3）土地復墾 1）土地復墾目標

珍惜土地，因地制宜。施工結束后及時進行土地整治，利用施工時剝離暫存的表層熟土回填，達到“四復墾”。即主體工程施工后的復墾，取、棄土場土地的復墾，施工便道土地的復墾和施工場地土地的復墾。2）土地復墾措施

使用臨時用地要報經當地國土、水保等部門批準，使用臨時用地要盡量少占耕地，特別是基本農田，能占劣地的不占好地，并簽定臨時用地協議。具體復墾措施為： A、取、棄土場土地復墾

先剝離表層熟土，集中堆放在砟場兩側，取棄土工作完成后，利用剝離的熟土進行復墾，并按設計修建土地復墾區的排灌系統。B、施工便道土地復墾

施工便道應利用已有的鄉村道路或其它道路，減少新建施工便道對土地的占用，對能復墾的施工便道進行翻松、平整，利用主體工程表土或周邊客土進行復墾。C、施工場地土地復墾

施工場地選址時，在滿足就近使用原則的前提下，盡量利用周邊的閑置場地或未利用地，減少臨時工程的占地。施工場地平整時，應先剝離表層土暫存，并做好臨時防護措施。施工場地完工后，將暫存的表層熟土重新覆蓋，用于復耕。第十一章 文明施工管理制度

1、文明施工目標

現場布局合理，環境整潔，物流有序，標識醒目，標牌規范；達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準，創建陽蟒線文明標準工地。具體內容如下：

一通：交通平整暢通，交通標志明顯。

二無：無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭）；無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。

三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規格、型號、品種堆放整齊；構件、模板、方木、腳手架、堆碼整齊；機械設備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現場清潔；環境道路清潔；機具設備清潔；現場辦公室、休息室、庫房內外清潔。

五不漏：不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。

2、文明施工措施

（1）建立文明施工組織機構和保證體系

成立文明施工管理機構，健全文明施工保證體系。成立以項目經理為組長，副經理為副組長，相關部門負責人參加的文明施工領導小組。定職定責定標準，按照安全文明工地標準的要求，對全標段安全文明施工進行部署和規劃，按照科學合理、節約用地的要求布置駐地、施工場地、梁場等。定期組織文明施工小組成員對全標段文明施工情況和工地布置進行檢查，確保工程建設文明、有序，創建安全文明標準工地。

（2）文明施工措施 1）文明施工管理措施

①本工程施工中始終堅持文明施工的原則，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，嚴格約束生產工人的日常行為，確保不發生影響社會治安事件，保證整體工程的順利完成。

②所有工程項目的實施，都按照建設單位有關文明施工的要求執行，積極爭創文明施工標準工地。

③實行責任負責制，將文明施工與各級管理人員工資獎金掛鉤考核。④尊重當地風俗習慣，正確處理好與當地群眾的關系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。

⑤工人上崗前必須經過文明施工及健康衛生教育培訓，未經培訓的工人不得使用。所有參加施工人員經常進行施工安全衛生、法紀和文明教育，增強文明施工意識。2）施工現場文明施工措施 ①場容場貌

基坑周圍及“五口、五臨邊”的防護欄桿必須采用紅白相間鋼腳手管防護設置。

工地必須有排水設施、保持排水暢通，泥漿、污水必須經過處理后方可排入地下水道，工地無積水現象。

拌合站場地、鋼筋加工廠必須進行地面硬化處理，材料、構件、料具按總平面圖布局堆放，料具堆掛名稱、品種、規格等標牌，易燃易爆品分類存放。

施工現場實行“三區”（作業區、材料區、生活區）隔離。施工現場做到標語、標志、警示醒目，并設置宣傳欄、安全教育欄。施工現場要配置標準配電箱、箱底要設置三角鐵支架（距地面高主為1、2～1、3m）。臨時用電線路架設規范，嚴禁亂拉亂接。施工現場要建立消防制度、措施和配備滅火器材。②生活區管理

辦公設施、職工宿舍要實行標準化、定型化、公寓化管理。采用定型的彩鋼裝配式活動房屋。門窗美觀符合標準，床鋪搭設合理，物品擺放整齊，各項制度健全，各種設施齊備，衛生條件良好，要有專人負責。宿舍人均居住面積不小于兩平方米，并設置公用儲備室。宿舍要具有保暖、采光、通風條件，并具有防暑、防毒、防蚊蟲叮咬等防護措施。

3）車輛、機械管理制度

①編制車輛與機械設備文明駕駛守則，制定各種車輛、機械的操作規程，加強車輛與機械的維修與保養，提高完好率，保證出勤率。車輛與機械不得帶故障上路，不得違規違章行駛，杜絕機械和車輛事故。②車輛、機械設備做到停放有序，保持清潔，在顯著位置統一標注“單位名稱”。在道路上行駛要遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。

③運載散體、流體的車輛采取遮蓋、防護措施，封閉縫隙，保證行駛中不污染道路和周圍環境。

第二篇：環境保護與水土保持管理辦法

環境保護與水土保持管理辦法 總 則

1.1 為全面保護和改善本項目沿線的生態環境，防止水土流失，防止污染和其它公害，按“創建景觀路、文化路”的目標建好磨思高速公路，根據國家和云南省環境保護主管部門、省交通廳對環保工作的要求，對環境保護要全方位控制，全過程強化環保意識，特制定本辦法。

1.2 依據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》、《公路建設環境影響評價規范》等有關法律法規，結合本合同段施工的具體情況，實行根據環境保護開展的好壞對各工程處獎罰，對項目部和各工程處主要負責人進行獎懲掛鉤。

1.3 各工程處應本著對環保負責的精神，認真理解有關的“規范”及“辦法”的要求，總結經驗，不斷提高環保意識，積極主動地做好環保工作。環保組織機構

2.1 成立環保工作小組，項目經理任小組長，項目總工、項目部安技員、工程處處長任副組長，相關負責人任組員，并明確工作執行負責人。

2.2 設環保領導小組辦公室。項目經理任小組長，項目總工任副組長，各科室負責人為組員，領導小組辦公室設在安全征遷辦公室內。環保組織機構職責和責任人職責

3.1 項目部環保領導小組對各工程處的環保工作進行檢查、督促、獎懲，同時對指揮部環保主管部門匯報情況，其責任人為項目經理和環保分管領導，上級和環保部門對本項目的評價和獎懲將直接對責任人兌現。

3.0.2 項目部的環保工作小組負責具體組織實施各段落的環境保護工作，對環保工作的好壞負直接責任。在施工中嚴格貫徹有關環保方面的各項管理制度和執行有關環境保護、水土保持的法律法規，并嚴格要求各工程處認真開展環保工作，提高員工的環保意識。其責任人為項目經理和環保分管領導，對開發公司環保監督領導小組負責，如有被上級和主管部門獎勵和處罰，將直接對責任人兌現。環境保證措施

4.1 本項目的環境保護實行“政府監督、業主管理、企業控制、全員實施”的保證體系。環保部門代表政府對本項目進行環保檢查和監督，項目部負責督促各工程處按環保有關法律、法規施工。項目部應提高自身的環保意識，采取切實有效的措施，在建設的全過程中動員全體建設者保護環境，全面實施環保的各項規定。

4.2 切實加強磨思高速公路建設環境保護的現場管理，杜絕各工程處在施工中隨挖隨倒、亂砍樹木、擠占河道等不文明施工行為發生，發現問題及時處理，另一方面，要加大現場稽查力度，努力做好環保

現場管理工作。

4.3 各工程處建立健全環保管理體系，落實責任制實現環保目標。4.4 通過環保教育強化環保意識，通過環保控制提高預測預防能力，通過環保檢查消除環保隱患。現場檢查及處罰規定

5.1 現場檢查的目的

為了切實加強磨思高速公路環境保護的現場管理力度，控制施工過程中各種不規范，不文明的行為，杜絕可能對當地環境，生態造成各種嚴重破壞的不良事件發生。5.2 現場檢查機構

項目部有關處室人員組成現場環保稽查組，具體實施不定期環保檢查、督促、處罰的職能。5.3 現場檢查的依據

按國家及有關部門頒發的項目建設環保法律法規和環保管理辦法規定，以及本項目合同文件、技術規范為依據。5.4 稽查組主要職責

5.4.1 檢查各工程處的環保組織機構和保證體系是否健全和完善，是否運行正常。

5.4.2 檢查各工程處在施工中是否按環保有關規定和要求組織施工。

5.4.3 定期或不定期的檢查監督，分段落實環保任務和責任。對違

反環保規定操作和隨意破壞自然環境的單位和個人進行處罰。5.4.4 檢查因施工造成土石淤塞河道的清理情況，并督促恢復疏通，確保雨季前清理通暢，安全渡汛。

5.4.5 檢查棄土場是否符合設計要求，是否規范合理。

5.4.6 檢查攔砂壩是否按設計要求施工，質量是否符合規定，是否能安全有效地防止土石流失。

5.4.7 檢查因施工造成的邊坡植被破壞是否采取恢復措施。5.4.8 檢查各類水毀和滑坍造成的環境污染和破壞情況，并協助制定處治措施。

5.4.9 檢查路基、邊坡、涵洞、橋梁等排水防洪工程對環境保護的影響。

5.4.10 檢查因施工挖斷或阻塞農田水利灌溉的溝渠，確保農作物栽種前恢復或疏通。

5.4.11 檢查施工現場內外環境，避免或減少由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等對大氣和環境的污染。

5.4.12 嚴禁亂砍濫伐樹木，亂倒廢方，盡量減少污染河道、水庫等水資源。5.5 處罰規定

各工程處若不按有關環保規范和法規要求施工的，經項目部環保監督領導小組發現，分別按本辦法規定的處罰細則處理。環保處罰細則

6.1 工程處應正確對待施工中存在的環保問題，對查出的環保問題隱瞞不處理者，項目部將對當事人進行經濟處罰，直至調離崗位。6.2 工程處不按合同文件和技術規范要求施工的，經環保監督領導小組檢查發現，除責令其恢復至達到要求外，分別按以下情況進行處罰：

1.路基土石方開挖

①在沿河段和水庫邊開挖土石方，故意向河床和庫區棄廢方，而且下方無工作平臺和防范措施的，每發現一次罰款5～10萬元。

②在山嶺區開挖路基土石方，不按設計圖紙的要求進行棄土、隨挖隨倒，經有關人員發現核實，一次罰款1萬元，重復發生的加倍處罰。

③對于在山腳設工作平臺的，必須嚴格控制開口，不能多處開口，避免坡面植被遭破壞，不按要求施工，發現一次處以1萬元的罰款。

④采用爆破開挖石方時，要嚴格控制藥量，盡量避免放大、中炮，產生土石方滾入河道，阻塞且不及時清除者，每發現一次罰款2萬元。

2.橋梁樁基施工

橋梁鉆孔灌注樁施工時，溢出的泥漿應引流至適當地點進行處理，以防止污染堵塞河道、水源或道路，如不按要求施工，每發現一次罰款1萬元。

3.水土保持

①施工中必須按設計圖紙或變更后的棄土場位臵棄土，且在棄土前必須先做攔砂壩。如果在雨季施工未做攔砂壩就開始棄土，經檢查

每發現一次，處以2萬元的罰款；如在非指定的棄土場棄土，每發現亂棄土一車，處以500元的罰款。

②棄土不規范，形成泥石流，造成棄土場的棄土溢出攔砂壩的，每次處以2萬元罰款，并負責處理達到要求，賠償相應的經濟損失。

③工程處自行與地方簽訂協議選定的棄土場，所發生的一切糾紛，造成的一切損失，由責任單位自行解決。

4.農田壩區施工

①農田壩區施工的單位，在開挖基坑時產生的廢方。必須運走統一堆棄，嚴禁隨挖隨倒，超占公路用地外的農田耕地，經發現一次處以罰款1萬元，并負責賠償超占引起的經濟損失和負責恢復農田耕地。

②在農田溝渠段施工的單位，必須嚴格控制棄土，保證不阻塞溝渠，以免影響農田灌溉用水，如不按要求施工，經檢查每發現一次處以1萬元罰款，并責成恢復溝渠暢通和負責恢復費用。

5.生活區

①生產、生活產生的廢物應及時運至當地環保部門同意的指定地點棄臵，防止散失或隨意傾倒阻塞河流，污染環境及水源。

②施工及生活中產生的污水或廢水，應集中處理，經檢驗符合環保標準后才能排放到河流或溝溪中。如環保檢查人員發現將不經沉淀處理的泥漿和含有污染物質以及可見懸浮物質的水排入河流、水道或現有灌溉系統中，致使河流、水道中的懸浮物增加或造成河道沖刷和水流污染，每發現一次處以1萬元的罰款，并責令整改。

6.3 根據工程實施具體情況，本著對環境保護高度負責的態度，項目部將再對本細則進行修改、補充、完善

第三篇：環境保護水土保持責任書

篇一：環境保護水土保持責任書 環境保護、水土保持包保責任書

為貫徹執行《中華人民共和國環境保護法》，按照“誰主管誰負責”的原則，進一步強化企業法人代表是環境保護第一責任人。對環境保護進行精心組織、科學管理、高標準、嚴要求，以施工技術、環境保護措施為手段，最大限度地搞好環保和水保工作。為確保環保、水保目標的實現，特簽定環保、水保包保責任書。

一、環境保護責任目標

（一）施工便道嚴格按照“先護后挖，先擋后棄”的原則施工，嚴禁破壞便道兩側的環境。

（二）施工中的棄碴要運至指定的棄碴場，并修建棄碴擋墻。嚴禁隨意棄碴。

（三）生產和生活垃圾運轉按當地環保部門指定的地方，并按有關規定處理，嚴禁隨意傾倒垃圾。

（四）生活污水和生產污水要經過處理后才能排放，嚴禁直接排放，污染水資源。

（五）禁止油料泄漏事故。

（六）施工中嚴格控制粉塵、噪音、振動的污染，禁止危害施工人員的身體健康。

（七）便道兩側邊坡和棄碴場坡面在完工后及時采取恢復措施，綠化率達到90％以上。

二、環境保護包保責任

（一）項目經理的責任

1、貫徹執行國家有關環境保護的法律法規，負責審定項目制定的《環境保護管理規定》。

2、對重大環境保護方案和保護措施進行決策。

3、建立健全環境保護組織管理機構，審定環境保護管理制度和措施，負責召開環保會議。

4、負責組織對環境保護工作進行檢查評比。

5、執行各項環境保護法律、法規及渝利公司、項目經理部下發的各項環境保護管理規定。

6、將環境保護工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

（二）施工隊的責任

1、隊長在環境保護管理工作中直接對項目經理負責，對所承擔工程的環境保護工作負全面責任和直接領導責任。

2、執行各項環境保護法律、法規，執行吉林達通公路工程建設有限公司及項目經理部下發的各項環境保護管理規定。將環境保護工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

3、認真執行項目制定的環境保護制度和措施。定期召開環境保護工作會議，糾正施工中出現的問題。

4、組織對環境保護進行自檢，掌握施工中不利于環境保護的因素，及時處理破壞環境保護的行為。

5、開展群眾性、經常性的環境保護教育，增強職工的環境保護意識。

三、環境保護獎罰措施

（一）按照項目下發的《環境保護和水土保持管理規定》檢查環境保護責任制度的落實情況。

（二）落實上述環境保護責任并達到上述環境保護目標，給予隊長200元的獎勵。沒有達到上述環境保護目標或沒有落實上述環境保護責任，給予隊長各400元的經濟處罰。并且同時執行項目經理部下發的《環境保護和水土保持獎罰細則》。

（三）項目將依據責任書的內容，年底進行綜合考核，將考核情況上報項目經理部，根據經理部次年的工作會的決定進行執行。

四、本責任書不受責任人變動的影響。責任人離開工作崗位，應與新的責任人妥善交接，由新責任人承擔原責任人的目標責任。

五、此件一式二份，項目備案一份，部門一份。安全環保部：土方施工隊： 電 話： 電 話：

長雙高速公路CSL12合同段 2013年月日

篇二：環水保責任書 環 保 水 保 責 任 書 附表二

環境保護與水土保持工程措施實施計劃報審表

施工單位：京滬高鐵土建六標八工區 監理單位：監理六標第七監理 注：本表一式二份，監理單位、施工單位各存一份。

附表三京滬高速鐵路建設環保、水保工程驗收申請表 施工單位：合同號：

注：本表1式3份，建設、監理和施工單位各1份。篇三：環境保護及水保責任書 武罐高速公路第12合同段 環 境 保 護 及 水 保 責 任 書

中鐵十七局集團第二工程有限公司 武罐12標項目經理部 二0一0年六月 環境保護及水保責任書

認真貫徹交通部及省廳、處、當地政府部門、武罐高速項目辦、中鐵十七局集團二公司關于環境保護及水保工作的具體要求，牢固樹立“保護環境，人人有責”，“加強環境保護是國家和政府的要求，是全體人名群眾根本利益的要求，是造福子孫后代的一件大事，是國家的基本國策”的思想，加強項目管理，實行文明生產，對于污染環境的廢氣、廢水、廢渣，要實行綜合利用，化害為利；需要排放的必須遵守國家標準；一時達不到國家標準的須限期治理；預期達不到國家標準的，要限制項目的生產規模；堅決執行“誰主管，誰負責”的原則，從講政治、促和諧、促穩定的高度，把環境保護及水保工作當做事關全局、重中之重的大事，切實做到環境保護及水保有措施、有檢查，防微杜漸，做好日常各項環境保護工作，把環境保護及水保建設納入工程建設總目標，營造文明、和諧、安全、環保的施工環境。為了營造一個環境保護及水保都達標的工程建設，我項目部有以下幾點責任應該履行完成：

1、嚴格遵守國家關于環境保護及水保的相關法律、法規、方針、政策及規章制度。嚴格執行交通部及省廳、處、當地政府部門、武罐高速項目辦、中鐵十七局集團二公司關 于環境保護及水保工作的具體要求。

2、牢記“保護環境、人人有責”的思想，積極參加環境保護的各項工作。

3、在正常施工前提下，采取一定的措施防治周邊植被及河流的破壞；施工完成后，應盡量恢復原貌；施工現場垃圾、棄渣應及時清理出現場，并符合有關部門的要求，運至規定地點；現場道路應注意防塵，需要時，應有灑水并清掃干凈。

4、袋裝水泥、石灰、速凝劑等易飛揚的細顆粒粉體材料，應庫內存放。運輸上述材料時應采取加蓋措施，防止沿途遺撒、揚塵。卸運時，應采取措施，盡量防止揚塵。

5、取土場盡量選擇植被稀少的丘包、廢地，并積極與當地政府溝通，取得他們的支持，在劃定的界內取土。取土完后，應及時整修和綠化。

6、在施工中盡量限制人員、機械活動范圍，避免不必要的活動對周邊植被的破壞。

7、應嚴格遵守環保部門的有關規定，采取有效措施預防和消除因施工造成的環境污染，對工程范圍以外的植被應注意保護。

8、必須保持施工駐地的干凈整潔，必須修建廁所，并按相關要求尺寸設置垃圾堆放坑，將垃圾隨時填埋處理，不得亂扔亂倒。

9、在施工期間應提高環保意識，保持工地清潔，嚴格控制施工過程中由于揚塵、排污、噪聲、材料遺失對周圍環境造成破壞。禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料等，以防其產生有害氣體對人員和環境造成不利影響。

10、在施工過程中將施工及生活中產生的污水或廢水集中處理，不得將污水或廢水直接排入河流中，造成對河道水質的污染。

11、加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣、污水等監測和監控工作。要根據監控結果進行妥善而有效的處理。并與文明施工現場一起考核、檢查、獎勵。

12、做好生態植被的保護，在施工道路經過的地方，施工中應盡可能保持原來的地貌特征。

武罐十二標項目部二O一O年六月二十日 篇四：環保水保目標責任制 環保水保責任制

為認真貫徹執行黨和國家的環境保護及水土保持方針、政策、法律法規，堅持“全面、協調、可持續發展”的科學發展觀，全面落實環境保護責任制，預防重特大環境污染事故，進一步加強環境保及水土保持管理工作，根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》，結合項目部環保、水保工作實際，特制定本責任制。本責任制適用于項目部范圍內的環境保護和水土保持管理。廈門安能建設有限公司拉洛工程 申格孜I段項目經理部 2015年9月11日 項目經理環保水保職責

1、認真貫徹執行環境保護和水土保持的方針、政策、法律法規及項目部環境保護管理規章制度。

2、項目經理為項目部環境保護和水土保持工作第一責任人，對項目部環境保護工作全面負責。

3、建立、健全環境保護責任制，組織制定環境保護規章制度和項目部重特大環境事故應急救援預案，保證必要的環境保護資金的投入。

4、貫徹落實項目部環境保護責任制；定期或不定期組織召開環境保護和水土保持會議，研究項目部環境保護和水土保持工作，決定項目部環境保護和水土保持工作重要事項，組織解決項目部環境保護和水土保持重大問題；參加重大的環境保護和水土保持會議及環境安全檢查等活動，督促、檢查項目部各車間、職能部門抓好環境保護工作、及時消除環境事故隱患。

5、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作時，同時計劃、布置、檢查、總結、評比環保工作。

6、及時、如實向當地環保部門和公司報告環境污染事故；落實“四不放過”事故處理原則，組織、參加重特大事故調查處理。副經理環保水保職責

1、協助項目經理做好項目部環境保護和水土保持管理工作，并對項目部環境保護和水土保持工作負直接領導責任；就項目部環境保護和水土保持工作對項目經理負責。

2、組織召開環境保護和水土保持工作會議，研究解決重要環境保護和水土保持問題，并組織落實項目部各項環境保護和水土保持工作。

3、定期或不定期組織項目部環保和水保檢查及其他重大環保和水保管理活動。

4、直接領導項目部安質部工作，督促檢查項目部各工點、職能部門環境保護工作。

5、認真落實環境保護和水土保持的方針、政策、法律法規及項目部境保護管理規章制度，并督促檢查落實。

6、負責審批項目部環境保護和水土保持措施項目資金及環境應急救援經費，確保環境保護和水土保持資金及環境應急救援經費的專款專用。

7、負責組織制訂、修訂、審核項目部內部水土保持和環境保護管理規章制度，并組織實施。

8、對新建、改建、擴建項目認真落實環境保護行政許可和“三同時”制度。

9、負責組織環保事故的調查處理工作。總工環保水保職責

1、認真貫徹執行環境保護和水土保持的方針、政策、法律法規及項目部環境保護管理規章制度。

2、負責調度生產過程中產生的廢物的有組織排放或達標排放。

3、參加項目部環保和水保會議及環境安全檢查和其他重大環保、水保管理活動，研究和協調解決項目部環境保護和水土保持存在的問題。

4、下達生產任務時，同時下達環保指標。

5、參與項目部環保治理方面的技術研究，技術交流和推廣應用工作。

6、參加環保事故的調查處理。工程部部長環保水保職責

1、認真貫徹執行環境保護和水土保持的方針、政策、法律法規及項目部環境保護環保管理規章制度。

2、負責組織“三廢”治理調研、試驗等技術工作，做好“三廢”治理方面的技工研究、技術交流和推廣應用工作。

3、組織編制施工生產計劃時，同時編制環境保護計劃。

4、對項目部生產工藝、設備環保技術管理工作全面負責。

5、參加環保事故的調查處理。篇五：安全生產、環水保責任書 安 全 質 量 環 保 水 保 責 任 書

安全生產、環保、水保責任書

甲方：(以下簡稱甲方)乙方：（以下簡稱乙方）

為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，本著“安全才能生產，生產必須安全”的原則，堅持“百年大計，質量第一”的方針，認真貫徹執行國家和鐵道部有關質量管理法規，以先進技術和管理經驗為支撐，對建設工程質量實施全過程監控，確保主體工程質量“零缺陷”，竣工工程驗收一次合格率100%，并滿足設計開通速度要求。

嚴格遵守國家《環境保護法》、《水土保持法》等有關規定，在當地環保水利部門和業主審批的范圍內施工，貫徹“預防為主、保護優先、防治結合、強化管理” 的方針，堅持“誰污染誰治理、誰保護誰恢復”的原則，做到預防污染、持續改進，環保水保與工程建設同步進行，營造綠色通道。

明確甲乙雙方在經理部建設中的安全、質量、環保、水保責任，確保施工安全，杜絕重大安全責任事故的發生，實現優質如期完成本工程建設的任務，根據國家及廣西區有關安全、質量、環保、水保的各項法規和制度，特簽定本協議，以茲共同遵守。

一、甲方責任

1、認真貫徹國家、廣西區和鐵道部主管部門有關安全、質量、環保、水保工作的方針、政策，檢查督促乙方對勞動保護法規、條例、規定的執行情況。

2、加強對安全、質量、環保、水保工作的領導，建立由主要領導掛帥的安全、環保、水保管理組織，制定安全生產、環保、水保規章制度，定期研究、布置和檢查工作，預防重大責任事故的發生。

3、甲方應對乙方執行有關安全、質量、環保、水保制度、規定的情況進行不定期的檢查，督促乙方落實各項預防措施，同時積極協助處理工程施工中存在的有關問題。

4、甲方應協助乙方搞好安全、質量、環保、水保工作，對于查處的隱患必須要求乙方限期整改，并及時對整改情況進行復查。

5、做好生態環境保護的宣傳教育工作，提高認識，強化職工的環保意識。嚴格執行有關環境保護的國家法律、法規和施工技術細則規定的強制性條款；嚴格執行當地政府對環境影響和水土保持方案的有關要求；認真貫徹業主制定的環境保護措施。

6、建立由項目經理和項目總工程師、副經理、質檢負責人員參與組成的經理部質量管理領導小組，領導和組織實施本施工段質量管理、兌現本施工段質量目標。

7、建立健全符合本項目特點的質量保證體系，并形成質量體系文件，配置必要的設備、裝備和專業人員，以確保質量計劃的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。

二、乙方責任

1、乙方應全面負責本架子隊的安全、質量、環保、水保工作，嚴格遵守國家有關安全、質量、環保、水保的法律法規，認真貫徹執行鐵道部有關安全、質量、環保、水保的規定，嚴格執行有關勞動保護法規、條例、規定。

2、乙方應建立健全各級的安全、質量、環保、水保管理組織，設立專職安全檢查人員，專職質檢人員、專（兼）環保、水保檢查人員，落實包括負責人在內的各崗位安全、質量、環保、水保責任制，切實加強安全、質量、環保、水保管理。

3、乙方必須對參加施工的人員進行安全生產制度及安全技術、質量、環保、水保有關知識教育，增強法制觀念，提高職工的意識和自我保護能力，督促職工自覺遵守紀律、制度和法規。

4、乙方在施工期間必須接受甲方的管理、監督、檢查和指導，對于查出的

隱患，必須在規定期限內整改。

5、乙方應配置施工操作過程中必須的個人勞保防護用品，操作人員上崗前應自覺穿戴好適當的防護用品，做好安全防護工作。

6、乙方必須對所在的施工區域、作業環境、操作設施設備、工具等進行認真檢查，發現事故隱患，應立即停止施工，并由經落實整改后方準施工。一經施工，就表示乙方確認施工場所、作業環境、操作設施設備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態。乙方應對施工過程中由于上述因素而導致的事故后果負責。

7、乙方必須對機械設備、腳手架等設施，以及在搭設、安裝完畢提交施工前，按規定進行驗收，并做好驗收及交付使用的書面手續，嚴禁在未經驗收或驗收不合格的情況下投入使用，否則由此發生的后果概由乙方負責。

8、乙方在施工前必須對使用機械設備及從事電器起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車駕駛、爆破、瓦斯檢驗等特種作業工種的人員，必須執行國家《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》，經省、市（地區）等特種作業人員安全技術考核站進行專業培訓，獲得《安全操作合格證》后方準持證上崗，并按規定定期審證，施工過程中嚴格執行安全操作規程。

9、乙方對中小型機械的操作人員必須按規定做到“定機定人”和有證操作，嚴禁不懂電器、機械設備的人擅自操作施工電器、機械設備。

10、乙方必須完善施工現場安全防護設施、安全標志和警告牌，不得擅自拆除、更動。如確實需要拆除、更動的，必須經乙方指派的安全管理人員同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。

11、乙方必須嚴格執行各類防火制度，對于易燃易爆的材料應專門妥善保管，同時還必須配備足夠的消防設施，所有施工人員都要熟悉消防設備的性能和使用方法；易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火，消防器材不準挪作它用。

12、乙方在使用電器設備前應先進行檢測，并做好檢測記錄，不符合安全規定的停止使用，嚴防擅自亂拉電器線路等造成的事故發生。

13、施工現場內危險的懸崖、陡坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志（包括安全提醒標志和安全標志等）。機械設備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設置提示標志。

14、必須執行日常和定期安全檢查制度。架子隊專職安全員堅持每日的安全巡視檢查，對違反各種安全規定的行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發現問題及時整改。組織定期的安全檢查，指導和督促施工人員搞好安全管理工作。

15、對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執行 安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

16、工程施工質量必須達到設計要求的結構安全、使用功能和耐久性能，主體結構質量實現零缺陷，滿足設計使用年限內正常運營的需要。

17、施工過程中應采用先進的技術、設備和工藝，保證質量、保證安全。

18、深入開展全面質量管理教育，使參戰員工更深刻認識人、機、料、法、環五大因素對工程質量的重大影響，從而圍繞五大因素研究對策并實施。

19、嚴格遵守、嚴格執行客運專線鐵路工程施工規范。20、線路沿線兩側不任意取土、棄土，未經有關部門批準不隨意砍伐或改變工程沿線附近區域的植被與綠化。材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建設需要占用林地的，施工結束后做好撫育與恢復工作。

21、臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環境，減少對植被生態的破壞。施工結束后，及時恢復綠化或整理復耕，重視臨時施工

第四篇：環境保護和水土保持實施方案

龍青高速土建二標段 環境保護和水土保持實施方案

一、工程概況

第二合同段，北起萊西市周格莊，南行簸箕掌、跨G204后，在龍灣莊設萊西東互通立交、經大馬格莊上跨規劃青榮城際鐵路及藍煙鐵路，終點萊陽停車區，起訖里程K75+470-K83+925，全長8.455公里。

主要工程量有：路基填方198.1萬方，路基挖方24.26萬方；瀝青路面181180m2，底基層處理207620 m2，水泥穩定碎石基層194670 m2。主線大橋1座，中橋1座，分離式立交橋3座，天橋1座；通道橋9座，萊西東互通橋梁3座，涵洞52道，互通區1處，萊陽停車區1處。

主要河流：七星河和線路經過的零星水塘等。

主要既有道路：G204國道、G309國道及周圍村落的水泥混凝土道路等。

二、環境保護和水土保持目標

施工期間不出現周圍居民投訴情況：

1、不出現水土流失和環境污染情況；

2、資源、能源消耗量：符合定額要求；

3、噪聲、建筑垃圾等污染物排放量：符合當地法律法規及其它要求；

4、火工品意外爆炸不發生。

三、環保和水保實施方案編制依據

1、《中華人民共和國環境保護法》；

2、《中華人民共和國水土保持法》；

3、《中華人民共和國水污染防治法》；

4、《建筑施工現場環境與衛生標準》；

5、《建筑施工場界噪聲限值》

6、《龍口至青島高速公路萊西（沈海高速）至城陽段工程建設管理手冊（實行）》及招標文件等資料。

四、環保和水保實施方案適用范圍

本實施方案適用于中鐵四局龍青高速土建二標段項目經理部施工范圍。

五、環保和水保組織機構與職責 環保和水保領導小組組織機構

組 長：李擁軍 副組長：唐聲兵、朱志軍、黃飛、陳浩

組 員：劉道清、安波、童行青、陳良偉、王志勝、王世葆、陳帥、閆寶玉、于強

環保和水保領導小組職責：

1、落實國家和行業頒布的相關強制性標準、規范、規程和規定；

2、建立健全項目經理部環境保護和水土保持工作體系；

3、制定項目經理部環境保護和水土保持管理及獎懲辦法；

4、安排相關部門對一線施工人員進行環境保護培訓工作；

5、組織相關部門對施工現場的作業環境狀況進行檢查和評比，并按照環境保護和水土保持獎懲辦法進行獎懲；

6、及時向環境監理工程師反映施工過程出現的環境保護問題，并提出解決方案與建議。

7、依據有關法律、法規及合同文件，及時處理各種環境保護糾紛；

8、配合環境監測單位、水土保持監測單位工作并落實監測報告意見；

六、環保、水保的保護措施

本項目全面落實“安全、環保、合理、和諧”的建設理念，全線環保和

水保工作按照“預防為主、保護優先、防治結合、綜合治理”的原則，設立“原始就是最美的，不破壞就是最好的保護，力求施工中最小程度的破壞、施工中最大限度地恢復”的思想，徹底丟棄“先破壞后恢復”的錯誤觀念，實現公路建設與環境保護并重，公路項目于自然環境和諧。

施工臨時用地規劃、布置應充分考慮環境保護的要求，總體規劃布局要合理，對大型的攪拌站、預制梁廠、小型加工廠、項目駐地等大臨用地都要報建設指揮部審批，批復同意后才準開工。

嚴格按照征地紅線進行工程施工用地的征拆，避免對施工界限外的植被和土地資源的破壞。

項目部的綜合辦公室加大對環境保護和水土保持的宣傳力度，組織作業人員進行環保和水保的教育培訓，在施工區域內懸掛各類標語和橫幅，營造保護氛圍，使施工人員自覺參與生態環境保護。

具體保護措施如下：

（一）環境保護措施

1、大氣污染防治措施

1.1對易產生粉塵、揚塵的作業場所，制定操作規程和灑水降塵措施。1.2施工現場的主要道路、臨時道路其面層采取風化石渣等鋪筑，防止施工車輛在施工現場行駛中產生揚塵污染環境。

1.3施工現場土方作業采取灑水揚塵措施。

1.4、凡從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛,在出施工現場或上公路時,先對施工的進出車輛進行清洗,然后放行的車輛保潔的措施。

1.5、施工現場的材料和大模板等存放場地必須平整堅實;水泥其他易飛楊的細顆粒建筑材料采取室內（或封閉）存放或嚴密遮蓋，卸運時采取有效

措施，減少揚塵。

1.6、水泥等易飛揚的細顆粒散體物料應盡量安排在庫內存放，在城鎮施工時，屯土場、散裝物料露天堆放場應壓實和加以覆蓋。

1.7、施工垃圾、生活垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。

1.8、施工現場應購置符合環保要求的機動車輛，使用符合環保要求的燃油，并加強車輛維修保養，提高車輛整車性能，使動力燃料充分燃燒，減少尾氣、廢氣排放量。

1.9、施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。

1.10、在施工現場居民稠密區，應設專人及設施，采取灑水降塵措施。1.11、熔融瀝青等有害物質時應使用封閉和帶煙氣體處理裝置的設備；研制、引進先進的爆破技術，嚴禁采購、使用劣質炸藥，以減少炮煙中有毒有害氣體的含量。

1.12、在大風天氣不得進行對大氣產生揚塵污染的土方回填、轉運作業。1.13、棄碴必須運至棄土場，嚴禁隨意拋撒，并隨時灑水，降低揚塵。施工垃圾及生活垃圾應及時清運，堆放在特定的地點。并按規定及時處理。

1.14、施工現場所使用的鍋爐、茶爐、大灶，必須符合環保要求，煙塵排放黑度符合施工所在地有關環保標準。

2、水土污染防治措施

2.1、做好當地水系保護工作，在施工時采取有效措施，嚴禁將泥漿流沙入河、溝渠、農田、水塘，完工后及時疏通溝渠、河道。

2.2、進行混凝土、砂漿等攪拌作業的現場，設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經沉淀、降解、分離達到排放標準后方可排入既有排水系溝渠或河流，亦可回收用于灑水降塵。

2.3、施工后處理的廢水控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，經沉淀、降解、分離達到排放標準后排放，施工污水嚴禁流出工地，污染環境;嚴禁直接或間接向水體排放污染物。

2.4、雨季填筑路堤隨挖、隨運、隨壓，每層表面筑成1～4%的橫坡，以利排水。

2.5、現場存放油料的庫房，進行防滲處理。存儲和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。

2.6、施工現場存放的油料和化學溶劑等物品設制專門的庫房,地面進行防滲漏處理;存儲和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源;廢棄的油料和化學溶劑應集中處理，不隨意傾倒。

2.7、施工現場臨時食堂，用餐人數超過100人時，設置簡易有效的隔油池，定期掏油清理，防止污染。施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水排入河渠或水道，并保護原有的防護設施。

2.8、所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。2.9、廁所的化糞池做好防滲處理。

2.10、食堂、盥洗間、淋浴間的下水管線設置過濾網，嚴禁對道路、水庫、魚塘及河流、水渠等造成污染。

2.11、施工作業產生的污水尤其是鉆孔樁泥漿排放，必須控制污水及泥漿流向，防止蔓延，在合理的位置設置沉淀池，沉淀池的大小必須滿足澄清要求，經沉淀后泥碴須經干化后運至棄土場，施工結束后用土將泥漿坑及沉淀池填平，恢復地表植被。

3、施工噪聲污染防治措施

3.1、凡在居民稠密區進行強噪音作業時，嚴格控制作業時間，一般不超

過夜間（當日22時至次日6時）。晝夜連續作業的施工場地，采取降噪措施，噪音不超標、不擾民，同時做好周圍群眾工作。

3.2、村莊、居民區附近注意避開午休、夜間施工，減少擾民

3.3、加強機械設備的維修和保養，保證機械設備的正常運轉，降低噪音的聲級;選擇性能良好、噪音小的施工機械，降低噪音污染。

3.4、施工現場的噪音設備設置在遠離居民區的一側,并設圍墻及其他聲源屏障。

3.5、機械運輸車輛在村民鄉村應慢速行使，禁止鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放, 減少噪音。

3.6、因生產要求或其他特殊需要，確需在夜間進行超過噪聲標準施工的，施工前，向有關部門提出申請，經批準后方可進行夜間施工。

3.7、施工時根據敏感點的位置和保護要求選擇施工方法，確定爆破用藥量和爆破方式，并監測爆破作業的振動強度。

3.8、爆破作業時應采取專項的安全技術措施，在工法上盡量采用小劑量爆破作業或膨脹法施工，在居民區附近的地下爆破作業應盡量安排在日間進行，并采用弱爆破，以減少對居民的干擾。

（二）水土保持措施

1、嚴格按設計和環境、水保的要求組織施工，避免棄碴進入河道。

2、按環境保護與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”原則即時保證環保、水保方案的順利實施。施工中隨時同地方環保和水保行政部門聯系，取得地方支持，并在其監督指導下確保方案的落實。

3、取、棄土場在開工前由建設、設計、施工、監理四方進行會審、現場核實、認定后方可取土或棄碴。

4、棄碴場盡量選擇荒地、旱地；棄碴工程做到先防護后棄置，不得采用先棄碴后再補建棄碴墻的野蠻施工；嚴禁隨意向河道棄碴。

5、嚴格按設計要求進行棄碴，同時加強土石方合理調配，做好方案的優化、細化，施工調查，盡量移挖作填。棄土（碴）場和臨時占用地要先將熟土層剝離堆存，待工程完工后再覆蓋熟土，并采用喬灌結合、撒播草籽綠化恢復植被或復耕還田。

6、施工前現場核實設計是否與實際相符。棄碴中同時考慮地形、地質條件，避免因棄碴引起泥石流，取、棄土引起滑坡等災害。

7、路基的路堤、路塹的邊坡面及時平整防護，避免裸露坡面長時間暴露和雨水沖刷；防護工程及時跟進，盡早發揮效益；天溝、側溝、邊溝等排水系統超前施作并與主體工程同步實施，及時發揮作用。

8、施工中路基邊坡生物防護，綠化、種草、鋪種草皮或圬工防護工程，必須按設計和規范要求，不得馬虎。使防護達到設計和預期的效果。

9、施工便道及臨時施工場地，采取必要的防止水土流措施；臨時用地的復耕和綠化按合同和國家的規定，在施工后即時完成。

10、棄碴場在施工完成后頂部和坡面的平整，作好排水系統，作好防護措施，防止出現棄碴場的坍溜，并按規定恢復植被，與主體工程同時竣工。確保道路營業后的安全。

11、施工現場的采砂場、取石場的設立征得地方環保和水主管部門的同意、認可。

12、做好路基排水系統的銜接，使排水構筑物順接，避免下游農田或道路的損毀。

（三）綜合宣傳保證措施

1、加強環保教育，宣傳有關環保政策、知識，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建員工的自覺行為。

2、經常對職工進行法制教育，遵守村規鄉俗，多做利民事情，發揚我方光榮傳統，積極開展路地共建精神文明活動。

3、以醒目的標志封閉施工區域，并在區界掛以醒目整潔的環保宣傳廣告，時刻提醒全體員工搞好環保。臨時設施用地盡量避免砍伐森林。加強森林防火宣傳，禁止施工人員隨地丟棄煙頭，禁止捕殺野生動物。

4、施工現場劃分責任區，指定負責人，明確管理責任。

5、施工圍遮必須符合當地環衛建設的規定，其表面要平順、美觀，嚴禁在其表面亂涂亂畫，并派專人定期對其表面進行清洗，營造一個文明潔凈的施工環境。

6、防護欄的高度要隨作業面的高度適時提升，防護欄要始終高出作業面2m以上，以防止施工中產生的揚塵、小雜物、零星砼等四處散落，影響環境衛生。

7、施工前作好各類管線的調查，施工中應及時防護，防止施工破壞管線。

8、合理調配土方，減少臨時屯土場土方的堆放時間和堆放量，堆土場周圍應加設護板。

9、施工過程中天氣干旱時必須定時灑水，防止揚塵影響便道兩側環境；

10、施工便道和公路交叉處必須設過渡段，不污染公路。

七、環保水保檢查制度

1、項目部每月定期對本管段環保、水保進行檢查。

2、環保、水保檢查要對項目隊施工區域內所有防排水設施、河道、環境、棄碴場、取土場管理進行檢查，存在問題的要發整改通知書，定措施、定人、定整改時間、定整改驗證人；必要時停工整改。

3、對整改不及時及未整改的項目隊（施工班組）將給予罰款處罰。

八、環保水保考核評比、獎懲辦法

1、對每月完成環保、水保目標，并且通過項目部檢查，取得評比第一、第二名的項目隊（施工班組）按照下列標準給予獎勵。項目隊長、書記400元；其他人員200元。

2、違反項目部環、水保目標，或被項目部管理部門、當地政府通報批評，對項目隊（施工班組）人員進行如下罰款：項目隊長400元罰款；負責人和當事人罰款200元。

3、因施工班組施工或管理原因被建指、監理、總監辦罰款處理的，該罰款由責任施工班組承擔，并在其他考核中給予適當扣分。

4、以上獎罰均由項目部綜合辦公室出具獎罰通知單，財務部辦理。

中鐵四局龍青高速公路土建二標段項目經理部 二Ο一二年六月十二日

第五篇：環境保護和水土保持實施方案

環境保護和水土保持實施方案

一、工程概況

第二合同段起點位于茂盛圍（起點樁號YK3+888.067=YK3+890）順接第一合同段終點（拱北隧道終點），在昌盛大橋和前山河水閘之間設前山河特大橋跨越前山河，經中富工業園上跨南灣大道設南灣互通立交，從竹仙洞水庫東南側前行，設南灣隧道至本合同段終點YK7+373，與第三合同段順接，本合同段路線長3.485km。第二合同段與第三合同段的分界點位于南灣隧道內。

第二合同段主要工程量有：橋梁1772.25m/1座，互通式立體交叉1處，互通匝道橋1904.62m/6座，隧道1461.5m/1座。

二、環境保護和水土保持目標

1、不出現水土流失和環境污染情況；

2、資源、能源消耗量：符合定額要求；

3、噪聲、建筑垃圾等污染物排放量：符合當地法律法規及其它要求；

4、火工品意外爆炸不發生。

三、環保和水保實施方案編制依據

1、《中華人民共和國環境保護法》1989年12月26日實施；

2、《中華人民共和國水土保持法》2011年3月1日實施；

3、《中華人民共和國水污染防治法》2008年6月1日實施；

4、《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146-2004；

5、《建筑施工場界環境噪聲排放標準》GB12523-2011；

6、招標文件。

四、環保和水保實施方案適用范圍

本實施方案適用于中鐵十四局集團有限公司和廣東冠粵路橋有限公司聯合體港珠澳大橋珠海連接線第二合同段項目部施工范圍。

五、環保和水保組織機構與職責 環保和水保領導小組組織機構

組 長：張立巖 副組長：李凌偉

組 員：陶偉理 萬會振 霍光明 楊甲峰 王明朝 胡柏波 董仕昱

環保和水保領導小組職責：

1、落實國家和行業頒布的相關強制性標準、規范、規程和規定；

2、建立健全項目經理部環境保護和水土保持工作體系；

3、制定項目經理部環境保護和水土保持管理及獎懲辦法；

4、安排相關部門對一線施工人員進行環境保護培訓工作；

5、組織相關部門對施工現場的作業環境狀況進行檢查和評比，并按照環境保護和水土保持獎懲辦法進行獎懲；

6、及時向環境監理工程師反映施工過程出現的環境保護問題，并提出解決方案與建議。

7、依據有關法律、法規及合同文件，及時處理各種環境保護糾紛；

8、配合環境監測單位、水土保持監測單位工作并落實監測報告意見；

六、環保、水保的保護措施

本項目全面落實“安全、環保、合理、和諧”的建設理念，全線環保和水保工作按照“預防為主、保護優先、防治結合、綜合治理”的原則，設立“原始就是最美的，不破壞就是最好的保護，力求施工中最小程度的破壞、施工中最大限度地恢復”的思想，徹底丟棄“先破壞后恢復”的錯誤觀念，實現公路建設與環境保護并重，公路項目于自然環境和諧。

施工臨時用地規劃、布置應充分考慮環境保護的要求，總體規劃布局要合理，對大型的攪拌站、鋼筋加工廠、項目駐地等大臨用地都要報業主審批，批復同意后才準開工。

嚴格按照征地紅線進行工程施工用地的征拆，避免對施工界限外的植被和土地資源的破壞。

項目部的綜合辦公室加大對環境保護和水土保持的宣傳力度，組織作業人員進行環保和水保的教育培訓，在施工區域內安裝環保標識牌，營造保護氛圍，使施工人員自覺參與生態環境保護。

具體保護措施如下：

（一）環境保護措施

1、大氣污染防治措施

1.1對易產生粉塵、揚塵的作業場所，制定操作規程和灑水降塵措施。1.2施工現場的主要道路、臨時道路其面層采取石渣等鋪筑，防止施工車輛在施工現場行駛中產生揚塵污染環境。

1.3施工現場土方作業采取灑水揚塵措施。

1.4、凡從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛,在出施工現場或上公路時,先對施工的進出車輛進行清洗,然后放行的車輛保潔的措施。

1.5、施工現場的材料和大模板等存放場地必須平整堅實;水泥其他易飛楊的細顆粒建筑材料采取室內（或封閉）存放或嚴密遮蓋，卸運時采取有效措施，減少揚塵。

1.6、水泥等易飛揚的細顆粒散體物料應盡量安排在庫內存放，在城市施工時，屯土場、散裝物料露天堆放場應壓實和加以覆蓋。

1.7、施工垃圾、生活垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。

1.8、施工現場應購置符合環保要求的機動車輛，使用符合環保要求的燃油，并加強車輛維修保養，提高車輛整車性能，使動力燃料充分燃燒，減少尾氣、廢氣排放量。

1.9、施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。

1.10、在施工現場居民稠密區，應設專人及設施，采取灑水降塵措施。1.11、研制、引進先進的爆破技術，嚴禁采購、使用劣質炸藥，以減少炮煙中有毒有害氣體的含量。

1.12、在大風天氣不得進行對大氣產生揚塵污染的土方回填、轉運作業。1.13、棄碴必須運至棄土場，嚴禁隨意拋撒，并隨時灑水，降低揚塵。施工垃圾及生活垃圾應及時清運，堆放在特定的地點。并按規定及時處理。

2、水土污染防治措施

2.1、做好當地水系保護工作，在施工時采取有效措施，嚴禁將泥漿流沙入河、溝渠、水塘，完工后及時疏通溝渠、河道。

2.2、進行混凝土、砂漿等攪拌作業的現場，設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經沉淀、降解、分離達到排放標準后方可排入既有排水系溝渠或河流，亦可回收用于灑水降塵。

2.3、施工后處理的廢水控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，經沉淀、降解、分離達到排放標準后排放，施工污水嚴禁流出工地，污染環境;嚴禁直接或間接向水體排放污染物。

2.4、雨季填筑路堤隨挖、隨運、隨壓，每層表面筑成1～4%的橫坡，以利排水。

2.5、現場存放油料的庫房，進行防滲處理。存儲和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。

2.6、施工現場存放的油料和化學溶劑等物品設制專門的庫房,地面進行防滲漏處理;存儲和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源;廢棄的油料和化學溶劑應集中處理，不隨意傾倒。

2.7、施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水排入河渠或水道，并保護原有的防護設施。

2.8、所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。2.9、廁所的化糞池做好防滲處理。

2.10、食堂、盥洗間、淋浴間的下水管線設置過濾網，嚴禁對道路、水庫、魚塘及河流、水渠等造成污染。

2.11、施工作業產生的污水尤其是鉆孔樁泥漿排放，必須控制污水及泥漿流向，防止蔓延，在合理的位置設置沉淀池，沉淀池的大小必須滿足澄清要求，經沉淀后泥碴須經干化后運至棄土場，施工結束后用土將泥漿坑及沉淀池填平，恢復地表植被。

3、施工噪聲污染防治措施

3.1、凡在居民稠密區進行強噪音作業時，嚴格控制作業時間，一般不超過夜間（當日21時至次日6時）。晝夜連續作業的施工場地，采取降噪措施，噪音不超標、不擾民，同時做好周圍群眾工作。

3.2、村莊、居民區附近注意避開午休、夜間施工，減少擾民

3.3、加強機械設備的維修和保養，保證機械設備的正常運轉，降低噪音的聲級;選擇性能良好、噪音小的施工機械，降低噪音污染。

3.4、施工現場的噪音設備設置在遠離居民區的一側,并設圍墻及其他聲源屏障。

3.5、機械運輸車輛在村民鄉村應慢速行使，禁止鳴笛，裝卸材料應做到

輕拿輕放, 減少噪音。

3.6、因生產要求或其他特殊需要，確需在夜間進行超過噪聲標準施工的，施工前，向有關部門提出申請，經批準后方可進行夜間施工。

3.7、施工時根據敏感點的位置和保護要求選擇施工方法，確定爆破用藥量和爆破方式，并監測爆破作業的振動強度。

3.8、爆破作業時應采取專項的安全技術措施，在工法上盡量采用小劑量爆破作業或膨脹法施工，在居民區附近的地下爆破作業應盡量安排在日間進行，并采用弱爆破，以減少對居民的干擾。

（二）水土保持措施

1、嚴格按設計和環境、水保的要求組織施工，避免棄碴進入河道。

2、按環境保護與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”原則即時保證環保、水保方案的順利實施。施工中隨時同地方環保和水保行政部門聯系，取得地方支持，并在其監督指導下確保方案的落實。

3、取、棄土場在開工前由業主、施工、監理三方進行會審、現場核實、認定后方可取土或棄碴。

4、棄碴場盡量選擇荒地、旱地；棄碴工程做到先防護后棄置，不得采用先棄碴后再補建棄碴墻的野蠻施工；嚴禁隨意向河道棄碴。

5、嚴格按設計要求進行棄碴，同時加強土石方合理調配，做好方案的優化、細化，施工調查，盡量移挖作填。棄土（碴）場和臨時占用地要先將熟土層剝離堆存，待工程完工后再覆蓋熟土，并采用喬灌結合、撒播草籽綠化恢復植被或復耕還田。

6、施工前現場核實設計是否與實際相符。棄碴中同時考慮地形、地質條件，避免因棄碴引起泥石流，取、棄土引起滑坡等災害。

7、路基的路堤、路塹的邊坡面及時平整防護，避免裸露坡面長時間暴露和雨水沖刷；防護工程及時跟進，盡早發揮效益；天溝、側溝、邊溝等排水系統超前施作并與主體工程同步實施，及時發揮作用。

8、施工中路基邊坡生物防護，綠化、種草、鋪種草皮或圬工防護工程，必須按設計和規范要求，不得馬虎。使防護達到設計和預期的效果。

9、施工便道及臨時施工場地，采取必要的防止水土流措施；臨時用地的復耕和綠化按合同和國家的規定，在施工后即時完成。

10、棄碴場在施工完成后頂部和坡面的平整，作好排水系統，作好防護措施，防止出現棄碴場的坍溜，并按規定恢復植被，與主體工程同時竣工。確保道路營業后的安全。

11、施工現場的采砂場、取石場的設立征得地方環保和水主管部門的同意、認可。

12、做好路基排水系統的銜接，使排水構筑物順接，避免下游農田或道路的損毀。

（三）綜合宣傳保證措施

1、加強環保教育，宣傳有關環保政策、知識，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建員工的自覺行為。

2、經常對職工進行法制教育，遵守村規鄉俗，多做利民事情，發揚我項目光榮傳統，積極開展路地共建精神文明活動。

3、以醒目的標志封閉施工區域，并在區界掛以醒目整潔的環保宣傳廣告，時刻提醒全體員工搞好環保。臨時設施用地盡量避免砍伐樹木。加強樹木防火宣傳，禁止施工人員隨地丟棄煙頭，禁止捕殺野生動物。

4、施工現場劃分責任區，指定負責人，明確管理責任。

5、施工圍遮必須符合當地環衛建設的規定，其表面要平順、美觀，嚴禁在其表面亂涂亂畫，并派專人定期對其表面進行清洗，營造一個文明潔凈的施工環境。

6、防護欄的高度要隨作業面的高度適時提升，防護欄要始終高出作業面2m以上，以防止施工中產生的揚塵、小雜物、零星砼等四處散落，影響環境衛生。

7、施工前作好各類管線的調查，施工中應及時防護，防止施工破壞管線。

8、合理調配土方，減少臨時屯土場土方的堆放時間和堆放量，堆土場周圍應加設護板。

9、施工過程中天氣干旱時必須定時灑水，防止揚塵影響便道兩側環境；

10、施工便道和公路交叉處必須設過渡段，不污染公路。

七、環保水保檢查制度

1、項目部每月定期對本標段環保、水保進行檢查。

2、環保、水保檢查要對項目隊施工區域內所有防排水設施、河道、環境、棄碴場、取土場管理進行檢查，存在問題的要發整改通知書，定措施、定人、定整改時間、定整改驗證人；必要時停工整改。

3、對整改不及時及未整改的項目隊（施工班組）將給予罰款處罰。

八、環保水保考核評比、獎懲辦法

1、對每月完成環保、水保目標，并且通過項目部檢查，取得評比第一、第二名的施工班組按照下列標準給予獎勵。施工隊長400元；其他人員200元。

2、違反項目部環、水保目標，或被項目部管理部門、當地政府通報批評，對項目隊（施工班組）人員進行如下罰款：施工隊長400元罰款；負責人和

當事人罰款200元。

3、因施工班組施工或管理原因被業主、總監辦罰款處理的，該罰款由責任施工班組承擔，并在其他考核中給予適當扣分。

4、以上獎罰均由項目部安全環保部出具獎罰通知單，財務部辦理。

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項目經理部

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環境保護和水土保持實施方案

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二〇一四年三月二十八日

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“平安工地”自我考核評價表

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二〇一四年三月二十五日