第一篇：BB‘煤礦2018年技術審查報告

AA公司BB南煤礦2018年 瓦斯和水害防治技術審查報告

煤業公司技術審查組：

按照AA公司“關于印發《瓦斯和水害防治技術審查制度》的通知”（AA生?2016?140 號）要求，BB南煤礦對2018年度瓦斯和水害防治技術工作進行了自查自檢，并形成審查報告，現呈請AA公司審定。

一、礦井基本概況

（一）礦井地質情況及儲量

BB煤礦位于華鎣山中段腹部龍王洞背斜軸部東西兩翼。龍王洞背斜為井田主體構造，背斜兩翼不對稱，東緩西陡。礦井內地層情況：礦井揭露地層為三疊系須家河組（T3xj），平均厚650m；雷口坡組（T2l），平均厚370m；嘉陵江組（T1j），平均厚505m；飛仙關組（T1f），平均厚409m；；二疊系長興組（P2c），平均厚270m；龍潭組（P2l），平均厚149m；茅口組（P1m）平均厚200m。嘉陵江、長興組地層內巖溶比較發育，一般為陷落柱、溶洞等。含煤地層為龍潭組地層（P2l），巖性主要由灰巖、泥巖、砂質泥巖、粉砂巖、細砂巖、鋁質泥巖和煤組成，煤層主要賦存于龍潭組一段（P2l）內.含煤4層：煤線、K0、K1、K2。

礦井儲量范圍南邊以11號勘探線，北邊以19號勘線，標高以+490m～-200m為界。礦井主采煤層為K1煤層，K1煤層儲量為3729.9萬噸。

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二、年度生產作業計劃

（一）巷道布置、采掘部署 審查情況：

1.礦井開拓方式為“平硐”開拓，運輸方式為“皮帶＋礦車”運輸，主采K1煤層，設計生產能力0.6Mt/a，綜合機械化開采，服務年限為40a，礦井按煤與瓦斯突出礦井設計和施工。目前，礦井正在施工+310m水平西翼的315采區的開拓巷道及準備巷道，共布臵3個巖巷及1個煤巷掘進工作面，主要是+310m北西翼運輸大巷、+400m北西翼底板抽放巷、+455m北西翼回風大巷、3133機巷、315采區中部系統上山、車場及聯絡巷；布臵1個綜采工作面，即3131回采工作面。

2.BB南礦現有職工600人，按規定配齊了“五長五科五隊”及各類專業技術人員。礦領導班子配備了指揮長、安全副指揮長、生產副指揮長、機電副指揮長以及總工程師。機關設臵了生產技術科、通風防突科、機電運輸科、安全監察處、地質測量科、調度室共6個生產職能部門，均按規定配齊了專業技術人員。施工隊伍設臵了綜采隊、掘進一隊、綜掘隊、掘進三隊、通防隊、機電隊、運輸隊、探放水隊，各隊均按照要求配有隊長、跟班副隊長、技術員等隊管人員。隊伍和專業技術人員的配臵均符合上級要求。

3.2018年生產技術條件及2018年采掘抽計劃（1）生產條件分析

43136工作面底抽巷及315采區中部系統。各掘進頭面布臵如下：

開拓隊：1個掘進頭，計劃進尺1160m。

工作面接替：315采區上部車場→3154進風石門→3151進風石門→+455m北西翼回風大巷。

掘進一隊：1個掘進頭，計劃進尺1220m。

工作面接替：+400m北西翼底板抽放巷→315采區回風上山→315采區行人上山→315采區軌道上山→+400m北西翼底板抽放巷。

綜掘隊：1個掘進頭，計劃進尺1820m。

工作面接替：3133機巷→3131工作面2#開切眼擴刷→3154機巷。

掘進三隊：1個掘進頭，計劃進尺1000m。

工作面接替：+310m北西翼運輸大巷→315采區行人、軌道上山下車場→+310m東翼運輸石門→315采區1煤矸倉施工平臺→1煤矸倉擴刷。

附件 2-1-1：礦井采掘工程平面圖

2-1-2：315采區中部系統設計圖 2-1-3：2018年掘進作業規劃表

2-1-4: 2018年采煤接替規劃表

2-1-5：2018年瓦斯抽采鉆孔施工接替規劃表 2-1-6：2018年重點工程時間節點表 審查結論：巷道布臵、采掘部署合理。

##-6生產能力0.6Mt/a，2018年～2019年規劃產量均未超過設計能力。

審查結論：生產能力合規。

三、水害防治

1.防治水機構、人員配備情況 審查情況：

礦井防治水機構齊全，設有地測科、探放水隊，配臵了地測副總工程師，具體負責礦井水害防治的技術管理日常工作。另外地測科配有副科長1人、技術員3人。探放水防配臵隊長1人、書記1人、技術員1人，探放水工12人，探放水設備齊全、操作人員培訓合格持有有效證件。

附件3-1-9：關于成立防治水組織機構的通知

3-1-10：關于成立BB南煤礦探放水隊的通知

審查結論：防治水機構健全，人員配備達到要求。2.礦井排水能力 審查情況：

礦井采用平硐開拓，礦井涌水自流排放。主平硐一般涌水量380m3/h，最大390m3/h，經計算主平硐最大水量：88800m/d，主平硐水溝為1m×1m，經計算每天排放量：149040 m/d，能滿足最大日涌水量需求。+621m放水平硐根據西安煤科院防治水研究所進行設計施工，設計其最大涌水量29500 m/h，現最大涌水量27000 m/h。按每天計算設計最大涌水量708000 m/d，按現最大涌水量第天648000 m/d，+621m放水平硐能滿足最大日涌水量的排放。

礦井涌水量枯水季節（1～4月和10～12月）主平硐水溝與+621m放水平硐排水能力大于礦井最大涌水量；豐水季

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來對+621m放水平硐涌水量和觀測顯示，+621m放水平硐涌水量大小與地面降雨量大小呈正比關系，如雨季降雨量特別大時，5、6溶洞涌水可能對礦井的安全生產造成威脅。加強+621m放水平硐涌水量觀測，當+621m放水平硐井口涌水量達到25000m/h，撤離井下所有作業人員。

審查結論：超前施工受重大水害威脅的采掘工作面防治水工程，符合規定。

4.防治水措施 審查情況：

BB南煤礦建立了防治水組織機構，組建了探放水隊伍，制定了《2018年BB南煤礦水害防治措施》。茅口灰巖內掘進巷道或者強含水層內掘進巷道堅持了“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則。實行了“探、防、堵、截、排”的防治水措施。現場采用“兩探”相結全，即物探先行、鉆探跟進，最后進行釬探驗證，保證掘進巷道施工過程中不留死角、不盲探、不漏探。

附件3-4-13：2018年BB南煤礦水害防治措施 審查結論：防治水措施完善。5.防治水效果評估 審查情況：

BB南煤礦防治水工程治理結束后，建立了觀測系統，對防治水工程實行在線觀測，建立了完善的預警撤人機制。現場方面實施“三探”相結合的方式進行探放水，對探測的結

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四、瓦斯治理

（一）礦井通風能力核定 審查情況：

2017年礦井共組織3個巖巷掘進頭、1個半煤巷掘進頭施工，1～10月主要通風機單級運行，葉片角度為-9°，經實測礦井總進風量為5800～6000m/min。11月對主要通風機運行進行了調整，當前雙級運行，葉片角度為-6°，實際總進風量8283m/min，總回風量8374m/min，有效風量7444m/min，有效風量率89.86%，負壓1980Pa，等級孔3.73m。根據2018年礦井采掘接替計劃，礦井需風量為7918 m/min，當前主要通風機運行情況能夠滿足2018年安全生產需求。

附件4-1-24：BB南煤礦建設指揮部關于審批《2018年礦井通風能力核定報告》的請示

審查結論：礦井通風能力滿足安全生產要求。

（二）礦井通風系統 審查情況：

礦井屬突出礦井，通風方式為中央分列式，通風方法為抽出式通風，井下所有巷道均按照《初步設計》要求施工，井下各采掘工作面均有獨立完善的通風系統，不存在串聯通風現象，當前生產的311、313均施工了專用回風巷，311采區回風上山上部連接+490m總回風石門、下部連接311采區下部車場，313采區回風上山上部均連接+478m北西翼回風大巷、下部連接+310m北西翼運輸大巷，貫穿整個采區，不

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5（其中煤層瓦斯350萬m，裂隙瓦斯100萬m，上隅角高位鉆孔抽采瓦斯100萬m），采掘工作面抽采時間均預留6個月以上，抽采時間充足，能夠達到瓦斯抽采達標規定的要求。計劃開采煤量不超出瓦斯抽采達標煤量，生產安排與瓦斯抽采達標煤量匹配，生產準備及回采煤量和抽采達標煤量保持平衡。

附件4-3-27：2018年度瓦斯抽采工程實施計劃

4-3-28：2018年度瓦斯抽采工程計劃表

審查結論：礦井編制了年度瓦斯抽采接替計劃，瓦斯抽采接替計劃滿足采掘接替的需要、抽掘采接替平衡抽采。

3.年度防突措施計劃

礦井按照規定編制了《2018年度防突措施計劃》，此計劃能夠滿足各采掘工作面防突工作需要，選取的各項防突措施合理并符合防突規定要求。

附件4-3-29：BB南煤礦2018年度防突措施計劃 審查結論：礦井編制了年度防突措施計劃，計劃能夠滿足各采掘工作面防突工作需要，選取的各項防突措施合理并符合防突規定要求。.4.礦井瓦斯防治中長期規劃

礦井按照采掘接替規劃編制了《2017～2019年瓦斯防治中長期規劃》，并于2017年底進行了修訂，瓦斯抽采接替計劃能夠滿足采掘接替的需要、抽掘采接替平衡。

附件 4-3-30：BB南煤礦2017～2019年瓦斯防治中長期

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五、結論 1.礦井井巷布臵、采掘部署、作業計劃合理，采掘抽達到平衡要求

2.礦井2018年度水害治理方向明確，防治水機構人員配備齊全礦井排水能力滿足礦井雨季最大涌水量需求；礦井隱蔽致災因素已查清，治理方案有效可行；受水害威脅的采掘面防治工程均超前進行治理，防治措施完善，防治效果評估達標，能夠確保2018年度礦井水害防治工作的正常開展。

3.通風系統完善可靠，風量滿足井下生產需要，并有足夠的富余能力；瓦斯防治等機構人員配備齊全；瓦斯抽采滿足采掘需要；受火、瓦斯等重大災害威脅的采掘面防治工程均超前進行治理，防治措施完善，防治效果評估達標。

4.根據技術審查情況，最終核定的礦井2018年回采煤量27萬噸，掘進進尺6100m，抽放鉆孔進尺24萬米，核定采掘工作面個數為5個，3個巖巷炮掘工作面，一個半煤巷綜掘工作面，一個采煤工作面，主要作業采區為313和315采區，井下最大作業人數控制在180人以內。

第二篇：煤礦機電技術報告

第一部分 電氣安全管理

一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的（一）、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。

（二）、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。

（三）、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查。

二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執行，以確保安全生產。

（一）運行制度 1.交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續，具體內容和要求如下。（1）交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好環境衛生工作；遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。（2）交班人員應將下列情況做詳盡介紹：1.所管轄的設備運行方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項；2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。（3）接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。（4）交接班時，應

盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時，再繼續辦理交接班手續。

（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。

2、巡回檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。

3、設備缺陷管理制度保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況，應在發現設備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據，必須認真執行以下設備缺陷管理制度。

第二部分 煤礦機電安全

1、煤礦五大自然災害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件（1）水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。

2、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

3、礦用電氣設備防爆的基本措施（1）采用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。（2）采用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。

（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。

4、隔爆性能的保證（1）隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間

隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。（2）隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準涂漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。（3）隔爆面之間的緊固及防松。（4）聯鎖和警告標志的設置。

5、停電檢修制度為了預防人身觸電，在檢修和拆裝電氣設備時嚴禁帶電操作，在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定，6、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中，三專是由采區變電所用單獨的變壓器、開關、電纜線路供電，不分接其它載荷，目的是提高局部通風機的供電可靠性，減少其他因素對通風機的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設置的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規定濃度時，具有可自動停掉動力電源，只有瓦斯降低到規定限度（甲烷1%，二氧化碳1.5%）以下時方可送電的閉鎖裝置；風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下，掘進工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風，工作面內動力電源切斷。人員及時撤出。

8、礦井電氣設備的漏電保護有哪些方式？礦井電氣設備的漏電保護從原理上看常見的不外為以下三種：（1）附加直流電源的保護方式（2）零序電壓保護方式（3）零序電流保護方式

9、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統的開關內所設的一種保護裝置，用以對未送電的干線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。當被監視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時，漏電閉鎖繼電器動作，是相應的電氣設備不能送電。國產采區供電設備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進行整定。

10、保護接地將電氣設備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等與埋設在地下的接地極用金屬線連起來，以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設施叫保護接地。

11、設置局部接地極、局部接地極及主接地極設置的要求局部接地極可設置水溝內或附近的潮濕處，設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于0.6m2、厚度不不小于3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。

埋設在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管，但管徑不得小于35mm，長度不得小于1.5m，管子上至少要鉆20個不小于5mm的透眼，并埋設在潮濕的地方。主接地極應在主、副水倉中各設一塊，主接地極應用耐腐蝕的鋼板制成，其面積不小于0.75m2，厚度不小于5mm。

12、形成接地網作用井下各種電氣設備即使單獨設置了保護接地裝置，電阻很難達到2歐姆，但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺用電設備的不同相發生碰殼時，則兩臺設備帶有接觸電壓，設接地電阻相同，為線電壓的1/2。

13、《煤礦安全規程》對井下接地母線，接地連接線的截面的規定連接主接地極的導線叫接地母線，應用截面不小于50mm2銅線或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁鋼。電氣設備的外殼同接地母線或局部接地極的連接，應用截面不小于25 mm2的銅線，截面不小于50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。

MST系列機械軟啟動無級調速系統是一種新型的機、電、液一體化傳動系統，在結構上明顯有別于國內外現有的軟啟動傳動裝置。在克服了現有軟啟動技術種種缺點的基礎上，該系統能夠實現重載機械設備軟啟動、軟停車、全程無級調速、過載自動保護以及多驅動功率平衡等多種功能。

MST系列機械軟啟動系統主要由主電動機、差動行星傳動機構、電力液壓制動器、粘性制動系統和控制系統組成。在軟啟動、軟停車、多驅動功率平衡、無級調速的過程中，主電動機和粘性制動系統共同參與工作，對行星差動機構進行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統起控制輸出軸速度（速度合成）的作用。下面分別對各部份的工作原理進行分述：

本減速器的特點之一是，在內齒圈8上還設有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅動行星差動減速機構，并驅動負載。而制動系統則主要用于控制內齒圈8的轉速，并通過對內齒圈8的轉速控制，最終實現對輸出軸6的轉速控制。

當上述軟啟動傳動系統開始工作時，首先制動系統不施加任何載荷，此時MST減速器在理論上是一個單輸入（太陽輪）雙輸出（齒圈和行星架）的兩自由度行星傳動機構。由于減速器輸出軸上的負載通常遠遠大于與蝸桿軸相連的慣性負載，利用差動行星傳動系統的功率分流功能，傳動系統實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅動蝸輪蝸桿機構轉動，而負載保持靜止狀態。主電動機啟動的時候驅動的只是蝸輪蝸桿機構等慣性負載，故接通電源時，主電動機的啟動電流非常小，也就是說，主電動機是在真正的空載工況下啟動的。這時，主電動機基本處于空載工作狀態，傳動系統成為一個行星架（輸出軸）轉速為零的差動行星輪系。

電機啟動后，根據預先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉速，即逐步降低內齒圈的轉速，與此同時，由于差動行星機構的功率分流特性，輸出軸的轉速將會緩慢增加，使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負載上，從而實現大功率機械設備的軟啟動。

第三篇：環境影響評價報告技術審查辦事指南

環境影響評價報告技術審查辦事指南

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一、辦理對象

本公共服務適用于向我中心申請進行建設項目環境影響報告書、含專章(專項)環境影響報告表(以下簡稱“環評文件”)技術審查的建設單位。

二、辦理條件

符合以下條件的項目,建設單位按要求可以提出項目環評文件技術審查申請。1.按《建設項目環境影響評價分類管理名錄》規定應編制環境影響報告書,或經番禺區環境保護局確定需編寫含專章(專項)環境影響報告表的項目。

2.建設項目符合國家環保法律法規規定,選址、布局符合城市規劃和環境保護規劃的要求,符合產業政策;項目環評文件中明確建設項目符合環保要求,從環境保護角度分析確定項目建設可行。

三、所需資料

建設單位按《環評文件技術審查資料清單》(見

四、表格下載)提供相關材料。

四、表格下載

1.環評文件技術審查資料清單 2.技術審查申請書 3.專家復核/復評審申請書 4.氣象觀測資料說明

五、窗口流程 環評文件技術審查一般包括初核初審、現場踏勘、組織(專家)評審、提出修改意見、對經復核已滿足修改意見和達到環評技術導則要求的環評文件出具技術審查意見等程序,具體工作流程圖見后附圖。

⒈環評文件初核、初審

建設單位報送的環評文件應符合《建設項目環境影響評價資質管理辦法》(原國家環保總局令第26號)、《建設項目環境影響技術評估導則》(HJ616-2011)及省市及番禺區環評文件審批的相關規定和要求,包括編制人員、環評項目負責人、審核人員簽名和加蓋公章等。

對不符合技術審查要求的環評文件以書面意見形式通知項目建設單位,技術審查工作同時終止;對提交材料不齊全的環評文件,暫不接受該項目的審查申請,并一次性告知建設單位需補充的材料。

環評文件經資料初核、技術初審后符合技術審查要求的,技術中心接受建設單位技術審查申請,承擔該建設項目環評文件的技術審查工作。建設單位提交進行技術審查所需的全部材料后,技術中心出具受理回執。

⒉項目現場踏勘和專家評審

⑴對于需召開專家評審會的項目,根據建設項目的特點和評價重點,技術中心在專家庫中隨機抽取相應的專家,組成評審專家組。安排項目現場踏勘,召開專家評審會進行環評文件的評審,環評單位的項目負責人必須到會并匯報環評文件的內容。

函審項目由技術中心將審查資料分別寄送給各專家。⑵環評文件專家評審會由技術中心主持,會議議程按照技術中心制定的《建設項目環境影響報告專家評審會議規程》(見附件2)進行,專家評審意見作為技術中心形成修改意見的重要依據。

函審項目由各專家將個人意見反饋給技術中心。⒊出具修改意見及環評文件復核

⑴根據專家評審意見,技術中心結合相關的管理要求于評審后2個工作日內形成環評文件的評審修改意見,供建設單位對環評文件進行修改。

⑵建設單位收到技術中心提出的修改意見后,應督促環評機構按要求完成環評文件的修改工作,并將修改完善后的環評文件及相關資料報送技術中心復核。

有以下情形之一的項目,環評文件的復核以專家復核方式進行,并由專家組提出復核意見: ①生產工藝復雜、對環境有重大影響、涉及環境敏感點較多的建設項目環評文件;②專家評審意見中給出評價結論為基本可信的;③參照《廣州市環境保護局建設項目環境影響評價文件審批原則(試行)》(穗環[2014]31號)的規定,對環評文件編制質量差、不符合相關要求的。

4.環評文件復評審

對于評審不通過的項目,必須將修改完善后的環評文件及相關資料報送技術中心進行復評審。

需進行復評審和專家復核的項目,建設單位需辦理申請。在技術審查過程中,技術中心根據需要可要求環評編制人員到技術中心進行計算結果驗證。

5.技術審查意見的形成

⑴環評文件修改完善和復核通過后,技術中心自收到建設單位提交修改完善的環評文件之日起8個工作日內出具技術審查意見,并將技術審查意見抄送番禺區環境保護局和環評編制單位。

對于需進行專家復核的項目,經專家復核形成專家評審意見后,重復上面第3步工作程序。

對于需進行復評審的項目,經專家復評審形成專家評審意見后,重復上面第3步工作程序。

⑵為了確保技術審查質量,技術中心簽發的技術審查意見實行評審負責人、分管副主任和主任三級審核制度。

技術中心在網站定期公布受理項目的技術審查情況。對通過技術審查的環評文件(報批稿)加蓋公章予以確認。

六、網上流程

建設單位無需進行網上報送。

七、工作時限

根據市和區環保保護局審批要求,結合審查方式和項目類型的不同,規定審查承諾時限如下表所示。

環境影響評價報告技術審查承諾時限表 審查方式

重大項目、并聯審批項目 一般項目 召開專家評審會 15個工作日 20個工作日 函審 10個工作日 15個工作日 自審--15個工作日

表中的技術審查時限以受理回執時間至出具技術審查意見為止計算,不包括環評文件的修改或行政文件確認的時間。需進行專家復核、復評審的項目,技術審查時限以受理專家復核、復評審申請回執時間至出具技術審查意見為止計算。屬技術問題復雜或環境敏感項目的技術審查意見,可根據實際工作情況適當推遲期限,但須書面通知申請方。在技術審查時限內,評審負責人組織技術審查、出具修改意見和編制技術審查意見。

八、辦事窗口 ⒈窗口名稱:廣州市番禺區環境技術中心

2.工作時間:周一至周五8:30-12:00,14:30-17:30(國家法定節假日除外)3.地址及聯系電話

地址:廣州市番禺區市橋街德勝路39號 聯系電話:020-84633079 4.交通指引

公交:可乘坐303路、309路、310路、番100路、番102路、番105路、番10路、番11長線、番11路、番141短線、番141路、番142短線、番142路、番143路、番148路、番149路、番150b路、番150路、番18路、番22b路、番22路、番3路、番51b路、番6路、番8路、番91路、番92長線、番92短線、番92路、番99路、廣番97短線、廣番97路至交通大廈站下車。

九、收費標準

環評文件的技術審查不收取任何費用,首次專家評審會的專家費用由技術中心承擔。需專家復核、復評審所產生的費用由申請單位承擔。

十、收費依據

環評文件的技術審查不收取任何費用。

十一、辦理依據

⒈《建設項目環境影響評價資質管理辦法》(原國家環保總局令第26號);2.《建設項目環境影響評價文件審批程序規定》;3.《關于加強環境影響評價機構及從業人員管理的通知》(環發〔2008〕69號);4.《建設項目環境影響技術評估導則》(HJ616-2011);5.《關于進一步加強環境影響評價機構管理的意見》(環辦[2014]24號)。

十二、備注

建設項目其他技術報告的技術審查工作參照本程序辦理,費用由申請單位承擔。

附圖建設項目環境影響評價技術審查工作流程

第四篇：中國煤礦設備維修資質證技術審查細則

中國煤礦設備維修資質證

技術審查細則

第一章 總則

第一條 為了公正、公平、透明、規范維修資質證技術審查工作，根據維修資質證管理有關規定制定本細則。

第二條 技術審查是通過對維修企業產品的執行標準、圖紙、主要零（元）部件及重要原材料明細表等技術文件的審查、分析、判斷申請資質證單位的技術文件及產品是否符合國家標準、行業標準和煤礦安全有關規定，重點審查煤礦產品的安全性能。

第三條 技術審查的依據是國家標準、行業標準和國家煤礦安全有關規定。

第四條 技術審查在初審與現場評審過程之中,分為首次申請審查、變更申請審查、延續申請審查，分別針對相應各種不同產品。

第五條 資質辦組織實施煤礦設備維修企業資質認證技術審查工作，組織各行業技術專家、教授及學者，編制實施技術審查細則，備案審查通過的技術文件。資質辦可委托專業研究院、校等技術機構進行技術審查，在專業機構審查后對符合要求的技術文件予以備案。各行業技術專家、教授及學者組成資質認證評審專家組，對技術評審過程中及資質認證技術范圍內重大問題提供技術支持平臺、提出明確處理意見及決策依據。

第二章 首次申請審查 第六條 對首次申請資質證的維修煤礦設備（配件生產）的企業，審查維修（配件生產）產品在技術范疇內與國家標準、行業標準和煤礦安全有關規定的符合性，必要時可結合維修產品使用說明書或維修產品實物進行專業核查。

電氣類維修產品：主要審查其在爆炸性危險環境下的防爆性能、安全防護及保護性能、安全使用性能等；非此類產品應根據各種不同產品審查其阻燃、抗靜電性能等安全性能；對采用新技術、新材料、新工藝，需要進行工業性試驗的新產品，技術審查僅針對其安全性能。第七條 維修產品標準

（一）維修產品執行國家標準或行業標準時，審查其選用標準的適用性、有效性。執行國家標準或行業標準同時需要編制維修產品技術條件的，還應審查維修產品技術條件是否明確了相關技術參數或要求。

（二）維修產品執行企業標準時，重點審查企業標準所規定維修產品技術條件是否適合煤礦實際情況，是否符合煤礦安全標準和安全有關規定，維修產品安全技術性能、指標和檢驗方法是否正確、具體。

第八條 維修產品圖紙

審查維修產品圖紙是否充分反映產品的組成結構、主要包括：

（一）圖紙的維修產品名稱、型號、技術指標、技術要求等是否與維修產品標準一致。

（二）維修圖紙是否完整清晰反應維修產品組成結構。技術要求是否符合相關規定要示。

（三）防爆電氣設備產品是否符合GB3836《爆炸性氣體環境用電氣設備》等有關規定。

第九條 維修產品主要零（元）部件及主要原材料明細表 審查維修產品主要零（元）部件及重要原材料是否屬于國家明確淘汰或限制、禁止煤礦使用的產品。

明細表中所列零（元）部件及重要材料是否齊全，是否符合國家及行業有關規定要求。

第十條 維修產品使用說明書

主要審查防爆電氣重要產品使用環境、安全技術指標、安全使用須知、必要的安全警示性語句和維修管理須知等，原則上不涉及維修產品功能、特點等相關內容。

第十一條 資質辦自受理之日起兩周內完成初審。在初審或現場評審中需要委托相關技術機構審查的，向技術機構發出技術審查委托書，向申請單位發出委托技術審查通知書。

資質辦在兩周內完成初審技術文件審查，對審查合格單位的技術文件備案，并發出初審受理通知書。對審查不合格單位發出整改通知書。

第三章 變更申請審查

第十二條 對變更申請單位，主要進行差異性審查，重點在變更申請中所涉及安全性能審查。

第十三條 資質辦對審查的技術文件予以備案。工作期限原則上不超過同類維修產品首次申請審查的工作期限。

第四章 延續申請審查

第十四條 對延續申請資質證審查的企業，重點審查其維修產品所執行或引用的國家標準、行業標準或企業標準有效性，并按變更審查的相關要求進行技術審查。

第十五條 延續申請審查特殊情況下需委托有關技術機構進行審查。涉及相關國家或行業標準變化需要整改的，申請單位應在收到整改通知書之后30日完成技術文件整改，逾期未完成整改或整改后仍不合格的，終止本次申請。

第五章 技術審查管理

第十六條 申請單位提交維修產品技術文件采用電子版和紙制版兩種方式。資質辦實施審查過程中的相關信息，包括文件接收、整改、審查結果等信息，通過資質辦網站及時公布。

第十七條 資質辦委托有關技術機構進行技術審查時，與被委托方簽訂委托協議，明確各方責任、權利和義務。嚴格執行《煤礦設備維修企業資質認證管理暫行辦法》有關規定及要求。

第十八條 技術機構及技術審查人員有下列情況之一的，資質辦可暫行或取消對其的技術審查委托。

（一）在規定期限內未完成審查，且無任何正當理由的；

（二）審查結果出現重大失誤，造成損失或重大不良影響的；

（三）泄露申請單位技術秘密的；

（四）其它違規不良行為者。第十九條 資質辦及委托技術審查機構對審查合格的技術文件以電子版和紙制版兩種方式備案存檔均可。技術文件的電子版與紙制版應一致。

第六章 責任與義務

第二十條 資質辦及承擔技術審查的機構和技術審查人員，嚴格按照資質證管理有關規定實施技術審查工作。

對相關國家標準或行業標準未予以明確規定的性能，技術審查中不予涉及的產品質量和使用性能由維修申請單位負責保證。

第二十一條 資質辦及承擔技術審查的機構，制定技術文件檔案管理規定，任何單位或個人不得擅自借閱備案存檔的技術文件。

第二十二條 資質辦及承擔技術審查的機構和技術審查人員要嚴格保守維修申請單位的技術秘密，不得侵犯維修申請單位的知識產權。

第二十三條 維修申請單位應按資質辦備案的技術文件組織生產，承擔由于不嚴格執行備案的技術文件，擅自變更技術文件或違背承諾等所引發的相關責任。

第五篇：小區技術審查范本

郴規委專［2007］16號

郴州市城鄉規劃委員會專家委員會

關于龍形居住小區修建性詳細規劃的技術審查意見

2007年12月22日，市城鄉規劃委員會專家委員會組織部分專家對“龍形居住小區修建性詳細規劃”（以下簡稱修規）進行了技術審查。會議由專家委員會副主任委員劉元生主持，規劃、建筑、園林、道路交通、給排水等方面的專家參加了會議。與會專家聽取了市規劃設計院關于龍形居住小區修建性詳細規劃的匯報，認真審閱了圖件，進行了質疑與審查，發表了建設性的意見與建議。技術審查意見如下：

一、規劃的基本評價

（一）關于規劃項目的基本概況

龍形居住小區位于青年大道以北相對獨立地段，是由幾塊分散的不同的項目組成，基地北面靠山，呈西高東低走勢，山體背景綠化條件很好。小區總用地28.8公頃，實際建設用地22.8公頃，城市道路占地面積6公頃，是我市目前規模最大的居住小區。

（二）關于規劃布局結構

規劃布局由三個居住組團構成，中間寬窄相間的帶狀綠地將三個組團串聯起來，形成一“鏈”串多“珠” 的形態。規劃一條龍形水系與綠地穿插布置，綠地與水系共同組成了全區的公共活動空間體系。

（三）關于道路交通組織

規劃將各個地塊的機動車出入口進行了整合，以盡量減少對青年大道的交通干擾。各地塊內部道路3～5米，以保證交通與消防要求，停車方式以集中式停車庫為主，地面停車位為輔，基本利用地形高差設置，小區停車率65%。

（四）關于綠地景觀系統

規劃綠地系統形似樹葉的“經脈”，“經”作為小區的綠地主軸，貫穿全區，寬窄不一，收放有致，既是小區的公共活動空間，又是主要的景觀視線通廊，為保證綠地的延續性，規劃磨心塘路南側10米寬的綠化帶，保證了綠軸的完整性；“脈”作為綠地主軸向宅間綠地延伸，集中帶狀綠地空間向樓間延伸，從而在有限的條件下創造出更為開敞的空間環境，將遠山為借景，有效豐富了小區的景觀效果。

（五）關于公共建筑及配套設施布置

規劃的公共服務設施主要結合兩處各具特點的商業街設置，其中位于華寧翠園中部的商業休閑步行街寬度30米，兩側布置底商住宅，主要是以咖啡吧、書店、酒吧、主題餐飲和文化活動等休閑設施為主。沿磨心塘路設置生活商業配套設施，菜市場布置在香雪橋下面。小學單獨布置在小區的東面，主入口設于磨心塘路。

（六）關于住宅群體組合與住宅單體設計

住宅采用組團行列式與塔式布局，多高層結合，局部形成圍合的小庭院，基本滿足交通、停車和居民交往等需求。

住宅單體設計采用傳統與現代相結合的形式，體現地域文化與“以人為本”的思想。

綜上所述，專家組認為：龍形居住小區修規成果的內容、深度基本達到了國家《城市規劃編制辦法》與《郴州市修建性詳細規劃與修建性總平面設計規劃管理規定(試行)》的要求，原則通過《龍形居住小區修建性詳細規劃》。

二、專家組建議

（一）進一步完善規劃布局與功能分區

規劃布局應結合地形及自然環境，根據開發商的使用功能有機整合，香雪橋兩側過于集中封閉，容量過大；隧道兩側建筑高低懸殊，比例失調；臨青年大道街道店門過長且封閉；缺乏小區中心綠地。

（二）進一步優化道路交通組織

小區中心道路應作為磨心塘路的延伸，近期作小區道路，遠期為城市道路，以減輕青年大道的交通壓力；高層建筑的宅前小路過于曲折，應滿足消防的撲救的需要；小學東側道路坡度過大，可改為步行路，緊急情況下可通行車輛；同時設置港灣式公交停靠站，標注公交停靠站的位置。

（三）要突出綠地景觀規劃設計

小區中心應增加公共綠地，包括西部的兩塊弧形綠地，東部的帶型綠地，保證人平公共綠地面積不得小于1平方米。植物配置以地方樹種為主，喬木與灌木搭配、常綠樹與落葉樹搭配，針葉與闊葉樹搭配，各組團綠地應有不同的特色。

香雪橋兩側的建筑應進行控制與引導，以保證與南塔有較好視廊空間。

（四)加強公共服務設施的配套完善

應根據情況合理推算小學規模，小學布置不宜采用過高的臺地；應增設郵政信報箱群與收發室；住宅區內入口處應適當增設非機動車棚；垃圾站及公共廁所應留足防護距離，按組團設置二個壓縮式垃圾站；臨青年大道公寓樓可設集中的商業超市，并設獨立的幼兒園。

（五）創造居住小區良好的建筑形象與文化品質

要將建筑與小區環境融合到城市環境中去，與城市的歷史發展文脈相聯系，利用東部帶形綠地將九十里大道的歷史文化融入其中，作為古城的結尾。建筑風格由東自西可采用傳統—傳統與現代結合—現代的形式。

（六）完善防災規劃與設計

小區北面環山，且山勢較陡，要做好地質災害評估，山 體的截、排溝應分設，并提出截、排洪及加強山體植被保護，防止水土流失、山體滑坡等措施。

（七）完善豎向設計

基地為北面環山，地形較為復雜，應進行土方平衡，合理確定建筑基地標高，節約投資，除道路豎向設計滿足國家規范以外，住宅采取局部小臺地處理，臺地之間以低擋墻斜坡草地過渡，最大限度地減少土石方，盡量保持與周邊道路、臺地的銜接。

（八）要完善管線工程布置與綜合小區內水體采用循環用水需進一步論證。排水管徑偏小，應根據匯水面積進行計算，區內應采用雨污分流。

（九）技術經濟指標與戶型結構

技術經濟指標應綜合分析論證，住宅戶型結構90平方米以下不得小于30％。應增加實施規劃的措施建議。

（十）村民拆遷安置

要補充調查規劃的小學用地范圍內的村民拆遷安置的數量，落實具體的安置位置與實施的可能性。

（十一）完善規劃說明書

說明書進行精練、優化，文表圖結合，應進行適當的調整、增刪，按《郴州市修建性詳細規劃與修建性總平面設計規劃管理規定(試行)》的要求編寫，使之更具有可操作性。

建設業主和設計單位應對上述問題及建議進行認真地斟酌，修改完善后報市規劃局審查，再報市政府審批。

參會人員名單：

徐延波市規委專家委員會主任委員

劉元生市規委專家委員會副主任委員

劉新林市規委專家委員會副主任委員

李永輝市規委專家委員會委員

鄧曉泉市規委專家委員會委員

劉洪南市規委專家委員會委員

李亞敏市規委專家委員會委員

蔣蔚玲市規委專家委員會委員

李康祥市規委專家委員會委員

朱建全市規委專家委員會委員

盧典塤市規劃局

胡文輝市建設局

徐汝茜市消防支隊

胡揚國市農業局

劉瑪蘭市規劃局

曾慶武市振興房地產開發公司

李衛平市振興房地產開發公司

鄧麗蓉市城市規劃設計院

列席人員名單：

周海林市政協經科委（規劃行風監督員）涂堯山市工商業聯合會（規劃行風監督員）

二〇〇七年十二月二十五日

主題詞：城鄉規劃 編制 技術審查 意見抄送：陳社招副市長，張揚平副秘書長郴州市城鄉規劃委員會辦公室2007年12月25印發