第一篇：2018西南大學(xué)[0730]《土木工程概論》大作業(yè)答案

[0730]《土木工程概論》

1、在采用總分包方式時(shí)，與業(yè)主發(fā)生經(jīng)濟(jì)關(guān)系的有（）

1.B.總包單位

2、任何法律都以一定的（）為其調(diào)整對(duì)象。

B.社會(huì)關(guān)系

3、襯砌渠床的作用是（）

1.A.防止?jié)B透

4、沉井基礎(chǔ)是借助()克服井壁摩擦力下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高的。

B.自身重力

5、鐵路現(xiàn)代化重要標(biāo)志是大幅度提高列車的（）

C.運(yùn)行速度

6、公路等級(jí)劃分的標(biāo)準(zhǔn)是（）

C.交通量

7、民用單層建筑一般采用的結(jié)構(gòu)是（）

1.A.磚混結(jié)構(gòu)

8、以下選項(xiàng)中不屬于公路工程地質(zhì)勘察主要內(nèi)容的是（）

1.A.地基承載

9、從水泥漿體形成水泥石所經(jīng)歷的過(guò)程是（）

B.凝結(jié)、硬化 10、1825年，法國(guó)的納維建立的土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法是（）

1.A.容許應(yīng)力法

11、古埃及金字塔屬于（）1.A.磚石結(jié)構(gòu)

12、下面屬于建設(shè)民事法律的是（）

1.A.建設(shè)合同法 2.D.建設(shè)企業(yè)法

13、共同完成招標(biāo)投標(biāo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的是（）

1.C.招標(biāo)單位 2.D.投標(biāo)單位

14、“標(biāo)”指發(fā)標(biāo)單位標(biāo)明項(xiàng)目的（）

1.A.內(nèi)容 2.B.條件 3.D.質(zhì)量

15、工地上常用的對(duì)鋼筋進(jìn)行冷加工方法包括(1.A.冷拉 2.B.冷拔

16、確保澆灌混凝土工程質(zhì)量的關(guān)鍵是（1.A.均勻性 2.C.振搗的密實(shí)性

17、防止塌方的主要技術(shù)措施是（）

1.A.放坡))2.D.坑壁支護(hù)

18、按樁的受力情況，樁包括（）

1.2.A.摩擦樁 B.端承樁

19、隧道施工的常用方法有（）

1.A.沉管法 2.B.頂管法 3.D.盾構(gòu)法

20、橋梁標(biāo)高確定的主要因素是（）1.C.設(shè)計(jì)通航水位 2.D.設(shè)計(jì)通航凈空高度

21、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本目標(biāo)包括（1.A.可靠性 2.B.適用性 3.D.經(jīng)濟(jì)性

22、框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括（）

1.A.強(qiáng)度高 2.B.自重輕 3.C.整體性好 4.D.抗震性好

23、屬于建筑基本構(gòu)件的有（））

1.A.板 2.B.柱 3.C.樁 4.D.梁

24、通過(guò)地基處理可改變軟弱地基的（）

1.A.剪切特性 2.B.壓縮特性 3.C.透水特性 4.D.動(dòng)力特性

25、樁按施工方法可分為哪兩類（）

1.A.端承樁 2.B.摩擦樁 3.C.預(yù)制樁 4.D.澆注樁

26、淺基礎(chǔ)按基礎(chǔ)剛度的不同可分為（）

1.A.剛性基礎(chǔ) 2.B.柔性基礎(chǔ) 3.C.擴(kuò)展基礎(chǔ) 4.D.拓展基礎(chǔ)

27、高層建筑在巖土工程勘察報(bào)告中需要對(duì)以下哪些問(wèn)題進(jìn)行分析評(píng)價(jià)（）

1.2.3.4.A.地基承載力 B.地層構(gòu)造 C.環(huán)境問(wèn)題 D.抗震設(shè)計(jì)

28、工程地質(zhì)勘探方法有（）

1.2.3.4.A.坑、槽探 B.鉆探 C.遙感勘探 D.地球物理勘探

29、屬于工程地質(zhì)測(cè)繪方法的是（）

1.2.3.4.A.像片成圖法 B.航空攝影法 C.實(shí)地測(cè)繪法 D.遙感成像法

30、無(wú)機(jī)膠凝材料根據(jù)硬化條件分類包含（）

1.2.3.4.A.氣硬性 B.液硬性 C.水硬性 D.空硬性

31、料石按表面平整度的分類中包含有（）

1.2.A.粗料石 B.細(xì)料石 3.C.精料石 4.D.毛料石

32、砂主要用于制備以下哪些材料（）

1.A.磚 2.B.混凝土 3.C.砂漿 4.D.瓦

33、磚主要可用于以下那些結(jié)構(gòu)中（）

1.A.墻體 2.B.柱 3.C.梁 4.D.基礎(chǔ)

34、趙州橋?yàn)閱慰讏A弧弓形石拱橋，其拱肩上有4個(gè)小拱，作用是（1.A.增強(qiáng)建設(shè)效果 2.B.減輕自重 3.C.承重 4.D.排泄洪水

35、土木工程包括（）

1.A.房屋建筑工程 2.B.機(jī)械工程 3.C.鐵路工程 4.D.通信工程）

36、調(diào)整對(duì)象是區(qū)分法律部門的重要標(biāo)準(zhǔn)（）

1.A.√

37、招標(biāo)投標(biāo)的特點(diǎn)是由許多買主（或賣主）設(shè)定標(biāo)的（）

1.B.×

38、承包價(jià)格是招標(biāo)者對(duì)招標(biāo)工程所需費(fèi)用的自我測(cè)算和預(yù)期，也是判斷投標(biāo)報(bào)價(jià)合理性的依據(jù)（）

1.B.×

39、業(yè)主可以把一個(gè)項(xiàng)目的全部施工任務(wù)發(fā)包給總包施工單位（）

1.A.√

40、接受訂貨或委托并負(fù)責(zé)完成任務(wù)從而取得報(bào)酬的一方稱發(fā)包方（）

1.B.×

41、由開(kāi)挖形成的路基稱為路堤（）

1.B.×

42、正鏟挖掘機(jī)適用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的土（）

B.×

43、鋼筋冷拉是指在常溫下對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸的方法（）

1.A.√

44、預(yù)應(yīng)力混凝土使用的范圍廣和數(shù)量多，說(shuō)明其土木工程技術(shù)水平高（）

1.A.√

45、調(diào)整對(duì)象是區(qū)分法律部門的重要標(biāo)準(zhǔn)（）

1.A.√

46、在水泥砂漿中摻入石灰石可提高其可塑性。（）

1.A.√

47、埋置式橋臺(tái)可以是實(shí)體結(jié)構(gòu)，也可以框架式或錨拉式結(jié)構(gòu)。（）1.A.√

48、斜拉橋的主梁是橋的生命線，它承擔(dān)著整個(gè)橋身的重量。（）

1.B.×

49、橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進(jìn)行的。（）

1.A.√

50、在選擇橋梁基礎(chǔ)時(shí)，當(dāng)?shù)鼗厦嫱翆虞^軟且較厚時(shí)，宜采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。（）1.B.×

51、機(jī)場(chǎng)如設(shè)置單條跑道，則必須保障其風(fēng)力負(fù)荷>95%。（）

1.A.√

52、高速公路由于行車速度快，因此交通事故多發(fā)。（）

1.B.×

53、粘土磚不是“綠色建材”，在我國(guó)很多地區(qū)以限制大量使用。（）

1.A.√

54、建筑結(jié)構(gòu)中的傳力路線是：板→次梁→主梁→柱→基礎(chǔ)→地基。（）

1.A.√

55、框架結(jié)構(gòu)因受力體系由梁和柱組成，因此承受垂直載荷和水平載荷的能力都很強(qiáng)。（1.B.×

56、柱不可承受偏心壓力。（）

1.B.×

57、四邊支承的板當(dāng)長(zhǎng)邊大于2倍短邊時(shí)可看作單向板。

（）

1.A.√ 58、5.地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。（）

1.A.√）

59、灰土作為基礎(chǔ)材料常用于地下水位以下。（）

1.B.×

60、基礎(chǔ)都埋置于地表以下。（）

1.B.×

61、橋梁工程中的地質(zhì)問(wèn)題包括橋墩臺(tái)的穩(wěn)定性問(wèn)題以及橋墩臺(tái)的沖刷問(wèn)題。（）

1.A.√ 62、1.將上部載荷傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。（）

1.A.√

63、砂漿和混凝土的主要區(qū)別在于砂漿不含粗骨料。（）

1.A.√

64、混凝土具有強(qiáng)度高、耐久性好、價(jià)格低等特點(diǎn)。（）

B.×

65、只能在水中硬化的無(wú)機(jī)膠凝材料稱為水硬性膠凝材料。（）

1.B.×

66、山砂與水泥的粘結(jié)作用強(qiáng)于河砂和海砂。（）

1.A.√

67、土木工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)三大定律。（）

1.A.√

68、我國(guó)長(zhǎng)江三峽的建設(shè)屬于隧道工程項(xiàng)目。

（）

1.B.×

69、中國(guó)古長(zhǎng)城屬于磚石結(jié)構(gòu)。（）

1.A.√

70、土木工程的發(fā)展大致經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個(gè)階段。（）1.A.√71、1.可同時(shí)承受壓力和彎矩的基本構(gòu)件是（）2.混合結(jié)構(gòu)又稱（）

3.在城市道路的設(shè)計(jì)年限規(guī)定中，次干道為（）年 4.梁式橋的內(nèi)力以（）為主 5.拱式橋的內(nèi)力以（）為主 6.目前我國(guó)地下空間的開(kāi)發(fā)深度為（）m 7.建筑物內(nèi)用水水源，一般取自()

8.石方開(kāi)挖施工中最有效的方法是（）9.升板法施工的方法是利用（）作為導(dǎo)桿的，配備相應(yīng)的提升設(shè)備 10.常用的基坑降水方法是（）11.由填筑形成的路基稱為（）

12.混凝土入模后其中空洞和氣泡約占總體積的（）

13.建設(shè)民事法律是（）制定或認(rèn)可的，體現(xiàn)人民意志的，由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的調(diào)整的調(diào)整平等主體。

14.國(guó)際建筑市場(chǎng)中廣泛采用主要的交易方式是（）15.招標(biāo)單位又叫發(fā)標(biāo)單位，中標(biāo)單位又叫（）

16.土木工程抗災(zāi)主要是工程結(jié)構(gòu)抗災(zāi)和工程結(jié)構(gòu)在受災(zāi)以后的檢測(cè)與（）等

本題參考答案： 1.柱 2.磚混結(jié)構(gòu) 3.15 4.彎矩

5.壓力 6.30 7.配水管網(wǎng) 8.爆破 9.柱子 10.井點(diǎn)降水 11.路堤 12.5%~20% 13.國(guó)家

14.招標(biāo)投標(biāo) 15.承包單位 16.加固72、1.中國(guó)的北京故宮屬于（）結(jié)構(gòu)

2.部分城市建筑物中已禁止使用的磚是（）磚 3.磚砌體中使用的砂粒直徑應(yīng)小于（）mm 4.卵石的粒徑大于（）mm 5.石灰石的主要成分是（）

6.在我國(guó)有數(shù)千年應(yīng)用歷史的石灰土的組成是（）7.鋼筋按抗拉強(qiáng)度可分為（）個(gè)等級(jí) 8.工程中應(yīng)用最廣的水泥是（）

9.我國(guó)浙江余姚河姆渡村文化遺址中的木樁結(jié)構(gòu)距今約有（歷史

10.地基處理的振沖法中用到的下列機(jī)械是（）11.可形成地下連續(xù)墻的地基處理方法（）12.鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于（）基礎(chǔ) 13.深基礎(chǔ)是指埋置深度大于（）米的基礎(chǔ) 14.板按受力形式可分（）

15.通常所說(shuō)的深梁指高跨比大于（）的梁 16.一端鉸支座另一端滾動(dòng)支座的梁稱為（）17.可用于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗震性能的梁是（））年的本題參考答案：

1.木2.粘土3.2.5 4.5 5.碳酸鈣 6.石灰+粘土7.4 8.硅酸鹽水泥;9.7000 10.潛水電機(jī) 11.深層攪拌法 12.擴(kuò)展 13.514.單向板和雙向板15.1/416.簡(jiǎn)支梁17.圈梁

73、本題參考答案：

1.橋梁規(guī)劃應(yīng)考慮哪些要求？

1.使用上的要求；經(jīng)濟(jì)上的要求；結(jié)構(gòu)上的要求；美觀上的要求。

2.防洪規(guī)劃的原則？

2.統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合利用、蓄泄兼籌、因地制宜、區(qū)別對(duì)待設(shè)計(jì)洪水和超標(biāo)準(zhǔn)洪水、防洪工程與防洪非工程措施結(jié)合。

3項(xiàng)目管理的基本目標(biāo)是什么？

3.概括為“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，即 進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制，合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。

4.城市給水設(shè)計(jì)的主要準(zhǔn)則？

4.1）保證供應(yīng)城市的需要水量； 2）保證供水水質(zhì)符合國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)； 3）保證不間斷地供水、提供規(guī)定的服務(wù)水壓 和滿足城市的消防要求。

5.施工組織意義？

5.根據(jù)建筑產(chǎn)品及其生產(chǎn)的特點(diǎn)，按照產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)律，運(yùn)用先進(jìn)合理的施工技術(shù)和流水施工基本理論和方法，使建筑工程的施工得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃地連續(xù)均衡生產(chǎn)，從而達(dá)到工期短、質(zhì)量好、成本低的效益目的。

6.土方工程施工的特點(diǎn)？

6.面廣量大、勞動(dòng)繁重、大多為露天作業(yè)、施工條件復(fù)雜，施工易受地區(qū)氣候條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件影響。

7.工程建設(shè)監(jiān)理的任務(wù)是什么？

7.工程質(zhì)量控制、工程投資控制和建設(shè)工期 控制，圍繞這個(gè)任務(wù)，應(yīng)對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程實(shí)施監(jiān)理。

8.混凝土養(yǎng)護(hù)的目的？

8.是為混凝土硬化創(chuàng)造必需的濕度、溫度條件，防止水分過(guò)早蒸發(fā)或凍結(jié)，防止混凝土強(qiáng)度降低和出現(xiàn)收縮裂縫、剝皮起砂等現(xiàn)象，確保混凝土質(zhì)量。9.分件流水的優(yōu)缺點(diǎn)？

9.分件流水法是指起重機(jī)每開(kāi)行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。由于每次基本是吊裝同類型構(gòu)件，索具不需要經(jīng)常更換，操作程序基本相同，所以吊裝速度快。但分件流水法的缺點(diǎn)是不能為后續(xù)工序及早提供工作面，起重機(jī)的開(kāi)行路線較長(zhǎng)，停機(jī)點(diǎn)較多。

10.如何制作防水混凝土？

10.主要靠調(diào)整級(jí)配、增加水泥用量和提高砂率，以便在粗骨料周圍形成一定厚度的包裹層、切斷毛細(xì)滲水沿粗骨料表面的通道，達(dá)到防水抗水的效果。

11.綜合法吊裝有何特點(diǎn)？

11.是指起重機(jī)在一次開(kāi)行中，吊裝完所有各種類型構(gòu)件。其開(kāi)行路線短，停機(jī)位置較少，能為后續(xù)工序及早提供工作面。但由于要同時(shí)吊裝各種類型的構(gòu)件，影響起重機(jī)生產(chǎn)率的提高，且使構(gòu)件的供應(yīng)、平面布置復(fù)雜化。

74、本題參考答案：

1.土木工程的內(nèi)容為何？

1.包括修建房屋、道路、鐵路、橋涵、隧洞、河流、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、特種工程和市政衛(wèi)生工程等的生產(chǎn)活動(dòng)和工程技術(shù)。它包含了人們衣食住行的方方面面。

2.現(xiàn)代土木工程有何特點(diǎn)？

2.1）功能要求多樣化 2）城市建設(shè)立體化 3）交通工程快速化 4）工程設(shè)施大型化

3.膨脹水泥的特點(diǎn)與用途？

3.在硬化過(guò)程中不但不收縮，而且有不同程度的膨脹，其強(qiáng)度發(fā)展快、早期強(qiáng)度高。可用于制作大口徑輸水管道和各種輸油、輸氣管，也常用于有抗?jié)B要求的工程、要求補(bǔ)償收縮的混凝土結(jié)構(gòu)、要求早強(qiáng)的工程結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)澆筑等。

4.高速公路有何優(yōu)勢(shì)？

4.行車速度快、通行能力大； 物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高； 交通事故少、安全舒適性好；帶動(dòng)沿線地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5.砌體施工的基本要求？

5.橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。6.淺基礎(chǔ)的特點(diǎn)？

6.淺基礎(chǔ)埋置深度較淺，用料較省，無(wú)需復(fù)雜的施工設(shè)備，在開(kāi)挖基坑、必要時(shí)支護(hù)坑壁和排水疏干后對(duì)地基不加處理即可修建，工期短、造價(jià)低，因而設(shè)計(jì)時(shí)宜優(yōu)先選用。

7.地基處理的主要目的有哪些？

7.提高軟弱地基的強(qiáng)度、保證地基的穩(wěn)定性；降低軟弱地基的壓縮性、減少基礎(chǔ)的沉降；防止地震時(shí)地基土的振動(dòng)液化；消除特殊土的濕陷性、脹縮性和凍脹性。

8.鐵路運(yùn)輸有何優(yōu)點(diǎn)？

8.運(yùn)輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對(duì)環(huán)境的污染較小，基本不受氣象及氣候的影響，能源消耗遠(yuǎn)低于航空和公路運(yùn)輸，是現(xiàn)代運(yùn)輸體系中的主干力量。

9.應(yīng)力蒙皮結(jié)構(gòu)有何優(yōu)點(diǎn)？

9.可以大大提高結(jié)構(gòu)整體的抗側(cè)剛度，減少側(cè)向支撐的設(shè)置；利用面板的蒙皮效應(yīng)，可以減小所連桿件的計(jì)算長(zhǎng)度，既充分利用板面材料的強(qiáng)度，又對(duì)骨架結(jié)構(gòu)起輔助支撐作用，對(duì)結(jié)構(gòu)的平面外剛度又大大提高等。

10.框架結(jié)構(gòu)有何優(yōu)點(diǎn)？

10.其強(qiáng)度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑布置靈活，可獲得較大的使用空間，使用廣泛。

11.公路路線方案選擇的意義？

11.方案是否合理，不但直接關(guān)系公路本身的工程投資和運(yùn)輸效率，更重要的是影響到路線在公路網(wǎng)中是否能起到應(yīng)有的作用，是否滿足國(guó)家在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防等方面的要求和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

第二篇：2014西南大學(xué)《土木工程概論》作業(yè)答案

2014西南大學(xué)《土木工程概論》作業(yè)答案

第一次作業(yè)

[填空題]

1、中國(guó)的北京故宮屬于（）結(jié)構(gòu)

2、部分城市建筑物中已禁止使用的磚是（）磚

3、磚砌體中使用的砂粒直徑應(yīng)小于（）mm

4、卵石的粒徑大于（）mm

5、石灰石的主要成分是（）

6、在我國(guó)有數(shù)千年應(yīng)用歷史的石灰土的組成是（）

7、鋼筋按抗拉強(qiáng)度可分為（）個(gè)等級(jí)

8、工程中應(yīng)用最廣的水泥是（）

9、我國(guó)浙江余姚河姆渡村文化遺址中的木樁結(jié)構(gòu)距今約有（）年的歷史

10、地基處理的振沖法中用到的下列機(jī)械是（）

11、可形成地下連續(xù)墻的地基處理方法（）

12、鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于（）基礎(chǔ)

13、深基礎(chǔ)是指埋置深度大于（）米的基礎(chǔ)

14、板按受力形式可分（）

15、通常所說(shuō)的深梁指高跨比大于（）的梁

16、一端鉸支座另一端滾動(dòng)支座的梁稱為（）

17、可用于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗震性能的梁是（）

參考答案：

1、木

2、粘土3、2.5 4、5

5、碳酸鈣

6、石灰+粘土7、4

8、硅酸鹽水泥 9、7000

10、潛水電機(jī)

11、深層攪拌法

12、擴(kuò)展13、5

14、單向板和雙向板15、1/4

16、簡(jiǎn)支梁

17、圈梁

[判斷題]

1、土木工程的發(fā)展大致經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個(gè)階段。（參考答案：正確

2、中國(guó)古長(zhǎng)城屬于磚石結(jié)構(gòu)。（）

參考答案：正確）

3、我國(guó)長(zhǎng)江三峽的建設(shè)屬于隧道工程項(xiàng)目。

（）參考答案：錯(cuò)誤

4、土木工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)三大定律。（參考答案：正確

5、山砂與水泥的粘結(jié)作用強(qiáng)于河砂和海砂。（）

參考答案：正確

6、只能在水中硬化的無(wú)機(jī)膠凝材料稱為水硬性膠凝材料。（參考答案：錯(cuò)誤

7、在水泥砂漿中摻入石灰石可提高其可塑性。（）參考答案：正確

8、混凝土具有強(qiáng)度高、耐久性好、價(jià)格低等特點(diǎn)。（參考答案：錯(cuò)誤

9、砂漿和混凝土的主要區(qū)別在于砂漿不含粗骨料。（參考答案：正確

10、調(diào)整對(duì)象是區(qū)分法律部門的重要標(biāo)準(zhǔn)（）參考答案：正確））））

[多選題] 1.土木工程包括（）

A：房屋建筑工程

B：機(jī)械工程

C：鐵路工程

D：通信工程 參考答案：AC

[單選題] 2.古埃及金字塔屬于（）

A：磚石結(jié)構(gòu)

B：鋼結(jié)構(gòu)

C：砌體結(jié)構(gòu)

D：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 參考答案：A

[多選題] 3.趙州橋?yàn)閱慰讏A弧弓形石拱橋，其拱肩上有4個(gè)小拱，作用是（）A：增強(qiáng)建設(shè)效果

B：減輕自重

C：承重

D：排泄洪水 參考答案：ABD

[單選題] 4.以下著作中不屬于土木工程著作的是（）

A：《考工記》

B：《史記》

C：《營(yíng)造法式》

D：《論建筑》 參考答案：B

[單選題] 5.1825年，法國(guó)的納維建立的土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法是（）

A：容許應(yīng)力法

B：極限應(yīng)力法

C：最大強(qiáng)度設(shè)計(jì)法

D：基于概率的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法 參考答案：A

[多選題] 6.磚主要可用于以下那些結(jié)構(gòu)中（）

A：墻體

B：柱

C：梁

D：基礎(chǔ) 參考答案：ABD [多選題] 7.砂主要用于制備以下哪些材料（）

A：磚

B：混凝土

C：砂漿

D：瓦 參考答案：BC

[多選題] 8.料石按表面平整度的分類中包含有（）

A：毛料石

B：粗料石

C：細(xì)料石

D：精料石 參考答案：ABC

[多選題] 9.無(wú)機(jī)膠凝材料根據(jù)硬化條件分類包含（）

A：氣硬性

B：液硬性

C：水硬性

D：空硬性 參考答案：AC [單選題] 10.從水泥漿體形成水泥石所經(jīng)歷的過(guò)程是（）

A：初凝、終凝

B：凝結(jié)、硬化

C：初凝、硬化

D：初凝、凝結(jié) 參考答案：B

第二次作業(yè)

[填空題]

1、可同時(shí)承受壓力和彎矩的基本構(gòu)件是（）

2、混合結(jié)構(gòu)又稱（）

3、在城市道路的設(shè)計(jì)年限規(guī)定中，次干道為（）年

4、梁式橋的內(nèi)力以()為主

5、拱式橋的內(nèi)力以()為主

6、目前我國(guó)地下空間的開(kāi)發(fā)深度為（）m

7、建筑物內(nèi)用水水源，一般取自()

8、石方開(kāi)挖施工中最有效的方法是()

9、升板法施工的方法是利用（）作為導(dǎo)桿的，配備相應(yīng)的提升設(shè)備

10、常用的基坑降水方法是（）

11、由填筑形成的路基稱為（）

12、混凝土入模后其中空洞和氣泡約占總體積的（）

13、建設(shè)民事法律是（）制定或認(rèn)可的，體現(xiàn)人民意志的，由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的調(diào)整的調(diào)整平等主體。

14、國(guó)際建筑市場(chǎng)中廣泛采用主要的交易方式是（）

15、招標(biāo)單位又叫發(fā)標(biāo)單位，中標(biāo)單位又叫（）

16、土木工程抗災(zāi)主要是工程結(jié)構(gòu)抗災(zāi)和工程結(jié)構(gòu)在受災(zāi)以后的檢測(cè)與（）等

參考答案：

1、柱

2、磚混結(jié)構(gòu)3、15

4、彎矩

5、壓力6、30

7、配水管網(wǎng)

8、爆破

9、柱子

10、井點(diǎn)降水

11、路堤12、5%~20%

13、國(guó)家

14、招標(biāo)投標(biāo)

15、承包單位

16、加固

[判斷題] 1.將上部載荷傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。（）參考答案：正確

2.橋梁工程中的地質(zhì)問(wèn)題包括橋墩臺(tái)的穩(wěn)定性問(wèn)題以及橋墩臺(tái)的沖刷問(wèn)題。（參考答案：正確

3.基礎(chǔ)都埋置于地表以下。（）參考答案：錯(cuò)誤

4.灰土作為基礎(chǔ)材料常用于地下水位以下。（）參考答案：錯(cuò)誤

5.地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。（）參考答案：正確

6.由開(kāi)挖形成的路基稱為路堤（）參考答案：錯(cuò)誤

7.正鏟挖掘機(jī)適用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的土（）參考答案：錯(cuò)誤

8.鋼筋冷拉是指在常溫下對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸的方法（）參考答案：正確

9.預(yù)應(yīng)力混凝土使用的范圍廣和數(shù)量多，說(shuō)明其土木工程技術(shù)水平高（）參考答案：正確

[多選題]1.屬于工程地質(zhì)測(cè)繪方法的是（）

A：像片成圖法B：航空攝影法C：實(shí)地測(cè)繪法D：遙感成像法 參考答案：AC

[多選題]2.工程地質(zhì)勘探方法有（）

A：坑、槽探B：鉆探C：遙感勘探D：地球物理勘探 參考答案：ABD

[多選題] 3.高層建筑在巖土工程勘察報(bào)告中需要對(duì)以下哪些問(wèn)題進(jìn)行分析評(píng)價(jià)（A：地基承載力B：地層構(gòu)造C：環(huán)境問(wèn)題D：抗震設(shè)計(jì) 參考答案：ACD

[單選題]4.以下選項(xiàng)中不屬于公路工程地質(zhì)勘察主要內(nèi)容的是（）A：地基承載B：路線勘察C：橋渡勘察D：隧道勘察 參考答案：A））[多選題]5.淺基礎(chǔ)按基礎(chǔ)剛度的不同可分為（）A：剛性基礎(chǔ)B：柔性基礎(chǔ)C：擴(kuò)展基礎(chǔ)D：拓展基礎(chǔ) 參考答案：AC

[多選題]6.樁按施工方法可分為哪兩類（）A：端承樁B：摩擦樁C：預(yù)制樁D：澆注樁 參考答案：CD

[多選題]7.通過(guò)地基處理可改變軟弱地基的（）A：剪切特性B：壓縮特性C：透水特性D：動(dòng)力特性 參考答案：ABCD

[多選題]8.土木工程施工一般包括（）

A：施工技術(shù)B：施工組織C：土方工程D：混凝土工程 參考答案：AB

[多選題]9.防止塌方的主要技術(shù)措施是（）A：放坡B：回填C：壓實(shí)D：坑壁支護(hù) 參考答案：AD

[多選題]10.按樁的受力情況，樁包括（）A：摩擦樁B：端承樁C：預(yù)制樁D：灌注樁 參考答案：AB

第三次作業(yè)

[論述題]

1.土木工程的內(nèi)容為何？ 2.現(xiàn)代土木工程有何特點(diǎn)？ 3.石灰砂漿有何特點(diǎn)？

4.膨脹水泥的特點(diǎn)與用途？ 5.纖維水泥混凝土的性能特點(diǎn)？ 6.高速公路有何優(yōu)勢(shì)？

7、砌體施工的基本要求？

8、工程地質(zhì)測(cè)繪的目的？

9、淺基礎(chǔ)的特點(diǎn)？

10、減少不均勻沉降的措施有哪些？

11、地基處理的主要目的有哪些？

12、鐵路運(yùn)輸有何優(yōu)點(diǎn)？

13、影響鐵路路基穩(wěn)定性的因素有哪些？

14、應(yīng)力蒙皮結(jié)構(gòu)有何優(yōu)點(diǎn)？

15、框架結(jié)構(gòu)有何優(yōu)點(diǎn)？

16、公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

17、公路路線方案選擇的意義？

18、公路路面的功能與要求？

19、如何制作防水混凝土？ 參考答案：

1、包括修建房屋、道路、鐵路、橋涵、隧洞、河流、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、特種工程和市政衛(wèi)生工程等的生產(chǎn)活動(dòng)和工程技術(shù)。它包含了人們衣食住行的方方面面。2、1）功能要求多樣化

2）城市建設(shè)立體化

3）交通工程快速化

4）工程設(shè)施大型化

3、具有良好的可塑性，在水泥砂漿中摻入石灰漿，也可使可塑性顯著提高。

4、在硬化過(guò)程中不但不收縮，而且有不同程度的膨脹，其強(qiáng)度發(fā)展快、早期強(qiáng)度高。可用于制作大口徑輸水管道和各種輸油、輸氣管，也常用于有抗?jié)B要求的工程、要求補(bǔ)償收縮的混凝土結(jié)構(gòu)、要求早強(qiáng)的工程結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)澆筑等。

5、纖維水泥混凝土的抗拉、抗彎、抗裂、抗疲勞、抗振及抗沖擊能力得以顯著改善。

6、行車速度快、通行能力大；物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高； 交通事故少、安全舒適性好；帶動(dòng)沿線地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

7、橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。

8、為了查明場(chǎng)地及其鄰近地段的地貌、地質(zhì)條件，并結(jié)合其他勘察資料對(duì)場(chǎng)地或建筑地段的穩(wěn)定性和適宜性做出評(píng)價(jià)，為勘察方案的布置提供依據(jù)。

9、淺基礎(chǔ)埋置深度較淺，用料較省，無(wú)需復(fù)雜的施工設(shè)備，在開(kāi)挖基坑、必要時(shí)支護(hù)坑壁和排水疏干后對(duì)地基不加處理即可修建，工期短、造價(jià)低，因而設(shè)計(jì)時(shí)宜優(yōu)先選用。10、1）在設(shè)計(jì)時(shí)盡量使上部荷載中心受壓，均勻分布；

2）遇到高低相差懸殊或地基軟硬突變時(shí)，要合理設(shè)置沉降縫；

3）增加上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基不均勻沉降的協(xié)調(diào)作用。

4）合理安排施工工序和采用合理的施工方法。

11、提高軟弱地基的強(qiáng)度、保證地基的穩(wěn)定性；降低軟弱地基的壓縮性、減少基礎(chǔ)的沉降；防止地震時(shí)地基土的振動(dòng)液化；消除特殊土的濕陷性、脹縮性和凍脹性。

12、運(yùn)輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對(duì)環(huán)境的污染較小，基本不受氣象及氣候的影響，能源消耗遠(yuǎn)低于航空和公路運(yùn)輸，是現(xiàn)代運(yùn)輸體系中的主干力量。

13、路基的平面位置和形狀；軌道類型及其上的動(dòng)態(tài)作用；路基體所處的工程地質(zhì)條件；各種自然營(yíng)力的作用等。

14、可以大大提高結(jié)構(gòu)整體的抗側(cè)剛度，減少側(cè)向支撐的設(shè)置；利用面板的蒙皮效應(yīng)，可以減小所連桿件的計(jì)算長(zhǎng)度，既充分利用板面材 料的強(qiáng)度，又對(duì)骨架結(jié)構(gòu)起輔助 支撐作用，對(duì)結(jié)構(gòu)的平面外剛度又大大提高等。

15、其強(qiáng)度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑布置靈活，可獲得較大的使用空間，使用廣泛。

16、一般分為“幾何標(biāo)準(zhǔn)”、“載重標(biāo)準(zhǔn)”和“凈空標(biāo)準(zhǔn)”等，在公路設(shè)計(jì)時(shí)必須嚴(yán)格遵守。

17、方案是否合理，不但直接關(guān)系公路本身的工程投資和運(yùn)輸效率，更重要的是影響到路線在公路網(wǎng)中是否能起到應(yīng)有的作用，是否滿足國(guó)家在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防等方面的要求和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

18、是用各種堅(jiān)硬材料分層鋪筑而成的路基頂面的結(jié)構(gòu)物，以供汽車安全、迅速和舒適地行駛。因此路面必須具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。

19、主要靠調(diào)整級(jí)配、增加水泥用量和提高砂率，以便在粗骨料周圍形成一定厚度的包裹層、切斷毛細(xì)水沿粗骨料表面的通道，達(dá)到防水抗水的效果。

[判斷題] 1.四邊支承的板當(dāng)長(zhǎng)邊大于2倍短邊時(shí)可看作單向板。（）

參考答案：正確

2.柱不可承受偏心壓力。（）

參考答案：錯(cuò)誤

3.框架結(jié)構(gòu)因受力體系由梁和柱組成，因此承受垂直載荷和水平載荷的能力都很強(qiáng)。（）

參考答案：錯(cuò)誤

4.建筑結(jié)構(gòu)中的傳力路線是：板→次梁→主梁→柱→基礎(chǔ)→地基。（）

參考答案：正確

5.粘土磚不是“綠色建材”，在我國(guó)很多地區(qū)以限制大量使用。（）參考答案：正確

6.高速公路由于行車速度快，因此交通事故多發(fā)。（）

參考答案：錯(cuò)誤

7.機(jī)場(chǎng)如設(shè)置單條跑道，則必須保障其風(fēng)力負(fù)荷>95%。（）參考答案：正確

[多選題]1.屬于建筑基本構(gòu)件的有（）

A：板B：梁C：柱D：樁參 考答案：ABC

[單選題]2.民用單層建筑一般采用的結(jié)構(gòu)是（）A磚混結(jié)構(gòu)B排架結(jié)構(gòu)C剛架結(jié)構(gòu)D框架結(jié)構(gòu) 參考答案：A [多選題]3.常見(jiàn)的大跨度結(jié)構(gòu)包括（）

A：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)B：框架結(jié)構(gòu)C：索結(jié)構(gòu)D：薄殼結(jié)構(gòu) 參考答案：ACD

[多選題]4.框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括（）

A：強(qiáng)度高B：自重輕C：整體性好D：抗震性好 參考答案：ABCD

[多選題] 5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本目標(biāo)包括（）A：經(jīng)濟(jì)性B：可靠性C：適用性D：觀賞性 參考答案：ABC

[單選題]6.公路等級(jí)劃分的標(biāo)準(zhǔn)是（）

A：使用年限B：車道數(shù)C：交通量D：所處地理位置 參考答案：C

[單選題] 7.鐵路現(xiàn)代化重要標(biāo)志是大幅度提高列車的（A：運(yùn)行距離B：通行量C：運(yùn)行速度D：服務(wù)質(zhì)量 參考答案：C

[多選題]8.工地上常用的對(duì)鋼筋進(jìn)行冷加工方法包括()A：冷拉B：冷拔C：熱軋D：熱拉 參考答案：AB

[多選題]9.確保澆灌混凝土工程質(zhì)量的關(guān)鍵是()A：均勻性B：整體性C：振搗的密實(shí)性D：連續(xù)性 參考答案：AC

[單選題]10.任何法律都以一定的（）為其調(diào)整對(duì)象。A：生產(chǎn)關(guān)系B：社會(huì)關(guān)系C：生產(chǎn)力D：人的關(guān)系 參考答案：B

第四次作業(yè)[論述題]

1.橋梁規(guī)劃應(yīng)考慮哪些要求？ 2.一個(gè)優(yōu)良的港址應(yīng)有哪些優(yōu)勢(shì)？ 3.有壩引水的優(yōu)缺點(diǎn)？ 4.灌溉基本方法有哪些？ 5.防洪規(guī)劃的原則？

6.項(xiàng)目管理的基本目標(biāo)是什么？ 7.城市給水設(shè)計(jì)的主要準(zhǔn)則？ 8.城市排水系統(tǒng)規(guī)劃的原則？

9.建筑內(nèi)部排水管道布置應(yīng)遵循的原則？ 10.施工組織意義？

11.土方工程施工的特點(diǎn)？

12.工程建設(shè)監(jiān)理的任務(wù)是什么？）13.砌體施工的基本要求？ 14.鋼筋冷加工的目的？ 15.混凝土養(yǎng)護(hù)的目的？ 16.分件流水的優(yōu)缺點(diǎn)？ 17.什么是建設(shè)程序？

18.常見(jiàn)的工程災(zāi)害有哪些？

參考答案：

1、使用上的要求；經(jīng)濟(jì)上的要求；結(jié)構(gòu)上的要求；美觀上的要求。

2、重要的地理位置、方便的交通、與城市環(huán)境發(fā)展相協(xié)調(diào)、有一定的發(fā)展空間、足夠?qū)掗煹乃蛞詽M足船舶的航行與停泊要求、足夠的岸線長(zhǎng)度和陸域面積以及考慮現(xiàn)有的建筑、良田、自然景觀和戰(zhàn)時(shí)安全等。

3、可以避免河流水位變化的影響，并且能穩(wěn) 定引水流量；缺點(diǎn)是修建閘壩費(fèi)用相當(dāng)大，河床也需有適合的地質(zhì)條件，由于改變了河流的 原來(lái)平衡狀態(tài)，還會(huì)引起上下游河床的變化。

4、地面灌溉，噴灌、滴灌和微噴灌。

5、統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合利用、蓄泄兼籌、因地制宜、區(qū)別對(duì)待設(shè)計(jì)洪水和超標(biāo)準(zhǔn)洪水、防洪工程與防洪非工程措施結(jié)合。

6、概括為“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，即 進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制，合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。7、1）保證供應(yīng)城市的需要水量；

2）保證供水水質(zhì)符合國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；

3）保證不間斷地供水、提供規(guī)定的服務(wù)水壓和滿足城市的消防要求。

8、排水系統(tǒng)既要實(shí)現(xiàn)市政建設(shè)所要求的功能，又要實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)方面的要求，缺一不可； 城市要為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，工廠也要顧及和滿足城市整體運(yùn)作的要求； 規(guī)劃方案要便于分期執(zhí)行，以利集資和對(duì)后期工程提供完善設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。9、1）排水暢通，水力條件好；

2）使用安全可靠，不影響室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，保護(hù)管道不受損壞；

3）總管線短，占地面積小、工程造價(jià)低；

4）便于安裝、維修和清通。

10、根據(jù)建筑產(chǎn)品及其生產(chǎn)的特點(diǎn)，按照產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)律，運(yùn)用先進(jìn)合理的施工技術(shù)和流水施工基本理論和方法，使建筑工程的施工得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃地連續(xù)均衡生產(chǎn)，從而達(dá)到工期短、質(zhì)量好、成本低的效益目的。

11、面廣量大、勞動(dòng)繁重、大多為露天作業(yè)、施工條件復(fù)雜，施工易受地區(qū)氣候條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件影響。

12、工程質(zhì)量控制、工程投資控制和建設(shè)工期控制，圍繞這個(gè)任務(wù)，應(yīng)對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程實(shí)施監(jiān)理。

13、橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。

14、為了提高鋼筋的強(qiáng)度，節(jié)約鋼材，滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋的需要。

15、是為混凝土硬化創(chuàng)造必需的濕度、溫度條件，防止水分過(guò)早蒸發(fā)或凍結(jié)，防止混凝土強(qiáng) 度降低和出現(xiàn)收縮裂縫、剝皮起砂等現(xiàn)象，確保混凝土質(zhì)量。

16、分件流水法是指起重機(jī)每開(kāi)行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。由于每次基本是吊裝同類型構(gòu)件，索具不需要經(jīng)常更換，操作程序基本相同，所以吊裝速度快。但分件流水法的缺點(diǎn)是不能為后續(xù)工序及早提供工作面，起重機(jī)的開(kāi)行路線較長(zhǎng)，停機(jī)點(diǎn)較多。

17、指建設(shè)項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收，投入生產(chǎn)的整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，各項(xiàng)工作必須遵守的先后次序的法則。

18、地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害。

[判斷題]1.在選擇橋梁基礎(chǔ)時(shí)，當(dāng)?shù)鼗厦嫱翆虞^軟且較厚時(shí)，宜采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。（）參考答案：錯(cuò)誤

[判斷題] 2.橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進(jìn)行的。（）

參考答案：正確

[判斷題] 3.斜拉橋的主梁是橋的生命線，它承擔(dān)著整個(gè)橋身的重量。（）

參考答案：錯(cuò)誤

[判斷題] 4.埋置式橋臺(tái)可以是實(shí)體結(jié)構(gòu)，也可以框架式或錨拉式結(jié)構(gòu)。（）

參考答案：正確

[判斷題]5.調(diào)整對(duì)象是區(qū)分法律部門的重要標(biāo)準(zhǔn)（）參考答案：正確

[判斷題]6.招標(biāo)投標(biāo)的特點(diǎn)是由許多買主（或賣主）設(shè)定標(biāo)的（）參考答案：錯(cuò)誤

[判斷題]7.承包價(jià)格是招標(biāo)者對(duì)招標(biāo)工程所需費(fèi)用的自我測(cè)算和預(yù)期，也是判斷投標(biāo)報(bào)價(jià)合理性的依據(jù)（）

參考答案：錯(cuò)誤

[判斷題]8.業(yè)主可以把一個(gè)項(xiàng)目的全部施工任務(wù)發(fā)包給總包施工單位（）參考答案：正確

[判斷題]9.接受訂貨或委托并負(fù)責(zé)完成任務(wù)從而取得報(bào)酬的一方稱發(fā)包方（）參考答案：錯(cuò)誤

[多選題]1.橋梁標(biāo)高確定的主要因素是（）

A：橋梁總跨徑B：橋梁分孔數(shù)C：設(shè)計(jì)通航水位D：設(shè)計(jì)通航凈空高度 參考答案：CD

[單選題]2.沉井基礎(chǔ)是借助()克服井壁摩擦力下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高的 A機(jī)械力B自身重力C上部結(jié)構(gòu)的重力D土壓力 參考答案：B

[多選題] 3.隧道施工的常用方法有（）

A：逆筑法B：盾構(gòu)法C：沉管法D：頂管法 參考答案：BCD

[單選題] 4.襯砌渠床的作用是（）

A：防止?jié)B透B：加固C：利于水流流動(dòng)D：耐久 參考答案：A

[多選題]6.共同完成招標(biāo)投標(biāo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的是（）A：業(yè)主B：承包方C：招標(biāo)單位D：投標(biāo)單位 參考答案：CD

[多選題]5.下面屬于建設(shè)民事法律的是（）

A：建設(shè)合同法B：工程設(shè)計(jì)法C：稅法D：建設(shè)企業(yè)法 參考答案：AD

[多選題] 7.“標(biāo)”指發(fā)標(biāo)單位標(biāo)明項(xiàng)目的（）A：內(nèi)容B：條件C：標(biāo)底D：質(zhì)量 參考答案：ABD

[單選題]8.在采用總分包方式時(shí)，與業(yè)主發(fā)生經(jīng)濟(jì)關(guān)系的有（）A：分包單位B：總包單位C：承建單位D：總包單位和分包單位 參考答案：B

第三篇：土木工程概論大作業(yè)

江南大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育 考試大作業(yè)

考試科目:《土木工程概論》

大作業(yè)題目（內(nèi)容）：

一、簡(jiǎn)答題（共4小題，每題10分，共40分。）

1、簡(jiǎn)述基礎(chǔ)工程中常見(jiàn)的病害。

答：(1)地基土液化:松散砂土在受震害時(shí),處于飽和狀態(tài),這種趨于密實(shí)作用使孔隙水壓力急劇上升,而在地震地短暫時(shí)間內(nèi),這種急劇上升地孔隙水壓力來(lái)不及消散,因而使得原先由砂或土粒通過(guò)接觸點(diǎn)傳遞的壓力減小,當(dāng)這種壓力完全消失時(shí)砂土或輕亞粘土就達(dá)到了液化狀態(tài),因而喪失承載力,發(fā)生先冒水后噴砂現(xiàn)象,地基因而失效。

(2)濕陷性土:非保護(hù)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定土,在一定壓力作用下受浸濕時(shí),其結(jié)構(gòu)迅速破壞,并發(fā)生顯著的附加下沉。

(3)多年凍土:溫度連續(xù)3年或以上保持在攝氏度零度或零度以下,并含有冰的土層。在多年凍土上修建建筑物后,由于建筑物傳到地基中的熱量改變了多年凍土的地溫狀態(tài),使凍土逐年融化而強(qiáng)度顯著降低,壓縮性明顯增高,從而導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)地破壞或妨礙正常使用。

(4)地基不均勻沉降:地基產(chǎn)生不均勻沉降,使得上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫、傾斜甚至倒塌危害。(5)建筑地基下有空穴:空穴在勘察階段如未被發(fā)現(xiàn),一旦塌陷將造成嚴(yán)重后果。

(6)大面積堆載:廠房?jī)?nèi)大面積堆載將引起兩邊柱基礎(chǔ)底部向內(nèi)傾斜,在屋架或屋面梁內(nèi)產(chǎn)生很大推力,這項(xiàng)推力作業(yè)在柱頂,在柱內(nèi)引起很大彎矩,而柱在吊車梁支承牛腿處截面較小部小很多,因而將引起寬度很大的裂縫。

2、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁配筋特點(diǎn)是什么？

答：受力鋼筋配置在梁的受拉端、即梁的底部，上部配置架立鋼筋，在梁中還配置了箍筋和彎起鋼筋以防止斜裂縫出現(xiàn)。

3、簡(jiǎn)述工程項(xiàng)目管理特點(diǎn)。

答：項(xiàng)目管理是在一定的條件下，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目業(yè)主目標(biāo)為目的，以項(xiàng)目經(jīng)理個(gè)人負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ)和以項(xiàng)目為獨(dú)立實(shí)體進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算，并按照項(xiàng)目在內(nèi)的邏輯規(guī)律進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織、控制的系統(tǒng)管理活動(dòng)。

項(xiàng)目管理具有如下特點(diǎn)：1）項(xiàng)目管理的一次性；2）項(xiàng)目管理目標(biāo)的明確性；3）項(xiàng)目經(jīng)理個(gè)人負(fù)責(zé)制。

4、簡(jiǎn)述網(wǎng)絡(luò)圖表示施工進(jìn)度計(jì)劃的特點(diǎn)。

答：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是以加注作業(yè)持續(xù)時(shí)間的箭線和節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)狀圖形來(lái)表示工程施工的進(jìn)度，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)采用統(tǒng)籌方法統(tǒng)一規(guī)劃，把施工過(guò)程中的各有關(guān)工作組成一個(gè)有機(jī)整體，能全面明確地反映出各工序之間的相互制約和依賴關(guān)系；能夠找出影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵工序；能對(duì)計(jì)劃進(jìn)行工期、材料、成本等優(yōu)化。

二、論述題：（共2題，每題30分，共60分。）

1、論述工程索賠管理的主要過(guò)程，以及在國(guó)際工程中如何做好索賠工作？

答：工程合同索賠是業(yè)主、監(jiān)理工程師和承包商之間一項(xiàng)正常大量發(fā)生而普通存在的合同管理業(yè)務(wù)，是一種以合同和法律為依據(jù)的，合情合理的行為。

索賠通常是在工程合同的實(shí)施過(guò)程之中，合同一方因非自身因素或?qū)Ψ讲宦男谢蛭凑_履行合同所規(guī)定的義務(wù)而受到損失時(shí)，向?qū)Ψ教岢鲑r償?shù)囊蟮臋?quán)利。承包商在索賠范圍非常廣泛，但必須按照有關(guān)規(guī)定、程序，經(jīng)過(guò)一方提出，雙方協(xié)商、談判、仲裁等確認(rèn)后，才能實(shí)現(xiàn)這種要求和權(quán)利，這個(gè)過(guò)程就是索賠的過(guò)程。索賠的關(guān)鍵在于“索”，承包商不“索”，業(yè)主也就不會(huì)主動(dòng)地來(lái)賠，索得無(wú)力，也是不可能成功的。

索賠工作實(shí)際上是承包商和業(yè)主之間在分擔(dān)工程風(fēng)險(xiǎn)方面的重新分配責(zé)任的過(guò)程，因而是一項(xiàng)十分細(xì)致、耗費(fèi)時(shí)間的過(guò)程，要為此準(zhǔn)備大量的資料，嚴(yán)格按照程序辦事，索賠工作程序如下圖所示。

索賠證據(jù)關(guān)系是索賠成功與否，一定要真實(shí)、準(zhǔn)確，又應(yīng)具有法律效力。因此，對(duì)于要發(fā)生索賠的一些工程項(xiàng)目，從開(kāi)始施工時(shí)正式發(fā)函給業(yè)主代表提出索賠要求起，就要有目的地收集證據(jù)資料，系統(tǒng)地拍攝工地現(xiàn)場(chǎng)，妥善保管開(kāi)支收據(jù)，有意識(shí)地為索賠文件積累必要的證據(jù)。

索賠程序如圖：

2、城市地下空間的開(kāi)發(fā)和利用已經(jīng)得到重視和發(fā)展，很多城市都在修建地鐵，無(wú)錫市已經(jīng)修建惠山公路隧道、蠡湖湖底隧道，地鐵1號(hào)線、2號(hào)線。試闡述城市地下空間的國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。答：國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀：日本至少在26個(gè)城市中建造小、中、大型地下街146處，進(jìn)出人數(shù)達(dá)到1200萬(wàn)。日本還開(kāi)發(fā)地下高速道路、停車場(chǎng)、共同溝、排洪與蓄水地地下河川、地下熱電站、蓄水的融雪槽和防災(zāi)設(shè)施等。

美國(guó)和加拿大城市高度集中，城市矛盾突出。美國(guó)紐約市地鐵在世界上運(yùn)營(yíng)線路最長(zhǎng)（443KM）, 車站數(shù)量最多（504個(gè)），每天接待510萬(wàn)人次。

加拿大多倫多地下步行街行道系統(tǒng)在20世紀(jì)710年代已經(jīng)有4個(gè)街區(qū)寬，9個(gè)街區(qū)長(zhǎng)，在地下連接了20座停車場(chǎng)、很多旅館、電影院、購(gòu)物中心和1000家左右各類商店、市政廳、聯(lián)邦火車站等。

國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀：我國(guó)城市地下空間開(kāi)發(fā)尚處于初級(jí)階段。一般高層建筑下設(shè)有停車場(chǎng)，地下室。我國(guó)有北京、田徑、上海、香港、廣州、臺(tái)北等城市建有地鐵，已開(kāi)通的總長(zhǎng)度達(dá)到215km；設(shè)有140個(gè)地鐵站，北京地鐵長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到41.6km。此外，大壩后廠房，如：四川龔咀水電站。廣西龍灘水電站地下廠房已于2001年7月正式開(kāi)工興建，廠房長(zhǎng)388.5m，寬28.35m，高20.7m，將是世界最大的地下廠房。

發(fā)展趨勢(shì)：(1)綜合化：首先表現(xiàn)為地下綜合體出現(xiàn)，成為具有大城市現(xiàn)代化象征的建筑類型之一。其次綜合化表現(xiàn)在地下步行道系統(tǒng)和地下快速軌道系統(tǒng)、地下高速道路系統(tǒng)的結(jié)合，以及地下綜合體和地下交通換乘樞紐的結(jié)合。

（2）分層化與深層化：為了綜合利用地下空間資源，地下空間開(kāi)發(fā)逐步向深層發(fā)展。（3）城市交通和城市間交通的地下化。

（4）各種聯(lián)合掘進(jìn)機(jī)和盾構(gòu)將成為地下隧道快速開(kāi)挖主要趨勢(shì)。（5）在鉆爆法掘進(jìn)中采用數(shù)字化掘進(jìn)的趨勢(shì)將明顯加強(qiáng)。

（6）地鐵隧道橫截面將減小，地鐵成本將降低。

（7）微型隧道工程獎(jiǎng)加速發(fā)展。

（8）市政公用隧道（共同溝）在21世紀(jì)將得到更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。（9）3s技術(shù)在地下空間開(kāi)發(fā)中的作用將得到加強(qiáng)。

第四篇：西南大學(xué)網(wǎng)教《土木工程概論》2018年作業(yè)答案

《土木工程概論》2018作業(yè)答案

單選題

1、在采用總分包方式時(shí)，與業(yè)主發(fā)生經(jīng)濟(jì)關(guān)系的有（B）

2、任何法律都以一定的（B）為其調(diào)整對(duì)象。

3、襯砌渠床的作用是（A）

4、沉井基礎(chǔ)是借助(B)克服井壁摩擦力下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高的。

5、鐵路現(xiàn)代化重要標(biāo)志是大幅度提高列車的（C）

6、公路等級(jí)劃分的標(biāo)準(zhǔn)是（C）

7、民用單層建筑一般采用的結(jié)構(gòu)是（A）

8、以下選項(xiàng)中不屬于公路工程地質(zhì)勘察主要內(nèi)容的是（A）

9、從水泥漿體形成水泥石所經(jīng)歷的過(guò)程是（B）10、1825年，法國(guó)的納維建立的土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法是（A）

11、以下著作中不屬于土木工程著作的是（A）

12、古埃及金字塔屬于（A）多選題

13、下面屬于建設(shè)民事法律的是（AD）

14、共同完成招標(biāo)投標(biāo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的是（CD）

15、“標(biāo)”指發(fā)標(biāo)單位標(biāo)明項(xiàng)目的（ABD）

16、工地上常用的對(duì)鋼筋進(jìn)行冷加工方法包括(AB)

17、確保澆灌混凝土工程質(zhì)量的關(guān)鍵是(AC)

18、土木工程施工一般包括（AB）

19、防止塌方的主要技術(shù)措施是（AD）20、按樁的受力情況，樁包括（AB）

21、隧道施工的常用方法有（ABD）

22、橋梁標(biāo)高確定的主要因素是（CD）

23、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本目標(biāo)包括（ABD）

24、框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括（ABCD）

25、常見(jiàn)的大跨度結(jié)構(gòu)包括（ACD）

26、屬于建筑基本構(gòu)件的有（ABD）

27、通過(guò)地基處理可改變軟弱地基的（ABCD）

28、樁按施工方法可分為哪兩類（CD）

29、淺基礎(chǔ)按基礎(chǔ)剛度的不同可分為（AC）

30、高層建筑在巖土工程勘察報(bào)告中需要對(duì)以下哪些問(wèn)題進(jìn)行分析評(píng)價(jià)（ACD）

31、工程地質(zhì)勘探方法有（ABD）

32、屬于工程地質(zhì)測(cè)繪方法的是（AC）

33、無(wú)機(jī)膠凝材料根據(jù)硬化條件分類包含（AC）

34、料石按表面平整度的分類中包含有（ABD）

35、砂主要用于制備以下哪些材料（BC）

36、磚主要可用于以下那些結(jié)構(gòu)中（ABD）

37、趙州橋?yàn)閱慰讏A弧弓形石拱橋，其拱肩上有4個(gè)小拱，作用是（ABD）

38、土木工程包括（AC）判斷題

39、調(diào)整對(duì)象是區(qū)分法律部門的重要標(biāo)準(zhǔn)（A）

40、招標(biāo)投標(biāo)的特點(diǎn)是由許多買主（或賣主）設(shè)定標(biāo)的（B）

41、承包價(jià)格是招標(biāo)者對(duì)招標(biāo)工程所需費(fèi)用的自我測(cè)算和預(yù)期，也是判斷投標(biāo)報(bào)價(jià)合理性的依據(jù)（B）

42、業(yè)主可以把一個(gè)項(xiàng)目的全部施工任務(wù)發(fā)包給總包施工單位（A）

43、接受訂貨或委托并負(fù)責(zé)完成任務(wù)從而取得報(bào)酬的一方稱發(fā)包方（B）

44、由開(kāi)挖形成的路基稱為路堤（B）

45、正鏟挖掘機(jī)適用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的土（B）

46、鋼筋冷拉是指在常溫下對(duì)鋼筋進(jìn)行強(qiáng)力拉伸的方法（A）

47、預(yù)應(yīng)力混凝土使用的范圍廣和數(shù)量多，說(shuō)明其土木工程技術(shù)水平高（A）

48、調(diào)整對(duì)象是區(qū)分法律部門的重要標(biāo)準(zhǔn)（A）

49、在水泥砂漿中摻入石灰石可提高其可塑性。（A）

50、埋置式橋臺(tái)可以是實(shí)體結(jié)構(gòu)，也可以框架式或錨拉式結(jié)構(gòu)。（A）

51、斜拉橋的主梁是橋的生命線，它承擔(dān)著整個(gè)橋身的重量。（B）

52、橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進(jìn)行的。（A）

53、在選擇橋梁基礎(chǔ)時(shí)，當(dāng)?shù)鼗厦嫱翆虞^軟且較厚時(shí)，宜采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。（B）

54、機(jī)場(chǎng)如設(shè)置單條跑道，則必須保障其風(fēng)力負(fù)荷>95%。（A）

55、高速公路由于行車速度快，因此交通事故多發(fā)。（B）

56、粘土磚不是“綠色建材”，在我國(guó)很多地區(qū)以限制大量使用。（A）

57、建筑結(jié)構(gòu)中的傳力路線是：板→次梁→主梁→柱→基礎(chǔ)→地基。（A）

58、框架結(jié)構(gòu)因受力體系由梁和柱組成，因此承受垂直載荷和水平載荷的能力都很強(qiáng)。（B）

59、柱不可承受偏心壓力。（B）

60、四邊支承的板當(dāng)長(zhǎng)邊大于2倍短邊時(shí)可看作單向板。

（A）61、5.地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。（A）62、灰土作為基礎(chǔ)材料常用于地下水位以下。（B）63、基礎(chǔ)都埋置于地表以下。（B）

64、橋梁工程中的地質(zhì)問(wèn)題包括橋墩臺(tái)的穩(wěn)定性問(wèn)題以及橋墩臺(tái)的沖刷問(wèn)題。（A）65、1.將上部載荷傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。（A）66、砂漿和混凝土的主要區(qū)別在于砂漿不含粗骨料。（A）67、混凝土具有強(qiáng)度高、耐久性好、價(jià)格低等特點(diǎn)。（B）68、只能在水中硬化的無(wú)機(jī)膠凝材料稱為水硬性膠凝材料。（B）69、山砂與水泥的粘結(jié)作用強(qiáng)于河砂和海砂。（A）70、土木工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)三大定律。（A）71、我國(guó)長(zhǎng)江三峽的建設(shè)屬于隧道工程項(xiàng)目。

（B）72、中國(guó)古長(zhǎng)城屬于磚石結(jié)構(gòu)。（A）

73、土木工程的發(fā)展大致經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個(gè)階段。（A）填空題 74、1.可同時(shí)承受壓力和彎矩的基本構(gòu)件是（柱）。2.混合結(jié)構(gòu)又稱（磚混結(jié)構(gòu)）。

3.在城市道路的設(shè)計(jì)年限規(guī)定中，次干道為（1

5）年。4.梁式橋的內(nèi)力以(彎矩)為主。5.拱式橋的內(nèi)力以(壓力)為主。

6.目前我國(guó)地下空間的開(kāi)發(fā)深度為（30）m。7.建筑物內(nèi)用水水源，一般取自(配水管網(wǎng))。8.石方開(kāi)挖施工中最有效的方法是(爆破)。

9.升板法施工的方法是利用（柱子）作為導(dǎo)桿的，配備相應(yīng)的提升設(shè)備。10.常用的基坑降水方法是（井點(diǎn)降水）。11.由填筑形成的路基稱為（路堤）。

12.混凝土入模后其中空洞和氣泡約占總體積的（5%~20%）

13.建設(shè)民事法律是（國(guó)家）制定或認(rèn)可的，體現(xiàn)人民意志的，由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的調(diào)整的調(diào)整平等主體。

14.國(guó)際建筑市場(chǎng)中廣泛采用主要的交易方式是（招標(biāo)投標(biāo)）。15.招標(biāo)單位又叫發(fā)標(biāo)單位，中標(biāo)單位又叫（承包單位）。

16.土木工程抗災(zāi)主要是工程結(jié)構(gòu)抗災(zāi)和工程結(jié)構(gòu)在受災(zāi)以后的檢測(cè)與（加固）等。

75、1.中國(guó)的北京故宮屬于（木）結(jié)構(gòu)。

2.部分城市建筑物中已禁止使用的磚是（粘土）磚。3.磚砌體中使用的砂粒直徑應(yīng)小于（2.5）mm。4.卵石的粒徑大于（5）mm。5.石灰石的主要成分是（碳酸鈣）。

6.在我國(guó)有數(shù)千年應(yīng)用歷史的石灰土的組成是（石灰+粘土）。7.鋼筋按抗拉強(qiáng)度可分為（4）個(gè)等級(jí)。8.工程中應(yīng)用最廣的水泥是（硅酸鹽水泥）。9.我國(guó)浙江余姚河姆渡村文化遺址中的木樁結(jié)構(gòu)距今約有（7000）年的歷史。10.地基處理的振沖法中用到的下列機(jī)械是（潛水電機(jī)）。11.可形成地下連續(xù)墻的地基處理方法（深層攪拌法）。12.鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于（擴(kuò)展）基礎(chǔ)。13.深基礎(chǔ)是指埋置深度大于（5）米的基礎(chǔ)。14.板按受力形式可分（單向板和雙向板）。15.通常所說(shuō)的深梁指高跨比大于（1/4）的梁。16.一端鉸支座另一端滾動(dòng)支座的梁稱為（簡(jiǎn)支梁）。17.可用于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)抗震性能的梁是（圈梁）。

簡(jiǎn)答題 76、10.施工組織意義？ 11.土方工程施工的特點(diǎn)？ 12.工程建設(shè)監(jiān)理的任務(wù)是什么？ 13.砌體施工的基本要求？ 14.鋼筋冷加工的目的？ 15.混凝土養(yǎng)護(hù)的目的？ 16.分件流水的優(yōu)缺點(diǎn)？ 17.什么是建設(shè)程序？ 18.常見(jiàn)的工程災(zāi)害有哪些？

本題參考答案：

10.根據(jù)建筑產(chǎn)品及其生產(chǎn)的特點(diǎn)，按照產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)律，運(yùn)用先進(jìn)合理的施工技術(shù)和流水施工基本理論和方法，使建筑工程的施工得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃地連續(xù)均衡生產(chǎn)，從而達(dá)到工期短、質(zhì)量好、成本低的效益目的。

11.面廣量大、勞動(dòng)繁重、大多為露天作業(yè)、施工條件復(fù)雜，施工易受地區(qū)氣候條件、工程 地質(zhì)和水文地質(zhì)條件影響。

12.工程質(zhì)量控制、工程投資控制和建設(shè)工期 控制，圍繞這個(gè)任務(wù)，應(yīng)對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程實(shí)施監(jiān)理。

13.橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。14.為了提高鋼筋的強(qiáng)度，節(jié)約鋼材，滿足預(yù)應(yīng) 力鋼筋的需要。

15.是為混凝土硬化創(chuàng)造必需的濕度、溫度條件，防止水分過(guò)早蒸發(fā)或凍結(jié)，防止混凝土強(qiáng) 度降低和出現(xiàn)收縮裂縫、剝皮起砂等現(xiàn)象，確保混凝土質(zhì)量。

16.分件流水法是指起重機(jī)每開(kāi)行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。由于每次基本是吊裝同類型構(gòu)件，索具不需要經(jīng)常更換，操作程序基本相同，所以吊裝速度快。但分件流水法的缺點(diǎn)是不能為后續(xù)工序及早提供工作面，起重機(jī)的開(kāi)行路線較長(zhǎng)，停機(jī)點(diǎn)較多。

17.指建設(shè)項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收，投入生產(chǎn)的整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，各項(xiàng)工作必須遵守的先后次序的法則。18.地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害 77、1.橋梁規(guī)劃應(yīng)考慮哪些要求？ 2.一個(gè)優(yōu)良的港址應(yīng)有哪些優(yōu)勢(shì)？ 3.有壩引水的優(yōu)缺點(diǎn)？ 4.灌溉基本方法有哪些？ 5.防洪規(guī)劃的原則？

6.項(xiàng)目管理的基本目標(biāo)是什么？ 7.城市給水設(shè)計(jì)的主要準(zhǔn)則？ 8.城市排水系統(tǒng)規(guī)劃的原則？

9.建筑內(nèi)部排水管道布置應(yīng)遵循的原則？

本題參考答案：

1.使用上的要求；經(jīng)濟(jì)上的要求；結(jié)構(gòu)上的要求；美觀上的要求。

重要的地理位置、方便的交通、與城市環(huán)境發(fā)展相協(xié)調(diào)、有一定的發(fā)展空間、足夠?qū)掗煹乃蛞詽M足船舶的航行與停泊要求、足夠的岸線長(zhǎng)度和陸域面積以及考慮現(xiàn)有的建筑、良田、自然景觀和戰(zhàn)時(shí)安全等。

3.可以避免河流水位變化的影響，并且能穩(wěn) 定引水流量；缺點(diǎn)是修建閘壩費(fèi)用相當(dāng)大，河 床也需有適合的地質(zhì)條件，由于改變了河流的 原來(lái)平衡狀態(tài)，還會(huì)引起上下游河床的變化。4.地面灌溉，噴灌、滴灌和微噴灌。

5.統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合利用、蓄泄兼籌、因地制宜、區(qū)別對(duì)待設(shè)計(jì)洪水和超標(biāo)準(zhǔn)洪水、防洪工程與防洪非工程措施結(jié)合。

6.概括為“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，即 進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制，合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。

7.1）保證供應(yīng)城市的需要水量；

2）保證供水水質(zhì)符合國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；

3）保證不間斷地供水、提供規(guī)定的服務(wù)水壓 和滿足城市的消防要求。

8.排水系統(tǒng)既要實(shí)現(xiàn)市政建設(shè)所要求的功能，又要實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)方面的要求，缺一不可； 城市要為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)，工廠也要顧及和滿足城市整體運(yùn)作的要求； 規(guī)劃方案要便于分期執(zhí)行，以利集資和對(duì)后期工程提供完善設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。9.1）排水暢通，水力條件好；

2）使用安全可靠，不影響室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，保護(hù)管道不受損壞；

3）總管線短，占地面積小、工程造價(jià)低；

4）便于安裝、維修和清通。

78、1.土木工程的內(nèi)容為何？ 2.現(xiàn)代土木工程有何特點(diǎn)？ 3.石灰砂漿有何特點(diǎn)？ 4.膨脹水泥的特點(diǎn)與用途？ 5.纖維水泥混凝土的性能特點(diǎn)？ 6.高速公路有何優(yōu)勢(shì)？ 7.砌體施工的基本要求？ 8.工程地質(zhì)測(cè)繪的目的？ 9.淺基礎(chǔ)的特點(diǎn)？

本題參考答案：

1.包括修建房屋、道路、鐵路、橋涵、隧洞、河流、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、特種工程和市政衛(wèi)生工程等的生產(chǎn)活動(dòng)和工程技術(shù)。它包含了人們衣食住行的方方面面。）功能要求多樣化

2）城市建設(shè)立體化

3）交通工程快速化

4）工程設(shè)施大型化

3.具有良好的可塑性，在水泥砂漿中摻入石灰漿，也可使可塑性顯著提高。

4.在硬化過(guò)程中不但不收縮，而且有不同程度的膨脹，其強(qiáng)度發(fā)展快、早期強(qiáng)度高。可用于制作大口徑輸水管道和各種輸油、輸氣管，也常用于有抗?jié)B要求的工程、要求補(bǔ)償收縮的混凝土結(jié)構(gòu)、要求早強(qiáng)的工程結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)澆筑等。

5.纖維水泥混凝土的抗拉、抗彎、抗裂、抗疲勞、抗振及抗沖擊能力得以顯著改善。

6.行車速度快、通行能力大； 物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高； 交通事故少、安全舒適性好； 帶動(dòng)沿線地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

7.橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。

8.為了查明場(chǎng)地及其鄰近地段的地貌、地質(zhì)條件，并結(jié)合其他勘察資料對(duì)場(chǎng)地或建筑地段的穩(wěn)定性和適宜性做出評(píng)價(jià)，為勘察方案的布置提供依據(jù)。

9.淺基礎(chǔ)埋置深度較淺，用料較省，無(wú)需復(fù)雜的施工設(shè)備，在開(kāi)挖基坑、必要時(shí)支護(hù)坑壁和排水疏干后對(duì)地基不加處理即可修建，工期短、造價(jià)低，因而設(shè)計(jì)時(shí)宜優(yōu)先選用。

79、10.減少不均勻沉降的措施有哪些？ 11．地基處理的主要目的有哪些？ 12.鐵路運(yùn)輸有何優(yōu)點(diǎn)？

13.影響鐵路路基穩(wěn)定性的因素有哪些？ 14.應(yīng)力蒙皮結(jié)構(gòu)有何優(yōu)點(diǎn)？ 15.框架結(jié)構(gòu)有何優(yōu)點(diǎn)？ 16.公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？ 17.公路路線方案選擇的意義？ 18.公路路面的功能與要求？ 19.如何制作防水混凝土？

本題參考答案：

10.1）在設(shè)計(jì)時(shí)盡量使上部荷載中心受壓，均勻分布；

2）遇到高低相差懸殊或地基軟硬突變時(shí)，要合理設(shè)置沉降縫；

3）增加上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基不均勻沉降的協(xié)調(diào)作用。

4）合理安排施工工序和采用合理的施工方法。

11.提高軟弱地基的強(qiáng)度、保證地基的穩(wěn)定性；降低軟弱地基的壓縮性、減少基礎(chǔ)的沉降；防止地震時(shí)地基土的振動(dòng)液化；消除特殊土的濕陷性、脹縮性和凍脹性。

12.運(yùn)輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對(duì)環(huán)境的污染較小，基本不受氣象及氣候的影響，能源消耗遠(yuǎn)低于航空和公路運(yùn)輸，是現(xiàn)代運(yùn)輸體系中的主干力量。

13.路基的平面位置和形狀；軌道類型及其上的動(dòng)態(tài)作用；路基體所處的工程地質(zhì)條件；各種自然營(yíng)力的作用等。

14.可以大大提高結(jié)構(gòu)整體的抗側(cè)剛度，減少側(cè)向支撐的設(shè)置；利用面板的蒙皮效應(yīng)，可以減小所連桿件的計(jì)算長(zhǎng)度，既充分利用板面材 料的強(qiáng)度，又對(duì)骨架結(jié)構(gòu)起輔助支撐作用，對(duì)結(jié)構(gòu)的平面外剛度又大大提高等。

15.其強(qiáng)度高、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑布置靈活，可獲得較大的使用空間，使用廣泛。

16.一般分為“幾何標(biāo)準(zhǔn)”、“載重標(biāo)準(zhǔn)”和“凈空標(biāo)準(zhǔn)”等，在公路設(shè)計(jì)時(shí)必須嚴(yán)格遵守。

17.方案是否合理，不但直接關(guān)系公路本身的工程投資和運(yùn)輸效率，更重要的是影響到路線在公路網(wǎng)中是否能起到應(yīng)有的作用，是否滿足國(guó)家在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防等方面的要求和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。18.是用各種堅(jiān)硬材料分層鋪筑而成的路基頂面的結(jié)構(gòu)物，以供汽車安全、迅速和舒適地行駛。因此路面必須具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。19.主要靠調(diào)整級(jí)配、增加水泥用量和提高砂率，以便在粗骨料周圍形成一定厚度的包裹層、切斷毛細(xì)滲水沿粗骨料表面的通道，達(dá)到防水抗水的效果。

第五篇：《土木工程概論》課程大作業(yè)

北京建筑大學(xué)經(jīng)管學(xué)院工程管理專業(yè)

《土木工程概論》課程大作業(yè)之三

地下工程考察報(bào)告

班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 成績(jī)：

2015年5月16日

“北京地鐵4號(hào)線”考察報(bào)告 《土木工程概論》課程大作業(yè)之三

北京建筑大學(xué)經(jīng)管學(xué)院 XXX

一、前言：

①目的：通過(guò)對(duì)地下工程的考察，加深對(duì)地下工程的理解和認(rèn)知。由于當(dāng)今社會(huì)地上空間資源的極速縮減，對(duì)地下的開(kāi)發(fā)和探索變得不可或缺甚至是至關(guān)重要，以考察地鐵運(yùn)行設(shè)計(jì)與線路為契機(jī)，對(duì)地下工程的發(fā)展前景進(jìn)行分析和探究。②時(shí)間：2014年12月2日 ③地點(diǎn)：清源路地鐵站

④工程名稱：北京地鐵四號(hào)線

二、工程概況：

1.地下工程類型：

①功能：地鐵車站是乘客集散和候車的場(chǎng)所。車站集中設(shè)置了地鐵運(yùn)營(yíng)設(shè)備，主要包括通信、信號(hào)、環(huán)控、自動(dòng)售檢票、自動(dòng)扶梯及電梯、供電、低壓配電及動(dòng)力照明、屏蔽門、給排水及消防、防災(zāi)報(bào)警、設(shè)備監(jiān)控等設(shè)備系統(tǒng)，為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。②類型：地下鐵道。

③材料：纖維增強(qiáng)型混凝土、聚合物混凝土、低碳合金結(jié)構(gòu)鋼、冷軋帶肋鋼筋、熱處理鋼筋

④結(jié)構(gòu)類型：北京地鐵4號(hào)線于2004年動(dòng)工開(kāi)建，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和設(shè)備上與同期建設(shè)的5號(hào)線、10號(hào)線相似。所有車站的站臺(tái)均安裝了站臺(tái)安全門（地下車站為全高安全門，地面車站為半高安全門），并且每站至少設(shè)有兩部直梯，分別連接地面、站廳以及站廳、站臺(tái)。海淀黃莊站由于是與10號(hào)線同期設(shè)計(jì)，因此換乘通道較為方便、高效。西直門站使用了20世紀(jì)80年代預(yù)留的站臺(tái)，與2號(hào)線的換乘也較方便，站臺(tái)天頂不同于4號(hào)線其它車站而顯得較高，然而西直門站亦是全線唯一沒(méi)有京港地鐵售票站廳的車站，因此站內(nèi)沒(méi)有直梯。西單站的換乘距離較遠(yuǎn)；宣武門站換乘距離雖近，但由于通道狹窄，因此高峰期間擁堵嚴(yán)重。北京南站在建設(shè)時(shí)為4號(hào)線和14號(hào)線預(yù)留了站臺(tái)，出站口設(shè)于南站站內(nèi)，乘客可方便地?fù)Q乘北京南站的高鐵和普通火車。

2.環(huán)境概況：地鐵車站位于較為繁華的街道處，一般都選在城市道路兩側(cè)、交叉路口及有大量人流的廣場(chǎng)附近。且四周交通便利，距離公交運(yùn)輸，火車站口都相對(duì)較近。有一部分站點(diǎn)則更靠近景點(diǎn)游覽地區(qū)，方便行人出行。

3.主要數(shù)據(jù)：清源路地鐵站分為A、B、C三個(gè)出入站口，且站外有一處公交換乘地點(diǎn)，出入口跨度在6至10米左右，站口高約2到3米，出入口寬度不小于2.4米，通道寬度不小于1.5米。

4.平面布置：入站口處設(shè)有自動(dòng)取款機(jī)及自動(dòng)充值設(shè)備。地鐵車站分站廳層和站臺(tái)層，站廳和站臺(tái)通過(guò)樓梯、自動(dòng)扶梯及殘疾人電梯貫通。站廳層設(shè)置自動(dòng)售檢票設(shè)備及人工票廳，為乘客提供購(gòu)票及進(jìn)站服務(wù);站臺(tái)層是乘客候車及上下車場(chǎng)所，設(shè)有候車座椅。

三、簡(jiǎn)要評(píng)述

在全球暖化問(wèn)題下，地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時(shí)間，使民眾樂(lè)于搭乘，也取代了許多開(kāi)車所消耗的能源。修建地鐵車站時(shí)為了解決城市客運(yùn)交通問(wèn)題，隨著物質(zhì)文化水平提高，人們對(duì)交通環(huán)境提出了更高的要求，地鐵車站有單一功能向多功能方向發(fā)展，且車站設(shè)備向高科技方向發(fā)展，設(shè)施也日趨完善，地鐵站內(nèi)環(huán)境保持較好且周邊交通較為便利，有利于人們出行。平面布置較為合理，妥善考慮到一些特殊人群在出行上的不便之處。雖然地鐵對(duì)于雪災(zāi)和冰雹的抵御能力較強(qiáng)。但是對(duì)地震、水災(zāi)、火災(zāi)和恐怖主義等抵御能力很弱。由于地鐵的構(gòu)造，而導(dǎo)致極易因?yàn)檫@些因素發(fā)生悲劇。

四、結(jié)論 1．意見(jiàn)：

一般車站往往仍存在著位置受客觀條件限制，在換乘車站處客流量較大，客流連續(xù)且方向性強(qiáng)，且在一定的火車站處地鐵站，車站出入口處的電梯與樓梯仍存在狹窄且不合理的問(wèn)題。所以應(yīng)該在換乘車站加強(qiáng)疏導(dǎo)與換乘通道的使用，并適當(dāng)限制火車站處地鐵口的人流情況。由于地鐵內(nèi)的系統(tǒng)低于地平線，而導(dǎo)致地上的雨水容易灌入地鐵內(nèi)的設(shè)施。因此地鐵在設(shè)計(jì)時(shí)不得不規(guī)劃充分的防水排水設(shè)施，即使如此也可能發(fā)生地鐵站淹水事件。地震可以導(dǎo)致行進(jìn)中的車輛出軌，因此地鐵都設(shè)計(jì)有遇到地震立即停駛的功能。為防止地鐵地道坍塌，處于地震地帶的地鐵結(jié)構(gòu)必須特別堅(jiān)固。建設(shè)地鐵的前期時(shí)間較長(zhǎng)，由于需要規(guī)劃和政府審批，甚至還需要試驗(yàn)。從開(kāi)始醞釀到付諸行動(dòng)破土動(dòng)工需要非常長(zhǎng)的時(shí)間，短則幾年，長(zhǎng)則十幾年也是有可能的。2．心得體會(huì)：

地鐵是現(xiàn)代城市的重要標(biāo)志，反映一個(gè)城市的現(xiàn)代化程度。二十一世紀(jì)的人們面對(duì)著人口，糧食，資源以及環(huán)境的挑戰(zhàn)，大量的建筑的拔地而起，使得地下工程成了人們?cè)谖磥?lái)生活中不可或缺的一部分，這種表現(xiàn)不僅僅只是拘泥于地下鐵路，還包括著地下隧道，地下廠房，地下軍事防空工程等。而我們要做的，不僅是把目光放在地面，更要把思維投入地底，將空間的利用放置到最大化。

圖1清源路地鐵站概貌

圖2清源路地鐵站平面布置圖

圖3清源路地鐵站出入口立面圖