第一篇：長沙縣城鄉一體化視察解說詞

長沙縣城鄉一體化視察解說詞

尊敬的各位領導、各位來賓：

上午好！下一站，就是我們今天視察的三湘第一縣——長沙縣。

長沙縣總面積1997平方公里、總人口78.8萬，現轄19個鄉鎮、3個街道辦事處以及松雅湖管理局，縣城星沙與國家級長沙經濟技術開發區融為一體。

長沙縣從東、南、北三面環繞省會長沙市，處于長株潭城市群“資源節約型、環境友好型”綜合配套改革試驗區核心地帶。湖南國際航空港—黃花國際機場座落長沙縣黃花鎮。國道107、319 線，省道207、103線，京港澳高速、公路長瀏高速、長株高速、武廣高鐵、滬昆高鐵等交通干線縱橫交錯于縣境，縣鄉公路四通八達，方便快捷，可謂區位優越，得天獨厚。

近年來，長沙縣沿著新型工業化、新型城鎮化、新農村建設的道路闊步邁進，經濟社會實現了“又好又快”發展。2010年，長沙縣實現GDP620億元，完成財政總收入75億元，實現工業總產值1200億元、全社會固定資產投資955.4億元、社會消費品零售總額140.7億元，城鄉居民人均可支配收入分別達到20800元和12078元。今年一季度，長沙縣完成工業總產值343.3億元、財政總收入30.2億元、社會消費品零售總額達到41.2億元、實現到位外資8945萬美元、引進市外資金形成固定投資18.6億元。

長沙縣以國家級長沙經濟技術開發區為龍頭，形成了“一區七園”的新型工業化體系，可口可樂、百事可樂、中糧集團、日本三菱、德國博世、寶鋼國際、美國空氣化工、日本住友輪胎等世界500強中已有25家落戶于此。引進了廣汽菲亞特、陜汽環通、眾泰江南、中鐵軌道等知名企業，中國工程機械之都、湖南汽車產業基地、湖南汽車零部件產業走廊已經成型，躋身國家新型工業化產業基地，享有“湖南工業看長沙，長沙工業看星沙”的美譽。

在全國縣域經濟基本競爭力和中小城市科學發展百強縣市評比中，長沙縣分別位居第25位和第31位。長沙縣還被評為2010年度中國最具區域帶動力的百強縣市、中國十佳“兩型”中小城市，以及“中國最具幸福感城市”、“國家衛生縣城”、“國家園林縣城”、“全國環境優美縣城”等諸多榮譽。

長沙縣在大力推進新型工業化的同時，把農業現代化建設作為統籌城鄉發展、建設“兩型”社會的重要抓手，用工業化理念發展農業，用城市化理念建設農村，用市場化理念引導農民，突出引導資本集中下鄉、土地集中流轉、產業集中發展、農民集中居住、生態環境集中保護、公共服務集中推進，取得了顯著成效。

目前，長沙縣已基本形成了以春華、路口、高橋、金井、雙江、白沙、開慧等鄉鎮為重點的10萬畝百里茶廊產業帶；以春

華、路口、果園、高橋、金井、雙江、白沙、開慧、福臨、青山鋪、安沙、北山等12個鄉鎮為重點的34萬畝超級稻和優質稻產業集群；以黃興、春華、金井、雙江、白沙、開慧等鄉鎮為重點的10萬畝綠色蔬菜產業帶；以果園、路口、白沙、青山鋪等鄉鎮為重點的1萬畝特色小水果示范園；以跳馬、黃興、干杉、江背等鄉鎮為重點的10萬畝百里花木走廊；以春華、高橋、干杉等鄉鎮為重點食用菌產業集群；以經開區為龍頭，榔梨鎮、金井鎮、跳馬鄉、安沙鎮為輻射集聚區的農業產業化龍頭企業集群。其中省級農業龍頭企業12家、市級農業龍頭企業36家。其中“金井”、“圣保羅”、“廣安”和“亞林”四個商標榮獲中國馳名商標；“好韻味”食用醋榮獲“中國名牌”；康派、千禧生產的木地板產品榮獲“國家免檢”產品。鴻大、長春等3家茶葉企業擁有自營進出口權。同時，品牌質量也不斷提升。長沙縣現有67.2萬畝水稻、蔬菜、茶葉、瓜果等作物被認定為國家無公害農產品產地，大米、辣椒等32個農作物品種被認定為國家無公害農產品。獲得農業部“三品”認證的產品有97個，其中無公害農產品70個，綠色食品24個，有機食品3個。

為了更好地推進統籌城鄉發展，長沙縣出臺了一系列政策措施，加快了城鄉一體、和諧發展的進程?！堕L沙縣鼓勵現代農業發展投資暫行辦法》（[2008]23號）、《關于鼓勵板倉小鎮建設的若干意見》（[2009]23號）、《關于扎實推進城鄉一體化發展和社會主義新農村建設意見》（[2010]1號）、《關于加快花木產業發展的意見》（[2010]13號）、《關于支持榔梨鎮、金井鎮、開慧鄉

城鄉一體化試點建設的若干政策》（[2010]19號）、《長沙縣建立生態補償機制辦法（試行）的通知》、《關于鼓勵推進生態移民的若干意見》等文件的相繼出臺，為長沙縣統籌城鄉發展向縱深推進，把以城帶鄉、以工促農落到實處，加強了制度保障和政策支持。

面對新形勢和新挑戰，長沙縣將始終堅持以科學發展觀統領全局，遵循“經濟發展、環境優美、生態良好、可持續發展”思路，緊緊圍繞“富民強縣、進位20強”、“爭當排頭兵、領跑中西部”目標和“又好又快、科學跨越”主題，以“轉變方式、調優解構、城鄉一體、普惠民生”為重點，堅持率先發展、創新發展、科學發展，努力建設創新創業、生態宜居、幸福和諧、陽光活力，實現幸福與經濟共同增長、鄉村與城市共同繁榮、生態宜居與發展建設共同推進，具有國際視野的新長沙縣。

------------------白鷺湖-----------------------尊敬的各位領導、各位來賓：

下一站，我們參觀的是長沙縣桐仁橋水庫。長沙縣桐仁橋水庫是長沙縣四座中型水庫之一，是目前長沙縣庫容最大的水庫。該水庫始建于1979年，集雨面積15.5平方公里，總庫容1798萬立方米，正常庫容1616萬立方米。灌區渠道總長度59.1公里，灌溉高橋、路口、福臨、青山鋪、果園五個鄉鎮3.74萬畝農田。

白鷺湖水廠位于桐仁橋水庫大壩下游，以桐仁橋水庫為水源，設計規模近期1萬噸/天，遠期2萬噸/天。目前現狀供水量

5000噸/天，管線沿S207線、金開線、路青線和黃興大道北沿線布置，供金井、高橋、路口、脫甲、白沙、開慧、麻林、青山鋪、福臨等9個集鎮生產生活用水，是全省規模最大、標準最高、效益最好的農村集中供水工程。

2007年，按照“防洪保安、生態修復、水質優良、管理精細”要求，投資3000多萬元對桐仁橋水庫高低函、水庫大壩、溢洪道進行了除險加固，實現水庫除險脫帽目標，提高了防洪標準，恢復正常蓄水量。2009年開始，縣政府投資1.1億元，按照“用水高效、質量優良、管理長效、服務民生”理念，啟動四座中型水庫灌溉渠道改造。其中，投資2800多萬元，先期完成桐仁橋水庫灌區改造，將灌區水利用系數由0.35提高到0.7以上。在灌區改造的同時，進一步規范工程運行管理，對灌區附建物、里程碑、高程碑、保護界碑、宣傳牌等管理設施進行統一規格、統一材料、統一字體、統一編號、統一制作、統一安裝，并完善量水設施建設，以支渠為單元組建用水者協會，探索啟動水權制度改革試點，按照“定額分配、水權轉讓、按方收費、梯級計價、節水有獎、超量加價”的原則，鼓勵調整產業結構和節約用水。在此同時，完成全縣城鄉一體化供水規劃，按照全縣供水“一大三小五延伸”思路，以全縣水資源跨流域調度為目標，將節約的水資源用于農村安全飲水、鄉鎮供水和工業用水，最終實行城鄉供水“同源、同網、同質、同價”，實現農村供水城市化，城鄉供水一體化，使水價從農業灌溉的5分/m3提升到1.4元/m3，充分發揮水資源的社會效益和經濟效益。計劃2011年底實現全縣22個鄉鎮（街道）集鎮通自來水目標；2015年全面解決國家規劃內和新增農村飲水不安全人口26.65萬人的飲水問題，實現

村村通自來水；2020年前全縣85%以上人口飲上自來水。

-----------------宇田蔬菜----------------------尊敬的各位領導、各位來賓：

我們又進入了長沙縣，即將來到今天視察的第 站——春華宇田蔬菜基地。春華宇田蔬菜基地由“長沙縣宇田蔬菜專業合作社”承建。宇田蔬菜合作社成立于2007年11月，注冊資金100萬元，入社成員311戶。該合作社是一家由當地農戶自愿組成的，以蔬菜生產、加工、銷售為一體的，民辦民管民收益的互助性經濟組織。

合作社于2008年啟動了：“春華標準化蔬菜生產基地建設及蔬菜產業化開發項目”，2008年在長沙縣春華鎮集中流轉1200畝土地，從事標準化蔬菜生產基地建設及管理。

基地設計規模為5200畝，分三期完成，第一期綠色蔬菜標準化生產示范基地1200畝，第二期現代設施栽培生產基地2400畝，第三期有機蔬菜生產基地1600畝?；亟ㄔO實行分期開發，分項管理。

2009年完成了綠色蔬菜標準化生產示范基地1200畝的土地整理、機耕道路建設、渠道建設、噴灌管道建設、部分鋼架大棚建設、農工生活區建設、農資倉庫建設、基地圍墻建設和檢測室建設等基礎設施建設工作。并已實現1200畝標準化生產，主栽品種為：四九菜心、四五菜心、日本芥蘭、香港白花芥蘭、綠寶

芥蘭、耐寒奶白等，產品主銷長沙市場。

合作社現有經營管理人員8人，生產技術人員3人，長期生產技術農工300人。2010年，總銷售收入1360萬元，毛利潤221萬元，純利潤88萬元，帶動農戶增收200萬元。在當地形成了較好的經濟效益和社會效益。

合作社2009年被評為長沙市先進示范合作社，2010年被評為長沙市標準化蔬菜生產示范基地，基地七個品種已獲綠色產品認證。基地負責人田擴軍先生被評為2010年湖南省勞動模范。

下一步工作計劃： 1、2011年完成第一期基地北蓄水池和抽水泵站建設，完成兩座變壓電站建設，完成蔬菜冷庫建設，完成包裝加工廠房和物流配送中心建設。2、2011年3月底止，完成第二期現代設施栽培生產基地2400畝的規劃設計和測量工作，完成土地集中流轉，2011年4月份分批啟動土地平整、渠道建設、道路建設、抽水泵站建設、噴灌管道設施建設等項目，力爭2011年10月底分批實現標準化生產。3、2012年全面啟動武塘有機蔬菜基地建設，力爭2012年8月份全面完成各項基礎設施建設。

2013年可實現1200畝標準化生產、2400畝現代設施栽培、1600畝高檔有機蔬菜的全面生產。屆時可實現總生產規模5200畝，總產量2600萬公斤，總產值1.3—1.5億元，經營利潤2000萬元以上，經營管理人員50人，直接解決當地農戶就業1300余

人。并能帶動長沙蔬菜產業產、學、研的全面升級。

------------------榔梨鎮-----------------------尊敬的各位領導、各位來賓：

上午好！下一站，我們將要視察的是本次城鄉一體化試點鎮——長沙縣榔梨鎮。在這里，我沿途跟各位領導作個解說，不妥的地方，請各位領導多多批評指正。

1、（從長沙來榔梨的路上，可以介紹一下榔梨古鎮的基本情況。）

長沙縣榔梨鎮，地處長沙東郊瀏陽河畔，總面積34平方公里，轄5村3社區，總人口6萬人，集鎮建成區面積5平方公里，常住人口3萬人。2010年4月以來，榔梨鎮抓住被列為全市城鄉一體化試點鄉鎮的機遇，按照各項工作“全縣第一，全市一流”的工作標準，全力推進“水鄉古鎮、衛星新城、工業基地”建設。通過一年的努力，全鎮各項工作取得了明顯成效，全鎮呈現出經濟增長、結構優化、民生改善、社會穩定、政通人和的良好局面。2010年，全鎮完成財政收入3.48億元，同比增長65.7%，人均財政收入14700元，同比增長24%，完成工業總產值43.4億元，完成招商引資到位資金12.01億元。全鎮2010年度工作績效考核獲全縣一等第一名，社會治安民調全縣紅旗鄉鎮，計劃生育市級模范鄉鎮。

這是一座歷史悠遠的千年古鎮。鎮上有始建于晉代、歷經1500余年仍保存完好的江南最早道觀宮觀——陶公廟，廟內供奉著晉代名士陶侃的侄子陶恒和侄孫陶淡肉身菩薩。千百年來，每逢兩個菩薩的生日，即農歷正月

十三、農歷八月十七，是傳統的陶公廟會，周邊十里八鄉的善男信女近十萬人前來朝拜，香火鼎沸，游人如織，是長沙地區不可多見的傳統民俗，也是榔梨千年古鎮源遠流長的絕好見證。] 這是一座底蘊深厚的文化名鎮。榔梨地處在瀏陽河九道灣中弧度最大，彎形最美的第七道灣東岸。以梨江和梨江垸、花園港和花園垸為代表的河流、濕地，形成長沙近郊難得一見的江南自然濕地景觀。自古以來，瀏陽河畔臨水而建新街、上正街、下正街等七條古街道兩側，色彩斑斕的墻壁、臨水而居的吊樓、青石鋪筑的巷陌、麻石修砌的拱橋，古宅、古巷、古橋、古井、古碼頭，構成榔梨千年不易的文脈，就象一張歷史的底片，記錄著榔梨的古老繁華和滄桑變遷。

這是一座藏風聚氣的風水福鎮。從地圖上看，長沙河西最高峰岳麓山，河東榔梨段瀏陽河畔巨大的洄水灣，構成長沙獨特的地理景觀。而河西岳麓山上的麓山寺，與河東瀏陽畔陶公廟之間的連線，與長沙城區東西軸線五一大道平行，構成千百年來古人代代相傳的風水軸線，而榔梨所處的洄水灣則是人們傳說中的聚財納福之地。歷史上的榔梨曾憑借瀏陽河、湘江交通之利，成為湖南漕運、鹽運的中心和對外開放的重要港埠。改革開放以來，榔梨鎮依托良好的區位交通，全力推進以汽車配件、工程機械為特色的工業園區建設。目前，全鎮擁有鎮屬工業企業160余家，其中規模以上企業50余家，2010年工業產值43余億元，居全市、全省鄉鎮工業總量前列。

這是一座潛力巨大的發展新城。近年來，在市、縣各級的大

力支持下，榔梨鎮緊緊抓住納入全市城鄉一體化試點的機遇，按照“工業造血、老區造型、新區造景、整體造城、外部造勢、為民造福”的整體思路，強力推進“一二三四五六”發展戰略的實施，加快鎮域發展的“蝶變、聚變和裂變”。在有效保護好這座歷史名鎮，傳承歷史文明的同時，加快推進新型工業化、城市化進程，更好地對接、配套、服務經開區和長沙主城區，加快榔梨“水鄉古鎮、衛星新城、工業基地”特色新城的發展步伐。

2、（車行至高速收費站轉盤處。左邊圍墻圍檔處解說詞）各位領導，我們從機場高速過了瀏陽河，馬上就是榔梨出口。（下高速口處介紹：榔梨處在長沙與黃花機場之間，東距黃花機場8公里，西距長沙市區7公里，機場高速經過鎮區中心。

（增輝——凱旋帝景樓盤處）右邊這個樓盤叫增輝——凱旋帝景，原來是07年開始建設的商業樓盤，也是榔梨第一個高層樓盤。原來售價2800元/平方米，銷售情況不理想。后來成了一個爛尾樓。去年來，長沙縣政府和榔梨鎮全力支持該樓盤復工，現在已全部售完，售價均價已達到3700元/平方。）

（左邊——江城豪廷樓盤圍墻處）：各位領導，左邊這一片區，就是榔梨鎮的工業園區。這個園區從2001年9月開始建設，從無到有，發展到現在，已經成為一個以汽車配件、工程機械和食品加工為主體的新型鄉鎮工業園區，主要與經開區三一重工、北汽福田和中聯重工等龍頭企業配套。目前擁有入園企業200家，去年實現工業產值43.4億元。這個工業園，也是全市“七區一園”之一。

（左邊——江城豪廷樓盤圍墻處）：這是剛完成拆遷的地方，是榔梨鎮去年來，在縣政府支持下，引進社會資本合作開發的第一個高層樓盤，23畝地，容積率3.0，可以建設6萬平方米，預計今年7月左右可以開盤。目前，該樓盤的銷售前景十分火爆，因為周邊企業眾多，拆遷戶比較多。據說現在有企業要洽談團購，一次就要400余套。反映出榔梨產業發展和城鄉一體化建設，巨大的市場需求）

（東升路前行）

（左邊，這是榔梨鎮自備的自來水廠）。這個水廠是民營企業，日產自來水10萬噸，可以滿足鎮區工業發展和城市建設的需求）

(右邊，是榔梨綜合大市場)由湖南恒凱置業有限公司開發于2003年10月開始開發建設，總占地面積110畝，2007年一、二期工程共12棟商住樓竣工完成，目前已全部投入使用，第三期工程正在開發17畝居民住宅小區。

繼續前行，到達機場高速時提示一下。

榔梨鎮作為機場高速沿線的重要鄉鎮，是此次全市“一點兩線”整治的重點地區，目前全鎮上下積極配合市、縣有關部門，對機場高速沿線的廣告牌、違章建筑進行抓緊拆除，相關改造工作正在迅速推進。

（現在位于我們右手邊的是湖南長平車身制造有限公司）公司注冊資本3000萬元，現有員工745人，具有獨立技術設計中心，產品主要與上汽依維柯紅巖商用車有限公司等大、中、重型汽車公司配套。2010年公司產值5億元，銷售收入4.9億元，實現納稅3000萬元。）

（以上為出收費站后從轉盤至機場高速處解說詞）下面我們馬上要駛入的就是榔梨鎮老鎮區改造區域。2010年7月以來，榔梨鎮以提升城市品位，恢復古鎮風貌為目標，落實城鄉一體化試點要求，根據“統一規劃、統一設計、政府組織、業主配合、社會共享”的原則，按照“上改下、白改黑、新改舊、平改坡、亂改齊”，實現“美化、潔化、序化、亮化、文化”的“五改五化”要求對老鎮區“一街三路”，總長約2.6公里，共300余棟860余縫房屋，進行了外立面仿古改造和相應道路提質改造，著力美化環境，提升城市檔次。目前老鎮區外立面改造工程已經完成80%，改造效益也正在初步顯現，鎮區百姓房屋得到了增值，租金大幅上漲，我們可以看到，沿街已經入駐了張萬福珠寶、金利來服飾等10多個名牌專賣店。在我們前方左手邊的這一戶門面，改造前年租金只有35000元，經過此次立面改造，年租金已經漲到了11萬元。（指向三岔路口門面）下面即將映入我們眼簾的是榔梨鎮打造的千年古鎮樣品街區。瀝青鋪成的馬路路面、高標準壓模水泥人行道、道路兩旁整齊的桂花樹，以及現代化的交通指示牌、紅綠燈、電子監控，整個街區各色門面琳瑯滿目卻不失整齊，門店招牌統一設計、制作、懸掛，一個古色古香卻充滿科技含量的高標準、高水平、高品位的千年古鎮街區展現在了我們的面前。榔梨鎮下一步將以這個樣品街區為模板和試驗，不斷摸索新辦法，探索新思路，在最大限度控制成本、保證質量、強調效果的前提下，著重對老鎮區的園林綠化、市政道路、交通設施、水管電線、店鋪業態進行進一步改造，以期將榔梨鎮老鎮區建設成為一個環境優美、設施齊全、規模適度，具有千年

古鎮特色的商業街區。（機場高速處至陶公廟門樓處解說詞）

各位領導，下面馬上將要展現在我們眼前的就是有著“六朝遺廟，千年名山”之城榔梨陶公廟。陶公廟建于梁天監初年（公元502--519年）。距今已有1500多年歷史。有“六朝遺廟，千年名山”之稱。據史書記載，奉祀晉太尉陶侃之孫陶淡與其侄結廬臨湘山，后來叔侄偕隱于此，士民仰其清名盛德，故立此廟祀之。從google地球所拍的衛星地圖上看，將岳麓山最高峰上的麓山寺與榔梨瀏陽河邊陶公廟之間連成一條軸線，軸線與長沙市中心的五一大道平行，這也給陶公廟平添了幾分神秘感。每年的正月十三與八月十七，陶公廟都要舉行盛大的廟會。2006年初，長沙縣在此決定舉辦湖南首屆道文化節暨陶公廟1500周年慶典。2006年4月28日，活動籌備工作全面啟動。按照“還廟于廟、還山于廟、修舊于舊”的原則，對陶公廟及旅游景區規劃了93．7畝的總面積，工程建設分三期進行。一期工程擴建47畝，主要是新建廣場和周邊環境景觀工程，包括道文化展示長廊、梨江八景、沿河風光帶等15項工程，工程總投資約1500萬元，總建筑面積為25000平方米。今年正月十三，長沙縣第二屆消費文化節暨陶公廟會吸引了10余萬游客的到來，得到了省、市多家媒體報道宣傳。

陶公廟占地5300多平方米，建筑面積約2000平方米，主要由山門、戲樓、石級、正殿、偏殿等六個部分組成。廟宇的建筑恢弘大氣，古香古色，充分顯示了我國古代建筑工匠的高超技藝，令人嘆觀止。山門為五間七柱三門三開磚砌牌樓，高大華麗，正脊置琉璃幡龍寶頂，兩側列琉璃八仙，個個神態生動，兩檔鰲魚

收尾，檐下層層堆塑。門墻明間上方漢白玉陰刻貼金豎書“臨湘山”。額繳置居中，周圍為五龍盤繞，構成傳統收“五龍棒圣”圖案。中門聯分別用南朝陶弘景和晉代陶淵明典故切陶姓。聯云：山中宰相；陸地神仙。左門門額“丹邱”，門聯為：六朝遺廟；千古名山。山門兩側成直角延伸成圍墻，左側門署“康衢”，門聯為：鴉林滴翠，獅嶺流丹。右側門署“道岸”，門聯為：竹林春靄；朗水波深

陶公廟的戲樓高14.6米，建筑面積300多平方米，景外有景，樓中有樓，遠看、近看、前看、后看，各具不同形貌。站在正殿外面臺階上看，宛如數重樓閣，鳳舞龍飛，被稱為“長沙地區第一樓”。戲臺前額的“古樓”二字，是清末書法家、光緒皇帝的老師翁同龢的手跡。那6副對聯和臺中“金石諧和”匾，是在修復戲樓時請沈鵬、李澤等著名書法家寫的，來陶公廟的游客，莫不細心觀賞。其中一幅對聯“凡事莫當前，看戲何如聽戲好；為人需顧后，上臺終有下臺時?！备橇鱾魃鯊V，膾炙人口。（陶公廟解說詞）

第二篇：萬團城鄉公交一體化解說詞

萬合集團城鄉客運一體化匯報片解說詞

隨著經濟社會的發展，消除城鄉二元結構，滿足城鄉居民出行需求，成為客運行業的發展方向。自2004年以來，萬合集團適應市場發展的需要，按照交通主管部門的要求，在促進城鄉客運一體化發展中，當主力，唱主角，積極探索新的客運經營模式，取得了顯著成效。

萬合集團由邯鄲交通運輸集團整體更名而來。其前身最早為1945年抗日烽火中誕生的太行運輸公司，是華北第一家人民運輸企業。經過67年的發展，目前公司擁有營運客車1700余部，總營運線路432條，其中城鄉公交車174余部，營運線路8條，有效改善了城鄉交通面貌。

90年代中后期，運輸市場悄然發生著變化，人們對出行有了更高層次的需求。在這種形勢下，單車掛靠、班線承包這種松散的經營模式不能適應市場需求；班次少、覆蓋面不廣，城鄉客運市場割據等等，帶來的服務低下，收費隨意、安全隱患、惡意競爭等諸多問題嚴重制約了客運發展。城鄉客運“一體化”成為客運發展的必然。

萬合集團多途徑運作，系統化實施，確定了“兩級樞紐，三級網絡，一個中心”的城鄉客運一體化工作思路，兩級樞紐（鏡頭為萬合集團兩級樞紐站）：以新建的客運樞紐中心、客運總站、北站和規劃的西站南站，構成邯鄲市城鄉客運一級樞紐站；在各縣城構建城鄉客運二級樞紐站。兩級樞紐統一經營、統一管理，在客流集散、換乘上形成有效對接。

三級網絡（鏡頭為三級網絡示意圖）：以邯鄲市到周邊城市之間的城際公交為一級網絡，以市區到各縣城及縣城之間的城鄉公交為二級網絡，以縣城到鄉鎮之間的公交為三級網絡。一個中心（鏡頭為信息化監控中心）：建設一個全智能信息化的客運調度控制中心。

實踐中，萬合集團全力推進城鄉客運“一整合，兩改造”。

“一整合”為整合客運市場，萬合集團先后并購了武安交通運輸總公司、民政局車隊、魏縣恒通公司、金太旅游公司等多家散弱市場主體，2005年與邯鄲市第二運輸總公司合并，組建了區域運輸集團。通過市場整合，壯大了經營主體，奠定了客運“一體化”經營的基礎。

在“兩改造”中，萬合集團積極實施車輛產權改造，（鏡頭為公營車鏡頭），在一些主要線路上實施公車公營、統一管理、規范服務。2004年4月，對邯鄲至大名班線的車輛進行整體改造，投入資金2700余萬元，收購掛靠車輛199部，使車輛產權改造取得了突破。之后，萬合集團相繼實施了邯鄲至太原、鄭州、石家莊等線路的改造。區域內，邯鄲至武安南北兩線、邯鄲至聊城、臨汾、彭城、臨漳、邢臺、長治、涉縣等20多條班線的產權改造也陸續實施。截至目前，三類以上班線客車的產權改造已基本完成，累計共投入資金5.63億元，改造車輛1600余部。

同期聲采訪：采訪旅客1名??

在產權改造的基礎上，萬合集團大力推進經營方式改造，實施公交化運營。（鏡頭為公交鏡頭）根據邯鄲市加快建設區域中心城市，推進城鎮化進程的規劃，邯鄲市將磁縣、肥鄉縣、峰峰礦區等六個縣區納入中心城市范圍，從而形成“1+6”大城區格局。結合“1+6”中心城市發展戰略的實施，萬合集團成立了宇馳公交公司，進一步推進了城鄉客運一體化進程。2010年10月，邯鄲至肥鄉的806路，2011年1月邯鄲至武安的808路，同年4月，邯鄲至峰峰彭城的805路，5月，邯鄲至天臺山線路，先后完成改造并實施公交化運營，2012年3月完成了武安至伯延、邯鄲至磁縣、魏縣公交化改造，以及邯鄲至安陽的城際公交改造，率先在全省開通了跨省的城際公交。

同期聲采訪曹總：

在市委市政府的正確領導下

在行業主管部門正確指導和支持下

按照兩改造一整合的發展思路

積極推進客運車輛產權改造

和經營模式改造

整合農村客運市場

截至到目前

實行產權改造的三類以上的客運改造班線車輛

達到了93%

公車公營車輛400部

其中公交化改造的車輛176部

在城鄉客運“一整合，兩改造”中，萬合集團強化運營管理，規范了客運秩序，提升了服務形象。（鏡頭為gps系統、優質服務等）在城鄉客運車輛和場站安裝先進的GPS信息監控系統，對營運服務施行實時監督，提高調度指揮和整體協調能力，確保旅客安全出行。全面實施了標準化、親情化服務，在808公交班線率先啟動了“快樂乘”服務品牌建設，傳播“樂享其乘，快樂同程”的服務理念，推行標準服務話術，使乘車變成快樂，讓快樂伴隨旅程，服務品牌受到乘客的廣泛好評。統一了票價，有效解決了亂漲價、宰客倒客不良現象，大大降低了人們出行成本。

同期聲采訪：808路乘客一名。??

2010 年萬合集團將“一整合，兩改造”的做法，向農村客運市場推進。目前整合改造已經取得了初步成效，宇馳公交在邯鄲所轄各縣成立了分公司，為農村客運的公交化改造打下基礎。

“一整合，兩改造”使“兩級樞紐，三級網絡”的大交通體系初步形成，城鄉客流量大幅提升，由原來的年客流量700萬人次，提升為1426萬人次，客流量翻了一番。同期聲采訪胡總：

我們提出來建立一個中心

兩級樞紐 三級網絡

最終我們要完成邯鄲市主城區到各個縣城的所有線路的改造

都實現公交化運營

通過站之間的連接

把三級網絡連接起來

整個就形成了從城市到周邊城市到縣城到農村

一種無縫對接的整個公交的一種體系

最明顯的一個就是老百姓受益

農民直接享受到市民待遇

隨著萬合集團一個中心、兩級樞紐、三級網絡的建成，邯鄲市城鄉客運一體化將惠及沿線約350萬群眾，進一步加大邯鄲市與周邊區域的經濟聯系，帶動商貿物流、文化旅游等產業的發展，使群眾出行更加方便，實惠，安全，快捷。

第三篇：城鄉一體化

以生態城鎮建設為抓手

推進城鄉環衛一體化發展進程

各位領導、同志們：

下面，我把***加強小城鎮建設及環衛服務設施建設情況，向各位做一下簡要匯報：

近年來，***縣以科學發展觀為指導，堅持“”的小城鎮發展戰略，統籌城鄉一體化發展，為推進城鄉一體化提速加力。作為部門，全力做好服務小城鎮和新農村建設，提高鄉鎮駐地、社區的生活環境，是我們的職責。為此，自年起，我們實施了管理重心下移，率先在全市建立了****分局，加強對鄉鎮的鎮容、環境、規劃、綠化、市政設施的管理。截至目前，我縣已經建立鄉鎮城管執法分局***處，有力的推動了我縣的小城鎮建設，提高了鄉鎮居民的生活環境質量。

為切實改善小城鎮的環境衛生質量，我縣積極探索環衛工作新思路，制定了城鄉環衛一體化政策，積極地開展了“戶集、村收、鎮運、縣處理”四級環衛體系，并把****作為全市實施這一體系的試點鄉鎮，著力加強環衛服務設施建設。各相關鄉鎮也十分重視環衛工作，相繼建立環衛管理機構，落實專人負責，加大財政投入，配備環衛保潔隊伍，購置、建設環衛基礎設施。目前，各項工作正在有條不紊的開展。

城鄉環衛一體化工作的重點在于農村，我縣把農村環境衛生

整治作為小城鎮、新農村建設的重要環節來抓，將生活垃圾處理列入鄉鎮重點工作。我局在小城鎮建設工作中，針對各鄉鎮的實際，重點加強環衛服務設施建設。一是全面加強小城鎮環衛服務基礎設施建設。在****實施環衛一體化工作中，投資 萬元治理了鄉鎮駐地、社區、村莊的環境衛生，購置了 輛保潔三輪車，修建了 處全封閉垃圾收集池，在 個行政村按照標準安排了保潔員。鄉鎮駐地和村莊環境明顯改善，垃圾集中處理已經開始運行，1

增強了對小城鎮的服務功能和承載力。二是不斷加強小城鎮環境管護長效機制建設。建立完善依法管理約束機制，確保有監管。實行環衛保潔日常監管制度，由鄉鎮城管執法分局負責劃區分片監管全鄉鎮環衛保潔工作，及時落實巡查監管記錄和通報制度，確保巡查密度全覆蓋，全天候保潔無縫隙。三是建立完善市場化、物業化運作機制，確保有人干。成立鄉鎮環衛保潔所、管理區保潔站、村保潔隊三級保潔網絡體系，確保一級抓一級，層層抓落實。四是建立完善投入機制，確保有經費。實行“縣里投一點、鎮里出一點、包扶單位擔一點、相關企業捐一點、市場運作籌一點”的多元化投入方法，多方籌措資金，破解了資金投入難題。五是積極推動鄉鎮環衛工作向科學化、機械化、無害化發展。根據具體情況，適時建設壓縮式垃圾中轉站、小型污水處理廠，購置先進的道路保潔、垃圾清運機械車輛，實現城鄉統籌發展，讓鄉鎮居民真正享受到與城里人一樣的生活、生產環境。

總之，我縣在小城鎮建設中的環衛服務工作，雖然初見成效，但是各項工作還處在探索階段，很多問題還有待于完善和改進。今后，我們會借這次各位領導來我縣調研的契機，再接再厲、開拓創新，切實為加強小城鎮建設，推動城鄉環衛一體化的長足發展，建設生態文明先進縣做出積極的貢獻！

謝謝大家！

第四篇：城鄉一體化

【背景材料】

目前，中國已進入“工業反哺農業、城市支持農村”的歷史新階段。加快推進城鎮化建設是貫徹落實科學發展觀，統籌城鄉發展，保持經濟社會又好又快發展的戰略選擇。

統籌城鄉發展、推進城鄉一體化是中央做出的一項重大戰略決策，是一條符合科學發展規律的城鄉發展道路。今年中央一號文件明確提出，要加大統籌城鄉發展力度，努力形成城鄉經濟社會發展一體化新格局。統籌城鄉發展、推進城鄉一體化是廣大人民群眾的迫切要求，是推動區域經濟快速發展的重大舉措，是落實黨的十七大精神，全面建設小康社會新目標的具體體現。

【題目】

加快城鄉一體化發展，成為促進農村經濟快速發展、農民增收的一個重要途徑。你認為應該如何加快城鄉一體化發展?請結合社會實際情況，自選角度，自擬標題，寫一篇文章。

要求：1.觀點明確，見解獨到，認識深刻;2.結構完整，條理清晰，內容充實;3.語言流暢，字數1200左右。

【范文】

加快城鄉一體化發展 強健經濟發展筋骨

加快形成城鄉經濟社會發展一體化新格局，是黨的十七屆三中全會對新形勢下推動農村改革發展提出的根本要求，是具有重大創新價值的發展戰略。社會主義新農村建設，要緊緊圍繞這一發展戰略，樹立新型的農村變革觀念和發展理念，探索中國特色的工業化、城鎮化和農業現代化道路。

統籌城鄉發展，加快城鄉一體化進程，必須以科學發展觀為指導，統籌規劃，合理布局，充分發揮城市對農村的輻射和帶動作用、工業對農業的支持和反哺作用，將擴大內需、增加政府投資的重點放到加快農村經濟社會發展上來，促進城鄉良性互動、共同發展。加快城鄉一體化發展，在當前形勢下，工作重點要放在以下幾方面：

第一，要發揮擴大內需政府投資的導向作用，加快城鄉規劃建設一體化。要重視發揮政府投資的導向作用，科學確定投資方向，把加強農村基礎設施建設、支持農村加快發展作為擴大內需投資的重點。要加強對城鄉基礎設施建設的統籌規劃，把城鄉基礎設施建設放在一個統一的體系中來進行規劃，利用擴大內需的政策，加大財政資金對農村道路、廣播電視、互聯網、自來水等設施的投入，加快“村村通”工程的實施，并引導企業和社會資金參與改善農村基礎設施，有效解決農村基礎建設的資金來源問題。在合理布局的基礎上，實現城鄉交通、通訊、信息、供水供電、排污治污等基礎設施的聯網對接。

第二，要發揮工業、企業對農業、農村的反哺和支持作用，加快城鄉經濟發展一體化。按照“以工促農、以城帶鄉、城鄉互動、協調發展”的思路，合理規劃產業布局，大力促進城鄉經濟一體化發展。積極推動農業產業化經營，發展各種形式的農業產業合作組織，提高農民進入市場的組織化程度。培育龍頭骨干企業，做好企業和農民的對接，以龍頭企業帶動農業產業化發展，以農業產業化生產基地支撐龍頭企業壯大，從而加快構建城鄉經濟發展一體化格局，促進農民與企業的雙贏。

第三，要大力發展農村社會事業，加快城鄉公共服務一體化。加大公共財政投入，完善城鄉一體的公共教育體系、就業服務體系、衛生服務體系、科技服務體系、文體服務體系、精神文明建設體系和社會保障體系，使農村居民更多地平等享受公共服務。當前要重視整合各類教育資源，深入開展農村社區教育，加強對農民的職業教育，提高農村勞動力的職業素質和就業能力，為改善其市場競爭狀況、提高勞動報酬創造條件。推進農村義務教育發展，完善新型農村醫療合作制度，盡快建立覆蓋全體農村居民的基本養老保險等各項社會保障制度，保障農民在民生方面的基本需求，縮小城鄉差距，促進社會和諧。

當前，我國農業基礎仍然薄弱，最需要加強;農村發展仍然滯后，最需要扶持;農民增收仍然困難，最需要加快。因此就需要我們繼續認真貫徹落實黨的十七大精神，堅持以科學發展觀為指導，進一步加大以工促農、以城帶鄉的工作力度，積極探索出一條切實可行的城鄉統籌發展之路。

【中公點評】

本文以加快形成城鄉經濟社會發展一體化新格局為總論點，經過總述后，提出了三個對策分論點，在布局上先總后分。然后就如何統籌城鄉發展，加快城鄉一體化進程，著重論明了應取之策，屬于策論文。

文章首段首先明確了當前加強城鄉一體化發展的重要意義，并進一步將其上升到建設社會主義新農村的戰略高度上來，使文章的立足點足以貫覽全局，具有一定高度。在對策的提出上，首先總體而論，從宏觀上論述了統籌城鄉發展，加快城鄉一體化進程，必須以科學發展觀為指導，搞好統籌和規劃等措施，接下來幾段分別從加強投入、發揮工業企業對農業農村的反哺和大力發展農村社會事業三個方面具體論述，有針對性地論述了幾個方面的具體措施，措施的步驟詳盡，考慮全面，可操作性強。文尾亮出我國農業農村發展中存在的困難、問題，令人深思的同時順勢提出要貫徹十七大精神、以堅持科學發展觀為指導，探索一條切實可行的城鄉統籌發展之路的發展目標，嚴密扣題的同時，使文章收筆圓滿。

第五篇：城鄉一體化

推動城鄉義務教育一體化發展，高度重視農村義務教育

——學習領會黨的十九大會議精神

興塔中學

陳芝芳

總書記在黨的十九大報告中指出：推動城鄉義務教育一體化發展，高度重視農村義務教育，辦好學前教育、特殊教育和網絡教育，普及高中階段教育，努力讓每個孩子都能享有公平而有質量的教育。這是總書記在報告中保障和改善民生部分關于教育的集中論述，指明了我國義務教育、基礎教育未來五年的發展方向。

辦好人民滿意的教育的基本要求；推動城鄉發展一體化的關鍵環節；大力提高國民素質的基礎環節。

一、辦好人民滿意教育的基本要求

推進教育公平、保障學有所教、明確指明了推動城鄉義務教育一體化發展的大方向，特別是強調高度重視農村義務教育，這是辦好人民滿意的教育、努力讓每個孩子都能享有公平而有質量的教育的關鍵步驟，也是讓改革發展成果更多更公平惠及全體人民、使人民獲得感和幸福感更加充實的重要舉措。

二、推動城鄉一體化的關鍵環節

著力強化省級政府統籌規劃，根據國家新型城鎮化發展總體部署和本地城鎮化進程，把義務教育擺在優先發展位置，納入經濟社會發展規劃，與鄉村振興戰略的布局融為一體，堅持以農村義務教育為重點，加快推進縣域內城鄉義務教育學校標準化建設，實現城鄉校長教師交流輪崗制度化常態化。

三、大力提高國民素質的基礎環節

國民思想道德素質、科學文化素質、身心健康素質的提高，我國社會文明程度達到新的高度，都離不開義務教育打好基礎。樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，具備謀生基礎能力和終身學習的本領。增強社會責任感、法制意識、創新精神和實踐能力，投身國家現代化建設，同祖國和時代一起成長和進步，共同譜寫社會主義現代化建設的美好篇章。

其實，城鄉義務教育一體化發展的方針，報告并非第一次論述。早在2016年7月，國務院就印發了《關于統籌推進縣域內城鄉義務教育一體化改革發展的若干意見》。城鄉一體化是中國現代化和城市化發展的一個新階段，統籌推進城鄉義務教育一體化改革發展，是深入推進義務教育均衡發展、促進基本公共教育均等化的重要舉措，是縮小城鄉教育差距、全面完成教育脫貧任務的現實需要。

統籌城鄉教育一體化發展，需要建立四大機制。找準城鄉二元教育的問題與關鍵，破除思想、體制和機制障礙，強化頂端設計，構建面向城鄉的教育發展“立交橋”，發展城鄉一體化教育體系。

一是教師交流機制。教育發展，師資是關鍵。城鄉教育一體化發展，首先要解決城鄉學校教師合理配置問題，建議建立城鄉教師定期交流機制。通過實施鄉村教師待遇保障計劃、發放鄉村教師特殊津補貼和鄉村教師榮譽典章制度等，吸引更多優秀教師自愿下鄉支教，獻身鄉村教育事業。讓鄉村教師真正有地位有臉面，未來有希望，推動形成鄉村教師可去城里任教、城里教師也能下鄉支教、城鄉教師互動交流的良好局面。

二是統籌發展機制。城鄉教育一體化，要求在頂層設計上將城鎮學校、鄉村學校一并納入教育發展規劃，統籌協調，全面安排。由政府統籌城鄉教育發展，在財政投入、資源配置、基礎建設、實驗裝備、課改研究等方面，一把尺子量到底，一個標準實施，避免城鄉有別，搞雙重待遇。凡是城鎮學校能夠享受的政策待遇，鄉村學校同樣享受。確保鄉村教育發展的基本需要，促進城鄉教育的均衡化發展。

三是結對幫扶機制。城鄉教育，差距是明顯的；城鄉學校，優劣是分明的。農村校弱、城鎮校強，是城鄉學校對比的現實。促進城鄉教育一體化發展，需要城鄉學校相互結對子，建立幫扶機制。城鎮學校要有主動擔當的責任意識和教育區域協調發展的大局意識，從人員、資金、設備、技術、觀念等方面提供支持，共同開展課改研究，幫助農村校盡快發展起來。讓農村校發展起來，也有利于化解城鎮校大班額問題，減輕學校和教師過重的負擔。

四是資源共享機制。推進城鄉教育一體化發展，實現資源共建共享共用，是一個重要舉措。既有利于緩解農村校資源匱乏、教育投入嚴重不足的問題，也有利于充分發揮城鎮校資源優勢，減少資源閑置浪費，提高使用效率。資源共建共享共用，包括硬件資源和軟件資源兩個方面，但主要是軟件資源。建議城鄉教育資源并網，共建共享，互聯互通，鄉村校師生可以訪問城鎮校資源網，順利獲取所需資料。當然，促進城鄉教育均衡化發展，重點是扶助農村校的發展，根本上取決于加大農村教育投入，推進鄉村學校標準化建設，完成全面改薄任務，根本改善貧困地區義務教育薄弱學?；巨k學條件。

十九大會議勝利結束，宣告偉大征程新的開始！我們要以學習十九大報告精神為契機，明確奮斗目標，樹立正確的政治立場，不斷加強自身道德修養，提升專業技能，為推動學校教育事業發展做出我們應有的貢獻！