第一篇：煤礦公司安全操作規程管理辦法

神東煤炭集團安全操作規程管理辦法

第一條 為規范安全操作規程的編制、審批、貫徹執行等管理工作，確保崗位員工正確操作，防止安全事故發生，依據《關于印發<煤礦企業安全生產管理制度>的通知》（煤安監辦字〔2004〕42號），制定本辦法。

第二條 安全操作規程包括崗位標準作業流程及機電設備操作、儀器、工具使用等操作規程。

第三條 管理職責

（一）總經理負責組織安全操作規程的制定并簽發。

（二）各分管領導對分管部門、單位業務范圍內安全操作規程的編審負管理責任。

（三）生產管理部負責組織崗位標準作業流程的編審。

（四）通風管理部負責一通三防與安全監控儀器安全操作規程編審。

（五）機電管理部負責組織機電設備安全操作規程會審。

（六）設備管理中心負責各采掘設備、輔助運輸車輛、主運設備操作規程的起草及二級單位上報其它機電設備安全操作規程的匯總，參與機電管理部組織的會審。

（七）煤炭技術研究院負責科研項目、試用產品操作規程的編審。

（八）各單位負責編制除公司統一下發的安全操作規程外的 1

其它崗位安全操作規程。

第四條 安全操作規程編制要求

（一）安全操作規程包括從操作準備、進入操作現場，到操作結束和離開操作現場全過程的各個工作環節。

（二）安全操作規程要明確操作人員的基本要求、操作程序和標準，明確違反操作程序和標準可能導致的危害。

（三）所有工種都要編制崗位操作規程。第五條 安全操作規程編制依據

（一）現行的國家、行業安全技術標準、規范和安全規程等。

（二）各項工作任務的工藝流程和工作要求。

（三）設備使用說明書等技術資料。

（四）曾經發生過的危險情況和事故案例及與本項操作有關的其它不安全因素。

（五）作業環境條件、工作制度、安全生產責任制等。

（六）其它有關要求。第六條 安全操作規程編制內容

（一）操作前檢查內容（設備、環境、工器具）和程序。

（二）勞動防護用品的佩戴要求。

（三）操作的先后順序、方式。

（四）操作過程中設施、設備、儀器的狀態要求。

（五）操作過程需要進行哪些測試和調整及如何調整。

（六）操作人員所處的位臵和操作時的規范姿勢。

（七）操作過程中必須禁止的行為。

（八）異常情況如何處理。

（九）操作結束后現場檢查，安全狀態確認要求。

（十）其它特殊要求。第七條 安全操作規程培訓

（一）各單位將安全操作規程學習列為安全培訓的重點內容，保證崗位人員熟練掌握操作規程。

（二）安全操作規程培訓包括理論培訓和實踐操作培訓。

（三）安全操作規程考核采取理論考試和現場實操考核兩種方式。考核合格后方可上崗。

（四）各單位每隔三個月對操作者進行一次安全操作規程的再培訓，并進行考試。對于考試不合格者取消操作資格，重新進行培訓，直至考試合格后方可上崗。

第八條 各工種、崗位操作人員必須嚴格執行安全操作規程。第九條 各工種、崗位操作人員在工作過程中可以對操作規程提出改進意見，改進意見經采納重新修改審批后，方可按照改進后操作規程執行。

第十條 檢查與考核

（一）各單位要全面貫徹落實安全操作規程，并對安全操作規程的執行情況進行檢查與考核。

（二）公司各業務主管部門對各單位操作規程的編制、審批、貫徹、執行情況進行監督檢查，對違反安全操作規程的行為予以 3

糾正，并按照《神東煤炭集團員工不安全行為管理辦法》進行處罰。

（三）安全監察局定期對各部門、單位安全操作規程編制、審批、貫徹執行情況進行監督考核。

第十一條 本辦法由神東煤炭集團安全監察局負責解釋。第十二條 本辦法自下發之日起執行。

第二篇：煤礦操作規程（定稿）

掘進爆破工

一、適用范圍

第１條 本規程適用于全省各類煤礦在掘進工作面從事爆破的人員。

二、上崗條件

第二條 爆破工必須依法經過專業技術培訓，考試合格、獲得特種作業人員資格證書后，方可持證上崗。爆破工必須是專職的。

第３條 爆破工必須熟悉爆破器材的性能和《煤礦安全規程》中有關條文的規定。

三、安全規定

第４條 接觸爆破材料的人員應穿棉布或其它抗靜電衣服，嚴禁穿化纖衣服。

第５條 下井前要領取符合規定的發爆器和爆破母線等，不符合規定的發爆器材不準下井使用；下井時必須攜帶便攜式甲烷檢測儀；必須嚴格執行爆破器材領退等管理制度。

第６條 在煤與瓦斯（二氧化碳）突出煤層中，專職爆破工的工作必須固定在一個工作面上。

第７條 使用爆破器材的規定。

１、炸藥：井下爆破作業，必須使用有煤礦安全標志的煤礦許用炸藥，選用應符合下列規定：

（１）低瓦斯礦井的巖石掘進工作面必須使用安全等級不低于一級的煤礦許用炸藥。

（２）低瓦斯礦井的煤層掘進工作面、半煤巖掘進工作面必須使用安全等級不低于二級的煤礦許用炸藥。

（３）高瓦斯礦井、低瓦斯礦井的高瓦斯區域，必須使用安全等級不低于三級的煤礦許用炸藥。

（４）有煤（巖）與瓦斯突出危險的掘進工作面，必須使用安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥。

（５）嚴禁使用黑火藥、凍結或半凍結的硝化甘油類炸藥。

（６）在同一次裝藥爆破工作面，嚴禁裝入兩種不同性質的炸藥。

２、雷管：在掘進工作面，必須使用取得產品許可證的煤礦許用瞬發電雷管或煤礦許用毫秒延期電雷管。

（１）使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最后一段的延期時間不得超過１３０毫秒。

（２）不同廠家生產的或不同品種的電雷管，不得摻混使用。

（３）不得使用導爆管或普通導爆索，嚴禁使用火雷管。

第８條 必須嚴格執行“一炮三檢”制度，實行“三人連鎖爆破”和“三保險”制度。

“一炮三檢”制度：即裝藥前、爆破前、爆破后必須檢查爆破地點附近２０米范圍內風流中的瓦斯濃度，若瓦斯濃度超過１％時，嚴禁裝藥爆破。

“三人連鎖爆破”制度：即爆破前，爆破工將警戒牌交給班組長，由班組長親自派專人警戒，并將爆破命令牌交給瓦斯檢查員，由瓦斯檢查員檢查瓦斯、煤塵濃度合格后，將爆破牌交給爆破工，爆破工吹哨后爆破，爆破后三牌各歸原主。

“三保險”制度：即站崗、設置警標、吹哨。

第９條 在有瓦斯或有煤塵爆炸危險的掘進工作面，應采用毫秒爆破；并應采用全斷面一次起爆，不能全斷面一次起爆的，必須采取安全措施。

第10條 在高瓦斯礦井、低瓦斯礦井的高瓦斯區域的掘進工作面采用毫秒爆破時，若采用反向起爆，必須制定安全技術措施。

第11條 用爆破方法貫通井巷時，必須嚴格遵守作業規程有關規定。

第12條 嚴禁糊炮、明炮或短母線爆破。

第13條 在高瓦斯或煤（巖）與瓦斯突出以及有沖擊地壓的掘進工作面爆破，必須制定并嚴格執行特殊安全措施。

四、操作準備

第14條 爆破材料的運送。

１、井筒內運送爆炸材料時，應遵守下列規定：

（１）事先通知絞車司機和井上、下把鉤工。

（２）電雷管和炸藥必須分開運送。

（３）在裝有爆炸材料的罐籠或吊桶內，除爆破工或護送人員外，不得有其他人員。

（４）交接班、人員上下井的時間內，嚴禁運送爆炸材料。

（５）禁止將爆炸材料存放在井口房、井底車場或其它巷道內。

２、由爆炸材料庫直接向工作地點人力運送爆炸材料時，應遵守下列規定：（１）電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應有爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。

（２）爆炸材料必須裝在耐壓或抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內，嚴禁將電雷管和炸藥裝在同一容器內，嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料后，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。

（３）攜帶爆炸材料上、下井時，在每層罐籠內搭乘的攜帶爆炸材料的人員不得超過４人，其他人員不得同罐上下。

（４）在交接班、人員上下井的時間內嚴禁攜帶爆炸材料的人員沿井筒上下。

（５）嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等運輸爆炸材料。

第15條 爆破材料的存放。

１、爆破材料運送到工作地點后，必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，嚴禁亂扔、亂放。

２、爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護完整，避開機械、電氣設備及通風良好的地點，并應放在掛有電纜、電線巷道的另一側。

３、爆炸材料箱要加鎖，鑰匙由爆破工隨身攜帶。

４、爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

５、爆破前需準備好夠全斷面一次爆破用的引藥和炮泥以及裝滿水的水炮泥，并整齊放置在符合規定的地點。

６、準備好炮泥、巖（煤）粉掏勺及發爆器具等。

７、檢查發爆器與爆破母線。發爆器要完好可靠，電壓符合要求；爆破母線長度符合作業規程規定，并無斷頭、明接頭和短路，絕緣包皮有破損處應進行處理。

第16條 裝配起爆藥卷。

１、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線。抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結成短路。

２、裝配起爆藥卷必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行，嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量，以當時當地需要的數量為限。

３、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊，防止折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

４、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內，嚴禁將電雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上。

５、電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管扭結成短路。

第17條 嚴禁使用不通電和電阻不合格的電雷管。

五、操作順序

第18條 爆破工必須按下列順序進行操作：

１、裝配引藥。

２、檢查瓦斯。

３、裝藥。

４、封泥。

５、檢查瓦斯。

６、敷設爆破器材。

７、警戒。

８、爆破。

９、爆破后檢查瓦斯、支護。

10、處理拒爆、殘爆。

六、正常操作

第19條 裝藥前。

１、必須對工作面附近20米范圍內進行瓦斯檢查，嚴格執行“一炮三檢”制度。

２、必須對爆破地點附近10米內支架進行加固，保證支架齊全、完好。

３、用壓風或掏勺將炮眼內的煤（巖）粉清除干凈。

４、對掘進工作面進行全面檢查，發現問題應及時處理。有下列情況之一時，不準裝藥：

（１）掘進工作面空頂距離超過作業規程規定，支架損壞，架設不牢，支護不齊全。

（２）爆破地點20米以內，礦車、未清除的煤、矸或其它物體阻塞巷道斷面三分之一以上時。

（３）裝藥地點20米以內煤塵堆積飛揚時。

（４）裝藥地點20米范圍內風流中瓦斯濃度達到１％時。

（５）炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低，炮眼出現塌陷、裂縫，有壓力水，瓦斯突增等。（６）工作面風量不足或局部通風機停止運轉時。

（７）炮眼內煤（巖）粉未清除干凈時。

（８）炮眼深度、角度、位置等不符合作業規程規定時。

（９）裝藥地點有片幫、冒頂危險時。

（１０）發現瞎炮未處理時。

第20條 裝藥。

１、必須按照作業規程爆破說明書規定的各號炮眼裝藥量、起爆方式進行裝藥。各炮眼的雷管段號要與爆破說明書規定的起爆順序相符合。

２、裝藥時要一手拉腳線，一手拿木制或竹制炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，使藥卷緊密相接。藥包裝完后要將兩腳線末端扭結。

３、根據現場實際采用不同的起爆方式。正向起爆的引藥最后裝，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼底；反向起爆是先裝引藥，引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼外。

４、無論采用何種起爆方式，引藥都應裝在全部藥卷的一端，不得將引藥夾在兩藥卷中間。

５、硬化的硝酸銨類炸藥，在使用前應用手揉松，使其不成塊狀。但不得將藥包紙或防潮劑損壞。禁止使用硬化到不能用手揉松的硝酸銨類炸藥，并須交回爆破材料庫。

第21條 封泥。

炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。

１、裝填炮泥時，一手拉腳線，一手拿炮棍推填炮泥，用力輕輕搗實。

２、封泥的裝填順序是：先緊靠藥卷填上３０￣４０毫米的水炮泥，然后裝填水炮泥一至數個，在水炮泥的外端再填塞炮泥。

３、裝填水炮泥不要用力過大，以防壓破。裝填水炮泥外端的炮泥時，先將炮泥貼緊在眼壁上，然后輕輕搗實。

第22條 炮眼封泥量的規定。

１、炮眼深度小于０．６米時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，必須制定安全措施，炮眼深度可以小于０．６米，但必須封滿炮泥。

２、炮眼深度為０．６￣１米時，封泥長度不得小于炮眼深度的１／２。

３、炮眼深度超過１米時，封泥長度不得小于０．５米。

４、炮眼深度超過２．５米時，封泥長度不得小于１米。

５、光面爆破時，周邊光爆炮眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小于０．３米。

６、工作面有２個或２個以上自由面時，在煤層中最小抵抗線不得小于０．５米，在巖層中最小抵抗線不得小于０．３米。淺眼裝藥爆破大巖塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小于０．３米。

第23條 敷設爆破母線。

１、爆破母線必須使用符合標準的絕緣雙線。

２、嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。

３、爆破母線與電纜、電線、信號線應分別懸掛在巷道兩側。如果必須掛同一側時，爆破母線必須掛在電纜等線的下方，并應保持０．３米以上的間距。

４、爆破母線必須由里向外敷設。其兩端頭在與腳線、發爆器連接前必須扭結短路。

５、爆破母線的敷設長度要符合作業規程的有關規定。

６、巷道掘進時，爆破母線必須隨用隨懸掛，以免發生誤接；嚴禁使用固定母線放炮。

第24條 聯線方式與接線。

１、各炮眼電雷管腳線的聯接方式應按照作業規程爆破說明書的規定采用串聯、并聯或串并聯方式，電雷管腳線與母線的連接必須由爆破工操作。

２、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸空，不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。

第25條 在連線爆破前，必須在距工作面20米范圍內進行第二次瓦斯檢查。在瓦斯含量符合規定時，方準連線爆破。否則必須采取處理措施。

第26條 警戒。

１、必須有專人在作業規程規定的各警戒崗點擔任警戒。

２、各警戒崗點除站崗人員外，警戒線處應設警戒牌、欄桿或拉繩等標志。

３、爆破前工作面人員都要撤至作業規程規定的安全地點。第27條 爆破。

１、母線與腳線連接后，爆破工必須最后退出工作面，并沿途檢查爆破母線是否符合要求。

２、爆破作業前，爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。

３、爆破工撤至發爆地點后，隨即發出第一次爆破信號。

４、爆破工接到班組長的爆破命令后，將母線與發爆器連結，并將發爆器鑰匙插入發爆器，轉至充電位置。

５、第二次發出爆破信號，至少再過５秒，發爆器指示燈亮穩定后，將發爆器手把轉回放電位置，電雷管起爆。

６、電雷管起爆后，拔出鑰匙將母線從發爆器接線柱上摘下，并扭結短路；拔出放炮器鑰匙。

７、放炮母線不得有明結頭。

８、爆破時使用爆破噴霧，爆破后對爆破地點附近20米范圍內灑水防塵。

第28條 驗炮：爆破后，待工作面的炮煙被吹散，必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。

七、特殊操作

第29條 處理卡在溜煤（矸）眼中的煤、矸時，如果確無爆破以外的辦法，可爆破處理，但必須遵守下列規定：

１、必須采用取得煤礦礦用產品安全標志的用于溜煤（矸）眼的煤礦許用鋼性被筒炸藥或不低于該安全等級的煤礦許用炸藥。

２、每次爆破只準使用１個煤礦許用電雷管，最大裝藥量不得超過４５０克。

３、爆破前必須檢查溜煤（矸）內堵塞部位的上部和下部空間的瓦斯。

４、爆破前必須灑水。

第30條 拒爆、殘爆處理。處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢。如果當班未處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。

處理拒爆時，必須遵守下列規定：

１、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等一定時間（使用瞬發電雷管時，至少等５分鐘；使用延期電雷管時，至少等15分鐘），才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。

２、在距拒爆炮眼０.３米以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。

３、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。

４、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查詐落的煤、矸，收集未爆的電雷管。

５、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

八、收尾工作

第31條 爆破結束后爆破工要報告班組長，由班組長解除警戒崗哨后，其他人員方可進入工作面作業。

第32條 裝藥的炮眼必須當班放完，遇有特殊情況時，爆破工必須在現場向下班爆破工交接清楚。

第33條 放完炮后，應將爆破母線、發爆器等收拾整理好。

第34條 清點剩余電雷管、炸藥，填好消退單，在核清領取數量與使用及剩余的數量相符后，經班組長簽字，當班剩余材料要交回爆破材料庫。嚴禁私藏爆破器材。

第35條 完工后，要將發爆器、便攜式甲烷檢測儀等交回歸定的存放處。

架棚支護工

一、適用范圍

第１條 本規定適用于全省各類煤礦在掘進工作面從事架棚支護作業的人員。

二、上崗條件

第２條 架棚支護工必須經過專業技術培訓，考試合格后，方可上崗。

第３條 架棚支護工必須認真學習作業規程，掌握規定的支護支護形式、支護技術參數、質量標準要求等情況。

三、安全規定 第４條 施工中不得使用下列支護材料及支架：

１、不符合作業規程規定的支護材料。

２、腐朽、劈裂、折斷、過硬彎曲的坑木。

３、露筋、折斷、缺損的混凝土棚。

４、嚴重銹蝕或變形的金屬支架。

第５條 施工時，必須按照作業規程規定采用前探梁支護或其它臨時支護形式，嚴禁空頂作業。其支護材料、結構形式、質量應符合作業規程規定。

第６條 支護過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設備妥善加以保護，不得損壞。

第７條 嚴禁將棚腿架設在浮煤浮矸上。

第８條 放炮崩倒、崩壞的支架應及時修復或更換。修復支架前，應先找掉危石、活矸，做好臨時支護；扶棚或更換支架，應從外向里逐架依次進行。

第９條 在傾斜巷道內架棚，必須有一定的迎山角，迎山角值應符合作業規程的規定。支架必須迎山有力，嚴禁支架退出。

第10條 架棚巷道支架之間必須安設牢固的拉桿或撐木。工作面１０米內應敷設防倒器或采取其它防止放炮崩倒支架的措施。

第11條 對工程質量必須堅持班檢和抽檢制度，隱蔽工程要填寫“隱蔽工程記錄”單。第12條 在壓力大的巷道架設對棚時，對棚應一次施工，不準采用補棚的方法，以免對棚高低不平，受力不均。

第13條 巷道支護高度超過２米，或在傾角大于30°的上山進行支護施工，應有腳手架或搭設工作平臺。

第14條 架棚后應對以下項目進行檢查，不符合時應進行處理。

１、梁和柱腿接口處是否嚴密吻合；

２、混凝土支架是否按要求放置木墊板；

３、梁、腿接口處及棚腿兩端至中線的距離；

４、腰線至棚梁及軌面的距離；

５、支架有無歪扭邁步，前傾后揚現象；

６、支架幫、頂是否按規定背緊、背牢。

第15條 背幫背頂材料要緊貼圍巖，不得松動或空幫空頂。頂部和兩幫的背板應與巷道中線或腰線平行，其數量和位置應符合作業規程規定。梁腿接口處的兩肩必須加楔打緊，背板兩頭必須超過梁（柱）中心。

第16條 底板是軟巖（煤）時，要采取防止柱腿鉆底的措施。在柱腿下加墊塊時，其規格、材質必須符合作業規程要求。

第17條 采用人工上梁時，必須手托棚梁，穩抬穩放，不要將手伸入柱梁接口處；采用機械上梁時，棚梁在機具上應放置平穩，操作人員不得站在吊升梁的下方作業。

第18條 架設梯形金屬棚時應遵守下列規定：

１、嚴禁混用不同規格、型號的金屬支架，棚腿無鋼板底座的不得使用。

２、嚴格按中、腰線施工，要做到高矮一致、兩幫整齊。

３、柱腿要靠緊梁上的擋塊，不準打砸梁上焊接的扁鋼或礦工鋼擋塊。

４、梁、腿接口處不吻合時，應調整梁腿傾斜度和方向，嚴禁在縫口處打入木楔。

５、按作業規程規定背幫背頂，并用木楔剎緊，前后棚之間，必須上緊拉鉤和打上撐木。

６、固定好前探梁及防倒器。

第19條 在井下加工梯形木棚時，應遵守下列規定：

１、用量具準確度量棚梁和柱腿的尺寸。

（１）柱腿用料時，要將料的粗端在上，超長的坑木只準截去細端。

（２）按作業規程中規定的接口方式和規格量、畫好勒口線，柱口和梁口的深度不得大于料徑的１／４。

（３）用彎料時，必須保證料的弓背朝向巷道頂幫。

２、鋸砍棚料時的注意事項：

（１）鋸砍棚料時，應將木料放平穩，不許發生滾動。

（２）砍料時，要注意附近人員和行人的安全，斧頭和斧把不能碰在障礙物上。

（３）砍料人不得將腳伸到砍料處近旁。（４）及時清除粘連在斧頭上的木屑，注意木料上的木節、釘子，避免砍滑傷人。

（５）鋸、砍木料的地點，應避開風、水管路和電纜。

第20條 架設混凝土棚時必須遵守下列規定：

１、混凝土支架接口處，要墊經防腐處理木板或可塑性材料。

２、找正支架時，不準用大錘直接敲打支架；必須敲打時，應墊上木塊等可塑性材料，保護支架不被損壞。

３、混凝土支架巷道一般應采用預制水泥板背頂背幫，梁柱不準直接與頂、幫接觸。

４、在煤層與軟巖巷道中，混凝土支架緊跟工作面時，必須采取防炮崩的加固措施，確保不崩倒、崩壞混凝土支架。

第21條 架設拱型棚應遵守下列規定：

１、拱梁兩端與柱腿搭接吻合后，可先在兩側各上一只卡纜，然后背緊幫、頂，再用中、腰線檢查支架支護質量，合格后即可將卡纜上齊。卡纜擰緊扭距不得小于１５０牛．米。

２、Ｕ型鋼搭接處嚴禁使用單卡纜。其搭接長度、卡纜中心距均要符合作業規程規定，誤差不得超過１０％。

第22條 架設無腿拱型支架時，應先根據設計要求打好生根梁孔，再安設生根梁樁，并澆注混凝土穩固，７天后才可上梁。

四、操作準備

第23條 施工前，要備齊支護材料和施工工具以及用于臨時支護的前探梁和處理冒頂的應急材料。

第24條 檢查支架質量，嚴禁混用不同規格、不同型號的金屬支架，不得使用中間焊接的棚頭，棚頭與棚腿之間必須有防錯位裝置。

第25條 支護前和支護過程中，要經常敲幫問頂，用長柄工具及時處理危巖、活石。

第26條 支護前，應按中腰線檢查巷道毛斷面的規格質量，處理好不合格部位。

第27條 上、下山架棚時，必須先停止車輛運行。架棚地點下方不得有人行走或逗留，上山架棚地點下方設好擋矸卡子。

第28條 施工前，要掩護好風、水、電等管、線設施；施工設備要安放到規定地點。

五、操作順序

第29條 架棚支護應按下列順序操作：

１、備齊工具和支護材料。

２、排除隱患。

３、移前探梁、架棚梁、接頂。

４、將中腰線延長至架棚位置。

５、挖腿窩。

６、立棚腿。

７、背頂背幫。

８、使好撐木、拉桿、聯棚器等穩固裝置。

９、檢查架棚質量，清理現場。

六、正常操作

第３０條 梯形棚架設。

１、安全檢查，排除不安全隱患：

（１）放炮前加固工作面１０米之內的支架。

（２）放炮后由外向里逐棚檢查、整修。

２、做好臨時支護：

（１）使用鉸接式前探梁時，鉸接頂梁要與棚距相匹配。放炮后在工作面最前一架棚頭上安好吊梁器，使用好鉸接頂梁插上水平銷，并上好需要架設的棚頭，調整好中腰線和扭矩，并背實頂板，棚梁前方空頂區用方木背實。鉸接頂梁不少于１０架，交替前移使用，并做到每梁必鉸。

（２）使用吊梁式前探梁時，放炮后將前探梁前移至工作面固定牢固，上好需要架設的棚頭，調整好中腰線，并背實頂板，棚梁前方空頂區用方木背實。

３、挖腿窩：先量取棚距，按中線和下寬定腿窩位置，按腰線確定其深度。控制好頂板后，再把腿窩挖至設計深度。挖腿窩時，須由專人監護。

４、立棚腿：豎上棚腿，調整好扎角，并穩固好棚腿。

５、合棚梁：前探梁上的棚頭與棚腿合口，先合一頭后，再合另一頭。禁止人員在下方逗留或通過。

６、合口后將支架找正，壓肩初步固定。７、檢查支架的架設質量，符合質量標準后，再背頂背幫，楔緊打牢，并按設計位置使好撐木、拉桿、聯棚器等穩固裝置。

第３１條 可縮支架的架設。

１、執行梯形棚架設的１￣４款規定。

２、立棚腿：可縮支架的棚腿，可直接載入腿窩，未安裝好的，在現場按設計搭接長度進行搭接，安上卡纜，擰緊螺母，立入腿窩，臨時固定。

３、上棚梁：

（１）臨時支護時在前探梁上安放拱形梁。

（２）接頭搭接后，將支架找正，安上撐桿或拉桿。

４、全面檢查支架架設質量，適當調整搭接長度，符合質量標準要求后，用專用扳手逐個擰緊螺母并達到設計規定的扭矩值。

５、背頂背幫，楔緊打牢。拱形可縮支架由兩側對稱穿背至拱頂，并達到設計要求，梯形可縮支架有讓壓間隙的，應按設計留出間隙。

第３２條 在頂板完整、壓力不大的梯形棚支護航道架設抬棚時，應按下列順序施工：

１、在老棚梁下先打好臨時支柱，點柱的位置不得有礙抬棚的架設。

２、摘掉原支架的柱腿，根據中、腰線找好抬棚柱窩的位置，并挖至設計深度。

３、按架設梯形棚的要求立棚腿、上抬棚梁。

４、將原支架依次換成插梁，最靠邊的兩根插梁應插在抬棚梁、腿接口處。更換插梁不準從中間向兩翼進行。

５、背好頂、幫，打進木楔。

６、上好抬棚卡子。

７、采取可靠措施，使抬棚腿生根。

第３３條 在頂板不完整、壓力不大的梯形棚支護巷道架設抬棚。

１、將原支架依次換成插梁，在插梁下打好托棚。所有插梁都應保持在同一水平上。

２、架設主抬棚，抬住已替好的插梁。

３、撤除托棚。

４、逐架拆除原支架并調整插梁，背實頂幫。

５、架設輔助抬棚。

６、上好抬棚卡子。

７、采取可靠措施，使抬棚腿生根。

錨桿支護工

一、適用范圍

第１條 本規程適用于全省各類煤礦在掘進工作面從事錨桿支護作業的人員。

第２條 錨桿支護基本支護形式是指巷道單體錨桿支護、錨網支護、錨網帶（梁）支護。其它支護形式參照基本支護形式執行。

二、上崗條件

第３條 錨桿支護工必須經過專門培訓、考試合格后，方可上崗。

第４條 錨桿支護工必須掌握作業規程中規定的巷道斷面、支護形式和支護技術參數和質量標準等；熟練使用作業工具，并能進行檢查和保養。

三、安全規定

第５條 在支護前和支護過程中要敲幫問頂，及時摘除危巖懸矸。

１、應有兩名有經驗的人員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。

２、敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里，先頂板后兩幫依次進行，敲幫問頂范圍內嚴禁其他人員進入。

３、用長把工具敲幫問頂時，應防止煤矸順矸而下傷人。

４、頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理敲幫問頂，不得強挖硬刨。第６條 嚴禁空頂作業，臨時支護要緊跟工作面，其支護形式、規格、數量、使用方法必須在作業規程中規定。放炮前最大空頂距不大于錨桿排距，放炮后最大空頂距不大于錨桿排距＋循環進度。

第７條 煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤，并保持煤幫平整。

第８條 嚴禁使用不符合規定的支護材料：

１、不符合作業規程規定的錨桿和配套材料及嚴重銹蝕、變形、彎曲、徑縮的錨桿桿體。

２、過期失效、凝結的錨固劑。

３、網格偏大、強度偏低、變形嚴重的金屬網。

第９條 錨桿眼的直徑、間距、排距、深度、方向（與巖面的夾角）等，必須符合作業規程規定。

１、使用全螺紋鋼等強錨桿，錨孔深度應保證錨桿外露長度３０￣５０毫米。

２、巷幫使用管縫式錨桿時，錨桿眼深度與錨桿長度相同。

３、對角度不符合要求的錨桿眼，嚴禁安裝錨桿。

第10條 安裝錨桿時，必須使托盤（或托梁、鋼帶）緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊墊實，不得松動。

第11條 錨桿支護巷道必須配備錨桿檢測工具，錨桿安裝后，對每根錨桿進行預緊力檢測，不合格的錨桿要立即上緊；對錨桿錨固力進行抽查，不合格的錨桿必須重新補打。

第13條 當工作面遇斷層、構造時，必須補充專門措施，加強支護。

第13條 要隨打眼隨安裝錨桿。

第14條 錨桿的安裝順序：應從頂部向兩側進行，兩邦錨桿先安裝上部，后安裝下部。鋪設、聯接金屬網時，鋪設順序、搭接及聯接長度要符合作業規程的規定。鋪網時要把網張緊。

第15條 錨桿必須按規定作拉力試驗。煤巷必須進行頂板離層監測，并用記錄牌版顯示。

第16條 巷道支護高度超過2.5米，或在傾角較大的上下山進行支護施工，應有工作臺。

四、操作準備

第17條 操作前需做好以下準備工作：

１、備齊錨桿、網、鋼帶等支護材料和施工工具。

２、檢查施工所需水、電、風。

３、執行掘進鉆眼工第22、23、24、25、26、27條的規定。

４、檢查錨桿、錨固劑等支護材料是否合格。

５、按中腰線檢查巷道荒斷面的規格、質量，處理好不合格部位。

五、操作順序

第18條 錨桿支護工必須按以下順序進行操作：

１、敲幫問頂，處理危巖懸矸。

２、進行臨時支護。

３、打錨桿眼。

４、安裝錨桿、網、鋼帶（梁）。

５、檢查、整改支護質量，清理施工現場。

六、正常操作

第19條 敲幫問頂，處理危巖懸矸。

第20條 及時按照作業規程規定進行臨時支護。

第21條 打錨桿眼：

１、敲幫問頂，檢查工作面圍巖和臨時支護情況。

２、確定眼位，做出標記。

３、在釬桿上做好眼深標記。

４、用煤電鉆、風鉆或錨桿打眼機打眼。

（１）使用風鉆打眼時，按掘進鉆眼工第29￣34條執行。

（２）使用電煤鉆、風煤鉆打眼時，按掘進鉆眼工第35￣39條執行。

（３）使用錨桿機打眼時，按錨索支護工第19條執行。

５、打錨桿眼時，應從外向里進行；同排錨桿先打頂眼，后打幫眼。斷面小的巷道打錨桿眼時要使用長短套釬。

第22條 錨桿（網、鋼帶等）安裝。

１、清錨桿眼。

２、檢查鉆孔質量，不合格的必須處理或補打。

３、按所使用錨桿的正規操作程序及時打錨桿，壓好錨盤、托板并用專用工具上緊，預緊力符合要求。

第23條 樹脂錨桿安裝。

１、清錨桿眼。

２、檢查錨桿眼深度，其深度應保證錨桿外露絲長度為30￣50毫米。錨桿眼的超深部分應填入炮泥或錨固劑；未達到規定深度的錨桿眼，應補鉆至規定深度。

３、檢查樹脂藥卷，破裂、失效的藥卷不準使用。

４、將樹脂藥卷按照安裝順序輕輕送入眼底，用錨桿頂住藥卷，利用快速攪拌器開始攪拌，直到感覺有負載時，停止錨桿旋轉。樹脂完全凝固后，開動快速攪拌器，帶動螺母擰斷剪力銷，上緊螺母。在樹脂藥卷沒有固化前，嚴禁移動或晃動錨桿體。

第24條 水泥錨桿安裝。

１、清錨桿眼。

２、檢查錨桿眼深度、錨桿桿體及附件、錨固劑是否符合要求。

３、將螺母及托盤安裝在錨桿上，組裝好備用。

４、將水泥錨固劑浸入清潔的水中，時間符合產品說明書要求。

５、把浸泡好的錨固劑，從水中拿出，用木桿逐塊輕輕推送到錨桿眼中（頂部孔每送一塊輕輕搗一下）。

６、用風鉆、連接套將錨桿推入錨桿孔內，直至托盤緊貼煤巖面。

７、安裝后緊固螺母，扭距達到設計要求。

第25條 管縫式錨桿安裝。

１、清錨桿眼。

２、檢查錨桿眼深度和直徑是否合格。

３、安裝錨桿前，先裝上托盤。

４、使用風鉆安裝，將沖擊錘一端裝入錨桿尾部，另一端裝入風鉆釬尾套，開動風鉆，開始推力要小，錨桿進入孔內500毫米后，再增加推力；在推進錨桿過程中，要始終保持錨孔和錨桿成直線，直到托盤緊貼巖面為止。

５、打緊倒楔。

第26條 水力膨脹錨桿的安裝。

１、檢查注液器內密封圈是否良好，若有異常立即替換。

２、將鉆孔周圍圍巖找平。

３、將錨桿插入注液器內后，轉動一個角度使之機械閉鎖。

４、用安裝梆將錨桿送入鉆孔中，使下端托盤緊貼巖面。

５、操縱水泵閥門，使錨桿充滿膨脹，直至調壓閥自動卸壓。

６、錨桿錨固后，關閉操縱閥門，撤下安裝棒。

七、收尾工作

第27條 支護完畢后，檢查所有錨桿的預緊力，不合格的及時上緊。

第三篇：煤礦絞車司機安全操作規程

煤礦絞車司機安全操作規程一、一般要求

第l條 小絞車（指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運搬絞車）司機必須經過技術培訓考試合格，持證上崗。

第2條 司機必須了解所操作設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。

第3條 必須了解該絞車和巷道的基本情況，如：長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。

第4條 小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車包機人、型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數、最大載荷、巷道長度坡度等）。

第5條 必須執行行車不行人，行人不行車的規定，并在運輸巷道內及中間車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。

第6條 小絞車司機必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關的事情，行車時不準與他人交談。

二、開車前的檢查

第7條 檢查小絞車安裝地點（硐室），頂幫支護必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。

第8條 檢查小絞車的安裝固定，應平穩牢固，穩壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不小于500毫米。

第9條 檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死。

第10條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連結裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。

第11條 檢查小絞車控制開關，操縱按紐、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。

第12條 試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。

第13條 通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

三、起 動

第14條 聽到清晰、準確的信號后，首先開啟紅燈，向行人示警，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。

第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

第 16條 小絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

第17條 下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。

第 18條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

第 19條 如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。

四、運 行

第20條 小絞車運行中，司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。

第21條 注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。

1．有異常響聲、異味、異狀；

2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛；

3．地錨或基礎螺栓有松動現象；

4．有嚴重咬繩、爬繩現象；

5．電機單相運轉或冒煙；

6．突然斷電或有其它險情時；

第22條 司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，以及巷道的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。

五、停 車

第23條 接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。

第24條 上提礦車，車過上口變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

第25條 正常停車后（指較長時間停止運行），應關閉示警紅燈，司機需離崗時，必須將控制開關停電閉鎖。

六、其它規定

第26條 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

第27條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。

第28條 因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗。如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。

絞車司機

一、上崗條件

1、必須經專業考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

2、必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全操作規程》的相關規定，能盡心跟一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。

二、安全規定

1、小絞車硐室應懸掛司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大荷載、斜巷長度及坡度等）。

2、必須嚴格執行行人不行車，行車不行人、不作業的規定。

3、嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。

4、礦車掉道時嚴禁用小絞車硬拉復位。

5、在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應按專項措施執行。

6、正常停車后（指較長時間停止運行），應閘死滾筒；需要離開崗位是，必須切斷電源。

7、必須穿工作服、扎緊袖口，精力集中，嚴格按照信號指令開車，不得擅自離崗。

8、認真執行崗位責任制和交接班制度。

三、操作準備

1、檢查絞車安裝地點頂、幫、及支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。

2、檢查絞車的安裝固定情況：應平穩牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現象；用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷中心線一致，安裝在巷道一側的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小于500mm。

3、檢查絞車的制動閘和離合閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯的溝痕，無油膩；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及被帽、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30-40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5，此位即應閘死）。

4、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不得超限，在滾筒上端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列要整齊，無嚴重咬繩、現象。纏繞繩長不得超過絞車滾筒規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上的余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩繩徑相同，并連接牢固。繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。

5、檢查絞車的控制開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。

6、試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動、無甩油現象。

7、通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

四、正常操作

1、聽到清晰準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

2、必須在護繩扳后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

3、下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。

4、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

5、啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。

6、絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。

7、注意絞車各部運行情況，發現下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行。

（1）有異常響聲、異味、異狀。

（2）鋼絲繩有異常跳動、負載增大或突然松弛。

（3）穩固支柱有松動現象。

（4）有嚴重咬繩、爬繩現象。

（5）電機有異常。

（6）突然斷電或有其他險情時。

8、應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。

9、接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。

10、上提礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

六、收尾工作

每班工作結束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關記錄并履行交接班手續后，方可離開崗位。

絞車司機手指口述安全確認操作內容

⑴絞車司機班前安全確認

①勞保用品。

手指口述：勞保用品穿戴齊全，OK!②附近巷道頂板及支護情況。

手指口述：頂板及支護完好，OK！

③設備及附屬設備。

手指口述：設備及附屬設備完好，OK!④軌道、擋車裝置。

手指口述：軌道、擋車裝置完好，OK!(2)絞車司機班中安全確認

①下放礦車時隨推車隨松繩。

手指口述：沒有余繩，OK！

②制動閘、工作閘操作順序。

手指口述：制動閘、工作閘操作合理，OK!③司機位置。

手指口述：在護繩板后，OK！

④提放速度。

手指口述：提放速度合理，OK！

⑤停車位置。

手指口述：停車位置正確，OK！

⑶絞車司機班末安全確認

①制動閘。

手指口述：閘死制動閘，OK!②開關。

手指口述：切斷電源，OK!③環境。

手指口述：環境衛生，OK！

④填寫記錄、交接班。

第四篇：煤礦電工安全技術操作規程

煤礦電工安全技術操作規程

一、本礦所有井下電氣設備必須按照煤與瓦斯（沼氣）突出礦井要求安裝和運行。禁止井下電氣設備接零，禁止供井下變壓器中性點接地。井下所有電氣設備必須是防爆型，普通型攜帶式儀表（電壓、電流表），只準在沼氣濃度1%以下的地點使用。

二、電氣設備的金屬外殼絕緣損壞可能帶有危險電壓者，必須接地。所有必須接地的設備（包括鎧裝電纜的外殼鉛皮和橡膠電纜）都要和總接地網連接，接地蕊線不得兼作其它用途。

三、防爆設備的零件（包括螺絲、彈簧墊圈、擋板等）及防爆面要保持完好無損。所有接線螺絲要旋緊，否則禁止投入運行。

防爆面要進行磷化處理，光潔度不能低于▽5；結合面長度為40、25、15毫米的防爆面上不準出現直徑達1毫米，深度達2毫米的沙眼5個，結合面長度為10毫米的不準超過2個。防爆面大面積的銹蝕用棉紗擦掉后仍留有銹蝕痕的設備，不準使用。

電纜進線密封圈內徑不能大于電纜外徑1mm，密封圈外徑不能大于進線裝置內徑2mm；密封圈厚度不能小于電纜外徑0.7倍（70mm的電纜除外）但不能小于10mm（進線裝置只能連接外徑Φ15mm電纜者除外）；

密封圈與電纜之間不準有包扎物，不準割開套在電纜上，不準大小兩個套用和并用。密封圈應全部套在鎧裝電纜鉛皮上。

不用的進線嘴必須有密封圈和擋板。擋板直徑不能小于進線口內徑2mm，厚度應在3mm以上，擋板安裝應放在密封圈外邊，線嘴壓緊后并有余量，螺旋進線嘴旋進量有效絲扣應大于6。

四、電纜同電氣設備的連接，必須用同電氣性能相符的接線盒。嚴禁將拆散開的電纜芯線（羊尾巴）連接任何電氣設備，必須用齒形壓線板或線鼻子同電氣設備進行連接。

五、電纜與電纜的連接嚴禁“明接頭”或“雞爪子”，禁止對絕緣已破壞的橡膠電纜包扎使用。電纜與電纜連接應按如下規定執行：

1、不同類型電纜（如紙緣電纜同橡膠電纜或同塑料電纜）之間不應直接連接，必須經過符合要求的電纜接線盒，連接器或母線盒進行連接。

2、相同類型電纜之間，除按不同電纜之間連接方半進行連接外，還可進行直接連接，但必須遵守下列規定：

紙絕緣電纜必須使用符合要求的電纜接線盒連接，高壓紙絕緣電纜接線盒必須灌絕緣充填物至三叉以上。

六、井下電纜應用掛鉤懸掛。懸掛電纜應有適當馳度，其懸掛高度應在礦車跳道時不至撞擊，電纜墜落時，不致落在軌道或運輸機上。

七、電纜不得敷設在用機械提升的進風的傾斜巷道中，電纜上面不得懸掛任何物件。電纜與風、水管平行敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。

井下電話和信號電纜，應同電力電纜分掛在井巷兩側，如果受條件所限，應敷設在電力電纜上方，并保持0.1M以上的距離。

高低壓電纜敷設在同一側時，高壓同高壓、低壓同高壓電纜之間的距離不得小于500mm，低壓電壓電纜之間的距離不小于100mm。

八、井下照明，手提式電氣設備（電鉆）、電話、信號裝置的額定供電電壓不得大于127V，遠距離控制線路額定電壓不得大于36V。

九、井下各處檢漏裝置要確保靈敏可靠，不準甩掉不用，每天應對低壓檢漏裝置的運行情況進行一次試驗并記錄，發現檢漏裝置有故障或網路絕緣降低時，應立即停電處理，修復后方可送電。

十、井下電動機和井下變電所或配電站引出的饋線要裝設短路和過負荷保護裝置。

熔斷保險絲的選擇應按如下規定：

1、保護支線單個電機時的保險絲額定電流： I=（1.8—2.5）×電機額定電流

2、保護干線幾個電機時保險絲額定電流：

I=（1.8—2.5）×最大電動機額定電流+其它電動機額定電流。

3、保護干線時，過流繼電器整定電流應大于或等于干線上最大電機的起動電流與其它電動機額定電流之和。

4、保護支線時，按電動機起動電流整定。

十一、井下一律不準帶電檢修和移動電氣設備（包括電纜）。

十二、修理電氣設備時，必須切斷電源，并將導體接地，200伏以上電氣設備導電體應完全放電（放電處瓦斯濃度必須在1%以下才準放電）。

十三、所有開關把手在切斷電源時都要有閉鎖，并懸掛“有人工作、不準合閘”牌，按誰檢修、誰負責的原則執行，其他任何人不得誰意摘牌。井下遷移開關和電纜也應照此辦理。

十四、操作700V以上高壓設備時，必須站在絕緣墊上，并穿上絕緣鞋，帶上絕緣手套。

十五、新投入的電氣設備或者停止運行一段時間后又重新投入運行的電氣設備，必須檢查其絕緣電阻：6千伏高壓隔爆開關不低于250MΩ；低壓隔爆開關660伏的不低于2 MΩ，380V的不低于1 MΩ；干式變壓器線圈絕緣不低于0.5 MΩ；6千伏高壓電纜不低于250 MΩ；低壓660伏電纜不低于2 MΩ，330V電纜不低于1 MΩ，電煤鉆不低于0.5 MΩ。

十六、井下重要電路和重要場所需要停送電時，必須有調度命令，并征求瓦檢員的同意（緊急事故不在此限）。

十七、每次送電前應詳細檢查設備情況，在設備附近20M內，當瓦斯濃度在1%以下時方可送電，送電時應注意各種表計是否正常。

十八、地面設備，未經機電科（隊）領導和技術人員許可和沒有監護人員時，禁止帶電檢修作業。

十九、線路發生故障時停電檢修，檢修人員必須請示調度室同意并親自到變電所停電，不準電話聯系停電，并在開關柜上掛上“有人工作，不準送電”牌，送電時必須由停電掛牌者去牌送電。

二十、凡有隔離開關（令克），油開關的線路，停電時，必須先停油開關，后停令克；送電時，先送令克，后送油開關。

二十一、電工應熟悉各種設備有關電氣的安全技術操作規程，檢修作業時必須按有關規程執行。

瓦斯檢查員安全操作規程

1、瓦斯檢查員負責檢查所管轄范圍內的瓦斯濃度，溫度及“一通三防”設施的運行情況。

2、必須熟悉礦井通風系統和所管轄范圍內的通風、瓦斯、防塵、防滅火設施。

3、必須嚴格執行《煤礦安全規程》及其他有關通風、瓦斯等的規定，認真填寫瓦斯檢查記錄手冊、牌板及有關報表。

4、當井下局部地區瓦斯超限時，在濃度小于3%時，能及時處理；發現“一通三防”中的隱患時，能立即采取措施，并應向安全調度室匯報。

5、應嚴格執行交接班制度。

6、瓦斯檢查員應攜帶瓦檢儀、檢查棍、膠皮管、溫度計、記錄表格，如有自然發火煤層還應攜帶一氧化碳檢定器。

7、在領取瓦檢儀時應檢查藥品、電路、氣密性、條紋是否符合要求；領取一氧化碳檢定器時應檢查氣密性螺栓。

8、使用瓦斯檢定器檢查甲烷和二氧化碳濃度的方法如下：（1）在待測瓦斯地點的進風流中清洗瓦斯室，將微讀數回零位，基線對零。

（2）在檢測地點、帶輔助管擠壓氣泵5～7次，觀測檢定器，讀出甲烷濃度。

（3）在檢測地點檢查二氧化碳濃度時，先按上述方法測出甲烷濃度；再將輔助管拔掉，用檢查甲烷的方法測出混合氣體濃度；混合氣體濃度減去甲烷濃度即得二氧化碳濃度。

9、需要測定瓦斯的地點如下：

（1）采煤工作面需測定甲烷和二化碳的地點有：

① 工作面進風流（指進風順槽至工作面煤壁線以外的風流）； ② 工作面風流（指距煤壁、頂、底板各20厘米和以采空區切頂線為界空間風流）；

③ 上隅角（指采煤工作面回風側最后一架棚落山側1米處）； ④ 工作面回風流（指距采煤工作面10米以外的回風順槽內不與其他風流匯合的一段風流）；

⑤ 尾巷（指高瓦斯與瓦斯突出礦井采煤工作面專用于排放瓦斯的巷道）柵欄處。

（2）掘進工作面需測定甲烷及二氧化碳的地點有：

① 掘進工作面風流（指風筒出口或入口前方到掘進工作面的一段風流動）； ② 掘進工作面回風流；

③ 局部通風機前后各10米以內的風流； ④ 局部高冒區域。

（3）礦井總回風或一翼回風流中的甲烷和二氧化碳的測定在各測風站內進行。

（4）采區回風流中的甲烷、二氧化碳的測定在該采區各分區風流匯合后的測風站內進行。（5）硐室的甲烷、二氧化碳及其他有害氣體的測定在各硐室內進行。

（6）設置有電動機（如小絞車、水泵、采煤機、掘進機、移動變電所等）的采掘工作面進風流中的甲烷和二氧化碳的檢查應在以電動機為中心的進回風兩端各20米范圍內的巷道內進行。

（7）放炮地點檢查瓦斯的部位有：

① 采煤工作面放炮地點的瓦斯檢查應在沿工作面煤壁上下各20米范圍內的風流中進行；

② 掘進工作面放炮地點的瓦斯檢查應在該點向外20米范圍內的巷道內風流中及本范圍局部瓦斯積聚處進行。

10、循環檢查瓦斯的次數和順序是：

（1）瓦斯檢查次數按《煤礦安全規程》的有關規定執行。（2）循環檢查瓦斯的順序和有關規定如下：

（3）采煤工作面是從進風巷開始，經采煤工作面、上隅角、回風巷、尾巷柵欄處等為一次循環檢查；

（4）雙巷掘進工作面由一名瓦斯檢查員檢查時，一次循環檢查瓦斯應從進風側掘進面開始到回風側掘進面；

（5）循環檢查中，應在采掘工作面上、下兩次檢查的間隔時間里確定無人工作區或其他檢查點的檢查時間；

（6）采掘工作面檢查瓦斯的間隔時間要均勻，在正常情況下，每班檢查3次的，其相隔時間不允許過大或過小，每班檢查2次的，其相隔時間要求不允許半班內完成一班的檢查次數。

11、每次檢查瓦斯后，必須填寫瓦斯記錄手冊、現場牌板，并隨時向安全調度室匯報。

12、局部瓦斯積聚或臨時停風的盲巷內積聚瓦斯時，在確認瓦斯濃度不超過3%的情況下，可按照制定的排放措施就地排放，但不準一風吹；當積聚的瓦斯濃度超過3%時，應報請礦總工程師主持制定措施，并按措施規定進行排放。

13、瓦斯檢查記錄牌板的吊掛位置，對于回采工作面應掛在進、回風巷的頂板良好處，有尾巷的掛在柵欄處；對于臨時停工的掘進工作面、已采區、火區密閉墻、盲巷、硐室等應掛在頂板良好的柵欄處。

14、瓦斯檢查牌板填寫內容包括檢查地點名稱、甲烷及二氧化碳濃度、其他有害氯體濃度、溫度、檢查日期、班次、時間、次數、瓦斯檢查員姓名等。瓦斯檢查記錄牌板應隨著檢查點位置的變化而及時移動。

15、每班應對管轄范圍內的傳感器的數據進行校對和記錄、對監測裝置及電纜的外觀進行檢查，并將記錄和檢查結果報安全調度室和監測值班員。

16、每個地區的瓦斯檢查員和專職瓦斯檢查員在發現本區域內“一通三防”方面中有異常情況時，應立即采取措施，并將情況向安全調度室匯報。

17、瓦斯檢查員必須嚴格執行現場交接班制度。

18、檢查瓦時，應按照以下操作順序進行，并注意自身安全。（1）檢查高冒地點、采煤工作面上隅角、采空區邊緣的瓦斯時，要站在支護完好的地點用小棍將膠管送到檢測地點，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的頭部切忌超越檢查的最大高度，以防缺氧而窒息。

（2）檢查廢巷、盲巷和臨時停風的掘進工作面及密閉墻外的瓦斯、二氧化碳及其他有害氣體時，只準在柵欄處檢查；必須進入盲洞內檢查時，應由救護隊員進行。

18、攜帶的瓦斯檢定器要妥善保護好，不準碰撞損壞、丟失及轉借他人；出現故障不準擅自修理，應上井后交檢修人員并指出存在的問題；瓦斯檢定器不得個人保存，上井后應交儀器房保管。

19、排放局部積聚的瓦斯之前，應按有關規定將本區域回風系統中的人員全部撤入回風系統，切斷電源。

礦長安全生產責任制

1、認真學習、貫徹、執行黨和國家的安全生產方針、政策、法律、法規以及上級有關安全生產指示精神，采用多種形式向廣大員工進行安全生產的宣傳教育，使每個員工牢固樹立安全第一的思想。

2、礦長是本礦安全生產第一責任者，密切配合業主嚴格執行《安全生產法》，組織煤礦安全設施及設備的資金到位，處理好安全與生產的關系，對本礦安全生產負責。

3、根據《煤礦安全規程》中的規定，行使礦長在安全生產方面的權力和義務。在制定計劃、布置檢查、總結評比生產建議的同時，要把安全工作和改善勞動條件，保護職工安全健康作為制定規劃和計劃的重要內容。

4、引進先進的技術裝備，減少安全事故發生，改善井下職工的作業環境，減少勞動強度，增加效益，提高員工的經濟收入。

5、經常深入井下現場檢查安全生產情況，聽取安全生產方面的合理化建議，對安全生產中存在的問題決策定案，責成本礦有關部門和人員限期處理解決。對無故拖延、不及時處理者要嚴肅處理。

6、發生事故時要親臨現場組織指揮搶險，調動一切人力、物力進行搶險救災。

7、監督檢查各部門負責人執行安全生產責任制的情況，做到經常檢查，定期考核。

8、嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定，組織領導安全生產檢查工作，實行科學管理安全生產，以科學技術帶動生產力的發展，實現高產高效。

9、認真組織礦井安全裝備和安技工程，提高礦井的防災、抗災能力。

10、經常檢查安全技措資金的使用情況，組織落實技建安全裝備項目，按期投入使用。

11、凡因規章制度不完善，措施不到位，檢查不力，管理松懈等原因而造成事故，要追究礦長責任。

生產礦長安全生產責任制

1、認真學習、貫徹、執行黨和國家的安全生產方針、政策、法律、法規以及上級有關安全生產指示精神，采用多種形式向廣大員工進行安全生產的宣傳教育，使每個員工牢固樹立安全第一的思想。

2、分管采、掘、機、運、調度工作，對分管單位的安全生產負責，對礦井頂板管理負責。

3、采掘工程開工前要組織有關人員檢查規程、措施的貫徹執行情況。檢查機電、運輸、通風安全設備的布置情況，對不符合有關規定的，要安排落實整改，無安全隱患后方可開工。

4、經常深入井下現場檢查安全生產情況，發現安全隱患要責令隊長或班長立即組織整改，對不具備安全生產條件的，要立即停止作業，及時落實整改，徹底消除隱患后，方可恢復生產。

5、定期組織召開安全生產調度會，平衡解決各種安全生產問題，經常向礦長匯報安全生產動態，提出解決各種安全隱患的有力措施，參加礦井安全生產大檢查，定期組織召開頂板管理技術專業會。

6、參加各類重大事故的調查分析，負責組織頂板管理事故分析會，從生產管理及其它方面找出原因，吸取教育，制定防范措施，預防重復事故發生。

7、發生各種重大災害事故時，必須立即趕到現場指揮搶險救災，積極組織處理，并盡快安排落實恢復生產。

8、凡因生產管理方面的原因造成頂板事故，要追究生產礦和的責任。

總工程師安全生產責任制

1、認真學習、貫徹、執行黨和國家的安全生產方針、政策、法律、法規以及上級有關安全生產指示精神，采用多種形式向廣大員工進行安全生產的宣傳教育，使每個員工牢固樹立安全第一的思想。

2、對本礦的安全生產技術工作負責，分管“一通三防”和技建工程。行使總工程師技術審批權限，把好“一通三防”安全關，生產技術設計關，規程措施審查關。

3、編制設計本礦各項安技工程長遠規劃時，要采用先進技術、裝備，改善員工的勞動條件，確保安全生產。

4、組織編制礦井災害預防處理計劃，每季度根據采掘生產實際進行修改補充完善，認真貫徹執行。

5、參加安全大檢查，參加安全辦公會議，安全生產調度會議和安全生產方案工作會議。定期組織召開“一通三防”專題會議，定期組織對“一通三防”的安全設施、設備檢查，并對查出的問題督促整改直至完善。

6、組織采、掘、機、運、通及有關部門共同抓好“一通三防”工作，并親自組織指揮瓦斯排放、巷道貫通、防突措施實施及揭穿煤層等工作。

7、經常深入井下，檢查各工作面安全技術工作，進行技術指導，及時解決安全生產過程中出現的安全技術及工程質量方面的各種問題。

8、參加各類事故的調查、分析、處理工作，負責組織分析“一通三防”、透水、頂板、技術等方面的各類事故，從技術和其它方面找出事故原因，吸取經驗教訓，制定防范措施，預防事故的重復發生。

9、發生各類重大事故時，必須立即趕到現場參加組織、指揮搶險救災，采取各種有力措施，制定最佳搶險方案，減輕危害程度，同時考慮恢復生產的安生技術措施。

10、總工程師對安全工作負技術責任。凡因“一通三防”、透水、頂板及技術等方面的原因造成事故，要追究總工程師責任。

安全礦長安全生產責任制

1、認真學習、貫徹、執行黨和國家的安全生產方針、政策、法律、法規以及上級有關安全生產指示精神，采用多種形式向廣大員工

2、嚴格執行《煤礦安全監察條例》、《安全生產法》、《礦山安全條例》、《礦山安全監察條例》，對礦井安全生產工作實行全面監督檢查負責。

3、參加制定并監督檢查安全規劃、安全生產責任制、業務保安責任制的落實情況。經常檢查現場事故隱患，組織參與領導安全大檢查，調查重大安全問題。提出改善安全工作的意見，督促有關部門及時解決檢查中發現的問題。

4、調查安全情況，組織安全活動，總結安全工作。

5、組織并參加各類事故調查，分析原因，追究責任，并對防范措施執行情況進行監督檢查。協同有關部門進行員工的安全教育和安全規程、安全生產法的學習。監督檢查災害預防處理計劃的編制和執行情況。

6、受理在安全工作中因堅持原則，按章辦事而遭到打擊報復的事件。

7、負責安全監察人員的安全思想教育，政治與業務技術的學習，開展安全競賽活動，總結、交流安全工作經驗。

8、凡對無規程、無措施、無設計和審查，不具備安全生產條件組織施工不加以制止，不監督檢查或監察不力而發生事故，追究安全礦長的責任。

進行安全生產的宣傳教育，使每個員工牢固樹立安全第一的思想。

第五篇：公司叉車安全操作規程

公司叉車安全操作規程

1．叉車駕駛員必須經過專業訓練，經市級勞動技術考核部門考試合格后發放《特種作業操作證》，憑證上崗操作。車輛須經市級技術審驗部門審驗發放牌照。

2．叉車在行駛和叉物件過程中要遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和貨物運輸、起重等相關規定。開車前嚴禁飲酒。

3．出車前檢查剎車、燈光、喇叭、方向盤等部位是否良好。輪胎氣壓是否足夠，各部位螺絲是否緊固。嚴禁叉車帶病行駛、工作。

4．在公司院內行駛時速不得超過5公里。進出車間、庫房時速不得超過3公里，行駛中密切注意車輛、行人動態。

5．叉車不得在車間通道行駛，應從院內繞行，確須在生產車間通道上行駛應到保衛課辦理手續并應有人監護。

6．叉車確須在生產車間通道上行駛或進入倉庫時必須安裝防火帽。

7．嚴禁超負荷操作。叉運大、長物件時必須采取安全措施。叉物時必須與指揮人員密切聯系，聽從指揮。

8．叉物過程中，任何人不準站在叉車和物件上或作配重。不準站在叉車叉子的底下或旁邊，更不準另作安裝平臺使用。行駛中不準載人。

9．物件叉起后，如發現不牢固應落地進行整理。

10．叉物行走時，叉子不準落的過低或過高。

11．定期進行維護保養和車輛年審，確保車輛安全運行。