第一篇：交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)

2010年交通系統(tǒng)的創(chuàng)先爭優(yōu)工作，以鄧小平黨建理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實市次會議精神，按照全市委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，加強黨的思想，組織，作風(fēng)建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了組織和思想保證.一，一年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作和取得的成效

為適應(yīng)新形勢，新任務(wù)對黨建工作的要求，年初，局黨委認(rèn)真分析了交通系統(tǒng)黨建工作的現(xiàn)狀，確定了“貼近實際，突出重點，鞏固基礎(chǔ)，穩(wěn)步提高”的工作思路.重點抓了四個方面的建設(shè).加強基層組織建設(shè)，夯實創(chuàng)先爭優(yōu)

工作基礎(chǔ)

基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在.在過去一段時間內(nèi)，交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改選換屆，個別支部不齊不力，以及行政管理體制變更后支部未予調(diào)整，支部工作不規(guī)范等問題，影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮.針對上述情況，我們重點抓好兩方面的工作：1是抓基層支部建設(shè).按照有利于工作的原則，重新進行調(diào)整，組建，由原來的6個支部增設(shè)至8個支部，根據(jù)其實際情況，實行書記制或委員制.選任政治素質(zhì)好，責(zé)任心強的同志做支部書記，創(chuàng)先爭優(yōu)從而使黨建工作從組織上得到了保證.2是抓制度建設(shè).今年，局黨委在制度建設(shè)上加大了力度，建立健全和完善了四個系列的規(guī)章制度，即：基層黨組織自身建設(shè)制度交通公務(wù)員，以民主集中制為核心的黨內(nèi)生活制度，以目標(biāo)管理為主導(dǎo)的基層組織工作制度，組織工作考核制度.通過制度形成工作規(guī)范，提高了組織工作水平.3

是抓規(guī)范運作.在基層組織工作中，我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策，堅持了四個統(tǒng)一，既統(tǒng)一布置，統(tǒng)一要求，統(tǒng)一檢查，統(tǒng)一評比標(biāo)準(zhǔn).同時在規(guī)范運作上加大力度，局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè)置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會議記錄本，黨日活動記錄本，民主生活會記錄本;“三冊”：黨員花名冊，積極分子花名冊，黨員責(zé)任區(qū)職工花名冊;“二薄”：預(yù)備黨員考察記實簿，積極分子培養(yǎng)考察簿;“二檔”：黨員檔案，積極分子考察檔案，使組織管理工作從起步開始，逐步走上規(guī)范.加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，增強創(chuàng)先爭優(yōu)整體合力

交通系統(tǒng)8個基層單位，其中3個是上級直管部門，客觀上給領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)和管理帶來了難度，造成過去一段時間內(nèi)對基層領(lǐng)導(dǎo)班子管理缺乏力度，形不成整體合力的狀況.針對這種情況，我們主動與上級交通局黨組溝通，在堅持黨管干部的原則上形成了共識.在此基礎(chǔ)上，首先從局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)入手，重點采取了以下措施：1，繼續(xù)抓好教育整改，鞏固建設(shè)成果.1是認(rèn)真抓好各項整改措施的落實.對群眾反映的兩個文明建設(shè)一手軟一手硬的問題，民主集中制建設(shè)問題，對基層班子疏于管理問題，重公路建設(shè)，輕運輸管理等問題，都采取了積極的改進措施.對關(guān)系全局的重大問題，我們還組織專人進行了調(diào)研，并有計劃，有步驟地組織落實.2是抓住根本，用制度鞏固整改成果.我們根據(jù)交通系統(tǒng)存在的問題，有針對性地建章立制，目前已建立黨內(nèi)制度17項，行政管理制度14項，并已匯編成冊，逐步形成全面，規(guī)范，科學(xué)的制度體系.2，切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治建設(shè).把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn).1是在學(xué)習(xí)形式上，采取中心組理論學(xué)習(xí)和基層黨校辦班培訓(xùn)，局理論中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，基層黨校辦班兩期，36名領(lǐng)導(dǎo)干部參加了培訓(xùn).2是在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性，思想性和知識性，收到了較好的效果.3，堅持黨管干部原則，嚴(yán)格干部任免程序.針對過去系統(tǒng)內(nèi)存在的干部管理權(quán)限不明確，任免程序不規(guī)范的問題，我們按照要求，對干部管理權(quán)限，任免程序做了明確規(guī)定，這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實，也避免了干部任免中的不正之風(fēng).4，實施責(zé)任目標(biāo)實績考核，形成有效的激勵競爭機制.實績考核是已被實踐證明了的干部管理的有效方式.今年，我們以此為突破口，加強交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè).局黨委印發(fā)了創(chuàng)先爭優(yōu)交通公務(wù)員《市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)干部工作實績考核實施方案》，并在12月初由局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)考核組對系統(tǒng)內(nèi)基層單位的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部進行了工作實績考核.考核采取了領(lǐng)導(dǎo)述職，民主測評，個別談話，查看相關(guān)資料的

方式進行.考核結(jié)果將與干部的任免，獎懲掛勾，逐步形成干部管理的激勵競爭機制.5，加強后備干部隊伍建設(shè).1是抓后備干部的學(xué)習(xí)提高.今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓(xùn);2是在實踐中鍛煉.我們采取重點工作壓擔(dān)子的形式，在今年的重點公路工程建設(shè)中，把后備干部放到工程指揮部副總指揮，項目法人，駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高.那一世范文網(wǎng)

加強黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)

1，黨員的教育管理.針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況，新問題，我們利用“三會一課”，基層黨校辦班，電化教育等形式，重點對黨員進行黨的基本理論，基本路線，基本綱領(lǐng)，市場經(jīng)濟，政策法規(guī)，時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn).今年11月份，局基層黨校舉辦了黨建培訓(xùn)班，法律法規(guī)知識培訓(xùn)班4期，106名黨員參加了培訓(xùn)，培訓(xùn)率達(dá)93.2，組織發(fā)展.在今年的組織發(fā)展

中，我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針和有效地落實了發(fā)展黨員上級把關(guān)制度，新黨員預(yù)備期轉(zhuǎn)正談話制度.，已有17名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正，8名積極分子進入發(fā)展程序.加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好形象

交通系統(tǒng)大都是執(zhí)法部門和窗口單位，而且多數(shù)黨員都在執(zhí)法崗位.因此，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好的執(zhí)法和服務(wù)形象至關(guān)重要.今年，我們重點抓了兩項工作：

1，積極開展反腐倡廉宣傳教育.今年6月份，在市紀(jì)委舉辦的黨風(fēng)廉政宣傳月活動中，我們積極組織系統(tǒng)黨員，干部學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》，黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī).參加了全市板報宣傳，理論研討等活動.9月份，我們交通公務(wù)員按照市紀(jì)委的布置，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)有創(chuàng)先爭優(yōu)組織，有步驟地開展了警示教育活動.通過組織廣大黨員，干部學(xué)習(xí)黨的各項紀(jì)檢條例，規(guī)定，觀看警示教育影片，電教片，組織座談討論等，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)

干部的反腐倡廉意識和自律意識.2，強化制度約束機制，加大監(jiān)督力度.今年，我們重點健全和完善了以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為主要內(nèi)容的領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督，談話，誡勉，定期評議等相關(guān)制度，強化了制度約束.同時，在系統(tǒng)內(nèi)全面推行政務(wù)分開和執(zhí)法公示及向社會公開承諾制度，強化了民主監(jiān)督和社會輿論監(jiān)督，收到了良好的效果.二，工作中存在的差距與不足

總結(jié)一年來的創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高，但仍存在著差距與不足，主要是：

1，局黨委還需進一步調(diào)整，充實，健全和完善，切實做到分工明確，各負(fù)其責(zé).2，基層支部建設(shè)還應(yīng)進一步加強，使其真正發(fā)揮政治核心作用和保證監(jiān)督作用.3，黨組織活動在內(nèi)容和形式上還應(yīng)有所創(chuàng)新.

第二篇：交通系統(tǒng)的創(chuàng)先爭優(yōu)工作

眉交黨發(fā)[2012] 53 號

中共眉縣交通運輸局委員會 創(chuàng)先爭優(yōu)活動工作總結(jié)

縣委創(chuàng)先辦：

交通系統(tǒng)的創(chuàng)先爭優(yōu)工作，以鄧小平理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)。認(rèn)真貫徹落實黨的十七大和十七屆四中全會以及縣十五次黨代會精神,按照縣委縣政府的總體部署,緊緊圍繞交通中心工作，進一步加強黨的思想、組織、作風(fēng)建設(shè),為交通事業(yè)的發(fā)展提供了組織和思想保證。目前，創(chuàng)先爭優(yōu)各項工作正扎實有序的開展。現(xiàn)將工作情況匯報告如下：

一、基本情況

交通運輸系統(tǒng)共有五個支部：局機關(guān)支部、運管所支部、公路站支部、一運司支部，縣公路段支部。共有黨員68名。

二、創(chuàng)先爭優(yōu)工作開展情況和取得的成效

按照開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的安排部署，我局積極行動，開展了一系列活動，取得了顯著的成效。

（一）加強基層組織建設(shè),夯實創(chuàng)先爭優(yōu)工作基礎(chǔ)

1、做好組織宣傳工作。基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在，我局成立了由局黨委書記、局長薛歲林任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干力量，搞好組織協(xié)調(diào)，抓好各階段工作，促進活動開展，為活動提供堅實的組織保障。召開全系統(tǒng)黨員大會和各支部動員大會，對創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行層層動員，通過制定宣傳標(biāo)語、支部學(xué)習(xí)大會、座談會等多種有效形式開展宣傳動員，在全系統(tǒng)上下形成了人人了解活動、人人參與活動的良好社會氛圍。

2、抓好組織制度建設(shè)。今年，局黨委在制度建設(shè)上加大了力度，建立健全和完善了規(guī)章制度。即：基層黨組織自身建設(shè)制度、以民主集中制為核心的黨內(nèi)生活制度、以目標(biāo)管理為主導(dǎo)的基層組織工作制度、組織工作考核制度。通過制度形成工作規(guī)范,提高了組織工作水平。

3、抓好規(guī)范化管理運作。在基層組織工作中，我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策。堅持了四個統(tǒng)一：既統(tǒng)一布置、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一評比標(biāo)準(zhǔn)。同時在規(guī)范運作上加大力度。局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè) 置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本。“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責(zé)任區(qū)職工花名冊，“二薄”：預(yù)備黨員考察記實簿、積極分子培養(yǎng)考察簿;“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案。使組織管理工作從起步開始，逐步走上規(guī)范。

4、建立健全發(fā)展黨員工作機制。進一步提高發(fā)展黨員工作質(zhì)量。加強黨費管理，及時按標(biāo)準(zhǔn)收繳黨費，及時上報黨員花名冊、各類統(tǒng)計報表等相關(guān)表格。

5、明確工作重點，建立健全黨支部目標(biāo)管理責(zé)任制。在工作機制上，要落實黨支部目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制，支部書記總負(fù)責(zé)、支委配合、黨小組積極參與的工作機制，抓好責(zé)任分工和任務(wù)分解，并明確責(zé)任人和完成期限。

（二）、加強黨員干部理論學(xué)習(xí)，廣泛開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

1、堅持每周三晚上學(xué)習(xí)制度，建立完善黨員干部自學(xué)和集中學(xué)習(xí)制度，做到學(xué)習(xí)有計劃、有內(nèi)容、有討論、有記錄。積極參加各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)。要求黨員學(xué)習(xí)“三本書”，認(rèn)真撰寫讀書筆記。創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式，舉辦了黨務(wù)知識專題講座6次。多次深入基層開展調(diào)研活動，認(rèn)真撰寫調(diào)研報告。

2、積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。將服務(wù)承諾制和爭創(chuàng)優(yōu)秀黨員活動結(jié)合起來，讓黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)過程中充分發(fā)揮示范作用。深入開展多種形式競賽活動，引導(dǎo)黨員立足崗位作奉 獻(xiàn)，充分發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。在交通系統(tǒng)所有黨員干部中組織開展體育競賽活動。開展講黨性重品行作表率活動，引導(dǎo)激勵廣大黨員創(chuàng)先爭優(yōu)。結(jié)合學(xué)習(xí)實踐活動，學(xué)先進、找差距、添措施，充分發(fā)揮黨組織和黨員先進性在全系統(tǒng)發(fā)展中的作用。結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)實踐活動，組織開展黨務(wù)知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)競賽活動，并開展學(xué)習(xí)交流活動。

3、深入開展“三問三解”活動。鼓勵黨員干部深入到群眾中去，開展“三問”訪民情，“三解”辦實事。今年以來，我局領(lǐng)導(dǎo)及黨員干部先后5次深入到包抓的齊鎮(zhèn)東涼閣、上廟村、常興的白家村、金渠第二坡村等村組，參與干部50多人次，聯(lián)系服務(wù)群眾300多人次，征求意見90多人次，確定了11名困難戶，9名困難職工，3名困難黨員。每人發(fā)放慰問金300元，發(fā)放油、米等慰問品。為群眾排憂解難。而且這項工作長期堅持，形成了一種長效機制。

（三）、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好形象

交通系統(tǒng)大都是執(zhí)法部門和窗口單位, 而且多數(shù)黨員都在執(zhí)法崗位.因此,加強黨風(fēng)廉政建設(shè),樹立良好的執(zhí)法和服務(wù)形象至關(guān)重要。今年,我們重點抓了兩項工作：

1、積極開展反腐倡廉宣傳教育。今年8月份，交通運輸系統(tǒng)進行了思想紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動，目前這項活動已經(jīng)進入第二階段，聘請了縣檢察院的兩名領(lǐng)導(dǎo)作了專題報告。同時我們積極組織系統(tǒng)黨員、干部學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》、黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)。在全系統(tǒng)范圍內(nèi)有組織、有步驟地開展了警示教育活動，觀看警示教育電教片16張、觀看《北極雪》等4部影片，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識.2、強化制度約束機制，加大監(jiān)督力度。今年，我們重點健全和完善了以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為主要內(nèi)容的領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督、談話、誡勉、定期評議等相關(guān)制度，強化了制度約束。同時，在系統(tǒng)內(nèi)全面推行政務(wù)分開和執(zhí)法公示及向社會公開承諾制度，強化了民主監(jiān)督和社會輿論監(jiān)督，收到了良好的效果。

三、存在的問題和建議

（一）總結(jié)創(chuàng)先爭優(yōu)工作,我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高,但仍存在著差距與不足,主要是：

1、基層支部建設(shè)還應(yīng)進一步加強,使其真正發(fā)揮政治核心作用和保證監(jiān)督作用.2、黨組織活動在內(nèi)容和形式上還應(yīng)有所創(chuàng)新。

（二）為了進一步搞好基層黨組織建設(shè)工作，把創(chuàng)先爭優(yōu)工作落到實處，特提出以下建議：

1、要切切實實樹立先進典型。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中涌現(xiàn)出來的先進黨組織和優(yōu)秀黨員，要給予充分的肯定。弘揚他們的典型事跡，樹立學(xué)習(xí)榜樣，引導(dǎo)和帶動更多的組織和黨 員向他們靠攏，增強黨組織的凝聚力，發(fā)揮優(yōu)秀黨員的先鋒模范作用。

2、加強對基層黨組織的考核和監(jiān)督，使其真正能立信于人民，服務(wù)于人民。

中共眉縣交通運輸局委員會

2012年8月14日

主題詞 ： 交通 創(chuàng)先爭優(yōu) 總結(jié) 抄 送 ：局黨委委員。中共眉縣交通運輸局委員會 2012年8月14日印發(fā)

共印10份

第三篇：交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)2007-12-08 14:08:28第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(2)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

二00x年，云夢縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實上級紀(jì)委、監(jiān)察工作會議精神為重點，緊緊圍繞服從和服務(wù)交通發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)這個中心，緊密聯(lián)系交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)實際，著力標(biāo)本兼治，勇于求實創(chuàng)新，勇于創(chuàng)新，為交通的改革發(fā)展和穩(wěn)定創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

一、突出一個中心，強化廉政責(zé)任

江澤民同志指出：“治國必先治黨，治黨務(wù)必從嚴(yán)”。為了加強交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，今年來，我局把落實黨風(fēng)廉政建設(shè)作為黨建工作的中心來抓，并作為一項重要內(nèi)容與業(yè)務(wù)工作一起布署，一起檢查,一起考核,一起落實。

一是組織到位。今年來,堅持做到黨風(fēng)廉政建設(shè)年初有計劃、有目標(biāo)、有布置，每半年有檢查、有考核、有通報，年終有總結(jié)、有評比、有結(jié)果，并以此作為年終評先樹優(yōu)的重要依據(jù)，我局成立了由局黨委書記王書凱任組長、局黨委班子成員，局屬二級單位一把手為成員的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)局黨委班子成員分工的不同，劃分了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任區(qū)，明確了責(zé)任人；各二級單位都結(jié)合實際建立了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作機制，為責(zé)任制的實施提供了組織保障和責(zé)任依據(jù)。

二是責(zé)任到位。根據(jù)各級對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標(biāo)及要求，年初，我們結(jié)合交通實際，對責(zé)任制的內(nèi)容進行了細(xì)化和量化。局黨委書記與班子成員、各

二級單位、交管站主要負(fù)責(zé)人簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，實行領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，形成了一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的工作格局。

二、加大兩個力度，營造廉政氛圍

為了把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作切實抓緊抓好，我們加大了對黨員干部的宣傳教育力度和案件的查處力度，增強了黨員干部的責(zé)任意識、廉政意識和法紀(jì)意識，使黨員干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防線。

1、加大黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育力度。

一是扎實開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動，努力提高黨員干部政治思想素質(zhì)，使黨員干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防線。今年5月份以來，我們將“三個代表”重要思想、領(lǐng)導(dǎo)干部必須嚴(yán)格遵守的“四大紀(jì)律八項要求”和學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》結(jié)合起來，對系統(tǒng)內(nèi)黨員干部進行教育。在宣

傳教育月活動中，我們結(jié)合交通實際制定活動實施方案，成立了宣傳教育月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)黨員廉政建設(shè)宣傳教育學(xué)習(xí)資料300余冊，做到人手一份，全系統(tǒng)二百多名黨員干部參加了宣傳教育月活動；“七一”前夕，有八十多名黨員干部參加了黨紀(jì)黨規(guī)知識考試,均取得了90分以上的好成績。

二是開展了理想信念教育。近年來，從交通反腐倡廉形勢看，大量違法違紀(jì)案件表明，一些黨員干部犯錯誤，都是理想信念出了問題。為此，我們結(jié)合”三個代表”學(xué)教活動，采取以會代訓(xùn)、舉辦培訓(xùn)班等形式，對全系統(tǒng)黨員干部進行理想、信念和宗旨教育，局機關(guān)還結(jié)合黨和紀(jì)念日，組織黨員重溫入黨誓詞，暢談建國以來國家的巨大變化。今年來，全系統(tǒng)共舉辦各種培訓(xùn)班8期，黨員干部受教育面達(dá)到98。

三是開展了警示教育，剖析反面典型產(chǎn)生的思想根源和危害，引導(dǎo)黨員干部自覺增強反腐倡廉意識。局機關(guān)還利

用每周六集中學(xué)習(xí)日，組織干部職工及家屬觀看廉政建設(shè)教育片，增強干部職工及家屬反腐倡廉和遵紀(jì)守法意識。

四是開展了正面典型教育活動。我們結(jié)合我局實際，在全系統(tǒng)干部職工中開展學(xué)習(xí)交通局長趙家富、民政助理周國知，學(xué)習(xí)他們舍小家、顧大家，一心撲在工作上，默默無聞的奉獻(xiàn)精神，學(xué)習(xí)他們立黨為公、執(zhí)政為民的公仆精神，為了事業(yè)奉獻(xiàn)出自己一切。

通過以上形式的宣傳教育，使全系統(tǒng)黨員干部樹立正確的世界觀、人生觀和權(quán)力觀，自覺做踐行“三個代表”的模范。

2、加大信訪工作力度。交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭很重要的環(huán)節(jié)，就是要解決群眾的來信來訪和案件的查處工作，以實際行動取信于民。今年，交通系統(tǒng)成立了集中處理信訪突出問題及群體性事件工作專班，切實解決群眾實際問題和思想問題，把問題解決在基層，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，堅決維護

群眾利益。局機關(guān)及所有二級單位都建立了舉報箱，公開了舉報電話，局紀(jì)檢、財務(wù)審計人員堅持每月深入基層對所屬單位財務(wù)收支、財務(wù)帳目和職工較為敏感的部位、環(huán)節(jié)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改、督查。堅持做到有案必查,涉案必究。今年年初，局在審計時發(fā)現(xiàn)胡金店交管站在收費過程中存在頭大尾小的問題，我們及時對站長和責(zé)任人進行誡免談話，并給予處分。道橋交管站借《營運證》年審之際，擅自收取車輛年審費，局得知情況后，責(zé)成該站將所收費用全額返還車主，并在全系統(tǒng)給予通報批評。今年全系統(tǒng)共受理信訪舉報件9起，結(jié)案9起，案件結(jié)案率達(dá)到100。

三、抓住三個重點，遏制腐敗行為

交通由于點多、線長、面廣，容易滋生

交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

第四篇：交通系統(tǒng)工作總結(jié)講話（推薦）

交通系統(tǒng)工作總結(jié)講話

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

今年，在地委、行署的正確領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級交通部門認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災(zāi)等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機遇，加快交通建設(shè)步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場秩序工作力度，措施到位，工作扎實，實現(xiàn)了“十五”交通發(fā)展的良好開局，各項工作取得了新的進展。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績顯著。一是按時按質(zhì)按量完成了××至××二級公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進展順利。截止年底，××至××二級公路已完成投資54?76%，××至××三級扶貧油路完成預(yù)算投資36%。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設(shè)進度快、質(zhì)量優(yōu)，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。四是通鄉(xiāng)油路建設(shè)按計劃進行，共修建了5條75?5公里油路，工程質(zhì)量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達(dá)6566?92公里，其中二級公路220?89公里，三級公路342?05公里，四級公路3945?03公里。

公路、水路運輸生產(chǎn)總體保持較快增長。全年完成公路貨物運輸量 1430萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 108500萬噸公里，分別比上年增長2%和持平。完成公路旅客運輸量3000萬人，客運周轉(zhuǎn)量 189000萬人公里，分別比上年增長3%和8%。全年完成水上旅客運輸量17?14萬人，客運周轉(zhuǎn)量140?60萬人公里，分別比上年增長21?0%和下降33?9%;完成水上貨物運輸量44?96萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量47072?26萬噸公里，分別比上年增長3?5%和10?5%。

整頓和規(guī)范交通市場秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進一步加強。公路運輸中的各種非法營運、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強，交通建設(shè)中的招投標(biāo)程序和行為進一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)在“以德治交通”、“四項教育”活動中得到提高。通過開展經(jīng)營資質(zhì)等級評定，運輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，道路運輸企業(yè)成功地實現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運輸有限責(zé)任公司(集團)，增強了企業(yè)竟?fàn)幜Α＞€車客運、直達(dá)快班等運輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調(diào)控能力不斷加強，運力結(jié)構(gòu)和分布進一步優(yōu)化。

交通安全生產(chǎn)工作得到加強。年內(nèi)運輸企業(yè)沒有發(fā)生大的責(zé)任事故，徹底扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)工作的被動局面。

全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予“全國交通系統(tǒng)先進集體”，被區(qū)黨委授予“全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進單位”，被地委、行署授予“抗洪搶險先進集體”等榮譽稱號。

×××年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實施，堅持質(zhì)量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);堅持標(biāo)本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場秩序;堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項工作：

(一)抓住國家實施積極的財政政策和西部大開發(fā)的歷史機遇不放松，繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，今年國家繼續(xù)把擴大內(nèi)需、實施積極的財政政策作為一項主要經(jīng)濟措施

我們一定要把握機遇，創(chuàng)造條件，多上快上項目，全力完成今年的建設(shè)任務(wù)，推動百色交通建設(shè)取得新發(fā)展。

今年起××交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資規(guī)模占全區(qū)的33?3%，他在廣西占的比重最大，目前已落實建設(shè)資金近50個億。今年百色交通將進入新跨越發(fā)展時期，今年也是百色交通任務(wù)十分繁重的一年。重點是抓好國家規(guī)劃的國道主干線、西部省際通道和通縣油路工程的實施，確保續(xù)建項目加快進度，爭取新開工建設(shè)一批重點項目和路網(wǎng)工程，并適度增加通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))等級路、油路改造及民工建勤公路建設(shè)規(guī)模。預(yù)期目標(biāo)是：2個重點項目、11個路網(wǎng)項目和一批通鄉(xiāng)油路要新建或續(xù)建。兩個重點項目是：①××--××村口高速公路，將在今年9月份動工;②××航運樞紐，在年內(nèi)動工。11個路網(wǎng)項目是……

今年交通建設(shè)任務(wù)艱巨，在加快交通建設(shè)過程中，我們要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量和項目的社會、經(jīng)濟效益。進一步增強質(zhì)量意識，完善質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量制度措施，促進質(zhì)量穩(wěn)步提高。注意做好項目特別是路網(wǎng)工程的測設(shè)線、地質(zhì)勘察等工作，確保前期工作的質(zhì)量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議：

1?各級黨委、政府和有關(guān)部門要進一步提高認(rèn)識，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，抓住西部大開發(fā)機遇，充分利用和用足、用活國務(wù)院有關(guān)西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認(rèn)識公路建設(shè)對百色地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的重要意義，把公路建設(shè)作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實。要做好公路建設(shè)沿線有關(guān)單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設(shè)環(huán)境，努力實現(xiàn)公路建設(shè)目標(biāo)。

2?各縣(市)人民政府職責(zé)：負(fù)責(zé)做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調(diào)關(guān)系、處理糾紛、宣傳發(fā)動群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設(shè)順利進行;對于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負(fù)責(zé)編制規(guī)劃、籌集資金、組織項目實施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費用按自治區(qū)人民政府×政發(fā)號文件《自治區(qū)人民政府批轉(zhuǎn)自治區(qū)計委關(guān)于加快實施縣縣通二級公路建設(shè)意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項目所在縣(市)人民政府等措解決。

3?地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設(shè)的業(yè)主單位，負(fù)責(zé)向區(qū)交通廳申請建設(shè)安裝全額資金，組織工程項目的實施，精心設(shè)計，精心施工，加強工程質(zhì)量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。同時，在力所能及的范圍內(nèi)，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實際問題。對鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路(或水泥路)工程，負(fù)責(zé)籌集補助款，審批前期工作報告和設(shè)計文件，負(fù)責(zé)油路改建工程市場管理，審批開工報告，組織工程竣工驗收。

4?地區(qū)成立由行署主要領(lǐng)導(dǎo)為指揮長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副指揮長，有計劃、交通、公路、土地、建設(shè)、礦產(chǎn)、財政、電信、水電、公安、林業(yè)、稅務(wù)等有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志參加的××地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作指揮部，統(tǒng)一布置、指揮、協(xié)調(diào)全地區(qū)的公路建設(shè)工作。各縣(市)相應(yīng)成立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部，政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，有關(guān)部門密切配合，在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。建議地區(qū)行署與各縣(市)人民政府要簽訂責(zé)任狀，建立激勵機制，完成任務(wù)好的給予獎勵，完成任務(wù)差的要通報批評。

5?加強宣傳工作，利用報紙、電視、有線廣播、黑板報等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設(shè)的目的、意義和作用，報道工程的質(zhì)量、進度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻(xiàn)的精神，促使工程建設(shè)順利進行。

(二)堅持標(biāo)本兼治、重在治本，繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范交通市場秩序工作，加快完善公路、水路運輸與建設(shè)市場體系

要突出重點、難點和熱點問題，強化監(jiān)管，加大交通市場整治力度。一是在公路運輸方面。繼續(xù)清理不合理收費項目，嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營運行為，制止經(jīng)營權(quán)有償使用和非法轉(zhuǎn)讓，重點查處“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)經(jīng)營行為，繼續(xù)開展超載超限和危險化學(xué)品運輸專項治理。二是水路運輸方面，重點規(guī)范和整治普通貨船運輸公司、個體運輸業(yè)戶、水路運政管理行為，加強經(jīng)營者、船舶資質(zhì)管理，清理掛靠經(jīng)營船舶，整頓船舶修造設(shè)計行業(yè)。三是公路、水運建設(shè)市場方面，要嚴(yán)格執(zhí)行項目法人制、工程(包括勘察、設(shè)計、施工)招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進一步完善有關(guān)監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預(yù)審及先期用地審批手續(xù)的項目，不得開工建設(shè);要加強招標(biāo)后的管理，切實落實工程質(zhì)量責(zé)任制。

(三)積極落實措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作

在道路運輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質(zhì)作為班線審批的一項重要指標(biāo)，嚴(yán)格把關(guān)，并實行運輸安全、質(zhì)量考核制度，把運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質(zhì)等級評定和質(zhì)量信譽考核的重要內(nèi)容。要把加強營運駕駛員管理做為重點工作，全面推行營運駕駛員由道路運輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬、統(tǒng)一繳納社會保險費。

(四)統(tǒng)一安全管理機制。對公路橋梁、隧道要及時進行病害檢測和防治，確保道路安全暢通

在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展“水上運輸安全管理年”活動，加大專項整治和源頭治理，尤其是要加強對旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。

(五)切實加強對施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責(zé)任事故特別是重大事故的發(fā)生

(六)突出抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，推動交通行業(yè)兩個文明建設(shè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展要認(rèn)真貫徹落實黨的十五屆六中全會精神，進一步加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)，特別是要加強領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)建設(shè)，不斷提高交通干部職工的思想道德素質(zhì)

進一步抓好“三好四創(chuàng)一建”活動，全面促進交通行業(yè)規(guī)范服務(wù)和行業(yè)整體文明程度的提高。要認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀(jì)委有關(guān)會議精神，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實有關(guān)廉政制度規(guī)定，嚴(yán)格遵守財經(jīng)紀(jì)律，保持清正廉潔，嚴(yán)肅查處各種違法違紀(jì)行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路“三亂”成果，進一步整頓和規(guī)范公路收費站點，嚴(yán)防“三亂”反彈。

謝謝大家!

第五篇：交通系統(tǒng)工作總結(jié)講話

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好！今年，在地委、行署的正確領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級交通部門認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災(zāi)等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機遇，加快交通建設(shè)步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場秩序工作力度，措施到位，工作扎實，實現(xiàn)了“十五”交通發(fā)展的良好開局，各項工作取得了新的進展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績顯著。一是按時按質(zhì)按量完成了××至××二級公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進展順利。截止年底，××至××二級公路已完成投資5476％，××至××三級扶貧油路完成預(yù)算投資36％。三是邊境公路尤其是沿邊三級公路建設(shè)進度快、質(zhì)量優(yōu)，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。四是通鄉(xiāng)油路建設(shè)按計劃進行，共修建了5條755公里油路，工程質(zhì)量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達(dá)656692公里，其中二級公路22089公里，三級公路34205公里，四級公路394503公里。整頓和規(guī)范交通市場秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進一步加強。公路運輸中的各種非法營運、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強，交通建設(shè)中的招投標(biāo)程序和行為進一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)在“以德治交通”、“四項教育”活動中得到提高。通過開展經(jīng)營資質(zhì)等級評定，運輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，道路運輸企業(yè)成功地實現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運輸有限責(zé)任公司（集團），增強了企業(yè)竟?fàn)幜Α＞€車客運、直達(dá)快班等運輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調(diào)控能力不斷加強，運力結(jié)構(gòu)和分布進一步優(yōu)化。交通安全生產(chǎn)工作得到加強。年內(nèi)運輸企業(yè)沒有發(fā)生大的責(zé)任事故，徹底扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)工作的被動局面。全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予“全國交通系統(tǒng)先進集體”，被區(qū)黨委授予“全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進單位”，被地委、行署授予“抗洪搶險先進集體”等榮譽稱號。×××年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實施，堅持質(zhì)量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；堅持標(biāo)本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場秩序；堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項工作：

（一）抓住國家實施積極的財政政策和西部大開發(fā)的歷史機遇不放松，繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，今年國家繼續(xù)把擴大內(nèi)需、實施積極的財政政策作為一項主要經(jīng)濟措施 我們一定要把握機遇，創(chuàng)造條件，多上快上項目，全力完成今年的建設(shè)任務(wù)，推動百色交通建設(shè)取得新發(fā)展。今年起××交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資規(guī)模占全區(qū)的333%，他在廣西占的比重最大，目前已落實建設(shè)資金近50個億。今年百色交通將進入新跨越發(fā)展時期，今年也是百色交通任務(wù)十分繁重的一年。重點是抓好國家規(guī)劃的國道主干線、西部省際通道和通縣油路工程的實施，確保續(xù)建項目加快進度，爭取新開工建設(shè)一批重點項目和路網(wǎng)工程，并適度增加通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級路、油路改造及民工建勤公路建設(shè)規(guī)模。預(yù)期目標(biāo)是：2個重點項目、11個路網(wǎng)項目和一批通鄉(xiāng)油路要新建或續(xù)建。兩個重點項目是：①××--××村口高速公路，將在今年9月份動工；②××航運樞紐，在年內(nèi)動工。11個路網(wǎng)項目是…… 今年交通建設(shè)任務(wù)艱巨，在加快交通建設(shè)過程中，我們要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量和項目的社會、經(jīng)濟效益。進一步增強質(zhì)量意識，完善質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量制度措施，促進質(zhì)量穩(wěn)步提高。注意做好項目特別是路網(wǎng)工程的測設(shè)線、地質(zhì)勘察等工作，確保前期工作的質(zhì)量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議： 1各級黨委、政府和有關(guān)部門要進一步提高認(rèn)識，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，抓住西部大開發(fā)機遇，充分利用和用足、用活國務(wù)院有關(guān)西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認(rèn)識公路建設(shè)對百色地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的重要意義，把公路建設(shè)作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實。要做好公路建設(shè)沿線有關(guān)單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設(shè)環(huán)境，努力實現(xiàn)公路建設(shè)目標(biāo)。2各縣（市）人民政府職責(zé)：負(fù)責(zé)做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調(diào)關(guān)系、處理糾紛、宣傳發(fā)動群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設(shè)順利進行；對于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負(fù)責(zé)編制規(guī)劃、籌集資金、組織項目實施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費用按自治區(qū)人民政府×政發(fā)［67］號文件《自治區(qū)人民政府批轉(zhuǎn)自治區(qū)計委關(guān)于加快實施縣縣通二級公路建設(shè)意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項目所在縣（市）人民政府等措解決。

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3地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設(shè)的業(yè)主單位，負(fù)責(zé)向區(qū)交通廳申請建設(shè)安裝全額資金，組織工程項目的實施，精心設(shè)計，精心施工，加強工程質(zhì)量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。同時，在力所能及的范圍內(nèi)，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實際問題。對鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（或水泥路）工程，負(fù)責(zé)籌集補助款，審批前期工作報告和設(shè)計文件，負(fù)責(zé)油路改建工程市場管理，審批開工報告，組織工程竣工驗收。4地區(qū)成立由行署主要領(lǐng)導(dǎo)為指揮長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副指揮長，有計劃、交通、公路、土地、建設(shè)、礦產(chǎn)、財政、電信、水電、公安、林業(yè)、稅務(wù)等有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志參加的××地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作指揮部，統(tǒng)一布置、指揮、協(xié)調(diào)全地區(qū)的公路建設(shè)工作。各縣（市）相應(yīng)成立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部，政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，有關(guān)部門密切配合，在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。建議地區(qū)行署與各縣（市）人民政府要簽訂責(zé)任狀，建立激

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勵機制，完成任務(wù)好的給予獎勵，完成任務(wù)差的要通報批評。5加強宣傳工作，利用報紙、電視、有線廣播、黑板報等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設(shè)的目的、意義和作用，報道工程的質(zhì)量、進度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻(xiàn)的精神，促使工程建設(shè)順利進行。

（二）堅持標(biāo)本兼治、重在治本，繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范交通市場秩序工作，加快完善公路、水路運輸與建設(shè)市場體系 要突出重點、難點和熱點問題，強化監(jiān)管，加大交通市場整治力度。一是在公路運輸方面。繼續(xù)清理不合理收費項目，嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營運行為，制止經(jīng)營權(quán)有償使用和非法轉(zhuǎn)讓，重點查處“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)經(jīng)營行為，繼續(xù)開展超載超限和危險化學(xué)品運輸專項治理。二是水路運輸方面，重點規(guī)范和整治普通貨船運輸公司、個體運輸業(yè)戶、水路運政管理行為，加強經(jīng)營者、船舶資質(zhì)管理，清理掛靠經(jīng)營船舶，整頓船舶修造設(shè)計行業(yè)。三是公路、水運建設(shè)市場方面，要嚴(yán)格執(zhí)行項目法人制、工程（包括勘察、設(shè)計、施工）招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進一步完善有關(guān)監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預(yù)審及先期用地審批手續(xù)的項目，不得開工建設(shè)；要加強招標(biāo)后的管理，切實落實工程質(zhì)量責(zé)任制。

（三）積極落實措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作 在道路運輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質(zhì)作為班線審批的一項重要指標(biāo)，嚴(yán)格把關(guān)，并實行運輸安全、質(zhì)量考核制度，把運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質(zhì)等級評定和質(zhì)量信譽考核的重要內(nèi)容。要把加強營運駕駛員管理做為重點工作，全面推行營運駕駛員由道路運輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動報酬、統(tǒng)一繳納社會保險費。

（四）統(tǒng)一安全管理機制。對公路橋梁、隧道要及時進行病害檢測和防治，確保道路安全暢通 在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展“水上運輸安全管理年”活動，加大專項整治和源頭治理，尤其是要加強對旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。

（五）切實加強對施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責(zé)任事故特別是重大事故的發(fā)生

（六）突出抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，推動交通行業(yè)兩個文明建設(shè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展要認(rèn)真貫徹落實黨的十五屆六中全會精神，進一步加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)，特別是要加強領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)建設(shè)，不斷提高交通干部職工的思想道德素質(zhì) 進一步抓好“三好四創(chuàng)一建”活動，全面促進交通行業(yè)規(guī)范服務(wù)和行業(yè)整體文明程度的提高。要認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀(jì)委有關(guān)會議精神，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實有關(guān)廉政制度規(guī)定，嚴(yán)格遵守財經(jīng)紀(jì)律，保持清正廉潔，嚴(yán)肅查處各種違法違紀(jì)行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路“三亂”成果，進一步整頓和規(guī)范公路收費站點，嚴(yán)防“三亂”反彈。謝謝大家！

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