第一篇：機關(guān)單位駕駛員管理辦法

中國人民銀行彝良縣支行汽車駕駛員管理辦法

為進一步加強和規(guī)范對駕駛員的管理，保證安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，特制定本辦法。

一、管理方式

1、駕駛員和車輛由辦公室統(tǒng)一管理，并自覺遵守辦公室的各項管理規(guī)定。

2、所有車輛調(diào)配由辦公室具體負責(zé)，駕駛員按照辦公室的統(tǒng)一調(diào)度出車，如有特殊情況需提前向辦公室說明情況。

二、工作紀(jì)律與服務(wù)質(zhì)量

1、駕駛員必須嚴(yán)格服從辦公室對車輛調(diào)度的安排，如有特殊情況需提前向辦公室說明情況，對于拒不執(zhí)行辦公室安排的駕駛員，辦公室向領(lǐng)導(dǎo)匯報后有權(quán)扣發(fā)其安全獎金。

2、駕駛員實行坐班制度。按時上下班，在班時間因私外出應(yīng)請假；無出車任務(wù)時原則上應(yīng)在崗等候，做到隨叫隨到。

3、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。服從交通民警指揮和檢查，不違章肇事。遵守操作規(guī)程，不帶故障出車；外出期間，嚴(yán)禁飲酒, 必須保證行車安全。

三、用車制度與維修、保養(yǎng)

1、駕駛員在節(jié)假日和休息日應(yīng)按規(guī)定時間及時將車輛交由辦公室統(tǒng)一管理（外地出差除外），不能在外過夜、停放。

2、嚴(yán)禁公車私用。嚴(yán)禁外單位借用本單位車輛或個人辦 1

私事用車，車輛需要出縣區(qū)需向辦公室提前說明。

3、嚴(yán)格遵守專車專人駕駛的原則。嚴(yán)禁將車輛交付他人駕駛。

4、車輛維修費、汽油費等有關(guān)費用由辦公室統(tǒng)一安排，需要維修和更換配件的車輛須事先是行領(lǐng)導(dǎo)報告。

四、考核、評聘、獎勵、處罰

1、設(shè)置安全獎。凡遵守交通規(guī)則，服從出車安排，文明服務(wù)，安全行車，全年內(nèi)無安全事故者，每月發(fā)給安全獎。

2、每月對駕駛員進行考核并按考核情況發(fā)放安全獎金。對考核不合格或被用車人投訴的駕駛員，辦公室有權(quán)扣發(fā)其安全獎金。

3、駕駛員發(fā)生交通事故、私自出車及私自在外亂停亂放所造成的經(jīng)濟損失，按照安全管理規(guī)定進行處理。

辦 公 室

2013年1月10日

第二篇：機關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度

機關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度

為了加強我局車輛管理，確保合理調(diào)度、高效運轉(zhuǎn)、安全行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務(wù)，特制定本制度，各基地參照執(zhí)行。

一、車輛管理對象 本制度所指車輛管理對象包括：局機關(guān)及各基地所有車輛。

二、車輛使用范圍

（一）單位所有公務(wù)性用車；

（二）上級或其它單位經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的借用車。

三、車輛使用原則

（一）工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則；

（二）合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則；

（三）嚴(yán)守制度、確保安全的原則；

（四）統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴(yán)謹公車私用的原則。

四、車輛管理

（一）車輛使用 1．派遣程序（1）局辦公室負責(zé)全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，其中基地車輛由基地主任具體負責(zé)，接受局辦公室指導(dǎo)。除特殊情況外，任何人不得直接調(diào)度車輛。（2）由辦公室指定車隊負責(zé)人具體負責(zé)車輛派遣管理工作，各科室需要公務(wù)用車，應(yīng)填寫《工作用車申請單》，提交車隊負責(zé)人。（3）取水、財務(wù)取款、大件設(shè)備運輸、檢查、接待等日常公務(wù)用車，由車隊負責(zé)人直接派遣車輛；各科室臨時用車，出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以內(nèi)（即不在外過夜）的，車隊負責(zé)人需報辦公室同意后派遣車輛，出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以上的和出xx 市范圍的，車隊負責(zé)人需報分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派遣車輛。（4）局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要使用車輛，出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以內(nèi)（即不在外過夜）的，由車隊負責(zé)人根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示派遣車輛，報辦公室備案；出主城6 區(qū)以外且時間在1 天以上的和出xx 市范圍的，車隊負責(zé)人需報分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審核后方可派遣車輛。（5）在主城6 區(qū)范圍以內(nèi)，原則上應(yīng)乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務(wù)需派遣車輛的，必須經(jīng)分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。（6）出主城6 區(qū)以外的車輛，車隊負責(zé)人應(yīng)根據(jù)辦公室或局領(lǐng)導(dǎo)簽批意見，出具派車單。（7）車隊負責(zé)人應(yīng)掌握實時車輛在位情況，并統(tǒng)一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機關(guān)應(yīng)保證 1 輛車以上備用。2．出車管理（1）駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排，接到任務(wù)后應(yīng)及時出車。出車時要帶齊證件，并對車輛作相關(guān)檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時向車管人員報告，及時檢修，不帶病出車。（2）駕駛?cè)藛T按派車單規(guī)定路線完成出車任務(wù)，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時改變線路的，必須報車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計發(fā)出差補助的唯一依據(jù)。（3）出車到達目的地后，原則上車輛應(yīng)就地等候工作人員完成公務(wù)后一道返回機關(guān)，若遇車管人員安排其它緊急任務(wù)，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。（4）出車返回單位后，駕駛員應(yīng)及時主動與車管人員聯(lián)系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。（5）出車過程中，未經(jīng)允許嚴(yán)禁公車私用或轉(zhuǎn)交他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用車人負責(zé)，我局不承擔(dān)任何責(zé)任。（6）車管人員應(yīng)不定期抽查核實駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報出車者，應(yīng)取消當(dāng)月的所有出車補貼，并在會上通報批評。3．車輛停放（1）所有公務(wù)用車必須停放在指定的位置，下班時應(yīng)停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔(dān)。（2）遇節(jié)假日，除安排公務(wù)用車外，所有車輛鑰匙應(yīng)交由車管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉(zhuǎn)交他人使用。

（二）車輛維護 1．保養(yǎng)、維護及年檢（1）車輛保養(yǎng)：車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負責(zé)，駕駛員應(yīng)愛護和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)，確保一有任務(wù)就能立即出車。（2）車輛維護：駕駛員應(yīng)定期對車輛作相關(guān)維護和檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修，使其保持良好的工作狀態(tài)。（3）車輛證件的辦理和保管：由車管人員指定相關(guān)駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費的手續(xù)，繳納路橋費、車船使用稅、車輛保險等費用；以上證件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉(zhuǎn)借他人。2．維修（1）駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，填寫車輛保修單，報車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。（2）車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應(yīng)每天到現(xiàn)場檢查修理質(zhì)量。接車時應(yīng)嚴(yán)格檢查修理項目，達到合格要求后才能接車；接車時車管人員應(yīng)到現(xiàn)場驗收并審核有關(guān)費用，簽字登記后，財務(wù)才能予以報銷。（3）出長途車，途中需要修理時，所修項目應(yīng)是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費需經(jīng)乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報銷。

（三）車輛油耗管理 每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計，并在駕駛員和局領(lǐng)導(dǎo)之間進行通報，對超標(biāo)準(zhǔn)的油耗費用，超過20%的按超過部分的80%承擔(dān)。

（四）有關(guān)費用管理 1．出車補助（1）實行每月定額公里補助；出差補助依據(jù)《派車單》記載的出車情況，按照局差旅費標(biāo)準(zhǔn)報銷。（2）專職駕駛員公里數(shù)補助按300元/月包干；駕駛員兼設(shè)備維修人員的公里數(shù)補助按150 元/月包干。2．其它費用（1）洗車費實行包干制；報銷過路費、停車費、汽油費時應(yīng)寫明行車路線、出車到達地，并由用車人簽字證明，報辦公室審核登記，否則財務(wù)人員不予報銷。（2）凡修理費（含換件）在500 元以上的必須有2 人以上參加價格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應(yīng)到修理廠參加價格商議，并報分管局長批準(zhǔn)后才能進行修理，否則其產(chǎn)生的維修費不予報銷。（3）駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負責(zé)。

五、駕駛員管理

（一）駕駛員職責(zé) 1．認真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理條例》，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。2．服從車輛調(diào)度安排，保證行車安全，圓滿完成出車任務(wù)。3．愛護車輛，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，負責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護和各種車輛證、照的保管，保證行車安全。4．出車前應(yīng)認真檢查車況，出車返回后，應(yīng)停放在指定的車庫，并適時清潔車輛。5．遵守機關(guān)管理制度，努力提高服務(wù)質(zhì)量。6．嚴(yán)格執(zhí)行廉政紀(jì)律，維護水文局形象。7．完成車輛管理人員交辦的其它事項。

（二）車管人員職責(zé) 1．負責(zé)組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)、業(yè)務(wù)知識，加強思想政治教育工作，提高駕駛員隊伍的政治責(zé)任和業(yè)務(wù)技能。2．加強車隊安全、勞動和保密紀(jì)律教育，搞好駕駛員隊伍的團結(jié)，提高服務(wù)質(zhì)量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生，堅持每月一次安全學(xué)習(xí)，每月一次安全檢查，經(jīng)常抽查車輛運行和停放情況，所有學(xué)習(xí)檢查情況應(yīng)有書面記載。3．認真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補貼，汽車維修、燃料費、路橋費、停車費、洗車費等開支情況，協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。4．嚴(yán)格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。

（三）勞動紀(jì)律 1．駕駛員應(yīng)自覺遵守本局各項規(guī)章制度，服從管理和派遣，按時出車，文明服務(wù)，確保工作任務(wù)的完成。（1）為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的駕駛員，在領(lǐng)導(dǎo)沒有離開單位前，不能離開崗位；在領(lǐng)導(dǎo)不用車時，應(yīng)接受其它出車任務(wù)。（2）駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。（3）汽車故障需修理，駕駛員應(yīng)提前報告車管人員，不得在派車時才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動紀(jì)律的情況，車管人員應(yīng)在安全學(xué)習(xí)時向全體駕駛員通報。（4）駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當(dāng)月安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎和當(dāng)月的績效獎金。情況嚴(yán)重的，由此而發(fā)生交通事故的，應(yīng)受到嚴(yán)肅處理并以經(jīng)濟處罰。2．在休息時間，遇有緊急公務(wù)，車管人員必須及時調(diào)度車輛，駕駛員必須聽從安排及時出車，對電話通知出車不允許不接電話和無故關(guān)機，駕駛必須時時保持通訊暢通。3．駕駛員不得私自出車，未經(jīng)派車私自出車者，按對外行車的實際公里計費，在工資或補助中扣除；出私車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的一切費用，由該車駕駛員全部負責(zé)承擔(dān)。

六、獎懲

（一）獎勵項目及標(biāo)準(zhǔn) 1．績效獎：根據(jù)局機關(guān)和各基地出臺的《駕駛員績效考核辦法》，每季度對駕駛員進行一次考核，根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎金。2．安全獎：40 元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)車輛不碰、不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240 元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。3．優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎：40 元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240 元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。4．通訊費： 80 元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關(guān)機的，由辦公室對其情況給予處罰。

（二）處罰 1．駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉(zhuǎn)交他人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)之一者，扣發(fā)當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎40 元，并每次罰款50 元，同時收取用車人費用。2．凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟損失（保險公司賠償部分外）全部由駕駛員承擔(dān)，并扣發(fā)當(dāng)年安全獎；由交管部門認定是駕駛員負主要責(zé)任的一律辭退。3．駕駛員上班不在崗（除特殊情況外）或不服從工作安排、調(diào)度、無正當(dāng)理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學(xué)習(xí)，扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。4．對電話通知出車而不接電話或無故關(guān)機的，按不完成工作任務(wù)和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關(guān)機扣除當(dāng)月通訊費的50%，第二次不接扣除當(dāng)月全部通訊費用”。5．因工作需要可對駕駛員進行調(diào)整，若駕駛員不服從工作安排的，正式工待崗學(xué)習(xí)改換其它工種，臨時工自動辭職。6．駕駛員若將車輛有關(guān)證件遺失，由駕駛員負責(zé)補辦，所需費用自理。

第三篇：機關(guān)單位外網(wǎng)管理辦法

IS-01-05C

外網(wǎng)管理辦法

（征求意見稿）

為進一步加強外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理，規(guī)范上網(wǎng)行為，提高工作效率，防范網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險，保障信息安全，結(jié)合我局實際情況，制定本管理辦法：

一、所有聯(lián)網(wǎng)用戶和設(shè)備必須進行授權(quán)登記，實行一對一責(zé)任制，誰用誰負責(zé)，公用計算機實行專人管理、紙質(zhì)登記制度。

二、嚴(yán)禁在外網(wǎng)上討論和傳播國家秘密、內(nèi)部秘密、業(yè)務(wù)資料、技術(shù)資料等信息；

三、嚴(yán)禁在外網(wǎng)上發(fā)表損害單位形象、危害國家安全和社會穩(wěn)定的任何言論。

四、嚴(yán)禁利用外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)玩游戲；觀看和下載電影、電視劇、體育比賽等娛樂節(jié)目；禁止在上班時間開展與工作無關(guān)的網(wǎng)絡(luò)活動。

五、嚴(yán)禁在外網(wǎng)上制作和傳播不健康和有傷風(fēng)化的信息，嚴(yán)禁瀏覽色情、賭博等非法網(wǎng)站；嚴(yán)禁利用易造成網(wǎng)絡(luò)堵塞（如點對點協(xié)議）的下載工具下載與工作無關(guān)的資料。

六、養(yǎng)成良好的上網(wǎng)習(xí)慣，及時升級病毒庫并查殺病毒，不隨意打開來歷不明的電子郵件，不打開與工作無關(guān)的網(wǎng)頁，防止病毒入侵；用戶在收發(fā)郵件或上傳文件時，應(yīng)提前查殺病毒。

七、為保持系統(tǒng)穩(wěn)定，只允許安裝與辦公有關(guān)的常用軟件。

八、未經(jīng)許可的設(shè)備嚴(yán)禁接入外網(wǎng)端口，非本單位人員、非本部門人員嚴(yán)禁使用上網(wǎng)計算機。

九、新入網(wǎng)計算機由使用人提交設(shè)備入網(wǎng)申請表（網(wǎng)絡(luò)管理部門領(lǐng)取），部門主管領(lǐng)導(dǎo)審批后由網(wǎng)絡(luò)管理部門進行IP/MAC綁定;每臺計算機分配一個固定IP，分配后不得隨便更改IP，以免造成IP地址沖突無法上網(wǎng)；

十、所有聯(lián)網(wǎng)用戶不得私自使用網(wǎng)絡(luò)管理軟件（或硬件）影響網(wǎng)絡(luò)的正常運行；網(wǎng)絡(luò)布線未經(jīng)網(wǎng)絡(luò)管理部門同意，不得隨意改動。

對于出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象的用戶，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重者，將停用其計算機的網(wǎng)絡(luò)連接端口，并由相關(guān)部門依據(jù)《計算機信息網(wǎng)絡(luò)國際聯(lián)網(wǎng)安全保護管理辦法》追究法律責(zé)任。

本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第四篇：機關(guān)單位臨時工管理辦法

臨時工管理辦法(試行)為加強對臨時工招聘、使用的管理，進一步規(guī)范和完善本課題的臨時用工，調(diào)動臨時工工作積極性，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本課題實際需要，特制定本辦法。第一章 總 則

第一條 根據(jù)本課題的發(fā)展趨勢，臨時工隊伍起著越來越大的作用。提高職工素質(zhì)，加強在編職工、臨時工兩支隊伍的建設(shè)和管理，是本課題一項重要而長期的任務(wù)。

第二條 統(tǒng)籌人力資源，堅持按需設(shè)崗的原則，在保證正常工作的前提下根據(jù)工作需要定編定崗，高效率，滿負荷，合理配備人員。

第三條 對臨時工工資根據(jù)實際需要實行總額核定。在核定的工資總額以內(nèi)，減人不減資、增人不增資，根據(jù)本辦法，結(jié)合最低工資標(biāo)準(zhǔn)和試驗工作量，自主確定工資待遇，增減幅度在20％以內(nèi)。

第二章 臨時工招聘

第四條 招聘組織。

聘用臨時工堅持公開招聘原則，由各位根據(jù)試驗要求及聘用條件，組織有關(guān)人員開展招聘工作。

第五條 招聘條件。

1、須持有本人身份證，特殊崗位的臨時工，必須有專業(yè)證書，持證上崗。

2、身體健康，年齡在18周歲以上，男性最大不得超過60周歲；女性最大不得超過50周歲。

3、品行端正、作風(fēng)正派、遵紀(jì)守法、工作負責(zé)，具備與試驗相適應(yīng)的文化程度和專業(yè)技能，并符合其他具體招聘條件。

第六條 招聘程序。

1、聘用人員必須提交個人身份證、身體健康證明及特殊技術(shù)工種有關(guān)上崗證件復(fù)印件，審批合格后備案。

2、除鐘點工外，凡是由本課題發(fā)放工資的臨時工都須簽訂《臨時工聘用合同書》，1式2份（個人、本課題各持1份）。合同期限原則上為１年，合同期滿自行終止。若需繼續(xù)留用，本課題在對臨時工進行考核的基礎(chǔ)上，根據(jù)平時表現(xiàn)，可與臨時工協(xié)商續(xù)簽用工合同。

4、本課題按試驗要求及有關(guān)規(guī)定給臨時工發(fā)放勞保用品、工作服、工具等。

5、實行臨時工試用期制，試用期原則上為3個月，可根據(jù)個人具體表現(xiàn)予以提前或延后轉(zhuǎn)正，甚至不予轉(zhuǎn)正。試用期間實行試用期工資標(biāo)準(zhǔn)。第三章 臨時工管理

根據(jù)工作需要，嚴(yán)格按以下規(guī)定對臨時工進行管理。

第七條 嚴(yán)格按工作所需，設(shè)立臨時工崗位，各崗位要制定明確的崗位職責(zé)和崗位操作規(guī)程，進行崗前培訓(xùn)，并指定專人負責(zé)管理。

第八條 建立臨時工檔案，內(nèi)容包括臨時工登記表、身份證復(fù)印件、體檢合格證書、社會保險證書、黨團關(guān)系復(fù)印件以及考核記錄等。

第九條 要與臨時工簽訂《臨時工聘用合同書》，對簽訂1年以上勞動合同的臨時工，建立考核制度，根據(jù)年底工作完成情況分優(yōu)秀、良好、合格、不合格4類進行考核。

第十條 加強對現(xiàn)有臨時工的教育與管理，不斷提高臨時工的個人素質(zhì)和崗位技能，增強法律意識，樹立良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格考勤制度。

第十一條 臨時工要自覺遵守本所即課題的各項規(guī)章制度，積極完成工作任務(wù)。嚴(yán)格按照勞動安全衛(wèi)生規(guī)程開展各項工作，凡因違規(guī)操作引發(fā)事故造成經(jīng)濟損失的，由違紀(jì)者承擔(dān)全部責(zé)任。

第十二條 錄用后的臨時工嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，不得有聚眾賭博、打架斗毆等違紀(jì)違法行為。

第十三條 嚴(yán)格臨時工的加班管理，堅決杜絕無謂加班。在休息時間內(nèi)完成應(yīng)屬正常上班時間完成的工作，不得申報與核批加班。若試驗需要加班，由 2 負責(zé)人進行安全管理。

第十四條 臨時工的辭退和續(xù)訂勞動合同。

（一）有下列情況之一者，予以辭退。

1、違反勞動紀(jì)律、規(guī)章制度，經(jīng)教育不改，經(jīng)常遲到、早退、無故曠工、不服從正常工作分配及調(diào)動的。

2、不能按崗位職責(zé)履行職責(zé)的。

3、影響本所及課題形象和聲譽，聚眾鬧事，打架斗毆，影響正常工作秩序和社會治安的。

4、被依法追究刑事責(zé)任，被勞動教養(yǎng)或拘留的。

5、無故連續(xù)曠工2天、1月內(nèi)累計3天或一年內(nèi)累計７天的。

6、連續(xù)請事（病）假超過7天以上的（因工負傷除外）。

7、因病不宜從事原來工作、也不宜從事其他工作的。

（二）臨時工本人在合同期內(nèi)要求辭聘的，應(yīng)提前1個月以書面形式向本課題提出申請，并填寫《聘用人員離崗表》，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后交清工作方可離崗。

（三）臨時工續(xù)訂勞動合同，本課題必須在合同期滿前15天通知對方，雙方協(xié)商，同意續(xù)簽合同的，重新簽訂《臨時工聘用合同書》。否則，終止勞動合同。

第四章 工資待遇

第十五條 控制工資標(biāo)準(zhǔn)。臨時工的工資標(biāo)準(zhǔn)由本課題根據(jù)有關(guān)政策規(guī)定，結(jié)合勞動強度、技術(shù)要求高低等情況確定。

第十六條 確定勞動標(biāo)準(zhǔn)。確定臨時工的勞動標(biāo)準(zhǔn)，包括工作時間、勞動強度、勞動質(zhì)量等，加強對臨時工的目標(biāo)管理和出勤管理。

第十七條 臨時工的工資待遇標(biāo)準(zhǔn)及支付辦法均在《臨時工聘用合同書》中明確。本課題支付的臨時工工資每月25日前由用工負責(zé)人造表，課題組審核，領(lǐng)導(dǎo)審批后，統(tǒng)一發(fā)放。

第十八條 新聘用的臨時工，在試用期內(nèi)工資為月工資的８０％。

第十九條 臨時工的病（事）假按月累計計算，累計不足４小時按半天 3 計算，累計超過４小時不足８小時按１天計算。請假滿1天以上者（含一天）按日工資額扣發(fā)工資。

第二十條 實行績效工資管理，除鐘點工外，臨時工每月工資按全額的90%發(fā)放，剩余10%累計到年底由本課題根據(jù)績效考核情況造冊發(fā)放。

第二十一條 若中途因故離職人員，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可按實際工作月份造冊發(fā)放；若因出現(xiàn)第十四條規(guī)定的情況而被本課題辭退的人員，不予發(fā)放績效工資；若年底考核成績優(yōu)秀的人員，給予額外獎勵，獎勵額度（100-300）視具體情況而定。第五章 附則

第二十二條 本課題成員必須依法用工，嚴(yán)格按本辦法聘用臨時工，簽訂聘用合同，規(guī)范用工行為。不得違反本辦法聘用和辭退臨時工，不得私自用工或頂替用工，對違反本辦法聘用臨時工或未依法簽訂聘用合同給本課題或臨時工個人造成損失及由此產(chǎn)生的一切后果由用工個人負責(zé)。

第二十六條 臨時工因本人原因給本課題造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，有擔(dān)保人的擔(dān)保人具有連帶賠償責(zé)任。

第二十七條 各用工個人臨時用工計劃確定后，采取適當(dāng)?shù)姆绞接枰怨肌?/p>

第二十八條 本著“誰用工、誰負責(zé)”的原則，各用工個人承擔(dān)對臨時工的日常管理、使用、社會治安、勞動保護、工資福利等組織管理和經(jīng)濟責(zé)任。

第三十條 本辦法適用范圍為本課題所屬成員及其聘用臨時工。

第三十一條 本辦法的解釋權(quán)屬本課題。

第五篇：2020機關(guān)單位駕駛員工作總結(jié)

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，今天小編就整理了機關(guān)單位駕駛員工作總結(jié)，希望對大家的工作和學(xué)習(xí)有幫助，歡迎閱讀!

篇一：機關(guān)單位駕駛員工作總結(jié)

x年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步x。回首漸遠的x，我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

二、鉆研技術(shù)，安全行駛

認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作

嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

篇二：機關(guān)單位駕駛員工作總結(jié)

x年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在2005年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

一、政治思想方面

我認真學(xué)習(xí)了x理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了2005年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

篇三：機關(guān)單位駕駛員工作總結(jié)

我于x年畢業(yè)于x職業(yè)技術(shù)學(xué)校。x年-x年間在a公司從事出租車運輸工作，并于x年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。x年參加市x職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

一是認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、x思想和鄧小平理論，特別是“x”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“x”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)黨的x大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機知識。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護。克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。

在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我的人生目標(biāo)。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。

三、存在的主要問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。

活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

篇四：機關(guān)單位駕駛員工作總結(jié)

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。x年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻，熱情服務(wù)。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。多年在局機關(guān)工作，目睹了我市x工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為x搞好服務(wù)，為x的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市x工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在x年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛x工作奉獻一切。

篇五：機關(guān)單位駕駛員工作總結(jié)

x年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

x年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。