第一篇：靈山高速公路項目建設安全生產強制性標準

靈山高速公路項目建設安全生產強制性標準

內業部分

1、安全生產管理保證體系 1.1安全生產領導組織機構

應明確組織成員及各自分工內容、職責 1.2安全生產應急救援組織機構

應針對各種應急預案明確組織成員及各自分工內容、職責 1.3安全生產責任制

安全生產責任制必須包括項目經理、項目副經理（分管安全負責人）、安全管理機構負責人、專職安全員。所有參建人員必須層層簽訂目標責任書，要求橫向到邊，縱向到底。

2、安全生產規章管理制度 2.1安全生產管理制度

包括安全體系、責任目標、工作內容、管理措施、檢查考核及費用管理

2.2安全生產相關制度

2.2.1安全生產隱患和事故舉報獎勵制度 2.2.2安全生產責任追究制度 2.2.3安全生產專項督察制度

2.2.4安全隱患排查治理公示銷號制度 2.2.5安全生產教育培訓制度 2.2.6安全技術交底制度 2.2.7安全檢查制度 2.2.8安全會議制度 2.2.9防汛防洪制度

2.2.10安全生產費用管理制度

2.2.11安全隱患及重大危險源排查治理制度 2.2.12火工品管理制度

2.2.13安全生產責任制事故約談制度 2.2.14消防制度

2.2.15事故報告和處理制度 2.2.16職工宿舍管理制度 2.2.17工地衛生防疫制度 2.2.18安全監管日巡查制度

3、安全生產事故應急預案 3.1安全預案

包括消防、地質災害、機械傷害、突發事件、重大安全施工事故、觸電、人工挖孔、食物中毒、防汛、坍塌、滑坡、泥石流、墜落、防爆、隧道等

4、安全臺賬 4.1合同臺賬

4.1.1安全生產協議書（包括工商保險）4.1.2安全技術服務合同 4.1.3安全設施設備采購合同

4.1.4同一作業區域兩家以上經營單位的安全管理協議（包括切實可行的安全施工措施及單獨配備專職安全員）

4.2安全培訓教育臺賬 4.2.1培訓計劃 4.2.2培訓合格證書

4.2.3安全技術交底（要說明危險因素、防范措施及發生事故后的應急措施）

4.3安全設備設施臺賬 4.3.1通風器材

4.3.2消防器材（設施）4.3.3個人防護用品（安全帽、安全繩、安全帶、護目鏡、防毒）4.3.4工程防護用品（安全網、安全護欄、腳手架、爬梯、工具袋、支架、鋼管、型鋼、管件）、消毒、防爆、防雷、防靜電、卸壓、監控、配電設備

4.4特種設備及危險品的容器、運輸工具臺賬 包括安全使用證、安全標志 4.5重大危險源臺賬

對重大危險源必須進行檢測、評估、監控和應急預案及演練，明確責任人

4.6安全費用使用臺賬

所列費用必須真實、準確 4.7專項施工方案臺賬

對于以下分項工程必須進行專項方案的編制、評審、監控

4.7.1不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖；滑坡和高邊坡處理

4.7.2樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程 4.7.3橋梁工程中的梁、拱、柱等構件施工等 4.7.4隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道等 4.7.5爆破工程

4.7.6大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設于拆除 4.7.7臨時用電專項方案 4.7.8其它危險性較大的工程 4.8人員臺賬

三類人員持證：項目經理、項目副經理、項目總工、安全管理機構負責人、現場專職安全員；特種作業操作資格：垂直運輸機械作業人員、指揮人員、爆破作業人員、安裝拆卸工、電工、焊工； 廚師健康證

5、安全檢查記錄 5.1總監辦

總監、安全監理工程師、駐地組長許逐日進行安全檢查、記錄并形成監理日志

5.2施工單位

項目經理、項目副經理、項目總工、安全管理機構負責人、專職安全員上述人員逐日進行安全檢查、并做好記錄

5.3設備維護、保養、檢測、使用記錄

包括特種設備、安全設施設備（特種設備詳見國家質檢總局制定的《特種設備目錄》）

外業部分

施工場內安全管理 1.路基工程

1.1高填深挖路基及其防護工程

1.1.1高邊坡開挖，必須完善坡頂臨時排水系統，嚴格按照設計坡度采取從上而下開挖，禁止采用挖空底腳方法開挖土方或者不良地質巖石。作業期間必須設專職安全員對邊坡進行觀察，隨時觀察開挖土質的變化情況、上部塌方和物體墜落、高邊坡是否有滑動的可能，發現異常情況及時采取安全措施。

1.1.2機械開挖須設專人指揮，嚴禁人員進入機械旋轉范圍。多臺機械開挖，挖土間距必須大于10m以上。多臺階開挖須驗算邊坡穩定，確定挖土機械離臺階邊坡底腳安全距離。開挖工作須與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業。1.1.3 棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，必須設警告標志，作業時坡下嚴禁通行。

1.1.4高填方路基填筑時，必須設專人指揮，機械與路基邊緣距離須不小于30cm，確保輪胎（履帶）壓在壓實的路基范圍內。

1.1.5 在施工中遇下列情況之一時必須立即停工；（1）填挖去土體不穩定，有發生坍塌危險時；

（2）氣候突變、發生暴雨、水位暴漲或山洪泥石流爆發時；（3）在爆破警戒區內發生爆破信號時；

（4）地面涌水冒泥，出現陷車或雨發生坡道打滑時；（5）工作面凈空不足以保證安全作業時；（6）施工標志、防護設施損毀失效時；

1.1.6基坑（包括橋梁工程基坑）開挖，必須根據土質、水文和開挖深度等選擇安全的邊坡坡度或支撐防護。溝槽（基坑）開挖深度超過2m時，其邊緣上面作業必須按高空作業要求進行安全防護并設置警告標志。開挖溝槽（基坑）位于現場通道或居民附近時。須設置安全護欄。

1.1.7 基坑邊緣外圍有水時，必須完善臨時排水設施；在有地下水流的情況下進行挖坑時，必須配足抽水機具，設置作業人員出入基坑的安全措施。

1.1.8采用機械開挖基坑，坑內不得有人作業；機身距坑邊的安全距離不得小于1m，開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。

1.1.9邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架。

（1）腳手架必須進行強度、剛度及穩定性等方面的驗算；（2）腳手架要鋪滿、綁牢、無探頭版，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架要設置欄桿，確保操作人員安全通行。

（3）腳手架上斜道的鋪設寬度不得小于1.5m，坡度不得大于1：3，防滑條的間距不得大于0.3m。（4）拆除腳手架時，周圍應設置護欄或警告標志，必須從上而下地拆除。

61.1.10護面墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板必須設置滑條。

1.1.11砌筑作業時，嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須使用爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得重疊作業。不得采用從上而下自由滾落的方式運輸材料。

1.1.12防護工程在基坑開挖和砌筑過程中，必須設置專人對邊坡進行觀察，隨時觀察土質變化情況及邊坡有無坍塌和滑動現象，發現異常情況及時采取安全措施。

1.2基坑（包括橋梁工程基坑）開挖，必須根據土質、水文和開挖深度等選擇安全的邊坡坡度或支撐防護。溝槽（基坑）開挖深度超過2m時，其邊緣上面作業必須按高空作業要求進行安全防護并設置警告標志。

1.2.1基坑邊緣外圍有水時，必須完善臨時排水設施；再有地下水流的情況下進行挖基時，必須配足抽水機具，設置作業人員出入基坑的安全通道；采用機械開挖基坑，坑內不得有人作業；機身距坑邊的安全距離不得小于1m；開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。

1.2.2作業期間必須設專職安全員對邊坡進行觀察，隨時觀察開挖土質的變化情況、上部塌方和物體墜落、高邊坡是否有滑動的可能，發現異常情況及時采取安全措施。

1.3高邊坡

1.3.1高邊坡開挖，必須完善坡頂臨時排水系統，嚴格按照設計坡度采取從上而下開挖，嚴禁采用挖空底腳方法開挖土方或者不良地 質巖石。

1.3.2 ⑴安全防護同高路堤；⑵開挖嚴禁上下雙重同時作業；⑶每天觀測不少于3次邊坡安全穩定情況，發現問題及時處理；⑷多臺機械開挖，挖土間距必須大于10m以上；⑸多臺階開挖須確定挖土機械離臺階邊坡底腳安全距離。

2.橋梁工程 2.1人工挖孔

⑴井口護壁擋腳板高度不小于30cm;⑵施工環境封閉；⑶配電設備防雨接地；⑷設備無傾覆；⑸鋼絲繩斷絲符合要求；⑹井上、下人員安全防護設施；⑺挖空深度超過10米要有通風設備；⑻每孔一蓋，暫停施工或成孔后灌注混凝土前要蓋好蓋子。

2.2高墩大跨徑橋梁工程

2.1高墩臺采用爬模及滑模施工方法時，模板結構必須進行特殊設計并要求在工廠制作，對模板和提升結構必須進行驗算和試驗。

2.2 跨徑超過80m的橋梁，必須建立橋梁健康監測系統，跟蹤施工過程監測橋梁狀態，包括塔、梁、索應力、應變測試（含自然條件）等，確保施工安全合理。

2.3墩臺施工達到20m以上，或高度不足20m，但在郊區或平原區施工或附近無高大建筑物提供防雷保護時，在雷雨季節必須設置防雷電設施，避雷系統未完善前，不得開工。

2.4高墩臺施工前，必須搭好腳手作業架及作業平臺，墩臺高度在2-10m時，平臺外側設欄桿及上下扶梯；墩臺高度在10m以上時，須加安全網；懸臂澆注上部結構的橋梁和斜拉橋、懸索橋、墩臺高度度超過40m時必須加設附著式人員升降電梯。腳手架高度在 10-15m時，須設置一組（4-6根）纜風繩的地錨應設圍欄，防止碰撞破壞。

2.5在高、低壓線路下方均不得搭設腳手架，腳手架的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，腳手架上嚴禁懸掛起重設備。腳手架架體超過24m時，嚴禁使用排腳手架。腳手架應設有安全防護設施的斜道，作業人員嚴禁攀爬腳手架上下。

2.6 塔、墩臺鋼筋骨架綁扎安裝后，未澆筑混凝土部分超過8m，澆筑完成之前必須設置纜風繩。

2.7 龍門架或起重吊機進行懸臂拼裝時，吊機的定位、錨固必須進行設計進行，并完成靜載試驗后進行試吊。重大吊裝作業遇有下列情況時，必須停止。

（1）指揮信號系統失靈。

（2）天然氣突然變化，影響作業安全。

（3）卷揚機、電機過熱，起重吊機或托梁部件變形或其他機械設備、構件等發現有異常情況。

2.8鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑前，必須對支架進行預壓試驗。支架搭設每隔4排立桿必須設置一道縱向剪刀撐；支架高度6m,每隔2m設置一道水平剪刀撐；剪刀撐斜桿與地面的傾角必須在45C-60C度之間。

2.9懸臂澆筑采用掛籃施工時，在澆筑混凝土前必須對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進行全面檢查，并做靜載試驗；掛籃移動中須設觀察哨進行監護，速度控制在0.1m/min以內。

2.10預應力張拉前，張拉設備工具（如千頂、油泵、壓力表、油管、頂器及液控頂壓閥等）必須符合施工安全的要求，壓力表須按規定周期進行檢定。張拉操作中，若出現異常現象（如油表振動 劇烈、發生漏油、電機聲音異常，發生斷絲、滑絲等），必須立即停機進行檢查。

2.11高空作業必須配置防護欄網、欄桿或其他安全設施，作業人員必須穿戴合格的人員防護永平。高空作業所用工具、材料嚴禁投擲，上下主體交叉作業中間必須設隔離設施。

2.3梁板預制及安裝

⑴張拉臺座兩端要設置防護擋板；⑵張拉時要有專人進行指揮；⑶壓漿施工人員要帶防護眼罩。

2.4梁板安裝

⑴邊梁安裝就位后，需用直徑不小于10cm的圓木將翼板支撐到蓋梁頂上；⑵每架設一片梁板須及時將翼板、橫梁鋼筋于相鄰梁焊接；⑶梁板架設過程中，下部嚴禁站人。

3隧道工程

3.1進入隧道施工人員必須在監控視頻鏡頭前舉工作牌，以便安全管理人員及時掌握入洞人數和工作人數。

3.2便道

⑴平整無積水；⑵人形便道寬度不小于1.2米；⑶車行寬度不小于4.5米；⑷人形便道應設在壓力管道對面。

3.3隧道臨時用電按“三相五線”制布設。3.4進出洞管理

⑴設立可移動欄桿；⑵其他人員實行登記；⑶隧道交接班及洞口24小時進出登記制度。

3.5消防設施 3.6二襯臺車設輪廓燈帶及各種警示標志標牌 4．爆破工程

4.1大型爆破必須由具有相應爆破設計資質的企業進行設計，爆破施工必須由相應資質的企業承擔，操作人員必須具有爆破作業上崗資格。

4.2炮眼應嚴格按規定的藥量裝藥填塞，裝藥必須用木棒把炸藥輕輕壓入炮孔，嚴禁沖搗和使用金屬棒；填塞時應保持導火索、導爆索及電雷管腳線的完整。

4.3在閃電鳴雷時，禁止裝藥、安裝電雷管和聯接電線等操作，應迅速將雷管的腳線和電線的主線兩端短路，所有工作人員應立即離開裝藥地點，隱藏于安全區。

4.4 擴大藥壺時，嚴禁采用先點燃導火索后將藥包拋入孔底的操作方法，多次擴壺時，要留有炮眼冷卻時間，其間隔時間不少于15分鐘，（使用硝化甘油炸藥時，不少于30分鐘）。

4.5爆破前必須明確警戒范圍，在警戒范圍的邊界設置明顯的安全標志和警戒點，并派人警戒，警戒人員必須按規定的地點堅守崗位。

4.6每次爆破，必須填寫爆破記錄，爆破時由專人清點爆炸數與裝炮數量，確認炮響并過5分鐘后，方準爆破人員進入爆破作業點，發現“盲炮”后必須停止其附近的所有其他工作，查明原因并及時處理。

4.7爆破后，必須確認已經解除警戒，作業面上的懸巖危石也經檢查處理后，清理石方人員方準進入現場。

5．便道工程

5.1施工便道與二級公路或鄉村路等交叉時平交路口必須設立安全警示標志。設專人指揮； 5.2施工便道要經常進行養護，確保平整。6．安全警示標志

6.1場所：施工現場出入口或者沿線各交叉路口、施工起重機械、拌合場、臨時用電設施、爆破物及有害危險氣體和液體存放處以及孔洞口、隧道口、基坑邊沿、腳手架、碼頭邊沿、橋梁邊沿、便道、高邊坡棄土下方等危險部位。

7明令淘汰禁止使用的危及生產安全的工藝、設備 7.1工藝 7.2設備 8．逃生通道 8.1標志

⑴疏散通道中，標志應設在通道兩側及拐彎處的墻面上，標志的上邊緣距地面應不大于1米；⑵出口處的疏散指示標志應設在門框邊緣或們的上部，標志的上邊緣距天花板不應小于0.5米。

8.2線路

⑴將人們經常使用的路線和應急線路結合起來，利于快速疏散；⑵開進外墻設置；⑶要在兩端布設，便于雙向疏散。

8.3出口： 出口應在不同方向布置，且相互的距離不應小于5m.。9．消防

9.1臨時搭設的建筑物區域內，每100m2配備2只10L滅火器 9.2大型臨時設施總面積超過1200m2，應備有專供消防用的積水桶（池）、黃沙池等設施，上述設施周圍不得堆放物品。9.3臨時木工間、油漆間每25m2配備一只種類合適的滅火器，油庫危險品倉庫應配備足夠數量、種類合適的滅火器。

10．吊裝

10.1安排專門管理人員進行現場安全管理；

10.2大型吊裝工程應在編制的施工組織設計中制定安全技術措施，并向參加施工人員進行安全技術交底；

10.3吊裝作業應有專人統一指揮，起重工要掌握作業安全要求，其他人員要有明確分工；

10.4作業前必須嚴格檢查設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；

10.5各種起重機具不得超負荷使用；

10.6地錨要牢固，攬風繩不得綁扎在電線桿或者不穩定的物件上；

10.7作業遇到停電或者其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中；

10.8鋼絲繩安全系數（不小于）：攬風繩3.5；卷揚機用5；吊掛和捆綁用6；千金繩8-10。

11．現場施工人員

11.1勞動防護用品是否正確佩戴；

11.2特種作業人員掛牌上崗（胸卡應注明姓名、工種、培訓合格證號）；

11.3一般作業人員（胸卡應注明姓名、工種、培訓合格證號）。12．靈山用電

12.1臨時用電應專門編制上崗臨時用電方案；

12.2臨時用電方案應包括以下內容：

1、工程概況

2、編制依據

3、編制范圍

4、主要工程數量

5、計算采用方法

6、工地臨時用電布置方法

7、用電管理

8、安全措施；

12.3配電箱與開關箱設置與使用、配電線路應滿足相關要求； 12.4外電保護應滿足相關要求；

12.5接地與接零保護系統應滿足相關要求； 13．大型臨時工程、大型施工機械

13.1腳手架、支架、模板等大型臨時工程應編制施工方案、設計計算書；

13.2大型臨時工程使用前應進行專項驗收；

13.3塔吊、龍門吊、架橋機等大型設備的安裝、拆除應編制方案，安裝后應經監督部門驗收合格后方可使用。

14．辦公、生活、作業區

14.1辦公、生活、作業區分開布置，并避開可能產生滑坡、洪災、火災等地段；

14.2民工住房應統一規劃，規范管理；對人員要登記造冊。

第二篇：通信建設工程安全生產操作規程強制性標準

通信建設工程安全生產操作規程

強制性標準

一、基本規定：

3.2.1在公路、高速公路、鐵路、橋梁、通航的河道等特殊地段和城鎮交通繁忙、人員密集處施工時必須設置有關部門規定的警示標志，必要時派專人警戒看守。

3.2.8從事高處作業的施工人員，必須正確使用安全帶、安全帽。3.3.1臨時搭建的員工宿舍、辦公室等設施必須安全、牢固、符合消防安全規定，嚴禁使用易燃材料搭建臨時設施。臨時設施嚴禁靠近電力設施，與高壓架空電線的水平距離必須符合相關規定。

3.4.7嚴禁在有塌方、山洪、泥石流危害的地方搭建住房或搭設帳篷。3.4.10在江河、胡泊及水庫等水面上作業時，必須攜帶必要的救生用具，作業人員必須穿好救生衣，聽從統一指揮。

3.6.6在光（電）纜進線室、水線房、機房、無（有）人站、木工場地、倉庫、林區、草原等處施工時，嚴禁煙火。施工車輛進入禁火區必須加裝排氣管防火裝置。

3.6.8電纜等各種貫穿物穿越墻壁或樓板時，必須按要求用防火封堵材料封堵洞口。

3.6.9電氣設備著火時，必須首先切斷電源。

二、工器具和儀表：

4.3.9伸縮梯伸縮長度嚴禁超過其規定值。在電力線、電力設備下方或危險范圍內，嚴禁使用金屬伸縮梯。4.4.1配發的安全帶必須符合國家標準。嚴禁用一般繩索、電線等代替安全帶。

4.6.4在易燃、易爆場所，必須使用防爆式用電工具。

4.7.1焊接現場必須有防火措施，嚴禁存放易燃、易爆物品及其他雜物。禁火區內嚴禁焊接、切割作業，需要焊接、切割時，必須把工件移到制定的安全區內進行。當必須在禁火區內焊接、切割作業時，必須報請有關部門批準，辦理許可證，采取可靠防護措施后，方可作業。4.7.5焊接帶電的設備時必須先斷電。焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質的容器或管道，必須清洗干凈，并將所有孔口打開。嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊。

4.7.7使用氧氣瓶應符合以下要求：

1.嚴禁接觸或靠近油脂物和其他易燃品。嚴禁氧氣瓶的瓶閥及其附件沾附油脂。手臂或手套上沾附油污后，嚴禁操作氧氣瓶。2.嚴禁與乙炔等可燃氣體的氣瓶放在一起或同車運輸。

3.瓶體必須安裝防震圈，輕裝輕卸，嚴禁劇烈震動和撞擊；儲運時，瓶閥必須戴安全帽。

4.嚴禁手掌滿握手柄開啟瓶閥，且開啟速度應緩慢。開啟瓶閥時，人應在瓶體一側且人體和面部應避開出氣口及減壓氣的表盤。5.嚴禁使用氣壓表指示不正常的氧氣瓶。嚴禁氧氣瓶內氣體用盡。6.氧氣瓶必須直立存放和使用。

7.檢查壓縮氣瓶有無漏氣時，應用濃肥皂水，嚴禁使用明火。8.氧氣瓶嚴禁靠近熱源或在陽光下長時間曝曬。4.7.8使用乙炔瓶應符合以下要求：

1.檢查有無漏氣應用濃肥皂水，嚴禁使用明火。2.乙炔瓶必須直立存放和使用。

3.焊接時，乙炔瓶5M內嚴禁存放易燃、易爆物質。

4.8.1嚴禁使用汽油、煤油洗刷空氣壓縮機曲軸箱、濾清器或空氣通路的零部件。嚴禁爆嗮、燒烤儲氣罐。

4.8.4嚴禁發電機的排氣口直對易燃物品。嚴禁在發電機周圍吸煙或使用明火。作業人員必須遠離發電機排出的熱廢氣。嚴禁在密閉環境下使用發電機。

4.8.10攪拌機檢修或清洗時，必須先切斷電源，并把料斗固定好。進入滾筒內檢查、清洗，必須設專人監護。

4.8.12使用砂輪切割機時，嚴禁在砂輪切割片側面磨削。4.8.14嚴禁用挖掘機運輸器材。

4.8.17推土機在運行和作業過程中嚴禁上下人，停車或在坡道上熄火時必須將刀鏟落地。

4.8.19使用吊車裝物件時，嚴禁有人在吊臂下停留或走動，嚴禁在吊具上或吊物上站人，嚴禁用人在吊裝物上配重、找平衡。嚴禁用吊車拖拉物件或車輛。嚴禁吊拉固定在地面或設備上的物件。

三、通信線路工程：

6.2.1在供電線路附近架空作業時，作業人員必須戴安全帽、絕緣手套，穿絕緣鞋和使用絕緣工具。

6.2.5在高壓線附近架空作業時，離開高壓線最小距離必須保證：35KV以下為2.5M，35KV以上為4M。

6.2.6光、電纜通過供電線路上方時，必須事先通知供電部門停止送電，確認停電后方可作業，在作業結束前嚴禁回復送電。確不能停電時，必須采取安全架設通過設施，嚴禁拋擲線纜通過供電線上方。6.2.8當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時，必須立即停止一切有關作業活動，保護現場，立即報告施工項目負責人和指定專業人員排除事故，事故未排除前嚴禁行人步入危險地帶，嚴禁擅自恢復作業。

6.3.7嚴禁在電力線路正下方（尤其是高壓線路下）立桿作業。6.5.3更換拉線前，必須制作不低于原拉線規格程式的臨時拉線。6.6.6如鋼絞線在低壓電力線之上，必須設專人用絕緣棒拖住鋼絞線，嚴禁在電力線上拖拉。

6.7.3拆除掉線前，必須將桿路上的吊線夾板松開。拆除時，如遇角桿，操作人員必須站在電桿轉向角的背面。

6.8.4在跨越鐵路、公路桿檔安裝光（電）纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。

6.9.7跨越街巷、居民區院內通道地段時，嚴禁使用吊線坐板方式在墻壁間的吊線上作業。

6.11.1在橋梁側體施工必須得到相關管理部門批準，并按指定的位置安裝鐵架、鋼管、塑料管或光（電）纜。嚴禁擅自改變安裝位置損傷橋體主鋼筋。

6.14.4進入地下室、地下通道、管道人孔前，必須使用專用氣體檢測儀器進行氣體檢測，確認無易燃、易爆、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業期間，必須保證通風良好，必須使用專用氣體檢測儀器進行氣體監測。

6.14.5上下人孔時必須使用梯子，嚴禁把梯子搭在人孔內的線纜上，嚴禁踩踏線纜或線纜托架。進入人孔的人員必須正確佩戴全身式安全帶、安全帽并系好安全繩。在人孔內作業時，人孔上面必須有人監護。6.14.7在地下室、地下通道、管道人孔作業中，若感覺呼吸困難或身體不適，或發現易燃、易爆或有毒、有害氣體或其他異常情況時，必須立即呼救并迅速撤離，待查明原因并處理后方可恢復作業。人孔內人員無法自行撤離時，井上監護人員應使用安全繩將人員拉出，未查明原因嚴禁下井施救。

6.14.8嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室、地下通道、管道人孔。嚴禁在地下室、地下通道、管道人孔吸煙、生火取暖、點燃噴燈。在 地下室、地下通道、管道人孔內作業時，使用的照明燈具及用電工具必須是防爆燈具及用電工具，必須使用安全電壓。

四、通信管道工程：

7.2.6對地下管線進行開挖驗證時，嚴禁損壞管線。嚴禁使用金屬桿直接釬插探測地下輸電線和光纜。在地下輸電線路的地面或在高壓輸電線下測量時，嚴禁使用金屬標桿、塔尺。

五、通信設備工程：

8.1.3嚴禁擅自關斷運行設備的電源開關。

六、通信鐵塔建設工程： 9.2.4未經現場指揮人員同意，嚴禁非施工人員進入施工區。在起吊和塔上有人作業時，塔下嚴禁有人。

9.2.9經醫生檢查身體有病不適宜上塔的人員，嚴禁上塔作業。酒后嚴禁上塔作業。

9.2.11塔上作業時，必須將安全帶固定在鐵塔的主體結構上。

七、通信電源設備工程： 11.1.6電源線中間嚴禁有接頭。

11.3.2油機室和油庫內必須有完善的消防設施，嚴禁煙火。11.6.4嚴禁在接地線、交流中性線中加裝開關或熔斷器。11.6.5嚴禁在接閃器、引下線及其支持件上懸掛信號線及電力線。

第三篇：安全生產法律、法規和工程建設強制性標準執行情況

安全生產法律、法規和

工程建設強制性標準執行情況

1、根據《中華人民共和國安全生產法》的規定為加強安全生產監督、管理、防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命財產安全，促進經濟發展。

2、安全生產的法律、法規、加強安全生產管理建立，健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。

3、工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建筑強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任，條例規定，違反本條例的規定，勘察單位，設計單位有下類行為之一的，責令限期整改，處十萬元以上三十萬元以下罰款，情節嚴重的，責令停業整頓，降低資質等級，甚至吊銷資質證書，造成重大安全事故，構成犯罪的，對直接責任人員依照刑法有關規定追究形式責任造成損失的依法承擔賠償責任。

第四篇：項目建設安全生產承諾書

項目建設單位

安

全

承

諾

書

承諾單位：（加章）承諾時間：

柳林鄉人民政府安全生產委員會制

項目建設安全承諾書

柳林鄉人民政府安全生產委員會：

根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《河南省安全生產條例》、《建設工程安全生產管理條例》等法律之規定，我作為投資項目的法定代表人和安全生產第一責任人，對本項目建設的安全工作負全面責任。本人保證：堅決貫徹執行國家、省有關安全生產法律法規、政策、標準和市、區、鄉關于安全生產的工作要求，積極落實企業安全主體責任，努力做好項目建設的安全生產工作，杜絕安全生產事故的發生。

作為項目建設安全管理的直接責任者，我單位鄭重承諾如下：

一、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守國家法律法規和各級政府相關管理規定和制度，規范建設行為，全面加強安全管理，提高安全管理水平，對項目建設安全負總責。

二、踐行“以人為本，安全第一，違規為零，事故為零”的理念，確保我單位項目建設工程從即日起到工程結束止，工傷死亡事故為零。

三、嚴格落實建設安全管理責任，建立健全安全管理機構，配齊安全建設需要的專職安全人員和各種管理人員，結合本項目實際，組織制定并督促落實各項規章制度和安全技術措施，保證建設施工中安全措施的落實，確保施工安全。

四、切實加強建設項目施工管理，做好統一協調管理工作，科學組織、合理安排施工順序，不盲目趕工期、搶進度，不多頭多面建設。堅持“四全”（全員、全過程、全方位、全范圍）動態管理，全面做好“三寶（安全帽、安全帶、安全網）、四口（預留洞口、電梯井口、通道口、樓梯口）、五鄰邊（樓面臨邊、屋面臨邊、陽臺臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊）”，堅決杜絕個人作業違章、管理違章和管理者違章，構建文明的施工環境和良好的安全氣氛。

五、加強施工、監理等隊伍管理，嚴格落實施工單位人員入場培訓和人員的備案及管理工作，嚴禁施工等單位使用未經培訓或培

訓不合格的人員上崗；加強對施工人員的安全意識教育和安全知識培訓,不斷提高從業人員安全素質。

六、加強項目建設基礎工作，為施工方提供真實、準確的地質和設計等技術資料，為施工單位提供良好的安全施工條件，保證安全投入及時到位。

七、加強建設過程中日常安全管理工作，強化現場管理，積極做好安全自查工作，及時發現和處理建設過程中的安全隱患；建設施工中需要的各種施工設備、臨時設備的安裝、使用符合安全管理規定，并嚴格執行安全操作規定；杜絕工程轉包、違規分包和掛靠資質現象的發生。

八、建立完善應急預案體系，加強應急教育、隊伍建設和演練，熟知應急知識及避災路線，一旦發現異常情況必須立即停工迅速撤出人員。

九、嚴格執行建設項目安全許可。依照有關規定，依法辦理各種證照，嚴格按照批準的設計組織建設，不進行任何違法違規建設活動，確保按照項目施工方案進行施工；依法履行建設項目安全設施“三同時”的規定。

十、自覺接受各級安全監管部門、監察機構的監督管理，絕不弄虛作假；履行法律法規規定的其他安全生產職責。

如果違反上述承諾或未執行國家、省有關安全生產法律法規、標準和政策要求，導致安全事故發生，自愿承擔由此帶來的一切法律后果及經濟處罰，并自愿承擔相應的賠償責任。

項目建設單位（蓋章）：

項目單位主要負責人：單位安全生產負責人：

年月日

第五篇：高速公路2016安全生產工作總結[范文模版]

xxxx2016安全生產工作總結

2016年，xxxx嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”管理方針，認真落實公司和管理處有關安全生產的會議精神及工作部署。緊緊圍繞科學發展主題，深入貫徹落實“十八大精神”，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念，深入開展“安康杯”、“六月安全月”、“安全生產督查、大檢查”等安全生產活動，不斷加強安全基礎建設，強化安全責任落實，有效地防范了各類安全事故的發生，確保xxxx安全生產態勢平穩。現將xxxx2016安全生產工作總結如下：

一、2016年安全生產管理工作綜合評述

xxxx對照安全生產有關標準、規范和要求，每月開展一次自檢自查，實現條塊結合、橫向到邊、縱向到底全覆蓋。并按照“管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，分處按照“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”和管理處與分處簽訂的《2016年安全生產與消防工作責任狀》的要求，適時開展各項安全生產工作。通過全分處干部職工的共同努力，確保了全分處安全生產工作真正落實到位。截止目前,xxxx轄區范圍內未發生一起安全生產責任事故,確保了xxxx安全生產形勢穩中向好。

二、2016年安全生產管理工作回顧

（一）加強責任落實，提高思想認識 全面落實“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”的工作原則，xxxx與16個部門及站點簽訂了2016安全生產及消防工作責任狀，嚴格落實安全責任制度，形成了完整的安全生產管理體系。

xxxx領導班子及相關部門組織召開安全生產工作會議4次，安全生產領導小組會議1次，安全專業會議2次，安全生產領導班子會議1次，黨總支安全生產會議1次。

xxxx開展調研情況，分處處長2次，黨總支副書記2次，分管養護安全負責人4次，有效的針對安全隱患進行分析，提出有效的解決措施。

分析安全生產工作，制定詳細工作計劃，安全生產工作計劃1次，季度計劃4次，月度計劃12次，明確各崗位工作職責，合理規劃，確保有組織有計劃有準備的開展工作。

（二）狠抓安全隱患排查治理，保障道路安全暢通 1.截止12月31日，xxxx組織各部門、站點開展各類安全生產自檢自查和安全大檢查共13次。重點對辦公生產生活區域消防，道路橋梁、隧道機電、危險路段、養護施工作業點、臨水臨崖、長下坡、急彎等部位進行檢查。經檢查，各辦公生產生活區域、站點宿舍樓消防、收費站廣場標志牌等設施齊全有效；分處及站點所用火、用電未發現存在安全隱患；轄區隧道機電、征費三大系統設施設備運行正常，部分正在調試中；道路橋梁、隧道等構筑物牢固，道路通行情況良好。2.堅持將專項行動與重點督辦相結合，切實提高隱患排查治理成效。對龍瑞高速公路尾工養護工程施工現場開展了xxx余次安全檢查，共下達隱患整改通知書xx份，檢查記錄表xxx份，現場要求整改xxx處隱患及問題，下達xx份違約處理通知，違約處理xxxx元。

（三）組織安全應急演練情況

xxxx組織進行突發事件應急預案演練16次，通過演練增強職工在突發事件中逃生自救的應急能力、應急的熟練程度、實際技能及應對突發事件的應急處置能力，大大增強了職工的防災避災能力。督促和指導轄區隧道管理站，共參與完成37起交通事故處置，出動應急救援人員140人次，為挽回人民生命財產損失起到了積極作用。

（四）強化宣傳教育，提高職工安全意識。

共組織隧道管理站全體員工進行機電、消防安全知識培訓3次，再由隧道管理站員工對各收費站進行統一培訓8次，并對站點消防工作進行安全檢查及滅火器的正確使用方法。

（五）專項整治工作情況

1.2016年1月25日，聯合交警大隊、路政大隊等部門對轄區高速公路的安全運營情況、設施設備、重要構造物等進行了安全大檢查。重點對各站點安全設施隧道、轄區道路施工點進行了全面檢查。經檢查,轄區高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

2.2月份，聯合路政等單位對龍瑞高速公路沿線村莊在 橋梁下堆積物（農家肥、雜物、石塊）等進行清理共計16次。

3.3月份，組織開展了轄區路段汛前安全隱患大排查，經檢查轄區路段排水設施基本通暢、完整，高擋墻、高填方路段、地質不良地段未見異常，河道內樁基、沿河路段無沖刷，河流通水順暢，橋梁、隧道重要構造物穩固，總體無明顯災害隱患。同時，對檢查中存在的問題及時安排養護單位進行處治整改。

4.5月份，針對汛期存在安全隱患的高邊坡（上行線Kxxx+xxx、下行線xxx服務區）已告知指揮部，指揮部已進行先期處理。

5.6月份，開展“六月安全月”活動。安全宣傳教育覆蓋面100%。

6.2016年7月24日凌晨2:36分，下行Kxxx+xxx處發生邊坡坍塌，坍方約4000立方米，造成交通中斷，無人員傷亡。災情發生后，保山管理處統一安排部署，在各單位的協作配合下迅速采取有效措施，全面組織開展應急搶險及受災路段恢復處治工程，截止21:08時通車共投入兩臺挖機，兩臺裝載機，八臺自卸車以及50余人參與搶險工作，清理塌方量約4000方。

7.2016年8月4日上午8:10分，下行線Kxxx+xxx處發生山體滑坡泥石流塌方，塌方約7500立方米，造成交通中斷，無人員傷亡。災情發生后，保山管理處統一安排部署，在各單位的協作配合下迅速采取有效措施，全面組織開展應 急搶險及受災路段恢復處治工程，上行線于21:08時通車，下行線于次日凌晨5:00通車，共投入1輛挖機，14輛裝載機，20余輛自卸車，5輛消防車，2輛灑水車、40余輛搶險指揮車以及450余人參與搶險工作，清理塌方量約7500立方米，沖洗路面淤泥2公里4萬多平方米。

8.9月20日聯合交警、路政對轄區道路進行國慶節前檢查，經檢查轄區高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

9.12月15日聯合交警路政對轄區道路進行檢查，經檢查轄區高速公路無重大安全隱患,對檢查中存在的問題，檢查組現場進行分析研究，按照各單位的職能職責立即進行分工整改處置。

三、存在的問題

（一)安全意識依然淡薄。主要表現為部分干部和職工總認為安全生產工作與本部門無關、與自己無關，對于上級和分處安全方面的要求、規定及文件不認真學習和落實，敷衍了事，對于安全工作抱有僥幸心理，潛意識當中認為只要不發生事故，安全工作就做到位了。這樣的思想對于分處的安全工作是非常不利的，是思想意識形態當中的安全隱患。

(二)基層安全管理薄弱。一是部分部門和站點負責人安全生產管理重視不夠、安全管理人員能力不足，不能及時發現存在的安全隱患。二是職工安全意識淡薄，不認真學習崗位安全知識，違章操作、違反勞動紀律的現象時有發生。(三)養（維）護施工單位現場安全管理不到位。現場管理人員和作業人員安全意識淡薄、措施不到位、現場不規范、問題整改不及時，制訂的施工方案及安全保通方案不切合實際，在施工現場為圖方便省事隨意更改和減少安全設施。

(四)應急處置能力不強。一是值班人員對接到的報警信息的理解不專業、不準確，對突發事件性質和程度判斷就不足，導致不能立即采取有針對性的處置措施。二是履行應急職責的養護單位人員應急意識不強、責任心不足，對分處的應急指令落實不到位。三是轄區內養護基地還不完善，導致應急救援隊伍、機械設備、材料物資儲備還不能完全滿足發生突發事件時的應急救援處置工作要求。

（五）外在因素導致的安全隱患依然突出。一是沿線交安隔離設施被損被盜情況突出，行人違法進入高速公路現象依然存在；二是車輛超載、超速威脅高速公路運營安全。

四、2017年工作計劃

2017年，分處將繼續深入貫徹落實安全生產“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的責任制，全面組織開展安全生產管理各項工作，確保分處安全生產形勢平穩。

一是以“安全生產督查”為契機，認真抓好安全隱患排查治理，重點加強轄區橋梁、隧道、高邊坡、高擋墻、施工現場、交安設施、隧道機電及消防設施、三大系統等道路設施設備的隱患排查治理；重點抓好汛期道路重要構造物隱患排查治理和惡劣氣候導致的災害性突發事件應急處置。

二是強化安全基層基礎建設。進一步加大安全投入，落 實安全經費，建立健全安全生產監管機構，配備專業管理人員，加強基層安全教育和培訓,努力提高基層安全人員的素質和能力。

三是加強應急救援建設。一方面，加強與屬地安監等職能部門、交警、路政的協調溝通，全面建立和完善突發事件應急聯合處置的長效機制；另一方面，嚴格按照管理處要求，全面做好應急物資、設備及人員儲備，切實提高應急處突能力。

四是加強養護施工安全監管。督促養護施工單位加強作業人員安全教育和培訓，加強養護施工安全投入，加強施工現場安全各項管理，并督促監理單位加強專項工程施工安全監管，確保施工安全和道路暢通。

五是與屬地公安、交警、路政等相關部門共同加強交通安全宣傳和教育，進一步加大交通安全設施被損被盜的打擊力度，減少交通安全設施被損被盜情況的發生，確保道路設施完好、功能正常。

六是順利接管瑞隴高速公路.全面做好瑞隴高速公路安全運營管理工作。

xxxxxxxxxxxx有限責任公司

xxxxxxxxxxx 2016年12月31日