交通文明出行心得體會

交通文明出行心得體會1

制度形同虛設(shè)，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財產(chǎn)安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，充分認(rèn)識加強安全重要意義和自身的責(zé)任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的'身體狀況，而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng)：遵章守紀(jì)，安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章，確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中，機車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調(diào)整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固），事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹(jǐn)記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當(dāng)文明駕駛員；顧全大局，團結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則：集中注意力、文明行車，平安出行。

交通文明出行心得體會2

交通安全，從未遠(yuǎn)離我們的生活，它像一條彩色的紐帶貫穿在我們生命的每個瞬間，把你我的心愿緊緊相連。它看似簡簡單單，卻牽動無數(shù)人的心弦。交通安全，它不是一句口號，喊喊讀讀就能見效；交通安全，它是一個信念，只有常駐心中，生命才會與幸福相牽。

在這經(jīng)濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的.疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。

作為父母，總會在孩子外出時，說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會兒的轉(zhuǎn)變中，車禍便悄悄降臨了。這天，我和媽媽在路邊散步時，就親眼目睹到一位叔叔因闖紅燈而失去了寶貴的生命。那是在十字路口，大家看見紅燈亮著，都自覺地等待著。可有一位叔叔偏偏不耐煩，就急匆匆地沖了過去，他不但左沖右撞，而且也沒走在斑馬線上。就在他剛走出一半時，遠(yuǎn)處一輛大貨車飛快地馳騁過來了。說時遲，那時快。盡管大貨車的駕駛員叔叔看到了亂穿馬路的叔叔，但是已遲了。隨著刺耳的急剎車聲音，闖紅燈的叔叔倒在了地上，頓時血流滿地，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。路上的好心人立即打“120”求救，經(jīng)醫(yī)療人員判斷，那位叔叔的脊椎、腿部粉碎性骨折，將終身殘疾，伴隨他的將永遠(yuǎn)是……

人的生命是短暫的，而我們應(yīng)該好好珍惜這寶貴的生命。別為了圖一時之快，以生命作為代價。因此，應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)，以此為戒。每一個人都應(yīng)自覺行文明路，做文明人，騎文明車。只要我們車讓車，人讓人，車讓人，人讓車，讓出一份文明，讓出一份安全，讓出一份通暢……俗話說：生命重于泰山。為了交通的安全，更為了美好的明天，請珍愛生命，文明交通！交通安全就在身邊，時刻牢記安全“紅線”，是我們自我安全的法寶，讓安全常駐心中，是我們抵御事故隱患的防火墻！

交通文明出行心得體會3

鐵路交通在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路交通事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓(xùn)。

以前在電視看到過一個新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命！

的確科技的突飛猛進給我們帶來了不少的便利，不過我們也應(yīng)該有足夠的安全意識。在等待列車的時候，千萬不要因為火車沒停穩(wěn)就著急上車或下車；乘火車或速度較快的車時不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體導(dǎo)致受傷；玩耍時，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道上進行以免過往的'碰到列車，發(fā)生危險。

新聞上經(jīng)常會播出一些比如“某某高鐵相撞、某某鐵路交通發(fā)生事故了”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強鐵路交通知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路交通上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊！”，而在鐵路交通上又何嘗不一樣呢？

最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海！讓我們的每一天，每一刻都平平安安！

交通文明出行心得體會4

生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。從遠(yuǎn)古世紀(jì)到此刻，不僅僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。

據(jù)不完全統(tǒng)計，福建省發(fā)生殘忍的交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的殘忍的交通事故死亡人數(shù)近來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負(fù)車禍賠償職責(zé)而債臺高筑不得翻身。

上周末，我和媽媽在飄過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫。我向后看去，“支……”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫(yī)院。周圍的.群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。”這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。

在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁："交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們就應(yīng)確立從我做起，從小事做起，從此刻做起的觀念，人人爭當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，殘忍的交通事故必須會遠(yuǎn)離我們，明天將會更加幸福、完美！

交通文明出行心得體會5

我和媽媽正好騎車路過香港城，在等紅燈的時候，目睹了一場車禍。

對面一輛綠藍(lán)色的摩托車對紅燈視而不見，也不環(huán)顧四周，徑自從交叉路口的直行道向左拐沖來。一輛奧迪Q3從南邊朝北邊行駛，正好是綠燈，司機起步加速，誰知摩托車直往奧迪車上撞。奧迪車司機試圖慢下來，可是摩托車的.速度剎不住，悲劇發(fā)生了。摩托車的車頭被撞出了2米遠(yuǎn)，車身“粉身碎骨”，散落在四周，車主被甩到了大樹下。

奧迪車司機趕忙下來跑去問候：“你還好嗎？要不要我送你去醫(yī)院？”

被撞的這個40來歲的男人仰起頭，氣憤地大罵：“好？還能好到哪兒去，你來試試看被撞，這么大的一個人你還看不見啊，你的眼睛呢？”

司機連聲道歉，沒再和他爭辯下去，將他扶起來送往醫(yī)院。所幸沒有生命危險！

“不知道誰沒長眼睛？”我悻悻然地指責(zé)道，“這么耀眼的紅燈都沒意識到，還批評別人。如果不是你闖紅燈，會被撞嗎？”可是像這樣的例子舉不枚舉。

雖然我不是司機，但經(jīng)常在媽媽的車?yán)锟吹焦飞线@樣的現(xiàn)象：一輛裝扮時髦的摩托車飛快地行駛在國道上，車身被司機左右搖擺得即將翻倒；摩托車開進隧道，不開大燈，而且還把速度開得很快，跟汽車完全反著做；當(dāng)汽車都在有秩序地等紅燈時，摩托車卻肆無忌憚地闖紅燈，交通信號燈對部分的他們是虛設(shè)。他們覺得自己不會被拍，交通管理部門也約束不了他們；行駛中的媽媽會經(jīng)常被從小胡同里快速竄出來的電動車嚇個半死，他們從來不“一停二看三通過”。這么多不文明的駕駛行為，都隱藏著交通事故隱患。

誰沒長眼睛？誰都有眼睛。如果不想讓悲劇發(fā)生，就要時刻遵守交通法，多留心，多環(huán)顧，放慢速！

交通文明出行心得體會6

城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識相對較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的'情況下發(fā)生的。對這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時，應(yīng)當(dāng)加強對交巡警隊網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

打造交通文明，離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區(qū)8個主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。

懷柔區(qū)文明交通行動實施方案

為加快推進“人文北京、科技北京、綠色北京”和中國特色“世界城市”建設(shè)，全面提升市民文明素質(zhì)和首都城市形象，根據(jù)《首都文明交通行動實施方案》，特制定懷柔區(qū)文明交通行動實施方案（2011至2015年）如下：

一、指導(dǎo)思想

以“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”為主題，廣泛發(fā)動社會各界和市民群眾，持續(xù)深入開展文明交通行動，并建立完善文明出行服務(wù)管理長效機制，全面提升市民文明素質(zhì)和首都城市文明形象,加快推進“人文北京、科技北京、綠色北京”和中國特色“世界城市”建設(shè)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）懷柔區(qū)文明交通行動領(lǐng)導(dǎo)小組：由區(qū)安委會主任、副區(qū)長祝自河任組長，區(qū)委政法委常務(wù)副書記糜柏楊，區(qū)公安分局局長張明任副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組。

（二）牽頭單位：區(qū)精神文明建設(shè)委員會、區(qū)綜合治理委員會、區(qū)交通安全委員會。

（三）成員單位：區(qū)文明辦、區(qū)綜治辦、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)委宣傳部、社會工委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)教委、區(qū)經(jīng)濟信息化委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)市政市容委、區(qū)商務(wù)委、區(qū)政府法制辦、區(qū)流管辦、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)民政局、區(qū)司法局、區(qū)財政局、區(qū)人力社保局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)交通局、區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督局、區(qū)園林綠化局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、區(qū)公路分局、區(qū)城管大隊、區(qū)公安分局治安支隊、交通支隊、消防支隊，駐區(qū)部隊、各鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府、街道辦事處、雁棲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會、大秦鐵路茶塢工務(wù)段。

區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)婦聯(lián)、區(qū)殘聯(lián)等相關(guān)社會團體。

（四）區(qū)文明交通行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通安全委員會，由區(qū)安委會副主任、交通支隊支隊長劉軍任主任。

區(qū)城管大隊隊長溫瑞杰、區(qū)市政市容委副主任劉長順、區(qū)教委副主任趙俊石、區(qū)精神文明辦副主任謝忠明、區(qū)政法委流管辦副主任李長富、區(qū)公安分局交通支隊副支隊長林群、區(qū)安監(jiān)局副處級調(diào)研員曹永軍任副主任。

（五）各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道、區(qū)政府各有關(guān)部門、駐區(qū)部隊和住區(qū)單位要按照區(qū)文明交通行動領(lǐng)導(dǎo)小組模式，成立由一把手負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，相應(yīng)職能部門為小組成員，加強本轄區(qū)文明交通行動的組織領(lǐng)導(dǎo)。

三、工作目標(biāo)

通過全區(qū)動員、全民參與，深入開展文明交通行動，全面提升首都城市文明形象、全面提升市民文明交通素質(zhì)、全面提升交通服務(wù)管理水平、全面提升城市文明交通環(huán)境水平。廣大市民要自覺摒棄“十大交通陋習(xí)”：1.強行超車、隨意并線；2.加塞搶行；3.不禮讓斑馬線；4.開車打手機；5.不系安全帶；6.亂鳴笛；7隨意向車外拋撒物品；8.發(fā)生輕微事故糾纏不挪車；9.非機動車闖燈越線；10.行人過馬路不走人行橫道、亂穿亂行。

執(zhí)法機關(guān)要依法嚴(yán)厲打擊“十大嚴(yán)重交通違法行為”：1.酒后開車；2.闖紅燈；3.交通肇事逃逸；4.無證駕駛；5.偽造、變造、遮擋、不安裝號牌；6.超載、超速、闖禁行；7.違法停車；8.違法占用應(yīng)急車道、公交專用車道；9.機動車不按規(guī)定檢驗違法上路；10.“黑車”、“黑摩的”違法上路、非法載客。

四、階段劃分

第一階段：自2011年2月中旬至2011年6月底。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道和各有關(guān)部門成立專門機構(gòu)，并制定細(xì)化方案，全面啟動文明交通行動，迅速掀起宣傳、整治高潮，營造良好氛圍，使“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”家喻戶曉、人人皆知。

第二階段：2011年7月至2012年底。堅持建管并舉、宣管結(jié)合，持續(xù)不斷開展主題宣教活動和集中整治行動，“十大交通陋習(xí)”和“十大嚴(yán)重交通違法行為”得到有效治理，交通服務(wù)管理水平和市民文明交通素質(zhì)顯著提升。第三階段：2013年至2014年底。堅持標(biāo)本兼治、突出治本，基礎(chǔ)性、源頭性、根本性難題和頑癥痼疾得到有效解決，推動文明交通行動向更高層次發(fā)展，基本實現(xiàn)“四個全面提升”。

第四階段：2015年全年。不斷總結(jié)經(jīng)驗，鞏固成效，法律法規(guī)和文明交通長效機制健全完善，使文明交通程度達(dá)到國際先進水平。

五、工作措施及任務(wù)分工

（一）全面動員部署，黨政機關(guān)帶頭，社會群眾廣泛參與

1、層層動員部署。召開全區(qū)大會，全面動員、周密部署，廣泛發(fā)動社會各界和廣大人民群眾積極參與，強力推動文明交通行動啟動實施。各成員單位要層層傳達(dá)貫徹，結(jié)合實際制定工作方案，逐級明確責(zé)任、細(xì)化措施，狠抓工作落實。

2、堅持輿論先行。區(qū)委宣傳部、區(qū)廣電中心要積極組織各類新聞媒體，認(rèn)真開展宣傳動員工作，通過召開新聞廣播，開設(shè)專欄和專題、播出公益廣告等方式，廣泛宣傳文明交通理念，曝光不文明交通行為。區(qū)精神文明辦要擬定文明交通行動宣傳口號，并組織志愿者開展系列公益活動，營造良好社會氛圍。

3、黨政機關(guān)、黨員干部模范帶頭。區(qū)級黨政機關(guān)要深入開展“黨員干部做表率、文明交通我先行”主題活動，督促黨員干部、全體公職人員嚴(yán)格自律、自覺守法，堅決杜絕各種不文明交通行為，為市民群眾做出表率。

4、軍人、軍車模范帶頭。駐區(qū)部隊要以“為懷柔添光彩、為軍車爭榮譽”為主題，加強軍人、軍車教育、宣傳和管理，強化廣大官兵“遵章守紀(jì)、軍車窗口”意識，并加大對軍車違法的檢查糾察力度，嚴(yán)軍風(fēng)、肅軍紀(jì)，規(guī)范軍車運行秩序，樹立軍人軍車良好形象。

5、發(fā)動社會各界廣泛參與。區(qū)文明辦、區(qū)委社會工委、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)青聯(lián)、區(qū)婦聯(lián)、區(qū)殘聯(lián)，要向全社會發(fā)出“綠色出行、文明交通，從我做起”倡議，并廣泛發(fā)動市民群眾組建“文明交通志愿者”隊伍，開展經(jīng)常性文明交通勸導(dǎo)活動，在全社會形成人人關(guān)注、人人參與、人人踐行文明交通的良好局面。

6、持續(xù)開展“綠色出行、文明交通、從我做起”實踐活動。區(qū)文明辦、區(qū)交通局、區(qū)環(huán)保局、團區(qū)委要以“綠色出行、文明交通”為主題，組織開展無車日、健康步行月、綠色騎行月、公交出行月、“3510行動”等活動，引導(dǎo)市民群眾轉(zhuǎn)變交通消費觀念，自覺減少駕車，主動選擇步行、騎車、公交等綠色出行方式。區(qū)文明辦、區(qū)公安交通支隊要以“文明交通、從我做起”為主題，組織開展路德日、路口暢行月、文明行車月、禮讓斑馬線、創(chuàng)建文明示范路口、“暢行中國—文明交通在行動”百城百臺大聯(lián)播等活動，引導(dǎo)市民群眾依法交通、安全出行，共同維護首都文明交通形象。區(qū)精神文明辦、區(qū)交通局要以“文明乘車、傳遞愛心”為主題，組織開展排隊日、讓座日等活動，引導(dǎo)市民群眾排隊乘車、禮讓老幼，體現(xiàn)首都市民良好文明素質(zhì)和高尚道德水平。

7、深化文明交通宣傳教育。區(qū)文明辦、區(qū)公安交通支隊要編印制作《文明交通守則》、拍攝交通安全宣傳專題片，并組織社會單位、全體市民群眾集中學(xué)習(xí)觀看。區(qū)文明辦、區(qū)委社會工委、區(qū)教委、區(qū)農(nóng)委、區(qū)司法局、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)婦聯(lián)、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要深入開展文明交通宣傳教育“進社區(qū)、進家庭、進學(xué)校、進單位、進農(nóng)村”活動，使“依法交通、文明交通”深入人心。區(qū)教委要認(rèn)真落實《公共安全教育綱要》，將交通法規(guī)和文明交通知識納入日常教學(xué)，并會同區(qū)精神文明辦、團區(qū)委，在學(xué)生群體中組織開展文明交通社會實踐活動，協(xié)助維護交通秩序，養(yǎng)成依法交通、文明出行良好習(xí)慣。區(qū)交通局要嚴(yán)格專業(yè)運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，提高準(zhǔn)入門檻。要以公交、出租、旅游、客貨運等專業(yè)運輸單位為重點，開展交通行業(yè)文明創(chuàng)建活動，提高專業(yè)運輸駕駛?cè)私煌ò踩庾R和文明交通素質(zhì)。區(qū)精神文明辦、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)流管辦、各級政府和屬地派出所要以“與首都文明同行”為主題，在外地來京人員聚集地區(qū)和行業(yè)開展針對性文明交通宣傳教育。區(qū)公安分局交通支隊要強化新駕駛員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格考試把關(guān)，增強文明守法和社會公德意識，提高安全駕駛技能。

(二)全面優(yōu)化交通環(huán)境，努力為市民出行創(chuàng)造便利條件

8、加快停車設(shè)施建設(shè)。區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通局、規(guī)劃分局要提高停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，盡快將公共停車設(shè)施納入交通基礎(chǔ)設(shè)施范疇，推動已規(guī)劃公共停車場建設(shè)。

9、深挖停車設(shè)施資源。區(qū)交通局、規(guī)劃分局、區(qū)城管大隊、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要對規(guī)劃停車場進行全面清理，對擅自改變使用性質(zhì)、挪作它用的，要全部清退恢復(fù)。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要協(xié)調(diào)、組織轄區(qū)單位，采取開放內(nèi)部停車場，提高現(xiàn)有停車設(shè)施利用率。

10、暢通道路微循環(huán)。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處、區(qū)交通局、公路分局、區(qū)公安交通支隊、區(qū)公安消防支隊等部門，全面摸排屬地支路、胡同交通狀況，實施工程改造，打通斷頭路，并按照“單向行駛、單側(cè)停車”原則組織單向交通，暢通道路微循環(huán)。

11、改善步行和非機動車通行條件。區(qū)公安交通支隊要逐步安裝完善機非隔離護欄，改善行人、非機動車出行條件。

12、鼓勵新能源汽車發(fā)展。區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)科委、區(qū)經(jīng)濟信息化委、區(qū)財政局要采取經(jīng)濟補貼、建設(shè)配套充電設(shè)施等措施，扶植純電動等新能源汽車發(fā)展。區(qū)交通局、區(qū)公安交通支隊要研究制定相關(guān)政策，鼓勵市民購買、使用新能源汽車。

13、優(yōu)化道路交通組織。區(qū)公安交通支隊要對轄區(qū)內(nèi)重點地區(qū)、重大堵點、節(jié)點進行區(qū)域綜合系統(tǒng)優(yōu)化，科學(xué)調(diào)配信號燈使用，通過科技化、精細(xì)化管理，深挖現(xiàn)有道路資源潛力。區(qū)公安交通支隊、公路分局要完善交通標(biāo)志、標(biāo)線以及隔離護欄、便道樁等交通設(shè)施，規(guī)范交通秩序，方便出行。

14、提高公交運營服務(wù)水平。區(qū)交通局要加快公交站點建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整公交線路，提高公交線網(wǎng)覆蓋率、通達(dá)率，方便群眾出行。區(qū)交通局、區(qū)公安交通支隊要加快建設(shè)公交優(yōu)先信號系統(tǒng)，在公交車輛上安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，提高公交車運行效率、公交運營服務(wù)水平，確保出行市民安全。

15、加快交通科技信息化建設(shè)和應(yīng)用。區(qū)交通局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)財政局、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、道路產(chǎn)權(quán)單位要將道路交通設(shè)施、科技設(shè)備納入新（改）建道路工程，確保同規(guī)劃、同建設(shè)、同驗收、同使用。區(qū)交通局、區(qū)公安交通支隊要全面啟動新一代智能交通行動計劃，加快建設(shè)、強化應(yīng)用，全面提升綜合運輸協(xié)調(diào)能力和道路交通管控能力。

16、推行輕微交通事故快速處理。區(qū)公安交通支隊要深化完善機動車交通事故快速處理機制，加快推進輕微刮蹭事故“互碰自賠”，并以“防事故、保暢通”為主題，開展系列宣傳活動，廣泛發(fā)放《交通事故快速處理協(xié)議書》，提高當(dāng)事人自行解決率。區(qū)公安交通支隊要提高交通事故現(xiàn)場處置效率，對發(fā)生輕微刮蹭事故、不及時挪車造成擁堵的要依法處罰。

（三）全面開展綜合整治，維護良好交通秩序

17、整頓違法占用專用車道交通違法行為。區(qū)公安交通支隊要嚴(yán)查嚴(yán)管闖紅燈、強行超車、非法占用應(yīng)急車道、公交車道、違反限行規(guī)定等“霸王車”行為，違法當(dāng)事人屬國家公職人員的，一律抄告所屬單位及上級紀(jì)檢監(jiān)察部門。

18、整頓非法運營車輛。區(qū)公安交通支隊、區(qū)工商局、區(qū)城管大隊依法查處、取締非法生產(chǎn)、銷售、改裝三輪摩托車、殘疾人機動輪椅車以及超標(biāo)電動自行車、三輪車、燃油助力車的“黑窩點”。區(qū)市政市容委、區(qū)商務(wù)委要部署全區(qū)各加油站，禁止給無牌照摩托車、殘疾人機動輪椅車，加裝燃油動力裝置人力三輪車、自行車加油。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要廣泛宣傳“黑車”、“黑摩的”危險性，促使市民群眾自覺抵制非法運營車輛。要組織交通、治安、交管、城管等執(zhí)法力量，持續(xù)開展集中整治行動，嚴(yán)厲打擊非法運營行為。對違法上路的殘疾人機動輪椅車和三輪摩托車一律扣留，不符合注冊登記條件的一律不予發(fā)還。通過源頭管理與路面整治相結(jié)合，徹底根除“黑車”、“黑摩的”。

19、整頓違法占路作業(yè)施工。區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)交通局、規(guī)劃分局、區(qū)公安交通支隊要嚴(yán)格審批占路施工，并加強聯(lián)合督導(dǎo)檢查。對拖延工期、影響道路安全和暢通的，全面進行清理；對施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施和安全維護人員不到位、措施不落實的，一律責(zé)令停工整改；對存在重大安全隱患，或引發(fā)事故、影響秩序、造成擁堵的，依法追究責(zé)任。區(qū)市政市容委、區(qū)園林綠化局、公路分局、道路產(chǎn)權(quán)單位要科學(xué)安排道路清掃、綠化作業(yè)等占路作業(yè)時間，避開早晚高峰，并規(guī)范設(shè)置安全作業(yè)標(biāo)志和現(xiàn)場安全維護人員，防止引發(fā)交通擁堵和交通事故。區(qū)公安交通支隊要嚴(yán)格審批、嚴(yán)格監(jiān)督管理，確保占路作業(yè)交通安全。

20、整頓道路環(huán)境秩序。區(qū)市政市容委、區(qū)園林綠化局、區(qū)城管大隊、區(qū)公安交通支隊要強化城市主干道周邊環(huán)境整治，全面清理遮擋信號燈、交通標(biāo)志的路樹、廣告牌，堅決取締違法私設(shè)的單位名牌、指路牌、廣告牌、地鎖。組織轄區(qū)內(nèi)工商、治安、交管、城管等執(zhí)法力量，依法嚴(yán)厲打擊非法占道擺攤設(shè)點，車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告、占路乞討等違法行為，根除影響首都城市形象和秩序環(huán)境的“臟亂差”問題。

21、整頓機動車停車秩序。區(qū)政府法制辦、區(qū)交通局要抓緊修訂完善停車管理法規(guī)規(guī)章。區(qū)公安分局要組織交管、治安、巡察、消防等相關(guān)警種及城管執(zhí)法力量，加大對違法停車的執(zhí)法力度，杜絕重點道路以及醫(yī)院、學(xué)校等重點地區(qū)周邊亂停車。區(qū)社會工委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)市政市容委、區(qū)交通局、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要組織物業(yè)服務(wù)企業(yè)、社區(qū)居（家）委會、派出所，加強支路、胡同以及居民小區(qū)的停車管理，確保有序停車、道路暢通。

22、整頓停車、拖車違規(guī)經(jīng)營行為。區(qū)交通局、區(qū)發(fā)展改革委要建立停車經(jīng)營市場準(zhǔn)入機制，嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)和從業(yè)人員資格管理，并落實收費人員統(tǒng)一著裝、持證上崗制度。對違規(guī)經(jīng)營、隨意收費，只收費不管理、私劃停車位、擅自擴大經(jīng)營范圍的，依法嚴(yán)厲查處，情節(jié)嚴(yán)重的取消經(jīng)營資格、辭退經(jīng)營人員。區(qū)交通局、區(qū)發(fā)展改革委要強化清障救援企業(yè)監(jiān)督管理，嚴(yán)肅清理整頓亂收費行為，確保依法經(jīng)營、合理收費。

23、整頓嚴(yán)重交通違法行為。區(qū)公安交通支隊要以嚴(yán)厲打擊“十大嚴(yán)重交通違法行為”為重點，全面開展交通綜合整治，維護交通安全和良好交通秩序。對違法超標(biāo)單位、重大交通事故駕駛?cè)耍{入“黑名單”庫重點監(jiān)管。對交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，一律吊銷駕駛證并終身禁駕。對非機動車闖燈越線、行人亂穿亂行等違法行為依法處罰。區(qū)公安分局、區(qū)城管大隊、區(qū)公路分局要依法嚴(yán)厲懲處盜竊、損毀市政、交通設(shè)施以及道路運輸泄漏、遺撒等違法犯罪行為。

24、整頓公交車運行秩序。區(qū)交通局要督促專業(yè)運輸企業(yè)，健全內(nèi)部管理機制，加強對所屬駕駛員的教育管理。區(qū)公安交通支隊要嚴(yán)格依法處罰公交車強行并線、不按規(guī)定車道行駛等違法行為，并及時通報主管部門、所屬企業(yè)，對違法超標(biāo)、存在重大安全隱患的，嚴(yán)肅追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（四）全面強化責(zé)任落實，嚴(yán)格監(jiān)督考核和責(zé)任追究

25、落實屬地管理責(zé)任。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要認(rèn)真落實屬地責(zé)任，切實加強本轄區(qū)文明交通行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，并層層落實責(zé)任，加強監(jiān)督考核，推動各項工作落實。要廣泛發(fā)動駐區(qū)單位和社會力量，積極參與文明交通行動，并根據(jù)實際需要擴招交通協(xié)管員，確保燈控路口有人看、重點路段有人管、繁華地區(qū)有人維護疏導(dǎo)。

26、落實部門主管責(zé)任。區(qū)委、區(qū)政府相關(guān)職能部門要切實履行職責(zé)，加強對文明交通行動的檢查和監(jiān)督。區(qū)文明辦、區(qū)綜治辦、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)政府督查室要將文明交通行動納入?yún)^(qū)兩級重點工作任務(wù)督查范圍，并建立評價考核指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和體系，與精神文明建設(shè)、市容環(huán)境、社會治安綜合治理、交通安全考核評比掛鉤。對做出顯著成績的單位和個人，及時予以表彰、獎勵，對措施不力、工作不落實、成效不明顯的，在全區(qū)范圍內(nèi)通報批評、嚴(yán)肅追究責(zé)任，督促各成員單位嚴(yán)格落實主管責(zé)任。

27、落實單位主體責(zé)任。各單位要認(rèn)真落實文明交通主體責(zé)任，嚴(yán)格教育所屬干部職工，管好所屬車輛，并逐級簽訂文明交通責(zé)任書。嚴(yán)格落實“門前三包”責(zé)任制，為城市文明建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

28、發(fā)揮黨員干部表率作用。黨員干部要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和社會公德，積極參與，充分發(fā)揮引領(lǐng)示范和模范帶頭作用。按照相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅處理公職人員酒后開車等嚴(yán)重交通違法。

29、加強輿論監(jiān)督。區(qū)文明交通行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要通過新聞媒體，向社會公布創(chuàng)建文明交通、方便群眾出行方面的辦實事項目和工作進展情況。要通過熱線電話、網(wǎng)上信箱等方式，廣泛征求群眾意見、建議，并接受群眾監(jiān)督和舉報。

30、落實執(zhí)法保障責(zé)任。區(qū)文明交通行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要會同相關(guān)成員單位，探索建立文明交通信用體系，提高交通違法成本，強化交通參與者自我約束。區(qū)政府法制辦要會同各職能部門，深入研究綜合整治中涉及法律法規(guī)的復(fù)雜疑難問題，及時制定執(zhí)法意見，提供法律依據(jù)和保障。公安、司法機關(guān)要嚴(yán)格、公正、文明、規(guī)范執(zhí)法，依法嚴(yán)厲打擊暴力抗法行為，保障綜合整治順利進行。