第一篇：文明出行文明交通建議書

文明出行文明交通建議書

在快速變化和不斷變革的新時代，建議書在我們的視野里出現的頻率越來越高，建議書在寫作上具有一定的格式要求。為了讓您在寫建議書時更加簡單方便，以下是小編收集整理的文明出行文明交通建議書，歡迎大家分享。

公司全體干部職工及家屬：

隨著水鋼的發展，公路客流和物流不斷增大，交通事故、道路擁堵時有發生，給交通管理和安全出行帶來很大壓力，影響了水鋼正常的生產和工作生活秩序。為貫徹“安全第一”的方針，為水鋼生產建設和發展創建一個良好的交通環境，自覺學習和遵守道路交通安全法律法規，我們責無旁貸。為此，公司文明委向水鋼廣大干部職工家屬及社會各界發出以下倡議：

一、從我做起，樹立“安全第一”的意識，認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》，增強交通安全意識，提高自我保護能力，做遵守交通法規的模范。

二、從我做起，走人行道、人行天橋，自行車上路緊靠道路右側行駛。不在馬路上追逐、嬉戲、打鬧；不穿越、倚坐在馬路邊的護欄、花池上；不在路口急拐猛跑；穿越道路要仔細看清來往車輛，安全穿行。

三、從我做起，不擅自挖掘道路、占用道路或從事其他影響交通安全的活動；不擅自設置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。

四、從我做起，文明乘車，在站臺等候公交車，做到車輛停穩后有序上下車，不將身體任何部位伸出車外，不向車外拋棄物品。

五、從我做起，自覺遵守交通安全法律法規，遵守交通標志、標線，服從交警指揮；堅決抵制無證駕車、駕駛無牌無證機動車、超速行駛、亂闖紅燈、隨意掉頭、占道行車、強行超車、酒后駕車、疲勞駕車、亂停亂放等一切不文明交通行為。

六、從我做起，騎車和搭乘摩托車配帶安全頭盔；定期對車輛進行檢查保養、按時檢驗機動車、購買強制保險；不將車輛交給沒有駕駛資格的人駕駛。

七、從我做起，說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人。克服麻痹和僥幸心理，經常教育和提醒家人、親戚、朋友和鄰居，樹立文明交通意識，關愛自己和他人的生命，做文明交通的倡導者、實踐者和守護者，確保自己和他人的交通安全。

八、從我做起，自覺配合公安交通管理部門的管理，關心、理解和支持交警的工作，宣傳交通文明常識，糾正不文明交通行為，維護交通秩序，形成一個人人講交通安全、個個守交通法規的良好氛圍，共建安全、暢通、有序、和諧的文明交通環境。

讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，摒棄陋習，文明禮讓，做文明人、走文明路、開文明車，以文明的交通形象共建水鋼美好家園。

廣大市民朋友們：

當城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越窄時；當路上花費的時間越來越多，出行不再便捷時；當空氣被污染，藍天白云難以再現時我們有理由思考、改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。

近年來，隨著經濟社會的快速發展和人民生活水平的不斷提高，機動車保有量持續快速增長，城市交通承受著難以負載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經濟危機日益蔓延的背景下，節能、減排、環保已經成為科學發展的新理念。廣元是全國較早提出低碳發展的城市，市委、市政府提出了“發展低碳經濟、倡導低碳生活、建設低碳城市”的目標，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元312萬人民的共同責任。為更好的建設低碳新家園，樹立生態、文明的廣元城市新形象，我們以“應對全球氣候變暖，共建綠色文明家園”為宗旨，發起“低碳出行，文明交通”為主題的節能減碳公益行動，倡導低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發出如下倡議：

一、爭做低碳出行文明交通的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有，看似生活瑣事，但關乎長遠、影響大局。我們倡議廣大市民通過各種形式認真學習掌握、廣泛宣傳低碳生活知識，提高低碳意識，樹立低碳理念，倡導低碳生活；積極向群眾和親朋好友宣傳開展“低碳健康出行，文明和諧交通”的意義，宣傳健康、環保的出行方式，帶動更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動中來，人人爭做倡導綠色交通、文明交通、愛護環境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點文明，多一些健康。

二、爭做低碳出行文明交通的倡導者。汽車作為一種現代交通工具大量增加，二氧化碳排放急劇上升直接導致氣候變暖趨勢加劇。我們倡議廣大市民充分認識駕駛汽車出行可能帶來的環境問題和交通擁堵問題，倡導“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的.出行理念。倡導“購車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環保的汽車；倡導黨政機關、企事業單位、“有車族”每周一天主動放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。給我們的地球放一天假！給我們的城市放一天假！給我們超負荷的身心放一天假！

三、爭做低碳出行文明交通的踐行者。我們倡議廣大市民積極參與“低碳出行，文明交通”活動，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進節能減排、保護環境、強身健體的有效行動。大力倡導機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守交通信號等文明交通行為。關愛自己和他人的生命，共同創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境！

廣大市民朋友們，自然、樸素、簡單、生態的生活正在回歸，責任、節約已經成為新的生活時尚。讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，更加自覺積極地參與到“低碳、健康、環保、文明出行”這項功在當代、利在千秋的活動中來，為我們出行更便捷、交通更暢通、環境更優美、家園更綠色健康而共同努力！

第二篇：交通文明出行建議書

交通文明出行建議書

交通文明出行建議書1

尊敬的家長朋友、親愛的同學們：

大家好!

為確保學生的出行安全，我校特開展了“文明交通綠色出行”的活動，因此我們建議同學們認真學習交通安全知識，提高交通安全意識和自我防護能力，同時希望家長朋友規范自己的交通行為，以自身的一言一行引導孩子養成良好的.交通習慣。為此，我們建議全校師生及家長做到以下幾點：

1、在道路上行走時，要在人行道內行走或靠路邊行走。不要在道路兩側嬉戲、追逐或長時間逗留，不要突然橫過道路。橫過道路時，必須從人行橫道、天橋及其他行人過街設施通過;在通過人行橫道時，也要注意觀察來往車輛，加強自身安全防范。

2、通過設有交通信號燈和人行橫道的路口時，應當注意觀察人行橫道指示燈，在綠燈亮時通行;通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，應注意避讓通行的車輛，在沒有車輛通行的前提下安全通行。

3、橫過道路要做到：左看、右看、再左看，三次確認保安全，即;左看，確認近處無駛來車輛;再右看，確認遠處無車輛通過;再次左看確認安全，才能迅速安全通過。

4、家長要帶頭并教育自己的孩子不乘坐無牌、無證及無證人員駕駛的機動車、農用車三輪車、電瓶三輪車和拖拉機等交通工具;不乘坐車況差、改裝車座和超員、超載的車輛。

5、每一名小學生要自覺學習交通安全知識，學會自我保護，并勸告家長文明通行，不酒后駕駛、不超速、不違法超車、不疲勞駕駛、不闖紅燈、不亂停亂放，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。

交通的文明需要大家共同建設，文明的交通需要大家共同呵護。讓我們攜起手來，倡導文明交通，樹立文明新風，為創設安全、暢通、和諧、文明的交通環境作出自已應有的貢獻!

建議人：XX

XX年XX月XX日

交通文明出行建議書2

尊敬的老師、親愛同學們：

當我們朝氣蓬勃，肩負希望，懷揣理想，行走于人來人往的寬闊街道時，是否注意到交通線上隱藏的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實;不遵守交通法規即是不珍愛自己的生命。

我們擁有年輕的`身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”。據統計，20xx年，全國發生交通事故23.9萬起，造成67759人死亡，272125人受傷，平均每天死亡200多人。這一個個驚人的數字時時刻刻警示我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們，請珍愛生命，為自己，為家人，為愛我的人，為我愛的人，因為生命不僅僅屬于自己!我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛，每一天都能成為美好的記憶，為了你和家人的幸福，在此特向全體師生發出如下建議：

一、崇尚守法的交通行為。自覺遵守交通法規，服從交警指揮和按照交通信號燈、交通標志標線行車、走路。

二、崇尚禮讓的交通行為。積極開展車讓車、車讓人、人讓車、人讓人的“四讓”活動，自覺養成機動車、非機動車、行人相互禮讓的良好習慣。

三、崇尚文明的交通行為。堅持做到，行人走人行道，過馬路走人行橫道;乘坐公交車排隊上車，不在車廂內隨意丟棄雜物，不向車外亂扔雜物;主動為老弱病殘孕乘客讓座，最大限度地幫助他人，告別不文明交通行為。

四、崇尚模范的交通行為。行車走路，遵章守紀，爭當遵守交通法規的模范，以自身良好的素質感染和帶動其他交通參與者遵守信號、文明交通，在全社會營造“以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥”的良好氛圍。

五、崇尚安全的交通行為。樹立“安全第一”的意識，不無證駕駛，不酒后駕車。

遵守交通規則是我們所有人應盡的義務，是我們每個人不可推卸的責任。只要我們每個人都嚴守交通法規，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。文明城市呼喚文明市民，文明市民爭創文明城市，我們相信：人人文明一小步，社會前進一大步。讓我們攜起手來，從我做起，從小事做起，從今天做起，共同創造文明、平安、暢通、和諧的道路交通環境!

建議人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

交通文明出行建議書3

尊敬的各位家長、同學和市民朋友們：

新學年即將開始，為了進一步增強全市中小學生和家長朋友的文明交通意識和安全法規意識，增強參與文明交通的自覺性，緩解城市交通壓力，消除學生出行安全隱患，營造未成年人成長的良好環境，進一步提升城市形象與市民生活品質，我們向全市家長、青少年學生和市民朋友們發出文明交通、綠色出行建議：倡導綠色出行、節能環保、低碳生活的健康理念，選擇步行、騎車、公共交通等綠色出行方式。積極參加文明交通、綠色出行“五個一”活動，即：學生影響一位身邊人文明出行活動、家長參加一次義務護學崗活動、學校開展一次文明交通主題活動、市民每周少開一次車活動和參加一次文明交通志愿者勸導活動，爭當文明交通表率。

家長以身作則嚴格遵守交通規則，養成文明交通習慣，接送子女上學、放學時盡量錯峰出行，少開車、多走路、不添堵，給孩子正面影響。

青少年學生主動參加學校和社會開展的交通安全教育，提高安全意識和法規意識，確保自身安全。同時在學校指導下，開展交通安全宣傳活動，主動提醒身邊人遵守交通規則，做到“小手拉大手”，共同維護交通秩序。

廣大市民朋友積極加入文明交通志愿者隊伍，參與文明交通公益活動，疏導學校門前行人車輛，提醒注意安全。

擁有安全、暢通、和諧、有序的`交通環境是大家的共同心愿，讓我們攜起手來，從我做起，努力營造文明交通，綠色出行新風尚。

建議人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

交通文明出行建議書4

廣大市民朋友們：

當城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越窄時;當路上花費的時間越來越多，出行不再便捷時;當空氣被污染，藍天白云難以再現時我們有理由思考、改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。

近年來，隨著經濟社會的快速發展和人民生活水平的不斷提高，機動車保有量持續快速增長，城市交通承受著難以負載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經濟危機日益蔓延的'背景下，節能、減排、環保已經成為科學發展的新理念。廣元是全國較早提出低碳發展的城市，市委、市政府提出了“發展低碳經濟、倡導低碳生活、建設低碳城市”的目標，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元312萬人民的共同責任。為更好的建設低碳新家園，樹立生態、文明的廣元城市新形象，我們以“應對全球氣候變暖，共建綠色文明家園”為宗旨，發起“低碳出行，文明交通”為主題的節能減碳公益行動，倡導低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，并向廣大市民發出如下建議：

一、爭做低碳出行文明交通的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有，看似生活瑣事，但關乎長遠、影響大局。我們建議廣大市民通過各種形式認真學習掌握、廣泛宣傳低碳生活知識，提高低碳意識，樹立低碳理念，倡導低碳生活;積極向群眾和親朋好友宣傳開展“低碳健康出行，文明和諧交通”的意義，宣傳健康、環保的出行方式，帶動更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動中來，人人爭做倡導綠色交通、文明交通、愛護環境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點文明，多一些健康。

二、爭做低碳出行文明交通的倡導者。汽車作為一種現代交通工具大量增加，二氧化碳排放急劇上升直接導致氣候變暖趨勢加劇。我們建議廣大市民充分認識駕駛汽車出行可能帶來的環境問題和交通擁堵問題，倡導“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念。倡導“購車族”盡量選擇低油耗、低排放、低污染、更環保的汽車;倡導黨政機關、企事業單位、“有車族”每周一天主動放棄使用小汽車，盡可能采取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。給我們的地球放一天假!給我們的城市放一天假!給我們超負荷的身心放一天假!

三、爭做低碳出行文明交通的踐行者。我們建議廣大市民積極參與“低碳出行，文明交通”活動，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，盡量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進節能減排、保護環境、強身健體的有效行動。大力倡導機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守交通信號等文明交通行為。關愛自己和他人的生命，共同創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境!

廣大市民朋友們，自然、樸素、簡單、生態的生活正在回歸，責任、節約已經成為新的生活時尚。讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，更加自覺積極地參與到“低碳、健康、環保、文明出行”這項功在當代、利在千秋的活動中來，為我們出行更便捷、交通更暢通、環境更優美、家園更綠色健康而共同努力!

建議人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

交通文明出行建議書5

一、從我做起，喝酒不開車，不疲勞駕駛，不超速飆車;

二、集中思想駕駛車輛，行車中不撥打、接聽手機，確保行車安全;

三、所有車輛在放學高峰期，請避讓學生，車輛按規定停放，防止擁堵;

四、出租車朋友請勿隨意變換道，緊急停車，隨意掉頭;

五、非機動車車主請遵守交通規則、請勿占用機動車道，請勿橫穿馬路，請勿違反交通信號燈指示;

六、行人切勿橫穿馬路，遵守信號燈指示通行!學生勿在馬路上打鬧嬉戲;

七、城鄉結合路段請勿隨意擺攤設點造成車輛擁堵;

八、隨時提醒家人、親戚、朋友和鄰居，關注交通安全、關愛自己和他人的生命。

這個問題最嚴重!一定要杜絕!!!希望交警部門，能出臺強硬的非機動車規定!杜絕悲劇發生!

遵守交通規則是我們應盡的責任和義務，只要我們每個人都嚴守交通規則，杜絕交通安全事故，我們的.家庭就會更美滿。讓我們積極行動起來，從我做起，從小事做起，從今天做起，珍惜彼此寶貴的生命!

第三篇：文明交通出行的建議書

文明交通出行的建議書1

省直機關黨員干部職工：

為有效緩解福州市中心城區交通通行壓力，解決城市交通擁堵問題，改善市民出行環境，福州市廣泛開展治理城區交通擁堵工作。省直機關黨員干部職工既是省直機關的工作人員，也是福州市市民，理應積極參與市區道路交通違法行為大整治行動。為此，我們倡議：

樹立“文明交通我先行”理念，帶頭自覺遵守交通法規，開文明車，行文明路，做文明人。駕駛機動車不違規停放車輛、不搶道加塞、不占用公交專用道、不違規掉頭、在駕車時不接聽或撥打電話、發生輕微交通事故速處速撤。駕駛非機動車不闖紅燈、不違規駛入機動車道、等待通行時不跨越停止線。行走不闖紅燈、不攀爬交通隔離設施、過街行走斑馬線。宣傳帶動家人、親友和周邊群眾遵守交通法規。積極參加文明交通勸導志愿服務。

美麗福州是我們共同家園，文明交通需要我們共同建設。讓我們齊心協力，從現在做起，從我做起，自覺告別交通陋習，努力做到交通文明，為營造安全、文明、和諧的交通環境做出自己應有的`貢獻。

倡議人：__

時間：__年_月_日

文明交通出行的建議書2

市直各單位，中央、省屬駐荊單位：

文明出行是機關干部職工基本素質的體現，共建文明和諧的交通環境，是每一位機關干部職工應盡的'義務和責任。在荊門市開展“治堵保暢百日行動”之際，我們向市直單位和中央、省屬駐荊單位廣大干部職工發出“文明交通，機關先行”倡議，倡議如下：

一、文明開車，從我做起。開車不喝酒，喝酒不開車；斑馬線前減速行，紅綠燈前不搶行；不超速、不超載、不搶道；不疲勞駕駛、不強行超車、不隨意變更車道、不隨意調頭；不違法停車、不逆向行駛；不撥打接聽手機、不亂鳴喇叭、不向車外扔雜物、不向車外吐痰；開車系好安全帶，騎乘摩托車戴好安全頭盔；行車時讓出應急通道，停車時讓出消防通道；非機動車在非機動車道內行駛或靠邊行駛，不違法載人載物，橫過道路下車推行走人行橫道。嚴格遵守交通法規，安全行駛。

二、文明乘車，從我做起。自覺做到文明候車、文明乘車：文明禮讓、排隊侯車、依次上車、前門上車、后門下車；乘車時不搶座位，主動為老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒者讓座。

三、文明行路，從我做起。走路請走人行道，不闖紅燈，不橫穿馬路；乘車請進站，攔的不隨意；不翻越交通隔離護欄，不損毀交通設施。

四、文明勸導，從我做起。積極參加文明交通宣傳和勸導志愿服務活動，勇于勸阻和糾正不文明交通行為；經常引導和提醒身邊人員注意交通安全，文明出行、安全出行。

城市文明需要大家共同建設，文明交通需要大家共同呵護。讓我們攜起手來，從現在做起，從自身做起，做文明人、走文明路、開文明車，共同創造和維護全市安全、暢通、和諧、文明的交通環境。

倡議人：__

時間：__年_月_日

文明交通出行的建議書3

機關廣大黨員干部職工們：

交通文明是城市文明的標志，也是廣大市民平安出行的保障。為改善我市道路交通環境，提升城市品位，彰顯南京歷史名城風采，日前，市委、市政府決定在全市組織實施“交通秩序治理三年行動計劃”，動員廣大市民朋友摒棄交通陋習，倡導文明出行。作為機關干部職工更應該自覺踐行、率先垂范，做文明交通的先行者。為此，我們向全市機關廣大黨員干部職工發出倡議：

爭做文明交通的先行者、示范者。樹立“文明交通、機關先行”的意識，立即行動起來，帶頭自覺遵守交通法規，開文明車，行文明路，做文明人。駕駛機動車不違規停放車輛、不搶道加塞、不占用公交專用道、不違規掉頭、在駕車時不接聽或撥打電話，主動禮讓斑馬線。駕駛非機動車不闖紅燈、不違規駛入機動車道。行走不闖紅燈、不亂穿馬路，過街行走斑馬線。

爭做文明交通的維護者、志愿者。機關廣大黨員干部職工要大力弘揚無私奉獻的志愿者精神，帶動和營造人人都是志愿者、人人都是文明交通維護者的.良好氛圍，領導干部帶頭示范，積極參與文明交通勸導志愿服務等工作，以實實在在的行動，迅速營造文明、和諧的交通環境。

爭做文明交通的宣傳者、引導者。在踐行文明交通的同時，機關廣大黨員干部職工要大力宣傳文明交通禮儀，宣傳帶動家人、親友和周邊群眾遵守交通法規，以文明抵制陋習，用禮儀帶動文明，珍愛生命，平安出行。通過深入、細致、扎實的宣傳工作，讓文明交通的觀念深入人心、融為習慣

交通文明關乎南京形象，交通安全維系著每一個家庭的平安與幸福。“文明交通、機關先行”。文明交通與機關作風建設息息相關，讓我們立即行動起來，從現在做起，從自身做起，率先告別交通陋習，以一流的切實樹立南京機關干部職工的良好形象，為廣大市民做好行為規范的表率、文明舉止的榜樣，共創安全、暢通、和諧、文明的交通環境，為建設強、富、美、高新南京作出新的更大貢獻！

倡議人：__

時間：__年_月_日

文明交通出行的建議書4

親愛的同學們：

大家好！隨著社會的進步，經濟的發展和車輛的猛增，我們的交通條件也日趨完善。大家在享受這種便利的同時，一些違反交通安全秩序的行為也時有發生。我們面臨的交通安全形勢是相當嚴峻和復雜的，不安全的因素時時在威脅著同學們的安全。

重視交通安全是我們每個人的義務，更是我們每位同學的`責任。我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。讓我們攜起手來呵護這文明之花，珍愛彼此的生命吧！在此，學校團委向全體同學發出以下倡議：

1、認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》，牢固樹立安全行路的意識，增強交通法制觀念。

2、行人應在人行道上行走，如無人行道，靠路邊右側行走，橫過道路走斑馬線；步行或騎自行車過馬路時，做到“一停、二看、三通過”。

3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車、不拋物擊車。

4、出行時，不乘坐非法營運的交通工具，不搭載輕便摩托車或改裝電動車；坐車時不向窗外亂扔東西。

5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；騎車時不載人、不戴耳塞聽音樂。

6、上學時，必須在校門前下車，推車進校，服從學校管理人員的指揮，按學校規定有序停放，停放整齊；校內不得騎單車，嚴禁堵車行為，確保校園道路暢通。

7、嚴禁學生駕駛機動車到校上課。

8、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

9、愛護交通標志、標線，不在綠地護欄、交通標志等物體上栓、鎖自行車，不隨意移動、遮擋甚至破壞交通標志、標線。

10、積極協助學校做好交通監督管理工作，發現不文明交通行為，應主動勸阻，對不聽勸告者應盡快向保衛處反映；遇交通事故主動報警。

同學們，讓我們積極行動起來，珍視安全，珍愛生命，自覺遵守交通法規，從自己做起、從小事做起、從今天做起，共同營造一個道路暢通、交通和諧、出行文明的平安校園。

倡議人：__

時間：__年_月_日

文明交通出行的建議書5

親愛的同學們：

當我們背起行囊，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時，當我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的`美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢？一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”；我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發出如下倡議：

1、認真學習交通法規，增強交通安全意識，時刻牢記交通安全。

2、行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。

3、橫過馬路時應走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

4、不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播，不要騎車帶人。

5、騎自行車轉彎時應放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機動車臨近時突然猛拐。

6、騎自行車不要與機動車爭道搶行，不要低頭疾駛。

7、停放自行車應在規定區域內排放整齊，不得在綠地護欄、交通標志等物體上拴、鎖自行車。

8、乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。

9、積極宣傳交通法規，爭做交通安全青年志愿者和義務宣傳員。

同學們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠離交通事故，珍愛生命，齊心協力，共同營造一個安全的交通環境！

倡議人：__

時間：__年_月_日

文明交通出行的建議書6

一、從我做起，喝酒不開車，不疲勞駕駛，不超速飆車;

二、集中思想駕駛車輛，行車中不撥打、接聽手機，確保行車安全;

三、所有車輛在放學高峰期，請避讓學生，車輛按規定停放，防止擁堵;

四、出租車朋友請勿隨意變換道，緊急停車，隨意掉頭;

五、非機動車車主請遵守交通規則、請勿占用機動車道，請勿橫穿馬路，請勿違反交通信號燈指示;

六、行人切勿橫穿馬路，遵守信號燈指示通行!學生勿在馬路上打鬧嬉戲;

七、城鄉結合路段請勿隨意擺攤設點造成車輛擁堵;

八、隨時提醒家人、親戚、朋友和鄰居，關注交通安全、關愛自己和他人的生命。

這個問題最嚴重!一定要杜絕!!!希望交警部門，能出臺強硬的'非機動車規定!杜絕悲劇發生!

遵守交通規則是我們應盡的責任和義務，只要我們每個人都嚴守交通規則，杜絕交通安全事故，我們的家庭就會更美滿。讓我們積極行動起來，從我做起，從小事做起，從今天做起，珍惜彼此寶貴的生命!

文明交通出行的建議書7

尊敬的家長朋友、親愛的同學們：

大家好!

為確保學生的出行安全，我校特開展了“文明交通綠色出行”的活動，因此我們建議同學們認真學習交通安全知識，提高交通安全意識和自我防護能力，同時希望家長朋友規范自己的交通行為，以自身的一言一行引導孩子養成良好的交通習慣。為此，我們建議全校師生及家長做到以下幾點：

1、在道路上行走時，要在人行道內行走或靠路邊行走。不要在道路兩側嬉戲、追逐或長時間逗留，不要突然橫過道路。橫過道路時，必須從人行橫道、天橋及其他行人過街設施通過;在通過人行橫道時，也要注意觀察來往車輛，加強自身安全防范。

2、通過設有交通信號燈和人行橫道的路口時，應當注意觀察人行橫道指示燈，在綠燈亮時通行;通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，應注意避讓通行的車輛，在沒有車輛通行的前提下安全通行。

3、橫過道路要做到：左看、右看、再左看，三次確認保安全，即;左看，確認近處無駛來車輛;再右看，確認遠處無車輛通過;再次左看確認安全，才能迅速安全通過。

4、家長要帶頭并教育自己的`孩子不乘坐無牌、無證及無證人員駕駛的機動車、農用車三輪車、電瓶三輪車和拖拉機等交通工具;不乘坐車況差、改裝車座和超員、超載的車輛。

5、每一名小學生要自覺學習交通安全知識，學會自我保護，并勸告家長文明通行，不酒后駕駛、不超速、不違法超車、不疲勞駕駛、不闖紅燈、不亂停亂放，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。

交通的文明需要大家共同建設，文明的交通需要大家共同呵護。讓我們攜起手來，倡導文明交通，樹立文明新風，為創設安全、暢通、和諧、文明的交通環境作出自已應有的貢獻!

建議人：XX

XX年XX月XX日

第四篇：文明出行建議書

淺析我市不文明交通現狀、原因及對策

發表于:2010-10-20 10:05:00 作者：劉同生 廖宏偉 來源:中國衡陽新聞網

交通是城市發展的命脈，交通文明則是城市的重要名片和城市文明的重要內容。創建文明城市，離不開交通文明。我市地處湘中南，是我國極其重要的交通樞紐：南北大動脈京廣鐵路、京珠高速、武廣高鐵、107國道穿境而過，湘桂鐵路、322國道貫穿其中，便捷的交通為我市創建交通文明提供了強大的外部推動力；改革開放三十多年來，我市城區的交通狀況也發生了日新月異的變化：寬闊漂亮的外環線愛撫地環抱著她，昔日狹窄的街道路面越發闊達并紛紛披上了迷人的瀝青外衣，各種交通基礎、管理設施也加快了完善的步伐……日漸完善的城市交通網絡是我市創建文明交通的基石。但是，隨著城市經濟的迅速發展，城區的人口和車輛也與日俱增，人口素質多元化、多層次化趨勢越發明顯，城區交通壓力日漸加重，隨之而來的諸多交通陋習，或者說不文明交通行為也時常發生，這將嚴重影響我們這座歷史名城的文明程度，也嚴重影響著我市創建文明城市的步伐。筆者通過調查研究，對我市目前存在的不文明交通現狀及原因進行了剖析，并試著提出了相應對策。

一、我市不文明交通現狀

（一）城區交通中主要的不文明行為

1.不按指示信號燈、規定車道通行。這種現象在只安裝信號燈而沒有安裝電子眼的路口尤為突出。這些路段的交通信號燈、交通標線對許多車輛而言，形同虛設，立新大道就是一個典型。

2.主動禮讓斑馬線的很少。在當今以“人”為本的法制社會，并且人相對機動車屬于弱勢群體，在保證安全的情況下，人具有優先通行權，在人行橫道斑馬線處機動車禮讓行人是理所當然的，相應法律對此也有明確規定，但我市這種主動禮讓的現象不多見。某媒體曾做過實地測試，在川流不息的車輛中，二十分鐘內只有一臺車主動禮讓了斑馬線上的行人。

3.抄近路亂竄亂插，甚至逆行。衡陽市道路上的隔離欄桿最初是將機動車道和非機動車道分離開來，后來移到了雙黃線上，將相向行駛的車輛分離開，并且提高了欄桿的高度。這種改進對隨意調頭、跨雙黃線超車等不良行為起到了很好的抑制作用。但許多駕駛人，特別是的士、摩托車、電動車駕駛員，為了抄近路，亂竄亂插，有時干脆逆行，這種情況在明翰路通往立新大道、湘江二橋兩端等路段非常嚴重。有的車輛為了減少等待紅燈的時間，從右道行駛到斑馬線旁，待通行時強行越過前面的車左轉彎，這種亂竄行為不僅阻礙了車流的暢通，還帶來了極大的安全隱患。

4.隨意停車上下客，公交車甩客。很多駕駛員都有這樣的經歷：一不留神，前面的車來了個急剎車，隨即還打開車門，讓你措手不及，特別是公交車這種“龐然大物”更讓你犯難。衡陽都市頻道曾多次報道公交車甩客現象，并且甩的大多是老年人、攜嬰婦女。究其原因，是怕出意外擔責任，再者老年人有優待證，收不到乘車費。

5.不文明使用車燈。車燈是為了夜間行車更為方便，文明使用車燈既是給別人行方便，更是為自己贏得方便。但我市許多駕駛員在會車時不會、可能也不想變換車燈，有的車輛干脆裝上那種讓人暈眩的藍光燈。

6.向車窗外隨意扔垃圾，甚至吐痰。假如你是一個講文明、愛衛生的人，你絕對不希望看到車窗里飄出的塑料袋、紙巾“漫天飛舞”，吃剩的面湯“砰”的一聲灑滿路面，讓人作嘔的唾沫飛濺全身……但這些不雅之舉在我市卻頻頻上演。

7.行人過街跨越隔離設施。如今衡陽市的隔離欄桿確實加高加固了不少，但還是有部分人，其中不凡有婦女，為了少走那短短的路程，或者節省那并不多的時間，竟然翻越路中央的欄桿，這樣既危險，又不雅觀，實屬不該。

8.火車站的乘車環境有待進一步優化。曾經的“火車好坐，衡陽難過”的狀況，通過整治已不復存在，但還是有不盡如人意之處：春運人流高峰時期，真是洛陽紙貴一票難求，票販子、黃牛黨、小偷小摸人員非常活躍；剛出站，的哥的姐和旅館老板們的“熱情接待”讓你有點“受寵若驚”；武廣高速衡陽東站公交車停靠處的流動攤販呈蔓延擴張趨勢……

（二）不文明交通執法現象時有發生

1.不以整頓交通秩序為目的，意在收取罰金。有部分道路交通執法人員，扭曲了法律的旨意，將法律作為創造效益的工具，動機不純。曾在蒸湘北路目睹這樣一幕，一駕駛員到某銀行急于辦事，而銀行前的泊車位已滿，該駕駛員索性將車就地停在馬路邊非停車區，一直守候在此的城管執法人員看在眼里，“樂”在心里，他們不是現場去制止駕駛員這種行為，而是待駕駛員一離開車輛，就拿出大鎖鎖車，隨即開出罰單。

2.利用執法權，中飽私囊。存在兩種情況：一是有熟人說情，礙于面子，從輕處罰或免除處罰，事后感謝。二是個別執法人員純粹從個人私利出發，收取罰金不開具票據，當然罰金要比法律規定的優惠得多。

二、產生不文明交通行為的主要原因

（一）交通法律、法規、交通文明行為宣傳力度不夠

遵守交通法律、法規是最基本的，而文明交通則是更高層次的升華。所以我們在宣傳、學習交通法律、法規的同時，更注重開展文明出行宣傳活動，讓更多的群體，包括普通市民、中小學生、進城務工人員等，了解到交通也有文明，交通更需文明。筆者覺得，我市在這項工作上存在明顯不足。

（二）部分群體素質有待提高

有部分人并不是不知道哪些交通行為是不文明的，而是對那些交通陋習習以為常。他們常常以自我為中心，開霸王車，走霸王路，摩托車、電動車駕駛員表現較為突出，這部分人的基本素質有待進一步提高。

（三）部分執法人員的不文明執法行為助長了不文明交通行為，甚至交通違法行為

有些駕駛員懷著僥幸心理去撞紅燈、撞禁區、隨意停泊車輛，他們認為即使偶爾被查扣，也有應付某些執法人員的辦法，那就是在這些執法人員的“面子觀”、“私欲觀”上做文章，互惠互利，何樂而不為。曾聽某的士司機說，自己一年的違章罰金上萬元，年檢時以極少罰款和幾條高檔香煙了難。在這種意義上講，某些執法人員的不文明執法行為成為了不文明交通行為、甚至交通違法行為的“助燃劑”。

（四）交通秩序整治辦法有待健全及落實

目前，載客摩托車和電動車的違法、違章、不文明行為已成為我市交通中難以治愈的頑疾。有些是到目前為止，我們還沒有出臺相關的、合理的整治方案，如電動車的管理；有些雖然有治理規定，但執行起來很難落到實處，管理處于失控狀態，如摩托車的管理；有些道路還幾乎處于管理的真空，如紅湘北路規劃局路段，道路兩邊隨意停車、9路及303路公交車停泊時占據一半甚至更多路面……這些都嚴重影響交通秩序和市容市貌。

（五）路網建設和交通管理設施落后，增大了不文明交通行為發生的幾率。

隨著城市的發展，車輛、人口日益劇增，再加上城市建設、道路規劃設計、安全設施投入缺乏前瞻性和預見性，這些嚴重影響交通暢通和文明出行。就以立新大道為例，該道路修通一年后路面還沒有任何標志標線，車流、行人隨意通行，后來又重新開挖馬路安裝信號燈，但到目前為止還沒有任何交通監督設施。另外，還有許多道路、車道寬度不夠，交通基礎設施缺乏，造成交通擁堵不堪；重要路段、繁華商業區缺乏公用停車場，車輛停放困難；路面的改造沒有充分考慮車輛的增加帶來的壓力等。

三、對策

（一）領導重視，各職能部門協同作戰，形成管理合力

1.設置文明交通建設領導小組。建議成立由市委市政府主要領導掛帥、各主要相關職能部門負責人為成員的文明交通建設領導小組，負責文明交通創建及其與之相關的日常工作。

2.各部門聯動，認真履行職責，對不文明交通行為防范于未然。在政府的統一部署下，文明辦、宣傳、公安、城管、工商、質檢、財政、建設等部門緊密配合，從軟件和硬件兩方面下手，提高文明交通指數，最終形成“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的新格局。

（二）創新宣傳模式，拓寬宣傳渠道

進一步加大文明交通宣傳的力度和廣度，在以往“擺攤設點”式宣傳的基礎上加以升華。在社區、企業可開展交通文明行為志愿者活動；在部隊、政府部門開展不開特權車、不開霸道車活動；在學校開設文明交通課程并組織文明交通知識競賽；在交通公司、車隊開展文明交通爭創活動；文明交通創建活動進工棚，做好進城務工人員文明出行教育；利用媒體，開辟文明交通動畫電視、公益廣告……

（三）進一步完善基礎設施，大力整頓交通秩序，強化監管職能

1.道路等基礎設施的完善。建議在修建、改造城市道路時，要求公安、交通管理部門參與，提前介入城市規劃建設，特別是涉及道路交通方案評估、道路規劃設計、交叉路口渠化、停車場設計；對現有基礎設施進行改造，在商業繁華的交通路口，增設行人過街輔助設施，如地下通道、人行天橋等，將人車分流；對有條件的道路開辟公交專用車道和設置港灣式公交站臺，將公交站臺設置或調整距路口適當距離，船山路南華附一醫院路段這方面值得作文章；公交線路和布局進一步優化。

2.大力整頓交通秩序。首先，建立健全相關法規、規章。現階段，我市摩托車、電動車的不文明通行給交通帶來的混亂最為明顯。摩托車無牌上路、無證駕駛、曲線行車、隨意調頭、亂停亂放、加塞插隊、不戴頭盔、非法載客等違法及不文明行為隨處可見以及電動車的管理還處于真空地帶。政府應該從治安、社會穩定、交通等方面綜合考慮，制定長遠計劃和具體分布實施辦法并以地方法律的形式加以執行；其次，把好源頭關。工商、質檢部門要對全市機動車和電動車的生產、銷售行業進行嚴格監管，公安部門要建立轄區機動車和電動車駕駛員臺賬，定期進行檢查清理。特別要嚴把摩托車的掛牌入戶手續關，簡化摩托車處置環節并免除處置時的市場交易費、檢測費、過戶費。完善電動車的登記造冊、上牌制度并要求上路行駛的電動車交納第三者責任強制保險；再次，增加力量，狠抓路面和車站治理，執法必嚴。對一些交通違法和嚴重擾亂車站秩序的行為人要從重從嚴處罰，對不文明交通行為要其作深刻檢討，對一些經營場所非法占用路面停車及時清理，對公路沿線占道集貿市場進行專項整治等。

3.高科技監控手段的運用。運用高科技設備，建設智能型交通。公安部門要聯合有關部門建設智能交通控制系統，實施交通信號區域控制；建設交通、泊車引導系統，通過媒體、室外電子顯示屏、短信息等方式發布路況、停車位等信息。

（四）提高駕考門檻

駕駛證的考取，不單是駕駛操作技術、交通法律法規的考試，而應包括交通文明行為知識培訓，并將其納入駕照考試范疇，強調技能與素質的雙重重要性。

（五）培養典型，積極發揮示范作用

通過開展多種形式的“文明交通創建”活動，培養并評選一批“文明交通示范單位”、“文明交通示范道路”、“文明交通示范標兵”、“交通文明執法先進個人”等突出典型；同時，堅決曝光一批典型的不文明交通行為，利用輿論壓力，充分發揮社會監督職能。

（六）努力提高執法人員素質，大力提高執法水平

執法人員的隊伍建設日趨重要。執法人員不僅要求有精湛的業務素質，還必須具有客觀、公正、無私欲的思想道德素質，不僅能掌握好執法程序，還能靈活地應用法律，文明地發揮最佳執法水平。執法人員的錄用要堅決走公開選拔相關專業人才的道路，嚴堵關系戶。

（七）得力的處罰措施和長效的激勵機制

1.抄告制度。對駕駛人員的不文明交通行為予以記錄，并將記錄結果定期抄告給單位、社區居委會、公共媒體、個人，并要求各單位及時通告。公交車、的士等公共交通工具的不文明交通行為將直接影響其所屬公司的資質評定和經營資格。

2.借鑒國外經驗。美國紐約交通局開設有違法、不文明駕駛者教育培訓班。你可能因為一次交通違法或不文明駕駛，不僅要罰款，吊銷一定時期的駕駛執照，還要交納數額不菲的教育培訓費，并花費大量時間來上課，最后接受嚴格的考試，考試不通過，又要交費重新培訓。這樣的管理機制如果嚴格執行起來，應該收效很大，值得借鑒。

3.星級評定。在駕駛人員的登記管理信息中，應增設日常文明交通行為記錄欄，對其行為進行星級評定，星級級別將直接與辦證費用、購車附加稅比率、保險費浮動機制掛鉤。

交通作為城市的一個窗口，文明與否不僅直接體現了這座城市總體素質的高低，更重要的是深刻影響這座城市的地位和品位，并與這座城市的經濟發展息息相關。我們大家都要積極行動起來，從自己做起，摒棄交通陋習，為創建文明交通、文明城市貢獻自己的力量。（

第五篇：交通文明出行

懷柔區文明交通行動實施方案

為加快推進“人文北京、科技北京、綠色北京”和中國特色“世界城市”建設，全面提升市民文明素質和首都城市形象，根據《首都文明交通行動實施方案》，特制定懷柔區文明交通行動實施方案（2011至2015年）如下：

一、指導思想

以“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”為主題，廣泛發動社會各界和市民群眾，持續深入開展文明交通行動，并建立完善文明出行服務管理長效機制，全面提升市民文明素質和首都城市文明形象,加快推進“人文北京、科技北京、綠色北京”和中國特色“世界城市”建設。

二、組織領導

（一）懷柔區文明交通行動領導小組：由區安委會主任、副區長祝自河任組長，區委政法委常務副書記糜柏楊，區公安分局局長張明任副組長的領導小組。

（二）牽頭單位：區精神文明建設委員會、區綜合治理委員會、區交通安全委員會。

（三）成員單位：區文明辦、區綜治辦、區交通安全委員會辦公室、區委宣傳部、社會工委、區發展改革委、區教委、區經濟信息化委、區住房城鄉建設委、區市政市容委、區商務委、區政府法制辦、區流管辦、區監察局、區民政局、區司法局、區財政局、區人力社保局、區環保局、區交通局、區安全生產監督局、區園林綠化局、區公安分局、區規劃分局、區工商分局、區質監局、區公路分局、區城管大隊、區公安分局治安支隊、交通支隊、消防支隊，駐區部隊、各鎮（鄉）政府、街道辦事處、雁棲經濟開發區管委會、大秦鐵路茶塢工務段。

區總工會、團區委、區婦聯、區殘聯等相關社會團體。

（四）區文明交通行動領導小組辦公室設在區交通安全委員會，由區安委會副主任、交通支隊支隊長劉軍任主任。

區城管大隊隊長溫瑞杰、區市政市容委副主任劉長順、區教委副主任趙俊石、區精神文明辦副主任謝忠明、區政法委流管辦副主任李長富、區公安分局交通支隊副支隊長林群、區安監局副處級調研員曹永軍任副主任。

（五）各鎮鄉、街道、區政府各有關部門、駐區部隊和住區單位要按照區文明交通行動領導小組模式，成立由一把手負責的領導小組，相應職能部門為小組成員，加強本轄區文明交通行動的組織領導。

三、工作目標

通過全區動員、全民參與，深入開展文明交通行動，全面提升首都城市文明形象、全面提升市民文明交通素質、全面提升交通服務管理水平、全面提升城市文明交通環境水平。廣大市民要自覺摒棄“十大交通陋習”：1.強行超車、隨意并線；2.加塞搶行；3.不禮讓斑馬線；4.開車打手機；5.不系安全帶；6.亂鳴笛；7隨意向車外拋撒物品；8.發生輕微事故糾纏不挪車；9.非機動車闖燈越線；10.行人過馬路不走人行橫道、亂穿亂行。

執法機關要依法嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”：1.酒后開車；2.闖紅燈；3.交通肇事逃逸；4.無證駕駛；5.偽造、變造、遮擋、不安裝號牌；6.超載、超速、闖禁行；7.違法停車；8.違法占用應急車道、公交專用車道；9.機動車不按規定檢驗違法上路；10.“黑車”、“黑摩的”違法上路、非法載客。

四、階段劃分

第一階段：自2011年2月中旬至2011年6月底。各鎮鄉、街道和各有關部門成立專門機構，并制定細化方案，全面啟動文明交通行動，迅速掀起宣傳、整治高潮，營造良好氛圍，使“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”家喻戶曉、人人皆知。

第二階段：2011年7月至2012年底。堅持建管并舉、宣管結合，持續不斷開展主題宣教活動和集中整治行動，“十大交通陋習”和“十大嚴重交通違法行為”得到有效治理，交通服務管理水平和市民文明交通素質顯著提升。第三階段：2013年至2014年底。堅持標本兼治、突出治本，基礎性、源頭性、根本性難題和頑癥痼疾得到有效解決，推動文明交通行動向更高層次發展，基本實現“四個全面提升”。

第四階段：2015年全年。不斷總結經驗，鞏固成效，法律法規和文明交通長效機制健全完善，使文明交通程度達到國際先進水平。

五、工作措施及任務分工

（一）全面動員部署，黨政機關帶頭，社會群眾廣泛參與

1、層層動員部署。召開全區大會，全面動員、周密部署，廣泛發動社會各界和廣大人民群眾積極參與，強力推動文明交通行動啟動實施。各成員單位要層層傳達貫徹，結合實際制定工作方案，逐級明確責任、細化措施，狠抓工作落實。

2、堅持輿論先行。區委宣傳部、區廣電中心要積極組織各類新聞媒體，認真開展宣傳動員工作，通過召開新聞廣播，開設專欄和專題、播出公益廣告等方式，廣泛宣傳文明交通理念，曝光不文明交通行為。區精神文明辦要擬定文明交通行動宣傳口號，并組織志愿者開展系列公益活動，營造良好社會氛圍。

3、黨政機關、黨員干部模范帶頭。區級黨政機關要深入開展“黨員干部做表率、文明交通我先行”主題活動，督促黨員干部、全體公職人員嚴格自律、自覺守法，堅決杜絕各種不文明交通行為，為市民群眾做出表率。

4、軍人、軍車模范帶頭。駐區部隊要以“為懷柔添光彩、為軍車爭榮譽”為主題，加強軍人、軍車教育、宣傳和管理，強化廣大官兵“遵章守紀、軍車窗口”意識，并加大對軍車違法的檢查糾察力度，嚴軍風、肅軍紀，規范軍車運行秩序，樹立軍人軍車良好形象。

5、發動社會各界廣泛參與。區文明辦、區委社會工委、區交通安全委員會辦公室、區總工會、團區委、區青聯、區婦聯、區殘聯，要向全社會發出“綠色出行、文明交通，從我做起”倡議，并廣泛發動市民群眾組建“文明交通志愿者”隊伍，開展經常性文明交通勸導活動，在全社會形成人人關注、人人參與、人人踐行文明交通的良好局面。

6、持續開展“綠色出行、文明交通、從我做起”實踐活動。區文明辦、區交通局、區環保局、團區委要以“綠色出行、文明交通”為主題，組織開展無車日、健康步行月、綠色騎行月、公交出行月、“3510行動”等活動，引導市民群眾轉變交通消費觀念，自覺減少駕車，主動選擇步行、騎車、公交等綠色出行方式。區文明辦、區公安交通支隊要以“文明交通、從我做起”為主題，組織開展路德日、路口暢行月、文明行車月、禮讓斑馬線、創建文明示范路口、“暢行中國—文明交通在行動”百城百臺大聯播等活動，引導市民群眾依法交通、安全出行，共同維護首都文明交通形象。區精神文明辦、區交通局要以“文明乘車、傳遞愛心”為主題，組織開展排隊日、讓座日等活動，引導市民群眾排隊乘車、禮讓老幼，體現首都市民良好文明素質和高尚道德水平。

7、深化文明交通宣傳教育。區文明辦、區公安交通支隊要編印制作《文明交通守則》、拍攝交通安全宣傳專題片，并組織社會單位、全體市民群眾集中學習觀看。區文明辦、區委社會工委、區教委、區農委、區司法局、區交通安全委員會辦公室、區婦聯、各鎮鄉政府、街道辦事處要深入開展文明交通宣傳教育“進社區、進家庭、進學校、進單位、進農村”活動，使“依法交通、文明交通”深入人心。區教委要認真落實《公共安全教育綱要》，將交通法規和文明交通知識納入日常教學，并會同區精神文明辦、團區委，在學生群體中組織開展文明交通社會實踐活動，協助維護交通秩序，養成依法交通、文明出行良好習慣。區交通局要嚴格專業運輸駕駛人資質標準，提高準入門檻。要以公交、出租、旅游、客貨運等專業運輸單位為重點，開展交通行業文明創建活動，提高專業運輸駕駛人交通安全意識和文明交通素質。區精神文明辦、區住房城鄉建設委、區流管辦、各級政府和屬地派出所要以“與首都文明同行”為主題，在外地來京人員聚集地區和行業開展針對性文明交通宣傳教育。區公安分局交通支隊要強化新駕駛員教育培訓，嚴格考試把關，增強文明守法和社會公德意識，提高安全駕駛技能。

(二)全面優化交通環境，努力為市民出行創造便利條件

8、加快停車設施建設。區發展改革委、區交通局、規劃分局要提高停車設施配建標準，盡快將公共停車設施納入交通基礎設施范疇，推動已規劃公共停車場建設。

9、深挖停車設施資源。區交通局、規劃分局、區城管大隊、各鎮鄉政府、街道辦事處要對規劃停車場進行全面清理，對擅自改變使用性質、挪作它用的，要全部清退恢復。各鎮鄉政府、街道辦事處要協調、組織轄區單位，采取開放內部停車場，提高現有停車設施利用率。

10、暢通道路微循環。各鎮鄉政府、街道辦事處、區交通局、公路分局、區公安交通支隊、區公安消防支隊等部門，全面摸排屬地支路、胡同交通狀況，實施工程改造，打通斷頭路，并按照“單向行駛、單側停車”原則組織單向交通，暢通道路微循環。

11、改善步行和非機動車通行條件。區公安交通支隊要逐步安裝完善機非隔離護欄，改善行人、非機動車出行條件。

12、鼓勵新能源汽車發展。區發展改革委、區科委、區經濟信息化委、區財政局要采取經濟補貼、建設配套充電設施等措施，扶植純電動等新能源汽車發展。區交通局、區公安交通支隊要研究制定相關政策，鼓勵市民購買、使用新能源汽車。

13、優化道路交通組織。區公安交通支隊要對轄區內重點地區、重大堵點、節點進行區域綜合系統優化，科學調配信號燈使用，通過科技化、精細化管理，深挖現有道路資源潛力。區公安交通支隊、公路分局要完善交通標志、標線以及隔離護欄、便道樁等交通設施，規范交通秩序，方便出行。

14、提高公交運營服務水平。區交通局要加快公交站點建設，優化調整公交線路，提高公交線網覆蓋率、通達率，方便群眾出行。區交通局、區公安交通支隊要加快建設公交優先信號系統，在公交車輛上安裝GPS衛星定位系統，提高公交車運行效率、公交運營服務水平，確保出行市民安全。

15、加快交通科技信息化建設和應用。區交通局、區發展改革委、區財政局、各鎮鄉政府、道路產權單位要將道路交通設施、科技設備納入新（改）建道路工程，確保同規劃、同建設、同驗收、同使用。區交通局、區公安交通支隊要全面啟動新一代智能交通行動計劃，加快建設、強化應用，全面提升綜合運輸協調能力和道路交通管控能力。

16、推行輕微交通事故快速處理。區公安交通支隊要深化完善機動車交通事故快速處理機制，加快推進輕微刮蹭事故“互碰自賠”，并以“防事故、保暢通”為主題，開展系列宣傳活動，廣泛發放《交通事故快速處理協議書》，提高當事人自行解決率。區公安交通支隊要提高交通事故現場處置效率，對發生輕微刮蹭事故、不及時挪車造成擁堵的要依法處罰。

（三）全面開展綜合整治，維護良好交通秩序

17、整頓違法占用專用車道交通違法行為。區公安交通支隊要嚴查嚴管闖紅燈、強行超車、非法占用應急車道、公交車道、違反限行規定等“霸王車”行為，違法當事人屬國家公職人員的，一律抄告所屬單位及上級紀檢監察部門。

18、整頓非法運營車輛。區公安交通支隊、區工商局、區城管大隊依法查處、取締非法生產、銷售、改裝三輪摩托車、殘疾人機動輪椅車以及超標電動自行車、三輪車、燃油助力車的“黑窩點”。區市政市容委、區商務委要部署全區各加油站，禁止給無牌照摩托車、殘疾人機動輪椅車，加裝燃油動力裝置人力三輪車、自行車加油。各鎮鄉政府、街道辦事處要廣泛宣傳“黑車”、“黑摩的”危險性，促使市民群眾自覺抵制非法運營車輛。要組織交通、治安、交管、城管等執法力量，持續開展集中整治行動，嚴厲打擊非法運營行為。對違法上路的殘疾人機動輪椅車和三輪摩托車一律扣留，不符合注冊登記條件的一律不予發還。通過源頭管理與路面整治相結合，徹底根除“黑車”、“黑摩的”。

19、整頓違法占路作業施工。區住房城鄉建設委、區交通局、規劃分局、區公安交通支隊要嚴格審批占路施工，并加強聯合督導檢查。對拖延工期、影響道路安全和暢通的，全面進行清理；對施工現場安全防護設施和安全維護人員不到位、措施不落實的，一律責令停工整改；對存在重大安全隱患，或引發事故、影響秩序、造成擁堵的，依法追究責任。區市政市容委、區園林綠化局、公路分局、道路產權單位要科學安排道路清掃、綠化作業等占路作業時間，避開早晚高峰，并規范設置安全作業標志和現場安全維護人員，防止引發交通擁堵和交通事故。區公安交通支隊要嚴格審批、嚴格監督管理，確保占路作業交通安全。

20、整頓道路環境秩序。區市政市容委、區園林綠化局、區城管大隊、區公安交通支隊要強化城市主干道周邊環境整治，全面清理遮擋信號燈、交通標志的路樹、廣告牌，堅決取締違法私設的單位名牌、指路牌、廣告牌、地鎖。組織轄區內工商、治安、交管、城管等執法力量，依法嚴厲打擊非法占道擺攤設點，車行道內兜售物品、散發小廣告、占路乞討等違法行為，根除影響首都城市形象和秩序環境的“臟亂差”問題。

21、整頓機動車停車秩序。區政府法制辦、區交通局要抓緊修訂完善停車管理法規規章。區公安分局要組織交管、治安、巡察、消防等相關警種及城管執法力量，加大對違法停車的執法力度，杜絕重點道路以及醫院、學校等重點地區周邊亂停車。區社會工委、區住房城鄉建設委、區市政市容委、區交通局、各鎮鄉政府、街道辦事處要組織物業服務企業、社區居（家）委會、派出所，加強支路、胡同以及居民小區的停車管理，確保有序停車、道路暢通。

22、整頓停車、拖車違規經營行為。區交通局、區發展改革委要建立停車經營市場準入機制，嚴格企業資質和從業人員資格管理，并落實收費人員統一著裝、持證上崗制度。對違規經營、隨意收費，只收費不管理、私劃停車位、擅自擴大經營范圍的，依法嚴厲查處，情節嚴重的取消經營資格、辭退經營人員。區交通局、區發展改革委要強化清障救援企業監督管理，嚴肅清理整頓亂收費行為，確保依法經營、合理收費。

23、整頓嚴重交通違法行為。區公安交通支隊要以嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”為重點，全面開展交通綜合整治，維護交通安全和良好交通秩序。對違法超標單位、重大交通事故駕駛人，要納入“黑名單”庫重點監管。對交通肇事逃逸構成犯罪的，一律吊銷駕駛證并終身禁駕。對非機動車闖燈越線、行人亂穿亂行等違法行為依法處罰。區公安分局、區城管大隊、區公路分局要依法嚴厲懲處盜竊、損毀市政、交通設施以及道路運輸泄漏、遺撒等違法犯罪行為。

24、整頓公交車運行秩序。區交通局要督促專業運輸企業，健全內部管理機制，加強對所屬駕駛員的教育管理。區公安交通支隊要嚴格依法處罰公交車強行并線、不按規定車道行駛等違法行為，并及時通報主管部門、所屬企業，對違法超標、存在重大安全隱患的，嚴肅追究單位領導責任。

（四）全面強化責任落實，嚴格監督考核和責任追究

25、落實屬地管理責任。各鎮鄉政府、街道辦事處要認真落實屬地責任，切實加強本轄區文明交通行動的組織領導，并層層落實責任，加強監督考核，推動各項工作落實。要廣泛發動駐區單位和社會力量，積極參與文明交通行動，并根據實際需要擴招交通協管員，確保燈控路口有人看、重點路段有人管、繁華地區有人維護疏導。

26、落實部門主管責任。區委、區政府相關職能部門要切實履行職責，加強對文明交通行動的檢查和監督。區文明辦、區綜治辦、區交通安全委員會辦公室、區政府督查室要將文明交通行動納入區兩級重點工作任務督查范圍，并建立評價考核指標、標準和體系，與精神文明建設、市容環境、社會治安綜合治理、交通安全考核評比掛鉤。對做出顯著成績的單位和個人，及時予以表彰、獎勵，對措施不力、工作不落實、成效不明顯的，在全區范圍內通報批評、嚴肅追究責任，督促各成員單位嚴格落實主管責任。

27、落實單位主體責任。各單位要認真落實文明交通主體責任，嚴格教育所屬干部職工，管好所屬車輛，并逐級簽訂文明交通責任書。嚴格落實“門前三包”責任制，為城市文明建設做出應有貢獻。

28、發揮黨員干部表率作用。黨員干部要嚴格遵守交通法規和社會公德，積極參與，充分發揮引領示范和模范帶頭作用。按照相關規定，嚴肅處理公職人員酒后開車等嚴重交通違法。

29、加強輿論監督。區文明交通行動領導小組辦公室要通過新聞媒體，向社會公布創建文明交通、方便群眾出行方面的辦實事項目和工作進展情況。要通過熱線電話、網上信箱等方式，廣泛征求群眾意見、建議，并接受群眾監督和舉報。

30、落實執法保障責任。區文明交通行動領導小組辦公室要會同相關成員單位，探索建立文明交通信用體系，提高交通違法成本，強化交通參與者自我約束。區政府法制辦要會同各職能部門，深入研究綜合整治中涉及法律法規的復雜疑難問題，及時制定執法意見，提供法律依據和保障。公安、司法機關要嚴格、公正、文明、規范執法，依法嚴厲打擊暴力抗法行為，保障綜合整治順利進行。