第一篇：焦修高速公路機電工程項目執行報告

濟源至東明高速公路焦作至修武（市界）段機電工程執行報告

濟源至東明高速公路焦作至修武（市界）段

機電工程項目實施執行情況報告

一、工程概況

1、工程項目簡介

焦作至修武段高速公路工程項目（以下簡稱本項目）西起焦作市西南武陟縣寧郭鎮橋灣村與三陽鄉馬村之間與濟焦高速公路連接，東至焦作與新鄉交界處與獲新高速公路相連，主路線全長29.48公里，中原路連接線7公里。該高速公路在濟源與國家重點高速公路二廣高速公路濟源至洛陽段相交；北連晉城至焦作高速公路，與山西省高速公路網相銜接；東接獲嘉至新鄉高速公路，在新鄉與國道主干線京珠高速公路安陽至新鄉段相連，遠期將與山東高速公路網相銜接。焦作至修武高速公路的實施將實現豫北濟源、焦作、新鄉三個經濟發達地區的高速公路相連通，構成豫北區域干線公路網主骨架，形成豫西北較為完整的高效運輸網絡，對減輕鄭洛高速公路交通壓力，縮短西北地區車輛東出距離有顯著的作用。項目的建設對推動我省與山西省的經濟發展起著重要意義，對推動我省“東引西進”經濟發展戰略的實施，促進沿線社會經濟發展及完善河南省高速公路網布局也具有十分重要的意義。焦作至修武高速公路項目是2005年省重點工程建設項目。本項目路線全長29.48公里：高速公路29.48公里，連接線7公里；大橋1座、中小橋3座、涵洞和通道53道；互通式立交3處；路基土石方426萬立方米、路面基層約100.49萬平方米、路面面層約88.48萬平方米；本項目配臵有完善的供電、照明、通訊、監控、收費等機電交通工程系統。另外全線還設有防撞護欄、交通標志、標線、公路隔離柵等設施；房建工程共4處，其中：收費站 3 處，停車區1 處。

2、機電工程建設單位

建設單位：河南省濟焦新高速公路有限責任公司

設計單位：中國公路工程咨詢監理總公司

監理單位：信陽市三元工程監理咨詢有限公司

施工單位：河南盈科交通工程有限公司

3、工程范圍

全線設臵中原路收費站、陳村收費站、二十里鋪收費站，焦作停車區。

1、施工范圍：

通信系統工程：

（1）OLT光纖接入局端設備的采購、安裝、調試、開通。

（2）通信站通信設備的采購、安裝、調試、開通。

（3）光電纜敷設、接續、測試、開通。

（4）內部電話系統設備的采購、安裝、調試、開通。

（5）通信電源及配套系統設備采購、安裝、調試、開通。

監控系統工程：

（1）監控所監控設備的采購、安裝、調試、開通。

（2）外場設備的安裝、調試、開通。

（3）監控系統配套工程。

（4）全程監控系統的設備采購、安裝、調試、開通。

收費系統工程：

（1）收費監控所和收費站監控室設備的采購、安裝、調試、開通。

（2）收費亭及收費亭內設備的采購、安裝、調試、開通。

（3）收費車道收費設備的采購、安裝、調試、開通。

（4）收費廣場、收費監控系統設備的采購、安裝、調試、開通。

（5）收費系統配套設備的采購、安裝、調試、開通。

（6）CCTV系統設備的采購、安裝、調試、開通。

二、項目執行情況

1、工程招標

項目公司于2007年年初開始進行招標工作，經過資格預審和國內公開性招標，經招標評審委員會評審，并報交通主管部門備案，最終確定施工中標單位為：河南盈科交通工程有限公司。施工單位進場后同業主、設計單位共同進行了聯合設計，并報省廳聯網辦審批后實施。

2、合同管理

項目公司通過公開招標的形式確定信陽市三元工程監理咨詢有限公司與河南省交通科研院監理公司組成的聯合體為本項目的監理單位，且由河南省交通科研院監理公司負責對本項目沿線機電項目進行監理工作。在合同文件中，就監理工程師有義務就工程的進度、質量、計量支付等對業主負責，業主工程部專門由機電工程師進行管理和監督，監理代表處要求所有的監理工程師做到“嚴格監理、一絲不茍、秉公辦事、熱情服務。”業主在承包商簽訂的合同文件中要求承包商必須配合業主的工程師和監理工程師的工作，承包商要

按施工圖、施工規范、施工及監理程序進行施工，承包商項目部的主要人員、機具、設備、檢測儀器等必須按時到位，項目經理、總工程師等主要人員離開工地時要按有關制度請假。經項目公司、監理工程師、承包商及當地政府部門的共同努力使機電項目順利開工，在工期范圍內圓滿的施工完成。

3、計量及變更工程管理

依據本項目的程序，承包商每完成一項單項工程，首先由駐地監理工程師進行質量檢驗，檢驗合格并簽字后才能進行計量申報，經監理代表處審查無誤，開具計量支付證書，經項目公司機電工程師審核后，有工程部審批，經項目公司領導同意后進行計量款的支付。

為保證建設資金的合理使用，公司對變更工程嚴格進行審核，按有關的變更程序文件進行辦理。項目公司結合有關的文件和要求，在各項目開工前就下發文件明確變更程序，并按文件要求認真遵照執行，使本項目變更工程嚴格控制在合理的范圍之內。

4、工程質量管理。

項目公司堅持“百年大計，質量第一”的宗旨，我們提出了“保質量、保工期、不保隊伍”的口號，為打造優良工程，不斷強化科學管理，以強有力的質量管理措施，確保工程質量穩步提升。

（1）、建立質量保證體系，健全質量責任制

項目公司建立了完善的質量保證體系，成立了以總經理為組長的質量管理小組；監理代表處和施工單位都建立了施工質量保證體系，制定和落實崗位質量規范、質量責任及考核辦法，全面推行質量管理，使質量管理工作制度化、程序化、標準化。堅持做到質量體系與生產體系相互獨立運作，層層抓落實。

（2）、定期召開質量座談會

對施工中出現的質量問題，由項目公司工程處、監督監察處、駐地辦和施工單位的工程技術人員，進行深入細致的剖析，集體“會診”，并多次邀請省內外知名專家參加的質量專題會，并制定解決問題的方案，全面提高工程質量。

（3）、加強對監理的管理工作

項目公司對監理單位的人員資質和資格提出強制性要求，對監理人員的工作經常進行檢查、評比。特別是采取現場提問的方法檢查現場旁站監理工作能力及質量，嚴把基層監理素質及工作質量，并發揮他們的主管能動性。對發現質量問題并督促施工單位及時整改的監理人員進行獎勵，對不能盡職盡責的監理提出批評，問題嚴重的驅除出場。

（4）、堅持質量進度獎的檢查評比工作

定期進行質量進度獎的檢查評比工作，并以“開展了勞動競賽”的方式提高工程質量及工程進度，項目公司使用獎勵基金，做到優質優價，優監優酬，表揚先進，激勵先進，樹立優質樣板工程。獎勵基金對質量問題實行一票否決。

5、項目管理

由于機電施工單位進場較晚，工期已經極度緊張，為實現按期通車的目標，項目公司合理計劃，倒排工期，確保通車，根據剩余的工

程量，充分考慮到與其他節點目標的相互配合，合理安排施工進度計劃。為確保工程進展按照預定計劃進行，根據工程進展程序和所需工期，通過倒排工期的方法，對機電工程明確最終竣工時間，并將其作為不可逾越的最后期限，嚴格執行。在此基礎上，把按計劃要實現的各項目標逐步細化每一個單項工程，實現對工程進度的全過程不間斷的監控。

在做好以上工作的同時，項目公司還開展了以提高工作效率，積極服務工程一線為目標的加強機關作風建設。要求各部門要分工明確，責任到人，做到一切以工程為中心，一切為工程建設服務，高效率快節奏的解決工程中存在的問題，對工地出現的問題不回避，不拖延，工作要積極主動。在保證質量的前提下加快施工進度。用良好的獎勵機制，使施工單位加大投入，勇抓進度，趕超先進，有力的保障了通車目標的實現。

6、工程質量評價

焦作至修武高速公路機電項目工程2007年9月通車開始試運行。通過兩年的試運行，各項設施運行正常，沒有出現大的質量和安全問題，按評定標準評定為合格。

河南省濟焦新高速公路有限責任公司

二○○九年九月

第二篇：公路工程項目執行報告

附件4：

公路工程項目執行報告

一、概況

1、建設依據

2、建設規模及主要技術指標

3、工程進度

4、項目投資及來源

5、主要工程數量

6、主要參建單位，包括設計、施工、監理、監督、檢測等單位一覽表

二、建設管理情況

（一）前期工作

1、設計單位招標情況

2、施工單位招標情況

3、監理單位招標情況

(二)征地拆遷情況

（三）項目管理情況

1、項目管理機構設置及職能

2、質量控制措施及效果

3、進度管理情況

4、工程造價控制情況（工程決算）

5、其他情況

三、交工驗收及相關問題

1、各合同斷段交工驗收情況及主要存在問題

2、缺陷責任期出現的質量問題及處理結果

3、出現重大安全事故情況

4、試運營期間的養管情況

四、科研和新技術應用情況

五、對各參建單位的總體評價

1、對設計單位的總體評價

2、對施工單位的總體評價

3、對監理單位的總體評價

六、對工程質量的總體評價

七、項目管理體會

公路工程設計工作報告

一、概況

1、人物來源及依據

2、沿線自然地理概況

3、主要技術指標的運用情況

二、設計要點

1、路線設計

2、路基路面及防護工程設計

3、橋梁、涵洞通道設計

4、隧道設計

5、立體交叉工程設計

6、環保、觀等工程設計

7、交通工程及沿線設施設計

8、房建等其他工程設計

三、施工期間設計服務情況

四、設計變更情況

1、重大設計變更理由

2、設計中存在問題的變更

3、設計變更一覽表（與原設計工程量和造價比較）

五、設計體會

公路工程質量監督報告

一、質量監督情況

二、建設程序的監督情況

三、實驗室的認證情況

四、監理人員的檢查情況

五、施工過程中質量監督情況

1、檢查項目及結果

2、存在問題的處理結果

3、對各合同段工程質量的意見

六、交工驗收前的工程質量檢測意見

七、竣工驗收前的工程質量鑒定意見

八、對設計、施工、監理單位的評價

九、建設單位管理情況的評價

十、監督工作體會

公路工程監理工作報告

一、監理工作概況

合同段監理組織形式、管理結構、人員投入情況

二、工程質量管理

質量管理措施：施工過程中質量檢查情況匯總；質量問題和事故處理情況總結；工程質量評定情況

三、計量支付、工程進度和合同管理情況

四、設計變更情況

五、交工驗收中存在的問題及處理情況

六、對設計單位、施工單位和建設單位評價

七、監理工作體會

公路工程施工總結報告

一、工程概況

合同段工程起止時間。主要工程內容

二、機構組成主要人員、設備投入情況、管理機構設置

三、質量管理情況

質量管理措施：施工過程中質量檢查情況及工程質量問題的處

理情況；對完工質量的評價

四、施工進度控制

五、施工安全與文明施工情況

六、環境保護與節約用地措施

七、施工中新技術、新材料、新工藝的應用情況

八、對建設單位、設計單位和監理單位的評價

九、施工體會

第三篇：高速公路機電

高速公路機電

高速公路機電分為四大系統。

：配電照明、通信、收費、監控。總的來說配電照明系統是為通信收費和監控服務的。它可以獨立開來。至于通信收費監控則是緊密聯系在一起的。可以說，通信時基礎，監控是重點，收費則是錦上添花。1.配電照明系統

應該最先施工，因為高速公路的機電的其他方面都要用到電源。

在安裝配電系統的時候要注意電纜的鋪設。電纜應鋪設平整沒有交叉，注意防水。還有的就是配電照明系統最需要注意的兩部分：ups不間斷供電系統和避雷系統。Ups不間斷照明系統主要有兩個方面的內容，在有電源接入的時候保持電壓的穩定起一個穩壓的作用，在電源中斷的時候ups立即將儲能裝置里面電能通過逆轉換的方式傳遞給負載設備，防止硬件受到破壞。2.通信系統

通信系統把監控和收費的業務要求（視屏、語音、數據、圖像）進行傳遞。實現高速各個管理部門之間的信息的暢通。保證高速公路信息的安全、快捷、可靠。

通信系統的管理層次一般分為：通信站、通信分中心、通信總中心。各個中心具有不同的職能。一般通信系統主要由光纖數字傳輸系統、數字程控交換系統、光電纜線路工程和通信電源系統幾大系統構成。其中光線數字傳輸系統主要指現在的sdh（同步數字傳輸）和千兆以太網技術，現階段我們主要用的是sdh傳輸技術，它具有三大優點：標準的光接口，同步復用，強大的網管能力。它的實時性比較好，具有統一的光接口，可以連接不同廠家的不同設備的不同設備，比較利于不同平臺之間的交互能力，而且sdh的傳輸能力比較強大。而千兆以太網雖然可以同時傳輸圖像、視屏、語音等綜合業務。但是千兆以太網一般傳輸用的是tcp/ip協議，對實時性的要求不高，而高速公路通信系統對實時性的要求是很高的。如果加入實時性傳輸協議rtp的話也可以滿足。

數字程控交換系統，實際上通信站的數字程控交換系統就相當于一個小型的電信局。數字程控交換系統可以提供傳統的語音業務。比如說隧道內的緊急電話系統。

光電纜工程：高速公路通信系統施工過程中要有大量的光電纜鋪設，鋪設電纜要有許多注意事項。比如說光線不能彎折，注意光線的防水，還有光線的熔接技術等等。

此外在高速公路通路通信的通信站內也必須有ups不間斷電源系統。以保證通信系統以及各種通信設備時刻正常工作。

在干道上傳輸在采用sdh同步數字傳輸技術，在光線的兩端連接的數字光端機，它能將活動圖像壓縮成數據流直接通過光纖傳輸。長距離光纖傳輸還需要在干路上添加中繼器用以解決信號的衰落問題。3.監控系統

監控系統是機電工程建設中最為繁瑣的一個環節。監控系統的目的是為了保證交通的安全，交通的暢通，以及路面設施的完好。按管理層次來說一般分為：監控前端設備，收費站監控室，路段分中心，省監控中心。監控系統可以分為信息采集子系統和交通信息管理子系統。

信息采集子系統就是指一系列的外接設備，外接設備一般分為路段設備、隧道設備。路段設備有車輛檢測器、氣象檢測器、信息發布屏、遙控攝像機。車輛檢測器包括像微波測量檢測器、視頻車輛檢測器，主要用來檢測車到的車的流量車速以及車到占用率。氣象檢測器包括各種傳感器（溫度、適度、風力、風向、雨量、能見度），通過信息發布屏及時為運營管理者和使用者提供準確的天氣信息，以保證交通的安全和通暢。遙控攝像機負責采集路

面的各種信息。

隧道內設備則包括環境檢測器、交通控制子系統、火災檢測報警子系統、通風照明子系統、應急電話系統。這都是源于隧道的特殊狀況。

交通信息管理子系統包括監控中心計算機網絡系統、閉路電視監視系統、不間斷電源系統。交通信息管理子系統的核心是監控中心計算機網絡：交通監控計算機，負責外場信息收集的通信計算機，負責圖像處理并控制的大屏顯示的計算機。其中交通監控計算機可以根據此時路面的暢通狀況，選擇關閉匝道來調整車的流量。

目前高速公路監控系統還是存在著這樣那樣的一些問題，這些問題主要體現傳輸能力和交互能力方面。目前閉路電視子系統所采集的圖像視屏大多只能以模擬的形式傳輸，雖然有些新建的路段采用數字傳輸方式，但是傳輸距離受限，且應用范圍受限，一般只能在本中心查看，不能滿足跨路段，跨站的遠程監控。

所以當前迫切的需要建立一個統一的網管平臺的高速公路監控系統。具有開放性，實時性，強大網管能力的系統。開放性就是提供設備的標準光接口，可以接入不同廠家的不同設備，可以實現不同平臺之間的對接，實現資源的共享和利用。實時性：目前傳輸運用最多的就是tcp/ip協議，該協議對實時性的要求不高，統一網管平臺可以通過配置實時性傳輸協議rtp，流控制協議sctp來解決問題。強大的網管能力可以便于管理者得管理。需要用到的技術有雙碼流技術，在閉路電視子系統中傳輸的是模擬信號，在交通信息管理子系統中傳輸的是數字信號。實現模擬喜好和數字信號的準換要用到的設備是A/D轉換器。還有的就是多媒體分發技術，監控中心一般采用的都是視頻矩陣直接對前端攝像機進行控制，而對于其他監控中心的訪問，這種機制將會嚴重阻礙多媒體信息的有效轉發，是否具有高效的多媒體分發技術將成為決定監控系統優劣的一項重要指標。視屏壓縮技術，好的圖像壓縮技術，將為監控系統在圖像的傳輸和存儲方面帶來巨大的好處。4．收費系統

高速公路收費系統按照管理層次來分為：所收費站、收費站分中心、收費站總中心。高速公路收費系統一般由收費車道計算機控制系統、視頻監控系統、對講系統以及報警系統組成。目前來說大多高速公路用的還是半自動收費，就是停下車來刷卡收費。將來etc不停車收費系統將是形勢所趨。

收費車道計算機控制系統由IC 卡讀寫設施、金額顯示設施、自動欄桿機、計重設施、票據打印機等組成。視頻監控系統（亭內、車道、收費廣場攝像機）。

通俗來說收費系統就是由車道設備和收費廳內設備構成的。

收費車道設備一般有車道控制機、費額顯示器、ic卡讀卡器、自動欄桿機、車輛檢測器、通信信號燈、雨棚燈、霧燈等。收費車道設備的安裝時整個收費系統最重要的環節。其中車道控制機是整個收費車道設備中間最重要的一環，雖然它受收費車道計算機系統的控制，但是它又控制著所有的外設像：自動欄桿機、車道通行燈、天天棚信號燈等，用于高速公路收費的管理和控制，并收集收費數據和附屬設備的工作狀態上傳到收費站和控制中心。

施工中間注意事項：

1.鋪設光纖時候杜絕扭絞，纏繞、死彎和環扣現象。在施工前必須先檢查光纖是否有外傷，還要進行衰減測試，用來確定多長距離需要接入中繼器。每鋪設一段就要檢測一下通訊設備是否暢通。還要注意光纖的熔接，光纖和光端機得耦合等技術。

2.施工的第一步必定是接地避雷系統的建立，這樣才能保證整個工程良好安全的進行。接地電阻<=4Ω

3.雨棚信號燈用來提示車道狀態。霧燈主要是防止高速車上撞上收費站安全島。

4.施工的流程聯合設計階段、基礎管道的改造、光電纜的敷設、設備的安裝及調試、聯合的測試和調試。

5.注意隧道監控系統的特殊情況。

6.在車道設備中還可以加入車牌識別系統，可以將此系統和報警系統結合在一起。7.攝像機的電源多為24v的

8.收費系統的主要功用就是完成經過該站車輛的正常收費，記錄車道設備每次的工作狀態，抓拍經過該車道車輛的概況和車牌號，記錄廳內收費員和司機的對話，車道控制機定期將數據傳輸給站內收費服務器。

9.Ip over dwdm技術的可實現度！！！

第四篇：高速公路機電科述職報告

我叫XX，20XX年10月擔任機電科科長。到現在20XX年12月在這一年以來，機電科在上級公司領導和上任領導的幫助和指導下，七名同志通力合作，注重協調，在汗水和智慧的投入中，各方面的工作取得了很大的成就、進步。從無到有，從“幼稚”到漸漸“成熟”。在機電科和我成長的同時，感謝公司領導、各位幫助關心支持機電科、為機電科做出貢獻領導和同事們。

本人工作小結如下：

一、思想方面

工作以來，在公司領導的精心培育和教導下，思想方面取得了很大的收獲，以前的自己屬于“懶散”族。沒有壓力，人生觀、價值觀完全是個模糊的概念，并持有懷疑的態度。在這我似乎找到了答案：干自己認為值得的事情，就是一種精神充實，就是自我價值觀與人生觀的實現。人生短短幾十年，多干些自己喜歡做的事，何嘗不是一種對自己人生負責的表現呢？

二、業務技能

高速公路機電系統涉及面廣，技術含量高、更新速度快等特點。要求我們不斷加強自身業務能力的學習。為了切實提高自身和部門人員業務能力。

1、查閱技術資料，對高速公路機電設備工作原理掌握。

2、廠家技術工程師請求技術指導和支持，組織參加培訓。

3、工作經驗的積累、探討、總結。

4、和兄弟單位稽查機電方面進行互動學習、交流。

5、充分利用互連網上技術資料的。

三、督促稽查工作的開展。

1、實施責任落實到人。

2、建立舉報電話，舉報箱。拓寬稽查信息渠道。

3、建立以“制度、監督、教育“為基石。

四、督促供電系統的工作的開展。

五、規章制度的梳理工作。

按照XX文件指示，組織部門人員認真的梳理了各項規章制度，通過此項工作，使部門人員對自己的職責的認識進一步加強。

六、聯網收費設備設施的優化、維修工作。

1、為進一步加強信息技術在高速公路聯網收費中的應用，提高收費工作效率，降低運營成本，今年X月份，按照廳統一要求，高速公路進行IC卡改造工程。組織部門員工合理分工，成功的完成了IC卡改造過度工作。

2配合XXX對磅秤進行年檢工作。

3督促、參加機電系統的維護工作。確保機電系統穩定運行。

4組織部門人員開展機電系統月、年維護工作。

七、按照公司部署，改善辦公環境。

1、聯系XX公司完成了OA辦公樓網線規劃、安裝等工作。

2、聯系XX公司完成了有線電視設計、合同、安裝等工作。

八、存在的問題

一年以來，盡管公司機電科的各項工作取得了較為顯著的提高，但還存在一些問題：

1、和公司各個收費站的溝通還待加強，對存在的問題的處理速度還有待提高。

2、機電設備部分設備是進口設備，技術資料缺乏，影響機電設備維護的效率。提高自身業務水平著實重要。

3、部門各個環節的規程還需要健全、細化。一個健全的機制是“穩中求進“的必要條件。努力打造一個“高效”、“協作“的團體。

4、信息化辦公管理方面需要進一步加強。

5、將繼續尋求、探索一些好的方法、方式，的努力提高稽查水平。

6、安全供電方面的有關知識嚴重缺乏。

第五篇：某高速公路工程項目管理辦法

某高速公路工程項目辦

管理辦法

某高速公路工程簡介

一、項目地理位置

連霍國道主干線（GZ45）某高速公路某段公路工程（簡稱某高速公路某段），起點位于陜西和甘肅兩省交界處的牛背村，終點位于甘肅省天水市麥積區甘泉鎮,途經東岔、利橋、黨川、街子、甘泉等五個鄉鎮。項目地跨黃河與長江兩大流域，地形錯落起伏，地質、水文條件復雜。項目區內氣候溫暖、植被茂密、河水清澈、自然風光優美；沿線的歷史、自然、人文旅游資源十分豐富。

二、項目建設的作用和意義

某高速公路某段是國家東西大通道連云港至霍爾果斯公路的重要組成部分，是甘、陜、青、新等西部省區與東部地區經濟交流與合作的重要橋梁和紐帶，同時也是甘肅省干線公路網“四縱四橫四重”主骨架中的重要組成部分。它在國家公路網中起著承東啟西的重要作用；某高速公路是國家西部大開發十大重點工程之一，也是交通部十二個典型示范工程之一。本項目的建成將打通連霍國道主干線在寶雞至天水之間的“瓶頸”，打通甘肅省通往東南部經濟發達地區東出口的道路。因此，本項目的實施無論對國家公路網的建設，還是對促進甘肅省等西部省份區域經濟發展，加快全面建設小康社會宏偉目標的步伐均具有十分重要的戰略意義。

三、項目建設規模和技術標準

本項目經國家發改委發改交運【2005】159號文件批準立項、交通部交公路發【2005】246號文件批準初步設計，路線設計長度

91.114km，概算總投資66.963億元，按全立交、全封閉、雙幅四車道高速公路標準建設，設計行車速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m。

四、主要工程量

全線主要工程數量有路基土方3684699m3、路基石方4171473 m3；隧道共22處75342.2m/44座，其中特長隧道3處39478m/6座（大坪里特長隧道右線單線全長12290 m，為亞洲第二長公路隧道），長隧道6處25890m/12座，中隧道4處5250m/8座，短隧道9處4724.2m/18座；共設橋梁38649.79m/111座，其中特大橋4處10609.08m/7座，大橋45處26722.54m/83座，中橋10處1225.05m/17座，小橋2處93.12m/4座，通道32座；天橋4座；互通式立交橋5處，分離式立交橋3座, 主線涵洞2730.91m/67道；路基防護247260m3、景觀設計邊坡綠化697677m2，工程永久占地面積5063畝。此外全線還設有港灣式停車帶35處，爬坡車道6處，避險車道3處，停車區1處，服務區1處，設置收費站6處，隧道管理站2處，變電所（站）25處，養護工區2處，監控通信中心1處，為項目建成運營提供良好的服務和安全保障。

五、工程特點

一是造價高，橋隧比例大。本項目平均每公里造價7349萬元，橋隧占路線總長度的65.95％。二是地形地質復雜，施工難度大。本項目所經地區地勢險峻，地形狹窄，溝壑縱橫，沿線不良地質較發育，主要有滑坡(滑塌)、崩塌、泥石流、采空區、濕陷性黃土等不

良地質，地震烈度（最大地震烈度為8度）。三是生態環保要求高。本項目經過仙人崖、凈土寺、街子古鎮、桃花溝森林公園、百花林場、黨川林場等人文歷史景觀地帶和自然生態景觀地帶，沿線還有多種珍稀動物。因此，施工過程中對生態環境最小程度的破壞，最大限度的保護和恢復是本項目的重要特點。

六、項目建設工期

項目于2005年9月開工，計劃2009年10月完工并交付使用，建設工期4年，缺陷責任期二年，保修期五年。

七、項目管理機構

本項目建設單位為甘肅省交通廳高等級公路建設開發有限公司；質量監督單位為甘肅省交通基建工程質量監督站；設計單位為甘肅省交通規劃勘察設計院與中交第二公路勘察設計研究院；設計咨詢單位為交通部規劃研究院；廉政監督單位為甘肅省監察廳、甘肅省交通廳駐某高速工程建設項目紀檢監察組。

九、建設目標

總體目標：把某高速公路建設成生態路、水平路、形象路、旅游路、科技路、廉政路。

質量目標：確保飛天獎，爭創魯班獎，建設項目工程質量等級優良，單位工程質量評定得分90分以上。

安全目標：力爭做到施工安全、經濟安全、政治安全，杜絕重大傷亡事件發生。力爭實現施工過程零死亡的安全目標。

廉政目標：打造陽光工程，確保質量優良、干部優秀。

項目辦內部管理制度篇

某項目辦組織體系

2005年4月經甘肅省交通廳以甘交人[2005]22號文批準，成立甘肅省交通廳某高速某項目辦（簡稱某項目辦）。作為項目業主甘肅省高等級公路建設開發有限公司的派駐機構，代表業主承擔某高速公路建設的現場管理工作。項目辦下設綜合科、工程科、監管科、征遷科。為了加強項目的廉政建設，甘肅省監察廳、交通廳聯合派駐紀檢監察組對項目建設進行全過程的監督。鑒于某高速公路建設項目地形、地質復雜，橋梁隧道等構造物多的特點，項目辦下設東岔、百花、麥積三個現場辦，分片負責施工、監理單位的現場管理。同時項目辦組建中心試驗室指導、規范和督察施工和監理單位工地試驗室的工作，并代表項目辦進行標準試驗，驗證試驗和抽檢試驗，以加強工程建設全過程的質量監控工作。

某項目辦管理制度

一、項目辦工作人員領取辦公用品和生活用品（低值易耗品除處），必須依照廳工程處的有關規定登記建賬，填個人領用登記卡。登記卡分為固定資產和消耗品兩種形式。工作人員領用辦公和生活用品需各科室科長簽字后方可領用。領用價值在200元以上的辦公用品需呈送主管領導簽字批準。

二、項目辦各科室借用支票、現金或備用金，需先填寫“現金、支票領用單”，并注明用途，由科室領導簽字，送項目辦常務副主任批準后，財務科方可簽發。

三、項目辦采購辦公、生活用品及其他物資，綜合科應根據需用列出計劃，項目辦常務副主任閱批后按采購程序進行購置。

四、各科室工作人員撥打業務長途電話，要填寫長話單。禁止公用電話辦理私事和與工作無關的信息查詢。

五、電腦、復印機、傳真機等辦公設備各科室應妥善保管。

六、各科室應按照各自的工作職責做好各種資料的整理、保存和歸檔處理。

七、項目辦的工作人員，要愛護辦公室及寢室內的一切財產（包括墻壁），按時做息，不大聲喧嘩，不酗酒。注意環境衛生，保持室內清潔，創造一個清靜、舒適、文明的工作和生活環境。

八、職工食堂以衛生、經濟、可口、安全為工作目標，經常調劑飯菜花樣，增加供給品種。炊事員要做到食品、炊具、就餐環境、個人衛生的清潔，按時開飯。并要經常檢查炊具、電源有無漏電等現象。

九、車輛的使用實行派車單制度，駕駛員接到派車單方可出車執行任務，禁止駕駛員私自出車。駕駛員要注意保持車內的清潔，定期對車輛進行必要的保養，及時更換易損件，保持車況良好。嚴禁非駕駛員駕駛車輛。

十、項目辦工作人員要自覺遵守考勤制度，按時上下班，不遲到、不早退。工作人員的考勤由所在的科室負責，月底前將考勤表送到綜合科匯總。

黨支部書記工作職責

一、認真貫徹執行黨的路線、方針、政策和上級的指示和決議，完成黨的各項任務。

二、主持黨支部的工作，經常與支部委員和同級行政領導保持聯系，協調黨政關系，充分調動各方面的積極性，保證項目辦生產任務的完成。

三、及時召集支部委員會，檢查支部工作以及支部會議決議的執行情況，了解執行中的問題和反映，按時向支部大會和上級黨委報告情況。

四、抓好支部的學習，按時召開支委會議、民主生活，帶頭執行民主集中制，開展批評與自我后批評，加強團結，提高“一班人”政治素質和技術業務能力，充分發揮集體領導的作用。

五、負責黨員的政治學習和職工的思想政治工作，始終堅持共產黨員先進性，積極發揮黨員干部的模范帶頭作用。

主任工作職責

一、在項目管理中貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，貫徹執行公路工程建設的法律法規、標準規范，落實上級主管部門的有關指示、指令和決議。

二、全面負責項目的前期工作，組織項目的立項、設計招標及相關環評、土地、水保、林地等手續的報批工作。

三、負責項目施工前的招投標管理及相關開工手續報批工作。

四、組織有關科室按照項目管理計劃，督查落實項目辦工作目標和工作任務的實施和完成情況。監督和稽查項目工程建設資金使用情況，協調上級部門解決工程資金問題。

五、組織有關科室按計劃對工程質量、安全生產、工程進度、文明施工等工作進行定期不定期督查。

六、參與生產調度會等重要會議的籌備和召開，協調上下關系，參與重要的對外協商及協調工作，負責交竣工驗收工作和運營期后評價管理工作。

七、完成上級交辦的其他工作。

常務副主任工作職責

一、在項目管理中貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，貫徹執行公路工程建設的法律法規、標準規范，組織制訂項目辦內部管理制度，落實上級主管部門的指示、指令和決議。

二、全面負責項目建設管理工作的策劃和組織實施，負責處理日常行政工作。檢查落實和指導項目辦副主任、總工程師、總監理工程師以及各部門的工作目標和工作任務的實施和完成情況。分管綜合科。

三、負責工程項目資金支付的審核工作，監督和稽查各項工程建設費用的使用情況。負責項目辦財務管理。

四、負責合同簽訂，督促落實合同條約的履行。有計劃有目的督察各參建單位對工程質量、工程進度、安全生產、文明施工等方面的工作情況，及時準確的掌握和了解工程建設的現場情況。

五、主持生產調度會、工作例會等重要會議的籌備和召開。參與對外協商談判、各種矛盾糾紛協調解決、工程變更的審核、技術方案論證、工程及安全事故的分析與處理等工作。組織項目的質量管理和各階段工程質量評定驗收工作。

六、完成上級交辦的其他工作。

副主任工作職責

一、在項目管理中貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策、貫徹執行公路工程建設的法律法規、標準規范，落實上級主管部門的指示、指令和決議。

二、負責項目建設中的征地拆遷、對外協商談判、各種糾紛協調解決和合同管理工作。負責項目辦的后勤管理工作和對外接待工作。分管征遷科。

三、負責協調建設單位、施工單位、監理單位與地方政府、資源環境、水土、林業、水利保持以及土地等有關部門的工作關系。

四、負責電力、電訊、管線拆遷及永久性、臨時性電力設施的統一規劃和及時辦理相關手續及建設期路產、路權歸屬的劃分。

五、負責環境保護、防火安全、生產安全的管理工作。

六、參與工程項目管理的其他工作。

七、協助常務副主任、配合總工程師、總監理工程師做好其他工作。

八、完成上級交辦的其他工作。

總工程師工作職責

一、在項目管理中貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，貫徹執行公路工程建設的法律法規、標準規范，組織制定項目辦內部管理制度，落實上級主管部門的指示、指令和決議。

二、負責項目建設的質量和進度的總體規劃，計量支付的審查，技術管理、工程變更的審核、技術方案論證、組織實施技術攻關。審查新技術、新工藝、新材料在項目建設中的穩妥應用。分管工程科、設計代表工作組，指導中心實驗室的技術管理工作。

三、負責工程建設過程中的評比、獎罰以及工程質量和工程事故的鑒定工作。監督和指導施工單位嚴格按照設計文件和標準規范進行施工，檢查驗收施工單位和監理單位的質量保證體系和試驗檢測系統。

四、有計劃有目的督察各參建單位對工程質量、工程進度、安全生產、文明施工等方面的工作情況，及時將掌握和了解的情況向項目辦主任和其他領導進行匯報和反映，配合有關領導和部門解決施工現場存在的有關問題。參與項目的質量和各階段工作質量評定及驗收工作。

五、受理有關工程質量的舉報。負責技術資料的收集、整理和建檔工作。負責工程建設的統計報表審核、匯總、上報工作以及項目執行報告的編寫和竣工文件的編制工作。

六、協助常務副主任、配合副主任、總監理工程師做好其他工作。

七、完成上級交辦的其他工作。

總監理工程師工作職責

一、在項目管理中貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，貫徹執行公路工程建設的法律法規、標準規范，組織制訂項目辦內部管理制度，落實上級主管部門的指示、指令和決議。負責本項目監理規章的制訂和監理規劃的編制。

二、負責項目建設過程中的質量、進度、計量、安全、環保的監督和管理工作。分管監管科。科學有效地管理和指導中心實驗室和檢測中心的工作。負責建設中各種原始記錄資料、圖紙表格規范、統一、完善。

三、主持審查施工組織設計，組織對分部工程、分項工程的驗收和質量評定工作。參與工程變更的審核、技術方案論證、工程及安全事故的分析與處理等工作。

四、有計劃有目的督察各參建單位對工程質量、工程進度、安全生產、文明施工等方面的工作情況，及時將掌握和了解的情況向項目辦主任和其他領導進行匯報和反映，配合有關領導和部門解決施工現場存在的有關問題。負責完成項目竣工文件的監理工作總結報告。

五、協調和解決項目建設過程中監理單位之間、監理單位與施工單位之間以及監理單位與建設單位、設計單位存在的異議和問題。

六、按照《公路工程監理規范》中的有關條款履行總監理工程師的職責，協助常務副主任、配合副主任、總工程師做好其他工作。

七、在授權范圍內代行項目建設質量監督職責。

副總工程師工作職責

一、認真貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策以及上級主管機關的指示和決議，完成項目辦安排的工作。

二、項目辦副總工程師是項目辦主任、總工程師在技術管理工作和推行技術進步方面的助手，在項目辦主任及總工程師的領導下，對項目的技術工作負責。

三、監督和指導施工單位嚴格按照設計圖和施工標準、規范進行施工，組織推廣應用新技術、新工藝、新材料，負責檢查施工單位建立的現場質量自檢系統。

四、強化對施工質量的管理，負責組織有關單位工程技術人員進行圖紙會審、技術交流，嚴格審核設計文件和施工組織設計，負責組織設計變更的審核工作，負責組織進行工程設計回訪工作。

五、全面負責督察全線工程建設質量管理和工程質量評定驗收工作，督促施工單位嚴格執行施工規范，行使抓質量“三權”。即：質量監督權、質量否決權、質量仲裁權，確保工程質量創一流。負責接受和處理有關工程質量的舉報。

六、對工程建設中遇到的技術、施工難題，組織科技攻關和技術方案的審查；對科研課題進行指導論證；組織對由建設單位招標進行采購的工程材料的落實。

七、配合、協助主任、副主任做好其他工作。

派駐紀檢監察組工作職責

一、派駐紀檢監察組履行宣傳教育，協調服務，監督檢查職責，獨立開展工作，對省監察廳省交通廳負責。

二、按照上級關于加強黨風廉政建設和從源頭治理腐敗的有關規定，協助督促項目辦對工程建設人員加強黨紀政紀法律、法規、職業道德和廉政建設教育，完善廉政建設教育責任制，為某高速公路建設服務。

三、研究、分析高速公路工程建設中的黨風廉政建設形勢，制定對策，部署紀檢監察工作任務，檢查工作落實情況。

四、加強對工程建設項目招投標、征地拆遷、人員設備進場、勞務用工、設計變更、材料招標、工程質量、交竣工驗收等重點環節的監督和執法監察。

五、加強對工程建設資金籌集、使用、管理的監督檢查，促進建設資金安全、規范運作。

六、加強對項目建設管理、監理、施工、設計等單位及工程沿線相關單位的工程廉政工作的指導，搞好組織協調建立健全工程廉政建設網絡體系。

七、對《工程廉政合同》履行情況進行監督檢查和考核。

八、認真處理群眾來信來訪。督促、協調有關部門查處工程建設中出現的違法違紀和失職瀆職問題。

九、對派駐期間有關黨風廉政建設方面的文件，資料及時整理歸檔。

十、完成上級交辦的其他任務。

綜合科工作職責

一、在項目辦管理中貫徹執行黨和國家的路線、方針、政策，貫徹執行公路工程建設的法律法規、標準規范，組織制訂項目辦內部管理制度，落實上級主管部門的指示、指令和決議。

二、經常與相關部門加強信息溝通和聯系，確保政令暢通和項目辦日常工作順利進行。

三、負責項目辦文秘工作，認真做好公文及電函等辦理工作，起草核辦項目辦的各類文件。負責完善辦公、生活等項目辦各項管理制度。

四、負責項目辦后勤保障工作。協調籌備生產調度會及其他各種會議；搞好內部和外賓接待、人員考勤、車輛調配管理和職工食堂管理工作。

五、負責項目宣傳報道工作，定期編印某高速公路建設信息。

六、負責各種辦公勞保用品、耗材的采購、建賬發放管理。對辦公、生活用品進行記賬管理。

七、協助管理項目辦的日常辦公費用，作出費用開支計劃，厲行節約，杜絕浪費。在廳工程處財務科的指導下，做好各種財務工作。

八、負責公用財產、辦公用具（品）及水電、電話等設施管理。

九、督促檢查各科室公文、檔案的管理處理和保密工作。

十、負責防火、防盜及安全保衛工作。

綜合科科長崗位職責

一、認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，及時落實項目辦領導安排的工作。

二、在項目辦常務副主任的領導下，建立完善的辦公、生活管理規章制度，確保項目辦日常工作的順利進行。

三、督促秘書工作人員，認真做好公文、電函的辦理和宣傳工作，審核各類文件和材料。完善項目辦的辦公、生活等各項管理制度。

四、負責項目辦后勤保障工作。協調籌備生產調度會及其它各種會議，搞好內部和外賓接待、人員考勤，督促車輛管理員和食堂管理員搞好項目辦內部后勤管理工作。

五、負責各種辦公用品、勞保用品、耗材的采購、建賬和發放的管理工作。督促財務人員做好辦公用具等公共財產的管理。

六、協助項目辦常務副主任管理日常辦公費用，審核項目辦報銷的各種費用票據，督促財務人員管理好財務工作。

七、督促各科室按時上報下發各種公文，督促通訊員管理好檔案，做好項目辦內部保密工作。

八、督促項目辦后勤人員和現場辦主任做好防火、防盜及安全保衛工作。

九、完成領導交辦的其它工作。

秘書崗位職責

一、堅持學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，牢固樹立服務意識，堅持一切為高速公路建設服務，一切為基層服務，不斷提高工作效率，努務提高服務水平。

二、堅持學習有關法律法規及專業知識，深刻理解黨的路線、方針、政策，堅持學習先進思想、提高管理水平，不斷更新管理理念，努力提高理論水平。

三、協助辦公室主任處理日常事務故障，做好接待、來信、來訪等工作；負責有關文稿及工程簡報的起草、修訂、編寫、校核、印發和稿件準備等工作。

四、對來文、來函做好簽收、登記、傳閱及呈送審批，根據領導意見進行處理，做好文件的存檔保密工作。

五、根據領導安排，草擬、印發會議通知，檢查會場落實、布置情況，準備會議文件，進行會場服務，做好會議記錄。

六、負責職工的人事手續辦理及其它工作。

七、負責文書檔案的收集、整理、裝訂、立卷等工作。

八、負責對項目辦食堂、宿舍、辦公環境等進行統一管理。

九、完成領導交辦的其它工作。

出納崗位職責

一、認真學習有關財務知識，不斷提高業務水平。

二、嚴格執行財務制度，對各種報銷單據做到嚴格審查。

三、按銀行規定加強現金管理，不得任意挪用現金。

四、嚴格簽發轉帳支票手續。

五、及時登記現金日記帳和銀行日記帳。

六、做好財務印章及空白收據和支票的保管工作。

七、及時完成領導交辦的其他工作。

通訊員崗位職責

一、負責項目辦領導辦公室來客接待服務工作。

二、及進打掃領導辦公室衛生，協助文秘人員辦理有關事項。

三、負責項目辦報紙、雜志、信件的收發工作。

四、協助搞好機關后勤服務、安全保衛等相關工作。

五、完成領導交辦的其它事項。

駕駛員崗位職責

一、加強理論和業務學習，牢固樹立服務意識，不斷提高工作效率，努力提高服務水平。

二、遵守項目辦車輛管理辦法，嚴格執行派車制度，不得擅自出車。

三、嚴格執行車輛操作規程，降低油耗、減少浪費。

四、牢固樹立安全第一的思想，提高安全意識，防患于未然；嚴禁超速行駛，做到文明行車。認真遵守交通法規，嚴禁酒后開車、帶情緒開車，遵紀守法，服從指揮，不違章駕駛，不疲勞駕駛，盡量減少夜間駕駛。

五、愛護車輛，定期檢查、維修、保養，確保車輛始終處于良好的運行狀態，嚴禁帶故障行車。

六、維修車輛要通知辦公室，持維修通知單，到項目辦指定的地點維修。

七、車輛用油，必須到項目辦指定的加油站加油（特殊情況除外）。

八、堅守工作崗位，服從調配，隨時聽從安排，不得無故耽誤出車。

九、嚴守秘密，不亂傳播消息。

十、完成領導交辦的其他工作。

炊事員崗位職責

一、認真學習烹調技術，積極聽取職工意見，不斷提高飯菜質量。

二、熱情服務、文明服務；團結互助、取長補短。

三、負責調節飯菜品種，把握伙食標準。

四、負責保管好灶具，保養好食堂機具。

五、嚴格做好個人、灶具、餐具、餐廳及環境衛生。

六、勤儉節約、減少浪費，努力降低伙食成本。

七、積極協助伙食管理人員，做好伙食收支工作。

八、服從領導，完成領導交辦的其它工作。

工程科工作職責

一、在項目辦領導下，貫徹執行國家公路建設的有關法律、法規、辦法和規定，貫徹實施項目辦有關指示和決定。

二、按照國家有關標準、規范、規定和辦法及項目“技術規范”、“合同文件”，對項目建設全過程進行技術管理，組織落實“某高速公路項目管理辦法”

三、負責檢查承包人的人員資質、人員到位、設備到位情況及其它施工前準備工作，審查批復人員變更情況報告，對施工全過程的工程質量、工程進度進行檢查督促。對合同執行、工程費用使用情況、勞務用工及文明施工和安全生產進行檢查指導。

四、根據某項目管理程序，制定計量支付辦法和程序，并負責實施。

五、負責項目建設過程中的變更設計、議價申請的審核及批復，對重大設計變更、設計優化和合理化建議進行審查、論證。經批準后負責實施。根據工程總體建設工期，審查承包人進度計劃，對不能滿足總體計劃的及時進行調整并督促實施。

六、負責組織相關部門開展項目建設評比活動，獎優罰劣，協調各施工單位及監理單位的工作關系，對施工過程中存在的工程技術難題，組織或協調有關單位進行攻關和研究，對工程項目的重要技術方案組織審查或論證。

七、負責工程建設過程中相關資料的收集和整理，以及交、竣工資料的整理完善。負責工程進度報表、統計報表資料的匯總和上報工作。

八、會同有關部門及科室完成相關的工程技術工作。

九、完成領導交辦的其他工作。

工程科科長崗位職責

一、負責解決施工中存在的技術疑難和質量問題，及時提出施工技術處理措施，編制技術管理文件。

二、負責圖紙審核、技術交底以及施工技術指導工作。

三、審查施工方案，負責合同管理，制訂項目總進度計劃及年、季、月進度計劃。

四、負責組織工程施工過程中的保險賠償，工程變更、索賠的申報。

五、組織或協同有關部門和單位進行技術攻關、技術創新的研究并提出合理化建議。

六、負責對施工過程中的中期支付、結算等事宜。

七、負責工程技術資料的簽證、收集與整理，督促建立工程技術檔案和統計、計量臺賬以及上報工程進度報表。

八、完成領導交辦的其他工作。

工程科工作人員崗位職責

一、認真貫徹學習領會相關合同文件、技術規范、操作規程及各種施工技術管理規章制度，不斷提高自身業務素質。

二、熟悉領會投標文件，核對設計圖紙及工程量，完成分管業務的原始資料的填報和簽認。

三、建立工程技術檔案和統計、計量臺賬以及上報工程進度報表；合理安排工作、制定計劃，滿足項目整體計劃目標要求。

四、收集及管理與工程結算有關的文件和資料，每月按時完成計量支付以及各種工程報表。

五、參與圖紙審核、技術交底、設計變更、保險索賠等工作，研究解決施工中遇到的技術問題。

六、愛崗敬業，加強工作責任心，深入一線，熟悉現場，善于發現和處理問題。

七、認真完成領導安排的各項任務，確保工作質量。

監管科工作職責

一、負責管理全線駐地監理，檢查考核各駐地監理部人員到位，人員資質及設備到位情況，審批駐地監理部人員變更。

二、根據某項目的特點及相關規范、規定，統一制定項目的“監理程序”、“監理辦法”和監理表格并監督實施。

三、負責審查全線合同段進度計劃的制定、落實情況，并監督執行。

四、審查各駐地監理上報的工程月報、工程量批復、工程變更、工程延期、索賠、議價申請等，并提出初步審查意見。參與全線重大變更設計的方案審查和審批工作。

五、負責對報表、報告和支付證書的統一匯審上報。

六、對全線監理工作進行組織檢查，參加各駐地監理部組織召開的監理工作例會，檢查督促決議的實施，抓好監理過程中的工作總結、考核及交流工作。

七、及時匯總監理月報，經常性現場巡查工程質量，動態掌握工程項目在質量、進度、費用等方面的控制和進展情況，并配合其他科室開展工作。

八、按規定時限及時處理監理及其他單位、部門之間的往來文件，認真完成并落實上級主管部門交辦的各項工作。

九、參與交（竣）工驗收工作，并按有關規定建立健全所屬監

理項目管理檔案。

監管科科長工作職責

一、根據有關監理工作的法律法規和行業標準，以及建設單位與監理單位簽訂的監理合同文件等，制定和完善本項目的監理規章制度、監理辦法和監理程序，并監督實施。

二、審查各駐地監理辦的監理計劃和監理實施細則，審查和處理監理單位的上報的文件、報告等；審核各駐地監理辦人員資質，人員及設備到位情況，審批駐地監理辦人員變更。

三、對項目質量、進度、費用、安全、環保等方面的監理工作進行動態監管，負責監理工作的檢查和考核工作，組織監理人員的培訓工作。

四、參與項目質量管理目標、制度和措施的制定并監督實施，組織有關人員進行質量問題和質量事故的處理工作。

五、負責項目建設資料和檔案管理工作，負責制定項目建設管理用表及資料填報辦法，負責項目竣工文件編制辦法的制定工作。

六、參加各駐地監理辦組織召開的工地會議，督促檢查會議決議的實施，參與或組織監理單位進行工程技術方案、設計變更論證。

七、對中心試驗室進行業務指導，對工程質量的試驗檢測工作進行動態監控。

八、配合其他科室組織項目的交工、竣工驗收，指導督促項目的竣工文件編制工作。

九、完成領導交辦的其他工作。

監管科工作人員崗位職責

一、根據有關監理工作的法律法規和行業標準，以及建設單位與監理單位簽訂的監理合同文件等，制定和完善本項目的監理規章制度、監理辦法和監理程序，并監督實施。

二、每季度末上報下一季度質量管理目標及質量控制措施。

三、每月將各監理部監理月報、監理人員、中心試驗室試驗檢測等工程內容進行整理，并做出監理月報上報廳工程處和省質監站。

四、不定期對監理和施工單位工程質量、工程資料、試驗資料等進行全方面檢查及抽查，并對檢查出的問題要求限期整改。

五、隨同上級部門及質監站對監理單位及施工單位進行全方面檢查，并將檢查后的問題整理下發，并將整改報告整理后進行上報回復。

六、對部分文件、文稿進行編寫、擬稿、校對稿件等工作。

七、對各處來文根據領導批閱意見進行文件處理，做好文件的收集、整理、存檔等工作。

八、完成領導交辦的其他工作。

征遷科工作職責

一、在項目辦領導下，認真學習黨的各項方針、政策，嚴格遵守國家有關法規，扎實有效地及時做好項目建設用地征用工作。

二、負責項目建設用地范圍內拆遷房屋的結構分類、面積丈量，合同的簽訂。督促落實拆遷工作的實施，配合做好拆遷用戶的妥善安置工作，在確保國家利益的前提下應維護人民群眾的利益。

三、對項目建設所涉及的沿線供電、通訊（信）線路、光纜、水利設施、農田灌溉系統，及時會同各相關單位進行實地勘察，確定拆遷方案，查閱有關資料、審核工程預算書，簽訂合同并及時完成拆遷工作。

四、負責協調當地政府、各有關部門和單位以及群眾與施工單位之間的關系，公平、公正地維護各方利益，及時處理和解決建設過程中出現的矛盾和糾紛，確保項目建設順利進行。

五、負責征地拆遷合同征遷原始資料等各類資料的整理歸檔工作。切實做到資料真實、準確、無誤，征遷工作有法可依。

六、做好與項目辦各部門之間的協調溝通工作。確保政令暢通。

七、依照路政管理的有關法規做號好路產路權的保護工作，督促路政人員依法維護路產路權的完好。

八、配合做好編寫監控移民安置計劃的實施、移民安置的開支和支出審計總結報告工作。

九、配合完成項目辦領導交辦的其他工作。

征遷科科長崗位職責

一、在項目辦的領導下，認真貫徹執行黨的路線，方針、政策和國家法律、法規，做到依法辦事。

二、負責工程建設前期的土地征遷工作以及施工過程中對外協調和管理工作。

三、參與審核工程施工預算，負責征地拆遷費用的管理和支付工作。

四、負責和參與地方政府關于公路建設用地和地上附著物賠償政策的制定和執行工作。

五、負責進行有關征地拆遷，補償工作內容的計劃和工作安排，協議簽定。

六、依據地方政府，做好施工中的地物拆遷，施工臨時用地征用，民事干擾的協調和管理工作。搞好周邊關系以及與公路建設相關的單位搞好協調工作，并辦理相關手續。

七、負責公路建設過程中的路政管理工作。

八、負責水土保持和生態保護，監督檢查和管理工作。

九、負責公路建設過程中的施工安全，配合相關單位搞好森林防火，防盜及治安管理等工作。

十、完成領導交辦的其它工作。

征遷科工作人員崗位職責

一、在項目辦的領導下，認真貫徹執行和學習黨的路線，方針，政策和國家法律、法規，做到依法辦事。

二、在科長的帶領下，認真搞好公路建設用地的丈量，地上附著物的調查和數字的匯總工作。

三、編寫征遷工作的有關文件，并上報下達。撰寫拆遷方面的有關協議。

四、按照科長征遷工作的計劃安排搞好征遷中的各項實際工作。

五、和地方政府搞好關系，特別是和公路建設相關的土地，林業、電力、電信、水利、鐵路、文物等部門搞好協調配合關系，加強征遷管理工作，隨時解決影響工程施工的不利因素。為工程建設能順利實施打好基礎，為施工單位服好務。

六、負責公路建設有關征遷資料的收集、匯總、分類、歸檔等工作，并編制實際征用土地圖表。

七、搞好安全工作和環保工作，隨時解決工作中的隱患問題。

八、搞好路政管理，維護路產路權。杜絕違章建筑的出現，保征路產不受侵犯。

九、完成領導交辦的其它工作。

現場辦工作職責

一、在項目辦領導下，貫徹執行國家關于公路建設的有關法律、法規和規定，貫徹實施項目辦有關指示和決定。

二、負責本轄區施工全過程的工程質量、工程進度的監督，對合同執行、工程費用使用情況及文明環保施工和安全生產進行檢查。

三、負責協調施工單位與監理的工作關系，對施工過程中存在的工程技術難題，組織或協同有關部門和單位進行工程技術難題的攻關研究，對工程項目的重要施工方案進行審查和論證。

四、按照項目管理辦法，配合項目辦有關部門對本轄區的設計變更、設計優化和合理化建議進行審查、論證、并上報項目辦。根據工程總體建設工期，負責檢查、督促監理落實施工單位進度計劃。

五、負責工程建設中的相關資料的收集和整理，按時完成所管合同段施工單位的施工進度月報表、中期支付證書（月報）、月工程報告、工程價款結算單和監理單位的監理月報，監理抽檢原始記錄匯總及結果的統計、簽認和上報工作。

六、負責施工過程中出現的地物拆遷、施工臨時用地、料場供應、民事干擾間的協調和管理工作。

七、疏通與土地、稅務、水利、林業、鐵路、電力、電訊、水土保持等單位關系，辦理好有關手續，確保工程建設順利進行。

八、負責公路建設、公路產權等資料的收集、匯總、歸檔等管

理工作。

九、完成項目辦領導交辦的其他工作。

現場辦主任工作職責

一、在項目辦領導下，按照國家有關標準、規范、規定和辦法對所管標段進行技術、質量、征地拆遷等的協調管理。

二、組織現場辦人員進行施工過程中間的檢查及施工全過程的工程質量、工程進度的督查，對合同執行、工程費用使用情況及文明施工和安全生產進行檢查的落實情況。

三、協調施工與監理單位的工作關系，參與工程中存在的技術難題的攻關研究，組織或協同有關部門和單位進行工程技術難題的攻關研究，對工程項目的重要施工方案進行審查和論證。

四、組織現場辦人員參與所管合同段的設計變更、設計優化和合理化建議的審查、論證。根據項目辦制定工程總體建設工期，負責檢查、督促施工單位對進度計劃落實的情況。

五、組織現場辦技術人員對相關資料進行收集和整理，按時完成所管合同段施工單位的施工進度月報表、中期支付證書（月報）、月工程報告、工程價款結算單和監理單位的監理月報，監理抽檢原始記錄匯總及結果的統計、簽認和上報工作。

六、配合項目辦有關科室作好建設中的征地拆遷及協調工作。

七、配合項目辦有關科室作好建設中的環境保護和水土保持工作。

八、完成領導交辦的其他工作。

現場辦工作人員崗位職責

一、在項目辦和現場辦的領導下，按照國家有關標準、規范、規定和辦法對所管標段進行安全、質量、技術等的協調管理。

二、對施工全過程的工程質量、工程進度進行監督，對合同執行、工程費用使用情況及文明施工和安全生產進行具體檢查。

三、參與工程中存在的技術難題的攻關研究，參與重要施工方案的審查和論證。

四、參與所管合同段的設計變更、設計優化和合理化建議的審查、論證。

五、對所管合同段的施工進度月報表、中期支付證書、工程價款結算單和監理單位的監理月報進行統計和上報。

六、負責工程建設中相關資料的收集和整理。

七、負責現場辦后勤保障工作及公用財產等設施管理。

八、完成領導交辦的其他工作。

職工考勤制度

一、職工婚、喪、病、事、探親等假都要履行請假手續，即本人寫請假條，經項目辦領導或部門批準，將假條交所在科室考勤人員后，方可離崗，否則按曠工對待。

二、項目辦所有工作人員的考勤以科室為單位，每月30日前將考勤表報綜合科（26至次月25日為考勤時間）。

三、考勤員在考勤中要認真負責，堅持每天做考勤，凡請婚、喪、病、事等假，均應以不同的考勤符號在考勤表上如實填寫，并附假條備查。每月報送的考勤表須有科室領導和考勤員簽字方可有效。

四、考勤中嚴禁弄虛作假，一經發現查實，除批評教育外，將按照工程處有關規定進行處理。

五、各科室負責人請假須由項目辦主要領導批準。科室職工請假，凡請假一天以內的，由科室領導批準；請假三天以內（含三天）先由科室負責人同意后，經項目辦分管領導批準；三天以上由項目辦主要領導批準。

六、凡請假離開工作崗位前，要經科室領導同意將所承擔的工作移交他人代辦。假滿回單位后應辦理銷假手續。

七、職工應自覺維護考勤制度。嚴禁越權批假。

某項目辦值班制度

一、值班人員必須恪盡職守，認真負責，堅守崗位，確保項目辦一切財產的安全。嚴禁值班期間脫崗。

二、凡來項目辦辦理公務的人員，必須登記。不辦理登記手續的外來人員，不允許進入項目辦。

三、對外來電話，要及時轉達。外來業務電話，一時難以轉告有關領導或科室，可做好電話記錄，杜絕對工作、業務電話不轉達、不記錄現象。

四、夜間值班要做好巡查工作，有異常情況或突發事件，要及時匯報有關領導并采取應急處理措施。

五、嚴禁夜間留宿外來人員。

六、值班室要做好當班記錄，以備查。

某項目辦接待管理辦法

一、接待范圍和接待工作原則

（一）某項目辦綜合科統一負責上級領導視察、檢查、考察等活動的接待服務工作。

（二）接待工作應本著熱情、周到、務實、禮儀從簡的原則，實行統籌協調、分工協作、對口負責互相配合的辦法。

二、接待標準及要求

（一）住宿

副廳級以上領導可安排套房，標準為每人200元/天；副處級以上領導安排標準間，標準為每人80元/天；隨行人員及司機安排標準間或普間，標準為每人50元/天，宿費在按本人標準結算外，差額部分由綜合科負責結算。其他接待范圍內的來賓，住宿由綜合科安排，宿費由來賓自理。特殊情況除外。

（二）用餐

1、接待各級領導及來賓原則上一律實行自助餐或分餐制（宴會除外）。接待標準為：每人每天40元，其中早餐10元/人，午餐15元/人，晚餐15元/人。接待客人和陪同人員用自助餐一律實行餐券制，由綜合科根據人數統一發放招待餐券，按餐券結算。

2、由副廳級以上領導帶隊的來賓，按每人100元/天的標準安排就餐，由副處級以上（含副處級）領導帶隊的來賓，按每人80元

/天的標準安排就餐，宴請費用由項目辦綜合科統一結算。

3、各標準包括酒水、主食，特殊情況需請示領導后確定。工作人員和隨行人員中的司機一律執行每人每天50元標準就餐。

4、要根據不同客人的需要和特點，提供適合客人口味的餐食。做到突出地方特色，用地方酒水和飲料，特殊情況需領導審批，由綜合科工作人員安排。

（三）其他

政務接待原則上不安排洗浴、游泳、旅游觀光等項活動，如確有要求，由綜合科幫助聯系經營單位和旅行社，費用自理；原則上不贈送禮品，如確有需求，須經主管領導審批，由綜合科負責安排。

三、接待單位：

（一）根據實際情況標準和能力某項目辦指定陽光飯店、天水南苑山莊、金龍大酒店、天水誼通賓館、隴林飯店、蘭天大酒店、天辰酒店、天河酒店、怡欣閣酒店、寶雞文化商務酒店、寶雞萬利酒店、寶雞美倫大酒店為主要接待單位，首選地方風味飯店就餐。

（二）綜合科負責協調各賓館的服務工作。為保證服務質量，提高接待水平，綜合科要對各賓館的接待條件進行定期的綜合測評，如不符合接待標準將予以調整。

（三）各承擔接待任務的賓館要嚴格按項目辦綜合科通知標準要求安排住宿、用餐和宴會活動，未經允許不得隨意調整住房，增加用餐人數及標準以外的煙、酒水和菜點。

（四）為加強經費的計劃開支，各科室接待不準在賓館、飯店

簽單。

某項目辦新聞宣傳報道工作管理辦法

一、某高速公路新聞宣傳報道工作要堅持正面宣傳為主的方針，貫徹以科學的理論武裝人、以正確的輿論引導人、以高尚的精神塑造人、以優秀作品鼓舞人的宗旨，使新聞宣傳報道工作更好地適應和服務于某高速公路建設的需要。

二、某高速公路的新聞宣傳報道工作在某項目辦的領導下進行，由某項目辦綜合辦公室根據業務范圍統一管理和組織實施，具體負責全線宣傳報道工作的組織、協調、管理工作；承擔與新聞媒體的聯絡與協調工作，指導、幫助各科室、各單位做好新聞宣傳報道工作；負責全線大型會議、活動的攝影、錄像和宣傳報道等工作。

三、某項目辦每年初要對所屬各項目單位、各科室下達和落實當年在《中國交通報》、《甘肅經濟日報.交通周刊》、《甘肅日報》、《甘肅交通信息》以及《高路信息》、《某高速公路簡報》等媒體的上稿計劃，同時鼓勵在其他新聞媒體上進行宣傳報道，并把上稿情況作為對單位和個人年終考核的一項重要內容。

四、某項目辦對宣傳報道工作實行獎勵機制。根據投稿質量和數量，年終進行統一評比，分別評出宣傳報道稿件一、二、三等獎若干名、優秀通訊員若干名和宣傳報道工作先進單位給予物質獎勵和精神獎勵。

五、做好某項目辦內部創辦《某高速公路簡報》的編輯。

六、凡對某建設項目進行宣傳的稿件一經采用，均按規定進行獎勵。獎勵標準按國家級新聞媒體（人民日報、中央電視臺）每篇（幅）200元，省部級（中國交通報、甘肅日報）100元，地廳級甘肅經濟日報交通周刊、甘肅交通信息50元，天水日報、天水電視臺30元，項目辦簡報

20元的標準發放。

某項目辦辦公用品管理辦法

一、計劃內辦公用品的采購與管理

（一）辦公用品的采購實行預算管理、計劃采購制度。每年年初由綜合辦公室在了解各科室需求計劃的基礎上，結合庫存，提出采購計劃，報處主管領導核定后集中進行采購。

（二）集中采購時要堅持質優價廉、貨比三家的原則，在保證質量的同時，充分考慮物品的價格，嚴禁質次價高和數量不足。集中采購時人員應不少于三人。

（三）計劃內大宗物品的采購，由綜合辦公室統一組織招（議）標采購。

（四）采購的辦公用品入庫時應詳細登記物品的數量、單價、金額及時間，交接雙方簽名后一次清點入庫。

（五）日常辦公用品的領用由各科室指定專人負責領取。領用辦公用品時綜合辦根據各科室負責人簽字后的《辦公用品領用單》進行發放。但內領用的辦公用品總數量不得超過項目辦核定的計劃數量。

（六）辦公用品結合全年的采購計劃實行盤點制，真正做到出入庫帳目相符。

二、計劃外辦公用品的采購與管理

各科室因工作需要采購特殊辦公用品時，先由科室提出申請，經項目辦主管領導批準后自行采購報銷，綜合科也可協助采購。

職工宿舍管理辦法

一、要團結互助、互諒互讓、互教互勉、取長補短，不得打架、斗毆、爭吵。

二、自覺搞好室內外及公共衛生，不準隨地吐痰、亂丟垃圾，保證室內外整潔、美觀，做到衛生清潔經常化。

三、室內設施布置要統一，放置要規范。

四、嚴禁在宿舍內進行賭博及其它違法亂紀活動，不得隨意留宿外人。

五、要愛護公物，室內財產由綜合科及賓館雙方進行登記，由住宿人員負責保管使用，一旦損壞，照價賠償。

六、注意防火、防盜，嚴禁臥床吸煙，防止煙頭及其它明（暗）火掉落地氈；嚴禁使用電爐。

七、嚴格遵守作息時間，以免影響他人休息；嚴禁在宿舍內及樓道（梯）大聲喧嘩、吵鬧、酗酒。

八、節約用水、用電，嚴禁私自改移水、電及其它設施，造成損失，責任自負。

九、室內水、電、暖一旦出現故障，立即通知賓館工作人員處理，個人私自處理造成損失的，責任自負。

職工食堂管理辦法

一、炊事人員要端正工作態度，服務熱情，一視同仁。

二、保證飯菜質量，成本核算，合理作價。

三、炊事人員要遵守勞動紀律，有事請假，按時上班，到點關門。

四、廚具擺放有序，生熟有明顯標志，定期消毒，并做好記錄。

五、非伙管、食堂工作人員不得隨便進入操作間。

六、進貨渠道正當，不購變質食物，不制作變質食物。

七、食堂進貨須向食堂管理人員請示方可入庫。

八、廚工上班必須穿工作服，戴工作帽，干凈整潔。

九、每月公布伙食收支情況。

十、不定期召開生活會，收集意見，積極改進。

車輛管理辦法

一、各科室使用車輛，必須通知綜合科，由使用人填寫派車單，綜合科負責統一調度。

二、駕駛人員對車輛要定期保養、及時維修，保證車輛安全運行，嚴禁帶“病”作業，疲勞駕駛及夜間長途駕駛。

三、嚴禁公車私用。外出辦公用車應高效節約。

四、汽車應在指定加油站加油，并實行一車一油本的請領制度，油本的發放和回收由綜合科負責。

五、車輛維修由駕駛員申請，綜合科出具通知單，到項目辦指定的地點維修（特殊情況除外）。

工程建設管理制度篇

一、施工技術與質量管理

第一章 總則

第一條 各參建單位必須按照《建設工程質量管理條例》、國務院辦公廳《關于加強基礎設施工程質量管理的通知》、交通部《公路工程質量管理辦法》及甘肅省交通廳頒發的公路建設管理辦法等有關規定強化質量管理，確保本項目工程質量達到優良，并爭創精品工程。

第二條 本項目工程的施工必須嚴格按照批準的施工圖設計文件、施工招標文件、設計變更文件、現行有關技術標準、規范進行，所有工程質量必須符合合同文件中列明的質量標準。

第三條 本項目工程質量管理實行業主委托、監理單位現場控制、設計和施工單位是工程質量保證的主體、質監部門對工程建設進行全過程監督的管理體制，建立“企業自檢、社會監理、政府監督”三級質量保證體系，以確保工程質量目標的實現。施工單位是工程施工質量的直接責任人。

第四條 本項目工程在設計使用年限內實行質量終身責任制。各參建單位須建立全面質量保證體系，逐級簽訂質量責任書、廉政

合同，實行雙合同制度，并建立質量責任卡片制度，將質量責任層層落實到個人，嚴格樹立全員抓質量的理念。

第五條 本項目工程質量管理實行監督檢查制度。參加本項目建設的各單位應無條件接受上級主管部門對工程質量的檢查，并報告工程質量情況，提供有關資料，配合一切檢查工作。

第六條 建立質量舉報和事故報告制度。

項目辦設置工程質量和工程事故舉報電話和舉報受理人，并對外公布。舉報單位或個人也可直接向業主及業主的上級主管部門或監督部門舉報或投訴。任何單位或個人都有權力對工程施工過程中的轉包、違規分包、隨意變更設計、偷工減料、粗制濫造及發生的質量事故等不良行為進行舉報、控告和投訴。

公路工程重大質量和人員傷亡事故是指由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人員傷亡或重大經濟損失的事故。工程施工過程中發生重大質量事故和人員傷亡事故后，施工單位應在1小時內電話上報駐地監理辦和項目辦，12小時內補報書面材料。發生重大質量和人員傷亡事故后，項目辦應在2小時內上報上級主管部門，并在12小時內報出《公路工程重大事故快報》，任何單位都不得隱瞞事故不報。

對于隱蔽工程、變更設計工程、重大質量及安全事故必須拍攝照片（必要時攝像），并將現場處理意見形成會議紀要。

第七條 本項目工程所需各類材料實行報批、報備制度。所有材料的質量鑒定（如鋼絞線、錨具、伸縮縫、支座、路面碎石、鋼

筋、水泥、瀝青砂石料、土工格柵、土工格室、新材料等）和標準試驗（如混凝土、砂漿配合比，土壤標準擊實等）必須由質監部門認定的項目中心試驗室出具試驗報告，并由監理工程師審查批準，報備項目辦后才能使用。對未經質監部門和項目辦認可的試驗室出具的材料質量鑒定或標準試驗結果，一律不準在工程施工中使用。

所有材料的檢驗執行本辦法監理工作管理的相關要求，外購材料還必須出具出廠合格證和權威部門的質檢證明。

第八條 施工單位使用不合格材料或經檢查進場材料不合格的，除監理工程師責令返工或清除出場外，還將給予通報批評或按合同規定處罰，因此而造成質量問題的，還要追究施工單位及相關人員的責任。

第九條 工程建設施工過程中出現的質量問題，應由施工單位負完全責任，并由施工單位承擔全部返工或維修費用，由于監管不嚴造成的質量問題監理單位應承擔相應責任。

第十條 當施工單位和監理單位在質量問題上意見發生分歧時，應由項目辦調查并予以協調處理；重大質量問題由質檢部門裁決協調。

第二章 質量控制及施工技術要求

第一條 質量控制目標

1．確保飛天獎，爭創魯班獎，建設項目工程質量等級優良，單位工程質量評定得分90分以上。

2.消滅主要的質量通病，如高填方路基的竣工后沉陷，挖方高邊坡失穩，瀝青混凝土路面早期損壞，水泥混凝土路面斷板開裂，橋頭跳車，斜坡彎橋的梁板平移，隧道襯砌滲漏水等。

3.杜絕重大質量事故的發生，處理好質量問題及一般質量事故，不留質量隱患。第二條 質量控制要求 1.路基工程：

（1）在施工過程中，嚴格控制路基的松鋪厚度、填料粒徑、最佳含水量、有效壓實寬度、壓實度及平整度等。監理工程師應要求承包人采取劃方格、釘木樁等有效措施控制每層的松鋪厚度，并要求路基填筑時每側超寬達到50 cm。路床交驗時各項指標檢測合格率達100%，路基外觀線形順適，坡面平順穩固，不得虧坡。

（2）拱形護坡、網格護坡及實體護坡，不得直接在路基坡面上砌筑后再填土，必須從刷坡后的坡面上下挖，將砌體嵌入路基坡面。不同護坡型式之間應銜接順適，表面平整。

（3）挖方邊坡的成型要求：次堅石以上的巖石邊坡必須采用光面爆破，輔以人工刷坡，要求坡面平整順適；軟巖以下的邊坡必須在接近坡面時進行人工刷坡，嚴禁采用松動爆破。挖方邊坡成型后坡比必須滿足設計要求，同時明確規定一旦發生欠坡現象，承包人必須采用漿砌片石補填。

（4）填石路基施工要求：填石路堤采用不易風化的開山石填筑，所用石料抗壓強度應滿足設計要求，不同強度的石料，應分別采用