第一篇：安全文明月總結報告(參考)

安全文明月總結報告(參考)

AQ1.5.19-00

1xxxx年xx月至xx月，我項目部施工安全管理部門在xxxxx公司和xxx監理部的領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育的原則。通過安全教育，增強施工作業人員的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造我施工工區的全體參戰人員和協作員工關心和支持我施工工區的安全工作的局面，從而切實保障施工建設都的安全和財產不受損失，維護項目部正常的施工、辦公和生活秩序。

一、領導重視 措施有力

為進一步做好施工安全教育工作，切實加強對施工安全教育工作的領導，項目部把安全工作列入重要議事日程，項目部第一下責任人直接抓，分管安全工作領導具體抓，項目部、外協隊、作業班組等具體分工負責組織實施。

二、制度保證 措施到位

1、建立施工安全工作領導責任制和責任問責制。項目部第一責任人與專職安全經理責，和施工安全工作列入各有關科室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。項目部與科室和作業隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。部分危險工種作業管理層與作業人員還簽訂了安全責任書，明確了彼此應做的工作和應負的責任。將安全施工工作作為對參戰人員考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善安全文明施工的各種規章制度。建立安全文明施工考核評分等各項規章制度，并根據安全文明工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及施工人員管理、門衛值班、油庫管理、防火防災制度、食品衛生管理、防火安全管理、施工作業中的危險源摸查制度、高空作業相關安全技術交底制度等規章制度。對涉及施

工中的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、建立防火防災和防汛處理等預案制度。項目部建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。

三、齊抓共管 群防群治

施工中的安全文明工作是一項很有系統性要求的工程，需要項目部、管理層與作業層的密切配合。項目部安全部門積極與xxxxx派出所、項目部各科室和外協作業隊等部門通力合作，做好施工中的安全文明工作，施工區在項目部相關部門的積極配合下組織開展一系列生動活潑的教育活動，取得了良好的教育效果。

四、加強教育，促進自護

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是項目部安全工作的基礎。我們以每周星期三晚上的安全教育為重點，經常性地對參戰人員開展安全教育，特別是抓好爆破作業安全和駕車行駛、高排架的高空作業等的安全教育。

1、認真做好安全周三教育工作。施工安全文明的教育培訓緊緊輕圍繞“安全生產，生產必須安全”為主題，在安全文明教育培訓期間，項目部分管安全的領導組織學習來自xxxx公司、xxx監理部和我上級三級機關下發的各類安全教育工作文件，對施工區內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。

2、使用靈活多樣的安全文明教育活動。利用班前會、每天的安全巡查、定期和不定期的檢查、專項檢查等活動等途徑，通過講解、演示和訓練，對作業人員開展安全預防教育，使施工作業人員在接受比較系統的防溺水、防高空墮落事故、防觸電、防食物中毒、防病、防火、防盜、防震、防打擊等安全知識和技能教育。還利用項目部的廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。項目部還積極推行一周安全提醒施工作業隊的安全負責人利用會議和上班前一小段時間，小結上周或前一天的安全工作情況，強調安全事項。通過種種努力，增強了參建人員的安全意識，提高了安

全防范能力和自我保護能力。

五、加強檢查，及時整改

開展常規檢查。就是每天專兼職安全員每天的常規巡查、由項目部臨時進行的不定期的安全檢查，項目部把安全文明施工的工作作為重點檢查內容之一。汛期8月份，對圍堰進行增設鉛絲網并加高壓實，并派出專門防汛小組24小時進行檢查和通報圍堰的安全情況。項目部組織各作業隊參加的對我部承建的施工區內進行全面的安全檢查。同時，積極配合xx市質量監督部門、xxxx公司和xx監理部對我施工工區所有涉及到安全文明施工的食堂、飲水衛生、施工機械設備、高空作業、用電、油庫等進行檢查。

六、存在的主要問題和下一步的打算

我們在安全文明工作方面做了一些工作，安全文明施工的工作得到加強，但是施工中的安全文明工作的難度越來越大，項目部的施工安全文明方面工作的形勢仍然比較嚴峻。

1、創建文明樣板要求太高與施工中的實際要求相差較遠。今年業主的要求，高起點、高標準的要求，對不是藍磚白墻的工棚要求拆除，而我部實際承建的xxx溪大橋工期要求較短，如果拆除后按高標準重建后得不償失。需要得到業主等方面理解與溝通。

2、爆破安全隱患多，安全管理壓力大。我部的地址離我部承建的導流明渠爆破開挖直線距離不到50m，每次起爆前，都必須對人群進行疏散，疏散的力度大，壓力也很大。這都大大增加了我項目部安全工作的難度。

今后，我們將進一步重視施工中的安全文明工作，及時解決安全文明施工中發現的新問題，不斷提高我項目部的安全文明施工的工作水平。

第二篇：安全月總結報告

2018年“安全生產月”活動總結報告

為了認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，緊扣2018年“生命至上、預防為主”主題，為此，我項目部全線開展“安全生產月”活動，通過開展具有特色的宣傳教育活動，進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平，結合工程的實際情況，現將我項目部關于2018年“安全生產月”活動的具體情況總結如下：

一、總體思路

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入宣傳貫徹黨的十九大精神、總書記關于安全生產工作的重要思想和黨中央、國務院關于安全生產工作的決策部署，以“生命至上、安全發展”為主題，通過集中開展安全生產宣傳教育活動，普及安全知識，弘揚安全文化，筑牢安全生產思想基礎，營造良好輿論氛圍，全面落實安全生產責任，不斷推動安全生產和職業健康工作，防范生產安全事故，確保安全生產形勢持續穩定，為實現工地安全生產總目標創造安全穩定的環境。

二、領導重視、組織措施到位

為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，我項目部安全員何曉敏負責本次安全月活動的組織實施，各部門各班組積極配合、響應，設立“安全生產月”專項領導小組，緊緊圍繞“生命至上、安全發展”的主題，認真組織實施。由于準備充分、布置周詳，我項目部“安全生產月”活動一開始就步入有組織、有計劃、有布置、有檢查、有落實的正常軌道，并使得在本次安全月活動中項目部、各分包隊伍無任何安全事故發生。

三、組織機構：

總指揮：xxx 副總指揮：xxx 成 員：xxx

四、“安全生產月”活動實施

1、第一階段為安全生產專欄宣傳活動。（6月1日~6月30日）1）6月1日，安全月領導小組組織所有項目部、部分一線作業人員在項目部辦公區召開 “安全生產月”活動啟動儀式，宣貫“安全生產月”活動實施方案，部署“安全生產月”活動相關工作安排，為“安全生產月”就此拉開了序幕。

2）在辦公區、生活區、施工現場等場所張掛安全月相關活動掛圖、安全標語及圖片渲染安全月氣氛。

3）活動期間，項目各部門積極參與到各班組每日開展的班前教育活動中，宣傳相關法律法規、操作規程及安全生產注意事項，努力提升作業人員安全生產素質。

2、第二階段為消防應急演練活動。（6月25日）

1）6月25日項目部管理人員、各班組部分工人在項目部生活區按演練方案開展消防應急演練活動。

5、第三階段為職業健康活動。（6月1~6月30日）

1）安全月活動期間正值六月，氣溫越來越高，我項目部要求定時將防暑降溫物品及時發放到每一名工人手中并做好相關記錄及影像資料，并把相關記錄交到資料室存檔備查，并在每日巡視過程中詢問工人發放情況，盡到監管職責。

五、活動總結

通過此次“安全生產月”系列活動，進一步明確了安全生產責任制，充分調動了職工的積極性，增強了各級員工的安全意識，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎，項目部將以這次“安全生產月”活動為契機，實現以月促年，確保今年的各項目標能夠在安全的前提下順利進行。安全無小事，在今后的安全管理工作中我項目部還將會繼續加大安全管理力度，以此次安全生產月活動為契機，深入現場，努力抓好安全生產工作，實現安全生產“零事故”，為創造穩定和諧的社會環境做出更大的貢獻。

第三篇：白明月：把接觸網安全當生命

白明月：把接觸網安全當生命

有問題就呼我“831377”。太白---鎮城巷間旅客列車三個班的值班司機都知道這個號---柳巷接觸網工區工長白明月的小號。無論白明月走到哪里，只要火車司機已發現接觸網有異常，他總能第一時間得到消息。

安全來源于設備的穩定，設備的穩定離不開人員素質的提高。兩年前新班組建立后，面對工區復轉軍人占工區總人數51﹪以上的實際情況，他組織工區的業務骨干，制定了詳細的，便于操作的業務學習計劃。為了提高職工的學習積極性和培訓效果，他還推行了“每人一課”的大家講的方式，使班組業余培訓的時效性得到提高。同時，他充分發揮自身扎實的理論功底和豐富的接觸網檢修的經驗，利用“預分工會”、“收工會”的機會，對當日天窗作業內容進行講授，對當日的檢修作業過程進行講評。對于“怎樣使用鏈條葫蘆”、“如何理解線岔、如何檢修線岔”等問題，他手把手地教、苦口婆心的講；為了提高職工的實際操作技能，他經常組織人員在班組練習組裝分段、組裝定位支撐、識別零部件等崗位練兵。通過一點一滴的努力，使職工的理論業務水平和實際操作技能有了顯著提高。兩年前的“新兵蛋子”，現已被他培養成為作業班長和業務骨干。

打鐵還需自身硬。他以身作則，事事在前。在相當長一段時間里，他所在工區夜間“天窗”點都在7時左右，而且每周連續五天。他堅持每天協助工作領導人準備工具、材料，預想安全措施。每天作業完成后，他總是最后一個離開施工點。多年來，他“上班早一步，工作先一步，下班晚一步”的工作習慣從未改變過。他除了處理工區必要事務外，還天天跟班作業，卡控現場作業安全，上網作業率達95%以上，基本放棄了節假日，十天半月不回家已是家常便飯了。

文化程度不高的白晉明，心里很明白扎扎實實是基礎，首先要對自己所管轄的五個站場四個區間總計70多線條公里的設備做到心中有數。在完成日常檢修任務的同時，對管內線路進行了一步一個腳窩的反復步行巡視 如今他對工區設備了如指掌：能知悉每臺設備的準確位置與狀態，能說出每根支柱處的鋼軌超高，能說出每臺設備是哪年哪月裝上去的。他的這一“絕活”令同事們佩服不已。每次巡視到關鍵部位他都反復琢磨、仔細觀察，認真記錄，不放過一絲一毫的問題與缺陷，并將設備特點與薄弱環節熟記于心。上任不到一個月的時間內，步行巡視線路達二百多條公里，通過步行巡視—----哪個地方彎道大、拉出值不標準，哪個地方的上網點線夾安裝不規范、電聯結線夾與承力索接觸處有異常，幾號定位位于風口、線索擺動受風力影響大，都記在了他的腦海里。通過步行巡視，他發現設備缺陷二十多處，及時利用施工天窗進行處理，保證了運行設備的安全 沒有規矩不成方圓。近年來，工區通過民主管理會，建立健全了設備檢修質量責任追究考核、接觸網搶修、坐臺防護、違章違紀考核、工區衛生管理等16項制度。為了落實這些制度，他在班組管理上是極其嚴格的。

他任柳巷接觸網工區工長2年來，未發生一起責任事故，這是他和同事從細節處卡控安全的結果。他連續2年被評為段先進生產工作者。所在班組被評為2011年至2012年路局先進班組。榮譽背后，領導和同事這樣評價他：他完全把接觸網安全當成了自己的生命。

第四篇：11月份安全月總結報告

11月份安全月總結報告

時光飛逝，一轉眼下瓦房盾構工程開工已有４個月了。作為地下工程施工方法的一種，隧道盾構法施工是一項風險性較大的施工方法。盾構施工中人機交錯的特征十分明顯，所以在盾構法施工中，安全的重要性更加尤為重要。身為下瓦房盾構工程的安全員，身負艱巨使命，更應不辜負領導對我的信任，積極履行公司賦予我的責任，將安全職能做到“橫向到邊，縱向到底?！?/p>

在這短短的４個月當中，對新的施工工藝邊學習邊掌握，及時總結經驗，為以后的工程打好基礎。就１１月份而言，工作任務量較大：在施工前期準備工作達到要求后，１１月３日，盾構出洞；１１月６日，５Ｔ行車安裝；（這兩項工作我們進行全程監護）１１月３日～１１月３０日，盾構推進、管片拼裝，到本月底為止，已推進至５３環。

在本月中，發現的隱患有：

（１）１１月４日，井下發現一臺電焊機二次端絕緣橡膠木損壞。（２）１１月５日，井上發現無齒鋸電機接線罩損壞。

（３）１１月１１日，井下施工時，滲水較多，水泵抽水未將水泵線掛起；

井上施工時，發現有一新換乙炔表未及時安裝回火防止器。

（４）１１月１３日，井下二層發現配電處預留洞口無防護。（５）１１月１７日，密目網有破損現象。以上隱患，已找到有關人員，得到了及時解決。

在本月中，共召開了４次安全例會。在１１月７日，下午４點半召開了全體員工安全例會，宣讀《安全文明施工總交底》，對其重點安全隱患，重點分解，切實起到了安全例會的作用。

在本月８日將其所有參建人員分成推進（１）、（２）兩班，投入正軌工作。

在本月中，安全無事故，所有參建人員能夠自覺注意安全生產，認真履行安全交底，打好冬季施工這場勝仗。

城建集團三公司二分公司

下瓦房工地

安技部

第五篇：安全周總結報告

安全周總結報告

居安思危，警鐘長鳴。交通安全維系著項目的穩定，牽動著家庭的幸福。接到沙特代表處有關安全周的活動通知后，五建吉贊項目部領導高度重視，立即組織有關人員成立交通安全周活動小組，認真貫徹落實上級文件精神，認真落實“交通安全活動周”活動，強化學習和管理，培養員工的交通安全意識，增強自我防范能力，防止各類交通安全事故發生。為促進安全生產保駕護航，在本次活動中我項目部主要做了以下方面工作：

一、指導思想

以交通安全活動周文件為指導思想，認真貫徹落實上級文件精神，扎實開展沙特代表處交通“安全周活動”活動。

二、基本目標

強化企業和員工遵守交通規則、遵守交通管理制度、遵守外出紀律、提高全員交通意識。通過多種形式的安全學習教育活動，使員工牢固樹立交通安全意識，營造學交通法規，守交通規則的良好氛圍，切實做好交通安全。

（圖）安全在我“守”中宣傳圖片

三、具體實施

1、加強交通安全學習。在本次安全周活動中，我項目部為進一步做好交通安全工作，認真學習了上級單位下發的通知要求和指導精神，并組織駕駛人員認真學習了項目原有的《安全駕駛操作規則》、《專職司機職責》、《車輛維修制度》、《三撿四良》、《三嚴格四不放過》等項目管理規定。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，專門組織專題講座，對全體駕駛員進行安全駕車的培訓和教育，提高安全行車的意識和覺悟，切實做到安全在我手中。

（圖）項目部每周組織駕駛員安全學習

2、加強制度建設。在項目原有的交通管理和駕駛員管理規定的基礎上，經過項目行政部門和安全部門的共同討論，項目專門制定了中英文《車輛使用交接單》、《交通安全承諾書》、《車輛內部準駕證》、《駕駛員車輛統計表》、《交通安全準則》，并結合當地的地理和人文環境制作了《吉贊項目部交通安全管理規定》，交通安全層層把關、層層落實，把車輛安全管理責任逐層落實到人，為項目安全生產奠定了良好基礎，使吉贊項目部交通安全工作更加規范化、制度化，邁上更高一個臺階。

3、加大安全宣傳教育形式。為了舉辦好本次交通安全周活動，項目部加大交通宣傳力度，除了在周六安全大會上給全體員工講，在司機的周安全會上作為唯一主題進行講解。在安全管理和教育中，要“寧當惡人，不當罪人”，要耐心細致，動之以情，曉之以理，持之以恒。另外項目部調度會上也專門宣傳了此事，希望引起各單位領導的關注和支持。同時，項目還進行了其他方式的宣傳，譬如事故現場教育形式，根據實際情況開展。并張貼了交通漫畫宣傳、交通周宣傳畫，處處體現交通的重要性，使廣大員工都有交通管理的意識和自覺性。

4、加強車輛及人員外出管理。為了控制車輛夜間和周末外出，我項目部專門制定了夜間和周末外出審批單；并堅持長期進行長途車輛外出審批，每次審批都是經過3道關口，確保出車是經過嚴格審批的。同時，營地門崗對進出車輛進行嚴格檢查，并對所有進出車輛嚴格登記，做好記錄，行政部每天檢查、核對，防止沒有行車單的車輛進出。

（圖）門崗對所有進出車輛嚴格檢查

5、項目組織全面車檢。5月5號行政部、安全部組成車檢小組對項目部所有的大巴車、小車及施工車輛進行了認真嚴格的常規檢查，對檢查出的問題進行了記錄，嚴重的問題要求停車整改，輕微的問題限期整改，并將到期組織復檢。只有對車輛的狀況進行定期檢查并了如指掌，才能合理安排車輛并做到心中有數，才能確保員工的生命安全和項目的財產安全。

（圖）檢查人員認真記錄檢查結果

總而言之，通過本次交通安全周的組織實施，項目部的交通管理得到了進一步的加強，所有人員的交通管理意識得到了整體提高，駕駛員的交通神經得到了進一步的緊固，項目的整體安全生產水平得到了提高。在今后的工作中，我項目部將繼續發揮交通安全周的管理精神和方法，始終繃緊交通安全這個弦，管好項目的車輛，管好項目的人員，確保項目安安全全、平平穩穩交工。

2016月8日