第一篇：教育部等20部門關于貫徹落實《校車安全管理條例》進一步加強校車安全管理工作的通知

教育部等20部門關于貫徹落實 《校車安全管理條例》進一步加強

校車安全管理工作的通知

教基一〔2012〕10號

各省、自治區、直轄市教育廳（教委）、公安廳（局）、黨委宣傳部、發展改革委、工業和信息化主管部門、司法廳（局）、財政廳（局）、住房城鄉建設廳（局）、交通運輸廳（委）、國家稅務局、地方稅務局、質量技術監督局、廣電局、安全監管局、法制辦、新聞辦、保監局、總工會、團委、婦聯、關工委，計劃單列市國家稅務局、地方稅務局，新疆生產建設兵團教育局、公安局、黨委宣傳部、發展改革委、工業和信息化委員會、司法局、財務局、建設局、交通局、質量技術監督局、廣電局、安全監管局、法制辦、新聞辦、保監局、總工會、團委、婦聯、關工委：

近日，國務院批準成立校車安全管理部際聯席會議。為貫徹落實《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》），切實做好校車安全管理工作，校車安全管理部際聯席會議成員單位就有關事項聯合通知如下。

一、建立校車安全管理工作機制。縣以上地方各級人民政府要建立相關部門參加的校車安全管理工作機制，統籌協調學生上下學安全管理工作。要明確參與校車安全管理工作機制相關部門的職責，充分發揮工作機制作用，全面掌握當地學生上下學乘車情況和校車運營情況，確定校車安全管理的工作目標和任務，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項制度，協調解決校車安全管理的有關問題，確保校車安全。

二、制定《條例》實施辦法。《條例》要求省級人民政府制定實施辦法。各地要按照《條例》“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務”依次優先的原則，在充分調查研究的基礎上結合本地區實際情況，抓緊制訂《條例》的實施辦法，設定合理的過渡期限，細化完善《條例》的要求，對校車使用許可、校車駕駛人資格審批、校車通行安全和乘車安全以及法律責任作出詳細規定，把校車服務的重點放在確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足需要的農村地區。要保障過渡期期限內接送學生上下學的所有符合規定條件的載客汽車都取得校車標牌，過渡期結束后，所有接送小學生、幼兒上下學的校車為符合國家校車標準的專用校車。

三、制定校車服務方案。有必要提供校車服務的地方，要以縣為單位制定校車服務方案。縣級人民政府要在保障就近入學、建設寄宿制學校、充分發揮公共交通作用的基礎上，根據學校分布、需要校車服務的學生人數和道路交通狀況等，因地制宜制訂校車服務方案，確定校車運營模式，建立校車安全管理制度，并依據本省級人民政府設定的過渡期限確定服務方案實施的時間和步驟。要鼓勵大型公交、客運企業提供校車服務，提倡有條件的地方通過成立專業運營單位或政府購買運營公司服務等方式，逐步實現校車運營管理的專業化和集約化。校車服務方案要通過適當的方式充分聽取群眾意見，經地市級人民政府統籌，報省級政府審核同意后實施。各省（區、市）要加強對縣（市、區）級校車服務方案的指導協調，在縣級校車服務方案的基礎上形成省級校車服務方案。

四、確保過渡期交通安全。縣級人民政府要針對過渡期大量不符合國家校車標準的載客汽車作為幼兒、小學生校車使用的實際情況，按照“既保證安全、又不讓學生無車可乘”的原則制訂過渡期交通安全方案，組織建立并嚴格落實校車使用許可制度和校車駕駛員資格審批制度，凡是用于接送學生上下學的7座以上載客汽車及其駕駛人員都應取得校車使用許可和校車駕駛資格，堅決杜絕使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車。要充實和加強監管力量，加強道路巡邏管控，強化對在過渡期內仍可以作為幼兒、小學生校車使用但不符合國家校車標準的載客汽車的管理，使學生接送車輛依法依規安全運行，確保學生上下學乘車安全。

五、開展專項治理。各地要在今年秋季開學后開展一次專項治理。對使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，要依法收繳并強制報廢機動車，嚴格依法處罰機動車駕駛人和所有人。對使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人駕駛校車的，要嚴格依法處罰。對校車超速、超員等嚴重交通違法行為，要嚴格監督，依法查處。對校車駕駛人因交通違法、交通事故等原因，不符合《條例》規定的校車駕駛人條件的，要堅決依法取消其校車駕駛資格。對其他機動車輛不避讓停靠上下學生的校車的，要嚴格依法查處。

六、開展校車安全管理專項督查。校車安全管理部際聯席會議將于2012年秋季組織開展全國《條例》貫徹落實情況專項督查。專項督查的內容是：各省（區、市）校車安全管理協調機制建立和《條例》實施辦法制定情況，有關部門工作開展情況；校車生產銷售情況；各縣（區、市）校車服務方案、過渡期交通安全方案的制定情況，校車使用許可制度建立和執行情況，校車駕駛人審批管理情況，校車檔案和校車安全管理信息共享機制建立情況；配備校車的學校和校車服務提供者校車安全管理制度建立落實情況，校車安全管理責任書簽訂情況，隨車照管人員配備管理情況，學校交通安全教育開展情況等。在此之前，各省（區、市）也要組織開展貫徹落實《條例》專項督查。

七、履行部門職責。各相關部門要在地方人民政府領導下，認真履行《條例》和其他法律法規規定的職責，發揮自身優勢，切實做好各項工作。要充分發揮工會、共青團、婦聯、關工委等人民團體和社會團體以及居民委員會、村民委員會等有關基層組織在校車安全管理工作中的作用。有關部門要加強合作、密切配合，大力協同、形成合力，扎實推進校車安全管理工作。要細化職責任務，及時溝通情況，加強指導協調，推廣先進經驗，加強宣傳引導，建立完善溝通協調機制、信息共享機制、校車經費籌措機制等。

各省（區、市）要將本地校車安全管理工作機制建立情況、《條例》實施辦法于2012年9月15日前，校車服務方案于2012年10月15日前報校車安全管理部際聯席會議辦公室備案。

校車安全管理部際聯席會議辦公室設在教育部，辦公地點：北京西單大木倉胡同35號教育部基礎教育一司，郵編：100816；聯系人和電話：高君，66097791，藍妍，66096503，66097809（傳真）；電子郵箱：xiaoguanchu@moe.edu.cn。

中華人民共和國教育部

中華人民共和國公安部

中國共產黨中央委員會宣傳部

中華人民共和國國家發展和改革委員會

中華人民共和國工業和信息化部

中華人民共和國司法部

中華人民共和國財政部

中華人民共和國住房和城鄉建設部

中華人民共和國交通運輸部

國家稅務總局

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

國家廣播電影電視總局

國家安全生產監督管理總局

國務院法制辦公室

國務院新聞辦公室

中國保險監督管理委員會

中華全國總工會

中國共產主義青年團中央委員會

中華全國婦女聯合會

中國關心下一代工作委員會

2012年8月6日

第二篇：教育部等20部門關于貫徹落實《校車安全管理條例》進一步加強校車安全管理工作的通知

教育部等20部門關于貫徹落實《校車安全管理條例》

進一步加強校車安全管理工作的通知

教育部辦公廳教基一〔2012〕10號2012年08月17日

各省、自治區、直轄市教育廳（教委）、公安廳（局）、黨委宣傳部、發展改革委、工業和信息化主管部門、司法廳（局）、財政廳（局）、住房城鄉建設廳（局）、交通運輸廳（委）、國家稅務局、地方稅務局、質量技術監督局、廣電局、安全監管局、法制辦、新聞辦、保監局、總工會、團委、婦聯、關工委，計劃單列市國家稅務局、地方稅務局，新疆生產建設兵團教育局、公安局、黨委宣傳部、發展改革委、工業和信息化委員會、司法局、財務局、建設局、交通局、質量技術監督局、廣電局、安全監管局、法制辦、新聞辦、保監局、總工會、團委、婦聯、關工委：

近日，國務院批準成立校車安全管理部際聯席會議。為貫徹落實《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》），切實做好校車安全管理工作，校車安全管理部際聯席會議成員單位就有關事項聯合通知如下。

一、建立校車安全管理工作機制。

縣以上地方各級人民政府要建立相關部門參加的校車安全管理工作機制，統籌協調學生上下學安全管理工作。要明確參與校車安全管理工作機制相關部門的職責，充分發揮工作機制作用，全面掌握當地學生上下學乘車情況和校車運營情況，確定校車安全管理的工作目標和任務，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項制度，協調解決校車安全管理的有關問題，確保校車安全。

二、制定《條例》實施辦法。《條例》要求省級人民政府制定實施辦法。各地要按照《條例》“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務”依次優先的原則，在充分調查研究的基礎上結合本地區實際情況，抓緊制訂《條例》的實施辦法，設定合理的過渡期限，細化完善《條例》的要求，對校車使用許可、校車駕駛人資格審批、校車通行安全和乘車安全以及法律責任作出詳細規定，把校車服務的重點放在確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足需要的農村地區。要保障過渡期期限內接送學生上下學的所有符合規定條件的載客汽車都取得校車標牌，過渡期結束后，所有接送小學生、幼兒上下學的校車為符合國家校車標準的專用校車。

三、制定校車服務方案。有必要提供校車服務的地方，要以縣為單位制定校車服務方案。縣級人民政府要在保障就近入學、建設寄宿制學校、充分發揮公共交通作用的基礎上，根據學校分布、需要校車服務的學生人數和道路交通狀況等，因地制宜制訂校車服務方案，確定校車運營模式，建立校車安全管理制度，并依據本省級人民政府設定的過渡期限確定服務方 1

案實施的時間和步驟。要鼓勵大型公交、客運企業提供校車服務，提倡有條件的地方通過成立專業運營單位或政府購買運營公司服務等方式，逐步實現校車運營管理的專業化和集約化。校車服務方案要通過適當的方式充分聽取群眾意見，經地市級人民政府統籌，報省級政府審核同意后實施。各省（區、市）要加強對縣（市、區）級校車服務方案的指導協調，在縣級校車服務方案的基礎上形成省級校車服務方案。

四、確保過渡期交通安全。縣級人民政府要針對過渡期大量不符合國家校車標準的載客汽車作為幼兒、小學生校車使用的實際情況，按照“既保證安全、又不讓學生無車可乘”的原則制訂過渡期交通安全方案，組織建立并嚴格落實校車使用許可制度和校車駕駛員資格審批制度，凡是用于接送學生上下學的7座以上載客汽車及其駕駛人員都應取得校車使用許可和校車駕駛資格，堅決杜絕使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車。要充實和加強監管力量，加強道路巡邏管控，強化對在過渡期內仍可以作為幼兒、小學生校車使用但不符合國家校車標準的載客汽車的管理，使學生接送車輛依法依規安全運行，確保學生上下學乘車安全。

五、開展專項治理。各地要在今年秋季開學后開展一次專項治理。對使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，要依法收繳并強制報廢機動車，嚴格依法處罰機動車駕駛人和所有人。對使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人駕駛校車的，要嚴格依法處罰。對校車超速、超員等嚴重交通違法行為，要嚴格監督，依法查處。對校車駕駛人因交通違法、交通事故等原因，不符合《條例》規定的校車駕駛人條件的，要堅決依法取消其校車駕駛資格。對其他機動車輛不避讓停靠上下學生的校車的，要嚴格依法查處。

六、開展校車安全管理專項督查。校車安全管理部際聯席會議將于2012年秋季組織開展全國《條例》貫徹落實情況專項督查。專項督查的內容是：各省（區、市）校車安全管理協調機制建立和《條例》實施辦法制定情況，有關部門工作開展情況；校車生產銷售情況；各縣（區、市）校車服務方案、過渡期交通安全方案的制定情況，校車使用許可制度建立和執行情況，校車駕駛人審批管理情況，校車檔案和校車安全管理信息共享機制建立情況；配備校車的學校和校車服務提供者校車安全管理制度建立落實情況，校車安全管理責任書簽訂情況，隨車照管人員配備管理情況，學校交通安全教育開展情況等。在此之前，各省（區、市）也要組織開展貫徹落實《條例》專項督查。

七、履行部門職責。各相關部門要在地方人民政府領導下，認真履行《條例》和其他法律法規規定的職責，發揮自身優勢，切實做好各項工作。要充分發揮工會、共青團、婦聯、關工委等人民團體和社會團體以及居民委員會、村民委員會等有關基層組織在校車安全管理工作中的作用。有關部門要加強合作、密切配合，大力協同、形成合力，扎實推進校車安全管理工作。要細化職責任務，及時溝通情況，加強指導協調，推廣先進經驗，加強宣傳引導，建立完善溝通協調機制、信息共享機制、校車經費籌措機制等。

各省（區、市）要將本地校車安全管理工作機制建立情況、《條例》實施辦法于2012年9月15日前，校車服務方案于2012年10月15日前報校車安全管理部際聯席會議辦公室備案。

校車安全管理部際聯席會議辦公室設在教育部，辦公地點：北京西單大木倉胡同35號教育部基礎教育一司，郵編：100816；聯系人和電話：高君，66097791，藍妍，66096503,66097809（傳真）；電子郵箱：xiaoguanchu@moe.edu.cn。

教育部（章）公安部（章）中央宣傳部（章）

發展改革委（章）工業和信息化部（章）司法部（章）

財政部（章）住房城鄉建設部（章）交通運輸部（章）

稅務總局（章）質檢總局（章）廣電總局（章）

安全監管總局（章）法制辦（章）新聞辦（章）

保監會（章）全國總工會（章）共青團中央（章）

全國婦聯（章）關工委（章）

2012年8月6日

第三篇：校車安全管理工作情況匯報

于無聲處聽驚雷

------戴家場鎮第二小學校車安全管理工作情況匯報

教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校；一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。為了進一步落實教育局“關于《全市校車管理專項督查工作方案》的通知”精神，針對我校實際，現將落實校車管理工作情況匯報如下。

一、加強領導、落實責任、明確分工

我校成立了以校長為組長，工會主席為副組長，司機及跟車人員為組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《校車管理辦法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《學校校車安全管理制度》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

三、嚴格制度，落實管理

俗話說：沒有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記（如學生出勤、移交登記、每天實載人數等），校車依時年審、購買保險、環保檢測及校車標志的申領。

四、督促校車公司增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失。

學校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況；校車回園后，跟車人員清點學生人數，司機再作全面的清理，查看是否有學生遺漏在車上，確認無誤后方才關好車門、車窗離開；認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強安全教育，做文明小乘客

為了提高孩子們的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過情境游戲開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。

六、存在的問題及努力的方向

一是家長的安全意識有待加強；

二是幼兒園要求家長配合接送幼兒工作有待進一步完善； 三是繼續加強各人員安全培訓力度；

四是通過情境游安全教育方法不夠新穎。

校車安全工作是我校創建平安校園的重要方面，校車安全管理工作一直以來受到我校全體領導和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，我們二小人一定會用實事求是的工作作風，扎實肯干的工作態度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好。

第四篇：校車安全管理工作實施方案

周店小學校車安全排查工作實施方案

為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。

一、組織領導 組 長：高杰

副組長：孟召浦 張玲玲

組 員：劉書靜、馮士平、楊立偉、苗淑榮

二、任務目標及要求

學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣 傳和規范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。

三、工作措施

（一）明確責任，加強排查 領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管 理工作列入常規管理當中，防患于未然。

（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕 駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。

（三）完善制度，強化管理 如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：

1、校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）；

2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員 簽訂的安全行車責任書；

3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；

4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；

5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。

周店小學

2014年9月2日

第五篇：校車安全管理工作情況匯報

省政府元月12日召開的全省中小學、幼兒園校車安全管理工作電視電話會議之后，津市市教育局按市政府要求迅速行動，進一步強化了對校車安全管理工作的領導，完善了措施、強調了責任，具體做了如下工作，現匯報如下：

一、教育局調整了以沈局長為組長，劉明華副局長，黃大明部長為副組長，尹云初同志為辦公室主任的領導小組。

二、召開了專題工作會議。會議傳達了電視電話會議精神，下發津交通[2007]2號《關于加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》，進一步明確校長、園長為第一責任人，要求各中小學設立機構，幼兒園明確專人負責此項工作。按照誰主管誰負責的原則，實行責任制和責任追究制。

三、各學校按通知要求，一是請法制副校長再次上了一堂道路交通安全方面的專題講座。教育學生拒乘無牌、無證、無照車輛和農用車輛，提高學生的交通安全意識。二是教育局配合公安交警、交通、農機等部門開展了地毯式的排查工作，共摸排出接送學生的各類社會運營車輛222車（中巴車68輛、面的59輛、三輪車47輪、單摩46輛、的士車2輛）。

四、教育局與學校、幼兒園，學校各班主任，各班主任與學生，學校與家長層層簽訂了《津市市學校道路交通安全責任狀》，通過強化責任，我市學生乘座“三無”車輛、農用車輛、三輪車、單摩的現象得到了有效的遏制。

安全責任重于泰山。工作中我們是時時刻刻不忘學校安全，事事處處強調安全，我們將借此契機使學校的交通安全、消防安全、衛生安全、食品安全進一步得到強化，預防各種安全事故的發生，確保正常教育教學秩序。