第一篇:佛山市治超卸貨場管理制度
佛山市治超卸貨場管理制度
一、卸貨場須經相關部門注冊登記,有較完善的財務管理制度和停車、卸貨、看管等管理制度和相應的卸貨場地和貴重物品存儲倉庫,配備稱重設備、裝卸工具、消防、照明、安全防護設施和人員,嚴格按物價部門標準收費,并在明顯位置懸掛稱重、卸載等收費依據和標準,設有公示欄和社會監督電話。
二、卸貨場經營實行有償服務,需具備物價部門的收費許可證,并嚴格按物價部門批準的收費項目、收費標準收取停車費、貨物裝卸費、貨物看管費等;并按照《廣東省機動車停放服務收費管理辦法實施細則》(粵價[2001]109號)的有關規定:對行政執法部門以證據保存為由暫扣車輛所產生的車輛停放服務費用,只能向行政執法部門收取,不得向行政管理相對人收取。
三、卸貨場須為佛山市治超辦提供足夠的、有豐富駕駛經驗和相應駕駛資格的工作人員,并負責把治超執法過程所扣的超限車輛開回卸貨場保管。
四、卸貨場對所扣的超限車輛及其貨物負保管責任,車輛及其貨物在卸貨場暫扣期間發生的交通意外、失竊等均由卸貨場負責。
五、卸貨場應當依法加強安全管理,完善安全生產條件,健全和落實安全生產責任制,保證安全生產;并相應制定有關突發公共事件的應急預案,應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。
六、駐卸貨場治超執法人去需做好對違章車輛的過磅、卸貨監督工作,對卸貨后重量符合要求的車輛才予以放行。
七、卸貨場工作人員要認真配合駐卸貨場治超執法人員做好超限卸貨監督工作,嚴格按照違章超限運輸車輛處理流程的規定,對違章車輛要求卸貨、過磅,直至重量符合標準才予以放行。
八、卸貨場工作人員必須對車主文明有禮,不得在執法現場或卸貨場跟車主爭吵,要按照現場執法人員指示辦事,不得以任何理由收取額外費用。
九、除了特許情況外,原則上卸貨場對卸貨后符合要求的車輛放行時間統一在上午8:30--12:00,下午2:00--5:00。
第二篇:治超卸貨場2016年工作安排及措施
治超卸貨場
2016年工作安排及措施
2016年我場的工作思路是:在上級領導和主管部門的正確領導下,以十八大、十八屆四中、五中全會精神為指導,認真貫徹落實習總書記系列講話精神,內強素質,外樹形象。以《公路法》、《公路安全保護條例》、《**省公路條例》等法律法規為準繩,繼續加強治超宣傳貫徹執行力度,對超限運輸采取嚴管重罰的高壓態勢,確保超限率穩控在2%以內。為使各項工作順利實施,特作如下安排:
一、加大人員業務培訓和考核的力度,提高隊伍整體素質。制定2016年學習培訓計劃,努力打造學習團隊。積極組織學習相關法律、法規及各項規章制度,認真開展隊列及交通指揮手勢訓練。認真落實每周一場組織的集體學習制度,班組每月不少于3次會議,要求會議有內容、有記錄、有成效。同時,場上將采取定期與不定期的考核機制,對全場人員進行綜合素質考評,并將考評結果作為月考核和年終考核的依據,不斷提高全場人員綜合素質。
二、進一步規范場務管理工作。
狠抓制度落實,切實加強管理。嚴格用制度管人、按制度辦事,完善獎懲措施;各班組、各部門應認真履行職責、加強班務管理,凡因未履行職責和管理不到位而造成工作失誤或違紀的,各負責人應承擔相應的責任并扣除當月職務津貼;繼續開展優秀檢測班組、檢測明星評選競賽活動。實行班員對班長,班長對場長負責的管理機制,明確職責、夯實責任,實行場領導跟班值班制,加大監督檢查力度,辦公室每月將檢查情況在全場進行通報,以促進我場管理規范化。
三、加大治超工作宣傳力度,營造良好的輿論氛圍。
充分調動全場人員的投稿積極性,深度報道治超新動態、好的工作經驗,不斷擴大本場在行業、在社會的影響力,同時深入廠礦企業、砂石料廠宣傳講解超限超載和非法改裝車輛存在的不安全隱患。沿路懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語、散發宣傳資料,利用執法車輛開展流動宣傳。使公路沿線群眾和承運人深入了解《法律》《條例》,增強學法、知法、懂法、守法的觀念和意識,支持公路事業科學發展的良好局面。
四、抓好風紀管理,嚴格請休假制度。需請假半日,由所在班班長審批;請假一日報值班場長審批;二日以上由場長審批。班長及機關人員請假由場長審批。所有請假必須書面辦理,一律不得電話或口頭臨時請假。
五、場區環境衛生做到干凈整潔。堅持每周二上午進行大掃除,將場內生活、工作區進行全面清掃,無衛生死角。制定內務衛生檢查標準,基本實行準軍事化內務管理。
六、加強安全管理,增強安全教育。
建立安全例會制度,每月召開一次安全例會,各班每周召開一次安全例會,并做好安全會議記錄。采取四不兩直接檢查方式,加大安全檢查力度,使安全第一、預防為主的方針深入人心,確保我場工作安全、穩定開展。
七、加強內部監督,嚴格規范執法程序。
積極推行說理式執法,要求治超員在執法活動中,既做到講清楚法律依據,又講明情理、事理,確保當事人心服口服,主動配合執法,主動接受處罰;嚴格按照超限運輸車輛認定標準及執法程序,超限車輛必須過磅及出具檢測報告,否則不認定超限。對認定超載的車輛,必須確保處罰到位、卸載到位,未處罰、未消除違法狀態的,一律不得放行。
第三篇:超限檢查站卸貨場管理制度1
超限檢測站卸貨場管理制度
為認真貫徹執行國務院第593號《公路安全保護條例》及《公路超限檢測站管理辦法》、七部委《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》,落實八部委《2005年全國治超工作要點》“對認定超限超載車輛必須在實施卸載,消除違法狀態后方可放行,不消除違法狀態不得放行”的有關規定。因此,為有效實施超限超載車輛卸載,方便超限超載車輛卸貨,特制定以下管理制度。
一、卸貨場必須按照有關規定辦理合法的倉儲裝卸貨物手續,并配備必要的安全消防設備和照明等設施,確保卸貨轉運分流車輛進出安全。保證卸貨場內車輛、貨物安全完好,卸貨場必須由專人和部門負責,并由治超站登記造冊。
二、卸貨場嚴格按照治超站開據卸載通知書的要求卸載超限的噸位和超高超寬超長的部分,并做好登記。
三、治超站必須與卸貨場簽訂車輛、貨物保管、貨物卸載分流責任書,明確“責、權、利”等各項職責和義務。
四、實施卸載一般由治超站執法人員告知車主或駕駛員自行卸載,需要提供協助卸載和保管貨物的車輛,由治超站執法人員護送車輛到卸貨場,卸貨場管理人員按要求卸去超限噸位。
五、貨場必須由專人負責,建立完整的卸貨場登記本和保管貨物進出記錄。超限運輸車輛到達卸貨場后,貨場應立即組織裝卸工進行裝卸,不得拖延,貨場必須24小時值班,對要求卸載的車輛必須及時裝卸。
六、貨場人員在裝卸作業中,應嚴格按國家有關貨物裝卸的要求進行操作。卸載貨物要堆碼整齊,清點數量及重量,對貴重貨物及物件必須采取相應的措施,妥善保管。在卸貨過程中,發現貨物已經損壞,裝卸人員應及時通知當事人,并作好記錄。裝卸完成后,由當事人與貨場管理人員共同清點貨物數量、種類、重量等,簽訂貨物保管合同,認真填寫卸貨車輛登記和保管貨物進出記錄。并且做好拍照、攝像等取證工作。
七、貨場在裝卸保管貨物過程中,發生損壞、丟失的,由貨場負全部責任。
八、貨場根據卸載貨物的種類為當事人提供不超過3天的免費保管時間,卸載貨物超過保管期限經通知仍不領取的,由路政管理部門按有關規定處理。
九、卸貨車主及駕駛員必須服從、配合治超站執法人員及貨場管理人員指揮進行卸貨,不得無理刁難卸載人員。
十、貨場工作人員必須服從治超站執法人員的管理,嚴格遵守本制度,確保卸載的順利進行。
第四篇:貨場管理制度
水富弘晟儲運有限責任公司貨場管理制度
一、上班時間管理
1、貨場工作人員正常工作時間周一至周五每天早上9點到下午5點半。
2、如周一至周五除正常工作時間外需要加班的,當班工作人員必須到崗完成工作。
3、周末與節假日需要加班的,報公司領導審批后作加班處理。
4、當班人員在上班期間應嚴守工作崗位,無特殊情況不能隨意離崗、竄崗。
5、其它上下班管理制度按公司行政部管理條例執行。
二、工作流程管理
1、貨物進出場必須開進出庫單,如需過磅的貨物需附加過磅單。
2、貨物進場應按公司領導指定區域堆放,不能隨意堆放的情況發生。
3、貨物的進出場單據應分開保存,每月25號結算盤點。
4、貨物出場前應先通知管理人員進行安排,未經批準當班人員不能開展一系列貨物出場工作。
5、貨場當班人員應不定期的對場內貨物進行查看,確定其堆放位置是否正確,并縣能夠對貨物數量有大概了解,從而能更好、更準確的開展貨物進出場工作。
6、管理人員對場內貨物應分別建立檔案,并且每月進行結算、核查。
7、貨場管理員須每月底將當月貨場明細表上報公司管理者。
8、貨場管理員應每月底辦理場內客戶的收付款工作,并且與客戶核查數據和賬目。
三、鏟車管理
1、鏟車作業應由貨場管理員進行按排,當班人員不得私自決定并通知作業。
2、鏟車師傅原則上是由貨場管理員通知到場作業,特殊情況可由當班人員上報貨場管理員后方可直接通知到場作業。杜絕客戶直接通知鏟車師傅到場作業的情況出現,如有此情況出現,當班人員應通知貨場管理員。在未得到貨場管理員安排的情況下,不能進行任何鏟車作業。
3、鏟車加油必須貨場管理員一同前往,特殊情況應由貨場管理員委托他人一同前往。
4、鏟車工時單由當班人員填制,場內場外作業前和作業結束時應通知貨場管理員到場,如有特殊情況應先電話通知貨場管理員。
四、貨場人員應嚴格執行以上管理制度,如有違反按公司管理制度進行處理。
第五篇:治超執法人員管理制度
治超執法人員管理制度
第一條 執法人員上路執法時,須注重儀容儀表,服裝須整潔規范,樹立良好的執法形象。
第二條 外勤執法人員每組一般配置4-5名執法人員,開展執法工作時,至少要有2名以上持執法證人員同行,嚴禁單獨執法,各組要對本組人員進行定崗,不得隨意更換,如需變更時,須報治超領導小組備案。
第三條 執法程序要符合《行政處罰法》等法律、法規及規章規定。按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規執行。
第四條 對超限車輛稱重確認的,磅單上要有執法人員及當事人的簽字,同時要做好其他證據的收集工作。妥善處理工作中的矛盾和問題,盡量避免和當事人發生正面沖突,遇緊急突發事件要及時向領導報告。
第五條 行政處罰嚴格實行“罰、繳”分離制度。第六條 全體人員應積極參加各種會議、義務勞動和政治業務學習,不得無故缺席。否則,缺席一次按曠工論處。第七條 除緊急情況外嚴禁臨時電話請假,執法人員因病(事)需請假者,必須提前提出書面申請,經批準后方可離站,請假1天的,由分管領導審批,請假1天以上2天以內(含2天)的需經主要領導審批,請假3天以上的需經縣分管領導審核。假期結束,應及時報到銷假,否則按曠工處理。第八條 當天不能處理完畢的違法車輛,須及時扣押至規定的停車場內,不得長時間扣留車輛不進行處理。第九條 執法人員不得以權謀私、吃拿卡要,不得刁難當事人,不得以扣車為名向當事人索取財物。
第十條 辦公室內勤人員要隨時保持辦公室內的整潔,負責辦公室相關規章制度的起草編寫、一般性文書的整理匯編、資料信息收集編撰等文字工作。協調各部門之間的行政關系,為各核心單位和協作部門工作開展提供相應的服務。有序建立完善《新田縣貨運企業源頭臺帳》、《現有改拼裝車輛臺帳》、《改拼裝車輛查處整改臺賬》和《路面治理超限超載運輸車輛臺帳》。
第十一條 各執法小組的帶隊人員全面負責本隊的安全管理,高度重視自身安全和執法車輛安全,要加強車輛的維修保養,要確保執法車輛的車況良好,加強對駕駛員的教育管理,嚴禁公車私用。
第十一條 執法人員在工作時間不得出入各類娛樂消費場所。不得將執法車輛停放于餐飲、娛樂休閑等消費場所旁。